CTEK MUS?4.3 Mode d'emploi
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EN
EN • 9
DESULPHATION SOFT START BULK ABSORPTION ANALYSE RECOND FLOAT PULSE
CURRENT (A) VOLTAGE (V)
15.8V 0.8A until 12.6V Increasing volt-
age to 14.4V.
0.8A
Declinin g cur-
rent. 14.4V
Checks if volt-
age drops to
12V
13.6V
0.8A
12.7 V–14. 4V
0.8–0.4A
15.8V 4.3A until 12.6V Increasing volt-
age to 14.4V.
4.3A
Declinin g cur-
rent. 14.4V
Checks if volt-
age drops to
12V
13.6V
4.3A
12.7 V–14. 4V
4.3–2A
15.8V 4.3A until 12.6V Increasing volt-
age to 14.7V.
4.3A
Declinin g cur-
rent. 14.7V
Checks if volt-
age drops to
12V
13.6V
4.3A
12.7V–14.7V
4.3–2A
RECOND
15.8V 4.3A until 12.6V Increasing volt-
age to 14.4V.
4.3A
Declinin g cur-
rent. 14.4V
Checks if volt-
age drops to
12V
Max 15.8V
1.5A
13.6V
4.3A
12.7 V–14. 4V
4.3–2A
Limit:
Max 8h Max 8h Max 20h Max 10h 3 minutes
30 min or 4h
depending
on battery
voltage
10 days.
Charge cycle
restarts if volt-
age drops
Charge cycle
restarts if volt-
age drops
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FR • 1
FR
MODE D'EMPLOI
INTRODUCTION
Le chargeur MUS 4.3 (1065) est un chargeur de batterie
en mode com muté avec fonction d'entretien et d'entretien
par impulsion qui fait partie de la gamme de chargeurs
de batterie à la poi nte de la technologi e proposés par
CTEKSwedenAB. Le chargeur MUS 4.3 (1065) optimise la
durée de vie de la batterie.
CTEK COMFORT CONNECT – eyelet ¼” (M6)
MODE
RECOND
12V/4.3A
MUS 4.3
CTEK COMFORT CONNECT
CORDON
D'ALIMENTATION
CTEK COMFORT CONNECT – clamp
CÂBLE DE CHARGE
FICHE
D'ALIMENTATION*
*Le type de fiche d'alimentation peut varier en fonction de votre prise murale.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
IMPORTANTES
PROPOSITION 65 DE LA CALIFORNIE.
MISE EN GARDE: Ce produit contient des substances
chimiques reconnues par l'État de Californie comme étant
cancérigènes ou toxiques pour la reproduction.
1.
CONSERVEZ CES
CONSIGNES
– Ce mode d'emploi contient
des consignes de sécurité et des directives d'utilisation
importantes pour le chargeur de batt eries MUS 4.3
(1065).
2. Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou à la neige.
3. Ne pas utiliser d'accessoires non recommandés ou
ven dus par CTEK pour éviter tout risque d'incendie,
d'électrocution ou de ble ssure.
4. Po ur éviter d'endommager les câbles, débrancher le
chargeur en retirant la fiche sans tire r sur le cordon
d'alimentation.
5. Ne pas utiliser de rallonge, sauf nécessité absolue.
L'utilisation d'une rallonge inappropriée pourrait
entraîner un risque d'incendie ou d'électrocution. Si
l'utilisation d'une rallonge est nécessaire, vérifier les
points suivants: a) les broches de la fiche de la rallonge
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2 • FR
doivent être identiques en nombre, taille et format à
celles du chargeur; b) la rallonge doit être correctement
câblée et en bon état; c) le calibre des fils doit être
suffisa n t pour l'i ntensité nominale CA (ampères) du
chargeur, comm e indiqué dans le tableau «CALIBRE
MINIMUM RECOMMANDÉ POUR LES CORDONS DE
RALLONGE».
6. Ne pas utiliser un c hargeur dont le cordon ou la fiche
sont endommagés – retourner le chargeur au vendeur.
7. Ne jamais utiliser un chargeur s'il a reçu un coup violent,
s'il est tombé ou s'il a été endommagé de quelque façon
que ce soit; le retourner au vendeur.
8. Ne pas démonter le chargeur; le retourn er au ven deur
si un entretien ou une réparation sont nécessaires. Le
remontage inadéquat du chargeur peut entraîner un
risque d'électrocution ou d'incendie.
