Clifford 4816X Le manuel du propriétaire

La page charge ...

Manuel D’Utilisation

ii

Félicitations

Félicitations pour l’achat de votre système de démarrage à distance.

La lecture de ce manuel du propriétaire avant l’utilisation de votre

système vous aidera à optimiser son utilisation et ses diverses fonction-

nalités. Si vous avez des questions supplémentaires, veuillez consulter

votre détaillant Directed autorisé. Pour plus d’informations, visitez-nous

en ligne (voir capot arrière pour l’adresse web).

Règlementation gouvernementale et consignes de sécurité

Lire les sections “Règlementations gouvernementales”et

“Avertissement! La sécurité d’abord” de ce manuel avant

de faire fonctionner ce système.

Avertissement! Le non-respect de ces informations peut

entraîner la mort, des blessures ou des dommages maté-

riels et peut également découler de l’utilisation illégale du

système au-delà de son usage prévu.

Ce produit est destiné pour les véhicules à carburant

injecté seulement. L’utilisation de ce produit sur un véhi-

cule à transmission manuelle est dangereuse et contraire

à l’utilisation proposée du produit. Si votre véhicule est

doté d’une transmission manuelle, cessez immédiatement

l’utilisation de ce produit, et rapportez le véhicule chez un

revendeur agréé.

iii

Brevets

Ce produit est couvert par un ou plusieurs brevets. Voir les informations

associées (Patent Information) dans le guide en langue anglaise.

Votre Garantie

Votre système est livré avec une garantie. Les termes de garantie sont

détaillés à l’extrémité de ce guide. S’assurer de recevoir une preuve

d’achat auprès de votre revendeur indiquant que le produit a été

installé par un détaillant Directed autorisé.

Télécommandes de remplacement

Veuillez consulter votre revendeur autorisé ou visitez notre site www.

directedstore.com pour commander des télécommandes supplémen-

taires. Les numéros de pièce des télécommandes sont trouvent à

l’arrière de l’appareil.

Contenu

Félicitations ........................................................................................................ ii

Règlementation gouvernementale et consignes de sécurité ..................................... ii

Brevets ...............................................................................................iii

Votre Garantie.....................................................................................iii

Télécommandes de remplacement ..........................................................iii

Utilisation de Votre Système ................................................................................. 1

Coup d’œil sur les commandes ............................................................. 1

Démarrer moteur ................................................................................. 1

Déverrouillage de portières ................................................................... 1

Arrêter moteur ..................................................................................... 1

Recherche de véhicule .......................................................................... 2

Utilisation de démarrage à distance ...................................................................... 2

Prise de contrôle de clé ........................................................................ 3

Caractéristiques de sécurité .................................................................. 4

Modes Arrêt ponctuel (Pit stop) et Minuterie turbo .................................... 4

Véhicules à transmission manuelle ......................................................... 5

Alertes de délai court et de désactivation du démarrage à distance ........... 6

Désembueur facultatif de lunette arrière .................................................. 7

Circuit antigrincement de démarreur facultatif ......................................... 7

Désactivation du système de démarrage à distance ................................. 7

Défaillances de démarrage à distance.................................................... 8

Logique de Reprise rapide ................................................................................... 8

Jumelage des télécommandes ............................................................................... 9

Options de programmation ................................................................................ 11

Information de pile ............................................................................................ 12

Élimination de la pile ......................................................................... 13

Glossaire .......................................................................................................... 13

Règlementations gouvernementales ..................................................................... 14

Avertissement! La sécurité d’abord ...................................................................... 15

Garantie à vie limitée pour l’utilisateur ................................................................ 18

1

Utilisation de Votre Système

Coup d’œil sur les commandes

État du système Appuyer / Relâcher Appuyer / Tenir pendant

3 secondes

MOTEUR ARRÊTÉ DÉMARRER MOTEUR RECHERCHE DE VÉHICULE

MOTEUR DÉMARRÉ DÉVERROUILLAGE DES

PORTIÈRES

ARRÊTER MOTEUR

Remarque : si la fonction ne peut être activée pas lorsque vous ef-

fectuez une opération avec la télécommande bidirectionnelle, ou si

le système est hors de portée, alors une notiﬁcation d’erreur se fera

entendre.

