MILE MARKER 9042854 Le manuel du propriétaire

Marque: MILE MARKER

Modèle: 9042854

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

9042862

Manuel d’installation

et d’utilisation

SEC12

5 443 kg (12 000 lb) 76-53251BW (CORDE SYNTHÉTIQUE)

76-50251BW (CÂBLE EN ACIER)

SEC95

4 309 kg (9 500 lb)

76-53246BW (CORDE SYNTHÉTIQUE)

76-50246BW (CÂBLE EN ACIER)

SEC8

3 629 kg (8 000 lb)

77-53141W (CORDE SYNTHÉTIQUE)

77-50141W (CÂBLE EN ACIER)

SEC15

6 803 kg (15 000 lb)

76-53260W (CORDE SYNTHÉTIQUE)

76-50260W (CÂBLE EN ACIER)

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AVERTISSEMENTS

DE SÉCURITÉ

LIRE LES INSTRUCTIONS. TOUJOURS PORTER

DES GANTS. TOUJOURS UTILISER LA

SANGLE DE TREUIL. RISQUE DE PINCEMENT.

TENIR LES DOIGTS À

L’ÉCART.

NE PAS UTILISER

LE TREUIL POUR

TRANSPORTER DES

PERSONNES.

NE PAS UTILISER LE

TREUIL POUR HISSER.

1. APPRENDRE COMMENT UTILISER LE TREUIL MILE MARKER : Une fois le treuil installé, prendre le temps de se pratiquer à l’utiliser aﬁn de se

familiariser avec TOUTES LES OPÉRATIONS. Vériﬁer régulièrement l’installation du treuil aﬁn de s’assurer que tous les boulons sont serrés. En vue

d’assurer le bon fonctionnement, inspecter soigneusement le treuil pour déceler toutes pièces endommagées avant de l’utiliser.

2. MAINTENIR LA ZONE DU TREUIL DÉGAGÉE : Ne laisser personne rester dans la zone durant les opérations impliquant l’utilisation du treuil. Ne pas

marcher sur le câble en acier tendu ni laisser quelqu’un d’autre le faire. En raison du risque de bris du câble d’acier, se tenir loin de toute trajectoire

possible. Un câble d’acier brisé pourrait causer une panne du treuil, des blessures ou même la mort. Ne pas s’étirer au-dessus ou en travers du

treuil ou du câble d’acier lors de son fonctionnement.

3. INSPECTER FRÉQUEMMENT LE CÂBLE D’ACIER ET L’ÉQUIPEMENT : Le câble d’acier devrait être inspecté pour déceler tout dommage qui pourrait

réduire sa résistance à la rupture. Un câble d’acier ﬁssuré avec des brins brisés devrait être immédiatement remplacé. Toujours remplacer le câble

d’acier par un câble d’acier qui est certiﬁé pour soutenir la charge que le treuil est capable de tirer. Tout substitut doit être IDENTIQUE en force, en

qualité, en torsion et en toronage au câble d’acier fourni à l’origine par Mile Marker.

4. CONDITIONS RELATIVES À LA ZONE DE TRAVAIL : Ne pas utiliser le treuil en présence de gaz ou de liquides inﬂammables. Ne pas utiliser le treuil en

présence de gaz ou de liquides inﬂammables.

5. TENIR LES ENFANTS ÉLOIGNÉS : Tenir les enfants éloignés de la zone de travail. Ne jamais laisser d’enfants utiliser le treuil.

6. PORTER DES VÊTEMENTS APPROPRIÉS : Ne pas porter de vêtements amples ni de bijoux, car ils peuvent rester coincés dans les pièces mobiles.

Porter des vêtements de protection non conducteurs d’électricité et des chaussures antidérapantes lors de l’utilisation du treuil. Couvrir la tête aﬁn

de contenir les cheveux longs.

7. PORTER DES GANTS ROBUSTES : Lors de la manipulation ou de l’enroulement du câble d’acier, toujours porter des gants de protection pour éliminer

le risque de coupures causées par les bavures et les limailles des brins brisés.

8. TAMBOUR : Toujours s’assurer qu’il y ait au moins cinq tours complets du câble d’acier restant sur le tambour avant le treuillage.

9. GARDER LES MAINS ET LES DOIGTS À L’ÉCART DU CÂBLE D’ACIER ET DU CROCHET LORS DE L’UTILISATION DU TREUIL : Ne pas mettre de doigts au

travers du crochet lors du déroulement des derniers pieds. Si jamais votre doigt devenait pris dans le crochet, vous pourriez perdre votre doigt. Ne

pas guider un câble d’acier sous tension dans le tambour avec la main.

10. NE PAS RACCROCHER LE CÂBLE D’ACIER SUR LUI-MÊME : Raccrocher le câble d’acier sur lui-même crée une contrainte excessive qui pourrait briser

les brins individuels et affaiblir le câble d’acier au complet.

11. MAINTENIR LES OPÉRATIONS DE TIRAGE AUSSI COURTES QUE POSSIBLE : Le treuil est conçu pour une utilisation intermittente, et ne doit pas

être utilisé à l’application d’une tâche continue. Ne jamais tirer pendant plus d’une minute à la charge nominale ou près de celle-ci. Si le moteur

devient trop chaud au toucher, arrêter le treuil et laisser le moteur refroidir pendant quelques minutes. Si le moteur cale, couper immédiatement

l’alimentation.

12. NE PAS DÉPASSER LA CAPACITÉ DE SURCHARGE PRESCRITE : Pour votre sécurité et un rendement efﬁcace, toujours utiliser ce treuil à sa capacité

nominale ou en dessous de celle-ci. Ne pas utiliser d’accessoires inappropriés pour tenter d’accroître la capacité nominale.

13. ÉVITER DE TIRER CONTINUELLEMENT À DES ANGLES EXTRÊMES : Cela peut faire en sorte que le câble en acier s’empile à une extrémité du tambour.

Le câble d’acier devrait être le plus tendu possible dans la direction de l’objet.

14. NE PAS UTILISER LE TREUIL SANS LE GUIDE-CÂBLE : L’opérateur pourrait se blesser et le treuil pourrait être endommagé si le guide-câble n’est pas

installé.

15. RESTER ALERTE : Surveiller vos gestes. Faire preuve de logique. Ne pas utiliser treuil si vous êtes fatigué, stressé ou SOUS L’EFFET DE DROGUES,

D’ALCOOL OU DE MÉDICAMENTS.

16. INTERRUPTEUR DE DÉBRANCHEMENT : Débrancher le commutateur lorsque le treuil n’est pas utilisé.

17. PIÈCES ET ACCESSOIRES DE RECHANGE : Lors de l’entretien, utiliser seulement des pièces de rechange identiques. L’utilisation d’autres pièces aura

pour effet d’annuler la garantie. Les accessoires approuvés sont disponibles auprès de votre distributeur local.

18. NE PAS forcer l’entraînement. Tourner le tambour pour aligner les engrenages pour le décrabotage.

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PRÉCAUTIONS

1. Garder les mains et les pieds loin du guide-câble à rouleaux (fente d’entrée du câble en acier) lorsqu’il est en marche.

