MOTO GUZZI CALIFORNIA EV Le manuel du propriétaire

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MOTO GUZZI S.p.A. - Servizio Pubblicazioni Tecniche - Cod. 03 90 00 72

Impianto: DECA - Ravenna - Stampa: 11/2003

Les illustrations et les descriptions de ce manuel s'intendent fournies à titre d'information. La

Fabrique se réserve donc le droit d'apporter aux motocycles, en tous moments et sans aucun

préavis, les modifications qu'elle estimerait utiles pour les améliorer ou pour toutes exigences

d'ordre constructif et commercial.

The illustrations and description in this booklet are indicative only and the manufacturer reserves

itself the right to introduce any modification it may deem necessary for better performance or for

constructive or commercial reasons without prior notice.

Le illustrazioni e descrizioni di questo opuscolo si intendono fornite a titolo indicativo. La Casa si

riserva pertanto il diritto di apportare ai motocicli, in qualsiasi momento e senza avviso, quelle

modifiche che ritenesse utili per il miglioramento o per qualsiasi esigenza di carattere costruttivo e

commerciale.

Die Abbildungen und Beschreibungen dieses Handbuchs sollen als praktische Hinweise dienen. Das

Werk behält sich das Recht vor, zu jedem Zeitpunkt und ohne Vorankündigung, Änderungen am

Fahrzeug, die einer konstruktiven und kommerziellen Verbesserung dienen, vornehmen zu können.

Vendita - Assistenza - Ricambi: consultare le

3

Egregio Cliente

Innanzitutto La ringraziamo per aver dato la Sua preferenza al nostro prodotto.

Seguendo le istruzioni indicate in questa pubblicazione tecnica, assicurerà alla Sua motocicletta una lunga durata senza inconvenienti.

Prima di usarla, La consigliamo di leggere completamente la presente pubblicazione al fine di conoscere le caratteristiche del veicolo

e soprattutto come manovrarlo con sicurezza.

Per le operazioni di controllo e revisione è necessario rivolgersi ai nostri concessionari i quali garantiranno un lavoro razionale e sollecito.

Riparazioni e regolazioni non effettuate durante il periodo di garanzia dalla nostra rete di assistenza potrebbero annullare la garanzia

stessa.

Dear rider

First of all we wish to thank you for choosing this motorcycle of our production.

By following the instructions outlined in this manual you will ensure your bike a long and troublefree life.

Before riding, please read thoroughly this manual in order to know your motorcycle's features and how to operate it safely.

All major checking and overhaul jobs are best carried out by our dealers who have the necessary facilities to quickly and competently

repair your Moto Guzzi.

Repairs or adjustments by any other than a Guzzi dealer during the warranty period could invalidate the warranty right.

Monsieur;

Avant tout noux vous remercions d'avoir choisi notre produit.

En suivant les renseignements portés dans ce manuel technique, Vous pourrez assurer à Votre moto une très longue durée sans

aucun inconvénient.

Avant de la mettre en marche, nous vous suggérons de lire complètement cette pubblication dans le but de connaître les

caractéristiques du véhicule et tout particulièrement le moyen pour sa utilisation en sécurité.

Pour les opérations de contrôle et de revision il faut s'addresser à nos Concessionaires qui pourront garantir un travail ratiónnel dans

le plus bref délai.

Des réparations et réglages non effectués pendant la période de garantie par notre raiseau de Stations-Service pourront annuler la

même garantie.

Zunächst danken wir Ihnen für den Vorzug, den Sie unserem Produkt eingeräumt haben.

Für eine lange Lebensdauer ohne Störungen dieses Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen, sich an die in diesem Handbuch angegebenen

Richtlinien und Anweisungen zu halten.

Vor dem Fahren lesen Sie sich bitte diese Ausgabe genau durch, um die technischen Merkmale des Fahrzeugs kennenzulernen, vor

allem aber, um es sicher lenken zu können.

Bei Kontrollen und Überholungsarbeiten wenden Sie sich bitte an einen unserer Vertragshändler, der Ihnen eine genaue und schnelle

Arbeit garantieren wird.

Reparaturen und Einstellungen, die während der Garantiezeit nicht von unserem Kundendienst vorgenommen werden, können den

Verlust des Garantieanspruchs zur Folge haben.

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IMPORTANT- Pour permettre une lecture plus compréhensible, les paragraphes sont accompagnés d’illustrations

schématiques qui mettent en évidence l’argument traité.

