Toro 267-H Lawn and Garden Tractor Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: 267-H Lawn and Garden Tractor

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

FORM NO. 3317–998F

Wheel Horse

267HE

Tracteur de jardin

Modèle N˚ 72104 - 6900001 & suivants

Notice d'emploi

IMPORTANT: Lire cette notice avec attention. Elle contient des informations

relatives à votre sécurité et celle des autres. Se familiariser aussi avec les

commandes et leur utilisation avant d'utiliser la machine.

Nous vous remercions d’avoir acheté un produit Toro.

La société Toro désirant vous donner entière satisfac-

tion avec ce produit vous recommande de vous adress-

er à votre concessionnaire agréé local pour effectuer

l’entretien de la machine et vous procurer les pièces

d’origine Toro ou pour toutes informations nécessaires.

Avant de contacter votre concessionnaire agréé ou le

fabricant, notez les numéros de modèle et de série de

votre machine. Ils permettront au personnel du service

après vente de vous renseigner précisément sur votre

machine. La plaque portant ces deux numéros se trou-

ve à un endroit précis de la machine comme l’indique

l’illustration ci-dessous.

1. Plaque portant les numéros de modèle et de série (sous le siège)

Inscrire les numéros de modèle et de série de votre

machine dans la case ci-dessous pour usage ultérieur.

Lire cette notice avec attention pour apprendre le fonc-

tionnement et l’entretien corrects de la machine, et

pour savoir comment éviter les risques de blessures

corporelles et les dégâts matériels de la machine. La

société Toro fabrique, produit et commercialise des

produits de sécurité hauts de gamme, mais vous êtes

néanmoins responsable l’utilisation adéquate et sûre du

produit. Vous êtes aussi responsable des personnes que

vous formez au maniement sûr de la machine.

Le système d’alarme Toro présenté dans cette notice

identifie les dangers potentiels et est doté de messages

de sécurité vous permettant ainsi qu’aux autres d’éviter

les blessures corporelles ou même mortelles. Les mots

DANGER, ATTENTION et PRUDENCE signalent le

niveau de danger. Restez cependant prudent, quels que

soient les risques.

DANGER signale un risque très important qui entraîn-

era des blessures corporelles graves ou mortelles si les

consignes de sécurité recommandées ne sont pas

respectées.

ATTENTION signale un risque qui entraînera des

blessures corporelles graves ou mortelles si les con-

signes de sécurité recommandées ne sont pas respec-

tées.

PRUDENCE signale un risque très important qui

entraînera des blessures corporelles sans gravité ou de

moyenne gravité si les consignes de sécurité recom-

mandées ne sont pas respectées.

Deux autres termes sont employés pour attirer votre

attention sur des informations. “Important” s’applique

aux informations mécaniques spéciales et “Note”

s’applique aux informations générales demandant une

attention spéciale.

Le côté gauche et le côté droit de la machine sont

déterminés par rapport à la position normale d’utilisa-

tion sur le siège de la machine.

©The Toro Company—1995

N˚ de modèle:

N˚ de série:

Introduction

Page

Sécurité 2

Consignes de sécurité 2

Diagramme des pentes 6

Adhésifs de consigne 7

Essence et huile 8

Essence recommandée 8

Additifs de stabilisation et de

conditionnement 8

Remplissage du réservoir de carburant 8

Contrôle du niveau d’huile 8

Fonctionnement 9

Sécurité avant tout 9

Commandes 9

Frein de stationnement 9

Démarrage et arrêt du moteur 10

Utilisation del la prise de force (PTO) 11

Système de sécurité 11

Module indicateur 12

Marche avant ou arrière 13

Arrêt de la machine 13

Levier de relevage des accessoires 14

Réglage de la hauteur 14

Position du siège 15

Phares 15

Position du volant inclinable 15

Uilisation du régulateur de vitesse 16

Pousser la machine manuellement 16

Page

Entretien 17

Tableau de planification des révisions 17

Filtre à air 18

Huile moteur 20

Changement de filtre à huile 21

Bougie d’allumage 22

Graissage 23

Pression des pneus 23

Frein 24

Réservoir d’essence 25

Filtre à carburant 26

Pincement des roues avant 27

Réglage du pincment 27

Liquide de boite pont 28

Fusible 28

Phares 29

Batterie 30

Schéma de câblage 32

Rangement 33

Dépistage des pannes 34

Sommaire

Formation

1. Lire attentivement les instructions d'utilisation. Se

familiariser avec les commandes et le maniement

correct de la tondeuse.

2. Ne jamais laisser les enfants utiliser la tondeuse, ni

un adulte s'il ne connaît pas ces instructions. La

réglementation locale limite parfois l'âge de l'util-

isateur.

