Pioneer DEH-P8400MP Le manuel du propriétaire

MANUEL D’INSTALLATION

DEH-P8400MP

INSTALLATION MANUAL

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ITALIANO

NEDERLANDS

This product conforms to new cord colors.

Los colores de los cables de este producto se confor-

man con un nuevo código de colores.

Dieses Produkt entspricht den neuen kabelfarben.

Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit est

nouveau.

Questo prodotto è conforme ai nuovi codici colori.

De kleuren van de snoeren van dit toestel zijn gewijzigd.

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1

Raccordements des appareils ................ 1

Installation .................................................. 5

Installation avec une bague en

caoutchouc .................................................. 5

Dépose de l’unité .............................................. 6

À propos des vis de fixation

de la face avant .......................................... 6

Installation du boîtier de

télécommande sur le volant .............. 7

Installation de l’unité sur une voiture

à direction à gauche .................................... 8

Raccordements des appareils

Table des matières

Remarque:

• Cet appareil est destiné aux véhicules avec une

batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse.

Avant de l’installer dans un véhicule de loisir, un

camion ou un car, vérifier la tension de la bat-

terie.

• Afin d’éviter tout risque de court-circuit,

débrancher le câble de la borne négative ≠ de la

batterie avant de commencer la pose.

• Pour le raccordement des câbles de l’amplifica-

teur de puissance et des autres appareils, se

reporter au manuel de l’utilisateur et procéder

comme il est indiqué.

• Fixer les câbles au moyen de colliers ou de

morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le

câblage, enrouler la bande adhésive autour des

câbles à l’endroit où ceux-ci sont placés contre

les parties métalliques.

• Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte

qu’il ne touche pas les pièces mobiles, comme le

levier de changement de vitesse, le frein à main et

les rails des sièges. Ne pas acheminer les câbles

dans des endroits qui peuvent devenir chauds,

comme près de la sortie de radiateur. Si l’isola-

tion des câbles fond ou est se déchire, il existe un

danger de court-circuit des câbles avec la car-

rosserie du véhicule.

• Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le

compartiment moteur par un trou pour le con-

necter avec la batterie. Cela pourrait endommager

sa gaine d’isolation et provoquer un grave court-

circuit.

• Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le

cas contraire, le circuit de protection risque de ne

pas fonctionner.

• Ne jamais alimenter un autre appareil par un

branchement sur le câble d’alimentation de celui-

ci. Le courant qui circulerait dans ce conducteur

pourrait dépasser la capacité du conducteur et

entraîner une élévation anormale de température.

• En cas de remplacement du fusible, n’utilisez

qu’un fusible identique à celui prescrit sur

l’appareil.

• Un circuit BPTL unique étant employé, n’ef-

fectuez jamais le câblage de sorte que les fils de

haut-parleurs soient directement mis à la masse

ou que les fils de haut-parleurs ≠ gauche et droit

soient communs.

• Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent

être tels qu’ils puissent supporter une puissance

de 50 W, et que leur impédance soit comprise

entre 4 et 8 Ohms. L’utilisation de haut-parleurs

dont la puissance admissible ou l’impédance

seraient différentes des valeurs indiquées ici,

pourrait provoquer leur inflammation, avec émis-

sion de fumée, ou à tout le moins leur endom-

magement.

• Quand la source de ce produit est positionnée sur

ON, un signal de commande est sorti par le fil

bleu/blanc. Connectez-le à la télécommande

d’ensemble de l’amplificateur de puissance

extérieur ou à la borne de commande du relais

d’antenne motorisée (max. 300 mA, 12 V CC). Si

la voiture utilise une antenne de vitre, connectez-

le à la prise d’alimentation de l’amplificateur

d’antenne.

• Lorsqu’un amplificateur de puissance externe est

utilisé avec ce système, veiller à ne pas connecter

le fil bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’am-

plificateur. De la même manière, ne pas connecter

le fil bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’an-

tenne automatique. Un tel branchement pourrait

causer une perte de courant excessive et un mau-

vais fonctionnement de l’appareil.

• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils

déconnectés par du ruban isolant. En particulier,

n’oubliez pas d’isoler les fils d’enceintes. Un

court-circuit peut se produire si les fils ne sont pas

isolés.

• Pour éviter une connexion incorrecte, le côté

entrée du connecteur IP-BUS est bleu et même

couleur correctement.

• Si cette unité est installée dans un véhicule dont le

contacteur d’allumage n’a pas de position ACC

(accessoire), le fil rouge de l’unité doit être con-

necté à une borne couplée aux opérations de

marche/arrêt du contacteur d’allumage. Sinon, la

batterie du véhicule peut se décharger lorsque le

véhicule n’est pas utilisé pendant plusieurs

heures. (Fig. 1)

Fig. 1

• Le conducteur noir est le fil de masse. Veillez à

relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la

masse d’un appareil gros consommateur d’énergie

tel qu’un amplificateur de puissance.

