Toro 265-H Lawn and Garden Tractor Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: 265-H Lawn and Garden Tractor

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

Mode d’emploi

IMPORTANT : Ce mode d’emploi contient des informations concernant

votre sécurité et celle d’autrui. Lisez-le soigneusement. Familiarisez-vous

également avec les commandes et la manière correcte de les employer

avant d’utiliser ce produit.

Français (F)

DOC NO 3321–847

Wheel Horse



265HE

Tondeuse

autoportée/

Tracteur de jardin

Modèle no 72070 – 9900001 et suivants

The Toro Comany – 1998

Introduction

Merci pour votre achat d’un produit Toro.

Chez Toro, notre but à tous est que vous soyez

entièrement satisfait de votre produit. N’hésitez donc

pas à contacter votre concessionnaire agréé local qui

tient à votre disposition un service d’entretien et de

réparations, des pièces détachées et toute information

qui pourrait vous être utile.

Chaque fois que vous contactez votre concessionnaire

agréé ou l’usine, tenez à leur disposition les numéros

de modèle et de série du produit. Ces numéros

aideront le concessionnaire ou le représentant du

service après-vente à vous fournir des informations

précises pour votre produit particulier. Les numéros

de modèle et de série de l’appareil sont indiqués sur

une plaque dont l’emplacement est illustré ci-dessous.

1. Plaque de numéros de modèle et de série (sous le siège)

A titre de référence, notez les numéros de modèle et

de série du produit dans l’espace ci-dessous.

No. de modèle :

No. de série :

Lisez attentivement ce manuel pour vous familiariser

avec l’utilisation et l’entretien correct de votre

produit. La lecture de ce manuel aidera tout utilisateur

à éviter des accidents et à ne pas endommager la

machine. Bien que Toro conçoive, fabrique et

commercialise des produits sûrs, à la pointe de la

technologie, il vous incombe de l’utiliser

correctement, en respectant les consignes de sécurité.

Vous êtes également tenu d’informer toute personne à

qui vous permettez d’utiliser la machine sur les

mesures de sécurité à respecter.

Les mises en garde de ce manuel mettent en avant les

dangers potentiels et contiennent des messages de

sécurité destinés à éviter des accidents qui peuvent

être graves, voire mortels, à vous ou à des tiers. Les

mises en garde sont intitulées DANGER,

ATTENTION et PRUDENCE, selon le degré de

danger. Quel que soit le niveau signalé, soyez

toujours extrêmement prudent.

DANGER signale un danger sérieux, entraînant

inévitablement des blessures graves, voire mortelles,

si les précautions recommandées ne sont pas

respectées.

ATTENTION signale un danger pouvant entraîner

des blessures graves, voire mortelles, si les

précautions recommandées ne sont pas respectées.

PRUDENCE signale un danger pouvant entraîner des

blessures légères ou modérées si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour faire

passer des informations essentielles : “Important”,

pour attirer l’attention sur des données mécaniques, et

“Remarque”, pour des informations d’ordre général

méritant une attention particulière.

Pour déterminer les côtés droit et gauche de la

machine, s’asseoir sur le siège en position normale de

conduite.

Table des matières

Page

Sécurité 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité pour les tondeuses

autoportées à lames rotatives à

axe vertical 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité 2. . . . . . . . . . . . . . . . .

Niveau de pression acoustique 5. . . . . . . . . .

Niveau de puissance acoustique 5. . . . . . . . .

Niveau de vibrations 5. . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure de la pente 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Signification des pictogrammes 9. . . . . . . . .

Signification des pictogrammes 10. . . . . . . . .

Signification des pictogrammes 11. . . . . . . . .

Essence et huile 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence recommandée 12. . . . . . . . . . . . . . . .

Stabilisateur/conditionneur 13. . . . . . . . . . . .

Remplissage du réservoir d’essence 13. . . . .

Contrôle du niveau d’huile du moteur 13. . . .

Utilisation 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité avant tout 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Clé de sécurité 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frein de stationnement 14. . . . . . . . . . . . . . . .

Démarrage et arrêt 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commande de la prise de force (PDF) 16. . . .

Système de sécurité 16. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Travail en marche arrière 17. . . . . . . . . . . . . .

Module d’affichage 18. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marche avant ou arrière 19. . . . . . . . . . . . . . .