3. Ne jamais tondre à proximité de personnes, partic-

ulièrement des enfants, ou d'animaux.

4. Ne pas oublier que l'utilisateur de la machine est

responsable des accidents corporels ou matériels

occasionnés.

5. Ne jamais transporter de passagers.

6. Tous les utilisateurs de la machine doivent suivre

avec succès une formation professionnelle et pra-

tique. Cette formation doit insister sur les points

suivants:

• l'importance de l'attention et de la concentra-

tion lors de l'utilisation de tondeuses auto-

portées;

• l'application du frein ne permet pas de regagn-

er le contrôle d'une machine auto-portée en cas

de problème sur une pente. Les raisons princi-

pales de la perte de contrôle d'une machine

sont les suivantes:

- manque d'adhérence des roues;

- vitesse de déplacement trop rapide;

- mauvais freinage;

- mauvais type de machine pour cette opéra-

tion;

- ignorance des risques présentés par la sur-

face, en particulier sur pente;

Préparation

1. Toujours porter un pantalon et des chaussures de

sécurité pour tondre. Ne jamais utiliser la tondeuse

chaussé de sandales ou pieds nus.

2. Inspecter et dégager entièrement la surface de tra-

vail de tout objet pouvant être rejetés par la

machine.

3. ATTENTION - l'essence est extrêmement inflam-

mable.

• Conserver l'essence dans un bidon approprié.

• Toujours remplir le réservoir en extérieur et ne

jamais fumer pendant l'opération.

• Remplir le réservoir d'essence avant de mettre

le moteur en route. Ne jamais retirer le bou-

chon du réservoir ou ajouter de l'essence

quand le moteur tourne ou qu'il est chaud.

• Si de l'essence est renversée, ne pas mettre le

moteur en route et éloigner la machine. Eviter

de créer une source d'allumage jusqu'à dissipa-

tion complète des vapeurs d'essence.

• Bien remettre en place les bouchons du réser-

voir et des bidons d'essence.

4. Remplacer les silencieux défectueux.

5. Avant d'utiliser la machine, toujours examiner les

lames, les boulons des lames et l'unité de coupe

pour vérifier qu'ils ne sont ni usés, ni endom-

magés. Remplacer les lames et boulons usés ou

endommagés par jeux complets pour maintenir un

bon équilibre.

6. Sur les machines multi-lames, ne pas oublier

qu'une lame en mouvement peut entraîner les

autres lames.

Sécurité

Utilisation

1. Ne pas faire tourner le moteur dans un lieu fermé

où les gaz d'échappement peuvent s'accumuler.

2. Tondre seulement à la lumière du jour ou avec un

bon éclairage artificiel.

3. Avant de mettre le moteur en route, débrayer tous

les accessoires à lames et sélectionner le point

mort.

4. Sur des pentes, ne pas utiliser la machine dans les

cas suivants:

• transversalement sur des pentes de plus de 5º

• en remontant des pentes de plus de 10º

• en descendant des pentes de plus de 15º

5. Ne jamais oublier qu'il n'existe pas de pente "sans

danger". La conduite sur pentes herbeuses exige

une grande prudence. Pour éviter de se retourner:

• éviter les arrêts ou démarrages brusques en

remontant ou en descendant une pente;

• embrayer doucement, toujours garder la

machine en prise, en particulier en descendant

les pentes;

• toujours rouler lentement sur les pentes et pour

prendre des virages serrés;

• rester attentif pour éviter les bosses, les creux

et autres dangers cachés;

• ne jamais tondre transversalement sur les

pentes, sauf si la machine est prévue à cet

effet.

6. Remorquer les charges et utiliser le matériel lourd

avec précaution.

• Utiliser seulement les points de remorquage

agréés.

• Ne remorquer que les charges pouvant être

contrôlées en toute sécurité.

* Ne pas prendre de virages brusques. Faire

marche arrière avec prudence.

* Utiliser un/des contrepoids ou des masses

selon les instructions du mode d'emploi.

7. Faire attention à la circulation en traversant ou à

proximité des routes.

8. Immobiliser les lames avant de parcourir une sur-

face autre que l'herbe.

9. Quand des accessoires sont utilisés, ne jamais

décharger de matériau en direction des spectateurs

et ne jamais laisser qui que ce soit s'approcher de

la machine en marche.

10. Ne jamais utiliser la machine si les déflecteurs, les

capots ou les dispositifs de protection ne sont pas

installés.

11. Ne pas modifier les réglages du régulateur et ne

pas faire tourner le moteur en surégime, ce qui

peut augmenter les risques de blessures cor-

porelles.

