APRILIA SR 125 Le manuel du propriétaire

use maintenance+ book

SR 50 - 125 - 150

aprilia part# 8104118

2

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

Première édition: mai 1999

Réimpression: juin 1999, janvier 2000,

janvier 2001, janvier 2003

Produit et imprimé par:

editing division

Soave (VERONA) - Italie

Tel. +39 - 045 76 11 911

Fax +39 - 045 76 12 241

E-mail: customer@stp.it

www.stp.it

Pour le compte de:

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italie

Tel. +39 - 041 58 29 111

Fax +39 - 041 44 10 54

www.aprilia.com

-%33!'%3$%3%#52)4%

Les messages de signalisation suivants

sont utilisés dans tout le manuel pour indi-

quer ce qui suit:

Symbole d’avertissement concer-

nant la sécurité. Quand ce symbole

est présent sur le véhicule ou dans le

manuel, faire attention aux risques po-

tentiels de blessures. La non observa-

tion de ce qui est indiqué dans les noti-

ces précédées par ce symbole peut

compromettre votre sécurité, la sécurité

d'autres personnes et celle du véhicule!

aDANGER

Indique un risque potentiel de blessu-

res graves, voire la mort.

aATTENTION

Indique un risque potentiel de blessu-

res légères ou de dommages au véhicu-

le.

IMPORTANT Le mot “IMPORTANT”

dans ce manuel précède des informations

ou instructions importantes.

).&/2-!4)/.34%#(.)15%3

Les opérations précédées par ce

symbole doivent être répétées

même sur le côté opposé du véhicule.

Lorsqu’il n’est pas spécifiquement décrit, le

remontage des groupes s’effectue à l’in-

verse des opérations de démontage.

Les mots “droit” et “gauche” se réfèrent au

pilote assis sur le véhicule dans une posi-

tion de conduite normale.

.

Les mentions à une conduite avec pas-

sager se réfèrent uniquement aux pays où

il est prévu.

Dans le texte et dans les figures les sym-

boles

3

1

2

précédés par le symbole

du modèle (

.



+

) se réfèrent uni-

quement au modèle indiqué.

!6%24)33%-%.43Ò

02%#!54)/.3Ò

).3425#4)/.3'%.%2!,%3

Avant de démarrer le moteur, lire attentive-

ment le présent manuel et en particulier le

chapitre “CONDUITE EN SECURITE”.

Votre sécurité et celle des autres ne dé-

pendent pas uniquement de la rapidité de

vos réflexes ou de votre agilité, mais aussi

de la connaissance de votre moyen de

transport, de son état d’efficacité et de la

connaissance des règles fondamentales

pour une CONDUITE EN SECURITE.

Nous vous conseillons donc de vous fami-

liariser avec votre véhicule de façon à vous

déplacer avec maîtrise et en toute sécurité

dans la circulation routière.

a

★

3

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

IMPORTANT Ce manuel doit être

considéré comme une partie integrante de

ce véhicule et doit toujours lui rester en do-

tation même en cas de revente.

aprilia a conçu ce manuel en prêtant une

attention maximum à l’exactitude et l’ac-

tualité des informations fournies. Toutefois,

en considération du fait que les produits

aprilia sont sujets à des améliorations de

projet continues, il peut se vérifier des peti-

tes différences entre les caractéristiques

de votre véhicule et les caractéristiques

décrites dans ce manuel.

Pour tout éclaircissement concernant les in-

formations contenues dans ce manuel, con-

tactez votre Concessionnaire Officiel aprilia.

Pour toute intervention de contrôle et de

réparation qui n’est pas décrite explicite-

ment dans ce manuel, pour tout achat de

pièces de rechange d’origine aprilia, d’ac-

cessoires et autres produits, et pour toute

expertise spécifique, s’adresser exclusive-

ment aux Concessionnaires Officiels et

aux Centres d’Assistance aprilia, qui ga-

rantissent un service soigné et rapide.

Nous vous remercions d’avoir choisi apri-

lia et nous vous souhaitons bonne route.

Les droits de mémorisation électronique,

de reproduction et d’adaptation totale ou

partielle, avec tout moyen, sont réservés

pour tous les Pays.

