John Deere AC1-8GH Manuel utilisateur

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Manuel Compresseur à essence portable 21

! IMPORTANT !

Les avertissements de sécurité "DANGER, AVERTISSEMENTou ATTENTION" seront entourés par un

"ENCADRE ALERTE SECURITE". Cet encadré est utilisé pour indiquer et souligner les avertissements de

sécurité qui doivent être suivis en utilisant ce compresseur d'air. En plus des avertissements de sécurité, des

"mots d'alerte" sont utilisés pour indiquer le degré ou niveau de risque. Les "mots d'alerte" utilisés dans ce

manuel sont comme suit:

DANGER: Indique une situation présentant un danger imminent qui, si elle n’est pas

évitée, ENTRAINERA la mort ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT: Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas

évitée, POURRAIT entraîner la mort ou des blessure graves.

ATTENTION: Indique une situation potentiellement dangereuse, qui, si elle n'est pas

évitée, PEUT entraîner des blessures mineures ou peu graves.

Les symboles placés à gauche de ce paragraphe sont des "symboles d'alerte de sécurité".

Ces symboles sont utilisés pour souligner les points ou les procédures qui pourraient

être dangereux pour vous ou tout autre personne utilisant cet équipement.

FOURNISSEZ TOUJOURS UNE COPIE DE CE MANUEL A TOUTE PERSONNE UTILISANT CET

EQUIPEMENT. LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT D'UTILISER CE COMPRESSEUR

ET TOUTES LES INSTRUCTIONS DES FABRICANTS DE L'EQUIPEMENT SECONDAIRE ET

SOYEZ PARTICULIEREMENT ATTENTIF AUX "AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ" POUR

EVITER LA POSSIBILITÉ DE BLESSURES POUR L'UTILISATEUR

Une fois l'appareil déballé, écrivez immédiatement le numéro de série de votre appareil dans l'espace

çi-dessous

NUMERO DE SÉRIE_________________________________

Assurez-vous qu’il n’y a pas de signe de dommages évidents ou cachés suite au transport. En cas de

dommage, remplissez immédiatement une réclamation avec la compagnie de transport. Assurez-vous que

toutes les pièces endommagées sont remplacées et les problèmes mécaniques et électriques corrigés avant

l’utilisation de l’appareil. Si vous avez besoin d'assistance, entrez en contact avec votre service clientèle.

Mi-T-M

®

Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068

1-877-JD-KLEEN / (1-877-535-5336) Fax 563-556-1235

du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 CST (heure centrale)

Veuillez avoir les information suivantes disponibles pour toute intervention:

1. Numéro de modèle

2. Numéro de série

3. Date et lieu d'achat

INTRODUCTION

Félicitations de l'achat de votre nouveau compresseur d'air! Vous pouvez être assuré que votre nouveau

compresseur a été construit avec le plus haut niveau de précision et de ﬁabilité. Chaque composant a été

rigoureusement testé par des techniciens pour assurer la qualité, la durabilité et la performance de ce compresseur

d'air.

Ce manuel opérateur a été dressé pour que vous en retiriez le meilleur parti. Par la lecture et l'application des

mesures simples de sécurité, d'installation et d'opération, d'entretien et de dépannage décrites dans ce manuel,

votre nouveau compresseur d'air fonctionnera sans faille pendant de nombreuses années. Le contenu de ce

manuel est basé sur la dernière information disponible du produit au moment de la publication. Le fabricant se

réserve le droit d'effectuer des changements de prix, de couleur, de matériaux, d'équipement, de caractéristiques

ou de modèles à tout moment sans communication préalable.

22 Manuel Compresseur à essence portable

CONSEQUENCE POTENTIELLE

PREVENTION

RISQUE D'EXPLOSION OU

D'INCENDIE

Des blessures graves ou la mort

peuvent être provoquées par

des étincelles normales dans le

système d'allumage du moteur ou

dans l'échappement/silencieux.

Utilisez toujours le compresseur

dans un endroit bien aéré où il n’y

a pas de vapeurs inﬂammables ,

de la poussière de combustible,

des gaz ou d’autres matériaux

combustibles.

NE FUMEZ PAS si vous pulvérisez

une matière inﬂammable. Placez le

compresseur à au moins 20 pieds

(6 M) de la zone de pulvérisation.

(Un tuyau supplémentaire peut être

exigé.)

Ne fumez pas lors du remplissage

du réservoir de carburant.

Ne jamais remplir le réservoir de

carburant alors que le moteur est

chaud ou en marche. Laissez

refroidir deux minutes avant

le réapprovisionnement en

combustible.

Ne réapprovisionnez pas en

combustible en intérieur ou dans un

secteur mal aéré.

Remplissez toujours le réservoir

de carburant lentement pour éviter

que du carburant ne soit renversé,

ce qui pourrait causer un risque

d’incendie.

N’utilisez pas l’appareil si de

l'essence est renversée. Essuyez le

compresseur à air et éloignez-le de

la ﬂaque. Évitez d’allumer quoi que

ce soit jusqu’à l’évaporation totale

de l'essence.

