Husqvarna 967861912 Mode d'emploi

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Table des matières

INTRODUCTION.................................................... 48

SÉCURITÉ..............................................................

50

MONTAGE..............................................................56

FONCTIONNEMENT.............................................. 58

ENTRETIEN............................................................63

TRANSPORT..........................................................69

ENTREPOSAGE.....................................................69

DONNÉES TECHNIQUES......................................69

ACCESSOIRES......................................................70

INTRODUCTION

Manuel d’utilisation

La langue initiale de ce manuel de l’opérateur est

l’anglais. Les manuels de l’utilisateur fournis dans

d’autres langues sont des traductions de l’anglais.

Vue d’ensemble

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1. Plaque de l'outil et de numéro de série

2.

Dispositif de verrouillage de la gâchette

3. Poignée avant

4. Couvercle de vérin

5. Frein de chaîne et protège-main avant

6. Silencieux

7. Griffe d’abattage

8. Pignon du nez de guide-chaîne

9. Protège-main droit

10. Gâchette

11. Carter du pignon

12. Attrape-chaîne

13. Guide-chaîne

14. Chaîne

15. Poignée du lanceur

16. Réservoir d'huile à chaîne

17. Démarreur

18. Réservoir de carburant

19. Commande de l’étrangleur

20. Poignée arrière

21. Interrupteur d’arrêt

22. Vis de réglage du ralenti

23. Poire d’amorçage

24. Autocollant d'information et d'avertissement

25. Vis de réglage de tension de la chaîne

26. Capot du guide-chaîne

27. Outil à usages multiples

28. Huile à moteur deux temps

29. Manuel d'utilisation (EPA)

Avertissement relatif aux produits

chimiques

AVERTISSEMENT : Les gaz

d'échappement du moteur de cet

appareil, certains de ses constituants et

certains composants du véhicule

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contiennent ou émettent des substances

chimiques considérées par l'état de la

Californie comme cancérigènes et

capables de causer des malformations

congénitales ou autres effets nuisibles

sur les organes reproducteurs.

AVERTISSEMENT : Les cosses et les

bornes de la batterie, ainsi que les

accessoires connexes, contiennent du

plomb et des composés de plomb, des

produits chimiques reconnus par l'État

de la Californie comme pouvant causer

des cancers, des malformations du

fœtus ou tout autre problème lié à la

reproduction. Lavez-vous les mains

après la manipulation.

Symboles figurant sur l’outil

Avertissement

Lire attentivement ce manuel

Utiliser un dispositif de protection pour la

tête, des protège-oreilles et des lunettes

de protection

Utiliser des gants de protection

homologués

L’outil est conforme aux directives

européennes en vigueur

Niveau de puissance acoustique

Frein de chaîne, non engagé (gauche).

Frein de chaîne, engagé (droite)

Commande de l’étrangleur

Poire d’amorçage

Faire le plein

Remplissage de l'huile à chaîne

L’outil est conforme aux directives

européennes en vigueur

L’outil est conforme aux directives

ukrainiennes en vigueur

NOISE dBA

Niveau de bruit

Tenir l'outil correctement avec les deux

mains

Ne pas manipuler l'outil d'une seule main

Éviter tout contact avec le bout du guide-

chaîne

Faire attention aux rebonds

Cet outil est conforme aux directives de

compatibilité électromagnétique de

l’Australie et de la Nouvelle-Zélande

Remarque : Les autres symboles/autocollants

présents sur l'outil renvoient aux exigences en

matière de certification pour d’autres zones

commerciales.

Responsabilité concernant le produit

Comme indiqué dans les lois en vigueur sur la

responsabilité concernant les produits, nous ne

serons pas tenus responsables des dommages que

notre produit causerait dans les situations

suivantes :

•

Le produit n’est pas réparé de façon adéquate.

• Le produit est réparé avec des pièces qui ne sont

pas fournies ou homologuées par le fabricant.

• Le produit comprend un accessoire qui n’est pas

fourni ou homologué par le fabricant.

• Le produit n’est pas réparé par un centre de

service après-vente agréé ou par une autorité

homologuée.

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SÉCURITÉ

Définitions relatives à la sécurité

Les définitions ci-dessous indiquent le niveau de

gravité pour chaque mot signal.

AVERTISSEMENT : Blessures aux

personnes.

MISE EN GARDE : Dommages causés à

l'outil.

Remarque : Cette information facilite l’utilisation de

l'outil.

Consignes générales de sécurité

• Utiliser l'outil correctement. Des blessures graves

ou mortelles peuvent résulter d’une utilisation

non adéquate. Utiliser l'outil seulement pour les

tâches décrites dans le présent manuel. Ne pas

utiliser cet outil pour d’autres tâches.

• Lire, comprendre et respecter les instructions de

ce manuel. Respecter les symboles et les

instructions de sécurité. Si l’opérateur ne

respecte pas les instructions et les symboles, il

pourrait en résulter des blessures, des

dommages ou la mort.

• Ne pas jeter ce manuel. Utiliser les instructions

pour assembler l'outil, le faire fonctionner et le

conserver en bon état. Suivre les instructions

pour l’installation correcte des équipements et

accessoires. Utiliser uniquement des pièces et

accessoires homologués.

• Ne pas utiliser l'outil s’il est endommagé.

Respecter le calendrier d’entretien. N’effectuer

que les travaux d’entretien prescrits dans ce

manuel. Un centre agréé doit effectuer tous les

autres travaux d’entretien.

• Ce manuel ne décrit pas toutes les situations qui

peuvent se produire lorsqu’on utilise l'outil.

Rester prudent et faire preuve de bon sens. Ne

pas faire fonctionner l'outil ni effectuer un

entretien sur l'outil si vous n’êtes pas sûr de la

situation. Pour obtenir plus d’information,

s’adresser à un spécialiste de l’outil, à votre

revendeur, à un atelier de réparation ou à un

centre de service après-vente agréé.

• Débrancher le câble d’allumage avant d’installer,

de stocker ou de procéder à l’entretien de l'outil.

