Milwaukee 9683-20 Manuel utilisateur

Marque: Milwaukee

Modèle: 9683-20

Taper: Manuel utilisateur

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Operating, Maintenance &

AVERTISSEMENT

N’utilisez pas le palan afin de lever, supporter ou

transporter des personnes.

Charge

Nos. de Cat. Nominale

9682-20 3/4 Tonne

9683-20 (750 Kg)

9684-20

9685-20 1½ Tonne

9686-20 (1 500 Kg)

9687-20

9688-20

9689-20 3 Tonne

9690-20 (3 000 Kg)

9691-20

MANUEL DE

L’UTILISATEUR

PALANS MANUELS À

LEVIER

AFIN DE RÉDUIRE LE RISQUE DE BLESSURES, L’UTILISATEUR DOIT LIRE ET BIEN

COMPRENDRE LE MANUEL DE L’UTILISATEUR.

Afin de réduire le risque de blessures, évitez de

modifier ou d´altérer le palan. Utilisez uniquement

des pièces de rechange

MILWAUKEE

. L´altération ou

la modification de l´outillage, de même que l´emploi

de pièces de rechange autres que des pièces

authentiques

MILWAUKEE

peut comporter des

risques et causer des blessures.

AVERTISSEMENT

french milwaukee lever hoist.qxd 4/22/2003 8:46 AM Page 1

1. NE PAS opérer un palan défectueux ou ayant un fonctionnement

inhabituel.

2. NE PAS opérer le palan avant d’avoir bien lu et compris ce

manuel.

3. NE PAS utiliser un palan qui a été modifié sans l’approbation du

manufacturier ou le sceau selon les normes applicables de

l’OSHA..

4. NE PAS lever ou haler une charge excédant la capacité

nominale du palan.

5. NE PAS utiliser un palan endommagé ou qui ne fonctionne pas

convenablement..

6. NE PAS utiliser un palan ayant qui a chaîne de levage tordue,

déformée, usée ou endommagée.

7. NE PAS opérer le palan avec une barre d’extension du levier

(«cheater bar»).

8. NE PAS tenter de dégager la chaîne sous charge.

9. NE PAS utiliser le palan pour lever, supporter ou transporter des

personnes.

10. NE PAS soulever de charges au-dessus de personnes et

s'assurer que le charge demeure dégagée de tout le personnel.

11. NE PAS essayer d’allonger la chaîne de levage ou de réparer

une chaîne endommagée.

12. PROTÉGER la chaîne de levage des éclaboussures de soudage

ou autres contaminants.

13. NE PAS opérer le palan lorsque la chaîne ne peut se tendre en

ligne droite de crochet à crochet dans l’axe de charge.

14. NE PAS utiliser la chaîne de levage comme élingue ou enrouler

la chaîne autour de la charge.

15. NE PAS appliquer la charge sur la pointe ou le loquet de verrouillage

du crochet.

16. NE PAS appliquer la charge si la chaîne n’est pas proprement assise

dans les roues et engrenages de chaîne.

17. NE PAS appliquer de charge si les roulements à bille ne

permettent une charge égale sur toutes les chaînes de support

de charge.

18. NE PAS opérer au-delà de la portée d’opération limite de la

chaîne.

19. NE PAS laisser une charge suspendue sans surveillance à

moins que des précautions spécifiques aient été prises.

20. NE PAS permettre l’utilisation de la chaîne ou du crochet comme

masse électrique pour soudage ou autre.

21. NE PAS laisser la chaîne ou le crochet être touchée par une

électrode de soudage sous tension.

22. NE PAS enlever ou chacher les signes d’avertissements sur le

palan.

23. NE PAS utiliser un palan qui n’a pas été sécuritairement fixé à un

support convenable.

24. NE PAS utiliser un palan à moins que les élingues ou une

autre amarre de calibre approuvé soit correctement assise

dans le creux du crochet.

25. NE PAS soulever de charge qui n'est pas équilibrée et dont le

levage n'est pas sécuritaire, en la déposant avec précaution.

26. NE PAS opérer un palan à moins que toutes les personnes

soient et demeurent à l'écart de la charge soutenue.

27. ÉMETTRE NOTICE de fautes de fonctionnement ou de

performances non usuelle d'un palan et le garder hors service

jusqu'à ce qu'il soit réparé.

28. NE PAS utiliser un palan dont les plaques ou décalques de

sécurité sont absents ou non lisibles.

29. FAMILIARISEZ-VOUS avec les avertissements, commandes et

procédures d'opération.

1. Garder le pied ferme ou être autrement stable lors de l'opération

du palan.

2. Vérifier le fonctionnement du frein en mettant de la tension sur le

palan avant chaque opération de levage ou de halage.

3. Utiliser les loquets de verrouillage des crochets. Les loquets de

verrouillage sont destinés à retenir les élingues, chaînes etc., en

situation non tendue seulement.

4. Assurez-vous que les loquets de verrouillage des crochets sont

fermés et ne subissent aucun effort de levage de la charge.

5. Assurez-vous que le champ de déplacement de la charge n'est

pas obstrué par quoi que ce soit.

6. Ne pas balancer la charge ou le crochet.

7. Prévenir le rebondissement du levier en gardant une prise ferme du

levier jusqu’à ce que l’opération du levier soit complète et que le levier

soit en position de non-tension.

8. Inspectez le palan régulièrement, remplacer les composantes

usées ou endommagées et garder un registre approprié

d’entretien.

9. Utilisez les pièces

MILWAUKEE

recommandées lors des

réparations de l’unité.