Ne rangez pas le compresseur près

d’une ﬂamme ou d’un équipement

tel qu’un fourneau, un four, un

chauffe-eau, etc., équipé d’une

lampe témoin ou d’un dispositif d’

étincellement.

Un anti-étincelles doit être ajouté

à l'échappement de ce moteur si

celui-ci doît être utilisé sur toute

terre vierge recouverte d'arbres,

de broussailles ou d'herbe. L'anti-

étincelles doit être maintenu en bon

ordre de marche par l'utilisateur.

Ne placez jamais d'objets contre ou

sur le compresseur à air. Utilisez

toujours le compresseur à au

moins 12 inches (30cm) de tout

mur ou obstacle qui restreindrait la

ventilation.

INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SECURITE

AVERTISSEMENT: Lors de l'utilisation de ce produit, des précautions de bases doivent toujours être

observées, incluant les suivantes:

LIRE TOUTES LES CONSIGNES DE SECURITE AVANT UTILISATION

Des blessures ou la mort peuvent

résulter d'un approvisionnement

en carburant incorrect.

De serieuses blessures peuvent

survenir si les oriﬁces de ventilation

du compresseur sont bouchés,

L'appareil surchaufferait et pourrait

provoquer un incendie.

RISQUE

Manuel Compresseur à essence portable 23

CONSEQUENCE POTENTIELLE

PREVENTION

De sérieuses blessures ou la

mort peuvent survenir suite à

l'explosion d'un réservoir d'air si

les réservoirs d'air ne sont pas

correctement entretenus.

De graves blessures peuvent

survenir suite à une dysfonction

du compresseur ou à l'explosion

d'accessoires si des composants

du système, des rajouts ou des

accessoires inadéquats sont

utilisés.

Purgez l'air du réservoir

quotidiennement ou après chaque

utilisation aﬁn d'éviter toute

humidité dans le réservoir d'air.

Si un réservoir d'air fuit, remplacer

le réservoir immédiatement.

Ne jamais réparer, souder, ou

modiﬁer le réservoir d'air ou ses

accessoires. Utilisez uniquement

des pièces de réparation d'origine

pour votre compresseur.

Ne jamais modiﬁer les pressions

établies en usine.

Ne jamais excéder la valeur

maximale de pression

recommandée des accessoires

établis par le fabricant.

En raison de la chaleur extréme, ne

pas utiliser de tuyau en plastique

ou de joints soudés à l'étain/fer

pour la conduite de décharge.

Ne jamais utiliser le compresseur

pour gonﬂer de petits objets à

faible pression tels que les jouets

d'enfants.

RISQUE D'ECLATEMENT

RISQUE DE PROBLEMES

RESPIRATOIRES

De graves blessures ou la

mort peuvent survenir suite à

l'inhalation de l'air comprimé. Le

jet d'air peut contenir de l'oxyde de

carbone, des vapeurs toxiques ou

des particules solides.

De graves blessures ou la

mort peuvent survenir suite à

l'inhalation de l'échappement du

moteur.

Les matériaux pulvérisés tels

que la peinture, les solvants

de peinture, les décapants, les

insecticides, les désherbants et

autre contiennent des vapeurs

nocives et toxiques.

N'inhalez jamais d'air du

compresseur que ce soit

directement ou par un dispositif de

respiration relié au compresseur.

Ce compresseur à été conçu

pour une utilisation en extérieur.

N’utilisez jamais ce compresseur

dans un lieu clos. Assurez-vous

toujours qu'il y a une ventilation

adéquate (air frais de l' extérieur)

pour la respiration et la combustion.

Ceçi empêchera la formation

de gaz dangereux d'oxyde de

carbone. Méﬁez vous des secteurs

mal aérés, ou des secteurs où les

ventilateurs ne peuvent assurer

qu’un faible renouvellement d’air.

N'utiliser le compresseur que

dans un endroit bien aéré. Suivez

toutes les instructions de sécurité

fournies avec les matériaux que

vous pulvérisez. L’utilisation d’un

respirateur peut être exigée en

travaillant avec certains matériaux.

INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SECURITE

LIRE TOUTES LES CONSIGNES DE SECURITE AVANT UTILISATION

RISQUE

24 Manuel Compresseur à essence portable

CONSEQUENCE POTENTIELLE

PREVENTION

RISQUE DE BRULURES

RISQUE DE PROJECTION

D'OBJETS

De graves blessures peuvent

survenir si vous touchez des

parties métalliques exposées.

Ces secteurs peuvent rester

chaud un certains temps après

l'arrêt de l'appareil.

Le jet d'air comprimé peut causer

des lésions aux tissus de la peau

exposée.

Des blessures graves peuvent

être provoquées par des débris

solides projetés à grande vitesse

par le jet d'air comprimé.

Ne laissez jamais une partie de

votre corps ou d'autres matériaux

entrer en contact avec des parties

métalliques sur le compresseur à

air.

Ne laissez jamais des parties de

votre corps entrer en contact avec

l'échappement du moteur ou des

zones adjacentes.

Portez toujours des lunettes de

sécurité aﬁn de vous protéger

contre d'éventuels débris volants.

Ne jamais diriger le jet d'air vers

votre corps, d'autres individus

ou des animaux.

