VDO MS 4150 RS MP3 Le manuel du propriétaire

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Attention!

Only use this system when it is safe to do so. It is more important to

keep your eyes on the road and your hands on the wheel.

Due to constantly changing traffic conditions, we unfortunately cannot

guarantee 100 % precision under all circumstances.

Attention !

N’utilisez le système que si vous ne mettez pas en danger votre vie ou

celle des autres usagers de la route. Il est plus important de surveiller le

trafic routier et d’avoir les mains sur le volant que de lire les

informations apparaissant sur l’écran.

Étant donné que le sens de circulation a pu être changé entre temps,

nous ne pouvons pas vous garantir une exactitude à 100 % des

indications données.

Achtung!

Benutzen Sie das System nur, wenn die Sicherheit es zuläßt. Es ist wich

-

tiger, auf den Verkehr zu achten und die Hände am Lenkrad zu lassen.

Aufgrund sich ständig ändernder Verkehrsführungen kann leider keine

100 %ige Genauigkeit unter allen Umständen gewährleistet werden.

Belangrijk!

Gebruik het systeem uitsluitend, als de veiligheid het toelaat. Het is belang

-

rijker om op het verkeer te letten en de handen aan het stuur te houden.

Op grond van voortdurend veranderende verkeerssituaties kan helaas geen

100 % nauwkeurigheid onder alle omstandigheden worden gegarandeerd.

Attenzione!

Usare questo sistema solo se il traffico lo ammette. E´ importante

tenere d´occhio la strada e le mani sul volante.

A causa dei cambiamenti continui della viabilità non si può garantire

una precisione assoluta in tutte le circostanze.

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5

Illustrations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 3

Sommaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 69

Instructions de montage . . . . . . . . . . . Page 71

Mode d’emploi . . . . . . . . . . . . . . . . Page 77

Abbildungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seite 3

Inhalt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seite 131

Einbauanleitung . . . . . . . . . . . . . . . Seite 133

Bedienungsanleitung . . . . . . . . . . . . Seite 139

Illustrations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 3

Contents. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 7

Mounting instructions . . . . . . . . . . . . . Page 9

Operating instructions . . . . . . . . . . . . Page 15

EnglishFrançais

Deutsch

Afbeeldingen . . . . . . . . . . . . . . . . Pagina 3

Inhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pagina 193

Inbouwaanwijzing. . . . . . . . . . . . . Pagina 195

Gebruiksaanwijzing . . . . . . . . . . . . Pagina 201

Nederlands

Figure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pagina 3

Indice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pagina 255

Instruzioni per il montaggio . . . . . . . Pagina 257

Istruzioni d’uso. . . . . . . . . . . . . . . Pagina 263

Italiano

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

GÉNÉRALITÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77

Remarques relatives au mode d’emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

ATTENTION ! Remarques importantes sur la sécurité de l’appareil . . . . . . . . . . 77

Produit laser de classe 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Route & Sound - Écouter un CD pendant le guidage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Guidage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Carte routière numérique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

LA SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Code sécurité (Security Code) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

DEL antivol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80

Autocollants d’avertissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

AVANT PROPOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

RDS (Radio Data System) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

À propos des CD audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

À propos des CD cartographiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Soin des CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81

COMMANDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82

Éléments de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Affichages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

Insertion d’un CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Éjection d’un CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Marche / Arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Volume . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Utilisation des menus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Saisie de caractères . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

LE MENU « INFORMATION » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Menu « INFORMATION » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

RÉGLAGE DU SON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Menu « SON ». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Menu « RADIO » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

LECTEUR CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Lecture de CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94

Menu « CD » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

CHANGEUR CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Changeur CD (équipement spécial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Menu « CHANGEUR CD ». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

INITIALISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98

Menu « INITIALISATION » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

k

SOMMAIRE

69

Français

C-IQ – INTELLIGENT CONTENT ON DEMAND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

C-IQ – L’interface pour les cartes routières, les informations sur

les routes et les régions traversées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

NAVIGATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

Menu principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

Entrer destination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Menu d’entrée destination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Dest. particuliére (POI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Entrer étape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

Guidage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Messages acoustiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Informations pendant le guidage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

Info. trafic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Guidage dynamique avec TMC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

Planification d’un itinéraire dynamique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Itinéraire bis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Gestion. d'adress. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Menu d’urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

Config. du systéme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Chargement des logiciels de mise à jour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

RECHERCHE DE PANNES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Recherche de pannes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

SOMMAIRE

70

REMARQUES IMPORTANTES

A

L’installation ne doit être effectuée que par un personnel qualifié !

A

Observez toutes les normes de qualité de l’industrie automobile !

A

Risque d’incendie : lors des travaux de perçage, faites attention à ne pas endommager

les faisceaux de câbles, le réservoir et les conduites de carburant cachés !

A

Ne percez jamais des éléments porteurs de carrosserie ou affectant la sécurité !