• Ne pas utiliser l'outil si des modifications

contraires à ses caractéristiques initiales y ont

été apportées. Ne pas modifier une partie de

l'outil sans l’approbation du fabricant. Utiliser

seulement des pièces homologuées par le

fabricant. Des blessures graves ou mortelles

peuvent résulter d’un entretien non adéquat.

• Ne pas respirer les vapeurs du moteur.

L'inhalation des gaz d'échappement du moteur,

du brouillard d'huile à chaîne ou des sciures

pendant une longue période peut entraîner un

risque pour la santé.

•

Ne pas démarrer l'outil dans un local clos ou à

proximité de matériaux inflammables. Les gaz

d’échappement sont très chauds et peuvent

contenir des étincelles qui peuvent causer un

incendie. En l’absence d’une circulation d'air

suffisante, le monoxyde de carbone peut

entraîner des blessures ou la mort par asphyxie.

• Cet outil émet un champ électromagnétique

pendant son fonctionnement. Le champ

électromagnétique peut endommager les

implants médicaux. Parler à votre médecin et au

fabricant de l’implant avant d’utiliser l'outil.

• Ne pas laisser un enfant utiliser l'outil.

• Ne laisser personne utiliser l'outil sans connaître

les instructions.

• Toujours surveiller les personnes qui ont des

capacités physiques ou mentales réduites et qui

utilisent l'outil. Un adulte responsable doit être

présent à tout moment.

• Ranger l'outil dans un endroit verrouillé auquel

les enfants et les personnes non autorisées ne

peuvent pas accéder.

• L'outil peut projeter des objets et causer des

blessures. Respecter les consignes de sécurité

afin de réduire le risque de blessures graves ou

mortelles.

• Ne pas s’éloigner de l'outil lorsque le moteur est

sous tension. Arrêter le moteur et vérifier que la

chaîne ne tourne pas.

• Tout accident avec cet outil engage la

responsabilité de l’opérateur.

• Avant d’utiliser l'outil, vérifier que les pièces ne

sont pas endommagées.

• Consulter les lois nationales ou locales. Elles

peuvent interdire ou limiter l’utilisation de l'outil

dans certaines conditions.

Consignes de sécurité pour

l’utilisation

• L’utilisation continue ou fréquente de l’outil peut

entraîner le syndrome du doigt mort ou d’autres

problèmes médicaux équivalents à cause des

vibrations. Examiner souvent l'état de vos mains

et de vos doigts si l’outil est utilisé de façon

continue ou fréquente. Si vos mains ou vos

doigts présentent une décoloration, sont

douloureux, picotent ou sont engourdis, cesser

de travailler et consulter un médecin

immédiatement.

• Vérifier que l'outil est entièrement assemblé

avant de l’utiliser.

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• L'outil peut provoquer des projections d’objets,

ce qui peut causer des dommages aux yeux.

Toujours porter des lunettes de protection

homologuées lors de l’utilisation de l'outil.

•

Si un enfant se trouve à proximité, faire preuve

de prudence lors de l’utilisation de l'outil.

• Ne pas faire fonctionner l’outil s’il y a des

personnes dans la zone de travail. Arrêter l’outil

si une personne passe dans la zone de travail.

• S’assurer de toujours garder le contrôle de l'outil.

•

L'outil doit être utilisé avec les deux mains. Ne

pas utiliser l'outil d'une seule main. L’utilisation

d’une seule main peut causer des blessures

graves à l'opérateur, aux autres travailleurs et

aux personnes à proximité.

• Saisir la poignée avant avec la main gauche et la

poignée arrière avec la main droite. Tenir l'outil

sur le côté droit du corps.

• Ne pas utiliser l'outil si vous êtes fatigué, malade

ou sous l'emprise de l'alcool ou d'une drogue.

•

Ne pas utiliser l'outil s’il n’est pas possible de

recevoir de l’aide en cas d’accident. Avertir les

personnes à proximité avant d’utiliser l’outil.

• Ne pas tourner avec l'outil sans s’assurer

préalablement qu’aucune personne ni aucun

animal ne se trouve dans la zone de sécurité.

• Retirer tous les matériaux indésirables de la

zone de travail avant de commencer. Si la

chaîne heurte un objet, celui-ci peut être projeté

et entraîner des blessures ou des dommages.

Des matériaux indésirables peuvent s’enrouler

autour de la chaîne et causer des dommages.

• Ne pas utiliser l'outil par mauvais temps

(brouillard, pluie, vent violent, risque d’éclair ou

autres conditions climatiques défavorables). Les

conditions de travail peuvent devenir

dangereuses (par ex. surfaces glissantes) à

cause des intempéries.

•

S’assurer qu’on peut se déplacer librement et

travailler dans une position stable.

• Vérifier qu’il n’y a pas de risque de chute lors de

l’utilisation l'outil. Ne pas incliner l’outil lors de

son utilisation.

• Toujours tenir l’outil des deux mains. Saisir la

poignée avant avec la main gauche et la poignée

arrière avec la main droite. Tenir l'outil sur le côté

droit du corps.

• Si la commande d’étrangleur se trouve à la

position de démarrage quand le moteur démarre,

la chaîne commence à tourner.

• Arrêter le moteur avant de déplacer l'outil.

• Ne pas déposer l'outil alors que le moteur est en

marche.

• Avant de retirer les matériaux indésirables logés

dans l'outil, arrêter le moteur. Laisser la chaîne

s’immobiliser avant de retirer ou de faire retirer le

matériau coupé.

• Ne pas utiliser l'outil alors que vous vous trouvez

dans un arbre. Cela pourrait causer des

blessures.

• Le frein de chaîne doit être en fonction lors du

démarrage de l’outil afin de réduire le risque que

la chaîne vous touche lors du démarrage.

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• Éviter les reculs, le patinage, les rebonds et les

chutes, qui peuvent causer des blessures

graves.

•

Toujours respecter les consignes de sécurité afin

d'éviter les reculs et les autres forces qui

pourraient causer des blessures graves.

• Régler régulièrement la tension de la chaîne afin

de s'assurer qu’elle est correctement tendue.

Une chaîne qui n’a pas la bonne tension peut

sauter et causer des blessures graves, voire

mortelles.