Ne jamais laisser d'air sous

pression dans le compresseur.

Mettez vous à la position arrêt

et relâchez la pression avant de

ranger ou d'entamer l'entretien de

votre appareil.

Ecarter toute personne ou animal

de la zone d'utilisation quand vous

travaillez.

Ne jamais deplacer le

compresseur lorsque le réservoir

d'air est sous pression. N'essayer

pas de deplacer l'appareil en tirant

sur le tuyau.

INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SECURITE

LIRE TOUS LES AVERTISSEMENTS DE SECURITE AVANT UTILISATION

RISQUE

Manuel Compresseur à essence portable 25

CONSEQUENCE POTENTIELLE

PREVENTION

RISQUE RESULTANT DE LA

NEGLIGENCE

RISQUE DE DOMMAGES AU

COMPRESSEUR

Risques de blessures suite à une

utilisation négligente.

Risque de réparations

importantes.

Ne jamais laisser d'enfants

ou d'adolescents utiliser ce

compresseur!

Restez alerte, observez bien ce

que vous faites. N’utilisez pas

l’appareil sous l’effet de la fatigue,

de l’alcool ou de la drogue.

Sachez arrêter le compresseur.

Soyez complètement au courant

des contrôles.

N'utilisez jamais ce compresseur

sans ﬁltre à air.

N'utilisez jamais ce compresseur

dans un environnement corrosif.

Ne faire fonctionner le

compresseur que lorqu'il est

en position stable et ferme aﬁn

d'éviter la chute de l'appareil.

Veuillez lire toutes les instructions

d'entretien contenues dans ce

manuel.

! GARDEZ CES INSTRUCTIONS !

INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SECURITE

LIRE TOUS LES AVERTISSEMENTS DE SECURITE AVANT UTILISATION

RISQUE PROVENANT DES

PIECES MOBILES

Risque de blessures corporelles

causé par les pièces mobiles.

Avant l'entretien, coupez

toujours le compresseur. Purgez

la pression du tuyau d'air et

déconnectez le ﬁl de la bougie

aﬁn d'éviter que le moteur ne

démarre de manière inattendue.

Toute réparation effectuée sur

le compresseur à air doit être

effectuée par un technicien de

service autorisé.

Ne jamais faire fonctionner

le compresseur sans gardes

et caches de protection.

Débrancher toujours le

compresseur avant d'enlever toute

garde de protection. Remplaçer

les gardes et caches de protection

si elles sont endommagées avant

RISQUE

26 Manuel Compresseur à essence portable

COMPOSANTS DU COMPRESSEUR D'AIR A ESSENCE

(ETAGE UNIQUE)

1. Décalque-Danger/Avertissement/

Attention

2. Vidange du réservoir

3. Décalque- Avertissement: Chaud

4. Vidange d'huile de la pompe

5. Verre De Vue D’Huile

6. Valve pilote

7. Contrôle de la vitesse du moteur

8. Interrupteur du moteur

9. Moteur

10. Décalque- Attention: Risque

d'incendie

11. Décalque- Avertissement:

Surfaces chaudes

12. Conduite de décharge de la

pompe

13. Carter de courroie

14. Décalque- Avertissement:

Risque de blessure

15. Décalque- Avertissement:

Carter de courroie en place

16. Filtre à air

17. Oriﬁce de remplissage d'huile

18. Pompe

19. Oriﬁces de ventilation

20. Manomètre du réservoir d'air

21. Soupape de dépressurisation

22. Régulateur de pression

23. Manomètre de sortie

24. Raccord de sortie

AC1-PH55-08 FEATURE-041205-DLG

AC1-PH55-20M W/THROTTLE CONTROL-041205-DLG

Manuel Compresseur à essence portable 27

VUE ECLATEE & EXPLICATIONS DES COMPOSANTS DU COMPRESSEUR

SOUPAPE DE SECURITE: Cette valve est conçue pour éviter les pannes du

système en relâchant la pression du système lorsque l'air comprimé a atteint un

seuil prédéterminé. Cette valve est préréglée par le fabricant est ne doit être

modiﬁée en aucune façon. Aﬁn de vériﬁer si la valve fonctionne correctement, tirez

sur l'anneau. L'air comprimé devrait s'évacuer. quand l'anneau est relaché, il se

remet en place.

VALVE PILOTE: Quand l'interrupteur est en position horizontale, tout l'air est

déchargé par l'échappement. Ceci constitue un dispositif de démarrage facile.

Pendant l'utilisation normale, l'interrupteur est en position verticale.

FILTRE D'ADMISSION D'AIR: Ce ﬁltre est conçu pour nettoyer l'air entrant dans la

pompe. Aﬁn d'assurer à la pompe un approvisionnement en air frais, sec et propre,

ce ﬁltre doit toujours être propre et les oriﬁces de ventilations ne doivent pas être

obstrués. Remplacer le ﬁltre dès que nécessaire.

JAUGEUR D'HUILE: Le jaugeur indiquera la quantité d'huile dans la pompe. Le

niveau d'huile doit être vériﬁé quotidiennement aﬁn de s'assurer que le niveau ne

chute pas en dessous ou ne grimpe pas au-dessus des encoches minimum et

maximum du jaugeur. Si le niveau d'huile est bas, ajouter de l'huile non détersive

SAE30.