Démarrer moteur

Lorsque le moteur est éteint, appuyez et relâchez le bouton de la

télécommande pour démarrer le moteur.

Voir « Utilisation du démarrage à distance » pour plus de détails.

Déverrouillage de portières

Lorsque le moteur est allumé, appuyez et relâchez le bouton de la

télécommande. Les portes se déverrouillent, les feux de stationnement

clignotent, le klaxon se fait entendre (si branché) à titre de conﬁrma-

tion). La télécommande bidirectionnelle émet plusieurs sons.

Remarque : Faire activer le klaxon peut être une caractéristique op-

tionnelle qui nécessite des pièces et main-d’œuvre supplémentaires.

Arrêter moteur

Lorsque le moteur est allumé, appuyez et maintenez le bouton de la

télécommande (pour de 3 seconde). Le moteur s’arrête et les feux

2

de stationnement s’éteignent. La télécommande bidirectionnelle émet

plusieurs sons.

Recherche de véhicule

Lorsque le moteur est éteint, appuyez et maintenez le bouton de la té-

lécommande pendant trois secondes. Le klaxon sonne une fois (si con-

necté) et les phares de stationnement clignotent à plusieurs reprises.

La télécommande bidirectionnelle émet un son.

Utilisation de démarrage à distance

Cette fonction vous permet de démarrer à distance votre véhicule pour

une durée programmée d’avance. Cela vous permettra de réchauffer

le moteur, aussi bien que d’ajuster la température intérieure du vé-

hicule avec le système de climatisation. Si le réchauffement ou re-

froidissement de l’intérieur est désiré, les contrôles de la température

doivent être préréglés, et le ventilateur réglé au niveau désiré avant de

démarrer le véhicule à distance.

Important:

(1) Ne jamais faire démarrer à distance le véhicule

si les vitesses sont engagées, et (2) Ne jamais faire

démarrer le véhicule à distance avec les clés dans le

contact.

Démarrage du moteur

1. Vériﬁez que le frein de parking est serré. Appuyez et relâchez

le bouton de la télécommande une fois* (ou le nombre de fois

programmé pour l’activation du démarrage à distance).

2. Le moteur DÉMARRERA et les feux de stationnement s’allumeront.

La télécommande bidirectionnelle émet plusieurs sons.

3

Les feux de stationnement restent allumés en tant que conﬁrmation

visuelle lorsque le moteur est en marche. La durée de fonctionnement

par défaut est de 12 minutes et peut être raccourci ou prolongé par

l’installateur. Si un problème de conﬁguration de démarrage à dis-

tance empêche le démarrage du moteur, les feux de stationnement

clignotent pour signaler une faille de démarrage à distance aﬁn

d’identiﬁer la faille. Voir la section des « Défaillances de démarrage

à distance ».

* Par défaut, une pression est requise, mais vous pouvez également

conﬁgurer deux pressions (consultez votre installateur Directed auto-

risé pour savoir le nombre de pressions programmées).

Inscrire ici le nombre de pressions requises pour activer le démarrage

à distance : ___________

Prise de contrôle de clé

Lorsque vous êtes prêt à conduire le véhicule:

1. Déverrouillez les portes.

2. Entrez dans le véhicule. Ne pas appuyer sur la pédale de frein

3. Insérez la clé dans le contact et la tourner à la position en marche

(pas démarrer).

4. Appuyez sur la pédale de frein. Le démarrage à distance est

désactivé et les feux de stationnement s’éteignent.

5. Desserrez le frein à main et conduisez.

Remarque : Si votre véhicule utilise une clé à puce ou contacteur de

démarrage, consulter le guide du propriétaire de votre véhicule ou

consultez votre concessionnaire agréé.

4

Caractéristiques de sécurité

Les caractéristiques de sécurité suivantes vont désactiver le démarrage

à distance lorsqu’elles sont activées ou ne permettront pas de démar-

rer le moteur si non correctement déﬁni avant le démarrage.

• Pédale de frein est enfoncée

• Le capot est ouvert

• L’interrupteur de démarrage à distance est sur OFF

• La durée de fonctionnement préprogrammée (12, 24 ou 60 min-

utes) est écoulée.

