Reely 1195424 Mode d'emploi

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Table des matières

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1. Introduction ........................................................................................................................................................47

2. Explication des symboles ..................................................................................................................................47

3. Utilisation conforme ...........................................................................................................................................48

4. Description du produit ........................................................................................................................................48

5. Étendue de la livraison ......................................................................................................................................49

6. Consignes de sécurité .......................................................................................................................................50

a) Généralités ..................................................................................................................................................50

b) Avant la mise en service ..............................................................................................................................50

c) Durant le fonctionnement ............................................................................................................................51

7. Remarquesspéciquesauxpilesetbatteries ...................................................................................................52

8. Préparatifs .........................................................................................................................................................53

a) Montage du support du bateau ....................................................................................................................53

b) Montage de la quille de lestage sur la coque du bateau .............................................................................54

c) Montage du système de gouverne ..............................................................................................................55

d) Montage du système de réception ..............................................................................................................56

e) Montage du mât ...........................................................................................................................................57

f) Montage du mât sur la coque du bateau .....................................................................................................57

g) Montage de la voile d’avant .........................................................................................................................58

h) Montage de la grand-voile et de la voile d’avant sur le mât ........................................................................58

i) Tension du mât ............................................................................................................................................59

j) Montage de la roue du gouvernail et du bastingage ...................................................................................60

k) Couverture du pont supérieur ......................................................................................................................60

9. Mise en service ..................................................................................................................................................61

a) Contrôle des fonctions de pilotage ..............................................................................................................61

b) Test de la portée ..........................................................................................................................................63

c) La première sortie ........................................................................................................................................63

10. Angle d’incidence des voiles par rapport au vent ..............................................................................................64

11. Le premier cours de voile ..................................................................................................................................65

12. Nettoyage et entretien .......................................................................................................................................66

13. Élimination .........................................................................................................................................................66

a) Généralités ..................................................................................................................................................66

b) Piles et batteries ..........................................................................................................................................66

14. Caractéristiques techniques ..............................................................................................................................67

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1. Introduction

Chère cliente, cher client,

Nous vous remercions pour l’achat de ce produit.

Ce produit est conforme aux exigences légales, nationales et européennes.

Andemaintenirleproduitenbonétatetdegarantirunfonctionnementsansdanger,l’utilisateurdoitimpérativement

respecter le présent mode d’emploi !

Le présent mode d’emploi fait partie intégrante de ce produit. Il contient des remarques importantes à pro-

pos de la mise en service et de la manipulation. Observez ces remarques, même en cas de cession de ce

produit à des tiers.

 Conservezdoncleprésentmoded’emploiandepouvoirleconsulteràtoutmoment!

Tous les noms d’entreprises et appellations de produits contenus dans ce mode d’emploi sont des marques déposées

Pour toute question technique, veuillez vous adresser à :

France (email): [email protected]

Suisse: www.conrad.ch

www.biz-conrad.ch

2. Explication des symboles

Le symbole avec un point d’exclamation attire l’attention sur les dangers particuliers durant la manipulation,

la mise en service et l’utilisation du produit.

 Lesymboledela«èche»renvoieàdesconseilsetconsignesd’utilisationparticulières.

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3. Utilisation conforme

Ceproduitestunmodèleréduitdevoilier,quisepiloteàl’aided’unetélécommandesanslàacheterséparément.Le

modèle réduit est conçu pour une utilisation en plein air, par vent léger à moyen et exclusivement en eau douce.

Il faut impérativement veiller à ce que les composants de la télécommande ne prennent pas l’humidité ni ne soient

mouillés.

Ce produit n’est pas un jouet et ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Respectez toutes les consignes de sécurité du présent mode d’emploi. Elles contiennent des informations

importantes relatives à la manipulation du produit.

Vous êtes seul responsable de l’utilisation sans danger du modèle réduit !

4. Description du produit

Lemodèleréduitdevoilier«DiscoveryII»estunmodèleréduitquiconvientauxdébutantsexpérimentésdansle

domaine du modélisme. L’assemblage et le fonctionnement ultérieur du modèle réduit de voilier ne nécessitent que

des connaissances de base.

Le modèle réduit maniable de voilier ne convient pas forcément aux débutants dans le domaine du modélisme !

Lacoquedubateauaentièrementétéfabriquéedansdesmoulesspéciauxenplastiquerenforcédebresdeverre.

Le motif est déjà apposé. Outre le modèle réduit, un batterie de conduite, un chargeur compatible ainsi qu’une télé-

commande à 4 canaux à acheter séparément sont requis pour le fonctionnement.

Les fonctions suivantes peuvent être pilotées : Régulation en continu de l’angle de positionnement de la voile et

changement du sens de marche. Les indispensables éléments de commande comme le treuil de voiles et le servo de

direction sont déjà montés sur le modèle réduit. Ce dernier est déjà équipé d’un moteur électrique avec un régulateur

de vitesse assorti, qui permet de ramener le voilier à bon port en l’absence de vent.

Pour permettre aux débutants de comprendre le présent mode d’emploi, nous avons sciemment et tant que faire se

peutéviterd’utiliserlestermesspéciquesàlavoilesportive.

