McCulloch MAC 250 L Manuel utilisateur

Marque: McCulloch

Modèle: MAC 250 L

Catégorie: Coupe-herbe

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Edger MAC 250 L

115307426 Rev. 4 1/15/11 BRW

INSTRUCTION MANUAL

IMPOR TANT INFORMATI ON

: Please read these instructions carefully and make

sure you understand them before using this unit. Retain these instructions for future

reference.

MANUEL D’INSTRUCTIONS

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS:

Avant d’utiliser cet appareil, veuillez lire

atentivement les instructions et assurez--vous de les avoir comprises. Conservez

les instructions pour référence ultérieure.

BETRIEBSANW EISUNG

WICHTI GE INFORMATION:

Lesen Sie diese Hinweise zur Handhabung des

Geräts aufmerksam durch. Verwenden Sie es erst, wenn Sie sicher sind, daß Sie

alle Anweisungen verstanden haben und gut aufbewahren.

MANUAL DE INSTRUCCIONES

INFORMACIÓN IMPORTANTE:

Lea atentamente las instrucciones y

asegúrese de entenderlas antes de utilizar esta aparato. Conserve las instruc-

ciones para la referencia en el futuro.

DESCRIPTION DES PIÈCES

13 15

1. Réservoir de carburant

2. Poignée anneau

3. Interrupteur ON/STOP

4. Bride de bandoulière

5. Bandoulière

6. Tête de coupe

7. Lame coupe--fil

8. Protecteur de combinaison

9. Axe

10. Poignée en J

11. Lame

12. Gâchette d’accélérateur

13. Verrouillage de l’accélérateur

14. Poignée de la corde de mise en marche

15. Capuchon de remplissage (carburant)

16. Poire d’amorçage

17. Levier d’étrangleur

18. Silencieux

19. Clé

20. Clé hexagonale

21. Manuel d’Instructions

22. Gaine de transport

IDENTIFICATION DES SYMBOLES

AVERTISSEMENT ! La fil de coupe ou la lame peut projeter violemment les objets.

Vous risquez d’être aveuglé ou blessé. Veillez à vous protéger les yeux et les jambes.

F. L’utilisateur de la machine doit s’assurer que personne ne se trouve dans un rayon de

moins de 15 mètres lorsque l’appareil est en fonctionnement. Lorsque plusieurs

utilisateurs sont en train de travailler dans la même zone, une distance de sécurité d’au

moins 15 mètres est à respecter.

G. Utilisez de l’essence sans plomb ou de l’essence avec plomb de haute qualité et un huile

deux temps mélangée dans un rapport de 2,5%.

H. Les poignée--guidon doivent être positionnées uniquement sous la flèche.

I. Interrupteur ON/STOP du moteur

J. Niveau de puissance sonore garantie (conformément à la Directive 2000/14/CE)

K. Fréquence maximum de rotation de la broche, rpm

AVERTISSEMEN T ! Cette débroussailleuse peut être dangereuse ! Une utilisation

imprudente ou incorrecte peut provoquer des blessures graves ou mortelles.

B. Lisez très attentivement le manual d’instructions avant d’utiliser la débroussailleuse.

C. Utilisez toujours :

Un protège--oreilles, des lunettes desécurité, casque de sécurité, des bottes et des gants.

DANGER: La lame peut se projeter violemment hors de matériaux qu’elle ne coupe pas.

Cette projection peut causer l’amputation de bras ou jambes. Tenez les gens et les animaux

éloignés de 15 mètres (50 pieds).

RÉGLES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT: Lorsque vous

employez n’importe quel appareil de jardinage, il

faudra toujours respecter des précautions fon-

damentales de sécurité afin de réduire le risque

d’incendie et de blessures graves. Lisez et ob-

servez toutes les instructions.

DANGER: Cet appareil à moteur peut

devenir dangereux! L’utilisateur a la respon-

sabilité d’observer toutes les instructions et

avertissements. Lisez le manuel d’instruc-

tions complètement avant d’utiliser l’appareil!