• Ne pas abattre un arbre sans suivre la procédure

indiquée. Cela pourrait causer des blessures,

frapper une ligne de services publics ou

entraîner des dommages matériels.

• L'opérateur doit se tenir en amont sur le terrain,

car l'arbre pourrait rouler ou glisser vers le bas

après sa chute.

• Prévoir une voie d'échappement et la dégager

avant le début des coupes. La voie

d'échappement doit s'étendre en diagonale vers

l’arrière de la ligne de chute prévue.

• Toujours couper le moteur avant de déplacer

l'outil d’un arbre à l’autre.

•

Bien planter ses pieds au sol et répartir son

poids uniformément.

• Toujours s’assurer d’avoir un bon appui et utiliser

l’outil uniquement alors que vous êtes debout sur

une surface plane, stable et sûre. Sur une

surface glissante ou instable, par exemple une

échelle, il y a risque de perte d'équilibre ou de

contrôle de l’outil.

Effet de recul, patinage, rebond et chute

Différentes forces peuvent avoir un effet sur le

contrôle de l'outil.

•

Le patinage se produit lorsque le guide-chaîne

se déplace rapidement dans la pièce de bois.

• Le rebond se produit lorsque le guide-chaîne se

soulève (n’est plus en contact avec la pièce de

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bois), puis touche la pièce de bois encore et

encore.

•

La chute se produit lorsque l'outil tombe une fois

la coupe effectuée. Ces situations peuvent

causer un contact entre la chaîne en mouvement

et une partie du corps ou d’autres objets,

occasionnant des blessures ou des dommages.

• Le recul se produit lorsque l’extrémité du guide-

chaîne entre en contact avec des objets et se

déplace vers l’arrière, vers le haut ou

brusquement vers l’avant. Le recul peut se

produire également lorsque le bois se referme et

coince la chaîne lors de la découpe. Une perte

de contrôle se produit si l’outil touche un objet en

bois.

• L’effet de rebond rotatif peut se produire

lorsque la chaîne en mouvement entre en

contact avec un objet sur le haut du guide-

chaîne. Cela peut occasionner le coincement

de la chaîne dans l’objet et causer l’arrêt

immédiat de celle-ci. Le résultat est une

réaction inverse très rapide, qui déplace le

guide-chaîne vers le haut, vers l’arrière et en

direction de l’opérateur.

• L’effet de rebond linéaire peut se produire

quand la chaîne s’arrête brusquement lors de

la découpe. La pièce de bois se referme et

coince la chaîne en mouvement sur le haut

du guide-chaîne. L’arrêt brusque de la chaîne

inverse la force de celle-ci et cause le

déplacement de l'outil dans le sens opposé à

la rotation de la chaîne. L’outil se déplace

vers l’arrière en direction de l’opérateur.

• Le coincement

peut se produire quand la

chaîne s’arrête brusquement lorsque la

chaîne en mouvement heurte un objet dans

le bois sur le bas du guide-chaîne. L’arrêt

brutal tire l’outil vers l’avant et loin de

l’opérateur, ce qui peut facilement causer une

perte de contrôle de l’outil par l’opérateur.

Veiller à bien comprendre les différentes forces et

comment les éviter avant d’utiliser l’outil.

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Prévention des reculs, du patinage, des

rebonds et des chutes

•

Lorsque le moteur tourne, toujours tenir

fermement l'outil. Garder la main droite sur la

poignée arrière et la main gauche sur la poignée

avant. Maintenir fermement l’outil en fermant les

pouces et les doigts sur les poignées. Ne pas

lâcher la tronçonneuse.

• Garder le contrôle de l’outil lors de la coupe et

une fois la pièce de bois tombée au sol. Ne pas

laisser tomber l'outil une fois la coupe effectuée.

• S’assurer que la zone où la découpe est

effectuée est exempte de sources de blocage.

Ne pas laisser le nez du guide-chaîne toucher

une bille, une branche ou d’autres obstacles lors

de l’utilisation de l’outil.

•

Découper à régime moteur élevé.

• Ne jamais couper à une hauteur supérieure à

celle des épaules.

• Respecter les instructions du fabricant pour

l’affûtage de la chaîne et l’entretien de la

tronçonneuse.

•

Utiliser uniquement les guide-chaîne et les

chaînes indiqués par le fabricant.

• Le risque de rebond s’accroît si la jauge de

profondeur est réglée trop grande.

Équipement de protection personnelle

• Toujours employer un équipement de protection

personnelle approprié lors de l’utilisation de

l'outil. L’équipement de protection personnelle ne

supprime pas le risque de blessures.

L’équipement de protection personnelle réduit la

gravité des blessures en cas d’accident.

•

En règle générale, porter des vêtements ajustés

qui ne risquent pas de gêner les mouvements.

• Utiliser un casque de protection approuvé.

• Toujours utiliser un dispositif de protection

homologué pour les oreilles lors de l’utilisation de

l'outil. Le fait d’entendre un bruit pendant une

longue période peut engendrer une perte

d’audition.

• Utiliser des lunettes de protection ou une visière

faciale afin de réduire le risque de blessure due à

une projection d’objets. L’outil peut projeter des

objets (copeaux, petits morceaux de bois, etc.) à

grande vitesse. Il peut en résulter des blessures

graves, en particulier aux yeux.

• Utiliser des gants de protection pour

tronçonneuse.

• Utiliser des pantalons avec protection pour

tronçonneuse.

• Utiliser des bottes de protection pour

tronçonneuse à embout en acier et semelles

antidérapantes.

• Vérifier qu’on dispose d’une trousse de premiers

soins à proximité.

• Des étincelles peuvent être produites par le

silencieux, le guide-chaîne, la chaîne et d’autres

sources. Toujours garder un extincteur et une

pelle pour éviter les feux de forêt.

Dispositifs de protection sur le produit

• Faire régulièrement l’entretien sur le produit.

• Cette précaution augmente la durée de vie

utile du produit.

• Cette précaution réduit le risque d’accident.

Communiquer régulièrement avec un

concessionnaire agréé ou à un centre de service

après-vente agréé d’examiner le produit pour

effectuer les réglages et les réparations.

