MTD 769-03250 Manuel utilisateur

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Manual Chute Control/

Commande de la goulotte

manuelle

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REF PART

NO. NO.

N° DE N° DE

RÉF PIÈCE DE SCRIP TION DE SCRIP TION

1 631-04131B Lower Chute (2 Way) Goulotte inférieur (2 fonctions)

2 731-04861B Lower Chute (4 Way) Goulotte inférieur (4 fonctions)

3 684-04117A 2 Way Chute Con trol As sembly Ens. - commande de la goulotte à 2 fonctions

4 684-04116B 4 Way Chute Con trol As sembly Ens. - commande de la goulotte à 4 fonctions

5 710-0262 Carriage Bolt 5/16-18 x 1.50 Gr. 2 Boulon ordi naire 5/16-18 x 1,50 Qual. 2

6 710-04071 Carriage Screw 5/16-18 x 1.0 Vis ordinaire 5/16-18 x 1,0

7 710-04187 Hi-Lo Screw 1/4-15 x .5 Vis 1/4-15 x 0,5

8 710-0276 Carriage Bolt 5/16-18 x 1.00" Lg Boulon ordi naire de 5/16-18 x 1,00 po de lg

9 738-04194 Shoulder Screw .312 x 1.7:1/4-20 Vis épaulement 0,312 x 1,7:1/4-20

10 710-0895 Hex Tapp Scr 1/4 x .75" Lg. Vis taraudée à tête hex. de 1/4 x 0,75 po de lg

11 711-04469A Clevis Pin 3/8 x 1.87 Axe de chape 3/8 x 1,87

12 714-04040 Bow Tie Cot ter Pin Goupille fendue

13 712-04063 Flange Locknut 5/16-18 Gr. F Ny lon Contre-écrou à embase 5/16-18 Qual. F ny lon

14 712-03087 Wing Nut 1/4-20 Écrou en oreilles 1/4-20

15 731-04425B Upper Chute w/Ex port La bel, Re mote Goulotte sup.,étiquette d’exp., comm. a dis tance

16 731-1313C Ca ble Guide Guide de la câble

17 731-04869 Chute Flange Keeper Garde-bride de la goulotte

18 731-04912B Lower Chute Goulotte inférieur

19 741-0475 Plastic Bush ing .380 ID Manchon en plastique de 0,38 po de D.I.

20 720-0284 Han dle Knob As sem bly Bou ton

21 784-5594 Cable Bracket Chute Tilt Sup port de câble

22 712-04064 Hex L-Flanged Nut 1/4-20 Gr. F Ny lon Contre-écrou à embase 1/4-20 Qual. F ny lon

23 784-5647 Chute Crank Brkt. Support du bras de goulotte d’ejection

24 790-00131 Bracket: Chute Con trol Sup port: Commande de la goulotte

25 736-0159 Flat Washer .349 ID x .879 OD x .063 Rondelle plate 0,349 DI x 0,879 DE x 0,063

26 684-04162B Sup port Bracket Sup port

27 710-04187 Hi-Lo Screw 1/4-15 x .50 Vis 1/4-15 x 0,50

28 710-0606 Hex Hd. Cap Screw 1/4-20 x 1.5 Gr. 5 Vis à tête hex. 1/4-20 x 1,5 Qual. 5

29 710-0627 Hex Hd. Cap Screw 5/16-24 x .75 Vis à tête hex. 5/16-24 x 0,75

30 736-0463 Flat Washer .25 ID x .63 OD x .0515 Rondelle plate 0,25 DI x 0,63 x 0,0515

31 712-04064 Flange Locknut 1/4-20 Gr. F, Ny lon Contre-écrou à embase 1/4-20 Qual. F, ny lon

32 720-04039 Knob Bou ton

33 731-05307 Control Cover - 2 Way Couvercle (2 fonctions)

34 710-0451 Carriage Bolt 5/16-18 x .75 Boulon ordi naire 5/16-18 x 0,75

35 736-0413 Spring Washer .390 x .625 x .012 Rondelle ressort .390 x .625 x .012

36 738-04185 Flg Shlder Spacer .310 x .995 x 1/4-20 Entretoise epaulée 0,390 x 0,995 x 1/4-20

37 746-04238 Cable - 2 Way Câble - 2 fonctions

38 790-00200 Mounting Bracket - 2 Way Bracket - 2 fonctions

39 790-00210A Lever - 2 Way Levier - 2 fonctions

40 731-04354B Up per Chute Goulotte supérieur

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NO. NO.

N° DE N° DE

RÉF PIÈCE DE SCRIP TION DE SCRIP TION

1 656-04025A Friction Wheel Disc As sembly Disque de roue du fric tion

2 684-04153 Friction Wheel Ass’y, Bear ing 5.5 OD Roue du friction, roulement 5,5 DE

3 684-04154 Friction Wheel Support Brkt Ass’y Support de la roue du fric tion

4 684-04156A Shift Rod Ass’y Tige de changement de la vitesses

5 710-0627 Hex L-Bolt 5/16-24 x .75 Gr. 5 Boulon hex 5/16-24 x 0,75 Qual. 5

6 710-0788 Hex Bolt 1/4-20 x 1.00 Vis à tête hex. 1/4-20 x 1,00

7 710-1652 Hex Wash Hd TT Scr. 1/4-20 x .625 Vis taraudée 1/4-20 x 0,625

8 712-04065 Flange Lock-Nut 3/8-16 Gr. F Ny lon Contre-écrou à embase 3/8-16 Qual. F ny lon

9 712-0413 Jam L-Nut 5/8-18 Gr. 5 Ny lon Écrou de blocage 5/8-18 Qual. 5 Ny lon

10 714-0126 #9 HI-Pro Key 3/16 x 3/4 Dia HT Clavette HI-Pro n°. 9 - 3/16 x 3/4 dia.

11 716-0104 Re tain ing Ring Anneau de retenue

12 716-0136 Re tainer Ring Bague de retenue

13 716-0231 “E” Ring Bague en «E»

14 717-04209A Hex Shaft .8125 - 7 tooth Arbre hex. 0,8125 - 7 dents

15 717-04230 Gear - 80 Tooth Engrenage - 80 dents

16 726-0221 Cap Speed Nut 1/4 Rod Chapeau à enfoncer

17 732-0264 Extension Spring 3/8 OD x 2.50 Ressort d’extension 3/8 DE x 2,50

18 736-0242 Cupped Washer .345 ID x .88 OD x .060 Rondelle creuse 0,345 DI x 0,88 DE x 0,060

19 736-0287 Flat Washer .79 ID x 1.25 OD x .06 Rondelle frein 0,79 DI x 1,25 DE x 0,06

20 736-04161 Flat Washer .75 x 1.00 x .06 Rondelle plate 0,75 x 1,00 x 0,06

21 737-0288 Grease Graisse

22 737-04166 Rust Pre ven ta tive Oil Huile

23 738-04184A Shoulder Screw .373 x .105:TT 1/4-20 Vis à épaulement 0,373 x 0,105:1/4-20

24 738-0924A Hex Shld.Scr.1/4-28 x .375 Vis à épaulement 1/4-28 x 0,375

25 741-0245 Hex. Flange Bear ing.751" ID Roulement à bride à six pans 0,751 DI

26 741-0563 Ball Bearing w/snap ring Roulement à billes avec bague

27 746-04229 Drive Clutch Cable 44.83" Lg. Câble de l’entraînement 44,83 po de lg.

