Ingersoll-Rand Sierra Series General Information

Taper
General Information
E2006 CCN 99733123
& (800) 276-4658 D FAX (800) 266-7016
INGERSOLL RAND COMPANY LTD
P.O. BOX 151 D ONE ARO CENTER D BRYAN, OHIO 43506-0151
GENERAL INFORMATION
“SIERRA” PNEUMATIC VALVES
English (en)
P2
READ THIS MANUAL CAREFULLY BEFORE INSTALLING, OPERATING OR SERVICING THIS EQUIPMENT.
RELEASED: 7 / 97
REVISED: 6-19-06
(REV. E)
Français (fr)
INFORMATION GENERALE
“SIERRA” SOUPAPES PNEUMATIQUE
P3
LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL AVANT D’INSTALLER, D’UTILISER OU DE REPAPER CET APPAREIL.
INFORMACION GENERAL
Español (es)
P4
“SIERRA” VALVULAS NEUMATICA
LEA CUIDADOSAMENTE ESTE MANUAL ANTES DE INSTALAR ESTE EQUIPO, OPERARLO O REALIZARLE SERVICIO.
ELECTRICAL COIL VOLTAGE RATINGS:
TENSIONS NOMINALES DE LA BOBINE ELECTRIQUE:
VOLTAJES NOMINALES DE LAS BOBINAS ELECTRICAS:
Current (Amps)
Coil Voltage Courant (A)
Tension Nominale Corriente (Amperios)
SERIES De La Bobine Inrush Holding 50 / 60 Hz
Voltaje Nominal Appel De Courant Courant De Maintien Volts - Amps Watts
De La Bobina Irrupcion Retencion Voltamperios Vatios
12 DC 0.067 1.9
S5XXXX-1 24 DC 0.067 1.9
120 AC 0.016 0.011 3.0 / 3.4
12 DC 0.154 1.9
M8XXXX-XXX-X 24 DC 0.085 2.0
120 AC 0.026 0.018 2.7 / 2.4
12 DC 1.0
TNXXXX-XXX-X 24 DC 0.6
120 AC 1.4
TYPICAL CYLINDER CONNECTION / BRANCHEMENT TYPE DES CYLINDRES / CONEXION TIPICA DEL CILINDRO
BA
Double Acting / A Double Effet / Accion Doble Single Acting / A Simple Effet / Accion Sencilla
Figure 1 / Figure 1 / Figura 1
Figure 2* / Figure 2* / Figura 2*
(E) (S)
(O)
VALVE PORT DESIGNATION / DESIGNATION DES ORIFICES DU SOUPAPE / DESIGNACION DE LA ABERTURA DE VALVULA
3-WAY
Figure 3 / Figure 3 / Figura 3
(E) Exhaust / Echappement / Escape
(Ex) Extend / Extension / Extender
(O) Outlet / Sortie / Salida
(P) Plugged / Bouche / Taponada
(R) Retract / Retrait / Retraer
(S) Supply / Alimentation / Suministro
(E)
(O)
(Ex) (R)
(E) (S) (E) (S)
BA
R2 R1PR2R1PPR1
A
(O)
(E)
(O / P)(O)
(Ex)
* A normally closed" valve function is shown. Moving the plug from port
A to B will change the valve function to normally open".
* Le schéma ci-dessus présente une valve de fonction normalement
fermé" En obturant l’orifice B à la place de l’orifice A, cette même valve
prend une fonction normalement ouverte".
* La válvula indicada esta normalmente cerrada". Moviendo el tapón
de la entrada A hacia la entrada B camdiaria la función de la válvula a
normalmente abierta".
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SPECIFICATIONS
Operating Pressures 22 to 115 p.s.i.g. (1.5 to 8 bar). . . . . . . . . . . .
Operating Medium Compressed Air Only. . . . . . . . . . . . . .
Operating Temperature Range 0 to 122_ F (-17 to 50_ C). . . . .
WARNINGS
The following are hazards or unsafe practices which could result in
severe personal injury, death or substantial property damage.
