Reely 1611460 Mode d'emploi

Bedienungsanleitung

1:10 Elektro-Straßenmodell „TQ-Racer“

4WD RtR

Best.-Nr. 1885497 Seite 2 - 29

Operating Instructions

1:10 Electrical Road Model “TQ-Racer”

4WD RtR

Item No. 1885497 Page 30 - 57

Notice d’emploi

1:10 Modèle réduit de voiture électrique

« TQ-Racer » 4WD RtR

N° de commande 1885497 Page 58 - 85

Gebruiksaanwijzing

1:10 Elektrisch straatmodel “TQ-Racer”

4WD RtR

Bestelnr. 1885497 Pagina 86 - 113

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Inhaltsverzeichnis

Seite

1. Einführung ...........................................................................................................................................................4

2. Symbol-Erklärung ................................................................................................................................................4

3. Produktbeschreibung ........................................................................................................................................... 5

4. Lieferumfang ........................................................................................................................................................ 5

5. Sicherheitshinweise ............................................................................................................................................. 6

a) Allgemein .......................................................................................................................................................6

b) Inbetriebnahme ..............................................................................................................................................7

c) Fahren des Fahrzeugs ..................................................................................................................................7

6. Batterie- und Akkuhinweise .................................................................................................................................8

a) Allgemein .......................................................................................................................................................8

b) Sender ......................................................................................................................................................... 10

c) Fahrzeug .....................................................................................................................................................10

7. Fahrakku für das Fahrzeug laden ...................................................................................................................... 11

8. Bedienelemente des Senders ............................................................................................................................12

9. Inbetriebnahme .................................................................................................................................................. 13

a) Karosserie abnehmen .................................................................................................................................13

b) Regler-/Empfängereinheitkongurieren ...................................................................................................... 13

c) Batterien in den Sender einlegen ................................................................................................................13

d) Sender in Betrieb nehmen ...........................................................................................................................14

e) Regler-/Empfängereinheit ausschalten .......................................................................................................14

f) Einlegen des Fahrakkus in das Fahrzeug ...................................................................................................14

g) Anschließen des Fahrakkus an die Regler-/Empfängereinheit ..................................................................15

h) Regler-/Empfängereinheit einschalten ........................................................................................................16

i) Karosserie aufsetzen und befestigen ..........................................................................................................16

j) Steuern des Fahrzeugs ...............................................................................................................................17

k) Fahrt beenden .............................................................................................................................................19

10. Einstellung der Stoßdämpfer .............................................................................................................................20

3

11. Einstellmöglichkeiten am Sender .......................................................................................................................21

a) Dualrate-Funktion für die Fahrfunktion ........................................................................................................ 21

b) Dualrate-Funktion für die Lenkung ..............................................................................................................21

c) Trimm-Funktion für die Vorwärts-/Rückwärtsfahrt .......................................................................................22

d) Trimm-Funktion für die Lenkung .................................................................................................................. 22

e) Reverse-Einstellung für die Fahrfunktion ....................................................................................................22

f) Reverse-Einstellung für die Lenkung ...........................................................................................................22

12. Binding-Funktion ................................................................................................................................................ 23

13. Fail-Safe-Funktion .............................................................................................................................................24

14. Unterspannungserkennung ...............................................................................................................................24

15. Behebung von Störungen .................................................................................................................................. 25

16. Reinigung und Wartung .....................................................................................................................................26

a) Allgemein .....................................................................................................................................................26

b) Radwechsel ................................................................................................................................................. 27

17. Entsorgung ........................................................................................................................................................28

a) Produkt ........................................................................................................................................................28

b) Batterien/Akkus ...........................................................................................................................................28

18. Konformitätserklärung (DOC) ............................................................................................................................28

19. Technische Daten ..............................................................................................................................................29

a) Fahrzeug .....................................................................................................................................................29

b) Sender ......................................................................................................................................................... 29

c) Fahrakku ......................................................................................................................................................29

d) USB-Ladegerät ............................................................................................................................................29

Seite

4

1. Einführung

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts.

Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen.

Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese

Bedienungsanleitung beachten!

Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme

und Handhabung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben.

Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf!

Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte

vorbehalten.

Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an:

Deutschland: www.conrad.de/kontakt

Österreich: www.conrad.at

www.business.conrad.at

Schweiz: www.conrad.ch

www.biz-conrad.ch

2. Symbol-Erklärung

Das Symbol mit dem Ausrufezeichen im Dreieck weist auf wichtige Hinweise in dieser Bedienungsanlei-

tung hin, die unbedingt zu beachten sind.

 DasPfeil-Symbolistzunden,wennIhnenbesondereTippsundHinweisezurBedienunggegebenwerden

sollen.

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3. Produktbeschreibung

Bei diesem Produkt handelt es sich um ein allradangetriebenes Modellfahrzeug, das über die mitgelieferte Fernsteu-

eranlage drahtlos per Funk gesteuert werden kann. Die Steuerfunktionen sind vorwärts/rückwärts/links/rechts (jeweils

stufenlos). Das Fahrzeug ist fahrfertig aufgebaut.

Es bendet sich weiterhin ein Li-Ion-Fahrakku und ein dazu passendes USB-Ladegerät im Lieferumfang sowie

4 Batterien vom Typ AA/Mignon für den Sender.

Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Beachten Sie die Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. Diese enthalten wichtige Informationen

zum Umgang mit dem Produkt. Lesen Sie sich die komplette Bedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme

und dem Betrieb des Fahrzeugs aufmerksam durch.