Ce manuel contient des notes informatives aux significations spéciales:

Normes de prévention contre les accidents pour l’opérateur et pour ceux qui travaillent à proximité.

Possibilité d’endommager le véhicule et/ou ses organes.

Notes complémentaires concernant l’opération en cours.

WICHTIG- Zum schnelleren Verständnis wurden die verschiedenen Paragraphen durch Abbildungen vervollständigt,

die das behandelte Argument in der Vordergrund stellen.

Dieses Handbuch enthält Informationen von besonderer Bedeutung:

Unfallverhütungsnormen für die am Motorrad arbeitende und die in der Nähe arbeitenden Personen.

Es besteht die Möglichkeit das Motorrad und/oder seine Bestandteile zu beschädigen.

Weitere Informationen für den laufenden Arbeitsvorgang.

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TABLE DES MATIERES

CONDUITE EN SÉCURITÉ ... 21

Regles fondamentales de

sécurité ............................. 21

Vetements ......................... 35

Accessoires...................... 39

Chargement ...................... 43

CARACTERISTIQUES

GENERALES .......................... 56

Moteur ............................... 56

Transmission .................... 57

Cadre ................................ 57

NUMEROS

D’IDENTIFICATION ............... 67

Pièces détachées ............. 69

APPAREILS DE CONTROLE

ET COMMANDE ..................... 71

Tableau de bord (EV-

ALUMINIUM-TITANIUM).. 71

Tableau de bord (STONE-

STONE TOURING) .......... 75

Dispositif de commande

allumage automatique feux 79

Bouton klaxon, appels

de phare et interrupteur

clignotants ......................... 81

Bouton de démarrage

et interrupteur

d’arrêt moteur ................... 83

Contacteur

réchauffage poignées

(uniquement CALIFORNIA

EV TOURING) .................. 85

Poignée de commande gaz85

Levier d’embrayage .......... 85

Levier de commande

du frein AV droit................. 87

Commande starter

«CHOKE» ......................... 87

Pedale du frein avant gauche

et du frein arrière (EV-

EV TOURING-ALUMINIUM-

TITANIUM) ........................ 87

Pedale du frein arrière

(

STONE-STONE TOURING

) .... 87

Levier commande selecteur

de vitesse.......................... 89

Bouchon du réservoir

à essence ......................... 91

Boîte à fusibles ................. 95

Amortisseur de direction .. 99

Sacoches latérales (

uniquement

CALIFORNIA EV TOURING

et STONE TOURING) .... 101

Dispositif de blocage de la

selle (CALIFORNIA EV-

ALUMINIUM-TITANIUM) 103

Dispositif de blocage de la

selle (CALIFORNIA EV

TOURING-STONE) ....... 105

Dispositif porte-casque .. 107

Boîte pour papiers

et outils ............................ 107

Béquille latérale de

la moto ............................. 109

Prise de courant 12V...... 111

UTILISATION

DU MOTOCYCLE ................ 113

Contrôles avant le première

mise en marche .............. 113

Démarrage à moteur froid113

Démarrage à moteur

chaud .............................. 115

En marche....................... 115

Arrêt ................................ 117

Stationnement ................. 119

RODAGE............................... 122

ENTRETIEN ET

REGLAGES .......................... 125

Réglage du levier

d’embrayage ................... 125

Réglage de la pédale

du frein arrière et

avant gauche .................. 127

Contrôle de l’usure des

plaquettes........................ 129

Contrôle des disques

des freins ........................ 129

17

Contrôle du niveau du

liquide dans les

réservoirs-pompes......... 131

Réglage de la fourche

télescopique (uniquement EV-

EV TOURING) ................ 137

Réglage des amortisseurs

arrière (uniquement EV-EV

TOURING)...................... 139

Réglage des amortisseurs

arrière (CALIFORNIA STONE

-STONE TOURING

)........ 143

DEMONTAGE DES ROUES DU

VEHICULE ............................ 147

Roue AV (CALIFORNIA EV-

EV TOURING-ALUMINIUM-

TITANIUM) ...................... 147

Roue AV (

CALIFORNIA STONE-

STONE TOURING

) .............. 149

Chargement maximum

admis............................... 151

Roue arrière.................... 153

Pneus .............................. 157

Démontage et remontage

des pneus ....................... 159

PROGRAMME

D'ENTRETIEN ...................... 162