Familiarisez-vous profondément avec les

contrôles et avec l’utilisation correcte de l’ap-

pareil. Limitez l’utilisation de cet appareil aux

personnes qui ont lu, qui comprennent et que

peuvent bien respecter les instructions et

avertissements qui se trouvent dans le man-

uel et sur l’appareil. Ne permettez jamais que

les enfants utilisent cet appareil.

INFORMATION DE

SÉCURITÉ SUR

L’APPAREIL

MANUEL

D’INSTRUCTIONS

DANGER: N’employez jamais les

lames avec l’accessoire de coupe--herbe.

N’employez de dispositifs pour battre au fléau

avec tous accessories. Cet appareil (une fois uti-

lisé avec la accessoire du coupe--herbe) a été

conçu exclusivement comme coupeur à ligne.

L’utilisation de tous les autres accessoires avec

la accessoire de coupe--herbe augmentera le

risque de dommages.

AVERTISSEMENT: La fil de coupe

oula lame peut projeter violemment les objets.

Vous risquez d’être aveuglé ou blessé. Veillez

à vous protéger les yeux et les jambes.

jambes. Tenir le corps eloigné du fil qui tourne.

AVERTISSEMENT: Zone de danger

des objet projetés. Le fil de coupe ou la lame

peuvent projeter violemment les objets. Vous

risquez d’aveugler ou de blesser des person-

nes tiers. Ne laissez ni personnes ni animaux

s’approcher à moins de 15 mètres.

Zone de danger

AVERTISSEMENT: N’utilisez pas la

tête de coupe pour attacher la lame.

AVERTISSEMENT: La lame continue

à tourner après avoir relâché l’accélérateur ou

arrêté le moteur. La lame en rotation peut proje-

ter des objets ou vous couper gravement si tou-

chez. Arrêtez la lame en touchant la matière

coupée avec le côté droite de la lame en rotation.

Arrêtez la lame qui

fait roue libre en la

mettant en contact

avec du matériau

coupé.

SECURITE DE L’UTILISATEUR

AVERTISSEMENT: Cette machine

génère un champ électromagnétique en

fonctionnement. Ce champ peut dans certaines

circonstances perturber le fonctionnement

d’implants médicaux actifs ou passifs. Pour

réduire le risque de blessures graves ou

mortelles, les personnes portant des implants

médicaux doivent consulter leur médecin et le

fabricant de leur implant avant dutiliser cette

machine.

S Équipez--vous bien. Quand vous utilisez ou

entretenez votre outil, portez toujours des lu-

nettes de sécurité ou une protection des yeux

similaire (lunettes de sécurité disponibles). La

protection des yeux devriez marquée Z87.

S Utiliser un casque si les troncs à sectionner

font plus de 2 m de haut.

S Pour les travaux poussiéreux, portez toujours

un masque.

S Portez toujours des pantalons longs et épais,

des manches longues, des bottes et des

gants. On recommande l’utilisation de jam-

bières.

S Toujours protection de pieds d’usure. Ne tra-

vaillez pas pieds nus et ne portez pas de san-

dales.

S Attachez--vous les cheveux pour qu’ils ne dé-

passent pas les épaules. Attachez ou enlevez

tous les vêtements amples et les bijoux ou les

vêtements qui ont des attaches, des bretelles,

des pompons, etc. qui pendent. Ils peuvent se

prendre dans les pieces mobiles.

S Si vous êtes bien couvert(e), cela vous aidera

à vous protéger contre les débris et brins de

plantes toxiques qui sont projetés par la ligne/

lame qui tourne.

S Soyez vigilant(e). N’utilisez pas l’appareil

quand vous êtes fatigué, malade ou sous in-

fluence de l’alcool, des drogues ou des médi-

caments. Portez attention à ce vous faites et

faites preuve de bon sens.

S Portez un dispositif de protection de l’ouie.