Heed the following.
Use safeguards. Insure that provisions must be made to prevent the
valve from being accidentally operated (actuated).
Hazardous Air Pressure. Shut off, disconnect and relieve any trapped
air pressure from the system before performing service or mainte-
nance.
Hazardous Voltage. Do not attempt any service without disconnecting
all electrical supply sources.
Do not use the valve as a safety device or to operate or control the opera-
tion of full revolution clutch systems or brake systems on power pres-
ses or similar equipment.
Do not subject the valve to any condition that exceeds the limits set forth
in the specifications.
Air hoses, electrical wiring or connections not in good working condition,
could cause accidental valve operation (actuation).
Only allow qualified technicians to install or maintain the valve system. It
is necessary to have a thorough understanding of the operation and
application of all valves being used in a system and how they interact
with the other components of the system.
AIR & LUBRICATION REQUIREMENT
MAXIMUM AIR PRESSURE 115 p.s.i.g. (8 bar). . . . . . . .
AIR FILTRATION 40 Micron. . . . . . . . . . . . . . .
Proper moisture removal and filtration of contaminates will promote
good service life and operation. Install an air regulator to control the op-
erating pressure, insure smooth operation and conserve energy.
LUBRICATION − Valve components have been lubricated at the factory
and can be operated without air line lubrication. Minimal lubrication may
extend the life of the valve. If air line cylinders or other air line devices,
used in conjunction with ARO valves, require lubrication, be sure the lu-
bricating oils used are compatible with the valve seals and are of suffi-
cient viscosity to assure adequate lubrication. Use an oil lubricant with a
viscosity of 100 to 200 SUS at 100_ F and an aniline point above 200_ F.
RECOMMENDED: ARO 29665 air line lubricator oil is available in one
quart containers.
NOTICE: Do not use compound oils containing graphite fillers, extreme-
ly low viscosity and other non-fluid lubricants.
INSTALLATION
2-POSITION, 4-WAY VALVES
BA
R2 R1P
In either position, there will be an open flow path of air from the inlet
to one of the valve outlets.
3-POSITION, 4-WAY VALVES: When the valve is not in a shifted posi-
tion, it will automatically move to the center position.
To actuate this type of valve, either a double solenoid, double remote
air pilot pressure or override is used. When the valve actuator has
shifted the valve, air pressure applied at the inlet port(s) will flow thru
the valve to one of the two outlet ports.
These valves can be either open center type or closed center and have
the following characteristics:
OPEN CENTER VALVES
BA
R2 R1P
a. In the center position, the inlet port(s) is blocked and the two
outlet ports are open to the exhaust port(s) and air pressure
is not present at either outlet port.
Do not use this type ARO valve if the exhaust air pressure from
the valve could cause a hazardous condition.
CLOSED CENTER VALVES
BA
R2 R1P
b. In the center position, all inlet, outlet and exhaust ports are
blocked.
Do not use this type valve if having the air pressure blocked at the
port(s) could cause a hazardous condition. These valves must
not be used to control load holding devices without an additional
mechanical positive stop on the holding device.
PRESSURE CENTER VALVES
BA
R2 R1P
c. In the center position, the outlet ports are pressurized and
the two exhaust ports are blocked.
Do not use this type of valve if having the air pressure to both out-
let ports could cause hazardous condition.
BENCH TEST PROCEDURE FOR SOLENOID VALVES.
1. Supply air pressure (22 p.s.i. min. / 1.5 bar) must be connected to P
supply port.
2. Outlet ports A and B must be connected to a device (double acting
cylinder, gauge etc.,). R2 port is exhaust when A port is pressurized.
R1 port is exhaust when B port is pressurized (figure 1).
NOTE: Ports A and B must not be open to atmosphere. The valve
will not shift unless this procedure is followed.
Air pressure will pass and shift the main spool when the solenoid is ener-
gized.
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SPECIFICATIONS
Pressions de fonctionnement 22 à 115 p.s.i.g. (1.5 à 8 bar). . . . . . .
