MULTIQUIP MVC-90H Manuel utilisateur

Marque: MULTIQUIP

Modèle: MVC-90H

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

MVC90H

MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES

CE MANUEL DOIT ACCOMPAGNER LE MATÉRIEL EN PERMANENCE.

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SÉRIES

MODÈLE MVC-90H

COMPACTEUR À PLAQUE UNIDIRECTIONNEL

(MOTEUR À ESSENCE HONDA)

Révision #2 (26.01.07)

PAGE 2 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26.01.07)

AVERTISSEMENT PROPOSITION 65

AVERTISSEMENT

CALIFORNIA – Avertissement Proposition 65

L'échappement de moteur et certains de

ses constituants sont connus par l'état de

la Californie pour causer le cancer, les

déﬁciences congénitales et tout autre

danger pour la reproduction.

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 3

REMARQUES

PAGE 4 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26.01.07)

TABLE DES MATIÈRES

COMPACTEUR À PLAQUE

MULTIQUIP MVC-90H

Avertissement proposition 65 ....................................2

Table des matières.....................................................4

Processus de commande des pièces ........................5

Information de sécurité ........................................ 6-10

Dimensions ............................................................. 12

Caractéristiques ...................................................... 13

Information générale............................................... 14

Composants (Compacteur à plaque) ..................... 15

Composants (moteur Honda) ................................. 16

Inspection........................................................... 17-18

Processus de démarrage ....................................... 19

Processus d’arrêt .................................................... 20

Fonctionnement ...................................................... 21

Entretien............................................................. 22-24

Préparation pour l’entreposage à long terme ......... 25

Dépannage (moteur) ......................................... 26-27

Dépannage (compacteur) ....................................... 28

Explication des codes dans la

colonne des remarques .......................................... 30

Pièces de rechange suggérées .............................. 31

REMARQUE

Toutes les spécifications et

numéros de pièces sont sujets

au changement sans préavis.

SCHÉMAS DES

COMPOSANTS

Plaque signalétique et étiquettes ..................... 32-33

Ensemble carrosserie ...................................... 34-37

Ensemble vibrateur .......................................... 38-39

Ensemble d’embrayage (ancien modèle) ........ 40-41

Ensemble d’embrayage (nouveau modèle)..... 42-43

MOTEUR À ESSENCE

HONDA GX160K1QMX2/

GX160U1QMX2

Ensemble de filtre à air (double)....................... 44-45

Ensemble arbre à cames .................................. 46-47

Ensemble de carburateur ................................. 48-49

Ensemble de commande .................................. 50-51

Ensemble de couvercle de carter ..................... 52-53

Ensemble vilebrequin........................................ 54-55

Ensemble barillet .............................................. 56-57

Ensemble culasse ............................................. 58-59

Ensemble de couvercle de ventilateur.............. 60-61

Ensemble volant magnétique ........................... 62-63

Ensemble de réservoir de carburant ................ 64-65

Ensemble bobine d’allumage............................ 66-67

Ensemble de silencieux .................................... 68-69

Ensemble de piston .......................................... 70-71

Ensemble de démarreur manuel ...................... 72-73

Ensemble de kit de joints .................................. 74-75

Ensemble d’étiquette ........................................ 76-77

Conditions de vente — Pièces ................................ 78

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 5

PROCESSUS DE COMMANDE DES PIÈCES

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R Numéro de compte du concessionnaire

R Nom et adresse du concessionnaire

R Adresse d'expédition (si différente de l'adresse de facturation)

R Numéro de renvoi de fax

R Numéro de modèle applicable

R Quantité, numéro de pièce et description de chaque pièce

R Mentionner la méthode préférée d'expédition :

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N Priority One Tr u c k

N Transport routier

N Livraison le lendemain

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régional des ventes pour plus d'information.

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N Voir le diagramme des pièces

N Commander les pièces

N Imprimer l'information des spéciﬁcations

Remarque: Les remises sont sujettes au changement

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Remarque: Les remises sont sujettes au changement

Applicable:

Le 1er Janvier 2006

AVIS

Toutes les commandes sont traitées comme étant des commandes standard

et seront expédiées le même jour si elles sont reçues avant 15:00 h HNP.

PAGE 6 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26.01.07)

INFORMATION DE SÉCURITÉ

Ne pas utiliser ou entretenir le matériel avant de lire le manuel

dans sa totalité. Les mesures de sécurité devraient être suivies

à tout moment lors de l'utilisation de ce matériel.