A

L’installation ne peut être effectuée que sur des véhicules où la tension de bord est de

12 V et où le pôle négatif est relié à la carrosserie du véhicule ! Une installation sur un véhi

-

cule non-conforme (par ex. poids lourd ou autobus) peut entraîner des dysfonctionnements,

des dommages ou un risque d’incendie !

Branchement sur véhicules avec fiche ISO standard

Sur les véhicules avec fiches ISO standard, le montage de l’autoradio à système de navi

-

gation ne nécessite pas de travaux préliminaires importants. Il suffit de raccorder quel

-

ques câbles à la fiche ISO (voir la « Table des fiches ISO, alvéole A »).

Pour les véhicules qui requièrent des connexions différentes, demandez à votre reven

-

deur de vous fournir les câbles spécifiques requis pour une installation adaptée.

Branchement sur véhicules sans fiche ISO standard

Si votre véhicule n’est pas équipé d’un câble adaptateur, branchez l’autoradio sur le systè

-

me de navigation, comme décrit dans la section « Nouveaux branchements électriques ».

Respectez les consignes de sécurité, fig. 1

A

Avant de commencer les travaux, débranchez le câble de masse du pôle négatif afin

d’éviter tout court-circuit ! Respectez les consignes de sécurité du constructeur automobile

(concernant l’alarme antivol, les airbags, le système antidémarrage, etc.) !

Branchement électrique

Placez tous les câbles correctement. Pour le câblage, reportez-vous au schéma électrique

des derniers volets, et au tableau ci-dessous.

Ne coupez pas les câbles non utilisés, enroulez-les et attachez-les pour éviter qu’ils ne

gênent ! Ils seront utiles pour l’ajout ultérieur de fonctions supplémentaires.

Les couleurs de câbles utilisées dans les instructions de montage correspondent aux

couleurs standard de VDO Dayton. Elles peuvent être différentes de celles indiquées ici

en fonction de la marque de câbles ou d’adaptateurs utilisés.

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Français

71

Table des fiches ISO alvéole ISO A, fig. 2 :

Remarque : ces couleurs de câbles correspondent aux couleurs standard de VDO Dayton.

Broche Couleur du câble Connexion

A1 Orange Entrée du signal du compteur de vitesse / SDVC (GALA)

A2 Vert Entrée de connexion du signal de recul (pôle positif des feux de recul)

A3 Violet Entrée de connexion mise en sourdine couplée au fonctionnement du

téléphone

A4 Rouge/Jaune + 12 V plus permanent, borne 30

A5 Bleu Sortie de connexion d’antenne électronique / relais de moteur d’antenne

A6 Gris Entrée de connexion éclairage conducteur

A7 Rouge Pôle positif de l’allumage + 12 V, borne 15 (sans interruption au démarrage

du moteur)

A8 Marron Pôle négatif de la batterie, borne 31

A

Ne reliez les signaux électriques qu’à des points de connexion appropriés dans le véhicule.

A

En cas de connexion directe sur la batterie, protégez le câble positif (rouge) près de la

batterie (10 à 15 cm maxi.) via un fusible de 10 A.

■

Signal du compteur de vitesse (A1) :

Branchez le câble orange A1 au signal du compteur de vitesse du véhicule. Veuillez

vous reporter aux fiches techniques du véhicule pour obtenir des informations sur leur

emplacement et les détails de connexion (disponibles sous forme de CD-ROM).

Remarque : de nombreux véhicules sont équipés d’un signal de compteur de vitesse

branché sur l’une des fiches de l’autoradio. Vous obtiendrez des informations à ce sujet

auprès de votre concessionnaire ou en appelant l’assistance technique téléphonique.

A

Ne connectez jamais le signal du compteur de vitesse sur la commande ABS du véhicule !

■

Signal de recul (A2) :

Connectez le câble vert A2 à un emplacement adapté du signal de recul (câble positif

du feu de recul).

■

Sourdine couplée au fonctionnement du téléphone (A3), en option :

Branchez le câble violet A3 à la sortie sourdine du téléphone de voiture ou au kit

« mains libres ». Lorsque vous utilisez le téléphone, l’autoradio est mis en sourdine et

la conversation téléphonique est transmise via les haut-parleurs du véhicule. Reportez-

vous également à « Fiche verte C2 », à la page suivante.

■

Pôle positif permanent 12 V (A4) :

Branchez le câble jaune/rouge A4 à un raccord approprié avec pôle permanent de 12 V.

A

Ce branchement doit être prévu pour une tension d’au moins 10 ampères !

■

Antenne électronique / antenne à moteur (A5), en option :

Branchez le câble A5 à la conduite d’alimentation d’une antenne électronique ou à la

conduite de commande d’une antenne à moteur.

A

N’utilisez pas ce branchement pour l’alimentation en courant du moteur d’antenne !

■

Éclairage conducteur (A6), en option :

Raccordez le fil gris (A6) à un emplacement adapté du pôle positif des feux de croise

-

ment. Lorsque les feux de croisement sont mis, le cercle entourant le bouton VOLUME -

POWER est éclairé, même lorsque la radio est éteinte.