Bei Nichtbeachtung bestehen diverse Gefahren; z.B. Verletzungsgefahr.

4. Lieferumfang

• Fahrfertig aufgebautes Fahrzeug

• Sender (Fernsteuerung)

• 4 Batterien vom Typ AA/Mignon

• 2zelliger Li-Ion-Fahrakku (Nennspannung 7,4 V)

• USB-Li-Ion-Ladegerät

• Binding-Stecker

• Bedienungsanleitung

Aktuelle Bedienungsanleitungen

Laden Sie aktuelle Bedienungsanleitungen über den Link www.conrad.com/downloads herunter

oder scannen Sie den abgebildeten QR-Code. Befolgen Sie die Anweisungen auf der Webseite.

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5. Sicherheitshinweise

Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt

die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung!

Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der

Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt

die Gewährleistung/Garantie.

Von der Gewährleistung und Garantie ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß bei Betrieb (z.B.

abgefahrene Reifen, abgenutzte Zahnräder) und Unfallschäden (z.B. gebrochene Fahrzeugteile).

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des

Produkts, sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen Sie sich deshalb

dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!

a) Allgemein

Achtung, wichtiger Hinweis!

Beim Betrieb des Modells kann es zu Sach- und/oder Personenschäden kommen. Achten Sie deshalb

unbedingt darauf, dass Sie für den Betrieb des Modells ausreichend versichert sind, z.B. über eine Haft-

pichtversicherung.FallsSie bereitseineHaftpichtversicherung besitzen,soinformieren Siesichvor

Inbetriebnahme des Modells bei Ihrer Versicherung, ob der Betrieb des Modells mitversichert ist.

• Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern des

Produkts nicht gestattet.

• Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

• Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.

• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen, dieses könnte für Kinder zu einem gefährli-

chen Spielzeug werden.

• Die Bedienung und der Betrieb von ferngesteuerten Modellfahrzeugen muss erlernt werden! Wenn Sie

noch nie ein solches Fahrzeug gesteuert haben, so fahren Sie besonders vorsichtig und machen Sie

sich erst mit den Reaktionen des Fahrzeugs auf die Fernsteuerbefehle vertraut. Haben Sie Geduld!

• Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes

hängen alleine von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab.

• Der bestimmungsgemäße Betrieb des Fahrzeugs erfordert gelegentliche Wartungsarbeiten oder auch

Reparaturen. Beispielsweise nutzen sich Reifen bei Betrieb ab, oder es gibt bei einem Fahrfehler einen

„Unfallschaden“.

Verwenden Sie für die dann von Ihnen erforderlichen Wartungs- oder Reparaturarbeiten ausschließlich

Original-Ersatzteile!

• Sollten sich Fragen ergeben, die nicht mit Hilfe der Bedienungsanleitung abgeklärt werden können, so

setzen Sie sich bitte mit uns (Kontaktinformationen siehe Kapitel 1) oder einem anderen Fachmann in

Verbindung.

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b) Inbetriebnahme

• Verwenden Sie nur den mitgelieferten 2zelligen Li-Ion-Fahrakku (Nennspannung 7,4 V) für das Fahr-

zeug bzw. einen baugleichen Ersatz-Fahrakku. Betreiben Sie das Fahrzeug niemals über ein Netzteil,

auch nicht zu Testzwecken.

• Schalten Sie bei der Inbetriebnahme immer zuerst den Sender ein. Erst danach darf der Fahrakku mit

dem Fahrzeug verbunden und das Fahrzeug eingeschaltet werden. Andernfalls kann es zu unvorher-

sehbaren Reaktionen des Fahrzeugs kommen!

Gehen Sie wie folgt vor:

- Stellen Sie das Fahrzeug vor dem Anschluss des Fahrakkus auf eine geeignete Unterlage, so dass

sich die Räder frei drehen können.

- Schalten Sie das Fahrzeug aus.

- Schalten Sie den Sender ein, falls noch nicht geschehen. Kontrollieren Sie dessen Funktion (z.B.

Betriebsanzeige des Senders).

- Stellen Sie am Sender die Trimmung für die Lenk- und Motorfunktion in die Mittelstellung; stellen Sie

die Dual-Rate-Drehregler am Sender in die „MAX“-Stellung (Rechtsanschlag).

- Schließen Sie einen voll geladenen Fahrakku polungsrichtig am Fahrzeug an (rotes Kabel = Plus/+,

schwarzes Kabel = Minus/-).

- Schalten Sie erst jetzt das Fahrzeug ein.

- Prüfen Sie, ob das Fahrzeug wie erwartet auf die Fernsteuerbefehle reagiert (Lenkung und Antrieb),

bevor Sie es von der Unterlage nehmen und es mit den Rädern auf den Boden stellen.

- Falls das Fahrzeug nicht wie gewünscht funktioniert, so beachten Sie das Kapitel 11 und 15.

c) Fahren des Fahrzeugs

• Der unsachgemäße Betrieb kann schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen! Fahren

Sie nur, solange Sie direkten Sichtkontakt zum Modell haben. Fahren Sie deshalb auch nicht bei Nacht.

• Fahren Sie nur, wenn Ihre Reaktionsfähigkeit uneingeschränkt gegeben ist. Müdigkeit, Alkohol- oder

Medikamenten-Einusskann,wiebeieinemechtenKraftfahrzeug,zuFehlreaktionenführen.