Arrêt de la machine 19. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Levier de relevage d’accessoires 20. . . . . . . .

Page

Réglage de hauteur des accessoires 20. . . . . .

Positionnement du siège 20. . . . . . . . . . . . . . .

Phares 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de l’inclinaison du volant 21. . . . . . .

Commande de vitesse de croisière 21. . . . . . .

Comment pousser la machine 22. . . . . . . . . .

Entretien 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fréquence d’entretien 23. . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre à air 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Huile moteur 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bougie 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Graissage et lubrification 29. . . . . . . . . . . . . .

Pression des pneus 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frein 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réservoir d’essence 31. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre à essence 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pincement des roues avant 32. . . . . . . . . . . . .

Huile de la boîte-pont 33. . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusibles 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Phares 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batterie 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma de câblage 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage et remisage 39. . . . . . . . . . . . . . . .

Dépannage 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité

Consignes de sécurité pour les

tondeuses autoportées à

lames rotatives à axe vertical

Cette machine est conforme aux normes

européennes en vigueur au moment de sa

fabrication. Elle peut cependant occasionner des

accidents si elle est mal utilisée ou mal entretenue.

Pour réduire les risques d’accident, respecter les

consignes de sécurité qui suivent et toujours faire

attention aux mises en garde signalées par un

symbole de sécurité

et la mention PRUDENCE,

ATTENTION ou DANGER. Le non-respect de ces

instructions peut entraîner des blessures et

accidents parfois mortels.

Consignes de sécurité

Ce produit peut sectionner les mains et les pieds et

projeter des objets. Toujours respecter toutes les

mesures de sécurité pour éviter des blessures graves,

voire mortelles.

Apprentissage

1. Lire attentivement les instructions. Se

familiariser avec les commandes et l’utilisation

correcte de l’équipement.

2. Ne jamais laisser des enfants, ou des adultes

n’ayant pas pris connaissance de ces instructions,

utiliser la tondeuse. Certaines législations

imposent un âge minimum pour l’utilisation de

ce type d’engin.

3. Ne jamais tondre lorsque des personnes, et

surtout des enfants, ou des animaux domestiques

se trouvent à proximité.

4. Ne jamais perdre de vue que l’utilisateur est

responsable de tout accident ou dommage causé

aux autres personnes et à leurs possessions.

5. Ne transporter personne.

6. Tout utilisateur devrait demander et recevoir des

conseils professionnels d’ordre pratique. Ces

conseils doivent insister sur :

• la nécessité de consacrer toute son attention

à la conduite lorsqu’on utilise une tondeuse

autoportée ;

• les risques de perte de contrôle d’une

tondeuse autoportée glissant sur un terrain

en pente, lorsque les freins ne sont d’aucun

secours. La perte de contrôle est due le plus

souvent à :

– une mauvaise adhérence des roues ;

– une allure trop rapide ;

– un freinage inadéquat ;

– un type de machine non adapté à la

tâche ;

– l’ignorance de l’importance de l’état du

sol, surtout sur les pentes ;

– un attelage incorrect ou une mauvaise

répartition de la charge.

Préliminaires

1. Porter des pantalons et des chaussures solides.

Ne pas tondre pieds nus ou en sandales.

2. Inspecter soigneusement la zone à tondre, et

retirer tout objet susceptible d’être projeté par la

machine.

3. ATTENTION - L’essence est extrêmement

inflammable.

• Conserver l’essence dans un récipient

spécialement conçu à cet effet.

• Toujours faire le plein à l’extérieur, et ne

jamais fumer durant cette opération.

Sécurité

• Faire le plein avant de démarrer le moteur.

Ne jamais retirer le bouchon du réservoir

d’essence ou rajouter du carburant lorsque

le moteur tourne ou qu’il est chaud.

• Si l’on a renversé de l’essence, ne pas

démarrer le moteur à cet endroit, mais

éloigner la tondeuse et éviter toute source

possible d’inflammation jusqu’à ce que les

vapeurs d’essence soient entièrement

dissipées.

• Refermer soigneusement tous les réservoirs

et récipients contenant l’essence.

4. Remplacer le pot d’échappement s’il est

défectueux.

5. Avant d’utiliser la tondeuse, toujours vérifier si

les lames, boulons de lame et ensembles de

coupe ne sont pas usés ou endommagés.

Remplacer les lames et les boulons usés ou

endommagés par paires pour ne pas modifier

l’équilibre.

6. Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le

déplacement des autres lames.

Utilisation

1. Ne pas faire tourner le moteur dans un espace

clos où le monoxyde de carbone dangereux

dégagé par l’échappement risque de s’accumuler.

2. Ne tondre qu’à la lumière du jour ou avec un bon

éclairage artificiel.

3. Avant de démarrer le moteur, débrayer

l’entraînement des lames et mettre la

transmission au point mort.

4. Etre prudent lorsqu’on remorque des charges ou

qu’on utilise un équipement lourd.

• N’utiliser que des points d’attache de barre

de remorquage agréés.

• Ne prendre que des charges pouvant être

contrôlées facilement.

• Ne pas prendre de virages serrés. Etre

prudent en marche arrière.

• Utiliser des contrepoids ou lester les roues

lorsque le mode d’emploi le recommande.

5. Faire attention à la circulation près des routes et

pour traverser.

6. Arrêter la rotation des lames avant de traverser

une surface non enherbée.

7. Lorsqu’on utilise des accessoires, ne jamais

diriger l’éjection des matières vers les

spectateurs, et ne laisser personne s’approcher du

véhicule.

8. Ne jamais utiliser une tondeuse dont les pièces

de garde et de protection manquent ou sont

défectueuses, ou dont l’équipement de sécurité

n’est pas en place.

9. Ne pas modifier le réglage du régulateur pour

augmenter le régime du moteur. La rotation du

moteur à une vitesse excessive peut accroître les

risques d’accidents et blessures.

10. Avant de quitter le poste de conduite :

• Débrayer la prise de force et descendre les

accessoires ;

• Mettre la transmission au point mort et

serrer le frein de stationnement ;

• Couper le moteur et retirer la clé de contact.

11. Débrayer les accessoires, couper le moteur et

débrancher le(s) fil(s) de bougie ou retirer la clé

de contact :

• Avant de dégager ou désobstruer l’éjecteur ;

• Avant d’inspecter, nettoyer ou effectuer

toute opération sur la tondeuse ;

Sécurité

• Après avoir heurté un corps étranger.

Vérifier si la tondeuse n’est pas

endommagée et apporter les réparations

éventuellement nécessaires avant de

redémarrer et de poursuivre l’utilisation ;

• Si la tondeuse se met à vibrer de manière

anormale (vérifier immédiatement).

12. Débrayer les accessoires lors du transport et

lorsqu’on ne les utilise pas.

13. Couper le moteur et débrayer les accessoires :

• Avant de rajouter de l’essence ;

• Avant de retirer le bac de ramassage ;

• Avant de régler la hauteur de coupe, sauf si

ce réglage s’effectue sans quitter la position

de conduite.

14. Réduire les gaz avant d’arrêter le moteur, et

couper l’arrivée d’essence lorsqu’on a fini de

tondre si la tondeuse est équipée d’un robinet

d’essence.

Terrains en pente

1. Pour la tonte de pentes :

• Ne jamais tondre transversalement sur une

pente de plus de 5 ;

• Ne jamais tondre en montée sur une pente

de plus de 10 ;

• Ne jamais tondre en descente sur une pente

de plus de 15.

2. Aucune pente n’est absolument sans danger. Le

déplacement sur une pente herbeuse demande

une attention particulière. Pour éviter que la

machine ne se retourne :

• Ne pas s’arrêter ou démarrer brusquement

en montant ou en descendant les pentes ;

• Embrayer lentement, et toujours rester en

prise, surtout en descente ;

• Avancer à vitesse réduite sur les pentes et

dans les tournants serrés ;

• Faire attention aux bosses et aux fosses et

autres dangers cachés ;

• Ne jamais tondre perpendiculairement à la

pente, sauf si la machine est spécialement

conçue pour cela.

Entretien et remisage

1. S’assurer que les écrous, boulons et vis soient

toujours bien serrés pour être sûr de pouvoir

utiliser la tondeuse sans danger.

2. Ne jamais entreposer une tondeuse dont le

réservoir contient de l’essence dans un bâtiment

où les vapeurs risquent de rencontrer une flamme

nue (veilleuse) ou une étincelle.

3. Laisser le moteur refroidir avant de rentrer la

tondeuse dans un endroit clos.

4. Pour réduire les risques d’incendie, débarrasser

le moteur, le silencieux, le bac à batterie et

l’endroit de stockage de l’essence de tout excès

de graisse, des herbes et des feuilles.