IMPORTANT En certains pays la lé-

gislation en vigueur requiert le respect des

normes antipollution et antibruit et la réali-

sation de vérifications périodiques.

L’utilisateur qui emploie le véhicule dans

ce pays doit:

– s’adresser à un Concessionnaire Officiel

aprilia pour le remplacement des compo-

sants concernés par d’autres compo-

sants homologués pour le pays concerné;

– effectuer les vérifications périodiques re-

quises.

IMPORTANT A l’achat du véhicule in-

diquer dans la figure ci-dessous les don-

nées d’identification se trouvant sur l’ETI-

QUETTE D’IDENTIFICATION DES

PIECES DE RECHANGE. L'etiquette est

collée sur le tube droit du châssis; pour la

lire il est nécessaire d'enlever le portillon

d'inspection droit, voir page 55 (DEPOSE

DES PORTILLONS D'INSPECTION

DROIT ET GAUCHE).

Ces données identifient :

– YEAR = année de production (Y, 1, 2, ...) ;

– I.M. = code de modification (A, B, C, ...) ;

– SIGLES DES PAYS = pays d’homologa-

tion (I, UK, A, ...).

et doivent être fournies au Concessionnai-

re Officiel aprilia comme référence pour

l’achat de pièces de rechange ou d’acces-

soires spécifiques du modèle que vous

possédez.

Dans ce livret les modifications sont indi-

quées par les symboles suivants:

x

modèle 50 cm

3

z

modèle 125 cm

3

{

modèle 150 cm

3

e

version avec allumage automatique des

feux (Automatic Switch-on Device)

m

optionnel

q

version avec refroidissement liquide

t

version avec frein à tambour

o

version catalytique

VERSION:

