Zenoah HT2300A Le manuel du propriétaire

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Informations importantes

A. Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

B Informations sur l’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

C. Informations spéciales sur la sécurité . . . . . . . . . . . . .2

Sécurité et avertissements

A. Autocollants de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

A. Identification des autocollants de sécurité . . . . . . . . .3

Consignes générales de sécurité

A. Avertissements – Ce qu'il ne faut pas faire . . . . . . . . .4

BAvertissements — À faire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

C. Avertissements concernant le moteur et le

carburant - À ne pas faire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

D. Avertissements concernant le moteur et le

carburant — À faire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Consignes d’assemblage

A. Modèles à manche court . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

B Modèles à manche long . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Fonctionnement

A. Mélange de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

B Mélange du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

C. Démarrage d’un moteur froid . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

D. Démarrage d’un moteur chaud . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

E. Démarrage d’un moteur noyé . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

F Mise à l’arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

GTaille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

H Réglage de l’inclinaison de la lame . . . . . . . . . . . . . .9

Entretien

A. Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

B Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

C. Réglage du ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

D. Entreposage à long terme (plus de 60 jours) . . . . . . .10

Réparations et réglages

A. Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11-12

B Caractéristiques du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

C. Guide d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

D. Réglage des lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Vues éclatées et nomenclature

A. Lame de 25" (64 cm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

B Lame de 20" (51 cm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

C. Boîte d’engrenages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

D. Poignée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

E. E. Manche de rallonge 24" (61 cm) . . . . . . . . . . . . .18

F Ensemble de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

G Nomenclature du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Émissions

A. Explication de la garantie sur les systèmes de

contrôle des émissions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Politique de service après-vente et de garantie . . . . . . . .22

Table des matières Informations importantes

A. Introduction

Au nom de tout le personnel de Little Wonder, nous

tenons à vous remercier de votre achat d’un taille-haies à

manche long à essence Little Wonder. Cet appareil de

coupe professionnel a été conçu pour répondre aux normes les

plus strictes afin de vous permettre de nombreuses heures

d’utilisation ininterrompues.

Ce manuel contient les informations nécessaires à une

utilisation et un entretien sûrs et efficaces. Pour votre sécurité,

il est extrêmement important que vous lisiez et compreniez le

manuel dans son intégralité avant d’utiliser l’appareil.

Caractéristiques techniques :

Modèle Longueur manche Poids à sec Moteur

2300 36" / 91 cm 12,8 lbs./5,8 kg 22,5cc

2310 60"/152 cm 14,2 lbs./6,4 kg 22,5cc

B. Informations sur l’entretien

Barre de coupe

Contactez votre vendeur Little Wonder local.

Moteur

Contactez un vendeur KOMATSU ZENOAH agréé. Vous

trouverez une liste des vendeurs dans les Pages jaunes sous les

rubriques « Fournitures de matériel de pelouses et jardins »,

« Entretien des pelouses » ou « Tondeuses à gazon ».

C. Informations spéciales sur la sécurité

AVERTISSEMENT • DANGER

ATTENTION : CE SYMBOLE ATTIRE VOTRE

ATTENTION SUR NOS IMPORTANTES CONSIGNES

DE SÉCURITÉ.

LORSQUE VOUS VOYEZ CE SYMBOLE,

TENEZ COMPTE DE L’AVERTISSEMENT ! SOYEZ

VIGILANT !

AVERTISSEMENT • DANGER

POUR RÉDUIRE LES RISQUES D’ACCIDENTS,

RESPECTER LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ

FIGURANT DANS CE MANUEL. LE NON-RESPECT

DE CES CONSIGNES PEUT ENTRAÎNER DES

DOMMAGES CORPORELS ET MATÉRIELS GRAVES.

2.

3.

Sécurité et avertissements

A. Autocollants de sécurité

Une partie importante du système de sécurité incorporé dans ce

taille-haies consiste en autocollants d’avertissement et

d’information que l’on retrouve sur différentes pièces du taille-

haies. Ces autocollants doivent être remplacés avec le temps en

raison de leur usure, etc. Il vous incombe de remplacer ces

autocollants lorsqu’ils deviennent difficiles à lire. Leur

emplacement et leur numéro de référence pour la commande

sont indiqués ci-dessous.

AVERTISSEMENT • DANGER

POUR ÉCARTER LES RISQUES DE BLESSURE

GRAVE, UTILISER ET ENTRETENIR CE TAILLE-

HAIES DE FAÇON APPROPRIÉE ET PORTER UNE

PROTECTION ADAPTÉE.

LIRE ET COMPRENDRE LES CONSIGNES DE

SÉCURITÉ ET TOUTES LES INSTRUCTIONS DE CE

MANUEL.

PORTER UN CASQUE ANTIBRUIT.

AVERTISSEMENT

PORTER UN CASQUE

ANTIBRUIT ET DES

LUNETTES DE

PROTECTION.

LIRE ET COMPRENDRE

LE MANUEL DE

L’UTILISATEUR AVANT

UTILISATION. LE

GARDER EN LIEU SÛR.

DANGER DE COUPURE ! GARDER LES

DEUX MAINS SUR LES POIGNÉES ET À

L’ÉCART DES LAMES.

GARDER PERSONNES

PRÉSENTES À UNE

DISTANCE SÛRE

PROJECTION D’OBJETS

P/N 100603

P/N 330600

Lames de coupe

Gâchette de

l’accélérateur

Gâchette de

verrouillage

Interrupteur

marche/arrêt

Courroie d’épaule

Goupille à

ressort

Bouton

Poignée annulaire

Renfort

Poignée de réglage

de la lame

Barre de coupe

Vis de

réglage

Moteur

Réservoir de

carburant

Bouchon du

réservoir de

carburant

Filtre à air

P/N 330600

P/N 100603

Fourreau

Signification de l’autocollant

Étiquette d’accélération et de verrouillage - P/N 330601

RAPIDE

LENT

VARIABLE DE

FAÇON

CONTINUE

APPUYER POUR

DÉVERROUILLER

LA GÂCHETTE

A. Avertissements - À ne pas faire

N’utilisez pas le taille-haies d’une seule main, gardez les deux

mains sur les poignées avec les doigts et les pouces encerclant les

poignées pendant que les lames bougent et que le moteur tourne.

Ne vous penchez pas de manière dangereuse et ne montez pas sur

des supports instables. Ne montez pas au sommet d’une échelle

pendant la taille. Utilisez le matériel adéquat pour atteindre des

points élevés. Conservez une bonne posture et un bon équilibre

en toute circonstance.

Ne saisissez jamais les lames de coupe.

N’utilisez jamais la machine avec un outil de coupe endommagé

ou excessivement usé.

Ne tentez jamais de dégager des branches coupées lorsque les

lames sont en mouvement ou que le moteur tourne. N’essayez

jamais de retirer un objet bloqué ou de régler l’orientation de la

lame avant de mettre le moteur à l’arrêt et de vous assurer que les

lames sont complètement arrêtées.

Ne neutralisez pas les dispositifs de sécurité.

Ne laissez pas les enfants ou les personnes non compétentes

utiliser cet appareil.

N'utilisez jamais ce taille-haies si vous êtes sous l'influence

d'alcool ou de stupéfiants.

N’essayez pas de réparer ce taille-haies. Confiez les réparations à

un technicien ou revendeur qualifié. Assurez-vous que seules des

pièces Little Wonder d'origine sont utilisées.

Ne tenez pas les lames lorsque vous réglez la position des lames

ou la longueur du manche de la poignée.

B. Avertissements - À faire

Prenez toujours le temps de lire et de respecter toutes les

consignes.

Soyez toujours vigilant. Regardez ce que vous faites et faites

preuve de discernement. N'utilisez pas l’appareil lorsque vous

êtes fatigué.

Habillez-vous toujours adéquatement. Ne portez pas de

bijoux ni de vêtements amples car ils pourraient être happés

par les pièces en mouvement. Portez des gants solides,

antidérapants et de taille correcte. Les gants réduisent la

transmission aux mains des vibrations de la machine.