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5. Étendue de la livraison

Avant de procéder au montage, contrôlez le contenu de l’emballage de votre modèle réduit, nomenclature

des pièces à l’appui.

Principaux composants :

1 Coque du bateau

2 Support du bateau

3 Mât sécable

4 Grand-voile et voile d’avant

5 Quille de lestage

6 Petites pièces

7 Mode d’emploi

Outre le modèle réduit, une batterie pour le récepteur, un chargeur compatible ainsi qu’une télécommande

à 4 canaux doivent être achetés séparément. Le cas échéant, l’émetteur de la télécommande nécessite

encore des piles pour fonctionner (voir mode d’emploi de la télécommande).

Il vous faut, pour monter le modèle réduit, des outils, tels qu’un tournevis, des petites pinces, une clé mâle

coudée pour vis à six pans creux, du vernis de blocage liquide, de la colle époxy 5 minutes, de la silicone

ainsi que de la graisse de délignage.

Des accessoires éprouvés dans la pratique sont disponibles dans nos catalogues ou sur www.conrad.

com.

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6. Consignes de sécurité

Tout dommage résultant du non-respect du présent mode d’emploi entraîne l’annulation de la garantie

ou garantie légale. En cas d’éventuels dommages consécutifs, nous déclinons toute responsabilité !

Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages matériels ou corporels qui résultent d’une

manipulation incorrecte de l’appareil ou du non-respect des consignes de sécurité ! De tels cas

entraînent l’annulation de la garantie ou garantie légale.

Par ailleurs, la garantie et la garantie légale ne couvrent pas non plus l’usure normale et les dommages

causés par un accident (par ex. hélices de propulsion ou composants de l’entraînement ou de la télécom-

mande ayant subi un dégât des eaux).

Chère cliente, cher client,

les présentes consignes de sécurité ne contribuent pas seulement à la protection du produit, elles contri-

buent également à votre sécurité et à celles d’autres personnes et animaux dans le périmètre d’utilisation.

Veuillez donc très attentivement lire ce chapitre avant la mise en service du produit !

a) Généralités

Attention, remarque importante !

L’utilisation du modèle réduit peut occasionner des dommages matériels et / ou corporels. Veillez donc

impérativementàêtresufsammentassurépourl’utilisationdumodèleréduit,parex.ensouscrivantune

assurance responsabilité civile. Si vous détenez déjà une assurance de responsabilité civile, veuillez vous

renseigner avant la mise en service du modèle réduit auprès de votre assurance si le fonctionnement de

celui-ci est assuré.

Veuillez noter : dans certains pays de l’union européenne, l’utilisation de modèles réduits de bateaux est

interdite sur certains cours d’eau !

• Pourdesraisonsdesécuritéetd’homologation(CE),ilestinterditdemodiersoi-mêmelaconstructionet/oude

transformer le produit et ses composants.

• Ceproduitn’estpasunjouetetneconvientpasauxenfantsdemoinsde14ans.

• Ilfautimpérativementveilleràcequelescomposantsdelatélécommandeneprennentpasl’humiditéninesoient

mouillés.

• Lemodèleréduitestuniquementconçupouruneutilisationeneaudouce.

• Sivousnedisposezpasdeconnaissancessufsantesàproposdel’utilisationdebateauxtélécommandés,veuillez

vous adresser à un modéliste expérimenté ou à un club de modélisme.

•Nelaissezpastraînerlematérield’emballage.Ilpourraitdevenirunjouetdangereuxpourlesenfants.

• Sivousavezdesquestionsauxquelleslemoded’emploin’apurépondre,veuilleznouscontacter(voirchapitre1

pour nos coordonnées) ou consultez un autre spécialiste.

b) Avant la mise en service

• Assurez-vousqu’aucun autremodèle réduitne fonctionnesur lemême canalde latélécommande (fréquence

d’émission) dans le champ de portée de la télécommande (avec les télécommandes 27 ou 40 MHz). Vous risqueriez

sinon de perdre le contrôle du modèle réduit télécommandé !

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Avec les télécommandes 2,4 GHz, vous devez toujours vous assurer que le fonctionnement simultané de deux

télécommandes ou plus soit possible à proximité immédiate les unes des autres.

• Contrôlezrégulièrementlasécuritédefonctionnementdevotremodèleréduitetdelatélécommande.Assurez-vous

alorsdel’absencededommagesvisibles,telsqueparex.connecteursàchesdéfectueuxoucâblesendommagés.

Toutes les pièces mobiles doivent être facilement manœuvrables, mais ne doivent pas avoir de jeu dans le loge-

ment.

• Labatteriedeconduiterequisepourlefonctionnementetcelleséventuellementinstalléesdanslatélécommande

doivent être rechargées conformément aux instructions du fabricant.

• Sivousutilisezdespilespourl’alimentationdel’émetteur,veillezàcequ’ellessoientsufsammentchargées(con-

trôleur de charge des piles). Si les piles sont vides, remplacez toujours le jeu entier et jamais des cellules individu-

elles.

• Avantchaquemiseenservice,vousdevezcontrôleretéventuellementajusterlesréglagesdesrégulateurssur

l’émetteur pour les différentes directions de marche.

