Weed Eater WE12538 Le manuel du propriétaire

Marque: Weed Eater

Modèle: WE12538

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Le manuel du propriétaire

NO. DE MODÈLE WE12538M

Tracteur de Pelouse

12,5 C.V. de 38 po. (97 cm)

• Montage

• Utilisation

• Entretien

• Révision et Réglages

• Entreposage

• Guide de Dépannage

• Pièces de Rechange

184072 1.21.03 JH

IMPRIMÉ AUX É.-U

RÈGLES DE SÉCURITÉ

CONSEILS POUR L’UTILISATION EN TOUTE SÉCURITÉ DES TRACTEURS

IMPORTANT: CET TRACTEUR PEUT AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET PROJETER DES OBJETS. L’INOBSERVATION DES

RÈGLES DE SÉCURITÉ SUIVANTES PEUT ÊTRE LA CAUSE DE BLESSURES SÉRIEUSES ET MÊMES MORTELLES.

I. RÈGLES GÉNÉRALES D’UTILISATION

• Il est impératif, avant de démarrer la machine, de lire et de

comprendre toutes les instructions présentes dans le ma nuel

d’utilisation et sur la machine.

• N’autorisez que des adultes ﬁ ables, qui connaissent les

ins truc tions à utiliser la machine.

• Débarrassez l’aire de tonte des objets tels que les pierres,

les jouets, les ﬁ ls métalliques, etc. Ces objets peuvent être

soulevés et projetés par la lame.

• Assurez-vous que vous soyez la seule personne présente

dans l’aire de tonte avant de commencer à tondre. Arrêtez

la machine si quelqu’un s’introduit dans l’aire de tonte.

• Ne transportez des passagers sous aucun prétexte.

• Ne tondez en marche arrière que si cela est ab so lu ment

né ces sai re. Regardez toujours en bas et en arrière avant et

pendant que vous reculez.

• Soyez conscient de l’orientation de la décharge de l’herbe

coupée. Ne dirigez jamais cette décharge vers quelqu’un.

N’utilisez jamais la tondeuse sans le sac de décharge d’herbe

coupée ou le déﬂ ecteur de décharge.

• Ralentissez avant de tourner.

• Ne vous éloignez jamais d’une machine en marche. Il est

impératif d’arrêter les lames, de serrer le frein de sta tion ne ment

(parking), d’arrêter le moteur et d’enlever les clés avant de

descendre de la machine.

• Arrêtez les lames quand vous n'utilisezpas la tondeuse.

• Arrêtez le moteur avant d’enlever le sac de décharge d’her be

coupée ou de déboucher l’oriﬁ ce de décharge.

• Tondez uniquement a la lumière du jour ou avec une bonne

lumière artiﬁ cielle.

• N’utilisez pas le tracteur si vous êtes sous l’inﬂ uence de

l’alcool ou des drogues.

• Faites attention à la circulation quand vous devez utiliser la

machine près d’une route ou traverser une route.

• Faites particulièrement attention lors du chargement, ou

du déchargement du tracteur dans une remorque ou un

ca mion.

• Les données indiquent que les opérateurs, de 60 ans et plus,

sont impliqués dans un grand pourcentage de dom ma ges

reliés à la tondeuse. Ces opé ra teurs de vraient évaluer leur

capacité d'utiliser la ton deu se sans risque pour se protéger

ainsi bien que pour protéger d'autres personnes contre des

dom ma ges sérieux.

• Enlevez toute trace d’herbe, de feuilles ou autre ac cu mu la tion

de débris qui peuoent toucher les pièces chaudes

d’échap pe ment / les pièces du moteur et brûler. Ne laissez

pas le carter de la tondeuse labourer les feuilles ou d’autres

débris qui peu vent s'accu muler. Nettoyez n’im por te quel

dé bor de ment de pétrole ou de carburant avant d’ac tion ner ou

d’en tre po ser la machine. Laissez la machine re froi dir avant

de l'entreposer.

II. UTILISATION SUR UN TERRAIN EN PENTE

Les pentes sont une des causes majeures des pertes de maîtrise

et des accidents où la machine se renverse sur le conducteur.

Ces accidents peuvent être la cause de blessures serieuses et

même mortelles. En pré sen ce d’une pente, il est nécessaire

d’être par ti cu liè re ment prudent. Si vous ne pouvez pas monter

à reculons la pente, ou si vous avez la moindre appréhension,

n’utilisez pas votre tondeuse.

À FAIRE:

• Tondez les pentes en montant ou en descendant mais jamais

perpendiculairement à la déclivité.

• Enlevez les obstacles tels que les pierres, les branches des

arbres, etc.

• Faites attention aux dépressions, aux ornières, et aux

ir ré gu la ri tés du terrain. Un terrain irrégulier peut la ma chi ne.

L’herbe haute peut cacher des obstacles.

• Utilisez une vitesse lente. Choisissez une vitesse lente pour ne

pas avoir à arrêter ou à changer de vitesse dans la pente.

• Suivez les recommandations du fabricant pour les poids de

roue, ou les contrepoids pour améliorer la stabilité.

• Soyez particulièrement prudent avec le sac de décharge

d’herbe coupée et les autres accessoires. Ceux-ci peuvent

inﬂ uersur la stabilité de la machine.

• Les mouvements sur les pentes doivent demeurer lents et

progressifs. Ne faites pas de brusques changements de

vitesse ou de direction.

• Évitez les démarrages et les arrêts dans une pente. Si les

pneus dérapent, dégagez les lames et descendez len te ment

la pente en suivant la déclivité maximale.

À ÉVITER :

• Ne virez pas dans une pente à moins que cela soit ab so lu ment

nécessaire. Le cas échéant, virez lentement, pro gres si ve ment

et si possible vers le bas de la pente.

• Ne tondez pas près des douves, des fossés, ou des remblais.

La tondeuse peut se retourner soudainement si une roue est

dans le vide au-dessus d’une douve, d’un fossé, ou si une

berge s’effondre.

• Ne tondez pas quand l’herbe est mouillée. Une réduction de

la traction pourrait être la cause du dérapage.

• N’essayez pas de stabiliser la machine en mettant votre pied

sur le sol.

• N’utilisez pas le sac de décharge d’herbe coupée quand la

pente est trop escarpée.

III. ENFANTS

Des accidents dramatiques peuvent survenir si l’utilisateur n’est

pas vigilant par rapport à de la présence d’enfants. Les enfants

sont fré quem ment attirés par la machine et la tonte de la pelouse.

N’assumez jamais que les enfants restent à l’endroit où vous les

avez vu en dernier.

• Gardez les enfants dehors de l’aire de tonte sous la

sur veillan ce d’un adulte ﬁ able.

• Soyez vigilant et arrêtez la machine si un enfant pénètre

dans l’aire de tonte.

• Regardez toujours en bas et en arrière, pour voir s'ily a des

enfants, avant et pendant que vous reculez.

• Ne transportez jamais d’enfants. Ils peuvent tomber et être

sérieusement blessés ou ils peuvent obstruer l’utilisation en

toute sécurité du tracteur.

• N’autorisez jamais les enfants à utiliser le tracteur.

• Soyez particulièrement prudents lorsque vous approchez

des places sans visibilité, des buissons, des arbres ou de

tout objet pouvant obstruer la vision normale.

IV. ENTRETIEN

• Soyez particulièrement prudents lors de la manipulation

d’essence ou de tout autre carburant. Ils sont inﬂ ammables

et leurs vapeurs peuvent être la cause d’explosion.

- N’utilisez que des récipients approuvés.

- N’enlevez jamais le bouchon du réservoir d’essence et

n’ajoutez jamais d’essence quand le moteur marche.

Laissez refroidir le moteur avant de remplir le réservoir.

Ne fu mez pas.

- Ne remplissez jamais le réservoir à l’intérieur d’un

bâtiment.

- N’entreposez jamais la machine ou le bidon d’essence

à l’intérieur d’un bâtiment où une ﬂ am me telle que celle

d’un chauffe-eau est exposée.

• Ne faites jamais fonctionner la tondeuse à l’intérieur d’un

espace clos.

• Conservez les boulons et les écrous, et en particulier ceux

qui servent à la ﬁ xation de la lame, serrés cor rec te ment.

Conservez la machine en bon état de fonctionnement.

• N’altérez jamais le fonctionnement normal des dispositifs

de sécurité. Vériﬁ ez leur fonctionnement normal de façon

ré gu liè re.

• Ne laissez pas l’herbe, les feuilles, ou les débris de tout genre

s'accumuler sur votre machine. Nettoyez les écla-boussures

d’hui le ou d’essence. Laissez refroidir la ma chi ne avant de

l’en tre po ser.

• Dans le cas où vous heurtez un objet, arrêtez la machine et

vériﬁ ez l’absence de dégâts. Avant de redémarrer, réparez

si nécessaire les dégâts.

AVERTISSEMENT: Ne descendez pas les

pentes à point mort, vous pourriez perdre

la com man de du trac teur.

AVERTISSEMENT: Remorquez seulement

les ac ces soi res recommandées par et selon

les spé ci ﬁ ca tions du fabricant de votre

trac teur. Utlisez votre bon sens pendant

que vous remoruez. Opérez seulement avec

la vitesse la plus ré dui te pendant que vous

allez sur une pente. Il est dangereux d'avor

un chargement trop lourd pen dant que vous

opérez sur une pente. Les pneus peuvent

détruire la traction avec la terre et vous faire

perdre la commande de votre tracteur.

AVERTISSEMENT:

Les gaz d’échappement et certains composants des

vé hi cu les contiennent ou émettent des.

