MV Agusta F4 1078 RR 312 2008 Manuel utilisateur

COLORE COPERTINA NERO

Manuale dell’utente

Versione Italiana

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Gentile cliente,

La ringraziamo per la fiducia accordataci e ci congratuliamo con Lei per la Sua nuova F4 312.

La Sua scelta premia l’impegno e lo sforzo fatto con passione dai nostri tecnici, per dare alla F4 312

caratteristiche funzionali ed estetiche che la pongono al di sopra delle moto di più alto livello oggi dispo-

nibili sul mercato, rendendola così un oggetto ambito ed esclusivo.

Se dal lato puramente tecnico la F4 312 rappresenta, con le sue innumerevoli innovazioni, un punto di

riferimento a livello mondiale, la sua linea senza tempo, morbida ed affusolata, è una splendida fusione

fra un glorioso passato e un nuovo millennio.

Il connubio di questi elementi, che solo la ricerca del dettaglio, la passione ed il desiderio di realizzare

una moto tecnicamente ed esteticamente superiore hanno consentito di raggiungere, eleva la F4 312 al

di sopra di qualsiasi moda passeggera, dandole così il privilegio di essere considerata un oggetto unico

al mondo.

Se desiderasse ulteriori informazioni, non esiti a contattare il Servizio Assistenza Clienti MV Agusta.

Buon divertimento!

Claudio Castiglioni

Presidente

MV Agusta

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INDICE GENERALE

cap. Descrizione argomenti pag.

1 INFORMAZIONI GENERALI 5

1.1. Scopo del manuale 5

1.2. Simbologia 6

1.3. Contenuto del CD-Rom 7

1.4. Dati di identificazione 8

2 INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 10

2.1. Uso consentito del veicolo 10

2.2. Manutenzione 10

2.3. Accessori e modifiche 11

2.4. Carico veicolo 11

3 COMANDI E STRUMENTI 13

3.1. Posizione comandi e strumenti 13

3.2. Cavalletto laterale 14

3.3. Comandi semimanubrio sinistro 15

3.4. Comandi semimanubrio destro 17

3.5. Interruttore accensione e bloccasterzo 20

3.6. Comando cambio 22

3.7. Strumentazione e spie 23

3.7.1. Spie luminose di indicazione 24

3.7.2. Display multifunzione 25

3.8. Tabella lubrificanti e liquidi 26

cap. Descrizione argomenti pag.

4 USO 27

4.1. Uso della motocicletta 27

4.2. Rodaggio 28

4.3. Avviamento motore 30

4.4. Selezione e modifica funzioni display 32

4.4.1. Selezione funzioni display 33

4.4.2. Regolazione delle unità di misura 35

4.4.3. Azzeramento delle funzioni

contachilometri parziali 38

4.4.4. Regolazione della funzione orologio 41

4.4.5. Cronometro 43

4.5. Rifornimento carburante 52

4.6. Accesso al vano portaoggetti 53

4.7. Sosta della motocicletta 54

5 REGOLAZIONI 56

5.1. Elenco regolazioni 56

5.2. Tabella delle regolazioni 58

5.3. Regolazione leva freno anteriore 59

5.4. Regolazione leva frizione 59

5.5. Regolazione specchietti retrovisori 60

5.6. Regolazione ammortizzatore di sterzo 60

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INDICE GENERALE

cap. Descrizione argomenti pag.

5.7. Regolazione sospensione anteriore 61

5.7.1. Precarico molla (sospensione anteriore) 62

5.7.2. Dispositivo idraulico di frenatura in

estensione (sospensione anteriore) 62

5.7.3. Dispositivo idraulico di frenatura in

compressione (sospensione anteriore) 63

5.8. Regolazione sospensione posteriore 64

5.8.1. Precarico molla (sospensione posteriore) 65

5.8.2. Dispositivo idraulico di frenatura in

estensione (sospensione posteriore) 66

5.8.3. Dispositivo idraulico di frenatura in

compressione per alte velocità

(sospensione posteriore) 66

5.8.4. Dispositivo idraulico di frenatura in

compressione per basse velocità

(sospensione posteriore) 66

5.9. Regolazione proiettore anteriore 67

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INFORMAZIONI GENERALI 1

1

1.1. Scopo del manuale

Il presente Manuale fornisce le informazioni necessarie per un

uso corretto e sicuro della moto.

Assieme al Manuale viene fornito un Quick Manual tascabile

nel quale sono riportate le informazioni minime essenziali per

l’uso del veicolo.

Il Manuale viene fornito anche in formato elettronico (.pdf) sul

presente CD-Rom e puo’ essere stampato o visualizzato su un

qualsiasi PC, sia dotato di sistema Windows che Mac.

Vi raccomandiamo di leggere attentamente il Manuale prima di

utilizzare la moto e di sincerarVi che chiunque utilizzi la moto

abbia prima fatto lo stesso.