I

Italie

S

Singapour

U

Royaume-Uni

s

Slovénie

a

Autriche

i

Israël

p

Portugal

¬

Corée du Sud

F

Finlande

M

Malaisie

B

Belgique

c

Chili

d

Allemagne

H

Croatie

f

France

A

Australie

E

Espagne

u

Etats Unis

d’Amérique

G

Grèce

Ä

Brésil

O

Hollande

R

République de

l’Afrique du

Sud

Y

Suisse

n

Nouvelle-Zélande

D

Danemark

C

Canada

J

Japon

4

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

4!",%$%-!4)%2%3

CONDUITE EN SECURITE .........................................5

REGLES FONDAMENTALES DE SECURITE .........6

VETEMENTS ............................................................9

ACCESSOIRES ......................................................10

CHARGEMENT.......................................................10

EMPLACEMENT

DES ELEMENTS PRINCIPAUX

..........................12

EMPLACEMENT

DES ELEMENTS PRINCIPAUX

 +..................14

EMPLACEMENT DES COMMANDES /

INSTRUMENTATION ET INDICATEURS .................16

TABLEAU DE L’INSTRUMENTATION

ET INDICATEURS ..................................................17

COMMANDES PRINCIPALES

............................18

COMMANDES

SUR LE COTE GAUCHE DU GUIDON ..................18

COMMANDES

SUR LE COTE DROIT DU GUIDON ......................19

COMMANDES PRINCIPALES

 +....................20

COMMANDES

SUR LE COTE GAUCHE DU GUIDON ..................20

COMMANDES

SUR LE COTE DROIT DU GUIDON ......................21

INTERRUPTEUR D’ALLUMAGE ............................22

BLOCAGE DE LA DIRECTION...............................22

EQUIPEMENTS AUXILIAIRES.................................23

DEBLOCAGE / BLOCAGE DE LA SELLE..............23

COFFRE A CASQUE / DOCUMENTS....................23

CROCHET ANTIVOL..............................................23

COFFRE A BATTERIE / TROUSSE A OUTILS......24

CROCHET POUR SACS ........................................24

 + RALLONGE

DU GARDE-BOUE ARRIERE.................................24

 + RALLONGES DES CLIGNOTANTS .........24

COMPOSANTS PRINCIPAUX ..................................25

CARBURANT..........................................................25

LUBRIFIANTS.........................................................26

LIQUIDE DE FREINS - recommandations..............27

FREINS A DISQUE.................................................28

FREIN ARRIERE A TAMBOUR ..............................29

. LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 1 ..........30

PNEUS....................................................................32

. VERSION AVEC ALLUMAGE

AUTOMATIQUE DES FEUX

_............................33

 + VERSION AVEC ALLUMAGE

AUTOMATIQUE DES FEUX

_............................33

SILENCIEUX CATALYSEUR

2...........................34

POT / SILENCIEUX D’ECHAPPEMENT.................34

MODE D’EMPLOI......................................................35

TABLEAU DES CONTROLES PRELIMINAIRES ...35

DEMARRAGE .........................................................36

DEPART ET CONDUITE ........................................38

. RODAGE..........................................................40

 + RODAGE...................................................40

ARRET ....................................................................41

STATIONNEMENT..................................................41

POSITIONNEMENT

DU VEHICULE SUR LA BEQUILLE........................42

CONSEILS CONTRE LE VOL ................................42

ENTRETIEN...............................................................43

. FICHE D’ENTRETIEN PERIODIQUE ........ 44-45

 + FICHE D’ENTRETIEN PERIODIQUE . 46-47

DONNEES D'IDENTIFICATION..............................48

. FILTRE A AIR...................................................49

 + FILTRE A AIR ...........................................50

VERIFICATION DE L'USURE DES PLAQUETTES51

VERIFICATION

DE L'USURE DES MACHOIRES............................51

CONTROLE DE LA DIRECTION ............................52

CONTROLE DE L'AXE FIXE DU MOTEUR............52

DEPOSE DE LA PROTECTION

DU SUPPORT DU COFFRE...................................53

DEPOSE DU COFFRE AVANT ..............................53

DEPOSE DU COUVRE-GUIDON INFERIEUR.......54

DEPOSE PARTIELLE

DU COUVRE-GUIDON SUPERIEUR .....................54

DEPOSE DES PORTILLONS

D'INSPECTION DROIT ET GAUCHE .....................55

. INSTALLATION DE LA RALLONGE

DU GARDE-BOUE ARRIERE .................................56

 + DEPOSE DU SUPPORT

DE LA PLAQUE D'IMMATRICULATION.................56

 + INSTALLATION DE LA RALLONGE

DU GARDE-BOUE ARRIERE .................................57

 + DEPOSE DU CLIGNOTANT COMPLET ..58

 + INSTALLATION

DES RALLONGES DES CLIGNOTANTS...............58

. DEPOSE DE LA FERMETURE

DE LA PROTECTION INFERIEURE.......................59

DEPOSE

DE LA PROTECTION AVANT INTERNE................60

DEPOSE DES RETROVISEURS............................61

CONTROLE DE LA BEQUILLE ..............................61

CONTROLE DES INTERRUPTEURS ....................61

. REGLAGE DU RALENTI................................. 62

 + REGLAGE DU RALENTI.......................... 63

REGLAGE DE LA POIGNEE

