DeWalt D55690 Manuel utilisateur

D55690, D55695

Contractor’s Gas Wheeled Portable Air Compressor with electric start

Compresseur d’air portatif à essence, sur roues, de classe entrepreneur

Compresor de aire portátil a gasolina con ruedas para contratistas

INSTRUCTION MANUAL

GUIDE D'UTILISATION

MANUAL DE INSTRUCCIONES

INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA

DE GARANTÍA. ADVERTENCIA: LÉASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES

DE USAR EL PRODUCTO.

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1-800-4-De

La page charge ...

32



A. Filtred’admissiond’airdela

pompe

B. Filtred’admissiond’airdu

moteur

C. Commutateur START

(démarrage)/RUN (marche)/

OFF (arrêt) du moteur

D. Manomètreduréservoird’air

E. Manomètre régulé

F. Régulateur de pression

G.Sortied’air

H. Soupape de décompression

I. Soupape de sûreté

J. Soupape de purge du

réservoird’air

K. Jaugegraduéedel’huile

de la pompe/Bouchon de

remplissaged’huile

L. Bouchondevidanged’huile

de la pompe

M. Étrangleur fixe

N. Commanded’étrangleur

O. Levier du robinet à essence

P. Poignée du démarreur

Q. Bloc-piles et chargeur de 18

volts D

eWALT



M

N

O

P

FIG. 1

E

D

C

F

G

Q

A

B

J

K

L

H

I

D55690

B

L

J

A

I

H

K

D55695

33





CARTER DE

LA POMPE

TUBE DE SORTIE

TÊTE DE POMPE

ET CYLINDRE

MOTEUR À

ESSENCE

SILENCIEUX





Quatre cylindres verticaux, jumelés

Mono-étagée

Lubrifiéeàl’huile

Carter en fonte et piston et culasse en aluminium

Âme : 63,5 mm (2,5 po)

Course : 60,33 mm (2,375 po)

Poids : 31,3 kg (69 lb)

Capacité en huile : 887 ml (30 onces)



DeWALT 270 cc

Combustion interne

4 temps

Régime élevé 3000 à 3200

Régime au ralenti 1900 à 2200

FIG. 2

SILENCIEUX

MOTEUR À

ESSENCE

TÊTE DE POMPE

ET CYLINDRE

CARTER DE

LA POMPE

TUBE DE SORTIE



MODÈLE

D55690 D55695

POIDS

97,98 kg

(216 livres)

107,96 kg

(238 livres)

HAUTEUR

731,77 mm

(28,81 po)

882,65 mm

(34,75 po)

LARGEUR

463,55 mm

(18,25 po)

514,35 mm

(20,25 po)

LONGUEUR

1092,2 mm

(43 po)

1092,2 mm

(43 po)

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR

D’AIR (GALLONS)

8 (30,3 liters) 17 (64,4 liters)

ENV. PRESSION DE

DÉCLENCHEMENT

150 PSI 150 PSI

VALEURS TYPES À 6,9 BARS

(100 PSI) L/MIN (PI

3

/MIN)

16,3 16,3

D55690

D55695

34



POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS(VES)

À L’OUTIL OU À PROPOS DE TOUT AUTRE OUTIL DEWALT,

COMPOSER SANS FRAIS LE : 1-800-4-D

eWALT (1-800-433-9258)



AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu le

mode d’emploi, et celui du moteur ainsi que l’intégralité des directives

de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

AVERTISSEMENT : Il est possible que le produit ne soit pas doté

d’un silencieux avec pare-étincelles. Si le produit n’en est pas doté

et qu’il est destiné à être utilisé près de matières inflammables ou

sur un terrain cultivé ou couvert d’arbres, arbustes, herbes ou autres

matières similaires, alors l’installation d’un pare-étincelles homologué

est obligatoire et exigée par la loi dans l’État de Californie. L’absence

de pare-étincelles est en violation des articles 130050 et/ou articles





Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour

chaquesymbole.Veuillezlirelemoded’emploietporteruneatten-

tion particulière à ces symboles.

DANGER : Indique une situation dangereuse imminente qui, si

elle n’est pas évitée, causera la mort ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT :

Indique une situation potentiellement dan-

gereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait se solder par un

décès ou des blessures graves.

ATTENTION : Indique une situation potentiellement dangereuse

qui, si elle n’est pas évitée pourrait se solder par des blessures

mineures ou modérées.

ATTENTION : Utilisé sans le symbole d’alerte à la sécurité, indique

une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évi-

tée pourrait se solder par des dommages à la propriété.

4442 et 4443 du California Public Resources Code, à moins que le

moteur ne soit muni d’un pare-étincelles comme stipulé à l’article 4442

et tenu en bon état de fonctionnement. Les pare-étincelles sont exigés

sur certaines terres du Service des forêts américain et peuvent être

également exigés par d’autres législations ou ordonnances.

AVERTISSEMENT : Ce produit contient des produits chimiques,

reconnus par l’État de Californie comme étant cancérigènes et

pouvant entraîner des anomalies congénitales et d’autres dan-

gers relatifs à la reproduction. Se laver les mains après toute

manipulation.

AVERTISSEMENT :

Ce produit contient des produits chimiques

reconnus par l’État de la Californie comme étant cancérigènes

et pouvant entraîner des anomalies congénitales ou d’autres

problèmes liés aux fonctions reproductrices. Se laver les mains

après toute manipulation.

AVERTISSEMENT :

Certaines poussières contiennent des produits

chimiques reconnus par l’État de la Californie comme cancérigènes

et pouvant entraîner des anomalies congénitales et d’autres

problèmes liés aux fonctions reproductrices, tels que l’amiante et le

plomb contenus dans les peintures au plomb.

35





DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’essencerenverséeetses

vapeurspeuvents’enflammer

àpartird’étincellesde

cigarettes,d’arcsélectriques,

degazd’échappementet

de composants chauds du

moteur comme le silencieux.

• Éteindrelemoteuretlelaisser

refroidiravantdefairel’appoint

d’essence.

• Êtreattentifetéviterde

déverserdel’essencelors

du remplissage du réservoir.

Déplacerl’appareilhorsdela

zone de remplissage avant de

démarrer le moteur.

• Lecombustibleduréservoirse

dilatesousl’effetdelachaleur

et pourrait se solder par un

déversement et un incendie ou

une explosion.