Tout échec de lire et de comprendre les messages

de sécurité et les consignes d'utilisation peut avoir

comme conséquence des blessures à vous-même

et à d'autres.

MESSAGES DE SÉCURITÉ

Les quatre messages de sécurité montrés ci-après, vous

informeront des risques qui pourraient vous blesser ou blesser

d'autres. Les messages de sécurité abordent spéciﬁquement

le niveau d'exposition du conducteur et sont précédés par l'un

de quatre mots :

DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION

ou AVIS.

SYMBOLES DE SÉCURITÉ

DANGER

Indique une situation risquée qui, si elle n'est pas évitée,

ENTRAINERA la MORT ou des BLESSURES GRAVES.

AVERTISSEMENT

Indique une situation risquée qui, si elle n'est pas évitée,

POURRAIT ENTRAINER la MORT ou des BLESSURES

GRAVES.

ATTENTION

Indique une situation risquée qui, si elle n'est pas évitée,

POURRAIT entrainer une BLESSURE LÉGÈRE ou

MODÉRÉE.

AVIS

Régle la question des pratiques non liées au dommage

corporel.

Des risques éventuels liés au fonctionnement de ce matériel

seront cités avec des symboles de danger qui peuvent apparaître

dans tout ce manuel en même temps que des messages de

sécurité.

Symbole Risque pour la sécurité

Danger mortel de gaz

d'échappement

Risques de carburant explosif

Risques de brûlure

Risques respiratoires

Risques de démarrage

accidentel

Danger pour la vue et l’ouie

Danger : pièces tournantes

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 7

INFORMATION DE SÉCURITÉ

CURIT

RALE

ATTENTION

 NE JAMAIS utiliser ce matériel sans vêtements de protection

appropriés,lunettes incassables, protection des voies

respiratoires, protecteurs auriculaires, bottes à embout d'acier

et autres dispositifs de protection exigés par la fonction ou les

règlements de ville et d'état.

 NE JAMAIS utiliser ce matériel quand vous ne

vous sentez pas bien en raison de la fatigue,

maladie ou prise médicamenteuse.

 NE JAMAIS utiliser ce matériel quand vous êtes sous

l'inﬂuence de drogues ou d'alcool .

 TOUJOURS examiner le matériel pour déceler des ﬁls ou des

boulons détachés avant de commencer.

 NE PAS utiliser le matériel pour n'importe quel but autre que

ses buts ou applications prévus.

 TOUJOURS garder l'espace de travail libre de tous débris,

outils etc.. qui constitueraient un risque alors que le matériel

est en marche.

AVIS

 Ce matériel devrait être utilisé uniquement par le personnel

qualiﬁé âgé de18 ans et plus.

 Chaque fois que cela est nécessaire, remplacer les étiquettes

de plaque signalétique, de fonctionnement et de sécurité

quand elles deviennent difﬁciles à lire.



Le fabricant n'assume la responsabilité d'aucun accident dû

aux modiﬁcations de matériel . La modiﬁcation de matériel

non autorisée annulera toutes les garanties.

 NE JAMAIS utiliser des accessoires ou des pièces

d'assemblage qui ne sont pas recommandés par Multiquip

pour ce matériel. Il peut en résulter des dégâts au matériel

et/ou des blessures de l'utilisateur.

 TOUJOURS connaitre l'emplacement de

l'extincteur le plus proche.

 TOUJOURS connaitre l'emplacement de la

trousse de secours la plus proche.

 TOUJOURS connaitre l'emplacement du téléphone le plus

proche ou garder un téléphone sur le lieu de travail.

Avoir

également, les numéros de téléphone de l'ambulance, du

médecin et des sapeurs-pompiers les plus proches. Cette

information sera de valeur inestimable en cas d'urgence.

TROUSSE

DE SECOURS

PAGE 8 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26.01.07)

INFORMATION DE SÉCURITÉ

RET

DU COMPACTEUR

DANGER

 NE JAMAIS utiliser le matériel dans une

atmosphère explosive ou près des matières

combustibles. Il peut en résulter une explosion

ou un incendie entrainant des blessures

corporelles graves ou même la mort.

ATTENTION

 NE JAMAIS déconnecter n'importe quels dispositifs

d'urgence ou de sécurité. Ces dispositifs sont destinés pour

la sécurité de l'utilisateur. Le débranchement de ces dispositifs

peut causer des blessures graves, des dommages corporels

ou même la mort. Le débranchement de n'importe lequel de

ces dispositifs annulera les garanties.