Vi raccomandiamo, infine, di portare sempre con Voi il Quick

Manual completandolo con i dati identificativi vostri e della

motocicletta.

IT

Copyright

MV AGUSTA Motor Spa

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INFORMAZIONI GENERALI 1

1

IT

1.2. Simbologia

Le parti di testo di particolare importanza, relative alla sicurezza della persona e all’integrità della moto-

cicletta, sono evidenziate con i seguenti simboli:

Pericolo - Attenzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può

comportare pericolo grave per la propria incolumità e per quella di altre persone.

Cautela - Precauzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può

comportare un rischio di danni alla motocicletta.

Per indicare le persone autorizzate allo svolgimento delle operazioni di regolazione e/o manutenzione,

esse sono contraddistinte dai seguenti simboli:

Informazioni sulle operazioni consentite al motociclista.

Informazioni sulle operazioni che devono essere svolte solo dal personale autorizzato.

Per evidenziare ulteriori informazioni vengono utilizzati i seguenti simboli:

Il simbolo indica la necessità di utilizzare un attrezzo od un’attrezzatura specifica per

il corretto svolgimento dell’operazione descritta.

§ Il simbolo “ § ” indica il rimando al capitolo identificato dal numero che lo segue.

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INFORMAZIONI GENERALI 1

1

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1.3. Contenuto del CD-Rom

Nel CD-Rom fornito in dotazione troverete, oltre a questo

Manuale, il Manuale di Manutenzione, il Quick Manual (di cui

viene fornita anche la versione stampata), la Guida delle

Concessionarie ed il Libretto di Garanzia.

Al momento della consegna della moto, il Vs. Concessionario

vi ha consegnato il Certificato di Garanzia e Pre-Consegna.

Vi preghiamo di conservarlo unitamente ai documenti della

moto ed ai futuri tagliandi di manutenzione che vi verranno via

via consegnati in occasione degli interventi previsti.

IMPORTANTE

La copia del Certificato di Garanzia e Pre-Consegna destinata

alla MV Agusta deve essere compilata dal Concessionario e

resa alla fabbrica entro 10 gg. dalla data di immatricolazione.

Le copie dei tagliandi di manutenzione raccomandata devono

essere sempre compilati dal Concessionario e resi alla MV

Agusta entro 10 gg. dalla data di esecuzione degli interventi.

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INFORMAZIONI GENERALI 1

1

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1.4. Dati di identificazione

1) numero di matricola telaio

2) numero di matricola motore

3) dati di omologazione

Identificazione motocicletta

La motocicletta è identificata dal numero di matri-

cola del telaio. Per ordinare le parti di ricambio,

oltre a questo numero, può essere necessario

indicare il numero di matricola motore, il codice

colore e il numero di identificazione chiave.

Si consiglia di annotare i dati principali negli spazi

sotto riportati.

TELAIO N.:

MOTORE N.:

2) numero di matricola motore

1) numero di matricola telaio

3) dati di omologazione

INFORMAZIONI GENERALI 1

1

Identificazione chiave della motocicletta

Viene fornita, in duplice copia, una chiave da utilizzare

sia per l’avviamento che per l’azionamento di tutte le

serrature. Custodire in luogo sicuro la copia di scorta.

La conoscenza del numero di identificazione chiave è

essenziale nel caso in cui si renda necessario richiede-

re un duplicato della chiave a ricambio. Si consiglia di

annotare tale numero nel seguente spazio:

CHIAVE N.:

numero d’identificazione chiave

Identificazione combinazione colori motocicletta

Il codice colore è indispensabile per ordinare le parti di

ricambio della carrozzeria. Tale codice può essere letto

sulla targhetta situata nella parte interna del codone.

Si consiglia di annotare il codice colore della motoci-

cletta nel seguente spazio:

CODICE COLORE :

IT

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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 2

2

IT

2.1. USO CONSENTITO DEL VEICOLO

La Vostra motocicletta e’ stata progettata per un

utilizzo esclusivamente stradale ed autostradale.

ATTENZIONE

Saltuariamente e’ possibile utilizzare la

moto in pista in occasioni non competi-

tive.

In tale caso, tuttavia, a causa delle mag-

giori sollecitazioni a cui in tale specifico

utilizzo la moto e’ sottoposta, si racco-

manda di far verificare da un Centro

Assistenza MV Agusta le condizioni

della moto prima e dopo l’uso.

Ogni altro utilizzo e’ proibito ed espres-

samente escluso.

Potete trovare ulteriori informazioni circa l’uso

della moto nella sezione 4 del presente Manuale.

2.2. MANUTENZIONE

Per garantire la massima efficienza ed affidabilità

del veicolo è essenziale eseguire gli interventi

manutentivi previsti nel Manuale di

Manutenzione.

