Simplicity 621501X31NB Manuel utilisateur

Catégorie
Souffleuses à neige
Taper
Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Read and keep this book for future reference. This book contains important information on SAFETY,
ASSEMBLY, OPERATION, AND MAINTENANCE.
Lisez et conservez ce manuel pour référence. Ce manuel contient des informations importantes
concernant la SECURITE, LE MONTAGE, L’UTILISATION ET L’ENTRETIEN.
Instruction Book Snow Thrower Model 621501x31NB
Manuel d’instructions chasse−neige modèle 621501x31NB
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This manual contains safety information to
make you aware of the hazards and risks
associated with snow throwers, and how to avoid them.
The snow thrower is designed and intended for removal
of snow, and should not be used for any other purpose. It
is important that you read and understand these
instructions, and anyone operating the equipment read
and understand these instructions.
The engine exhaust from this product contains chemicals
known to the State of California to cause cancer, birth
defects, or other reproductive harm.
WARNING
A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used
with the alert symbol to indicate the likelihood and the
potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may
be used to represent the type of hazard.
DANGER indicates a hazard which, if not avoided,
will result in death or serious injury.
WARNING indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death or serious injury.
CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,
might result in minor or moderate injury.
CAUTION, when used without the alert symbol,
indicates a situation that could result in damage to
the equipment.
Hazard Symbols and the meanings
These symbols are used on your equipment and defined in
your operating manual. Review and understand the meanings.
The use of one of these symbols combined with a signal word
will alert you to potential hazards and how to avoid them.
Explosion
Toxic fumes
Shock
Hot Surface
Fire
Operator’s Manual Read and understand before
performing any activity or running equipment.
Safety Alert Identifies safety information about
hazards that can result in personal injury.
Rotating auger
Rotating impeller
Rotating gears
Thrown objects
Keep a safe distance
from the equipment.
Shut off engine and remove spark plug connector
before performing maintenance or repair work.
Never reach into
rotating parts.
Recommended ear
protection for
extended use.
Operating Symbols and their meanings
These symbols are used on your equipment and defined in
your operating manual. It is important that you review and
understand the meanings. Failure to understand the
symbols might result in harm to you.
Stop
Fuel
Choke off
Oil
Choke on
Slow
Fast
On Off
Ignition Key
Ignition Off
Ignition On
Primer bulb
Throttle
Drive Clutch
Auger Clutch
Engage
RIGHT
Auger Collector
Traction
Discharge Chute
LEFT UP
DOWN
Foward
Neutral
Reverse
Push to engage
electric start
Electric
Start
Engine
Start
Engine Run
Engine Off
Chute Deflector
Engage
Disengage
Heated Grips
Engage
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WARNING: This machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Read these safety
rules and follow them closely. Failure to obey these rules could result in loss of control of unit, severe per-
sonal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equipment. The triangle in text
signifies important cautions or warnings which must be followed.
Safe Operation Practices for Snowthrowers
As Recommended By: American National Standards Institute (ANSI)
IMPORTANT: Safety standards require operator presence
controls to minimize the risk of injury. Your snowthrower is
equipped with such controls. Do not attempt to defeat the
function of the operator presence control under any circum-
stances.
Training
1. Read, understand, and follow all instructions on the ma-
chine and in the manuals before operating this unit. Be
thoroughly familiar with the controls and the proper use of
the equipment. Know how to stop the unit and disengage
the controls quickly.
2. Never allow children to operate the equipment. Never
allow adults to operate the equipment without proper in-
struction.
3. Keep the area of operation clear of all persons, particular-
ly small children and pets.
4. Exercise caution to avoid slipping or falling especially
when operating in reverse.
Preparation
1. Thoroughly inspect the area where the equipment is to be
used and remove all doormats, sleds, boards, wires, and
other foreign objects.
2. Disengage all clutches and shift into neutral before start-
ing the engine (motor).
3. Do not operate the equipment without wearing adequate
winter outer garments. Wear footwear that will improve
footing on slippery surfaces. Avoid loose fitting clothing
that can get caught in moving parts.
4. Handle fuel with care; it is highly flammable.
a. Use an approved fuel container.
b. Never add fuel to a running engine or hot engine.
c. Fill fuel tank outdoors with extreme care. Never fill fuel
tank indoors. Replace fuel cap securely and wipe up
spilled fuel.
d. Never fill containers inside a vehicle or on a truck or
trailer bed with a plastic liner. Always place containers
on the ground, away from your vehicle, before filling.
e. When practical, remove gaspowered equipment from
the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is
not possible, then refuel such on a trailer with a porta-
ble container, rather than from a gasoline dispenser
nozzle.
f. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or
container opening at all times, until refueling is com-
plete. Do not use a nozzle lockopen device.
g. Replace gasoline cap securely and wipe up spilled fuel.
h. If fuel is spilled on clothing, change clothing immediate-
ly.
5. Use extension cords and receptacles as specified by the
manufacturer for all units with electric drive motors or
electric starting motors.
6. Adjust the collector housing height to clear gravel or
crushed rock surfaces.
7. Never attempt to make any adjustments while the engine
(motor) is running (except when specifically recom-
mended by manufacturer).
8. Let engine (motor) and snowthrower adjust to outdoor
temperatures before starting to clear snow.
9. Always wear safety glasses or eye shields during oper-
ation or while performing an adjustment or repair to pro-
tect eyes from foreign objects that may be thrown from
the machine.
Operation
1. Do not put hands or feet near or under rotating parts.
Keep clear of the discharge opening at all times.
2. Exercise extreme caution when operating on or crossing
gravel drives, walks or roads. Stay alert for hidden haz-
ards or traffic.
3. After striking a foreign object, stop the engine (motor),
remove the wire from the spark plug, disconnect the cord
on electric motors, thoroughly inspect snowthrower for
any damage, and repair the damage before restarting and
operating the snowthrower.
4. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the en-
gine (motor) and check immediately for the cause. Vibra-
tion is generally a warning of trouble.
5. Stop the engine (motor) whenever you leave the operat-
ing position, before unclogging the collector/impeller hous-
ing or discharge chute and when making any repairs,
adjustments, or inspections.
6. When cleaning, repairing, or inspecting, make certain the
collector/impeller and all moving parts have stopped. Dis-
connect the spark plug wire and keep the wire away from
the spark plug to prevent accidental starting.
7. Do not run the engine indoors, except when starting the
engine and for transporting the snowthrower in or out of
the building. Open the outside doors; exhaust fumes are
dangerous (containing CARBON MONOXIDE, an ODOR-
LESS and DEADLY GAS).
8. Exercise extreme caution when operating on slopes. Do
not attempt to clear steep slopes.
9. Never operate the snowthrower without proper guards,
plates, or other safety protective devices in place and
working.
10.Never direct the discharge toward people or areas where
property damage can occur. Keep children and others
away.
11. Do not overload the machine capacity by attempting to
clear snow at too fast a rate.
12.Never operate the machine at high transport speeds on
slippery surfaces. Look behind and use care when operat-
ing in reverse.
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13.Disengage power to the collector/impeller when snow-
thrower is transported or not in use.
14.Use only attachments and accessories approved by the
manufacturer of the snowthrower (such as cabs, tire
chains, etc..).
15.Never operate the snowthrower without good visibility or
light. Always be sure of your footing and keep a firm hold
on the handles. Walk, never run.
16.Never touch a hot engine or muffler.
17.Never operate the snowthrower near glass enclosures,
automobiles, window wells, dropoffs, and the like without
proper adjustment of the snow discharge angle.
18.Never direct discharge at bystanders or allow anyone in
front of the unit.
19.Never leave a running unit unattended. Always disen-
gage the auger and traction controls, stop engine, and
remove keys.
20.Do not operate the unit while under the influence of alco-
hol or drugs.
21.Keep in mind the operator is responsible for accidents
occurring to other people or property.
22.Data indicates that operators, age 60 years and above,
are involved in a large percentage of power equipment
related injuries. These operators should evaluate their
ability to operate the unit safely enough to protect them-
selves and others from injury.
23.DO NOT wear long scarves or loose clothing that could
become entangled in moving parts.
24. Snow can hide obstacles. Make sure to remove all ob-
stacles from the area to be cleared.
Children
Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the
presence of children. Children are often attracted to the unit
and the operating activity. Never assume that children will re-
main where you last saw them.
1. Keep children out of the area and under the watchful care
of another responsible adult.
2. Be alert and turn off if children enter the area.
3. Never allow children to operate the unit.
4. Use extra care when approaching blind corners, shrubs,
trees, or other objects that may obscure vision.
Clearing A Clogged Discharge Chute
Hand contact with the rotating impeller inside the discharge
chute is the most common cause of injury associated with
snowthrowers. Never use your hand to clean out the dis-
charge chute.
To clear the chute:
1. SHUT OFF THE ENGINE.
2. Wait 10 seconds to be sure the impeller blades have
stopped rotating.
3. Always use a clean out tool, not your hands.
Service, Maintenance And Storage
1. Check shear bolts and other bolts at frequent intervals for
proper tightness to be sure the equipment is in safe work-
ing condition.
2. Never store the machine with fuel in the tank inside a
building where ignition sources are present such as hot
water and space heaters, or clothes dryers. Allow the en-
gine to cool before storing in any enclosure.
3. Always refer to operators manual for important details if
the snowthrower is to be stored for an extended period.
4. Maintain or replace safety and instruction labels as
necessary.
5. Run the machine a few minutes after throwing snow to
prevent freezeup of the collector/impeller.
6. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but
move the machine away from the area of spillage and
avoid creating any source of ignition until fuel vapors
have dissipated.