ATTENTION

 NE JAMAIS graisser les composants ou essayer de faire des

réparations sur une machine en marche.

AVIS

 TOUJOURS maintenir la machine en bon état de marche.

 Réparer les dommages à la machine et remplacer toutes les

pièces cassées immédiatement

 TOUJOURS entreposer le matériel correctement, lorsqu'il n'est

pas utilisé. Le matériel devrait être entreposé dans un endroit

propre et sec, hors de la portée des enfants et des personnes

non autorisées.

SÉCURITÉ DU MOTEUR

DANGER

 Les gaz d'échappement du carburant du moteur contiennent

un gaz toxique : le monoxyde de carbone. Ce gaz est incolore

et inodore, et peut être mortel s'il est inhalé.

 Le moteur de ce matériel exige un débit d'air de refroidissement

continu approprié. NE JAMAISutiliser ce matériel dans un

espace clos ou étroit, où la

circulation d'air est restreinte . Si

la circulation d'air est restreinte,

elle causera des blessures aux

personnes et des dommages

à la propriété ainsi que de

sérieux dommages au matériel

lui-même ou au moteur.

ATTENTION

 NE PAS mettre les mains ou les doigts à l'intérieur du

compartiment moteur alors que le moteur est en marche.

 NE JAMAIS mettre le moteur en marche sans boucliers

thermiques ou barrières de sécurité .

 Garder les doigts, les mains, les cheveux et

les vêtements loin de toutes les pièces mobiles

pour éviter les blessures.

 NE PAS retirer le bouchon du radiateur alors

que le moteur est encore chaud.. L'eau bouillante, sous haute

pression, jaillira hors du radiateur et brulera sévèrement toute

personne proche du compacteur.

 NE PAS retirer le bouchon de vidange du liquide

de refroidissement alors que le moteur est

encore chaud.. Le liquide de refroidissement

bouillant, jaillira hors du réservoir de liquide

de refroidissement et brulera sévèrement toute

personne proche du compacteur.

 NE PAS

retirer le bouchon de vidange de l'huile moteur alors

que le moteur est encore chaud. L'huile chaude jaillira hors

du réservoir d'huile et brulera sévèrement toute personne

proche du compacteur.

ATTENTION

 NE JAMAIS toucher le collecteur

d'échappement, silencieux ou cylindre chauds.

Permettre à ces pièces de se refroidir avant de

réparer le matériel.

AVIS

 NE JAMAIS mettre en marche un moteur sans ﬁltre à air ou

avec un ﬁltre à air sale. Des dommages de moteur graves

peuvent se produire. Faire un entretien fréquent du ﬁltre à air

pour éviter un mauvais fonctionnement du moteur.

 NE JAMAIS altérer les réglages d'usine du

moteur ou du régulateur de régime . Des

dommages au moteur ou au matériel peuvent

survenir avec des plages de vitesse supérieures

au maximum permis.

 NE JAMAIS

incliner le moteur à des angles extrêmes pendant le

soulèvement car cela peut causer l'huile à graviter vers la culasse,

rendant de ce fait le démarrage du moteur difﬁcile.

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 9

INFORMATION DE SÉCURITÉ

CURIT

DE CARBURANT

DANGER

 NE PAS ajouter de carburant au matériel s'il est placé à

l'intérieur de la plate-forme d'un camion avec doublure en

plastique. Il y a une possibilité d'explosion ou d'incendie en

raison de l'électricité statique.

 NE PAS démarrer le moteur près du carburant ou de liquides

combustibles renversés. Le carburant Diesel est hautement

inﬂammable. Ses vapeurs peuvent causer une explosion, si

enﬂammé.

 TOUJOURS refaire le plein dans un endroit bien aéré, loin

des étincelles et des ﬂammes nues.

 TOUJOURS faire très attention lors de la manipulation de

liquides inﬂammables.

 NE PAS remplir le réservoir de carburant alors que le moteur

est encore chaud..

 NE PAS remplir le réservoir à ras-bord, puisque le carburant

déversé peut s'enﬂammer s'il entre en contact avec les pièces

chaudes du moteur ou les étincelles provenant du système

d'allumage.

 Entreposer le carburant dans des récipients appropriés,

dans des endroits bien aérés et loin des étincelles et des

ﬂammes.