9. Po ur rédu ire le risque d'électrocution, débrancher le
chargeur de la prise avant tout entretien ou nettoyage.
10.
MISE EN GARDE – RISQUE DE
GAZ EXPLOSIFS
a) LE TRA VAIL À PROXIMITÉ
D'UNE BATTERIE AU PLOMB
EST DANGEREUX. EN
UTILISATION NORMALE, LES
BATTERIES PRODUISENT DES
GAZ EXPLOSIFS. IL EST DO NC
ESSENTIEL DE RESPECTER
CES CONSIGNES CHAQUE
FOIS QUE VOUS UTILISEZ LE
CHARGEUR.
b) Pour réduire le risque d'explosion de la batter ie, suivez
ces instructions et celle s publiées par le fabricant de la
batterie et de tout équipement que vous avez l'intention
d'utiliser à proximité. Examinez les avertissements
indiqués sur ces produits et sur le moteur.
11.
PRÉCAUTIONS
a) Veiller à ce qu'il y ait toujours quelqu'un dans les parages
pour vous venir en aide lorsque vous travaillez près d'une
batterie au plomb.
b) Veiller à ce que de l'eau et du savon soient disponibles
en quantité suffisante en cas de contact de l'acide avec
la peau, les vêtements ou les yeux .
c) Toujours porter des vêtements de protection et des
lunettes. Éviter de se toucher les yeux lorsque l'o n se
tro uve à proximité d'une batterie.
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d) En cas de projections d'acide sur la peau ou les
vêtements, rincer immédiatement à l'eau savonneuse.
En cas de projection d'acide dans les yeux, rincer
immédiatement àl'eau courante froide pendant un
minimum de 10minutes et consulter immédiatement un
médecin.
e) Ne JAMAIS fumer et empêcher toute étincelle ou flamme
à proximité d'une batterie ou d'un moteur.
f) Redoubler de prudence pour éviter toute chute d'outil
métallique sur la batterie, ce qui pourrait produire une
étincelle ou provoquer un court-circuit pouvant être à
l'origine d'une explosion.
g) Retirer tous les objets personnels en métal tels bagues,
bracelets, colliers et montres lorsqu’on manipule des
batteries au plomb. Un court-circuit survenant dans une
batterie au pl omb est suffisamment puissant pour souder
un bijou au métal et provoquer des brûlures sévères.
h) Utiliser le ch argeur uniquement pour charger des
BATTERIES AU PLOMB. Il n'e st pas conçu pour
l'alimentation d'un circuit électrique à basse tension
autre que ce lui utilisé pour le démarrage d 'un moteur.
Ne pas utiliser le chargeur pour les batteries sèches
généralement utilisées dans les appareils ménagers.
Ce type de batt eries est susceptible d'exploser et de
provoqu er des dégâts matériels et des blessures.
i) Ne JAMAIS charger une batterie gelée.
12.
AVANT DE CHARGER UNE
BATTERIE
a) Si nécessaire, retirer la batterie à charger du véhicule en
détachant toujours dans un premier temps la borne de
terre. Vérifier que tous les accessoires du véhicule sont
débranchés afin de ne pas provoquer d’arc électrique.
b) Pendant la charge, assurer une bonne ventila tion autour
de la batterie.
c) Nettoyer les bornes de la batterie. Nettoyer les bornes
de la batterie. Éviter tou te projection de matière corrodée
dans les yeux.
d) Ajouter de l'eau dist illée dans chaque cellule jusq u'à ce
que le ni veau d'acide atteigne le niveau indiqué par le
fabricant de batteries. Ne pas remplir au-delà du niveau
recommandé. Pour les ba tteries sans bouchons comme
les batteries au plomb régulées par soupape, respecter
scrupuleusement les instructions de ch arge du fab ricant.
e) Prendre connaissance des consignes de sécurité
particulières du fabr icant et des tensions de c harge
recommandées.
f) Déterminer la tension de la batterie en consultant le guide
du propriétaire du véhicule et s'assurer que la tension de
sortie du chargeur est c orrectement sélectionnée.
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13. EMPLACEMENT DU
CHARGEUR
a) Installer le chargeur le plus loin possible de la batterie,
en fonction de la longueur des câbles.
b) Ne jamais placer le chargeur directement au-dessus
de la batterie en cours de charge. Les gaz produits par
la batterie so nt corrosifs et risquent d'endommager le
chargeur.
c) Ne jamais laisser l'acide de la batterie gout ter sur le
chargeur durant les mesures de densité ou durant le
remplissage des éléments.
d) Ne pas utiliser le chargeur dans un endroit confiné ou
mal ventilé.
e) Ne pas poser la batterie sur le dessus du chargeur.