• Ne pas utiliser un produit avec un équipement de

protection endommagé. Si le produit est

endommagé, communiquer avec un centre de

service après-vente agréé.

Interrupteur d’arrêt

Démarrer le moteur. Vérifier que le moteur s’arrête

lorsque l’interrupteur est réglé à la position d’arrêt.

Examen du dispositif de verrouillage de la gâchette

1. Vérifier que la gâchette (B) est verrouillée à la

position de ralenti au moment de relâcher le

dispositif de verrouillage de la gâchette (A).

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A

B

2. Appuyer sur le dispositif de verrouillage de la

gâchette (A) et s’assurer qu’il retourne à sa

position initiale lorsqu’il est relâché.

3.

Appuyer sur la gâchette (B) et s’assurer qu’elle

revient à sa position initiale lorsqu’elle est

relâchée.

4. Démarrer le moteur et le faire tourner à plein

régime.

5. Relâcher la gâchette et vérifier que la chaîne

s’arrête.

6. Si la chaîne tourne alors que le moteur est au

ralenti, vérifier la vis de réglage du ralenti.

Protecteur

Le protecteur empêche que des objets ne soient

éjectés vers de l'opérateur. Le protecteur empêche

également le contact accidentel entre l'opérateur et

la chaîne.

• S’assurer que le protecteur convient selon l’outil

utilisé.

• Ne pas utiliser l’outil sans le protecteur.

• S'assurer que le protecteur n'est pas

endommagé. Remplacer le protecteur s’il est usé

ou fissuré.

Sécurité – carburant

• Ne pas démarrer l'outil s’il y a du carburant ou de

l’huile moteur sur l'outil. Nettoyer le carburant ou

l’huile et laisser sécher l'outil. Nettoyer tout

carburant qui souille l'outil.

• Si du carburant se déverse sur les vêtements,

changer immédiatement de vêtement.

• Ne pas déverser du carburant sur le corps; cela

pourrait causer des blessures. Si du carburant se

déverse sur le corps, se nettoyer au savon doux

et à l’eau.

• Ne pas démarrer le moteur si de l’huile ou du

carburant se renverse sur l'outil ou sur le corps.

• Ne pas démarrer l'outil si le moteur présente une

fuite. Vérifier régulièrement le moteur à la

recherche de fuites.

• Faire preuve de prudence lors de la manipulation

du carburant. Celui-ci est inflammable et ses

vapeurs sont explosives et peuvent causer des

blessures ou la mort.

• Ne pas respirer les vapeurs de carburant, car

elles peuvent causer des blessures. Vérifier que

la ventilation est suffisante.

•

Ne pas fumer à proximité du carburant ou du

moteur.

• Ne pas placer des objets chauds à proximité du

carburant ou du moteur.

• Ne pas faire le plein de carburant lorsque le

moteur tourne.

• Vérifier que le moteur est froid avant de faire le

plein.

• Avant de faire le plein, ouvrir lentement le

couvercle du réservoir de carburant et relâcher la

pression avec précaution.

• Ne pas faire le plein dans une pièce fermée. Un

débit d’air insuffisant peut entraîner des

blessures ou la mort en raison d’une asphyxie ou

du monoxyde de carbone.

• Serrer le couvercle du réservoir de carburant

avec précaution, car un feu pourrait se

déclencher.

• Avant de démarrer l'outil, le déplacer à au moins

3 m (10 pi) de la position où le plein de carburant

a été fait.

• Ne pas mettre trop de carburant dans le réservoir

de carburant.

• Vérifier qu’une fuite ne peut se produire lorsqu’on

déplace l'outil ou le bidon d’essence.

• Ne pas placer l'outil ou un bidon d’essence dans

un espace où il y a une flamme nue, des

étincelles ou une veilleuse. Vérifier que la zone

de stockage ne contient pas de flamme nue.

• Utiliser seulement des conteneurs agréés pour

transporter ou stocker le carburant.

• Vider le réservoir de carburant avant de le

remiser pour une période prolongée. Toujours

respecter la législation locale sur la façon de

mettre le carburant au rebut.

• Nettoyer l'outil avant de le remiser pour une

période prolongée.

• Débrancher le câble d’allumage avant de remiser

l'outil, afin de s’assurer que le moteur ne

démarre pas par inadvertance.

Consignes de sécurité pour la

maintenance

• Débrancher la bougie d'allumage avant

d'effectuer l'entretien de l'outil, sauf pour le

réglage du carburateur.

• Confier l’entretien de l'outil à un concessionnaire

agréé, sauf pour les tâches décrites dans

ENTRETIEN à la page 63

.

• S'assurer que la tronçonneuse s'immobilise

lorsque la gâchette est relâchée.

• Maintenir les poignées sèches, propres et

exemptes d'huile ou de mélange de carburant.

• Garder les bouchons et les fixations bien serrés.

• L’utilisation de pièces de rechange qui ne sont

pas approuvées et le retrait des dispositifs de

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sécurité peuvent endommager l'outil. Cela peut

également causer des blessures à l'opérateur et

aux personnes à proximité. Utiliser seulement les

accessoires et pièces de rechange d'origine

recommandés. Ne pas modifier l'outil.

•

Garder la chaîne affûtée et propre pour une

utilisation sûre et un bon rendement.

• Respecter les instructions concernant la

lubrification et le changement des accessoires.

• Vérifier que l’outil ne comporte pas de pièces

endommagées. Avant d’utiliser l'outil, s’assurer

que la pièce ou le dispositif de protection

endommagé fonctionne correctement. Inspecter

l’outil à la recherche de pièces brisées, mal

alignées ou qui ne bougent pas librement.

Inspecter l’outil et l’aire de travail à la recherche

de conditions qui pourraient avoir une influence

sur le fonctionnement de l'outil. S’assurer que

l’outil est monté correctement. Toute pièce ou

tout dispositif de protection endommagé doit être

réparé ou remplacé par un revendeur agréé, sauf

indication contraire dans le manuel d'utilisation.

• Lorsqu'il n'est pas en fonctionnement, garder

l'outil dans un endroit sec, surélevé ou verrouillé

à l'épreuve des enfants.