• La procédure de démarrage à distance est répétée

• Le frein à main est désengagé

• Protection de surrégime de moteur (mode tachymètre seulement)

Modes Arrêt ponctuel (Pit stop) et Minuterie turbo

Ce démarrage à distance peut laisser tourner le moteur pendant de

courts voyages loin du véhicule, ou pour réinitialiser la minuterie turbo.

Activation du mode d’arrêt ponctuel:

1. Stationner dans un endroit bien ventilé et vériﬁez que le frein de

parking est serré.

2. Avec le moteur en marche mettre la transmission à la position

« Park ».

3. Appuyez et relâchez le bouton de la télécommande une fois (ou

le nombre de fois programmé pour l’activation du démarrage

à distance). Les feux de stationnement s’allumeront en signe de

conﬁrmation.

4. Coupez le contact et retirer la clé, le moteur continue de tourner.

5. Sortez du véhicule, le moteur tourne pendant la durée program-

mée.

5

Activation du mode minuterie Turbo * :

Commencez par appliquer la procédure « Activation du mode d’arrêt

ponctuel ». Mais, lors de l’étape 3, au lieu d’appuyer sur le bouton de

la télécommande, pressez et relâchez le bouton du tableau de bord*

une fois (ou le nombre de fois requis, tel que réglé dans le système). Le

moteur continue de tourner pour la durée du mode Turbo plus courte.

Continuez et complétez les étapes de la procédure.

* Le mode minuterie Turbo doit être activé et un bouton d’activation

facultatif doit également être installé par un revendeur agréé.

Remarque : Pour les véhicules à transmission manuelle voir la section

« véhicules à transmission manuelle ».

Remarque : Si votre véhicule utilise une clé à puce ou contacteur de

démarrage, consulter le guide du propriétaire de votre véhicule ou

consultez votre concessionnaire agréé.

Véhicules à transmission manuelle

Mode de transmission manuelle (MTS), mode Arrêt ponctuel et mode

Minuterie turbo.

Activer le mode MTS

1. Stationnez dans un lieu bien aéré, toutes les portes fermées.

2. En laissant le moteur tourner, appuyez sur la pédale de frein et

serrez le frein à main.

3. Relâcher la pédale de frein.

4. Pressez puis relâchez le bouton de la télécommande, les feux de

stationnement clignotent rapidement 5 fois pour conﬁrmer.

5. Coupez le contact et retirez la clef. Le moteur continue de tourner.

6. Sortez du véhicule.

6

7. Le moteur se coupe lorsque les portes sont fermées, et le mode

MTS s’active.

Remarque : si l’activation du mode MTS est un échec, les feux de sta-

tionnement clignotent 5 fois lentement. Répétez la procédure depuis

l’étape 1.

Activer le mode Arrêt ponctuel :

suivez les étapes de la procédure d’activation du mode MTS, mais

ouvrez une porte avant l’étape 4. Le moteur continuera à tourner pen-

dant la durée programmée après que les portent soient fermées.

Activation du mode minuterie Turbo * :

suivez les étapes de la procédure d’activation du mode MTS, mais

ouvrez une porte avant l’étape 4. Puis, au lieu d’appuyer sur le bouton

de la télécommande, pressez puis relâchez le bouton facultatif du

tableau de bord*. Le moteur continuera à tourner pendant la durée

programmée plus courte du mode Turbo après que les portent soient

fermées.

* Le mode minuterie Turbo doit être activé et un bouton d’activation

facultatif doit également être installé par un revendeur agréé.

Alertes de délai court et de désactivation du démarrage à distance

Pendant un démarrage à distance, le système envoie une alerte de

délai court à la télécommande bidirectionnelle lorsque le démarrage

à distance atteint les marques de 3 et 1 minutes restantes. Lorsque le

démarrage à distance se désactive, la télécommande bidirectionnelle

émet une notiﬁcation ascendante pour indiquer l’état de désactiva-

tion.

7

Désembueur facultatif de lunette arrière

Si connecté, le circuit du désembueur s’active automatiquement 10

secondes après le démarrgae à distance du véhicule si la température

ambiante est en dessous de 12,8 °C (55 °F).