14.
PRÉCAUTIONS
CONCERNANT LE
RACCORDEMENT C.C.
a) Avan t de connecter ou déconnecter les pinces de
l'alimentation c.c., mettre tous les interrupt eurs en position
OFF et débrancher le cordon d'alimentation. Éviter tout
contact entre les pinces. Éviter tout co ntact entre les
pinces.
b) Attacher les pinces à la batterie et au châssis – se
reporter à 15(e), 15(f) et 16(b) à 16(d).
15.
SUIVRE CES ÉTAPES POUR
LA CHARGE D'UNE BATTERIE
INSTALLÉE DANS UN
VÉHICULE. UNE É TINCELLE
PRÈS DE LA BATTERIE
PEUT PROVOQUER UNE
EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LE
RISQUE D'ÉTINCELLE PRÈS DE
LA BATTERIE:
a) Positionner les cordons c.a. et c.c. de manière à éviter
qu'ils ne soient endommagés par le capot, les portières
ou les pièces en mouvement.
b) Ne pas s'approcher des ventilateurs, des courroies, des
poulies et des autres pièces susceptibles de provoquer
des blessures.
c) Vérifier la polarité des bornes de la batterie. Le diamètre
de la borne POSITIVE (POS, P, +) est généralement
supér ieur à celui de la borne NÉGATIVE ( NEG, N, -).
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FR • 5
FR
d) Déterminer quelle borne est mise à la masse (connectée
au châssis). Si c'e st la borne négative (comme dans
la plupart des véhicules), aller à (e). Si c'est la borne
positive, aller à (f).
e) Sur un véhicule à masse négative, connecter la pince
POSITIVE (ROUGE) du chargeur de batterie à la borne
POSITIVE ((POS, P, +) non reliée à la masse de la
batterie. Connecter la pince NÉGATIVE (NOIRE) au
châssis du véhicule ou au bloc-moteur, aussi loin que
possible de la batterie. Ne pas fixer la pince sur le
carburateur, les conduites d'essence ou les éléments en
tôle de la carrosserie. La fixer sur une partie épaisse du
châssis ou du bloc-moteur.
f) Sur un véhicule à masse positive, connecter la pince
NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur de batterie à la borne
NÉGATIVE (NEG, N, –) non reliée à la masse de la
batterie. Connecter la pince POSITIVE (ROUGE) au
châssis du véhicule ou au bloc-moteur, aussi loin que
possible de la batterie. Ne pas fixer la pince sur le
carburateur, les conduites d'essence ou les éléments en
tôle de la carrosserie. La fixer sur une partie épaisse du
châssis ou du bloc-moteur.
g) Po ur débrancher le chargeur, me ttre tous les interrupteurs
en position «OFF», débrancher le cordon d'alimentation,
reti rer la pince fixée au châssis du véhicule puis celle
fixée à la borne de la batterie.
h) Pou r toute information relative au temps de charge,
consul ter les directives d'utilisat ion.
16.
SUIVRE CES ÉTAPES POUR
LA CHARGE D'UNE BATTERIE
INSTALLÉE HORS D 'UN
VÉHICULE. UNE É TINCELLE
PRÈS DE LA BATTERIE
PEUT PROVOQUER UNE
EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LE
RISQUE D'ÉTINCELLE PRÈS DE
LA BATTERIE:
a) Vérifier la polarité des bornes de la batterie. Le diamètre
de la borne POSITIVE (POS, P, +) est généralement
supér ieur à celui de la borne NÉGATIVE ( NEG, N, -).
b) Connecter la pince POSITIVE (ROUGE) du chargeur à la
borne POSITIVE (PO S, P, +) de la batterie.
c) Se placer et positionner l'extrém ité lib re du câble aussi
loin que possible de la batterie. Fixer la pince NÉGATIVE
(NOIRE) du chargeur à la borne NÉGATIVE (NEG, N, -)
de la batterie.
d) Ne pas se placer en face de la batterie lors du dernier
branchement.
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6 • FR
e) Po ur déconnecter le ch argeur, procéder dans l'ord re
inverse du branchement et couper la première connexion
en se tenant aussi loin que possible de la batterie.
f) Une batterie marine (sur un bateau) doit être déposée
et chargée à terre. À bord du bateau, cette opération
nécessite un équipement spécialement conçu pour les
applications marines.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
IMPORTANTES
• Ne pas utiliser le chargeur pour des batteries autres que
celles indiquées dans les SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES.