ORIFICE DE REMPLISSAGE D'HUILE: Versez de l'huile dans l'oriﬁce de

remplissage d'huile quand cela sera nécessaire.

INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE A VUE DIRECTE: L'indicateur de niveau

d'huile à vue directe indique le niveau d'huile dans la pompe. Le niveau d'huile

doit être au centre de l'indicateur. Si le niveau d'huile est bas, ajouter de l'huile non

détersive SAE30.

POMPE DU COMPRESSEUR A AIR: Pour compresser l'air, les pistons effectuent

un mouvement vertical dans les cylindres. Quand le piston descend, l'air est injecté

par les soupapes d'admission d'air tandis que les soupapes d'échappement restent

fermées. A la remontée du piston, l'air est comprimé, les soupapes d'admission

se ferment, et l'air comprimé est éjecté par les soupapes d'échappement, dans le

tuyau de refoulement, par la valve pilote jusque dans le réservoir d'air.

MANOMETRE DU RESERVOIR D'AIR: Le manomètre du réservoir d'air indique la

pression d'air en réserve dans le/les réservoir(s).

ROBINET DE PURGE DU RESERVOIR D'AIR: Le rôle du robinet de purge est

d'évacuer l'humidité du/des réservoir(s) après l'arrêt de l'appareil. NE TENTER

JAMAIS d'ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air quand la pression qu'il

contient dépasse 10 PSI (0.68 BAR)! Pour ouvrir le robinet de purge, tourner le

bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

REGULATEUR DE PRESSION OPTIONEL:

La pression d'air provenant du

réservoir d'air est controlée par le bouton du régulateur. Tourner le bouton

régularisateur de pression dans le sens des aiguilles d'une montre pour

augmenter la pression de décharge, et dans le sens inverse des aiguilles d'une

montre pour diminuer la pression de décharge.

MANOMETRE DE SORTIE OPTIONEL:

Le manomètre de sortie indique la

pression d'air disponible du côté de la sortie du régulateur. Cette pression est

contrôlée par le régulateur et est toujours moindre ou égale à la pression du

réservoir.

POT D'ÉCHAPPEMENT

POSITION MARCHE

POSITION OPÉRATEUR

BOUTON

CONDUIT

ROBINET DE PURGE DU RESERVOIR

AUGMENTER DANS LE SENS DES

AIGUILLES D'UNE MONTRE

DIMINUER D

ANS LE SENS INVERSE DES

AIGUILLES D'UNE MONTRE

RÉGULATEUR DE PRESSION

MANOMÉTRE DE SOR

TIE

1. Décalque-Danger/Avertissement/

Attention

2. Vidange du réservoir

3. Décalque- Avertissement: Chaud

4. Vidange d'huile de la pompe

5. Verre De Vue D’Huile

6. Valve pilote

7. Contrôle de la vitesse du moteur

8. Interrupteur du moteur

9. Moteur

10. Décalque- Attention: Risque

d'incendie

11. Décalque- Avertissement:

Surfaces chaudes

12. Conduite de décharge de la

pompe

13. Carter de courroie

14. Décalque- Avertissement:

Risque de blessure

15. Décalque- Avertissement:

Carter de courroie en place

16. Filtre à air

17. Oriﬁce de remplissage d'huile

18. Pompe

19. Oriﬁces de ventilation

20. Manomètre du réservoir d'air

21. Soupape de dépressurisation

22. Régulateur de pression

23. Manomètre de sortie

24. Raccord de sortie

28 Manuel Compresseur à essence portable

CARACTERISTIQUES DU COMPRESSEUR A AIR A ESSENCE

(TWO STAGE)

AC2-PH08-PV09-20-FEATURE-012704-DLG AC2-PH08-PV09-FEATURES-012704-DLG

AS2-PH08-PR09-PV09-08 FEATURES-012704-DLG

1. Décalque- Avertissement: Surfaces chaudes

2. Décalque- Avertissement: Risque d'incendie

3. Moteur

4. Interrupteur du moteur

5. Contrôle de la vitesse du moteur

6. Valve pilote

7. Oriﬁce de remplissage d'huile

8. Fenêtre à niveau d'huile visible

9. Vidange d'huile de la pompe

10. Décalque- Avertissement: Chaud

11. Décalque Danger/Avertissement/Attention

12. Valve de sécurité

13. Robinet de purge du réservoir d'air

14. Manomètre du réservoir d'air

15. Manomètre de sortie

16. Régulateur de pression

17. Oriﬁces de ventilation

18. Pompe du compresseur à air

19. Filtre d'admission de l'air

20. Décalque- Avertissement: Sécurité de

courroie en place

21. Décalque- Avertissement: Risque de

blessure

22. Sécurité de courroie

Manuel Compresseur à essence portable 29

VUE ECLATEE & EXPLICATIONS DES DISPOSITIFS DU COMPRESSEUR

SOUPAPE DE SECURITE: Cette soupape est conçue pour éviter les pannes

système en relâchant la pression du système lorsque l'air pressurisé a atteint

un seuil prédéterminé. Cette valve est préréglée par le fabricant est ne doit être

modiﬁée en aucune façon. Aﬁn de vériﬁer si la valve fonctionne correctement,

tirez sur l'anneau. De l'air sous pression devrait s'échapper. Quand l'anneau est

relaché, il se remet en place.