5. Vérifier fréquemment l’état et l’usure du bac de

ramassage.

6. Remplacer les pièces usées ou endommagées

pour éviter les accidents.

7. La vidange du réservoir d’essence doit

impérativement s’effectuer à l’extérieur.

8. Attention, sur les tondeuses à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le

déplacement des autres lames.

9. Pour garer la machine, la ranger ou la laisser

sans surveillance, descendre l’unité de coupe

sauf si l’on utilise un système de blocage

mécanique positif.

Sécurité

Niveau de pression acoustique

Cette machine produit un niveau de pression

acoustique continu équivalent pondéré A à l’oreille de

l’utilisateur de 90 dB(A), déterminé sur base de

mesures de machines identiques selon la directive

84/538/CEE.

Niveau de puissance

acoustique

Cette machine produit un niveau de puissance

acoustique de 100 Lwa, déterminé sur base de

mesures de machines identiques conformément à la

directive 84/538/CEE et ses amendements.

Niveau de vibrations

Cette machine présente un niveau de vibrations

maximum de 6,0 m/s

pour les mains et les bras, et de

0,3 m/s

pour le corps entier, déterminé sur base de

mesures de machines identiques, selon EN 1033 et

EN 1032.

Sécurité

Mesure de la pente

Lire attentivement les consignes de sécurité des pages 2 à 5.

FAIRE CORRESPONDRE CE BORD AVEC UN REPERE VERTICAL

(ARBRE, BATIMENT, PIQUET, POTEAU, ETC.)

PLIER SELON LA LIGNE APPROPRIEE

D’UNE PENTE AVEC LE BORD

PLIE DE LA FEUILLE

EXEMPLE DE COMPARAISON

Sécurité

Signification des pictogrammes

Lire le manuel d’instruction

La lame en rotation peut

couper les doigts des

mains ou des pieds. Ne pas

s’en approcher tant que le

moteur tourne

Projection d’objets – risques

pour tout le corps

Projection d’objets –

tondeuse rotative montée

latéralement.

Laisser le bouclier déflecteur

en place

Sectionnement d’un

membre – tondeuse

en marche arrière

Ne pas ouvrir ou retirer les

boucliers de protection quand

le moteur tourne

Rester à une distance

suffisante de la machine

Retournement, usage

perpendiculaire à la pente

Retournement, usage en

descente

Retournement, usage en

montée

Rester à une distance

suffisante de la tondeuse

Structure de protection en

cas de renversement

Signal de danger

Suivre la procédure

d’entretien spécifiée

dans le mode d’emploi

Signal de danger

Tenir les enfants à une

distance suffisante de

la machine

Lame de tondeuse –

sectionnement des

pieds ou doigts de pied

Lame de tondeuse –

sectionnement des

mains ou des doigts

Usage en marche arrière non

autorisé si blocage de sécurité

non désactivé à l’aide de la clé

de sécurité

Sécurité

Signification des pictogrammes

Lame de coupe – symbole

de base

Lame de coupe – réglage

de hauteur

Relevage de l’unité de coupe

Descente de l’unité de coupe

Ecrasement des doigts

ou des mains – force

appliquée latéralement

Energie sous tension –

recul ou saut vers le haut

Couper le moteur et retirer

la clé de contact avant tout

entretien ou réparation

Personne admise uniquement

sur un siège de passager, à

condition de ne pas gêner la

vue du conducteur

Sectionnement des mains –

fraises en rotation

Sectionnement des pieds –

fraises en rotation

Coupure ou coincement du

pied – tarière en rotation

Sectionnement des mains ou

des doigts – pales de turbine

Rester à une distance

suffisante de la déneigeuse

Rester à une distance

suffisante de la déneigeuse

Les roues du tracteur doivent

être lestées de 45kg si l’on

utilise cet accessoire

Structure de protection

en cas de renversement

de la déneigeuse, SPCR

Point mort

Première vitesse

Deuxième vitesse

Troisième vitesse et vitesses

supérieures de marche avant

Marche arrière

Haut

Bas

Sens de marche – combiné

Sécurité

Signification des pictogrammes

Rapide

Lent

Augmentation/réduction

Démarrage du moteur

Arrêt du moteur

Starter

Embrayage

Embrayer

Débrayer

Système de frein

Frein de stationnement

Marche

Etat de charge de la batterie

Arrêt/“Off”

Moteur

Feux avant – feux de route

Carburant

Pression d’huile du moteur

PdF (prise de force)

Déverrouillage

Verrouillage

Niveau d’huile du moteur

Température du moteur

Contrôler le niveau de carburant

Volume vide

Volume plein

Clé de sécurité

Essence et huile

Essence recommandée

Utiliser de l’essence normale SANS PLOMB à usage

automobile (indice d’octane minimum 85 à la pompe).

