Power Fist 8513558 Le manuel du propriétaire

Marque: Power Fist

Modèle: 8513558

Taper: Le manuel du propriétaire

User Manual

8513558V 3.04

Please read and understand all instructions before use. Retain this manual for future reference.

1-1/2 HP Totally Enclosed Fan

Cooled Electric Motor

1-1/2 HP Totally Enclosed Fan

Cooled Electric Motor

For technical questions call: 1-800-665-8685

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SPECIFICATIONS

Motor Horsepower 1-1/2 HP

Service Factor 1.15

Motor Phase 1

Full Load Speed 1,750 RPM

Motor Type C-Face

Frame Type 56HC

Insulation Type Class F

Overload Protection Manual

Shaft Diameter 5/8 in.

Rotation Direction Reversible

Voltage Single Phase 115/230V

Frequency 60 Hz

Full Load Amperage Single Phase 13.3/6.6A

Torque Full Load 4.48 lb-ft (6.8 N-m)

Starting 11.06 lb-ft (15 N-m)

Housing Open Drip Proof Yes

Base Rigid Yes

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INTRODUCTION

This fan-cooled motor is perfect for demanding environments and applications requiring a high

starting torque.

FUNCTIONS

The motor has a high starting torque (approx. 250% of full load torque) for applications such as pumps,

compressors, gear boxes and fans. The motor includes manual overload protection and oversized ball

bearings for safety and longevity. The C-Face ﬂange allows for easy mounting of close-coupled pumps,

speed reducers, brackets etc.

SAFETY

WARNING! Read and understand all instructions before using this device. The operator must follow

basic precautions to reduce the risk of personal injury and/or damage to the equipment.

Keep this manual for safety warnings, precautions, operating or inspection and

maintenance instructions.

HAZARD DEFINITIONS

Please familiarize yourself with the hazard notices found in this manual. A notice is an alert that there is a

possibility of property damage, injury or death if certain instructions are not followed.

DANGER! This notice indicates an immediate and speciﬁc hazard that will result in severe personal injury

or death if the proper precautions are not taken.

WARNING! This notice indicates a speciﬁc hazard or unsafe practice that could result in severe personal

injury or death if the proper precautions are not taken.

CAUTION! This notice indicates a potentially hazardous situation that may result in minor or moderate

injury if proper practices are not taken.

NOTICE! This notice indicates that a speciﬁc hazard or unsafe practice will result in equipment or

property damage, but not personal injury.

WORK AREA

1. Operate in a safe work environment. Keep your work area clean, well lit and free of distractions.

2. Keep anyone not wearing appropriate safety equipment away from the work area.

3. Store devices properly in a safe and dry location. Keep devices out of the reach of children.

4. Do not install or use in the presence of ﬂammable gases or liquids.

PERSONAL SAFETY

WARNING! Wear personal protective equipment approved by the Canadian Standards Association

(CSA) or American National Standards Institute (ANSI).

Personal Protective Equipment

1. Always wear impact safety goggles that provide front and side protection for the eyes.

2. Wear gloves that provide protection based on the work materials or to reduce the effects of

device vibration.

3. Non-skid footwear is recommended to maintain footing and balance in the work environment.

4. Wear protective clothing designed for the work environment and tool.

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Personal Precautions

Control the device, personal movement and the work environment to avoid personal injury or damage to

the device.

1. Do not operate any device when tired or under the inﬂuence of drugs, alcohol or medications.

2. Avoid wearing clothes or jewelry that can become entangled with the moving parts of a device.

Keep long hair covered or bound.

3. Do not overreach when operating a device. Proper footing and balance enables better control in

unexpected situations.

SPECIFIC SAFETY PRECAUTIONS

DANGER! Only qualiﬁed personnel, trained in the safe installation and operation of this equipment,

should install this motor. When improperly installed or used, rotating equipment can cause serious or

fatal injury.

1. Before you install, operate or perform maintenance, become familiar with the following:

• NEMA Publication MG-2: Safety Standard for Construction and Guide for Selection,

Installation and Use of Electric Motors.

• IEC 60072-1 Electrical and IEC72-1 Mechanical speciﬁcations ANSI C51.5.

• The

Canadian Electrical Code (CE)

and local codes and practices.

• OSHA standard 1910.147 titled: The Control of Hazardous energy (lockout/tag-out).

