Texas Power Split 2100V Manuel utilisateur

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Table des matières

Symboles d'avertissement ............................................................................................... 52

Le moteur est livré sans huile. ......................................................................................... 52

Identification .................................................................................................................... 55

Entretien et stockage ....................................................................................................... 56

Dépannage ...................................................................................................................... 56

Assemblage ..................................................................................................................... 58

Utilisation de votre fendeuse de bûches .......................................................................... 64

Pour le remorquage par un véhicule ................................................................................ 68

CE Certificat de conformité .............................................................................................. 70

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Pièces de rechange

La liste des pièces et les plans détaillés spécifiques à ce produit sont

disponibles sur notre site www.texas.dk

Retrouvez les numéros de pièce pour obtenir un service plus rapide.

Pour acheter des pièces de rechange, veuillez contactez votre revendeur.

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Symboles d'avertissement

Lisez attentivement ce manuel. Si les consignes de sécurité ne sont pas

respectées, des blessures graves ou la mort peuvent survenir.

Le moteur est livré sans huile.

Avant de démarrer le moteur, remplir avec de l'huile motrice SAE 30.

Voir le manuel du moteur pour connaître la capacité d'huile moteur.

Le réservoir hydraulique est livré sans huile.

Lorsque vous ajoutez de l'huile, vérifiez le niveau d'huile à l'aide du filtre à huile / de

la jauge située au sommet du réservoir hydraulique, si le marquage n'est pas

indiqué, remplissez jusqu'à la ligne L.

Inspecter de près tous les composants de la fendeuse.

Si vous avez des pièces endommagées, alors ; contactez la société de transport

qui vous a livré l'appareil et faites une réclamation.

DANGER (rouge) indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n'est pas

interrompue, entraînera la mort voire des blessures graves.

AVERTISSEMENT (orange) indique une situation potentiellement dangereuse qui,

si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner des blessures graves voire mortelles

ATTENTION (jaune) indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle

n'est pas évitée, peut entraîner des blessures mineures voire modérées.

ATTENTION (jaune) utilisé sans le symbole d'alerte de sécurité indique une

situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut entraîner des

dommages matériels.

Vous devez avoir 16 ans voire plus pour utiliser cette machine.

Maintenir à distance de personnes non formées.

Ne laissez jamais la fendeuse de bûches sans surveillance lorsque le moteur est en

marche.

Le coin d'abattage peut couper à travers la peau et briser les os. Gardez les deux

mains à l'écart du coin d'abattage et de la plaque de fond. Des accidents graves

peuvent survenir lorsque d'autres personnes sont autorisées à pénétrer à l'intérieur

de la zone de travail. Tenez quiconque hors de la zone de travail lorsque vous

actionnez une soupape de réglage. Ne portez pas de vêtements amples. Ils

peuvent s'emmêler dans les pièces mobiles de la fendeuse.

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Ne portez jamais de vêtements amples, ils pourraient être pris dans les pièces

mobiles de la fendeuse.

Ne faire fonctionner la fendeuse à bûches qu'en plein jour.

Des éclats de bûche peuvent s'envoler pendant le fractionnement. Portez des

lunettes de sécurité. Des lésions oculaires graves pourraient se produire.

Le fluide à haute pression peut s'injecter sous la peau et causer des blessures

graves, menant jusqu’à l'amputation.

Assurez-vous que tous les raccords sont bien serrés avant d’engager la pression.

Interrompez la pression du système avant son entretien.

Ne vérifiez pas à la main s'il y a des fuites. Utilisez plutôt un morceau de carton

pour contrôler la présence de fuites.

Si l'injection sous la peau se produit, ayez immédiatement recours à un «traitement

chirurgical ».

Si les règles de sécurité de remorquage ne sont pas respectées, des blessures

graves ou la mort peuvent intervenir.

Lisez attentivement les mises en garde de sécurité concernant le remorquage dans

votre manuel de véhicule de remorquage.

Conduisez en toute sécurité. Soyez conscient de la longueur supplémentaire due à

la présence de la fendeuse.