DE L'ACCELERATEUR.......................................... 63

BOUGIE.................................................................. 64

BATTERIE.............................................................. 65

LONGUE INACTIVITE DE LA BATTERIE.............. 65

CONTROLE ET NETTOYAGE

DES BORNES ET DES BROCHES ....................... 66

DEPOSE DE LA BATTERIE................................... 66

INSTALLATION DE LA BATTERIE........................ 67

. CONTROLE DU NIVEAU

DE L'ELECTROLYTE DE LA BATTERIE............... 67

. RECHARGE DE LA BATTERIE ...................... 68

 + RECHARGE DE LA BATTERIE ............... 68

REMPLACEMENT DES FUSIBLES....................... 69

REGLAGE VERTICALE DU FAISCEAU

LUMINEUX ............................................................. 70

AMPOULES............................................................ 70

REMPLACEMENT

DES AMPOULES DU FEU AVANT........................ 71

REMPLACEMENT DES AMPOULES

DU FEU AVANT

C % K - _.................. 71

 + REMPLACEMENT

DES AMPOULES DU FEU AVANT........................ 72

REMPLACEMENT DES AMPOULES

DES CLIGNOTANTS AVANT................................. 73

REMPLACEMENT DES AMPOULES

DES CLIGNOTANTS ARRIERE............................. 73

REMPLACEMENT DES AMPOULES

DU TABLEAU DE BORD........................................ 74

REMPLACEMENT

DE L’AMPOULE DU FEU ARRIERE...................... 75

REMPLACEMENT DE L’AMPOULE D’ECLAIRAGE

DE LA PLAQUE D’IMMATRICULATION................ 75

TRANSPORT............................................................ 76

VIDANGE DE CARBURANT DU RESERVOIR...... 76

NETTOYAGE............................................................ 77

PERIODES DE LONGUE INACTIVITE.................. 78

DONNEES TECHNIQUES........................................ 79

. TABLEAU DES LUBRIFIANTS ....................... 84

 + TABLEAU DES LUBRIFIANTS ................ 85

Importateurs ...................................................... 86-87

SCHEMA ELECTRIQUE - SR 50 .......................... 88

SCHEMA ELECTRIQUE - SR 50

C % K _ 90

SCHEMA ELECTRIQUE - SR 50

- ................... 92

SCHEMA ELECTRIQUE - SR 125 - SR 150.......... 94

SCHEMA ELECTRIQUE - SR 125 - SR 150

J... 96

conduite en sécurité

6

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

2%',%3&/.$!-%.4!,%3

$%3%#52)4%

Pour conduire le véhicule, il est nécessaire

de remplir toutes les conditions prévues

par la loi (permis de conduire, âge mini-

mum, aptitude psycho-physique, assuran-

ce, taxes gouvernementales, immatricula-

tion, plaque d’immatriculation, etc...).

Il est conseillé de se familiariser et de pren-

dre confiance progressivement avec le vé-

hicule, sur des routes à faible trafic et/ou

sur des propriétés privées.

L’absorbtion de médicaments, d’alcool et

de stupéfiants ou psychotropes, augmente

considérablement les risques d’accidents.

S’assurer que les propres conditions psy-

cho-physiques sont adéquates à la condui-

te, en faisant particulièrement attention à

l’état de fatigue physique et de somnolen-

ce.

La plupart des accidents sont dûs à l’inex-

périence du conducteur.

Ne JAMAIS prêter le véhicule à des débu-

tants et toujours s’assurer que le pilote

possède les conditions requises pour la

conduite.

7

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

Respecter rigoureusement la signalisation

et les normes sur la circulation routière na-

tionale et locale.

Eviter les manoeuvres brusques et dange-

reuses pour soi et pour les autres (exem-

ple: cabrages, dépassement des limites de

vitesse, etc...), évaluer et tenir toujours en

juste considération les conditions de la

chaussée, de visibilité, etc...

Ne pas heurter d’obstacles qui pourraient

provoquer des dommages au véhicule ou

entraîner la perte de contrôle du véhicule

même.

Ne pas rester dans le sillage d’autres véhi-

cules pour prendre de la vitesse.

Conduire toujours avec les deux mains sur

le guidon et les pieds sur le repose-pieds

(ou sur les plans repose-pieds du pilote) en

position de pilotage correct.

Eviter absolument de se mettre debout

pendant la conduite ou de s’étirer.

8

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

Le pilote ne doit jamais se distraire ou se

laisser distraire ou encore se faire influen-

cer par des personnes, choses, actions (ne

pas fumer, manger, boire, lire, etc...) pen-

dant la conduite du véhicule.

Utiliser le carburant et les lubrifiants spéci-

fiques pour le véhicule, du type mentionné

sur le “TABLEAU DES LUBRIFIANTS”,

contrôler régulièrement les niveaux pres-

crits de carburant, d’huile et de liquide de

refroidissement.

Si le véhicule a été impliqué dans un acci-

dent ou bien a subi un choc ou une chute,

s’assurer que les leviers de commande, les

tubes, les câbles, le système de freinage et

les parties vitales ne sont pas endomma-

gés.

Eventuellement, faire contrôler le véhicule

par un Concessionnaire Officiel aprilia

avec une attention particulière pour le

châssis, le guidon, les suspensions, les or-

ganes de sécurité et les dispositifs pour

lesquels l’utilisateur ne peut pas évaluer

leur état.