■

Pôle positif d’allumage à 12 V (A7) :

Raccordez le câble rouge A7 à un circuit de 12 volts adéquat via l’allumage.

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

72

Table des fiches ISO alvéole ISO B (haut-parleur), fig. 3 :

Remarque : ces couleurs de câbles correspondent aux couleurs standard de VDO Dayton.

Broche Couleur du câble Branchement aux haut-parleurs

B1 Bleu + Arrière droit (RR+)

B2 Bleu/noir - Arrière droit (RR-)

B3 Gris + Avant droit (FR+)

B4 Gris/noir - Avant droit (FR-)

B5 Vert + Avant gauche (FL+)

B6 Vert/noir - Avant gauche (FL-)

B7 Blanc + Arrière gauche (RL+)

B8 Blanc/noir - Arrière gauche (RL-)

A

N’utilisez que des haut-parleurs avec une impédance de 4 ohms !

A

Ne branchez aucun haut-parleur à la terre !

A

Ne connectez pas d’amplificateur directement sur les sorties des haut-parleurs !

A

Ne branchez pas les haut-parleurs via un régulateur de fading externe !

Connexions alvéole ISO C , fig. 4 à 6

■

Fiche jaune C1 (Line-Out) :

Cette fiche permet de brancher un amplificateur avec des haut-parleurs supplémen

-

taires à l’appareil.

–

Branchez le câble « FRONT » sur les canaux AVG (blanc) et AVD (rouge) de

l’amplificateur.

–

Branchez le câble « REAR » sur les canaux ARG (blanc) et ARD (rouge) de

l’amplificateur.

–

Branchez le câble bleu/jaune à la télécommande (REMOTE) de l’amplificateur.

■

Fiche verte C2

Entrée téléphone (câble adaptateur en option) :

Branchez la sortie du haut-parleur de votre téléphone portable ou du kit « mains libres »

à la fiche jaune à l’extrémité du câble C2. Pour avoir des informations concernant le rég

-

lage des attributs du téléphone, reportez-vous à « INITIALISATION » ➽ page 98.

Commande au volant (câble adaptateur en option) :

Sur certains véhicules, vous disposez d’un certain nombre de fonctions de l’autoradio

dans la commande au volant. Pour utiliser ces fonctions, la commande au volant doit

être reliée à l’autoradio avec un câble adaptateur. Vous pouvez vous procurer ce câble

auprès de votre revendeur spécialisé.

■

Fiche bleue C3 (changeur CD) :

Vous avez la possibilité de raccorder un changeur CD numérique VDO Dayton à votre

autoradio. Consultez les Instructions de montage du changeur CD pour en savoir plus.

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

73

Français

Installez l’antenne GPS, fig. 7

Vous pouvez installer l’antenne GPS dans l’habitacle, par ex. sur le tableau de bord ou

sur la plage arrière. Veillez à ne pas gêner la réception de l’antenne.

–

Nettoyez les surfaces de montage et fixez l’antenne avec un ruban adhésif à double

face.

–

Dans le cas de véhicules avec des vitres métallisées, montez l’antenne sur le coffre,

le toit ou le pare-chocs en plastique.

Remarque : lors du montage, veillez à respecter une distance de 10 cm par rapport aux

pièces métalliques (cadres des vitres, etc.) pour garantir un fonctionnement optimal de

l’antenne.

Installez le cadre de montage, fig. 8 à 10

Insérez l’autoradio avec système de navigation avec le cadre de montage fourni dans

un logement prévu pour l’autoradio, répondant aux normes DIN.

■

Tenez compte des remarques suivantes avant de procéder à l’installation,

fig. 13 :

–

Montez l’autoradio à l’horizontale. Il est possible de régler l’inclinaison entre -10 et

+ 30° dans le menu « Angle de montage » (voir « Première mise en service »). De

plus grands écarts peuvent entraîner des dysfonctionnements du système.

–

Une connexion fixe avec la carrosserie est nécessaire pour garantir le parfait fonc

-

tionnement du système.

Insérez le cadre de montage dans le logement répondant aux normes DIN et, repliez

vers l’intérieur les brides en tôles à l’aide d’un tournevis. Veillez à ne pas endommager

des éléments cachés dans le tableau de bord.

Montage de l’autoradio, fig. 11

1. Branchez la fiche de l’antenne GPS dans la prise d’antenne GPS à l’arrière de

l’appareil.

2. Branchez la fiche de l’antenne E dans la prise d’antenne. Veuillez utiliser un câble

adaptateur en cas de besoin. Utilisez le crochet (J) disposé à l’arrière de l’appareil,

pour le fixer de manière sûre.

3. Insérez la fiche ISO A (alimentation en tension) dans la douille ISO A’ de l’autoradio.

4. Insérez la fiche ISO B (haut-parleur) dans la douille ISO B’ de l’autoradio.

En cas de branchement de périphériques à l’appareil (en option) :

5. Retirez le couvercle protecteur de la douille ISO C’.

6. Emboîtez toutes les différentes fiches de l’alvéole C, puis branchez-les dans la douille

ISO C’ de l’autoradio. Insérez le raccord vert C2 entre le raccord jaune C1 et le raccord

bleu C3. Vous avez besoin d’au moins une de ces connexions pour encranter C2 dans

la douille :

Fiche jaune C1 : alvéole gauche de la douille ISO C1’.