2. Sécuriser le véhicule en place avant d’utiliser le treuil.

3. Ne pas dépasser la capacité pondérale du treuil.

4. S’assurer que le treuil soit boulonné à une structure (ou à un véhicule) pouvant soutenir la charge du treuil.

5. Toujours utiliser les raccords appropriés en connectant le crochet du câble de treuil en acier à la charge.

6. Ne pas lever d’articles à la verticale. Le treuil a été conçu pour une utilisation à l’horizontale seulement.

7. Ne pas surcharger le treuil. Il fonctionnera mieux à la charge pour laquelle il a été conçu.

8. Ne pas utiliser d’accessoires inappropriés pour augmenter la longueur du câble en acier.

9. Ne pas lever de personne ni de charges au-dessus des personnes.

10. Ne pas se placer entre le treuil et la charge lorsque le treuil est en marche.

11. Après avoir déplacé un article avec le treuil, sécuriser l’article. Ne pas se ﬁer au treuil pour le maintenir pendant une période

prolongée.

12. Examiner le treuil avant de l’utiliser. Les composants pourraient être altérés après avoir été exposés aux intempéries, à des produits

chimiques, des sels et de la rouille au quotidien.

13. Ne pas allonger le câble d’acier complètement lorsqu’il est sous charge. Maintenir CINQ TOURS COMPLETS de câble en acier autour

du tambour de treuil.

14. Lors du chargement d’un bateau sur une remorque sans enrouleur ou rouleaux de coque latéraux, s’assurer que la remorque est

submergée dans l’eau lorsque le bateau est chargé avec le treuil. Toute tentative de tirer le bateau sur la remorque lorsqu’il est sous

charge peut causer une défaillance du treuil et possiblement des blessures.

15. Ne pas mettre le treuil en marche si le câble en acier semble abîmé, noué ou tordu.

16. Le treuil ne comprend pas de mécanisme de verrouillage. Sécuriser la charge après l’avoir déplacée.

17. Ne pas passer en dessous ou au-dessus du câble en acier lorsqu’il est en train de charger.

18. Ne pas déplacer de véhicule avec le câble en acier étendu et ﬁxé à la charge pour le tirer. Le câble d’acier pourrait se briser.

19. Positionner des blocs (comme une cale de roue) aux roues du véhicule lorsqu’il est stationné en pente.

20. Rembobiner le câble en acier correctement.

POUR COMMENCER

Montage de treuil

Votre treuil devrait être aligné et ﬁxé à une partie solide du véhicule (avant et arrière) où la pleine capacité de charge nominale sera uniformément

répartie.

ATTENTION : Il est essentiel que la surface de montage soit plate et que le treuil soit monté de manière à ce que les trois parties principales

(extrémité du carter d’engrenage, tambour et extrémité du moteur) soient bien alignées.

ATTENTION : Lors du remplacement des vis d’assemblage ou lorsqu’il faut des boulons plus longs, veiller à utiliser des boulons

de catégorie 5 ou meilleure.

1. Si nécessaire, percer quatre trous de montage (diam. de 10 mm), selon une disposition de 254 x 114,3 mm (10 po x 4,5 po).

2. Fixer le corps du treuil à la plateforme de montage à l’aide des quatre vis, rondelles et rondelles à ressort (cf. répartition des pièces et assem-

blage pour chaque treuil) fournies.

3. Serrer les vis d’assemblage au couple d’environ 47,5 N·m (35 pi-lb).

4. Les systèmes de montage de Mile Marker ont déjà tous des trous de guide-câble. Si une autre plateforme de montage est utilisée, faire deux

trous pour l’installation du guide-câble. Percer les trous de manière à ce que l’ouverture du guide-câble s’étende de la circonférence du tam-

bour enrouleur jusqu’à l’extrémité des couches permises maximales dans la direction d’enroulement du câble.

REMARQUE : Mile Marker recommande d’utiliser ses systèmes de montage Mile Marker pour que l’installation du treuil et sa performance soient

optimales. Cependant, si un système de montage de Mile Marker n’est pas utilisé, s’assurer que la plateforme de montage utilisée

soit sufﬁsamment solide pour satisfaire à la charge nominale maximale du treuil. Mile Marker recommande des plaques d’acier

d’épaisseur d’au moins 63 mm (0,25 po).

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Fig. 1-2Fig. 1-1

Fig. 1-4

Fig. 1-6

Fig. 1-3

Fig. 1-5

INSTRUCTIONS DE POSITIONNEMENT

Le carter d’engrenage du treuil peut être synchronisé en 8 positions, ce qui permet à l’utilisateur de placer le levier

du treuil à 8 endroits équidistants (0°, 45°, 90°….360°). (Fig. 1-1)

1. Retirer le boîtier d’engrenages des barres de liaison (ﬁg. 1-2).

2. Retirer les 8 boulons du montant du boîtier d’engrenages (ﬁg. 1-3).

3. Séparer le montant et le boîtier d’engrenages. Un petit coup de marteau sera peut-être nécessaire (ﬁg. 1-4).

4. Placer le montant du boîtier d’engrenages à l’angle voulu et visser les boulons (ﬁg. 1-5) au couple spéciﬁé.

5. Faire glisser l’arbre d’entraînement dans le boîtier d’engrenages comme il faut et aligner le tambour dans

l’engrenage d’entraînement (ﬁg. 1-6).

6. Fixer de nouveau les barres de liaison au montant du boîtier d’engrenages dans l’ordre inverse à celui du

processus de l’étape 1 (ﬁg. 1-2).

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INSTALLATION DE LA BOÎTE DE CONTRÔLE

Montage de la boîte de contrôle sur le moteur

1. Clés : jeu de clés hexagonales métriques de 14 mm, 10 mm, cisaille

2. Outils à main généraux

Si on décide de monter la boîte de contrôle sur le moteur du treuil, suivre les étapes suivantes :

1. Monter la boîte de contrôle sur les supports de montage à l’aide d’une clé de 10 mm (ﬁg. 2-2 et 2-3).

2. Lorsque les supports de montage sont ﬁxés à la boîte de contrôle, localiser les points de montage du côté du moulage du moteur (ﬁg. 2-4).

3. Lorsque la boîte de contrôle est placée sur le moteur, visser les boulons aux points de montage (ﬁg. 2-5).

4. Fixer l’attache autobloquante autour du petit support pour le tenir vers le bas et couper la longueur qui dépasse (ﬁg. 2-6 et 2-7).

Fig. 2-1 Fig. 2-3Fig. 2-2

Fig. 2-4 Fig. 2-5

Fig. 2-7

Fig. 2-6

Outils requis pour installer la boîte de contrôle

REMARQUE : Pour de meilleurs résultats, Mile Marker recommande de monter la boîte de contrôle au treuil, soit au-dessus du moteur,

soit au-dessus des barres de liaison. Si on décide de monter la boîte de contrôle à l’intérieur du véhicule, veiller à ce que

l’endroit n’interfère pas avec quelque pièce mobile du véhicule et que les câbles électriques aient des spéciﬁcations

semblables à celles de ceux de Mile Marker.

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Montage de la boîte de contrôle sur les barres

de liaison

1. Monter la boîte de contrôle sur les supports de montage à l’aide d’une clé de 10 mm (ﬁg. 2-8).

2. Monter la boîte de contrôle sur les barres de liaison en ﬁxant l’extrémité avant d’abord, puis appuyer dessus pour

enclencher l’extrémité arrière (ﬁg. 2-9).