• Pour le transport ou l’entreposage de l'outil,

utiliser un capot ou boîtier pour guide-chaîne.

• Ne pas utiliser de l’huile usagée. L’utilisation

d’huile usagée peut constituer un danger pour

les humains et causer des dommages à l’outil et

à l’environnement.

MONTAGE

AVERTISSEMENT : Lire et comprendre

le chapitre sur la sécurité avant

d’assembler le produit.

Montage du guide-chaîne et de la

chaîne

1.

Tirer la protection anti-rebond vers la poignée

avant pour désengager le frein de chaîne.

2. Rabattre le bouton vers l'extérieur en position

ouverte.

3. Tourner le bouton dans le sens antihoraire pour

desserrer le capot du guide-chaîne.

4. Retirer le bouton (A) et le carter du pignon.

Retirer la protection de transport (si installée).

A

56 654 - 002 - 12.04.2018

5. Placer le guide-chaîne par-dessus les boulons

de guide. Diriger le guide-chaîne vers l’arrière

jusqu’au bout. Placer chaîne par-dessus le

pignon d'entraînement et l'engager dans la

rainure du guide-chaîne. Commencer par le

dessus du guide-chaîne.

6. S’assurer que les bords des maillons de coupe

sont tournés vers l’avant sur le dessus du guide-

chaîne.

7.

Monter le carter du pignon et diriger le goujon de

tension de la chaîne dans le trou du guide-

chaîne. S’assurer que les maillons entraîneurs

s'ajustent correctement sur le pignon

d'entraînement. S’assurer également que la

chaîne est bien engagée dans la rainure du

guide-chaîne.

8. Serrer la chaîne en tournant la manette vers le

bas (+). Serrer la chaîne jusqu'à ce qu'elle ne

pende plus sous le guide-chaîne.

9. La chaîne est suffisamment tendue si elle ne

pend plus sous le guide-chaîne. Par contre, vous

devez encore être en mesure de la faire tourner

facilement à la main.

10.

Maintenir le nez du guide-chaîne et faire tourner

le bouton dans le sens horaire pour la resserrer.

• Examiner fréquemment la tension de la

chaîne après l’installation d’une chaîne neuve

et jusqu'à ce que celle-ci soit rodée.

•

Vérifier régulièrement la tension de la chaîne.

Un bon réglage de la tension de la chaîne a

pour résultat une bonne performance de

coupe et une longue durée de vie.

Réinitialisation du frein de chaîne

Si le couvercle de l'embrayage est accidentellement

retiré alors que le frein de chaîne est activé, celui-ci

devra être désactivé pour permettre de monter le

couvercle sans coincer le tambour d'embrayage.

654 - 002 - 12.04.2018 57

MISE EN GARDE : Le ressort du frein

de chaîne est sous tension. Faire

attention lors du rétablissement du frein.

Remarque : Ne pas tenir le ruban de freinage lors de

sa réinitialisation.

1. Aligner les encoches de l'outil multifonction de

sorte qu'elles couvrent le maillon de rotation de

la chaîne.

2. Pour rétablir le frein, tourner le maillon dans le

sens horaire jusqu'à ce qu'il s'arrête. Le maillon

avant sera en position abaissée lorsque le frein

de chaîne est désactivé.

FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENT : Lire et comprendre

le chapitre sur la sécurité avant d’utiliser

l'outil.

Utilisation du carburant

MISE EN GARDE : Cet outil est équipé

d’un moteur deux-temps. Utiliser un

mélange d’essence et d’huile à moteur

deux-temps. Prendre soin de verser la

bonne quantité d’huile dans le mélange.

Un mauvais rapport essence/huile peut

endommager le moteur.

Mélange de carburant.

Le rapport essence/huile du mélange de carburant

pour un moteur deux-temps est de 50:1 (2 %)

Essence Huile pour moteur deux-

temps

1 gal US 77 ml (2,6 oz)

1 gal UK 95 ml (3,2 oz)

5 l 100 ml (3,4 oz)

Mélange de carburant

1.

Déterminer la bonne quantité d'essence et

d'huile moteur (ratio de mélange 50:1). Ne pas

préparer une quantité de mélange de carburant

pour plus de 30 jours. Voir

Utilisation du

carburant à la page 58

2. Verser la moitié de la quantité d'essence dans un

bidon d’essence comportant un robinet

antidéversement.

MISE EN GARDE : Ne pas utiliser de

l’essence ayant une concentration

d’éthanol supérieure à 10 % (E10).

Cela pourrait endommager l'outil.

MISE EN GARDE : Ne pas utiliser

d’essence à indice d’octane inférieur

à 90 RON (87 AKI). Cela pourrait

endommager l'outil.

Remarque : Utiliser de l’essence à taux d’octane

supérieur si vous utilisez fréquemment l'outil à

régime moteur élevé en permanence.

3. Verser la quantité totale d’huile à moteur deux-

temps dans le bidon d’essence.

MISE EN GARDE : Toujours utiliser

de l’huile pour moteur temps refroidi

à l’air de haute qualité. Les autres

58 654 - 002 - 12.04.2018

types d’huile pourraient endommager

l'outil.

4. Agiter le mélange de carburant pour le mélanger.

5.

Verser la quantité restante d'essence dans le

bidon.

6. Agiter le mélange de carburant pour le mélanger.

7. Remplir le réservoir de carburant de l'outil avec

le mélange de carburant. Voir

Utilisation du

carburant à la page 58

.

Remplissage du réservoir de carburant

1. S’assurer que le mélange de carburant est

correct et qu’il est dans un bidon d'essence

comportant un robinet antidéversement.

2. S’il y a un peu de carburant sur le bidon, le

nettoyer et laisser sécher le bidon.

3. Vérifier que le couvercle du réservoir de

carburant est propre.

4. Retirer le couvercle du réservoir de carburant.

5. Agiter le bidon avant de verser le mélange de

carburant dans le réservoir.