Circuit antigrincement de démarreur facultatif

Ce système comprend un circuit antigrincement qui peut éviter

d’endommager le démarreur si la clé est tournée à la position de

démarrage pendant que le moteur est en marche (un délai facultatif

est requis).

Remarque: Le circuit antigrincement fonctionne seulement si le système

de démarrage active le moteur à distance et que le relai facultatif est

installé.

Désactivation du système de démarrage à distance

Lorsque le système de coupure du démarrage à distance est en posi-

tion OFF, alors le système de démarrage du moteur est désactivé.

FAITES-LE lorsque le véhicule nécessite un entretien ou conduit par

quelqu’un qui n’est pas familier avec le fonctionnement de démarrage

à distance.

Emplacement de l’interrupteur d’arrêt:________________________

8

Défaillances de démarrage à distance

Pour la sécurité du conducteur, le système doit être correctement con-

ﬁguré ou le démarrage à distance de fonctionnera pas. Une défail-

lance de démarrage à distance peut être causée par un ou plusieurs

problèmes de conﬁguration. Consultez le tableau ci-dessous pour con-

naître le type de commande et le sens des clignotements des feux de

stationnement qui vous aideront à comprendre la nature du problème

et comment le régler.

Clignotements * Défaillance possible Solution

5 Frein activé Relâcher la pédale de frein

6 Capot ouvert Fermer le capot

7 Le MTS ne s'active pas après

lancement de la commande de

démarrage à distance

Activer le mode MTS

8 Interrupteur en position OFF Faites basculer l'interrupteur

en position ON

Logique de Reprise rapide

Ce système Directed stocke son état actuel dans une mémoire non

volatile. Si une panne d’alimentation se produit, lors de la reprise, le

système va récupérer l’état directement de la mémoire. Cela veut dire

que si l’unité est en mode verrouillé et que la pile est enlevée pour

une raison quelconque, comme par exemple l’entretien du véhicule.

Lorsque la pile est réinstallée, l’unité reste en mode verrouillé. Ceci

s’applique à tous les états du système.

9

Jumelage des télécommandes

Le système est livré avec deux télécommandes déjà jumelées avec le

système. Le système peut recevoir deux télécommandes supplémen-

taires (un maximum de quatre). En outre, les télécommandes supplé-

mentaires ou de remplacement doivent être jumelées avec le système

avant utilisation. Suivez la procédure suivante pour programmer une

nouvelle télécommande pour le système.

Pour jumeler une nouvelle télécommande avec le système :

1. Tourner la clé de contact en position ON.

2. Dans les 10 secondes suivantes, pressez et relâchez une fois,

puis maintenez enfoncé le bouton de la commande sur le cen-

tre de contrôle du système. Le voyant DEL d’état commence à

clignoter dans une séquence de ﬂash uniques et le klaxon retentit

une fois pour conﬁrmer que le système est prêt pour le jumelage.

Relâchez le bouton de centre de contrôle.

3. Pressez puis relâchez le bouton de la télécommande deux fois,

puis maintenez enfoncé la troisième pression. Le voyant DEL de

transmission reste allumé. Maintenez le bouton jusqu’à ce que le

voyant DEL de transmission change de type d’illumination. Relâ-

chez le bouton et le voyant DEL de transmission commence à

clignoter pour indiquer que la télécommande est en mode de

jumelage.

4. Appuyer et relâcher le bouton de la télécommande.

5. Le klaxon (si raccordé), retentit pour conﬁrmer que le système est

jumelé avec la télécommande et cette dernière émet des sons

pour conﬁrmer qu’elle est jumelée avec le système et va donc

sortir automatiquement du mode de jumelage. La télécommande

unidirectionnelle n’émet pas de sons de conﬁrmation. La télécom-

mande quittera le mode de programmation après 30 secondes,

10

ou pour quitter le mode manuellement, maintenez appuyé le bou-

ton de la télécommande. La télécommande émet un son pour

conﬁrmer.

6. Coupez le contact ou attendez 60 secondes que le système

quitte le mode de jumelage. Le klaxon retentira pour conﬁrmer.