Fiche vert C2 : alvéole centrale de la douille ISO C2’.

Fiche bleu C3 : alvéole droite de la douille ISO C3’

7. Insérez l’appareil dans le cadre de montage jusqu’à ce qu’il s’enclenche.

Remarque : fixez tout d’abord l’autoradio et effectuez ensuite le raccordement élec

-

trique. Vous risquez sinon d’obtenir un calibrage erroné du capteur du gyromètre.

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

74

Première mise en service, fig. 12

1. Rebranchez les cosses de la batterie.

2. Remettez l’installation électrique de bord en parfait état de fonctionnement (hor

-

loge, ordinateur de bord, système d’alarme, airbag, système antidémarrage, etc.).

3. Mettez le contact.

4. Introduisez un CD cartographique dans l’autoradio. Pour enregistrer votre système et

pour activer des droits d’accès de cartes, de guide touristiques et/ou d’informations

routières, voir le Mode d’emploi, section « C-IQ », ➽ page 100.

5. Placez le véhicule à l’extérieur pour obtenir une réception parfaite des signaux GPS.

6. Mettez le contact et allumez la radio.

7. Appuyez sur la touche NAV et validez le message d’avertissement en appuyant sur le

bouton de droite. Le menu principal apparaît à l’écran. L’autoradio avec système de

navigation s’initialise maintenant.

Après le raccordement à la tension d’alimentation, il s’écoule entre 2 à 10 minutes

avant que le récepteur GPS intégré puisse assurer une réception correcte.

■

Réglage de l’angle de montage

Pour un fonctionnement optimal du système, l’autoradio avec système de navigation

doit être placé sur le tableau de bord sur l’angle de montage fourni.

1. Sélectionnez l’option « Angle de montage » dans le menu « Config. du systéme ».

2. Réglez l’angle entre -10 et +30 degrés, en fonction de la situation de montage. Le sys

-

tème ne fait pas de différence entre un angle négatif et un angle positif. Par consé

-

quent, indiquez une valeur de « 10 » dans le menu, même s’il s’agit d’un angle de -10

degrés !

■

Test des haut-parleurs

Contrôlez le branchement correct des haut-parleurs en exécutant la fonction

« Test des HP » dans le menu « INITIALISATION » ➽ page 98.

■

Réglage de l’heure et du fuseau horaire

Afin que votre autoradio indique en permanence l’heure exacte, sélectionnez l’option

« GPS » dans le menu « INITIALISATION », sous « Réglage horloge » puis sélectionnez

le fuseau horaire dans lequel vous vous trouvez ➽ page 98.

Vérification des fonctions du véhicule

A

Vérifiez les principales fonctions de sécurité du véhicule ; soit à l’arrêt, soit en roulant à

faible vitesse ! N’effectuez ces contrôles qu’à l’extérieur, dans un endroit dégagé !

Systèmes de freinage, d’alarme, d’éclairage, antidémarrage, compteur de vitesse, ordi

-

nateur de bord, horloge.

■

Vérification de la réception GPS

Entrez une destination et sélectionnez « Activer guidage ». Sélectionnez le menu

d’informations « GPS / Boussole » via l’écran de guidage (voir Mode d’emploi) et

contrôlez le nombre de satellites disponibles. Pour obtenir une position suffisamment

précise du véhicule, le nombre de satellites devrait être compris entre 4 et 8.

■

Calibrage du système

Pour que le calibrage automatique ait lieu, effectuez un bref essai de 10 minutes envi

-

ron sur des routes figurant sur la carte numérique. Changez plusieurs fois de direction

en cours de route.

k

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

75

Français

Empruntez différents croisements et, ce faisant, observez la position du véhicule dans

le menu d’informations « Position véhicule ». Si la position affichée correspond à la

position réelle du véhicule, le calibrage est terminé.

Remarque : vous pouvez effectuer le calibrage de l’appareil sans droit d’accès C-IQ.

Vous ne recevez cependant aucun message de guidage. Vous pouvez vérifier la posi

-

tion du véhicule via le menu d’urgence (voir le Mode d’emploi, page 124).

Assistance téléphonique

Pour toutes questions sur notre système multimédia, VDO Dayton a mis un numéro de

téléphone à votre disposition. Vous trouverez le numéro de téléphone de votre pays

dans la fiche d’informations jointes.

Sous réserve d’erreurs et de modifications techniques.

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

76

Remarques relatives au mode d’emploi

Pour faciliter la lecture de ce mode d’emploi, nous avons utilisé les symboles suivants :

☞

vous invite à intervenir.

:

indique la réaction de l’appareil.

✎

donne des informations supplémentaires.

–

indique une énumération.