3. Localiser les deux pièces supplémentaires des supports de montage des barres de liaison (ﬁg. 2-10).

4. Visser ces pièces à l’arrière du support de barre de liaison à l’aide d’un tournevis cruciforme (ﬁg. 2-11).

Fig. 2-8

Fig. 2-10

Fig. 2-9

Fig. 2-11

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INSTRUCTIONS DE CÂBLAGE

Câblage de la boîte de contrôle

1. Enﬁler les soufﬂets sur les câbles pertinents et faire les connexions électriques selon le schéma de la prochaine page. Enﬁler les soufﬂets

sur toutes les connexions électriques (ﬁg. 2-12 à 2-14).

2. Faire passer les câbles d’alimentation prudemment sous le capot du véhicule, en évitant d’interférer avec les pièces mobiles et les points

d’abrasion, ce qui risquerait d’entraîner des courts-circuits.

3. Fixer le câble NOIR à la borne NÉGATIVE (-) de la batterie, puis le câble ROUGE à la borne POSITIVE (+) de la batterie (ﬁg. 2-14). Se reporter

au chapitre sur l’utilisation du treuil, à la page 8 du présent document, pour le bon fonctionnement; si le tambour enrouleur ne tourne pas

dans la bonne direction lorsque le bouton « IN » (enrouler) est appuyé, les câbles vert et jaune du moteur doivent être échangés.

ATTENTION : Recouvrir toutes les connexions électriques exposées à l’aide de soufﬂets isolants pour éviter les courts-circuits. Les câbles de

batterie ne devraient pas être tendus, leur laisser du mou pour qu’ils puissent se mouvoir. Veiller à ce que les connexions soient

toutes bien placées et qu’elles n’interfèrent pas avec les composants du véhicule, ce qui risquerait d’endommager des câbles ou

de causer des courts-circuits. Les longs parcours des canalisations peuvent avoir d’importantes baisses de tension qui risquent

d’empêcher le moteur du treuil de fonctionner.

NE PAS CONNECTER LES CÂBLES D’ALIMENTATION

À LA BATTERIE AVANT LA DERNIÈRE ÉTAPE

DE L’INSTALLATION.

Fig. 2-12

Fig. 2-14

Fig. 2-13

Câble d’alimentation rouge (+)

Câble et ﬁl noirs (-)

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Instructions d’utilisation

1. Désembrayer l’embrayage en mettant le levier d’embrayage à la position désembrayé (ou mode décrabotage) (ﬁg. 3-1).

2. Mettre le tambour en mode libre et ﬁxer le câble au point d’ancrage voulu (autodépannage) ou au véhicule à dépanner.

3. Enclencher l’embrayage en déplaçant le levier d’embrayage à la position embrayé (ﬁg. 3-1).

4. Soulever le soufﬂet de protection qui couvre la ﬁche du contrôle manuel. Insérer la ﬁche du contrôle manuel.

5. Faire tourner le coupe-circuit de la position « OFF » (arrêt) à la position « ON » (marche) (ﬁg. 3-2 et 3-3).

6. Démarrer le treuil (ﬁg. 3-2) pour enlever le mou du câble en veillant à ce que ce dernier s’enroule bien sur le tambour

(sans chevauchement ni vide). Ne jamais désengager l’embrayage quand le câble tire une charge.

7. Lorsque le treuillage est terminé, relâcher la charge en effectuant un déroulement (ﬁg. 3-2). Une fois qu’il y a du mou,

décrocher le câble ou la corde et l’enrouler sur le tambour.

Fig. 3-2

UTILISATION DU TREUIL

REMARQUE : Mile Marker recommande une batterie de 12 V complètement chargée avec une puissance de démarrage à froid d’au moins

650 A. Recommandation : continuer de faire rouler le moteur pendant l’utilisation du treuil pour maintenir le chargement de la

batterie.

Avant d’utiliser votre nouveau treuil électrique Mile Marker, enrouler complètement le câble d’acier/la corde synthétique sur le

tambour sous une charge d’au moins 227 kg (500 lb) en commençant par 5 tours de câble d’acier ou 10 tours de corde synthétique

comme couche initiale. Autrement, les spires extérieures pourraient appuyer sur les spires intérieures, ce qui endommagerait

le câble d’acier/la corde synthétique. Toujours laisser au moins 5 spires de câble d’acier ou 10 spires de corde synthétique sur

le tambour de treuil AVANT de treuiller et veiller à ce que l’embrayage soit complètement engagé ou complètement désengagé

pour éviter les blessures et les dommages. Les treuils électriques sont conçus pour un usage intermittent seulement. Ne jamais

faire tourner le treuil pendant plus d’une minute au maximum de charge nominale et attendre que le moteur refroidisse avant de

recommencer des opérations de treuillage. Pour réduire la charge sur un moteur de treuil, il est recommandé d’utiliser un mouﬂe

mobile (cf. Conseils et techniques de treuillage aux pages 9 et 10 pour se renseigner sur l’utilisation des mouﬂes mobiles). Ce

modèle de treuil comporte aussi un frein de retenue de charge automatique, alors ne jamais faire tourner le treuil contre le frein

(« OUT » [dérouler] sur la commande manuelle) pendant plus de 10 secondes. Autrement, il pourrait y avoir des blessures ou un

endommagement du frein et du moteur. Toujours se tenir à l’écart d’un câble d’acier/d’une corde synthétique de treuil chargé.

ATTENTION :

Fig. 3-1

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REMARQUE : Tous les treuils de Mile Marker sont munis d’un levier d’embrayage qui actionne/immobilise l’embrayage. Lorsqu’il est actionné,

l’embrayage établit la communication entre le train d’engrenages et le tambour de treuil pour verrouiller le treuil. Lorsqu’il est

actionné, l’embrayage établit la communication entre le train d’engrenages et le tambour de treuil pour verrouiller le treuil.

DÉROULEMENT

(pour un usage

intermittent seulement)

ENROULEMENT

(enrouler le câble

d’acier sur le tambour)

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CONSEILS ET TECHNIQUES

DE TREUILLAGE

Conseils de treuillage et utilisation d’une mouﬂe

mobile

Utiliser des crochets de remorquage, des œillets de récupération ou des chapes de montage pour la ﬁxation d’une sangle de remorquage ou d’un

câble d’acier de treuil.

REMARQUE : Ne pas utiliser de barre ni de barre d’attelage comme point d’ancrage pour la sangle de remorquage ou le câble d’acier de treuil. Des

blessures corporelles graves ou la mort peuvent survenir.

Toujours respecter toutes les recommandations, les attentions et tous les avertissements du fabricant du treuil.

Fixer un câble d’acier de retour au crochet de récupération ou à l’œillet de récupération lors de l’utilisation d’une mouﬂe mobile. Toujours utiliser une

chape pour ﬁxer la mouﬂe mobile à une sangle, ou d’importants dommages pourraient survenir aux personnes et au véhicule.

REMARQUE : Ne pas ﬁxer de câble d’acier de retour au support de treuil. Cela pourrait surcharger le support de treuil et le récepteur avant.

Cote

Pour une traction linéaire maximale, la direction du câble de treuil ne

doit pas dépasser :

1. Un angle de plus ou de moins 15º à l’horizontale

2. Un angle de 45º de la gauche et de la droite droit devant

Attention : Le dépassement de la traction linéaire maximale pourrait

surcharger le support de treuil et le récepteur ﬁxé avant.