L’exposition prolongée aux vibrations peut causer un

engourdissement et d’autres problèmes. Portez des chaussures

antidérapantes pour assurer une posture adéquate et sûre.

Portez toujours des lunettes de protection et un casque

antibruit. Les lunettes de protection doivent satisfaire à la

norme ANSI Z 87.1. Pour éviter les lésions auditives, nous

recommandons le port d'un casque antibruit lors de chaque

utilisation de l’appareil.

Tenez toujours l’appareil des deux mains lorsqu’il est en

marche. Vous pouvez vous blesser gravement en tenant le

taille-haies d’une seule main ou en le tenant mal.

Vérifiez toujours que les lames sont dans la position de

fonctionnement désirée avant de démarrer le moteur.

Maintenez toujours les enfants, les animaux domestiques et

les personnes incompétentes à l’écart.

Consignes générales de sécurité

1. CETTE MACHINE PEUT CAUSER DES BLESSURES

GRAVES. Lisez attentivement les instructions sur la façon

appropriée de la manier, la préparer, l’entretenir, ainsi que de

la mettre en marche et à l’arrêt. Il importe de se familiariser

avec toutes les commandes et l’utilisation appropriée de la

machine. Accordez une attention particulière à toutes les

sections relatives à la sécurité.

2. Gardez toujours une prise ferme sur les deux poignées lorsque

les lames bougent et/ou le moteur tourne. Tenez la poignée

annulaire avant d’une main et la poignée arrière de l’autre.

3. Maintenez une posture stable et un bon équilibre ; restez

d’aplomb pendant l’opération de taille. Avant de commencer à

tailler, vérifiez l'aire de travail pour y relever tout obstacle

susceptible de vous faire perdre votre posture, l'équilibre ou le

contrôle de la machine. Pendant que vous utilisez la machine,

assurez-vous toujours d’avoir une position de travail sûre,

surtout lorsque vous utilisez un escabeau ou une échelle.

4. Évitez de travailler en présence d’enfants, d’animaux

domestiques et de curieux.

5. Les lames reviennent graduellement à l’arrêt lorsque la

gâchette de l’accélérateur est lâchée ou que le moteur est

coupé.

6. Mettez le moteur à l’arrêt avant de vérifier, d’entretenir ou de

travailler sur la machine.

7. N’utilisez jamais la machine sans les protecteurs, les poignées

et les dispositifs de sécurité en place.

8. Ne tentez jamais d’utiliser une machine incomplète ou une

machine ayant fait l’objet d’une modification non autorisée.

9. Pour réduire le risque d’incendie, gardez le moteur et le

silencieux exempts de débris, de feuilles ou de lubrifiant

excessif.

10. Sachez comment arrêter le moteur rapidement en cas

d’urgence.

REMARQUE : Utilisez toujours la bandoulière. Avant de

démarrer le moteur, réglez la bandoulière pour une position

confortable.

AVERTISSEMENT • DANGER

SI LE TAILLE-HAIES EST UTILISÉ DE MANIÈRE

INAPPROPRIÉE OU SI LES CONSIGNES DE

SÉCURITÉ NE SONT PAS SUIVIES,

L’UTILISATEUR S’EXPOSE, AINSI QUE

D’AUTRES, À UN RISQUE DE BLESSURE GRAVE.

LIRE ET DE COMPRENDRE CE QUI SUIT AVANT

DE TENTER D’UTILISER CE TAILLE-HAIES.

AVERTISSEMENT • DANGER

LES LAMES REVIENNENT GRADUELLEMENT À

L’ARRÊT LORSQUE LA GÂCHETTE EST LÂCHÉE

OU QUE LE MOTEUR EST COUPÉ. S’ASSURER

QU’ELLES SONT COMPLÈTEMENT IMMOBILES

ET QUE LE MOTEUR EST ARRÊTÉ AVANT DE

RELÂCHER UNE POIGNÉE.

4.

5.

AVERTISSEMENT • DANGER

SI LE TAILLE-HAIES EST UTILISÉ DE

MANIÈRE INAPPROPRIÉE OU SI LES

CONSIGNES DE SÉCURITÉ NE SONT PAS

SUIVIES, L’UTILISATEUR S’EXPOSE, AINSI

QUE D’AUTRES, À UN RISQUE DE BLESSURE

GRAVE.

LIRE ET DE COMPRENDRE CE QUI SUIT

AVANT DE TENTER D’UTILISER CE TAILLE-

HAIES.

AVERTISSEMENT • DANGER

MANIPULER LE CARBURANT AVEC

PRÉCAUTION. IL EST TRÈS INFLAMMABLE.

POUR ÉCARTER LES RISQUES D’INCENDIE ET

DE DOMMAGES CORPORELS ET MATÉRIELS

GRAVES, NE PAS REMPLIR LE RÉSERVOIR SI LE

MOTEUR EST CHAUD NI À PROXIMITÉ D’UNE

SOURCE D’INFLAMMATION.

C. Avertissements concernant le moteur et le

carburant - A ne pas faire (suite)

Ne mettez pas ce taille-haies en marche et ne l’utilisez pas à

l’intérieur ou dans un endroit mal aéré car du monoxyde de

carbone et autres gaz toxiques sont émis.

Ne faites pas tourner le moteur lorsque le système électrique

provoque une étincelle à l'extérieur du cylindre. Durant les

vérifications périodiques de la bougie, tenez la bougie à une

distance sûre du cylindre pour éviter de brûler le carburant

évaporé du cylindre.

Ne vérifiez pas la formation d’étincelles avec la bougie ou le

fil de bougie enlevé et mis à la terre. Utilisez un dispositif

d’essai homologué. Les étincelles peuvent enflammer les gaz.

Ne faites pas démarrer le moteur avec la bougie déposée. Si le

moteur est noyé, ouvrez le starter et tirez le cordon de

démarreur jusqu’à ce que le moteur se mette en marche. Si cela

ne résout pas le problème, lisez la section « Fonctionnement »

(p. 8) et suivez les instructions qui y sont fournies.

Ne faites pas tourner le moteur s'il y a une odeur d'essence ou

s'il existe d'autres conditions explosives.

N'utilisez pas l’appareil si de l'essence a été déversée.

Nettoyez complètement l'essence déversée avant de mettre le

moteur en marche.

Ne faites pas le plein de carburant à l'intérieur ou dans un

endroit mal aéré.

N'utilisez pas le taille-haies en cas d'accumulation de débris

autour du silencieux et des ailettes de refroidissement.

Ne touchez pas aux silencieux, cylindres ou ailettes de

refroidissement chauds car le contact peut causer des brûlures

graves.

D. Avertissements concernant le moteur et le

carburant - À faire

Utilisez toujours de l'essence fraîche dans le mélange de

carburant. L'essence viciée peut causer des fuites.

Tirez toujours le cordon du démarreur lentement jusqu'à ce

qu'une résistance se fasse sentir. Tirez ensuite le cordon

rapidement pour éviter les rebonds et prévenir des blessures au

bras ou à la main.

Faites toujours marcher le moteur avec un pare-étincelles

installé et en bon état de marche. L’utilisation de silencieux de

pare-étincelles est requise par la loi de l’État de la Californie

(article 4442 du Code des ressources publiques de la

Californie), ainsi que dans d’autres états ou municipalités. La

loi fédérale américaine s’applique sur les territoires fédéraux

américains.

Manipulez toujours le carburant avec précaution ; il est très

inflammable. N’ajoutez jamais de carburant à une machine

dont le moteur est chaud ou en marche. N’inhalez pas les gaz

de carburant car ils sont toxiques.

Sachez comment arrêter le moteur rapidement en cas

d’urgence..

B. Avertissements - À faire (suite)

Utilisez toujours l’appareil correctement. Ne coupez que les

branches dont le type et la dimension sont décrits dans la

section Taille de ce manuel. La surcharge ou l’utilisation

abusive de ce taille-haies peut causer une défaillance

prématurée et des blessures. Faites preuve de bon sens.