• Beachten Sie, dass dieses Modellfahrzeug nicht auf öffentlichen Straßen, Plätzen und Wegen gefahren

werden darf. Betreiben Sie es auch nicht auf privatem Gelände ohne der Zustimmung des Besitzers.

• Fahren Sie nicht auf Menschen oder Tiere zu!

• Vermeiden Sie das Fahren bei sehr niedrigen Außentemperaturen. Kunststoffteile verlieren dabei an

Elastizität, was bereits bei einem leichten Unfall zu großen Schäden führen kann.

• Fahren Sie nicht bei Gewitter, unter Hochspannungsleitungen oder in der Nähe von Funkmasten.

• Fahren Sie nicht bei Regen, durch nasses Gras, Wasser, Schlamm oder Schnee. Das Modell ist nicht

wasserfest oder wasserdicht. Feuchtigkeit führt nicht nur zu Korrosion, sondern die Elektronik wird da-

durch beschädigt.

• Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet, solange das Fahrzeug in Betrieb ist.

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• Zum Abstellen des Fahrzeugs schalten Sie immer zuerst das Fahrzeug aus und trennen Sie anschlie-

ßend den Fahrakku vollständig vom Fahrzeug.

Erst jetzt darf der Sender ausgeschaltet werden.

• Bei schwachen Batterien (bzw. Akkus) im Sender nimmt die Reichweite ab. Tauschen Sie die Batterien

bzw. Akkus gegen neue aus.

• Wird der Fahrakku im Fahrzeug schwach, wird das Fahrzeug langsamer bzw. es reagiert nicht mehr

korrekt auf den Sender.

Der Fahrakku im Fahrzeug dient nämlich nicht nur zur Spannungs-/Stromversorgung des Motors, son-

dern auch für den Empfänger und das Lenkservo.

Beenden Sie den Fahrbetrieb bei Funktionsstörungen (Fahrzeug ausschalten, Fahrakku vom Fahrzeug

trennen, Sender ausschalten). Tauschen Sie danach den Fahrakku des Fahrzeugs gegen einen voll

geladenen Fahrakku aus bzw. laden Sie den Fahrakku wieder auf.

• Machen Sie vor jedem Akkuwechsel eine Pause von mindestens 5 - 10 Minuten, damit sich der Motor

und die Elektronik abkühlen können.

• Lassen Sie den Fahrakku vor einem Ladevorgang vollständig abkühlen.

6. Batterie- und Akkuhinweise

Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlichkeit

ist, bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme. Speziell bei Lithium-Akkus mit ihrem hohen

Energieinhalt (im Vergleich zu herkömmlichen NiMH-Akkus) sind diverse Vorschriften unbedingt

einzuhalten, da andernfalls Explosions- und Brandgefahr besteht.

Beachten Sie deshalb unbedingt die nachfolgend genannten Informationen und Sicherheitshinweise

zum Umgang mit Batterien und Akkus.

a) Allgemein

• Batterien/Akkus gehören nicht in Kinderhände.

• Lassen Sie Batterien/Akkus nicht offen herumliegen, es besteht die Gefahr, dass diese von Kindern oder

Haustieren verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf!

• Batterien/Akkus dürfen niemals kurzgeschlossen, zerlegt oder ins Feuer geworfen werden. Es besteht

Explosionsgefahr!

• Ausgelaufene oder beschädigte Batterien/Akkus können bei Berührung mit der Haut Verätzungen verur-

sachen, benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe.

• Aus Batterien/Akkus auslaufende Flüssigkeiten sind chemisch sehr aggressiv. Gegenstände oder Ober-

ächen,diedamitinBerührungkommen,könnenteilsmassivbeschädigtwerden.BewahrenSieBatte-

rien/Akkus deshalb an einer geeigneten Stelle auf.

• Herkömmliche(nichtwiederauadbare)Batteriendürfennichtaufgeladenwerden.EsbestehtBrand-

und Explosionsgefahr! Laden Sie ausschließlich dafür vorgesehene Akkus; verwenden Sie dazu geeig-

nete Akkuladegeräte.

9

• Achten Sie beim Einlegen von Batterien/Akkus in den Sender bzw. dem Anschluss eines Fahrakkus an

das Fahrzeug auf die richtige Polung (Plus/+ und Minus/- beachten).

• Je nach Akkutechnologie (NiMH, LiPo, Li-Ion....) ist ein entsprechendes Akkuladegerät erforderlich.

Laden Sie z.B. Li-Ion-Akkus niemals mit einem NiMH-Akkuladegerät! Es besteht Brand- und Explosi-

onsgefahr!

Laden Sie deshalb den mitgelieferten Fahrakku (und zusätzlich gekaufte baugleiche Ersatz-Fahrakkus)

ausschließlich über das mitgelieferte Ladegerät.

• ZumAuadenmehrzelligerLithium-AkkusistunbedingteingeeigneterBalancererforderlich(indemmit-

gelieferten Ladegerät integriert). Ein Balancer (oftmals auch als Equalizer bezeichnet) verhindert durch

die Überprüfung der einzelnen Zellenspannungen das Überladen einer einzelnen Lithium-Akku-Zelle.

Bei Überladung eines Lithium-Akkus kann es zu einem Aufblähen des Akkus oder gar zu einem Brand

oder einer Explosion kommen!