A défaut de normale sans plomb, de l’essence normale

avec plomb peut être utilisée à la rigueur.

Important : Ne jamais utiliser de méthanol,

d’essence contenant du méthanol ou plus de 10%

d’éthanol, sous peine d’endommager le système

d’alimentation. Ne pas mélanger d’huile à

l’essence.

DANGER POTENTIEL

• Dans certaines conditions, l’essence est

extrêmement inflammable et hautement

explosive.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un incendie ou une explosion causés par

l’essence peuvent occasionner des brûlures

à vous ou à d’autres personnes, ainsi que

des dégâts matériels.

COMMENT SE PROTEGER?

• Utiliser un entonnoir et remplir le réservoir

à l’extérieur, dans un endroit dégagé,

lorsque le moteur est froid. Essuyer

l’essence éventuellement répandue.

• Ne pas remplir le réservoir à ras bords. Le

niveau d’essence doit se situer entre 6 et

13 mm (1/4 à 1/2”) sous le goulot de

remplissage. L’espace au-dessus doit rester

vide pour permettre à l’essence de se

dilater.

• Ne pas fumer lorsqu’on manipule de

l’essence, et se tenir à l’écart de toute

flamme nue ou source d’étincelles.

• Conserver l’essence dans un récipient

agréé, hors de portée des enfants. Ne pas

faire de réserves supérieures à la quantité

consommée en 30 jours.

DANGER POTENTIEL

• Dans certaines conditions, l’essence est

extrêmement inflammable et hautement

explosive.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un incendie ou une explosion causés par

l’essence peuvent occasionner des brûlures

à vous ou à d’autres personnes, ainsi que

des dégâts matériels.

COMMENT SE PROTEGER?

• Toujours placer les bidons d’essence sur le

sol, à l’écart du véhicule, avant de les

remplir.

• Ne pas remplir des bidons d’essence à

l’intérieur d’un véhicule ou dans la caisse

d’un véhicule utilitaire, car la carpette

intérieure ou le revêtement en matière

plastique de la caisse risquent d’isoler le

bidon et de freiner l’évacuation de

l’électricité statique éventuellement

produite.

• Si possible, décharger la machine du

véhicule ou de la remorque et la poser avec

les roues sur le sol avant de remplir le

réservoir d’essence.

• Si non, laisser la machine dans le véhicule

ou sur la remorque, mais remplir le

réservoir à l’aide d’un bidon, et non

directement à la pompe.

• En cas de remplissage à la pompe,

maintenir tout le temps le pistolet en

contact avec le bord du réservoir ou du

bidon, jusqu’à ce que le remplissage soit

terminé.

Essence et huile

Stabilisateur/conditionneur

Ajouter à l’essence une quantité appropriée de

stabilisateur/conditionneur d’essence. Cette

précaution :

• évite l’altération de l’essence lors d’un

entreposage d’une durée inférieure ou égale

à 90 jours (pour une durée supérieure, il est

conseillé de vider le réservoir) ;

• nettoie le moteur lorsqu’il tourne ;

• évite la formation de dépôts gommeux dans le

système d’alimentation, qui pourraient entraîner

des problèmes de démarrage.

Important : Ne jamais utiliser d’additifs

contenant du méthanol ou de l’éthanol.

Remplissage du réservoir

d’essence

1. Couper le moteur et serrer le frein de

stationnement.

2. Nettoyer tout autour du bouchon de chaque

réservoir d’essence, et retirer le bouchon. A

l’aide d’un entonnoir, verser de l’essence

normale sans plomb dans les deux réservoirs

d’essence jusqu’à 6 à 13 mm (1/4 à 1/2”) sous le

bas du goulot de remplissage. L’espace qui reste

doit rester vide pour permettre à l’essence de se

dilater. Ne pas remplir complètement les

réservoirs.