Conseils de sécurité

NE PAS DÉSEMBRAYER LE LEVIER D’EMBRAYAGE LORSQU’IL Y A UNE CHARGE SUR LE TREUIL. Les treuils électriques de Mile Marker utilisent un frein de

retenue pleine charge automatique, ainsi aucun réglage de l’embrayage n’est requis pour maintenir la charge.

Ranger le cordon de la télécommande dans un endroit sécuritaire lorsqu’il n’est pas utilisé pour éviter son utilisation par des enfants ou d’autres

personnes non autorisées qui pourraient se blesser ou blesser d’autres personnes ou endommager les commandes.

Ne pas utiliser ce treuil si vous êtes sous l’effet de drogues, d’alcool ou de médicaments.

Isoler le treuil avant de mettre les mains sur ou autour du guide-câble à rouleaux ou du tambour enrouleur de câble d’acier.

NE PAS DÉPASSER LA CAPACITÉ DE SURCHARGE PRESCRITE DE VOTRE TREUIL. Ne pas maintenir le treuil en marche si le tambour cale. Les surcharges

peuvent endommager le véhicule, le treuil ou le câble d’acier du treuil et créer des conditions d’utilisation instables.

Il est recommandé de placer un amortisseur sur le câble d’acier à environ la moitié du crochet de ﬁxation. En cas de bris du câble d’acier, le poids

de l’amortisseur aidera à prévenir le fouettement du câble d’acier brisé. Ne pas oublier de retirer l’amortisseur au fur et à mesure que le treuillage

continue, mais arrêter le treuillage avant de le faire. Lever partiellement le capot du véhicule offrira une mesure de protection à ses occupants contre

un câble d’acier brisé, pourvu que la visibilité avant de l’opérateur soit sufﬁsante.

Serviettes ou manchons

amortisseurs de câble

Crochet de remorquage ou

à œillet de récupération

Câble de

retour

Mouﬂe

mobile Objet

solide

Sangle de protection d’arbre

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Autodépannage

1. Toujours essayer de maintenir le câble d’acier le plus tendu possible dans la direction du véhicule. Il est acceptable de commencer à tirer en

angle s’il est évident que le véhicule tournera vers le point d’ancrage du crochet. Le fait de tourner le volant de direction aidera au processus. Il

est recommandé que le conducteur soit dans le véhicule.

2. S’assurer que le frein à main et le frein à pied soient dégagés et que la transmission soit au neutre.

3. Lorsque le conducteur réussit à regagner la traction du véhicule, il ou elle doit faire attention de ne pas trop tirer sur le câble et risquer qu’il

soit pris sous le véhicule.

4. NE PAS déplacer le véhicule en marche arrière pour aider le treuil. La combinaison du treuil et du véhicule extrayant ensemble pourrait

surcharger le câble et le treuil lui-même.

5. NE PAS reconnecter le câble d’acier ou le crochet au support de treuil.

Utilisation d’une mouﬂe ou d’une mouﬂe mobile

Autodépannage du véhicule à l’aide de la mouﬂe ﬁxée au point d’ancrage pour une traction directe. Dans ce

cas, le véhicule deviendra la « charge » et la force de traction actuelle du véhicule sera doublée à la moitié de la vitesse du câble d’acier du treuil.

Ne pas reconnecter le câble d’acier ou le crochet au support de treuil.

Traction directe de la charge à l’aide du treuil du véhicule comme ancrage avec la mouﬂe ﬁxée à la charge.

L’aide la plus importante pour un treuillage réussi réside dans la mouﬂe qui peut être utilisée pour augmenter la force de traction du treuil par

des tractions indirectes. Les mouﬂes peuvent être utilisées en deux modes. Le premier mode est ﬁxé à la charge et le second est ﬁxé à un point

d’ancrage.

Traction indirecte requise en raison d’obstacles ou de sol mou. Fixer la mouﬂe à la charge au moyen d’un point d’ancrage

approprié.

REMARQUE : La direction en angle prise par la charge et l’angle subséquente du câble d’acier retourne sur le tambour du treuil (exemple extrême

illustré). Il y aura des circonstances inévitables qui demanderont ce mode, bien qu’en général il ne soit pas recommandé à moins de l’appliquer

en étapes en déplaçant le point d’ancrage du véhicule pour éviter le rembobinage à angle aigu sur le tambour du treuil. La puissance de traction

actuelle de la charge et la vitesse du câble d’acier déprécieront avec tout augmentation d’angle entre les câbles d’acier. Le point d’ancrage,

lorsqu’il est utilisé, doit être ﬁxé à un arbre, un autre véhicule ou toute autre structure solide avec laquelle une mouﬂe peut être utilisée à

votre avantage.

Utilisation d’une élingue en nylon ou

d’une manille

Une manille devrait toujours être utilisée pour ﬁxer des crochets de treuil à des élingues en nylon. REMARQUE : La manille doit passer à travers

les deux œillets de l’élingue.La charge d’utilisation sécuritaire de l’élingue en nylon est établie en fonction de l’utilisation des deux extrémités de

l’œillet. Ne pas utiliser le câble ou le crochet pour connecter directement à l’élingue en nylon.

Mouﬂe

Point d’ancrage

Angle entre les cordes

Charge

Treuil du

véhicule

Treuil

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Utilisation de gants

Lors de la manipulation ou de l’enroulement du câble d’acier, toujours porter des gants pour éliminer le risque de coupures causées par les

bavures ou les limailles des brins brisés. Inspecter fréquemment le câble et l’équipement. Le câble doit immédiatement être remplacé s’il y a

des signes évidents d’efﬁlochure, de bavures ou de brins brisés. Remplacer le câble par une pièce de rechange recommandée par Mile Marker

et s’assurer que le câble est assez résistant pour soutenir toutes les charges que le treuil est capable de tirer. Tout substitut doit être identique

en force, en qualité, en torsion et en toronage au câble d’acier fourni à l’origine par Mile Marker. Ne pas raccrocher le câble d’acier sur lui-même.

Raccrocher le câble d’acier sur lui-même crée une contrainte inacceptable, qui brise les brins individuels et qui ensuite affaiblit le câble d’acier

au complet. Utiliser une élingue et éviter les tractions continues à des angles extrêmes parce que cela entraîne l’accumulation du câble à une

extrémité du tambour.

Température du moteur

LES TREUILS ÉLECTRIQUES SONT CONÇUS POUR UN USAGE INTERMITTENT SEULEMENT. Ne pas faire fonctionner ce treuil à des charges élevées

pendant de longues périodes. Pour vériﬁer la température du moteur : arrêter d’utiliser le treuil, sécuriser la charge, relâcher la tension sur le

câble d’acier et placer la main sur le moteur pour vériﬁer la température. Si le moteur est chaud au toucher, le laisser refroidir pendant quelques

minutes. Si le moteur semble forcer, arrêter plus tôt et plus souvent pour vériﬁer la température de celui-ci. L’utilisation d’un câble double muni

d’une mouﬂe mobile aura pour effet de réduire la charge au niveau du treuil environ de moitié. Plus la charge en ampères est faible sur le treuil,

plus il prendra de temps au moteur pour se réchauffer.