 NE JAMAIS utiliser le carburant comme agent nettoyant.

 NE PAS fumer près du matériel ou aux environs

. Un incendie ou une explosion pourraient

résulter des vapeurs de carburant ou si le

carburant est renversé sur un moteur chaud.

FUEL

DOUBLURE

DE CAISSE

EN PLASTIQUE

CURIT

DE LA BATTERIE

(DÉMARREUR ÉLECTRIQUE UNIQUEMENT)

DANGER

 NE PAS faire tomber la batterie Il y a un risque d'explosion

de la batterie

 NE PAS exposer la batterie aux ﬂammes nues,

aux étincelles, aux cigarettes, etc. La batterie

contient des gaz et des liquides inﬂammables.

Si ces gaz et liquides entrent en contact avec

une ﬂamme ou une étincelle, une explosion

pourrait se produire.

AVERTISSEMENT

 TOUJOURS porter des lunettes de protection

lors de la manipulation de la batterie pour éviter

une irritation des yeux. La batterie contient des

acides qui peuvent causer des blessures aux

yeux et à la peau.

 Utiliser des gants isolants de bonne qualité lors de la

manipulation de la batterie.

 TOUJOURS garder la batterie chargée. Si la batterie n'est

pas chargée, le gaz combustible s'accumulera.

 NE PAS

charger la batterie si elle est gelée. La batterie risque

d'exploser. Lorsque la batterie est gelée, la réchauffer jusqu'à

au moins 61°F (16°C).

 TOUJOURS recharger la batterie dans un endroit bien aéré,

pour éviter le risque d'une concentration dangereuse de gaz

combustibles.

 Si le liquide de la batterie (acide sulfurique dilué)

entre en contact avec les vêtements ou la

peau, rincer immédiatement et abondamment

,la peau ou les vêtements, avec de l'eau.

 Si le liquide de la batterie (acide sulfurique dilué) entre en

contact avec les yeux

, rincer les yeux immédiatement avec

beaucoup d'eau et contacter le médecin ou l'hôpital le plus

proche pour recevoir une aide médicale.

ATTENTION

 TOUJOURS débrancher la borne NÉGATIVE de la batterie

avant d'effectuer des réparations ou entretenir le matériel.

 TOUJOURS maintenir les câbles de la batterie en bon état de

marche. Réparer ou remplacer tous les câbles usés.

PAGE 10 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26.01.07)

INFORMATION DE SÉCURITÉ

CURIT

DE TRANSPORT

ATTENTION

 NE JAMAIS permettre à une personne ou à un animal de

rester debout sous le matériel tout en le soulevant.

AVIS

 Avant le levage, s'assurer que les pièces du matériel (crochet

et amortisseur de vibration) ne sont pas endommagées et que

les vis ne sont pas desserrées ou manquantes.

 Toujours s'assurer que la grue ou le dispositif de levage a

été correctement attaché à l'anse de levage (crochet) du

matériel.

 TOUJOURS arrêter le moteur avant de le déplacer.

 NE JAMAIS soulever le matériel alors que le moteur est

toujours en marche.

 Bien serrer le bouchon du réservoir de carburant et fermer le

robinet de carburant pour éviter tout débordement.

 Utiliser un câble de levage proportionné (câble ou corde) de

résistance sufﬁsante.

 Utiliser un crochet de suspension à point unique et soulever

directement vers le haut.

 NE PAS soulever la machine à des hauteurs inutiles.

 TOUJOURS bien arrimer le matériel pendant le transport en

l'attachant à l'aide d'une corde.

SÉCURITÉ DE L'ENVIRONNEMENT

AVIS

 Jeter les déchets dangereux correctement.

Les exemples de déchets potentiellement

dangereux sont l'huile moteur, le carburant et

les ﬁltres à essence usagés.

 NE PAS utiliser les récipients pour aliments ou en plastique

pour jeter des déchets dangereux.

 NE PASdéverser les déchets, l'huile ou le carburant

directement sur le sol, dans un égout ou dans n'importe quel

point d'eau.