2. Connect Power and Ground to the motor according to the

Canadian Electrical Code (CE)

or IEC

and local codes.

3. Provide a permanent guard to prevent accidental contact of body parts or clothing with rotating

or moving parts of motor. Beware of burns if motor is hot.

4. Shaft key must be secured before starting motor.

5. Mounting bolts should be high tensile steel. Be sure to use a suitable locking device on each

bolt (spring washer or thread lock compound).

6. Do not apply power to the motor until the motor is securely mounted by its mounting holes.

7. This motor must only be connected to the proper line voltage, line frequency and load size.

8. Motors are not to be used for load holding or restraining unless a properly sized brake is

installed. If a motor mounted brake is installed, provide proper safeguards in case of

brake failure.

9. Disconnect all power services, stop the motor and allow it to cool before servicing.

10. For single phase motors, discharge the start and/or run capacitors before servicing.

11. Do not by-pass or disable any safety devices.

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GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

Electrical Safety

WARNING! All wiring should be performed by a qualiﬁed electrician.

WARNING! To reduce risk of electric shock, be certain that the plug is connected to a properly

grounded receptacle.

1. Disconnect device from power source before cleaning, servicing, changing parts/accessories or

when not in use.

2. Protect yourself against electric shocks when working on electrical equipment. Avoid body

contact with grounded surfaces such as pipes, radiators, cooking stoves and refrigerators.

There is an increased chance of electrical shock if your body is grounded.

3. Do not alter any parts of the device or accessories. All parts and accessories are designed with

built-in safety features that may be compromised if altered.

4. Make certain that power source conforms to

requirements of your equipment.

5. When wiring an electrically driven device, follow all electrical and safety codes, as well as the

most recent Canadian Electrical Code (CE) and

Canadian Centre for Occupational Health and

Safety

(CCOHS).

USE AND CARE OF THE DEVICE

Use the correct device for the job. This device was designed for a speciﬁc function. Do not modify or alter

this device or use it for an unintended purpose.

PARTS IDENTIFICATION

WARNING! Do not operate the device if any part is missing. Replace the missing part before

operating. Failure to do so could result in a malfunction and personal injury.

CAUTION! Use correct material handling equipment to avoid injury. Use caution when removing the

motor from its packaging. Sharp corners may exist on motor shaft, motor key, sheet metal and

other surfaces.

Remove the parts and accessories from the packaging and inspect for damage. Make sure that all items in

the parts list are included.

Use correct material handling equipment to avoid injury. Use caution when removing the motor from its

packaging. Sharp corners may exist on motor shaft, motor key, sheet metal and other surfaces.

Contents:

• Electric Motor

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ASSEMBLY

INSTALLATION

Mounting

Foot mounted: Foot mounted motors should be mounted to a rigid foundation to prevent excessive

vibration. Shims may be used if the location is uneven.

Flange mounted: Flange mounted motors should be properly seated and aligned. If improper rotation

direction is detrimental to the load, check the rotation or ‘bump’ the motor prior to coupling the load to

the motor shaft.

V-belt drive: Mount the sheave pulley close to the motor housing. Allow clearance for end-to-end

movement of the motor shaft. Do not over-tighten belts as this may cause premature bearing failure or

shaft breakage.

Direct coupled: Direct coupled motors should be carefully aligned and the shaft should rotate freely

without binding or drag.

Build a Guard

WARNING! Guards must be installed to form a safe and uncompromised perimeter around rotating

parts such as couplings, pulleys, external fans and unused shaft extensions.

After motor installation is complete, a guard of suitable dimensions must be constructed and installed

around the motor. This guard must prevent personnel from coming in contact with any moving parts

of the motor or drive assembly, but must allow sufﬁcient cooling air to pass over the motor. If a motor

mounted brake is installed, provide proper safeguards for personnel in case of brake failure.

All parts should be permanently guarded to prevent accidental contact by personnel. Accidental contact

with body parts or clothing can cause serious or fatal injury. When this motor is installed according to

these instructions, it complies with the EEC Machinery Directive. Electromagnetic Compatibility (EMC)

requirements for CE compliance are met when the incoming power is purely sinusoidal.

ELECTRICAL INSTALLATION

Grounding the Motor

Ground the motor according to CE and local codes.