28 746-04230 Auger Clutch Cable 47.23" Lg. Câble de la tarière 47,23 po de lg.

29 748-0190 Spacer .513 ID x 1.0 Entretoise 0,513 DI x 1,0

30 756-0625 Cable Guide Roller Guide du câble

31 790-00096 Auger Cable Guide Bracket Support, guide de la câble de la tarière

32 790-00180A Frame Bâti

33 790-00206A Guide Bracket - Au ger Cable Support - câble de tarière

34 790-00207A Guide Bracket - Drive Ca ble Support - câble de l’entraînement

35 790-00316 Frame Cover Couvercle

36 731-04873 Spacer Entretoise

37 738-04168 Axle .75 x 22" Lg. Essieu 0,75 x 22 po de lg.

38 See chart on page 23. Voir tab leau de la page 23.

39 684-04169 Idler Pul ley As sembly 1.917 OD Poulie tendeur 1,917 DE

40 710-0809 Hex Screw 1/4-20 x 1.25 Vis à tête hexagonale 1/4-20 x 1,25

41 710-0191 Hex Screw 3/8-24 x 1.25 Vis à tête hexagonale 3/8-24 x 1,25

42 710-0672 Hex Hd Cap Scr. 5/16-24 x 1.25 Gr. 5 Vis à tête hex. 5/16-24 1,25 Qual. 5

43 710-0654A Hex Wash HD Tap Scr 3/8-16 x .88 Vis autotaraudée 3/8-16 x 0,88

44 710-1245B Hex Bolt 5/16-24 x 0.875 Boulon hex. 5/16-24 x 0,875

45 710-1652 Hex Wash Hd TT Scr. 1/4-20 x .625 Vis taraudée 1/4-20 x 0,625

46 712-04064 Hex L-Flanged Nut 1/4-20 Gr. F Ny lon Contre-écrou à embase 1/4-20 Qual. F ny lon

47 726-04012 Push Nut Écrou à enfoncer

48 731-04792A Belt Cover Couvercle de la courroie

731-05353 Belt Cover (w/4 way chute con trol) Couvercle de la courroie (avec commande de la

goulotte à 4 fonctions)

49 732-04308A Torsion Spring .850 ID x .354" Lg. Ressort de tor sion 0,850 DI x 0,354 po de lg.

50 736-0247 Flat Washer .40 ID x 1.25 OD x .160 Rondelle plate 0,40 DI x 1,25 DE x 0,160

52 736-0505 Flat Washer .34 x 1.50 x .150 Rondelle plate 0,34 x 1,50 x 0,150

53 737-0318 Grease:Arctic:EP NLGI 1-58F Graisse

54 748-04053 Pul ley Adapter Adaptateur de la poulie

55 736-0119 Lockwasher 5/16 Rondelle frein 5/16

56 750-04303 Spacer .875 ID x 1.185 OD Entretoise 0,875 DI x 1,185 DE

57 750-04477 Spacer .340 x .750 x .360" Lg. Entretoise 0,340 x 0,750 x 0,360 po de lg.

58 754-04050 Belt .5 x 35.0" Lg. Courroie 0,5 x 35,0 po de lg.

59 754-0367 Belt 34.4" Lg. Courroie trapezoïdale 34,4 po de lg.

60 756-04109 Au ger Pul ley Poulie de la tarière

61 756-04113 Pul ley Half Moitié poulie

62 756-04252 Pulley Half 3/8 V x 1.71 OD Poulie, demi 1,7 DE

63 790-00208A Wheel Drive Idler Bracket Sup port

64 710-0751 Hex Bolt 1/4-20 x .62 Gr. 5 Boulon hexagonale 1/4-20 x 0,62 Qual. 5

65 712-04063 Flange Locknut 5/16-18 Gr. F, Ny lon Contre-écrou à embase 5/16-18 Qual. F, ny lon

66 735-04054 Friction Wheel Rubber Roue du friction en caou tchouc

67 732-04311 Torsion Spring .750 ID x .968" Lg. Ressort de tor sion 0,750 DI x 0,968 po de lg.

68 738-04184A Shoulder Screw .373 x .105:TT 1/4-20 Vis à épaulement 0,373 x 0,105:1/4-20

70 790-00217A Pivot Bracket Support de pivot

71 790-00218A Shift Bracket Support de changement de la vitesses

72 790-00174 Fric tion Plate Plaque du fric tion

73 748-04112A Shld. Spacer .3175 x .5 x .1025 Entretoise 0,3175 x .50 x 0,1025

74 750-04571 Spacer Entretoise

75 790-00289A Cover Plate (op tional) Plaque (en op tion)

76 732-0705 Ca ble Con trol Wire Fil de commande de la câble

77 748-0234 Shoul der Spacer Entretoise à épaulement

78 735-04100 Plug 1/2" Bouchon 1/2 po

79 735-04099 Plug 3/8" Bouchon 3/8 po

80 736-3015 Flat Washer .469 x .875 x .105 Rondelle plate 0,469 x 0,875 x 0,105

81 736-0320 Flat Washer .38 x 1.38 x .125 (Rear left hole) Rondelle plate 0,38 x 1,28 x 0,125 (arriere gauche trou)

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6.19.07

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NOTE: Housing may not be exactly as shown.

REMARQUE : L'habitacle peut être légèrement

différent.

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REF PART

NO. NO.

N° DE N° DE

RÉF PIÈCE DE SCRIP TION DE SCRIP TION

1 731-2643 Clean-Out Tool Outil de dégagement de la goulotte

2 684-04057A Impeller Ass'y 12 po Ventilateur

3 710-0347 Hex Screw 3/8-16 x 1.75 Vis à tête hex 3/8-16 x 1,75

4 710-0451 Carriage Bolt 5/16-18 x .75 Boulon ordi naire 5/16-18 x 0,75

5 710-0703 Carriage Screw 1/4-20 x .75 Gr. 5 Boulon ordi naire 1/4-20 x 0,75 Qual. 5

7 712-04063 Flange Locknut 5/16-18 Gr. F Ny lon Contre-écrou à embase 5/16-18 Qual. F ny lon

8 712-04064 Hex L-Flanged Nut 1/4-20 Gr. F Ny lon Contre-écrou à embase 1/4-20 Qual. F ny lon

9 712-04065 Hex L-Flanged Nut 3/8-16 Gr. F Ny lon Contre-ecrou à embase 3/8-16 Qual. F ny lon

10 725-0157 Ca ble Tie Attache câble

11 731-04871 Spacer 1.25 x .75 x 3/16" Lg. Entretoise 1,25 x 0,75 x 3/16 po de lg.