Faites toujours attention à la présence de lignes

d’alimentation électrique.

Arrêtez toujours le moteur avant de régler la position du

dispositif de coupe.

Conservez toujours une distance sûre entre vous et les autres

personnes lorsque vous ne travaillez pas seul.

Inspectez toujours l’appareil avant chaque utilisation et

assurez-vous que toutes les poignées, les protections, les

dispositifs de sécurité et les attaches sont bien fixés, en état de

marche et en place.

Entretenez et examinez toujours l’appareil avec soin. Suivez

les instructions d’entretien données dans le manuel.

Rangez toujours le taille-haies dans un endroit abrité (sec)

inaccessible aux enfants. Le taille-haies ainsi que le carburant

ne doivent pas être rangés dans la maison.

Soyez toujours conscient de ce qui vous entoure et demeurez

à l’affût de risques éventuels que vous ne pouvez pas entendre

en raison du bruit de la machine.

Placez toujours le fourreau sur la lame lorsque vous

transportez ou entreposez la machine.

C. Avertissements concernant le moteur et le

carburant - A ne pas faire

Ne faites pas le plein de carburant et ne vérifiez pas le

carburant en fumant, ni à proximité d’une flamme nue ou autre

source d’inflammation. Arrêtez le moteur et assurez-vous qu’il

est froid avant de refaire le plein.

Ne laissez pas le moteur en marche pendant que le taille-haies

est sans surveillance. Arrêtez le moteur avant de poser le taille-

haies ou de le transporter d’un endroit à un autre.

Le système d’allumage par étincelle satisfait toutes les

exigences des règlements canadiens sur le matériel

causant des interférences.

Fonctionnement

AVERTISSEMENT • DANGER

L’UTILISATEUR DE CE TAILLE-HAIES EST

RESPONSABLE DES ACCIDENTS OU DES

DANGERS ENVERS LUI-MÊME, LES AUTRES

PERSONNES OU LEURS BIENS.

Consignes d’assemblage

AVERTISSEMENT • DANGER

UN ASSEMBLAGE INCORRECT DE CE TAILLE-

HAIES PEUT PROVOQUER DES BLESSURES

GRAVES. VEILLER À SUIVRE TOUTES LES

CONSIGNES AVEC ATTENTION.

POUR TOUTE QUESTION, CONTACTER LE

REVENDEUR LOCAL OU NOTRE USINE

AU (215) 357-5110.

AVERTISSEMENT • DANGER

LES LAMES SONT EXTRÊMEMENT COUPANTES.

POUR ÉVITER DE SE BLESSER PENDANT LE

DÉBALLAGE DU TAILLE-HAIES, NE PAS LE SAISIR

PAR LES LAMES.

Étape 1

Étape 2

Vue de face

Bouton

Goupille à ressort

Orifice du

manche

6.

A. Modèles à manche court

1. Le taille-haies Little Wonder a été assemblé en

grande partie pour vous à l’usine. Aucun outil n’est

nécessaire pour achever l’assemblage.

2. Tirez sur la goupille à ressort de la tête de coupe et enfilez-

la sur le manche en alignant l’arbre d’entraînement.

3. Lorsque l’arbre d’entraînement est correctement aligné, la

goupille de la tête de coupe s’enfonce d’elle-même dans

l’orifice du manche.

4. Tirez sur la boîte d’engrenages pour vérifier que la

goupille est correctement engagée dans le manche. Un

engagement incomplet de la boîte d’engrenages sur le

manche risque d’endommager le taille-haies.

5 Serrez le bouton rond.

6. Les poignées ont été assemblées à l’usine et réglées pour

un homme de taille moyenne. La poignée annulaire peut

être réglée en fonction des préférences de l’utilisateur en

desserrant les vis et en les faisant glisser vers l’avant ou

l’arrière sur le manche.

B. Modèles à manche long

1. Le taille-haies Little Wonder a été assemblé en

grande partie pour vous à l’usine. Aucun outil n’est

nécessaire pour achever l’assemblage.

2. Tirez sur la goupille à ressort du manche de 24" (61 cm) et

enfilez-le sur l’arbre dans l’alignement de l’arbre

d’entraînement.

3. Lorsque l’arbre d’entraînement est correctement aligné, la

goupille du manche de 24" (61 cm) s’enfonce d’elle-même

dans l’orifice du manche de 36" (91 cm).

4. Tirez sur la goupille à ressort de la tête de coupe et enfilez-

la sur le manche de 24" (61 cm) en alignant l’arbre

d’entraînement.

5. Lorsque l’arbre d’entraînement est correctement aligné, la

goupille de la tête de coupe s’enfonce d’elle-même dans

l’orifice du manche.

6. Tirez sur la boîte d’engrenages pour vérifier que la

goupille est correctement engagée dans le manche. Un

engagement incomplet de la boîte d’engrenages sur le

manche risque d’endommager le taille-haies.

7. Serrez le bouton rond.

8. Les poignées ont été assemblées à l’usine et réglées pour

un homme de taille moyenne. La poignée annulaire peut

être réglée en fonction des préférences de l’utilisateur en

desserrant les vis et en les faisant glisser vers l’avant ou

l’arrière sur le manche.

7.

A. Mélange de carburant

Votre taille-haies à manche long Little Wonder est entraîné par

un moteur deux temps à refroidissement par air KOMATSU

ZENOAH Modèle G24LSI, fonctionnant avec un mélange

d’essence et d’huile de lubrification.

1. Informations importantes sur le moteur

Cet appareil est homologué pour une utilisation avec un

carburant deux temps agréé (mélange d’huile deux temps

et d’essence).

2. Énoncé concernant le carburant

Ces moteurs sont homologués pour un fonctionnement

avec de l’essence sans plomb. Veillez à utiliser de

l’essence ayant un indice d’octane au moins égal à 90

ROZ (É.-U. et Canada : octane à la pompe au moins égal à

87). L’utilisation d’essence sans plomb est recommandée

pour réduire la contamination de l’air en vue de la

préservation de votre santé et de l’environnement. De

l’essence ou des huiles de mauvaise qualité peuvent

endommager les segments, les conduites d’arrivée ou le

réservoir de carburant du moteur.

3. Huile deux temps

Utilisez exclusivement de l’huile deux temps Komatsu

Zenoah 50:1. Si elle n’est pas disponible, utilisez une huile

de qualité avec ajout d’antioxydant explicitement

recommandée pour utilisation dans un moteur deux temps

refroidi par air. (Huile de type JASO FC ou ISO EGC.)

4

Pour prolonger la durée du moteur, évitez :

• de faire fonctionner le moteur sans huile deux temps

mélangée à l’essence – cela endommagerait gravement

l’intérieur du moteur ;

• d’utiliser un mélange essence-alcool ; cela peut

provoquer la détérioration des pièces en caoutchouc ou en

plastique et perturber la lubrification du moteur ;

• d’utiliser de l’huile pour les moteurs quatre temps ou les

moteurs deux temps à refroidissement par eau – cela peut

encrasser les bougies, bloquer les orifices d’échappement

et gripper les segments.

B. Mélange du carburant

1. Versez la moitié de l’essence dans un récipient sûr. NE

mélangez PAS le carburant dans le réservoir à carburant

du moteur.

2. Ajoutez l’huile à l’essence et mélangez.

3. Ajoutez le reste de l’essence et mélangez à nouveau.

4. Posez le bouchon et essuyez l’essence déversée sur le

récipient et dans la zone de travail.

5. Attention, le carburant deux temps se sépare et vieillit. Ne

mélangez pas plus que la quantité qui sera utilisée en un

mois. Agitez le récipient de carburant pour mélanger

soigneusement le carburant avant chaque usage. N’essayez

pas de faire marcher le moteur à l’essence seulement,

utilisez le mélange de carburant approprié.

