ROBBE Pilatus PC21 Mode d'emploi

Marque: ROBBE

Modèle: Pilatus PC21

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Mode d'emploi

Building and Operating Instructions

Notice de montage et de mise en œuvre

Istruzioni di montaggio e d’uso

Pilatus PC21

Nano-Racer

No. 2599

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Notice de montage et d'utilisation Pilatus PC21 Nano-Racer réf. 2599

Cher Client,

Vous avez choisi un modèle de planeur de la Sté robbemo-

dellsport. Nous vous en remercions.

Le modèle est prêt à voler après quelques opérations de fini-

tion. Afin d'exploiter au mieux les possibilités de ce modèle,

il est absolument indispensable de lire attentivement cette

notice et les feuillets d'informations joints avant la première

mise ne service.

Avant d'entreprendre la construction du modèle, lire les

textes de la notice au regard des illustrations afin de vous

forger une vue d'ensemble des différentes étapes de la

construction. Ajustez d’abord tous les éléments “à sec”

avant de les coller définitivement. Agencer les éléments de

construction en fonction des étapes de montage.

Tous les servos nécessaires sont déjà implantés, raccordés

aux gouvernes et munis de cordons-rallonges.

Le modèle réduit:

Semi-maquette d'un avion de courses aériennes et

d'entraînement à la voltige

Le modèle PC 21 dispose d'excellentes propriétés de vol et

sent aussi à l'aise en vol de vitesse qu'en voltige. Sa struc-

ture robuste et pourtant légère procure à ce modèle des

avantages énormes en vitesse et en vol lent. L’entraînement

complet composé du moteur et du variateur sans balais et

3 servos, le tout installé, font partie du kit. L’entraînement

complet composé du moteur et du variateur sans balais et

trois servos fait partie du kit est est déjà installé.

Nous nous efforçons en permanence d'adapter nos produits

en fonction des évolutions techniques les plus récentes.

Nous vous prions de vous informer sur les améliora-

tions techniques, les mises à jour et les actualisations

de la documentation sous la description du produit con-

cerné sur notre site www.robbe.com.

Toutes les indications directionnelles telles que „droi-

te“, par exemple, sont à considérer dans le sens du vol.

Caractéristiques techniques:

Surface alaire totale approx.: 9 dm²

Poids en ordre de vol approx.: 390 g

Charge alaire approx.: 45,5 g/dm²

Lonngueur approx.: 711 mm

Envergure: approx. 622 mm

Echelle: 14,6e

Fonctions pilotées:

profondeur, ailerons, régulation du moteur, direction (en

option)

Consigne concernant l'ensemble de radiocommande:

Pour piloter le modèle, il faut disposer d’un ensemble de ra-

diocommande disposant d’au moins 4 voies.

L’alimentation électrique de l’ensemble de réception est assu-

rée par le système BEC intégré du variateur.

Contenu du kit:

• Jeu de pièces en mousse plastique microcellulaire EPO

peinte et munie d'autocollants de décoration (fuselage/aile,

plan fixe vertical, plan fixe horizontal, capot du fuselage

avec cockpit)

• Capot-moteur peint en plastique

• Moteur et variateur sans balais installés

• Hélice 5,5 x 4,5“, cône d'hélice et entraîneur

• 3 x servo installé

• Noticedemontageenplusieurslangues

Accessoires nécessaires:

Désignation Réf.

Colle: Robbe Speed type 2 5063

Accessoire en option:

Kit d'extension gouverne de direction pour Nano-Racer 2600

Outillage et accessoires de montage, cf. catalogue général

robbe.

Dans le modèle sont mis en oeuvre des cordons de servo

munis d'un code couleurs varié:

Impulsion: blanc / orange

Brins plus: rot / rot

Brins moins: noir / brun

Observez ce code couleur lors du raccordement ou du rallon-

gement des cordons.