Des produits chimiques reconnus dangereux par l’État

de la Californie, parce que cancérigènes ou tératogènes

ou res pon sa bles d’autres troubles de la reproduction.

• Ne tentez aucun ajustement, aucune réparation avec le

moteur en marche.

• Les éléments assurant le ramassage de l’herbe coupée sont

sujets à l’usure, aux dégâts, à la détérioration. Qui pourraient

exposer les parties mobiles ou permettre de la pro jec tion

d’objets. Vériﬁ ez fréquemment ces différents élé ments et

rem pla cez, si nécessaire, avec les pièces dé ta chées recom-

mandées par le fabricant.

• Assurez-vous qu'il n'y a personne dans la zone de tonte avant

de com men cer à tondre. Arrêtez la machine si quelqu'un

entre dans cette zone.

• Ne transportez jamais des passagers ou des enfants même

si les lames sont arrêtées.

• Ne tondez pas en marche arrière à moins que ce soit

absolument nécessaire. Regardez toujours en bas et en

arrière avant et pendant que vous reculez.

• Ne transportez jamais des enfants. Ils pourraient tomber et

être sérieusement blessés ou gêner le fonctionnement

securitaire de la machine.

• Gardez les enfants hors de la zone de tonte et sous la

surveillance d’un autre adulte ﬁ able.

• Soyez alerte et arrêtez la machine si un enfant entre dans

la zone de tonte.

• Avant et pendant que vous reculez, regardez toujours en

bas et en arrière, pour vous assurer qu’il n’y a pas de petits

enfants.

• Tondez les pentes (15° max.) en montant ou en descendant

mais jamais perpendiculairement à la déclivité.

• Enlevez les obstacles tels que les pierres, les branches des

arbres, etc.

• Faite attention aux dépressions, aux ornières, et aux

ir ré gu la ri tés du terrain. Un terrain irrégulier peut faire renoerser

la ma chi ne. L’herbe haute peut cacher des obs ta cles.

• Utilisez une vitesse réduite. Choisissez une vitesse réduite

pour ne pas avoir à arrêter ou à changer de vitesse dans la

pente.

• Évitez les démarrages et les arrêts dans une pente. Si les

pneus dérapent, désengagez les lames et des cen dez la

pente en suivant la déclivité maximale.

• Si la machine cesse de monter la pente, arrêtez les lames

et reculez len te ment.

• Ne virez pas sur une pente à moins que cela soit ab so lu ment

nécessaire. Dans le cas où il est nécessaire de virer, virer

lentement, pro gres si ve ment et, si possible, vers le bas de la

pente.

Les bornes des batteries, ainsi que toutes les bornes et

leurs accessoires contenant du plomb, des dérivés du

plomb ou des produits chi mi ques à base de plomb, sont

reconnus dangereux par l’État de la Ca li for nie, parce que

can cé ri gè nes ou tératogènes ou res pon sa bles d’autres

troubles de la re pro duc tion. Lavez-vous soi gneu se ment

les mains après les avoir touchés.

AVERTISSEMENT:

• Les lames de tondeuse sont aiguisées et coupantes.

Enveloppez les lames ou portez des gants et soyez

par ti cu liè re ment prudent lors de leur entretien.

• Vériﬁ ez fréquemment le fonctionnement des freins. As su rez

le réglage et l’entretien quand cela est nécessaire.

AVERTISSEMENT: Débranchez toujours

le ﬁ l de bou gie d’allumage et pour prévenir

les dé mar ra ges ac ci den tels, posez-le de

telle fa çon qu’il ne puis se pas entrer

en contact avec la bougie d’allumage

lors de l’ins tal la tion, du transport, des

ajus te ments ou des réparations.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

CONSEILS POUR L’UTILISATION EN TOUTE SÉCURITÉ DES TRACTEURS

RÈGLES DE SÉCURITÉ.............................................2-3

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT ................................. 4

RESPONSABILITÉS DU CLIENT ................................. 4

MONTAGE...................................................................6-8

UTILISATION ............................................................9-13

GUIDE D'ENTRETIEN ................................................. 14

ENTRETIEN ............................................................ 14-17

RÉVISION ET RÉGLAGES.....................................18-23

ENTREPOSAGE .......................................................... 24

GUIDE DE DÉPANNAGE........................................25-26

PIÈCES DE RECHANGE ....................................... 28-43

GARANTIE................................................................... 45

SOMMAIRE

Capacité et le type 1,25 Gallons

d’essence: L’essence sans plomb normale

Type d’huile SAE 30

(API-SF-SJ): (supérieure de 32°F/0°C)

SAE 5W-30

(inférieure de 32°F/0°C)

Capacité d'huile: 3,0 PINTES

Bougie d’allumage: Champion RC12YC

(Écart: 0,030 po/0,760 mm)

Vitesse de marche Marche en avant:

(mph/kmh): 1

ère

1,1 / 1,8

ème

2,2 / 3,5

ème

3,3 / 5,2

ème

4,4 / 7,1

ème

4,9 / 7,9

Marche en arrière: 1,4 / 2,3

Pression (Pneu): Devant: 14 PSI/ 1,0 Kg/cm

Arrière: 12 PSI/ 0,85 Kg/cm

Système de 3 ampères de batterie

chargement: 5 ampères des phares

BATTERIE: AMP/HR: 28

MIN. CCA: 230

DIMENSION: U1R

Couple de rotation au 27-35 ft.-lbs. (37-47 N/m)

boulon de lame:

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT

FÉLICITATIONS pour votre achat. Ce tracteur a été conçu,

per fec tion né, et fabriqué pour assurer le un rendement et une

sûreté maxi mum.

S'il survient d’un problème que vous ne pouvez pas ré sou dre,

con tac tez le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y

trouverez des techniciens qualiﬁ és équipés de outils ap pro priés

pour l’entretien et la réparation de ce tracteur.

Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il con tient

vous permettront de monter, et d’entretenir cor rec te ment votre

tracteur. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCURITÉ”.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

• Lisez et observez les règles de sécurité.

• Suivez un programme régulier d’entretien, et d’uti li sa tion du

tracteur.

• Suivez les instructions dans les sections des Entretien et

d’Entreposage de ce manuel du propriétaire.

AVERTISSEMENT: Ce tracteur est équipé d’un moteur à

com bus tion interne et il ne doit pas être utilisé sur ou près

d’un terrain couvert d’arbres, d’arbrisseaux, ou d’herbe si le

système d’échap pe ment n’est pas muni d’un pare-étincelles qui

rencontre les exigences des lois locales applicables. Quand un

pare-étin cel les est utilisé, il doit être maintenu en bon etat de

fonctionnement par l’opérateur.

Un pare-étincelles pour le silencieux est disponible au centre

d’entretien autorisé le plus proche (Voir la section PIÈCES DE

RE CHAN GE de ce manuel).

PIEZAS SIN MONTAR

(1) Rondelle Plate Grand

(1) Boulon H 1/4-28 x 1-1/4

Adaptateur du

volant de direction

Arbre de

rallonge

de direction

(2) Clés

Guide-pente

Volant de direction

Manchon

de direction

Insert du

volant de

direction

(1) Écrou frein

1/4-28

Siège

Clés

Tube de Vidange

(1) Écrou frein

1/2-20

(1) Boulon de réglage

1/2-13 x 1

(1) Rondelle frein 1/2

(1) Rondelle 17/32 x 1-3/16 x 12 Ja.

MONTAGE

FIG. 1

ÉCROU FREIN 1/4

ARBRE DE DI REC TION

INFÉRIEUR

PATTES

ADAP TA TEUR

ARBRE DE

RALLONGE

FENTES

DES

PATTES

MANCHON

DE DI REC TION

VOLANT DE

DIRECTION

COMMENT MONTER VOTRE

TRACTEUR

INSTALLER LE SIÈGE (Voir la Fig. 2)

Réglez le siège avant de serrer le boulon de réglage.

• Enlevez le boulon de réglage, la rondelle frein, et la rondelle

plate qui ﬁ xent le siège à l'emballage et mettez-les de côté

pour l'assemblage du siège au tracteur.

• Pivotez le siège vers le haut et enlevez-le de l'emballage.

Débarrassez-vous de l'emballage.

• Placez la siège sur le fond pour positionner le boulon à

épau le ment sur le gros oriﬁ ce fendu du fond.

• Poussez sur le siège pour accrocher le boulon à épaulement

dans le trou oblong et tirez le siège vers l’arrière du

tracteur.

• Pivotez le siège et le fond vers l’avant et montez le boulon

de réglage, la rondelle de sécurité et la rondelle plate sans

les serrer.

• Mettez le siège dans la position d’utilisation et asseyez-vous

sur le siège.

• Glissez le siège à la position désirée. Vous devez pouvoir

appuyer à fond sur la pédale de frein/embrayage.

Votre nouveau tracteur a été monté à l’usine sauf les pièces qui ne sont pas montées pour l’expédition. Pour assurer l’utilisation correcte

et sûre de votre tracteur, toutes les pièces et la visserie que vous montez doivent être serrées à fond. Utilisez les bons outils pour

assurer un fonctionnement sécuritaire.

LES OUTILS EXIGÉS POUR LE

MON TA GE DE VOTRE TRACTEUR

Un jeu de clé à douille rendra le montage. Les di men sions

normales des clés sont inscrites.

(2) Clés de 7/16" Couteau tout usage

(1) Clé de 3/4" Manomètre à pneu

(1) Clé de 1/2" Pince

Quand on utilise l’expression “DROITE” ou “GAUCHE”, elle

signiﬁ e la droite ou la gauche à partir de la position derrière le

volant de direction.