Signaler tout mauvais fonctionnement afin

de faciliter l’intervention des techniciens

et/ou des mécaniciens. Ne conduire en

aucun cas le véhicule si les dommages su-

bis compromettent la sécurité.

Ne modifier en aucun cas la position, l’incli-

naison ou la couleur de la plaque d’imma-

triculation, des clignotants, des dispositifs

d’éclairage et de l’avertisseur sonore.

Toute modification du véhicule comporte

l’annulation de la garantie.

Uniquement pour les véhicules jusqu'à

50 cm

3

inclus

On prévient que toute modification éven-

tuelle apportée à l'appareil moteur ou à

d'autres organes qui en pourrait augmen-

ter la vitesse ou la puissance du véhicule

est interdite par la loi; en effet le fait d'ap-

porter des modifications qui puissent en-

traîner une augmentation de la vitesse

maximale du véhicule ou bien une aug-

mentation de la cylindrée du moteur fait en

COOLER

OIL

9

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

sorte que le cyclomoteur devienne un mo-

tocycle à tous les effets, avec l'obligation

conséquente pour le propriétaire de:

– procéder à une homologation nouvelle;

– de l'immatriculation;

– du permis de conduire.

De plus on prévient que ces modifications

déterminent l'interruption de la couverture

d'assurance car les polices d'assurance in-

terdisent expréssement d'apporter des va-

riations techniques qui puissent entraîner

une augmentation des performances.

Pour ce qui a été ci-dessus exposé, la vio-

lation de l'interdiction d'effraction est punie

par la loi au moyen de sanctions appro-

priées (parmi lesquelles la confiscation du

véhicule), auxquelles peuvent s'ajouter,

selon les cas, des sanctions pour manque

du casque et de la plaque d'immatricula-

tion, des sanctions pour violation des obli-

gations fiscales (droits de possession) et

des sanctions pénales pour un manque

éventuel du permis de conduire.

Uniquement pour les véhicules dépas-

sant 50 cm

3

Toute modification éventuelle apportée au

véhicule ou bien la suppression de pièces

d’origine peuvent modifier les caractéristi-

ques du véhicule et donc diminuer le ni-

veau de sécurité ou même le rendre illégal.

Il est conseillé de s’en tenir toujours à tou-

tes les dispositions légales et aux règle-

ments nationaux et locaux en fait d’équipe-

ment du véhicule.

De façon particulière, on doit éviter les mo-

difications techniques capables d’augmen-

ter les performances ou de modifier les ca-

ractéristiques d’origine du véhicule.

Eviter absolument de s’affronter dans des

courses avec d’autres véhicules.

Eviter la conduite tout-terrain.

6%4%-%.43

Avant de se mettre en route, se rappeler de

porter et d’attacher correctement le casque.

S’assurer qu’il est homologué, intact, de la

bonne taille et que sa visière est propre.

Porter des vêtements de protection, si pos-

sible de couleur claire et/ou réfléchissants.

De cette manière, le pilote qui sera bien vi-

sible vis-à-vis des autres conducteurs ré-

duira considérablement le risque d’être vic-

time d’une collision et il sera mieux protégé

en cas de chute.

Les vêtements doivent être bien ajustés et

fermés aux extrêmités; les cordons, les

ceintures et les cravattes ne doivent pas

pendre; éviter que ces objets ou d’autres

puissent empêcher la conduite en s’accro-

chant sur les parties en mouvement ou sur

les organes de conduite.

A12

345

ONLY ORIGINALS

10

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

Ne pas garder en poche des objets qui

pourraient se révéler dangereux en cas de

chute par exemple: objets pointus tels que

clefs, stylos, récipients en verre, etc... (les

mêmes recommandations sont valables

pour le passager éventuel).

!##%33/)2%3

L’utilisateur est personnellement respon-

sable du choix de l’installation et de l’usage

d’accessoires.

Il est recommandé de monter l’accessoire

de manière à ce qu’il ne couvre pas les dis-

positifs de signalisation sonore et visuelle

ou qu’il ne compromette pas leur fonction-

nement, ne limite pas le débattement des

suspensions et l’angle de braquage, n’em-

pêche pas le fonctionnement des comman-

des et ne réduise pas la garde au sol et

l’angle d’inclinaison dans les virages.