VALVE PILOTE: Quand l'interrupteur est en position horizontale, tout l'air est

déchargé par l'échappement. Ceci constitue un dispositif de démarrage facile.

Pendant l'utilisation normale, l'interrupteur est en position verticale.

FILTRE D'ADMISSION D'AIR: Ce ﬁltre est conçu pour nettoyer l'air entrant dans la

pompe. Aﬁn d'assurer à la pompe un approvisionnement en air frais, sec et propre,

ce ﬁltre doit toujours être propre et les oriﬁces de ventilations ne doivent pas être ob-

strués. Le ﬁltre peut être retiré et nettoyé avec de l'eau chaude savonneuse. Rincez

le ﬁltre et laissez sécher. Remplacer le ﬁltre dès que nécessaire.

MANOMETRE DU RESERVOIR D'AIR:

Le manomètre du réservoir d'air indique

la pression d'air en réserve dans le/les réservoir(s).

REGULATEUR DE PRESSION:

La pression d'air provenant du réservoir d'air

est controlée par le bouton du régulateur. Tourner le bouton régularisateur de

pression dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression

de décharge, et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer la

pression de décharge.

MANOMETRE DE SORTIE: Le manomètre de sortie indique la pression d'air

disponible du côté de la sortie du régulateur. Cette pression est contrôlée par le

régulateur et est toujours moindre ou égale à la pression du réservoir.

ROBINET DE PURGE DU RESERVOIR D'AIR: Le rôle du robinet de purge

est d'évacuer l'humidité du/des réservoir(s) après l'arrêt de l'appareil. NE TENTER

JAMAIS d'ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air quand la pression qu'il

contient dépasse 10 PSI (0.68 BAR)! Pour ouvrir le robinet de purge, tourner le

bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

ORIFICE DE REMPLISSAGE D'HUILE: Versez de l'huile dans l'oriﬁce de remplis-

sage d'huile quand cela sera nécessaire.

INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE A VUE DIRECTE: L'indicateur de niveau d'huile

à vue directe indique le niveau d'huile dans la pompe. Le niveau d'huile doit être

au centre de l'indicateur. Si le niveau d'huile est bas, ajouter de l'huile non détersive

SAE30.

POMPE DU COMPRESSEUR D'AIR: Une pompe de compresseur à deux étages

utilise deux cylindres de tailles différente avec les soupapes d'admission du second

cylindre reliées à la soupape d'échappement du premier cylindre (plus gros). Quand

le piston du plus gros cylindre descend, l'air est injecté par la soupape d'admission

tandis que la soupape d'échappement reste fermée. Quand le piston remonte, l'air

est comprimé, la soupape d'admission se ferme et l'air comprimé est éjecté par la

soupape d'échappement jusque dans le radiateur (inter cooler), puis par la valve

d'admission du second cylindre (plus petit) au moment où son piston descend. Quand

le piston du plus petit cylindre remonte, la valve d'admission se ferme et l'air comprimé

est comprimé une seconde fois avant d'être éjecté par la soupape d'échappement

dans la conduite de décharge, puis arrive à la soupape de retenue du réservoir puis,

ﬁnalement, dans le réservoir.

ROBINET DE PURGE DU RESERVOIR

POT D'ÉCHAPPEMENT

POSITION MARCHE

POSITION OPÉRATEUR

BOUTON

AUGMENTER DANS LE SENS DES

AIGUILLES D'UNE MONTRE

DIMINUER DANS LE SENS INVERSE DES

AIGUILLES D'UNE MONTRE

RÉGULATEUR DE PRESSION

MANOMÉTRE DE SORTIE

REGULATEUR DE PRESSION

30 Manuel Compresseur à essence portable

NOTE

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32 Manuel Compresseur à essence portable

DANGER

RISQUE D'EXPLOSION OU

D'INCENDIE PROVOQUANT

DE GRAVES BLESSURES OU

LA MORT

Ne pas fumer pendant

l'a pprovisionnement en

carburant!

Ne pas remplir le réservoir

lorsque l'appareil est chaud

ou en marche. Laisser le

compresseur et le moteur

refroidir pendant 2 minutes

avant l'approvisionnement. Ne

pas trop remplir le réservoir.

Accorder à peu près 1/4

de pouce de l'espace du

réservoir pour l'expansion du

carburant.

AVERTISSEMENT

RISQUE D'EXPLOSION OU

D'INCENDIE PROVOQUANT

DE GRAVES BLESSURES OU

LA MORT

Ne placez pas l'appareil

dans un endroit ou des

vapeurs ou gaz inﬂammables

peuvent être présentes. Une

étincelle pourrait causer une

explosion ou un incendie.

Placez toujours le carburant

loin de l'appareil quand celui-çi

est chaud ou en marche.

