Dometic Waeco MagicSpeed Accessory - Infrared remote control Mode d'emploi

Taper
Mode d'emploi
MagicSpeed Accessory
D 15 Infrarot-Fernbedienung
Montage- und Bedienungsanleitung
GB 21 Infrared remote control
Installation and Operating Manual
E 27 Mando a distancia por rayos
infrarrojos
Instrucciones de montaje y de uso
F 33 Télécommande à infrarouge
Instructions de montage et de service
I 39 Telecomado a ragi infrarossi
Istruzioni di montaggio e duso
NL 45 Infrarood-afstandsbediening
Montagehandleiding en gebruiksaan-
wijzing
DK 51 Infrarød fjernbetjening
Monterings- og betjeningsvejledning
S 57 Infraröd frrkontroll
Monterings- och bruksanvisning
N 63 Infrarød fjernstyring
Monterings- og bruksanvisning
FIN 69 Infrapunakauko-ohjaus
Asennus- ja käyttöohje
titelseite_neu_a5.fm Seite 1 Mittwoch, 23. November 2005 10:08 10
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A
B
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Achtung!
Beachten Sie bei der Platzierung
des Bedienteils, dass dieses nicht
im Wirkungsbereich des Airbags liegt.
Attention!
Do not install the holder in the area
of effect of the Airbag.
C
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E
F
click!
ø 10 mm
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F
Farblich zuordnen
Colours corresponding
Klemmverschluss
Lock
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F
EIN/AUS-Schalter
ON/OFF switch
Empfänger
Receiver
Verbindungskabel
Main harness
MS-400/MS-700
3-P
3-P
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Inhaltsverzeichnis
Lesen Sie diese Bedienungsanleitung, bevor Sie das Zusatzgerät installieren.
Abbildungen zur Einbauanleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13
Inhaltsverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Hinweise zur Benutzung der Einbauanleitung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Sicherheits- und Einbauhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Benötigtes Werkzeug. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Lieferumfang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Haltermontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Bedienteilmontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
EIN/AUS-Schaltermontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Empfängermontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Elektronikmodul-Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
SET-Taste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
RES-Taste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Diagnosemodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Batteriewechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Hinweise zur Benutzung der Einbauanleitung
Warnung! Sicherheitshinweis!
Nichtbeachtung kann zu Personen- oder Materialschäden führen.
Achtung! Sicherheitshinweis!
Nichtbeachtung führt zu Materialschäden und beeinträchtigt die Funktion des
Geschwindigkeitsreglers MS-400/MS-700.
Die Raute kennzeichnet Einbauschritte, die Sie ausführen müssen.
Damit der Einbau ohne Schwierigkeiten stattfindet, diese Einbauanleitung und Bedie-
nungsanleitung vor Beginn der Montage durchlesen.
Sollte die Anleitung nicht alle Ihre Fragen beantworten oder sollten Montageschritte nicht
klar sein, fragen Sie bitte unbedingt unseren technischen Kundenservice.
WAECO International GmbH
D-48282 Emsdetten
Hollefeldstraße 63
Tel. +49 (0) 25 72/87 91 91
Fax +49 (0) 25 72/87 93 91
www.waeco.de
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Sicherheits- und Einbauhinweise
Warnung! Unzureichende Leitungsverbindungen können zur Folge haben, dass
durch Kurzschluss:
• Kabelbrände entstehen
• der Airbag ausgelöst wird
• elektronische Steuerungseinrichtungen beschädigt werden
• elektrische Funktionen (Blinker, Bremslicht, Hupe, Zündung, Licht) ausfallen
Warnung! Wegen Kurzschlussgefahr vor Arbeiten an der Fahrzeugelektrik
immer den Minuspol der Batterie abklemmen.
Bei Fahrzeugen mit Zusatzbatterie ebenfalls den Minuspol abklemmen.
Achtung! Beim Abklemmen des Minuspols der Batterie verlieren alle flüchtigen
Speicher der Komfort-Elektronik ihre gespeicherten Daten.
