CAT EYE TOMO X Le manuel du propriétaire

Marque: CAT EYE

Modèle: TOMO X

Catégorie: Accessoires de vélo

Taper: Le manuel du propriétaire

#169-9771

Bracket Sensor Kit

KabeláÏ

Tartóbilincs készlet, hosszú vezetékkel

Komplet do monta˝u komputerka

Element da montare : Supporto Unità principale e Sensore

Conjunto de soporte y sensor

Kit Support Unité Principale et Détecteur

#169-6168

Bracket Sensor Kit for Aero Bar

KabeláÏ pro triatlonové nástavce ﬁídítek

Tartóbilincs készlet, aero kormányra

Komplet do monta˝u na kierownic´ aero

Kit di Montaggio del Collare del Sensore per Barra Aero

Kit abrazadera de sensor para manillares Aero

Kit de Montage du Collier de Détecteur pour Barre Aero

#169-6167

Center Mount Bracket Kit

KabeláÏ pro umístûní nad aﬁed ﬁídítek

Középre hajló tartóbilincs készlet

Komplet do monta˝u na Êrodku kierownicy

Kit di Montaggio al Centro del manubrio

Kit Soporte para Montaje Central

Kit de montage central del l´unité principale

#169-6169

Stem Mount Bracket Kit

KabeláÏ pro umístûní na pﬁedstavec

Tartóbilincs készlet, kormányszárra

Komplet do monta˝u na wsporniku kierownicy

Kit di Monyaggio sull´ attacco manubrio

Kit Soporte para Montaje en Tija

Kit de montage de l´unité principale sur la broche du guidon

#169-9731

Heavy Duty Wire and Bracket Sensor Kit

Zesílená kabeláÏ

Komplet monta˝owy do komputerka o wzmocnionej konstrukcji

Filo Ultra Resistente e Attacco Completo

Kit Soporte del Sensor y Alambre de Servicio Pesado

Kit de Fil Renforce et Supports d'Unité Principale et de Détecteur

#169-9751

Attachment Kit

Sada úchytÛ

Alátétszalag készlet

Zestaw do mocowania czujników

Guarnizioni da montare

Elementos de fijación

Kit de Gamitures

#166-5120 #169-6180

Wheel Magnet Lithium Battery (CR1620)

Magnet do v˘pletu Lithiová baterie (CR-1620)

Kerékmágnes Lítium elem (CR1620)

Magnes na ko∏o Bateria litowa (CR1620)

Magnete ruota Bateria al Litio

Iman de la rueda Bateria de Litio

Aimant pour roue Pile au lithium

Setting Values Cross Reference Table (The tire size is marked on both sides of the tire.)

Tabella delle Corrispondenze dei Valori di Regolazione (La dimensione del pneumatico figura su ogni lato del pneumatico)

Tabla de Valores (El tamaño de la rueda está marcado al lado de la llanta)

Table de Correspondance des Valeurs de Réglage

(La dimension du pneu figure de chaque côté du pneu)

Specifications/Caratteristiche tecniche/

Especificaciones

/Caracteristiques

techniques

Controller/Elaboratore/Contador/Calculateur

------------------------------------------------------------------ 4-bit 1-chip Microcomputer (Crystal Controlled Oscillator)

Display/Visualizzazione/Pantalla/Affichage

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Liquid Crystal Display

Sensor/Rivelatore/Sensor/Détecteur

--------------------------------------------------------------------------------------------------------No Contakt Magnetic Sensor

Operating Temperature Range/Temperatura di utilizzo/Température d’utilisation

------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 0°C - 40°C(32°F - 104°F)

LIMITED WARRANTY

1-Year Warranty for Main Unit Only

(Accessories/Attachments and Battery Consumption excluded)

If trouble occurs during normal use, the part of the Main Unit will be repaired or replaced free of charge. The service must be

performed by Cat Eye Co., Ltd. To return the product, pack it carefully and remember to enclose the warranty certificate with

instruction for repair. Please write or type your name and address clearly on the warranty certificate. Insurance, handling and

transportation charges to our service shall be borne by person desiring service.