• Durantl’utilisationdevotremodèleréduit,orienteztoujoursl’antennedel’émetteurenveillantàcequelapointede

l’antenne pointe vers le haut lorsque vous utilisez l’émetteur. Le cas contraire, les signaux de commande envoyés

par l’émetteur ne seraient pas optimaux, réduisant ainsi considérablement la portée de ce dernier.

c) Durant le fonctionnement

• Neprenezaucunrisquedurantl’utilisationduproduit!Votresécuritépersonnelleetcelledevotreentouragedépen-

dent exclusivement de votre comportement responsable lors de l’utilisation du modèle réduit.

• Uneutilisationnonconformepeutprovoquerdegravesdommagesmatérielsoudesblessures!Durantlefonction-

nement,veillezdoncàimpérativementmaintenirunedistancesufsanteentrelemodèleréduitetlespersonnes,

animaux et objets à proximité.

• Choisissezuncoursd’eauappropriépourl’utilisationdevotremodèleréduit.Encasdedoute,contactezlerespon-

sabledelasécuritéducoursd’eauandevousassurerquel’utilisationdevotremodèleréduitysoitautorisée.

• Anpouvoiryutiliservotremodèleréduit,lecoursd’eaunedoitpascontenirdeplantesgrimpantes(parex.zosté-

racées).Veillezégalementàcequ’aucunobjet(parex.branches)neotteàlasurfacedel’eau.

• Tenezcomptedescourantsetautresfacteursdéfavorablespouvantcompliquer,voirerendreimpossible,l’utilisation

du modèle réduit sur le cours d’eau. Danger de perte du modèle réduit !

• Pilotezuniquementvotremodèleréduitlorsquevousêtesenpleinepossessiondevosmoyens.Lafatigue,l’alcool

ou les médicaments peuvent provoquer de fausses réactions.

• Nepilotezjamaisdirectementverslespersonnesouanimauxquinagentdansl’eau.

• Nepointezjamaisl’antennedel’émetteurdirectementverslemodèleréduit.Celadétérioreconsidérablementla

transmission des signaux émetteurs au modèle réduit.

• Laisseztoujourslatélécommande(émetteur)alluméetantquelemodèleréduitestenservice.Aprèsunesortie,

déconnectez toujours d’abord la batterie de conduite ou éteignez le modèle réduit. Vous pouvez ensuite éteindre la

télécommande.

• Encasdedéfautoudedysfonctionnement,toujourséliminerlacausedudéfautavantderedémarrervotremodèle

réduit.

• N’exposezpasvotremodèleréduitetvotretélécommandeàunrayonnementsolairedirectouàunechaleurtrop

élevée pendant une durée prolongée.

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7. Remarquesspéciquesauxpilesetbatteries

• Maintenezlespilesetbatterieshorsdelaportéedesenfants.

• Nelaissezpastraînerdespilesoubatteries,lesenfantsoulesanimauxdomestiquesrisqueraientdelesavaler.En

tel cas, consultez immédiatement un médecin !

• Retirezlabatteriedeconduiteàrechargerdumodèleréduitetplacez-lasursurfaceréfractaire.Observezune

distancedesécuritéparrapportauxobjetsinammables.

• Lechargeuretlabatteries’échauffantpendantlaprocéduredecharge,ilestnécessairedeveilleràuneventilation

sufsante.Nerecouvrezjamaislechargeuroulabatterie!

• Nechargezjamaislesbatteriessanssurveillance.

• N’exposezpaslechargeuroulabatterieàdestempératuresélevées/bassesniàunrayonnementsolairedirect.

• Lorsque vous manipulez les batteries, observez les instructions de sécurité spéciques du fabricant de la

batterie !

• Retirezlabatterieduchargeurlorsqu’elleestcomplètementrechargée.

• Leschargeursnesontconçusquepourfonctionnerdansdeslocauxfermésetsecs.Leschargeursetlesbatteries

ne doivent pas prendre l’humidité ou être mouillés.

• Necourt-circuitezninedémontezjamaislespilesetbatteriesetnelesjetezjamaisdanslefeu.Ilyadanger

d’explosion !

• Encasdecontactaveclapeau,lespiles/batteriesquifuientousontendommagéespeuvententraînerdesbrûlures

à l’acide. Veuillez donc utiliser des gants de protection appropriés.

• Ilestinterditderechargerlespilesconventionnelles.Ilyadangerd’incendieetd’explosion!Rechargezuniquement

les batteries prévues à cet effet ; employez alors uniquement des chargeurs de batteries appropriés.

• Lorsdel’insertiondespilesoubatteriesouduraccordementd’unpackdebatteries,respecteztoujourslapolarité

(ne pas inverser plus / + et moins / -).

• Sivousn’utilisezpasl’appareilpourunelonguedurée(parex.lorsd’unstockage)retirezlespiles(oulesaccus)du

compartiment car elles risquent de corroder et d’endommager ainsi l’appareil.

• RechargezlesbatteriesNiMHenvirontousles3mois.Lecascontraire,l’autodéchargerisqueraitdeprovoquerune

décharge totale, rendant ainsi les batteries inutilisables.