Ne transportez jamais de fret sur la fendeuse.

Conduisez le véhicule après avoir solidement arrimé la fendeuse.

Arrêtez le véhicule avant de laisser la fendeuse sans surveillance.

Choisissez une surface plane pour utiliser la fendeuse.

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Bloquez les roues de la fendeuse pour empêcher tout mouvement involontaire.

Ne remorquez jamais et ne faîtes jamais fonctionner cette fendeuse sous l'influence

de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

Risques d'incendie et d'explosion.

Des gaz d'échappement chauds en provenance du moteur peuvent provoquer un

incendie. L'essence est très inflammable et explosive. Vous pouvez être brûlé ou

gravement blessé en manipulant le carburant.

Tenez le pot d’échappement à une distance d'au moins 2,2 mètres d'objets

inflammables.

Avant d'ajouter du carburant, arrêtez le moteur et veillez à être éloigné de sources

de chaleur, d'étincelles et de flammes. N'ajoutez pas de carburant lorsque le moteur

est en marche ou encore chaud. Ne fumez pas à proximité du moteur.

N'ajouter pas de carburant directement dans le moteur à la station-service. La

charge statique pourrait enflammer le carburant. Utiliser un réservoir de carburant

approuvé pour le transfert de carburant au moteur. Essuyez immédiatement les

déversements de carburant.

Ne stockez et ne manipulez le carburant qu'à l'extérieur. Les vapeurs d'essence

peuvent s'enflammer si elles s'accumulent dans une enceinte. Une explosion

pourrait se produire.

Ne changez pas et ne modifiez pas le système d'échappement. Cela pourrait

causer un incendie.

Ne changez pas et ne modifiez pas les réservoirs de carburant ou les conduits de

carburant. Cela pourrait causer un incendie.

Avant A chaque utilisation, vérifiez que le réservoir de carburant et les conduits de

carburant ne présentent pas de fuites. Toute fuite de carburant représente un risque

d'incendie. Réparez toute fuite de carburant avant de démarrer le moteur.

Pendant le remorquage, prenez des précautions pour vous assurer que la machine

ne va pas se renverser et provoquer un incendie après une fuite de carburant.

Les fumées toxiques provenant du moteur peuvent vous tuer. Ne pas faire

fonctionner l’appareil à l'intérieur, même si la pièce est ventilée. Réservé

exclusivement à un usage extérieur.

L’échappement peut causer des brûlures.

Ne pas le toucher.

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Identification

1. Ensemble pneu/roue

2. Garde-boue

3. Chaînes de sécurité

4. Coupleur 50 mm

5. Réservoir manuel

6. Commutateur

7. Moteur

8. Poignée de déverrouillage du support de levage C

9. Manette de commande de la fendeuse A

10. Soupape de commande

11. Cylindre

12. Manette de commande de la fendeuse B

13. Étau de bûche

14. Support de bûche

15. Poutrelle

16. Support de levage

17. Pompe à engrenages

18. Crochet

19. Poignée de rotation

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Entretien et stockage

Avant d'assurer l’entretien, la fendeuse doit être mise en mode entretien.

1.Éteignez le moteur.

2.Déplacez la poignée de soupape de commande en avant et en arrière pour soulager la

pression hydraulique.

Après avoir effectué l'entretien, assurez-vous que toutes les protections, les boucliers, et

les dispositifs de sécurité sont remis en place. Le fait de ne pas respecter cette consigne

peut entraîner des blessures graves.

Reportez-vous au manuel propriétaire du moteur pour l’entretien du moteur.

Quoi Quand Comment

Tubes A chaque

utilisation

Contrôlez les câbles à nus et les fuites.

Remplacez tous les tubes usés ou endommagés

avant de démarrer le moteur

Raccords

hydrauliques

A chaque

utilisation

Vérifier qu’il n’y pas de fissures et de fuites.