MV Agusta raccomanda che tutti gli interventi di

manutenzione siano effettuati solo da personale

specializzato appartenente ad un Centro

Assistenza MV Agusta.

Laddove, viceversa, decidiate di far eseguire gli

interventi di manutenzione da officine terze, dove-

te farVi confermare che le stesse abbiano la

capacita’ e gli strumenti specifici necessari all’e-

secuzione di tali interventi.

ATTENZIONE

La garanzia MV Agusta potrebbe non

operare laddove officine terze abbiano

effettuato interventi sulla moto in modo

difforme da quanto previsto dalle

Circolari Tecniche e nei relativi Manuali

di Officina MV Agusta.

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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 2

2

IT

2.3. ACCESSORI E MODIFICHE

ATTENZIONE

MV Agusta vieta di apportare qualsiasi

modifica alle proprie motociclette.

Questo è necessario al fine di salva-

guardare la sicurezza dei suoi Clienti.

È tuttavia possibile personalizzare la Vostra moto-

cicletta attingendo dal ricco catalogo accessori

MV Agusta.

ATTENZIONE

L’installazione di alcuni di questi acces-

sori può invalidare l’omologazione della

moto e, pertanto, comportare la sua non

ulteriore utilizzabilita’ su strada pubblica.

In caso di dubbio Vi consigliamo di consultarVi

con il vostro Concessionario MV Agusta di fiducia

per decidere quali accessori siano piu’ adatti alle

Vostre esigenze.

2.4. CARICO VEICOLO

Il veicolo nelle versioni F4 1078 RR 312 e F4

1000 R 312 è progettato per l’impiego da parte

del solo pilota, mentre le versioni F4 1078 RR 1+1

312 e F4 1000 R 1+1 312 ne estendono l’impiego

anche al trasporto di un passeggero. Per un uti-

lizzo in piena sicurezza e nel rispetto delle norme

del codice stradale è obbligatorio non superare

mai la massa massima tecnicamente ammissibile

dei veicoli, i cui valori sono qui di seguito riportati:

F4 1078 RR 312 / F4 1000 R 312

Peso massimo totale 340 kg

Peso massimo trasportabile 110 kg

F4 1078 RR 1+1 312 / F4 1000 R 1+1 312

Peso massimo totale 420 kg

Peso massimo trasportabile 180 kg

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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 2

2

IT

Il peso massimo totale rappresenta la somma dei

seguenti pesi, secondo la direttiva CEE 92/61:

• peso del motociclo;

• peso del pilota;

• peso del passeggero (solo per F4 1078 RR 1+1

312 e F4 1000 R 1+1 312);

• peso del carico e degli accessori.

ATTENZIONE

Dato che il carico ha un impatto enorme

sulla manovrabilità, la frenata, le presta-

zioni e le caratteristiche di sicurezza del

vostro mezzo, tenere sempre presenti le

seguenti precauzioni.

• NON SOVRACCARICARE MAI IL

MOTOCICLO! L’uso di un motociclo

sovraccaricato può provocare danneg-

giamenti dei pneumatici, perdite del

controllo o infortuni gravi. Verificare

che il peso totale del pilota, del passeg-

gero, del carico e degli accessori non

superi il carico massimo specificato per

il motociclo.

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COMANDI E STRUMENTI 3

3

3.1. Posizione comandi e strumenti

Strumentazione e spie (§3.7.)

Leva comando frizione (§5.1.)

Specchietto retrovisore (§5.1.)

Comandi elettrici semimanubrio sinistro (§3.3.)

Tappo serbatoio carburante (§4.5.)

Leva comando cambio (§3.6. e §5.1.)

Cavalletto laterale (§3.2.)

Interruttore di accensione e bloccasterzo (§3.5.)

Pedana poggiapiede (§5.1.)

Specchietto retrovisore (§5.1.)

Leva comando freno anteriore (§5.1.)

Comando acceleratore (§3.4.)

Leva comando freno posteriore (§5.1.)

Pedana poggiapiede (§5.1.)

Comandi elettrici

semimanubrio destro (§3.4.)

Lato sinistro

Lato destro

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COMANDI E STRUMENTI 3

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3.2. Cavalletto laterale

Il cavalletto laterale è dotato di un

interruttore di sicurezza che impedi-

sce al motociclo di mettersi in mar-

cia con il cavalletto abbassato.

Nel caso in cui, a motore avviato e

nella condizione di cavalletto

abbassato, si azioni il cambio per

porsi in movimento, l’interruttore

interrompe la corrente al motore

provocandone lo spegnimento.

Nel caso in cui la moto si trovi inve-

ce nella condizione di stazionamen-

to (cavalletto abbassato) e con un

rapporto del cambio inserito, l’inter-

ruttore impedisce l’avviamento del

motore evitando ogni rischio di

caduta accidentale del veicolo.