10. Lubrifiez la chaîne de levage selon les recommandations de ce

manuel.

11. NE PAS opérer d'autre façon que par force manuelle.

12. NE PAS permettre plus d'un opérateur à tirer sur le levier en

même temps. Plus d’un opérateur causera

vraisemblablement une surcharge du palan.

13. NE PAS laisser votre attention diverger de l'opération du

palan.

14. NE PAS laisser le palan être soumis à l'abus causant des

contacts sévères avec d'autres palans, structures ou autres

objets.

15. NE PAS ajuster ou réparer le palan sauf si qualifié à exécuter

ces dits ajustements ou réparations.

Les palans sont destinés à un usage industriel général

pour le déplacement de charges en dedans de leurs

capacités de charge nominales. Avant d’installer et

d’opérer le palan assurez-vous que l’application ne

contrevient à aucune condition de manoeuvre

sécuritaire.

AVERTISSEMENT

Si non prévenue, une utilisation inadéquate d’un palan peut

créer une situation potentiellement dangereuse qui pourrait

causer la mort ou de sérieuses blessur

es. Pour prévenir toute

situation potentiallement dangereuse, l’opérateur doit:

Si non prévenue, une utilisation inadéquate d’un palan peut

créer une situation potentiellement dangereuse qui pourrait

causer des blessur

es mineures ou moyennement sérieuses.

pour prévenir cette situation potentiellement dangereuse,

l’opérateur doit:

AVERTISSEMENT

CONSIGNES GÉNÉRALES DE

SÉCURITÉ

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No. de Tonnes Levage

Catalogue (Kg) Pi. (m)

9682-20 3/4 (750) 5 (1,5)

9691-20 3 (3 000) 20 (6,1)

9689-20 3 (3 000) 5 (1,5)

9686-20 1½ (1 500) 10 (3,0)

9687-20 1½ (1 500) 20 (6,1)

9688-20 1½ (1 500) 25 (7,6)

9685-20 1½ (1 500) 5 (1,5)

9684-20 3/4 (750) 20 (6,1)

9683-20 3/4 (750) 10 (3,0)

9690-20 3 (3 000) 10 (3,0)

Chaque palan manuel à levier

MILWAUKEE

est fabriqué conformément aux devis spécifiés dans le présent manuel et selon

notre interprétation des sections du code B30.21 “Manually Lever Operated Hoists” (

«Palans manuels á levier») de l’American

Society of Mechanical Engineers (ASME), de même que selon les normes de l´Occupational Safety and Health Act (OSHA) en

vigueur au moment de la fabrication. Copies de ces normes peuvent être obtenues de l’ASME Order Department, 22 Law Drive,

PO Box 2300, Fairfield, NJ 07007-2300, USA.

Les lois concernant la sécurité des appareils de levage et des monte-plats peuvent comporter des détails de fabrication qui ne

sont pas nécessairement applicables á ce palan. Nous recommandons l´emploi d´un outillage qui respecte les normes

provinciales et nationales spécifiées aux codes de sécurité. Milwaukee Electric Tool Corporation ne peut être tenue responsable

des usages autres que ceux qui sont expressément recommandés pour cet outillage

MILWAUKEE

1. Prenez connaissance des normes de sécurité ASME B30.21 et des consignes du présent manuel.

2. Ne laissez pas plus d´une personne à la fois manoeuvrer le palan à levier.

1. Crochet supérieur

2. Cadre du palan

3. Bouton de

déclenchement de

chaîne

4. Chaîne de levage

5. Levier directionnel

6. Levier

7. Anneau terminal

8. Crochet inférieur

9. Pointe du crochet

10. Verrou du crochet

CONSIGNES SPÉCIFIQUES DE SÉCURITÉ - PALANS À LEVIER

DESCRIPTION FONCTIONNELLE

Tableau 1 - Spécifications

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INSTRUCTIONS DE MANIEMENT

Avant d’utiliser le palan à levier

MILWAUKEE

, familiarisez-vous

avec les composants de cet outil (voir

«Description

fonctionnelle

» fig. 1). Avant de vous en servir, vérifiez toujours

le fonctionnement du palan. Ne vous servez jamais d’un palan

défectueux.

Vérifiez le fonctionnement du palan avant de l’employer à

pleine charge.

Manoeuvrez d’abord le palan à vide puis ajoutez une charge

d’environ 100 livres (45 Kg) pour vous assurer qu’il fonctionne

normalement et que le frein retient bien la charge lorsque le

levier est relâché.

CHAÎNE À COMMANDE LIBRE

En mode libre, la chaîne de levage peut être tirée

manuellement au travers du palan dans l’une ou l’autre

direction pour arrimer rapidement une charge.

Réglage du palan en mode de chaîne libre

Pour mettre en chaîne libre, enlever toute charge du palan et

placer le levier de direction en position. Tourner la poignée de

chaîne libre en sens inverse des aiguilles d’une montre ( )

pour désengager le frein et tirer sur l´une ou l´autre des

chaînes jusqu’à ce que le crochet inférieur soit à la position

désirée.

Réglage du palan en mode de traction

1. Pour remettre en opération, placer le levier de direction à la

position de levage (Ï) ou de descente (Ð).Tirer la chaîne

dans l’une ou l’autre direction pour vous assurer que l’unité

n’est plus en chaîne libre.