Lors de l'essai des fonctions, amener les servos au neutre à

l'aide de l'ensemble de radiocommande (manches et disposi-

tifs de réglage de précision (trim) en position médiane).

Pour la mise en service disposer systématiquement le man-

che des gaz en position „Moteur arrêt“, mettre l'émetteur en

marche. Ne raccorder alors seulement l'accu. Pour mettre

l'ensemble de radiocommande hors tension, débranchez

d'abord la connexion entre l'accu et le régulateur, puis en-

suite couper l'émetteur. Pour tous travaux sur les éléments

de l'ensemble de radiocommande, du moteur et du variateur,

tenir compte des indications fournies par les notices qui les

accompagnent. Lisez également avec attention la notice ac-

compagnant les accus et le chargeur avant de les mettre en

œuvre.

Préparatifs avant les travaux de collage:

Débarrassez toutes les surfaces de collage de leur peinture

en les ponçant avec du papier de verre grain 240

Pièces de rechange:

Réf. désignation

25990001 capot-moteur Pilatus PC21 Nano-Racer

25990002 timonerie Pilatus PC21 Nano-Racer

25990003 cône d'hélice Pilatus PC21 Nano-Racer

25990004 kit support-moteur Pilatus PC21 Nano-Racer

25990005 verrière de cabine Pilatus PC21 Nano-Racer

25990006 autocollants de décoration Pilatus PC21

Nano-Racer

Fig. 1

- Collez le plan fixe horizontal au fuselage. Veillez à ce qu'il

soit parfaitement parallèle par rapport à l'aile (Cf. fig 3).

Fig. 2

- Collez la dérive en place sur le fuselage. Veillez à ce

qu‘elle soit parfaitement à angle droit par rapport au plan

fixe horizontal (Cf. fig 3).

Fig. 4

- Fixez la timonerie à la gouverne de profondeur de telle

sorte qu‘elle soit horizontale. Veillez, ce faisant, à ce que

le servo de la gouverne de profondeur se trouve au neutre.

Fig. 5

- Collez l‘ailette horizontale comme indiqué sur la fig., au

centre de la dérive. La flèche de l‘ailette est orientée vers

l‘arrière.

Fig. 6

- Collez les deux pots d‘échappement factices à gauche et

à droite dans l‘intrados du fuselage (Cf. également fig. 7).

Fig. 8

- Pour obtenir le centre de gravité optimal, installez les com-

posants comme l‘accu (réf. 6603 ou 6605) et le récepteur

comme indiqué sur la fig. 8.

Fig. 9

- Collez l‘ailette du fuselage dessous dans la fente prévue à

cet effet dans le fuselage.

Fig. 10

- Le centre de gravité sur le modèle, se trouve approximati-

vement à 48 mm derrière le bord d‘attaque.

Notice de montage et d'utilisation Pilatus PC21 Nano-Racer réf. 2599

Fig. 11 (les débattements des gouvernes)

- L'amplitude des débattements est systématiquement me-

surée du côté intérieur de la gouverne.

- Les débattements de gouverne mentionnés sont des

valeurs indicatives pour les premiers vols. Le réglage de

précision sera effectué par le pilote en fonction de ses

habitudes de pilotage.

Réglages Expo

Prof. -40%; ail. -60%

- Il en va de même pour les réglages éventuels du dispositif

de mixage Expo (exponentiel) que chaque pilote adaptera

en fonction de ses habitudes.

5 mm

gouverne de profondeur

ailerons

4 mm

Notice de montage et d'utilisation Pilatus PC21 Nano-Racer réf. 2599

le moteur doit tourner dans le sens inverse des aiguilles

d'une montre. Si ce n'est pas le cas, intervertissez deux

des trois brins de liaison entre le moteur et le variateur.

- Désolidariser d'abord la liaison accu – variateur avant

de couper l'émetteur.

Équilibrage du modèle

- Le centre de gravité sur le modèle (C.G.), se trouve appro-

ximativement à 48 mm à l'arrière du bord d'attaque (Cf. fig.