• Laden Sie nur intakte und unbeschädigte Akkus. Sollte die äußere Isolierung des Akkus bzw. das Akku-

gehäuse beschädigt sein bzw. der Akku verformt bzw. aufgebläht sein, darf er auf keinen Fall aufgeladen

werden. In diesem Fall besteht akute Brand- und Explosionsgefahr!

• Laden Sie Akkus niemals unmittelbar nach dem Gebrauch. Lassen Sie Akkus immer zuerst abkühlen

(mindestens 5 - 10 Minuten).

• Entnehmen Sie den Fahrakku zum Laden aus dem Modell. Trennen Sie den Fahrakku vollständig vom

Fahrtregler/Fahrzeug.

• PlatzierenSieLadegerätundFahrakkuaufeinerhitzefesten,unbrennbarenOberäche.

• Das Ladegerät und der Fahrakku erwärmt sich beim Ladevorgang. Halten Sie deshalb ausreichend Ab-

stand zwischen Ladegerät und Fahrakku, legen Sie den Fahrakku niemals auf das Ladegerät. Decken

Sie Ladegerät und Fahrakku niemals ab. Setzen Sie Ladegerät und Fahrakku keinen hohen/niedrigen

Temperaturen sowie direkter Sonneneinstrahlung oder Feuchtigkeit/Nässe aus.

• Laden Sie Akkus niemals unbeaufsichtigt.

• Laden Sie Akkus regelmäßig nach (etwa alle 2 - 3 Monate), da es andernfalls durch eine Selbstentla-

dung der Akkus zu einer Tiefentladung kommt. Dadurch werden die Akkus unbrauchbar!

NiMH-Akkus (außer spezielle Bauarten mit geringer Selbstentladung) verlieren ihre Energie bereits in-

nerhalb weniger Wochen.

Lithium-Akkus behalten ihre Energie normalerweise für mehrere Monate, allerdings werden sie durch

eine Tiefentladung dauerhaft beschädigt und können nicht mehr verwendet werden.

• Lithium-Akkus sollten nicht über längere Zeit voll geladen gelagert werden, sondern nur mit etwa

50 - 70% der verfügbaren Kapazität (ggf. zusätzliche Angaben des Akkuherstellers beachten, sofern

vorhanden).

• Verwenden Sie niemals einen zu hohen Ladestrom; beachten Sie die Angaben des Herstellers zum

idealenbzw.maximalenLadestrom.Das im LieferumfangbendlicheLadegerätist optimal aufden

Lithium-Fahrakku abgestimmt.

• Trennen Sie den Fahrakku vom Ladegerät, wenn dieser vollständig aufgeladen ist.

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b) Sender

• Bei Verwendung von Akkus im Sender nimmt die Betriebsdauer durch die geringere Spannung (Nenn-

spannung Batterie = 1,5 V, Akku = 1,2 V) stark ab.

Sollten Sie trotzdem Akkus einsetzen wollen, so empfehlen wir Ihnen die Verwendung von NiMH-Akkus

mit einer geringen Selbstentladung. Aus Gründen der Betriebssicherheit sollten Sie jedoch Batterien

verwenden und keine Akkus.

• Mischen Sie niemals Batterien mit Akkus.

• Wechseln Sie beim Sender immer den ganzen Satz Batterien/Akkus aus. Mischen Sie nicht volle mit

halbvollen Batterien/Akkus. Verwenden Sie immer Batterien bzw. Akkus des gleichen Typs und Her-

stellers.

• Bei längerem Nichtgebrauch (z.B. bei Lagerung) entnehmen Sie die im Sender eingelegten Batterien/

Akkus, um Schäden durch auslaufende Batterien/Akkus zu vermeiden.

c) Fahrzeug

• Verwenden Sie für das Fahrzeug ausschließlich den mitgelieferten Li-Ion-Fahrakku (Nennspannung

7,4 V) oder einen baugleichen Ersatz-Fahrakku. Das Fahrzeug kann alternativ auch mit einem 6zelligen

NiMH-Fahrakku mit einer Nennspannung von 7,2 V betrieben werden.

Setzen Sie jedoch niemals einen anderen Akku oder gar Batterien in das Fahrzeug ein; betreiben Sie

das Fahrzeug auch nicht über ein Netzteil.

• Bei längerem Nichtgebrauch (z.B. bei Lagerung) entnehmen Sie den Fahrakku aus dem Fahrzeug, um

Schäden durch einen auslaufenden Akku zu vermeiden. Trennen Sie die Verbindung zwischen Fahrakku

und Fahrtregler/Fahrzeug vollständig.

• Laden Sie den mitgelieferten Fahrakku ausschließlich über das mitgelieferte Ladegerät auf. Verwenden

Sie niemals ein anderes Ladegerät, dies kann zu einem Brand oder einer Explosion des Fahrakkus

führen.

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7. Fahrakku für das Fahrzeug laden

Der Fahrakku ist bei Lieferung in der Regel leer und muss aufgeladen werden. Bevor ein Fahrakku seine

maximale Leistung bringt, sind mehrere vollständige Entlade- und Ladezyklen erforderlich.

Der Fahrakku wird mit Hilfe des beiliegenden USB-Ladegeräts aufgeladen.

Achtung!

Schließen Sie das USB-Kabel nicht an einem USB-Port eines Computers/Notebooks oder USB-Hubs an,

da hier der Strom für die Ladefunktion nicht ausreichend ist.