• Remplaceztoujourslejeuentierdepilesoud’accus.Nemélangezpasdespiles/batteriescomplètementchargées

avec des piles / batteries à moitié chargées. N’utilisez que des piles ou batteries du même type et du même fabri-

cant.

• Nemélangezjamaispilesetbatteries!

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8. Préparatifs

Lemodèleréduitdebateau«DiscoveryII»estfournipresqueprêtàl’emploi.Quelquesgestessufsentpourla

mise en service, par ex. le montage de l’installation de réception et le montage de la quille de lestage, du mât et des

voiles.

Avant d’achever ou de mettre en service le modèle réduit, lisez d’abord tranquillement les différentes sections. Un

schéma,représentantl’étapedemontagedécrite,estpresquetoujoursjointandefaciliterlacompréhension.

Veuilleznoterquelesnumérosdansletexteseréfèrenttoujoursauxcomposantsindiquéssurlagureci-contreà

droite.

N’effectuez les travaux prévus dans les parties respectives qu’après avoir bien compris la procédure à suivre et

lorsque vous savez parfaitement ce à quoi vous devez faire attention au cours des travaux.

a) Montage du support du bateau

Un support de bateau en éléments en bois est fourni

avec le modèle réduit. Ce support doit être assemblé

avant la première utilisation.

Assemblez ensuite le support du bateau en procé-

dantdelamanièreindiquéesurlagure1.

Figure 1

54

b) Montage de la quille de lestage sur la coque du bateau

• La gure 2a montrela quille (1), le lest (2) ainsi

qu’unerondelleetunécrouM3pourlaxationdela

quille de lestage (3).

• Poussezlelestsurlaquillepuisxez-lesurlaquille

à l’aide d’une rondelle et d’un écrou M3. La quille

est dotée d’un détrompeur et ne peut être insérée

dans le lest que dans une seule position.

• Montezlaquilleaveclelestparlebassurlacoque

dubateaucommeillustrésurlagure2b.

Fixez la quille à la coque du bateau à l’aide d’une

rondelleetd’unécrouM4commeillustrésurlagu-

re 2c.

 Veillezàcequelaquilleetlelestsoientbienxés.Vousdevezxerlesécrousdexationàl’aidedevernis

deblocageanqu’ilsnepuissentsedesserrer.Avantchaquesortie,contrôlezlabonnexationdesécrous

dexation.

Pour étancher la coque du bateau, vous devez étancher la zone de la coque dans laquelle la quille est

inséréeàl’aided’unemassed’étanchéitéensilicone(gure2b,lignepointillée).

Figure 2a

Figure 2b

Figure 2c

55

c) Montage du système de gouverne

• Lagure3aestunereprésentationsymboliquede

la gouverne (1), des leviers articulés de la gouverne

(2) ainsi que du levier articulé du servo (3).

Veillez, lors du montage ci-après du système de

gouverne à la bonne orientation, à angle droit, du

levier de direction par rapport à la gouverne en po-

sition neutre.

• Poussez la gouverne avec la tringlerie, comme

illustrésurlagure3b,parlebas danslacoque

du bateau. Insérez un peu de graisse de délignage,

pour l’étanchéité, dans le tube de guidage.

•Accrochezle«Z»destringlesd’asservissement

auxleviersarticulésduservo(gure3c,n°1).

 Posezlelevierarticulédelagouverne(gure3c,n°

2),commeillustrésurlagure3c,surlatringlerie

de la gouverne.

• Réglezlegouvernail,lelevierdedirectiondugou-

vernailetlelevierdedirectionduservo(voirgure

3c)commeillustrésurlagure3a.

Fixez le levier articulé de la gouverne à la tringlerie

du gouvernail à l’aide d’une clé mâle coudée pour

visàsixpanscreux(gure3c,n°3).

Raccourcissez les tringles d’asservissement au ni-

veauduraccord detringlerie(gure 3c,n°4) de

manière à obtenir une manœuvrabilité telle celle

illustréesurlagure3a.

Figure 3a

Figure 3b

Figure 3c

56

d) Montage du système de réception

• L’image4montreleservodedirection(1),lesup-

port pour la batterie de conduite (2), le moteur

d’entraînement (3), le régulateur de vitesse (4 ;

masqué), le récepteur (5), l’antenne du récepteur

(6),leservodestreuildevoiles(7)ainsiquelache

de raccordement du régulateur de vitesse (8).

• Lagure4,n°5,montreunemplacementdemon-

tage possible pour le récepteur de la télécomman-

de.Vouspouvezxerlerécepteuràl’aidedebande

auto-agrippante double face ou d’un serre-câbles.

• Vouspouvezparex.apposerl’antennederéception

(6), sur une télécommande 2,4 GHz, à l’aide d’un

petit morceau de tube, à proximité du récepteur de

manière à ce que les trois derniers centimètres de

l’antenne soient orientés vers le haut.

Sur les télécommandes 27 ou 40 MHz, les antennes de réception sont nettement plus longues et doivent

êtreguidéesversl’extérieuretxéesaumât,pourunebonnequalitéderéception.

Important !