L’exposition longue ou continué aux niveaux

élevés de bruit peut causer l’affaiblissement

d’audition permanent.

S Un silencieux muni d’un pot catalytique est

très chaud aussi bien à l’utilisation qu’après

arrêt. Ceci estégalement vraipour le régime

au ralenti. Tout contact peut causer des

brûlures à la peau. Attention au risque d’in-

cendie!

S Ne mettez pas l’appareil en marche ni laissez

pas tourner le moteur dans un endroit fermé.

Respirer la vapeur d’essence peut vous tuer.

S Conservez les poignée libres d’huile et de car-

burant.

S Utilisez toujours le poignée--guidon et la ban-

doulière correctement posée sur l’épaule en

vous servant d’une lame. Voir MONTAGE.

SÉCURITÉ DE L’APPAREIL ET

DANS L E MAINTIEN

AVERTISSEMENT: Arrêtez l’appa-

reil et débranchez toujours la boujie quand

vous faites le maintien, sauf les réglages du

carburateur.

S Jetez toute lame tordue, déformée, craquelée,

brisée ou autrement endommagée. Avant

d’utiliser l’appareil, remplacez tout pièce de la

tête de coupe qui est ébréchée, brisée ou

endommagée.

S Entretenez l’appareil selon les méthodes re-

commandées. Maintenez la lame affilée. Con-

servez la ligne de coupe à la bonne longueur.

S N’utilisez que le fil de coupe de 2,4 mm de

diamètre de marque McCulloch. Ne utilisez

pas jamais de broche, de corde, de ficelle, etc.

S Installez--bien la protecteur requise avant d’u-

tiliser l’appareil.

S N’utilisez que la lame ou la tête de coupe spé-

cifiées ; assurez--vous qu’elle est correcte-

ment installée et enclenchée en toute sécurité.

S Ne démarrez jamais le moteur sans le carter

de protection de l’embrayage. Des pièces

pourraient ce séparer et blesser grièvement

quelqu’un.

S Assurez--vous que la lame ou la tête de coupe

ne tournent plus lorsque le moteur est au point

mort.

S Entreprenez les réglages du carburateur, en

évitant que la lame ou la ligne de coupe ne

touche quelqu’objet que ce soit. Tenez l’appa-

reil à la main et n’utilisez pas la bandoulière.

S Tenez les personnes tiers à l’écart lors du ré-

glage du carburateur.

S Employez exclusivement les accessoires et

les pièces de rechange McCulloch recom-

mandées.

S Faites faire toutes les réparations/tout l’entre-

tien qui ne sont pas éxpliqués dans ce manual

par le distributeur de service autorisé.

SECURITE DU CARBURANT

S Mêlez et versez le carburant dehors.

S Éloignez--vous des étincelles et des flammes.

S Employez un récipient approuvé pour l’ess-

ence.

S Ne fumez pas et ne permettez que personne

fume près du carburant ni pendant l’utilisation

de l’appareil.

S Évitez de renverser le carburant ou le huile.

Éssuyez tous les déversements de carburant.

S Éloignez--vous au moins de 3 mètres (10

pieds) de l’endroit de ravitaillage avant de

mettre le moteur en marche.

S Videz le réservoir avant d’entreposer

l’appareil. Utilisez tout le carburant restant

dans le carburateur en démarrant le moteur et

en le laissant tourner jusqu’à son arrêt

complet.

S Arrêtez le moteur et laissez l’appareil se refroi-

dir avant d’enlever le bouchon du réservoir de

carburant.

S Rangez toujours le carburant dans un récipi-

ent approuvé pour les liquides inflammables.

SECURITE DE COUPE

AVERTISSEMENT: Inspectez la

zone à débroussailler avant chaque utilisation.

Enlevez les éléments (pierres, verre brisé,

clous, fil de fer, cordes, etc.) pouvant être proje-

tés ou se prendre dans la tête de coupe ou la

lame.