Bobinage sous charge

Bobinage sous charge : Toujours s’assurer que le câble d’acier passe entre le tambour et la surface de montage. Toujours enrouler le câble d’acier

le plus également et serré possible. Éviter toute charge de choc du treuil pendant le bobinage. Si ce n’est pas fait, cela pourrait occasionner des

conditions dangereuses et briser le câble d’acier ou endommager le treuil. Éviter toute traction en angle pendant des périodes prolongées. Cela

empilera le câble d’acier d’un côté de la bobine et entraînera de sérieux dommages au treuil. On pourrait avoir à repositionner le câble à quelques

reprises pour permettre de ramener le treuil en ligne droite.

Ridoir

Dérouler le plus de câble possible vers l’objet disponible le plus éloigné. Maintenir le câble aussi tendu que possible. Rembobiner le câble sur

le treuil le plus uniformément possible lors de la récupération du câble. Les dispositifs d’ancrage naturels, comme les arbres, les souches et

les roches sont les meilleures options. Toujours utiliser une sangle de protection d’arbre dans la mesure du possible. Connecter le câble d’acier

seulement à un objet pouvant résister à la force de traction du treuil utilisé.

ENTRETIEN DU TREUIL

Toutes les pièces mobiles à l’intérieur du treuil ont été lubriﬁées avec de la graisse au lithium à haute température à l’usine. Aucune autre

lubriﬁcation interne n’est requise pour la durée de vie du treuil.

Si un câble d’acier est utilisé, lubriﬁer périodiquement le câble d’acier avec de l’huile pénétrante légère.

Les connexions électriques pourraient se corroder au ﬁl du temps en raison des changements environnementaux. Cela pourrait nuire au

rendement du treuil ou causer des courts-circuits électriques. Par conséquent, toujours nettoyer les connexions électriques avant et après avoir

utilisé le treuil.

Après chaque utilisation du treuil, inspecter le câble d’acier en vue de déceler tout dommage tel que des plis, des brins brisés, etc. Remplacer

immédiatement tout câble endommagé.

FONCTIONS ET CARACTÉRISTIQUES

DU TREUIL

SPÉCIFICATIONS (15 K) :

Traction linéaire nominale 6 803 kg (15 000 lb)

Train d’engrenages Planétaire à 3 étages

Rapport d’engrenage 294:1

Moteur Bobiné en série, 5 kW (6,8 CV), 12 V

24 V disponible

Télécommande Mise en fonction/mise hors fonction

avec câble de 3,7 m (12 pi)

Dimensions

(long. x larg. x haut.) 558 x 160 x 211 mm (22 x 6,3 x 8,3 po)

Câble en acier

10 mm x 22 m (25/64 po x 72 pi)

(résistance à la rupture de 7 443 kg

[16 409 lb])

Corde synthétique

9,5 mm x 23,7 m (3/8 po x 78 pi)

(résistance à la rupture de 8 200 kg

[18 078 lb])

Dimension du tambour

Diamètre x longueur 75 x 226 mm (2,9 x 8,9 po)

Poids net de la corde

synthétique 28,5 kg (63 lb)

Poids net du câble d’acier 38,5 kg (85 lb)

Disposition des boulons Disposition à 4 boulons,

114,3 x 254 mm (4,5 x 10 po)

PERFORMANCE (15 K) :

Traction

linéaire

Vitesse

linéaire

Courant du

moteur

kg lb m/min pi/min Ampères à 12 V

0 0 5 16,7 120

1 816 4 000 3,7 12 202

2 724 6 000 3,2 10,5 225

3 632 8 000 2,8 9,2 250

4 540 10 000 2,4 7,9 310

5 448 12 000 2 6,6 355

6 810 15 000 1,8 5,9 420

CARACTÉRISTIQUES :

• Moteur bobiné en série de 6,8 CV

• Jeux d’engrenages planétaires robustes

• Boîtier d’engrenages réglables

• Vitesses linéaires rapides

• Solénoïde submersible de 400 A

• Frein de rétention de charge automatique

• Fixations en acier inoxydable résistant à la corrosion

• Câble d’acier de 24 m (79 pi) ou corde synthétique

de 23,7 m (78 pi)

• Guide-câble d’ancrage ou guide-câble à rouleau

en aluminium

• Étanche

• Télécommande manuelle

• Comprend une sangle de récupération de 4,6 m (15 pi).

* Câble en acier

76-50260W

Corde synthétique 76-53260W

2121 Blount Road, Pompano Beach, FL 33069, É.-U. MileMarker.com 1.800.886.8647 PAGE 12

* ILLUSTRÉ

FONCTIONS ET CARACTÉRISTIQUES

DU TREUIL

* Câble en acier

76-50251BW

Corde synthétique 76-53251BW

PERFORMANCE (12 K) :

Traction

linéaire

Vitesse

linéaire

Courant du

moteur

kg lb m/min pi/min Ampères à 12 V

0 0 5 16,4 85

1 816 4 000 2,7 8,8 160

2 724 6 000 2,3 7,5 191

3 632 8 000 2 6,7 235

4 540 10000 1,7 5,6 270

5 448 12000 1,5 4,9 320

PERFORMANCE (9,5 K) :

Traction

linéaire

Vitesse

linéaire

Courant du

moteur

kg lb m/min pi/min Ampères à 12 V

0 0 6,4 21 86

908 2 000 3,4 11 150

1 816 4 000 2,7 8,8 205

2 724 6 000 2,3 7,5 235

3 632 8 000 1,8 6 252

4 313 9 500 1,3 4,3 330

SPÉCIFICATIONS (12 K) :

Traction linéaire nominale 5443 kg (12 000 lb)

Train d’engrenages Planétaire à 3 étages

Rapport d’engrenage 294:1

Moteur Bobiné en série, 3,6 kW (4,9 CV) 12 V,

24 V disponible

Télécommande Mise en fonction/mise hors fonction

avec câble de 3,7 m (12 pi)

Dimensions

(long. x larg. x haut.)

528 x 161 x 200 mm

(20,8 x 6,34 x 7,86 po)

Câble en acier

9,5 mm x 30,5 m (3/8 po x 100 pi)

(résistance à la rupture de 6 532 kg

[14 400 lb])

Corde synthétique

9,5 mm x 28 m (3/8 po x 92 pi)

(résistance à la rupture de 8 200 kg

[18 078 lb])

Dimension du tambour

Diamètre x longueur 67 x 212 mm (2,6 x 8,35 po)

Poids net de la corde

synthétique 30,39 kg (48 lb)

Poids net du câble d’acier 41,73 kg (67 lb)

Disposition des boulons Disposition à 4 boulons,

114,3 x 254 mm (4,5 x 10 po)

CARACTÉRISTIQUES :

• Moteur bobiné en série de 4,9 CV

• Jeux d’engrenages planétaires

robustes

• Boîtier d’engrenages réglables

• Vitesses linéaires rapides

• Solénoïde submersible de 400 A

• Frein de rétention de charge

automatique

• Extensible, acier inoxydable

résistant à la corrosion

• Câble d’acier de 30,5 m (100 pi)

ou corde synthétique de 28 m

(92 pi)

• Guide-câble d’ancrage ou guide-

câble à rouleau en aluminium

• Imperméable

• Télécommande manuelle

SPÉCIFICATIONS (9,5 K) :

Traction linéaire nominale 4 309 kg (9 500 lb)

Train d’engrenages Planétaire à 3 étages

Rapport d’engrenage 210:1

Moteur Bobiné en série, 3,6 kW (4,9 CV) 12 V,

24 V disponible

Télécommande Mise en fonction/mise hors fonction

avec câble de 3,7 m (12 pi)

Dimensions

(long. x larg. x haut.)

