Toro 523Dxi Garden Tractor Manuel utilisateur

Manuel de l’utilisateur

IMPORTANT : Ce mode d’emploi contient des informations concernant

votre sécurité et celle d’autrui. Lisez-le soigneusement. Familiarisez-vous

également avec les commandes et la manière correcte de les employer

avant d’utiliser ce produit.

Français

(F)

DOC NO 3321–984

Wheel

Horse



Tracteur 523Dxi

Modèle no. 73590 - 9900001 et suivants

The Toro Company – 1998

Introduction

Merci pour votre achat d’un produit Toro.

Chez Toro, notre but à tous est que vous soyez

entièrement satisfait de votre produit. N’hésitez donc

pas à contacter votre concessionnaire agréé local qui

tient à votre disposition un service d’entretien et de

réparations, des pièces détachées et toute information

qui pourrait vous être utile.

Chaque fois que vous contactez votre concessionnaire

agréé ou l’usine, tenez à leur disposition les numéros

de modèle et de série du produit. Ces numéros

aideront le concessionnaire ou le représentant du

service après-vente à vous fournir des informations

précises sur votre produit. Les numéros de modèle et

de série de l’appareil sont indiqués sur une plaque

dont l’emplacement est illustré ci-dessous.

1

m–2345

1. Numéros

de modèle et de série

A titre de référence, notez les numéros de modèle et

de série du produit dans l’espace ci-dessous.

No. de modèle :

No. de série :

Lisez attentivement ce manuel pour vous familiariser

avec l’utilisation et l’entretien correct de votre

produit. La lecture de ce manuel aidera tout utilisateur

à éviter des accidents et à ne pas endommager la

machine. Bien que Toro conçoive, fabrique et

commercialise des produits sûrs, à la pointe de la

technologie, il vous incombe de l’utiliser

correctement, en respectant les consignes de sécurité.

Vous êtes également tenu d’informer toute personne à

qui vous permettez d’utiliser la machine sur les

mesures de sécurité à respecter.

Les mises en garde de ce manuel mettent en avant les

dangers potentiels et contiennent des messages de

sécurité destinés à éviter des accidents qui peuvent

être graves, voire mortels, à vous ou à des tiers. Les

mises en garde sont intitulées DANGER,

ATTENTION et PRUDENCE, selon le degré de

danger. Quel que soit le niveau signalé, soyez

toujours extrêmement prudent.

DANGER signale un danger sérieux, entraînant

inévitablement des blessures graves, voire mortelles,

si les précautions recommandées ne sont pas

respectées.

ATTENTION signale un danger pouvant entraîner

des blessures graves, voire mortelles, si les

précautions recommandées ne sont pas respectées.

PRUDENCE signale un danger pouvant entraîner des

blessures légères ou modérées si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour faire

passer des informations essentielles : “Important”,

pour attirer l’attention sur des données mécaniques, et

“Remarque”, pour des informations d’ordre général

méritant une attention particulière.

Pour déterminer les côtés droit et gauche de la

machine, s’asseoir sur le siège en position normale de

conduite.

1

Table des matières

Page

Sécurité 2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité pour les tondeuses

autoportées à lames rotatives à axe vertical 2

.

Consignes de sécurité

2

. . . . . . . . . . . . . . . . .

Niveau de pression acoustique

5

. . . . . . . . . .

Niveau de puissance acoustique

5

. . . . . . . . .

Niveau de vibrations 5

. . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure de la pente 7

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Décalcomanies de sécurité et instructions

9

.

Signification des pictogrammes 10

. . . . . . . . .

Signification des pictogrammes 11

. . . . . . . . .

Signification des pictogrammes 12

. . . . . . . . .

Contrôle avant l’emploi 13

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ouverture du capot 13

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fermeture du capot 14

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dépose des panneaux latéraux

14

. . . . . . . . . .

Plein de carburant 15

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Purge de l’eau du filtre à

carburant/séparateur d’eau 16

. . . . . . . . . . .