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 11

REMARQUES

PAGE 12 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26.01.07)

Schéma 1. Dimensions du compacteur à plaque MVC-90H

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — DIMENSIONS

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 13

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — CARACTÉRISTIQUES

TABLEAU 1. CARACTÉRISTIQUES DU COMPACTEUR

Modèle MVC-90H

Force centrifuge 3 350 livres (1 520 kg)

Nombre de vibrations 5 600 vpm (93 Hz)

Vitesse de déplacement 82 pi./min (25 m/min)

Taille de la plaque (Lxl) 22 x 19,6 po (560 x 500 mm)

Masse opérationnelle 194 livres (88 kg)

Zone maximale de compactage

8 036 pieds carrés/heure

(746 mètres carré/heure)

Puissance en h.p. du moteur 5,5 BHP (4,2 KW)

Capacité du réservoir d'eau 5,6 pintes. (5,3 litres)

TABLEAU 2. CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR

Marque du moteur HONDA

Modèle du moteur GX160K1QMX2/GX160U1QMX2

Type de moteur

Moteur à essence monocylindre horizontal, à soupapes

en tête, aéroréfrigéré à 4 temps.

Cylindrée 9,9 pouce cube (163 cc)

Puissance maximale 5 ch/3 600 tr/min

Capacité d'huile 1,3 chopine (0,6 litres)

Type de carburant Sans plomb

Capacité du réservoir

de carburant

0,95 chopine (3,6 litres)

Poids net à sec 33,1 livres/(15 kg)

Méthode de régulation

de régime

De type mécanique à masses centrifuges

Méthode de démarrage Démarrage manuel

Dimensions (L x l x H) 12 x 14,4 x 13,2 po (304 x 362 x 335 mm)

PAGE 14 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26.01.07)

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — INFORMATION GÉNÉRALE

Composants du compacteur à plaque

Le Mikasa MVC-90H est un compacteur à plaque poussé,

conçu pour le tassement du sable, des sols mélangés et de

l’asphalte. Ce compacteur à plaque est un outil de

compactage puissant, capable d’appliquer une force énorme

en vibrations consécutives à haute fréquence, au sol. Ses

applications comprennent le compactage des routes, digues

et réservoirs ainsi que les travaux de remblai des gazoducs,

les conduites d’eau et les travaux d’installation de câbles.

Le MVC-90H a une plaque de base en acier robuste avec

construction fermée. Elle est nervurée pour une plus grande

résistance. L’arceau de sécurité tubulaire en acier protège

les composants du moteur et fournit un point de levage.

Le MVC-90H a également une poignée anti-chocs réversible.

Plaque vibrante

Les plaques vibrantes du compacteur produisent des

vibrations de faible amplitude à haute fréquence, conçues

pour compacter les sols sans cohésion et l’asphalte.

Les vibrations résultantes entrainent le mouvement en avant.

Le moteur et la poignée sont isolés des vibrations de la

plaque vibrante .

L’entraînement par une double courroie en V (trapézoïdale)

assure une durée d’immobilisation moindre et des

caractéristiques d’entraînement supérieures. L’unité peut

encore fonctionner même si une courroie se casse.

Réservoir d’eau

Le compacteur a un réservoir d’eau intégré qui aide à prévenir

les dommages et augmente la longévité. Le robinet d’eau

en laiton élimine les problèmes de rouille et de corrosion.

Fréquence/vitesse

La plaque de vibration du compacteur a une gamme de

fréquence d’environ 5 800 vpm (vibrations par minute). La

vitesse de marche avant et arrière du compacteur est

d’environ 25 mètres/minute (82 pi./minute).

Moteur

Le compacteur à plaque Mikasa MVC-90H est équipé d’un

moteur à essence Honda GX160K1QMX2/GX160U1QMX2,

aéroréfrigéré à 4 temps. Le moteur entraîne un poids

excentrique à une vitesse élevée afin de développer une

force de compactage.

Commandes

Avant de démarrer le compacteur à plaque MVC-90H identifier

et comprendre la fonction des commandes et des

composants.

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 15

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — COMPOSANTS (COMPACTEUR À PLAQUE)

Schéma 3. Composants du compacteur à plaque MVC-90H

Le schéma 3 montre l’emplacement des composants et des

pièces d’entretien général . La fonction de chaque composant

est décrite ci-dessous :

1. Bouchon du réservoir à carburant – Retirer ce

bouchon pour ajouter du carburant .

2. Dispositif de levage – Lorsque le levage du compacteur

est nécessaire, soit par chariot élévateur, grue etc.,

nouer une corde ou chaîne autour du point de levage.

3. Poignée – Lorsque vous utilisez le compacteur, utilisez

cette poignée pour guider le compacteur.