NETTOYAGE -

LONGUE INACTIVITE ......... 165

Nettoyage........................ 165

Longue inactivité............. 168

NETTOYAGE DU

PARE-BRISE......................... 169

LUBRIFICATION.................. 171

Lubrification du moteur... 171

Remplacement de la

cartouche de filtre et

nettoyage de la crepine .. 175

Lubrification de la boîte

de vitesse........................ 178

Lubrification du pont ar... 179

Vidange d’huile fourche

avant. .............................. 181

Autres lubrifications ........ 181

SYSTÈME

INJECTION-ALLUMAGE .... 183

Description de

l’installation ...................... 185

Phases de

fonctionnement ............... 187

Réglage du ralenti ........... 193

Remplacement

du filtre à air .................... 195

Bougies ........................... 197

INSTALLATION

ELECTRIQUE ....................... 201

Batterie............................ 203

Remplacement

des ampoules ................. 205

Réglage du rayon

lumineux du phare avant 217

Ampoules ........................ 219

SCHEMA INSTALLATION

ELECTRIQUE ....................... 221

Légende du schéma

électrique......................... 221

Schéma installation

électrique ......................... 227

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21

CONDUITE EN SÉCURITÉ

Regles fondamentales de sécurité

Pour conduire le véhicule, il est nécessaire de remplir

toutes les conditions prévues par la loi (permis de

conduire, âge minimum, aptitude psycho-physique,

assurance, taxes gouvernementales, immatriculation,

plaque d’immatriculation, etc.).

Il est conseillé de se familiariser et de prendre confiance

progressivement avec le véhicule, sur des routes à

faible trafic et/ou sur des propriétés privées.

SICHER FAHREN

Sicherheitsgrund-vorschriften

Um das Fahrzeug fahren zu können, müssen alle vom

Gesetzgeber vorgeschriebenen Voraussetzungen

gegeben sein (Führerschein, erforderliches Alter,

psychophysische Fähigkeit, Versicherung, Steuern,

Zulassung, Kennzeichen u.s.w.).

Vor dem Fahren empfehlen wir Ihnen, sich mit dem

Fahrzeug auf Straßen mit wenig Verkehr und/oder auf

Privatbesitz langsam einzufahren.

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23

L’absorbtion de médicaments, d’alcool et de stupéfiants

ou psychotropes, augmente considérablement les

risques d’accidents.

S’assurer que les propres conditions psycho-

physiques sont adéquates à la conduite, en faisant

particulièrement attention à l’état de fatigue physique et

de somnolence.

La plupart des accidents sont dûs à l’inexpérience du

conducteur.

Ne JAMAIS prêter le véhicule à des débutants et

toujours s’assurer que le pilote possède les conditions

requises pour la conduite.

Die Einnahme von bestimmten Arzneimitteln, Alkohol,

Rausch- oder Betäubungsmitteln erhöht die Unfallgefahr

erheblich.

Besteigen Sie das Fahrzeug nicht, wenn Ihre

psychophysischen Bedingungen nicht die besten sind

oder wenn Sie unausgeruht oder übermüdet sind.

Die meisten Unfälle sind auf Unerfahrenheit

zurückzuführen.

Leihen Sie Ihr Fahrzeug NIE einem Anfänger aus,

vergewissern Sie sich jedenfalls immer, ob der Fahrer

die zum Fahren er-forderlichen Eigenschaften besitzt.

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25

Respecter rigoureusement la signalisation et les normes

sur la circulation routière na-tionale et locale.

Eviter les manoeuvres brusques et dangereuses pour

soi et pour les autres (exemple: cabrages, dépassement

des limites de vitesse, etc.), évaluer et tenir toujours en

juste considération les conditions de la chaussée, de

visibilité, etc.

Ne pas heurter d’obstacles qui pourraient provoquer

des dommages au véhicule ou entraîner la perte de

contrôle du véhicule même.

Ne pas rester dans le sillage d’autres véhicules pour

prendre de la vitesse.

Beachten Sie strengstens die Verkehrszei-chen und

die nationale oder lokale Straßenverkehrsordnung.

Vermeiden Sie plötzliche Fahrtrichtungsänderungen

und solche Umstände, die Ihre und die Sicherheit der

anderen Verkehrsteilnehmer gefährden könnten (z.B.

mit gehobenem Vorderrad fahren, das Tempolimit

überschreiten u.s.w.). Berücksichtigen Sie dabei immer

die Straßenoberfläche, die Sichtverhältnissen u.s.w.