7. Always observe safe refueling and fuel handling practic-
es when refueling the unit after transportation or storage.
8. Always follow the engine’s manual instructions for storage
preparations before storing the unit for both short and
long term periods,
9. Always follow the engine manual instructions for proper
start-up procedures when returning the unit to service.
10.Maintain or replace safety and instruction labels as
necessary.
11. Keep nuts and bolts tight and keep equipment in good
condition.
12.Never tamper with safety devices. Check their proper
operation regularly and make necessary repairs if they
are not functioning properly.
13.Components are subject to wear, damage, and deteriora-
tion. Frequently check components and replace with
manufacturer’s recommended parts, when necessary.
14.Check control operation frequently. Adjust and service as
required.
15.Use only factory authorized replacement parts when mak-
ing repairs.
16.Always comply with factory specifications on all settings
and adjustments.
17.Only authorized service locations should be utilized for
major service and repair requirements.
18.Never attempt to make major repairs on this unit unless
you have been properly trained. Improper service pro-
cedures can result in hazardous operation, equipment
damage and voiding of manufacturer’s warranty.
19.Check shear bolts (pins) and other bolts at frequent inter-
vals for proper tightness to be sure the equipment is in
safe working condition.
Emissions
1. Engine exhaust from this product contains chemicals
known, in certain quantities, to cause cancer, birth de-
fects, or reproductive harm.
2. If available, look for the relevant Emissions Durability
Period and Air Index information on the engine emissions
label.
Ignition System
1. This spark ignition system complies with Canadian
ICES-002.
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ASSEMBLY
Read and follow the assembly and adjustment
instructions for your snow thrower. All fasteners
are in the parts bag. Do not discard any parts or
material until the unit is assembled.
WARNING: Before doing any
assembly or maintenance to the
snow thrower, remove the wire
from the spark plug.
NOTE: In this instruction book, left and right
describe the location of a part from the oper-
ators position behind the unit.
NOTE: Torque is measured in foot pounds
(metric N.m). This measurement describes
how tight a nut or bolt must be. The torque is
measured with a torque wrench.
NOTE: Illustrations are located on page 2
and on pages 3 through 5.
Tools Required
1 Knife
How To Remove The Snow Thrower
From The Carton
1. Locate all parts that are packed separately
and remove from the carton.
2. Remove and discard the packing material
from around the snow thrower.
3. Cut down all four corners of the carton and
lay the side panels flat.
4. Hold onto the lower handle and pull the snow
thrower off the carton.
CAUTION: DO NOT back over cables.
5. Remove the packing material from the han-
dle assembly.
How To Assemble The Handle
1. Remove the packing material from the upper
and lower handles.
2. (Figure 2) Loosen the knobs (1) on each
side of the handle (2).
3. Raise the upper handle (2) to the operating
position.. Hold the upper handle (2) apart to
prevent scratching the lower handle.
NOTE: Make sure the cables are not
caught between the upper and lower han-
dle.
4. Tighten the knobs (1).
How To Prepare The Engine
WARNING: Follow the engine
manufacturer’s instructions for the
type of fuel and oil to use. Always
use a safety fuel container. Do not smoke
when adding the fuel mixture to the engine.
When inside an enclosure, do not fill the
fuel tank. Before you add the fuel mixture,
stop the engine. Let the engine cool for
several minutes.
See the engine manufacturers instructions for
the type of fuel and oil to use. Before you use
the unit, read the information on safety, opera-
tion, maintenance, and storage.
NOTE: Engine horsepower ratings may vary
by engine adjustments, manufacturing vari-
ances, altitude, atmospheric conditions, fuel
and maintenance.
How To Mix The Fuel Mixture
The two cycle engine, used on this snow throw-
er, requires a mixture of gasoline and oil for lu-
brication of the bearings and other moving parts.
The correct fuel mixture ratio is 50:1 (2.6 oz. oil
per one gallon of gas see the Fuel Mixture
Chart). Gasoline and oil must be premixed in a
clean gasoline container. Always use fresh,
clean, unleaded gasoline.
FUEL MIXTURE CHART (mixture 50:1)
U.S. IMPERIAL SI. (Metric
GAS OIL GAS OIL GAS OIL
1
Gal.
2.6
oz
1
Gal.
3.1
oz
1
liter
20
ML
Mix gasoline and oil as follows:
1. Pour one (1) U.S. quart of fresh, clean, un-
leaded automotive gasoline into a one gallon
size gasoline container.
2. Add 2.6 ounces of clean, high quality, two
cycle oil to the gasoline container.
IMPORTANT: Do not use outboard motor
oil or multiviscosity oils,such as 10W30
or 10W40.
3. Install the fuel cap onto the gasoline contain-
er. Vigorously shake the gasoline container
to mix the oil with the gasoline.
4. Add an additional three (3) U.S. quarts of
gasoline to the gallon container. Again shake
the gasoline container.
Before You Operate
Before you operate your new snow thrower,
please review the following checklist:
G Make sure all assembly instructions have
been completed.
G Make sure the discharge chute rotates freely.
G Make sure that no loose parts remain in the
carton.
As you learn how to properly use the snow
thrower, pay extra attention to the following im-
portant items.
G Make sure the fuel tank is filled with the
correct mixture of gasoline and oil.
G Become familiar with the location of all
controls and understand their function.
G Before starting the engine, make sure all
controls operate correctly.
Do not fill the fuel tank with gasoline that does not have oil mixed in it. Shake the
gasoline container before each filling of the fuel tank.
Shake Can
OIl
(2.6 oz)
Gasoline
1U.S.
Quart
1 U.S. Gallon container
1 U.S.
Gallon
Special
Gasoline
Add more gas
(3 U. S. Quarts)
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OPERATION
NOTE: Illustrations are located on page 2
and on pages 3 through 5.
CAUTION: Use only attachments and acces-
sories approved by the manufacturer of the
snow thrower (such as tire chains, electric
start kits, etc.).
Know Your Snow Thrower (Figure 1)
Read this Instruction Book and safety rules be-
fore operation the snow thrower. Compare the
illustration with your snow thrower to familiarize
yourself with the location of various controls and
adjustments.
How To Control
The Discharge Of The Snow
WARNING: Never direct the dis-
charge of snow toward bystanders.
WARNING: Always stop the engine
before unclogging the discharge
chute or the auger housing and be-
fore leaving the snow thrower.
1. (Figure 1) Turn the crank assembly (2) to
change the discharge direction of the snow.
2. (Figure 3) Loosen the wing knob (1) on the
chute deflector (2).
3. Move the chute deflector (2) up for more
distance or down for less distance.
4. Tighten the wing knob (1).
How To Throw Snow (Figure 1)
1. Engage the auger drive lever (5).
2. To stop throwing snow, release the auger
drive lever (5).
WARNING: The operation of any
snow thrower can result in foreign
objects being thrown into the eyes,
which can result in severe eye damage.
Always wear safety glasses or eye shields
while operating the snow thrower. We rec-
ommend standard safety glasses or use a
wide vision safety mask over your glasses.
How To Stop Discharging Snow
(Figure 1)
1. To stop discharging snow, release the auger
drive lever (5).
2. To stop the engine, turn the ignition key (8)
to the off position.
How To Move Forward (Figure 4)
1. Hold the auger drive lever (5) against the
handle (2). The auger will begin rotating.
2. To go forward, raise the handle (2) to allow
the rubber auger blades (1) to contact the
ground. Maintain a firm hold on the handle
(2) as the snow thrower starts to move for-
ward. Guide the snow thrower by moving the
handle (2) either left or right. Do not attempt
to push the snow thrower.
3. To stop, release the auger drive lever (5).
NOTE: If the auger continues to rotate, see
“How To Adjust The Auger Control Cable” in
the Service and Adjustments section.
Before Starting The Engine
1. Before you service or start the engine, famil-
iarize yourself with the snow thrower. Be
sure you understand the function and loca-
tion of all controls.
2. Make sure that all fasteners are tight.
3. Make sure the fuel tank is filled with the cor-
rect mixture of gasoline and oil.
4. Become familiar with the location of all con-
trols and understand their function.
5. Before starting the engine, make sure all
controls operate corrently.
Add The Fuel Mixture
WARNING: Follow the engine
manufacturer’s instructions for the
type of fuel and oil to use. Always
use a safety fuel container. Do not smoke
when adding the fuel mixture to the engine.
When inside an enclosure, do not fill the
fuel tank. Before you add the fuel mixture,
stop the engine. Let the engine cool for
several minutes.
(Figure 4) Fill the fuel tank (3) to the full posi-
tion with a fresh, clean fuel mixture. See “How
To Mix The Fuel Mixture” in the Assembly sec-
tion.
How To Stop The Engine (Figure 1)
To stop the engine, turn the ignition key (8) to
the off position. Keep the ignition key (8) in a
safe place. The engine will not start without the
ignition key (8).
How To Start The Engine (Figure 1)
Models equipped with an Electric Starter
NOTE: An electric starter kit can be added to
recoil start engines. Electric starter kits are
available from your nearest authorized ser-
vice center.
WARNING: The starter is equipped
with a threewire power cord and
plug and is designed to operate on
120 volt A.C. household current. The power
cord must be properly grounded at all times
to avoid the possibility of electrical shock
which can injure the operator. Carefully fol-
low all instructions in the “How To Start The
Engine” section. Make sure that your house
wiring is a threewire grounded system. If
you are not sure, ask a licensed electrician.
If your house wire system is not a
threewire grounded system, do not use
this electric starter under any conditions. If
your system is grounded but a threehole
grounded receptacle is not available to start
the engine, have a threehole grounded re-
ceptacle installed by a licensed electrician.