528 x 161 x 200 mm

(20,8 x 6,34 x 7,86 po)

Câble en acier

9,53 mm x 30,5 m (3/8 po x 100 pi)

(résistance à la rupture de 6 532 kg

[14 400 lb])

Corde synthétique

9,5 mm x 28 m (3/8 po x 92 pi)

(résistance à la rupture de 8 200 kg

[18 078 lb])

Dimension du tambour

Diamètre x longueur 67 x 222 mm (2,64 x 8,7 po)

Poids net de la corde

synthétique 30,39 kg (48 lb)

Poids net du câble d’acier 41,73 kg (67 lb)

Disposition des boulons Disposition à 4 boulons,

114,3 x 254 mm (4,5 x 10 po)

* Câble d’acier

Corde synthétique 76-50246BW

76-53246BW

2121 Blount Road, Pompano Beach, FL 33069, É.-U. MileMarker.com 1.800.886.8647PAGE 13

* ILLUSTRÉ

FONCTIONS ET CARACTÉRISTIQUES

DU TREUIL

SPÉCIFICATIONS (8 K) :

Traction linéaire nominale 3 629 kg (8 000 lb)

Train d’engrenages Planétaire à 3 étages

Rapport d’engrenage 150:1

Moteur Bobiné en série, 3,6 kW (4,9 CV), 12 V

24 V disponibles

Télécommande Mise en fonction/mise hors fonction avec câble de 3,7 m (12 pi)

Dimensions

(long. x larg. x haut.) 528 x 161 x 200 mm (20,8 x 6,34 x 7,86 po)

Câble en acier 7,94 mm x 28 m (5/16 po x 92 pi)

(résistance à la rupture de 4 445 kg [9 800 lb])

Corde synthétique 7,94 mm x 28 m (5/16 po x 92 pi)

(résistance à la rupture de 6 027 kg [13 228 lb])

Dimension du tambour

Diamètre x longueur 63 x 222 mm (2,5 x 8,3 po)

Poids net de la corde

synthétique 37 kg (49 lb)

Poids net du câble d’acier 31,75 kg (63 lb)

Disposition des boulons Disposition à 4 boulons, 114,3 x 254 mm (4,5 x 10 po)

PERFORMANCE (8 K) :

Traction

linéaire

Vitesse

linéaire

Courant du

moteur

kg lb m/min pi/min Ampères à 12 V

0 0 11,6 38,1 70

908 2 000 4,3 14,1 136

1 816 4 000 3,8 12,5 198

2 724 6 000 3 9,8 264

3 632 8 000 2,5 8,2 284

CARACTÉRISTIQUES :

• Moteur bobiné en série de 4,9 CV

• Jeux d’engrenages planétaires robustes

• Boîtier d’engrenages réglables

• Vitesses linéaires rapides

• Solénoïde submersible de 400 A

• Frein de rétention de charge automatique

• Fixations en acier inoxydable résistant

à la corrosion

• Câble d’acier de 30,5 m (100 pi) ou corde

synthétique de 28 m (92 pi)

• Guide-câble d’ancrage ou guide-câble

à rouleau en aluminium

• Étanche

• Télécommande manuelle

* Câble en acier 77-50141W

Corde synthétique 77-53141W

2121 Blount Road, Pompano Beach, FL 33069, É.-U. MileMarker.com 1.800.886.8647 PAGE 14

* ILLUSTRÉ

RÉPARTITION ET ASSEMBLAGE

DES PIÈCES

ARTICLE QTÉ No DE PIÈCE DESCRIPTION

1 1 77-50141W-01 Roulement sec

2 16 77-50141W-02 Vis M4 x 12

3 16 77-50141W-03 Rondelle à ressort M4

4 1 77-50141W-04 Roulement d’extrémité

5 4 77-50141W-05 Rondelle à ressort M8

6 4 77-50141W-06 Vis M8 x 25

7 2 77-50141W-07 Joint d’étanchéité

8 1 77-50141W-08 Poignée d’embrayage

9 1 77-50141W-09 Joint d’étanchéité

10 1 77-50141W-10 Rondelle à ressort

11 1 77-50141W-11 Couronne

12 1 77-50141W-12 Vis de ﬁxation

13 1 77-50141W-13 Couronne – entrée/intermédiaire

14 1 77-50141W-14 Ensemble de porte-planétaire – sortie

15 1 76-50260W-15 Ensemble de porte-planétaire –

intermédiaire

16 1 76-50260W-16 Ensemble de porte-planétaire –

entrée

17 1 76-50260W-17 Engrenage – roue solaire

18 1 77-50141W-18 Douille d’engrenage

19 1 77-50141W-19 Couvercle de boîte d’engrenages

20 2 77-50141W-20 Entretoise

21 2 77-50141W-21 Anneau

22 2 77-50141W-22 Bague d’étanchéité

23 1 76-50260W-23 Ensemble de tambour

24 1 77-50141W-24 Vis

25 1 77-50141W-25 Fixation du câble

26 1 77-50141W-26 Vis

27 1 76-50260W-27 * Câble en acier

28 1 76-50260W-28 Ensemble de frein/d’arbre

29 2 77-50141W-29 Barre de liaison

30 1 76-50260W-30 Extrémité moteur

31 1 76-50260W-31 Ensemble de solénoïde

32 1 77-50141W-32 Support de solénoïde 1

33 1 77-50141W-33 Support de solénoïde 2

34 2 77-50141W-34 Support de solénoïde 3

35 2 77-50141W-35 Support de solénoïde 4

36 5 77-50141W-36 Rondelle M6

37 5 77-50141W-37 Rondelle à ressort M6

38 5 77-50141W-38 Vis M6 x 16

39 2 77-50141W-39 Rondelle M6

40 2 77-50141W-40 Rondelle à ressort M6

41 2 77-50141W-41 Vis M6 x 12

42 2 77-50141W-42 Vis M6 x 16

43 2 77-50141W-43 Rondelle à ressort M5

44 1 77-50141W-44 Proﬁlé de montage (facultatif)