(Address for service)

2-8-25, Kuwazu, Higashi Sumiyoshi-ku, Osaka 546-0041 Japan

Attn.: CAT EYE Customer Service Section

GARANZIA LIMITATA

1 Anno di Garanzia soltanto sull'Unità Principale

(Gli accessori e la pila sono esclusi dalla garanzia)

In caso di problema durante l'impiego normale, l'unità principale verrà riparata o sostituita gratuitamente da Cat Eye Co., Ltd.. Al

momento del ritorno del prodotto occorre imballarlo con cura allegandovi il certificato di garanzia con le istruzioni per le riparazioni.

Il nome e l'indirizzo dell'acquirente devono essere presenti in modo leggibile sul certificato di garanzia. Le spese di assicurazione,

di manutenzione e di spedizione al nostro Servizio Riparazioni saranno a carico del richiedente la riparazione.

Indirizzo Servizio Riparazioni

2-8-25 Kuwazu, Higashi Sumiyoshi-ku, OSAKA 546-0041, Giappone.

Att:Dipartamento Assistenza Clienti

GARANTIA LIMITADA

Se garantiza por un año únicamente el grupo central

(Los accesorios, aditamentos y el consumo de la pila están excluidos)

Si ocurriera alguna avería durante el uso normal, se reparará o sustituirá la pieza o el grupo central. Cat Eye Co., Ltd.

deberá realizar la reparación. Para devolver el producto, envuélvalo cuidadosamente y no olvide incluir el certificado de

garantía y las instrucciones para repararlo. Rogamos escribir claramente a mano o a máquina su nombre y dirección. Los

gastos de seguro, manipulación y transporte serán a cargo de la persona que solicite la reparación.

Dirección para las reparaciones:

2-8-25, Kuwazu, Higashi Sumiyoshi-ku, Osaka 546-0041 Japan

Attn.: CAT EYE Customer Service Section

GARANTIE LIMITÉE

1 An de Garantie sur l'Unité Principale Uniquement

(Les accessoires et la pile sont exclus de la garantie)

En cas de problème en cours d'utilisation normale, l'unité principale sera réparée ou remplacée gratuitement.

Par Cat Eye Co., Ltd. Lors du renvoi du produit, il y a lieu de l'emballer soigneusement et de joindre le certificat

de garantie avec les instructions de réparation. Les nom et adresse de l'acheteur doivent figurer de manière

lisible sur le certificat de garantie. Les frais d'assurance, de manutention et d'envoi à notre Service Réparations

seront supportés par le demandeur de la réparation.

Adresse Service Réparations

2-8-25, Kuwazu, Higashi Sumiyoshi-ku, Osaka 546-0041 Japan

Attn.: CAT EYE Customer Service Section

.,LTD.

U.S. Pat. Nos. 4636769/4642606/5236759/5226340

and Design Patented

CCMST2x-991210 Printed in Maraysia 066600030

CATEYE TOMO XC

CYCLOCOMPUTER

Model CC-ST200

.,LTD.

TIRE SIZE L(cm) TIRE SIZE L(cm) TIRE SIZE L(cm)

dimensione del pneumatico dimensione del pneumatico dimensione del pneumatico

Tamaño de rueda Tamaño de rueda Tamaño de rueda

dimension du pneu dimension du pneu dimension du pneu

20 x 1.75 150 26 x 1.40 200 650 x 38B 211

24 x 1 175 26 x 1.50 199 700 x 18C 207

24 x 3/4 Tubular 178 26 x 1.75 202 700 x 19C 209

24 x 1-1/8 Tubular 179 26 x 1.95 205 700 x 20C 209

24 x 1-1/4 191 26 x 2.00 206 700 x 23C 210

24 x 1.75 189 26 x 2.1 207 700 x 25C 211

24 x 2.00 192 26 x 2.125 207 700 x 28C 214

24 x 2.125 196 26 x 2.35 208 700 x 30C 217

26 x 1(559mm) 191 27 x 1 215 700 x 32C 216

26 x 1(650c) 195 27 x 1-1/8 216 700C Tubular 213

26 x 1.25 195 27 x 1-1/4 216 700 x 35C 217

26 x 1-1/8 Tubular 197 27 x 1-3/8 217 700 x 38C 218

26 x 1-3/8 207 650 x 35A 209 700 x 44C 222

26 x 1-1/2 210 650 x 38A 212

SPD Vitesse Réelle

0,0(4,0) à 99 km/h (roue de 27"

1 km/h sous 50kmh)

La vitesse réelle est affichée à la partie supérieure de l'afficheur et est actualisée toutes les

secondes.