A

Les consignes de sécurité ou les avertissements contiennent des informations impor

-

tantes pour utiliser votre appareil en toute sécurité. Le non-respect de ces consignes peut

entraîner des dommages matériels ou des blessures graves ou mortelles. Il est donc impéra

-

tif de respecter ces consignes.

ATTENTION !

Remarques importantes sur la sécurité de l’appareil

A

L’utilisation de l’autoradio avec système de navigation ne vous dégage, en aucun cas,

de votre responsabilité personnelle en tant que conducteur. Respectez systématiquement le

code de la route. Soyez attentif au trafic.

A

Si l’état de la circulation et les informations données par le système de navigation se

contredisent, respectez systématiquement le code de la route plutôt que les instructions

fournies par le système de navigation.

A

Pour une conduite en toute sécurité, n’effectuez les réglages des menus de l’autoradio

avec système de navigation que lorsque le véhicule est à l’arrêt, ou avant de prendre la

route.

A

Dans certaines zones, il peut arriver que les particularités d’une route ne soient pas

définies sur le CD cartographique (routes à sens unique, interdiction de tourner, sens interdit

(dans les zones piétonnes par ex.)). Le système de navigation vous prévient quand vous entrez

dans de telles zones. Faites particulièrement attention dans ce cas aux panneaux d’inter

-

diction et de circulation à sens unique.

Produit laser de classe 1

ATTENTION : Si l’appareil est utilisé d’une manière

différente de celle qui est spécifiée dans les instruc

-

tions d’utilisation, l’utilisateur peut être exposé à des

rayons lasers invisibles dépassant la limite des lasers

de classe 1.

77

Français

GÉNÉRALITÉS

CLASS 1

LASER PRODUCT

Route & Sound - Écouter un CD pendant le guidage

Avec notre nouvelle génération d’autoradios avec système de navigation,

il est possible de planifier un itinéraire tout en écoutant un CD en insérant

d’abord le CD cartographique pour le calcul puis un CD audio. Le navi

-

gateur enregistre dans un premier temps le réseau routier de la zone

concernée pour calculer l’itinéraire (corridor) dans sa mémoire vive. La navigation reste

donc active dans ce corridor, quand bien même le CD cartographique ne serait pas

dans le lecteur. Dès que vous quittez ce corridor d’informations, le système vous de

-

mande automatiquement d’insérer le CD cartographique de sorte à ce qu’il puisse

charger les informations dont il a besoin pour calculer le nouvel itinéraire.

Guidage

Le système de navigation est doté de cap

-

teurs qui perçoivent la position et les mou

-

vements du véhicule. Le câble intégré au

compteur de vitesse enregistre le chemin

parcouru et le gyroscope (boussole inertielle)

les braquages dans les virages. La position

est déterminée via les satellites GPS (Global

Positioning System).

Il est possible de calculer la position du vé

-

hicule à 10 m près en comparant les signaux

des capteurs avec la carte numérique du CD

de navigation.

Remarques importantes relatives au fonctionnement de

votre autoradio avec système de navigation

Le système fonctionne de toute façon, même si la réception des signaux GPS est mauvaise.

Dans ce cas, cependant, ou, si la réception des signaux est perturbée, la détermination

de la position peut perdre en précision ou être perturbée et il en résulte des messages

de position erronés.

Réaction de l’appareil après une longue période d’immobilisation

Les satellites continuent leur progression lorsque

le véhicule reste en stationnement pendant un

certain temps. Il peut donc s’écouler quelques

minutes après la mise du contact avant que le sys

-

tème de navigation ne capte suffisamment de

satellites et puisse les exploiter.

Après une longue période d’immobilisation, il est possible que le système de navigation

indique au démarrage : « Vous quittez la zone numérisée ». Le système de navigation

suppose que le véhicule ne se trouve pas sur une route numérisée. Si d’autres routes se

trouvent dans cette zone, cela peut conduire à des messages inopinés du système de na

-

vigation. Le système de navigation suppose que le véhicule se trouve sur une de ces

routes.

78

GÉNÉRALITÉS

Remarques

Si le véhicule a été transporté par train ou sur un bac, il se peut que le système de na

-

vigation ait besoin de quelques minutes pour retrouver sa position exacte.

Si vous avez débranché la batterie du véhicule, l’appareil peut avoir besoin de 15 minutes

maximum pour retrouver sa position exacte. Pour cela, placez le véhicule à l’extérieur

et mettez le système en marche de façon à capter les signaux des satellites GPS.

Carte routière numérique

Pour pouvoir établir un itinéraire, le système de navigation a besoin, en plus de connaître

la position actuelle du véhicule, d’une carte routière numérique sur laquelle sont en

-

registrées la destination et les différentes rues qui y mènent. Cette carte routière nu

-

mérique se trouve sur le CD cartographique que vous introduisez dans le lecteur CD de

l’autoradio avec système de navigation.