• Pourpermettrel’effetde

dilatation, laisser 12,7 mm

(1/2 po) de dégagement sous le

bord du goulot de remplissage

lorsdupleind’essence.

• Lesmatériauxcombustibles

qui touchent les pièces

chaudes du moteur risquent

de s’enflammer.

• Fairelepleind’essenceà

l’extérieurdansunezonebien

aérée.S’assurerdel’absence

desourced’inflammationprès

de la zone de ravitaillement,

comme des cigarettes.

• Utiliserlecompresseurdans

une zone propre, sèche et

bienaéréeàunedistanced’au

moins 1,22 mètres (48 po) de

tout édifice, objet ou mur. Ne

pasutiliserl’appareilàl’intérieur

ou dans un endroit exigu.

• L’utiliseruniquementdans

un endroit ouvert loin de

broussaillesoud’herbessèches

ou de tout autre matériel

combustible.

• Del’essencemalentreposée

pourrait provoquer un

allumage (incendie) accidentel.

Rangerl’essencedefaçon

sécuritaire pour en empêcher

l’accèsauxenfantsetà

toutes autres personnes non

qualifiées.

• Entreposerl’essencedans

un contenant homologué par

l’OSHA(Santéetsécuritédu

travail) dans un emplacement

sécuritaire loin de la zone de

travail.

36



• Lefonctionnementdece

produit sans surveillance

pourrait se solder par des

blessures personnelles

ou des dommages à la

propriété.Afinderéduire

le risque d’incendie, ne

pas laisser le compresseur

fonctionner sans

surveillance.

• Êtretoujoursprésentlorsquele

produit est en marche.

DANGER : RISQUE D’ASPHYXIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’inhalationdegaz

d’échappementprovoquera

de graves blessures

voire un décès ! Les gaz

d’échappementdesmoteurs

contiennent du monoxyde de

carbone, un gaz inodore et

mortel.

• Toujoursutiliserl’aircomprimé

àl’extérieurdansunezone

propre, bien aérée. Éviter

les endroits clos comme

les garages, les sous-sols,

les remises sans système

d’échanged’aircontinu.Éloigner

les enfants, animaux et toute

autre personne de la zone de

travail.

• Ilestdangereuxderespirer

l’aircomprimésortantdu

compresseur.Lefluxd’air

peut contenir du monoxyde

de carbone, des vapeurs

toxiques ou des particules

solides provenant du réservoir

d’air.L’inhalationdeces

contaminants peut provoquer

de sérieuses blessures, voire

un décès.

• L’airquis’obtientdirectement

du compresseur ne devrait

jamais être utilisé pour

alimenterl’airdestinéàla

consommation humaine.

Pourutiliserl’airproduitparle

compresseur pour la respiration,

installer correctement des

filtres convenables et un

équipement de sécurité en

ligne. Les filtres en ligne et

l’équipementdesécuritéutilisés

avec le compresseur doivent

êtrecapablesdetraiterl’air

conformément à tous les codes

locaux et fédéraux en vigueur

avant toute consommation

humaine.

37



• Uneexpositionauxproduits

chimiques présents dans

la poussière générée par

lesactivitésdeponçage,

sciage,meulage,perçage

et autres, peut être nocive

• Lesmatériauxvaporisés

comme la peinture, les

solvants de peinture, les

décapants, les insecticides,

les herbicides, pourraient

contenir des vapeurs

nocives et du poison.

•

Travailler dans un endroit

ayant une bonne aération

transversale. Lire et respecter

les directives en matière

de sécurité imprimées sur

l’étiquette ou les fiches

signalétiques des matériaux

qui sont pulvérisés. Toujours

utiliser un équipement de

sécurité homologué : une

protection respiratoire

conforme aux normes

NIOSH/OSHA, ou un masque

facial bien ajusté, conçus

spécifiquement pour votre

utilisation particulière.

DANGER : RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES À LA

PROPRIÉTÉ LORS DU TRANSPORT OU DU RANGEMENT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’huilepeutfuireouse

déverser. Cela pourrait se

solder par un incendie ou

undangerd’inhalation;des

blessures graves ou un

décès.Lesfuitesd’huile

endommageront le tapis, la

peinture ou toutes autres

surfaces de véhicules ou de

remorques.

• Toujoursinstallerlecompresseur

sur un revêtement protecteur

lors du transport pour protéger

le véhicule de tous dommages

associés aux fuites. Retirer

immédiatement le compresseur

duvéhiculedèsl’arrivéeà

destination. Toujours tenir le

compresseur à niveau et ne

jamais le déposer sur son côté.

AVERTISSEMENT : RISQUE D’ÉCLATEMENT

Réservoird’air:leréservoirdontestdotélecompresseurd’airportele

code«UM»(danslecasd’appareilsmunisderéservoirssupérieursà

152mm(6po)dediamètre)etilestconçuconformémentàlasection

VIIDiv. 1 de l’ASME.Touslesrécipientssouspressiondevraientêtre

inspectés une fois tous les deux ans. Pour localiser l’inspecteur des

récipients sous pression de votre région, consulter la section appropriée

des organismes gouvernementaux de l’annuaire téléphonique ou

composer le 1-800-4-D

eWALTpourobtenirdel’aide

Lesconditionsindiquéesci-aprèspourraientaffaiblirleréservoird’airet

se solder par une violente explosion de celui-ci :

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’eaucondenséen’estpas

correctement vidangée du

réservoird’airprovoquantainsi

la formation de rouille et un

amincissement du réservoir

d’airenacier.

• Vidangerleréservoird’air

quotidiennement ou après

chaque utilisation. Si le réservoir

présente une fuite, le remplacer

immédiatement par un nouveau

réservoird’airouparun

nouveau compresseur.

• Modificationsapportéesau

réservoird’airoutentativesde

réparation.

• Nejamaisperceruntrou

dansleréservoird’airouses

accessoires, y faire de la

soudure ou y apporter quelque

modification que ce soit. Ne

jamais essayer de réparer un

réservoird’airendommagéou

avec des fuites. Le remplacer

parunnouveauréservoird’air.

38



• Desmodificationsnon

autorisées de la soupape de

décompression, de la soupape

de sûreté ou de tous autres

composants qui régissent la

pressionduréservoird’air.

• Leréservoird’airaétéconçu

pour supporter des pressions

spécifiques de fonctionnement.

Ne faites jamais effectuer de

réglages ou de substitutions de

pièces en vue de modifier les

pressions de fonctionnement

réglées en usine.