Une pose incorrecte de l’antenne du récepteur (par ex. lorsque l’antenne ne dépasse pas de la coque du

bateau) peut considérablement réduire la portée de la télécommande. En tel cas, vous ne pouvez plus

piloter le modèle réduit. Avant chaque sortie, assurez-vous que l’antenne du récepteur soit correctement

posée.

• Raccordezlecâbledurégulateurdevitesseainsiquelescâblesderaccordementduservodedirectionetdutreuil

de voiles au récepteur. Vous trouverez des indications concernant le bon raccordement dans le mode d’emploi de

la télécommande.

• Lesconnecteurs/prisesfemellesassortisentreeuxdevraientêtreinstalléssurlabatteriedeconduiteainsique

surlerégulateurdevitesseenveillantànepasinverserleurpolarité.Unecheassortien’estpascomprisedans

l’étenduedelalivraisonetdoitêtreachetéeetsoudéeséparément(àmoinsqu’unecheassortienesoitdéjà

soudée sur la batterie). Lors du brasage, respectez la polarité (câble rouge = plus / +, câble noir = moins / -).

• Lebonfonctionnementdumoteur,dutreuildevoilesetduservodedirectionestdécritauchapitre«Miseenservice

dumodèleréduit».

Figure 4

57

e) Montage du mât

• Le mât se compose de deux parties à assemb-

ler avant le montage sur le pont du bateau. Vous

pouvez pour ce faire coller les deux parties du mât

(recommandé) ou les laisser séparables pour le

transport.

• Poussez le manchon (1) jusqu’à la moitié sur la

partie inférieure du mât (2). Emboîtez ensuite le

mât supérieur (4) avec l’adaptateur (3) sur la partie

inférieure du mât.

• Nousvousconseillonsderenforcerl’emboîtement

des deux parties du mât en ajoutant un peu de colle

à base de résine époxy 5 minutes.

f) Montage du mât sur la coque du bateau

• Commeindiquésurlagure6,n°1,emboîtezle

mât sur le pont supérieur dans le trou du support de

mât.

• Fixezlatraverse(2)delagrand-voile(«bôme»en

langage marin) à l’aide d’une vis M2 / écrou M2 au

mât(gure6,n°3).

 Vous devez xer l’écrou à l’aide d’une goutte de

vernisdeblocageanqu’ilnepuissesedesserrer.

• Accrochezlacordedela«bôme»auniveaude

l’encoche du pied de mât (4) puis verrouillez-la.

Tendez ensuite la corde à l’aide du tendeur (fon-

ctionne un peu comme une tente de camping) de

manièreàcequ’elletirelégèrementla«bôme»

vers le bas.

• An de pouvoir piloter l’angle d’incidence de la

grand-voile,la«bôme»doitêtreégalementreliée,

commeillustrésurlagure6,n°5,aveclalignede

commande du treuil de voiles.

Figure 5

Figure 6

58

g) Montage de la voile d’avant

• Montezlavoiled’avant,commeillustrésurlagure

7,n°1,aupontdubateauàl’aidedelacordeetdu

crochet.

• Clipsezlacordedecommandeàla«bôme»dela

voiled’avantcommeillustrésurlagure7,n°2.

Vous pouvez ainsi piloter (comme pour la grand-

voile) l’angle d’incidence de la voile.

h) Montage de la grand-voile et de la voile d’avant sur le mât

• Commeillustrésurlagure8,n°1,clipsezlacor-

de de tension de la grand-voile sur la « pointe du

mât».

• Commeillustrésurlagure8,n°2,clipsezlacor-

de de tension de la voile d’avant sur la « pointe du

mât».

Une fois le mât tendu (voir sous-chapitre suivant),

les voiles doivent être tirées vers le haut à l’aide des

tendeurs de la grand-voile (3) et de la voile d’avant

(4).

Figure 7

Figure 8

59

i) Tension du mât

• Unnuméroestapposéenusinesurchaquecorde

detension,voirgure9.

• Lagure10montrelesemplacementsoùchaque

voile doit être accrochée (par ex. corde avec numé-

ro2enposition2surlacoque,voirgure10).

• Une fois toutes les cordes accrochées dans les

bonnes positions et bien fermées, elles doivent

être tendues assez fortement avec les tendeurs de

manière à ce que le mât ne penche dans aucune

direction et à ce que, lors de la marche, les voiles

souféesparleventnebasculent,ninesedéfor-

ment.

• Une fois le mât tendu, la grand-voile et la voile

d’avant doivent être tirées vers le haut à l’aide des

tendeurs de voiles.

Figure 9

Figure 10

60

j) Montage de la roue du gouvernail et du bastingage

Une roue du gouvernail et un bastingage avec des

bouées de sauvetage sont compris dans l’étendue de

la livraison. Cet accessoire doit être emboîté dans les

trous préparés sur le pont du bateau puis collé à l’aide

d’un peu de colle à base de résine époxy 5 minutes

(ou de colle instantanée).

k) Couverture du pont supérieur

Lors du montage du système de réception, la coque du bateau est ouverte au niveau de la cabine et peut être fermée

entoutesécuritéàl’aided’unecouvertureàclipdexation.