POUR SORTIR LE TRACTEUR DU

CAR TON

DEBALLER LE CARTON

• Enlevez toutes les pièces détachées et les petites boîtes

contenant les pièces du carton .

• Couper le long des lignes pointillées sur les quatre surfaces

de carton. Enlever les panneaux situés à chaque bout et

étendre à plat les panneaux des côtés

• Vériﬁ ez s'il y a des pièces détachées et conservey-les.

AVANT DE RETIRER LE TRACTEUR DE

LA PALETTE

FIXER LE VOLANT DE DI REC TION

(Voir la Fig. 1)

ASSEMBLER L’ARBRE DE RALLONGE ET LE MAN CHON

DE DIRECTION

• Glissez l’arbre de rallonge sur l’arbre de direction inférieur.

Alignez les trous de montage à l'intérieur de la rallonge sur

ceux de l'arbre de direction inférieur et installez un boulon

hexagonal 1/4 et un écrou frein. Serrez à fond.

IMPORTANT: SERREZ LE BOULON ET L'ÉCROU À FOND À

UNE FORCE DE TORTION DE 13-16 N/M (10-12 FT. LBS).

• Mettez les pattes du manchon de direction par-dessus les

fentes dans le tableau de bord et appuyez sur le manchon

pour le ﬁ xer.

INSTALLER LE VOLANT DE DIRECTION.

• Assurez-vous que les roues antérieures du tracteur soient

bien droites.

• Enlevez l’adaptateur du volant de direction et glissez-le sur

l’arbre de direction.

• Placez le volant de direction aﬁ n que les barres trans ver sa les

soient horizontales (gauche à droite) et glissez-les à l'interieur

de l'arbre et sur l’adaptateur du volant de direction.

• Assemblez la grande rondelle plate, 1/2 Écrou Hexagonal et

serraz à fond.

• Emboîtez la garniture du volant de direction dans le centre

du volant de direction.

• Enlevez l'emballage du capot et de la calandre.

IMPORTANT: FAITES ATTENTION AUX AGRAFES DE LA

PALETTE ET ENLEVEZ- LES. ELLES POURRAIENT CREVER

LES PNEUS QUAND VOUS RETIREZ LE TRACTEUR DE LA

PALETTE EN LE FAISANT ROULER.

GAR NI TU RE

ÉCROU HEXAGONAL 1/2

GRANDE

RON DEL LE

PLATE

BOULON

HEXAGONAL 1/4

MONTAGE

FIG. 2

FIG. 3

RON DEL LE

FREIN

BOU LON DE

RÉ GLA GE

SIÈGE

FOND DU

SIÈGE

BOULON À

ÉPAU LE MENT

RON DEL LE

PLATE

REMARQUE: Procidez comme suit pour retirer le tracteur de la

palette en le faisant rouler ou en le conduisant.

POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA PAL-

ETTE EN LE FAISANT ROULER (VOIR LA

SEC TION FONC TION NE MENT POUR CON-

NAÎTRE L'EM PLA CE MENT ET LA FONCTION

DES COM MAN DES.)

• Abaissez le levier de levage du piston et, placez le levier de

levage d’accessoire à la position la plus haute.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage pour dégager le

frein de stationnement.

• Mettez le levier du changement de vitesse à la position point

mort (N).

• Retirez le tracteur de la palette en le faisant rouler.

• Enlevez le frettage qui tient le déﬂ ecteur de décharge contre

le tracteur.

POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA

PALETTE EN LE CONDUISANT (Voir la sec tion

fonc tion ne ment pour connaître l'em pla ce ment

et la fonc tion des com man des.)

AVERTISSEMENT: avant le démarrage, nous vous prions de

lire, comprendre et suivre toutes les instructions dans la section

Fonc tion ne ment de ce manuel d’instructions. S'assurer que le

tracteur soit placé dans une zone bien aérée. S'assurer qu'il n'y

a aucune personne ou objet.

• S'assurer d’avoir terminé toute phase d’assemblage.

• Vériﬁ er le niveau de l’huile du moteur et remplisez le réservoir

d’essence.

• S'asscoir sur le siège, presser la pédale d'embrayage/du

frien et engager le frein à main.

• Placer le levier de vitesse en position neutre (N).

• Pressez le piston du levier de levage et placer le dispositif

du levier du levage d’accessoire dans la position la plus

haute.

• Démarrez le moteur. Après le démarrage du moteur, dé pla cez

la commande des gaz au point mort.

• Presser la pidale d'embrayage/frein et la maintenir en fon cée.

Passer le levier de vitesse en première.

• Relâcher lentement la pédale embrayage/frein et diriger

len te ment le trac teur hors de la palette.

• Appliquer le frein pour arrêter le tracteur, actionner le frein

à main et placer le levier de vitesse au neutre.

• Tournez la clé à “Stop”.

Continuez selon les instructions suivantes.

VÉRIFIER LA BATTERIE

(Voir la Fig. 3)

• Levez le fond du siege à la position elevée.

• Si cette batterie est mise en service après le mois ou l'année

indiquée sur l'étiquette (étiquette localisée entre les bor nes),

chargez la batterie pour un minimum d'une heure à 6-10

amps. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de ce

manuel).

FOND DU

SIÈGE

ÉTIQUETTE

• Descendez du tracteur. Ne déplacez pas le siège de sa

position.

• Soulevez le siège et serrez à fond le boulon de réglage.

MONTAGE

VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS

Les pneus de votre tracteur ont été surgonﬂ és à l’usine pour

l’ex pé di tion. La pression de pneu correcte est importante pour

les meilleurs résultats de tonte.

• Réduisez la pression de pneu à la pression montrée dans

la section “Spéciﬁ cations du Produit” de ce manuel.

VÉRIFIER SI LA TONDEUSE EST DE NIVEAU

Pour les meilleurs résultats de tonte, le boîtier de tondeuse doit

être correctement nivelé. Référez-vous à la section “POUR

NIVELER LE BOÎTIER DE TONDEUSE” dans la section Entretien

et Ré gla ges de ce manuel.

VÉRIFIER SI TOUTES LES COURROIES SONT

CORRECTEMENT EN PLACE

Référez-vous aux ﬁ gures qui sont illustrées pour le rem pla ce ment

des courroies d’entraînement de lame de tondeuse et des

cour roies de déplacement dans la section Entretien et Ré gla ges

de ce manuel. Assurez-vous que toutes les courroies soient

cor rec te ment en position dans les guides-courroie.

VÉRIFIER LE SYSTÈME DE FREIN

Après que vous avez appris comment utiliser votre tracteur,

vériﬁ ez que les freins sont correctement réglés. Référez-vous à

la section “POUR RÉGLER LE FREIN” dans la section Entretien

et Ré gla ges de ce manuel.

✓

LISTE DE CONTRÔLE

AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, NOUS VOULONS

NOUS ASSURER QUE VOUS RECEVREZ LE MEILLEUR

RENDEMENT DE CE PRODUIT DE QUALITÉ ET QUE VOUS

EN SEREZ SATISFAIT.

LISEZ LA LISTE DE CONTRÔLE:

✓ Toutes les instructions ont été exéculiés.

✓ Il n’y a pas de pièces détachées dans le carton.

✓ La batterie a été correctement préparée et chargée. (La

période minimale de temps est 1 heure à raison de 6

am pè res.)

✓ Le siège a été ajusté à une position confortable et il a été

serré à fond.

✓ Tous les pneus ont été correctement gonﬂ és. (Les pneus ont

été surgonﬂ és pour l’expédition.)

✓ Assurez-vous que le carter de tondeuse ait été correctement

nivelé du devant à l’arrière/d’un côté à l’autre pour obtenir

les meilleurs résultats. (Les pneus doivent être cor rec te ment

gonﬂ és pour le nivellement.)

✓ Vériﬁ ez la tondeuse et les courroies d’entraînement. As su rez-

vous qu’elles soient engagées sur les poulies et à l’in té rieur

de tous les guides-courroie.

✓ Vériﬁ ez le câblage. Assurez-vous que toutes les con nexions

soient bien attachées et que les ﬁ ls soient cor rec te ment

serrés.

PENDANT QUE VOUS APPRENEZ À UTILISER VO TRE

TRAC TEUR, FAITES ATTENTION AU:

✓ Niveau d’huile de moteur.

✓ Réservoir d’essence (rempli d’essence sans plomb nor ma le,

fraîche, et propre).

✓ Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que vous

com pre niez la fonction et l’emplacement de toutes les

com man des.

✓ Assurez-vous que le système de frein fonctionne sans

ris que.

UTILISATION

Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la

signiﬁ cation des symboles.

DANGER, GARDEZ LES

MAINS ET PIEDS LOIN

ROUE LIBRE

(Seulement pour les mod les)

PAR DESSUS

TEMPÉRATURE

LUMIÉRE

GARDER L'AIRE LIBRE

RISQUE PENTE

(VOYEZ SECURITE REGLES PARTIE)

BATTERIE

MARCHE

ARRIÉRE

MARCHE

DE DEVANT

RAPIDE

LENTE

DÉMARRER

LE MOTEUR

COUPER

LE MOTEUR

PRESSION

DÕHUILE

ALLUMER

DES PHARES

ESSENCE

ÉTRANGLEUR

HAUTEUR

DE TONDEUSE

FREIN DE

STATIONNEMENT

VERROUILLÉ

DÉVERROUILLÉ

EN ARRIÉRE

POINT MORT

HAUT

BAS

EMBRAYAGE

DÕACCESSOIRE

ENGAGÉ

FREIN DE

STATIONNEMENT

ALLUMAGE

EMBRAYAGE

DÕACCESSOIRE

DÉBRAYÉ

MOTEUR

ALLUMÉ

LEVAGE DE

TONDEUSE

Le manquement à suivre les instructions

de sécurité pourrait résulter en de

sérieuses blessures ou même la mort.