10).

- Calez le modèle au niveau de son centre de gravité et

laissez-le en équilibre. Le modèle atteint sa position idéale

lorsqu'il reste en équilibre sur les doigts avec le nez légère-

ment piqueur (plus bas que la queue).

- Si nécessaire, décaler l’accu d’alimentation du moteur en

conséquence afin d’équilibrer le modèle.

- Repérer la position de l'accu dans le fuselage afin d'être en

mesure de replacer l'accu exactement au même endroit

après sa charge ou son remplacement.

Mise en service

Si vous utilisez un ensemble de radiocommande robbe/

FUTABA effectuez une inversion de la voie des gaz avant la

première mise en service.

Contrôles de routine avant de décoller

- Contrôlez l'affectation des voies sur l'émetteur, si

nécessaire, intervertissez les connexions.

- Amener les manches et les dispositifs de réglage de préci-

sion (trims) en position neutre.

- Les gouvernes doivent alors se trouver parfaitement au

neutre. Si nécessaire, effectuer les ajustements nécessaires

sur les chapes.

- Exécutez un réglage de précision des ailerons à partir de

l'émetteur.

- Contrôlez le sens de rotation des servos.

- Installez-vous derrière le modèle. Lorsqu'on déplace le

manche de direction vers la droite, il faut que le bord de

fuite de la gouverne de direction - si elle a été installée

ultérieurement - effectue un débattement vers la droite.

- Le fait de tirer le manche de profondeur vers soi provoque

un débattement de la gouverne de profondeur vers le haut.

- Lorsqu'on déplace le manche des ailerons vers la droite,

l'arête arrière de l'aileron droit s'élève et celle de l'aileron

gauche s'abaisse.

- Si la fonction de la gouverne est inversée, utiliser le dispo-

sitif d'inversion de la course du servo de la voie appropriée

sur l'émetteur.

- Établir le débattement des gouvernes en fonction des

cotes indiquées (observez les indications de la notice de

l'ensemble de radiocommande).

Fonctionnement du moteur

- Maintenez le modèle de sorte que l'hélice puisse tourner

librement.

Attention: ne jamais engager la main dans le plan de

rotation de l'hélice au cours des travaux de montage, de

réglage ou de maintenance – risque de blessure.

- Contrôlez le sens de rotation du moteur. Vu de l'avant,

Le premier vol, consignes de pilotage

- Avant le premier vol, effectuer les „contrôles de routine

avant le décollage“ et tenir compte des consignes de sé-

curité de „mise en œuvre du modèle“.

- Pour le premier vol, choisir un jour sans vent ou à vent

faible.

- Comme terrain pour les premiers vols, on choisira de

préférence une grande prairie exempte d’obstacles (arbre,

grillage, lignes à haute tension, etc.)

- Effectuez à nouveau un essai des fonctions.

- Le modèle est lancé à la main.

- Le décollage du modèle intervient contre le vent.

- Pour le lancement du modèle à la main, il est recommandé

de lancer le modèle avec une bonne poussée dans l'air.

- Mettez le moteur en marche et lancez le modèle avec un

bon élan exactement contre le vent à l’horizontale.

- Laissez le modèle effectuer un vol rectiligne, n'effectuez

pas de virage à proximité du sol.

- Si nécessaire, rectifier le réglage des gouvernes afin

d'obtenir un vol ascensionnel régulier.

- Contrôler les réactions du modèle aux débattements des

gouvernes. Si nécessaire, après atterrissage, rectifier les

débattements, en plus ou en mois, au niveau des tringles.

- Ne voler à vitesse minimale que lorsque le modèle se trou-

ve à une altitude de sécurité suffisante.

- Engagez l'atterrissage avec une vitesse suffisante.

- Si le comportement du planeur vous a contraint de modifier

la position des dispositifs de réglage de précision (trims),

après l'atterrissage, rectifier au niveau des tringles afin

de rétablir la position neutre des trims sur l'émetteur pour

disposer de l'ensemble de leur course lors du vol suivant.