MANIEMENT DU PALAN À LEVIER

Le palan à levier

MILWAUKEE

peut être utilisé à n’importe

quelle position à condition que les crochets de traction

supérieur et inférieur soient en droite ligne (voir fig. 2). Le cadre

doit toujours être libre de pivoter au niveau du crochet

supérieur.

Pour minimiser les risques de blessures, examinez

soigneusement l’outillage, avant de l’utiliser, pour en

déceler les défauts. N’utilisez pas un palan

endommagé ou défectueux. Ne manoeuvrez pas le

palan si la chaîne est tordue, vrillée, usée ou

endommagée. L’emploi d’un palan en mauvais état

peut entraîner la chute de la charge, causer des

dommages et des blessures corporelles.

AVERTISSEMENT

Pour minimiser les risques de blessures, n’employez

pas le palan pour soulever des personnes et ne

soulevez pas de charge au-dessus des personnes.

Ne soulevez pas plus que la charge nominale du

palan.

N’utilisez pas la chaîne de levage comme èlingue.

AVERTISSEMENT

Afin de minimiser les risques de blessures, ne tirez

pas et n´actionnez pas le bouton de déclenchement

de la chaîne pendant que le palan est chargé. Si le

bouton de détente de chaîne est actionné, la charge

du palan sera relâchée.

AVERTISSEMENT

Afin de minimiser les risques de blessures, installez

le palan en ligne droite d’un crochet à l’autre et

assurez le libre pivotement du palan. Si le palan ne

pivote pas librement, le levier de traction pourra

briser le châssis, causant des blessures à

l’utilisateur et des dommages à la charge.

AVERTISSEMENT

Ne laissez pas le cadre du palan appuyer sur la

charge ou les fixations pour éviter de forcer le

crochet ou le cadre et le risque d’une panne.

AVERTISSEMENT

Figure 1

Bouton de

déclenchement

de chaîne

Guide-came

Levier directionnel

CORRECT

FAUTIF

Èlingue

Crochets

supérieur et

inférieur en

droite ligne.

Pivotement

libre.

Charge

ANGLE DE TRACTION

SÉCURITAIRE

ANGLE DE TRACTION

DANGEREUX

Charge

Crochets

supérieur et

inférieur mal

alignés.

Pivotement

entravé.

Figure 2

MANIEMENT

french milwaukee lever hoist.qxd 4/22/2003 8:48 AM Page 4

1. Accrochez la charge au crochet inférieur.

2. Pour tendre la chaîne, suivez les instructions sous le titre:

«Chaîne à commande libre».

N.B. La chaîne de levage doit passer correctement dans le

guide-chaîne. Une chaîne vrillée pourra subir des

dommages dans la roue de levage et même se briser.

Lorsque l’espace est restreint, utilisez des fixations ou des

élingues pour éviter que les mouvements du cadre et du

levier directionnel ne soient gênés.

3. Pour amorcer la traction ou le levage de la charge, placez le

levier directionnel à la position de charge marquée

«LOAD»

et déplacez-le successivement de haut en bas à plusieurs

reprises.

4. Pour abaisser ou relâcher une charge, placez le levier

directionnel à la position marquée

«UNLOAD» et déplacez-

le successivement de haut en bas à plusieurs reprises.

PRATIQUES RECOMMANDÉES

1. Pour fonctionner correctement, le palan doit être gardé

propre. Avant de l’utiliser, assurez-vous que la chaîne de

levage est propre et que rien ne gêne la roue de levage ou

le levier de traction.

2. Le palan doit toujours être installé pour soulever en ligne

droite d’un crochet à l’autre.

a. Palanquer signifie soulever et déplacer de lourdes charges

au moyen d’un palan ou d’autre outil de levage mécanique.

L’acquisition d’une technique de levage par l’expérience ou

par des études spécialisées est essentielle à la

manoeuvre sécuritaire d’un palan. ll est recommandable

de consulter un ouvrage standard sur le sujet.

b. Le palan doit toujours être libre de pivoter sur son crochet

supérieur. Le cadre du palan ne doit jamais appuyer sur

un obstacle au cours d’une manoeuvre, car il pourrait en

résulter un gauchissement du crochet ou du cadre et des

dommages à l’outillage.

3. Avant de soulever ou déplacer une charge, assurez-vous

que les fixations des deux crochets du palan sont

fermement assises sur l’appui du crochet. Évitez les

charges mal centrées ou les charges retenues par la pointe

du crochet. Assurez-vous que la chaîne pende à la verticale

sans vrilles entre la chape supérieure et le crochet inférieur.

4. Lorsque vous soulevez une charge, soulevez-la juste assez

pour quitter le plancher ou la base et vérifiez si le frein de

chaîne retient bien la charge en place et si les fixations de

la charge sont bien appuyées sur le crochet. Continuez le

levage dés que vous aurez l’assurance que rien ne nuit à la

manoeuvre.

5. Ne surchargez pas le palan. La charge nominale du palan

peut être manoeuvrée avec les tractions manuelles

décrites à la figure 3. Lorsque le maniement du palan exige

une pression supérieure à celle indiquée, c’est une

indication de surcharge ou de mauvais état de l’outillage.

N.B. La traction sur le levier pouvant être facilement appliquée

par une seule personne, on ne doit jamais laisser à la fois plus

d’une personne manoeuvrer le levier du palan. Une surcharge

peut occasionner une panne immédiate de l’outillage ou lui

causer des dommages qui pourront, plus tard, causer une

perte de puissance et des pannes. En cas de doute au sujet

de la capacité d’un palan à soulever une charge, il vaut mieux

utiliser un autre palan

MILWAUKEE

plus puissant.