En effet, si vous utilisez la même masse pour

plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées

par un défaut de contact, l’endommagement de

l’appareil, voire un incendie sont possibles.

• Les câbles de cet appareil et ceux d’autres

appareils peuvent fort bien ne pas être de la même

couleur bien que remplissant la même fonction.

Pour relier cet appareil à un autre appareil, utilisez

le manuel d’installation de chacun et effectuez les

raccordements en ne tenant compte que de la

fonction de chaque câble.

Aucune position ACCPosition ACC

O

N

S

T

A

R

T

O

F

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

2

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FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Prise TEL

Reportez-vous au mode d’emploi du module

téléphone mains libres (vendu séparément).

Reliez ensemble les conducteurs

de même couleur.

Capuchon (1*)

Si vous n’utilisez pas ce

connecteur, ne retirez pas le capuchon

Connecteur ISO

Remarque:

Sur certains véhicules, le connecteur ISO

peut comporter deux parties. En ce cas,

veillez à relier ces deux parties.

Porte-fusible

1*

2*

4*

3*

5*

Jaune (2*)

Vers une borne alimentée en

permanence indépendamment

de la clé de contact.

Rouge (4*)

Vers une borne dont

l’alimentation est commandée

par la clé de contact (12 V CC).

Jaune (3*)

Secours

(ou accessoire)

Rouge (5*)

Accessoire

(ou secours)

Noir (masse)

Fil de masse vers un élément en métal

apparent de la voiture.

Orange/blanc

Vers la borne du contacteur d’éclairage.

Bleu/blanc

Vers la borne de commande de l’amplificateur

de puissance (maximum 300 mA sous 12 V CC).

Résistance

fusible

Remarque:

Selon le véhicule, le rôle de 3* et 5* peut être

différent. En ce cas, veillez à relier 2* à 5* et

4* à 3*.

Résistance

fusible

Lecteur de CD à

chargeur (vendu

séparément)

Sortie pour haut-parleur

d’extrêmes graves, ou

sortie sans atténuation

(SUBWOOFER or

NON-FADING OUTPUT)

Jaune/noir

Si vous utilisez un téléphone cellulaire, connectez-le via le câble

mise en sourdine audio sur la téléphone cellulaire. Sinon, laisser

le câble de mise en sourdine audio sans aucune connexion.

Sortie avant

(FRONT OUTPUT)

Sortie arrière

(REAR OUTPUT)

Cet appareil

Jack d’antenne

15 cm

Entrée IP-BUS (Bleu)

15 cm

23 cm

15 cm

Câble IP-BUS

3

Raccordements des appareils

Câbles de liaison aux haut-parleurs

Blanc : Avant gauche +

Blanc/noir : Avant gauche ≠

Gris : Avant droite +

Gris/noir : Avant droite ≠

Vert : Arrière gauche + ou Haut-parleur

d’extrêmes graves +

Vert/noir : Arrière gauche ≠ ou Haut-parleur

d’extrêmes graves ≠

Violet : Arrière droite + ou Haut-parleur

d’extrêmes graves +

Violet/noir : Arrière droite ≠ ou Haut-parleur

d’extrêmes graves ≠

Bleu/blanc (7*)

Vers la borne de commande du relais d’antenne

motorisée (maximum 300 mA sous12 V CC).

Effectuez ces raccordements lorsque l’installation

comporte un autre amplificateur.

Bleu/blanc (6*)

Câbles de liaison

munis de prises RCA

(vendu séparément)

Télécommande d’ensemble

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Haut-parleur

arrière

Haut-parleur

d’extrêmes

graves

Haut-parleur

avant

La disposition des broches du connecteur ISO diffère

en fonction du type de véhicule. Connectez 6* et 7*

quand la broche 5 est la commande d’antenne.

Sinon, ne connectez jamais les broches 6* et 7*.

Remarque:

Change le réglage initial de ces appareils (reportez-vous

aux mode d’emploi). La sortie du haut-parleur d’extrêmes

graves de cet appareil est monaurale.

Gauche Droite

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Haut-parleur

avant

Haut-parleur

arrière

Haut-parleur

d’extrêmes

graves

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

4

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FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Fig. 2

5

A Title (English)

Installation avec une bague en caoutchouc

Fig. 4

182

53

Installation

Remarque:

• Avant de finaliser l’installation de l’appareil, con-

necter temporairement le câblage en s’assurant

que tout est correctement connecté et que l’ap-

pareil et le système fonctionnent correctement.