12. Avant de quitter le poste de conduite:

• débrayer la prise de force et abaisser les acces-

soires;

• sélectionner le point mort et serrer le frein de

parking;

• arrêter le moteur et enlever la clé de contact.

13. Débrayer les accessoires, couper le moteur et

débrancher le(s) fil(s) de la ou les bougie(s) d'al-

lumage, ou enlever la clé de contact:

• avant d'éliminer les obstructions ou de

déboucher le canal d'éjection;

• avant de procéder au contrôle, au nettoyage ou

à toute intervention sur la machine;

• après avoir heurté un obstacle. Rechercher et

Sécurité

réparer les dégâts éventuels avant d'utiliser à

nouveau la machine;si la machine commence à

vibrer anormalement (contrôler immédiate-

ment).

14. Débrayer les accessoires avant de transporter la

machine ou lorsqu'elle reste inutilisée.

15. Couper le moteur et débrayer l'accessoire:

• avant de faire le plein;

• avant de déposer le bac à herbe;

• avant de régler la hauteur de coupe, sauf si

cela peut s'effectuer depuis le poste de con-

duite.

16. Réduire l'ouverture du papillon pendant l'arrêt du

moteur et si ce dernier est équipé d'un robinet d'ar-

rivée de carburant, le fermer à la fin de la tonte.

Entretien et rangement

1. Pour garantir le bon fonctionnement de la

machine, maintenir les écrous, boulons et vis bien

serrés.

2. Si le réservoir d'essence n'est pas vide, ne jamais

ranger la machine dans un bâtiment où les vapeurs

d'essence peuvent être exposées à une flamme nue

ou à des étincelles.

3. Laisser refroidir le moteur avant de ranger la

machine dans un endroit clos.

4. Afin de réduire les risques d'incendie, retirer tout

excès de graisse ou autres déchets qui pourraient

se trouver sur le moteur, le silencieux, le comparti-

ment de la batterie et le lieu d'entreposage de

l'essence.

5. Vérifier fréquemment que le bac à herbe n'est pas

endommagé ou usé.

6. Par mesure de sécurité, remplacer les pièces

endommagées ou usées.

7. Effectuer toute vidange du réservoir d'essence en

extérieur.

8. Sur les machines multi-lames, ne pas oublier

qu'une lame en mouvement peut entraîner les

autres lames.

9. Si la machine reste garée, rangée ou est abandon-

née momentanément, abaisser les dispositifs de

coupe, à moins qu'un verrouillage mécanique posi-

tif ne soit utilisé.

Niveau de pression acoustique

La pression acoustique continue équivalente au niveau

de l’oreille de l’utilisateur de cette machine est de 100

dB(A), en se basant sur des mesures effectuées sur des

machines identiques selon les procédures ANSI B71.5-

1984.

Niveau de puissance acoustique

Cette machine a un niveau de puissance acoustique de

100 dB(A)/1 pW, en se basant sur des mesures effec-

tuées sur des machines identiques selon les procédures

édictées dans la Directive 79/113CEE et ses modifica-

tions. La surface d’essai était constituée par un tapis de

fibres entouré de 5 cm d’herbe.

Niveau de vibration

Cette machine a un niveau de vibration main/bras max-

imum de 3,10 m/s

et un niveau de vibration pour tout

le corps de 0,15 m/s

, en se basant sur des mesures

effectuées sur des machines identiques selon la norme

ISO 5349

Sécurité

Diagramme des pentes

Lire toutes les consignes de sécurité, page 4 à 6

Sécurité

PENTE DE 15˚

PENTE DE 10˚

PENTE DE 5˚

PLIER LE LONG DE LA LIGNE APPROPRIEE

EXEMPLE: COMPARER

LA PENTE ET LE BORD

REPLIE

ALIGNER CE BORD AVEC UNE SURFACE VERTICALE (ARBRE, BATIMENT, PIQUET,

PIEU, ETC.)

5°

1O°

15°

Symbole de mise en garde

Mutilation des doigts ou de la

main - lame de coupe

Les lames rotatives peuvent

provoquer la mutilation des

orteils et des doigts. Ne pas

s'approcher de la lame tant que

le moteur tourne

Ne pas ouvrir ou déposer les

capots de sécurité tant que le

moteur tourne

Mutilation des orteils ou du

pied - lame de coupe

Lire la notice d'utilisation

Projection d'objets - tondeuse

rotative à montage latéral.