6. N’enroulez pas la chaîne autour de la charge et ne laissez

pas la charge toucher au palan afin de ne pas nuire au

pivotement du crochet et d’éviter que la chaîne ne se vrille

et bloque le mécanisme de levage, ou qu’elle subisse des

dommages au niveau du crochet.

7. Ne déplacez pas une charge au-dessus de la tête des

autres personnes. Avertissez le personnel de votre

intention de déplacer une charge à l’endroit où il se trouve.

Tenez-vous à l’ecart de toutes les charges.

8. Ne laissez pas une charge sans surveillance.

9. Ne pas tirer la chaîne au point où l’embout ou l’ensemble

du crochet inférieur se bloque dans le bâti.

10. Ne tenez pas la chaîne de levage durant une manoeuvre,

il pourrait survenir une panne et vous pourriez subir des

blessures grave.

11. Avant d’utiliser le palan, prenez connaissance des

avertissements et des instructions apparaissant sur le

levier ou le tube avertisseur.

12. Ne laissez pas la chape du crochet inférieur heurter le

cadre du palan, il pourrait en résulter des dommages à au

cadre ou au guide-chaîne.

13. N’employez pas d’autres moyens de traction que la force

de la main.

14. N’allongez pas le levier.

15. N’utilisez pas cet outillage ou nul autre outil de levage

suspendu pour soulever des personnes.

16. Ne laissez pas la charge porter contre le verrou du crochet.

Le verrou doit servir uniquement à empêcher la charge de

se décrocher en cas de mou de chaîne.

N’allongez pas le levier de traction. Si la pression

exercée sur le levier excède la force de traction de

l’outillage, il y aura risque de surcharge du palan.

AVERTISSEMENT

Pour minimiser les risques de blessures, ne dépassez

pas la charge nominale indiquée sur le palan. Une

surcharge pourrait causer la chute de la charge, des

dommages à l’outillage et des blessures à l’usager.

AVERTISSEMENT

Un outillage défectueux, le relâchement des

fixations et une mauvaise posture de l’utilisateur

peuvent causer une perte d’équilibre et des

blessures à l’usager. Pour éviter ce risque,

assurezvous une prise de pieds ferme lorsque vous

utilisez un palan à levier

MILWAUKEE

AVERTISSEMENT

Charge Traction sur le levier

Nominale pour soulever la charge

Tonnes (Kg) nominale Livres (Kg)

1½ (1500) 51 (23,1)

3/4 (750) 33 (15)

3 (3000) 77 (34,9)

Figure 3

french milwaukee lever hoist.qxd 4/22/2003 8:48 AM Page 5

17. N’actionnez pas le bouton de déclenchement de

chaîne lorsque le palan est chargé. II pourrait s’ensuivre

une perte de contrôle de la charge, des dommages à

l’outillage et des blessures à l’utilisateur.

18. Ne manoeuvrez jamais le palan en présence de vapeurs

ou de matériaux inflammables. Le choc des pièces

métalliques de l’outillage peut produire des étincelles et

causer une explosion.

19. Demeurez alerte! Surveillez ce que vous faites et servez-

vous de votre bon sens. Ne vous servez pas du palan si

vous êtes fatigué, distrait ou sous l’influence d’alcool ou de

médicaments pouvant affecter votre maîtrise de l’outil.

ENTRETIEN DU PALAN À LEVIER APRÈS USAGE

1. Après usage, placez le levier directionnel à la position

marquée

«UNLOAD» et actionnez-le de haut en bas pour

dèsengager le frein.

2. Débarrassez le palan et la chaîne de la poussière et de la

saleté.

3. Lubrifiez la chaîne de levage avec une légère couche de

lubrifiant pour chaînes et barres tel le

«Lubriplate

10-R

(Fiske Bros. Refining Co.)

» ou l’équivalent.

4. Rangez le palan à levier dans un endroit sec et propre.

INSPECTION

Pour obtenir un rendement satisfaisant, un programme

d’inspections ponctuelles doit être mis en place pour déceler

les pièces endommagées et les remplacer avant qu’elles ne

deviennent un risque. Les intervalles entre les inspections

seront déterminés selon l’usage auquel est destiné l’outil. Les

inspections doivent être faites uniquement lorsque le palan

fonctionne à vide. Si le palan est suspendu à un chariot, ce

dernier doit être immobilisé. Des affiches et des barrières

doivent être installées pour indiquer que des travaux de

maintenance du palan ont cours audessus de l’aire de travail.

II y a deux genres d’inspection: les inspections fréquentes et

les inspections périodiques. Les inspections fréquentes ont lieu

chaque jour, tandis que les inspections périodiques peuvent

avoir lieu tous les trois (3) mois, à moins d’avis contraire. Les

inspections périodiques nécessitent le démontage partiel du

palan (voir section intitulée

«Trois précautions à prendre pour

démonter le palan

»).

TROIS PRÉCAUTIONS À PRENDRE POUR DÉMONTER

LE PALAN

Trois points sont à surveiller lors du démontage de l’outillage.

1. Des galets libres sont utilisés dans les rouages de la roue de

levage des palans de 3/4 tonnes (750 Kg), 1½ tonnes (1500

Kg) et 3 tonnes (3000 Kg). Évitez de les laisser s’échapper de

leur logement lors du démontage des pièces.

2. Le verrou est maintenu aux crochets inférieur et supérieur

par un rivet. Pour enlever le verrou, il est nécessaire de limer

ou de driller la tête du rivet. Pour remettre le verrou en place,

suivez les instructions de montage.