Sur le CD cartographique, le réseau routier est représenté par des lignes, cela veut dire

que tous les croisements n’ont qu’un centre vers lequel se dirigent toutes les rues de

manière linéale. Le système indique donc les distances jusqu’au prochain changement

de direction en prenant comme référence le centre du croisement. En ce qui concerne

les sorties d’autoroutes, les indications de distances différencient des indications des

panneaux indicateurs de l’autoroute. Les panneaux indicateurs affichent la distance

entre la position actuelle du véhicule et le début de la sortie d’autoroute.

Zones à informations routières réduites

Pour certaines zones, les informations relatives à une route ne sont pas toutes disponi

-

bles sur le CD cartographique. Des données telles que les interdictions de tourner, le

sens de circulation d’une voie à sens unique ou une zone piétonne peuvent manquer.

Le système vous prévient quand vous entrez dans de telles zones et affiche un message

d’avertissement. Dans ce cas, le code de la route a toujours la priorité sur les instructions

données par le système de navigation. Respectez systématiquement le code de la route

et les panneaux indicateurs.

Actualité du CD cartographique

Environ 10 à 15 % du réseau routier change chaque année (construction de nouvelles

routes, réduction du trafic routier, etc.) . C’est pourquoi la carte routière numérique

ne peut correspondre à 100 % à l’état actuel de la circulation. Nous vous conseillons

d’utiliser constamment les CD cartographiques les plus récents possibles.

GÉNÉRALITÉS

79

Français

Réseau routier réel Quadrillage numérique

Pour la protection antivol, l’appareil comporte les éléments suivants de sécurité :

Code sécurité (Security Code)

Vous avez la possibilité de doter votre autoradio avec système de navigation d’un code

antivol. Dès que votre appareil est coupé du réseau électrique (en cas de vol par exemple),

votre appareil se verrouille automatiquement. Vous devez alors saisir un code pour le

réactiver.

Vous pouvez activer/désactiver ce code et le modifier comme bon vous semble. Pour

plus d’informations, reportez-vous au menu « INITIALISATION », option « Code sécurité »

➽ page 99.

DEL antivol

Lorsque l’autoradio avec système de navigation est éteint et la clé de contact retirée,

la DEL antivol rouge située au-dessus du bouton POWER/VOLUME clignote.

Cette DEL fait partie du système antivol avec code. Elle ne clignote pas lorsque le code

sécurité est désactivé.

Autocollants d’avertissement

☞

Collez les autocollants d’avertissement correspondants, bien en vue, sur les vitres de

votre voiture.

ATTENTION :

A

Pour des raisons de sécurité, assurez-vous toujours que le bloc de commande est bien

fixé en position haute (fermée) pendant la conduite.

80

LA SÉCURITÉ

RDS (Radio Data System)

De nombreuses stations FM diffusent des informations RDS. L’autoradio avec système

de navigation analyse le télégramme RDS et vous offre entre autres les avantages sui

-

vants :

–

PS (Program Service Name) : Affichage du nom de la station,

–

PTY (Program TYpe) : Sélection d’une station en fonction du type de programme

écouté, ➽ page 93

–

AF (Alternative Frequency) : Calage automatique sur une autre station avec la meil

-

leure fréquence possible,

–

TA (Traffic Announcement) : Bulletins d’informations routières, ➽ page 87

–

EON (Enhanced Other Networks) : Réception automatique de bulletins

d’informations routières d’autres stations, ➽ page 88

–

NEWS (Bulletins d’informations) : Bulletins d’informations générales et routières,

➽ page 87

–

TMC (Traffic Message Channel) : Bulletins d’informations routières pour guidage

dynamique, ➽ page 87

À propos des CD audio

Le lecteur CD est adapté aux CD audio de 12 cm. Nous déconseillons l’utilisation de CD

de 8 cm (avec ou sans adaptateur) ou de CD de formats inhabituels.

À propos des CD cartographiques

Le système de navigation se base sur la banque de données du C-IQ, qui est codée sur

un CD. Ce CD comprend des données cartographiques pour le guidage, un guide tou

-

ristique et un système de réception de bulletins d’informations routières (TMC) pour le

guidage dynamique. En activant un certain nombre de contenus d’informations, vous

avez la possibilité de créer une base données de navigation personnalisée.

Consultez la rubrique « C-IQ - INTELLIGENT CONTENT ON DEMAND » pour de plus amples

informations à ce sujet, ➽ page 100

Soin des CD

Évitez de laisser des empreintes digitales sur le CD

lorsque vous le sortez.

Stockez toujours les CD audio et cartographiques

dans leur boîtier protecteur.

Assurez-vous toujours que le CD inséré est sec et

propre.

N’exposez pas le CD à la chaleur ou à la lumière

directe du soleil.

AVANT PROPOS

81

Français

R

o

l

f

E

g

o

n

F

ü

c

h

t

e

n

s

c

h

n

i

e

d

e

r

a

n

d

B

a

n

d

Éléments de commande

1 o . . . . . . . . . . . . Touche de déverrouillage du bloc de commande

2 SOUND . . . . . . . . Active le menu « SON » ➽ page 89

3 POWER/VOLUME . Appuyer sur Marche/Arrêt

. . . . . . . . . . . . . . Tourner : réglage du volume

4 INFO . . . . . . . . . . Active le menu « INFORMATION » ➽ page 87.

5 1 à 6 . . . . . . . . . . Mode radio : touches stations

. . . . . . . . . . . . . . Appuyer dessus pour sélectionner une mémoire station

. . . . . . . . . . . . . . Appuyer longtemps dessus : enregistre la station sélectionnée sur la

. . . . . . . . . . . . . . touche de station

. . . . . . . . . . . . . . Mode changeur CD : sélectionne le CD 1 à 6 dans le chargeur CD.