3. Reboucher solidement les réservoirs. Essuyer

l’essence éventuellement répandue.

4. La jauge d’essence se trouve dans le réservoir de

droite.

Contrôle du niveau d’huile du

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, vérifier le niveau d’huile dans le carter du

moteur, voir Contrôle du niveau d’huile, page 26.

Utilisation

Sécurité avant tout

Lisez attentivement toutes les instructions de sécurité

et la signification des pictogrammes du chapitre

Sécurité. Ces informations peuvent vous aider à éviter

des accidents à vous, à votre famille, à vos animaux

ou aux personnes à proximité.

Commandes

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, familiarisez-vous avec toutes les

commandes (Fig. 1).

1200

Figure 1

1. Volant

2. Commutateur d’allumage

3. Pédale de frein

4. Levier de frein de

stationnement

5. Pédale de traction

6. Manette des gaz

7. Manette de starter

8. Bouton de prise de force

(PdF)

9. Commutateur de vitesse

de croisière

10. Module d’affichage/

horamètre

11. Levier de relevage

d’accessoires

12. Levier d’inclinaison du

volant

13. Ouverture du capot

14. Réglage de hauteur

d’accessoire

Clé de sécurité

Le commutateur de sécurité à clé qui se trouve sur le

support du siège du côté droit, juste en dessous du

siège (Fig. 2), permet de désactiver temporairement le

blocage de sécurité de la marche arrière (qui interdit

le déplacement en marche arrière lorsque la prise de

force est embrayée). Tourner la clé et la laisser revenir

pour actionner le commutateur.

m–4220

Figure 2

1. Commutateur de sécurité à clé

Frein de stationnement

Le frein de stationnement doit toujours être serré

lorsqu’on arrête la machine ou qu’on la laisse sans

surveillance.

Serrage du frein de stationnement

1. Enfoncer la pédale de frein (Fig. 3) et la

maintenir en position enfoncée.

2. Relever le levier de frein de stationnement

(Fig. 3) et lâcher progressivement la pédale de

frein. La pédale doit rester bloquée en position

enfoncée.

Utilisation

Desserrage du frein de stationnement

1. Enfoncer la pédale de frein (Fig. 3). Le levier de

frein de stationnement doit se déverrouiller.

2. Lâcher progressivement la pédale de frein.

1201

Figure 3

1. Pédale de frein 2. Levier de frein de

stationnement

Démarrage et arrêt

Démarrage

1. S’asseoir sur le siège.

2. Serrer le frein de stationnement, voir Serrage du

frein de stationnement, page 14.

Remarque : Le moteur ne peut pas démarrer

tant que le frein de stationnement n’est pas

engagé ou que la pédale de frein n’est pas

enfoncée à fond, et que le conducteur n’est pas

assis.

3. Pousser le bouton de prise de force (PDF) en

position d’arrêt (“OFF”, fig. 4).

4. Mettre la manette de starter en position engagée

(“ON”, fig. 4).

Remarque : Le point 4 peut ne pas être

nécessaire si le moteur a déjà tourné et qu’il est

chaud.

5. Mettre la manette des gaz en position rapide

(“FAST”, fig. 5).

6. Tourner la clé de contact dans le sens des

aiguilles d’une montre jusqu’en position de

démarrage (“START”, fig. 6), la maintenir

jusqu’à ce que le moteur démarre, puis la lâcher.

Important : Si le moteur n’a pas démarré après

une sollicitation continue du démarreur durant 30

secondes, couper le contact en tournant la clé sur

ARRET (“OFF”) et laisser refroidir le moteur du

démarreur, voir Dépannage, page 41.

7. Lorsque le moteur a démarré, ramener la manette

de starter en position dégagée (“OFF”, fig. 5) et

amener doucement la manette des gaz dans la

position souhaitée. Si le moteur hésite ou cale,

ramener la manette de starter en position

engagée (“ON”) durant quelques secondes.

Mettre ensuite la manette des gaz en position

rapide (“FAST”). Répéter si nécessaire.

Figure 4

1. PdF débrayée

2. Starter mis

3. Starter coupé

Figure 5

1. Rapide

2. Lent

1207

1206

Figure 6

1. Arrêt

2. Feux

3. Marche

4. Démarrage

1208

Utilisation

Arrêt

1. Mettre la manette des gaz en position lente

(“SLOW”, fig. 5).