3. L’arbre de pignon, le cliquet du moyeu à rochet et l’arbre

sont à ressort et peuvent voler hors du mécanisme au

moment du démontage.

LES INSPECTIONS FRÉQUENTES

Ces inspections sont habituellement faites par l’utilisateur ou

une autre personne affectée à cette tâche. Les inspection

fréquentes doivent être effectuées quotidiennement ou avant

chaque usage. Elles doivent comporter les vérifications

suivantes:

1. Le fonctionnement et le réglage de tous le mécanismes et la

détection des bruits insolites.

2. Le système de freinage pour déceler les risques de

glissement.

3. Le libre fonctionnement du levier directionnel.

4. La chaîne de levage pour en assurer la lubrification, la

propreté et le bon état des maillons.

5. Le passage de la chaîne de levage dans le mécanisme (voir

«Passage de la chaîne dans le mècanisme» dans la section

«Maintenance»).

6. Les crochets, pour en déceler les fissures et le gauchissement

et assurer l’enclenchement et la stabilité du verrou.

7. Le support du palan pour en déceler les défauts.

Toutes les défectuosités relevées devront être corrigées avant

que le palan ne soit réutilisé.

LES INSPECTIONS PÉRIODIQUES

Des inspections visuelles effectuées par un technicien

compétent ou le personnel d’un centre de service pour évaluer

la condition apparente de l’outillage. Les inspection

périodiques doivent être effectuées aux trois mois, à moins

d’avis contraire dans ce manuel.

Compte tenu de la configuration du palan, il sera

nécessaire de démonter partiellement l’outillage pour en

faire l’inspection périodique (Voir la section

«Trois

précautions à prendre pour démonter le palan

»).

Les inspections périodiques concernent également le pièces

sujettes aux inspections fréquentes, de même que les

systèmes suivants:

1. La chaîne de levage et les joints pour en déceler l’usure et

la distension.

2. Vérifiez l’usure et l’état des pièces: chapes des crochets

inférieur et supérieur, guide-chaîne, séparateur, parois

latérales, couvercle, engrenages, douilles, levier, frein,

couvercle, bouton de déclenclement de chaîne, cliquet de

moyeu, guide-came, moyeu à friction et moyeu de levier à

rochet pur en déceler les fissures ou la distorsion.

3. Vérifiez l’usure des dents de cliquets, rochets et roue de

levage.

Afin de minimiser les risques de blessures,

manoeuvrez le palan à la main, seulement. L’emploi

d’autres moyens peut endommager la structure de

l’outillage, causer l’usure prématurée et le bris des

pièces et entraîner la chute de la charge.

AVERTISSEMENT

Afin de minimiser les risques de blessures, ne laissez

pas la charge porter sur le verrou ou la pointe du

crochet. Placez la charge uniquement sur l’appui du

crochet. Laisser la charge porter contre le verrou ou la

pointe du crochet peut entraîner la perte de la charge.

AVERTISSEMENT

ENTRETIEN

french milwaukee lever hoist.qxd 4/22/2003 8:49 AM Page 6

4. Les boulons écrous, goujons et rivets lâches ou

manquants.

5. Vérifiez les pièces du système de freinage pour déceler

l’usure ou l’encrassement des disques, les stries du moyeu

à friction et du rochet. Remplacez les rondelles de friction

si elles sont encrassées ou si leur épaisseur est moindre

que 0,094 (2,4 mm).

6. Vérifiez les ressorts de cliquets, du cliquet de moyeu et du

pignon pour en déceler la distension, le bris ou la

corrosion.

7. La mobilité du cliquet sur le son boulon. On doit appliquer

une mince couche de lubrifiant sur le boulon avant de le

remettre en place (Voir

«Lubrification» dans la section

«Maintenance»).

8. Les crochets, écrous, collets, goujons, soudures et rivets

de montage pour en déceler les failles. Une inspection par

pénétration de colorant ou de poudre magnétique ou tout

autre moyen approprié de détection de fissures devrait être

fait au moins une fois l’an.

9. Vérifiez pour voir si l'arrêt de chaîne de charge en place et

correctement est fixé.

10. Vérifiez la structure de suspension.

11. Vérifiez les étiquettes et fiches signalétiques requises selon

ASME B30.21.

Tout défaut relevé doit être corrigé avant que le palan ne soit

réutilisé. Les conditions extérieures peuvent démontrer la

nécessité d’une inspection plus approfondie et un essai non

destructif.

Les pièces irréparables doivent être remplacées par des

pièces neuves avant que l’outil ne soit réutilisé. II est très

important que les pièces irréparables soient détruites afin

d’éviter qu’elles soient utilisées de nouveau.

Lorsque le levier est soumis à une tâche robuste ou à des

conditions de poussière, saleté, humidité ou corrosion, on doit

en faire des inspections supplémentaires pour contrer les

risques d’usure anormale, corrosion ou dommage.

INSPECTION ET ENTRETIEN DES CROCHETS

Les crochets endommagés par les produits chimiques,

distendus, fissurés ou dont le gauchissement excède 10

degrés par rapport à la normale, de même que ceux dont

l’appui est usé ou le col trop évasé doivent être remplacés.

Les crochets ouverts et dont le verrou ne fonctionne pas

doivent être remplacés.

Tout crochet gauchi ou excessivement évasé est un indice d’un

usage abusif ou de surcharge du palan pouvant causer des

dommages à d’autres pièces de l’outil.