Remplacez toutes les raccords endommagés

avant de démarrer le moteur

Vis et boulons A chaque

utilisation

Vérifiez les boulons éventuellement desserrés

Poutre A chaque

utilisation

Appliquer de la graisse sur la surface de la poutre

Pièces en

mouvement

A chaque

utilisation

Enlevez les débris

Dépannage

Problème

La tige de vérin ne bouge pas SOLUTION: A, D, E, H, J

La tige de vérin se déplace lentement

lorsqu'elle se déploie ou se rétracte

SOLUTION: A, B, C, H, I, K, L

Le bois n'est pas fendu ou il est fendu très

lentement

SOLUTION: A,B,C,F,I,K

Le moteur s'essouffle pendant le

fractionnement

SOLUTION: G, L

Le moteur cale en condition de charge

faible

SOLUTION: D, E, L, M

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Cause Solution

A- Pas assez d’huile à la pompe Vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir

B - Air dans l'huile Vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir

C - Vide excessif dans la pompe Vérifiez une éventuelle obstruction ou une

boucle dans le tube d'admission de la

pompe

D -Obstruction des conduits hydrauliques Rincer et nettoyer le système de la

fendeuse hydraulique

E - Soupape de commande bloquée Rincer et nettoyer le système de la

fendeuse hydraulique

F - Faible réponse à l’action de la soupape

de commande

Réglez la soupape de commande avec un

manomètre

G – Trop forte réponse à l’action de la

soupape de commande

Réglez la soupape de commande avec un

manomètre

H - Soupape de commande endommagée Retournez la soupape de commande pour

une réparation chez un professionnel agréé

I - Fuites de la valve de régulation interne Retournez la soupape de commande pour

une réparation chez un professionnel agréé

J - Fuite du vérin interne Retournez le vérin pour une réparation

chez un professionnel agréé

K - Vérin endommagé à l'intérieur Retournez le vérin pour une réparation par

un professionnel agréé

L - Réglage du moteur impossible Ajustez les écrous de commande du ralenti

M - Moteur surchargé en mode ralenti Utilisez une bûche de longueur plus courte

(24’’ ; 60 cm environ, ou moins) pour

permettre au moteur d'accélérer avant le

contact.

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Spécifications

Modèle Power Split 2100 V

Moteur Texas TG725B (212 cc)

Pression maximale 20 tonnes

Capacité hydraulique des fluides

14,5 litres

Type de fluide hydraulique

10wt Aw32, ASLE H-150, ou ISO32

Vitesse de remorquage maximale

30 km/h

Longueur maximale de buche

61 cm

Diamètre maximal de buche

30 cm

Poids maximale de buche

45 kilos

Alésage du vérin hydraulique

11,5 cm

Poids net

246 kilos

Le fabricant se réserve le droit d'apporter des améliorations à la conception de l’appareil

et de modifier ses spécifications à tout moment, sans aucune obligation de les installer

sur les modèles déjà vendus.

Assemblage

Ouvrez la caisse d’emballage

1. Placez la caisse d’emballage sur une surface plane et stable.

2. Découpez soigneusement les bandes d'expédition et retirez le couvercle de la caisse.

3. Fracture 2 personnes pour soulever l'équipement

4. Rassemblez tout le matériel avant de commencer le montage.

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Phase 1 :

Assemblage des roues.

1. Fixez les roues (n° 4) au support de

roue à l'aide d'une rondelle plate Ø20 (n°

6), d'un écrou hexagonal à six pans creux

M20 x 1,5 (n° 8) et d'une goupille fendue

Ø4 x 36 (n° 5). Installez le capuchon

d'essieu (n° 7) à l'extrémité à l'aide d'un

marteau en caoutchouc.

REMARQUE : Utilisez une bague en

plastique noire pour fixer le capuchon

d’essieu (n° 7), comme illustré ci-dessous.

Mettez la bague noire sur le capuchon

d'essieu et utilisez un marteau en

caoutchouc/bois pour frapper l'extrémité de

la bague en plastique et fixer le capuchon

d'essieu sur la roue.