Support de fonctionnment Air comprimé seulement. . . . . . . . .
Gamme des tempéatures de fonctionnement
0 à 122_ F (-17 à 50_ C). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MISES EN GARDE
Voici une liste des dangers ou des pratiques dangereuses pouvant
provoquer des lésions corporelles graves, voire mortelles, ou
des dégâts matériels importants. Suivre les précautions ci-des-
sous:
Utiliser des dispositifs de protection. S’assurer de disposer de me-
sures empêchant la soupape d’être actionnée (activée) accidentelle-
ment.
Pression d’air dangereuse. Couper, débrancher et relâcher toute
pression d’air contenue dans le système avant d’entreprendre toute
réparation ou tout entretien.
Tension dangereuse. N’entreprendre aucune intervention sans avoir
débranché au préalable toutes les sources d’alimentation électrique.
Ne pas utiliser la soupape comme dispositif de sécurité ou pour
contrôler le fonctionnement de systèmes d’embrayage ou de frein à
révolution complète, sur les presses électriques ou tout équipement
similaire.
Ne pas soumettre la soupape à des conditions dépassant les limites
énoncées dans les spécifications.
Les flexibles, les câbles ou les connexions électriques qui ne sont pas
en bon état de fonctionnement peuvent entraîner l’actionnement (ac-
tivation) accidentelle de la soupape.
Seuls des techniciens qualifiés peuvent entreprendre l’installation ou
l’entretien du système de soupape. Il est nécessaire de bien com-
prendre le fonctionnement et l’application de toutes les soupapes uti-
lisées dans un système, ainsi que la manière dont elles agissent sur
les autres éléments du système.
CONSOMMATION D’AIR ET LUBRIFICATION
PRESSION D’AIR MAXIMALE 115 p.s.i.g. (8 bar). . . . . .
FILTRAGE D’AIR 40 microns. . . . . . . . . . . . . . .
L’élimination de l’humidité et le filtrage des contaminants doivent être ef-
fectués avec soin pour garantir une durée de vie utile et un fonctionne-
ment prolongés à l’appareil. Installer un régulateur d’air pour contrôler la
pression de fonctionnement et assurer un mouvement régulier, sans
perte d’énergie.
LUBRIFICATION − Les éléments composant la soupape ont été lubri-
fiés à l’usine et peuvent fonctionner sans que la conduite d’air ne soit lu-
brifiée. Une lubrification minimale peut prolonger la durée de vie de la
soupape. Si les cylindres ou tout autre dispositif de la conduite d’air, utili-
sés conjointement aux soupapes ARO, nécessitent une lubrification,
s’assurer que les huiles utilisées sont compatibles avec les joints des
soupapes et que leur viscosité est suffisante pour assurer un graissage
correct. Utiliser une huile d’une viscosité comprise entre 100 à 200 SUS
à 100_ F et dont le point d’aniline est supéieur à 200_ F.
RECOMMANDATION: l’huile de lubrification de conduite d’air ARO
29665 est disponible en réipients de 0,9 l (1 quart).
AVIS: ne pas utiliser d’huiles composées contenant des charges de
graphite, d’une viscosité extrêmement faible ou d’autres lubrifiants non
liquides.
INSTALLATION
BA
R2 R1P
SOUPAPES 4 VOIES A 2 POSITIONS
Quelle que soit la position, un éoulement d’air libre se fera entre
l’admission et l’une des sorties du soupape.
SOUPAPES 4 VOIES A 3 POSITIONS: lorsque le soupape n’est pas
dans une position déterminée, il se déplacera automatiquement en
position centrale.
Pour actionner ce type de soupape, une électrovanne double, une
soupape de pression pilote double à distance ou une dérivation sont
utilisées. Lorsque l’actionneur a déplacé le soupape, la pression
d’air appliquée à(aux) orifice(s) d’entrée traversera le soupape vers
l’un des deux orifices de sortie.