La routine d’apprentissage se termine si l’un des événements suivants

se produit :

• Le contact est coupé

• Il n’y a aucune activité pendant 60 secondes

• Le bouton de commande est pressé trop souvent

11

Options de programmation

Les options de programmation contrôlent le réglage de fonctionnement

normal du système. La plupart des options ne requièrent pas de pièces

additionnelles, mais quelques-unes peuvent occasionner une main-

d’œuvre d’installation.

Vous trouverez ci-dessous une liste d’options programmables avec les

réglages par défaut en caractères gras.

• Durée de démarrage de 12, 24, ou 60 minutes. Votre système

peut être programmé pour permettre à votre véhicule de fonction-

ner pendant 12, 24 ou 60 minutes lorsque démarré à distance.

Cela peut être réglé à une minute d’incrément par votre instal-

lateur.

• Feux de stationnement clignotants ou constants. Votre système

peut être programmé pour clignoter ou allumer de manière con-

stante les feux de stationnement pendant le fonctionnement du

démarrage à distance.

• Verrouillage de porte contrôlé par interrupteur activé ou désac-

tivé. Avec cette fonction, les portes se verrouilleront 3 secondes

après avoir mis le contact et se déverrouilleront après avoir en-

levé le contact.

Important : L’option de verrouillage de porte doit être installée

pour que cette fonction fonctionne.

12

Information de pile

Les télécommandes unidirectionnelles sont alimentés par une pile bou-

ton unique (CR-2016), et les télécommandes bidirectionnelles sont

alimentés par deux piles boutons (CR-2016) qui peuvent être achetés

dans la plupart des détaillants. La portée de fonctionnement diminue

au fur et à mesure que la charge de pile diminue.

Alerte de pile faible

Lorsque vous déverrouillez un véhicule en utilisant une télécommande

dont le niveau de la pile est faible, le système vous prévient en fai-

sant sonner le klaxon trois fois (s’il est raccordé). Si les notiﬁcations

de conﬁrmation sont désactivées, alors le système émet un coup de

klaxon comme normal. Après avoir lancé une commande via la té-

lécommande bidirectionnelle, cette dernière émet plusieurs bips pour

indiquer qu’au moins une pile doit être remplacée. La télécommande

fonctionnera encore normalement pendant quelques jours après cette

première notiﬁcation, mais nous vous recommandons de remplacer

les piles aussi tôt que possible pour éviter les risques de problème.

Remplacement de pile

1. Dévisser le matériel en arrière de l’unité et retirer du boîtier.

2. Utilisez un tournevis à petite lame plate et insérez-la dans la fente

située au bas de la télécommande, près de l’anneau de clé.

Ouvrez avec précaution le boîtier.

3. Retirez doucement la ou les pile(s) usagée(s) en la glissant hors

du clip de retenue. Orientez la nouvelle pile en respectant la

polarité et insérez-la dans le clip de retenue.

4. Repositionnez les pièces du boîtier et emboîtez-les en appuyant

fermement et uniformément sur le devant et sur l’arrière de ce

dernier. Remettez la vis en place.

13

Élimination de la pile

Directed se soucie de l’environnement. Si vous avez besoin

de vous débarrasser de la pile, veuillez le faire en re-

spectant les exigences municipales de recyclage de pile.

Glossaire

Terminologie des documents

Module de contrôle

Le « cerveau » de votre système. Habituellement caché sous le

tableau de bord du véhicule. Il abrite le microprocesseur qui sur-

veille votre véhicule et contrôle toutes les fonctions du système.

Télécommande

Un dispositif qui tient dans la main permettant de commander le

système à distance.

Voyant DEL d’état

DEL (Diode Électro-Luminescente) de transmission : Une lumière

utilisée pour indiquer l’état de votre système. Elle s’allume lorsque

vous appuyez sur un bouton et qu’une transmission s’effectue.

Centre de contrôle

C’est un système installé en hauteur dans le véhicule, générale-

ment sur le pare-brise, près du rétroviseur. Il se compose d’une

antenne et d’un récepteur permettant d’assurer la communication

entre le module de contrôle et la télécommande. Il comporte

également un voyant d’état DEL pour la programmation des

fonctions du système.

Interrupteur de

démarrage et de

coupure à distance

Il se trouve généralement proche du module de contrôle ou est

monté à proximité du tableau de bord. Cet interrupteur est utilisé

pour désactiver la fonctionnalité de démarrage à distance.