ODO Distance Totale (Odomètre)

0,0 à 9999,9 km

0,1 km

La distance totale est mesurée en permanence, jusqu'à ce que la pile soit vide ou tant que la

fonction d'initialisation n'est pas utiliseé. Lorsqu'une distance totale de 10.000 km (miles) est

atteinte, le compteur se remet à zéro et recommence à totaliser les kilomètres (miles) parcourus.

DST Distance Parcourue

0,00 à 999,99 km

0,01 km

La distance parcourue est calculée depuis le point de départ jusqu'au point actuel. Lorsque les

touches MODE et START/STOP sont enfoncées simultanément, èlle revient à zéro.

TM Temps Ecoulé

0:00'00" à 9:59'59"

0,003%

Le temps écoulé est mesuré depuis le point de départ jusqu'au point actuel, en heures,

minutes et secondes. Lorsque 10 heures se sont écoulées ou lorsque les touches MODE

et START/STOP sont enfoncées simultanément, le compteur revient à zéro et reprend la

mesure du temps écoulé.

AVS Vitesse Moyenne

0,0(4,0) à 99 km/h

1 km/h

La vitesse moyenne est calculée et affichée pendant une durée de 27 heures 46 minutes

39 secondes max. [Temps Ecoulé] ou sur une distance de 999,99 km max. (miles) [Dis-

tance Parcourue]. Lorsque cette durée ou distance maximale est dépassée, la lettre ".E"

est affichée et le calcul de la vitesse moyenne s'arrête automatiquement.

MXS Vitesse Maximale

0,0 à 99,9 km/h

0,3 km/h

Lorsque les touches MODE et START/STOP sont enfoncées simultanément, la vitesse

maximale revient à zéro et le compteur recommence la mesure de celle-ci.

Heure Réelle

0:00' à 11:59'

0,003%

L'heure réelle est affichée via la fonction horloge active 12 h sur 12.

FONCTIONS DE MESURE ET D'AFFICHAGE

Le cyclo-ordinateur CC-ST200 possède une fonction AUTO de mise en marche/arrêt

automatique, de sorte qu'il n'est pas nécessaire d'appuyer chaque fois sur la touche

START/STOP. Lorsque la fonction AUTO a été activée, le symbole AUTO est affiché.

• Utilisation de la fonction AUTO

En mode TM, DST ou AVS, cette fonction peut être activée ou désactivée à cha-

que pression sur la touche SET. Lorsque la fonction AUTO est active, le symbole

AUTO est affiché et le temps écoulé n'est plus mesuré lors d'une halte.

* 2 secondes peuvent s'écouler lorsque vous montez l'unité principale sur son

support, alors que la fonction AUTO est active.

Fig.1

Fig.2

Fig.3

Fig.4

Fig.5

Fig.6

Fig.7

Lorsque l'unité principale ne reçoit aucun signal de rotation de la roue avant du vélo pendant

environ 60 à 70 minutes, elle se met automatique-ment en "veilleuse" de façon à économiser la

pile, et n'affiche plus que l'heure réelle. Afin de libérer l'unité principale de sa fonction d'économie

d'énergie de la pile et d'obtenir un affichage, appuyez sur la touche MODE ou sur la touche

START/STOP. (La fonction d'économie d'énergie de la pile est automatiquement désactivée

dès que l'unité principale reçoit un signal du détecteur de roue).

PROBLÈMES D'UTILISATION

• Les situations suivantes ne signifient pas que votre cyclo-ordinateur est en panne. Vérifiez ce qui

suit avant de l'envoyer en réparation.

* Lorsque la vitesse réelle n'apparaît pas, court-circuitez les contacts au moyen d'un fil métallique.

L'unité principale fonctionnera normalement si l'affichage de la vitesse apparaît.

L'afficheur réagit trop lentement.

------ La température ambiante est-elle sous zéro degré?

------ Utilisez l'unité principale à une température supérieure à zéro degré de façon à lui permettre de repren-

dre ses fonctions normales.

Pas d'affichage.

------ La pile au lithium de l'unité principale est-elle vide ?

------ Remplacez la pile au lithium.

Des données incorrectes sont affichées.

------ Suivez la procédure d'initialisation.