To connect a 120 volt A.C. power cord, al-
ways connect the power cord to the switch
box (11) on the engine first. Then, plug the
other end into the threehole grounded re-
ceptacle. When disconnecting the power
cord, always unplug the end from the
threehole grounded receptacle first.
How To Start A Cold Engine (Figure 1)
1. Fill the fuel tank with a fresh, clean fuel mis-
ture. See “How To Mix The Fuel Mixture” in
the Assembly section.
2. Move the choke control to FULL position.
3. Make sure the auger drive lever (5) is in the
disengaged (released) position.
4. Insert the ignition key (8) and turn to the on
position.
5. Move the choke control (14) to the full
choke position.
6. (Electric Start) Connect the power cord to
the switch box (11) located on the engine.
7. (Electric Start) Plug the other end of the
power cord into a threehole, grounded 120
VOLT, A.C. receptacle. (See the WARNING
in this section).
8. Push the primer button (9). Every time you
push the primer button (9), wait two sec-
onds. For the number of times required to
push the primer button (9), see the engine
manufacturer’s instructions.
9. (Electric Start) Push on the electric start
button (10) until the engine starts. Do not
crank for more than 10 seconds at a time.
The electric starter is thermally protected. If
the electric starter overheates, it will auto-
matically stop and can only be restarted
when it has cooled to a safe temperature. A
wait of about 5 to 10 minutes is required to
allow the electric starter to cool.
10.(Recoil Start) Rapidly pull the recoil starter
handle (12). Do not allow the recoil starter
handle (12) to snap back. Slowly return the
recoil starter handle (12).
11. If the engine does not start in 5 or 6 tries,
See the “Trouble Shooting Chart” Instruc-
tions.
12.(Electric Start) When the engine starts, re-
lease the electric start button (10) and
move the choke control (14) to 1/2 choke
position. When the engine runs smoothly,
move the choke control (14) to the off posi-
tion.
13.(Electric Start) First disconnect the power
cord from the threehole receptacle. Then,
disconnect the power cord from the switch
box (11).
NOTE: In temperatures below 05F, allow
the engine to warm up for several minutes
before blowing snow.
WARNING: Never run the engine
indoors or in enclosed, poorly ven-
tilated areas. Engine exhaust con-
tains carbon monoxide, an odorless and
deadly gas. Keep hands, feet, hair and
loose clothing away from any moving parts
located on the engine or the snow thrower.
The temperature of muffler and nearby
areas may exceed 150°F. Avoid these
areas.
How To Start A Warm Engine (Figure 1)
If an engine has been running and is still warm,
leave the choke control (14) in the off position
and do not push the primer button (9). If the
engine fails to start, follow the instructions “How
To Start A Cold Engine”.
NOTE: Do not use the primer button (9) to
start a warm engine.
How To Start An Engine With A Frozen Electric
Starter (Figure 1)
If the electric starter is frozen and will not turn
the engine, follow the instructions below.
1. Pull out the recoil starter handle (12) as far
as possible.
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2. Quickly release the recoil starter handle
(12). Allow the recoil starter handle (12) to
snap back against the recoil starter.
If the engine still fails to start, repeat the two pre-
vious steps until the engine starts. Then, contin-
ue with the directions “How To Start A Cold
Engine”.
To help prevent the possible freezeup of the
recoil starter and of the engine controls, proceed
as follows after each snow removal job.
1. With the engine running, quickly pull the re-
coil starter handle (12) three or four times
with a continuous full arm stroke. This will
produce a loud clattering sound that is not
harmful to the engine or starter.
2. Stop the engine. Wipe all snow and moisture
from the carburetor cover, control levers and
cables. Also move the choke control (14)
and recoil starter handle (12) several times.
How To Remove Snow or Debris From
The Auger Housing
(Figure 1)
WARNING: Do not attempt to re-
move snow or debris that may be-
come lodged in auger housing with
your hands. Use a clean-out tool to remove
snow or debris.
1. Release the auger drive lever (5).
2. Remove the ignition key (8).
3. Disconnect the spark plug wire.
4. Do not place your hands in the auger hous-
ing (4) or the discharge chute (3). Use a
clean-out tool to remove any snow or debris.
Snow Throwing Tips
1. This snow thrower will propel itself forward
when the handle is raised enough to cause
the auger blades to contact the ground. The
auger should stop when auger control bar is
released. If it does not stop, see “How To Ad-
just The Auger Control Cable” in the adjust-
ment section.
2. Most efficient snow throwing is accomplished
when the snow is removed immediately after
if falls.
CAUTION: Do not overload the machine
capacity by attempting to clear snow at
too fast a rate.
3. For complete snow removal, slightly overlap
each previous path.
4. Whenever possible, discharge the snow
down wind.
5. The distance the snow will be discharged
can be adjusted by moving the discharge
chute deflector. Raise the deflector for more
distance or lower the deflector for less dis-
tance.
6. In windy conditions, lower the chute deflector
to direct the discharged snow close to the
ground where it is less likely to blow into un-
wanted areas.
7. For safety and to prevent damage to the
snow thrower, keep the area to be cleared
free of stones, toys and other foreign objects.
8. Do not use the auger propelling feature when
clearing gravel or crushed rock driveways.
Move the handle down to slightly raise the
auger.
9. The forward speed of the snow thrower is
dependent on the depth and weight of the
snow. Experience will establish the most ef-
fective method of using the snow thrower un-
der different conditions.
10.After each snow throwing job, allow the en-
gine to run for a few minutes. The snow and
accumulated ice will melt off the engine.
11. Clean the snow thrower after each use.
12.Remove ice, snow and debris from the entire
snow thrower. Flush with water to remove all
salt or other chemicals. Wipe snow thrower
dry.
Dry And Average Snow
1. Snow up to eight inches deep can be re-
moved rapidly and easily by walking at a
moderate rate. For snow or drifts of a greater
depth,slow your pace to allow the discharge
chute to dispose of the snow as rapidly as
the auger receives the snow.
2. Plan to have the snow discharged in the di-
rection the wind is blowing.
Wet Packed Snow
Move slowly into wet, packed snow. If the wet,
packed snow causes the auger to slow down or
the discharge chute begins to clog, back off and
begin a series of short back and forth jabs into
the snow. These short back and forth jabs, four
to six inches, will “belch” the snow from the
chute.
Snow Banks And Drifts
In snow of greater depth than the unit, use the
same “jabbing” technique described above. Turn
the discharge chute away from the snow bank.
More time will be required to remove snow of
this type than level snow.
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MAINTENANCE CHART
CUSTOMER RESPONSIBILITIES
SERVICE RECORDS
Fill in dates as you
complete regular
service.
Before
Each
Use
First
2
Hours
Every
5
Hours
Every
10
Hours
Every
25
Hours
Each
Season
Before
Storage
SERVICE DATES
Check And Tighten All Screws and Nuts
Check Spark Plug
Check Drive Belt
Check Fuel
Drain Fuel
Lubricate Chute Control Flange
MAINTENANCE
NOTE: Illustrations are located on page 2
and on pages 3 through 5.
Use the following maintenance section to keep
your unit in good operating condition. All the
maintenance information for the engine is in the
engine manufacturers instructions. Before you
start the engine, read this book.
WARNING: Before you make an in-
spection, adjustment (except
carburettor), or repair, disconnect
the wire from the spark plug.
General Recommendations
The warranty on this snow thrower does not cov-
er items that have been subjected to operator
abuse or negligence. To receive full value from
the warranty, the operator must maintain the
snow thrower as instructed in this manual.
Some adjustments must be made periodically to
properly maintain the snow thrower.
After Each Use
G Check for any loose or damaged parts.
G Tighten any loose fasteners.
G Check and maintain the auger.
G Check controls to make sure they are
functioning properly.
G If any parts are worn or damaged, replace
immediately.
G Check all safety and instruction decals and
labels. Replace any decals or labels that are
missing or cannot be clearly read.
All adjustments in the Maintenance section of
this manual should be checked at least once
each season.
How To Remove The Top Cover
(Figure 5)
1. Remove the discharge chute (1).
2. Remove the fuel cap.
3. Remove the two bolts and nuts (2) from the
front of the top cover (3).
4. Remove the two bolts (4) from the left and right
side of the top cover (3).
5. Remove the eight screws (5) on the left and
right side of the top cover (3).
6. Remove the three screws (6) from the top por-
tion of the control panel.
7. Carefully pull the rear of the top cover (4) up
and over the gas tank.
8. To install the top cover (4), reverse the
above steps.
Lubrication
Before Storage (Figure 5)
1. Remove the top cover (3). See “How To Re-
move The Top Cover”.
2. Lubricate the clute control flange (7). Apply
a clinging type of grease such as Lubriplate.
How To Adjust The Chute Crank
If the chute crank will not rotate fully to the left or
right, adjust as follows.
1. Remove the top cover. See “How To Remove
The Top Cover”.
2. (Figure 7) Loosen nuts (1).
3. Move the crank adjusting bracket (2) to
allow 1/8 inch (3mm) clearance (3) between
the notch in the flange (4) and the outer di-
ameter of the worm gear (5).
4. Tighten the nuts (1).
How To Adjust The Auger Control Cable
The auger control cable are adjusted at the fac-
tory. During normal use, the auger control cable
can become stretched and the auger drive lever
will not properly engage or disengage the auger.
1. (Figure 8) Remove the “Z” hook (1) from
the auger drive lever (2).
2. (Figure 9) Slide the cable boot (3) off the
cable adjustment bracket (4).