4. Moteur à essence – Ce compacteur à plaque utilise

un moteur Honda GX160K1QMX2/GX160U1QMX2. Se

référer au manuel du propriétaire de Honda pour

l’information de moteur et des sujets relatifs.

5. Couvercle de courroie – Enlever ce couvercle pour

accéder aux courroies trapézoïdales. NE JAMAIS mettre

le compacteur en marche sans le couvercle à courroie

trapézoïdale. Si le couvercle de courroie trapézoïdale n’est

pas installé, il est possible que votre main puisse être

coincée entre la courroie trapézoïdale (en V) et l’embrayage,

causant des blessures graves et des dommages corporels.

6. Plaque vibrante – Une plaque plate et ouverte, de

construction durable en fonte utilisée dans le

compactage du sol.

7. Vibration Case – Renferme les excentriques, les

engrenages et les contrepoids.

8. Tuyau d’ eau (gicleur) – Fournit l’eau au sol via un

bec disperseur.

9. Robinet d’arrêt d’eau – Tourner ce robinet vers le bas pour

laisser couler l’eau du réservoir d’eau vers le tuyau d’ eau.

10. Réservoir d’eau – Contient 5,6 pintes d’eau, encastré.

11. Bouchon du réservoir d’eau – Retirer ce bouchon

pour ajouter l’eau au réservoir d’eau.

PAGE 16 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26.01.07)

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — COMPOSANTS (MOTEUR HONDA)

Schéma 4. Commandes et composants du moteur Honda GX160K1QMX2

Le moteur (schéma 4) doit être examiné pour une lubrification

appropriée et rempli de carburant avant l’utilisation. Se référer

au manuel du fabricant pour les instructions et les détails

d’utilisation et de l’entretien du moteur.

1. Bouchon du réservoir de carburant – Retirer ce

bouchon pour ajouter de l’essence sans plomb dans le

réservoir de carburant. S’assurer que le bouton est bien

serré. NE PAS trop remplir.

AVERTISSEMENT

La mise en marche du moteur sans

filtre à air, avec un filtre à air

endommagé, ou avec un filtre qui a

besoin d’être remplacé, permettra

aux saletés d’entrer dans le moteur,

entraînant son usure rapide.

REMARQUE

ATTENTION - Ravitaillement du moteur

L’ajout du carburant au réservoir devrait être fait seulement

lorsque le moteur est arrêté et qu’il a eu le temps de se refroidir.

Dans le cas d’un déversement de carburant,

NE PAS essayer de mettre le moteur en

marche jusqu’à ce que les résidus de

combustible aient été complètement nettoyés,

et que la zone entourant le moteur soit sèche.

2. Levier de papillon – Utilisé pour ajuster la vitesse des

tours/minute du moteur (levier avancé vers l’avant LENT,

levier en arrière vers l’opérateur RAPIDE).

3. Bouton Marche/Arrêt du moteur– la position Marche

permet de démarrer le moteur, la position Arrêt arrête le

moteur .

4. Démarreur manuel (lanceur) – Méthode de démarrage

manuel. Tirez la poignée du démarreur jusqu’à sentir une

résistance, puis tirez vigoureusement et sans secousses.

5. Levier du robinet à essence – OUVRIR pour laisser le

carburant s’écouler, FERMER pour arrêter l’écoulement

du carburant.

Les pièces du moteur peuvent produire une

chaleur extrême. Pour éviter les brûlures, NE

PAS toucher ces endroits alors que le moteur

est en marche ou tout juste après son

fonctionnement. NE JAMAIS mettre le moteur

en marche sans le silencieux.

ATTENTION - Risque de brûlures

10. Réservoir de carburant– Contient de l’essence sans

plomb. Pour plus d’information, se référer au manuel

du propriétaire du moteur.

8. Bougie – Fournit des étincelles pour le système

d’allumage. Régler l’écartement des bougies à 0,6 -

0,7 mm (0,028 à 0,031 pouces) pour le moteur HONDA,

et 0,5 - 0,6 mm (0,020 - 0,024 pouces) pour le moteur

ROBIN. Nettoyer les bougies une fois par semaine.

9. Silencieux – Utilisé pour réduire le bruit et les

émissions.

6. Levier d’étrangleur– Utilisé lors du démarrage d’un

moteur froid ou par temps froid. L’étrangleur enrichit le

mélange de carburant.

7. Filtre à air – Empêche la poussière et autres débris

de pénétrer le système du carburant. Retirer l’écrou à

oreilles sur le dessus du boîtier de filtre à air pour

accéder à l’élément filtrant.