45 1 77-50141W-45 * Guide-câble à rouleaux

46 4 77-50141W-46 Rondelle

47 4 77-50141W-47 Rondelle à ressort

48 4 77-50141W-48 Vis

49 1 76-50260W-49 Crochet de sûreté

50 1 77-50141W-50 Ensemble d’interrupteur

51 1 77-50141W-51 Dragonne

52 1 19-52001 ** Guide-câble d’ancrage

53 1 19-52038-78C ** Corde synthétique

ARTICLE QTÉ No DE PIÈCE DESCRIPTION

2121 Blount Road, Pompano Beach, FL 33069, É.-U. MileMarker.com 1.800.886.8647PAGE 15

Compris avec le câble d’acier de modèle PN 76-50260W

Compris avec la corde synthétique de modèle PN 76-53260W

RÉPARTITION ET ASSEMBLAGE

DES PIÈCES

ARTICLE QTÉ No DE PIÈCE DESCRIPTION

1 1 77-50141W-01 Roulement sec

2 16 77-50141W-02 Vis M4 x 12

3 16 77-50141W-03 Rondelle à ressort M4

4 1 77-50141W-04 Roulement d’extrémité

5 4 77-50141W-05 Rondelle à ressort M8

6 4 77-50141W-06 Vis M8 x 25

7 2 77-50141W-07 Joint d’étanchéité

8 1 77-50141W-08 Poignée d’embrayage

9 1 77-50141W-09 Joint d’étanchéité

10 1 77-50141W-10 Rondelle à ressort

11 1 77-50141W-11 Couronne

12 1 77-50141W-12 Vis de ﬁxation

13 1 77-50141W-13 Couronne – entrée/intermédiaire

14 1 77-50141W-14 Ensemble de porte-planétaire –

sortie

15 1 76-50251BW-15 Ensemble de porte-planétaire –

intermédiaire

16 1 76-50251BW-16 Ensemble de porte-planétaire –

entrée

17 1 76-50251BW-17 Engrenage – roue solaire

18 1 77-50141W-18 Douille d’engrenage

19 1 77-50141W-19 Couvercle de boîte d’engrenages

20 2 77-50141W-20 Entretoise

21 2 77-50141W-21 Anneau

22 2 77-50141W-22 Bague d’étanchéité

23 1 77-50141W-23 Ensemble de tambour

24 1 77-50141W-24 Vis

25 1 77-50141W-25 Fixation du câble

26 1 77-50141W-26 Vis

27 1 76-50256BW-27 * Câble en acier

28 1 77-50141W-28 Ensemble de frein/d’arbre

29 2 77-50141W-29 Barre de liaison

30 1 77-50141W-30 Extrémité moteur

31 1 77-50141W-31 Ensemble de solénoïde

32 1 77-50141W-32 Support de solénoïde 1

33 1 77-50141W-33 Support de solénoïde 2

34 2 77-50141W-34 Support de solénoïde 3

35 2 77-50141W-35 Support de solénoïde 4

36 5 77-50141W-36 Rondelle M6

37 5 77-50141W-37 Rondelle à ressort M6

38 5 77-50141W-38 Vis M6 x 16

39 2 77-50141W-39 Rondelle M6

40 2 77-50141W-40 Rondelle à ressort M6

41 2 77-50141W-41 Vis M6 x 12

42 2 77-50141W-42 Vis M6 x 16

43 2 77-50141W-43 Rondelle à ressort M5

44 1 77-50141W-44 Proﬁlé de montage (facultatif)

45 1 77-50141W-45 * Guide-câble à rouleaux

46 4 77-50141W-46 Rondelle

47 4 77-50141W-47 Rondelle à ressort

48 4 77-50141W-48 Vis

49 1 76-50251BW-49 Crochet de sûreté

50 1 77-50141W-50 Ensemble d’interrupteur

51 1 77-50141W-51 Dragonne

52 1 19-52001 ** Guide-câble d’ancrage

53 1 19-52038-100C ** Corde synthétique

ARTICLE QTÉ No DE PIÈCE DESCRIPTION

2121 Blount Road, Pompano Beach, FL 33069, É.-U. MileMarker.com 1.800.886.8647 PAGE 16

Compris avec le câble d’acier de modèle PN 76-50260W

Compris avec la corde synthétique de modèle PN 76-53260W

ARTICLE QTÉ No DE PIÈCE DESCRIPTION

1 1 77-50141W-01 Roulement sec

2 16 77-50141W-02 Vis M4 x 12

3 16 77-50141W-03 Rondelle à ressort M4

4 1 77-50141W-04 Roulement d’extrémité

5 4 77-50141W-05 Rondelle à ressort M8

6 4 77-50141W-06 Vis M8 x 25

7 2 77-50141W-07 Joint d’étanchéité

8 1 77-50141W-08 Poignée d’embrayage

9 1 77-50141W-09 Joint d’étanchéité

10 1 77-50141W-10 Rondelle à ressort

11 1 77-50141W-11 Couronne

12 1 77-50141W-12 Vis de ﬁxation

13 1 77-50141W-13 Couronne – entrée/intermédiaire

14 1 77-50141W-14 Ensemble de porte-planétaire – sortie

15 1 77-50141W-15 Ensemble de porte-planétaire – inter-

médiaire

16 1 76-50256BW-16 Ensemble de porte-planétaire – entrée

17 1 76-50256BW-17 Engrenage – roue solaire

18 1 77-50141W-18 Douille d’engrenage

19 1 77-50141W-19 Couvercle de boîte d’engrenages

20 2 77-50141W-20 Entretoise

21 2 77-50141W-21 Anneau

22 2 77-50141W-22 Bague d’étanchéité

23 1 77-50141W-23 Ensemble de tambour

24 1 77-50141W-24 Vis

25 1 77-50141W-25 Fixation du câble

26 1 77-50141W-26 Vis

27 1 76-50256BW-27 * Câble en acier

28 1 77-50141W-28 Ensemble de frein/d’arbre

29 2 77-50141W-29 Barre de liaison

30 1 77-50141W-30 Extrémité moteur

31 1 77-50141W-31 Ensemble de solénoïde

32 1 77-50141W-32 Support de solénoïde 1

33 1 77-50141W-33 Support de solénoïde 2

34 2 77-50141W-34 Support de solénoïde 3

35 2 77-50141W-35 Support de solénoïde 4

36 5 77-50141W-36 Rondelle M6

37 5 77-50141W-37 Rondelle à ressort M6

38 5 77-50141W-38 Vis M6 x 16

39 2 77-50141W-39 Rondelle M6

40 2 77-50141W-40 Rondelle à ressort M6

41 2 77-50141W-41 Vis M6 x 12

42 2 77-50141W-42 Vis M6 x 16

43 2 77-50141W-43 Rondelle à ressort M5

44 1 77-50141W-44 Proﬁlé de montage (facultatif)

45 1 77-50141W-45 * Guide-câble à rouleaux

46 4 77-50141W-46 Rondelle

47 4 77-50141W-47 Rondelle à ressort

48 4 77-50141W-48 Vis

49 1 76-50256BW-49 Crochet de sûreté

50 1 77-50141W-50 Ensemble d’interrupteur

51 1 77-50141W-51 Dragonne

52 1 19-52001 ** Guide-câble d’ancrage

53 1 19-52038-100C ** Corde synthétique

ARTICLE QTÉ No DE PIÈCE DESCRIPTION

2121 Blount Road, Pompano Beach, FL 33069, É.-U. MileMarker.com 1.800.886.8647PAGE 17

Compris avec le câble d’acier de modèle PN 76-50246BW

Compris avec la corde synthétique de modèle PN 76-53246BW

RÉPARTITION ET ASSEMBLAGE

DES PIÈCES

ARTICLE QTÉ No DE PIÈCE DESCRIPTION

1 1 77-50141W-01 Roulement sec

2 16 77-50141W-02 Vis M4 x 12

3 16 77-50141W-03 Rondelle à ressort M4

4 1 77-50141W-04 Roulement d’extrémité

5 4 77-50141W-05 Rondelle à ressort M8

6 4 77-50141W-06 Vis M8 x 25

7 2 77-50141W-07 Joint d’étanchéité

8 1 77-50141W-08 Poignée d’embrayage

9 1 77-50141W-09 Joint d’étanchéité

10 1 77-50141W-10 Rondelle à ressort

11 1 77-50141W-11 Couronne

12 1 77-50141W-12 Vis de ﬁxation

13 1 77-50141W-13 Couronne d’entrée/intermédiaire

14 1 77-50141W-14 Ensemble de porte-planétaire

(sortie)