Laisser le capot du déflecteur

en place

Projection d'objets - exposition

de tout le corps

Consulter le manuel technique

pour tout ce qui concerne les

procédures d'entretien

Rester à une distance

raisonnable de la machine

Rester à une distance

raisonnable de la tondeuse

Eloigner les enfants à une dis-

tance raisonnable de la

machine

Renversement de la machine à

flanc de colline

Renversement de la machine

en remontant une pente

Renversement de la machine

en descendant une pente

Mutilation - tondeuse en

marche arrière

Renversement de la machine -

Arceau de sécurité

Glossaire des symboles

Rapide

Contact/Marche

Contact coupé/arrêt

Moteur

Démarrage du moteur

Arrêt du moteur

Starter

Température du moteur

Pression d'huile de graissage

du moteur

Niveau d'huile de graissage du

moteur

Lent

Accélération/ralentissement

Carburant

Volume plein

Etat de charge de la batterie

Phares - pleins phares/route

Système de freinage

Frein de stationnement

Embrayage

Prise de force

Engagement

Désengagement

Déverrouillage

Verrouillage

Niveau de carburant

Volume vide

45 kg

Elément de coupe - symbole de

base

Prendre place uniquement sur

le siège du passager & seule-

ment si la visibilité du conduc-

teur n'est pas gênée

Mouvement de retour ou

ascendant - énergie accumulée

Couper le moteur & enlever la

clé avant tout travail d'entretien

ou réparation

Sens de déplacement de la

machine - combiné

Basse

Haute

Marche AR

Point mort

1ère

2ème

3ème jusqu'au nombre maxi-

mum de rapports de marche

avant

Doigts et mains écrasés - Force

exercée latéralement

Pied mutilé ou coincé - tarière

Unité de coupe - relevée

Unité de coupe - abaissée

Elément de coupe - réglage de

hauteur

Doigts ou main mutilés - lame

de rotor

Rester à bonne distance du

chasse-neige

Rester à bonne distance du

chasse-neige

Les roues des tracteurs

doivent être équipées de mass-

es de 45 kg quand cet acces-

soire est installé

Renversement de la machine

arceau de sécurité - chasse-

neige

Mutilation des mains - lames

rotatives

Mutilation des pieds - lames

rotatives

Essence recommandée

Utiliser de l’essence ordinaire SANS PLOMB pour

automobile (indice d’octane minimum 85). Il est possi-

ble d’utiliser de l’essence ordinaire avec plomb si l’on

ne peut se procurer de l’essence sans plomb.

IMPORTANT: Ne jamais utiliser de méthanol,

d’essence contenant du méthanol ou d’essence-

alcool contenant plus de 10% d’éthanol au

risque d’endommager le système de carburant.

Ne pas mélanger huile et essence.

Additifs de stabilisation et de

conditionnement

Ajouter la quantité adéquate de stabilisateur/condition-

neur dans l'essence. Utiliser un stabilisateur/condition-

neur dans la machine:

• D’assurer la fraîcheur de l’essence quand elle est

rangée.

• De nettoyer le moteur pendant qu’il tourne.

• D’éliminer le dépôt visqueux dans le système de

carburant qui rend les démarrages difficiles.

IMPORTANT: Ne jamais utiliser d’additifs de

carburant contenant du méthanol ou de

l’éthanol.

Remplissage du réservoir de

carburant

1. Couper le moteur et ouvrir le capot.

2. Nettoyer la surface autour du bouchon du réservoir

et déposer le bouchon. A l’aide d’un entonnoir,

verser de l’essence ordinaire sans plomb dans le

réservoir et s’arrêter entre 6 et 13 mm approx. au-

dessous du tube de remplissage. L’essence pourra

se dilater dans l’espace restant dans le réservoir.

Ne pas complètement remplir le réservoir.

3. Revisser le bouchon à fond et essuyer l’essence

qui aura coulé.

4. Le niveau bas de carburant

peut être observé à travers le

bâti à l'arrière de la machine.

Contrôle du niveau d’huile

Avant de démarrer le moteur et d’utiliser la machine,

contrôler le niveau d’huile du carter moteur; se

reporter à la section Contrôle du niveau d’huile.

DANGER POTENTIEL

• Dans certaines conditions, l’essence est

extrêmement inflammable et explosive.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un incendie ou une explosion peut brûler

l’utilisateur ou toute autre personne et

provoquer des dégâts matériels.

COMMENT SE PROTEGER?

• Utiliser un entonnoir et remplir le réservoir

en extérieur, dans un lieu ouvert, lorsque le

moteur est froid. Essuyer l’essence qui aura

coulé.

• Ne pas complètement remplir le réservoir,

s’arrêter entre 6 et 13 mm approx. au-

dessous du tube de remplissage, afin de per-

mettre à l’essence de se dilater dans l’espace

restant dans le réservoir.

• Ne jamais fumer en manipulant l’essence et

ne pas s’approcher des sources d’étincelles et

de flammes qui pourraient l’enflammer.