3. Push the bottom of the auger control cable
(5) through the cable adjustment bracket
(4) until the “Z” hook (6) can be removed.
4. Remove the “Z” hook (6) from the cable
adjustment bracket (4). Move the “Z” hook
(6) down to the next adjustment hole.
5. Pull the auger control cable (5) up through
the cable adjustment bracket (4).
6. Put the cable boot (3) over the cable ad-
justment bracket (4).
7. (Figure 8) Install the “Z” hook (1) to the au-
ger drive lever (2).
8. To check the adjustment, start the snow
thrower. Make sure the auger does not rotate
when the auger drive lever is released.
How To Remove The Belt Cover
(Figure 6)
1. If equipped, remove the heat shield (12)
from the rear of the belt cover (13).
2. Remove the four bolts and nuts (14) holding
the belt cover (13) to the auger housing.
3. Remove the one screw (15) holding the belt
cover (13) to the bottom cover (16).
4. Remove screws (17).
5. To remove, hold the bottom portion of the
belt cover (13) and pull down and out.
6. To install the belt cover (13), reverse the
above steps.
How To Replace The Drive Belt
The drive belt is of special construction and
must be replaced with original factory replace-
ment belt available from your nearest authorized
service center.
1. Remove the belt cover. See “How To Re-
move The Belt Cover”.
2. (Figure 10) Remove the drive belt (1) from
the idler pulley (2).
3. Remove the drive belt (1) from the engine
pulley (3). Be careful, not to bend the belt
guides (4).
4. (Figure 11) Remove the drive belt (1) from
the auger pulley (5).
5. Remove the old drive belt (1).
6. To install the new drive belt (1), reverse the
above steps.
7. Make sure the drive belt (1) is seated prop-
erly on the pulleys.
NOTE: When the auger control lever is
engaged, the belt guides (4) must be 1/16”
from the drive belt (1).
8. Install belt cover. See “How To Remove The
Belt Cover”.
How To Replace The Auger (Figure 12)
1. Remove the belt cover. See “How To Re-
move The Belt Cover”.
2. Remove the drive belt. See “How To Replace
The Drive Belt”.
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3. Remove the auger pulley (1) from the auger
shaft (threads are left hand; turn clockwise to
remove).
4. To keep the auger (6) from rotating, set a
2”x4” piece of wood (2) on the center
paddle (3) to secure auger (6).
5. Remove the fasteners from the bearing as-
sembly (4). Remove the bearing assembly
(4) from the auger housing (5).
6. Slide the auger (6) out of the bearing assem-
bly on the right side of the snow thrower.
7. Tip the auger (6) enough to allow the auger
(6) to slide out of the auger housing (5).
8. To install auger (6), reverse the above steps.
How To Replace The Spark Plug
NOTE: This spark ignition system meets all
requirements of the Canadian Interference
Causing Equipment Regulations.
NOTE: This engine complies with all current
Australian and New Zealand limitations elec-
tromagnetic interference.
The spark plug is housed in the engine compart-
ment under the top cover and cannot be seen
under normal conditions.
1. (Figure 13) Open the spark plug access door
(1) on the control panel.
2. The spark plug and wire are now visible.
3. Remove the spark plug wire.
4. Clean the area around the spark plug base to
prevent dirt from entering the engine when the
spark plug is removed.
5. Remove the spark plug.
6. Check the spark plug. If the spark plug is
cracked, fouled or dirty, it must be replaced .
7. (Figure 14) Set the gap between the elec-
trodes of the new spark plug at .030 inch. Next,
install the spark plug in the cylinder head and
firmly tighten. Recommended torque is 18 to
20 foot pounds.
How To Prepare The Snow Thrower For
Storage
WARNING: Do not remove gasoline
while inside a building, near a fire,
or while you smoke. Gasoline
fumes can cause an explosion or a fire.
If the snow thrower is to be stored for an ex-
tended period, refer to the engine manufactur-
ers operating manual (included with some
models) for important maintenance or storage
details.
1. Drain the fuel tank.
2. Let the engine run until it is out of gasoline.
3. Never store the snow thrower with fuel in the
tank inside a building where ignition sources
are present such as hot water and space
heaters, clothes dryers, and the like. Allow
the engine (motor) to cool before storing in
any enclosure.
4. Remove the spark plug from the cylinder.
Pour one ounce of oil into the cylinder. Slow-
ly pull the recoilstart grip so that the oil will
protect the cylinder. Install a new spark plug
in the cylinder.
5. Thoroughly clean the snow thrower.
6. Lubricate all lubrication points. See the Main-
tenance section.
7. Be sure that all nuts, bolts and screws are
securely fastened. Inspect all visible moving
parts for damage, breakage and wear. Re-
place if necessary.
8. Cover the bare metal parts of the blower
housing and auger with spray rust preventa-
tive lubricant.
9. Put the unit in a building that has good ven-
tilation.
10.If the machine must be stored outdoors,
block up the snow thrower to be sure the en-
tire machine is off the ground.
11. Cover the snow thrower with a suitable pro-
tective cover that does not retain moisture.
Do not use plastic.
How To Order Replacement Parts
The replacement parts are shown either on the
back pages of this Instruction Book or in a
separate Parts List Book.
Use only manufacturers authorized or approved
replacement parts. The letter placed on the end
of the part number denotes the type of finish for
the part, C for chrome, Z for zinc, a PA for
purchased assembly. It is important that you
include this when ordering a part. Do not use
attachments or accessories not specifically
recommended for this unit. In order to obtain
proper replacement parts you must supply the
model number (see nameplate).
Replacement parts, except for the engine, trans-
mission, transaxle or differential, are available
from the store where the mower was purchased
or a service shop recommended by the store.
Warranty service is available only through Autho-
rized Service Dealers. Locate your nearest dealer
in our locator map at www.murray.com.
Replacement parts for the engine, transaxle, or
transmission, are available from the manufac-
turer’s authorized service centre found in the
commercial pages of the telephone directory.
Also, see the individual engine or transmission
warranties to order replacement parts.
When ordering the following information is
required:
(1) The Model Number
(2) Serial Number
(3) Part Number
(4) Quantity
TROUBLE SHOOTING CHART
TROUBLE CAUSE CORRECTION
Difficult starting Defective spark plug. Replace spark plug.
Water or dirt in fuel system. Use carburetor bowl drain to flush and refill with
fresh fuel.
Engine runs erratic Blocked fuel line, empty gas tank, or stale
gasoline
Clean fuel line; check fuel supply; add fresh
gasoline
Engine stalls Unit running on CHOKE. Set choke lever to RUN position.
Engine runs erratic;
Loss of power
Water or dirt in fuel system. Use carburetor bowl drain to flush and refill with
fresh fuel.
Excessive vibration Loose parts: damaged impeller Stop engine immediately and disconnect spark
plug wire. Tighten all bolts and make all
necessary repairs. If vibration continues, have
the unit serviced by a competent repairman.
Unit fails to propel itself Drive belt loose or damaged. Replace drive belt.
Unit fails to discharge snow Auger drive belt loose or damaged. Adjust auger drive belt; replace if damaged.
Auger control cable not adjusted correctly. Adjust auger control cable.
Discharge chute clogged. Stop engine immediately and disconnect spark
plug wire. Clean discharge chute and inside of
auger housing.
Foreign object lodged in auger Stop engine immediately and disconnect spark
plug wire. Remove object from auger.
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BRIGGS & STRATTON CORPORATION OWNER WARRANTY POLICY
Effective January 1, 2006 replaces all undated Warranties and all Warranties dated before January 1, 2006
Briggs & Stratton Corporation will repair or replace, free of charge, any part(s) of the product that is defective in material or workmanship or both.
Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective
for the time periods and subject to the conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in your area. For
warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at www.murray.com.
THERE IS NO OTHER EXPRESS WARRANTY. IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A
PARTICULAR PURPOSE, ARE LIMITED TO ONE YEAR FROM PURCHASE, OR TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW ANY AND ALL
IMPLIED WARRANTIES ARE EXCLUDED. LIABILITY FOR INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EXCLUDED TO THE
EXTENT EXCLUSION IS PERMITTED BY LAW. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and
some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion
may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state or country to
country.
LIMITED WARRANTY
WARRANTY TERMS
Consumer Commercial Condition of
Brand / Unit Use Use Warranty Term
Single Stage Snowthrower 1 year 90 days. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dual Stage Snowthrower 2 year 90 days. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the period of
time stated in the table above. “Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use” means
all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes. Once product has experienced commercial use, it shall
thereafter be considered as commercial use for purposes of this warranty.
No warranty registration is necessary to obtain warranty on Murray branded products. Save your proof of purchase receipt. If you do not
provide proof of the initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will be used to
determine the warranty.
ABOUT YOUR WARRANTY
We welcome warranty repair and apologize to you for being inconvenienced. Any Authorized Service Dealer may perform warranty
repairs. Most warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate. For example,
warranty service would not apply to the product if damage occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling,
warehousing or improper installation. Similarly, the warranty is void if the serial number on the product has been removed or the product
has been altered or modified.
This warranty covers product related defective material and/or workmanship only. To avoid misunderstanding which might occur be-
tween the customer and the Dealer, listed below are some of the causes of product failure that the warranty does not cover.
Normal Wear: Small Engine Powered Equipment, like all mechanical devices, needs periodic parts and service to perform well. Warranty does not
cover repair when normal use has exhausted the life of the product or part.
Installation: This warranty does not apply to product that has been subjected to improper or unauthorized installation, alteration or modification. Nor
installations that prevent starting, cause unsatisfactory engine performance.