Le tableau de la Figure 4 sert à déterminer le moment de

remplacer un crochet. Pour mesurer l’ouverture du col du

crochet, appuyez le verrou contre le crochet (voir figure 4).

Assurez-vous que le verrou est en bon état, qu’il n’est pas plié

et que la pression du ressort est suffisante. Le ressort

maintient le verrou contre la pointe du crochet et le ramène à

cette position après un déclenchement. Si le verrou ne

fonctionne pas parfaitement, il faut le remplacer.

CHAÎNE DE LEVAGE

Nettoyage et inspection

Nettoyez la chaîne de levage avec un solvant exempt d’acide

ou de caustique, puis relâchez-la pour en inspecter chaque

maillon et en déceler les creux, fissures, gauchissement,

distension et usure. Une chaîne usée doit être calibrée sur toute

sa longueur et remplacée si elle ne rencontre pas les normes.

Pour déterminer si la chaîne de levage doit être conservée, il

faut en vérifier la longueur tel qu’indiqué à la Figure 5. Une

chaîne dont les maillons sont fissurés, creusés, gauchis, usés

ou distendus au delà des normes indiquèes doit être

remplacèe avant que le palan ne soit réutilisé. La chaîne doit

être propre, exempte de vrilles et correctement tendue avant

d’être mesurée. Lorsque l’usure est localisée et qu’une

réparation est recommandable, il est parfois possible d’inverser

la chaîne de levage de bout en bout pour exposer une section

intacte à l’usure. Les instructions d’installation de la chaîne

sont à la section intitulée

«Passage de la chaîne dans le

mécanisme

».

N.B. Une chaîne usée peut être un indice de l’usure des autres

composants du palan. C’est pourquoi le guide-chaîne et la

roue de levage doivent être examinés en même temps que la

chaîne et si nécessaire, remplacés.

Charge Remplacez le

nominale crochet quand

Tonnes (Kg) l’ouverture dépasse:

1½ (1500) 1

" (34,9 mm)

3/4 (750) 1¼" (31,8 mm)

3 (3000) 1

" (43,7 mm)

Figure 4

Mesurez l’ouverture

Ouverture col du crochet

Charge Diamètre No de Longueur max.

nominale des maillons maillons recommandable

Tonnes (Kg) po. (mm) de la jauge de chaîne usée

po. (mm)

1½ (1500) 0,281 (7) 11 9

(247)

3/4 (750) 0,236 (6) 11 8

(212)

3 (3000) 0,394 (10) 11 13

(353)

Figure 5

Nombre de

maillons de

la jauge

Longueur

de la jauge

french milwaukee lever hoist.qxd 4/22/2003 8:49 AM Page 7

Les chaînes de levage sont spécialement trempées et durcies

et ne doivent pas être réparées.

Ne vous servez pas de la chaîne remplacée pour d’autres

tâches comme le levage ou la traction de charges, car malgré

une bonne apparence, la chaîne usagée pourrait se briser

soudainement. Pour éviter ce risque, il est conseillé de couper la

chaîne usagée en petites longueurs avant d’en disposer.

LUBRIFICATION

Avant de réutiliser une chaîne ou après avoir remplacé une

chaîne de levage, lubrifez-la généreusement avec un lubrifiant

à chaînes et barres tel le

«Lubriplate

10-R (Fiske Bros.

Refining Co.)

» ou l’equivalent. Essuyez l’excédent de lubrifiant

de la chaîne avec un chiffon propre et sec.

Normalement, le palan n’a pas besoin d’être lubrifié, seule la

chaîne de levage doit l’être ponctuellement. Cependant, on doit

lubrifier tout l’outillage au moment de l’inspection périodique

alors qu’il est démonté, nettoyé et remis en état.

Le frein est conçu pour fonctionner à sec. N’appliquez pas de

lubrifiant ou de graisse sur les surfaces de freinage. Lorsque

vous lubrifiez les pièces voisines du système de freinage,

évitez d’utiliser une trop grand quantité de lubrifiant qui pourrait

s’infiltrer dans le mécanisme de freinage.

Lors du démontage du palan pour l’inspection périodique,

vérifiez le libre mouvement du cliquet et vaporisez une légère

couche de lubrifiant WD-40 (WD-40 Co.) ou l’équivalent sur le

boulon du cliquet. Lorsque le palan est démonté pour un

nettoyage ou une réparation, les points énumérés ci-dessous

devraient être lubrifiés avec environ 1 oz (29,5 ml) de graisse

«Extreme Pressure Molykote BR-2-S» (Dow Corning Corp.) ou

l’équivalent:

Les engrenages, galets de la roue de levage, goupille de

crochet supérieur, galets de la roue de levage, intérieur du

guide-chaîne, extérieur de l’arbre de pignon, surface du moyeu

à rochet, surface du guide-came et douilles de couvercle

d’engrenages.

N.B. Afin d’assurer la durée et le rendement de l’outillage,

prenez soin de lubrifier les diverses pièces du palan avec les

lubrifiants recommandés.

MONTAGE

Une attention particulière doit être apportée aux points

suivants lors du montage du palan:

Visser la jante à friction sur l'arbre du pignon et assembler les

disques de friction ainsi que le rochet sur la jante (Voir la

Figure 6).

Placer le ressort sur la jante/pignon à friction. Mettre

l'ensemble couvercle du frein sur le bâti et visser le rochet à

levier sur l'arbre du pignon. Presser fermement le rochet à

levier en position et fixez l'ensemble couvercle du frein au bâti

avec les quatre boulons.