Attention !

Ne voguez jamais avec le pont du bateau ouvert. Pour les sorties à vagues fortes et/ou grandes inclinaisons,

vous devez, de plus, étancher la couverture à l’aide de quelques bandes de ruban adhésif transparent.

Figure 12

Figure 11

61

9. Mise en service

a) Contrôle des fonctions de pilotage

Le régulateur de vitesse intégré au modèle réduit est équipé d’un circuit BEC. Ce circuit BEC produit la

tension de service requise pour le récepteur (5 V/CC) à partir de la batterie de conduite. Une batterie supp-

lémentaire n’est donc pas requise pour le récepteur.

Lerégulateurdevitesseaétéprogramméenusine.Lesréglagesnepeuventpasêtremodiées.Ilréguleencontinu

le moteur électrique pour la marche avant (moteur à 100 % de sa puissance) tout comme pour la marche arrière

(moteur à env. 50 % de sa puissance).

La combinaison du régulateur de vitesse et du moteur est adaptée pour une utilisation avec une tension

nominale de l‘accumulateur ne dépassant pas 7,4 V (au maximum un pack d‘accu LiPo à 2 éléments ou un

accu NiMH à 6 éléments). Le fonctionnement avec une tension d‘accu supérieure entraine la destruction du

moteur et/ou du régulateur. Perte de garantie !

And’éviterunedéchargetotale,lerégulateurdevitessecoupelemoteuràpartird’unetensiondelabatteriede6

volts avec une batterie LiPo à 2 cellules (ou une batterie NiMH à 6 cellules). Si, après une utilisation prolongée du mo-

dèleréduit,lemoteurneredémarreplusous’arrêteuninstantaprèslamiseenmarche,celasigniequeceseuilde

coupure est déjà atteint. En tel cas, immédiatement interrompre l’utilisation puis recharger la batterie de conduite.

Lorsquelerégulateurdevitesseestsoumisàunesurcharge,ilcoupelemoteuràunetempératured’env.95°C.

Avant le raccordement de la batterie de conduite au régulateur de vitesse, il est important que le levier de commande

ainsi que le compensateur inhérent pour la commande du moteur se trouve en position neutre (position médiane)

surl’émetteur.Silerégulateurdevitesseémetdesbipsrapides,celasigniequelerécepteurn’areçuaucunsignal

de l’émetteur.

Votre modèle réduit est opérationnel dès que l’émetteur est sous tension et que la batterie de conduite a été montée

etraccordéesurlesupportprévuàceteffetàl’intérieurdumodèleréduit(voirégalementgure4).Letreuildevoiles

nedoitalorsnidémarrernironer.Lemoteurnedoitpasnonplusdémarrer.

Contrôlezl’articulationdelagouverne.Actionnezlelevierdecommandepourladirection(voirgure13enpage

suivante,n°1et2).Sivouspilotezverslagauche,lagouvernedoitégalementbasculerverslagauche(vuedans

lesensdemarcheparl’arrière).Danslecascontraire,vousdevezsélectionnezla«FonctionServoReverse»sur

votre émetteur (voir mode d’emploi de la télécommande). Si vous déplacez le levier de commande pour la fonction

de direction sur l’émetteur et que le compensateur correspondant se trouve en position neutre, la gouverne doit se

trouver au centre. Dans le cas contraire, la compensation doit être réglée en conséquence sur l’émetteur (voir mode

d’emploi de la télécommande). Vous devez sinon, ou lorsque la course de compensation de l’émetteur n’est plus

sufsante,réajusterladirectionenveillantàcequelelevierdecommandeetlecompensateursetrouventenposition

neutreendesserrantlavisduraccorddetringlerie(gure3,n°4).

 Lesassemblagesparvis«métal/métal»entrelespiècesmétalliquesdoiventsoitêtrexésàl’aided’écrous

deblocageouàl’aided’unegouttedevernisdeblocageliquideand’éviterundesserrageaccidentel.

Assurez-vous du fonctionnement correct du treuil de voiles. Vous pouvez régler en continu l’angle d’incidence des

voilesàl’aidedulevierdecommandedel’émetteur(gure13,n°3et4).Endéplaçantlelevierdecommandevers

l’avant (en l’éloignant du corps), le treuil de voiles doit tourner en sens antihoraire (donc vers la gauche). Dans ce cas,

lescordesdecommandedelagrand-voileetdelavoiled’avantsont«allongées»etl’angled’incidencepossible

des voiles augmente. Si le treuil de voiles ne tourne pas en sens antihoraire lors de ce test, vous devez actionner la

fonction Reverse pour le treuil sur votre émetteur. À ce propos, observez les indications dans le mode d’emploi de

la télécommande.

En déplaçant le levier de commande de l’émetteur vers l’arrière (en le tirant vers vous), le treuil de voiles doit tourner en

senshoraireetleslignesdecommande«écourtées».L’angled’incidencepossibledesvoiless’entrouvealorsréduit.

La page charge ...

63

Attention !