Contrôle du niveau d’huile moteur 17

. . . . . .

Contrôle du système de refroidissement 18

. .

Contrôle de propreté 18

. . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du système de sécurité 20

. . . . . . . .

Contrôle du frein 20

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation 21

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité avant tout 21

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes 21

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commutateur de sécurité à clé 21

. . . . . . . . . .

Frein de stationnement 22

. . . . . . . . . . . . . . . .

Démarrage et arrêt du moteur 22

. . . . . . . . . .

Commande de la prise de force (PdF) 23

. . . .

Système de sécurité

24

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Travail en marche arrière 24

. . . . . . . . . . . . . .

Jauges et voyants de contrôle 26

. . . . . . . . . . .

Marche avant ou arrière 28

. . . . . . . . . . . . . . .

Arrêt de la machine 28

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Recentrage du volant 29

. . . . . . . . . . . . . . . . .

Page

Relevage assisté d’accessoires

29

. . . . . . . . . .

Positionnement du siège

30

. . . . . . . . . . . . . . .

Feux avant et arrière 30

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de l’inclinaison du volant 31

. . . . . . .

Commande de vitesse de croisière

31

. . . . . . .

Ralentissement automatique

Smart Turnt dans les tournants 32

. . . . . . . .

Comment pousser la machine à la main 32

. .

Entretien 33

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fréquence d’entretien 33

. . . . . . . . . . . . . . . . .

Huile moteur 35

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidange du liquide de refroidissement 37

. . .

Graissage et lubrification 38

. . . . . . . . . . . . . .

Pression des pneus

39

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frein 40

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réservoir de carburant 41

. . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre à carburant 42

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pincement des roues avant 42

. . . . . . . . . . . . .

Huile de la boîte-pont 44

. . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusibles 46

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Phares 47

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Feux arrières 47

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batterie 48

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma de câblage 52

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma de câblage 53

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage et remisage 54

. . . . . . . . . . . . . . . .

Dépannage 55

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2

Sécurité

Consignes

de sécurité pour les

tondeuses autoportées à

lames rotatives à axe vertical

Cette machine est conforme aux normes

européennes en vigueur au moment de sa

fabrication. Elle peut cependant occasionner des

accidents si elle est mal utilisée ou mal entretenue.

Pour réduire les risques d’accident, r

especter les

consignes de sécurité qui suivent et toujours faire

attention aux mises en garde signalées par un

symbole de sécurité et la mention PRUDENCE,

A

TTENTION ou DANGER. Le non-respect de ces

instructions peut entraîner des blessures et

accidents parfois mortels.

Consignes

de sécurité

Ce produit peut sectionner les mains et les pieds et

projeter des objets. Toujours respecter toutes les

mesures de sécurité pour éviter des blessures graves,

voire mortelles.

Apprentissage

1. Lire attentivement les instructions. Se

familiariser avec les commandes et l’utilisation

correcte de l’équipement.

2. Ne jamais laisser des enfants, ou des adultes

n’ayant pas pris connaissance de ces instructions,

utiliser la tondeuse. Certaines législations

imposent un âge minimum pour l’utilisation de

ce type d’engin.

3. Ne jamais tondre lorsque des personnes, et

surtout des enfants, ou des animaux domestiques

se trouvent à proximité.

4. Ne jamais perdre de vue que l’utilisateur est

responsable de tout accident ou dommage causé

aux autres personnes et à leurs possessions.

5. Ne transporter personne.

6. Tout utilisateur devrait demander et recevoir des

conseils professionnels d’ordre pratique. Ces

conseils doivent insister sur :

• la nécessité de consacrer toute son attention

à la conduite lorsqu’on utilise une tondeuse

autoportée ;

• les risques de perte de contrôle d’une

tondeuse autoportée glissant sur un terrain

en pente, lorsque les freins ne sont d’aucun

secours. La perte de contrôle est due le plus

souvent à :

une mauvaise adhérence des roues ;

une allure trop rapide ;

un freinage inadéquat ;

un type de machine non adapté à la

tâche ;

l’ignorance de l’importance de l’état du

sol, surtout sur les pentes ;

un attelage incorrect ou une mauvaise

répartition de la charge.