Fahren Sie nicht gegen Hindernisse, die das Fahrzeug

beschädigen bzw. unstabil machen könnten.

Fahren Sie nicht anderen Fahrzeugen hinterher, um

die eigene Geschwindigkeit zu erhöhen.

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27

OIL

Conduire toujours avec les deux mains sur le guidon

et les pieds sur le repose-pieds en position de pilotage

correct. Eviter absolument de se mettre debout pendant

la conduite ou de s’étirer.

Le pilote ne doit jamais se distraire ou se laisser distraire

ou encore se faire influencer par des personnes,

choses, actions (ne pas fumer, manger, boire, lire, etc.)

pendant la conduite du véhicule.

Utiliser le carburant et les lubrifiants spécifiques pour

le véhicule, du type mentionné sur le tableau

"REVITALLEMENT”; contrôler régulièrement les

niveaux prescrits de carburant et d’huile.

Halten Sie immer beide Hände am Lenker und die Füße

auf der Fahrer-Fußraste, d.h. halten Sie eine korrekte

Fahrposition ein.

Stehen Sie beim Fahren in keinem Fall auf und recken

Sie sich auch nicht.

Fahren Sie konzentriert, Sie dürfen sich beim Fahren

nicht ablenken, oder von Personen, Sachen,

Handlungen beeinflussen lassen (nicht rauchen, essen,

trinken, u.s.w.).

Nur die im Abschnitt tabelle “FULLMENGEN”

angegebenen Schmierstoffe bzw. Kraftstoffe benützen;

prüfen Sie regelmäßig den Öl- und Kraftstoffbzw.

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29

Si le véhicule a été impliqué dans un accident ou bien

a subi un choc ou une chute, s’assurer que les leviers

de commande, les tubes, les câbles, le système de

freinage et les parties vitales ne sont pas endommagés.

Eventuellement, faire contrôler le véhicule par un

Concessionnaire Officiel MOTO GUZZI avec une

attention particulière pour le châssis, le guidon, les

suspensions, les organes de sécurité et les dispositifs

pour lesquels l’utilisateur ne peut pas évaluer leur état.

Signaler tout mauvais fonctionnement afin de faciliter

l’intervention des techniciens et/ou des mécaniciens.

Ne conduire en aucun cas le véhicule si les dommages

subis compromettent la sécurité.

Nach einem Unfall bzw. Sturz oder Aufprall prüfen Sie,

ob die Bedienhebel, die Rohre, die Kabel, die

Bremsanlage und die wichtigsten Bestandteile nicht

beschädigt sind.

Überlassen Sie Ihr Fahrzeug der Obhut Ihres MOTO

GUZZI-Vertragshä ndlers. Er wird den Rahmen, den

Lenker, die Aufhängungen, alle Sicherheitsbestandteile

bzw. -vorrichtungen checken, die Sie selbst nicht

genau prüfen können.

Informieren Sie das Werkstattpersonal über jede

Störung, um dadurch die notwendige Arbeit zu

erleichtern.

Fahren Sie in keinem Fall weiter, wenn der verursachte

Schaden Ihre Sicherheit gefährden könnte!

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31

Ne modifier en aucun cas la position, l’inclinaison ou la

couleur de la plaque d’immatriculation, des clignotants,

des dispositifs d’éclairage et de l’avertisseur sonore.

Toute modification du véhicule comporte l’annulation

de la garantie.

Auf keinen Fall die Position, die Neigung oder die Farbe

folgender Teile verändern: Kennzeichen, Blinker,

Beleuchtungsanlage und Signalhorn.

Veränderungen an dem Fahrzeug verursa-chen den

Verfall der Garantie.

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33

Toute modification éventuelle apportée au véhicule ou

bien la suppression de pièces d’origine peuvent modifier

les caractéristiques du véhicule et donc diminuer le

niveau de sécurité ou même le rendre illégal.

Il est conseillé de s’en tenir toujours à toutes les

dispositions légales et aux règlements nationaux et

locaux en fait d’équipement du véhicule.

De façon particulière, on doit éviter les modifications

techniques capables d’augmenter les performances

ou de modifier les caractéristiques d’origine du véhicule.