6. Remettre le couvercle du réservoir de carburant.

Lubrification de la chaîne de la

tronçonneuse

La tronçonneuse comporte un circuit de lubrification

automatique. Le réservoir d'huile à chaîne et le

réservoir de carburant sont positionnés de telle

façon que le carburant passe avant l'huile à chaîne.

Cette caractéristique de sécurité requiert l’utilisation

de l’huile de chaîne prescrite et le respect des

consignes.

1. Utiliser une huile à chaîne végétale ou standard.

2. S’assurer que la zone près du bouchon du

réservoir d'huile à chaîne est propre.

3. Retirer le bouchon du réservoir d'huile à chaîne.

4. Remplir le réservoir avec l’huile à chaîne

recommandée.

5. Remettre le bouchon du réservoir d'huile à

chaîne.

Démarrage et arrêt

Avant de démarrer le moteur

• Inspecter l'outil pour détecter les pièces

manquantes, endommagées, desserrées ou

usées.

• Vérifier les écrous, les vis et les boulons.

• Vérifier le filtre à air.

• Vérifier le bon fonctionnement de la gâchette et

de son dispositif de verrouillage.

• Vérifier le bon fonctionnement de l’interrupteur

d’arrêt.

• Vérifier s’il y a des fuites de carburant.

• Vérifier l’affûtage et la tension de la chaîne.

Démarrage d’un moteur froid

1.

Pousser le protège-main avant vers l'avant pour

engager le frein de chaîne.

2. Appuyer six fois sur la poire d’amorçage.

3. Régler le levier de l’étrangleur en position

étrangleur fermé.

654 - 002 - 12.04.2018 59

4. Maintenir l’outil sur le sol à l’aide de la main

gauche. Appuyer sur la poignée arrière avec le

pied droit pour stabiliser la tronçonneuse. Tirer

lentement la poignée du câble du lanceur jusqu’à

rencontrer une résistance. Ensuite, tirer avec

force la poignée du câble du lanceur cinq fois.

Remarque : Ne pas enfoncer la gâchette lors du

démarrage du moteur.

5. Régler le levier de l’étrangleur en position

étrangleur ouvert.

6.

Tirer sur la poignée du câble du lanceur jusqu’à

ce que le moteur démarre. Patienter

60 secondes après le démarrage avant

d’enfoncer la gâchette.

MISE EN GARDE : Ne pas tirer sur

le cordon du lanceur jusqu’à ce qu’il

s’arrête. Ne pas lâcher la corde du

lanceur lorsqu’elle est complètement

déployée. Relâcher lentement la

corde du lanceur. Toujours respecter

ces instructions pour éviter

d'endommager le moteur.

7. Tirer le protège-main avant dans le sens de la

poignée avant pour désengager le frein de

chaîne.

8. Tenir la poignée arrière avec la main droite et la

poignée avant avec la main gauche.

9.

Utiliser l’outil.

Démarrage d’un moteur chaud

1. Pousser le protège-main avant vers l'avant pour

engager le frein de chaîne.

2. Appuyer six fois sur la poire d’amorçage.

3. Régler le levier de l’étrangleur en position

étrangleur fermé.

4. Régler le levier de l’étrangleur en position

étrangleur ouvert.

5. Maintenir l’outil sur le sol à l’aide de la main

gauche. Appuyer sur la poignée arrière avec le

pied droit pour stabiliser la tronçonneuse. Tirer

lentement la poignée du câble du lanceur jusqu’à

rencontrer une résistance. Ensuite, tirer avec

force la poignée du câble du lanceur jusqu’à ce

que le moteur démarre.

Remarque : Ne pas enfoncer la gâchette lors du

démarrage du moteur.

MISE EN GARDE : Ne pas tirer sur

le cordon du lanceur jusqu’à ce qu’il

s’arrête. Ne pas lâcher la corde du

lanceur lorsqu’elle est complètement

déployée. Relâcher lentement la

corde du lanceur. Toujours respecter

ces instructions pour éviter

d'endommager le moteur.

6. Tirer le protège-main avant dans le sens de la

poignée avant pour désengager le frein de

chaîne.

7.

Tenir la poignée arrière avec la main droite et la

poignée avant avec la main gauche.

8. Utiliser l’outil.

Démarrage du moteur lorsque le carburant

est trop chaud

Si l'outil ne démarre pas, le carburant peut être trop

chaud.

60 654 - 002 - 12.04.2018

Remarque : Toujours utiliser du carburant neuf et

réduire la durée de fonctionnement par temps

chaud.

1. Placer l'outil dans un endroit frais à l'écart des

rayons du soleil.

2.

Laisser l'outil refroidir pendant au moins

20 minutes.

3. Appuyer sur la poire d'amorçage à plusieurs

reprises pendant 10 à 15 secondes.

4. Procéder de la même façon que pour le

démarrage à froid. Voir

Démarrage d’un moteur

froid à la page 59

.

Pour couper le moteur

• Appuyer sur l’interrupteur pour arrêter le moteur.

Remarque : L’interrupteur revient automatiquement

à sa position initiale.

Utilisation de la griffe d’abattage

La griffe d’abattage empêche les rebonds et

maintient la pièce de bois lors de la coupe. La griffe

d’abattage est un pivot entre le moteur et le guide-

chaîne.

1.

Placer l'extrémité inférieure de la griffe

d’abattage à la bonne largeur de charnière.

2. Appuyer contre la poignée avant avec la main

gauche tout en soulevant la poignée arrière avec

la main droite.

3. Scier jusqu'à l’obtention de la bonne largeur de

charnière.

Remarque : La charnière doit avoir une

épaisseur équivalente.

4. Couper plus de la moitié du diamètre, puis

insérer le coin d'abattage dans le trait de scie.

Abattage d’un arbre

1.

Retirer de l'arbre les saletés, les pierres, les

morceaux d'écorce, les clous, les agrafes et les

fils électriques.

2. Pratiquer une entaille d’abattage sur le tiers du

diamètre du tronc, perpendiculairement au sens

de chute.

3. Faire l’entaille horizontale inférieure. Cela permet

d'éviter le pincement de la scie et du guide-

chaîne quand la deuxième entaille est effectuée.

4.

Faire le trait d’abattage (X) au moins 50 mm

(2 po) plus haut que l'entaille horizontale.