12 726-04012 Push-on Nut .25 dia. Écrou pousser 0,25 diam.

13 731-04705 Chute Adapter Adaptateur de goulotte d'éjection

14 732-04460 Extension Spring .38 OD x 4.59" Lg. Ressort d’extension 0,38 DE x 4,59 po de lg.

15 736-0174 Wave Washer .660 ID x .88 OD x .010 Rondelle ondulée 0,660 DI x 0,88 DE x 0,010

16 731-2635 Cleanout Tool Mount Montage de la outil de dégagement de la goulotte

17 738-0143 Shld. Scr. .500 Dia. x .335" Lg. Vis à épaulement dia. 0,500 po x 0,335 po de lg.

18 738-0281 Shoulder Scr .625 Dia x .170 Vis à épaulement dia 0,625 x 0,170 po

19 720-0284 Hand Knob Bou ton

20 741-0245 Hex. Flange Brg. .751" I.D. Roulement 0,75 DI

21 741-0309 Self-align ing bear ing Roulement auto-aligneur

22 756-0981B Flat Idler Pul ley 2.75" OD Poulie tendeur 2,75 DE

23 790-00075 Bearing Hous ing 1.85 ID Carter de la roulement 1,85 DI

24 790-00080A Auger Idler Brake Bracket Sup port

25 710-04484 Hex TT Screw 3/8-16 x .75 Vis taraudée 3/8-16 x 0,75

26 See chart on page 23. Voir tab leau de la page 23.

27 684-04107 Spiral Ass'y LH Tarière CG

28 684-04108 Spiral Ass'y RH Tarière CD

29 714-04040 Bow Tie Cotter Pin Goupille fendue

30 See chart on page 23. Voir tab leau de la page 23.

31 736-0188 Flat Washer .760 ID x 1.49 OD Rondelle plate 0,760 DI x 1,49 DE

32 738-04124A Shear Pin .25 x 1.5 Gr. 2 Goupille de cisaillement 0,25 x 1,5 po de lg

33 741-0493A Flange Bushing Collet à bride

34 790-00087A Bush ing Hous ing Carter de la col let

790-00138A Bushing Housing (w/grease fitting hole) Carter de la col let (avec trou pour raccord de graissage)

35 See chart on page 23. Voir tab leau de la page 23.

38 790-00181 Drift Cutter - Op tional Virole de réglage - en op tion

39 790-00091 Reversible Slide Shoe (steel) Patin réversible (acier)

40 737-3000 Grease Fit ting (optional) Raccord de graissage (en op tion)

41 731-04870 Spacer 1.25 x .75 x 1.00 Entretoise 1,25 x 0,75 x 1,00 po de lg.

42 741-0661A Flange Bear ing.75 ID x 1.0 OD x .975 Roulement 0,75 DI x 1,0 DE x 0,975

43 746-04230 Auger Clutch Ca ble Câble de tarière

44 784-5580 Slide Shoe Sabot coulissant

45 719-04291 RH Re duced Au ger Housing Carter de l'engrenage CD

46 719-04292 LH Re duced Auger Hous ing Carter de l'engrenage CG

47 721-0338 Oil Seal .75 x 1.0 x .125 Joint d’étanchéité d’huile 0,75 x 1,0 x 0,125

48 741-0662 Flange Bear ing .75 ID x 1.00 OD x .50 Roulement 0,75 DI x 1,00 DE x 0,50

49 710-0642 Thd Form ing Scr. 1/4-20 x .75 Vis taraudée 1/4-20 x 0,75

50 See chart on page 23. Voir tab leau de la page 23.

51 714-0161 Hi Pro Key 3/16 x 5/8 Clé 3/16 x 5/8

52 715-04021 Dowel Pin .25 OD x 1.2 Goupille 0,25 x 1,2

53 717-04126 Worm Shaft .75 OD Arbre 0,75 DE

54 See chart on page 23. Voir tab leau de la page 23.

55 718-04071 Thrust Col lar Col let

56 721-0325 Plug, 1/4 x .437 Bouchon 1/4 x 0,437

57 721-0327 Oil Seal .75 x 1 x .131 Joint d'huile 0,75 DI x 1 x 0,131

58 736-0351 Flat Washer .76 ID x 1.5 OD x .03 Rondelle plate 0,76 DI x 1,5 DE x 0,03

59 736-3084 Fl. Washer .510 x 1.120 x .060 Rondelle frein 0,510 x 1,120 x 0,060

60 741-0663 Flange Bear ing .75 ID x 1.0 OD x .925 Roulement 0,75 DI x 1,0 DE x 0,925

61 736-0242 Cupped Washer .345 ID x .88 OD x .060 Rondelle creuse 0,345 DI x 0,88 DE x 0,060

62 721-0328 Loctite Seal ant 5699 Loctite

63 737-0168 Grease - Alvania EP Lead Free Graisseur

64 731-05984 Reversible Slide Shoe (plas tic) Patin réversible (plastique)

65 710-0451 Carriage Bolt 5/16-18 x .75 (w/steel Boulon ordi naire 5/16-18 x 0,75 (avec sabot

slide shoes) coulissant acier)

710-0276 Carriage Bolt 5/16-18 x 1.0 (w/plas tic Boulon ordi naire 5/16-18 x 1,0 (avec sabot

slide shoes) coulissant acier)

31A-6002

6.21.07

La page charge ...

29

REF PART

NO. NO.

N° DE N° DE

RÉF PIÈCE DE SCRIP TION DE SCRIP TION

1 631-04180 Handle Panel Ass’y - Yellow Panneau - jaune

1 631-04185 Handle Panel Ass’y - Black Panneau - noir

1 631-04183 Handle Panel Ass’y-Black w/Chute Con trol Panneau - noir avec comm. de la goulotte

2 631-04133A LH Clutch Lock Han dle Ass’y Poignée d’embrayage CG

3 631-04134B RH Clutch Lock Han dle Ass’y Poignée d’embrayage CD

4 684-04105B En gage ment Han dle As sem bly LH Poignée d’entraînement CG

5 684-04106B En gage ment Han dle As sem bly RH Poignée d’entraînement CD

6 710-04326 Screw #8-16 x .50 Vis n

o

. 8-16 x 0,50

7 710-04354 Screw 1/4-20 x .375 Vis 1/4-20 x 0,375

8 710-0837 Oval HD C-Sunk Scr #10 x 5/8 Vis à tête goutte de suif n

o

. 10 x 5/8

9 710-04586 Hex TT-Tap Scr 1/4-20 x 1.625 Vis taraudée 1/4-20 x 1,625

10 710-1233 Oval C-Sunk Hd Screw 10-24 x 1.375 Vis 10-24 x 1,375

11 684-04250 Pivot Rod Tige de pivot

14 712-04064 Hex L-Flanged Nut 1/4-20 Gr. F Ny lon Contre-écrou à embase 1/4-20 Qual. F ny lon

15 712-04081A Hex Shoulder Nut 1/4-20 Écrou 1/4-20

16 714-0104 Int. Cotter Pin .072 x 1.13" Lg. Goupille fendue int. 0,072 x 1,13 po de lg.