Eviter absolument de s’affronter dans des courses

avec d’autres véhicules.

Eviter la conduite tout-terrain.

Alle Veränderungen, die am Fahrzeug durchgeführt

werden, bzw. das Entfernen von Originalteilen, können

die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigen und die

Sicherheit gefährden oder sogar gesetzwidrig sein.

Befolgen Sie alle nationalen und lokalen Vorschriften im

Hinblick auf die Fahrzeugausrüstung.

Veränderungen, die die Fahrzeugleistungen erhöhen

oder die Originaleigenschaften des Fahrzeugs ändern,

sollten vermieden werden.

Machen Sie niemals Wettrennen mit anderen

Fahrzeugfahrern.

Vermeiden Sie Geländefahrten.

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35

Vetements

Avant de se mettre en route, se rappeler de porter et

d’attacher correctement le casque. S’assurer qu’il est

homologué, intact, de la bonne taille et que sa visière

est propre.

Porter des vêtements de protection, si possible de

couleur claire et/ou réfléchissants. De cette manière,

le pilote qui sera bien visible vis-à-vis des autres

conducteurs réduira considérablement le risque d’être

victime d’une collision et il sera mieux protégé en cas

de chute.

Les vêtements doivent être bien ajustés et fermés aux

extrêmités; les cordons, les ceintures et les cravattes

ne doivent pas pendre; éviter que ces objets ou autres

puissent empêcher la conduite en s’accrochant sur les

parties en mouvement ou sur les organes de conduite.

Bekleidung

Vor dem Losfahren vergessen Sie nicht, den

Schutzhelm anzuziehen und den Kinnriemen richtig

anzuschnallen. Prüfen Sie, ob der Schutzhelm die vom

Gesetzgeber geforderten Prüfnormen erfüllt, nicht

beschädigt ist, richtig sitzt und ob das Visier nicht

schmutzig ist.

Tragen Sie zweckmäßige Schutzkleidung: wenn

möglich, in hellen und/oder reflektierenden Farben. Auf

diese Weise können die anderen Verkehrsteilnehmer

Sie nicht übersehen, das Risiko, überfahren zu werden,

wird dadurch erheblich verringert und im Falle eines

Sturzes sind Sie besser geschützt.

Die Bekleidung sollte eng anliegen und an den Enden

gut geschlossen sein; Schnüre, Gürtel und Krawatten

dürfen nicht lose hängen; damit Sie ungestört fahren

können und um zu vermeiden, daß diese in den

beweglichen Teilen des Fahrzeugs steckenbleiben.

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37

Ne pas garder en poche des objets qui pourraient se

révéler dangereux en cas de chute par exemple: objets

pointus tels que clefs, stylos, récipients en verre, etc.

(les mêmes recommandations sont valables pour le

passager éventuel).

Fahren Sie nicht mit Gegenständen in den Taschen, die

im Falle eines Sturzes gefährlich sein könnten; z.B.:

spitze Gegenstände wie Schlüssel, Kugelschreiber,

Glasbehälter u.s.w. (dasselbe gilt auch für den

Mitfahrer).

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39

Accessoires

L’utilisateur est personnellement responsable du choix

de l’installation et de l’usage d’accessoires.

Il est recommandé de monter l’accessoire de manière

à ce qu’il ne couvre pas les dispositifs de signalisation

sonore et visuelle ou qu’il ne compromette pas leur

fonctionnement, ne limite pas le débattement des

suspensions et l’angle de braquage, n’empêche pas le

fonctionnement des commandes et ne réduise pas la

garde au sol et l’angle d’inclinaison dans les virages.

Eviter l’utilisation d’accessoires qui empêchent l’accès

aux commandes, car ils peuvent augmenter les temps

de réaction en cas d’urgence.

Les carénages et les pare-brises de grandes

dimensions, montés sur le véhicule, peuvent causer

des forces aérodynamiques en mesure de

compromettre la stabilité du véhicule pendant la conduite,

surtout aux vitesses élevées.

Zubehör

Der Fahrzeugfahrer haftet persönlich für die Wahl und

die Montage von Zubehörteilen.

Bei der Montage des Zubehörs darauf achten, daß

Signalhorn, Blinker und Lichter nicht bedeckt und ihre

Funktionstüchtigkeit nicht beeinträchtigt wird, daß der

Gesamtfederweg der Radaufhängung bzw. der

Einschlagwinkel des Vorderrades nicht begrenzt wird,

die Betätigung der Bedienelemente nicht beeinträchtigt

und die Bodenfreiheit bzw. der Schräglageradius beim

Kurvenfahren nicht verringert wird.