Phase 2:

Fixation de la barre de remorquage et du

garde-boue

1.Fixez la barre de remorquage (n° 2) au

réservoir hydraulique à l'aide d’un boulon à

tête hexagonale M12 x 35 (n° 35), d’une

rondelle plate Ø12 (n° 20) et d’un contre-

écrou à tête hexagonale M12 (n° 25).

2. Fixez les garde-boue (n° 89 et n° 90) au

réservoir hydraulique à l’aide d’un boulon à

tête hexagonale M8 x 25 (n° 69), d’une

rondelle plate Ø8 (n° 37), d’une rondelle de

blocage Ø8 (n° 57) et d’un contre-écrou à

tête hexagonale M8 (n° 38). Fixez la

rondelle en caoutchouc (n° 131) entre le

garde-boue et le réservoir hydraulique.

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Phase 3:

Fixation du balancier et du réservoir

manuel

1. Fixez la poutrelle à la barre de

remorquage à l’aide des goupilles

d’attelage (n° 50) et bêta (n° 71).

2. Fixez le pied de support arrière (n° 85) à

la barre de remorquage à l'aide d’un

boulon à tête hexagonale M10 x 70 (n°

137) et d’un contre-écrou à tête

hexagonale M10 (n° 114). En position

debout, fixez la poutrelle à l'aide d'une

poignée de traction (n° 82) et d'une

goupille bêta (n° 71).

3. Retirez le boulon à tête hexagonale M6

x 65 (n° 104), la grande rondelle plate Ø6

(n° 105) et le contre-écrou en nylon M6 (n°

102) de la barre de remorquage, fixez le

réservoir manuel (n° 101) à la barre de

remorquage à l'aide des éléments n° 104,

n° 105 et n° 102.

4. Fixez trois poignées en plastique (n° 14)

à la poignée de commande et deux

poignées en plastique (n° 14) à la plaque

de montage de la soupape de commande

du balancier à l'aide d’un contre-écrou

hexagonal M10 (n° 114).

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Phase 4 :

Fixation du moteur et du tuyau d’huile

1. Fixez le moteur (n° 11) au support

de roue à l'aide d'un bloc en

polyuréthane (n° 12) et d'une grande

rondelle plate Ø10 (n° 58), d'un

boulon à tête hexagonale M8 x 65 (n°

36), d'une rondelle plate Ø8 (n° 37),

d'une rondelle de blocage Ø8 (n° 57)

et d’un contre-écrou à tête

hexagonale M8 (n° 38).

2. Fixez le tuyau d’huile transparent

(n° 43) au connecteur d’entrée d’huile

de la pompe à engrenages en le

positionnant à l’aide d’un collier (n°

44).

3. Fixez le tuyau d'huile haute

pression (n° 39) au connecteur de

sortie d'huile de la pompe à

engrenages, en utilisant un joint

torique Ø11.2 x 2.4 (n° 32) pour

l’étanchéité.

4. Fixez le tuyau hydraulique (n° 42)

sur le connecteur du réservoir

hydraulique, en utilisant un joint

torique Ø11.2 x 2.4 (n° 32).

Remarque: Serrez le connecteur

du tuyau hydraulique à un couple

compris entre 80 et 90 Nm. Réglez

le tuyau hydraulique pour qu’il ne

soit pas replié et avec le

connecteur en position verticale.

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Phase 5:

Disjoncteur

1. Fixez deux câbles du moteur au

disjoncteur et serrez à l'aide de deux

boulons.

Remarque : Il n’y a pas de

différence entre les deux câbles.

Phase 6:

Fixation du support de bûche

1.Fixez le support de bûche (n° 53) à

la poutrelle à l’aide d’un boulon à tête

hexagonale M10 x 35 (n° 129) et d’un

contre-écrou à tête hexagonale M10

(n° 114). La tension est adaptée pour

la rotation du support de bûche.