Folgende Daten müssen Sie je nach Fahrzeugausstattung neu eingeben:
Radiocode · Fahrzeuguhr · Zeitschaltuhr · Bordcomputer · Sitzposition
Hinweise zur Einstellung können Sie in der jeweiligen Bedienungsanleitung nachlesen.
Warnung! Im Fahrzeug montierte Teile der Fernbedienung MS-IR2 für Ge-
schwindigkeitsregler MS-400 und MS-700 MS-IR2 müssen so befestigt
werden, dass sie sich unter keinen Umständen (scharfes Abbremsen, Verkehrs-
unfall) lösen und zu Verletzungen der Fahrzeuginsassen führen können.
Achtung! Zum Prüfen der Spannung in elektrischen Leitungen darf nur eine
Diodenprüflampe (siehe A 1) oder ein Voltmeter (siehe A 2) benutzt
werden. Prüflampen (siehe A 3) mit einem Leuchtkörper nehmen zu hohe
Ströme auf und die Fahrzeugelektronik kann beschädigt werden.
Achtung! Um Schäden zu vermeiden, auf ausreichenden Freiraum für den
Bohreraustritt (siehe A 4) achten. Jede Bohrung entgraten und mit Rost-
schutzmittel behandeln.
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Benötigtes Werkzeug
Für Einbau und Montage werden benötigt
Maßstab (siehe B 1) – Bohrer (siehe B 7)
Körner (siehe B 2) – Bohrmaschine (siehe B 8)
– Schraubendreher (siehe B 3)
Für den elektrischen Anschluss und die Überprüfung werden benötigt
–Diodenprüflampe (siehe A 1) – Lötzinn (siehe B 4)
oder Voltmeter (siehe B 6) – Lötkolben (siehe B 5)
Isolierband
Lieferumfang
Menge Bezeichnung Artikel-Nr.
1 Bedienteil (siehe C 1) MS-IR-TX
1 Elektronikmodul (siehe C 2) MS-IR-EM2
2 Gurtband (siehe C 3) MS-IR-GB
1 Halter (siehe C 4) MS-IR-HA
1 EIN/AUS-Schalter (siehe C 5) MS-IR-SW
1 Empfänger (siehe C 6) MS-IR-RX
1 Kabelsatz (siehe C 7) MS-IR-KA2
3 Adapter (siehe C 8) MS-IR-AD
6 Doppelseitiges Klebeband (siehe C 9)
4 Aufkleber (siehe C 10)
1Steckergehäuse (siehe C 11) MS-IR-ST
2 Schrauben (siehe C 12)
Haltermontage
Siehe D
Bedienteilmontage
Siehe E
EIN/AUS-Schaltermontage
Siehe F
Empfängermontage
Siehe G
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SET-Taste
SET-Taste (siehe I)
Nach dem Einschalten des Geschwindigkeitsreglers über EIN/AUS-Taste (Status LED
im EIN/AUS-Schalter leuchtet grün) kann die aktuelle Geschwindigkeit durch Drücken
der SET-Taste übernommen werden (Status LED leuchtet orange).
Beschleunigen
Bei aktivierter Anlage (Status LED orange) kann die Fahrzeuggeschwindigkeit durch
Halten der SET-Taste erhöht werden. Die Geschwindigkeit erhöht sich um ca. 2,5 km/h
pro Sekunde. Nach dem Loslassen der SET-Taste wird die erreichte Geschwindigkeit
gehalten.
Beschleunigen durch Tippen
Ein kurzer Druck auf die SET-Taste erhöht die Geschwindigkeit um ca. 1 km/h je Tasten-
druck.
RES-Taste
RES-Taste (siehe J)
Nach dem Einschalten des Geschwindigkeitsreglers über EIN/AUS-Taste (Status LED im
EIN/AUS-Schalter leuchtet grün) kann die zuletzt gefahrene Geschwindigkeit eingestellt
werden. Ist keine Geschwindigkeit mehr gespeichert, wird die aktuelle Geschwindigkeit
gehalten.