Préliminaires

1. Toujours tondre en pantalon, avec des chaussures

solides. Ne pas utiliser la machine pieds nus ou

en sandales.

2. Inspecter soigneusement la zone à tondre, et

retirer tout objet susceptible d’être projeté par la

machine.

3. ATTENTION, l’essence est extrêmement

inflammable.

Sécurité

3

•

Conserver l’essence dans un récipient

spécialement conçu à cet effet.

• Toujours faire le plein à l’extérieur, et ne

jamais fumer durant cette opération.

• Faire le plein avant de démarrer le moteur.

Ne jamais retirer le bouchon du réservoir

d’essence ou rajouter du carburant lorsque

le moteur tourne ou qu’il est chaud.

• Si l’on a renversé de l’essence, ne pas

démarrer le moteur à cet endroit, mais

éloigner la tondeuse et éviter toute source

possible d’inflammation jusqu’à ce que les

vapeurs d’essence soient entièrement

dissipées.

•

Refermer soigneusement tous les réservoirs

et récipients contenant l’essence.

4. Remplacer le pot d’échappement s’il est

défectueux.

5. Avant d’utiliser la tondeuse, toujours vérifier si

les lames, boulons de lame et ensembles de

coupe ne sont pas usés ou endommagés.

Remplacer les lames et les boulons usés ou

endommagés par paires pour ne pas modifier

l’équilibre.

6. Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le

déplacement des autres lames.

Utilisation

1. Ne pas faire tourner le moteur dans un espace

clos où le monoxyde de carbone dangereux

dégagé par l’échappement risque de s’accumuler.

2. Ne tondre qu’à la lumière du jour ou avec un bon

éclairage artificiel.

3. Avant de démarrer le moteur, débrayer

l’entraînement des lames et mettre la

transmission au point mort.

4. Etre prudent lorsqu’on remorque des char

ges ou

qu’on utilise un équipement lourd.

• N’utiliser que des points d’attache de barre

de remorquage agréés.

• Ne prendre que des charges pouvant être

contrôlées facilement.

• Ne pas prendre de virages serrés. Etre

prudent en marche arrière.

• Utiliser des contrepoids ou lester les roues

lorsque le mode d’emploi le recommande.

5. Faire attention à la circulation près des routes et

pour traverser.

6. Arrêter la rotation des lames avant de traverser

une surface non enherbée.

7. Lorsqu’on utilise des accessoires, ne jamais

diriger l’éjection des matières vers les

spectateurs, et ne laisser personne s’approcher de

la machine.

8. Ne jamais utiliser une tondeuse dont les pièces

de garde et de protection manquent ou sont

défectueuses, ou dont l’équipement de sécurité

n’est pas en place.

9. Ne pas modifier le réglage du régulateur pour

augmenter le régime du moteur. La rotation du

moteur à une vitesse excessive peut accroître les

risques d’accidents et blessures.

10. Avant de quitter le poste de conduite :

• débrayer la prise de force et descendre les

accessoires ;

• mettre la transmission au point mort et

serrer le frein de stationnement ;

• couper le moteur et retirer la clé de contact

ainsi que la clé de sécurité.

11. Débrayer les accessoires, couper le moteur et

débrancher le(s) fil(s) de bougie ou retirer la clé

de contact :

• avant de dégager ou désobstruer l’éjecteur ;

• avant d’inspecter, nettoyer ou effectuer

toute opération sur la tondeuse ;

• après avoir heurté un corps étranger.

Vérifier si la tondeuse n’est pas

endommagée et apporter les réparations

éventuellement nécessaires avant de

redémarrer et de poursuivre l’utilisation ;

Sécurité

4

• si la tondeuse se met à vibrer de manière

anormale (vérifier immédiatement).