AVERTISSEMENT • DANGER

LE CARBURANT EST EXTRÊMEMENT

INFLAMMABLE. LE MANIPULER AVEC

PRÉCAUTION. LE GARDER À L’ÉCART DE

SOURCES D’INFLAMMATION. NE PAS FUMER

DURANT LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR.

C. Démarrage d’un moteur froid

Le taille-haies possède un interrupteur d’allumage marche/arrêt

qui doit être utilisé pour mettre le moteur en marche et à

l’arrêt.

1. Placez le taille-haies à plat sur le sol ou sur une autre

surface stable. Mettez l’interrupteur d’allumage en position

de démarrage (START).

2. Enfoncez le verrou de gâchette et relevez la gâchette en

même temps. La gâchette se trouve verrouillée en position

de démarrage.

3 Poussez le levier du starter jusqu’à sa position fermée.

4. Poussez le bulbe d’amorçage 3 ou 4 fois ou jusqu’à ce que

le carburant soit visible dans la conduite transparente de

retour de carburant.

5. Tirez le cordon du démarreur jusqu’à ce que le moteur

démarre ou ait des ratés.

6. Amenez le levier du starter jusqu’à sa position de marche

(RUN).

7. Tirez une nouvelle fois sur le cordon du démarreur et

laissez le moteur chauffer pendant 2 à 3 minutes.

8. Les deux mains étant sur les poignées, enfoncez

progressivement la gâchette de l’accélérateur pour

augmenter la vitesse et engager les lames.

REMARQUE : Laisser le moteur se réchauffer pendant 2 à 3

minutes avant usage. L’omission de la période de

réchauffement causera des dommages au moteur..

AVERTISSEMENT • DANGER

ÉVITER D’ENGAGER LA LAME PAR ACCIDENT.

NE PAS PRESSER LA GÂCHETTE AU DÉMARRAGE.

MAINTENIR UN RÉGLAGE CORRECT DU

RALENTI MOTEUR (2800 À 3200 TR/MIN)

LE RÉGIME MAXIMAL DU MOTEUR

EST 11 500 TR/MIN

Interrupteur marche/arrêt

Verrou de gâchette pour faciliter le

démarrage

Gâchette de

l’accélérateur

Gâchette de verrouillage

Interrupteur marche/arrêt

Rapide

Lent

Gâchette de

l’accélérateur

Gâchette de verrouillage

Interrupteur marche/arrêt

Rapide

Lent

8.

D. Démarrage d’un moteur chaud

1. Mettez l’interrupteur d’allumage en position de démarrage

(START).

2. Poussez le levier du starter jusqu’à sa position ouverte

(RUN).

3. S’il n’y a pas de carburant dans la conduite transparente de

retour, appuyez sur le bulbe d’amorçage 3 ou 4 fois ou

jusqu’à ce que du carburant soit visible dans la conduite.

4. Tirez le cordon du démarreur par mouvements courts, de la

moitié aux deux tiers de la longueur du cordon.

5. Si le moteur ne démarre pas en 4 coups, suivez la

procédure de démarrage à froid.

6. Les deux mains étant sur les poignées, enfoncez

graduellement la gâchette de l’accélérateur pour augmenter

le régime du moteur et engager les lames.

E. Démarrage d’un moteur noyé

1. Retirez le capuchon de bougie et dévissez la bougie à

l'aide d'une clé à bougies. Si l’extrémité de la bougie est

mouillée, il se peut que le moteur soit noyé.

2. Séchez l’extrémité de la bougie avec une serviette en

papier ou un chiffon propre.

3. Remettez la bougie et le capuchon en place.

4. Mettez le levier du starter en position de marche et tirez le

cordon du démarreur trois ou quatre fois.

5. Placez ensuite le levier du starter en position fermée et

tirez le cordon du démarreur jusqu’à ce que le moteur ait

des ratés.

6. Enfin, placez le levier du starter en position ouverte et tirez

le cordon du démarreur pour mettre le moteur en marche.

F. Mise à l’arrêt du moteur

1. Relâchez la gâchette de l’accélérateur et laissez le moteur

revenir au ralenti.

2. Placez l’interrupteur d’allumage en position d’arrêt

(STOP).

3. Vérifiez que les lames se sont complètement arrêtées avant

de relâcher l’une ou l’autre poignée.

AVERTISSEMENT • DANGER

SI LE MOTEUR NE S’ARRÊTE PAS LORSQUE

L’INTERRUPTEUR EST EN POSITION D’ARRÊT,

RELÂCHER LA GÂCHETTE ET LAISSER LE

MOTEUR REVENIR AU RALENTI.

DÉPOSER LE TAILLE-HAIES ET PLACER LE LEVIER

EN POSITION FERMÉE.

Interrupteur marche/arrêt

H. Réglage de l’inclinaison de la lame

1. Pour régler l’angle de la lame, desserrez d’abord le levier

de dégagement rapide en le redressant complètement

depuis sa position à angle droit.

2. La lame peut maintenant être inclinée suivant l’angle

souhaité jusqu’à 180˚.

3. Pour régler la position de la lame, servez-vous de la

poignée de réglage située sous le mécanisme.

4. Une fois l’angle souhaité obtenu, ramenez le levier de

dégagement rapide en position de verrouillage.

9.

13

mm

G. Taille

1. AVERTISSEMENT Lisez et suivez toutes les consignes

de sécurité du manuel avant de tenter d’utiliser ce taille-

haies.

2. Ne mettez pas le moteur en marche avant de vous être

familiarisé avec le taille-haies et l’ensemble de ses

commandes et fonctions.

3. Une fois le moteur en marche, saisissez fermement les

poignées. Tenez la poignée annulaire avant d’une main et

la poignée de la gâchette de l’autre.

4. Enfoncez la gâchette pour accélérer le moteur et engager

les lames.

5. Inclinez le taille-haies de telle sorte que les dents de coupe

soient inclinées légèrement vers la haie ou le buisson à

couper et commencez la taille. Utilisez un mouvement de

balayage chevauchant en éloignant l’appareil de votre

corps pour tailler de façon uniforme et sans danger.

6. Cet appareil est conçu pour couper tout type de haie ou

buisson ; cependant,

L’ÉPAISSEUR DE COUPE NE DOIT PAS DÉPASSER 13

MM (1/2 PO) DE DIAMÈTRE.

Une utilisation abusive de ce taille-haies aura pour effet

d’annuler la garantie, notamment : la coupe de haies ou

d’arbustes de plus de 13 mm (1/2 po) de diamètre ou d’objets

étrangers de type fil métallique, caillou ou clôture. Avant de

tailler, vérifiez l’absence d’objets étrangers tels que fils

métalliques, cordes, verres, clôtures et cailloux dans la zone de

travail. Veillez à éliminer tout objet étranger de l’aire de

travail. Un entretien insuffisant du taille-haies aura pour effet

d’annuler la garantie.

AVERTISSEMENT • DANGER

LES LAMES REVIENNENT GRADUELLEMENT À

L’ARRÊT LORSQUE LA GÂCHETTE EST RELÂCHÉE

OU LE MOTEUR COUPÉ.

MAINTENIR UNE PRISE FERME DES DEUX MAINS

PENDANT QUE LES LAMES SONT EN MOUVEMENT

ET/OU QUE LE MOTEUR TOURNE.

NE PAS EFFECTUER DE TAILLE DEBOUT AU SOMMET

D’UNE ÉCHELLE.

VÉRIFIER QUE L’ÉCHELLE OU TOUT AUTRE

SUPPORT UTILISÉ EST STABLE ET REPOSE SUR UN

SOL FERME.

MAINTENIR UN APPUI SÛR. RESTER D’APLOMB.

EN CAS D’ENGORGEMENT DU TAILLE-HAIES,

RELÂCHER L’ACCÉLÉRATEUR ET COUPER LE

MOTEUR. S’ASSURER QUE LES LAMES SE SONT

COMPLÈTEMENT IMMOBILES AVANT D’ENLEVER

L’OBSTRUCTION.