Consult the Canadian Electrical Code (CE) for information on grounding of motors and generators and

general information on grounding. In making the ground connection, the installer should make certain

that there is a solid and permanent metallic connection between the ground point, the motor or generator

terminal housing and the motor or generator frame.

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WIRING YOUR MOTOR

WARNING! Do not touch electrical connections unless you ﬁrst ensure that power has been

disconnected. Please refer to: OSHA standard 1910.147 titled: The Control of Hazardous energy

(lockout/tag-out).

WARNING! Surface temperatures of motor enclosures

may reach temperatures that can cause discomfort or

injury to personnel coming in contact with hot surfaces.

Protection should be provided by the user to protect

against accidental contact with hot surfaces. Failure to

observe this precaution could result in bodily injury.

Connect the motor as shown in the connection diagram

on the motor nameplate. Be sure to identify the proper

wiring diagram for the motor you are installing. If you have

difﬁculty determining the proper wiring diagram for your

motor, please contact Princess Auto for assistance.

If this motor is installed as part of a motor control drive

system, connect and protect the motor according to the

control manufacturer’s diagram. When using AC motors

with frequency inverters, be certain that the motors

maximum speed rating is not exceeded.

The wiring, fusing and grounding must comply with the

Canadian Electrical Code (CE)

or International

Electrotechnical Commission (IEC) and local codes.

If improper rotation direction is detrimental to the load,

check the rotation or ‘bump’ the motor prior to coupling the

load to the motor shaft. When the motor is coupled to the

load and started, it should start quickly and run smoothly.

If not, stop the motor immediately and determine the

cause. Possible causes are: low voltage at the motor, motor

connections are not correct or the load is too heavy. Check

the motor current after a few minutes of operation and

compare the measured current with the nameplate rating.

THERMAL OVERLOAD PROTECTION

An internal thermal protector disconnects the electrical contacts when the motor draws too much current

and overheats, forcing it to shut down before it is damaged.

1. Switch the power source off and let the motor cool before attempting a reset.

2. Reduce the load on the motor to prevent the thermal protector from tripping again.

3. Push the thermal reset button hard until a sharp snap is heard. If a snap is not heard, the motor

may need to cool further.

4. The unit is ready.

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MAINTENANCE

1. Maintain the device with care. A device in good condition is efﬁcient, easier to control and will

have fewer problems.

2. Inspect the device components periodically. Repair or replace damaged or worn components.

3. Inspect the device ﬁttings, alignment and hoses and power supply cord periodically. Have

damaged or worn components repaired or replaced by an authorized technician.

4. Maintain the device’s label and name plate. These carry important information. If unreadable or

missing, contact Princess Auto Ltd.for replacements.

WARNING! Only qualiﬁed service personnel should repair the device. An improperly repaired device

may present a hazard to the user and/or others.

CONDENSATE DRAINS

The motor comes with one way sintered brass breather drains. These drains allow the motor to expel

liquids from the casing without allowing liquid to enter the motor.

The drains may require periodic maintenance to keep them clean of debris and ﬂowing freely.

Occasionally, remove the brass drains and wash them thoroughly. Eliminate any built up debris that may

be impeding their operation.

For motors that are equipped with rubber plugs in their condensate drain holes, be sure to remove the

plug, especially if the motor is installed in a location where condensate build up is likely.

In all instances, ensure that the drain is in the lowest portion of the motor. Some motors may require

rotation of the end plates (e.g. if the mounting location is not a typical horizontal mounting).

LUBRICATION

The bearings are permanently lubricated and do not require additional grease.

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TROUBLESHOOTING

Contact Princess Auto Ltd. for a solution if the device does not function properly or parts

are missing. If unable to do so, have a qualiﬁed technician service the device.

Problem(s) Possible Cause(s) Suggested Solution(s)

Motor will not start. There is a blown fuse or open

circuit breaker.

Test for voltage at the fuse or circuit breaker.

Also see if the voltage/amp rating of the fuse

or circuit breaker is correct for the motor. It

should exceed the Motor’s FLC by 25 percent.

Motor starter

overload activated.

Let cool and then reset overloads. Test the

starter before starting motor again.

The thermal switch is open. Reset the thermal switch, but beware as the

motor may automatically start when reset.

Low or no voltage

reaching motor.

Check each motor terminal’s voltage. The

voltage should be within 10% of the voltage

on the motor’s nameplate. Disconnect the

load and apply power to the motor. If the

motor operates normally, then the issue is

with the load attached to the motor. Should

the motor still not work, have it serviced or

replaced by a qualiﬁed technician.