12. Débrayer les accessoires lors du transport et

lorsqu’on ne les utilise pas.

13. Couper le moteur et débrayer les accessoires :

• avant de rajouter de l’essence ;

• avant de retirer le bac de ramassage ;

• avant de régler la hauteur de coupe, sauf si

ce réglage s’effectue sans quitter la position

de conduite.

14. Réduire les gaz avant d’arrêter le moteur, et

couper l’arrivée d’essence lorsqu’on a fini de

tondre si la tondeuse est équipée d’un robinet

d’essence.

Terrains en pente

1. Pour la tonte de pentes :

• ne jamais tondre transversalement sur une

pente de plus de 5 ;

• ne jamais tondre en montée sur une pente de

plus de 10 ;

• ne jamais tondre en descente sur une pente

de plus de 15.

2.

Aucune pente n’est absolument sans danger. Le

déplacement sur une pente herbeuse demande

une attention particulière. Pour éviter que la

machine ne se retourne :

• ne pas s’arrêter ou démarrer brusquement en

montant ou en descendant les pentes ;

• embrayer lentement, et toujours rester en

prise, surtout en descente ;

• avancer à vitesse réduite sur les pentes et

dans les tournants serrés ;

• faire attention aux bosses et aux fosses et

autres dangers cachés ;

• ne jamais tondre perpendiculairement à la

pente, sauf si la machine est spécialement

conçue pour cela.

Entretien et remisage

1. S’assurer que les écrous, boulons et vis soient

toujours bien serrés pour être sûr de pouvoir

utiliser la tondeuse sans danger.

2. Ne jamais entreposer une tondeuse dont le

réservoir contient de l’essence dans un bâtiment

où les vapeurs risquent de rencontrer une flamme

nue (veilleuse) ou une étincelle.

3. Laisser le moteur refroidir avant de rentrer la

tondeuse dans un endroit clos.

4. Pour réduire les risques d’incendie, débarrasser

le moteur, le silencieux, le bac à batterie et

l’endroit de stockage de l’essence de tout excès

de graisse, des herbes et des feuilles.

5. Vérifier fréquemment l’état et l’usure du sac ou

bac de ramassage.

6.

Remplacer les pièces usées ou endommagées

pour éviter les accidents.

7. La vidange du réservoir d’essence doit

impérativement s’effectuer à l’extérieur.

8. Attention, sur les tondeuses à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le

déplacement des autres lames.

9. Pour garer la machine, la ranger ou la laisser

sans surveillance, descendre l’unité de coupe

sauf si l’on utilise un système de blocage

mécanique positif.

Sécurité

5

Niveau

de pression acoustique

Cette machine a un niveau de pression acoustique

continu équivalent pondéré “A” à l’oreille de

l’utilisateur de 90 dB(A), déterminé sur base de

mesures de machines identiques selon la directive

84/538/CEE.

Niveau

de puissance

acoustique

Cette machine a un niveau de puissance acoustique de

105 Lwa, déterminé sur base de mesures de machines

identiques conformément à la directive 84/538/CEE

et ses amendements.

Niveau

de vibrations

Cette machine présente un niveau de vibrations

maximum de 2,00 m/s

2

pour les mains et les bras, et

de 0,30 m/s

2

pour le corps entier, déterminé sur base

de mesures de machines identiques, selon EN 1033 et

EN 1032.

6

7

Mesure

de la pente

Lire attentivement les consignes de sécurité des pages 2 à 5.

FAIRE CORRESPONDRE CE BORD AVEC UN REPERE VERTICAL

(ARBRE, BATIMENT, PIQUET, POTEAU, ETC.)

PLIER SELON LA LIGNE APPROPRIEE

D’UNE PENTE AVEC LE BORD

PLIE DE LA FEUILLE

EXEMPLE DE COMPARAISON

8

Sécurité

9

Décalcomanies

de sécurité et instructions

Des

décalcomanies de sécurité et instructions bien visibles sont placées près des

endroits potentiellement dangereux. Toute décalcomanie endommagée ou

manquante doit être remplacée.