2. Tourner la clé de contact sur arrêt (“OFF”,

fig. 6).

Remarque : Si le moteur a travaillé dur ou s’il

est très chaud, le laisser tourner au ralenti

pendant une minute avant de tourner la clé de

contact en position d’arrêt (“OFF”). Ceci aide le

moteur à refroidir avant qu’on ne l’arrête. En cas

d’urgence, couper directement le moteur en

tournant la clé de contact en position d’arrêt

(“OFF”).

Commande de

la prise de force (PDF)

Le bouton de prise de force (PdF) établit ou coupe

l’alimentation de l’embrayage électrique

d’entraînement des accessoires.

Lorsque la clé de contact est en position “marche” ou

“feux” (“RUN” ou “LIGHTS”) et que la prise de

force (PdF) est embrayée (bouton en position “ON”),

un des voyants de contrôle (le voyant de PdF)

s’allume pour rappeler que le démarreur ne peut pas

fonctionner et qu’il faut débrayer la PdF avant de

quitter la machine.

Embrayage de la prise de force (PDF)

1. Enfoncer la pédale de frein pour arrêter le

tracteur.

2. Tirer le bouton de prise de force (PdF) en

position embrayée (“ON”, fig. 7).

1206

Figure 7

1. PdF débrayée (“OFF”) 2. PdF embrayée (“ON”)

Débrayage de la prise de force (PDF)

1. Enfoncer la pédale de frein pour arrêter le

tracteur.

2. Pousser le bouton de prise de force (PdF) en

position débrayée (“OFF”, fig. 7).

Système de sécurité

Principe du système de sécurité

Le système de sécurité est conçu pour empêcher le

démarrage du moteur si :

• le siège du conducteur n’est pas occupé ;

• la pédale de frein n’est pas enfoncée ;

• la commande de lame (PdF) est en position

embrayée (“ON”) ;

• le changement de vitesse n’est pas au point mort

“N” (sur les modèles à transmission mécanique).

Le système de sécurité est conçu pour couper le

moteur si :

• le conducteur quitte son siège alors que la pédale

de frein n’est pas enfoncée ;

Utilisation

• le conducteur quitte son siège alors que la prise

de force (PdF) est embrayée ou que le

changement de vitesse n’est pas au point mort.

Le système de sécurité est conçu pour débrayer la

prise de force (PdF) si :

• on engage la marche arrière alors que la prise de

force (PdF) est embrayée.

Travail en marche arrière

Un système de sécurité empêche le fonctionnement

de la prise de force (PdF) lorsque le tracteur se

déplace en marche arrière. Si l’on engage la marche

arrière alors que la lame de tondeuse ou tout autre

accessoire entraîné par la PdF est embrayé, la PdF

s’arrête.

Ne pas tondre en marche arrière à moins de ne

vraiment pas pouvoir faire autrement. Si l’on doit

absolument tondre en marche arrière, ou utiliser

d’autres accessoires entraînés par la PdF (tels qu’une

déneigeuse ou un cultivateur), le blocage de la PdF en

marche arrière peut être temporairement désactivé.

Avant de désactiver la sécurité, s’assurer qu’il n’y a

pas d’enfants dans la propriété où l’on utilise le

tracteur ou à proximité, et qu’il ne risque pas d’en

arriver pendant que l’on utilise la tondeuse ou un

autre accessoire. Se montrer particulièrement vigilant

si l’on a choisi de désactiver la sécurité de travail en

marche arrière, car le bruit du moteur du tracteur peut

empêcher le conducteur de se rendre compte qu’un

enfant ou un passant est entré dans le périmètre de

travail.

Si l’on est certain de pouvoir tondre ou utiliser un

accessoire en marche arrière sans danger, on peut

désactiver le blocage de la PdF en marche arrière en

actionnant le commutateur de sécurité à clé (Fig. 8)

situé sur le support du siège du côté droit, juste sous

le siège, après avoir embrayé la lame (PdF). Un

voyant rouge (Fig. 9) s’allume sur le tableau de bord

pour rappeler que la sécurité de blocage de PdF en

marche arrière est désactivée. Lorsqu’on désactive la

sécurité, elle reste dans cet état (la lame de tondeuse

ou l’accessoire entraîné par la PdF fonctionnent

lorsqu’on se déplace en marche arrière) et le voyant

du tableau de bord reste allumé jusqu’à ce que l’on

débraie la lame (PdF) ou qu’on coupe le moteur.