Maintenir le trait d'abattage parallèle à l’entaille

horizontale de façon à laisser suffisamment de

bois pour faire charnière. Prendre garde de ne

pas couper la charnière. La charnière empêche

l'arbre de pivoter sur lui-même et de tomber dans

la mauvaise direction.

X

Y

5. Quand le trait d'abattage approche de la

charnière, l'arbre commence à tomber. S’assurer

que l'arbre tombe dans le bon sens et qu'il ne

bascule pas vers l'arrière pour pincer la

tronçonneuse. Pour éviter une telle situation,

arrêter la coupe avant que le trait d'abattage soit

complété. Utiliser des cales de bois, de plastique

ou d’aluminium pour ouvrir l'entaille et faire

654 - 002 - 12.04.2018 61

tomber l'arbre le long de la ligne de chute

souhaitée.

6. Lorsque l'arbre commence à tomber, retirer la

scie du trait, couper le moteur, déposer la scie,

puis utiliser la voie de retraite prévue. Prendre

garde à la chute des branches supérieures et

regarder où vous mettez les pieds.

Ébranchage

1.

Utiliser les grosses branches pour maintenir la

bille loin du sol.

2. Retirer les petites branches en une passe.

3. Couper les branches sous tension de bas en

haut afin d'éviter le coincement de la chaîne ou

du guide-chaîne.

Débitage d’une bille

MISE EN GARDE : Ne pas laisser la

tronçonneuse entrer en contact avec le

sol.

• Si la bille est soutenue sur toute sa longueur, la

couper par le dessus.

• Si la bille appuie sur une extrémité, la couper au

tiers de son diamètre à partir du bas.

• Si la bille est soutenue aux extrémités, la couper

au tiers de son diamètre par le haut. Terminer la

coupe en taillant par le bas les deux tiers du

diamètre restant jusqu’à toucher la première

coupe.

• Si le terrain est en pente, toujours se placer en

amont de la bille. Couper la bille en gardant le

parfait contrôle de l'outil, puis relâcher la

pression près de la fin de la coupe tout en

62 654 - 002 - 12.04.2018

maintenant fermement les poignées arrière et

avant.

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT : Lire et comprendre

le chapitre sur la sécurité avant de le

nettoyer l’outil, le réparer ou en effectuer

l’entretien.

Calendrier d’entretien

S’assurer de respecter le calendrier d’entretien. La

fréquence est calculée sur la base d’une utilisation

quotidienne. Les périodicités sont différentes si l'outil

n’est pas utilisé chaque jour. N’effectuer que les

travaux d’entretien décrits dans ce manuel.

Communiquer avec un centre de service après-

vente agréé pour effectuer les travaux d’entretien qui

ne figurent pas dans ce manuel.

Entretien quotidien

• Nettoyer les surfaces externes.

• Vérifier que la gâchette et son dispositif de

verrouillage fonctionnent correctement.

• Nettoyer le frein de chaîne et vérifier qu'il

fonctionne correctement.

• Vérifier l’attrape-chaîne pour détecter d’éventuels

dommages. Remplacer l’attrape-chaîne s’il est

endommagé.

• Pour obtenir une usure plus égale, tourner le

guide-chaîne chaque jour.

•

Vérifier que l'orifice de graissage du guide-

chaîne n'est pas bouché.

• Nettoyer la rainure du guide-chaîne.

654 - 002 - 12.04.2018 63

• S’assurer que le guide-chaîne et la chaîne

reçoivent suffisamment d’huile.

•

Inspecter la chaîne :

• Ses rivets et maillons comportent-ils des

fissures?

• Ses rivets et maillons sont-ils usés de façon

anormale?

• La tension est-elle correcte?

Si nécessaire, remplacer la chaîne.

• Affûter la chaîne. Voir

Affûter la chaîne. à la page

66

.

• Vérifier le pignon d’entraînement pour détecter

toute usure excessive, puis le remplacer au

besoin.

• Nettoyer la prise d’air du lanceur.

•

S’assurer que les vis et écrous sont bien serrés.

• S’assurer que l'interrupteur d'arrêt fonctionne

correctement.

• Inspecter le moteur, le réservoir et les conduites

de carburant à la recherche de fuites.

• Vérifier que la chaîne ne tourne pas lorsque le

moteur est au ralenti.

Entretien hebdomadaire

• Vérifier que le système de refroidissement

fonctionne correctement.

• Vérifier que le lanceur, le câble et le ressort de

rappel fonctionnent correctement.

• Vérifier que les éléments antivibrations ne sont

pas endommagés.

• Limer les bavures éventuelles sur les côtés du

guide-chaîne.

•

Nettoyer ou remplacer l'écran pare-étincelles sur

le silencieux.

A

• Nettoyer les surfaces externes du carburateur et

les zones adjacentes.

•

Nettoyer le filtre à air. Si le filtre à air est

endommagé ou trop sale pour être nettoyé,

installer un nouveau filtre à air. Pour plus

d'information, se reporter à

Nettoyage du filtre à

air à la page 65

.

Entretien mensuel

• Examiner le degré d'usure du ruban du frein de

chaîne. Remplacer le frein de chaîne si

l’épaisseur de son ruban est inférieure à 0,6 mm

( 0,024 po) à l’endroit le plus usé.

64 654 - 002 - 12.04.2018

C

D

• Examiner le centre d'embrayage, le tambour

d'embrayage et le ressort d'embrayage pour

détecter tout signe d'usure.

•

Nettoyer la bougie d’allumage. Vérifier que

l’écartement des électrodes est correct.

• Nettoyer les surfaces externes du carburateur et

les zones adjacentes.

•

Inspecter le filtre à carburant et la conduite de

carburant Remplacer au besoin.

• Vider le réservoir de carburant.

• Vider le réservoir d’huile.

• Vérifier tous les câbles et toutes les connexions.

Maintenance annuelle

• Vérifier la bougie d’allumage.

• Nettoyer les surfaces externes du carburateur et

les zones adjacentes.

• Nettoyer le système de refroidissement.

• Vérifier l’écran pare-étincelles.