• Pour obtenir une bonne installation, n’utiliser que

les pièces de l’appareil. L’utilisation de pièces

non prévues risque de causer un mauvais fonc-

tionnement.

• Consulter le concessionnaire le plus proche si

l’installation nécessite le percement de trous ou

toute autre modification du véhicule.

• Installer l’appareil à un endroit où il ne gêne pas

le conducteur et où il ne peut pas blesser les pas-

sagers en cas d’arrêt brusque, comme pendant un

arrêt d’urgence.

• Le laser semiconducteur sera endommagé en cas

de réchauffement excessif. Dans ce cas ne pas

installer l’appareil dans un endroit présentant une

température élevée, tel que sortie de chauffage.

• L’angle de l’installation, ne doit pas dépasser 60°

par rapport à l’horizontale, faute de quoi l’unité

ne fournira pas ses performances optimales.

(Fig. 3)

Fig. 3

60°

Tableau de bord

Support

Après avoir introduit le support dans le

tableau de bord, sélectíonnez les languettes

appropriées en fonction de l’épaisseur du

matériau du tableau de bord et courbez-les.

(Assurez le maintien aussi solidement que

possible en utilisant les languettes

inférieures et supérieures. Cela fait, courbez

les languettes de 90 degrés)

Bague en caoutchouc

Vis

A Title (English)

6

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FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Dépose de l’unité

Fig. 5

À propos des vis de fixation de la face avant

Fig. 6

Cadre

Tirez pour enlever le cadre. (Pour

remettre le cadre en place, dirigez le

côté avec la rainure vers le bas.)

Insérer les clés d’extractions fournis

dans l’unité, comme indiqué dans la

figure, jusqu’à ce qu’elles s’enclenchent

en position. En maintenant ces clés

pressées contre les côtés de l’unité,

retirer l’unité.

Si vous n’utilisez pas la fonction de

dépose et pose de la face avant,

utilisez la vis de fixation fournie et

fixez la face avant à l’appareil.

Vis de fixation

7

A Title (English)

AVERTISSEMENT

• Eviter d’installer cette unité dans un endroit où

elle empêche le fonctionnement d’un dispositif de

sécurité, comme celui du sac gonflable. Cela

entraînerait un risque d’accident fatal.

• Eviter d’installer cette unité dans un endroit où

elle peut gêner l’utilisation du volant de direction

et du levier de commande des vitesses. Cela pour-

rait provoquer un accident de la circulation.

ATTENTION

• L’installation de cette unité nécessite des compé-

tences et une expérience techniques spéciales.

L’installation de cette unité doit être confiée au

distributeur où cette unité a été achetée.

• N’installer cette unité qu’en utilisant les pièces

qui sont fournies avec celle-ci. Si d’autres pièces

sont utilisées, l’unité peut être endommagée ou se

démonter, ce qui peut provoquer un accident ou

un problème.

• Installer cette unité conformément à ce manuel.

Sinon cela pourrait provoquer un accident.

• Ne pas installer cette unité près des portes où de

l’eau de pluie peut la mouiller. La pénétration

d’eau dans l’unité peut provoquer de la fumée ou

un incendie.

AVERTISSEMENT

• Fixer solidement cette unité au volant de direc-

tion à l’aide de la courroie fournie avec l’unité. Si

cette unité est relâchée, elle gêne la stabilité de la

conduite, ce qui peut entraîner un accident.

• Ne pas fixer cette unité à la circonférence

extérieure du volant de direction. Elle gênerait la

stabilité de la conduite et provoquerait un acci-

dent. Toujours fixer cette unité à la circonférence

intérieure du volant de direction, comme illustré.

(Fig. 7)

Remarque:

• Ne pas installer cette unité dans un endroit où elle

peut gêner la visibilité du conducteur.

• Etant donné que l’agencement de l’habitacle varie

en fonction du véhicule, l’emplacement idéal

d’installation de l’appareil diffère pareillement.

Avant l’installation, choisissez un emplacement

qui permette la meilleure transmission des sig-

naux émis vers l’autoradio.

Fig. 7

Installation du boîtier de télécommande sur le volant

8

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FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Installation de l’unité sur une

voiture à direction à gauche

Remarque:

• Lorsque l’unité est installée sur une voiture à

direction à droite, les positions horizontales sont

inversées.

1. Fixer le support interne à la circon-

férence intérieure du volant de

direction avec la courroie. (Fig. 8)

• Assurez le maintien du support intérieur sur

le volant de telle manière que le côté portant

une flèche soit dirigé vers le conducteur,

comme le montre l’illustration ci-dessous.