Cavalletto laterale

Doppia molla di richiamo

Interruttore di sicurezza

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COMANDI E STRUMENTI 3

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3.3. Comandi semimanubrio sinistro

Pulsante lampeggio fari

Premere il pulsante a ripetizione.

Pulsante abbagliante/anabbagliante

Pulsante in fuori : anabbagliante

Pulsante in dentro : abbagliante

Leva indicatori di direzione

Spostando la leva a destra o a sinistra si attivano gli

indicatori di direzione destri o sinistri. La leva torna al

centro; premere per disattivare gli indicatori.

Pulsante avvisatore acustico

Premere per attivare l’avvisatore acustico.

Leva frizione

Accostare o allontanare dalla manopola per coman-

dare la frizione.

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COMANDI E STRUMENTI 3

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Pulsante Lampeggio Faro

Questa funzione serve a richiamare l’attenzione degli altri utenti della strada in caso di possibili situazioni di

pericolo; con l’abbagliante acceso tale funzione non è attiva.

Pulsante Abbagliante/Anabbagliante

Normalmente viene attivata la funzione anabbagliante; quando le condizioni di traffico e di percorso lo consen-

tono, può essere attivata la funzione abbagliante agendo sul pulsante.

Pulsante Avvisatore Acustico

Questa funzione serve a richiamare l’attenzione degli altri utenti della strada in caso di possibili situazioni di

pericolo.

Leva Indicatori di Direzione

Questa funzione permette di segnalare agli altri utenti della strada l’intenzione di cambiare direzione o corsia

di marcia.

ATTENZIONE

Il mancato uso o la mancata disattivazione degli indicatori di direzione al momento opportuno

può essere causa di incidenti; gli altri utenti della strada potrebbero infatti trarre conclusioni sba-

gliate riguardo all’effettivo tragitto del veicolo. Azionare sempre gli indicatori di direzione prima

di svoltare o cambiare corsia.

Accertarsi poi di disattivare gli indicatori non appena effettuata la suddetta manovra.

Leva Frizione

Questa leva, attraverso un dispositivo a controllo idraulico, consente l’innesto ed il disinnesto della frizione.

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COMANDI E STRUMENTI 3

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3.4. Comandi semimanubrio destro

Interruttore stop motore

Se azionato arresta il motore e ne impedisce l’avviamento.

Pulsante avviamento motore

Premuto avvia il motore. Va rilasciato appena avviato. Con moto-

re avviato, ripremendo, si selezionano le funzioni del display.

Leva avviamento a freddo del motore (Choke)

Ruotare in senso orario per l’avviamento a freddo del motore.

Dopo alcuni secondi riportare la leva nella sua posizione iniziale.

Comando acceleratore

Ruotare per regolare l’alimentazione del motore.

Leva freno anteriore

Avvicinare alla manopola per azionare il freno anteriore.

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COMANDI E STRUMENTI 3

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Interruttore Stop Motore

Questa funzione permette di arrestare il motore in caso di emergenza; in questo modo viene disattivato il cir-

cuito di accensione impedendo il riavvio del motore. Per poter effettuare l’avviamento riportare il pulsante in

posizione di riposo.

NOTA

In condizioni normali non utilizzare questo dispositivo per l’arresto del motore.

Pulsante Avviamento Motore

Questo dispositivo consente l’avviamento del motore; inoltre a motore avviato esso permette di selezionare

le funzioni del display presente nella strumentazione di bordo.

CAUTELA

Per evitare danni all’impianto elettrico non tenere premuto il pulsante per un tempo superiore

ai 5 secondi consecutivi.

Se il motore non si avvia dopo alcuni tentativi, consultare il capitolo “GUASTI” nel presente

manuale.

Leva Avviamento a freddo del Motore (Choke)

Il dispositivo facilita l‘avviamento a freddo agendo sull’alimentazione.

NOTA

Questa funzione deve essere mantenuta attiva per un tempo limitato ed in ogni caso dipendente dalla

temperatura del motore e dell’ambiente esterno. Quando il regime minimo di rotazione è sufficiente a

mantenere avviato il motore, è opportuno disattivare il comando.

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COMANDI E STRUMENTI 3

3

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Comando Acceleratore

Questo dispositivo consente di regolare l’alimentazione del motore variandone così il regime di rotazione. Per

azionare il dispositivo occorre ruotare la manopola dalla posizione di riposo, corrispondente alla condizione di

regime minimo del motore.

Nella condizione di avviamento a freddo (Choke attivo), la ripetuta rotazione della manopola nel senso di chiu-

sura del gas permette di riportare la leva di choke in posizione di riposo.

Leva Freno Anteriore

Questo comando permette di azionare attraverso un circuito idraulico l’impianto frenante della ruota anteriore.

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MV Agusta F4 1078 RR 312 2008 Manuel utilisateur

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