18 720-0274 Grip Poignée

19 720-04039 Shift Knob Bou ton

720-04045 Shift Knob - Yel low Bouton - jaune

20 725-04213 Lamp #1295 (w/heated grips) Ampoulle n

o

. 1295 (avec poignées chauffées)

725-1629 Lamp Ampoulle

21 625-04039 Wire Har ness Faisceau de fil

22 725-04216A Heated Grip Wire Har ness Faisceau de fil - poignée chauffée

23 725-1649 Socket Douille

24 725-04393 Switch Contracteur

25 725-1757 Heated Grip Poignée chauffée

26 726-0470 Cable Tie 19 x 8.39" (w/plug) Attache-câble 19 x 8,39 po

725-0157 Cable Tie (w/heated grips) Attache-câble (avec poignée chauffée)

27 731-04894C Lock Plate Palastre de serrure

28 731-04896B Clutch Lock Cam Came

29 732-0193 Compression Spring .38 ID x .88 Lg Ressort de com pression 0,38 DI x 0,88 po de lg.

30 732-04219A Spring: Clutch Lock Ressort: Verrou d’embrayage

31 732-04238 Torsion Spring .8156 x .3038 Ressort de tor sion 0,8156 x 0,3038

32 735-0199A Rub ber Bumper Pare - chocs en caoutchouc

34 736-0267 Flat Washer .38 ID x .87 OD x .09 Rondelle plate 0,38 DI x 0,87 DE x 0,09

35 738-04122 Shoulder Screw 1/4-20 x 1.345 Vis à épaulement 1/4-20 x 1,345

36 738-04125 Shoulder Screw .374 Dia. x 1.05 Lg. Vis à épaulement 0,374 dia. x 1,05 po de lg.

38 746-04396 Se lec tor Speed Ca ble Câble

40 790-00311 Shift Le ver Levier de changement de la vitesse

41 790-00248A Panel Sup port Support de panneau de bord

43 710-0449 Carriage Bolt 5/16-18 x 2.25 Boulon ordinaire 5/16-18 x 2,25

44 747-04263 Chute Crank Eye Bolt Special Boulon à oeil spécial

45 720-0201A Knob 1.0 x 3.2 Bouton 1,0 x 3,20

46 726-0100 Push Nut 3/8" Rod Écrou pour tige de 3/8 po

47 735-0234 Grom met Grummet

48 684-04104 Chute Crank As sembly Manivelle de la goulotte

49 736-0185 Flat Washer .406" I.D. x .75" O.D. Rondelle plate 0,406 DI x 0,75 DE

50 631-04181 Handle Panel Ass’y - Troy-Bilt Panneau - Troy-Bilt

51 749-04142A Up per Han dle LH Goulotte supérieur CG

51 749-04191A Upper Han dle LH (Heated Grips) Guidon supérieur CG (poignée chauffée)

52 749-04141A Up per Han dle RH Guidon supérieur CD

52 749-04190A Upper Han dle RH (Heated Grips) Guidon supérieur CD (poignée chauffée)

53 720-0284 Han dle Knob As sem bly Bou ton

55 710-04484 Hex TT Screw 3/8-16 x .75 Vis taraudée 3/8-16 x 0,75

56 749-04138A Lower Han dle Guidon inférieur

57 716-04036 E Ring Bague en «E»

59 731-04913 Steer ing Con trol Commande d’orientation

60 738-04126 Pin 3/16 Goupille 3/16

31A-6006

6.22.07

30

NOTES:

For parts and/or

accessories refer to

customer support on

page 2.

Adressez-vous au

«Service après-vente»

à la page 2 pour

ce qui concerne

les pièces et/ou

accessoires.

31

NOTES:

For parts and/or

accessories refer to

customer support on

page 2.

Adressez-vous au

«Service après-vente»

à la page 2 pour

ce qui concerne

les pièces et/ou

accessoires.

21

NOTES:

For parts and/or

accessories refer to

customer support on

page 2.

Adressez-vous au

«Service après-vente»

à la page 2 pour

ce qui concerne

les pièces et/ou

accessoires.

20

9

Garantie

Le non-respect des

conseils d’entretien

et de lubrification

annule la garantie.

GARANTIE LIMITÉE DE QUATRE ANS

YARDWORKS CANADA s’engage à réparer ou à remplacer gratuitement, à son choix, à l’acheteur initial, toute

pièce ou partie de pièce qui s’avère défectueuse en raison d’un vice de matière ou de fabrication, dans un délai de

QUATRE ANS à partir de la date d’achat au détail au Canada.

Cette garantie ne couvre pas:

1. Les pièces rendues inutilisables par un emploi incorrect, une utilisation commerciale, un emploi abusif, une

négligence, un entretien incorrect ou une modification;

2. La machine si elle n’a pas été utilisée et/ou entretenue conformément aux instructions qui l’accompagnaient;

3. Le moteur, le moteur électrique ou l’un de ses composants car ils sont garantis par leurs fabricants respectifs.

Veuillez consulter la garantie qui s’applique à la pièce en particulier; et lisez le paragraphe ci-dessous au sujet de

la garantie des moteurs. Le moteur Powermore à soupapes en tête n’est pas exclus aux termes de cette garantie

4. Les batteries et les pièces présentant une usure normale énumérées plus bas. Les pompes, soupapes et cylindres

des fendeuses à bois sont garantis pendant un an;

5. Les articles d’entretien courant tels que les lubrifiants, filtres, aiguisage de lames et révisions, ou les réglages des

freins, de l’embrayage ou du plateau de coupe;

6. La détérioration normale de la finition extérieur du fait de l’utilisation de la machine et de son exposition aux

intempéries.

Garantie complète de quatre-vingt-dix jours sur la batterie (le cas échéant): YARDWORKS CANADA s’engage

à remplacer gratuitement à l’acheteur initial, pour une période de quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date

d’achat au détail, toute batterie fournie avec cette machine qui s’avère défectueuse en raison d’un vice de matière ou

de fabrication et après que nos tests aient confirmé qu’elle ne peut maintenir une charge.

Garantie limitée supplémentaire de trente jours sur la batterie (le cas échéant): YARDWORKS CANADA

s’engage, à l’expiration de la période de quatre-vingt-dix (90) jours et avant la fin d’une période de cent vingt (120)

jours à compter de la date d’achat, à remplacer la batterie défectueuse à l’acheteur initial, pour la moitié (1/2) du prix

de détail en vigueur de la batterie à la date du retour de celle-ci.