Eviter l’utilisation d’accessoires qui empê-

chent l’accès aux commandes, car ils peu-

vent augmenter les temps de réaction en

cas d’urgence.

Les carénages et les pare-brises de gran-

des dimensions, montés sur le véhicule,

peuvent causer des forces aérodynami-

ques en mesure de compromettre la stabi-

lité du véhicule pendant la conduite, sur-

tout aux vitesses élevées.

S’assurer que l’équipement est solidement

fixé au véhicule et qu’il ne constitue pas un

danger pendant la conduite.

Ne pas ajouter ou modifier des appareils

électriques qui surchargent le générateur

de courant: il pourrait se produire l’arrêt im-

prévu du véhicule ou une perte d’efficacité

dangereuse des dispositifs de signalisation

sonore et visuelle.

aprilia vous conseille d’employer des ac-

cessoires d’origine (aprilia genuine acces-

sories).

#(!2'%-%.4

Charger le véhicule avec prudence et mo-

dération. Il est nécessaire de placer le

chargement le plus près possible du bary-

centre du véhicule et de répartir uniformé-

ment les poids sur les deux côtés pour ré-

duire au minimum tout déséquilibre.

En outre, contrôler que le chargement est

solidement ancrée au véhicule surtout pen-

dant les voyages à long parcours.

11

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

Ne jamais fixer d’objets encombrants, volu-

mineux, lourds et/ou dangereux sur le gui-

don, les garde-boues et les fourches; cela

pourrait ralentir la réponse du véhicule en

virage et compromettre inévitablement sa

maniabilité.

Ne pas placer sur les côtés du véhicule

des bagages trop encombrants car ils

pourraient heurter des personnes ou des

objets et provoquer la perte de contrôle du

véhicule.

Ne pas transporter de bagages sans les

avoir solidement fixés sur le véhicule.

Ne pas transporter de bagages qui débor-

dent excessivement du porte-bagages ou

qui couvrent les dispositifs d’éclairage et

de signalisation acoustique et visuelle.

Ne pas transporter d’animaux ou d’enfants

sur la boîte à documents ou sur le porte-

bagages.

Ne pas dépasser la limite maximale de

poids transportable pour chaque porte-ba-

gage.

Toute surcharge du véhicule compromet la

tenue de route et la maniabilité du véhicu-

le.

KG!

12

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

%-0,!#%-%.4$%3%,%-%.4302).#)0!58

.

,%'%.$%

1) Bouchon du vase d’expansion du liquide de

refroidissement

1

2) Crochet pour sacs

3) Couvercle du coffre à batterie / trousse à

outils

4) Réservoir à carburant

5) Bouchon du réservoir à carburant

6) Serrure de la selle

7) Pédale de démarrage

8) Filtre à air

9) Portillon d’inspection gauche

13

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

,%'%.$%

1) Bouchon du réservoir de l'huile du mélangeur

2) Réservoir de l'huile du mélangeur

3) Contacteur principal / blocage de la direction

4) Portillon d’inspection droit

5) Porte-fusibles

6) Avertisseur sonore

7) Batterie

8) Fermeture de la protection inférieure

9) Crochet antivol (pour câble armé “Body-

Guard” aprilia

&).

10) Béquille centrale

14

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

%-0,!#%-%.4$%3%,%-%.4302).#)0!58





+

,%'%.$%

1) Crochet pour sacs

2) Couvercle du coffre à batterie / trousse à

outils

3) Réservoir à carburant

4) Bouchon du réservoir à carburant

5) Serrure de la selle

6) Filtre à air

7) Pédale de démarrage

8) Repose-pied gauche pour passager

9) Porte-fusibles

10) Portillon d’inspection gauche

15

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

,%'%.$%

1) Bouchon du réservoir de l'huile du mélangeur

2) Réservoir de l'huile du mélangeur

3) Coffre a casque / documents

4) Contacteur principal / blocage de la direction

5) Portillon d’inspection droit

6) Réservoir de liquide de freins (frein avant)

7) Avertisseur sonore

8) Batterie

9) Bougie

10) Crochet antivol (pour câble armé “Body-

Guard” aprilia

&)