Power enters control circuit

but does not reach the motor.

1. Begin by conﬁrming all contacts are clean

and tight. Examine for obvious damage.

2. Test each part of the circuit for power until

the problem area is discovered.

3. Have a qualiﬁed service technician repair or

replace the circuit.

Fuse/circuit

breaker overloads.

There is a blown fuse or open

circuit breaker.

Test for voltage at the fuse or circuit breaker.

Also see if the voltage/amp rating of the fuse

or circuit breaker is correct for the motor. It

should exceed the Motor’s FLC by 25 percent.

Motor starter

overload activated.

Let cool and then reset overloads. Test the

starter before starting motor again.

Low or no voltage

reaching motor.

Check each motor terminal’s voltage. The

voltage should be within 10% of the voltage

on the motor’s nameplate. Disconnect the

load and apply power to the motor. If the

motor operates normally, then the issue is

with the load attached to the motor. Should

the motor still not work, have it serviced or

replaced by a qualiﬁed technician.

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Problem(s) Possible Cause(s) Suggested Solution(s)

Fuse/circuit

breaker overloads.

Power enters control circuit

but does not reach the motor.

1. Begin by conﬁrming all contacts are clean

and tight. Examine for obvious damage.

2. Test each part of the circuit for power until

the problem area is discovered.

3. Have a qualiﬁed service technician repair or

replace the circuit.

Motor shaft does not turn

when power applied.

Disconnect the motor from the load and test

under no-load conditions. If the shaft does

not turn, the bearing are immobilized. Have

the motor serviced or replaced by a

qualiﬁed technician.

Motor is overheating. Broken or

disconnected ground.

Reconnect or replace the ground wire and

test for proper ground.

Hot power lead is connecting

to the motor frame.

Have a qualiﬁed technician inspect the motor

and repair/replace the defective wiring.

Motor overloads

during operation.

1. A moving part of the motor may be

binding. Inspect the motor to see if any

parts are touching. Check to see the

motor’s shaft is straight.

2. Run the motor under normal load and

check the amount of current it is drawing.

3. Disconnect the motor from its load and

check the current drawn while running

under no-load.

4. If the current draw is excessive under load,

but normal when there is no-load, Inspect

the load to determine the problem.

5. If the no-load current is above the listed

rating, have the motor serviced or replaced

by a qualiﬁed technician.

Starting windings remain

active in circuit as

motor accelerates.

Switch motor off to listen for a click.

This is the centrifugal switch closing as the

motor slows.

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Problem(s) Possible Cause(s) Suggested Solution(s)

Motor is overheating. Worn or poorly

lubricated bearings.

Damaged or poorly lubricated bearing can

be heard. This may be a result of wear,

inadequate oil reaching the bearings or the

motor overheating. Contact Princess Auto

Ltd. for a solution.

Inadequate ventilation

reaching the motor.

Clean/clear all ventilation openings. Use dry

compressed air if blowing debris out of the

ventilation openings.

Excessive vibration

or noise.

Excessive end play in motor. 1. An unbalanced motor or load creates

vibration. Check for excessive end play or

loose parts.

2. Realign the motor and load. Check end play

by trying to move the motor shaft in and

out. Add end-play washers as required.

3. If the shaft is bent, replace the rotor

or motor.

Worn or poorly

lubricated bearings.

Damaged or poorly lubricated bearing can

be heard. This may be a result of wear,

inadequate oil reaching the bearings or the

motor overheating. Contact Princess Auto

Ltd. for a solution.

Vous devez lire et comprendre toutes les instructions avant d'utiliser l'appareil. Conservez ce manuel

aﬁn de pouvoir le consulter plus tard.

Manuel d'utilisateur

8513558V 3,04

Moteur électrique de 1 1/2 CV

entièrement enfermé, refroidi

par ventilateur

2 En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685

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Moteur électrique de 1 1/2 CV

entièrement enfermé, refroidi

par ventilateur

SPÉCIFICATIONS

Moteur Puissance 1 1/2 CV

Facteur de service 1,15

Phase du moteur 1

Vitesse avec pleine charge 1 750 tr/min

Type de moteur Face en C

Type de cadre 56HC

Type d’isolant Catégorie F

Protection contre les surcharges Manuel

Arbre Diamètre 5/8 po

Sens de rotation Réversible

Tension Monophasé 115/230 V

Fréquence 60 Hz

Intensité à

charge maximale

Monophasé 13,3/6,6 A

Couple Charge maximale 6,08 N-m (4,48 lb-pi)

Démarrage 15 N-m (11,06 lb-pi)

Boîtier Abrité Oui

Base Rigide Oui

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INTRODUCTION

Ce moteur refroidi par ventilateur convient idéalement aux applications et aux environnements exigeants

qui nécessitent un couple de démarrage élevé.