SUR LE GARDE-BOUE ARRIERE

(Réf. no 98–3088)

SUR LA TRAPPE D’ACCES A L

’ARBRE

DE TRANSMISSION

(Réf. no 98–1608)

(1) SUR LE TUNNEL D’ARBRE DE TRANSMISSION

(2) SOUS L

’ECRAN LA

TERAL

(Réf. no 98–5015)

SUR LE CAPOT DU VENTI

-

LA

TEUR DU RADIA

TEUR

(Réf. no 95–4143)

(2) DANS LA CALANDRE A

V

ANT

(Réf. no 93–8069)

SUR LE SUPPORT DU SIEGE

(Réf. no 99–2986)

SUR LE SUPPORT DU SIEGE

(Réf. no 99–5340)

Sécurité

10

Signification

des pictogrammes

Lire le manuel d’instruction

La lame en rotation peut couper

les doigts des mains ou des

pieds. Ne pas s’en approcher

tant que le moteur tourne

Projection d’objets –

risques pour tout le corps

Projection d’objets – tondeuse

à éjection latérale. Le bouclier

déflecteur doit toujours être

en place

Sectionnement d’un membre –

tondeuse en marche arrière

Ne pas ouvrir ou retirer

les boucliers de protection

quand le moteur tourne

Rester à une distance

suffisante de la machine

Retournement,

usage perpendiculaire à la pente

Retournement,

usage en descente

Retournement,

usage en montée

Rester à une distance

suffisante de la tondeuse

Structure de protection en cas

de renversement

Signal de danger

Suivre la procédure d’entretien

spécifiée dans le mode d’emploi

Signal de danger

Tenir les enfants à une distance

suffisante de la machine

Lame de tondeuse –

sectionnement du pied ou d’orteils

Lame de tondeuse –

sectionnement des mains

ou des doigts

Interdiction du travail en

marche arrière, sauf désactivation

par clé de sécurité

Sécurité

11

Signification

des pictogrammes

Lame de coupe –

symbole de base

Lame de coupe –

réglage de hauteur

Relevage de l’unité de coupe

Descente de l’unité de coupe

Ecrasement des doigts

ou des mains – force

appliquée latéralement

Energie sous tension –

recul ou saut vers le haut

Couper le moteur et retirer

la clé de contact avant tout

entretien ou réparation

Personne admise uniquement sur un

siège de passager

, à condition de

ne pas gêner la vue du conducteur

Sectionnement des mains –

fraises en rotation

Sectionnement des pieds –

fraises en rotation

Coupure ou coincement du

pied – tarière en rotation

Sectionnement des mains ou

des doigts – pales de turbine

Rester à une distance suffisante

de la déneigeuse

Rester à une distance suffisante

de la déneigeuse

Les roues du tracteur

doivent être lestées de 45 kg

si l’on utilise cet accessoire

Structure de protection en cas

de renversement de la déneigeuse,

SPCR

Point mort

Première vitesse

Deuxième vitesse

T

roisième vitesse et

vitesses supérieures

de marche avant

Marche arrière

Haut

Bas

Sens de marche – combiné

Sécurité

12

Signification

des pictogrammes

Rapide

Lent

Augmentation/réduction

Démarrage

du moteur

Arrêt du moteur

Starter

Embrayage

Embrayer

Débrayer

Système de frein

Frein de stationnement

Marche/“On”

Etat de charge de la batterie

Arrêt/“Off”

Moteur

Feux avant – feux de route

Carburant

Pression d’huile du moteur

PdF (prise de force)

Déverrouillage

Verrouillage

Niveau d’huile du moteur

T

empérature du moteur

Niveau de carburant

V

olume vide

V

olume plein

Clé de sécurité

13

Contrôle avant l’emploi

Avant chaque utilisation du tracteur :

• Contrôler le niveau de carburant

• Purger l’eau du filtre à carburant

• Contrôler le niveau d’huile moteur

• Contrôler le niveau de liquide de refroidissement

et nettoyer la grille du radiateur

• Nettoyer les 3 grilles de prise d’air

• Nettoyer la zone du moteur

• Nettoyer le capot de la boîte-pont

• Contrôler le système de sécurité

• Contrôler le frein

Certains de ces contrôles nécessitent l’ouverture du

capot ou la dépose des panneaux latéraux du tracteur.