6 MENU . . . . . . . . . Active le menu de configuration correspondant en fonction du

. . . . . . . . . . . . . . mode (radio, lecteur CD, changeur CD et navigation)

7 SCAN . . . . . . . . . . Tourner : déplace le curseur dans les menus.

. . . . . . . . . . . . . . Appuyer dessus pour confirmer une sélection dans les menus.

. . . . . . . . . . . . . . En modes radio, lecteur de CD et changeur CD : fonctions de

. . . . . . . . . . . . . . recherche et de balayage

8 CLEAR . . . . . . . . . Efface la dernière saisie/le dernier retour au menu en amont

9 ALT-R :. . . . . . . . . Calcule un itinéraire bis au mode Navigation ➽ page 86

0 NAV. . . . . . . . . . . Ouvre le menu de navigation ➽ page 86

q

{ . . . . . . . . . . . . Affiche le guidage actuel et (le cas échéant)

. . . . . . . . . . . . . . répète le dernier message TMC ➽ pages 111, 112

w . . . . . . . . . . . . . . Affichage

e CD•C . . . . . . . . . Passe en mode lecteur CD ➽ page 95 / changeur CD

. . . . . . . . . . . . . . (uniquement si un changeur de CD est branché) ➽ page 97

r RADIO . . . . . . . . Passe au mode radio ➽ page 92

BAND. . . . . . . . . . Active le menu « SELECTION GAMME » (en mode radio) ➽ page 91

t MUTE. . . . . . . . . . Téléphone portable branché : passer en mode Réception téléphone

. . . . . . . . . . . . . . Sans téléphone portable : mise du système en sourdine.

82

COMMANDE

SOUND CLEAR

MENU

MS 4150

POWER VOLUME SCAN

INFO

RADIO NAV

CD.C

BAND

14

36

25

MUTE ALT-R

1

2

3

8

764

11 10 912131415

5

Affichages

En mode radio :

En mode lecteur CD :

En mode changeur CD :

Mode navigation :

Vous trouverez des explications sur les menus et les messages du mode de navigation

au chapitre « NAVIGATION » .

83

Français

COMMANDE

JIMMY HENDRIX

x13:29

T02

03:52

Aléa

Numéro de plage

Mode de recherche réglé

Aléa

Rpt

:

Lecture aléatoire

Répétition d'une plage

Heure

Durée d'écoute de

la plage actuelle

Plage du CD (si vous l'avez entrée)

Text CD préc. : Interprète

10:44

T10

04:17

4

ELVIS

Numéro de plage

Mode de recherche réglé

ou affichage de lecture

aléatoire

Numéro du CD

sélectionné

Heure

Durée d'écoute de

la plage actuelle

x

Plage du CD (si vous l'avez entrée)

Text CD préc. : Interprète

Le symbole CD clignote : calcul

de l'itinéaire en cours.

Ne pas retirer le CD cartographique !

RADIO 6FM A DX

13:29

105.9

Radio 1

Fréquence

Heure

Gamme d'ondes

Nom de station

(uniquement stations RDS)

t

Le symbole CD clignote : calcul

de l'itinéaire en cours.

Ne pas retirer le CD cartographique !

TA/TMC: Info.Traffic / TMC

(voir menu "INFORMATION")

Emplacement de mémoire

Niveau de sensibilité de rech. réglé

(pendant la recherche automatique)

Mode de recherche réglé

Insertion d’un CD

1. Ouvrez la partie frontale.

2. Glissez le CD (avec la face imprimée vers le haut) dans le

lecteur.

La lecture commence automatiquement (en cas de CD audio).

3. Refermez la partie frontale.

Éjection d’un CD

1. Ouvrez la partie frontale.

2. Appuyez sur la touche d’éjection.

3. Retirez le CD du lecteur avec précaution et refermez la partie

frontale.

Marche / Arrêt

☞

Appuyez sur le bouton POWER/VOLUME pour allumer ou éteindre

l’appareil.

Volume

A

Lorsque vous réglez le volume, assurez-vous que vous pouvez encore entendre les

bruits extérieurs (avertisseurs, sirènes, etc.).

☞

Tournez le bouton POWER/VOLUME, pour régler le volume.

Réglage du volume des messages de navigation

Vous pouvez modifier le volume d’un message de navigation pendant sa diffusion avec

le bouton POWER/VOLUME.

☞

Appuyez sur le bouton { pour activer les messages de navigation et régler leur volume.

Réglage du volume des bulletins d’informations routières

Vous pouvez régler le volume des bulletins d’informations routières via le menu

« INFORMATION » ➽ page 87.