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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — INSPECTION

3. Insérer et retirer la jauge sans la visser dans le goulot de

remplissage . Vérifier le niveau d’huile indiqué sur la jauge.

4. Si le niveau d’huile est bas (schéma 6), remplir jusqu’au bord

du trou de remplissage d’huile avec le type d’huile recommandé

(tableau 4) . La capacité maximale d’huile est de 400 ml.

Schéma 6. Jauge d’huile moteur

Tableau 4. Type d'huile

Saison Température Type d'huile

Été 25°C ou plus SAE 10W-30

Printemps/automne 25°C -10°C SAE 10W-30/20

Hiver 0°C ou moins SAE 10W-10

Le système d’alerte d’huile

arrêtera automatiquement le

moteur avant que celui-ci ne

tombe en dessous des limites de

sécurité d’utilisation. Toujours

vérifier le niveau d’huile moteur

avant de démarrer le moteur.

REMARQUE

ATTENTION - Mesures générales de sécurité

TOUJOURS porter une protection

oculaire et auriculaire homologuée avant

d’utiliser le compacteur.

NE JAMAIS utiliser le compacteur dans un

endroit exigu ou enclos qui ne fournit pas

suffisamment d’

air en libre circulation

Avant de commencer:

Schéma 5. Jauge d’huile moteur

■

Lire les consignes de sécurité au

début du manuel.

■

Enlever la saleté et la poussière,

en insistant sur le trou d’entrée d’air

de refroidissement du moteur, le

carburateur et le filtre à air.

■

Examiner le filtre à air, à la recherche de saletés et de

poussière. Si le filtre à air est sale, le nettoyer ou le

remplacer par un neuf, au besoin.

■

Examiner le carburateur à la recherche de saleté et de

poussière extérieure. Nettoyer avec de l’air comprimé sec.

■

Vérifier le serrage des écrous de fixation et des boulons.

■

Vérifier le niveau d’huile moteur.

■

Vérifier le niveau de carburant.

■

Vérifier la tension de la courroie trapézoïdale et son usure.

■

Vérifier le niveau d’huile de vibrateur.

Vérification d’huile moteur

1. Pour vérifier le niveau d’huile moteur, placer le compacteur

à plaque sur un sol nivelé sûr avec le moteur arrêté.

2. Retirer le bouchon de remplissage/jauge du trou de

remplissage d’huile moteur (schéma 5) et bien l’essuyer.

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AVERTISSEMENT - Carburant explosif

Vérification du carburant:

1. Retirez le bouchon d’essence situé sur le dessus du

réservoir de carburant.

2. Inspecter visuellement pour voir si le niveau de carburant

est bas. Si le niveau de carburant est bas, remplir avec

du carburant sans plomb.

3. Lors du ravitaillement en carburant, veillez à utiliser un

filtre pour la filtration. NE PAS remplir à ras bord. Essuyer

tout déversement de carburant

immédiatement!

Examen de la courroie trapézoïdale

1. Pour vérifier la tension de la courroie trapézoïdale, retirer

les trois boulons qui arriment le couvercle à courroie au

châssis, comme le montre le schéma 8.

Schéma 8. Dépose du couvercle de la courroie trapézoïdale

3. Une courroie trapézoïdale lâche, réduira la transmission

de puissance de sortie, entraînant un compactage réduit

et l’usure prématurée de la courroie.

4. Si la courroie trapézoïdale devient usée ou lâche, la remplacer.

Schéma 9. Tension de la courroie trapézoïdale

ATTENTION - Examen et remplacement

de la courroie trapézoïdale

NE JAMAIS essayer d’examiner la

courroie trapézoïdale alors que le moteur

est en marche. Des blessures graves

peuvent survenir si votre main se trouve

coincée entre la courroie trapézoïdale

et l’embrayage. Toujours utiliser des gants de sécurité.

2. La tension de la courroie trapézoïdale est correcte si les

courroies trapézoïdales se plient 10 à 15 mm (schéma

9) une fois enfoncées avec le doigt à mi-chemin entre

l’embrayage et les arbres de poulie de vibration .

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — INSPECTION

Schéma 7. Bouchon d’huile du vibrateur

Vérification d’huile du vibrateur

1. Placer le compacteur à plaque horizontalement sur une

surface plate. S’assurer que le compacteur est bien nivelé

lors de la vérification du niveau l’huile dans le vibrateur.