Improper Maintenance: The life of this product depends upon the conditions under which it operates, and the care it receives. Recommended
maintenance and adjustment intervals are stated in the Operators Manual. Often product, such as tillers, edgers, rotary mowers, are used in dusty
or dirty conditions, which can cause what appears to be premature wear. Such wear, when caused by dirt, dust, or other abrasive material entering
the product because of improper maintenance is not covered by warranty. The warranty will not cover repairs due to problems caused by replace-
ment parts that are not original manufactured part(s).
Incorrect and/or insufficient fuel or lubrication: This warranty does not cover damage caused by the use of stale fuel, or altered gasolines. Dam-
age to engine or engine components ie, combustion chamber, valves, valve seats, valve guides, burned starter motor windings caused by use of
alternate fuels such as liquified petroleum, natural gas, are not covered unless engine is certified for this operation. Parts which are scored or bro-
ken because product was operated with insufficient, contaminated or incorrect grade of lubricating oil as well as product components damaged due
to lack of lubrication are not covered.
Operational Misuse: Proper operation of the product is stated in the Operators Manual. Product damaged by overspeeding, overheating, or opera-
tion in a confined area without sufficient ventilation. Product broken by excessive vibration caused by a loose engine mounting, loose or unbalanced
blades, impellers, overspeeding, or bent crankshaft due to striking of solid object. Damage or malfunctions resulting from accidents, abuse, or im-
proper servicing or freezing or chemical deterioration, as well as operating in excess of recommended capacities as outlined in the Operator’s
Manual are not covered.
Routine tune-up, wear items or adjustments: This warranty excludes wear items such as oil, belts, blades, o-rings, filters, etc.
Other exclusions: Repair or adjustments for part(s) that are not manufactured by Briggs & Stratton Corporation, are not covered, see warranty for
respective manufacturers. This warranty excludes failures due to acts of God and other force majeure events beyond the manufacturers con-
trol. Also excluded are used, reconditioned, and demonstration products.
Warranty service is available only through Authorized Service Dealers. Locate your nearest dealer in our locator map at www.murray.com.
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Ce manuel contient des informations de sécurité
destinées à vous faire prendre conscience des
dangers et des risques associés avec les souffleuses à neige, et à
comment les éviter. La souffleuse à neige est conçue pour être
utilisée pour le déblayage de la neige, et ne doit pas être utilisée à
d’autres fins. Il est important que vous lisiez et que vous compreniez
ces instructions, et que toute personne qui doit faire fonctionner
l’équipement lise et comprenne ces instructions.
Les gaz échappement du moteur de cette machine contiennent des
produits chimiques identifiés par l’état de Californie comme entraînant le
cancer, des malformations de naissance, et autres préjudices reproductifs.
AVERTISSEMENT
Un mot de signalisation (DANGER, AVERTISSEMENT, ou PRUDENCE)
est utilisé avec le symbole d’alerte pour indiquer la possibilité de
blessures et leurs degrés de sévérité. En complément, un symbole de
danger peut être utilisé pour représenter le type de danger.
DANGER indique un risque qui, s’il n’est pas évité, entraînera la
mort ou de sérieuses blessures.
AVERTISSEMENT indique un risque qui, s’il n’est pas évité,
pourrait entraîner la mort ou de sérieuses blessures.
PRUDENCE indique un risque qui, s’il n’est pas évité, pourrait
entraîner des blessures mineures ou modérées.
PRUDENCE lorsque utilisé sans le symbole d’alerte, indique une
situation qui pourrait endommager l’équipement.
Symboles de dangers et significations
Ces symboles sont utilisés sur votre équipement et sont définis dans
votre manuel de fonctionnement. Revoyez et comprenez ce qu’ils veulent
dire. L’utilisation de l’un de ces symboles en combinaison avec un mot
d’avertissement vous avertira d’un danger potentiel et de comment
l’éviter.
Incendie
Manuel de l’utilisateur – Lire et comprendre avant
d’entreprendre toute activité ou de faire fonctionner
l’équipement.
Alerte de sécurité – Identifie les informations de sécurité
à propos d’un danger qui peut entraîner des blessures.
Turbine rotative Explosion
Choc
Surfaces brûlantes
Fraise rotative
Fumées toxiques
Engrenages en
rotation
Projection d’objets
Maintenir une distance
de sécurité entre vous
et l’équipement.
Ne jamais mettre les
mains dans les pièces
en rotation.
Usage d’un
protège−oreilles
recommandé pour un
usage prolongé.
Arrêter le moteur et retirer le connecteur de la bougie
avant d’effectuer tout travail de maintenance ou de
réparation.
Symboles de dangers et leurs significations
Ces symboles sont utilisés sur votre équipement et sont définis dans
votre manuel de fonctionnement. Il est important que vous revoyiez et
que vous compreniez la signification de ces symboles. Un manquement
de compréhension des symboles peut entraîner des risques de blessures
corporelles.
Arrêt
Carburant
Starter à l’arrêt
Huile
Starter en marche
Lent
Rapide
Marche Arrêt
Clé de contact
Contact désactivé
Contact activé
Pompe
d’amorçage
Manette des gaz
Embrayage
de traction
Embrayage
de la fraise
Engager
Collecteur de la
fraise
Traction
Marche avant
Point mort
Marche arrière
Appuyer pour
engager le
démarreur électrique
Démarreur
électrique
Démarrage du
moteur
Moteur en marche
Moteur à l’arrêt
Engager
Disengager
Déversoir
Déflecteur
DROITE GAUCHE HAUT BAS
Poignées chauffées
Poignées chauffé
e
Engager
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ATTENTION: Cette machine est capable aux objets d’amputation de mains et de pieds et de lancement.. Lire
les règles de sécuritéet les respecter scrupuleusement. Le non respect de ces règles peut entraîner une perte
de contrôle de la machine,des blessures voire de décès pour l’utilisateur ou les personnes présentes, ainsi que
des dommages matériels. Le triangle ,dans le manuel, signale des mises en garde et avertissements impor-
tants qui doivent être respectés.
Régles de sécurité a suivre pour l’utilization des chasse-neige selon les recommandations de
l’American National Standards Institute (ANSI).
IMPORTANT : les normes de sécurité requièrent des contrôles de
la présence du conducteur pour limiter les risques de blessures.
Votre chasseneige est équipé de ces contrôles. Ne pas tenter de
rendre la fonction de contrôle de la présence du conducteur inopé-
rante quelles que soient les circonstances.
Formation
1. Lire, comprendre et respecter toutes les instructions figurant
sur la machine et dans les manuels avant de fairefonctionner cet
appareil. Veiller à bien se familiariseravec les commandes et la
bonne utilisation du matériel.Il importe de savoir comment
arrêter la machine etdébrayer les commandes rapidement.
2. Ne jamais laisser d’enfants faire fonctionner le matériel.Ne ja-
mais laisser d’adultes faire fonctionner le matérielsans initiation
appropriée.
3. Maintenir toutes les personnes, en particulier les jeunesenfants
et les animaux domestiques, à l’écart de la zoned’utilisation.
4. Faire preuve de précaution pour éviter de glisser ou dechuter,
notamment en marche arrière.
Préparation
1. Contrôler avec soin la zone où doit être utilisé lematériel et en-
lever tous paillassons, luges, planches, filset autres objets
étrangers.
2. Débrayer toutes les transmissions et passer au pointmort avant
de démarrer le moteur.
3. Ne pas utiliser ce matériel sans porter une tenue d’hiverappro-
priée. Porter des chaussures offrant une bonneprise sur les
surfaces glissantes. Évitez l’habillementconvenable lâche qui
peut se faire attraper dans lespièces mobiles.
4. L’essence est très est inflammable ; la manipuler avecprécau-
tion.
a. Utiliser un bidon d’essence homologué.
b. Ne jamais verser d’essence dans un moteur enmarche ou
chaud.
c. Remplir le réservoir d’essence en plein air avecextrêmement
de précaution. Ne jamais remplir le réservoir à l’intérieur.
Remettre le capuchon d’essence enplace et essuyer toute
éclaboussure d’essence.
d. Ne jamais remplir de bidons à l’intérieur d’unvéhicule ou sur le
plateau à habillage en plastique d’unecamionnette ou d’une
remorque. Toujours poser lesbidons sur le sol à l’écart du
véhicule avant de les remplir.
e. Autant que possible, descendre une machine àessence de la
camionnette ou de la remorque et refairele plein à terre. Si ce
n’est pas possible, laisser lamachine sur la remorque et faire
le plein à l’aide d’unbidon d’essence, plutôt qu’avec le pistolet
de la pompe àessence.
f. Garder en permanence l’embout du pistolet contre lebord de
l’orifice du réservoir ou du bidon d’essence,jusqu’à ce que
celuici soit plein. Ne pas utiliser leloquet de blocage du pis-
tolet en position ouverte.
g. Remettre le capuchon d’essence en place et essuyertoute
éclaboussure d’essence.
h. En cas d’éclaboussement d’essence sur les vêtements, se
changer immédiatement.
5. Utiliser des rallonges et des prises conformes aux indications
du fabricant pour tous les appareils à moteur ouà démarreur
électrique.
6. Régler la hauteur du boîtier de collecteur en fonctiondes sur-
faces en gravier ou en pierres concassées.
7. Ne jamais tenter d’effectuer des réglages alors que lemoteur est
en marche (sauf indication contraire spécifique du fabricant).
8. Laisser le moteur refroidir et la machine s’adapter auxtempéra-
tures extérieures avant de commencer àdégager la neige.
9. Toujours porter des lunettes de sécurité ou une protection ocul-
aire durant l’utilisation ou lors de réglages ou deréparations, afin
de protéger les yeux des objets pouvant être projetés par la
machine.