Phase 7 : Ajouter de l'huile moteur

1. Assurez-vous que la fendeuse de bûches est sur une surface plane.

2. Retirez le bouchon / la jauge de remplissage d'huile pour ajouter de l'huile.

3. Reportez-vous au manuel du moteur fourni séparément pour connaître la quantité

nécessaire d’huile moteur SAE10W30; replacez le bouchon / la jauge de

remplissage d'huile.

4. Vérifiez le niveau d'huile moteur tous les jours et ajoutez-en si nécessaire.

REMARQUE : Pendant la période de rodage, vérifiez souvent le niveau d'huile moteur.

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Phase 8 : Ajouter de l'essence au moteur

1. Utilisez uniquement du carburant sans plomb propre, frais et ordinaire, avec un

indice d'octane minimum de 86.

2. NE mélangez PAS d'huile avec le carburant.

3. Retirez le bouchon du réservoir et ajoutez lentement l'essence dans le réservoir.

NE remplissez PAS trop le réservoir et laissez environ 6 mm d'espace pour

l'expansion du carburant.

4. Revissez le bouchon du réservoir et essuyez le carburant éventuellement renversé.

Phase 9 : Ajouter de l'huile hydraulique

1. La fendeuse de bûches doit être placée sur une surface plane et stable avant d'ajouter l'huile

hydraulique.

2. Retirez le bouchon du réservoir hydraulique.

3. Ajoutez 11 litres d'huile hydraulique. Le liquide de transmission automatique doit être

utilisé pour des températures inférieures à 32 degrés (toutes les unités sont testées et ont

un excès d'huile dans le piston).

4. Vérifiez le niveau d'huile hydraulique.

5. Démarrez le moteur et utilisez le levier de commande pour faire avancer et reculer plusieurs

fois la cale afin d'éliminer l'air des conduites.

6. Lorsque la cale est rétractée, vérifiez à nouveau le niveau d'huile hydraulique et remplissez-le

si nécessaire.

ATTENTION

NE PAS retirer le bouchon de remplissage d’huile hydraulique lorsque le moteur tourne ou est chaud.

L’huile chaude pourrait sortir et provoquer de graves brûlures. Faites toujours refroidir complètement la

fendeuse de bûches avant de retirer le bouchon d'huile hydraulique.

Une pression et des températures élevées de fluides sont présentes dans les fendeuses de bûches

hydrauliques. Le fluide hydraulique peut sortir par une ouverture de la taille d'une aiguille et peut percer la

peau et provoquer une intoxication grave du sang.

Inspectez régulièrement le système hydraulique pour détecter d'éventuelles fuites. Ne recherchez jamais

les fuites avec votre main lorsque le système est sous pression. Consultez immédiatement un

médecin si vous êtes blessé par une fuite de liquide.

Assurez-vous que tous les raccords sont bien serrés et sécurisés avant d'appliquer une pression. Retirez

la pression du système avant tout entretien.

Assurez-vous que les tuyaux hydrauliques ne touchent aucune surface chaude ni aucune zone de coupe.

Les flexibles doivent être positionnés à distance du moteur et du secteur de coupe. Pour éviter des

blessures graves, inspectez toujours les tuyaux avant d’utiliser la fendeuse de bûches.

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ATTENTION

Avant de démarrer ou d’utiliser la fendeuse de bûches, lisez les instructions ci-dessous et

toutes les informations de sécurité. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des

dommages matériels ou des blessures pour l'opérateur ou les personnes se trouvant à

proximité.

Utilisation de votre fendeuse de bûches

PHASE 1 : Appuyez simultanément sur la manette de commande de la fendeuse A et

sur la manette de commande de la fendeuse B, puis prenez délicatement la poignée de

déverrouillage du support de levage C (elle peut être relâchée après la descente de la

crémaillère de levage). Ne touchez pas la commande de levage si vous ne souhaitez pas

déverrouiller le support de levage.

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PHASE 2 : Placez le bois sur le support de levage, puis poussez la manette de

commande de la fendeuse A vers le haut. Le bois sera lentement soulevé avec le

cylindre.