Sourdine - MUTE

☞

Appuyez sur la touche MUTE pour afficher la fonction de mise en sourdine.

Remarques :

Vous pouvez activer le message de navigation actuel lorsque la sourdine est activée en

appuyant sur la touche {.

Les bulletins d’informations routières continuent d’être diffusés lorsque l’option

« TA Scan » dans le menu INFO est activé.

84

COMMANDE

Utilisation des menus

Curseur

Le curseur désigne la ligne ou le champ sélectionné(e)

à l’écran. Le curseur apparaît blanc sur fond noir

(caractères clairs sur fond noir).

☞

Déplacez le curseur en tournant le bouton rotatif

de droite.

☞

Appuyez sur le bouton rotatif de droite pour con

-

firmer votre choix.

:

Le curseur valide votre choix en se transformant brièvement en liséré encadrant le

champ choisi.

Les options non disponibles actuellement apparaissent en gris clair.

Barre de défilement

Dans tous les menus, une barre de défilement appa

-

raît sur le bord gauche de l’écran. Elle indique dans

quelle zone du menu se trouve le curseur.

☞

Tournez le bouton rotatif de droite pour déplacer

le curseur sur l’option de menu située sur le bord

supérieur ou inférieur de l’écran.

☞

Continuez à tourner le bouton rotatif de droite

dans la même direction.

:

Les points suivants du menu s’affichent automatiquement.

Sauf dans le menu principal, le titre de menu se transforme en option « Quitter » lors

-

que vous faites monter le curseur vers le bord supérieur de l’écran.

☞

Validez la sélection « Quitter » en appuyant sur le bouton rotatif de droite pour

quitter le menu

ou

☞

continuez à tourner le bouton rotatif de droite vers la gauche pour continuer à

remonter dans le menu.

✎

Vous pouvez quitter un menu en appuyant sur la touche CLEAR.

COMMANDE

85

Français

Titre du menu

Option 2 activée

Option 3 activée

Option 4 activée

Option 5 activée

Option 1 activée

Option 2 activée

Option 3 inactivée

Option 4 activée

Quitter

Saisie de caractères

La saisie de caractères se fait en sélectionnant les let

-

tres dans un alphabet. Nous appellerons par la suite

cette chaîne de caractères, « machine à écrire ».

☞

Tournez le bouton rotatif de droite pour amener

le curseur sur la lettre souhaitée.

☞

Appuyez sur le bouton rotatif de droite pour con

-

firmer votre choix.

Le curseur saute automatiquement les lettres non disponibles qui sont représentées

par des points.

Options lors de la saisie de lettres

Des symboles de commandes apparaissent à la ligne inférieure de l’écran qui vous per

-

mettent d’exécuter les fonctions suivantes :

c : Sélectionner le pays de destination (ici D pour l’Allemagne).

ƒ : Mémoriser les adresses saisies dans le carnet d’adresses personnel.

‰ : Sauter au menu « Dest. particuliére ». Voir page 107.

¡ : Effacer le dernier caractère saisi.

Š : Saisir directement le nom de rue sans saisie du lieu préalable

(en fonction du CD cartographique).

¯ : Afficher une liste avec des entrées dans la banque de données.

® : Terminer la saisie de destination et lancer automatiquement le guidage.

– : Valider les données saisies et passer à la saisie suivante.

o : Valider les données saisies (par ex. lors de la saisie de titres de CD).

En fonction des informations déjà entrées, il se peut qu’une ou plusieurs options ne

puissent être sélectionnées (en gris clair).

« Machine à écrire » intelligente

Lorsque vous entrez des noms de villes et de rues, ainsi que des destinations particulières,

le système de navigation compare la suite de lettres sélectionnées avec les entrées déjà

en mémoire de la banque de données du CD cartographique.

Si vous avez déjà choisi une lettre, vous remarquerez que le nombre de lettres diminue.

En effet, le système de navigation complète automatiquement le nom que vous voulez

entrer, s’il n’existe plus qu’une possibilité.

Différentes possibilités de saisie

✎

La banque de données permet d’entrer dans un ordre quelconque, les différentes

parties composant un nom de rue ou de ville/localité. Vous pouvez, par exemple,

taper « Brive » ou « Gaillarde » pour saisir « Brive-la-Gaillarde ».

Saisie de caractères spéciaux

✎

Sur la « machine à écrire », vous pouvez utiliser la barre espace vide et le point, et

vous disposez de caractères spéciaux propres à la langue que vous avez choisie. Lors

-

que l’appareil est réglé sur une langue qui ne reconnaît pas les caractères spéciaux

pour la saisie de nom de lieu ou de rue, vous pouvez les écrire sans caractères spéci

-

aux (par ex. Chateau-Thierry au lieu de Château-Thierry).

✎

Pour la lettre « œ », entrez oe.

COMMANDE

86

¡‰

v

¯Z ®–

Ville:W_

A...E... .....O..

...U...Y...ÂÀÍ

I

La page charge ...

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