• Conserver l’essence dans un bidon approprié

et le ranger hors de portée des enfants.

L’essence étant volatile ne jamais l’acheter

plus d’un mois à l’avance.

DANGER

Essence et huile

Sécurité avant tout

Prière de lire attentivement toutes les instructions de

sécurité et les symboles de la section relative à la sécu-

rité, afin d’éviter les risques de blessures de votre

famille, de vos animaux ou des spectateurs.

Commandes

Se familiariser avec toutes les commandes (Fig. 1)

avant de démarrer le moteur et d’utiliser la machine.

Frein de stationnement

Toujours serrer le frein de stationnement quand on

arrête ou que l’on quitte la machine.

Quand la clé de contact est aux positions "RUN"

(MARCHE) ou "LIGHTS" (PHARES) et quand le

frein de stationnement est serré, le voyant dans le mod-

ule indicateur est allumée.

Serrage du frein de stationnement

1. Appuyer sur la pédale d’embrayage/frein (Fig. 2)

et la garder enfoncée.

2. Tirer sur le levier du frein de stationnement

(Fig. 2) tout en relâchant peu à peu la pédale

d’embrayage/ frein. Celle-ci devrait rester enfon-

cée (bloquée).

Desserrage du frein de stationnement

1. Appuyer sur la pédale d’embrayage/frein (Fig. 2).

Le levier du frein de stationnement devrait se

débloquer.

2. Relâcher peu à peu la pédale.

Fonctionnement

Figure 1

1. Volant

2. Contacteur d’allumage

3. Pédale de frein

4. Frein de stationnement

5. Pédale commande de déplacement

6. Manette des gaz

7. Manette de starter

8. Prise de force (PTO)

9. Régulateur de vitesse

10. Module de commande d'indicateur/Compteur horaire

11. Levier de levage d'accessoire

12. Levier d'inclinaison du volant

13. Ouverture du capot

14. Bouton de réglage de hauteur

Figure 2

1. Pédale d’embrayage/frein

2. Levier du frein de stationnement

Fonctionnement

Démarrage et arrêt du moteur

Démarrage

1. Prendre place sur le siège.

2. Serrer le frein de stationnement; se reporter à la

section Serrage du frein de stationnement.

Note: Le moteur ne démarrera que si le frein de

stationnement est serré ou si l’on appuie à

fond sur la pédale d’embrayage/frein.

3. Pousser la PTO (prise de force) sur "OFF"

(ARRET) (Fig. 3)

4. Placer la manette de starter sur "ON" (MARCHE)

(Fig. 3).

Note: Si le moteur vient de tourner, le point 5

peut être sauté.

5. Placer la manette des gaz sur "FAST" (RAPIDE)

(Fig. 4).

6. Tourner la clé de contact dans le sens horaire et la

garder à la position START (DEMARRAGE)

(Fig. 5). Relâcher la clé quand le moteur démarre.

IMPORTANT: Si le moteur ne démarre pas au

bout de 30 secondes, mettre la clé sur OFF

(ARRET) et laisser refroidir le démarreur; se

reporter à la section Dépistage des pannes.

7. Quand le moteur a démarré, mettre le starter sur

"OFF" (Fig. 4). Si le moteur cale ou hésite, ramen-

er le starter sur "ON" pendant quelques

secondes.Ramener ensuite la commande sur FAST.

Renouveler l’opération le cas échéant.

Arrêt

1. Mettre la commande des gaz sur SLOW (LENT)

(Fig. 4).

2. Tourner la clé de contact sur OFF (ARRET)

(Fig. 5).

Note: Après une utilisation prolongée ou si le

moteur est encore chaud, le laisser tourner

au ralenti pendant une minute avant de

couper le contact (OFF). Cela permet au

moteur de refroidir avant l’arrêt. En cas

d’urgence, il est possible d’arrêter le

moteur en coupant le contact (clé sur

OFF).

Figure 3

Figure 4

1. PTO —Off (Arrêt)

2. Starter —On (Marche)

3. Starter —Off (Arrêt)

Figure 5

1. Arrêt 3. Marche

2. Phares 4. Demarrage

1. Rapide

2. Lent

Utilisation de la prise de force

(PTO)

La prise de force (PTO) met l'embrayage électrique

sous/hors tension.

Quand la clé de contact est sur "RUN" ou "LIGHTS"

et la prise de force (PTO) est embrayée ("ON"), le voy-

ant de la PTO, dans le module indicateur, est

ALLUME. Il signale alors que le démarreur ne tourn-

era pas et qu'il faut débrayer la PTO avant de quitter la

machine.

Embrayage de la prise de force (PTO)

1. Appuyer sur la pédale de frein pour arrêter la

machine.