• Unevibrationexcessivepeut

affaiblirleréservoird’airet

provoquer une rupture ou

une explosion. Les vibrations

excessives se produisent si le

compresseurn’estpasbien

assemblé ou si le moteur

tourne à un régime plus élevé

que celui recommandé.

• Nepasretirerleraidisseurqui

fixe la pompe du compresseur

au moteur sauf lors du réglage

de la tension de la courroie puis

serrer solidement les boulons

du raidisseur. Il contrôle les

vibrationsdel’appareil.

Attachements et accessoires :

• Lorsqu’onexcèdela

pression nominale des

outils pneumatiques, des

pistolets pulvérisateurs, des

accessoires à commande

pneumatique, des pneus

etd’autresdispositifs

pneumatiques, on risque de

les faire exploser ou de les

projeter et ainsi entraîner des

blessures graves.

• Respecterlesrecommandations

dufabricantdel’équipementet

ne jamais dépasser la pression

nominale maximale permise

des accessoires. Ne jamais

utiliser le compresseur pour

gonfler de petits objets à basse

pression comme des jouets

d’enfant,desballonsdefootball

et de basketball, etc.

Pneus :

• Despneussurgonflés

pourraient provoquer des

blessures graves et des

dommages à la propriété.

• Utiliserunmanomètrepour

vérifier la pression des pneus

avant chaque utilisation et lors

du gonflage; consulter le flanc

de pneu pour obtenir la pression

correcte.

REMARQUE :desréservoirsd’air,

descompresseursetd’autres

appareils similaires utilisés pour

gonfler les pneus peuvent remplir

de petits pneus à ces pressions

très rapidement. Régler le régula-

teurdepressiond’airàunepres-

sion moindre que celle indiquée sur

lepneu.Ajouterdel’airparpetite

quantité et utiliser fréquemment

le manomètre pour empêcher un

surgonflage.

39



AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES OBJETS

PROJETÉS EN L’AIR

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Lefluxd’aircomprimépeut

endommager les tissus mous

de la peau exposée et peut

projeter la poussière, des

fragments, des particules

détachées et des petits

objets à haute vitesse, ce qui

entraînerait des dommages et

des blessures personnelles.

• Toujoursutiliserdel’équipement

de sécurité homologué :

protection oculaire conforme

à la norme ANSI Z87.1 (CAN/

CSAZ94.3)munied’écrans

latérauxlorsdel’utilisationdu

compresseur.

• Nejamaispointerunebuse

ou un pulvérisateur vers une

partieducorpsouversd’autres

personnes ou des animaux.

• Toujoursmettrelecompresseur

hors tension et purger la

pression du tuyau à air et du

réservoird’airavantd’effectuer

l’entretien,defixerdesoutilsou

des accessoires.

AVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES CHAUDES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Toucheràdumétal

exposé comme la tête

du compresseur ou du

moteur, la tubulure des gaz

d’échappementoudesortie,

peut se solder en de sérieuses

brûlures.

 • Nejamaistoucheràdes

pièces métalliques exposées

sur le compresseur pendant

ou immédiatement après son

utilisation. Le compresseur

restera chaud pendant

plusieurs minutes après son

utilisation.

 • Nepastouchernieffectuer

des réparations aux coiffes de

protectionavantquel’appareil

n’aitrefroidi.

AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ AUX PIÈCES MOBILES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Lemoteurpeutdémarrer

accidentellement si le volant

est tourné manuellement ou

parl’actiondelacordede

lancement.

• Toujoursdéconnecterla

bougie et purger la pression du

réservoird’airavantd’effectuer

un entretien.

40



• Lespiècesmobilescomme

une poulie, un volant ou une

courroie peuvent provoquer

de graves blessures si elles

entrent en contact avec vous

ou vos vêtements.

• Nejamaisutiliserle

compresseur si les protecteurs

ou les couvercles sont

endommagés ou retirés.

• Garderlescheveux,les

vêtements et les gants à

l’écartdespiècesmobiles.

Les vêtements amples, bijoux

ou cheveux longs peuvent

s’enchevêtrerdanslespièces

mobiles.

• S’éloignerdeséventscarces

derniers pourraient camoufler

des pièces mobiles.

• Utiliserlecompresseuravec

des pièces endommagées

ou manquantes ou le réparer

sans coiffes de protection

risque de vous exposer à

des pièces mobiles et peut

se solder par de graves

blessures.

• Touteslesréparationsrequises

pour ce produit devraient être

effectuées par un centre de

réparationdel’usineD

eWALT

ou un centre de réparation

agréé D

eWA LT.

AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION

DANGEREUSE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Uneutilisationdangereuse

devotrecompresseurd’air

pourrait provoquer de graves

blessures, voire votre décès

oucelled’autrespersonnes.

• Revoiretcomprendretoutesles

directives et les avertissements

contenus dans le présent mode

d’emploi.

• Sefamiliariseravecle

fonctionnement et les

commandes du compresseur

d’air.

• Dégagerlazonedetravailde

toutes personnes, animaux et

obstacles.

• Tenirlesenfantshorsdeportée

ducompresseurd’airentout

temps.

• Nepasutiliserleproduitencas

defatigueousousl’emprise

d’alcooloudedrogues.Rester

vigilant en tout temps.

• Nejamaisrendreinopérantles

fonctionnalités de sécurité du

produit.

• Installerunextincteurdansla

zone de travail.

41



• Nepasutiliserl’appareillorsqu’il

manque des pièces ou que

des pièces sont brisées ou non

autorisées.

• Nejamaissetenirdeboutsurle

compresseur.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURE

EN SOULEVANT LE PRODUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Souleverunobjettroplourd

peut se solder par de graves

blessures.

 • Lecompresseuresttroplourd

pour être soulevé par une

seule personne. Demander de

l’aideavantdelesoulever.

ATTENTION : RISQUES CAUSÉS PAR LE BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Dans certaines conditions et

selonladuréed’utilisation, le

bruit provoqué par ce produit

peut contribuer à une perte

auditive.

 • Toujoursutiliserunéquipement

de sécurité homologué : pro-

tection auditive conforme à la

norme ANSI S12.6 (S3.19).









Un bloc-piles de 18 V DeWALT sert à démarrer ces appareils avec

la fonctionde démarrage électrique. Pour la commande d’un bloc-

piles de rechange, s’assurer d’inclure le numéro de catalogue et

la tension. Consulter le tableau figurant à la fin du présent mode

d’emploipourconnaîtrelacompatibilitédeschargeursetdesblocs-

piles.

