Pioneer AVH-P6400 Manuel utilisateur

AVH-P6400CD

AVH-P6400

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FRANÇAIS

ESPAÑOL

ITALIANO NEDERLANDS

This product conforms to new cord colors.

Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit est

nouveau.

Los colores de los cables de este producto se confor-

man con un nuevo código de colores.

INSTALLATION MANUAL

MANUEL D’INSTALLATION

La page charge ...

1
Table des matières
Raccordements des appareils  ................ 2
Branchement du cordon d’alimentation (1) ...... 3
Branchement du cordon d’alimentation (2) ...... 5
Raccordement du système (A) .......................... 6
Raccordement du système (B)............................ 7
Raccordements d’entrée/sortie VIDEO  ............ 8
Fixation des filtres de bruit ................................ 8
Installation .................................................. 9
Montage DIN avant/arrière .............................. 9
Montage DIN avant  .......................................... 9
Montage DIN arrière ...................................... 11
Fixation de l’appareil au support de montage
d’autoradio pourvu par l’usine ................ 12
ATTENTION
• PIONEER ne vous recommande pas
d’installer ou d’entretenir vous-même
cet écran, car ces travaux peuvent
présenter un risque d’électrocution ou
d’autres dangers. Confiez tous les
travaux d’installation et d’entretien de
votre écran au personnel de service
Pioneer agréé.
• Immobilisez toutes les câblages avec des
serre-fils ou du ruban isolant. Ne laissez
aucun conducteur à nu.
• Ne forez pas un orifice vers le
compartiment du moteur afin de
raccorder le fil jaune de l’appareil sur la
batterie du véhicule car les vibrations
du moteur pourraient à la longue
abîmer l’isolation du fil au point de
passage entre l’habitable et le
compartiment du moteur. Veillez tout
particulièrement à bien immobiliser le
fil à ce point.
• Une situation très dangereuse pourrait
se présenter si le fil de l’écran devait
s’enrouler autour de la colonne de
direction ou du levier des vitesses.
Veillez à installer l’écran de telle sorte
que rien ne fasse obstacle à la conduite.
• Assurez-vous que les câblages ne font
pas obstacle aux pièces mobiles du
véhicule, telles que le levier des vitesses,
le frein à main ou le mécanisme de
coulissement des sièges.
• Ne court-circuitez pas les fils car le
circuit de protection ne fonctionnerait
plus correctement.
Raccordements des appareils

2

ENGLISH

FRANÇAIS DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Remarque:

• Cet appareil est destiné aux véhicules avec une bat-

terie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Avant

de l’installer dans un véhicule de loisir, un camion

ou un car, vérifier la tension de la batterie.

• Afin d’éviter tout risque de court-circuit, débranch-

er le câble de la borne négative ≠ de la batterie

avant de commencer la pose.

• Pour le raccordement des câbles de l’amplificateur

de puissance et des autres appareils, se reporter au

manuel de l’utilisateur et procéder comme il est

indiqué.

• Fixer les câbles au moyen de colliers ou de

morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le

câblage, enrouler la bande adhésive autour des

câbles à l’endroit où ceux-ci sont placés contre les

parties métalliques.

• Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte

qu’il ne touche pas les pièces mobiles, comme le

levier de changement de vitesse, le frein à main et

les rails des sièges. Ne pas acheminer les câbles

dans des endroits qui peuvent devenir chauds,

comme près de la sortie de radiateur. Si l’isolation

des câbles fond ou est se déchire, il existe un danger

de court-circuit des câbles avec la carrosserie du

véhicule.

• Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le

compartiment moteur par un trou pour le connecter

avec la batterie. Cela pourrait endommager sa gaine

d’isolation et provoquer un grave court-circuit.

• Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas

contraire, le circuit de protection risque de ne pas

fonctionner.

• Ne jamais alimenter un autre appareil par un

branchement sur le câble d’alimentation de celui-ci.

Le courant qui circulerait dans ce conducteur pour-

rait dépasser la capacité du conducteur et entraîner

une élévation anormale de température.