Verwenden Sie kein Zubehör, welches die Betätigung

der Steuerelemente verhindert, da sich im Notfall Ihre

Reaktionszeit zu sehr verlängern könnte.

Verkleidungen und große Windschilde können auf

Grund der Stromlinienbildung beim Fahren die

Standfestigkeit des Fahrzeugs gefährden.

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41

S’assurer que l’équipement est solidement fixé au

véhicule et qu’il ne constitue pas un danger pendant la

conduite.

Ne pas ajouter ou modifier des appareils électriques qui

surchargent le générateur de courant: il pourrait se

produire l’arrêt imprévu du véhicule ou une perte

dangereuse de courant nécessaire pour le

fonctionnement des dispositifs de signalisation sonore

et visuelle.

MOTO GUZZI vous conseille d’employer des

accessoires d’origine.

Prüfen Sie, ob die Ausrüstung gut am Fahrzeug befestigt

ist, damit keine Gefahren beim Fahren entstehen.

Keine elektrischen Geräte, welche die Stromleistung

der Anlage überschreiten könnten, ansetzen bzw.

umändern: es besteht die Gefahr, daß das Fahrzeug

plötzlich stehenbleibt oder daß es zu einem Stromausfall

kommt, die Hupe, die Blinker und die Lichter nicht in

Betrieb gesetzt werden können.

MOTO GUZZI empfiehlt die Verwendung von Original-

Zubehörteilen.

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43

Chargement

Charger le véhicule avec prudence et modération.

Il est nécessaire de placer le chargement le plus près

possible du barycentre du véhicule et de répartir

uniformément les poids sur les deux côtés pour réduire

au minimum tout déséquilibre.

En outre, contrôler que le chargement est solidement

ancrée au véhicule surtout pendant les voyages à

long parcours.

Ne jamais fixer d’objets encombrants, volumineux,

lourds et/ou dangereux sur le guidon, les garde-boues

et les fourches; cela pourrait ralentir la réponse du

véhicule en virage et compromettre inévitablement sa

maniabilité.

Ne pas placer sur les côtés du véhicule des bagages

trop encombrants ou bien le casque, car ils pourraient

heurter des personnes ou des objets et provoquer la

perte de contrôle du véhicule.

Ladung

Das Fahrzeug sorgfältig beladen. Das Staugewicht in

Grenzen halten. Das Gepäck soll so nahe wie möglich

an den Schwerpunkt des Fahrzeugs geladen werden;

beachten Sie eine gleichmäßige Gewichtsverteilung.

Prüfen Sie auch, ob die Gepäckteile richtig befestigt

sind, vor allem bei längeren Fahrten.

Keinesfalls sperrige, schwere und/oder gefährliche

Gegenstände an die Lenkstange, das Schutzblech

und die Gabel anbringen: beim Kurvenfahren würde

das Fahrzeug langsamer reagieren und seine Stabilität

wäre beeinträchtigt.

Kein zu großes Gepäck an den Seiten des Fahrzeugs

montieren oder den Sturzhelm an die eigens dafür

gedachte Schnur binden, man könnte damit gegen

Personen oder Hindernisse stoßen und das Fahrzeug

könnte außer Kontrolle geraten.

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45

Ne pas transporter de bagages sans les avoir

solidement fixés sur le véhicule.

Ne pas transporter de bagages qui débordent

excessivement du porte-bagages ou qui couvrent les

dispositifs d’éclairage et de signalisation acoustique et

visuelle.

Ne pas transporter d’animaux ou d’enfants sur le porte-

bagages.

Ne pas dépasser la limite maximale de poids

transportable pour chaque porte-bagage.

Toute surcharge du véhicule compromet la tenue de

route et la maniabilité du véhicule.

Transportieren Sie nur Gepäck, welches fest am

Fahrzeug angebracht ist.

Transportieren Sie kein Gepäck, welches vom

Gepäckträger hinausragt oder die Lichter, den Blinker

und das Signalhorn verdeckt.

Transportieren Sie keine Kinder oder Tiere auf dem

Gepäckträger.

Überschreiten Sie nicht die max. zugelassene Zuladung

pro Gepäckstück.