Observez impérativement les consignes fournies

par le fabricant des accus.

Les surcharges ou les charges inappropriées sont

susceptibles de provoquer l'explosion des accus. At-

tention à la polarité.

Informations concernant les piles:

Ne jamais recharger des piles, ne pas les ouvrir, ni

les jeter dans le feu. Les piles vides doivent être sor-

ties de l'émetteur après usage. Les fuites d'électrolyte

peuvent endommager l'émetteur.

Protégez vos appareils de la poussière, des saletés et de

l'humidité. N'exposez pas la radiocommande à des tempé-

ratures excessives, au-dessous ou en dessous de zéro ou à

des vibrations.

N'utilisez que les appareils que nous recommandons et ne

chargez vos accus que dans les délais mentionnés.

Contrôlez l'absence de dommages sur vos appareils et rem-

placez les pièces défectueuses par des pièces de rechange

d'origine.

Ne réutilisez pas les appareils endommagés par une chute

ou les appareils mouillés, même lorsqu'ils ont séché!

Les faire contrôler par le service après-vente robbe ou les

remplacer.

L'humidité ou une chute peut entraîner des dysfonctionne-

ments cachés susceptibles d'induire une panne de fonction-

nement après une brève utilisation.

N’utilisez que les composants et les accessoires que nous

recommandons.

Ne procédez à aucune modiﬁcation sur les télécommandes

qui ne soit pas décrite dans la notice.

Mise en œuvre du modèle

Attention, risque de blessures:

Préservez toujours une distance de sécurité par rap-

port à votre modèle réduit d'avion. Ne survolez jamais

des spectateurs ou d’autres pilotes ou vous-même.

Exécutez toujours les ﬁgures de voltige dans le sens

opposé au pilote ou aux spectateurs.

•Nesurvolezjamaisdesspectateursoud'autrespiloteset

et vous, respectez une certaine distance de sécurité par

rapport à votre modèle.

•Nemettezjamaisdespersonnesoudesanimauxendanger.

Avant toute mise en œuvre, veuillez lire absolument et

avec la plus grande attention les consignes de sécurité.

Respectez impérativement les procédures et réglages

recommandés dans les notices.

Si vous pilotez pour la première fois des modèles

d'avion, d'hélicoptères, d'autos ou de bateaux, nous

vous conseillons de vous faire aider par un modéliste

expérimenté.

Consignes de sécurité

Les modèles réduits radiocommandés ne sont pas des jouets

dans le sens habituel du terme et ne doivent pas être utilisés ni

commandés par des jeunes de moins de 14 ans sans la pré-

sence d’un adulte.

La construction et la mise en œuvre exigent un certain nombre

de connaissances techniques, un soin artisanal et un comporte-

ment conscient du point de vue de la sécurité.

Des erreurs de construction ou de mise en œuvre ou un man-

que de soin sont susceptibles de provoquer des dommages ma-

tériels ou personnels graves.

Ni le fabricant ni le vendeur n’ont d’inﬂuence sur la construction

et l’exploitation correctes des modèles réduits et déclinent toute

responsabilité dans ce sens.

Les hélices des avions et, en règle générale, tous

les éléments en rotation représentent un dan-

ger de blessure permanent. Évitez absolument

d’entrer en contact avec de tels éléments.

Observez que les moteurs, les variateurs en ser-

vice sont susceptibles d'atteindre des tempéra-

tures très élevées. Évitez absolument d’entrer en

contact avec de tels éléments.

Ne jamais stationner dans le secteur dangereux

d'éléments en rotation lorsqu’un accu d’entraînement

est raccordé à un moteur électrique.

Veillez également à ne pas entrer en contact avec des

éléments en rotation à l’aide d’objets quelconques !

Notice de montage et d'utilisation Pilatus PC21 Nano-Racer réf. 2599

•Nevolezjamaisauvoisinagedelignesàhautetensionou

de zones habitées.