Le symbole d'alerte à la sécurité est

utilisé pour identifier les informations

de sécurité à propos des risques, qui

peuvent avoir pour résultats la mort,

de sérieuses blessures et/ou

endommager votre propriété.

DANGER indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

aura comme conséquence la mort ou des

blessures sérieuses.

AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est

pas évité, pourrait avoir comme conséquence la

mort ou des blessures sérieuses.

ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

pourrait causer des blessures mineures ou

modérées.

ATTENTION lorsqu'il est utilisé sans le symbole

d'alerte, indique une situation qui pourrait résulter

en un endommagement du tracteur et/ou du

moteur.

FEU indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

avoir comme conséquence la mort, des blessures

sérieuses et/ou l'endommagement de la propriété.

SURFACES CHAUDES indique un risque qui, s'il

n'est pas évité, pourrait avoir comme conséquence

la mort, des blessures sérieuses et/ou

l'endommagement de la propriété.

UTILISATION

FIG. 4

LEVIER D’EMBRAYAGE D’ACCESSOIRE - est utilisé pour

engager les lames de tondeuse ou les autres accessoires

montés au tracteur.

INTERRUPTEUR DES PHARES - permet d’allumer/éteindre les

phares du tracteur.

COMMANDE DES GAZ/DU STARTER - permet de démarrer le

moteur et de commander la vitesse de moteur.

PÉDALE DE FREIN/EMBRAYAGE - permet de débrayer la

transmission, d’arrêter le tracteur et de démarrer le moteur.

BOUTON DE RÉGLAGE DE HAUTEUR - permet de régler la

hauteur du carter de tondeuse.

CONTACTEUR D’ALLUMAGE - permet de démarrer et de

couper le moteur.

PLONGEUR DE LEVIER DE LEVAGE - relâche le levier de levage

d’accessoire quand il y a un changement à sa position.

LEVIER DE LEVAGE D’ACCESSOIRE - permet de soulever

et de baisser le carter de tondeuse ou les autres ac ces soi res

montés au tracteur.

LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE - permet la sélection

de la vitesse et la direction du tracteur.

LEVIER DE FREIN DE

STA TION NE MENT

PÉDALE DE FREIN/

EMBRAYAGE

COMMANDE DES

GAZ/ DU START ER

LEVIER D’EMBRAYAGE

D’ACCESSOIRE

LEVIER

DE CHANGEMENT

DE VITESSE

LEVIER DE LEVAGE

D’ACCESSOIRE

PLONGEUR

DU LEVI ER

DE LEVAGE

CONTACTEUR

D’ALLUMAGE

POSITION DE

L'INTERRUPTEUR

DES PHARES

MANILLA DE AJUSTE

DE LA ALTURA

CONNAISSEZ VOTRE TRACTEUR

AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, LISEZ CE MANUEL ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ

Comparez les illustrations ci-dessous à celles de votre tracteur aﬁ n de vou familiariser avec l'emplacement des différentes commandes

et avec les réglages. Gardez ce manuel pour référence .

Nos trac teurs sont conformes aux normes de sécurité de l’American Na tio nal Stan dards Institute.

UTILISATION

PÉDALE

DE FREIN/EMBRAYAGE

EN POSITION

“ENTRAÎNEMENT”

FIG. 5

EN POSITION

“DÉGAGÉE”

MANETTE DE

LA COMMANDE

DES GAZ/

DUSTARTER

LEVIER D’EM BRAYA GE

D’AC CES SOI RE EN

POSITION “EMBRAYÉE”

CLÉ DE CONTACT

EN POSITION

“DÉBRAYÉE”

FREIN DE

STA TION NE MENT

EN POSITION

“ENGAGÉE”

LEVIER DE

CHANGEMENT

DE VITESSE

EN POSITION

“FREIN”

POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE

LA TON DEU SE (Voir la Fig. 5)

La hauteur de coupe est commandée par la position du levier de

levage d’accessoire.

• Empoignez le levier de levage.

• Appuyez sur le plongeur avec le pouce et déplacez le levier

à la position désirée.

La plage de réglage de la hauteur de coupe est environ de 3,81

cm (1-1/2 po.) à 10,16 cm (4 po.). Les hauteurs sont mesurées

du terrain à l’extrémité de la lame quand le moteur ne marche pas.

Ces hauteurs sont approximatives et elles pour raient changer à

cause des conditions du terrain, de la hauteur de l’herbe et des

types d’herbe qui sont tondus.

• La pelouse doit être tondue à 6,35 cm (2-1/2 po.) pendant la

saison fraîche et à plus de 7,62 cm (3 po.) pendant la saison

chaude. Tondez souvent pour les meilleurs ré sul tats.

• Pour le meilleur rendement, si l’herbe mesure plus de 15,24

cm (6 po.), vous devez la tondre deux fois. La première fois

laissez-la plutôt longue; et la deuxième fois à la hauteur

désirée.

L’utilisation d’un tracteur présente le risque de projection des particules dans les yeux qui peuvent

causer des bles su res sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière pendant que

vous utilisez, ou que vous faites des réglages ou des réparations au tracteur. Nous recommandons des

lunettes de sécurité ou un masque large de sécurité porté au-dessus des lunettes.

COMMENT UTILISER VOTRE

TRAC TEUR

POUR ENGAGER LE FREIN DE

STA TION NE MENT (Voir la Fig. 5)

Votre tracteur est muni d'un interrupteur de détection de pré sen ce

d'opérateur. Le moteur s'arrêtera, si l'opérateur quitte le siège sans

engager le frein de stationnement lorsque le moteur marche.

• Appuyez à fond sur la pédale de frein/embrayage à la position

de frein (BRAKE). Maintenez le pied sur la pédale.

• Déplacez le levier de frein de stationnement à la position

engagée (ENGAGED) et relâchez la pédale de frein/

em braya ge. La pédale devrait rester à la position de frein

(BRAKE). Assurez-vous que le frein de stationnement retienne

le tracteur sans risque.

POUR ARRÊTER (Voir la Fig. 5)

LAMES DE TONDEUSE -

• Pour arrêter les lames de tondeuse, bougez le levier

d'em braya ge d'accessoire à la position "Désengagée".

ENTRAÎNEMENT -

• Pour arrêter l'entraînement, abaisser complètement, la pé da le

d'embrayage/frein d'accessoire à la position "Frein".

• Déplacez le levier de changement de vitesse à la position

point mort (N).

MOTEUR -

• Déplacez la commande des gaz à la position lente.

REMARQUE: Si vous ne déplacez pas la commande des gaz

à la position lente et permettez que le moteur de marcher au

ralenti avant d’arrêter, il peut se produire des retours de ﬂ amme

au carburateur.

• Tournez la clé de contact à la position coupée STOP et

enlevez-la. Enlevez toujours la clé de contact quand vous

quittez le tracteur pour empêcher l’emploi non autorisé.

• N’utilisez pas la commande des gaz pour arrêter le

moteur.

IMPORTANT: SI LE CONTACT D'ALLUMAGE EST LAISSI À UNE

AUTRE POSITION QUE OFF, LA BATTERIE SI DÉCHARGERA

(À PLAT).

REMARQUE: Quand le tracteur marche au ralenti, les gaz

d’échap pe ment d’un moteur chaud peunent causer des dom ma ges

au gazon. Pour éviter les dommages, coupez toujours le moteur

quand vous arrêtez le tracteur sur le gazon.

ATTENTION: Arrêtez toujours le tracteur

com plè te ment, comme décrit ci-dessus,

avant de quitter le tracteur; de vider le

ra mas se-herbe, etc.

POUR UTILISER LA COMMANDE DES GAZ

(Voir la Fig. 5)

Utilisez toujours le moteur à pleine force.

• Utiliser le moteur à moins que sa pleine force réduit le débit

de chargement de la batterie.

• Quand le moteur est à sa pleine force, la tondeuse et le

ramasse-herbe donnent leurs meilleurs rendements.

POUR AVANCER ET POUR RECULER (Voir

la Fig. 5)

La direction et la vitesse de déplacement sont commandées par

le levier de changement de vitesse.

• Démarrez le tracteur avec la pédale de frein/embrayage

baissée et le levier de changement de vitesse à la position

point mort (N).

• Déplacez le levier de changement de vitesse à la position

désirée.

• Relâchez lentement la pédale de frein/embrayage pour

com men cer le déplacement.

IMPORTANT: ASSUREZ-VOUS QUE VOUS ARRÊTIEZ

COMPLÈTEMENT LE TRACTEUR AVANT DE CHANGER DE

VITESSE. SI VOUS NE LE FAITES PAS, LA DURABILITÉ DE

VOTRE TRANSMISSION RACCOURCIRA.

UTILISATION

DÉLECTEUR

DE DÉ CHAR GE

FIG. 6

POSITION

BASSE

LEVIER DE LEVAGE

D’ACCESSOIRE EN

POSITION HAUTE

EN POSITION “ENGAGÉE”

LEVIER

D’EM BRAYA GE

D’AC CES SOI RE

EN POSITION

“DÉ BRAYÉE”

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir

d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en

mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière,

fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.

(L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts

de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des

sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour

que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.

ATTENTION: Essuyez toujours l’huile

ou l’essence renversée. Vous ne devez

jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser

de l’es sen ce près d’une ﬂ am me nue.

IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR

TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER

DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.

POUR UTILISER DANS LES PENTES

AVERTISSEMENT: N’utilisez jamais le

tracteur dans les côtes de plus de 15°. Ne

le con dui sez jamais en travers des surfaces

en pente.

• Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à

monter ou descendre une côte.

• Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter dans une côte.

• Si vous devez ralentir l’allure, déplacez le levier de la

com man de des gaz à une position réduite.

• S’il est absolument nécessaire d’arrêter, enfoncez ra pi de ment

la pédale de frein/embrayage jusqu’à sa position de freinage.

Engagez le frein de stationnement.

• Déplacez le levier de changement de vitesse en premiére

vitesse. As su rez-vous qu’il y ait sufﬁ samment d'espace pour

le mouvement de recul du tracteur au redémarrage.

• Pour redémarrer, dégagez len te ment le frein de sta tion ne ment

et la pédale de frein/em braya ge.

• Virez toujours très progressivement.

POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR

• Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si tion

la plus haute avec la commande de levage d’ac ces soi re.

• Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous

que le levier de changement de vitesse soit à la position point

mort (N).

• Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse

de plus de 8 km/h (5 mph).

REMARQUE: Pour protéger le capot des dommages pendant le

transport de votre tracteur sur camion ou remorque, as su rez-vous

que le capot soit fermé et ﬁ xé au tracteur. Utilisez les moyens

appropriés (corde, câble, etc.).

POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET

AUTRES ACCESSOIRES

Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les

spé ci ﬁ ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure de

jugement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge reux

de re mor quer des char ge ments trop lourds dans une pente. Les

pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le terrain et vous faire

perdre la maîrise de votre tracteur.

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR

• Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant

l’ex pé di tion.

• Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vériﬁ er le

niveau d’huile du moteur.

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond le

bou chon. At ten dez quelques secondes puis enlevez-la pour

dé ter mi ner le niveau d’huile. Si nécessaire, rem plis sez avec

l’huile jus qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge d’huile.

N’en mettez pas trop.

• Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver, vous devriez

changer l’huile. (Voir le “Tableau de Viscosité d’Hui le’’ dans

la section de Entretien de ce manuel.)

• Pour changer l’huile de moteur, voir la section Entretien de

ce manuel.

POUR UTILISER LA TONDEUSE (Voir la Fig.

Votre tracteur est muni d’un interrupteur de détection de pré sen ce

d’un opérateur. Le moteur s’arrête si l’opérateur essaie de quitter

le siège pendant que le moteur fonctionne et que l’em braya ge

d’accessoire est engagé.

• Choisissez la hauteur de coupe désirée.

• Engagez les lames de tondeuse en déplaçant la commande

d’embrayage d’accessoire à la position embrayée

(ENGAGED).

• POUR ARRÊTER LES LAMES DE TONDEUSE - Déplacez la

commande d’embrayage d’accessoire à la position dé brayée

(DISENGAGED).

ATTENTION: N’utilisez pas la tondeuse sans

le déﬂ ecteur ou sans le ramasse-herbe s'il

y a lieu.

UTILISATION

ATTENTION: L’expérience indique que les

com bus ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés

gasohol ou utilisant l’éthanol ou le mé tha nol)

peuvent at ti rer l’humidité qui cau se la sé pa ra tion

et la for ma tion d’acide pen dant l’entreposage. Le

gaz acide peut ava rier le système d’essence d’un

moteur pen dant l’en tre po sa ge. Pour éviter les

pro blè mes de moteur, le système d’es sen ce doit

être vidangé avant tout l’entreposage de 30 jours

ou plus. Vi dan gez le réservoir d’es sen ce, dé mar rez

le moteur et laissez-le fonc tion ner jusqu’à ce que les

conduites de com bus ti ble et le carburateur soient

vi des. Uti li sez de l’es sen ce fraîche la saison sui van te.

Re por tez-vous aux instructions sur l’en tre po sa ge

pour les autres ren sei gne ments. N’uti li sez jamais de

produits de nettoyage de moteur ou de carburateur

dans le réservoir d’es sen ce sinon des dom ma ges

per ma nents pour raient être causés.

FIG. 7

POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig.

Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur

est sans essence, il paut plus de temps pour déplacer l’es sen ce

du réservoir au moteur.

• Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya ge/

frein et engagez le frein de stationnement.

• Mettez le levier de changement de vitesse à la position point

mort (N).

• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée

(DISENGAGED).

• Déplacez le levier de la commande des gaz à la position

étrangleus.

REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions

sui van tes.

• Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une

montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé

dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur sans

interruptions pendant plus de quinze secondes par minute.

Si le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou

cinq fois, déplacez la commande des gaz à la position rapide,

attendez quelques minutes et essayez en co re. Si le moteur ne

démarre pas après quelques essais, dé pla cez la com man de

des gaz à la position étrangleur et essayez encore.

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50°F et plus)

• Quand vous démarrez le moteur, déplacez la commande

des gaz de starter lentement à la position rapide.

• Alors maintenant, les accessoires et la commande

d'en traî ne ment peu vent être utilisés. Si le moteur ne peut

pas accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et

per met tez qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant

l'etrangleur comme décrit ci haut.

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50°F et moins)

• Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec

la com man de d’entraînement dans la position étrangleur

jus qu’à ce que le moteur réchauffe et commence à marcher

mal. Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement

la com man de des gaz à la position rapide. Ceci peut exiger

un temps de quelques secondes à quelques minutes selon

de température

• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps

d'échauffement du moteur.

REMARQUE: Le mélange de carburant demandera un réglage

pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont

supérieures de 914,4 mètres (3000 pi) ou si les tem pé ra tu res

sont froides (inférieures à 32° F/0°C). Con sul tez la section “Pour

Régler le Carburateur” dans la section de Enretien et Réglages

de ce manuel.

CONSEILS DE TONTE

• Les chaînes de pneu ne peuvent pas être utilisées quand le

carter de tondeuse est attaché.

• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée

pour le meilleur rendement. (Voir la section de “Pour Niveler

le carter de Tondeuse” sous Entretien et Ré gla ges de ce

ma nuel).

• Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la

taille.

• Conduisez de manière à ce que l'herbe coupée soit dé ver sée

sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit être située

à la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi une coupe plus

uniforme et une meilleure répartition de l'herbe coupée.

• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de com-

men cer par tourner à droite, de façon à ce que l'herbe ne soit

pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées, etc.

Après un ou deux tours, tondez en sens in ver se en tournant

à gauche jusqu'à ce que le travail soit achevé (Voir la Fig.

7).

• Si le gazon est très long, il faut le tondre deux fois pour rédu-

ire la charge et les risques d'incendie de l'herbe sèche. La

première fois, réglez l'appareil pour une coupe assez haute.

La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée.

• Ne tondez pas l'herbe quand elle est mouillée. L'herbe mouil-

lée bloquera la tondeuse. Laissez sécher l'herbe avant de

tondre.

• Tondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz

pour assurer le meilleur rendement et le dé char ge ment cor-

rect. Choisissez une vitesse sufﬁ samment basse qui donne

le meilleur rendement et la meilleure coupe.

• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une

vitesse qui convient au terrain et à l'ac ces soi re utilisé.

ENTRETIEN

Vérifiez le système de frein

Vérifiez la pression des pneus

Vérifiez le système de présence d'opérateur et le

système de verrouillage.

Vérifiez l'intégrité des systèmes de fixation

Affilez/Remplacez les lames de tondeuse

Tableau de lubrification

Vérifiez le niveau de batterie

Nettoyez la batterie et les bornes

Vérifiez le refroidissement de transmission

Vérifiez le niveau d'huile du moteur

Remplacez l'huile du moteur (avec un filtre)

Nettoyez le filtre à air

Nettoyez le tamis à air

Inspectez le silencieux/Pare-étincelles

Remplacez le filtre d'huile (si muni d'un)

Nettoyez les ailettes de refroidissement

Remplacez la bougie d'allumage

Remplacez la cartouche en papier du filtre à air

Remplacez le filtre d'essence

1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un

chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées.

2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales.

3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur

un terrain sablonneux.

4- Pas exigé si équipé avec une batterie sans entretien.

5- Serrez le boulon du pivot de l'essieu de devant à 35 pieds-livres

(47.45 nm). Ne le serrez pas trop.

1,2

Remplacez l'huile du moteur (sans filtre)

1,2

Vérifiez les courroies trapzodales

TABLEAU DE LUBRIFICATION

!GRAISSEUR À

PRESSION DE LA

BROCHE

!GRAISSEUR

À PRESSION DU

PALIER DE ROUE

ANTÉRIEURE

!GRAISSEUR

À PRESSION

DU PALIER DE

ROUE

ANTÉRIEURE

"MO TEUR

!GRAISSEUR À

PRESSION DE LA

BROCHE

#PIVOTS DE

CHAN GE MENT

DE VITESSE

LES RECOMMANDATIONS

GÉNÉRALES

La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont

été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de

l’opérateur. Pour conserver une garantie complète, l’utilisateur

doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.

Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour

maintenir correctement votre tracteur.

Tous les réglages dans la section Entretien et Réglages de ce

manuel devraient être vériﬁ és au moins une fois par saison.

• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez

ou remplacez le ﬁ ltre à air, et vériﬁ ez la lame et les courroies

pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage

et un nouveau ﬁ ltre à air propre assurent la présence d’un

mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur

de mar cher mieux et de durer plus longtemps.

AVANT CHAQUE UTILISATION

• Vériﬁ ez le niveau d’huile de moteur.

• Vériﬁ ez le fonctionnement du système de frein.

• Vériﬁ ez la pression des pneus.

• Vériﬁ ez que le systèm de présence d'opérateur et le système

de verrouillage fonctionnement bien.

• Vériﬁ ez l’intégrité des systèmes de ﬁ xation.