• Avan t toute utilisation, s'assurer que les câbles du chargeur
et leur protection de courbure ne comp ortent aucune
fissure. Tout chargeur dont les câbles sont endommagés
doit être retourné au vendeur.
• Vérifier que le câblage n'est pas emmêlé et ne touche pas
des surfaces chaudes ou des arêtes vives.
• Ne JAMAIS charger une batterie endommagée.
• Ne jamais placer le chargeur sur le dessus de la batterie
pendant la charge.
• Ne pas couvrir le chargeur.
• Toutes les batteries tombent en panne tôt ou tard . En règle
générale, lorsqu'une batterie tombe en panne pendant
la charge, le s fonctions avancées du chargeur règlent le
problème. Il se peut toutefois que certaines anomalies peu
fréquentes persistent toujours. Ne pas laisser une batte rie
en cours de charge sans surveillance pendant une période
de temps prolongée.
• Si des appareils qui consomment de l'énergie sont
connectés à la batterie – par exemple des alarmes ou des
aides à la navigation – le processus de charge dure plus
longtemps et risque de vider la batterie.
• Toujours vé rifier que le chargeur est passé à l'ÉTAPE7
avant de laisser le chargeur sans surveillance et branché
pendant une période prolongée. Si le chargeur n'est passé
à l'ÉTAPE7 dans les 50heures, cela indique une anomalie.
Il faut alors débrancher le chargeur.
• Les batteries consomment de l'eau pe ndant leur utilisation
et lorsqu'elles sont en charge. S'il s'agit d'une batterie à
laquelle on peut ajouter de l'eau, le niveau d'eau doit être
contrôlé régulièrement. Ajouter de l'eau distillée si le niveau
est bas.
• Cet appareil n'est pas conçu pour être utilisé par les
jeunes enfa nts ou les personnes qui ne peuvent pas lire
ou comprendre le mode d'emploi, sauf si ces dernières
agissent sous la surveillance d'une personne responsable
qui s'assure qu'elles peuvent utiliser sans risque le chargeur
de batterie. Ranger et utiliser le chargeur de batterie hors
de la portée des enfants et s'a ssurer qu'il s ne puissent pas
jouer avec.
• Le branchement au secteur doit être conforme aux
réglementations nationales sur les installations électriques.
• Ne pas utiliser de rallonge avec le câble de charge.
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8 • FR
DIRECTIVES D'UTILISATION
1. Brancher le chargeur à la batt erie.
2. Brancher le chargeur à la prise murale. Le voyant d'alimentation indique ra que le cordon d'alimentation est branc hé à la prise
murale. Si le témoin d'anomalie se met en march e, cela indique que les pinces de la batterie ne sont pas fixées correctement.
La protection d'inversion de polarité fera en sorte que ni la batterie ni le chargeur ne soient endommagés.
3. Appuyer sur le bouton MODE pour choisir le programme de charge.
4. Surveiller le voyant des 8étapes pendant le processus de charge. La batterie est prête à démarrer le moteur dès que le
voyant ÉTA P E4 est allumé. La batterie e st complètement chargée lorsque le voyant ÉTA P E7 est allumé.
5. Il est possible d'arrêter la charge à tout moment en débranchant le cordon d'alimentation de la pr ise mural e.
PROGRAMME
POUR PETITES
BATTERIES
TÉMOIN
D'ANOMALIE
PROGRAMME
POUR BATTERIES
NORMALES
CHARGE COMPLÈTEPRÊTE À L'EMPLOI
PROGRAMME
POUR TEMPS
FROID
PROGRAMME
RECOND
VOYANT
D'ALIMENTATION
BOUTON MODE
MODE
RECOND
12V/4.3A
MUS 4.3
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FR • 9
PROGRAMMES DE CHARGE
Po ur chois ir un réglage, appuyer sur le bouton MODE. Le chargeur active le programme sélectionné après deux secondes
enviro n. Le programme sélectionné se mettra en marche lors du branchement du chargeur la fois suivante.
LE TABLEAU EXPLIQUE LES DIFFÉRENTS PROGRAMMES DE CHARGE:
PROGRAMME
CAPACITÉ DE LA
BATTERIE (AH) EXPLICATION
PLAGE DE
TEMPÉRATURE
1,2–14Ah
Programme pour petites batteries
14,4V/0,8A. À utiliser pour les batteries plus petites.