•Nejamaismettreunmodèleenœuvredanslevoisinage

d’écluses ou de voies ﬂuviales.

•Nejamaismettreunmodèleréduitenœuvresurdesvoies

publiques, des autoroutes, des chemins, des places fré-

quentées, etc. mais uniquement à des endroits habilités.

•Nepasmettrelemodèleenmarchepartempsorageux.

Pendant la séance de pilotage, ne jamais „viser“ l’appareil

avec l’antenne de l’émetteur. C’est dans cette direction que

le rayonnement de l’émetteur est le plus faible. L'idéal est une

position latérale de l'antenne par rapport au modèle.

Assurance

Les modèles évoluant au sol, sont généralement couverts par

l'assurance personnelle en responsabilité civile. Pour les mo-

dèles volants, il faut généralement disposer d’une assurance

complémentaire ou d’une extension de l’assurance.

Vériﬁez votre police d'assurance (responsabilité civile

obligatoire), et si nécessaire, contractez une police

d'assurance appropriée.

Exclusion de responsabilité

La société robbe Modellsport n'est pas en mesure de con-

trôler le respect des indications fournies par la notice de mon-

tage et de mise en œuvre ni les conditions ou la méthode

d'installation, de mise en œuvre, d'utilisation et de mainte-

nance des modèles.

Nous ne pouvons donc être tenus pour responsables

d'aucune perte, d'aucun dommage ni coût coséquents à une

utilisation ou une mise en œuvre inadéquates ou de quelque

conséquence que ce soit.

Dans les limites du Droit et quels qu'en soient les motifs les

produits robbe directement à l'origine de dommages ne peu-

vent être mis en cause ni donner droit au versement de dom-

mages et intérêts. Ceci ne vaut pas dans le cas de directives

contraignantes lorsque les intentions sont malveillantes ou en

présence de négligences grossières.

Notice de montage et d'utilisation Pilatus PC21 Nano-Racer réf. 2599

Consignes de sécurité

Observez la séquence de mise en marche : mettre toujours d'abord l'émetteur en marche puis le récepteur. Pour couper, procéder dans l'ordre inverse.

- Observez les caractéristiques techniques.

- Respectez la polarité de tous les brins.

- Évitez absolument les courts-circuits.

- Installer ou emballer le variateur de telle sorte qu'il ne puisse entrer en contact avec de la graisse, de l'huile ou de l'eau.

- Établir une circulation d'air sufﬁsante.

- Lors de la mise en service, ne jamais engager la main dans le plan de rotation de l'hélice – Danger de blessure.

Garantie

Nos articles sont naturellement couverts par la garantie légale de 24 mois. Si vous souhaitez faire valoir une requête justiﬁée avec recours à la garantie, adressez-vous toujours d’abord à votre

vendeur qui vous assure la garantie et qui est responsable du suivi de votre requête.

Les carences de fonctionnement, les défauts de fabrication ou les défauts matériels apparaissant pendant la garantie sont remplacés par nous gratuitement. Toutes autres prétentions, p. ex. en

cas de dommages consécutifs, sont exclues.

Le transport doit être assuré jusqu’à nous, le retour se ferra jusqu'à chez vous sans frais. Nous n’acceptons pas d’envoi en port dû.

Nous ne sommes pas responsables des dommages dus au transport ou de la perte de votre envoi. Nous vous recommandons de contracter une assurance appropriée. Expédier l'appareil au

service après-vente du pays concerné.

Pour le traitement de vos droits à la garantie, les conditions suivantes doivent être remplies :

- joindre le bon d'achat (bon de caisse) à l'envoi.

- Les appareils ont été exploités conformément aux instructions de service.

- Seul des sources d'alimentation recommandées ont été utilisées , seul des accessoires d'origine robbe ont été utilisés.

- Les dégâts dus à l'humidité, à des interventions de personnes non autorisées, d'inversions de la polarité, de surtensions, de surcharges et de détériorations mécaniques ne sont apas pris en

compte.