Fonctionnement
1. Ne pas placer les mains ou les pieds à proximité ou sous des
pièces en rotation. Toujours se tenir à l’écart de la bouche
d’éjection.
2. Faire preuve de la plus grande prudence lors de l’utilisation ou
de passages sur des allées, chemins ou chaussées en gravier.
Prendre garde à la circulation et aux dangers cachés.
3. En cas de heurt d’un objet étranger, arrêter le moteur (à es-
sence) et débrancher le câble de la bougie ou débrancher le
cordon (modèle électrique), contrôler avec soin l’état de la dé-
neigeuse et réparer tout dommage avant de redémarrer et d’uti-
liser la machine.
4. Si la machine commence à vibrer de façon anormale, arrêter le
moteur et rechercher immédiatement la cause. Les vibrations
indiquent généralement un problème.
5. Arrêter le moteur pour quitter la zone de travail, avant de désob-
struer le carter de collecteur/turbine ou le guide de décharge et
lors de toute opération de réparation, de réglage ou de contrôle.
6. Lors du nettoyage, de réparations ou de contrôles, s’assurer
d’abord de l’arrêt complet de collecteur/de la turbine et de toutes
les pièces en mouvement. Pour écarter les risques de démar-
rage accidentel, débrancher le câble de la bougie et le maintenir
à l’écart de la bougie.
7. Lors du nettoyage, de réparations ou de contrôles, s’assurer
d’abord de l’arrêt complet de collecteur/de la turbine et de toutes
les pièces en mouvement. Pour écarter les risques de démar-
rage accidentel, débrancher le câble de la bougie et le maintenir
à l’écart de la bougie.
8. Faire preuve de la plus grande prudence sur les terrains en
pente. Ne pas tenter de déneiger les pentes fortes.
9. Ne jamais utiliser la déneigeuse si tous les carters, capots et
autres dispositifs de protection ne sont pas en place et en état
de fonctionner.
10. Ne jamais diriger l’éjection vers des personnes ou de façon à
causer des dommages matériels. Tenir les enfants et autres
personnes à l’écart.
11. Ne pas surcharger la machine en tentant de déneiger à un débit
trop élevé.
12. Ne jamais utiliser la machine à des vitesses de déplacement
élevées sur des surfaces glissantes. En marche arrière, regar-
der derrière soit et faire preuve de prudence.
13. Débrayer l’entraînement du collecteur/de la turbine avant de
transporter la déneigeuse ou quand elle n’est pas utilisée.
14. Utiliser exclusivement des pièces et accessoires homologués
par le fabricant de la déneigeuse (poids pour roues, contrepoids
ou cabines).
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15. Ne jamais utiliser la déneigeuse lorsque la visibilité ou la lumière
sont insuffisantes. Toujours avoir le pied sûr et tenir fermement
le guidon. Marcher, ne jamais courir.
16. Ne jamais toucher un moteur ou pot d’échappement chaud.
17. Ne jamais utiliser la déneigeuse à proximité de surfaces vitrées,
voitures, soupiraux, dévers et autres sans ajustement correct de
l’angle d’éjection.
18. Ne jamais diriger l’éjection vers les personnes présentes ni
laisser quiconque se tenir devant la machine.
19. Ne jamais laisser la machine en marche sans surveillance.
Toujours débrayer les commandes de fraise et d’avance,
arrêter le moteur et sortir les clés.
20. Ne pas utiliser la machine sous l’emprise de l’alcool ou d’un
stupéfiant.
21. Ne pas oublier que l’utilisateur est considéré responsable des
dommages matériels et des accidents subis par des tiers.
22. L’expérience montre que les utilisateurs de 60 ans ou plus sont
impliqués dans une proportion importante des accidents corpo-
rels liés au matériel. Ces utilisateurs devront évaluer leur ca-
pacité à utiliser la machine sans s’exposer euxmêmes ou
d’autres à des risques de blessure.
23. NE PAS porter de longue écharpe ni de vêtements amples
susceptibles d’être pris dans des pièces en mouvement.
24. La neige peut cacher des obstacles. Veiller à enlever tous les
obstacles de la zone à déneiger.
Enfants
Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l’utilisateur n’est
pas conscient de la présence d’enfants. Les enfants sont souvent atti-
rés par la machine et par son fonctionnement. Ne jamais présumer
que les enfants resteront toujours au même endroit.
1. Garder les enfants à l’écart et sous la surveillance d’un autre
adulte responsable.
2. Faire preuve de vigilance et couper le moteur si des enfants
s’approchent de la machine.
3. Ne jamais laisser d’enfant conduire la machine.
4. Faire preuve de prudence particulière à l’approche de coins
sans visibilité, buissons, arbres et autres objets susceptibles de
bloquer la vue.
Dégager une manche d’éjection obstruée
Le contact de la main avec la turbine en rotation à l’intérieur de la
manche d’éjection est la cause la plus courante de blessures
associées aux déneigeuses. Ne jamais se servir des mains pour
nettoyer la manche d’éjection.
Pour dégager la manche :
1. ARRÊTER LE MOTEUR.
2. Attendre 10 secondes pour s’assurer que les pales de la tur-
bine ont cessé de tourner.
3. Toujours utiliser un outil de nettoyage, par les mains.
Réparation, entretien et entreposage
1. Vérifier le serrage des boulons de cisaillement et autres boulons
à intervalles fréquents pour s’assurer que le matériel fonctionne
sans danger.
2. Ne jamais entreposer la machine avec de l’essence dans le rés-
ervoir à l’intérieur d’un bâtiment en présence de sources d’in-
flammation, notamment chauffeeau, radiateurs ou sèchelinge.
Laisser le moteur refroidir avant de l’entreposer dans un quel-
conque espace fermé.
3. Toujours consulter les détails importants figurant dans le mode
d’emploi si la déneigeuse doit être entreposée durant une pé-
riode prolongée.
4. Nettoyer ou changer au besoin les étiquettes d’instructions et de
sécurité.
5. Laisser tourner la machine pendant quelques minutes après
avoir déneigé pour empêcher le grippage du collecteur/de la
turbine.
6. En cas de déversement accidentel d’essence, ne pas démarrer
le moteur, mais amener la machine à l’écart de la zone de dév-
ersement et éviter de produire une quelconque source d’in-
flammation avant la dissipation totale des vapeurs de
carburant.
7. Toujours respecter les règles de sécurité concernant l’essence
lors du remplissage du réservoir suite au transport ou à l’entre-
posage de la machine.
8. Toujours respecter les instructions de préparation à l’entrepo-
sage figurant dans le manuel du moteur avant de remiser la ma-
chine, à court comme à long terme.
9. Toujours suivre les instructions de redémarrage figurant dans le
manuel du moteur lors de la remise en service de la machine.
10. Nettoyer ou changer au besoin les étiquettes d’instructions et de
sécurité.
11. Vérifier le serrage des vis et des écrous et maintenir la matériel
en bon état.
12. Ne jamais modifier des dispositifs de protection. Vérifier régu-
lièrement leur bon fonctionnement et effectuer le cas échéant les
réparations nécessaires.
13. Les organes de la machine sont sujets à usure, dommages et
détérioration. Contrôler fréquemment les différents éléments et
changer au besoin les pièces conseillées par le fabricant.
14. Vérifier régulièrement le bon fonctionnement des commandes.
Régler et réparer selon les besoins.
15. En cas de réparation, utiliser exclusivement des pièces homolo-
guées par le fabricant.
16. Effectuer tous les réglages et ajustement conformément aux
spécifications du fabricant.
17. Pour les opérations d’entretien et de réparation importantes,
utiliser exclusivement les services d’un centre de réparation
autorisé.
18. Ne jamais tenter de réparation importante sur la machine à
moins d’y avoir été correctement formé. Toute opération d’entre-
tien incorrecte peut entraîner des dangers de fonctionnement,
des dommages matériels et l’annulation de la garantie du fabric-
ant.
19. Vérifier le serrage des boulons de cisaillement et autres boulons
à intervalles fréquents pour s’assurer que le matériel fonctionne
sans danger.
Émissions
1. Les gaz d’échappement de cette machine contiennent des sub-
stances qui, en certaines quantités, sont responsables de
cancers, malformations congénitales et autres troubles de la
reproduction.
2. Le cas échéant, se reporter aux indications de durée de persis-
tance des émissions et d’indice de l’air sur l’étiquette d’émission
du moteur.
Systéme d’allumage par étincelle
1. Ce systéme d’allumage par étincelle est conforme à la norme
NMB-002 du Canada.
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MONTAGE
Lire et suivre les instructions de montage et de
réglage de votre chasseneige. Toutes les atta-
ches se trouvent dans le sac de pièces déta-
chées. Ne jeter aucune pièce avant d’avoir
monté la machine.
DANGER : avant de monter le chas-
seneige ou de procéder à son en-
tretien, retirer le câble de la bougie.
REMARQUE : dans ce manuel, la gauche et
la droite désignent l’emplacement d’une piè-
ce par rapport à la position du conducteur à
l’arrière de la machine.
REMARQUE : le couple de torsion se mesure
en Newtonmètre (piedslivre). Il permet
d’évaluer le serrage d’un boulon ou d’une
vis. Le couple de torsion se mesure à l’aide
d’une clé dynamométrique.
REMARQUE : Des illustrations sont
présentes à la page 2 et sur les pages 3 à 5.
OUTILS NECESSAIRES
1 Couteau
Retrait du chasseneige de son carton
d’emballage
1. Repérer toutes les pièces emballées séparé-
ment et les retirer du carton.