• Lors du remplacement du fusible, n’utiliser qu’un

fusible de même ampérage (il est indiqué sur le

porte-fusible).

• Un circuit BPTL unique étant employé, n’effectuez

jamais le câblage de sorte que les fils de haut-

parleurs soient directement mis à la masse ou que

les fils de haut-parleurs gauche et droit soient

communs.

• Si la prise RCA de l’appareil n’est pas utilisée, ne

retirez pas les capuchons que porte le connecteur.

• Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent

être tels qu’ils puissent supporter une puissance de

50 W, et que leur impédance soit comprise entre 4

et 8 Ohms. L’utilisation de haut-parleurs dont la

puissance admissible ou l’impédance seraient

différentes des valeurs indiquées ici, pourrait

provoquer leur inflammation, avec émission de

fumée, ou à tout le moins leur endommagement.

• Quand la source de ce produit est positionnée sur

ON, un signal de commande est sorti par le fil

bleu/blanc. Connectez-le à la télécommande

d’ensemble de l’amplificateur de puissance

extérieur ou à la borne de commande du relais

d’antenne motorisée (max. 300 mA, 12 V CC). Si la

voiture utilise une antenne de vitre, connectez-le à

la prise d’alimentation de l’amplificateur d’antenne.

• Lorsqu’un amplificateur de puissance externe est

utilisé avec ce système, veiller à ne pas connecter le

fil bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’amplifi-

cateur. De la même manière, ne pas connecter le fil

bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’antenne

automatique. Un tel branchement pourrait causer

une perte de courant excessive et un mauvais fonc-

tionnement de l’appareil.

• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils

déconnectés par du ruban isolant. En particulier,

n’oubliez pas d’isoler les fils d’enceintes. Un court-

circuit peut se produire si les fils ne sont pas isolés.

• Pour éviter une connexion incorrecte, le côté entrée

du connecteur IP-BUS est bleu et même couleur

correctement.

• Si cette unité est installée dans un véhicule dont le

contacteur d’allumage n’a pas de position ACC

(accessoire), le fil rouge de l’unité doit être connec-

té à une borne couplée aux opérations de

marche/arrêt du contacteur d’allumage. Sinon, la

batterie du véhicule peut se décharger lorsque le

véhicule n’est pas utilisé pendant plusieurs heures.

(Fig. 1)

Fig. 1

• Le conducteur noir est le fil de masse. Veillez à

relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la

masse d’un appareil gros consommateur d’énergie

tel qu’un amplificateur de puissance.

En effet, si vous utilisez la même masse pour

plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées

par un défaut de contact, l’endommagement de

l’appareil, voire un incendie sont possibles.

Aucune position ACCPosition ACC

O

N

S

T

A

R

T

O

F

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

• Les câbles de ce produit et ceux d’autres

produits peuvent fort bien ne pas être de la

même couleur bien que remplissant la même

fonction. Pour relier ce produit à un autre produit,

utilisez le manuel d’installation de chacun et

effectuez les raccordements en ne tenant compte

que de la fonction de chaque câble.

3

Raccordements des appareils

Branchement du cordon d’alimentation (1)

Haut-parleur avant

Haut-parleur arrière

Haut-parleur

d’extrêmes graves

Bleu/blanc

Vers la borne de

commande de

l’amplificateur de

puissance ou relais

d’antenne motorisée

(maximum 300 mA

sous12 V CC).

Résistance fusible

Jaune

Vers une borne alimentée en permanence

indépendamment de la clé de contact.

Rouge

Vers une borne dont l’alimentation est

commandée par la clé de contact (12 V CC).

Noir (masse)

Fil de masse vers un élément en métal

apparent de la voiture.

Orange/blanc

Vers la borne du contacteur d’éclairage.

Jaune/noir

Si vous utilisez un téléphone cellulaire, connectez-le via le câble mise en

sourdine audio sur la téléphone cellulaire. Sinon, laisser le câble de mise en

sourdine audio sans aucune connexion.