- Joigneztouteindicationtechniquesusceptibledefaciliterlarecherchedepanneoududéfaut.

Exclusion de responsabilité

La société robbe Modellsport n'est pas en mesure de contrôler le respect des indications et des méthodes fournies par la notice de maintenance et d'exploitation, de mise en œuvre, d'utilisation

et de maintenance. Nous ne pouvons donc être tenus pour responsables d'aucune perte, d'aucun dommage ni coût coséquents à une utilisation ou une mise en œuvre inadéquates ou de quel-

que conséquence que ce soit. Dans les limites du Droit et quels qu'en soient les motifs les produits robbe directement à l'origine de dommages ne peuvent être mis en cause ni donner droit au

versement de dommages et intérêts. Ceci ne vaut pas dans le cas de directives contraignantes lorsque les intentions sont malveillantes ou en présence de négligences grossières.

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Pilatus PC21 Nano-Racer No. 2599

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Technische Hotline: +49 (0)66 44 / 87-777 · [email protected]

Handelsregister: Amtsgericht Gießen HRA 2722

Persönlich haftender Gesellschafter:

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Dänemark Nordic Hobby A/S Bogensevej 13 DK-8940 Randers SV 0045-86-43 61 00 0045-86-43 77 44 hobby@nordichobby.com

Deutschland robbe-Service Metzloser Str. 38 D-36355 Grebenhain 0049-6644-87-777 0049-6644-87-779 hotline@robbe.com

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Norwegen Norwegian Modellers Box 2140 N-3103 Toensberg 0047-333 78 000 0047-333 78 001 [email protected]

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Schweden Minicars Hobby A.B. Bergsbrunnagatan 18 S-75323 Uppsala 0046-186 06 571 0046-186 06 579 [email protected]

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Tschech. Rep. Ivo Marhoun Horova 9 CZ-35201 AS 00420 351 120 162 [email protected]

robbe Modellsport GmbH & Co. KG hereby declares that this device conforms to the fundamental requirements and other relevant regulations of the corresponding EC Directive. You can read the

original Conformity Declaration on the Internet at www.robbe.com: click on the „Conformity Declaration“ logo button which you will find next to the corresponding device description.

Par la présente, la société robbe Modellsport GmbH & Co. KG déclare que cet appareil est conforme avec les exigences fondamentales et les autres prescriptions de la directive CE correspondante.

Vous trouverez l‘original de la déclaration de conformité sur Internet à l‘adresse wwww.robbe.com, à la description de l‘appareil en question en cliquant sur le bouton portant le logo « Déclaration de

conformité ».

Con la presente robbe Modellsport GmbH & Co. La versione originale della dichiarazione di conformità è reperibile su Internet al sito www.robbe.com alla descrizione specifica dell‘apparecchio pre-

mendo sul tasto „Dichiarazione di conformità“.

This symbol means that you should dispose of electrical and electronic equipment separately from the household waste when it reaches the end of its useful life.

Take your unwanted equipment to your local council collection point or recycling centre. This requirement applies to member countries of the European Union as well as other non-European countries

with a separate waste collection system.

Ce symbole signifie que les petits appareils électriques et électroniques en fin de vie doivent être mis au rebut séparément des ordures ménagères.

Portez-les dans les collecteurs communaux appropriés ou un centre de recyclage spécialisé. Cette remarque s’applique aux pays de la Communauté européenne et aux autres pays européens pourvus

d’un système de collecte spécifique.

Questo simbolo indica che al termine del loro utilizzo gli apparecchi elettronici di dimensioni limitate devono essere smaltiti separatamente.

Smaltire l‘apparecchio presso gli appositi punti di raccolta, come i punti autorizzati dal comune. Questo vale per tutti i Paesi dell‘Unione Europea e per tutti gli altri Paesi europei che attuano la raccolta

differenziata dei rifiuti.