Le bloc-piles n’est pas complètement chargé à la sortie de

l’emballage. Avant d’utiliser le bloc-piles et le chargeur, lire les

directives de sécurité ci-après. Respecter ensuite les consignes de

chargement décrites.



• Ne pas charger ou utiliser un bloc-piles dans un milieu

déflagrant, en présence de liquides, de gaz ou de poussière

inflammables. Insérer ou retirer un bloc-piles du chargeur peut

enflammer de la poussière ou des émanations.

• NE JAMAIS forcer l’insertion d’un bloc-piles dans le chargeur.

Ne pas modifier un bloc-piles de quelque façon que ce soit

pour l’insérer dans un chargeur incompatible, car il risque de

se rompre et de provoquer de graves blessures corporelles.

Consulter le tableau figurant à la fin du présent manuel pour

connaître la compatibilité des piles et des chargeurs.

• Charger les blocs-piles uniquement au moyen de chargeurs

D

eWALT.

• NE PAS éclabousser le bloc-piles ni l’immerger dans l’eau ou

dans tout autre liquide.

• Nepasrangerniutiliserl’outiletlebloc-pilesàunendroitoù

la température peut atteindre ou dépasser les 40 °C (105 °F)

(comme dans les remises extérieures ou les bâtiments

métalliques l’été).

42



DANGER : Risque d’électrocution. Ne jamais ouvrir le bloc-piles

pour quelque raison que ce soit. Si le boîtier du bloc-piles est fissuré

ou endommagé, ne pas l’insérer dans un chargeur. Ne pas écraser,

faire tomber ou endommager le bloc-piles. Ne pas utiliser un bloc-

piles ou un chargeur qui a reçu un choc violent, qui est tombé, a été

écrasé ou est endommagé de quelque manière que ce soit (p. ex.

percé par un clou, frappé d’un coup de marteau, piétiné). En effet,

il y a risque de choc électrique ou d’électrocution. Les blocs-piles

endommagés doivent être envoyés au centre de réparation pour

être recyclés.

REMARQUE : un boîtier spécial et des capuchons de

sécurité sont fournis avec le bloc-piles pour utilisation

chaquefoisqu’onleretiredel’outilouduchargeurpour

le ranger ou le transporter. Enlever le capuchon avant

deremettrelebloc-pilesdanslechargeuroul’outil.

AVERTISSEMENT : Risque d’incendie. Ne pas

ranger ni ne transporter les piles de manière à ce que des

objets métalliques puissent entrer en contact avec les bornes

exposées des piles. On ne doit pas mettre, par exemple, le bloc-

piles sans capuchon dans un tablier, une poche, une boîte à outils,

une boîte de nécessaire de produit, un tiroir, etc. avec des clous, des

vis, des clés, etc. Le transport des piles peut causer un incendie

si les bornes des piles entrent en contact involontairement avec

des matières conductrices comme des clés, de la monnaie, des

outils manuels et d’autres éléments semblables. La Hazardous

Material Regulations (réglementation sur les produits dangereux)

du département américain des transports interdit en fait le transport

des blocs-piles pour le commerce et dans les avions (c.-à-d. dans

des valises et les bagages à main) À MOINS qu’ils ne soient

bien protégés contre les courts-circuits. Pour le transport de piles

individuelles, on doit donc s’assurer que les bornes sont protégées

et bien isolées contre toute matière pouvant entrer en contact avec

elles et provoquer un court-circuit.

DIRECTIVES DE SÉCURITÉ SPÉCIFIQUES AUX PILES DE

NICKEL-CADMIUM (NiCd) OU À L’HYDRURE MÉTALLIQUE DE

NICKEL (NiMH)

• Ne pas incinérer le bloc-piles, même s’il est très endommagé

ou complètement usé, car il pourrait exploser au contact de

flammes.

• Une petite fuite de liquide peut se produire dans les cellules

du bloc-piles en cas d’utilisation extrême ou de conditions

de température. Cela n’indique pas de défaillance.

Toutefois, si le joint d’étanchéité extérieur est rompu :

a. et que le liquide entre en contact avec la peau, laver

rapidement la zone touchée au savon et à l’eau pendant

plusieurs minutes.

b. si le liquide du bloc-piles entre en contact avec les yeux, les

rincer abondamment à l’eau propre, pendant un minimum de

10 minutes, et consulter immédiatement un médecin. (Note

médicale : le liquide est composé d’une solution comprenant

de 25 % à 35 % d’hydroxyde de potassium).

DIRECTIVES DE SÉCURITÉ SPÉCIFIQUES POUR LES PILES

AU LITHIUM-ION (LI-ION)

• Ne pas incinérer le bloc-piles, même s’il est très endommagé

ou complètement usé, car il peut exploser au contact de

flammes. Des vapeurs et des matières toxiques sont dégagées

lorsque les blocs-piles au lithium-ion sont incinérés.

• Si le contenu du bloc-piles entre en contact avec la peau,

laver immédiatement la zone touchée au savon doux et à

l’eau. Si le liquide de la pile entre en contact avec les yeux, rincer

l’œil ouvert à l’eau pendant 15 minutes ou jusqu’à ce que l’irritation

cesse. Si des soins médicaux sont nécessaires, l’électrolyte du

bloc-piles est composé d’un mélange de carbonates organiques

liquides et de sels de lithium.

43



• Le contenu des cellules de pile ouvertes peut provoquer une

irritation respiratoire. Exposer la personne à de l’air frais. Si les

symptômes persistent, obtenir des soins médicaux.

AVERTISSEMENT : Risque de brûlure. Le liquide du bloc-piles

peut s’enflammer s’il est exposé à des étincelles ou à une flamme.



Le sceau SRPRC™ (Société de recyclage des piles

rechargeables au Canada) apposé sur les piles ou

blocs-piles au nickel-cadmium, à hydrure métallique

de nickel ou au lithium-ion indique que D

eWALT a déjà

payé les frais de recyclage de la pile ou du bloc-piles

à la fin de sa période d’utilisation. Dans certaines régions, il est

illégal de jeter les piles ou blocs-piles au nickel-cadmium, à hydrure

métallique de nickel ou au lithium-ion à la poubelle ou dans le

système municipal de cueillette des résidus solides. Le programme

de la SRPRC représente donc une alternative écologique.