#HUILE DE MOTEUR SAE 30 OU 10W30

!LUBRIFIANT TOUT USAGE

"RÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION ENTRETIEN SOUS MOTEUR

IMPORTANT: NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR

LES POINTS DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON.

LES LUBRIFIANTS QUI ATTIRENT LA POUSSIÈRE ET LES

SALETÉS DIMINUENT LA DURABILITÉ DE CES PALIERS À

LUBRIFICATION AUTOMATIQUE. SI VOUS PENSEZ QU’ILS

DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET AVEC

MODÉRATION UN LUBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE

GRAPHITE.

ENTRETIEN

FIG. 8

FIG. 9

TRACTEUR

Observez toujours les règles de sécurité quand vous faites

l’entretien.

FONCTIONNEMENT DU FREIN

Si le tracteur demande plus de six pieds (1,83m) pour arrêter à

grande vitesse, le frein doit être réglé. (Voir la section “POUR

RÉGLER LE FREIN” dans la section Entretien et Ré gla ges de

ce manuel).

PNEUS

• Maintenez la pression correcte dans tous les pneus (Voir

la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT” de ce

ma nuel).

• Assurez-vous que vos pneus ne soient pas en contact avec

de l’essence, de l’huile ou des produits chimiques in sec ti ci des

qui pourraient endommager le caoutchouc.

• Évitez les souches, les pierres, les ornières profondes, les

objets tranchants et les autres dangers qui pourraient cau ser

des dégâts aux pneus.

REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour

prévenir les pneus à plat à cause des fuites,un enduit d'étan chéi té

de pneu peut être acheté chez votre fournisseur de pièces. L'endreit

empêche le pnere de pourrir ou de se corroder.

SYSTÈME DE PRÉSENCE D’OPÉ RA TEUR

Assurez-vous sous que le système de présence d’opérateur et le

système de verrouillage fonctionnent comme il faut. Si votre tracteur

ne fonctionne pas comme décrit, réparez-le im mé dia te ment.

• Le moteur doit fonctionner seulement quand la pédale de frein

est com plè te ment abaissée et que la com man de d’em braya ge

d’ac ces soi re est dans las position désengagée.

• Pendant que le moteur est en marche, si l’opérateur quitte

le siège sans que le frein de stationnement soit engagé, le

moteur sera coupé.

• Pendant que le moteur est en marche et l’embrayage

d’ac ces soi re engagé, si l’opé ra teur quitte le siège, le moteur

sera coupé.

• L’embrayage d’accessoire ne doit jamais fonctionner si

l’opérateur n'est pas sur le siège.

ENTRETIEN DES LAMES

Pour obtenir les meilleurs résultats, les lames de tondeuse doi vent

toujours être tranchantes. Remplacez les lames cour bées ou

endommagées

ENLEVER LA LAME (Voir la Fig. 8)

• Sou le vez la ton deu se à la po si tion la plus hau te pour per met tre

l’ac cès aux la mes.

• En le vez le boulon de lame, la ron del le frein et la ron del le

plate qui ﬁ xent la lame à la tondeuse.

• Posez la nouvelle lame ou la lame que vous avez aiguisée

avec le bord arrière vers le haut comme illustré.

IMPORTANT: POUR ASSURER L'ASSEMBLAGE ADÉQUAT,

ALIGNEZ LE TROU DU CENTRE DE LAME AVEC L'ÉTOILE

DU MANDRIN

• Montez le boulon de lame, la rondelle frein, et la rondelle

plate comme illustré.

• Serrez à fond le boulon de lame, couple de rotation 37-47

N/m (27-35 pi/lb).

IMPORTANT: LE BOULON DE LAME EST UN BOULON TRAITÉ

À LA CHALEUR CAT. 8.

AFFILER LA LAME (Voir la Fig. 9)

REMARQUE: Nous ne recommandons pas que vous afﬁ lez la

lame - mais si vous faites ça, la lame doit être équilibrée.

La lame doit être gardée équilibrée. Une lame mal équilibrée

causera une vibration excessive et éventuellement abîmera la

tondeuse ou le moteur.

• La lame peut être afﬁ lée avec une lime ou une meule. N’essayez

pas d’afﬁ ler la lame sans l’enlever de la ton deu se.

• Pour vériﬁ er l’équilibre de la lame, vous aurez besoin d’un

boulon de dia. 5/8 po. ou d'une cheville en acier de dia.

5/8 po. ou d'une équilibreuse conique (Si vous utilisez une

équilibreuse conique, suivez les instructions fournies avec

l’équilibreuse).

REMARQUE: N’utilisez pas un clou pour équilibrer la lame. Les

parties de l’oriﬁ ce central peuvent avoir l’apparence qu’elles sont

centrées, mais elles ne sont pas.

• Glissez la lame sur la partie sans ﬁ letage du boulon ou la

cheville en acier et gardez le boulon/la cheville dans une

position parallèle avec la terre. Si la lame est équilibrée,

elle doit rester horizontale. Si une extrémité de la lame se

déplace vers le bas, aiguisez l’extrémité qui est trop lourde

jusqu’à ce que la lame soit bien équilibrée.

*UN BOULON TRAITÉ À LA CHALEUR CAT. 8 PEUT ÊTRE

IDENTIFIÉ PAR SIX LIGNES SUR LA TÊTE DU BOULON.

LAME

MANDRIN

BORD ARRIÈRE

VERS LE HAUT

RONDELLE PLATE

RONDELLE FREIN

BOULON DE LAME

(CAT. 8)*

TROU DU

CENTRE

ÉTOILE

TROU CENTRAL

BOULON OU

CHEVILLE DE

5/8 PO.

LAME

BATTERIE

Vo tre trac teur est muni d’un sys tè me de char ge ment de bat te rie

qui est suf ﬁ sant pour l’usa ge normal. Pour tant, le chargement

périodique de la batterie avec un chargeur d’auto prolongera la

durabilité.

• Conservez la batterie et les bornes propres.

• Conservez les boulons de batterie serrés.

• Conservez les petits oriﬁ ces de ventilations ouverts.

• Rechargez la batterie à raison de six ampères pendant une

période d’une (1) heure.

ENTRETIEN

FIG. 10

FIG. 11

REMARQUE: L'équipement d'origine de batterie de votre trac teur

ne nécessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir ou d'en le ver

les bouchons ou couvercles. Il n'est pas nécessaire de vériﬁ e ou

d'ajouter plus d'électrolyte.

POUR NETTOYER LA BATTERIE ET LES BORNES:

La présence de corrosion ou de saleté sur la batterie et les bornes

peut causer les “fuites” de puissance.

• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et

ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

du tracteur.

• Rincez la batterie avec l’eau fraîche, et séchez-la.

• Nettoyez les bornes et les bouts des câbles de batterie avec

une brosse métallique jusqu’à ce qu’ils brillent.

• Enduisez les bornes avec la graisse ou le pétrolatum.

• Réins tal lez la bat te rie (Voir “REPLACER LA BATTERIE” dans

la section ENTRETIEN ET REGLAGES de ce manuel).

REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

La transmission doit être conservée libre de saleté et de balle de

céréale pour assurer le re froi dis se ment correct.

COURROIES TRAPÉZOÏDALES

Vériﬁ ez les courroies trapézoïdales pour la détérioration et l’usu re

après100 heures d’utilisation. Remplacez-les si né ces sai re. Les

courroies ne sont pas réglables. Remplacez les courroies si elles

glissent à cause de l’usure.

TABLEAU DES TEMPÉRATURES AUXQUELLES IL FAUT CHANGER D'HUILE

REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosité (5W30,

10W30 etc.) améliorent le démarrage par temps froid, ces huiles

de multiviscosité augmentent la consommation d’huile quand

elles sont utilisées à plus de 0°C/32°F. Vériﬁ ez le niveau d’huile

de moteur plus fré quem ment pour éviter d'endommager le moteur

avec un niveau d’huile bas.

Changez toutes les 25 heures d'opération ou au moins une fois

par ans si le tracteur est utilisée moins de 25 heures par ans.

Vériﬁ ez le niveau d’huile du carter-moteur avant de démarrer le

moteur et toutes les huit (8) heures d’utilisation. Serrez le bouchon

de remplissage d’huile avec la jauge d’huile chaque fois que vous

vériﬁ ez le niveau d’huile.

MOTEUR

LUBRIFICATION

Utilisez seulement l’huile détergente de qualité supérieure de

classiﬁ cation API SF-SJ. Choi sis sez le degrée de viscosité SAE

de l’huile selon la tem pé ra tu re d'utilisation prévue.

POUR CHANGER L’HUILE DE MOTEUR

(Voir les Figs. 10 et 11) -

Déterminez la gamme de températures prévue avant le chan ge ment

d’huile. Toute l’huile doit avoir la classiﬁ cation API SF-SJ .

• Assurez-vous que le tracteur soit stationné sur un terrain

plat.

• L’huile se vidangera plus librement quand elle est chaude.

• Recueillez l’huile dans un récipient approprié.

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

d’hui le. Ne per met tez pas que des saletés entrent dans le

moteur quand vous changez l’huile.

• Enlevez le bouchon jaune du raccord inférieur de la sou pa pe

de vidange et installez le tube de vidange sur le raccord

ﬁ leté.

• Déverrouillez la soupape de vidange en poussant vers

l’intérieur et en tournant dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre.

• Pour ouvrir, tirez sur la soupape de vidange.

• Après que l’huile se soit écoulée complètement, serrez et

verrouillez la soupape de vidange en poussant vers l’in té rieur

et en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre

jusqu’à ce que la cheville soit en position verrouillée comme

montré.