Câble IP-BUS

Lecteur de CD à

chargeur (vendu

séparément)

Porte-fusible

Résistance fusible

Dans le cas d’une installation à 2

haut-parleurs, ne reliez rien aux

cordons de liaison aux haut-

parleurs qui ne soit par ailleurs

relié aux haut-parleurs.

Gauche

Haut-parleur avant

Entrée IP-BUS

(Bleu)

Entrée AV-BUS

40 cm

Cet appareil

Jack d’antenne

11 cm

Reportez-vous à la page 6.

15 cm

23 cm

Violet/blanc

Vert clair

Reportez-vous à la page 5.

4

ENGLISH

FRANÇAIS DEUTSCH FRAN

ÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Télécommande d’ensemble

Câbles de liaison munis de prises

RCA (vendu séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Gris/noirBlanc/noir

Vert Violet

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

Droite

Blanc

Gris

Vert/noir Violet/noir

Haut-parleur avant

Haut-parleur arrière

+

≠

+

≠

Haut-parleur arrière

+

≠

+

≠

Haut-parleur

d’extrêmes graves

+

≠

+

≠

Haut-parleur avant

Remarque:

Change le réglage initial de ces appareils (reportez-vous

aux mode d’emploi). La sortie du haut-parleur

d’extrêmes graves de cet appareil est monaurale.

Sortie pour haut-parleur d’extrêmes

graves, ou sortie sans atténuation

(SUBWOOFER OUTPUT or NON-

FADING OUTPUT)

Sortie arrière

(REAR OUTPUT)

Sortie avant

(FRONT OUTPUT)

Effectuez ces raccordements lorsque

l’installation comporte un autre amplificateur.

Fig. 2

5

Raccordements des appareils

Cet appareil

Câble d’alimentation

Résistance fusible

Violet/blanc

Des deux conducteurs connectés au feu de recul,

connectez celui pour lequel la tension change quand le sélecteur

de vitesse est sur la position REVERSE (R). Cette connexion

permet à l’appareil de détecter si la voiture se déplace vers l’avant

ou vers l’arrière.

Vert clair

Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main.

Ce conducteur doit être raccordé sur l’alimentation

du contacteur de frein à main.

Contacteur de frein à main

Côté alimentation

Côté mise à terre

Méthode de connexion

Immobilisez le fil

d’alimentation du

contacteur de frein à

main.

Serrez fermement

avec une pince à

mâchoires

pointues.

Remarque:

• Lorsque vous avez terminé le raccordement des

cordons de liaison, effectuez les réglages VIDEO

SETTING en vous référant au mode d’emploi.

• Il est nécessaire d’adopter l’option [BACK UP

CAMERA] de [VIDEO SETTING] si la caméra

de recul est connectée.

Remarque:

• La position du contacteur de frein à

main dépend du modèle de véhicule.

Pour les détails, consultez le manuel

de l’utilisateur du véhicule ou un

concessionnaire.

Branchement du cordon d’alimentation (2)

Si vous utilisez ce produit avec une caméra de prise de vues de recul, la commutation

automatique sur la vidéo VIDEO lorsque le sélecteur de vitesse est placé sur la position

REVERSE (R) est possible.

Connectez la caméra de prise de vues de recul sur l’entrée VIDEO.

Fig. 3

6

ENGLISH

FRANÇAIS DEUTSCH FRAN

ÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Cet appareil

Câble AV-BUS

Noir

Non utilisée.

Noir

Bleu

Câble IP-BUS

Lecteur de DVD

(vendu séparément)

Sortie AV-BUS (noir)

Câble IP-BUS

(fourni avec le syntoniseur de télévision)

Câble IP-BUS

Câble AV-BUS

(fourni avec le syntoniseur de télévision)

Bleu

Câble

AV-BUS

Câble AV-BUS

(vendu séparément)

<CD-AB301E>

40 cm

Entrée RVB, 26 broches

(jaune)

*1

Entrée AV-BUS (bleu)

Système de navigation

avec DVD

(vendu séparément)

Bleu

Noir

Si le lecteur de DVD (par ex., SDV-P7) n’est pas utilisé,

vous devez employer le câble AV-BUS (fourni avec le

syntoniseur de télévision) au lieu du câble AV-BUS

<CD-AB301E> (vendu séparément)*

1

comme indiqué

sur l’illustration.