11) Béquille centrale

12) Repose-pied droite pour passager

16

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

%-0,!#%-%.4$%3#/--!.$%3).3425-%.4!4)/.%4).$)#!4%523

,%'%.$%

1) Commandes électriques sur le côté gauche du guidon

2) Levier du frein arrière

3) Rétroviseur gauche

4) Instrumentation et indicateurs

5) Rétroviseur droit

6) Levier du frein avant

7) Poignée de l'accélérateur

8) Commandes électriques sur le côté droit du guidon

9) Contacteur principal / blocage de la direction (

n - m - s)

10) Indicateur du niveau de carburant (

g)

11) Tachymètre

12) Compteur totalisateur

13)

.

Indicateur de la température du liquide de refroidisse-

ment (h)

1

14) Témoin des clignotants (c) couleur verte

15) Témoin de la réserve de l'huile du mélangeur (

j) couleur

rouge

16)

.

Témoin du feu de croisement (b) couleur verte

16a)

.

Témoin du feu de route (a) couleur bleu

C % K - _

17) 

+ Témoin du feu de route (a) couleur bleu

18) Témoin de la réserve de carburant (g) couleur jaune ambrée

17

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

4!",%!5$%,).3425-%.4!4)/.%4).$)#!4%523

Description Fonction

Témoin des clignotants (

c) Il clignote lorsque le signal de virage est en fonction.

Témoin de la réserve

de l'huile du mélangeur (

j)

Il s'allume avec le contacteur principal en position “

n” et le bouton de démar-

reur “

r” pressé, en effectuant ainsi un contrôle du bon fonctionnement de

l'ampoule. Si l'ampoule ne s'allume pas et ne s'éteint pas pendant le démar-

rage, il faut la remplacer.

Si le témoin s'allume mais ne s'éteint pas après

avoir relâché le bouton de démarreur “

r”, ou

bien il s'allume durant le fonctionnement normal, cela signifie que le ni-

veau de l'huile du mélangeur est sur la réserve. Dans ce cas, prévoir la

mise à niveau de l'huile du mélangeur, voir page 26 (HUILE DU MELAN-

GEUR).

Compteur totalisateur Il indique le nombre total de kilomètres parcourus.

Tachymètre Il indique la vitesse de conduite.

. Témoin du feu de croisement (b) Il s'allume quand la lumière du feu avant est en postion de feu de croisement.

. Témoin du feu de route

C % K - _ (a)

Il s'allume quand la lumière du feu avant est en position de feu de route.



+ Témoin du feu de route (a) Il s'allume quand la lumière du feu avant est en position de feu de route.

Témoin de la réserve de carburant (g) Il s'allume quand dans le réservoir il reste une quantité de carburant d'environ 2 L.

Indicateur du niveau de carburant (

g) Il indique approximativement le niveau de carburant dans le réservoir.

.

Indicateur de temperature

du liquide de refroidissement

1

(h)

Il indique approximativement la température du liquide de refroidissement dans le

moteur. Quand l'aiguille commence à se déplacer du niveau “min”, la tempéra-

ture est suffisante pour pouvoir conduire le véhicule. On obtient la température

normale de fonctionnement dans la zone blanche de l'échelle.

Si l'aiguille atteint la zone centrale, il faut arrêter le moteur et contrôler le niveau

du liquide de refroidissement, voir page 30 (

.

LIQUIDE DE REFROIDISSE-

MENT

1

).

Si l'on dépasse la température maximale consen-

tie (zone rouge “max” de l'échelle), le moteur

pourrait s'endommager gravement.

aATTENTION

18

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

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.

#/--!.$%3352,%#/4%'!5#(%$5'5)$/.

IMPORTANT Les composants électriques fonctionnent seu-

lement avec le contacteur principal en position “

n”.

IMPORTANT Le système d'éclairage fonctionne seulement

avec le moteur démarré.

1) BOUTON DE L’AVERTISSEUR SONORE (

f)

L'avertisseur se met en fonction, lorsque le bouton est pres-

sé.

2) LEVIER POUR LE DEMARRAGE A FROID (e)

Lorsque l'on tourne le levier vers le bas, le starter pour le dé-

marrage à froid du moteur se met en fonction.