2. Tirer sur la prise de force (PTO) pour la mettre sur

"ON" (EMBRAYEE) (Fig. 6).

Débrayage de la prise de force (PTO)

1. Appuyer sur la pédale de frein pour arrêter la

machine.

2. Pousser la prise de force (PTO) pour la mettre sur

"OFF" (DEBRAYEE) (Fig. 6).

Système de sécurité

A quoi sert le système de sécurité?

Le système de sécurité empêche le moteur de démarrer

sauf si:

• L’utilisateur a pris place sur le siège.

• La pédale de frein est enfoncée.

• La commande des lames (prise de force) est sur

DISENGAGED.

• Sur les modèles à boîte de vitesses, le sélecteur est

au point mort "N".

Le système de sécurité est conçu pour arrêter le moteur si

vous vous soulevez du siège alors que la pédale de frein

est relâchée, la prise de force (PTO) est embrayée (ON),

ou le levier de vitesses n'est pas au point mort (N).

Contrôle du système de sécurité

Contrôler le système de sécurité avant d’utiliser la

machine. S’il ne fonctionne pas de la façon indiquée

ci-après, le faire réparer immédiatement par un conces-

sionnaire agréé.

1. Serrer le frein de stationnement. Mettre la prise de

force sur ENGAGED, puis tourner la clé de con-

tact sur START; le moteur ne doit pas se lancer.

2. Mettre prise de force sur DISENGAGED et

desserrer le frein de stationnement. Tourner ensuite

la clé de contact sur START; le moteur ne doit pas

se lancer.

3. Serrer le frein de stationnement et débrayer la prise

de force (PTO) (OFF). (Pour les modèles à boîte

de vitesses, le sélecteur doit être au point mort

"N"). Mettre le moteur en route. Pendant que le

moteur tourne, desserrer le frein de stationnement

et se soulever légèrement du siège; le moteur doit

s'arrêter.

Fonctionnement

Figure 6

1. Débrayée 2. Embrayée

Module indicateur

Ce module (en option sur certains modèles) (Fig. 7),

s'allume lorsque le frein de stationnement ou la prise

de force (PTO) est actionné, et en cas de problème de

basse pression d'huile, batterie ou de sortie d'alterna-

teur réclamant une intervention immédiate.

Les conditions où les voyants sont ALLUMES sont

données ci-après. Les voyants doivent être éteints à

tout autre moment.

Frein de stationnement

Le voyant du frein de stationnement détecte le serrage

du frein. Le voyant est ALLUME quand la clé est à la

position RUN (MARCHE) ou à la position LIGHTS

(ECLAIRAGE) et que le frein de stationnement est

serré, le levier étant relevé. Lorsque ce voyant est

ALLUME, il signale que le démarreur ne fonctionnera

pas et qu'il ne faut pas conduire la machine si le frein à

de stationnement est serré.

PTO (prise de force)

Le voyant de la prise de force (PTO) détecte la posi-

tion de la commande de la PTO. Le voyant est

ALLUME quand la clé est à la position RUN

(MARCHE) ou à la position LIGHTS (ECLAIRAGE)

et que la prise de force est EMBRAYEE. Lorsque ce

voyant est ALLUME, il signale que la PTO est

embrayée et que le démarreur ne fonctionnera pas.

Huile

Le voyant d'huile détecte la basse pression d'huile

moteur. Le voyant est ALLUME quand la clé est à la

position RUN (MARCHE) ou à la position LIGHTS

(ECLAIRAGE) et que le moteur ne tourne pas; il doit

s'éteindre quand le moteur démarre. Si la pression

d'huile descend au-dessous de la limite normale de

sécurité quand le moteur tourne, le voyant s'ALLUME.

Il faut alors arrêter immédiatement le moteur et

remédier à la cause de la basse pression d'huile.

Batterie

Le voyant de la batterie détecte la basse tension et la

haute tension, ce qui permet de déterminer l'état de

charge de la batterie et la sortie correcte de l'alterna-

teur. Le voyant est ALLUME quand la tension de la

batterie est basse (charge insuffisante) alors que le

moteur ne tourne pas et que la clé est à la position

RUN (MARCHE) ou à la position LIGHTS

(ECLAIRAGE). Si ce voyant s'ALLUME alors que le

moteur ne tourne pas, la batterie doit être rechargée.

Si le voyant s'ALLUME alors que le moteur tourne au

régime maximum, cela signale un problème d'alterna-

teur. Faire vérifier le système de charge et corriger le

problème.

Anmerkung: Sollte die Batterie nicht vollständig

geladen sein, kann die Batteriewarnlampe

gleichfalls bei niedriger Motordrehzahl

aufleuchten.