Bleu

Câble IP-BUS

(fourni avec le

syntoniseur numérique

XM Satellite)

Lecteur de CD à

chargeur (vendu

séparément)

Câble IP-BUS

Syntoniseur de télévision

déporté (vendu séparément)

Câble AV-BUS (fourni avec le syntoniseur de télévision)

Câble AV-BUS

(fourni avec le syntoniseur

de télévision)

Noir

Bleu

40 cm

Jaune

Syntoniseur numérique

XM Satellite

(vendu séparément)

Câble IP-BUS (vendu

séparément)

Noir

Bleu

Raccordement du système (A)

Effectuez les réglages VIDEO SETTING en vous référant au mode d’emploi.

Fig. 4

7

Raccordements des appareils

Non utilisée.

Capteur de télécommande

(fourni avec le lecteur de DVD à chargeur)

Câble à fiches Cinch (RCA)

(fourni avec le lecteur de DVD à chargeur)

Jaune

(FRONT

VIDEO INPUT)

Noir

Câble IP-BUS (fourni avec le

lecteur de DVD à chargeur)

Noir

Bleu

Lecteur de CD à

chargeur

(vendu séparément)

Lecteur de DVD à chargeur

(vendu séparément)

Bleu

Noir

Jaune

(VIDEO INPUT or

BACK UP

CAMERA)

Bleu

Noir

Câble IP-BUS (fourni

avec le syntoniseur de

télévision)

Câble AV-BUS

(fourni avec le

syntoniseur de

télévision)

Syntoniseur de

télévision déporté

(par ex., GEX-P6400TV)

(vendu séparément)

Noir

Bleu

Cet appareil

Raccordement du système (B)

Effectuez les réglages VIDEO SETTING en vous référant au mode d’emploi.

Dans le cas de l’utilisation d’un appareil XDV-P9

II, reportez-vous au mode d’emploi du

XDV-P9

II.

Fig. 5

8

ENGLISH

FRANÇAIS DEUTSCH FRAN

ÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

15 cm

Jaune (sortie pour écran arrière)

(REAR MONITOR OUTPUT)

Blanc, Rouge (entrée audio L, R)

(AUDIO INPUT)

À la sortie vidéo

Cet appareil

23 cm

Écran muni de prises

d’entrée Cinch (RCA)

Composant vidéo portatif

disponible dans le commerce avec

sortie Cinch (RCA) (ou caméra de

recul)

Aux sorties audio

Jaune (entrée vidéo)

(VIDEO INPUT or BACK UP CAMERA)

Câble à fiches Cinch (RCA)

(vendu séparément)

À la entrée vidéo

Câble à fiches Cinch (RCA)

(vendu séparément)

Raccordements d’entrée/sortie VIDEO

Effectuez les réglages VIDEO SETTING en vous référant au mode d’emploi.

Fixation des filtres de bruit

1.

2.

Filtre de bruit

Pour empêcher le bruit, utilisez

correctement les filtres de bruit fournis.

1. Retirez le filtre de bruit qui se trouve sur

les cordons.

2. Fixer les filtres de bruit et les colliers de

blocage.

Antenne

Fig. 7

Fig. 6

9

Installation

Remarque:

• Avant de finaliser l’installation de l’appareil, con-

necter temporairement le câblage en s’assurant

que tout est correctement connecté et que l’ap-

pareil et le système fonctionnement correctement.

• Pour obtenir une bonne installation, n’utiliser que

les pièces de l’appareil. L’utilisation de pièces

non prévues risque de causer un mauvais fonc-

tionnement.

• Consulter le concessionnaire le plus proche si

l’installation nécessite le percement de trous ou

toute autre modification du véhicule.