Positionner la rondelle de garde sur l'arbre du pignon de pour

qu'il y ait entre 0,094 à 0,312 po. (2 à 8 mm) entre le bord de la

rondelle de garde et la partie élevée de la jante du rochet à

levier (Voir Figure 7).

Assurez-vous que le levier de direction est en position neutre

("N") et que le ressort du cran d'arrêt et son arbre sont dans

l'ensemble du levier, fixer l'ensemble du levier au couvercle de

frein avec les deux boulons de serrage, la vis et la rondelle de

blocage. Placer la poignée de chaîne libre sur la jante du

rochet à levier. Placer l'espaceur sur l'arbre du pignon, visser le

boulon du frein sur l'arbre du pignon et serrer fermement.

Dévisser le boulon un ou deux tours et insérer la goupille

fendue. Plier les bras de la goupille pour verrouiller.

Pour assembler le verrou au crochet, le bout du rivet doit être

embouti. En martelant le rivet, n'appliquer que suffisamment

de force pour former une tête pour maintenir la tige. Une force

excessive déformera le loquet et rendra le verrou

inutilisable.L'assemblage des engrenages nécessite leur

alignement (Voir Figure 8).

Afen de réduire le risque de blessures, évitez le

contact avec les lubrifiants. Utilisez les lubrifiants

uniquement selon les directives des “Material Safety

Data Sheets” (Fiches techniques sur la sécurité des

substances) et conformément à la réglementation

locale, provinciale et fédérale concernant l’usage et

la disposition des substances dangereuses.

AVERTISSEMENT

Afin de minimiser les risques de blessures, n’utilisez

jamais de l’huile à moteur usèe pour lubrifier une

chaîne de levage. L’huile usée contient des

substances carcinogènes non identifiées. Utilisez

uniquement un lubrifiant à chaînes et barres tel le

«Lubriplate

10-R (Fiske Bros. Refining Co.)» ou

l’équivalent pour lubrifier la chaîne de levage.

AVERTISSEMENT

Afin de réduire les risques de blessures n’appliquez

pas de graisse ou de lubrifiant sur les surfaces de

freinage. Le système de freinage est conçu pour

fonctionner à sec. L’usage de graisse ou de lubrifiant

sur les surfaces de freinage pourra entraîner le

glissement et la perte de contrôle de la charge et

causer des blessures et des dommages.

AVERTISSEMENT

Rochet

Figure 6

Moyeu de

friction

Rochet

Disque de

friction

Cliquet

Figure 7

0,094 à 0,312 po.

2 à 8 mm

Rochet à

levier

Rondelle

de garden

Partie

élevée

french milwaukee lever hoist.qxd 4/22/2003 8:49 AM Page 8

Passage de la chaîne de levage dans le mècanisme

Installation d’une nouvelle chaîne de levage

Pour remplacer la chaîne de levage, enlevez l'ensemble

crochet inférieur et l'embout de chaîne. Mettre le levier de

direction en position neutre "N" et tirer la vieille chaîne hors du

palan. Alimenter un fil souple à une extrémité du rouleau guide

chaîne et au-dessus de la roue de levage jusqu'à ce qu'il

ressorte de l'autre côté du rouleau guide chaîne.

Attachez le fil à l'extrémité de la nouvelle chaîne. Placer la

chaîne de façon à ce que le premier maillon à pénétrer dans le

rouleau guide chaîne soit debout et que les soudures de tous

les maillons dans ce sens soient éloignées de la roue de

levage.Tirer le câble jusqu'à ce que la chaîne s'engage sur la

roue de levage. En même temps que le câble est tiré, tournez

la poignée de chaîne libre jusqu'à ce que la chaîne sorte du

rouleau guide chaîne.Tirez la chaîne et enlevez le câble. Fixez

l'ensemble crochet inférieur à la chaîne qui est directement en

dessous du crochet supérieur. Fixez l'embout de chaîne à

l'autre extrémité de la chaîne.

VÉRIFICATION

Avant de s’en servir, on doit vérifier le fonctionnement de tout

palan qui a été altéré ou réparé, de même que tout palan

usagé qui n’a pas servi au cours des derniers douze mois.

Testez le palan à vide puis avec une charge de 100 livres (46

Kg) afin de vous assurer qu’il fonctionne normalement et que

le système de freinage retient la charge lorsque vous relâchez

le levier de traction. En plus de vérifier le bon fonctionnement

de l’outillage, ce test permet aussi de vérifier si le système de

freinage retient correctement la charge lorsque la traction

manuelle sur la chaîne est relâchée. Ensuite, on répète le test

avec une charge équivalente à 125% de la charge nominale. Si

les pièces du mécanisme de levage du palan ont été

remplacées, on doit tester l’outil à l’aide d’une charge

équivalente à 125% de la charge nominale. En outre, ce test

doit être supervisé par une personne compétente qui devra

préparer un rapport à conserver par l’utilisateur.

Chaque produit

MILWAUKEE

porte le garantie d’être exempt

de défauts de matériaux ou de fabrication.

MILWAUKEE

réparera ou remplacera tout produit porteur de défauts de

matériaux ou de fabrication.

Limites: La présente garantie ne s’applique pas dans les cas

suivants: (1) Des réparations ont été effectuées ou tentées par

d’autres personnes que des techniciens mandatés par

MILWAUKEE

ou ses centres de service accrédités. (2) Les

réparations sont rendues nécessaires par l’usure normale de

l’outil. (3) L’outill a été employé abusivement. (4) L’outil a servi á

un usage anormal. (5) L’outil a reçu un entretien inadéquat.