AVERTISSEMENT • DANGER

NE PAS SAISIR LA LAME À LA MAIN POUR RÉGLER

SON INCLINAISON. LES DENTS SONT AIGUISÉES ET

PRÉSENTENT UN RISQUE DE BLESSURE.

AVERTISSEMENT • DANGER

N’UTILISEZ LA MACHINE QUE LORSQUE LE

LEVIER DE DÉGAGEMENT RAPIDE SE TROUVE

DANS LA POSITION « SERRÉ » (« TIGHTENED »).

Poignée de

réglage de

la lame

Levier de

dégagement rapide

Desserrez le levier de dégagement

rapide

AVERTISSEMENT • DANGER

COUPER LE MOTEUR AVANT DE LUBRIFIER OU DE

RÉGLER LES LAMES.

10.

A. Lubrification

1. Toutes les quatre heures d’utilisation normale environ, placez

quelques gouttes d’une huile légère (no 10) sur le bord arrière

de chaque tête de vis de réglage.

2. Pour éviter les incidents durant la taille, les lames doivent

toujours être lubrifiées et propres. La sève qui s’accumule sur

les lames peut être enlevée à l’aide d’un mélange 50/50 de

pétrole lampant et d’huile no 10. Les produits à base de

pétrole pouvant diminuer la durée de vie de certains

plastiques, il est nécessaire de nettoyer l’excédent de mélange

huile-pétrole des pièces en plastique.

3. Lors du remplacement des lames ou chaque fois que la plaque

inférieure du carter est déposée, vérifiez que la quantité de

graisse présente est correcte (environ aux trois quarts plein au

niveau des engrenages) et utilisez un joint neuf pour assurer

une bonne assise de la plaque de carter. Ajoutez de la graisse

toutes les 25 heures d’utilisation. Utilisez de la graisse blanche

au lithium EP2 dans le carter d’engrenages.

4. Graissez la partie cannelée mâle de l’arbre d’entraînement

avec de la graisse blanche au lithium EP2.

B. Moteur

1. Filtre à air

a. Nettoyez le filtre à air avant chaque utilisation. Déposez

l’écrou à oreilles et le capot du filtre.

b. Une fois par mois, inspectez et lavez le filtre à air dans

de l’eau chaude savonneuse. Séchez complètement le filtre

avant de le réinstaller.

c. Changez le filtre s’il est

excessivement sale ou déformé.

d. Reposez le filtre en vérifiant

qu’il est bien en place.

e. Remettez le couvercle en place

sur le boîtier du purificateur d’air et

fixez-le à l’aide de l’écrou à oreilles.

2. Filtre à carburant

Vérifiez l’absence de blocage

lorsque le réservoir de carburant est presque vide.

3 Silencieux

Il est doté d’un pare-étincelles pour éviter l’échappement de

particules de carbone chauffées au rouge. Inspectez et

nettoyez régulièrement le pare-étincelles à l’aide d’une brosse

métallique.

4. Ailettes de refroidissement

Éliminez la saleté et les débris du voisinage des ailettes de

refroidissement et de l’échappement avant chaque utilisation.

Une bonne circulation de l’air est essentielle pour optimiser

les performances et la durée de vie du moteur.

Entretien

C. Réglage du ralenti

1. Avant de régler le carburateur, nettoyez ou remplacez le filtre à

air et la grille pare-étincelles du silencieux. Vérifiez que les

lames du taille-haies sont correctement réglées.

2. La vis de réglage du ralenti contrôle

l’ouverture de l’étrangleur en position

de ralenti. Tournez cette vis (1) dans le

sens horaire jusqu’à ce que les lames

commencent à bouger.

3. Tournez ensuite la vis dans le sens

anti-horaire jusqu’à ce que les lames

s’immobilisent. Tournez alors la vis d’un quart de tour

supplémentaire dans le sens anti-horaire.

4. Si vous disposez d’un tachymètre, réglez le régime de ralenti

conformément aux instructions du manuel de l’utilisateur.

D. Entreposage à long terme (plus de 60 jours)

1. Le taille-haies doit être rangé dans un endroit sec et exempt de

poussière, hors de la portée des enfants.

2. Placez l’interrupteur d’allumage en position d’arrêt (STOP).

3. Nettoyez soigneusement le moteur et les lames et enduisez les

lames d’huile nº 10 pour les protéger de la rouille.

4. Effectuez toutes les opérations d’entretien et de réglage

indiquées dans ce manuel.

5. La vieillesse du carburant est une des causes principales des

difficultés de démarrage. Avant de ranger l’appareil, videz le

réservoir de carburant et faites fonctionner l’appareil jusqu’à

utilisation complète de tout le carburant restant dans les

conduits d’alimentation et dans le carburateur. Rangez

l’appareil à l’intérieur en prenant les mesures nécessaires pour

l’empêcher de rouiller. Tirez plusieurs fois sur le cordon du

démarreur pour éliminer le carburant du carburateur.

6. Retirez la bougie et versez 8 ml (1/4 oz) d’huile à moteur deux

temps propre et fraîche dans le cylindre à travers le trou de

bougie. Couvrez le trou avec un chiffon et tirez le cordon du

démarreur deux ou trois fois.

7. Tout en regardant à travers le trou de la bougie, tirez le cordon

du démarreur jusqu’à ce que le piston atteigne le sommet de sa

course et arrêtez.

8. Revissez la bougie, mais laissez le câble d’allumage

débranché.

AVERTISSEMENT • DANGER

NE PAS ENTREPOSER DANS UN ENDROIT OÙ LES

VAPEURS DE CARBURANT PEUVENT

S’ACCUMULER ET ATTEINDRE UNE FLAMME OU

UNE ÉTINCELLE.

AVERTISSEMENT • DANGER

Inspectez régulièrement la machine pour détecter tout

desserrage des pièces de fixation, ainsi que toute

présence de corrosion ou de dommages. N’utilisez pas

la machine si elle présente des signes de fuite à

l’échappement. Faites immédiatement réparer le

silencieux. En l’absence d’une réparation, le moteur

pourrait prendre feu.

AVERTISSEMENT • DANGER

Pendant son fonctionnement, le moteur peut devenir très

chaud. Ne touchez jamais le cylindre, le silencieux ni la

bougie à main nue juste après avoir arrêté le moteur.

Vous pourriez vous brûler gravement.

Lorsque vous inspectez le taille-haies avant de l’utiliser,

examinez la région du silencieux et enlevez

les copeaux et les feuilles pouvant s’être

fixés sur l’appareil.

Ils pourraient prendre feu.

AVERTISSEMENT • DANGER

COUPER LE MOTEUR AVANT DE LUBRIFIER OU DE

RÉGLER LES LAMES.

11.

Problème

1. Les lames ne coupent pas

proprement.

2. Les lames ne bougent pas lorsque

la gâchette est enfoncée.

3. Le moteur ne démarre pas

4. Le moteur est difficile à

démarrer.

5. Le moteur a des ratés.

Cause

Les lames sont émoussées ou ne sont pas

réglées correctement.

Le moteur n’est pas monté correctement sur le

manche de 36" (91 cm).

Les lames sont trop serrées.

L’interrupteur marche/arrêt est en position

d’arrêt.

Le réservoir est vide.

Le filtre-tamis à carburant est obstrué.

La conduite de carburant est obstruée.

La bougie est court-circuitée ou encrassée.

La bougie est cassée (porcelaine fissurée ou

électrodes cassées).

Le câble de bougie est court-circuité, coupé ou

débranché de la bougie.

L’allumage ne fonctionne pas (pas d’étincelle

depuis le câble).

Il y a de l’eau dans l’essence ou le mélange de

carburant est vicié.

Il y a trop d’huile dans le mélange de

carburant.

Trop ou pas assez de starter.

Le carburateur est déréglé.

Problèmes d’étanchéité de joint (de

carburateur ou de cylindre).

Étincelle insuffisante

Correction

Faites affûter et ajuster les lames.

Remontez le moteur conformément aux

consignes d’assemblage (p. 6).