• Retirez le tube de vidange et remettez le bouchon sur le

raccord infériuer de la soupape de vidange.

• Remplissez le moteur avec l’huile dans le tube de la jauge

de remplissage d’huile. Versez lentement. N’en mettez pas

trop. Voir la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT”

pour la capacité ap proxi ma ti ve.

• Utilisez le calibre du bouchon de remplissage d’huile avec la

jauge d’huile pour vériﬁ er le niveau d’huile. Assurez-vous que

la jauge d’huile soit serrée à fond pour obtenir une indication

correcte du niveau d’huile. Maintenez le niveau d’huile à la

marque pleine (FULL) de la jauge d’huile.

FILTRE À AIR (Voir la Fig. 12)

Votre moteur ne fonctionnera pas correctement si vous utilisez

un ﬁ ltre à air qui est sale. Remplacer le ﬁ ltre dépoussiérant après

chaque tranche de 25 heures d’opération ou à chaque saison.

Remplacer la cartouche de papier après chaque tranche de 100

heures d’opération ou à chaque saison, en fonction de l’occurrence

qui arrive en premier.

Remplacer le nettoyeur d’air plus fréquemment lors d’utilisation

sous conditions poussiéreuses.

• Tirer sur la poignée du couvercle du ﬁ ltre à air et la tourner

vers le moteur.

• Retirer le couvercle.

• Retirer avec précaution la cartouche du ﬁ ltre à air ainsi que

le ﬁ ltre dépoussiérant de la base.

• Nettoyer la base avec précaution aﬁ n d’empêcber les débris

de tomber dans le carburateur.

REMARQUE : S’il y a beaucoup de saletés ou si elle est endom-

magée, remplacer la cartouche.

• Placer le nouveau ﬁ ltre dépoussiérant ainsi que la nouvelle

cartouche fermement sur la base.

NETTOYER LE TAMIS D’AIR

Le tamis d’air doit être libre de saleté et de balle de céréale pour

éviter d'endommager le moteur à cause du surchauffage. Net toyez-

le avec une brosse en fer ou de l’air comprimé pour enlever toutes

les saletés, la paille, et les ﬁ bres de gomme séchés.

POSITION FERMÉE

ET SERRÉE.

BOUCHON

JAUNE

TUBE DE

VIDANGE

SOUPAPE DE VIDANGE D'HUILE

ENTRETIEN

FIG. 14

POIGNÉE

COUVERCLE

FILTRE DÉPOUSSIÉRANT

CARTOUCHE

BASE

LANGUETTES

FENTES

• Aligner les languettes du couvercle avec les fentes du boîtier

de la soufﬂ euse et replacer le couvercle.

• Accrocher la poignée sur le couvercle et pousser sur celle-ci

pour fermer.

IMPORTANT : Les solvants à base de pétrole, tels que le kérosène,

ne doivent pas être utilisés pour nettoyer la cartouche. Ceci pour-

rait causer la détérioration de celle-ci. Ne pas huiler la cartouche,

ni utiliser d’air pressurisé pour la nettoyer.

FIG. 12

AILETTES DE REFROIDISSEMENT DU

MO TEUR (Voir la Fig. 13)

Enlevez toutes les poussières, la saleté et l’huile des ailettes de

refroidissement du moteur pour éviter d'endommager le de mo teur

à cause du surchauffage.

• Enlevez les vis du boîtier de soufﬂ erie et soulevez le boîtier

et l’ensemble du tube de la jauge d’huile du moteur.

• Couvrez l’ouverture du remplissage d’huile pour empêcher

que la saleté entre.

• Utilisez l’air comprimé ou une brosse à poils durs pour nettoyer

complètement les ailettes de refroidissement de moteur.

• Pour remonter, inversez les étapes ci-dessus.

TAMIS D’AIR

FIG. 13

VIS

BOÎTIER DE SOUFFLERIE

VIS

AILETTES DE RE FROI DIS SE MENT DU MOTEUR

BOUGIE

D’AL LU MA GE

ENSEMBLE DU

TUBE DE LA

JAUGE D’HUILE

OUVERTURE DE

REMPLISSAGE

D'HUILE

SILENCIEUX

Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et

rem pla cez-les. Ils pourraient créer des risques d’in cen die et/ou

d’endommagement.

BOUGIE D’ALLUMAGE

Remplacez les bougies d’allumage au début de chaque saison

de tonte ou après toutes les 100 heures d’utilisation selon qui se

présente en premier. Pour le type de bougie d’allumage et le réglage

d’écartement, référez-vous à la section de “SPÉ CI FI CA TIONS

DU PRODUIT’’ de ce manuel.

BRIDE DE

SERRAGE

BRIDE DE

SERRAGE

FILTRE

D’ESSENCE

FILTRE D’ESSENCE INSTALLÉ EN LIGNE

(Voir la Fig. 14)

Le ﬁ ltre d’essence devrait être remplacé au moins chaque saison.

Si le ﬁ ltre d’essence est bouché et obstrue l’écoulement d’es sen ce

au carburateur, il faut le remplacer.

• Quand le moteur est froid, enlevez le ﬁ ltre et bouchez les

tronçons de conduite d’essence.

• Posez le nouveau ﬁ ltre dans la conduite d’es sen ce avec la

ﬂ èche fointant vers le carburateur.

• Assurez-vous qu’il n’y ait pas de fuites de la conduite d’es sen ce

et que les brides de serrage soient bin placées.

• Nettoyez immédiatement l’essence renversée.

NETTOYAGE

• Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la ﬁ nition, etc. de

toutes les matières étrangères.

• Conservez la propreté de la ﬁ nition et des roues en enlevant

soigneusement l’essence, l”huile etc.

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage

ou d’un système de lavage sous pression pour nettoyer votre

tracteur, à moins que le moteur et la transmission soient

recouverts pour éviter l’inﬁ ltration de l’eau à l’intérieur. Si de

l’eau s’inﬁ ltre à l’intérieur du moteur ou de la transmission,

ceci abrégera la durée de vie de votre tracteur. Utiliser de l’air

compressé ou une soufﬂ euse à feuilles pour enlever le gazon,

les feuilles ainsi que les débris de votre tracteur et de votre

tondeuse.

REVISION ET REGLAGES

AVERTISSEMENT: POUR ÉVITER DES DOMMAGES SÉRIEUX, AVANT DE FAIRE TOUS LES RÉVISIONS OU

RÉGLAGES.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage et engagez le frein de stationnement.

• Placez le levier de changement de vitesse en position point mort (N).

• Placez l’embrayage d’accessoire en position débrayée (DISENGAGED).

• Tournez la clé de contact à la position d’arrêt (STOP) et enlevez-la.

• Assurez-vous que les lames et toutes les pièces tournantes se soient arrêtées.

• Débranchez le câble de bougie d’al lu ma ge et posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer

en con tact avec la bougie d’allumage.

TRACTEUR

FIG. 15

POULIE DE MOTEUR

GUIDE DE LOGEMENT

TROU CARRÉ

BARRE ANTIROULIS

RESSORTS DE RETENUE

(LES DEUX CÔTÉS)

RESSORT D’EMBRAYAGE

BRAS DE SUS PEN SION

COLLIER

SUPPORT

RESSORT DE RETENUE

PETIT RESSORT DE RETENUE

GRAND RESSORT DE

RETENUE

RACCORD AVANT

DÉFLECTEUR DE

DÉCHARGE

POUR INSTALLER LA TONDEUSE (Voir la

Fig. 15)

• Mettez le levier de levage d’accessoire à sa position plus

élevée.

• Glissez la tondeuse sous le tracteur avec le déﬂ ecteur de

déchargement au côté droit du tracteur.

• Abaissez le levier de levage à sa position plus basse.

• Reliez les raccords antérieurs au carter de tondeuse et ﬁ xez-

les avec les ressorts de retenue.

• Reliez les bras de suspension aux ressorts arrière du carter

et ﬁ xez-les avec les ressorts de retenue.

• Reliez la barre de non mouvement au support du châssis et

ﬁ xez-la avec le ressort de retenue.

• Poussez la guide du carter du câble d’embrayage dans le

support, glissez le collier sur la guide et ﬁ xez-le avec le grands

ressort de retenue.

• Placez la rondelle plate et le ressort de l’embrayage sur le

boulon de la poulie du galet-tendeur et ﬁ xez-les avec le petit

ressort de retenue.

• Installez la courroie sur la poulie de moteur.

POUR ENLEVER LA TONDEUSE (Voir la Fig. 15)

La tondeuse sera plus facile à’enlever du côté droit du trac teur.

• Mettez l'embrayage à accessoire dans la position dé brayée

(DISENGAGED).

• Déplacez vers l'avant le levier de le va ge d'ac ces soi re pour

bais ser la ton deu se à la position la plus basse.

• Enlevez la cour roie de la poulie de mo teur.

• Enlevez le petit ressort de retenue, et soulevez le ressort

d’embrayage hors du boulon de la poulie.

• Enlevez le grand ressort de retenue, dégagez le collier et

poussez le guide de logement hors du support.

• Détachez la barre antiroulis du support du châssis en levant

le ressort de retenue.

• Détachez les bras de suspension des supports du carter

arrière en enlevant les ressorts de retenue.

• Détachez les raccords avant du carter en enlevant les ressorts

de retenue.

• Soulevez le levier de levage pour élever les bras de sus pen sion.

Glissez la tondeuse du dessous du trac teur.

IMPORTANT: SI UN ACCESSOIRE AUTRE QUE LE CARTER DE

TONDEUSE DOIT ÊTRE MONTÉ SUR LE TRACTEUR, ENLEVEZ

LES RACCORDS AVANT ET ACCROCHEZ LE RESSORT

D’EMBRAYAGE DANS LE TROU CARRÉ DU CHASSIS.