La vitesse réelle n'est pas affichée.

------ Vérifiez si les contacts de l'unité principale ou du support ne sont pas encrassés.

------ Nettoyez les contacts.

------ La distance entre le détecteur et l'aimant n'est-elle pas trop importante ?

------ Le repère sur le détecteur et le centre de l'aimant sont-ils correctement alignés ?

------ Suivez les instructions de montage de l'aimant et du détecteur de roue - Réglez au bon écartement.

------ Le fil est-il intact ?

------ Remplacez le support de l'unité principale et le détecteur.

Perte du signal de transmission par temps humide ou sous la pluie.

------ De l´eau ou de la condensation risque dès lors de s´accumuler entre les contacts du support et l´unité

principale et de provoquer une interruption au niveau de la transmission de données. Dans ce cas,

essuyez les contacts à l´aide d´un linge propre et sec. Les contacts peuvent également être traités au

moyen d´un gel au silicone répulsif à l´eau, disponible dans un magasin d´accessoires automobiles ou

de matériel informatique. N´utilisez jamais un produit d´imperméabilisation à usage industriel, au risque

d´endommager le support.

Une pression sur la touche START/STOP ne permet plus d'activer/désactiver l'unité principale.

------ L'unité principale est-elle en mode AUTO (mise en marche/arrêt automatique) ?

------ La touche START/STOP ne fonctionne pas en mode AUTO.

FONCTION D'ECONOMIE D'ENERGIE DE LA PILE

ENTRETIEN / PRÉCAUTIONS

1. Ne laissez pas l'unité principale en plein soleil lorsque vous ne vous en servez pas.

2. Ne tentez pas de démonter l'unité principale, le détecteur et l'aimant.

3. Votre cyclo-ordinateur CC-ST200 est votre nouveau partenaire d'entraî-nement, d'accord ! Mais n'oubliez toutefois

pas de surveiller la route et la circulation. Sécurité oblige !

4. Vérifiez régulièrement la position du détecteur et de l'aimant de roue.

5. Lorsque vous souhaitez nettoyer l'unité principale et/ou les accessoires, utilisez un détergent neutre. Rincez et es-

suyez avec un linge propre et sec. N'utilisez jamais de dissolvant, d'alcool ou d'essence à des fins de nettoyage.

6. Lorsque de la boue, du sable ou un autre corps étranger se trouve coincé entre les boutons et le boîtier, le fonctionne-

ment des boutons risque d'être entravé. Nettoyez délicatement le boîtier avec de l'eau.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Circonférence de roue 130 cm à 229 cm

Diamètre de fourche approprié 11ø - 36ø (S:11-26ø – L:21-36ø)

La longueur du fil 70cm

Alimentation Pile au lithium (CR1620 ou CR1616) x 1

Durée de vie de la pile Environ 3 ans (La vie de la pile fovrnie par le fabricant peurêtre infèrievre.)

Dimensions/Poids 49 x 45 x 16 mm / 21 g

* Les caractéristiques, la forme et la présentation générale sont sujettes à modification sans avis préalable.

1. Support d’unité Principale

2. Fil

3. Détecteur

4. Aimant

5. Garniture en Caoutchouc pour

Support d’unité Principale

6. Attaches en Nylon

A. Affichage de la vitesse

B. Symbole du détecteur de roue

C. Symbole de mode

D. Symbole de l'unité de vitesse

E. Symbole de mode AUTO

F. Affichage de la fonction sélectionnée

G. Touche MODE

H. Touche START/STOP (Marche/Arrêt)

I. Touche SET (Définition/Réglage)

J. Couvercle du compartimentde la pile

K. Contacts

FONCTION AUTO (MARCHE/ARRÊT AUTOMATIQUE)

FONCTION DES TOUCHES

• Touche MODE (Fig.1)

Chaque pression sur la touche MODE permet d'appeler les différents modes d'af-

fichage dans l'ordre illustré à la fig.1. Les données correspondantes sont chaque

fois affichées à la partie inférieure de l'unité principale. Une pression sur la touche

MODE pendant plus de deux secondes permet d'afficher l'heure.

• Touche START/STOP

Une pression sur la touche START/STOP permet de démarrer ou d'arrêter la me-

sure de la distance parcourue et du temps écoulé. Dans ce mode, le symbole

d'unité de mesure de la distance / vitesse clignote. Cette touche ne fonctionne pas

lorsque le mode AUTO a été sélectionné.