Ouverture

du capot

Pour ouvrir le capot :

1. Garer le tracteur sur une surface horizontale,

débrayer la prise de force (PdF), serrer le frein de

stationnement, descendre le relevage

d’accessoires et couper le contact en tournant la

clé sur “STOP”. Retirer la clé de contact.

2. Insérer la lame d’un tournevis du côté droit de la

fente illustrée à la Figure 1, et exercer une

pression vers la gauche pour déverrouiller le

capot.

3. Soulever le capot au maximum, le plus loin

possible.

m–3584

1

Figure 1

1. Fente

du verrou du capot

DANGER

POTENTIEL

• Lorsque le tracteur a fonctionné, les pièces

sous le capot sont tr

ès chaudes.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Tout contact avec des pièces tr

ès chaudes

peut causer des brûlures.

COMMENT SE PROTEGER?

•

Laisser le tracteur r

efroidir avant

d’entreprendre un entretien ou de toucher

des pièces sous le capot.

Contrôle avant l’emploi

14

Fermeture

du capot

Le loquet du capot se trouve dans le coin gauche de la

calandre.

1. Repousser le loquet vers l’arrière en

commençant à descendre le capot (Fig. 2).

2. Enfoncer le capot jusqu’à ce que le loquet se

ferme.



1

2

Avant du tracteur

Figure 2

1. Loquet

du capot

2.

Articulation du capot

Dépose

des panneaux latéraux

1. Garer le tracteur sur une surface horizontale,

débrayer la prise de force (PdF), serrer le frein de

stationnement, descendre le relevage

d’accessoires et couper le contact en tournant la

clé sur “STOP”. Retirer la clé de contact.

2. Soulever le capot.

3. Pour déposer un panneau latéral :

A. Soulever les deux anneaux de verrouillage

du panneau et les faire pivoter d’un quart de

tour (90) pour qu’ils puissent passer dans

la fente (Fig. 3).

B. Tirer le haut du panneau vers soi pour faire

passer les anneaux de verrouillage dans les

fentes.

C. Soulever le panneau latéral et l’enlever du

tracteur.

m–3318

1

2

Figure 3

1. Anneau

de verrouillage

2. Fente

DANGER

POTENTIEL

• Le ventilateur et son arbre en rotation

peuvent causer des blessur

es.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Les doigts, les mains ou les vêtements

peuvent être happés par le ventilateur et

son arbr

e en rotation.

COMMENT SE PROTEGER?

• Ne pas faire fonctionner le tracteur sans les

panneaux latéraux et le capot.

• Ne pas approcher les doigts, les mains et les

vêtement du ventilateur et de son arbre en

rotation.

• Couper le moteur et retirer la clé de contact

avant toute opération d’entretien.

Contrôle avant l’emploi

15

Plein

de carburant

Le moteur utilise du diesel propre, avec un indice de

cétane minimum de 40. Pour préserver la fraîcheur du

carburant, ne pas faire de réserves supérieures à la

quantité consommée en un mois.

Utiliser du diesel d’été (No. 2–D) si la température

est supérieure à 20F (–7C) et un carburant diesel

d’hiver (No. 1–D ou mélange No. 1–D/2–D) si elle

est inférieure à 20F (–7C). Grâce à ses

caractéristiques de point d’inflammation et de point

d’écoulement plus bas, le carburant diesel d’hiver

facilite le démarrage par temps froid et réduit les

risques de cristallisation de la paraffine contenue dans

le carburant, qui risque de boucher les filtres.