2. Vérifier le niveau d’huile du vibrateur en enlevant le bouchon

(jauge d’huile de vibrateur) comme le montre le schéma 7.

Le niveau d’huile devrait arriver au niveau du bouchon

d’huile. Le vibrateur contient 140 cc (environ 1 pinte).

REMARQUE

Si l’huile doit être ajoutée ou

remplacée, utiliser uniquement de

l’huile moteur SAE 10W-30.

L’essence est hautement inflammable. Ses

vapeurs peuvent causer une explosion, si

enflammée. NE PAS démarrer le moteur près du

carburant ou de liquides combustibles renversés.

NE PAS remplir le réservoir de carburant alors

que le moteur est en marche ou encore chaud. NE PAS remplir

le réservoir à ras-bord, puisque le carburant déversé peut

s’enflammer s’il entre en contact avec les pièces chaudes du

moteur ou les étincelles provenant du système d’allumage.

Entreposer le carburant dans des récipients agréés, dans des

endroits bien aérés et loin des étincelles et des flammes.

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 19

Schéma 10. Levier du robinet à essence (Position de marche)

Schéma 11. Bouton Marche/Arrêt du moteur

(Position de marche)

4. Placer le

levier de papillon

(schéma 13) à mi-chemin

entre

rapide

lent

Schéma 13. Levier de papillon (Position RAPIDE)

5. Saisir la poignée du démarreur schéma (schéma 14) et tirez-

la lentement. La résistance devient plus dure à une certaine

position, correspondant au point de compression. A partir de

ce point, rembobinez la corde un peu et tirez fortement.

NE PAS tirer le câble du démarreur jusqu’au bout.

NE PAS relâcher le câble de démarreur après l’avoir tiré.

Lui permettre de se rembobiner aussitôt que possible.

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — PROCESSUS DE DÉMARRAGE

La position FERMÉ du levier

d’étrangleur enrichit le mélange

de carburant pour le démarrage

d’un moteur FROID. La position

OUVERT fournit le mélange de

carburant correct pour un fonc-

tionnement normal après le dé-

marrage, et pour redémarrer un

moteur chaud.

2. Placer le

bouton Marche/Arrêt du moteur

(schéma 11)

dans la position «Marche» .

3. Placer le

levier d’étrangleur

(schéma 12) dans la

position «OUVERT».

Schéma 12. Levier d’étrangleur (Position OUVERT)

Démarrage du moteur (moteur Honda):

Cette section est destinée à aider l’opérateur durant le

démarrage

initial

du compacteur. Il est extrêmement

important que ce chapitre soit lu attentivement avant

d’essayer d’utiliser le compacteur sur le terrain.

1. Placer le

levier du robinet à essence

(schéma 10) en

position Marche.

ATTENTION - Utilisation du câble de démarreur manuel

Schéma 14. Poignée du démarreur (tirez pour démarrer)

6. Si le moteur a démarré, renvoyer lentement le levier

d’étrangleur (schéma 11) à la position FERMÉ. Si le

moteur n’a pas démarré, répéter les étapes de 1 à 5.

7. Avant que le compacteur ne soit utilisé, mettre le moteur

en marche pendant 3-5 minutes.

8. Examiner à la recherche de bruits de moteurs anormaux

ou de fuites de carburant.

REMARQUE

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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — PROCESSUS D’ARRÊT

NE JAMAIS arrêter le moteur subitement lors de travaux

à hautes vitesses. Ceci risque d’endommager votre moteur.

1. Placer le

levier de papillon

(schéma 15) en position

LENTE, et écouter pour détecter si la vitesse du moteur

s’est réduite.

Arrêter le moteur

Schéma 15. Levier de papillon (Position LENTE)

2. Placer le

bouton Marche/Arrêt du moteur

(schéma 16)

dans la position Arrêt .

Schéma 16. Bouton Marche/Arrêt du moteur (Position Arrêt)

3. Placer le

levier du robinet à essence

(schéma 17) dans

la position Arrêt.

Schéma 17. Levier du robinet à essence

(Position Arrêt)

ATTENTION - Arrêt du moteur lors du travail

Mesures d’arrêt d’urgence:

1. Déplacer le levier de papillon rapidement vers la position

LENT

(schéma 15).

2. Placer le bouton Marche/Arrêt du moteur dans la position

Arrêt (schéma 16).

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