L’organismeSRPRC™,encollaborationavecD

eWALTetd’autres

utilisateurs de piles, a mis sur pied des programmes aux États-Unis

et au Canada qui facilitent la collecte des piles et blocs-piles au

nickel-cadmium, à hydrure métallique de nickel ou au lithium-ion

épuisées.Aidez-nousàprotégerl’environnementetàconservernos

ressources naturelles en renvoyant les piles et blocs-piles au nickel

cadmium, à hydrure métallique de nickel ou au lithium-ion épuisées

à un centre de réparation autorisé D

eWALT ou au détaillant de

votre région afin qu’elles soient recyclées. On peut également

communiquer avec le centre de recyclage de la région pour savoir

où déposer les piles usées.

SRPRC™ est une marque de commerce déposée de la Société de

recyclage des piles rechargeables au Canada.





CONSERVER CES DIRECTIVES : le présent mode d’emploi con-

tient des directives de sécurité et de fonctionnement importantes sur

les chargeurs de piles.

• Avant d’utiliserle chargeur, lire touteslesdirectiveset tousles

avertissements figurant sur le chargeur, le bloc-piles et le produit

utilisé avec le bloc-piles.

DANGER : Risque d’électrocution. Les bornes de charge pré-

sentent une tension de 120 volts. Ne pas sonder les bornes avec

des objets conducteurs. En effet, il y a risque de choc électrique ou

d’électrocution.

AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique. Éviter la pénétra-

tion de tout liquide dans le chargeur. Cela peut provoquer des chocs

électriques.

ATTENTION :

Risque de brûlure. Pour réduire le risque de bles-

sures, charger uniquement des piles ou bloc-piles rechargeables

D

eWALT. D’autres types de piles peuvent exploser et provoquer des

blessures corporelles et des dommages.

ATTENTION :

Dans certaines circonstances, lorsque le chargeur

est branché au bloc d’alimentation, les contacts de chargement

exposés à l’intérieur du chargeur peuvent être court-circuités par des

corps étrangers conducteurs tels que, mais sans s’y limiter, la laine

d’acier, le papier d’aluminium, ou toute accumulation de particules

métalliques. Ils doivent être maintenus à distance des ouvertures du

chargeur. Débrancher systématiquement celui-ci si aucun bloc-piles

n’y est inséré. Débrancher le chargeur avant tout nettoyage.

• NE PAS charger le bloc-piles au moyen de tout autre

chargeur que ceux qui sont mentionnés dans le présent

mode d’emploi. Le chargeur et le bloc-piles sont spécialement

conçus pour être utilisés ensemble.

44



• Ces chargeurs ne sont pas destinés à être utilisés à d’autres

fins que celles de charger les piles rechargeables D

eWALT.

Toute autre utilisation risque de provoquer un incendie, un choc

électrique ou une électrocution.

• Protéger le chargeur de la pluie et de la neige.

• Tirer sur la fiche plutôt que sur le cordon pour débrancher

le chargeur. Cela permet de réduire le risque d’endommager la

fiche ou le cordon d’alimentation.

• S’assurer que le cordon est situé en lieu sûr de manière à ce

que personne ne marche ni ne trébuche dessus ou à ce qu’il

ne soit pas endommagé ni soumis à une tension.

• Ne pas utiliser de rallonge à moins que cela ne soit

absolument nécessaire. L’utilisation d’une rallonge inadéquate

risque d’entraîner un incendie, un choc électrique ou une

électrocution.

• Lors de l’utilisation d’un outil électrique à l’extérieur, n’utiliser

que des rallonges conçues pour l’extérieur. L’utilisation d’une

rallonge conçue pour l’extérieur réduit les risques de choc élec-

trique.

• Pour la sécurité de l’utilisateur, utiliser une rallonge de

calibre adéquat (AWG, American Wire Gauge [calibrage

américain normalisé des fils]). Plus le numéro de calibre de fil

est petit et plus sa capacité est grande, par exemple un calibre 16

a plus de capacité qu’un calibre 18. L’usage d’une rallonge de

calibre insuffisant causera une chute de tension entraînant perte

de puissance et surchauffe. Si plus d’une rallonge est utilisée pour

obtenir la longueur totale, s’assurer que chaque rallonge présente

au moins le calibre de fil minimum. Le tableau ci-dessous illustre

les calibres à utiliser selon la longueur de rallonge et l’intensité

nominale indiquée sur la plaque signalétique. En cas de doutes,

utiliser le calibre suivant. Plus le calibre est petit, plus la rallonge

peut supporter de courant.

Calibredefilminimumrecommandépourlesrallonges

Longueur totale de la rallonge

25 pi 50 pi 75 pi 100 pi 125 pi 150 pi 175 pi

7,6 m 15,2 m 22,9 m 30,5 m 38,1 m 45,7 m 53,3 m

Calibre AWG

18 18 16 16 14 14 12

• Ne pas mettre d’objet sur le chargeur ni mettre ce dernier sur

une surface molle pouvant obstruer les fentes de ventilation

et ainsi provoquer une chaleur interne excessive. Éloigner le

chargeur de toute source de chaleur. La ventilation du chargeur

se fait par les fentes pratiquées dans les parties supérieures et

inférieures du boîtier.

• Ne pas faire fonctionner le chargeur si la fiche ou le codon

est endommagé(e).

• Ne jamais se servir d’un chargeur qui a subi un choc violent,

qui est tombé ou qui est endommagé. Le faire vérifier dans un

centre de réparation autorisé.

• Ne pas démonter le chargeur; l’apporter à un centre de

réparation autorisé lorsqu’un entretien ou une réparation

est requise. Le remontage non conforme du chargeur comporte

des risques de choc électrique, d’électrocution ou d’incendie.

• Débrancher le chargeur avant de le nettoyer. Cela réduira le

risque de choc électrique. Le risque ne sera pas éliminé en

enlevant simplement le bloc-piles.

• NE JAMAIS tenter de relier deux chargeurs ensemble.

• Le chargeur est conçu pour être alimenté en courant

domestique standard de 120 volts. Ne pas utiliser une

tension supérieure pour le chargeur. Cela ne s’applique pas

au chargeur pour poste mobile.