Remarque : Ne pas insérer la clé dans le

commutateur de sécurité à moins de devoir

absolument tondre ou utiliser un accessoire

entraîné en marche arrière. Retirer également la

clé de sécurité du tracteur avant de laisser une

personne utiliser le tracteur si elle n’est pas

expérimentée et responsable, pour éviter toute

possibilité de fonctionnement du tracteur en

marche arrière alors que la lame de tondeuse ou

un autre accessoire entraîné par la PdF est

embrayé. Toujours retirer la clé de contact et la

clé de sécurité et les mettre en lieu sûr hors de

portée des enfants si on laisse le tracteur sans

surveillance.

DANGER POTENTIEL

• Un enfant ou un passant pourraient être

touchés par la lame en rotation d’une

tondeuse autoportée se déplaçant en

marche arrière.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Le contact de la lame peut occasionner des

blessures graves, voire mortelles.

COMMENT SE PROTEGER?

• Ne jamais tondre en marche arrière que s’il

n’y a pas moyen de faire autrement.

• Toujours bien regarder derrière soi et vers

le bas avant de faire marche arrière.

• N’utiliser la clé de sécurité que si l’on est

certain qu’aucun enfant ou passant ne se

trouvera dans la zone à tondre.

• Toujours retirer la clé de contact et la clé de

sécurité et les mettre en lieu sûr, hors de

portée des enfants ou de personnes non

autorisées, si on laisse le tracteur sans

surveillance.

Utilisation

m–4220

Figure 8

1. Commutateur de sécurité à clé

Contrôle du système de sécurité

Contrôler le système de sécurité avant chaque séance

d’utilisation de la machine. S’il ne fonctionne pas

comme spécifié ci-dessous, le faire immédiatement

réparer par un réparateur agréé.

1. Serrer le frein de stationnement. Tirer le bouton

de prise de force (PdF) en position embrayée

(“ON”). Tourner la clé de contact en position de

démarrage (“START”). Le moteur ne doit pas

démarrer.

2. Pousser le bouton de prise de force (PdF) en

position débrayée (“OFF”) et desserrer le frein

de stationnement. Tourner la clé de contact en

position de démarrage (“START”). Le moteur ne

doit pas démarrer.

3. Serrer le frein de stationnement et débrayer la

prise de force (PdF). Mettre le changement de

vitesse au point mort sur les modèles à

transmission mécanique. Lorsque le moteur

tourne, desserrer le frein de stationnement et se

lever légèrement du siège. Le moteur doit

s’arrêter.

4. Le frein de stationnement étant desserré, tourner

la clé de contact en position de marche (“RUN”)

sans faire démarrer le moteur. Tirer le bouton de

PdF en position “ON” pour embrayer la prise de

force : on entend un déclic lors de l’embrayage,

et le voyant de PdF s’allume. Mettre la pédale de

traction en marche arrière. On doit entendre un

déclic de débrayage de la PdF, et le voyant de

PdF doit s’éteindre.

5. Le frein de stationnement étant desserré, tourner

la clé de contact en position de marche (“RUN”)

sans faire démarrer le moteur. Tirer le bouton de

PdF en position “ON” pour embrayer la prise de

force. Tourner la clé dans le commutateur de

sécurité et la laisser revenir. Le voyant de travail

en marche arrière doit s’allumer. Mettre la pédale

de traction en marche arrière. La PdF doit rester

embrayée et le voyant de PdF doit rester

allumé.Enfoncer le bouton de PdF pour débrayer

la prise de force. Les voyants de PdF et de

travail en marche arrière doivent s’éteindre.

Module d’affichage

Le module d’affichage (Fig. 9) présente des voyants

de :

• Travail en marche arrière

• Prise de force (PdF)

31 2

Figure 9

1. Travail en marche arrière

2. Horamètre

3. Prise de force (PdF)

Les conditions d’allumage des voyants sont indiquées

ci-dessous. Lorsque ces conditions ne sont pas

remplies, les voyants doivent être éteints.

Travail en marche arrière

Le voyant de travail en marche arrière s’allume

lorsqu’on actionne le commutateur de sécurité à clé

pour désactiver la sécurité d’interdiction du travail en

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Toro 265-H Lawn and Garden Tractor Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: 265-H Lawn and Garden Tractor

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

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