FONCTIONS

Le moteur a un démarrage à couple élevé (environ 250 % du couple à charge maximale), par exemple,

pour les pompes, les compresseurs, les boîtes d'engrenages et les ventilateurs. Le moteur comprend une

protection manuelle contre les surcharges et roulements à billes surdimensionnés qui sont plus solides

et plus durables. La collerette avec face en C permet de faciliter le montage des pompes accouplées en

position rapprochée, les réducteurs de vitesse, les supports, etc.

SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT ! Veuillez lire et comprendre toutes les instructions avant d’utiliser cet outil.

L’utilisateur doit respecter les précautions de base lorsqu’il utilise cet outil aﬁn de réduire le risque

de blessure ou de dommage à l’équipement.

Conservez ce manuel qui contient les avertissements de sécurité, les précautions, les instructions de

fonctionnement ou d’inspection et d’entretien.

DÉFINITIONS DE DANGER

Veuillez-vous familiariser avec les avis de danger qui sont présentés dans ce manuel. Un avis est une

alerte indiquant qu’il existe un risque de dommage à la propriété, de blessure ou de décès si on ne

respecte pas certaines instructions.

DANGER ! Cet avis indique un risque immédiat et particulier qui entraînera des blessures corporelles

graves ou même la mort si on omet de prendre les précautions nécessaires.

AVERTISSEMENT ! Cet avis indique un risque particulier ou une pratique non sécuritaire qui pourrait

entraîner des blessures corporelles graves ou même la mort si on omet de prendre les

précautions nécessaires.

ATTENTION ! Cet avis indique une situation possiblement dangereuse qui peut entraîner des blessures

mineures ou modérées si on ne procède pas de la façon recommandée.

AVIS ! Cet avis indique un risque particulier ou une pratique non sécuritaire qui entraînera des dommages

au niveau de l’équipement ou des biens, mais non des blessures corporelles.

AIRE DE TRAVAIL

1. Travaillez dans un environnement de travail sécuritaire. Gardez votre aire de travail propre, bien

éclairée et exempte de toute distraction.

2. Assurez-vous que les personnes qui ne portent pas l’équipement de sécurité approprié ne se

trouvent pas à proximité de l’aire de travail.

3. Rangez les outils correctement dans un lieu sécurisé et sec. Gardez les outils hors de la portée

des enfants.

4. N’installez pas et n’utilisez pas d’outils électriques en présence de gaz ou de

liquides inﬂammables.

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SÉCURITÉ PERSONNELLE

ATTENTION ! Portez de l’équipement de protection personnelle homologué par l’Association

canadienne de normalisation (CSA) ou l’American National Standards Institute (ANSI).

Équipement de protection personnelle

1. Portez toujours des lunettes antiprojections qui offrent une protection frontale et latérale pour

les yeux.

2. Portez des gants qui protègent en fonction des matériaux de travail et pour réduire les effets

des vibrations de l’outil.

3. Les chaussures antidérapantes sont recommandées pour maintenir la stabilité et l’équilibre au

sein de l’environnement de travail.

4. Portez des vêtements de protection conçus pour l’environnement de travail et pour l’outil.

Précautions personnelles

Gardez le contrôle de l’outil, de vos mouvements et de l’environnement de travail pour éviter les blessures

ou le bris de l’outil.

1. N’utilisez pas l’outil si vous êtes fatigué ou sous l’effet de drogues, d’alcool ou de médicaments.

2. Évitez de porter des vêtements ou des bijoux pouvant se prendre dans les pièces mobiles d’un

outil. Gardez les cheveux longs recouverts ou attachés.