45







Le mode de Tune-Up

TM

automatique égalise ou équilibre chaque

cellule du bloc-piles pour lui permettre de fonctionner à son

rendement optimum. Les blocs-piles doivent être réglés chaque

semaine ou après une dizaine de cycles de charges/décharges ou

chaque fois que la durée de fonctionnement du bloc-piles diminue.

Pour utiliser le Tune-Up

TM

automatique, mettre le bloc-piles dans

lechargeur etl’ylaisserpendantau moins8heures.Lechargeur

passera par les modes suivants :

 1.Levoyantrougeclignoteradefaçoncontinueindiquantquele

cycledechargementd’uneheureacommencé.

2. Lorsque ce dernier est terminé, le voyant restera allumé sans

clignoter. Cela indique que le bloc-piles est chargé à plein et peut

être alors utilisé.

3. Si le bloc-piles est laissé dans le chargeur après la charge ini-

tiale de 1 heure, le chargeur entrera en mode automatique de

miseaupoint.Cemodedurejusqu’à8heuresoujusqu’àceque

les cellules du bloc-piles soient équilibrées. Le bloc-piles est prêt

à être utilisé et peut être enlevé en tout temps durant le mode de

mise au point.

4. Lorsque le mode automatique de mise au point est terminé,

le chargeur débute une charge d’entretien; le témoin rouge

demeurera allumé.



L’outilutiliseunchargeurDeWALT de 7,2, de 9,6, de 12, de 14,4 ou

de18volts.S’assurerdebienliretouteslesdirectivesdesécurité

avantd’utiliserlechargeur.Consulterletableaufigurantàlafin

duprésentmoded’emploipourconnaîtrelacompatibilitédes

chargeurs et des blocs-piles.



DANGER : Risque d’électrocution. Tension de 120 V aux bornes

de charge. Ne pas sonder les bornes avec des objets conducteurs.

Risque de choc électrique ou d’électrocution.

 1.Brancherlechargeurdansunepriseappropriéeavantd’insérer

le bloc-piles.

2. Insérer le bloc-piles dans le chargeur. Le voyant rouge (charge

en cours) clignotera continuellement pour indiquer que la charge

a débuté.

3. La fin de la charge sera indiquée par le voyant rouge qui

demeurera allumé. Le bloc-piles est chargé à plein et peut être

utilisé ou laissé dans le chargeur.





Certains chargeurs sont conçus pour détecter certains troubles

pouvant survenir avec les blocs-piles. Ils sont indiqués par le

clignotement rapide du voyant rouge. Dans ce cas, réinsérer le

bloc-piles dans le chargeur. Si le trouble persiste, essayer un bloc-

piles différent afin de déterminer si le chargeur est en bon état. Si

le nouveau bloc-piles est chargé correctement, cela signifie que le

bloc-pilesinitialétaitdéfectueuxetqu’ildoitêtreretournéàuncentre

de réparation ou à un site de collecte pour le recyclage. Si le nouveau

bloc-pilesprésentelemêmetroublequeceluid’origine,fairevérifier

le chargeur par un centre de réparation autorisé.

46



FONCTION DE SUSPENSION DU BLOC-PILES CHAUD/FROID

Certains chargeurs comportent une fonction de suspension du

bloc-piles chaud/froid. En effet, lorsque le chargeur détecte un bloc-

piles chaud, il suspend immédiatement le chargement jusqu’au

refroidissement de celui-ci. Une fois le bloc-piles refroidi, le chargeur

passe automatiquement au mode de charge du bloc-piles. Cette

fonction assure une durée de vie maximale au bloc-piles. Le voyant

rouge émet un clignotement long, puis court en mode de suspension

de bloc-piles chaud.

PROBLÈME AVEC LE SECTEUR

Certains chargeurs présentent un voyant pour tout problème avec le

secteur.Lorsquelechargeurestutiliséavecdesblocsd’alimentation

portatifs comme des génératrices ou des alternateurs, il pourrait

temporairements’arrêterdemarcher,auquel cas un voyant rouge

émet deux clignotements rapides suivis d’une pause. Cela

indiquequeleblocd’alimentationesthorstolérance.

BLOC-PILES LAISSÉ DANS LE CHARGEUR

Le chargeur et le bloc-piles peuvent être laissés branchés, le voyant

rouge demeurant indéfiniment allumé. Le chargeur maintiendra le

bloc-piles chargé à plein et en bon état.

REMARQUE : le bloc-piles perdra lentement sa charge une fois

retiré du chargeur. Si le bloc-piles n’a pas été maintenu chargé

(charge d’entretien), il peut falloir le recharger avant de l’utiliser.

De plus, un bloc-piles peut perdre lentement sa charge s’il est

laissédansunchargeurquin’estpasbranchéàunesourcedec.a.

appropriée.

BLOCS-PILES FAIBLES : les chargeurs peuvent également

détecter les blocs-piles faibles. Ces blocs-piles peuvent encore être

utilisés,maisilfauts’attendreàunrendementmoindre.Lechargeur

indiqueralorsqu’ilesttempsderemplacerunbloc-pile.





1. Pour augmenter la durée de vie du bloc-piles et optimiser son

rendement, le charger à une température entre 18 et 24 °C

(65 et 75 °F). NE PAS charger le bloc-piles à des tempéra-

tures inférieures à 4,5 °C (40 °F) ou supérieures à 40,5 °C

(105°F).Cesconsignessontimportantesetpermettentd’éviter

d’endommagergravementlebloc-piles.

2. Le chargeur et le bloc-piles peuvent devenir chauds au toucher

pendantlacharge.Ils’agitd’unétatnormaletcelan’indiquepas

un problème. Pour faciliter le refroidissement du bloc-piles après

son utilisation, éviter de mettre le chargeur ou le bloc-piles dans

un endroit chaud comme dans une remise métallique ou une

remorque non isolée.

3. Si le bloc-piles ne se charge pas adéquatement, on doit :

a. vérifier le courant à la prise en branchant une lampe ou un

autre appareil électrique;

b. vérifier si la prise est reliée à un interrupteur de lumière qui la

met hors tension lorsque vous éteignez les lumières;

c. déplacer le chargeur et le bloc-piles à un endroit où la tem-

pérature ambiante est entre 18 et 24 °C (65 et 75 °F);

  d.si le problème persiste, apporter ou envoyer l’outil, le bloc-

piles et le chargeur au centre de réparation de votre région.