2. Retirer et jeter le matériel d’emballage du
chasseneige.
3. Découper les quatre coins du carton d’em-
ballage et abaisser les panneaux latéraux au
sol.
4. Agripper la poignée inférieure et tirer le chas-
seneige hors du carton.
ATTENTION: NE PAS rouler sur les
câbles.
5. Retirer l’emballage de l’ensemble guidon.
Montage de la poignée
1. Retirer la couverture d’emballage des poi-
gnées supérieure et inférieure.
2. (Figure 2) Desserrer les boulons (1) de cha-
que côté du manche (2).
3. Soulever la poignée supérieure (2) en posi-
tion d’utilisation. Maintenir la poignée supé-
rieure (2) écartée pour éviter de rayer la
poignée inférieure.
REMARQUE : S’assurer que les câbles ne
se prennent pas entre la poignée inférieu-
re et la poignée supérieure.
4. Serrer les boutons (1).
Préparation du moteur
DANGER : suivre les instructions
du fabricant du moteur pour
connaître le type de carburant et
d’huile à utiliser. Toujours utiliser un bidon
à essence de sûreté. Ne pas fumer en rem-
plissant le réservoir de mélange. . Ne pas
faire le plein à l’intérieur d’un bâtiment. Ar-
rêter le moteur avant d’ajouter du mélange
Laisser refroidir le moteur quelques minu-
tes.
Voir les instructions du fabricant du moteur pour
connaître le type de carburant et d’huile à uti-
liser. Avant d’utiliser la machine, lire les informa-
tions concernant la sécurité, le fonctionnement,
l’entretien et le remisage.
REMARQUE: La puissance nominale du mo-
teur peut varier en fonction du réglage du
moteur, des divergences de fabrication, de
l’altitude, des conditions atmosphériques, du
carburant utilisé et de l’entretien.
Composition du mélange
Le moteur à deux temps utilisé sur ce chasse
neige requiert l’utilisation de mélange d’essence
et d’huile pour la lubrification des roulements et
autre pièces mobiles. Le ratio approprié de mé-
lange est de 50 pour 1 (2.6 oz d’huile par gallon
d’essencevoir le Tableau de Mélange). L’huile
et l’essence doivent être prémélangées dans
un bidon d’essence propre. Toujours utiliser de
l’essence fraîche, propre et sans plomb.
TABLEAU DE MELANGE (mélange de 50:1)
U.S.A.
SYSTEME
BRITANNIQUE
SYSTEME
METRIQUE
ESS HUIL ESS HUIL ESS HUIL
1
Gal.
2.6
oz
1
Gal.
3.1
oz
1
litre
20
ml
Mélanger l’essence et l’huile comme suit :
1. Verser un (1) litre U.S. d’essence moteur
fraîche, propre et sans plomb dans un bidon
d’essence d’une contenance d’un gallon.
2. Ajouter 2.6 onces d’huile deux temps de qua-
lité supérieure dans le bidon d’essence.
IMPORTANT: ne pas utiliser une huile
pour moteur de horsbord ou des huiles à
viscosité multiple, telles que les huiles
10W30 ou 10W40.
3. Reboucher le bidon d’essence. Secouer le
bidon d’essence énergiquement pour mélan-
ger l’huile à l’essence.
4. Ajouter trois (3) litres U.S. supplémentaires
dans le bidon d’un gallon. Secouer le bidon
d’essence une nouvelle fois.
Avant de démarrer
Avant de démarrer votre chasseneige neuf,
veuillez vérifier les points suivants :
G Veiller à ce que toutes les instructions de
montage aient été effectuées.
G Vérifier que la goulotte de décharge tourne
librement.
G Veiller à ce qu’aucune pièce détachée n’ait
été oubliée dans le carton.
Tout en apprenant à conduire votre chassenei-
ge correctement, veuillez faire très attention aux
points suivants.
G Vérifier si le réservoir est bien rempli avec le
mélange d’essence et d’huile approprié.
G S’habituer à l’emplacement de chaque
commande et comprendre leur fonctionne-
ment.
G Avant de démarrer le moteur, s’assurer que
toutes les commandes fonctionnent correcte-
ment.
Ne pas remplir le réservoir avec de l’essence pure sans huile. Secouer le bidon
d’essence avant chaque remplissage du réservoir.
1 gallon
U.S.Mé-
lange
spécial
Ajouter de
l’essence (3
pintes US)
Secouer le bidon
HUILE
(2.6 oz)
Gasoline
1 pinte
US
Bidon de 1 Gallon U.S
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FONCTIONNEMENT
REMARQUE : Des illustrations sont
présentes à la page 2 et sur les pages 3 à 5.
PRUDENCE : N’utiliser que des équipements
et des accessoires approuvés par le fabri-
cant de la déneigeuse (tels que des chaînes
pour les pneus, des kits de démarrage élec-
trique, etc.).
Se familiariser avec la chasseneige
(Figure 1)
Avant d’utiliser la machine, lire le manuel d’utili-
sation et les régles de sécurité. Comparer les
illustrations avec le chasseneige pour se fami-
liariser avec l’emplacement des différentes com-
mandes et des réglages.
Commande du déversement de la neige
DANGER : ne jamais diriger le dé-
versement de la neige en direction
des personnes environnantes.
DANGER : Toujours arrêter le mo-
teur avant de déboucher le déver-
soir ou le carter de la fraise et
avant de laisser le chasseneige.
1. (Figure 1) Tourner l’ensemble vilebrequin
(2) pour changer la direction du déversement
de la neige.
2. (Figure 3) Dévisser le boulon à oreille (1)
situé sur le déflecteur de déversement (2).
3. Lever le déflecteur de déversement (2)
pour augmenter la distance ou l’abaisser
pour raccourcir la distance.
4. Resserrer le boulon à oreilles (1).
Déblaiement de la neige (Figure 1)
1. Embrayer le levier d’entraînement de la
fraise (5).
2. Pour arrêter de déblayer la neige, relâcher le
levier d’entraînement de la fraise (5).
DANGER : L’utilisation de tout
chasseneige peut susciter la pro-
jection de corps étrangers dans les
yeux, ce qui peut donner lieu à de sévères
blessures occulaires. Toujours porter des
lunettes de protection ou une visière pro-
tectrice lors de l’utilisation du chasse
neige. Nous vous recommandons de porter
des lunettes de protection classiques ou
un masque de sécurité à vision large par
dessus vos lunettes de vision.
Arrêt du déversement de neige
(Figure 1)
1. Pour stopper le déversement de la neige,
relâcher le levier d’entraînement de la frai-
se hélicoïdale (5).
2.
3. Pour arrêter le moteur, tourner la clé d’allu-
mage (8) en position arrêt.
Avancer (Figure 4)
1. Lever et maintenir le levier d’entraînement
de la fraise (5) contre le manche (2). La frai-
se commence alors à tourner.
2. Pour avancer, soulever le manche (2) pour
permettre aux lames de caoutchouc de la
fraise (1) d’entrer en contact avec le sol.
Maintenir le manche (2) d’une poigne ferme
lorsque le chasseneige commence à avan-
cer. Guider le chasseneige en poussant le
manche (2) vers la droite ou vers la gauche.
Ne pas essayer de pousser le chasseneige.
3. Pour arrêter, relâcher le levier d’entraîne-
ment de la fraise (5).
REMARQUE : Si la fraise continue à tourner,
voir “Réglage du câble de commande de la frai-
se” dans la section Maintenance et réglages”
Avant de démarrer le moteur
1. Avant de démarrer ou de réparer le moteur,
se familiariser avec le chasseneige. Pren-
dre soin de bien comprendre la fonction et
l’emplacement de toutes les commandes.
2. Veiller à ce que toutes les fixations soient
serrées.
3. S’assurer que le réservoir contient le mélan-
ge d’essence et d’huile approprié.
4. Se familiariser avec l’emplacement de toutes
les commandes et bien comprendre leur
fonctionnement.
5. Avant de démarrer le moteur, s’assurer que
toutes les commandes fonctionnent correcte-
ment.
Ajouter le mélange
DANGER: Suivre les instructions
du fabricant du moteur quant au
type d’essence ou d’huile à utiliser.
Toujours utiliser un bidon d’essence équi-
pé d’une sécurité. Ne pas fumer en rem-
plissant le réservoir de mélange du moteur.
Ne pas remplir le réservoir dans un endroit
clos. Arrêter le moteur avant de verser le
mélange dans le réservoir. Laisser le mo-
teur refroidir pendant quelques minutes
avant de remplir le réservoir.
(Figure 4) Faire le plein du réservoir (3) avec
du mélange frais et propre. Voir la rubrique
“Composition du mélange” dans la section Mon-
tage de ce livret.
Arrêt du moteur (Figure 1)
Pour arrêter le moteur, tourner r la clé de dé-
marrage (8) en position Arrêt. Garder la clé de
démarrage (8) en lieu sûr. Le moteur ne peut
pas démarrer sans la clé de démarrage (8).
Démarrage du moteur (Figure 1)
Modèles équipés d’un starter électrique
REMARQUE : Un kit de starter électrique
peut être rajouté aux moteurs à démarrage
manuel. Les kits de starter électrique sont
disponibles dans votre centre de maintenan-
ce agréé le plus proche.