3. N’utilisez pas l’outil si vous devez étirer les bras pour vous en servir. Une stabilité et un équilibre

appropriés sont nécessaires aﬁn d’avoir un meilleur contrôle en cas de situations inattendues.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ SPÉCIFIQUES

DANGER ! Seul le personnel compétent et ayant suivi une formation touchant l’installation et

l’utilisation de cet équipement devrait installer ce moteur. Un équipement rotatif mal installé ou

utilisé de façon inadéquate peut entraîner des blessures graves ou fatales.

1. Avant d’installer, d’utiliser ou de procéder à l’entretien, familiarisez-vous avec les

points suivants :

• Publication NEMA MG-2 : Norme de sécurité dans la construction et guide de sélection,

d’installation et d’utilisation des moteurs électriques

• Spéciﬁcations électriques IEC 60072-1 et mécaniques IEC72-1 selon la norme ANSI C51.5

• Code canadien de l’électricité (CE), pratiques et codes locaux

• Norme OSHA 1910.147 intitulée : Contrôle de l’énergie dangereuse

(verrouillage/étiquetage)

2. Branchez le courant et le câble de mise à la masse au moteur conformément au Code canadien

de l’électricité (CE), aux exigences de la Commission électrotechnique internationale (CÉI) et

aux codes locaux.

3. Prévoyez un protecteur permanent pour empêcher tout contact accidentel des parties du corps

ou des vêtements avec les pièces rotatives ou mobiles du moteur. Faites attention aux brûlures

si le moteur est chaud.

4. La clavette de l’arbre doit être retenue avant de démarrer le moteur.

5. Les boulons de ﬁxation devraient être fabriqués d’acier à haute résistance. Assurez-vous

d’utiliser un dispositif de verrouillage approprié sur chaque boulon (rondelle à ressort ou

composé de blocage pour ﬁlets).

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6. N’appliquez le courant au moteur qu’après que celui-ci est retenu solidement dans ses oriﬁces

de montage.

7. Ce moteur doit être relié uniquement à la tension de ligne, à la fréquence de ligne et à une

charge adéquates.

8. N’utilisez pas les moteurs pour retenir des charges à moins qu’un frein de taille appropriée ne

soit installé. Si un frein sur moteur est installé, prévoyez des protections appropriées en cas de

bris du frein.

9. Débranchez toutes les sources d’alimentation, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir avant de

procéder à son entretien.

10. Dans le cas des moteurs monophasés, déchargez les condensateurs de démarrage et/ou de

marche avant de procéder à l’entretien.

11. Ne contournez pas et ne neutralisez pas les dispositifs de sécurité.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES

Sécurité en électricité

AVERTISSEMENT ! Tout le câblage doit être installé par un électricien qualiﬁé.

AVERTISSEMENT ! Pour réduire les risques de choc électrique, assurez-vous que la ﬁche est branché

dans une prise de courant correctement mise à la masse.

1. Déconnectez l’outil de la source d’énergie avant le nettoyage, l’entretien, le remplacement de

pièces ou d’accessoires ou lorsqu’il n’est pas utilisé.

2. Protégez-vous contre les chocs électriques lorsque vous travaillez en présence d’équipement

électrique. Évitez le contact entre votre corps et les surfaces reliées à la terre comme les tuyaux,

radiateurs, cuisinières et réfrigérateurs. Il y a un risque plus élevé de choc électrique si votre

corps est mis à la terre.

3. Ne modiﬁez aucune partie de l’outil ou des accessoires. Toutes les pièces et tous les

accessoires sont conçus avec des dispositifs de sécurité intégrés qui seront compromis s’ils

sont modiﬁés.

4. Assurez-vous que la source d’énergie est conforme aux exigences de votre équipement.

5. Au moment de câbler un appareil électrique, respectez tous les codes en matière d’électricité et

de sécurité, ainsi que les versions les plus récentes du Code canadien de l’électricité (CE) et du

code du Centre canadien d’hygiène et de sécurité au travail (CCHST).

UTILISATION ET ENTRETIEN DE L’APPAREIL

Utilisez le bon outil pour la tâche à effectuer. Cet outil a été conçu pour une utilisation spéciﬁque. Évitez de

modiﬁer ou d’altérer cet outil ou de l’utiliser à une ﬁn autre que celle pour laquelle il a été conçu.

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IDENTIFICATION DES PIÈCES

AVERTISSEMENT ! Ne faites pas fonctionner l’outil si des pièces sont manquantes. Remplacez

les pièces manquantes avant l’utilisation. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner une

défectuosité et des blessures graves.