Verwenden Sie beispielsweise ein handelsübliches USB-Netzteil, das einen Ausgangsstrom von mindes-

tens 1 A liefern muss.

Laden Sie den Li-Ion-Fahrakku ausschließlich über das mitgelieferte USB-Ladegerät. Verwenden Sie nie-

mals ein ungeeignetes Ladegerät, es besteht andernfalls Brand- und Explosionsgefahr!

Laden Sie den Fahrakku niemals unbeaufsichtigt. Legen Sie den Fahrakku zum Laden auf einen unbrenn-

baren,feuerfestenUntergrund,z.B.eineSteiniese.

Gehen Sie wie folgt vor:

• Trennen Sie den Fahrakku vom Fahrzeug, trennen Sie die Steckverbindung vollständig. Nehmen Sie den Fahrakku

aus dem Fahrzeug heraus.

• Der Fahrakku (A) verfügt über einen zweipoligen T-

Stecker (B) und einen 3poligen XH-Stecker (C).

Verbinden Sie den Fahrakku über den 3poligen XH-

Stecker mit der dazu passenden Buchse (D) des USB-

Ladegeräts (E). Wenden Sie dabei keine Gewalt an.

• Verbinden Sie das USB-Ladegerät mit einem geeigne-

ten USB-Netzteil (Ausgang 5 V/DC, min. 1 A), stecken

Sie es in eine Netzsteckdose.

• Eine rote LED auf dem USB-Ladegerät zeigt den La-

devorgang an.

LED leuchtet = Akku wird geladen

LED ist aus = Ladevorgang ist beendet

LED blinkt = kein Akku angeschlossen

Der Ladevorgang dauert bei vollständig leerem Akku etwa 4,5 Stunden.

• Ist der Ladevorgang beendet, dann trennen Sie den Li-Ion-Akku vom USB-Ladegerät. Anschließend trennen Sie

das USB-Ladegerät von der Spannungs-/Stromversorgung.

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8. Bedienelemente des Senders

1 Steuerrad für Lenkung

2 Gas-/Bremshebel für Vorwärts-/Rückwärtsfahrt

3 Ein-/Ausschalter

4 Batteriefachdeckel

5 LED

6 Reverse-Schalter „ST“ für Lenkung

7 Reverse-Schalter „TH“ für Fahrfunktion

8 Drehregler „ST D/R“ (Dualrate-Funktion für Lenkung)

9 Drehregler „ST TRIM“ (Trimmung für Geradeauslauf)

10 Drehregler „TH D/R“ (Dualrate-Funktion für Fahrfunktion)

11 Drehregler „TH TRIM“ (Trimmung für Fahrfunktion/Neutralstellung)

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9. Inbetriebnahme

a) Karosserie abnehmen

Ziehen Sie die vier Sicherungsclipse auf der Oberseite heraus und nehmen Sie die Karosserie nach oben ab.

b) Regler-/Empfängereinheit kongurieren

Schalten Sie die Regler-/Empfängereinheit über den Schiebeschalter (C) aus (Schalterstellung „OFF“ = ausgeschal-

tet). Die Regler-/Empfängereinheit verfügt über zwei Steckbrücken (A, B), über die die Fahrfunktion und der Akkutyp

konguriertwerdenkann.

Kontrollieren Sie die Voreinstellung des Herstellers, normalerweise ist keine Veränderung erforderlich.

• Steckbrücke „F/R/B F/R“ (A): Hier lässt sich die Brems-

funktion ein- oder ausschalten.

„F/R/B“: Bremsfunktion eingeschaltet (Grundeinstel-

lung)

„F/R“: Bremsfunktion ausgeschaltet

• Steckbrücke „LiPo/NIMH“ (B): Stellen Sie hier ein, wel-

cher Fahrakku an den Fahrtregler angeschlossen wird.

„LiPo“: LiPo- oder Li-Ion-Fahrakku wird verwendet

(Grundeinstellung)

„NIMH“: NiMH-Fahrakku wird verwendet

Wichtig!

Wenn Sie für das Fahrzeug einen Li-Ion-Fahrakku verwenden (im Lieferumfang) und Sie stellen den Akku-

typ auf „NIMH“ ein, so kommt es zu einer Tiefentladung des Li-Ion-Fahrakkus, was diesen zerstört.

Achten Sie deshalb immer darauf, den richtigen Akkutyp einzustellen, bevor Sie mit dem Fahrzeug fahren.

Bei der Einstellung „LiPo“ schaltet die Regler-/Empfängereinheit den Motor ab, wenn die Akkuspannung

unter 6,0 V fällt. Auf diese Weise wird der Li-Ion-Fahrakku vor einer schädlichen Tiefentladung geschützt.

c) Batterien in den Sender einlegen

• Schalten Sie den Sender über den Ein-/Ausschalter (3) aus, bewegen Sie den Schiebeschalter dazu vom Steuer-

rad weg nach hinten.

• Schieben Sie den Batteriefachdeckel (4) auf der Unterseite des Senders heraus und legen Sie vier Batterien vom

Typ AA/Mignon polungsrichtig in das Batteriefach ein (Plus/+ und Minus/- beachten, siehe Angabe im Batteriefach

und auf den Batterien).