DANGER : Le starter est équipé
d’une rallonge trifilaire conçue pour
fonctionner avec du courant domes-
tique de 120 volts A.C. La rallonge doit être
mise à la terre en permanence afin d’éviter
l’éventualité d’une électrocution pouvant
blesser le conducteur. Suivre attentivement
les instructions dans la section “Démarrage
du moteur”. Assurezvous que le câblage
électrique de votre maison est trifilaire avec
prise de terre. En cas d’incertitude, consult-
er un électricien. Si le câblage électrique de
votre maison n’est pas trifilaire avec prise
de terre, ne pas utiliser ce starter électrique,
en quelque circonstance que ce soit. Si
votre système électrique est relié à la terre,
mais qu’une prise trifilaire n’est pas dispon-
ible pour démarrer le moteur, faitesen in-
staller une par un électricien agrémenté.
Pour brancher une rallonge de 120 volts
A.C., toujours brancher d’abord la rallonge
sur la prise de contact du moteur. Brancher
ensuite l’autre bout de la rallonge dans la
prise trifilaire. Pour débrancher la rallonge
électrique, toujours débrancher d’abord le
bout de la prise trifilaire reliée à la terre.
Démarrage à froid (Figure 1)
1. Remplir le réservoir avec du mélange frais et
propre. Voir “Composition du mélange” dans
la section Montage..
2. Mettre la commande de starter en position
MAXIMUM.
3. Veiller à ce que lelevier d’entraînement de
la fraise (5) soit en position débrayée (relâ-
chée).
4. Engager la clé de contact (8) et la tourner
en position Marche.
5. Mettre la commande de starter (14) en sa
position maximale.
6. (Démarrage électrique) Brancher la rallon-
ge électrique à la prise de contact (11) si-
tuée sur le moteur.
7. (Démarrage électrique) Brancher l’autre
bout de la rallonge électrique à une prise
trifilaire reliée à la terre de 120 volts A.C.
(Voir le paragraphe DANGER de cette sec-
tion).
8. Appuyer sur le bouton d’amorçage (9). Cha-
que fois que vous appuyez sur le bouton
d’amorçage (9), attendez deux secondes.
Pour connaître le nombre de fois que l’on
doit appuyer sur le bouton d’amorçage (9),
consulter les instructions données par le fa-
bricant du moteur.
9. (Démarrage électrique) Appuyer sur le
bouton de démarrage électrique (10)
jusqu’à ce que le moteur démarre. Ne pas
actionner le démarreur pendant plus de 10
secondes à chaque fois. Le démarreur élec-
trique est doté d’une isolation thermique. S’il
entre en surchauffe, il s’arrêtera automati-
quement et ne pourra être redémarré
qu’après avoir refroidi. Il est recommandé
d’attendre de 5 à 10 minutes pour que le dé-
marreur refroidisse.
10.(Démarrage manuel) Tirer rapidement sur la
corde du démarreur (12). Ne pas laisser la
corde du démarreur (12) s’enrouler d’elle
même et la retenir pour qu’elle s’enroule len-
tement.
11. Si le moteur ne démarre toujours pas après 5
ou 6 essais, voir les instructions données
dans le “Tableau des pannes”.
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12.(Démarrage électrique) Lorsque le moteur
démarre, relâcher le bouton de démarrage
électrique (10) et placer la commande du
starter (14) à la moitié de sa position maxi-
male. Lorsque le moteur tourne normale-
ment, placer la commande du starter (14)
en position fermée.
13.(Démarrage électrique) Débrancher la ral-
longe de la prise électrique trifilaire. Débran-
cherla ensuite de la prise de contact (11).
REMARQUE : à des températures infé-
rieures à 0°F, laisser chauffer le moteur
pendant quelques minutes avant de com-
mencer à déneiger.
DANGER : ne jamais faire fonction-
ner le moteur à l’intérieur d’un local
ou dans un endroit mal ventilé. Les
fumées d’échappement contiennent du mo-
noxyde de carbone qui est un gaz inodore
et mortel. Ne pas approcher les pieds, les
mains les cheveux ou des vêtements lâ-
ches des pièces
mobiles du moteur et du
chasseneige. Le silencieux et les pièces
avoisinantes peuvent atteindre une tempé-
rature de 150°F. Ne pas les toucher.
Démarrage d’un moteur à chaud (Figure 1)
Si le moteur est encore chaud d’une récente
utilisation, tourner la commande du starter (14)
en position “OFF“ (arrêt). Ne pas appuyer sur le
bouton d’amorçage (9)
. Si le moteur ne démar-
re toujours pas, suivre les instructions dans “Dé-
marrage d’un moteur froid”.
REMARQUE : ne pas utiliser le bouton
d’amorçage (9) pour chauffer le moteur.
Démarrage d’un moteur lorsque le démarreur
électrique est gelé (Figure 1)
Si le démarreur électrique est gelé et ne démar-
re pas le moteur, suivre les instructions cides-
sous.
1. Tirer la corde du démarreur (12) au maxi-
mum.
2. Relâcher rapidement la corde du démar-
reur (12). Laisser la corde du démarreur
(12) s’enrouler d’ellemême contre le démar-
reur manuel.
Si le moteur ne démarre toujours pas, répéter
les deux étapes précédentes jusqu’à ce que le
moteur démarre. Puis poursuivre les instructions
données dans Démarrage à froid”.
Pour éviter que la corde de démarreur ainsi que
les commandes du moteur ne gèlent, procéder
comme suit après chaque séance de chasse
neige.
1. Alors que le moteur est encore en marche,
tirer d’un coup sec et continu deux ou trois
fois la corde du démarreur (12). Cela pro-
duit un bruit métallique fort inoffensif pour le
moteur ou pour le démarreur.
2. Arrêter le moteur. Essuyer toute trace de nei-
ge ou d’humidité du carter du carburateur,
des leviers de commandes et des câbles.
Agiter également plusieurs fois la comman-
de de starter (14), et la corde du démar-
reur (12).
Nettoyage des traces de neige sur le châssis
de la fraise hélicoïdale (Figure 1)
DANGER : Ne pasessayer d’enlever
de laneige ou des débris quipeuv-
ent s’être logés dans lecomparti-
ment de la fraise avec vosmains. Utiliser
un outil de nettoyagepour enlever la neige
ou des débris.
1. Débrayer le levier d’entraînement de la
fraise (5).
2. Retirer la clé du démarreur (8).
3. Débrancher le fil de la bougie électrique.
4. Ne pas mettre vos mains dans le châssis de
la fraise (4) ou dans le déversoir (3). Utiliser
un outil de nettoyage pour enlever la neige
des débris.
Conseils pour l’utilisation du
chasseneige
1. Pour faire avancer le chasseneige, soule-
ver suffisamment le manche afin de permet-
tre aux lames de la fraise d’entrer en contact
avec le sol. Pour arrêter la fraise, relâcher la
barre de commande de la fraise. Si la fraise
continue à tourner, voir “ Réglage du câble
de commande de la fraise” dans la section
Réglages.
2. Les meilleurs résultats s’obtiennent lorsque
le travail est effectué immédiatement après
une chute de neige.
PRUDENCE : Ne pas surcharger la capaci-
té de la machine en tentant de déblayer
trop rapidement.
3. Faire légèrement chevaucher les différents
passages du chasseneige pour un déblaya-
ge complet de la neige.
4. Projeter la neige dans le sens du vent dans
la mesure du possible.
5. Pour régler la distance du déversement de la
neige, utiliser le déflecteur de la goulotte de
décharge. Lever le déflecteur pour augmen-
ter la distance ou l’abaisser pour réduire la
distance.
6. Lorsqu’il y a du vent, abaisser le déflecteur
de déversement pour orienter la neige reje-
tée vers un emplacement à moindre risque
de manière à ne pas toucher certaines zones
accidentellement.
7. Pour une plus grande sécurité et éviter tout
endommagement du chasseneige, enlever
les pierres, les jouets et autres objets de la
surface à déneiger.
8. Ne pas utiliser le dispositif de propulsion de
la fraise lorsque vous déneigez des allées de
pierres ou de graviers. Abaisser le manche
afin de soulever légèrement la fraise.
9. La vitesse du chasseneige dépend de
l’épaisseur et du poids de la neige. Votre pro-
pre expérience dans ce domaine vous appor-
tera la méthode la plus efficace quant à
l’utilisation du chasseneige dans différentes
conditions.
10.En fin de travail, laisser le moteur tourner
pendant quelques minutes pour faire fondre
la neige et la glace accumulée sur le moteur.
11. Nettoyer la machine après chaque utilisation.
12.Éliminer la glace, la neige, et les débris de la
machine entière. Rincer à l’eau pour éliminer
sel et autres produits chimiques. Sécher la
machine avec un chiffon.
Pour une neige poudreuse et moyenne
1. On peut retirer la neige rapidement et facile-
ment jusqu’à huit pouces d’épaisseur (soit
vingt cm) en marchant d’un pas moyen. Pour
la neige ou les congères d’une épaisseur
plus importante, ralentir le pas afin de per-
mettre à la goulotte de décharge de rejeter la
neige aussi vite que la fraise la reçoit.
2. Veiller à ce que la neige soit déversée dans
la même direction que celle du vent.
Pour une neige lourde
Avancer lentement dans la neige lourde. Si la
fraise est ralentie par la lourdeur de la neige ou
si la goulotte de décharge commence à se bou-
cher, reculer et effectuer une série de petits va
et vient dans la neige. Ces petits vaet vient, de
quatre à six pouces, (dix à quinze centimètres),
tasseront la neige rejetée du déversoir.
Amas de neige et Congères
Si l’amas de neige est plus élevé que la hauteur
de la machine, utiliser la même technique décri-
te dans le paragraphe précédent pour tasser la
neige. Détourner la goulotte de décharge de
l’amas de neige. Il faudra plus de temps pour
retirer ce type de neige que pour une neige bas-
se et nivelée.
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Souffleuses à neige
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