PHASE 3 : Lorsque le bois est soulevé en place, placez le bois au centre de la cale, puis

appuyez sur la manette de commande de la fendeuse A et sur la manette de commande

de la fendeuse B pour fendre le bois.

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1. NE transportez JAMAIS de passagers, ne vous asseyez pas ou ne vous tenez pas

debout sur la fendeuse de bûches.

2. Vérifiez le niveau d'huile hydraulique et inspectez visuellement tous les tuyaux et

accessoires afin de détecter tout problème éventuel.

3. Inspectez le moteur et assurez-vous que le niveau d'huile moteur est correct.

4. Avant de remorquer la fendeuse de bûches, les pneus doivent être entièrement

gonflés.

5. Reportez-vous au manuel du véhicule pour connaître les consignes de sécurité et

de remorquage appropriées.

6. La fendeuse de bûches doit être éloignée d’au moins 2 m de matériaux

combustibles. Elle doit être placée sur une surface sèche, plane et stable. Ne

travaillez pas dans la boue, la glace, les broussailles ou la neige. Lors de

l'utilisation de la fendeuse de bûches, la zone de travail doit être maintenue propre

7. à tout moment.

REMARQUE : Des accidents graves peuvent survenir lorsque d’autres personnes

sont autorisées à pénétrer dans la zone de travail. Gardez toute personne en

dehors de la zone de travail pendant que vous actionnez le levier de commande.

8. Portez toujours un équipement de sécurité, des lunettes de protection, des gants

et des bottes de travail lorsque vous utilisez la fendeuse de bûches

67

9. Démarrez le moteur et assurez-vous que la fendeuse de bûches est à niveau

avant de l'utiliser.

REMARQUE : L'huile hydraulique doit avoir une température supérieure à - 12 °C

avant de démarrer le moteur. L'huile hydraulique froide peut endommager la

pompe hydraulique. Si la température extérieure est inférieure à 0 °C, faites

chauffer la fendeuse de bûches en éloignant et en rapprochant plusieurs fois la

cale avant de fendre du bois.

10. Mettez les deux pieds de support en position basse pour empêcher la fendeuse

de bûches de bouger pendant le fonctionnement et bloquez les deux pneus.

11. Chargez une bûche sur la poutrelle contre le plateau (longueur max. de la bûche

61 cm).

12. Assurez-vous que vos mains sont éloignées de la cale et des zones à risque

d'écrasement.

RISQUE D’ÉCRASEMENT

La cale peut traverser la peau et casser des os. Gardez toujours vos deux mains

éloignées de la cale et de la poutrelle.

Des accidents graves peuvent survenir lorsque d’autres personnes sont autorisées à

pénétrer dans la zone de travail. Gardez toute personne en dehors de la zone de travail

pendant que vous actionnez le levier de commande.

NE portez PAS de vêtements amples. Ils pourraient se coincer dans les pièces mobiles

de la fendeuse de bûches.

Utilisez uniquement la fendeuse de bûche en plein jour pour voir ce que vous faites.

AVERTISSEMENT

Si une bûche se coince, est incrustée ou ne se fend pas complètement, poussez le levier

de commande en sens inverse pour permettre à la fendeuse de la retirer de la cale.

Si la bûche reste bloquée, encastrée ou ne se fend pas, éteignez la machine et utilisez

un marteau et un pied-de-biche pour enlever la bûche.

TOUJOURS garder les mains éloignées de la bûche et de la cale pendant qu’elle

s’éloigne.

13. Toujours garder la zone de travail propre et exempte de bois fendu et de débris.

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Pour le remorquage par un véhicule

A) B)

A: Lors du remorquage du véhicule, tirez le support de bûche

vers l'arrière dans le sens de la flèche et coincez la goupille à ressort.

Coincez la goupille à ressort lors de l'utilisation.

B: Lors du remorquage du véhicule, tirez le support de levage dans la direction de la

flèche et coincez la goupille à ressort. Desserrez la goupille à ressort lors de l'utilisation.

Il suffit de séparer le support de levage du logement de la goupille.

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