Bei Verwendung von Akkus im Sender nimmt die Betriebsdauer durch die geringere Spannung (Nennspan-

nung Batterie = 1,5 V, Akku = 1,2 V) ab. Sollten Sie trotzdem Akkus einsetzen wollen, so empfehlen wir

Ihnen die Verwendung von NiMH-Akkus mit einer geringen Selbstentladung. Aus Gründen der Betriebssi-

cherheit sollten Sie jedoch Batterien verwenden und keine Akkus.

• Verschließen Sie das Batteriefach wieder.

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d) Sender in Betrieb nehmen

• Stellen Sie den Drehregler „ST TRIM“ (9) für den Geradeauslauf und den Drehregler „TH TRIM“ (11) für die Motor-

funktion in die Mittelstellung.

• Anschließend bewegen Sie den Drehregler „ST D/R“ (8) für die Dualrate-Funktion der Lenkfunktion und den Dreh-

regler „TH D/R“ (10) für die Dualrate-Funktion der Motorfunktion in die „MAX“-Stellung (Rechtsanschlag).

• SchaltenSiedenSenderüberdenSchiebeschalter(3)ein.DieroteLED(5)mussaueuchten.

Wenn die LED (5) blinkt, sind die Batterien im Sender leer und müssen ausgetauscht werden.

e) Regler-/Empfängereinheit ausschalten

Schalten Sie die Regler-/Empfängereinheit des Fahr-

zeugs zuerst aus.

DerEin-/AusschalterbendetsichdirektnebenderReg-

ler-/Empfängereinheit. Beachten Sie die Beschriftung ne-

ben dem Schalter bzw. die Abbildung rechts.

• (A) = „ON“: Eingeschaltet

• (B) = „OFF“: Ausgeschaltet

f) Einlegen des Fahrakkus in das Fahrzeug

Achtung!

Der Fahrakku darf noch nicht mit dem Fahrzeug verbunden werden. Nehmen Sie zunächst den Sender in

Betrieb, siehe Kapitel 9. c) und d).

Wichtig!

Dieses Fahrzeug ist ausschließlich für einen Li-Ion-/LiPo-Fahrakku mit 2 Zellen (Nennspannung 7,4 V)

oder einen NiMH-Fahrakku mit 6 Zellen (Nennspannung 7,2 V) geeignet. Bei Verwendung von Fahrakkus

mit mehr Zellen besteht Brandgefahr durch die Überhitzung der Regler-/Empfängereinheit, außerdem wird

der Antrieb des Fahrzeugs überlastet und dadurch beschädigt (z.B. Differenzial). Verlust von Gewährleis-

tung/Garantie!

Bei Verwendung eines eigenen Akkus ist zu kontrollieren, ob dieser das zum Fahrtregler passende Steck-

system besitzt und ob die Polarität korrekt ist (rotes Kabel = Plus/+, schwarzes Kabel = Minus/-).

Ziehen Sie den Sicherungsclips (A) heraus und klappen

Sie danach den Bügel (B) der Akkuhalterung nach oben.

Legen Sie den Fahrakku so ein, dass das Anschlusska-

bel des Akkus nach hinten zeigt. Andernfalls könnte das

Anschlusskabel die Lenkmechanik in der Funktion behin-

dern.

Klappen Sie den Bügel der Akkuhalterung wieder zu und

befestigen Sie ihn mit dem zu Beginn entfernten Siche-

rungsclips.

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g) Anschließen des Fahrakkus an die Regler-/Empfängereinheit

Schalten Sie zuerst die Regler-/Empfängereinheit aus (Schalterstellung „OFF“), siehe Kapitel 9. e).

Nehmen Sie dann, falls noch nicht geschehen, den Sender in Betrieb (siehe Kapitel 9. c) und d). Kontrollieren Sie, ob

die LED (5) am Sender leuchtet.

Wenn die LED (5) blinkt, sind die Batterien im Sender leer und müssen ausgetauscht werden.

Um ein plötzliches Anlaufen der Räder und somit ein unkontrolliertes Losfahren des Modells zu verhindern

(z.B. wenn die Trimmung für den Antrieb verstellt ist), setzen Sie das Modellfahrzeug auf eine geeignete

Unterlage (oder eine Startbox), damit sich die Räder im Störungsfall frei drehen können.

Fassen Sie nicht in den Antrieb hinein. Halten Sie die Räder nicht fest.

Wichtig!

Kontrollieren Sie vor dem Anschluss eines Fahrakkus die Einstellung der Steckbrücke „LiPo/NIMH“, siehe

Kapitel 9. b).

Schließen Sie erst jetzt den Fahrakku an die Regler-/Empfängereinheit an. Stecker und Buchse sind durch die Bau-

form verpolungssicher. Falls Sie jedoch eigene Fahrakkus verwenden, so achten Sie auf die richtige Polarität (rotes

Kabel = Plus/+, schwarzes Kabel = Minus/-). Wenden Sie beim Verbinden des Akkusteckers mit dem Anschluss der

Regler-/Empfängereinheit keine Gewalt an.

Achten Sie darauf, dass die Kabel nicht in den Antrieb des Fahrzeugs bzw. in die Lenkmechanik gelangen können.

Verwenden Sie zum Fixieren ggf. Kabelbinder.

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h) Regler-/Empfängereinheit einschalten

Schalten Sie die Regler-/Empfängereinheit ein (Schalterstellung „ON“, siehe Bild in Kapitel 9. e).

Anschließend gibt der Motor Pieptöne zur Funktionskontrolle aus.

Die Pieptöne werden durch eine kurze Ansteuerung des Motors durch die Regler-/Empfängereinheit er-

zeugt.