INSTALLATION INITIALE:

1. Lire les avertissements de sécurité avant d'installer le compresseur.

2. Assurez-vous que le niveau d'huile de la pompe du compresseur est

correct. Si le niveau est trop bas, ajouter de l'huile SAE30 non

détersive.

EMPLACEMENT:

1. Aﬁn d'éviter d'abîmer le compresseur, n'inclinez pas celui-çi de plus

de 10° transversalement et longitudinalement.

2. Placer le compresseur au moins à 12 inches ( 30cm) d'éventuels

obstacles qui pourraient nuire à la ventilation. Ne placer pas le

compresseur dans un endroit:

-Où il y a des traces de fuite d'huile ou d'essence.

-Où des gaz ou matériaux inﬂammables peuvent être présents.

-Où la température de l'air tombe en-dessous de 32°F (0°C) ou

dépasse 104°F (40°C).

-Où de l'air ou de l'eau très sales peuvent s'inﬁltrer dans le

compresseur.

MOTEUR A ESSENCE:

1. Revoir "Risque d'incendie ou d'explosion" pg. 22 avant

l'approvisionnement en carburant.

2. Lire le manuel du moteur fourni avec ce compresseur pour les

procédures correctes de l'entretien du démarrage du moteur.

3. Lire et comprendre les étiquettes de sécurité se trouvant sur le

compresseur

4. Un carburant à indice d'octane de 85 au minimum est recommandé

pour ce compresseur. Ne pas mélanger d'huile à l'essence.

5. L'utilisation d'essence sans plomb, fraîche et propre est recommandée.

On peut aussi utiliser de l'essence avec plomb si il n'y a pas

d'essence sans plomb. Ne pas utiliser d'essence contenant du

méthanol ou de l'alcool.

6. Vériﬁer le niveau d'huile du moteur avant le démarrage (voir le

manuel du moteur.)

7. Remplisser le réservoir d'essence selon les instructions du manuel

du moteur

8. Se référer au manuel du moteur pour tout entretien et tout réglage

nécessaires.

CONSIGNES DE PREPARATION

AVERTISSEMENT

RISQUE D'EXPLOSION OU

D'INCENDIE PROVOQUANT

DE GRAVES BLESSURES OU

LA MORT

Ne pas laisser le moteur

ou l'échappement entrer en

contact avec des vapeurs in

-

ﬂammables, de la poussière

de combustible, des gaz ou

d'autres materiaux combus

-

tibles. Une étincelle pourrait

provoquer un incendie.

Quand le compresseur sert

à pulvériser de la peinture,

le placer aussi loin que pos

-

sible du champ de travail, en

utilisant des manches à air

en plus au lieu de rallonges

électriques.

Manuel Compresseur à essence portable 33

AVERTISSEMENT

RISQUE D'ASPHYXIE!

Ne pas utiliser l'appareil dans

un lieu clos. Utiliser ce produit

uniquement dans des endroits

bien aérés! L'échappement

du moteur contient de l'oxyde

de carbone, un gaz inodore,

invisible et toxique. L'inhaler

présenterait un risque de

blessures, maladie, ou de

mort possible

AVERTISSEMENT

RISQUE DE BLESSURES

CORPORELLES

Ne tenter jamais d'ouvrir le

robinet de purge du réservoir

d'air lorsque la pression qu'il

contient dépasse 10 PSI (0.68

BAR)!

POINTS DE CONTROLE AVANT DEMARRAGE:

1. Vériﬁer le niveau d'huile. Ajouter de l'huile si nécessaire.

2. Enlever toute humidité du réservoir d'air du compresseur.

NE

TENTER JAMAIS d'ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air

quand la pression qu'il contient dépasse 10 PSI (0.68 BAR)!

Enlever la pression excessive avec un outil pneumatique, puis,

ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air situé en bas du réservoir

d'air. Bien fermer une fois vidé.

3. S'assurer que l'interrupteur Moteur/Pression est dans la position

"OFF".

4. S'assurer que la soupape de sûreté marche correctement.

5. S'assurer que toutes les gardes et caches de protection sont en

place et sont solidement assemblées.

CONSIGNES DE PREPARATION

34 Manuel Compresseur à essence portable

CONSIGNES D'UTILISATION

DEMARRAGE:

1. Lire les avertissements de sécurité avant l'utilisation

2. Mettez l'interrupteur se trouvant sur la valve pilote en position

horizontale. Ceci aura pour effet un démarrage à vide. Le compresseur

se videra et permettra un démarrage du moteur plus facile.

3. Démarrer le moteur. (se référer au manuel du moteur fourni avec

l'appareil)

4. Après que le moteur ait tourné 1-2 minutes, remettez l'interrupteur

dans sa position initiale.

5. Ajustez la pression en réglant le régulateur de pression dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre pour moins de pression et dans

le sens des aiguilles d'une montre pour plus de pression.

6. Si vous détectez des bruits ou des vibrations inhabituels, arrêter le

compresseur et référez-vous au "Dépannage".

ARRET:

1. Pour arrêter le compresseur à air, metter l'interrupteur du moteur

en position "off" (référez-vous au manuel du moteur fourni avec

l'appareil.)

2. Evacuez l'air du/des réservoir(s) à l'aide d'un outil pneumatique

raccordé ou en tirant sur la soupape de décharge de sécurité.