• Vérifier le filtre à carburant.

• Vérifier le tuyau de carburant pour détecter

d’éventuels dommages.

• Vérifier tous les câbles et toutes les connexions.

Maintenance périodique

• Demander à un centre de service après-vente

agréé de réparer ou remplacer le silencieux

après 50 heures de fonctionnement.

• Effectuer la maintenance de la bougie

d'allumage en présence de l’une des situations

suivantes :

• Le niveau de puissance du moteur est faible.

• Il est difficile de démarrer le moteur.

•

Le moteur ne fonctionne pas correctement au

régime de ralenti.

• Vérifier la lubrification de la chaîne à chaque

plein. Voir

Vérification de la lubrification de la

chaîne à la page 68

.

Réglage du régime de ralenti

Vérifier que le filtre à air est propre et que le

couvercle du filtre à air est fixé avant de régler le

régime de ralenti.

1. Tourner la vis de réglage du ralenti, qui est

identifiée par un T, dans le sens horaire jusqu'à

ce que la chaîne commence à tourner.

2. Tourner la vis de réglage du ralenti, qui est

identifiée par un T, dans le sens antihoraire

jusqu'à ce que la chaîne cesse de tourner.

3. Le régime de ralenti doit être inférieur à la

vitesse où la chaîne commence à tourner. Le

régime de ralenti est adéquat lorsque le moteur

fonctionne sans à-coups dans toutes les

positions.

Nettoyage de l'écran pare-étincelles

1. Utiliser une brosse métallique pour nettoyer

l’écran pare-étincelles.

Entretien de la bougie d’allumage

MISE EN GARDE : Utiliser la bougie

recommandée. Vérifier que les pièces de

rechange sont les mêmes que celles

fournies par le fabricant. Une bougie

inadéquate peut endommager l'outil.

1. Si l’outil n’est pas facile à démarrer ou faire

fonctionner, inspecter la bougie à la recherche

de matières indésirables. Afin de réduire le

risque de matériau indésirable sur les électrodes

de la bougie :

a)

Vérifier que le régime de ralenti est réglé de

façon adéquate.

b) Vérifier que le mélange de carburant est

correct.

c) Vérifier que le filtre à air est propre.

2. Nettoyer la bougie si elle est sale. Vérifier que

l’écartement des électrodes est correct.

3. Remplacer la bougie d’allumage selon le besoin.

Nettoyage du filtre à air

654 - 002 - 12.04.2018 65

1. Retirer le couvercle du filtre à air et retirer le filtre

à air.

2.

Nettoyer le filtre à air à l’eau savonneuse

chaude. Vérifier que le filtre à air est sec avant

de l’installer.

3. Remplacer le filtre à air s’il est trop sale pour être

nettoyé entièrement. Toujours remplacer les

filtres à air endommagés.

Affûter la chaîne.

Le couteau

La partie tranchante de la scie à chaîne est appelée

le couteau. Celui-ci comporte une dent de coupe (A)

et une jauge de profondeur (B). La profondeur de

coupe du couteau est la différence de hauteur entre

les deux, soit le réglage de la jauge de

profondeur (C).

A

B

C

Lors de l'affûtage d'une dent de coupe, il faut garder

quatre facteurs à l’esprit :

•

L’angle d'affûtage.

A

• L’angle de coupe.

A

• La position de la lime.

• Le diamètre de la lime ronde.

Ø

Affûtage des dents de coupe

Utiliser une lime ronde et un gabarit d'affûtage pour

affûter les dents de coupe. Voir

Affûtage et

combinaisons de chaîne à la page 71

pour obtenir

plus d’information sur la dimension recommandée de

la lime et du gabarit à utiliser selon la chaîne

installée.

1. S’assurer que la chaîne est correctement tendue.

Une tension insuffisante rend la chaîne instable

latéralement, gênant ainsi son affûtage.

2. Dans un premier temps, limer toutes les dents du

même côté. Passer la lime sur les dents de la

face intérieure en réduisant la pression lors du

mouvement de retour.

66 654 - 002 - 12.04.2018

3. Retourner la scie et limer l'autre côté.

4.

Limer de manière à amener toutes les dents à la

même longueur. Quand la grandeur de la dent

n’est plus que de 4 mm (5/32 po), la chaîne est

usée et doit être remplacée.

A

Réglage de la jauge de profondeur

Affûter les dents de coupe avant de régler la jauge

de profondeur. Voir

Affûtage des dents de coupe à la

page 66

. Une fois la dent de coupe (A) affûtée, le

réglage de la jauge de profondeur (C) diminue. Pour

conserver une performance de coupe optimale, la

jauge de profondeur (B) doit être limée de façon à

obtenir la profondeur de jauge recommandée. Se

reporter à

Affûtage et combinaisons de chaîne à la

page 71

pour trouver le bon réglage de jauge de

profondeur pour votre chaîne.

A

B

C

Remarque : Cette recommandation suppose que la

longueur des dents de coupe n'a pas été réduite

excessivement.

Utiliser une lime plate et un outil pour jauges de

profondeur pour régler la jauge de profondeur.

1.

Mettre l'outil pour jauges de profondeur au-

dessus de la chaîne. L'emballage de l'outil pour

jauges de profondeur offre des instructions sur

l’utilisation de cet outil.

2. Passer une lime plate sur la partie supérieure de

la jauge de profondeur qui sort de l'outil pour

jauges de profondeur. La jauge de profondeur

est bien réglée quand le passage de la lime sur

l’outil pour jauges de profondeur ne produit

aucune résistance.

Mise en tension de la chaîne

Remarque : Vérifier fréquemment la tension d'une

chaîne neuve pendant sa période de rodage.

1. Desserrer les écrous du guide-chaîne qui

maintiennent le carter du pignon. Utiliser la clé à

usages multiples.

2. Serrer les écrous du guide-chaîne à fond

manuellement.

3.

Soulever le haut du guide-chaîne et déployer la

chaîne en serrant la vis du tendeur de chaîne.

Utiliser la clé à usages multiples. Serrer la

chaîne jusqu'à ce qu'elle ne pende plus de la

partie inférieure du guide-chaîne.

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