Tonsignal Bedeutung

Ein kurzer Piepton Akkutyp „NIMH“ ist eingestellt

Zwei kurze Pieptöne Akkutyp „LIPO“ ist eingestellt

Ein langer Piepton Sendersignal und korrekte Neutralstellung wurde erkannt, Regler-/Empfän-

gereinheit ist betriebsbereit

Eine LED auf der Regler-/Empfängereinheit dient als Funktionsanzeige:

LED Bedeutung

LED leuchtet dauernd Sendersignal wurde erkannt, Regler-/Empfängereinheit ist betriebsbereit

LED ist aus Sendersignal wurde nicht erkannt (z.B. Sender ist ausgeschaltet)

LED blinkt 1x jede Sekunde Fahrakku schwach/leer

LED blinkt schnell Binding-Vorgang

Überprüfen Sie jetzt die Antriebs- und Lenkfunktionen des Fahrzeugs, bewegen Sie z.B. das Steuerrad (1) nach links

und rechts oder betätigen Sie vorsichtig den Gas-/Bremshebel (2) für die Vorwärts-/Rückwärtsfahrt.

Sollte der Antrieb des Fahrzeugs starten, obwohl sich der Gas-/Bremshebel am Sender in der Neutralstel-

lung(Mittelstellung)bendet,soverstellenSiedenDrehregler„THTRIM“(11)amSender,bisderMotor

stehen bleibt.

i) Karosserie aufsetzen und befestigen

Setzen Sie die Karosserie auf die Halterungen auf und sichern Sie sie mit den zu Beginn entfernten Sicherungsclip-

sen.

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j) Steuern des Fahrzeugs

• Stellen Sie das fahrbereite Fahrzeug nun auf den Boden. Fassen Sie dabei aber nicht in den Antrieb hinein, halten

Sie das Fahrzeug nicht an den Rädern fest.

• Über den Drehregler „TH D/R“ (10) wird die Dualrate-Einstellung für die Fahrfunktion vorgenommen. Sie können

über diesen Drehregler vereinfacht gesagt die Maximalgeschwindigkeit des Fahrzeugs (bei Vollausschlag des

Gas-/Bremshebels am Sender) einstellen.

Drehung nach rechts im Uhrzeigersinn (in Richtung „MAX“) = schneller

Drehung nach links gegen den Uhrzeigersinn (in Richtung „MIN“) = langsamer

Wird der Drehregler ganz nach links in Richtung „MIN“ gedreht, fährt das Fahrzeug weder vorwärts noch

rückwärts.

• Über den Drehregler „ST D/R“ (8) wird die Dualrate-Einstellung für die Lenkfunktion vorgenommen. Hier lässt sich

der maximale Lenkwinkel bei Vollausschlag des Steuerrads (1) einstellen.

Drehung nach rechts im Uhrzeigersinn (in Richtung „MAX“) = größerer Lenkwinkel bei Vollausschlag

Drehung nach links gegen den Uhrzeigersinn (in Richtung „MIN“) = kleinerer Lenkwinkel bei Vollausschlag

Wird der Drehregler ganz nach links in Richtung „MIN“ gedreht, kann die Lenkung nicht mehr arbeiten.

• Sollte das Fahrzeug während dem Fahren die Tendenz aufweisen, nach links oder rechts zu ziehen, obwohl sich

dasSteuerradinderMittelstellungbendet,sostellenSieamSendermitdemDrehregler„STTRIM“(9)dieTrim-

mung für die Lenkung entsprechend ein.

• Falls das Fahrzeug nicht stehenbleibt, wenn Sie den Gas-/Bremshebel (2) für die Vorwärts-/Rückwärtsfahrt los-

lassen (Mittel-/Neutralstellung) so stellen Sie am Sender mit dem Drehregler „TH TRIM“ (11) die Trimmung für die

Fahrfunktion entsprechend ein.

• Beim Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt muss sich der Gas-/Bremshebel kurz (ca. 1 Sekunde) in

Neutralstellungbenden(Neutralstellung=Gas-/Bremshebelloslassen,nichtbewegen).WirdderGas-/Bremshe-

bel direkt ohne Pause von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt gezogen, erfolgt die Bremsfunktion des Antriebs (Fahrzeug

fährt nicht rückwärts).

Bedienen Sie am Sender den Steuerhebel für die Fahrfunktion nur sehr vorsichtig und fahren Sie zu

Beginn nicht zu schnell, bis Sie sich mit der Reaktion des Fahrzeugs auf die Bedienung vertraut gemacht

haben. Machen Sie keine schnellen und ruckartigen Bewegungen an den Bedienelementen des Senders.

Beenden Sie das Fahren sofort, wenn Sie ungewöhnliche Reaktionen des Fahrzeugs auf die Steuerbefeh-

le am Sender feststellen oder wenn das Fahrzeug nicht mehr reagiert. Dieses Verhalten könnte durch ei-

nen schwachen Fahrakku, schwache Batterien/Akkus im Sender oder einem zu großen Abstand zwischen

Fahrzeug und Sender verursacht werden.

Auch Störungen auf dem verwendeten Funkkanal (z.B. Funkübertragungen durch andere Geräte, Blue-

tooth

®

, WLAN) oder ungünstige Sende-/Empfangsbedingungen können eine Ursache für ungewöhnliche

Reaktionen des Fahrzeugs sein.