Compteur horaire

Le compteur horaire (en option sur certains modèles)

enregistre le nombre d'heures de fonctionnement du

moteur (Fig. 7). Il se déclenche quand la clé de contact

est mise sur "RUN" ou "LIGHTS". Il peut être utilisé

pour planifier la maintenance régulière.

Figure 7

1. Frein de stationnement 4. Huile

2. Batterie 5. PTO (prise de force)

3. Compteur horaire

Fonctionnement

Marche avant ou arrière

La commande des gaz permet de réguler le régime du

moteur qui est mesuré en tr/mn (tour par minute). La

commande des gaz régule le régime du moteur

(tours/minute). Pour un fonctionnement optimal, met-

tre la commande des gaz sur FAST (RAPIDE).

Desserrer le frein de stationnement pour se déplacer en

marche avant ou en marche arrière; se reporter à la sec-

tion Réglage du frein de stationnement. Appuyer

doucement sur le haut de la pédale de commande de

déplacement pour avancer ou sur le bas de la pédale

pour reculer (Fig. 8). Le déplacement de la machine

en marche avant ou en marche arrière est proportionnel

à l'enfoncement du haut ou du bas de la pédale de com-

mande de déplacement.

Relâcher plus ou moins la pédale de commande de

déplacement pour ralentir.

IMPORTANT: pour éviter d'endommager la trans-

mission, toujours desserrer le frein de station-

nement avant d'actionner la pédale de commande

de déplacement.

Arrêt de la machine

Pour arrêter la machine, relâcher la pédale de com-

mande de déplacement, débrayer la commande de lame

(prise de force) et tourner la clé de contact sur OFF

pour arrêter le moteur. Serrer aussi le frein de station-

nement avant de quitter la machine; se reporter à la

section Serrage le frein de stationnement. Ne pas

oublier d'enlever la clé de contact.

Fonctionnement

Figure 8

1. Position "Operate" 2. Position "Push"

DANGER POTENTIEL

• Quelqu’un pourrait déplacer ou essayer

d’utiliser le tracteur après le départ de

l’utilisateur.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Toute personne (enfant, spectateur) util-

isant le tracteur peut se blesser.

COMMENT SE PROTEGER?

• Toujours retirer la clé de contact et serrer

le frein de stationnement quand on quitte

la machine, même pour quelques minutes

seulement.

ATTENTION

Levier de relevage des acces-

soires

Ce levier (Fig. 9) sert à relever et abaisser les divers

accessoires.

Relevage des accessoires

1. Appuyer sur la pédale de frein pour arrêter la

machine.

2. Tirer le levier de relevage en arrière jusqu'à ce qu'il

s'enclenche. Dans cette position, le levier bloque

l'accessoire à la position relevée ou abaissée.

Abaissement des accessoires

1. Appuyer sur la pédale de frein pour arrêter la

machine.

2. Tirer le levier de relevage en arrière pour déblo-

quer la pression de relevage et appuyer sur le bou-

ton situé en haut pour débloquer le verrou. Pousser

le levier vers l'avant pour abaisser l'accessoire.

Réglage de la hauteur

Cette commande (Fig. 9) sert à limiter la course

descendante de l'accessoire. Tourner le bouton de

sélection de hauteur pour augmenter ou diminuer la

limite.

1. Tirer sur le levier de relevage des accessoires: se

reporter à la section "Relevage des accessoires".

En position relevée, tourner le bouton de sélection

de hauteur (Fig. 9) pour changer la limite. Le

tourner dans le sens des aiguilles d'une montre

pour augmenter la hauteur de l'accessoire, ou dans

le sens contraire des aiguilles d'une montre pour

diminuer la hauteur.

2. Le voyant de sélection de hauteur (Fig. 9) signale

le changement de la hauteur de relevage de l'acces-

soire, plus ou moins haut, au moment de la sélec-

tion.

Figure 9

1. Levier de relevage 4. Indicateur

2. Bouton 5. Haut(3)

3. Dial-A Height (bouton 6. Position de montage

Fonctionnement

Position du siège

Le siège peut être réglé en avant et en arrière. Le plac-

er à la position la plus confortable pour l’utilisateur et

pour le maniement de la machine.

1. Soulever le siège et desserrer les boutons de

réglage (Fig. 10).

2. Amener le siège à la position désirée et serrer les

boutons.

Phares

Les phares s'allument quand la clé de contact est

tournée sur la position séparée "LIGHTS" (Fig. 11). Ils

restent allumés tant que la clé est sur "LIGHTS",

même si le moteur est coupé. Enlever la clé de contact

en quittant la machine, afin que les phares ne puissent

pas être allumés et ne déchargent pas la batterie.