Ein übermäßiges Staugewicht kann die Stabilität und

die Handlichkeit des Fahrzeuges beeinträchtigen.

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56

CARACTERISTIQUES GENERALES

Graissage

Sous pression par pompe à engrenages.

Filtres à crépine et à cartouche montés dans le carter

inférieur.

Pression normale de graissage kg/cmq 3,8÷4,2

(réglable avec clapet situé dans le carter inférieur).

Monocontact sur le carter pour signaler l’abaissement

de la pression.

Alternateur

Monté à l’avant et en bout du vilebrequin.

Puissance de sortie: 350W à 5000 tours/minute (14V -

25A)

Allumage

Electronique numérique à décharge inductive

“MAGNETI MARELLI”.

Bougies:............................................NGK BPR 6 ES.

Ecartement des électrodes: .......................... mm 0,7

Bobines d’allumage: ............ 2 montées sur le cadre.

Démarrage

Démarreur électrique (12V - 1,2 KW) avec

accouplement à commande électromagnétique.

Couronne dentée fixée au volant-moteur. Commande

par bouton poussoir (START) «

» situé sur la droite

du guidon.

Moteur

2 cylindres à 4 temps

Disposition des cylindres...................... en «V» à 90°

Alésage............................................................ mm 92

Course............................................................. mm 80

Cylindrée totale ............................................. cc 1064

Rapport volumetrique......................................... 9,8:1

Distribution

A tiges et culbuteurs avec rattrapage des jeux au

moyen de poussoirs hydrauliques et deux soupapes

chaque cylindre. Un arbre à cames dans le carter,

actionné par la chaîne duplex avec tendeur de chaîne

automatique.

Alimentation

Injection électronique indirecte, séquentielle

synchronisée MAGNETI MARELLI, 2 soupapes

papillons Diam. 40 mm avec injecteurs Weber IW031,

pompe électronique avec régulateur de pression, gestion

digitale des temps d’injection optimisée.

Système d’échappement

En acier inox - 2 pipes tuyaux avec barre d’équilibrage,

reliés à une chambre d’expansion et à deux silencieux

catalysée. La Sonde Lambda pour le contrôle des gaz

d’échappement est située sur la chambre d’expansion.

Les versions USA et Australie ne sont pas

dotées de système d’échappement catalysé.

57

Transmission

Embrayage

Monodisque à sec avec commande par levier sur le

guidon (main gauche).

Transmission primaire

A engrenages hélicoïdaux, rapport 1 : 1,2353 (Z=17/21).

Boîte de vitesse

A cinq rapports avec engrenages toujours en prise et

clabotage frontal. Pare-sacades incorporé.

Commande par pédale située sur le côté gauche du

véhicule.

Rapports de la boîte de vitesse:

1ère = 1:2 (Z=14/28)

2ème = 1:1,3889 (Z=18/25)

3ème = 1:1,0476 (Z=21/22)

4ème = 1:0,8696 (Z=23/20)

5ème = 1:0,7500 (Z=28/21)

Transmission secondaire

A cardan et engrenages.

Rapport: 1:4,125 (Z=8/33)

Rapport total (moteur-roue):

1ère = 1:10,1912

2ème = 1: 7,0772

3ème = 1: 5,3382

4ème = 1: 4,4309

5ème = 1: 3,8217

Cadre

Tubulaire à deux berceaux démontables en acier, seuil

élevé de perte d’élasticité.

Suspensions

Avant:

CALIFORNIA EV - CALIFORNIA EV TOURING

Fourche téléscopique hydraulique MARZOCCHI

“ø45 mm”, avec réglage séparé du freinage

hydraulique en détente et compression.

CALIFORNIA STONE - STONE TOURING

CALIFORNIA ALUMINIUM - TITANIUM

Fourche téléscopique hydraulique MARZOCCHI

“ø45 mm” non réglable.

Arrière:

CALIFORNIA EV - EV TOURING

Bras oscillant avec deux amortisseurs hydrauliques

réglables dans le frein hydraulique en détente.

CALIFORNIA STONE - STONE TOURING

Bras oscillant avec deux amortisseurs hydrauliques

réglables dans la précontrainte du ressort.

CALIFORNIA ALUMINIUM - TITANIUM

Bras oscillant avec deux amortisseurs hydrauliques

non réglables.

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MOTO GUZZI CALIFORNIA EV Le manuel du propriétaire

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