Verzögern
Bei aktivierter Anlage (Status LED orange) kann die Fahrzeuggeschwindigkeit durch
Halten der RES-Taste reduziert werden. Die Geschwindigkeit reduziert sich um ca.
2,5 km/h pro Sekunde. Nach dem Loslassen der RES-Taste wird die erreichte Ge-
schwindigkeit gehalten.
Verzögern durch Tippen
Ein kurzer Druck auf die RES-Taste reduziert die Geschwindigkeit um ca. 1 km/h je
Tastendruck.
Elektronikmodul-Montage
Siehe H
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Diagnosemodus
Diagnosemodus A
Der erste Modus ermöglicht Ihnen, alle elektrischen Verbindungen inklusive des Bedien-
elements, der Bremse und, sofern installiert, des Kupplungsschalters zu überprüfen. Um
den Diagnosemodus A zu starten schalten Sie bei gedrückter SET-Taste die Zündung ein.
Zur Bestätigung, das Sie im Testmodus A sind, erhalten sie ein akustisches Signal und
die LED im Steuergerät leuchtet auf. Lassen Sie nun die SET-Taste los. Sollten sie nun
innerhalb einer Sekunde ein weiteres akustisches Signal erhalten, so ist das ein Zeichen
dafür, dass ein weiterer Signaleingang geschaltet ist. Falls dies der Fall ist, überprüfen Sie
erneut Ihre Kabelverbindungen. Überprüfen Sie durch Betätigen der SET-Taste, der RES-
Taste, der Bremse und des Kupplungsschalters alle Kontrolleingänge. Sie müssen bei je-
der Betätigung ein akustisches und optisches Signal zur Bestätigung erhalten. Sollte dies
nicht der Fall sein, überprüfen Sie erneut den betreffenden Eingang.
Diagnosemodus B
Ist der Diagnosetest A erfolgreich abgeschlossen, können Sie mit dem Diagnosemodus B
fortfahren. In diesem Modus ist es möglich die Funktionen des Servos zu überprüfen.
Ziehen Sie zunächst die Handbremse an und schalten Sie das Getriebe auf neutral bzw.
auf Parken bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe. Starten Sie das Fahrzeug mit ge-
drückter SET-Taste der Fernbedienung. Lassen Sie die SET-Taste wieder los, sobald der
Motor läuft. Schalten Sie den Geschwindigkeitsregler über die ON/OFF-Taste ein. Die
LED-Anzeige der ON/OFF-Taste leuchtet nun grün. Drücken Sie nun die SET-Taste. Die
Motordrehzahl sollte langsam ansteigen. Drücken Sie nun die RES-Taste. Die Motordreh-
zahl sollte langsam abfallen. Durch betätigen der Bremse bzw. des Kupplungsschalters
schaltet sich der Geschwindigkeitsregler ab. Schalten Sie die Zündung aus um den Dia-
gnosemodus zu verlassen.
Diagnosemodus C
Der dritte Test dient zu Überprüfung des Geschwindigkeitssignals bzw. Drehzahlsignals.
Um den Diagnosemodus einzuleiten, starten Sie das Fahrzeug bei gedrückter SET-Taste
der Fernbedienung. Lassen Sie die SET-Taste wieder los, sobald der Motor läuft. Nun
können Sie während Sie mit dem Fahrzeug fahren den Eingang des Geschwindigkeits-
bzw. Drehzahlsignals überprüfen. Fahren Sie mit einer Geschwindigkeit von ca. 50 km/h.
Die LED im Steuergerät sollte nun einmal pro Sekunde blinken und Sie sollten ein
akustisches Signal pro Sekund erhalten. Stoppen Sie das Fahrzeug und schalten Sie
die Zündung aus, um den Diagnosemodus zu verlassen.
Batteriewechsel
Das Bedienelement ist mit einer Batterie-Zustandsanzeige ausgestattet. Die LED leuchtet
beim Betätigen der SET- oder RES-Taste auf, wenn die Batterie erneuert werden muss
(siehe K).
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