4.Lebloc-pilesdoitêtrerechargélorsqu’iln’arrivepasàproduire

suffisamment de puissance pour des travaux qui étaient

facilement réalisés auparavant. NE PAS CONTINUER à utiliser

le bloc-piles dans ces conditions. Suivre les procédures de

charge. On peut également recharger à tout moment un bloc-

piles partiellement déchargé sans nuire à son fonctionnement.

47



5. Dans certaines circonstances, lorsque le chargeur est branché

au bloc d’alimentation, les contacts de chargement exposés

à l’intérieur du chargeur peuvent être court-circuités par des

corpsétrangersconducteurstelsque,maissanss’ylimiter,la

lained’acier, le papierd’aluminium,outoute accumulationde

particules métalliques. Ils doivent être maintenus à distance des

ouvertures du chargeur. Débrancher systématiquement celui-ci

siaucunbloc-pilesn’yestinséré.Débrancherlechargeuravant

tout nettoyage.

 6.Nepasgelerniimmergerlechargeurdansl’eauoudanstout

autre liquide.

AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique. Éviter la pénétra-

tion de tout liquide dans le chargeur. Cela peut provoquer des chocs

électriques.

ATTENTION : Ne jamais ouvrir le bloc-piles pour quelque raison

que ce soit. Si le boîtier de plastique du bloc-piles est brisé ou fis-

suré, le retourner à un centre de réparation pour qu’il soit recyclé.



1. Le meilleur endroit de rangement est celui qui est frais et sec,

loin de toute lumière directe et protégé d’une température

extrême (chaleur ou froid).

2. Un entreposage prolongé ne nuira pas au bloc-piles ou au

chargeur. Sous les conditions adéquates, on peut les entreposer

pour une période de cinq (5) ans ou plus.







DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE

Le commutateur du moteur (C) comporte trois positions : START

(démarrage)/RUN (marche)/OFF (arrêt). Pour les directives com-

plètes de démarrage, consulter la rubrique Démarrage dans la sec-

tion Procédures de fonctionnement

BLOC-PILES ET CHARGEUR DE 18 VOLTS

La fonction de démarrage électrique utilise un bloc-piles de 18 V (Q)

pour démarrer le moteur. Le bloc-piles se charge avec le chargeur.

Pour connaître la procédure de charge, consulter la rubrique

Procédure de charge.

SOUPAPE DE DÉCOMPRESSION

Lasoupapededécompression(H)duréservoird’airsepurgeradèsque

la pression maximale du réservoir est atteinte. Ainsi, le compresseur

évacueral’airdansl’atmosphèreetnondansleréservoir.

Blocage manuel : le blocage manuel vous permet de décompresser

lapressionduréservoird’airducompresseur.Utilisationdublocage

manuel :

Mettre le levier de décompression du blocage

OUVERTE

H

FERMÉE

H

manuel en position ouverte pour empêcher

l’accumulation de pression dansle réservoir

d’air. Mettre le levier de décompression du

blocage manuel en position ferméeaprès le

démarrage moteur pour permettre le

développement de la pression dans le

réservoir. REMARQUE : la pression ne se développera pas si le levier

de décompression du blocage manuel est en position ouverte.

48



SOUPAPE DE SÛRETÉ

La soupape (I) est conçue pour prévenir des

I

défaillances système en décompressant celui-ci

lorsquelecompresseurd’airatteintunniveaupréé-

tabli. La soupape est réglée par le fabricant et ne

doit pas être retirée ou modifiée de quelque manière

que ce soit.

FILTRE D’ADMISSION D’AIR

Lefiltre(A)sertàpurifierl’airquientedanslapompe.

A

Pourquelapompereçoiveunfluxd’airconstantpro-

pre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et

l’entréed’airdoitêtreexempted’obstructions.

SOUPAPE DE PURGE DU RÉSERVOIR D’AIR

La soupape de purge (J) sert à dés

J

humidifierleréservoird’airaprèsl’arrêtdu

compresseur.

MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR D’AIR

Le manomètre du réservoir d’air (D) indique la pression dans le

réservoird’air.

MANOMÈTRE RÉGULÉ

Le manomètre régulé (E) indique la pression

F

D

E

d’airdisponibleàla sortiedu régulateur. Cette

pression est contrôlée par le régulateur et est

toujours inférieure ou égale à celle du réservoir

d’air.

RÉGULATEUR

Le bouton du régulateur (F) contrôle la pression provenant du réservoir

d’air.

Réglagedurégulateur:

 1.Tirerleboutondurégulateur(F)versl’extérieur.

2. Tourner le bouton en sens horaire pour réguler la pression et en

sens antihoraire pour la réduire.

3. Une fois la pression souhaitée affichée sur le manomètre régulé,

enfoncer le bouton pour le verrouiller.

CONTRÔLE DE L’ÉTRANGLEUR

Une fois la pression maximale du réservoir d’air atteint et que la

soupape de décompression décompresse le récipient, cette action

active le contrôle de l’étrangleur du moteur. Cette fonctionnalité

d’économied’essencemaintientlemoteurauralenti(régimepréétabli

en usine) jusqu’à ce que la pression du réservoir d’air chute à la

pression préréglée. La soupape de décompression réenclenche alors

lecontrôledel’étrangleuretlemoteuraccélèreàpleinrégime.

CAPTEUR DE BAS NIVEAU D’HUILE QUI COMMANDENT

L’ARRÊT MOTEUR

Le moteur du compresseur d’airest dotéd’un capteur debas niveau

d’huilequi commande l’arrêt moteur. Ledispositif desûreté estconçu

pourprotégerlemoteurdedommagesdanslescasoùleniveaud’huile

dans le carter est sous le niveau minimum.

Sileniveaud’huile du moteur baisse lors du fonctionnementdu com-

presseurd’air,lemoteurseraautomatiquementmishorstensionetne

redémarrerapastantquel’appointd’huilemoteurn’aitétéeffectué.Sile

niveaud’huileestbasavantledémarrage,lemoteurrefuseradedémar-

rersansappointd’huile.

REMARQUE : Lecapteurdebasniveaud’huilequicommandel’arrêt

moteuresttrèssensible.Ondoitfairel’appointd’huilemoteurjusqu’au

repère « plein » de la jauge pour désactiver le dispositif de sûreté.

49







RACCORDEMENT DES TUYAUX

A

VERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir

fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion

pour empêcher un à-coup du tuyau.

 1.S’assurerquelemanomètreréguléindique0psi.

 2.Enroulerunruband’étanchéitésurlefiletagedetuyau.