Garantie complète de quatre-vingt-dix (90) jours des pièces à usure normale: Les courroies, adaptateurs de

lame, lames, sacs à herbe, sièges, pneus, roues du plateau de coupe des tondeuses à siège, pièces d’embrayage

(roues de frottement), l’huile à moteur, les filtres à air et bougies. sont considérés comme des pièces à usure

normale. Elles sont garanties exemptes de vices de matière et de fabrication à l’acheteur initial pour une période de

quatre-vingt-dix (90) jours à partir de la date d’achat au détail.

Pour faire honorer la garantie: Présentez une preuve d’achat à l’atelier de réparations ou au distributeur agréé. Si

vous ne connaissez pas l’adresse de l’atelier de réparations ou du distributeur de votre région, appelez le 1-866-523-

5218. L’usine ne peut accepter le renvoi d’une machine complète si une autorisation n’a pas été accordée par écrit par

YARDWORKS CANADA.

Frais de transport: Les frais relatifs au transport de toute machine motorisée ou de tout accessoire sont à la charge

de l’acheteur. Les frais de transport d’une pièce quelconque envoyée à des fins de remplacement en vertu de

cette garantie doivent être prise en charge par l’acheteur, sauf si le renvoi de la machine est demandé par écrit par

YARDWORKS CANADA.

Autres garanties: Toutes les autres garanties, qu’elles soient expresses ou tacites, y compris les garanties tacites de

qualité marchande, se limitent à la durée stipulée dans cette garantie limitée expresse. Les conditions stipulées dans

cette garantie constituent le recours unique et exclusif quant aux obligations de YARDWORKS CANADA découlant de

la vente de ses produits.

YARDWORKS CANADA ne peut être tenue responsable pour toute perte ou tout dommage accidentel ou indirect.

GARANTIE YARDWORKS LIMITÉE DE 4 ANS DES MOTEURS

Cette garantie limitée double la durée de la garantie limitée du fabricant du moteur qui accompagne la documentation

à l’intention du propriétaire.

12.16.06

19

REMARQUE: Ce

chapitre concerne

des problèmes

d’entretien mineurs.

Pour plus de détails,

adressez-vous au

service après-vente.

8

Dépannage

Cause(s) Problème Solution

Le moteur ne démarre pas

1. Volet de départ n’est pas fermé.

2. Fil de la bougie débranché.

3. Réservoir vide ou essence éventée.

4. Bouton de l’amorceur n’étant pas employé

correctement.

5. Bougie défectueuse.

6. Canalisation de carburant bouchée.

7. La clé de contact du moteur n’est pas mise.

8. Robinet d’arrivée de carburant fermé.

1. Selectioner la position “volet de

départ”.

2. Branchez le fil de la bougie.

3. Faite le plein avec une essence propre

et fraîche.

4. Consultez le chapitre “Utilisation de la

Souffleuse”.

5. Nettoyez, réglez l’écartement ou

remplacez la bougie.

6. La nettoyer.

7. Mettez la clé.

Fonctionnement irrégulier

1. Enlever de la position “volet de

départ”.

2. Nettoyez la canalisation; faites le plein

avec une essence propre.

3. Débranchez la canalisation d’essence

au carburateur pour vider le réservoir

d’essence. Faites le plein avec une

essence fraîche.

4. Adressez-vous à une station

1. Machine fonctionnant avec le volet de

départ fermé.

2. Canalisation de carburant bouchée ou

essence éventée.

3. Eau ou saleté dans le système d’essence.

4. Carburateur est mal réglé.

1. Addressez-vous à une station

technique.

1. Carbureteur est mal réglé.Moteur surchauffe

Perte de puissance

1. Branchez et serrez le fil de la bougie.

2. Dégagez la glace et la neige du

chapeau. Assurez-vous de la propreté

du trou d’aération.

3. Adressez-vous à une station

technique.

1. Fil de la bougie desserré.

2. Chapeau d’échappement du trou

d’aération bouché.

3. Le port déchappement est bouché.

La souffleuse n’avance

pas

1.

Réglez le câble d’entraînement.

Voir le Réglages.

2. Remplacez la courroie d’entraînement.

Vibration excessives

1. Pièces desserrées ou vis sans fin

endommagée.

1. Arrêtez immédiatement le moteur et

débranchez le fil de la bougie. Serrez

tous les boulons et écrous. Si les

vibrations persistent, faites vérifier la

machine par une station technique

agréée.

La souffleuse n’évacue pas

la neige

1. Arrêtez immédiatement le moteur

et débranchez le fil de la bougie.

Nettoyez la goulotte d’évacuation et

l’intérieur du logement de la tarière.

2. Arrêter immédiatement le moteur

et débranchez le fil de la bougie.

Dégagez le corps étranger de la tarière

avec l’outil de dégagement de la

goulotte ou un bâton.

3. Voir Test de commande de la tarière.

4. Voir le Regime d’entretien.

5. Remplacez la goupille de cisaillement.

1. Goulotte d’évacuation bouchée.

2. Présence de corps étranger dans la

tarière.

3. Câble d’entraînement de la tarière mal

réglé.

4. Courroie d’entraînement de la tarière

abîmée ou ayant du jeu.

5. Goupille de cisaillement est cisaillé.

1. Câble d’entraînement mal réglé.

2. Courroie d’entraînement abîmée ou ayant

du jeu.

18

7

Remisage

hors saison

N’entreposez jamais le

moteur avec du carburant

dans le réservoir à

l’intérieur ou dans

des endroits fermés

si la ventilation n’est

pas adéquate et si les

vapeurs de carburant

peuvent venir en contact

avec une flamme ou une

étincelle ou veilleuse d’un

chauffe-eau, un radiateur,

un fourneau, un sêche-

linge ou autre appareil à

gaz.

Videz le carburant à

l’extérieur dans un

récipient homologué, à

distance de toute flamme

nue. Assurez-vous que le

moteur a refroidi. Ne fu-

mez pas. Tout carburant

restant dans le réservoir

par temps chaud se

détériorera et causera

de graves problèmes au

démarrage.

Procédez comme suit pour préparer la souffleuse avant

de la remiser.

• Videz le carburant à l’extérieur dans un récipient

homologué, à distance de toute flamme nue. As-

surez-vous que le moteur a refroidi. Ne fumez pas et

éteignez toute source de chaleur incandescente avant

de vider le carburant. Tout carburant restant dans le

réservoir par temps chaud se détériorera et causera

de graves problèmes au démarrage.

• Si la machine doit être entreposée pendant plus de 30

jours, préparez-la selon les instructions fournies dans

la notice d’utilisation du moteur qui accompagne votre

souffleuse.

• Laissez tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête pour

cause de panne d’essence.

• Videz toute l’essence du carburateur et du réservoir

pour éviter la formation de dépôts de gomme qui pour-

raient causer le mauvais fonctionnement du moteur.

• Videz le carburateur en appuyant sur l’évacuation qui

se trouve sous le couvercle du carburateur.