-4ºF – 122ºF
(-20°C – +50°C)
14–160Ah
Programme pour batteries normales
14,4V/4 , 3A. Pour les batteries àélectrolyte liquide, Ca/Ca, sans
entretien, àélectrolyte gélifiée et la plupart des batteries FVA.
41ºF – 122ºF
(- 5°C – +50°C)
14–160Ah
Programme pour temps froid
14,7V/4,3A. À utiliser lors des charges par temps froid et pour
alimenter les bat t eries FVA comme Optima et Odyssey.
-4ºF–41ºF
(-20°C – +5°C)
RECOND
14–160Ah
Programme Recond
15,8V/1,5A. À utiliser pour restaurer l'énergie des batteries
àélectrolyte liquide et Ca/Ca à plat. Utiliser le programme une
fois l'an et lorsque la batterie est totalement à plat afin d'optimiser
sa durée de vie et sa capacit é. Le programme Recond ajoute
une ÉTAPE6 au programme pour batte ries normales. L'utilisation
fréquente du programme Recond peut entraîner une perte d'eau
de la batterie et rédui re la durée de vie des pièces électroniques.
Communiquez avec votre concessionnaire ou votre vendeur de
batterie pour obtenir leur avis.
-4ºF – 122ºF
(-20°C – +50°C)
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10 • FR
DESULPHATION SOFT START BULK ABSORPTION ANALYSE RECOND FLOAT PULSE
INTEN SITÉ(A) TENSION(V)
15,8V 0,8A jusqu'à
12,6V
Augmentation
de la tension à
14,4V. 0,8A
Réduction
de l'intensité.
14,4V
Vérifie si la
tension baisse
à 12V
13,6V
0,8 A
12,7V–14,4V
0,8-0,4A
15,8V 4,3A jusqu'à
12,6V
Augmentation
de la tension à
14,4V. 4,3A
Réduction
de l'intensité.
14,4V
Vérifie si la
tension baisse
à 12V
13,6V
4,3A
12,7V–14,4V
4,3-2A
15,8V 4,3A jusqu'à
12,6V
Augmentation
de la tension à
14,7V. 4,3A
Réduction
de l'intensité.
14,7V
Vérifie si la
tension baisse
à 12V
13,6V
4,3A
12,7V-14,7V
4,3-2A
RECOND
15,8V 4,3A jusqu'à
12,6V
Augmentation
de la tension à
14,4V. 4,3A
Réduction
de l'intensité.
14,4V
Vérifie si la
tension baisse
à 12V
15,8V max.
1,5A
13,6V
4,3A
12,7V-14,4V
4,3-2A
Limite:
8hmax 8hmax 20hmax 10hmax 3 minutes
30 min ou 4h
en fonction de
la tension de la
batterie
10 jours.
Reprise du
cycle de
charge en cas
de baisse de
tension
Reprise du
cycle de
charge en cas
de baisse de
tension
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FR • 11
FR
PRÊTE À L'EMPLOI
Le tableau indique le temps estimé pour charger une batt erie
à plat à 80% de sa capacité.
MODE
RECOND
12V/5A
MXS 5.0
CAPACITÉ DE LA
BATTERIE (AH)
TEMPS DE CHARGE À
80%
2Ah 2h
8Ah 8h
20Ah 5h
60Ah 15h
110Ah 28h
ÉTAPE1 DESULFATATION
Détecte les batteries sulfatées. Impulsion de courant et de
tension, élimin e le sulfat e des plaques de plomb de la batter ie
et restaure sa capacité.
ÉTAPE2 SOFT START
Le chargeur vérifie que la batterie peut accepter la charge.
Cette étap e permet d'éviter la charge des batteries
défectueuses.
ÉTAPE3 BULK
Charge à intensité maximum jusqu'à environ 80% de la
capacité de la batterie.
ÉTAPE4 ABSORPTION
Charge avec réduction de l'intensité pour maximiser la
capacité de la batterie jusqu'à 10 0%.
ÉTAPE5 ANALYSE
Le chargeur vérifie que la batterie peut conserver la charge.
Les batteries incapables de conserver la charge doive nt peut-
être être remplacées.
ÉTAPE6 RECOND
Choisir le programme Recond pour ajouter l'étape Recond au
processus de charge. Lors de cette étape, la tension augmente
de manière à provoquer un dégagement gazeux contrôlé
dans la batterie. Le dégagement g azeux permet de mélanger
l'acide de la batterie et de restaurer son énergie.