L’utilisation de diesel d’été aux températures

supérieures à 20F (–7C) favorise une plus longue

durée de vie des éléments de la pompe.

Important : Ne pas utiliser de kér

osène ou

d’essence au lieu de carburant

diesel, sous peine d’endommager le

moteur.

DANGER POTENTIEL

•

Dans certaines cir

constances, le carburant

est extrêmement inflammable et hautement

explosif.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un incendie ou une explosion causés par le

carburant peuvent brûler l’utilisateur et les

personnes à pr

oximité, et causer des

dommages matériels.

COMMENT SE PROTEGER?

• Remplir le réservoir à l’extérieur, à l’aide

d’un entonnoir, dans un endroit ouvert et

lorsque le moteur est froid. Essuyer le

carburant éventuellement répandu.

• Ne pas remplir le réservoir à fond. Ajouter

du carburant jusqu’à ce que le niveau

arrive de 6 à 13 mm (1/4-1/2”) du bas du

tube de r

emplissage. L

’espace qui reste doit

rester vide pour permettre au carburant de

se dilater dans le réservoir.

• Ne jamais fumer lorsqu’on manipule du

carburant. Ne pas approcher de flammes

nues ou de sour

ces d’étincelles susceptibles

d’enflammer les vapeurs de carburant.

• Conserver le carburant dans un récipient

agréé, hors de portée des enfants. Ne pas

faire de r

éserves supérieur

es à la quantité

consommée en 30 jours.

1. Garer le tracteur sur une surface horizontale,

débrayer la prise de force (PdF), serrer le frein de

stationnement, descendre le relevage

d’accessoires et couper le contact en tournant la

clé sur “STOP”. Retirer la clé de contact.

2. Nettoyer les abords du bouchon du réservoir de

carburant, retirer le bouchon et remplir le

réservoir à l’aide d’un entonnoir jusqu’à ce que

le niveau arrive de 6 à 13 mm (1/4-1/2”) du bas

du tube de remplissage. L’espace qui reste doit

rester vide pour permettre au carburant de se

dilater. Toujours veiller à garer le tracteur en

terrain plat avant de remplir le réservoir, pour

laisser un vide suffisant. Ne pas remplir le

réservoir à fond.

Contrôle avant l’emploi

16

3. Reboucher solidement le réservoir. Essuyer le

carburant éventuellement répandu.

4. Remplir le réservoir si possible après chaque

utilisation pour réduire les risques de

condensation d’eau.

Purge

de l’eau du filtre à

carburant/séparateur d’eau

Avant chaque utilisation, purger l’eau éventuellement

accumulée dans le filtre à carburant/séparateur d’eau.

1. Garer le tracteur sur une surface horizontale,

débrayer la prise de force (PdF), serrer le frein de

stationnement, descendre le relevage

d’accessoires et couper le contact en tournant la

clé sur “STOP”. Retirer la clé de contact.

2. Ouvrir le capot.

3. Déposer le panneau latéral gauche.

4. Ouvrir le robinet de purge du filtre à

carburant/séparateur d’eau et vider l’eau

éventuellement accumulée (Fig. 4).

Remarque : L’eau accumulée dans le filtre

étant mêlée de carburant diesel, la

récolter dans un récipient

approprié et s’en débarrasser

conformément à la réglementation

en matière d’environnement.

1

m–3708

1

Figure 4

1. Robinet

de purge du filtre à carburant

Contrôle avant l’emploi

17

Contrôle

du niveau d’huile

moteur

1. Garer le tracteur sur une surface horizontale,

débrayer la prise de force (PdF), serrer le frein de

stationnement, descendre le relevage

d’accessoires et couper le contact en tournant la

clé sur “STOP”. Retirer la clé de contact.

2. Ouvrir le capot.

3. Nettoyer les bords de la jauge d’huile (Fig. 5)

pour éviter l’introduction de saleté dans le trou

de jauge, qui risquerait d’endommager le moteur.