Position du volant inclinable

Le volant a quatre positions d'inclinaison. Le régler à

la position la plus confortable et la plus adéquate pour

commander la machine.

1. Soulever le levier d'inclinaison pour relâcher le

verrou (Fig. 12).

2. Placer le volant à une position confortable, puis

relâcher le levier pour le bloquer en place.

Fonctionnement

Figure 11

1. Phares

Figure 12

1. Levier d'inclinaison 2. Volant

Figure 10

1. Bouton de réglage

Utilisation du régulateur de

vitesse

Le régulateur de vitesse est en option sur certains mod-

èles. Un levier à trois positions (SET-LOCK, ON,

OFF-UNLOCK) (PROGRAMMATION, EN SER-

VICE, HORS SERVICE) située sur le tableau de bord

(Fig. 13) commande la mise en service du régulateur

de vitesse, qui maintient la position de commande de

déplacement sans pression du pied. Le régulateur de

vitesse est prévu pour être utilisé en marche avant

seulement. Ne pas l'utiliser en marche arrière.

Mise en service du régulateur de vitesse

1. Commencer à conduire le tracteur; se reporter à la

section Conduite en marche avant ou arrière. Tout

en gardant le pied sur la commande de déplace-

ment, avancer le levier du régulateur de vitesse

(Fig. 13) à la position "SET LOCK" (PROGRAM-

MATION).

2. La commande de déplacement est alors bloquée en

position et vous pouvez retirer le pied de la com-

mande. Une vitesse au sol constante sera maintenue.

Mise hors service du programmateur de

vitesse

1. Tout en gardant le pied sur la commande de

déplacement, ramener le levier du programmateur

de vitesse (Fig. 13) jusqu'à la position "UNLOCK-

OFF".

2. La commande de déplacement est alors débloquée

et actionnée au pied.

3. Pour s'arrêter rapidement, il suffit d'appuyer sur la

pédale de frein. Le programmateur de vitesse est

alors automatiquement mis hors service et le frein

est appliqué simultanément.

Pousser la machine manuelle-

ment

IMPORTANT: Toujours pousser la machine

manuellement. Ne jamais remorquer la machine, ce

qui pourrait endommager la boîte pont.

Pour pousser la machine

1. Débrayer la prise de force (PTO) et tourner la clé

de contact sur "OFF" pour arrêter le moteur.

2. Mettre la commande de transmission à la position

"PUSH" (POUSSER). La transmission aux roues

est alors désaccouplée et les roues peuvent tourner

librement (Fig. 14).

IMPORTANT: La commande de transmission

passe à la position "OPERATE" quand le frein

est appliqué.

Pour utiliser la machine

1. Appliquer le frein, ce qui amène la commande de

transmission à "OPERATE" et accouple la trans-

mission aux roues, ou amener la commande de

transmission à la position "OPERATE" (Fig. 14).

Note: La machine ne fonctionne pas si la com-

mande de transmission n'est pas à la posi-

tion "OPERATE".

Figure 13

1. Hors service 2. En service

Figure 14

1. Position "OPERATE" (MARCHE)

2. Position "PUSH" (POUSSER)

Fonctionnement

Entretien

DANGER POTENTIEL

• Quelqu’un pourrait démarrer le moteur si la clé de contact est encore sur la machine.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un démarrage accidentel du moteur pourrait entraîner des blessures graves de l’utilisateur ou des

spectateurs.

COMMENT SE PROTEGER?

• Enlever la clé de contact et débrancher le fil de la bougie d’allumage avant d’effectuer tout entretien de

la machine. Ecarter aussi le fil afin d’éviter tout contact accidentel avec la bougie d’allumage.

ATTENTION

Entretien

Chaque

util

5 H 25 H 50 H 100 H

Avant

rang.

Prin-

temps

Huile—controle niveau X

Huile—changment régular

initial

Filtre à huile—Changer (200 heures, un

changement d’huile sur deux ou un fois

par an)

X X

System séecurité—controle X X

Frein—controle X X X X

Chàssis—graisser X X

Filtre `` air mousse —entretien X X

Filtre `` air papier—remplacer X X

Bougie d’allumage—controle a 200 heures X

Courroie—con(usere, craquelures) X X

Essence—vidange X

Moteur—nettoyer extérieur X X X

Carter de la tondeuse—nettoyer X

Surfaces abîmées—peindre X

Batterie—controle eélectrolyte X X X

Batterie—charger, débrancher câbles X

Filtre à carburant—remplacer X X X

Pneus—controle pression X X

Roues avant—vérifier pincement X X

Liquide de boiite pont—vérifier niveau X X X

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Toro 267-H Lawn and Garden Tractor Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: 267-H Lawn and Garden Tractor

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

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