• Les agents de stabilisation du carburant (STA-BIL®

par exemple) offrent une solution acceptable pour mi-

nimiser la formation de dépôts de gomme pendant le

remisage. Ne videz pas le carburateur si vous décidez

d’utiliser un agent de stabilisation du carburant.

• Essuyez la machine avec un chiffon imbibé d’huile

pour empêcher la formation de rouille.

• Retirez la bougie et versez une once d’huile à moteur

dans le trou de la bougie de la chemise. Recouvrez

le trou avec un chiffon et faites tourner le moteur

plusieurs fois pour bien répartir l’huile. Remettez la

bougie en place.

• Suivez les instructions concernant la lubrification dans

le chapitre sur l’entretien.

• Entreposez toujours la souffleuse dans un endroit sec

et propre.

Ne videz pas le carbura-

teur si vous utilisez un

stabilisateur de carbu-

rant. N’utilisez jamais des

produits de nettoyage du

moteur ou du carburateur

pour nettoyer le réservoir

de carburant car vous

pouvez causer des

dégâts permanents.

AVERTISSEMENT

17

• Placez le levier de vitesses à la 3e position de

marche avant.

• Videz le réservoir d’essence de la souffleuse ou

placez un morceau de plastique sous le bouchon

d’essence.

• Basculez doucement la souffleuse vers l’avant pour

la faire reposer sur l’habitacle de la tarière.

1. a.

Démontez le couvre-châssis du dessous de

la souffleuse en retirant les quatre vis auto-

taraudeuses qui le maintiennent en place.

b. Démontez la roue de droite en enlevant la

vis et la rondelle creuse qui la maintiennent

sur l’essieu.

2. Retirez doucement l’écrou à six pans et la rondelle

qui maintiennent l’arbre hexagonal sur le châssis de

la souffleuse et frappez doucement sur l’extrémité

de l’arbre pour dégager le roulement à billes du côté

droit du châssis. Voir la Figure 6-14.

3. Abaissez doucement l’arbre hexagonal vers la

gauche avant de faire glisser la roue de frottement

de l’arbre. Voir la Figure 6-15.

REMARQUE : Si vous remplacez l’ensemble complet

de la roue de frottement, jetez la pièce usée et glissez la

pièce neuve sur l’arbre hexagonal. Suivez les instruc-

tions ci-dessus dans l’ordre inverse pour assembler

à nouveau les divers éléments. Si vous démontez la

roue de frottement et ne remplacez que la bague en

caoutchouc, procédez comme suit :

4. Enlevez les quatre vis qui maintiennent les plaques

latérales de la roue de frottement. Voir la Figure 6-16.

• Retirez la bague en caoutchouc qui se trouve entre

les plaques.

• Remontez les plaques latérales avec une bague en

caoutchouc neuve.

• Glissez à nouveau la roue de frottement sur l’arbre

hexagonal et suivez les instructions ci-dessus dans

l’ordre inverse pour remonter tous les éléments.

Pour remonter la

roue de frottement,

donnez un seul tour

à chaque vis avant

de faire tourner la

roue dans le sens des

aiguilles d’une montre,

puis passez à la vis

suivante. Répétez

plusieurs fois pour

que les plaques soient

toutes serrées de

manière égale.

Ne remplacez JAMAIS

les boulons de cisail-

lement des tarières

par des boulons hex.

ordinaires. Tout dégât

aux tarières, ou à

leurs autres pièces

composantes, causé

par l’utilisation de

boulons ordinaires

ne sera pas couvert

par la garantie de la

souffleuse.

6

Régime

d’entretien

Figure 6-13

Figure 6-14

Figure 6-15

Figure 6-16

Démontage de la roue de frottement

Si la souffleuse n’avance pas lorsque la commande est

enclenchée, et si l’ajustement du câble de commande

expliqué à la page 12 ne parvient pas à corriger le prob-

lème, il faudra peut-être remplacer la roue de frottement.

Suivez les instructions ci-dessous. Assurez-vous qu’il n’y

a aucun signe d’usure ou de fendillement sur la roue de

frottement et remplacez-la au besoin.

16

• Si les tarières ne tournent pas, vérifiez si les goupilles

se sont cisaillés. Remplacez les goupilles si besoin

est. Deux goupilles de cisaillement et deux goupille

fendues de rechange sont fournis. Vaporisez un

lubrifiant à base d’huile sur l’arbre avant d’installer les

goupilles neufs.

Remplacement de la courroie de

transmission

Pour démonter et remplacer la courroie de transmission

de la souffleuse, procédez comme suit :

1. Retirez le couvre-courroie en plastique sur le devant

du moteur en enlevant les deux vis auto-taraudeuses.

Voir la Figure 6-9.

• Videz le réservoir d’essence de la souffleuse ou

placez un morceau de plastique sous le bouchon

d’essence.

• Basculez doucement la souffleuse vers l’avant pour la

faire reposer sur l’habitacle de la tarière. Voir la Figure

6-10.

2. Démontez le couvre-châssis du dessous de la

souffleuse en retirant les quatre vis auto-taraudeuses

qui le maintiennent en place.

3. a. Utilisez une clé pour pivoter la poulie de tension

vers la droite. Voir la Figure 6-11.

b. Dégagez la courroie de la tarière de la poulie

motrice.

c. Dégagez la courroie de transmission de la poulie

motrice.

4. Dégagez la courroie de transmission de la poulie et de

l’espace entre la roue de frottement et le disque de la

roue de frottement.

• Retirez la courroie et installez la courroie neuve en

procédant dans l’ordre inverse.

6

Ne remplacez JAMAIS

les boulons de cisail-

lement des tarières

par des boulons hex.

ordinaires. Tout dégât

aux tarières, ou à

leurs autres pièces

composantes, causé

par l’utilisation de

boulons ordinaires

ne sera pas couvert

par la garantie de la

souffleuse.

Régime

d’entretien

Figure 6-9

Figure 6-10

Figure 6-11

Figure 6-12

c

b

a

Tarières

• Deux goupilles de cisaillement et deux goupille

fendue mainteiennent les tarières sur l’arbre de

la tarière. Les goupilles sont sensés de peut être

cisailler si la souffleuse heurte un objet ou un bloc

de glace.

15

REMARQUE : Videz le réservoir d’essence de la

souffleuse ou placez un morceau de plastique sous le

bouchon d’essence.

2. Basculez doucement la souffleuse vers l’avant pour

la faire reposer sur l’habitacle de la tarière. Démon-

tez le couvre-châssis du dessous de la souffleuse

en retirant les quatre vis auto-taraudeuses qui le

maintiennent en place. Voir la Figure 6-5.

3. Dégagez la courroie de la tarière de la poulie

motrice. Voir la Figure 6-6.

4. a. Desserrez et retirez la vis à épaulement qui

sert de guide-courroie. Voir la Figure 6-7.

b. Décrochez le ressort du support du châssis.