Ces soupapes peuvent être de type à centre ouvert ou à centre fermé et
présentent les caractéristiques suivantes:
SOUPAPES A CENTRE OUVERT
BA
R2 R1P
a. En position centrale, le ou les orifices d’entrée sont bloqués
et les deux orifices de sortie sont ouverts vers le ou les ori-
fices d’échappement et aucune pression d’air n’est pré-
sente aux orifices de sortie.
Ne pas utiliser ce type de soupape ARO si la pression de l’air d’é-
chappement peut provoquer une situation dangereuse.
SOUPAPES A CENTRE FERME
BA
R2 R1P
b. En position centrale, tous les orifices (entrée, sortie et
échappement) sont bloqués.
Ne pas utiliser ce type de soupape si un blocage de la pression
d’air au niveau du ou des orifices peut provoquer une situation
dangereuse. Ces soupapes ne doivent pas être utilisées pour
contrôler les dispositifs de maintien de charge sans qu’une bu-
tée mécanique fixe n’ait été ajoutée sur le dispositif de maintien.
VALVES À CENTRE DE PRESSION
BA
R2 R1P
c. En position centrale, les ports d’orifice de sortie sont pres-
surisés et les ports d’échappement sont fermés.
Ne pas utilisez ce type de valve si une pression d’air sur les deux
ports d’orifice de sortie peut créer une situation dangereuse.
TESTS DE PERFORMANCE DES ELECTROVANNES
1. La pression d’air d’alimentation (1.5 bar / 22 p.s.i. min.) doit être four-
nie à l’orifice d’alimentation P.
2. Les orifices de sortie A et B doivent être branchés sur un dispositif
(cylindre à double effet, manomètre, etc.). L’orifice R2 est une sortie
lorsque l’orifice A est mis sous pression. L’orifice R1 est une sortie
lorsque l’orifice B est mis sous pression (figure 1).
REMARQUE: les orifices A et B ne doivent pas être ouverts à la
pression atmosphérique.
Le soupape ne se déplacera pas si ces consignes ne sont pas suivies.
PN 119999-65
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ESPECIFICACIONES
Presiones máximas de operación 22 a 115 p.s.i.g. (1.5 a 8 bar). . . .
Medio de operación Sólo aire comprimido. . . . . . . . . . . . . .
Intervalo de temperatura de operación 0 a 122_ F (-17 a 50_ C).
ADVERTENCIAS
Los siguientes son riesgos o prácticas peligrosas que podrían dar
lugar a lesiones graves, la muerte o daños materiales impor-
tantes. Ponga atención a lo siguiente:
Use salvaguardias. Asegúrese de que se hayan tomado precauciones
para evitar que la válvula se opere (accione) accidentalmente.
Presión de aire peligrosa. Cierre y desconecte la presión de aire, y
descargue toda la presión de aire atrapada en el sistema antes de
realizar servicio o mantenimiento.
Voltaje peligroso. No trate de realizar ningún servicio sin antes desco-
nectar todas las fuentes de alimentación eléctrica.
No use la válvula como dispositivo de seguridad ni para controlar la op-
eración de sistemas de embrague de revolución completa, sistemas
de freno en prensas hidráulicas o equipos parecidos.
No someta la válvula a ninguna condición que exceda los límites esta-
blecidos en las especificaciones.
Las mangueras de aire, el cableado o las conexiones eléctricas que no
estén en buenas condiciones de funcionamiento podrían causar la
operación (actuación) accidental de la válvula.
Sólo personal técnico cualificado debe instalar o mantener el sistema de
válvulas. Es necesario conocer bien la operación y aplicación de to-
das las válvulas que se usen en un sistema y cómo interactúan éstas
con los otros componentes del sistema.
REQUERIMIENTOS DE AIRE Y LUBRICACION
PRESIÓN MÁXIMA DE AIRE 115 p.s.i.g. (8 bar). . . . . . .
FILTRADO DEL AIRE 40 micras. . . . . . . . . . . .