Réajustez les lames conformément aux

consignes de réglage (p. 14).

Mettez l’interrupteur en position de marche

(ON).

Remplissez le réservoir

Changez le filtre-tamis.

Nettoyez la conduite de carburant.

Montez une bougie neuve.

Changez la bougie.

Changez le câble de bougie ou branchez-le

sur la bougie.

Contactez le revendeur agréé le plus proche.

Vidangez l’ensemble du circuit et refaites le

plein avec du carburant neuf.

Vidangez et refaites le plein avec le mélange

approprié. Si le moteur est noyé par excès de

starter, suivez les instructions de la section

Fonctionnement. Si le starter est insuffisant,

mettez le levier de starter en position fermée

et tirez deux ou trois fois le câble de

démarreur. Voir la section « Réglage du

carburateur ». Changez les joints (p. 10).

Contactez le revendeur agréé le plus proche.

Déposez et nettoyez. Voir « Réglage du

carburateur » (p. 10).

Nettoyez ou changez la bougie - réglez

l’écartement entre 0,6 et 0,7 mm (0,024 à

0,028 po).

Contactez le revendeur agréé le plus proche.

Réparations et réglages

A. Dépannage

12.

Problème

6. Le moteur manque de puissance.

7. Le moteur surchauffe.

8. Le moteur est bruyant ou produit

un cliquetis.

9. Le moteur cale sous la charge.

Cause

Filtre à air encrassé

Le carburateur est déréglé.

Silencieux obstrué

Orifices d’échappement obstrués

Pare-étincelles obstrué

Compression insuffisante

Teneur en huile du carburant insuffisante

Écoulement d’air obstrué

Volant lâche

Gamme thermique de bougie incorrecte.

Usure des roulements, du segment ou des

parois du cylindre.

Réglage du carburateur trop « pauvre ».

Le moteur surchauffe. .

Correction

Nettoyez le filtre à air.

Voir « Réglage du carburateur ».

Nettoyez le dépôt charbonneux du

silencieux.

Déposez le silencieux, faites tourner le moteur jusqu’au

point haut du piston. À l’aide d’une raclette en bois ou

d’un outil émoussé, éliminez toute la calamine des

lumières d’échappement. Veillez à ne pas rayer ni

endommager le piston ou les parois du cylindre.

Soufflez toute la calamine détachée à l’air comprimé.

Posez le silencieux et le joint.

Nettoyer

Contactez le revendeur agréé le plus proche.

Mélanger le carburant conformément aux

instructions de démarrage.

Nettoyez le volant, les ailettes de cylindre et

la grille.

Resserrez l’écrou du volant.

Remplacez par une bougie indiquée pour le

moteur.

Contactez le revendeur agréé le plus proche.

Voir « Réglage du carburateur ».

Enlevez la poussière et la saleté d’entre les

ailettes de cylindre.

A. Dépannage (suite)

B. Caractéristiques du moteur

Poids à sec 2,54 kg, 5,6 lbs.

Type de moteur Moteur à essence monocylindrique deux temps à refroidissement par air

Rotation Dans le sens anti-horaire, vu depuis le DESSUS

Alésage 32 mm

Course 28 mm

Bougie Champion RCJ6Y

Carburant Mélange deux-temps

Proportion essence/huile Mélange 50:1 avec huile KOMATSU ZENOAH

Essence Sans plomb, indice d’octane de 89 ou plus

Cylindrée 22,5 cc

Système d’échappement Silencieux pare-étincelles

Carburateur Walbro WYJ113

Système d’allumage Aucun réglage n’est requis pour l’allumage.

13.

C. Guide d’entretien

Domaine

Fuites ou déversement de

carburant

Réservoir, filtre à air, filtre à

carburant

Vis de réglage du ralenti

Bougie

Ailettes du cylindre, entrée

d’air de refroidissement

Silencieux, pare-étincelles,

lumière d’échappement du

cylindre

Gâchette d’accélérateur,

interrupteur d’allumage

Outils de coupe

Carter d’engrenages

Vis, écrous, boulons

Cannelure (mâle)

Entretien

Essuyer

Contrôler, nettoyer

Voir Réglage du

ralenti (p. 10)

Nettoyer et ajuster

l’écartement des

électrodes

Nettoyer

Vérifier le

fonctionnement

Changer les pièces

défectueuses

Graisser

Serrer, changer

Lubrifier

Avant

utilisation

✔

Toutes les

25 heures

✔

Toutes les

50 heures

✔

Toutes les

100 heures

✔

Observation

Changer au besoin

Changer le

carburateur au besoin

ÉCARTEMENT : .025"

(0,6 à 0,7 mm)

Changer au besoin

Utiliser de la graisse

blanche au lithium EP2

Pas les vis de réglage

Utiliser de la graisse

blanche au lithium EP2

IMPORTANT : Les intervalles de temps indiqués sont des maximum. L’usage réel et votre propre expérience détermineront

les fréquences d’entretien optimales.

MOTEURMANCHE ET OUTIL

14.

D. Réglage des lames

L’entretien et le réglage des lames sont essentiels pour

optimiser le fonctionnement du taille-haies et, en particulier, la

durée de vie du moteur.

Lorsque vous refaites le plein ou que vous faites une pause, le

moment peut être opportun pour huiler les lames.

En cas d’interstice entre les lames supérieure et inférieure,

suivez les instructions ci-dessous pour les rapprocher l’une de

l’autre.

1. Desserrez le contre-écrou comme sur l’illustration.

2. Serrez la vis à fond puis tournez-la d’un tiers à un demi-

tour dans l’autre sens.

3. Tout en tenant la vis pour l’empêcher de tourner, resserrez

le contre-écrou.

4. Vérifiez que la rondelle plate a suffisamment de jeu pour

être tournée avec le doigt.

REMARQUE : Un réglage correct des lames ne peut

s’effectuer que sur des lames propres et huilées.

REMARQUE : Un serrage excessif de la vis peut bloquer

complètement le mouvement des lames. À l’inverse, un serrage

insuffisant de cette vis peut donner l’impression que les dents

du taille-haies sont émoussées et causer le piégeage de feuilles

et de branches entre les lames du taille-haies.

AVERTISSEMENT • DANGER

GARDER LES MAINS À L’ÉCART DES LAMES

PENDANT LE RÉGLAGE OU LA RÉPARATION DU

TAILLE-HAIES. S’ASSURER QUE LE TAILLE-HAIES

EST SOLIDEMENT FIXÉ ET QUE LES LAMES SONT

PROTÉGÉES PENDANT LES RÉGLAGES.

E. Notes

AVERTISSEMENT • DANGER

COUPER LE MOTEUR AVANT DE LUBRIFIER OU DE

RÉGLER LES LAMES.

15.

Vues éclatées et nomenclature

A. Ensemble de lames 25" (64 cm) (modèle 2300)

Rep.

No. de pièce

Description Qté

47 330451* Jeu de lames 64 cm 1

49 330453 Barre de coupe 64 cm 1

51 330455 Fourreau 64 cm 1

55 330501**

Jeu de boulons pour lames 64 cm

1

57 330502***

Jeu de vis pour barre de coupe

1

Rep.

No. de pièce

Description Qté.

48 330450* Jeu de lames 51 cm 1

50 330452 Barre de coupe 51 cm 1

52 330454 Fourreau 51 cm 1

56 330500**

Jeu de boulons pour lames

51 cm 1

57 330502***

Jeu de vis pour barre de coupe

1

B. Ensemble de lames 20" (51 cm) (modèle 2310)

55

49

47

51

57

50

48

52

56

* Jeu de lames - 2 lames de 25" (64 cm)

** Jeu de boulons - comprend 5 vis M6 x 17,5, 1 vis

M6 x 20, 6 rondelles et 6 écrous

*** Jeu de vis - comprend 2 vis et 2 écrous

* Jeu de lames - 2 lames de 20" (51 cm)

** Jeu de boulons - comprend 4 vis M6 x 17,5, 1 vis M6 x

20, 5 rondelles et 5 écrous

*** Jeu de vis - comprend 2 vis et 2 écrous

16.