3. Un fois que le manomètre du réservoir d'air enregistre moins de

10 livres (4.5 KG), ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air sous

chaque réservoir d'air pour évacuer toute humidité.

4. Laissez le compresseur à air refroidir

5. Nettoyez le compresseur à air et rangez le dans un endroit sûr, où

la température est au-dessus de 0°C

Manuel Compresseur à essence portable 35

TABLEAU D'ENTRETIEN

CONSIGNES D'ENTRETIEN:

Lire le manuel d'utilisation avant l'entretien. Les procédures suivantes doivent être

effectuées lors de l'arrêt de la machine pour l'entretien ou la réparation.

1. Arrêter le compresseur.

2. Déconnecter le ﬁl de la bougie du moteur.

3. Ouvrir tous les oriﬁces de vidange.

4. Laisser le compresseur refroidir avant l'entretien ou la réparation.

CONSIGNES D'UTILISATION

*L'huile de la pompe doit être changée après les 50 premières heures d'utilisation, puis toutes les 200 heures

ou trois mois, au plus tôt de ces deux valeurs

L'huile du moteur doit être changée après les 8 premières heures d'utilisation, puis toutes les 50 heures ou

trois mois, au plus tôt de ces deux valeurs.

Tous les deux ans, un technicien de service autorisé devrait vériﬁer la soupape de retenue, la soupape

d'admission ainsi que toutes les soupapes de distribution.

AC Gas French Maintenance Chart

TABLEAU D'ENTRETIEN

PROCEDURE TOUS LES JOURS TOUS LES MOIS TOUS LES ANS 200 HEURES

Vérifier le niveau d'huile de pompe X

Vérifier le niveau d'huile moteur

X

Vérifier les fuites d'huile éventuelles

X

Vérifier le filtre à air du moteur X

Evacuer la condensation dans le(s) réservoir(s) d'air X

Inspection des caches de sécurité

X

Vérification de bruit/ vibration inhabituel X

Rechercher d'éventuelles fuites d'air X

Nettoyer l'extérieur du compresseur

X

Inspection du filtre à air

X

Inspection de la courroie

X

Vérifier la soupape de décharge de sécurité

X

Changer l'huile de pompe * X

Remplacer le filtre à air X

Vérifier la bougie d'allumage du moteur

X

36 Manuel Compresseur à essence portable

DEPANNAGE

SYMPTOME CAUSE PROBABLE REMEDE

Le moteur refuse de démarrer.

Problèmes variés du moteur.

Réferez vous au manuel du moteur

fourni avec l'appareil.

Fonctionnement bruyant.

La poulie du moteur ou le volant à

inertie de la pompe ont du jeu.

Manque d'huile dans la pompe.

Dépôt de carbone sur les pistons

ou sur les valves.

Panne des paliers, pistons ou une

panne de l'ensemble de bielle.

Resserer la poulie et/ou le volant à

inertie.

Ajouter la quantité appropriée.

Vériﬁer si il y a des dommages aux

paliers,

Retirer la tête du cylindre aﬁn de

l'inspecter. Nettoyer ou remplacer.

ARRETER LE COMPRESSEUR!

Prenez contact avec votre

concessionnaire.

Fuites d'air au niveau des

raccords.

Laisser le compresseur aller jusqu'à

la pression maximum autorisée.

Arrêter le et appliquer une solution

d'eau savonneuse sur les raccords.

Vériﬁer si il y a des bulles d'air.

Resserrer les raccords aux endroits

où il y a des fuites.

Fuite d'air dans le réservoir d'air.

Valve pilote défectueuse.

Le réservoir d'air doit être remplacé.

N'essayer pas de réparer le réservoir

d'air!

Nettoyer ou remplacer.

Pression insufﬁsante pour

faire fonctionner les outils

pneumatiques ou les

accessoires.

Le régulateur de pression n'est

pas réglé sur une assez haute

pression ou est défectueux.

Admission d'air obstrué.

Fuites d'air ou obturations.

Le tuyau ou les raccords de tuyau

sont trop courts ou longs.

Courroie glissante.

Le compresseur n'est pas assez

grand pour fournir l'air requis.

La valve pilote est obstruée.

Ajuster le régulateur de pression au

réglage correct ou remplacer

Nettoyer ou remplacer le ﬁltre de

l'admission d'air.

Vériﬁer si il y a des fuites et réparer.

Remplacer par des tuyaus ou des

raccords plus longs.

Resserrer ou remplacer.

Vériﬁer la quantité d'air requise pour

l'accessoire. Si elle est plus élevée

que le CFM (pi3/min) ou que la

quantité de pression maximale du

compresseur, utiliser un compresseur

plus grand.

Nettoyer ou remplacer.

Une chute de pression dans

le réservoir d'air ou une perte

rapide de pression quand le

compresseur est coupé.

Manuel Compresseur à essence portable 37

DEPANNAGE

SYMPTOME CAUSE PROBABLE REMEDE

Consommation d'huile trop

élevée ou présence d'huile dans

le tuyau.

Filtre d'admission d'air obstrué.

Le compresseur est placé sur une

surface inclinée.

Le carter moteur déborde d'huile.