14

Règlementations gouvernementales

Cet appareil est conforme à la Partie 15 des règlements de la FCC. Le fonctionnement

est soumis aux deux conditions suivantes: (1) Ce périphérique ne doit pas causer

d’interférences nuisibles et (2) Ce périphérique doit accepter toute interférence reçue, y

compris les interférences pouvant entraîner un fonctionnement indésirable.

Cet équipement a été testé et trouvé conforme aux limites pour un dispositif numérique

de classe B, conformément à la Partie 15 des règlements de la FCC. Ces limites visent

à protéger convenablement les particuliers contre les interférences nuisibles dans une

installation résidentielle. Cet équipement génère et peut émettre des fréquences radio et,

s’il n’est pas installé et utilisé conformément aux instructions du manuel, peut causer des

interférences nuisibles aux communications radio. Toutefois, il n’existe aucune garantie

contre des interférences se produisant dans le cadre d’une installation particulière. Si

l’équipement engendre des interférences nuisant à la réception radio ou télévisuelle (ce

qui peut être déterminé en le mettant hors tension, puis en le remettant sous tension), vous

êtes encouragé à tenter d’y remédier en ayant recours à l’une des mesures suivantes:

• Réorienter ou déplacer l’antenne réceptrice.

• Augmenter la séparation entre l’équipement et le récepteur.

• Branchez l’appareil à la prise secteur d’un circuit différent de celui sur lequel il est

branché.

• Demandez l’assistance de votre revendeur ou celle d’un technicien radio/TV.

Cet appareil est conforme aux spéciﬁcations d’Industrie Canada sur les normes radioélec-

triques RSS 210. Son utilisation n’est autorisée que sur une base de non-brouillage et de

non-protection; en d’autres termes, ce dispositif ne doit pas être utilisé s’il est établi qu’il

provoque des interférences nuisibles aux services autorisés par Industries Canada. En

outre, l’utilisateur de cet appareil doit accepter toutes les interférences radio qui peuvent

être reçues, même si ce brouillage pourrait affecter le fonctionnement de l’appareil.

AVERTISSEMENT! Les changements ou modiﬁcations non expressément approuvés par la

partie responsable de la conformité pourraient annuler l’autorité de l’utilisateur à utiliser

cet appareil.

15

Avertissement! La sécurité d’abord

Lire les avertissements de sécurité ci-dessous avant de poursuivre. Il peut être dan-

gereux ou illégal d’utiliser incorrectement ce produit.

Installation

En raison de la complexité de ce système, l’installation de ce produit ne doit être effec-

tuée que par un détaillant agréé Directed. Pour toute question, s’adresser à un détaillant

ou téléphoner à Directed au 1-800-753-0600.

Possibilité de télédémarrage

Correctement installé, ce système peut démarrer le véhicule grâce à l’émission d’un signal

de commande par la télécommande. Il ne faut donc jamais utiliser le système dans un

lieu totalement ou partiellement clos sans ventilation (par exemple un garage). En cas de

stationnement dans un lieu totalement ou partiellement clos, ou lors de l’entretien du véhi-

cule, le système de télédémarrage doit être désactivé à l’aide du commutateur installé.

Il incombe à l’utilisateur d’utiliser correctement tous les émetteurs de télécommande et de

les maintenir hors de portée des enfants, de façon à éviter tout télédémarrage intempestif

par le système. L’UTILISATEUR DOIT INSTALLER UN DÉTECTEUR DE MONOXYDE DE

CARBONE DANS OU À PROXIMITÉ DE LA ZONE D’HABITATION ADJACENTE AU

VÉHICULE. TOUTES LES PORTES SÉPARANT LES ZONES D’HABITATION ADJACENTES

DE LA ZONE TOTALEMENT OU PARTIELLEMENT CLOSE OÙ SE TROUVE LE VÉHICULE

DOIVENT RESTER FERMÉES À TOUT MOMENT. Il incombe à l’utilisateur de prendre

ces précautions.