5. Dégagez la courroie de la poulie de la tarière et

faites glisser la courroie en le support et la poulie

de la tarière. Remontez la courroie de la tarière en

procédant dans l’ordre inverse.Voir la Figure 6-8.

REMARQUE : N’oubliez PAS de réinstaller la vis à

épaulement et de raccrocher le ressort sur le châssis

après avoir installé la courroie de la tarière neuve, et

d’enlevez le morceau de plastique sous le bouchon

d’essence.

IMPORTANT

Ne remplacez jamais

les boulons de

cisaillement avec des

boulons ordinaires.

Aucun dommage à

l’ensemble de la vis

sans fin ou à d’autres

composants par utiliser

des boulons ordinaires

ne sera couvert par

la garantie de votre

souffleuse.

Régime

d’entretien

REMARQUE : Les

huiles multigrades

(5W30, 10W30,

etc.) améliorent

le démarrage par

temps froid, mais

la consommation

d’huile est plus

importante si elles

sont utilisées à une

température supérieure

à 32°F. Vérifiez le

niveau d’huile plus

souvent pour éviter

d’endommager

le moteur en cas

d’insuffisance d’huile.

REMARQUE : Ne

nettoyez pas la bougie

au jet de sable.

Utilisez une brosse

métallique et un solvant

commercial.

6

Figure 6-4

Figure 6-7

Figure 6-6

Figure 6-5

Figure 6-8

Remplacement de la courroie de la

tarière

Pour démonter et remplacer la courroie de la tarière de la

souffleuse, procédez comme suit ;

1. Retirez le couvre-courroie en plastique sur le devant

du moteur en enlevant les deux vis auto-taraudeuses.

Voir la Figure 6-4.

14

6

Régime

d’entretien

Débrayez toutes les

commandes et ar-

rêtez le moteur avant

de lubrifier, de ré-

parer ou d’inspecter

la souffleuse.

Attendez que toutes

les pièces se soient

immobilisées.

Évitez de répandre

de la graisse ou de

l’huile sur la roue de

frottement en caou-

tchouc et sur la plque

d’entraînement en

aluminum.

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur fournie avec

la souffleuse quant aux instructions d’entretien du

moteur.

Lubriﬁcation

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur, fournie avec

la souffleuse.

Arbre de transmission

Lubrifiez l’arbre de transmission (hex.) au moins une

fois par saison ou toutes les 25 heures d’utilisation.

1. Basculez doucement la souffleuse vers l’avant pour

la faire reposer sur l’habitacle de la tarière.

2. Enlevez le couvre-châssis en enlevant les deux vis

auto-taraudeuses qui le maintient.

3. Appliquez une légère couche d’huile polyvalente

toutes saison sur l’arbre hex. Voir la Figure 6-1.

REMARQUE: Évitez de renverser de l’huile sur la

roue de frottement en caoutchouc ou sur la plaque

d’entraînement en aluminium.

Roues

Huilez ou vaporisez du lubrifiant sur les roulements

des roues au moins une fois par saison. Démontez les

roues, nettoyez et enduisez les essieux d’une graisse

automobile à usages multiples.

Commande de direction de la goulotte

Le levier de commande doit être lubrifié avec de la

vaseline, de l’huile de lin, de l’huile minérale, de la

paraffine ou de l’huile «3 in 1» une fois par saison.

Arbre de la tarière

Enlevez les goupilles de cisaillement sur l’arbre de la

tarière, au moins une fois par saison. Vaporisez un

lubrifiant à l’intérieur de l’arbre et autour des entretoises.

Lubrifiez aussi les roulements à bride trouvés à chaque

extrémité de l’arbre de la tarière. Voir la Figure 6-2.

Lame plate et patins

La lame plate et les patins sont installés sous la

souffleuse et ils risquent de s’user. Vérifiez-les régulière-

ment et remplacez-les au besoin.

Pour retirer les patins:

1. Enlevez les quatre boulons ordinaires et les

contre-écrous à embase qui les maintiennent sur la

souffleuse.

2. Remontez les nouveaux patins avec les boulons

ordinaires (deux sur chaque côté) et les contre-

écrous à embase. Voir la Figure 6-3.

Pour démonter la lame plate:

1. Enlevez les boulons ordinaires et le contre-écrous à

embase qui la maintiennent ainsi que les patins sur

la souffleuse.

2. Installez la lame plate neuve en vérifiant que la tête

des boulons ordinaires se trouve à l’intérieur de

l’habitacle. Serrez à fond.

AVERTISSEMENT

Figure 6-1

Figure 6-2

3HEAR0IN

"EARING

3PACERS

Figure 6-3

13

5

Réglages

Il est déconseillé

d’utiliser la souffleuse

sur une surface recou-

verte de gravier qui,

s’il est projeté par la

tarière, peut causer

des blessures corpo-

relles et des dégats

matériels.

Patins

L’espace entre la lame plate et le sol peut être ajusté en

ajustant les patins. Voir les Figures 5-7 ou 5-8.

• Pour déblayer complètement la neige, placez les

patins à la position plus haute sur l’habitacle.

• Utilisez les positions intermédiaire ou base lorsque la

surface à déblayer est irrégulière.

Pour ajuster les patins :

1. Ajustez les patins en desserrant les quatre contre-

écrous à embase (deux de chaque côté) et les

boulons ordinaires. Placez les patins à la position

voulue.

2. Vérifiez que toute la surface inférieure des patins est

de niveau et en contact avec le sol pour éviter leur

usure inégale.

3. Serrez les boulons et les écrous à fond.

REMARQUE: Certains modèles sont équipés de patins

ultra-robustes qui peuvent être retournés pour accroître

leur durée de vie.

Ajustement du support de la

goulotte

Il est possible d’ajuster le support de la goulotte si la vis

sans fin, à la base de la commande de direction de la

goulotte, ne s’enclenche pas avec la goulotte. Procédez

comme suit :

1. Desserrez les deux écrous qui maintiennent le sup-

port de la goulotte et ajustez légèrement la position

de celui-ci. Voir la Figure 5-9.

2. Resserrez les écrous.

Pression des pneus

Avant l’utilisation, vérifiez la pression des pneus et

réduisez la pression dans les deux pneus à entre 15 et

20 lb/po2.

Si la pression n’est pas égale dans tous les pneus, la

machine risque de tirer d’un côté plus que de l’autre.

Figure 5-9

AVERTISSMENT

Figure 5-6 - Patin ordinaire Figure 5-7-Patins réversible en acier

Figure 5-8-Patins réversible en plastique

12

5

Réglages

Commande de la tarière

Reportez-vous au test de la commande de la tarière,

page11, pour ajuster la tarière.

Câble de changement de vitesses

Si vous ne pouvez utiliser toute la gamme des vitesses

(avant et arrière), consultez les illustrations sur la droite

et effectuez les réglages suivants :

1. Placez le levier de vitesses à la position de la

marche avant la plus rapide.