• Touche SET

La touche SET est utilisée pour définir la circonférence de roue, régler l'heure, activer/

désactiver la fonction AUTO, ainsi que pour effacer toutes les données mémorisées ou

des affichages anormaux. Lorsque l'unité principale est en mode STOP dans chacun

des modes ci-après, une pression sur la touche SET permet de modifier les données

suivantes: • En mode ODO------------------------ Circonférence de roue

• En mode HORLOGE --------- Heure

• En mode TM, DST ou AVS -------- Marche/Arrêt automatique

REMISE A ZERO (Fig.2)

Sélectionnez n'importe quel mode à l'exception du mode ODO (Distance totale) et

appuyez simultanément sur les touches MODE et START/STOP. Cette opération

permet de remettre à zéro les fonctions de calcul de la distance parcourue (DST),

du temps écoulé (TM), de la vitesse moyenne (AVS) et de la vitesse maximale

(MXS). (Une pression sur les touches MODE et START/STOP en mode ODO

provoque l'affichage de la valeur de circonférence de roue mémorisée).

INITIALISATION (Fig.3)

Appuyez simultanément sur les touches MODE, START/STOP et SET afin d’ effa-

cer toutes les données mémorisées (y compris l'heure, la valeur de circonférence

de roue, la distance totale (ODO) et l'unité de vitesse). Toutes les données apparais-

sent d'abord, ensuite "mile/h" seul se trouve affiché. L'opération d'initialisation doit être

effectuée uniquement après le remplacement de la pile ou lorsque des affichages anor-

maux apparaissent suite à un phénomène d'électricité statique. Après initialisation de

l'unité principale, il est nécessaire de redéfinir l'unité de mesure de la distance/vitesse et

la circonférence de roue (Voir "Préparation de l'unité principale" ).

PRÉPARATION DE L'UNITÉ PRINCIPALE

Afin de réaliser la mise en route de votre nouveau cyclo-ordinateur

CC-ST200, procédez comme décrit ci-après.

(1) Mesure de la circonférence de roue (L) de votre vélo (Fig.4)

Tracez un trait sur la bande de roulement de la roue avant et sur le sol, montez sur

votre vélo et avancez de manière à ce que la roue avant effectue un tour complet.

Tracez un second trait sur le sol et mesurez la distance entre les deux traits. Cette

distance correspond à la circonférence réelle de la roue avant. Le tableau ci-des-

sous permet également de déterminer approximativement la circonférence de

roue (L) en fonction des dimensions des pneus de votre vélo.

(2) Définition de l'Unité de Mesure de la Distance/Vitesse

Appuyez simultanément sur les touches MODE, START/STOP et SET afin d'effa-

cer toutes les données. Toutes les données apparaissent d'abord, ensuite "mile/h"

seul se trouve affiché comme illustré à la fig. 5. Afin d'obtenir l'affichage de "km/h",

appuyez sur la touche START/STOP. Sélectionnez l'unité de mesure de la dis-

tance/vitesse souhaitée et appuyez sur la touche MODE pour mémoriser l'unité de

mesure choisie. Celle-ci se trouve alors affichée, comme illustré à la fig. 6.

(3) Mise en mémoire de la circonférence de roue (Fig.6)

Après définition de l'unité de mesure de la distance/vitesse, la valeur "216" (cm)

est affichée . La valeur "216" (cm) correspond à la circonférence de roue standard

pour pneus de 27". Lorsque la valeur "216" (cm) peut être mise en mémoire sans

être corrigée, appuyez directement sur la touche MODE. ODO sera ensuite affi-

ché et la valeur "216" (cm) sera mémorisée. Lorsque la valeur "216" (cm) doit être

corrigée, appuyez sur la touche START/STOP. Chaque pression sur la touche

START/STOP, augmente cette valeur de 1. Une pression continue sur la touche

provoque une augmentation rapide de la valeur affichée. Lorsque la valeur sou-

haitée est affichée, appuyez sur la touche MODE pour la mettre en mémoire.

L'unité principale affichè alors ODO, signalant que sa préparation est terminée.