4. Retirer la jauge d’huile et bien essuyer

l’extrémité métallique (Fig. 6).

5. Réinsérer la jauge à fond dans l’ouverture de

jauge, puis la retirer et voir jusqu’où l’huile

arrive sur l’extrémité métallique. Si le niveau

d’huile est proche ou inférieur au trou du bas de

la jauge, retirer le bouchon de remplissage et

ajouter de l’huile seulement jusqu’au trou du

haut de la jauge. (Type d’huile et viscosité à

utiliser en fonction des conditions de

température : voir huile moteur, page 35.)

6. Après avoir changé l’huile ou en avoir rajouté,

fermer le capot, allumer le moteur et le laisser

tourner au ralenti pendant 30 secondes, puis

couper le moteur, attendre 30 secondes et

contrôler de nouveau le niveau d’huile. Rajouter

de l’huile si nécessaire pour amener le niveau

jusqu’au trou supérieur de la jauge.

Important : Ne pas trop remplir le carter d’huile

sous peine d’endommager le moteur.

m–3741

1

2

Figure 5

1. Jauge

d’huile

2.

Bouchon de remplissage

m–3742

0,95

l

Figure

6

1. Bouchon

de remplissage

Contrôle avant l’emploi

18

Contrôle

du système de

refroidissement

Contrôle du niveau de liquide de

refroidissement

Le système de refroidissement utilise une solution

50/50 d’eau et d’antigel permanent (éthylène-glycol).

Contrôler le niveau de liquide de refroidissement au

début de chaque journée, avant de mettre le moteur en

marche.

DANGER POTENTIEL

• Le liquide de refroidissement est brûlant et

sous pr

ession.

QUELS SONT LES RISQUES?

• La projection de liquide de refroidissement

brûlant peut causer des brûlur

es graves.

COMMENT SE PROTEGER?

• Pour contrôler le niveau de liquide de

refroidissement, ne pas retirer le bouchon

du radiateur, mais suivre les instructions

ci-dessous.

• Ne pas ouvrir le bouchon du radiateur

lorsque le moteur est chaud. Toujours

laisser le moteur refroidir pendant au

moins 15 minutes, ou jusqu’à ce que le

bouchon du radiateur soit suffisamment

refroidi pour qu’on puisse le toucher sans

se brûler

, avant d’enlever le bouchon.

1. Garer le tracteur sur une surface horizontale,

débrayer la prise de force (PdF), serrer le frein de

stationnement, descendre le relevage

d’accessoires et couper le contact en tournant la

clé sur “STOP”. Retirer la clé de contact.

2. Ouvrir le capot.

3. Contrôler le niveau de liquide de

refroidissement. Lorsque le moteur est froid, le

niveau du liquide devrait arriver entre les deux

marques du vase d’expansion (Fig. 7).

1

2

3

4

m–3764

Figure 7

1. Bouchon

2. Vase

d’expansion

3.

Niveau maximum (à froid)

4.

Niveau minimum (à froid)

4. Si le niveau de liquide de refroidissement est

bas, retirer le bouchon du vase d’expansion et

rajouter un mélange 50/50 d’eau et d’antigel

permanent (éthylène-glycol). NE PAS TROP

REMPLIR LE VASE D’EXPANSION.

5. Refermer le bouchon du vase d’expansion.

Contrôle

de propreté

Important : L’utilisation du moteur avec une

grille pare-herbe obstruée ou sans

capots de refroidissement entraîne

des dommages au moteur dus à la

surchauffe.

1. Garer le tracteur sur une surface horizontale,

débrayer la prise de force (PdF), serrer le frein de

stationnement, descendre le relevage

d’accessoires et couper le contact en tournant la

clé sur “STOP”. Retirer la clé de contact.

2. Contrôler la propreté des 3 grilles de prise d’air

(Fig. 8). Les débarrasser des débris qui les

obstruent avant chaque utilisation, et en cours

d’utilisation si nécessaire.

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Toro 523Dxi Garden Tractor Manuel utilisateur

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