Le treuil de voiles réagit comme, p.ex., le servo de direction, proportionnellement aux signaux de comman-

de de l’émetteur, mais dispose d’une course de commande plus élevée que les servos conventionnels. Le

tambour de corde est alors piloté de plusieurs tours. Il est cependant possible, dans ces conditions, que les

lignes de commande soit arrivent en butée, soit s’arrachent ou se détachent, avec des nœuds, des poulies

de dérivation. Nous vous conseillons donc de vous exercer au sol, avant la première sortie, au réglage des

voiles.

Assurez-vous du fonctionnement correct du moteur. Vous pouvez régler en continu la vitesse de rotation du moteur

àl’aidedulevierdecommandedel’émetteur(gure13,n°5et6).Endéplaçantlelevierdecommandeversl’avant

(en l’éloignant du corps), l’hélice de propulsion, vue dans le sens de marche (donc par l’arrière), doit tourner en sens

antihoraire (donc vers la gauche) à plein régime du moteur (vitesse de rotation élevée). Si l’hélice de propulsion ne

tourne pas en sens antihoraire et pas non plus à plein régime durant ce test, vous devez actionner la fonction Reverse

pour la commande du moteur sur votre émetteur. À ce propos, observez les indications dans le mode d’emploi de la

télécommande.

En déplaçant le levier de commande de l’émetteur vers l’arrière (en le tirant vers vous), l’hélice de propulsion doit

tourner en sens horaire à max. env. 50 % du régime du moteur.

Attention !

Aucun objet ni membre du corps ne doivent se trouver dans la zone de rotation de l’hélice de propulsion.

Danger de blessures et de détériorations !

b) Test de la portée

Avant la première sortie, chargez la batterie du récepteur et, le cas échéant, les batteries insérées dans l’émetteur

conformément aux indications du fabricant. Effectuez d’abord un test de la portée de la télécommande. À cet effet,

allumez d’abord l’émetteur puis le récepteur. Contrôlez maintenant la portée de votre télécommande en demandant à

une seconde personne de tenir votre modèle réduit de bateau pendant que vous vous éloignez du modèle réduit. La

commande doit parfaitement fonctionner sur une distance d’au moins 50 mètres.

c) La première sortie

Choisissezpourvotrepremièresortieunejournéeoùleventestfaible.Lecoursd’eauchoisidoitêtreassezprofond

pourquelelestnepuissetoucherlefondetquevouspuissiezvouséloignezsufsammentdelarive.

Vériezlesfonctionsdel’installationdetélécommande.Contrôlerlabonnexationetlabonnetensiondetoutesles

lignes. Le pont du bateau doit être recouvert par la couverture et collé de quelques bandes de ruban adhésif transpa-

rent en cas de navigation tourmentée (par ex. fortes vagues).

La navigation à voile avec un modèle réduit nécessite un apprentissage. Soyez patient. En cas d’absence soudaine

du vent ou au cours de la phase d’initiation et pour les nouvelles manœuvres à la voile, le moteur peut être employé

pour rapatrier le navire. Le moteur et le régulateur de vitesse ne sont cependant pas conçus pour un fonctionnement

en continu comme avec un bateau à moteur. Évitez donc les manœuvres prolongées avec le moteur.

Positionnez le modèle réduit avec précaution à l’horizontale à la surface de l’eau. Veillez à ce que la quille de lestage

netouchepaslefondetàcequelebateaupuissemanœuvrerlibrement.Leventdevraitdansl’idéalsouferde

l’arrière dans les voiles.

Déplacez avec précaution le levier de commande du treuil de voiles de manière à ce que les voiles disposent d’un

faible angle d’incidence. Poussez le bateau en le poussant légèrement en direction du centre du cours d’eau. Le

modèle réduit commence à évoluer en marche avant. Si vous tournez la roue du gouvernail sur la télécommande vers

la gauche ou la droite, votre modèle réduit effectue un virage dans le sens correspondant.

64

Pour d’autres manœuvres de voile, veuillez consulter les chapitres suivants « Angle d’incidence des voiles par rapport

auvent»et«Lepremiercoursdevoile».

Enndenavigation,ramenezlebateauàlariveaveclesmanœuvresadaptées.Ouvrezlecouvercleauniveaude

la cabine, débranchez la batterie de conduite, éteignez l’émetteur et assurez-vous que le modèle réduit n’ait pas pris

l’eau. Le cas échéant, vous devez immédiatement évacuer l’eau. Durant le vidage, veillez à ce que l’eau ne puisse

pas pénétrer dans les composants de la télécommande et / ou du régulateur de vitesse.

 L’eaupeutpénétrersoitvialesystèmedegouvernesoitvialaxationdelaquille.Lapénétrationdepetites

quantités d’eau (max. env. 30 ml par sortie) est normale. L’eau doit être évacuée après chaque sortie.

10. Angle d’incidence des voiles par rapport au vent

On obtient les angles des voiles régulés par rapport au sens longitudinal du bateau en enroulant et en déroulant les

lignes de commande sur le treuil de voiles. Les voiles devant, pour une marche idéale et rapide, disposer d’un angle

d’incidenceprécisparrapportauvent,veuillezvousorienteràlagure14ci-aprèsainsiqu’autableau.