(4) Modification de la circonférence de roue

Appuyez sur la touche MODE jusqu'à ce que l'unité principale soit en mode ODO

et activez ce mode au moyen de la touche START/STOP. Appuyez ensuite sur la

touche SET. La valeur correspondant à la circonférence de roue préalablement

mémorisée est alors affichée et clignote à la partie inférieure de l'afficheur. Pour

modifier cette valeur, procédez comme décrit au point (3) ci-avant.

Réglage de l'Heure (Fig. 7)

Appuyez sur la touche MODE pendant plus de 2 secondes afin d’obtenirle mode

et activez ce mode au moyen de la touche START/STOP. Appuyez ensuite

sur la touche SET et les chiffres correspondant aux minutes clignotent. Appuyez

sur la touche START/STOP pour faire avancer les chiffres clignotants de 1. Une

pression continue sur la touche START/STOP provoque une augmentation rapide

de la valeur affichée. Réglez l'heure une ou deux minutes de plus que l'heure

réelle. Appuyez sur la touche MODE. Les chiffres correspondant aux heures cli-

gnotent. Appuyez sur la touche START/STOP pour faire avancer les chiffres cli-

gnotants. Appuyez ensuite sur la touche SET pour terminer l'opération de réglage

de l'heure.

* Lorsque la touche SET est maintenue enfoncée, le comptage des secondes (pas

d'affichage prévu) se trouve remis à zéro. Afin d'obtenir un réglage pércis de l'heure,

utilisez le top horaire donné à la radio par exemple.

INSTALLATION SUR LE VÉLO

Placez le centre de l’aimant en face du repère sur le détecteur. La distance entre

l’aimant et le détecteur doit être de 2 mm. Fixez provisoirement le détecteur sur la

fourche avant à l’aide de la pastille adhésive.

Contrôle du Fonctionnement

Glissez l’unité principale sur le support en vous référant aux instructions “Fixation

de l’Unité Principale sur le Support” ci-dessous. Faites tourner la roue avant de

votre vélo et contrôlez si le symbole d’unité de mesure de la vitesse clignote. Si

celui-ci ne clignote pas, réglez la position du détecteur par rapport à l’aimant.

Après contrôle du fonctionnement, enlevez l’unité principale de son support.

Fixez le détecteur à l’aide des attaches en nylon.

Remarque: Serrez correctement les attaches.

Fixez le fil le long de la fourche avant à l’aide des attaches en nylon et enroulez-

le autour du câble de frein jusqu’au guidon.

Remarque: Laissez une longueur de fil suffisante dans la zone marquée

(voir illustration), afin que le guidon puisse tourner complètement et librement.

Fixation de l’unité Principale sur le Support

Glissez l’unité principale sur le support, depuis

l’avant de celui-ci, jusqu’à ce qu’elle soit correc-

tement verrouillée en position. Pour enlever

l’unité principale, glissez celle-ci vers l’avant tout

en appuyant sur le levier.

MXS

ODO

DST

AVS

Fig.11

Fig.13

Fig.14

Fig.15

Fig.8

Fig.9

Fig.10

Fig.12

attache en nylon

tirez

INITIALISATION

REMICE A ZERO

AUTO

DST

AVS

MXS

ODO

REMPLACEMENT DE LA PILE

Retournez l'unité principale et enlevez le couvercle du compartiment de la pile

en vous servant d'une pièce de monnaie. Insérez une nouvelle pile au lithium

(CR 1620 ou CR1616) dans le compartiment, en orientant le pôle (+) vers le

haut, comme illustré à la fig.17. Replacez ensuite soigneusement le couvercle.

* Après remplacement de la pile, appuyez simultanément sur les touches

MODE, START/STOP et SET afin d'effacer toutes les données (opération

d'initialisation). Entrez et mémorisez ensuite la circonférence de roue et ré-

glez l'heure comme décrit ci-avant.

aimant

rayon

centre de

l’aimant

détecteur

repère sur le

détecteur

fourche

avant

jeu 2mm

câble

extérieur

fil

attache en

nylon

support

d’unité

principale

garniture en

caoutchouc

levier

fermer

ouvrir

Fig.16

MODE D'EMPLOI

CAT EYE TOMO X Le manuel du propriétaire

Marque: CAT EYE

Modèle: TOMO X

Catégorie: Accessoires de vélo

Taper: Le manuel du propriétaire

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CAT EYE TOMO X Le manuel du propriétaire

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