 3.Raccorderleouletuyauàlaouauxsortied’air(G). IMPORTANT :

ne pas assembler de distributeurs directement sur la ou le sortie

d’air(G).

REMARQUE : la fixation de pièces à dégagement rapide aux sortie

d’air(G)etdebouchonsàdégagementrapideauxemboutsdetuyau

facilite la connexion et la déconnexion des tuyau. Les pièces et les

embouts à dégagement rapide sont disponibles auprès de votre distri-

buteur ou centre de réparation agréé régional.

DÉCONNEXION DES TUYAUX

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir ferme-

ment le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion

pour empêcher un à-coup du tuyau.

 1.S’assurerquelemanomètreréguléindique0psi.

 2.Retirerleoulestuyaudelaoudesortied’air(G).



MOTEUR

 1. Lefabricantafaitlepleind’huilemoteurEN usine. Vérifier le niveau

d’huilemoteuravantd’utiliserl’appareil.Lecaséchéant,fairel’ap-

pointauniveauappropriéavecl’huilerecommandée.Consulterle

moded’emploidumoteur,fourniparlefabricantdecelui-ci,pourla

bonne procédure.

 2.Ajouterdel’essence.Consulterlemoded’emploidumoteur,fourni

par le fabricant de celui-ci, pour la bonne procédure.

AVERTISSEMENT : Risque d’explosion ou d’incendie. Les vapeurs

d’essence sont hautement inflammables. Faire le plein de préférence à

l’extérieur ou seulement dans des endroits bien aérés. Ne pas faire le

plein ou ne pas vérifier le niveau d’essence avec le moteur en marche.

Ne pas ranger l’essence, ni la déverser ou l’utiliser près d’une flamme

nue, d’une source d’étincelles (comme la soudure) ou d’équipement

électrique en fonctionnement.

COMPRESSEUR D’AIR

Lefabricantafaitlepleind’huiledepompeEN usine. Vérifier le niveau

d’huiledelapompeavantdel’utiliser.ConsulterlarubriqueHuile de

la pompe du compresseur sous Entretien.



Les outils pneumatiques et les accessoires utilisés avec le compres-

seur doivent être compatibles avec des produits dérivés du pétrole. En

casd’incompatibilitéprobableavecdesdérivésdupétrole,utiliserun

filtredecanalisationd’airpourretirerl’humiditéetlesvapeursd’huile

ducompresseurd’air.

REMARQUE :toujoursutiliserunfiltredecanalisationd’airpourretirer

l’humiditéetlesvapeursd’huilelorsdelapulvérisationdepeinture.



AVERTISSEMENT : Risque associé à l’inhalation. L’échappement

du moteur à essence contient du monoxyde de carbone mortel; gaz

inodore et toxique. Utiliser le moteur uniquement dans des zones bien

ventilées.

ATTENTION : Risque de dommages à la propriété. En cours de fonc-

tionnement, ne pas incliner le compresseur d’air plus de 10° pour éviter

tout dommage.

50



Lors du transport du

R, S

T

R

R, S

R

T

R, S

compresseur d’air dans un

véhicule, une remorque, etc.

s’assurerqueleréservoird’air

soitbienpurgéetquel’appareil

soit bien ancré sur une surface

plane horizontale

REMARQUE : lors du

transport, utiliser les points

d’ar-rimage (R). Conduire

prudemment pour éviter de

basculer l’appareil dans le

véhicule. Un basculement

risqued’endommagerl’appareil

ou les pièces contiguës. Utiliser

une rampe pour le chargement

ou le déchargement de

l’appareild’unehauteurdeplusde30,5cm(12po).

LEVAGE

AVERTISSEMENT : Risque de blessure associé au transport.

L’appareil pèse plus de 72,5 kg (160 lb). Ne pas le déplacer ni le sou-

lever sans aide.

Toujours transporter l’appareil avec au moins deux personnes et

utiliser les points de transport (S) recommandés.

DÉPLACEMENT

 1.Saisirlapoignée(T)ducompresseurd’airetlesouleversuffisam-

mentpourfaireroulerl’appareilsurlespneusavant.

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Garder les

pieds bien ancrés et faire preuve d’une grande prudence en roulant le

compresseur afin d’éviter de le faire basculer ou de perdre l’équilibre.

Installerlecompresseurd’airàaumoins1,2m(4pi)d’obstaclesqui

pourraientgênerunebonneaération.Éloignerl’appareildes zonesà

atmosphèrechargédesaletés,devapeursetd’émanations.Ceux-ci

pourraientboucherlefiltreetlessoupapesd’admissionets’yagglutiner

nuisantainsiaubonfonctionnementducompresseurd’air.

ENVIRONNEMENTS FRAIS

Danslesenvironnementssouventfrais,ilyarisquedeformationd’hu-

miditédanslapompeetdebouedansl’huile.Ceux-ciprovoquentune

usure prématurée des pièces mobiles. Un excès d’humidité survient

principalementdanslesenvironnementsnonchauffésoùl’appareilest

soumis à de grandes variations thermiques. Onreconnaîtl’humidité

excessive en présence de deux signes : la formation condensation

externesurlapompelorsqu’ellerefroiditetdel’apparence«laiteuse»

del’huileducompresseur.Ilestpossibled’empêcherlaformationd’hu-

miditédanslapompeenaugmentantlacirculationd’airouenutilisant

lecompresseurd’airpluslongtemps.

REMARQUES À PROPOS DU BRUIT

Consulter les organismes de règlementation de votre région pour

connaître les niveaux de bruit tolérés Pour réduire le bruit exces-

sif, utiliser un montage antivibratile ou des atténuateurs sonores.

Repositionnerl’appareilouconstruireuneenceintecloseoudesmurs

déflecteurs. Communiquer avec un centre de réparation D

e

WALT ou

composer le 1-800-4-D

e

WALTpourobtenirdel’aide.

TRANSPORT

AVERTISSEMENT : Risque de blessure associé au transport.

L’appareil pèse plus de 72,5 kg (160 lb). Ne pas le déplacer ni le sou-

lever sans aide.

ATTENTION : Risque de dommages à la propriété. Les roues et la poi-

gnée n’offrent pas le dégagement, la stabilité ou l’appui nécessaire pour

descendre ou monter des escaliers ou des marches avec l’appareil. On

doit soulever l’appareil ou le pousser le long d’une rampe.

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