2. Desserrez l’écrou à six pans sur le support indexé du

câble de changement de vitesses. Voir la Figure 5-3.

3. Abaissez le support vers le bas pour éliminer tout jeu

dans le câble.

4. Resserrez l’écrou à six pans.

Commande de la transmission

Le câble doit présenter très peu de jeu quand la com-

mande de la transmission est débrayée et en position

«relevée». Le câble ne doit PAS être tendu.

Vérifiez l’ajustement de la commande de la transmission

comme suit:

1. La commande de transmission débrayée, poussez

la souffleuse, puis tirez-la. La machine doit bouger

facilement.

2. Embrayez la commande de traction et essayez de

déplacer la souffleuse vers l’avant. Vous devez sentir

une résistance. Les roues ne doivent pas tourner. La

machine doit PAS bouger facilement.

3. Débrayez la commande de la transmission, déplacez

plusieurs fois le levier de vitesses d’avant en arrière

entre les positions R2 et F6. Vous ne devez sentir

aucune résistance dans le levier de vitesses.

4. Si l’un des tests ci-dessus échoue, ajustez le câble

de la transmission. Continuez comme suit:

5. Desserrez le contre-écrou à six pans inférieur sur le

support du câble de la transmission. Voir la Figure

5-4.

6. Redressez le support vers le haut pour obtenir plus

de jeu (ou vers le bas pour augmenter la tension du

câble.)

7. Resserrez le contre-écrou à six pans inférieur.

Goulotte (en option)

La distance de projection peut être modifiée en change-

ant l’angle de la goulotte.

1. Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.

Desserrez le bouton sur le côté gauche de la gou-

lotte d’éjection pour la régler.

2. Faites pivoter la goulotte à la position voulue et

resserrez le bouton. Voir la Figure 5-5 .

Lisez, comprenez,

et suivez toutes les

instructions et les

consignes sur la

machine et dans

ce notice avant le

fonctionnement.

N’essayez jamais

d’effectuer un réglage

quelconque pendant

que le moteur

tourne, sauf en cas

d’instructions spé-

ciales dans la notice

d’utilisation.

Figure 5-3

Figure 5-4

Figure 5-5

AVERTISSMENT

11

4. Placez la manette de l’obturateur à la position STOP.

5. Retirez la clé de contact (sans tourner la clé) pour

empêcher l’utilisation non autorisée de l’équipement.

6. Enlevez toute la neige et l’humidité du couvercle du

carburateur et près des manettes de commande.

Déplacez celle-ci plusieurs fois.

REMARQUE: Rangez la clé dans un endroit sùr. Il n’est

pas possible de faire démarrer le moteur sans la clé.

Démarreur à lanceur

1. Quand le moteur tourne, tirez rapidement et ferme-

ment sur la corde du démarreur à trois ou quatre

reprises. Vous entendrez un claquement qui ne risque

pas d’endommager le moteur.

2. Placez la manette de l’obturateur à la position STOP.

3. Retirez la clé de contact (sans tourner la clé) pour

empêcher l’utilisation non autorisée de l’équipement.

REMARQUE: Rangez la clé dans un endroit sùr. Il n’est

pas possible de faire démarrer le moteur sans la clé.

4. Enlevez toute la neige et l’humidité du couvercle du

carburateur et près des manettes de commande.

Déplacez celle-ci plusieurs fois.

Pour embrayer la transmission

1. Avec l’obturateur à la position Fast (lapin), placez

le levier de changement de vitesse à l’une des six

positions de marche avant (F) ou à l’une des deux

positions de marche arrière (R). Choisissez la vitesse

adaptée aux conditions présentes.

2. Pressez la commande de la transmission contre le

guidon droite pour avancer la souffleuse; lâchez-la

pour arrêter.

Pour embrayer les tarières

1. Pour embrayer les tarières et pour commencer à

projeter la neige, pressez la poignée d’embrayage

gauche de la tarière contre le guidon gauche. Lâchez

la poignée pour arrêter les tarières.

2. Alors que la commande de la tarière est embrayée,

pressez la commande de la transmission pour

avancer. Lâcher-la pour arrêter. Ne changez pas de

vitesse quand la commande de la transmission est

embrayée.

REMARQUE: Cette même poignée permet de bloquer

la commande de la tarière pour permettre au conducteur

puisse orienter la goulotte sans cesser de projeter la

neige.

3. Débrayez la commande de la tarière ; le mécanisme

de blocage maintient la tarière engagée jusqu’à ce

que la commande de la transmission soit débrayée.

4. Lâchez la commande de la transmission pour arrêter

la tarière et les roues. Pour arrêter la tarière les deux

poignées doivent être débrayées.

Test de la commande de la tarière

Faites ce test avant d’utiliser la souffleuse pour la

première fois et au début de chaque saison d’hiver.

Vérifiez le réglage de cette commande de la façon

suivante :

1. Débrayez la commande et placez-la en position

«relevée». Le câble doit présenter très peu de jeu

SANS toutefois être tendu.

2. Choisissez un endroit bien aéré et faites démarrer la

souffleuse selon les instructions dans le paragraphe

«pour faire démarrer le moteur». Vérifiez que

l’obturateur est réglé à la position rapide.

3. Tenez-vous à la position de conduite (derrière la

souffleuse) et enclenchez la tarière.

4. Attendez environ dix secondes avant de débrayer la

tarière. Répétez cette opération plusieurs fois.

5. Laissez tourner le moteur à plein régime et gardez

la manette de commande de la tarière à la position

débrayée et « relevée ». Placez-vous devant la

machine.

6. Vérifiez que la tarière est totalement immobilisée et

qu’aucune pièce ne bouge. Si la tarière n’est pas

complètement immobile, retournez immédiatement à

la position de conduite et arrêtez le moteur. Attendez

que TOUTES les pièces se soient immobilisées avant

d’ajuster à nouveau le câble de la tarière.

7. Pour ajuster à nouveau le câble de commande,

desserrez le contre-écrou à six pans supérieur du

support de la commande de la tarière. Voir la Figure

4-2.

8. Redressez le support vers le haut pour obtenir plus de

jeu (ou vers le bas pour augmenter la tension).

9. Resserrez ensuite le contre-écrou à six pans

supérieur.

10. Répétez le test pour vérifier l’ajustement de la com-

mande de la tarière.

Utilisez une vitesse

lente jusqu’à ce que

vous soyez habitué.

Ne déplacez JAMAIS

le levier de vitesses

(pour changer de

vitesse ou de sens de

déplacement) sans

avoir au préalable dé-

brayé la commande

de la transmission et

avoir complètement

arrêté la souffleuse.

Ceci pourrait causer

l’usure prématurée de

la transmission de la

souffleuse.

La température du

silencieux et des

zones voisines peut

dépasser 150°F

(65°C). Évitez de les

toucher.

AVERTISSEMENT

Figure 4-2

La page charge ...

MTD 769-03250 Manuel utilisateur

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