(6) L’outil a été utilisé après une défaillance partielle. (7) L’outil

a été modifié ou employé avec un accessoire incompatible.

Les batteries sont garanties pour un (1) an à compter de la

date d’achat.

S’il survient un trouble, retournez l’outil au complet port payé à

une succursale de service

MILWAUKEE

ou un centre de

service

MILWAUKEE

accrédité. Si l’examen de l’outil démontre

que le trouble est dû à un défaut de fabrication ou de matériaux,

les réparations seront effectuées gratuitement et l’outil vous

sera retourné aux frais de

MILWAUKEE

. Nulle autre forme de

garantie, écrite ou verbale, n’est autorisée.

LES RÉPARATIONS OU REMPLACEMENTS DÉCRITS CI-

DESSUS SONT EXCLUSIFS.

MILWAUKEE

NE SAURAIT, EN

AUCUN CAS, ÊTRE TENUE RESPONSABLE DES

DOMMAGES INCIDENTS, SPÉCIAUX OU CONSÉCUTIFS, Y

COMPRIS LA PERTE DE REVENUS.

LA PRÉSENTE GARANTIE ANNULE ET REMPLACE TOUTE

AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, DE

QUALITÉ MARCHANDE OU DAPTITUDE À UN USAGE OU

À UN BUT PARTICULIER.

La présente garantie vous confère des droits juridiques

spécifiques.Vous pouvez avoir d’autres droits variant d’un

état à l’autre. Dans ces états qui ne permettent pas l’exclusion

de garanties implicites ou de limites de dommages incidents

ou consécutifs, il se peut que les exclusions ou limites de la

présente garantie ne soient pas applicables.

Pour la liste complète des accessoires, reportez-vous au

catalogue d’outils électriques

MILWAUKEE

. Pour obtenir ce

catalogue, adressez-vous à votre distributeur attitré.

Figure 8

Marques

d’alignement

Figure 9

Côté crochet

inférieur

dénudeur

Afin de réduire les risques de blessures, passez la

chaîne de levage entre la roue de levage et le guide-

chaîne avant de la fixer à la goupille de bout de chaîne.

Tout défaut d’installation de la chaîne de levage risque

d’entraîner le dégagement de la chaîne des dents de la

roue de levage et la chute de la charge.

AVERTISSEMENT

Éloignées

de la

Rouleau

Ensemble

crochet

inférieur

Embout de

chaîne

(positionner

comme

indiqué)

Soudures de

maillons

Roue de levage

Rouleau

guide

chaîne côte

embout de

chaîne

GARANTIE

ACCESSOIRES

Afin de réduire les risques de blessures, utilisez

uniquement les accessoires expressément

recommandés pour cet outil.

AVERTISSEMENT

ACCESSOIROS

Pour une liste complète des accessoires, prière de se reporter

au catalogue MILW AUKEE Electric Tool ou visiter le site internet

www.mil-electric-tool.com. Pour obtenir un catalogue, il suiffit de

contacter votre distributeur local ou I’un des centres-service

énumérés sur la page de couverture de ce manuel

GARANTIE LIMITÉE DE L’OUTIL DE CINQ ANS

Tous les outils MILWAUKEE sont testés avant de quitter I’usine

et sont garantis exempts de vice de matériau ou de fabrication.

MILWAUKEE réparera ou remplacera (à la discrétion de

MILWAUKEE), sans frais, tout outil (y compris les chargeurs de

batterie) dont l’examen démontre le caractère défectueux du

matériau ou de la fabrication dans les cinq (5) ans suivant la date

d’achat. Retourner l’outil et une copie de la facture ou de toute

autre preuve d’achat à une branche Entretien usine/Assistance

des ventes de l’établissement MILWAUKEE ou à un centre

d’entretien agréé par MILW AUKEE, en port payé et assuré.

Cette garantie ne couvre pas les dommages causés par les

réparations ou les tentatives de réparation par quiconque autre

que le personnel agréé par MILW AUKEE, les utilisations abu-

sives, I’usure normale, les carences d’entretien ou les accidents.

Les batteries, les lampes de poche et les radios sont garanties

pour un (1) an à partir de la date d’achat.

LES SOLUTIONS DE RÉPARATION ET DE REMPLACEMENT

DÉCRITES PAR LES PRÉSENTES SONT EXCLUSIVES.

MILW A UKEE NE SAURAIT ÊTRE RESPONSABLE, EN AUCUNE

CIRCONSTANCE, DES DOMMAGES ACCESSOIRES, SPECI-

AUX OU INDIRECTS.Y COMPRIS LES MANQUES À GAGNER.

CETTE GARANTIE EST EXCLUSIVE ET REMPLACE

TOUTES LES AUTRES GARANTIES OU CONDITIONS,

ÉCRITES OU ORALES, EXPRESSES OU TACITES DE

QUALITÉ MARCHANDE OU D’ADAPTATION À UNE UTILI-

SATION OU UNE FIN PARTICULIÈRE.

Cette garantie vous donne des droits particuliers. Vous pouvez

aussi bénéficier d’autres droits variant d’un état à un autre et

d’une province à une autre. Dans les états qui n’autorisent pas

les exclusions de garantie tacite ou la limitation des dom-

mages accessories ou indirects, les limitations ou exclusions

ci-dessus peuvent ne pas s’appliquer. Cette garantie s’ap-

plique aux États-Unis, au Canada et au Mexique uniquement.

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Marque: Milwaukee

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