ÉTAPE7 FLOAT
Maintient la tension de la batter ie au niveau maximal en
fournissant une charge à tension constante.
ÉTAPE8 PULSE
Maintient la batterie à 95 - 100% de sa capacité. Le
chargeur surveille la tension de la batter ie et envoie au
besoin une impulsion pour maintenir la batterie complètement
chargée.
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12 • FR
TÉMOIN D'ANOMALIE
Si le témoin d'anomalie s'allume, vérifier ce qui suit:
1. Le fil positif du chargeur est-il branché
sur la borne positive de la batterie?
2. Le chargeur est-il branché à une
batterie 12 V?
3. La charge a-t-elle été interrompue
pendant les ÉTAPES 1, 2 ou 5?
Redémarrer le chargeur en appuyant sur
le bouton MODE. Si la charge est toujours
interrompue, la batterie...
ÉTAPE1: ...est fortement sulfatée et doit être
remplacée.
ÉTAPE2: ...ne peut pas accepter la charge et
doit peut-être êt re remplacée.
ÉTAPE5: ...ne peut pas conserver la ch arge et
doit peut-être êt re remplacée.
CONSIGNES D'ENTRETIEN
Le chargeur MUS 4.3 (1065) ne requiert aucun entretien
particulier. Le démontage du chargeur n'est pas autorisé
et entraîne l'annulat ion de la garantie. Si le cordon
d'alimentat ion est endommagé, le chargeur doit être retourné
au vendeur. Le chargeur peut être nettoyé avec un chiffon
humide et un p roduit de nettoyage doux. Débrancher le
chargeur a vant de le nettoyer.
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FR
FR • 13
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Modèle MUS 4.3
Numéro de modèle 1065
Tension CA nominale 110–120VCA, 50–60Hz
Tension de ch arge
14,4V, 14,7V, 15,8V
Tension minimum de la
batterie
2,0 V
Intensité de charge 4,3A
Intensité du secteur 1,1A rms (pour la pl eine intensité de charge)
Consommation par
retour de courant*:
<1Ah/mois
Ondulation** <4% de l'intensité no minale
Température ambiante -4°F à +122°F (-20˚C à +50˚C). La puissance de sortie est réduite
automatiquement à des températures plus élevées.
Type de chargeur Cycle de charge entièrement automatique en 8étapes
Types de batterie Tout type de batterieau plomb12V (à électroly te liquide, sans entretien, Ca/Ca,
FVA et à électrolyte gélifié)
Capacité de la ba tterie 1,2–110Ah, jusqu'à 160Ah po ur l'entretien
Dimensions 6½ x 2½ x 1½ po (L x l x h)
Po ids 1,4 Ib
*) La consommation par retour de courant est le phénomène par lequel la b atterie se vide si le chargeur n'est pas branché au
secteur. Les chargeurs CTEK ont une consommation par retour de courant très faible.
20016551B MUS 4.3 NG, Manual, Print file 002.indd 13 2011-12-02 14:21:30
14 • FR
**) La qualité de la tension et de l'intensité de charge est
d'une grande importance. Une ondulation à forte intensité
échauffe la batterie et provoq ue le vieillissement prématuré
de l'électrode positive. Une ondulation de tension élevée
risque de détériorer les équipements connectés à la batterie.
Les chargeurs de batterie CTEK produisent une tensio n et une
intensité de haute qualité à très faible ondulation.
GARANTIE LIMITÉE
CTEK PowerInc délivre cette garantie limitée à l'acheteur
original de ce prod uit. Cette garantie limitée n’est pas
cessible. Elle couvre les défauts de fabrication et de matériaux
pendant une période de 5ans à compter de la date d'achat.
Le client doit retourner le produit accompagné de la preuve
d'achat au vendeur. Cette garantie est nulle si le chargeur de
batterie a été ouvert, manipulé avec négligence ou réparé p ar
un intervenant autre que CTEK PowerInc ou ses représentants
agréés. CTEK PowerInc n'offre auc une autre garantie que
cette garantie limitée et décline toute responsabilité pour des
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RCD 000835541-0002
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SE525604
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20016551B MUS 4.3 NG, Manual, Print file 002.indd 14 2011-12-02 14:21:30
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OH 44087-2376 US
Bengt Hagander, pré si dent
CTEK SWEDEN AB
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CTEK MUS?4.3 Mode d'emploi
- Catégorie
- Chargeurs de batterie
- Taper
- Mode d'emploi
dans d''autres langues
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