PETIT RESSORT

DE RETENUE

RESSORT D’EMBRAYAGE

RONDELLE

PLATE

FIG. 17

FIG. 16

FIG. 18

FIG. 19

RÉVISION ET RÉGLAGES

RÉGLAGE DU DEVANT À L'ARRIÈRE

(Voir les Fig. 18 et 19)

IMPORTANT: LE CARTER DOIT ÊTRE PLAT D'UN CÔTÉ

À L'AUTRE. SI LE RÉGLAGE DU DEVANT À L'ARRIÈRE

SUIVANT EST NÉCESSAIRE, RÉGLEZ ÉGALEMENT LES

DEUX RACCORDS AVANT POUR QUE LA TONDEUSE RESTE

DE NIVEAU D'UN CÔTÉ À L'AUTRE.

Pour obtenir les meilleurs résultats de coupe, le boîtier de tondeuse

devrait être réglé aﬁ n que le devant soit environ de 0,32 cm (1/2

po.) à 1,27 cm (1/2 po.) inférieur à l'arrière quand la tondeuse est

dans la position la plus haute.

Vériﬁ ez le réglage sur le côté droit du tracteur. Mesurez la dis-

tance “D” directement en face et derrière le mandrin au bord bas

du boîtier de tondeuse comme montré.

• Avant de faire tout réglage nécessaire, vériﬁ ez que les deux

raccords avant soient égaux en longueur.

• Si les raccords ne sont pas égaux en longueur, réglez un

raccord à l'autre.

POUR METTRE DE NIVEAU LE BOÎTIER DE

TON DEU SE

Réglez la tondeuse pendant que le tracteur est stationné sur

un terrain plat ou une sortie de voiture plate. Assurez-vous que

la pression de pneu entrée est correcte (Voir la section “SPE-

CIFICA-TIONS DE PRODUIT”). Si les pneus ne sont pas suf-

ﬁ samment ou trop gonﬂ és, vous ne réglerez pas correctement

votre ton deu se.

RÉGLAGE D'UN CÔTÉ À L'AUTRE

(Voir les Fig. 16 et 17)

• Soulevez la tondeuse à la position la plus haute.

• À mi-chemin des deux côtés de la tondeuse, mesurez la

hauteur à partir du fond du bord de la tondeuse à la terre.

La distance “A” devrait être la même ou à 6mm (1/4 po.) l'une

de l'autre.

• Si le réglage est nécessaire, faites le réglage sur un côté

seulement de la tondeuse.

• Soulevez un côté de la tondeuse en serrant l'écrou de réglage

du raccord de levage sur ce côté.

• Baissez un côté de la tondeuse en desserrant l'écrou de

réglage du raccord de levage sur ce côté.

REMARQUE: Chaque tour complet de l'écrou de réglage changera

la hauteur de la tondeuse d'environ 0,32 cm (1/8 po).

• Revériﬁ ez les dimensions après le réglage.

• Pour baisser le devant de la tondeuse, desserrez l'écrou

“E” sur les deux raccords antérieurs le même nombre des

tours.

• Quand la distance “D” est 0,32 cm (1/8 po.) à 1,27 cm (1/2

po.) inférieure au devant que l'arrière, serrez les écrous “F”

contre le tourillon sur les deux raccords avant.

• Pour soulever le devant de la tondeuse, desserrez l'écrou

“F” du tourillon sur les deux raccords avant. Serrez l'écrou

“E” sur les deux raccords avant du même nombre des tours.

Les deux raccords antérieures doivent rester égaux dans la

longueur.

• Quand la distance “D” est 0,32 cm (1/8 po.) à 1,27 cm (1/2

po.) inférieure au devant que l'arrière, serrez les écrous “F”

contre le tourillon sur les deux raccords avant.

• Vériﬁ ez encore le réglage d'un côté à l'autre.

TOURILLON

LES DEUX RACCORDS AVANT DOIVENT ÊTRE ÉGAUX EN

LON GUEUR

RACCORDS AVANT

ÉCROU “E”

ÉCROU “F”

FOND DU

BORD

BRAS DE

SUSPENSION

ÉCROU DE RÉGLAGE DU

RACCORD DE LEVAGE

“A”

FOND DU

BORD

LIGNE DE TERRE

“D” “D”

MANDRIN

POUR REMPLACER LA COURROIE

D’EN TRAÎ NE MENT DE LAME DE TONDEUSE

(Voir la Fig. 20)

La courroie d’entraînement de lame de tondeuse peut être

remplacée sans outils. Garez le tracteur sur un terrain plat.

Engagez le frein de stationnement.

ENLEVER LA COURROIE -

• Mettez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée

(DISENGAGED).

• Déplacez en avant le levier de levage d’accessoire pour

baisser la tondeuse à la position la plus basse.

• Roulez la courroie hors de la poulie de moteur.

• Détachez le bras de suspension du C.D. du support de carter

arrière en enlevant le ressort de retenue.

• Manoeuvrez la courroie loin des deux poulies de mandrin et

des poulies de galet-tendeur.

• Ôtez en tirant la courroie loin de la tondeuse.

RÉVISION ET RÉGLAGES

FIG. 20

FIG. 21

POUR CONTRÔLER ET RÉGLER LE FREIN

(Voir la Fig. 21)

Votre tracteur est muni d’un système de frein réglable qui est

monté sur le côté droit de la transmission.

Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5)

pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface

horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et régler

le frein.

POUR CONTRÔLER LE FREIN

• Garez le tracteur à plat, sur une surface en béton sec ou

pavée, appuyez à fond sur la pédale de frein/d’embrayage

et engagez le frein de stationnement.

• Placez le levier de vitesse au point mort (N).

Les roues arrière doivent se bloquer et patiner lorsque vous pous-

sez, à la main, le tracteur en avant. Si les roues arrière tournent,

vous devez soit régler le frein soit remplacer les plaquettes.

POUR RÉGLER LE FREIN

• Appuyez à fond sur la pédale de frein/embrayage et en ga gez

le frein de stationnement.

• Mesurez la distance entre le bras d’actionnement du frein et

l’écrou “A” sur la tige du frein.

• Si la distance n’est pas de 3,81 cm (1-1/2 po.), desserrez le

contre-écrou et tournez l’écrou “A” jusqu’à ce que la distance

soit de 3,81 cm (1-1/2 po.). Resserrez le contre-écrou contre

l’écrou “A”.

• Essayez le tracteur, comme ci-dessus, pour assurer une dis-

tance d’arrêt appropriée. Réglez-le encore si né ces sai re. Si

le tracteur demande encore une distance d’arrêt de plus de

cinq (5) pieds (1,52 m) pour s’arrêter en grande vitesse, il

faut procéder à un entretien supplémentaire. Remplacez les

pla quet tes ou contactez le centre/dé par te ment d’entretien

autorisé le plus proche.

AVEC LE FREIN DE STATIONNEMENT ENGAGÉ (ENGAGED)

1-1/2"

(3,8 C

)

(1-1/2")

ÉCROU “A”

CONTRE-ÉCROU

BRAS

D’ACTIONNEMENT

POUR REMPLACER LA COURROIE

D’EN TRAÎ NE MENT DE TRANSMISSION

(Voir la Fig. 22)

Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez le frein de sta-

tion ne ment. Pour vous aider,il y a un autocollant de guide

d’ins tal la tion de courroie sur le côté inférieur du repose-pieds

à gauche.

POUR ENLEVEZ LA COURROIE -

• Enlevez la tondeuse (Voir “POUR ENLEVER LA TON DEU SE”

dans cette section de ce manuel).

REMARQUE: Observez la courroie d’entraînement de mouvement

et positionez toutes les guides et les retenues de courroie.

• Enlevez la courroie du galet-tendeur stationnaire et du galet-

tendeur d’embrayage.

• Enlevez la courroie en bas d’autour de la poulie de moteur.

• Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Dégagez la cour-

roie vers le haut de la poulie de transmission en pliant les

guides-courroie.

• Enlevez la courroie du guide de l’écartement central et tirez-la

loin du tracteur.

INSTALLATION DE LA COURROIE

• Acheminez soigneusement la nouvelle courroie vers le bas

entre les retenues de courroie de la transmission et sur la

poulie d’entrée.

• Glissez la courrie dans la guide de l’écartement central.

• Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et roulez-la autour

de la cannelure supérieure de la poulie de moteur.

• Installez la courroie au travers du galet-tendeur stationnaire

et du galet-tendeur d’embrayage.

• Assurez-vous que la courroie soit acheminée à l’intérieur de

tous les cannelures de poulie et dedans toutes toutes les

guides et les retenues de courroie.

• Installez la tondeuse (Voir “POUR INSTALLER LA

TON DEU SE” dans cette section de ce manuel).

INSTALLER LA COURROIE -

• Installez la nouvelle courroie autour des deux poulies du

mandrin et les poulies du galet-tendeur.

• Installez la courroie dans la rainure de la poulie de moteur.

• Rassemblez le bras de suspension du C.D. et ﬁ xez-le avec

le ressort de retenue.

• Assurez-vous que la courroie soit engagée dans toutes les

rainures de la poulie et les guides-courroie.

POULIES DE

GALET-TENDEUR

POULIE DE

MANDRIN

POULIE DE

MANDRIN

RESSORT DE

RE TE NUE

POULIE DE

MOTEUR

BRAS DE

SUS PEN SION

DU C.D.

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Weed Eater WE12538 Le manuel du propriétaire

Marque: Weed Eater

Modèle: WE12538

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Le manuel du propriétaire

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