C. Boîte d’engrenages

Rep.

No. de pièce

Description Qté

23 330400 Carter d’engrenages assemblé 1

24 330401 Couvercle supérieur 1

25 330402 Roue dentée 1

26 330403 Roulement 6000DDU 2

27 330404 Carter d’engrenages 1

28 330405 Excentrique 1

29 330406 Roulement 608DD 2

30 330407 Joint 1

31 330408 Capot 1

32 330409 Arbre porte-pignon 1

33 330410 Joint torique 1

34 330411 Renvoi d’entraînement 1

36 330413

Pignon d’entraînement avec bouchon

1

37 330414 Roulement 6901Z 1

38 330415 Goupille de blocage (complet) 1

39 330419 Graisseur 3

40 330420

Dispositif de dégagement rapide

1

41 330421 Barre de maintien 1

42 330422 Poignée (avec visserie) 1

43 330423 Feutre 1

Rep.

No. de pièce

Description Qté

44 330424 Plaque d’usure 1

45 330425 Guide d’inclinaison 1

46 330426 Protège-carter 1

59 330504 Vis couvercle supérieur (M4x8) 2

60 330505 Bague de retenue roue dentée 1

61 330506

Bague de retenue roulement 6000DDU

2

62 330507 Bague de retenue 1

63 330508 Vis capot (M5x16) 4

64 330509 Écrou M6 x P1.0 1

65 330510 Rondelle n˚ 6 1

66 330511 Rondelle de butée 1

67 330512

Bague de retenue roulement 608DD

1

68 330513 Vis M6 x 14 avec rondelle 1

69 330514 Bague de retenue 24 1

70 330515 Bague de retenue 12 1

71 330516 Bouton complet (M8 X 35) 1

72 330522 Rondelle Trempée 1

73 330457 Roulement 6901 1

74 330523 Joint torique 1

23

40

27

29

67

32

34

39

6126

33

74

37

73

36

70

69

29

42

30

31

63

46

60

39

61

26

43

24

59

44

41

45

64

65

66

28

62

72

25

39

71

38

68

17.

6

8

7

Rep.

No. de pièce

Description Qté

3 330200 Manche 91 cm assemblé 1

4 330201 Arbre d’entraînement 91 cm 1

5 330202 Manche 91 cm avec bagues 1

6 330203 Commande d’accélérateur 1

7 330204 Collier d’attache sangle 1

8 330205 Sangle pour épaule 1

9 330206 Poignée annulaire avec vis 1

10 330207 Gaine câble d’accélérateur 1

11 330208 Câble d’accélérateur 1

12 330209

Câble interrupteur marche/arrêt

1

13 330210 Verrou de gâchette 1

14 330211 Gâchette 1

15 330212 Ressort de gâchette 1

16 330213 Logement de gâchette droit 1

17 330214 Logement de gâchette gauche 1

58 330503

Visserie commande d’accélérateur

1

59 330601

Étiguette d’accélération etde verrouillage 1

58

10

12

15

14

59

17

11

13

16

3

9

4

5

D. Poignée

18.

Rep.

No. de pièce

Description Qté

1 330100 Manche de rallonge assemblé 1

18 330300 Raccord d’assemblage 1

19 330518 Bouton avec rondelle 1

20 330301 Manche 61 cm avec bagues 1

21 330302 Arbre d’entraînement 24 po 1

(61) avec coupleur

E. Manche de rallonge 24" (61 cm)

21

20

1

18

19

19.

F. Moteur

20.

Rep.

No. de pièce

Description Qté

1 5580-12110 CYLINDRE 1

2 5500-12213

JOINT D’ÉTANCHÉITÉ de la base

1

3 1850-12130 BOULON 2

4 5602-73110 BOUGIE RCJ-6Y 1

5 5500-21100 CARTER-MOTEUR 1

6 2629-21130 • GOUPILLE 3

7 5500-21141 JOINT D’ÉTANCHÉITÉ 1

8 06030-06001 ROULEMENT 2

9 2169-21210 JOINT D’ÉTANCHÉITÉ 1

10 1850-21220 JOINT D’ÉTANCHÉITÉ 1

11 04065-02812 CIRCLIP 1

12 01252-30530 BOULON 3

13 5500-22110 PROTECTION 1

14 0263-90514 VIS 1

15 5500-42001 CARTER-MOTEUR 1

16 5600-41111 PISTON 1

17 1100-41210 SEGMENT 2

18 1101-41310 GOUPILLE 1

19 1260-41320 BAGUE 2

20 5500-41410 ROULEMENT 1

21 1101-41340 RONDELLE 2

22 T1702-15100 SILENCIEUX 1

23 1601-15120 PARE-ÉTINCELLES 1

24 01252-30550 BOULON 2

25 T1600-15210 JOINT D’ÉTANCHÉITÉ 1

26 5500-15221 PLAQUE 1

27 0263-90416 VIS 1

28 T1700-13160 ISOLANT 1

29 5500-13121 JOINT d’isolation 1

30 5500-13131 JOINT de carburateur 1

31 0263-90520 VIS 2

32 5501-81000 CARBURATEUR 1

33 1850-81450 • CORPS 1

34 3306-81380 • • GRILLE 1

35 3356-81310 • • VANNE 1

36 1850-81270 • • RESSORT 1

37 1850-81220 • • VIS 1

38 3310-81250 • • GOUPILLE 1

39 3310-81230 • • LEVIER 1

40 1850-81490 • CORPS de purgeur 1

41 1850-81520 • CAPOT de pompe 1

42 1751-81510 • AMORCEUR de pompe 1

43 3310-81260 • DIAPHRAGME 1

44 1850-81470 • JOINT de diaphragme 1

45 1065-81420 • DIAPHRAGME de pompe 1

46 1065-81410 • JOINT de pompe 1

47 5500-81251 • GICLEUR 1

48 1751-81240 • BAGUE 1

49 1751-81130 • BAGUE 1

50 1881-81140 • PIVOT 1

51 1752-81110 • VIS 2

52 5500-81120 • SUPPORT 1

53 1751-81180 • ÉCROU de réglage 1

54 1918-81170 • VIS de réglage 1

55 1881-81130 • BAGUE 1

56 1850-81530 • VIS 4

57 5500-81160 • RONDELLE 1

58 T1700-82100 ASSEMBLAGE DU CORPS 1

59 5500-82111 • CORPS 1

60 1970-82190 • MANCHON 2

61 T1700-82130 • VOLET de départ 1

62 T1700-82140 • LEVIER du volet de départ 1

Rep.