Da die Stromversorgung des Empfängers über den Fahrakku erfolgt, führt ein schwacher oder leerer Fahr-

akku zu ungewollten Bewegungen des Fahrzeugs (z.B. Zucken des Lenkservos o.ä.).

Ist der Fahrakku leer, so warten Sie 5 Minuten, bis sich der Motor und die Elektronik ausreichend abgekühlt

haben. Starten Sie erst danach eine neue Fahrt mit einem vollen Fahrakku.

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Die nachfolgenden Abbildungen dienen nur zur Illustration der Funktionen, diese müssen nicht mit dem

Design des mitgelieferten Senders übereinstimmen!

1. Gas-/Bremshebel loslassen, Fahrzeug rollt aus (bzw. bewegt sich nicht, ggf. Trimmung über den Drehregler

„TH TRIM“ am Sender korrigieren), Gas-/Bremshebel ist in der Mittelstellung (Neutralstellung)

2. Vorwärts fahren, Gas-/Bremshebel langsam in Richtung Griff ziehen

3. Vorwärts fahren und dann bremsen (Fahrzeug verzögert; rollt nicht langsam aus), Gas-/Bremshebel ohne Pause

vom Griff wegschieben

4. Vorwärts fahren, bremsen und dann rückwärts fahren: Gas-/Bremshebel ohne Pause vom Griff wegschieben

(bremsen); wenn Fahrzeug steht, den Gas-/Bremshebel kurz (etwa 1 Sekunde) in Neutralstellung bringen, dann

Gas-/Bremshebel vom Griff wegschieben (Fahrzeug fährt jetzt rückwärts)

Vorwärts fahren

Bremsen Wenn Fahrzeug steht,

kurz warten

(1 Sekunde)

Rückwärts fahren

Wird der Gas-/Bremshebel direkt ohne Pause von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt gezogen, erfolgt die Bremsfunktion

des Antriebs (Fahrzeug fährt nicht rückwärts).

Soll direkt von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt gewechselt werden, muss der Gas-/Bremshebel zuerst vom Griff weg-

geschoben und dann in die Neutralstellung gebracht werden (wenn das Fahrzeug während dieser Phase vorwärts

fährt, wird dadurch auch der Bremsvorgang durchgeführt). Wenn der Gas-/Bremshebel nun das zweite Mal vom Griff

weggeschoben wird, fährt das Fahrzeug rückwärts.

Das Fahrzeug fährt also nach einer Vorwärtsfahrt erst dann rückwärts, wenn der Gas-/Bremshebel das

zweite Mal vom Griff weggeschoben wird. Dies ist durch die Bremsfunktion erforderlich; außerdem schützt

es den Antrieb vor Überlastung aufgrund eines sofortigen Wechsels von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt.

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k) Fahrt beenden

Um das Fahren zu beenden, gehen Sie wie folgt vor:

• Lassen Sie den Gas-/Bremshebel (2) am Sender los, so dass er in der Mittelstellung (Neutralstellung) steht und

lassen Sie das Fahrzeug ausrollen. Lassen Sie auch das Steuerrad (1) los.

• Nachdem das Fahrzeug still steht, schalten Sie das Fahrzeug über den Ein-/Ausschalter (Position siehe Bild in

Kapitel 9. e) aus.

Achtung!

Fassen Sie dabei nicht in die Räder oder den Antrieb und bewegen Sie am Sender auf keinen Fall den

Gas-/Bremshhebel (2) oder das Steuerrad (1)! Halten Sie das Fahrzeug nicht an den Rädern fest!

• Schalten Sie den Sender über dessen Ein-/Ausschalter aus.

Gehen Sie immer in dieser Reihenfolge vor - zuerst das Fahrzeug ausschalten, danach den Sender.

In kurzen Fahrpausen kann der Fahrakku am Fahrzeug angeschlossen bleiben. Bei längerem Nichtge-

brauch (z.B. bei Lagerung) entnehmen Sie den Fahrakku aus dem Fahrzeug und trennen Sie die Steck-

verbindung zwischen Fahrakku und Fahrzeug. Entnehmen Sie außerdem die Batterien/Akkus aus dem

Sender.

Laden Sie den Fahrakku nach Gebrauch des Fahrzeugs auf.

Wird das Fahrzeug längere Zeit nicht in Betrieb genommen (z.B. bei Lagerung im Winter), so achten dar-

auf, dass der Fahrakku alle 2 - 3 Monate aufgeladen wird, um eine schädliche Tiefentladung zu vermeiden.

Durch eine Tiefentladung kann der Li-Ion-Fahrakku beschädigt und unbrauchbar werden.

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10. Einstellung der Stoßdämpfer

Die Stoßdämpfer können an Vorder- und Hinterachse an der Dämpferbrücke (A) und am unteren Querlenker (B) an

verschiedenenPositionenxiertwerden.DurchdieunterschiedlicheGeometriezwischenChassisundAchsenergibt

sich ein unterschiedliches Federverhalten. Dies wirkt sich jedoch nur in sehr geringem Maße auf das Fahrzeug aus.

Wir empfehlen Ihnen deshalb, die vorhandene Montageposition der Stoßdämpfer nicht zu verändern.

Falls Sie trotzdem eine Veränderung vornehmen wollen, so achten Sie darauf, dass die Einstellung am

linken und rechten Rad einer Achse jeweils immer gleich vorgenommen wird.

Vorderachse Hinterachse

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