Viscosité inadéquate.

Conduit du jaugeur d'huile est

bouché.

Reniﬂard du carter moteur bouché.

Fuites d'huile

Nettoyer ou remplacer.

Ne pas incliner le compresseur de

plus de 10° dans aucune direction

pendant le fonctionnement.

Vidanger l'huile. Remplir avec de

l'huile SAE30W non détersive au

bon niveau.

Vidanger l'huile. Remplir avec de

l'huile SAE30W non détersive au

bon niveau.

Nettoyer.

Nettoyer ou remplacer

Couple de serrage des boulons:

Etage unique= 17 ft./lbs (23Nm).

Double Etage= 33 ft./lbs (45Nm).

L'huile semble laiteuse

Présence d'huile dans l'eau due à

la condensation

Changer l'huile et mettre

le compresseur dans un

environnement moins humide.

Condensation dans le réservoir

d'air causée par un haut niveau

d'humidité dans l'atmosphère ou

le compresseur n'est pas en route

depuis assez longtemps.

Faire marcher l e compresseur

pendant un minimum d'une heure

pour éviter une accumulation de

condensation. Purger le réservoir

après chaque utilisation et encore

plus souvent quand le temps est

humide et se servir d'un ﬁltre à air

dans le tuyau.

Humidité dans l'air évacué.

Fuites d'air de la soupape de

décharge de sécurité.

Faire fonctionner la soupape de

décharge de sécurité manuellement

en tirant sur l'anneau. Si elle fuit

toujours, elle doit être remplacée.

Nettoyer, réinitialiser ou remplacer la

valve pilote.

La soupape de décharge de

sécurité peut être défectueuse.

Pression excessive dans le

réservoir d'air.

Fuites d'air à la pompe.

Joints défectueux.

Couple de serrage des boulons:

Etage unique= 17 ft./lbs (23N.m).

Double Etage= 33 ft./lbs. (45N.m)

De l'air soufﬂe depuis le ﬁltre

d'admission d'air.

Soupape (reed) d'admission

défectueuse.

Contactez votre service de clientèle.

Contacter votre service clientèle.

Segments usés ou cylindre rayé.

38 Manuel Compresseur à essence portable

Le fabricant garantit toutes les pièces (à l'exception de celles stipulées çi-dessous)

de votre nouveau compresseur d'air en cas de défauts de matériaux et de fabrication

pendant les pèriodes suivantes:

Pendant une (1) année à partir de la date d'achat initiale:

Pompe du compresseur Tuyauterie

Assemblage du réservoir

Pendant six (6) mois à partir de la date d'achat initiale:

Régulateurs Valves Pilotes

Valves Contrôle Changement de pression

Pendant quatre vingt dix (90) jours à partir de la date d'achat initiale:

Manomètres Soupapes de sécurité

Soupapes de vidange

Les pièces défectueuses non sujettes à l'usure normale seront réparées ou remplacées

à notre choix pendant la période de garantie. Quoi qu'il arrive, le remboursement

est limité au prix d'achat.

EXCLUSIONS

1. Le moteur est couvert sous une garantie séparée par son fabricant respectif et

est sujet aux conditions mises en place à cet égard.

2. Usure normale des pièces:

Isolateurs Filtre à air

3. Cette garantie ne couvre pas les pièces endommagées par l’usure normale, des

conditions anormales, une application erronée, une mauvaise utilisation, un

accident, un fonctionnement autre qu'aux vitesses, pressions et températures

recommandées un stockage inapproprié ou des dégats de transport. Les pièces

endommagées ou usées par le fonctionnement dans des environnements

poussiéreux ne sont pas garanties. La garantie ne couvre pas les dégâts provoqués

par un mauvais suivi des procédures de fonctionnement et d’entretien .

4. Les coûts de main d'oeuvre, pertes ou dommages résultant d'une mauvaise

utilisation, l'entretien (autre que la vidange routine du réservoir d'air et les

changements d'huile si applicable) ou les réparations faites par des personnes

autre qu'un centre de service agréé du fabricant.

5. L'utilisation de toute pièce autre que des pièces de réparation authentiques de

votre concessionnaire agréé annulera la garantie. Les pièces renvoyées en port

payé, à notre usine ou à un centre de service agréé seront inspectées et remplacées

gratuitement si elles sont jugées déféctueuses après estimation, et couvertes

par la garantie. Le fabricant n’est en aucun cas responsable de la perte d'utilisation

de l'appareil, du temps perdu ou de la perte de location de l'appareil, des ennuis,

des pertes commerciales ou des dommages indirects. Il n’existe aucune garantie

prolongeant les date d’expiration stipulées çi-dessus.

Pour service ou considération de garantie, contacter

Mi-T-M

®

Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068

1-877-JD-KLEEN / (1-877-535-5336) Fax 563-556-1235

du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00, CST(heure centrale)

BON DE GARANTIE

Manuel Compresseur à essence portable 39

NOTE

40 Manuel Compresseur à essence portable

Form #37-0618-E/F-090105

Manufactured for Deere & Company

Moline, Illinois 61265

Portable Gas Air Compressors

John Deere AC1-8GH Manuel utilisateur

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