Retirez les pièces et les accessoires de l’emballage et vériﬁez s’il y a des dommages. Assurez-vous que

tous les articles sur la liste de pièces sont compris.

Contenu :

• Moteur électrique

ASSEMBLAGE

INSTALLATION

Montage

Monté sur pied : Les moteurs montés sur devraient être placés sur une fondation solide aﬁn de prévenir

une vibration excessive. Il est possible d’utiliser des cales si l’emplacement est inégal.

Monté sur collerette : Les moteurs montés sur collerette doivent être correctement appuyés et alignés. Si

un sens de rotation inadéquat est nuisible à la charge, vériﬁez la rotation ou « butez » le moteur avant de

raccorder la charge à l’arbre moteur.

Entraînement par courroie en V : Placez la poulie près du boîtier du moteur. Prévoyez un jeu aﬁn de

permettre le mouvement latéral de l’arbre moteur. Évitez de trop serrer les courroies, puisqu’il pourrait en

résulter un bris prématuré des roulements ou de l’arbre.

Couplage direct : Les moteurs à couplage direct doivent être alignés avec précision, alors que l’arbre

devrait tourner librement sans grippage ou résistance.

Fabrication d’un protecteur

AVERTISSEMENT ! Les protecteurs doivent être installés aﬁn de créer un périmètre sécuritaire et

protégé et autour des pièces rotatives, comme les raccords, les poulies, les ventilateurs externes et

les rallonges d’arbre inutilisées.

Après avoir complété l’installation du moteur, un protecteur de dimensions appropriées doit être construit

et installé autour du moteur. Ce protecteur doit empêcher le personnel de venir en contact avec toute

pièce mobile du moteur ou du système d’entraînement, mais en permettant qu’une quantité sufﬁsante

d’air de refroidissement circule au-dessus du moteur. Si un frein sur moteur est installé, prévoyez des

protections appropriées pour le personnel en cas de bris du frein.

Toutes les pièces doivent être protégées en permanence aﬁn de prévenir tout contact accidentel par le

personnel. Un contact accidentel avec des parties du corps ou les vêtements peut entraîner des blessures

graves ou mortelles. Si on a installé ce moteur conformément à ces instructions, il est conforme à la

directive en matière de machinerie de l’EEC. Les exigences de compatibilité électromagnétique en ce qui

concerne la conformité au CE sont respectées lorsque le courant d’entrée est purement sinusoïdal.

Moteur électrique de 1 1/2 CV entièrement enfermé, refroidi par ventilateur

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INSTALLATION DU SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Mise à la masse du moteur

Placez le moteur à la masse de la façon décrite dans le CE et dans les codes locaux. Consultez le Code

canadien de l’électricité (CE) en ce qui concerne la mise à la masse des moteurs et des génératrices et

pour obtenir des renseignements sur la mise à la masse. Au moment de procéder au branchement à la

masse, l’installateur devrait s’assurer qu’il existe un raccordement de métal solide et permanent entre

le point de mise à la masse, le moteur ou le boîtier des bornes de la génératrice, ainsi que le cadre du

moteur ou de la génératrice.

CÂBLAGE DE VOTRE MOTEUR

AVERTISSEMENT ! Ne touchez pas les connexions électriques avant de vous être assuré que le

courant est débranché. Reportez-vous à : Norme OSHA 1910.147 intitulée : Contrôle de l’énergie

dangereuse (verrouillage/étiquetage).

AVERTISSEMENT ! Les températures à la surface des enceintes

du moteur peuvent augmenter à un point tel qu’il en résultera

un inconfort ou des blessures pour les employés qui viendraient

en contact avec ces surfaces. L’utilisateur devrait assurer une

protection aﬁn d’empêcher tout contact accidentel avec les

surfaces chaudes. À défaut de respecter cette précaution, il

pourrait en résulter des blessures corporelles.

Branchez le moteur de la façon indiquée sur le schéma de

branchement qui apparaît sur la plaque signalétique du moteur.

Assurez-vous d’identiﬁer le schéma de câblage approprié qui

correspond au moteur que vous installez. Si vous avez de la

difﬁculté à déterminer le schéma de câblage qui correspond à

votre moteur, communiquez avec Princess Auto pour obtenir de

l’aide.