Exemple:leventsoufeensenslongitudinalavecunangled’env.40°surlebateau:lapositionidéaledesvoilespar

rapportausenslongitudinaldubateausesituealorsàenv.15°.

Vent Angle d’incidence

40° 15°

60° 25°

100° 50°

140° 70°

180° 90°

Figure 14

65

11. Le premier cours de voile

Lagure15vousexpliqueenquelquesmotslesprin-

cipes de base des manœuvres des voiles pour une

navigation en carré. Le chapitre Angle d’incidence

des voiles par rapport au vent contient des informa-

tions utiles à ce propos.

Le démarrage se fait au point A avec un vent latéral

d’env.45°(voirlaèchepourladirectionduvent).Le

gouvernail est en position neutre. L’angle d’incidence

desvoiless’élèveàenv.20°(gure15,n°1).

Justeavant demodier votrecours de 90° vers la

gauche, au point de retournement B, vous devez

«rabattre»légèrementlesvoiles(réduirel’angledans

le sens longitudinal du bateau). La gouverne se trou-

vealorstoujoursencoreenpositionneutre(gure15,

n°2).

Si les voiles commencent légèrement à chanceler

lorsdu«rabattage»,vousnedevezpaslesrabattre

plus (treuil de voiles sur arrêt). Commencez le virage

à90°àl’aidedelagouverne.

Dès que le sens longitudinal du bateau est orienté

verslepointC(gure15,pos.3),remettezlagou-

verne en position neutre. Pour une navigation opti-

male, vous pouvez encore une fois augmenter l’angle

d’incidence des voiles jusqu’au prochain virage (rou-

vrir les voiles).

Justeavantdemodiervotrecoursde90°verslagauche,aupointderetournementC,vousdevez«rabattre»lé-

gèrement les voiles (réduire l’angle dans le sens longitudinal du bateau). La gouverne se trouve alors toujours encore

enpositionneutre(gure15,n°4).

Silesvoilescommencentlégèrementàchancelerlorsdu«rabattage»,vousnedevezpaslesrabattreplus(treuilde

voilessurarrêt).Commencezlevirageà90°àl’aidedelagouverne.

Dèsquel’axelongitudinaldubateau(décalélatéralement)estorientéverslepointA(gure15,n°5),remettezla

gouverne en position neutre. Pour une navigation plus performante, vous pouvez encore une fois augmenter l’angle

d’incidence des voiles jusqu’au prochain virage (rouvrir les voiles). Veillez ce faisant à ce que les voiles ne tombent

pas et ne vacillent pas.

PourreveniraupointdedépartA,vousdeveznaviguer«danslevent»enzigzag.Vousdevezveiller,cefaisant,àce

quelesvoilesnesoientouvertesqu’aupointoùellesnetombentninechancellent(gure15,n°6et7).

Figure 15

66

12. Nettoyage et entretien

Contrôlez régulièrement le système de gouverne et les fonctions de pilotage de l’électronique de votre modèle réduit.

Toutes les pièces mobiles doivent facilement se déplacer, sans toutefois présenter du jeu au niveau des paliers.

L’extérieur du modèle réduit doit uniquement être nettoyé à l’aide d’un chiffon doux et mouillé. N’utilisez en aucun cas

un détergent agressif ou une solution chimique, ceux-ci pouvant détériorer les surfaces du produit.

Important !

Si vous devez remplacer des pièces endommagées ou usées, employez uniquement des pièces de re-

change originales.

Les détériorations de la coque du bateau doivent uniquement être réparées à l’aide d’une colle appropriée au plas-

tiquerenforcédebresdeverre,nonsolubledansl’eau.Nousrecommandonsicil’utilisationd’unecolleàbasede

résine époxy 5 minutes.

La liste des pièces de rechange est disponible sur notre site web www.conrad.com, dans la rubrique Téléchargement

du produit correspondant.

Vous pouvez aussi demander la liste de pièces de rechange par téléphone. Vous trouverez nos coordonnées au

débutduprésentmoded’emploi,danslechapitre«Introduction».

13. Élimination

a) Généralités

 Enndevie,éliminezleproduitconformémentauxdirectiveslégalesenvigueur.

Retirez les piles ou batteries insérées et éliminez-les séparément du produit.

b) Piles et batteries

Leconsommateurnalestlégalementtenu(ordonnancerelativeàl’éliminationdespilesusagées)derapportertoutes

les piles et batteries usagées, il est interdit de les jeter avec les ordures ménagères !

 Lespilesetbatteriesquicontiennentdessubstancestoxiquessontidentiéesàl’aidedessymbolesci-

contre qui indiquent l’interdiction de les éliminer avec les ordures ménagères. Les désignations pour le

métal lourd prépondérant sont les suivantes : Cd = cadmium, Hg = mercure, Pb = plomb (la désignation est

indiquéesurlapile/batterie,parex.au-dessousdessymbolesdepoubellesgurantàgauche).

Vous pouvez rapporter gratuitement vos piles et batteries usagées aux centres de récupération de votre commune, à

nos succursales ou à tous les points de vente de piles et de batteries.

Vous répondez ainsi aux exigences légales et contribuez à la protection de l’environnement.

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Reely 1195424 Mode d'emploi

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