La correcta eliminación de la humedad y filtración de los contaminantes
harán posible la duración y operación adecuadas de la unidad. Instale
un regulador de aire para controlar la presión de operación, garantizar
una operación suave y conservar energía.
LUBRICACION Los componentes de la válvula se han lubricado en la
fábrica y pueden funcionar sin lubricar la línea de aire. La lubricación
mínima puede prolongar la duración de la válvula. Si los cilindros de la
línea de aire o los otros dispositivos de la línea de aire utilizados junto
con las válvulas ARO requieren lubricación, cerciórese de que los
aceites lubricantes utilizados sean compatibles con los sellos de la
válvula y tengan suficiente viscosidad para garantizar una lubricación
adecuada.Utilice un aceite lubricante con una viscosidad de 100 a 200
SUS a 100° F y un punto de anilina mayor de 200° F.
RECOMENDADO: El aceite lubricante para línea de aire ARO 29665 se
puede obtener en recipientes de 1 cuarto de galón.
AVISO: No utilice aceites compuestos que contengan rellenos de grafi-
to, aceites de viscosidad extremadamente baja ni otros lubricantes no
fluidos.
INSTALACIÓN
VALVULAS DE 2 POSICIONES Y 4 VIAS
BA
R2 R1P
En cualquiera de las posiciones, habrá una ruta de flujo de aire
abierta que va de la admisión a una de las salidas de la válvula.
VALVULAS DE 3 POSICIONES Y 4 VIAS: Cuando la válvula no esté en
una posición de cambio, automáticamente se moverá a la posición
central.
Para accionar este tipo de válvula, se utiliza un solenoide doble, una
presión doble de piloto de aire remoto o un mecanismo de anulación.
Cuando el accionador de la válvula ha inducido un cambio en la mis-
ma, la presión de aire aplicada a las aberturas de admisión fluirá a
través de la válvula hacia una de las dos aberturas de salida.
Estas válvulas pueden ser del tipo de centro abierto o de centro cerrado
y tienen las características siguientes:
VALVULAS DE CENTRO ABIERTO
BA
R2 R1P
a. En la posición central, las aberturas de admisión están blo-
queadas y las dos aberturas de salida están abiertas a la(s)
abertura(s) de escape, y no hay presión de aire en ninguna
de las aberturas de salida.
No emplee este tipo de válvulas ARO si la presión del aire de es-
cape desde la válvula puede causar una condición de peligro.
VALVULAS DE CENTRO
CE CERRADO
BA
R2 R1P
b. En la posición central, todas las aberturas de entrada, salida
y escape están bloqueadas.
No emplee este tipo de válvulas si al tener la presión de aire blo-
queada en la(s) abertura(s) pudiera causar una condición de peli-
gro. Tampoco se deben utilizar estas válvulas para controlar los
dispositivos de retención de cargas sin tener un dispositivo de pa-
rada mecánica positiva adicional en el dispositivo de retención.
VÁLVULAS CENTRALES DE PRESIÓN
BA
R2 R1P
c. En la posición central, los puertos de salida están presuriza-
dos y los dos puertos de escape están bloqueados.
No utilice este tipo de válvula si la presión de aire será dirigida
hacia ambos puertos de salida, ya que podría causar una condi-
ción peligrosa.
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE BANCO PARA VALVULAS DE
SOLENOIDE.
1. El suministro de presión de aire (mín. 22 p.s.i. / 1.5 bar) debe estar
conectado a la abertura de suministro P.
2. Las aberturas de salida A y B deben estar conectadas a un dispositi-
vo (cilindro de acción doble, medidor, etc.). La abertura R2 es de es-
cape cuando la A está presurizada. La abertura R1 es de escape
cuando la B está presurizada (figura 1).
NOTA: Las aberturas No. A y B no deben estar abiertas a la
atmósfera. La válvula no cambiará si no se sigue este procedi-
miento.
La presión de aire pasará y cambiará el carrete principal cuando el sole-
noide esté energizado.
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