No. de pièce

Description Qté

63 2630-33610 • VIS 1

64 5500-82171 ÉLÉMENT 1

65 T1701-82200 ENSEMBLE DE CAPOT 1

66 5500-82221 • POIGNÉE 1

67 0263-90560 VIS 2

68 T1702-31100 ENSEMBLE DE CARTER 1

69 T1701-31110 • CARTER 1

70 06002-06001 • ROULEMENT 1

71 4810-31120 • TAMBOUR 1

72 04064-01210 • BAGUE 1

73 04065-02812 • BAGUE 1

74 T1700-31211 SUPPORT (A) 1

75 T1700-31221 SUPPORT (B) 1

76 T1700-31231 AMORTISSEUR 1

77 01252-30522 BOULON 2

78 01252-30510 BOULON 1

79 0263-90520 VIS 4

80 T1700-32110 CAPOT de moteur 1

81 T1700-32160 VIS 1

82 0263-90514 VIS 1

83 1140-51111 PATIN 2

84 T1700-51220 RESSORT 1

85 1140-51250 VIS 2

86 1140-51230 RONDELLE 2

87 1970-51241 RONDELLE 2

88 T1700-71110 ROTOR 1

89 T1700-71200 BOBINE-A 1

90 5500-72110 • CONDENSATEUR 1

91 T1700-71220 • CORDON 1

92 2616-71320 • CONDENSATEUR 1

93 5500-72130 • VIROLE 1

94 5500-72120 • RESSORT 1

95 3310-72150 BOULON 2

96 T1700-71260 BUTÉE 2

97 T1700-73200 CORDON-C 1

98 1650-43230 ÉCROU 1

99 1000-43240 CLAVETTE 1

100 T1700-75100 AMORTISSEUR DE RECUL 1

101 5500-75110 • BOÎTIER-C 1

102 1850-75120 • BOBINE 1

103 1850-75130 • RESSORT 1

104 1850-75151 • VIS 1

105 T1600-75160 • CORDE 1

106 T1600-75310 • POIGNÉE 1

107 T1600-75320 • COLLIER 1

108 T1600-75330 • RESSORT 1

109 T1600-75210 • RONDELLE 1

110 1850-75201 ENSEMBLE DE POULIE 1

111 1850-75221 • ROCHET 1

112 1850-75230 • RESSORT 1

113 T1700-32160 VIS 4

114 T1700-85000 ENSEMBLE DE RÉSERVOIR 1

115 5607-85201 • ENSEMBLE DE BOUCHON 1

116 5601-85300 • • ENSEMBLE DE RETENUE 1

117 5500-85220 • • GARNITURE 1

118 5601-85260 • • FILTRE 1

119 4810-85300 • TUYAU-C 1

120 5500-85400 • ENSEMBLE DE FILTRE 1

121 1260-85460 • CIRCLIP 1

122 5910-85510 VIS 3

123 1950-86120 • CIRCLIP 1

124 T1702-75410 ÉTIQUETTE de recul 1

21.

PIÈCES LIÉES AUX ÉMISSIONS : PENDANT 2 (DEUX) ANS À DATER DE LA LIVRAISON ORIGINELLE DE L'UNITÉ

MODÈLE BD225DL, LA SOCIÉTÉ KOMATSU ZENOAH AMERICA INC. (LA SOCIÉTÉ), PAR L'INTERMÉDIAIRE DE

N'IMPORTE QUEL CONCESSIONNAIRE KOMATSU ZENOAH, RÉPARERA OU REMPLACERA GRATUITEMENT,

POUR L'ACHETEUR D'ORIGINE OU TOUT ACHETEUR ULTÉRIEUR, TOUTE PIÈCE S'AVÉRANT DÉFECTUEUSE PAR

VICE DE MATIÈRE OU DE MAIN D'ŒUVRE. LES PIÈCES LIÉES AUX ÉMISSIONS SONT LES SUIVANTES :

LE CARBURATEUR, LA BOBINE, LE ROTOR, LA BOUGIE, LE FILTRE À AIR, LE FILTRE À CARBURANT, LE

COLLECTEUR D'ADMISSION ET LES JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ

L'ACHETEUR ASSUME LES COÛTS DU TRANSPORT ALLER-RETOUR DE L'UNITÉ CHEZ LE CONCESSIONNAIRE

KOMATSU ZENOAH.

l'ACHETEUR NE SERA PAS FACTURÉ POUR LA MAIN-D'ŒUVRE REQUISE POUR LE DIAGNOSTIC MENANT À LA

DÉTERMINATION QU'UNE PIÈCE SOUS GARANTIE EST DÉFECTUEUSE SI LE DIAGNOSTIC EST EFFECTUÉ CHEZ

LE CONCESSIONNAIRE KOMATSU ZENOAH.

L'ACHETEUR OU PROPRIÉTAIRE EST RESPONSABLE DE L'EXÉCUTION DES OPÉRATIONS D'ENTRETIEN

REQUISES QUI SONT DÉCRITES PAR LE FABRICANT DANS LE MANUEL DE L'UTILISATEUR.

TOUTE PIÈCE GARANTIE QUI N'EST PAS PROGRAMMÉE POUR UN REMPLACEMENT AU TITRE DE L'ENTRETIEN

REQUIS OU QUI N'EST PROGRAMMÉE QUE POUR UNE INSPECTION RÉGULIÈRE POUR DÉTERMINER LA

NÉCESSITÉ DE SA RÉPARATION OU DE SON REMPLACEMENT LE CAS ÉCHÉANT EST GARANTIE POUR LA

DURÉE DE LA GARANTIE. TOUTE PIÈCE GARANTIE QUI EST PROGRAMMÉE POUR UN REMPLACEMENT AU

TITRE DE L'ENTRETIEN REQUIS N'EST GARANTIE QUE POUR LA PÉRIODE ALLANT JUSQU'AU MOMENT DU

REMPLACEMENT PROGRAMMÉ DE LA PIÈCE.

TOUTE PIÈCE DE RECHANGE ÉQUIVALENTE EN FONCTION ET DURABILITÉ PEUT ÊTRE UTILISÉE POUR LES

OPÉRATIONS D'ENTRETIEN OU DE RÉPARATION HORS GARANTIE SANS QUE CELA RÉDUISE LES

OBLIGATIONS DE GARANTIE DE LA SOCIÉTÉ.

LA SOCIÉTÉ EST RESPONSABLE DES DOMMAGES PROVOQUÉS SUR LES AUTRES ÉLÉMENTS DU MOTEUR PAR

LA DÉFAILLANCE D'UNE PIÈCE GARANTIE SE TROUVANT TOUJOURS SOUS GARANTIE.

LA GARANTIE NE COUVRE PAS LES UNITÉS AYANT ÉTÉ ENDOMMAGÉES PAR SUITE DU NON-RESPECT DES

INSTRUCTIONS D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN CONTENUES DANS LE MANUEL DE L'UTILISATEUR, PAR

SUITE D'ACCIDENTS D'UTILISATION, DE MODIFICATION, D'UTILISATION ABUSIVE, D'UNE LUBRIFICATION

INCORRECTE, D'UNE UTILISATION DE PIÈCES OU D'ACCESSOIRES AUTRES QUE CEUX SPÉCIFIÉS PAR LA

SOCIÉTÉ OU PAR SUITE D'AUTRES CAUSES INDÉPENDANTES DE LA VOLONTÉ DE LA SOCIÉTÉ.

CETTE GARANTIE NE COUVRE PAS LES PIÈCES REMPLACÉES PAR SUITE D'USURE NORMALE OU D'UNE

SIMPLE MODIFICATION D'APPARENCE SANS CONSÉQUENCE NÉFASTE.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉT

AIRE EN MATIÈRE DE GARANTIE

• En tant que propriétaire du petit moteur non routier, il vous incombe d'effectuer l'entretien requis indiqué dans votre manuel

de l'utilisateur. KOMATSU ZENOAH vous recommande de conserver tous les reçus portant sur l'entretien de votre petit

moteur non routier, mais KOMATSU ZENOAH ne peut refuser la garantie sur la seule base de l'absence de reçus ou de votre

manquement à assurer l'exécution de toutes les opérations d'entretien prévues.

• En tant que propriétaire du petit moteur non routier, sachez toutefois que KOMATSU ZENOAH peut vous refuser le recours à

la garantie si la défaillance de votre petit moteur non routier ou d'une de ses pièces est le résultat d'une utilisation abusive,

d'une négligence, d'un entretien inapproprié ou de modifications non autorisées.

• C'est à vous qu'il incombe de présenter votre petit moteur non routier à un centre de distribution KOMATSU ZENOAH dès

l'apparition d'un problème. Les réparations sous garantie seront effectuées dans un délai raisonnable, ne dépassant pas 30

jours.

Pour toute question concernant vos droits et vos responsabilités aux termes de la garantie, veuillez contacter KOMATSU

ZENOAH AMERICA INC. au

KOMATSU ZENOAH AMERICA INC.

4344 Shackleford Road Suite 500

Norcross, Georgia 30093

GARANTIE LIMITÉE DE 2 ANS DU DISPOSITIF DE CONTRÔLE

DES ÉMISSIONS DU MOTEUR DU TAILLE-HAIE À MANCHE

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