Fig. 8

2. Couper la partie de la courroie en

excès au centre du support interne.

(Fig. 9)

Fig. 9

3. Installer le support externe sur le

support interne et fixer avec les vis.

(Fig. 10)

• Serrer les vis avec la clé à six pans fournie.

Fig. 10

4. Installer l’unité de télécommande

dans le support. (Fig. 11)

•

Pour retirer l’unité de té du support, déplacer

autant que possible la section de libération

striée vers le volant de direction avant de faire

glisser l’unité de télécommande vers soi.

Fig. 11

Courroie

Support

interne

Vis

Support externe

Section de libération

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Opmerking:

De functie van 3* en 5* is mogelijk versc

hillend afhankelijk van het type auto. Indien

dit het geval is moet u 2* met 5* en 4* met 3*

verbinden.

Naar de TEL aansluiting

Zie bladzijde de handleiding van de

Handsfree telefoon (los verkrijgbaar).

Verbind de draden van dezelfde

kleur met elkaar.

Dopje (1*)

Niet verwijderen indien u deze

aansluiting niet gebruikt.

ISO aansluiting

Opmerking:

In bepaalde auto’s is de ISO aansluiting mogelijk

in tweeën verdeeld. U moet in dat geval een

verbinding met beide aansluitingen maken.

Zekeringhouder

1*

2*

4*

3*

5*

Geel (2*)

Naar de aansluiting die altijd van

stroom voorzien wordt onafhankelijk

van de stand van het contact.

Rood (4*)

Naar de door het contact (12 Volt

gelijkstroom) (ON/OFF) geregelde

elektrische aansluiting.

Geel (3*)

Ondersteuning

(of accessoire)

Rood (5*)

Accessoire

(of ondersteuning)

Zwart (aarde)

Naar de (metalen) carrosserie

van het voertuig.

Oranje/wit

Naar lichtschake laaraansluiting.

Blauw/wit

Naar systeembedieningsaansluiting van

eindversterker (max. 300 mA 12 Volt

gelijkstroom).

Zekering

Multi-CD-

wisselaar

(los verkrijgbaar)

Subwoofer uitgang of

Non-fading uitgang

(SUBWOOFER or

NON-FADING

OUTPUT)

Geel/zwart

Gebruikt u een celluaire telefoon, sluit u deze dan aan

via de Audio Mute dempingsaansluiting voor de cellulaire

telefoon. Maakt u daarvan geen gebruik, laat de Audio

Mute dempingsaansluiting dan vrij, zonder hierop iets

aan te sluiten.

Vooruitgang

(FRONT OUTPUT)

Achteruitgang

(REAR OUTPUT)

Dit apparaat

Antenne-aansluiting

15 cm

IP-BUS ingangsaansluiting

(Blauw)

15 cm

23 cm

15 cm

IP-BUS-kabel

3

Aansluiten

Luidsprekerdraden

Wit : Linksvoor +

Wit/zwart : Linksvoor ≠

Grijs : Rechtsvoor +

Grijs/zwart : Rechtsvoor ≠

Groen : Linksachter + of Subwoofer +

Groen/zwart : Linksachter ≠ of Subwoofer ≠

Paars : Rechtsachter + of Subwoofer +

Paars/zwart : Rechtsachter ≠ of Subwoofer ≠

Blauw/wit (7*)

Naar auto-antenne relaisbedieningsaansluiting

(max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom).

Maak deze verbindingen indien u een los verkrijgbare

versterker gebruikt.

Blauw/wit (6*)

Aansluitsnoeren

met RCA stekkers

(los verkrijgbaar)

Systeem-afstandsbediening

Eindversterker

(los verkrijgbaar)

Subwoofer Subwoofer

Achterluid-

spreker

Voorluid-

spreker

De penposities van de ISO stekker kan verschillen

afhankelijk van het soort voortuig. Sluit 6* en 7*

aan wanneer Pen 5 van het antenne-bedieningstype

is. In andersoortige voortuigen mag u 6* en 7*

nooit aansluiten.

Opmerking:

Verander de basisinstelling van dit product (zie bladzijde

de Gebruiksaanwijzing). De subwoofer weergave van dit

product is in mono.

Links Rechts

Eindversterker

(los verkrijgbaar)

Eindversterker

(los verkrijgbaar)

Achterluid-

spreker

Voorluid-

spreker

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

4

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Afb. 2

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Imprimé en Thaïlande

<CRD3568-A/N> EW

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300 Allstate Parkway, Markham, Ontario L3R OP2, Canada

TEL: (905) 479-4411

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San Lorenzo 1009 3er. Piso Desp. 302

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