Si ce moteur est installé dans le cadre du système d’entraînement

de commande du moteur, branchez et protégez le moteur de la

façon décrite sur le schéma du fabricant de commande. Lorsque

vous utilisez des moteurs c.a. avec des inverseurs de fréquence,

assurez-vous de ne pas dépasser la vitesse nominale maximale.

Le câblage, les fusibles et la mise à la masse doivent être

conformes au Code canadien de l’électricité (CE), aux exigences

de la Commission électrotechnique internationale (CÉI) et aux

codes locaux.

Si un sens de rotation inadéquat est nuisible à la charge, vériﬁez la

rotation ou « butez » le moteur avant de

raccorder la charge à l’arbre moteur. Lorsqu’on démarre

un moteur raccordé à la charge, celui-ci devrait démarrer

rapidement et fonctionner de manière régulière. Sinon, arrêtez

immédiatement le moteur et déterminez la cause. Voici les causes possibles : Faible tension au niveau du

moteur, raccords inadéquats au niveau du moteur ou charge trop élevée. Vériﬁez le courant du moteur

après quelques minutes de fonctionnement et comparez le courant mesuré à celui indiqué sur la plaque

signalétique.

Moteur électrique de 1 1/2 CV entièrement enfermé, refroidi par ventilateur

En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685

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PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES THERMIQUES

Un protecteur thermique interne débranche les contacts électriques lorsque le moteur utilise trop de

courant et surchauffe, l'obligeant ainsi à s'arrêter avant qu'il ne subisse des dommages.

1. Fermez la source d'énergie et laissez le moteur se refroidir avant de tenter de le réinitialiser.

2. Réduisez la charge au niveau du moteur pour empêcher le protecteur thermique de se

déclencher de nouveau.

3. Appuyez fermement sur le bouton de réinitialisation thermique jusqu'à ce qu'un déclic brusque

se fasse entendre. Si vous n'entendez aucun déclic, il se peut que vous deviez laisser le moteur

refroidir plus longtemps.

4. L'appareil est prêt.

ENTRETIEN

1. Entretenez l’outil avec soin. Un outil en bon état sera efﬁcace, plus facile à contrôler et

préviendra les problèmes de fonctionnement.

2. Inspectez les composants de l’outil régulièrement. Réparez ou remplacez les composants

endommagés ou usés.

3. Inspectez les ﬁxations de l’appareil, l’alignement, les tuyaux et le cordon d’alimentation

périodiquement. Demandez à un technicien autorisé de réparer ou de remplacer les composants

endommagés ou usés.

4. Veillez à ce que l’étiquette et la plaque signalétique demeurent intactes sur l’outil. Elles

comportent des renseignements importants. Si elles sont illisibles ou manquantes,

communiquez avec Princess Auto Ltd. pour les remplacer.

AVERTISSEMENT ! Seul un personnel d’entretien qualiﬁé doit effectuer la réparation de l’appareil. Un

appareil mal réparé peut présenter un risque pour l’utilisateur et/ou pour les autres.

DRAINS DE CONDENSAT

Le moteur est muni de drains avec reniﬂard de laiton fritté unidirectionnel. Ces drains permettent au

moteur d’expulser les liquides du carter sans permettre à ceux-ci d’entrer dans le moteur.

Les drains peuvent devoir faire l’objet d’un entretien périodique aﬁn qu’ils soient exempts de débris

et pour assurer une circulation libre. Retirez à l’occasion les drains en laiton et lavez-les parfaitement.

Éliminez toute accumulation de débris pouvant empêcher leur fonctionnement.

Dans le cas des moteurs munis d’obturateurs de caoutchouc dans les oriﬁces de vidange de condensat,

assurez-vous d’enlever l’obturateur, en particulier si le moteur est installé dans un endroit où

l’accumulation de condensat est probable.

Dans tous les cas, assurez-vous que le drain se trouve dans la partie la plus basse du moteur. Sur certains

moteurs, il se peut qu’on doive tourner les plaques d’extrémité (p. ex., si le lieu d’installation ne permet

pas une installation normale à l’horizontale).

LUBRIFICATION

Les roulements sont lubriﬁés en permanence et ne demandent pas de graisse additionnelle.

DÉPANNAGE

Si l’outil ne fonctionne pas correctement ou si des pièces sont manquantes, veuillez contacter Princess

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Power Fist 8513558 Le manuel du propriétaire

Marque: Power Fist

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