Véhicules à boîte de vitesses manuelle

Le télédémarrage d’un véhicule à boîte de vitesses manuelle s’effectue de façon différente

du télédémarrage d’un véhicule à transmission automatique , car il faut laisser le véhicule

au point mort. Il est indispensable de lire le présent manuel d’utilisation pour se familia-

riser avec les bonnes procédures relatives au télédémarrage avec une boîte de vitesses

manuelle. Pour toute question, s’adresser à un détaillant agréé Directed ou téléphoner à

Directed au 1-800-753-0600.

Avant d’effectuer le télédémarrage d’un véhicule à boîte de vitesses manuelle, s’assurer

que :

Le véhicule a été laissé au point mort et qu’il n’y a personne devant et derrière le véhicule.

Le véhicule se trouve sur une surface plane.

Le frein de stationnement a été correctement actionné

AVERTISSEMENT ! Il incombe au propriétaire de vérifier que le frein de stationnement /

de secours fonctionne correctement. L’inobservation de cette consigne risque d’entraîner

des blessures corporelles ou des dommages matériels. Il est conseillé au propriétaire de

16

faire inspecter et régler deux fois par an le système de frein de stationnement / de secours

dans un atelier automobile réputé.

L’utilisation de ce produit de façon contraire au mode de fonctionnement prévu risque

d’entraîner des dommages matériels, des blessures corporelles ou la mort. (1) Ne jamais

télédémarrer le véhicule lorsqu’une vitesse est enclenchée, et (2) Ne jamais télédémarrer

le véhicule avec la clé de contact en place sur le tableau de bord. L’utilisateur doit en

outre faire contrôler périodiquement le dispositif de sécurité de point mort du véhicule qui

permet d’interdire le télédémarrage lorsqu’une vitesse est enclenchée. Ce contrôle doit

être effectué par un détaillant agréé Directed conformément à la procédure de contrôle

de sécurité décrite dans le manuel d’installation du produit. Si le véhicule démarre alors

qu’une vitesse est enclenchée, il faut cesser immédiatement l’utilisation du télédémarrage

et demander au détaillant Directed agréé de résoudre le problème.

Une fois le module de télédémarrage installé, contacter un détaillant agréé pour lui faire

contrôler le module de télédémarrage suivant la procédure de contrôle de sécurité décrite

dans le manuel d’installation du produit. Si le véhicule démarre lors du test du circuit

d’arrêt de sécurité de point mort, c’est que le système de télédémarrage n’a pas été

correctement installé. Il faut déposer le module de télédémarrage ou faire réinstaller cor-

rectement le système de télédémarrage par l’installateur, de façon à ce que le véhicule ne

démarre pas lorsqu’une vitesse est enclenchée. Tout travail d’installation doit être effectué

par un centre de réparations agréé.

L’UTILISATION DU MODULE DE TÉLÉDÉMARRAGE ALORS QUE LE VÉHICULE PEUT

DÉMARRER AVEC UNE VITESSE ENCLENCHÉE EST CONTRAIRE AU MODE DE

FONCTIONNEMENT PRÉVU. L’UTILISATION DU SYSTÈME DE TÉLÉDÉMARRAGE DANS

CES CONDITIONS RISQUE D’ENTRAÎNER DES DOMMAGES MATÉRIELS OU DES

BLESSURES CORPORELLES. IL FAUT CESSER IMMÉDIATEMENT D’UTILISER LE SYSTÈME

ET DEMANDER À UN DÉTAILLANT DIRECTED AGRÉÉ DE RÉPARER OU DÉBRANCHER

LE MODULE DE TÉLÉDÉMARRAGE. DANS CE CAS, LA SOCIÉTÉ DIRECTED DÉCLINE

TOUTE RESPONSABILITÉ ET NE PAIE PAS LES FRAIS D’INSTALLATION OU DE

RÉINSTALLATION.

Ce produit a été conçu uniquement pour les véhicules à injection. L’utilisation de ce

produit dans un véhicule à boîte de vitesses manuelle doit se faire en conformité totale

avec les instructions du présent manuel.

Ne pas installer ce produit dans un cabriolet, à toit amovible ou décapotable, ayant une

boîte de vitesses manuelle. L’installation dans ces véhicules présente un certain risque.

Interférences

Tous les appareils radio sont sensibles aux interférences, qui peuvent affecter leur bon

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