15 1 77-50141W-15 Ensemble de porte-planétaire

(intermédiaire)

16 1 77-50141W-16 Ensemble de porte-planétaire

(entrée)

17 1 77-50141W-17 Roue solaire d’engrenage

18 1 77-50141W-18 Douille d’engrenage

19 1 77-50141W-19 Couvercle de boîte d’engrenages

20 2 77-50141W-20 Entretoise

21 2 77-50141W-21 Anneau

22 2 77-50141W-22 Bague d’étanchéité

23 1 77-50141W-23 Ensemble de tambour

24 1 77-50141W-24 Vis

25 1 77-50141W-25 Fixation du câble

26 1 77-50141W-26 Vis

27 1 77-50141W-27 * Câble en acier

28 1 77-50141W-28 Ensemble de frein/d’arbre

29 2 77-50141W-29 Barre de liaison

30 1 77-50141W-30 Extrémité moteur

31 1 77-50141W-31 Ensemble de solénoïde

32 1 77-50141W-32 Support de solénoïde 1

33 1 77-50141W-33 Support de solénoïde 2

34 2 77-50141W-34 Support de solénoïde 3

35 2 77-50141W-35 Support de solénoïde 4

36 5 77-50141W-36 Rondelle M6

37 5 77-50141W-37 Rondelle à ressort M6

38 5 77-50141W-38 Vis M6 x 16

39 2 77-50141W-39 Rondelle M6

40 2 77-50141W-40 Rondelle à ressort M6

41 2 77-50141W-41 Vis M6 x 12

42 2 77-50141W-42 Vis M6 x 16

43 2 77-50141W-43 Rondelle à ressort M5

44 1 77-50141W-44 Proﬁlé de montage (facultatif)

45 1 77-50141W-45 * Guide-câble à rouleaux

46 4 77-50141W-46 Rondelle

47 4 77-50141W-47 Rondelle à ressort

48 4 77-50141W-48 Vis

49 1 77-50141W-49 Crochet de sûreté

50 1 77-50141W-50 Ensemble d’interrupteur

51 1 77-50141W-51 Dragonne

52 1 19-52001 ** Guide-câble d’ancrage

53 1 19-52516-100C ** Corde synthétique

ARTICLE QTÉ No DE PIÈCE DESCRIPTION

2121 Blount Road, Pompano Beach, FL 33069, É.-U. MileMarker.com 1.800.886.8647 PAGE 18

Compris avec le câble d’acier de modèle PN 77-50141W

Compris avec la corde synthétique de modèle PN 77-53141W

RÉPARTITION ET ASSEMBLAGE

DES PIÈCES

PAGE 11 2121 Blount Road, Pompano Beach, FL 33069, É.-U.

MileMarker.com 1-800-886-8647

GARANTIE

Garantie limitée de Mile Marker/Selectro Hubs et des trousses de conversion

Les industries Mile Marker garantissent directement au premier acheteur que les pièces de numéro 427, 428 et tous les

modèles « Selectro Classic » seront exempts de vices de matériau et de main-d’œuvre apparents sous utilisation normale et

de service pendant une période d’un an.

Les industries Mile Marker garantissent directement au premier acheteur que les pièces de numéro 426 et 460 seront

exemptes de vices de matériau et de main-d’œuvre apparents sous utilisation normale et de service pendant une période de

deux ans.

Les industries Mile Marker garantissent directement au premier acheteur que les pièces de numéro 104, 302, 423, 430, 435,

436, 449SS, 457, 459SS, 466, 470, 481, 490 et 549 seront exempts de vices de matériau et de main-d’œuvre apparents sous

utilisation normale et de service pendant aussi longtemps que ledit acheteur possède les Premium Locking Hubs.

Les industries Mile Marker garantissent directement au premier acheteur que toutes les trousses de conversion Mile Marker

seront exemptes de vices de matériau et de main-d’œuvre apparents sous utilisation normale et de service pendant une

période d’un an.

L’enregistrement de garantie doit être soumis à milemarker.com/warranty dans les trente jours suivant l’achat par l’utilisateur

ﬁnal. Si un vice caché est décelé, Mile Marker se réserve le droit de réparer ou de remplacer le produit ou les pièces de

rechange nécessaires sans frais, pourvu que le produit soit retiré du véhicule et retourné fret payé aux industries Mile Marker.

Si le produit a été acheté aux États-Unis, le propriétaire doit communiquer avec notre service de garantie en vue d’obtenir un

numéro d’avis de retour de marchandise avant de retourner le produit. Si le produit a été acheté à l’extérieur des États-Unis, le

propriétaire doit retourner le produit à l’endroit d’achat original.

Garantie limitée du treuil hydraulique industriel de Mile Marker

Les industries Mile Marker garantissent chaque treuil, lorsqu’utilisé dans des conditions normales, contre tout vice de

matériau et de main-d’œuvre à l’acheteur commercial et récréatif original pendant une période de cinq ans. Les ensembles de

nouveaux câbles sont garantis contre les défauts de main-d’œuvre et de matériau lorsque reçus par l’acheteur au détail. Il n’y

a aucune garantie applicable pour les ensembles de câbles après leur utilisation initiale. Exclu de la présente garantie sont le

ﬁni du treuil et toute condition que Mile Marker détermine avoir été causée par un mauvais usage ou une utilisation anormale.

L’enregistrement de garantie doit être soumis à milemarker.com/warranty dans les trente jours par l’utilisateur ﬁnal. Toute

demande de garantie doit faire référence au numéro de série du treuil pour être valide. La garantie ne sera valide que pour

l’acheteur original du treuil qui a été installé sur le véhicule pour lequel il a été originalement été enregistré. Le propriétaire

est responsable de retirer le treuil et de le retourner à Mile Marker fret payé d’avance à moins qu’il ait été déterminé que des

pièces de rechange peuvent être envoyées pour régler le problème. Mile Marker réparera ou remplacera la pièce ou toutes

les pièces du treuil qui, après inspection, auront été déterminées comme étant défectueuses. Si le produit a été acheté aux

États-Unis, le propriétaire doit communiquer avec notre service de garantie en vue d’obtenir un numéro d’avis de retour de

marchandise avant de retourner le produit. Si le produit a été acheté à l’extérieur des États-Unis, le propriétaire doit retourner

le produit à l’endroit d’achat original.

Garantie limitée de deux ans du treuil électrique industriel de Mile Marker

Les industries Mile Marker offrent une garantie limitée de deux ans à l’acheteur original pour chaque nouveau treuil électrique

Mile Marker, utilisé à des ﬁns de récupération récréative seulement, contre tout vice de fabrication et de main-d’œuvre

et des matériaux sur tous les composants mécaniques. Les composants électriques consistant de moteurs, solénoïdes,

câblage, connecteurs de ﬁls et toutes pièces connexes ont une garantie limitée d’un an. Les ensembles de nouveaux câbles

sont garantis contre les défauts de main-d’œuvre et de matériau lorsque reçus par l’acheteur au détail. Il n’y a aucune

garantie applicable pour les ensembles de câbles après leur utilisation initiale. Exclu de la présente garantie sont le ﬁni

du treuil et toute condition que Mile Marker détermine avoir été causée par un mauvais usage ou une utilisation anormale.