Pour enlever le starter, il faut remettre le levier dans sa posi-

tion initiale.

3) INTERRUPTEUR DES CLIGNOTANTS (

c)

Pousser l'interrupteur vers la gauche pour indiquer que l'on

veut tourner à gauche; pousser l'interrupteur vers la droite

pour indiquer que l'on veut tourner à droite.

Appuyer centralement sur l'interrupteur pour désactiver le cli-

gnotant.

4) COMMUTATEUR DES FEUX (

b - a )

(présent dans les pays où l'interrupteur d'arrêt du moteur

“

m - n” est prévu)

En position “

b”, sont toujours activés: les feux de position,

la lumière du tableau de bord et le feu de croisement.

En position “

a”, le feu de route est activé.

IMPORTANT L’extintion des feux est subordonnée à l'ar-

rêt du moteur.

19

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

#/--!.$%3352,%#/4%$2/)4$5'5)$/.

IMPORTANT Les composants électriques fonctionnent seu-

lement avec le contacteur principal en position “

n”.

IMPORTANT Le système d'éclairage fonctionne seulement

avec le moteur démarré.

1) INTERRUPTEUR DES LUMIERES (

b -

•

)

(

_

non présent)

Avec l'interrupteur des feux en position “

•

”, les lumières sont

éteintes; en position “b”, sont allumés: le feu de position ar-

rière et le feu de croisement.

1a) INTERRUPTEUR DES LUMIERES (a - b -

•

) C % K

Avec l'interrupteur des feux en position “

•

”, les lumières sont

éteintes; en position “

b” le feu de croisement et les feux de

position sont allumés; en position “

a” le feu de route et les

feux de position sont allumés.

1b) COMMUTATEUR DES FEUX (

a - b) _

(non présent dans les pays où l’interrupteur d’arrêt du

moteur “m - n” est prévu)

Avec le commutateur des feux en position “

b”, sont en

fonction: le feu de croisement et les feux de position; en po-

sition “

a” sont en fonction: le feu de route et les feux de po-

sition.

IMPORTANT L’extintion des feux est subordonnée à

l'arrêt du moteur.

1c) INTERRUPTEUR D’ARRET DU MOTEUR (

n - m)

(dans les pays où il est prévu)

aATTENTION

Ne pas manœuvrer l’interrupteur d’arrêt du moteur “n - m”

pendant la marche.

Il fonctionne en tant qu’interrupteur de sécurité ou d’urgence.

Avec l’interrupteur en position “

n”, il est possible de démarrer

le moteur; en le tournant en position “m”, le moteur s’arrête.

aATTENTION

Avec le moteur arrêté et le contacteur principal en position

“

n”, la batterie pourrait se décharger.

Avec le véhicule arrêté, après avoir arrêté le moteur, tourner

le contacteur principal en position “

m”.

2) BOUTON DE DEMARREUR (

r)

En appuyant sur le bouton de démarreur et en actionnant si-

multanément un levier de frein (avant ou arrière), le démar-

reur lance le moteur.

Pour les opérations de démarrage, lire page 36 (DEMARRA-

GE).

20

usage et entretien SR 50 - SR 125 - SR 150

#/--!.$%302).#)0!,%3





+

#/--!.$%3352,%#/4%'!5#(%$5'5)$/.

IMPORTANT Les composants électriques fonctionnent seu-

lement avec le contacteur principal en position “

n”.

1) BOUTON DE L’AVERTISSEUR SONORE (

f)

L'avertisseur se met en fonction, lorsque le bouton est pres-

sé.

2) COMMUTATEUR DES FEUX ( a - b ) (

_

non présent)

Avec l’interrupteur des feux en position “o”: si le commuta-

teur des feux se trouve en position “

a”, le feu de route se

met en fonction; en position “

b”, le feu de croisement se met

en fonction.

3) INTERRUPTEUR DES CLIGNOTANTS (

c)

Pousser l'interrupteur vers la gauche pour indiquer que l'on

veut tourner à gauche; pousser l'interrupteur vers la droite

pour indiquer que l'on veut tourner à droite.

Appuyer centralement sur l'interrupteur pour désactiver le cli-

gnotant.

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APRILIA SR 125 Le manuel du propriétaire

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