• Installer l’appareil à un endroit où il ne gêne pas

le conducteur et où il ne peut pas blesser les pas-

sagers en cas d’arrêt brusque, comme pendant un

arrêt d’urgence.

• Ne placez pas l’écran dans une position où il peut

gêner la visibilité du conducteur ou affecter le bon

fonctionnement des sacs gonflables de protection.

• Le laser semiconducteur sera endommagé en cas

de réchauffement excessif. Dans ce cas ne pas

installer l’appareil dans un endroit présentant une

température élevée, tel que sortie de chauffage.

• L’angle de l’installation, ne doit pas dépasser 30°

par rapport à l’horizontale, faute de quoi l’unité

ne fournira pas ses performances optimales.

(Fig. 8)

Fig. 8

30°

Montage DIN avant/arrière

Cet appareil peut être convenable installé en choisissant soit la méthode habituelle de mon-

tage par “l’avant” (montage DIN avant), soit la méthode de montage par “l’arrière” (mon-

tage DIN arrière faisant appel aux perçages filetés de chaque côté du châssis). Pour de plus

amples détails concernant cette question, reportez-vous aux illustrations qui suivent.

Montage DIN avant

Installation avec une bague en caoutchouc

1. Déposez le cadre. (Fig. 9)

Fig. 9

Cadre

Tirez pour enlever le cadre. (Pour

remettre le cadre en place, dirigez le côté

avec la rainure vers le bas.)

10

ENGLISH

FRANÇAIS DEUTSCH FRAN

ÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

2. Installez les supports latéraux. (Fig. 10)

Fig. 10

3. Fixez fermement l’appareil. (Fig. 11)

En règle générale, fixez d’abord le support latéral (grand).

Fig. 11

182

53

Tableau de bord

Support

Après avoir introduit le support dans le tableau

de bord, sélectíonnez les languettes

appropriées en fonction de l’épaisseur du

matériau du tableau de bord et courbez-les.

(Assurez le maintien aussi solidement que

possible en utilisant les languettes inférieures

et supérieures. Cela fait, courbez les languettes

de 90 degrés.)

Bague en caoutchouc

Vis

Vis de fixation

Support latéral

(grand)

Vis à tête plate (5

× 6 mm)

Support latéral

11

Installation

7 Lors de l’installation dans une cavité peu profonde

Lors de l’installation dans une cavité peu profonde, fixez avec les supports latéraux

(petits). Dans ce cas, collez du ruban adhésif de masquage sur les parties qui dépassent du

tableau de bord.

Fig. 12

Montage DIN arrière

Installation de l’appareil en faisant appel aux perçages filetés pratiqués sur les faces latérales

1. Déposez le cadre. (Fig. 13)

Fig. 13

Cadre

Tirez pour enlever le cadre. (Pour

remettre le cadre en place, dirigez le côté

avec la rainure vers le bas.)

182

53

Support latéral

(petit)

Ruban adhésif de masquage

Tableau de bord

Support

Après avoir introduit le support dans le tableau

de bord, sélectíonnez les languettes

appropriées en fonction de l’épaisseur du

matériau du tableau de bord et courbez-les.

(Assurez le maintien aussi solidement que

possible en utilisant les languettes inférieures

et supérieures. Cela fait, courbez les languettes

de 90 degrés.)

Vis

Vis de fixation

Bague en caoutchouc

12

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FRANÇAIS DEUTSCH FRAN

ÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Fixation de l’appareil au support de montage d’autoradio pourvu

par l’usine. (Fig. 14) (Fig. 15)

Choisissez une position telle que les perçages de vis du support soient en regard (face à

face) des perçages de vis de l’appareil puis mettez en place 2 vis de chaque côté de

l’appareil. Selon la forme du perçage du support, utilisez les vis de pression de 4

× 3 mm,

les vis de pression de 5

× 6 mm ou les vis à tête plate de 5 × 6 mm.

*1 N’utilisez que les vis de pression de 4 × 3 mm.

Fig. 14

Fig. 15

11

13

12

*

1

*

1

Tableau de bord ou console

Support de montage d’autoradio usine

Vis

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