S Ne laissez ni enfants, ni spectateurs ni ani-

maux s’approcher à moins de 15 mètres. Ar-

rêtez le moteur immédiatement si la distance

de sécurité n’est pas respectée.

S Maintenez le moteur toujours à votre droite.

S Maintenez l’unité fermement avec vos deux

mains.

S Prenez une position ferme et équilibrée. Ne

vous penchez pas.

S Maintenezlalameoulatêtedecoupesousle

niveau de la ceinture.

S Ne soulevez pas le moteur au dessus de votre

taille.

S Eloignez toutes les parties de votre corps de la

lame, de la tête de coupe et du silencieux lors-

que le moteur est allumé.

S Coupez de votre gauche à votre droite. Si

vous coupez avec le fil du côté droite du pro-

tecteur, le fil éloignera les déchets.

S N’utilisez l’appareil que le jour ou sous une

bonne lumière artificielle.

S N’utilisez l’appareil que dans le cadre décrit

dans ce manuel.

TRANSPORT ET ENTREPOSAGE

S Laissez le moteur refroidir et attachez bien

l’appareil avant de l’entreposer ou de le trans-

porter dans un véhicule.

S Videz le réservoir avant d’entreposer ou de

transporter l’appareil. Utilisez tout le carburant

restant dans le carburateur en démarrant le

moteur et en le laissant tourner jusqu’à son ar-

rêt complet.

S Entreposez l’appareil et le carburant dans un

endroit où il ne risque pas d’y avoir d’étincelles

ou de flammes ouvertes provenant de chauf-

fe--eau, moteurs électriques, interrupteurs,

chaudières, etc.

S Entreposez l’appareil de façon que la lame ou

la lame de limiteur de la ligne ne puissent pas

provoquer d’accidents. L’appareil peut être

suspendu par l’axe.

S Couvrez la lame avec le gaine de transport

avant de l’entreposer ou de le transporter

l’appareil.

S Ne le laissez pas à la portée des enfants.

S Sécurisez la machine pendant le transport.

REMARQUE SÉCURITÉ: L’exposition aux

vibrations à travers l’utilisation prolongée d’ap-

pareils à moteur d’essence serrés dans les

mains peut causer des dommages aux vais-

seaux sanguins ou aux nerfs dans les doigts, les

mains et les articulations des personnes qui sont

sujets aux maladies de la circulation ou aux en-

flures anormales. L’utilisation prolongée au

temps froid a été relationée aux dommages des

vaisseaux sanguins dans des personnes qui

autrement ont une bonne santé. Si vous avez

des symptomes tels que l’engourdissement, la

douleur, manque de foces, changement de cou-

leur ou texture de la peau, ou perte de sensation

dans les doigts, les mains ou les articulations,

arrêtez l’utilisation de cet appareil et consultez

un médecin. Les systèmes anti--vibration ne

peuvent pas garatnir que ce type de problèmes

sera évité. Les utilisateurs qui travaillent avec les

appareils à moteur continuellement devront sur-

veiller leur condition physique, et la condition de

l’appareil, soigneusement.

MONTAGE

CONTENU DU CARTON

Vérifiez le contenu de l’emballage. Il doit contenir

les éléments suivants :

S Coupe--broussailles

S Lame

S Rondelle en coupelle

S Grand écrou pour installer la lame

S Tête de coupe

S Protecteur de combinaison

S Boulon

S Poignée anneau

S Plaque de serrage

S Boulon

S Écrou

S Poignée en J

S Clé hexagonale

S Clé

S Bandoulière

S Gaine de transport

AVERTISSEMENT: Toujours arrêtez

l’appareil et débranchez la bougie d’allumage

avant d’exécuter toutes procédures d’montage.

AVERTISSEMENT: Si l’appareil est

déjà assemblé, vérifiez chaque étape de l’as-

semblage pour vous assurer qu’il est bien fait

et que tous les raccords sont bien serrés.

Vérifiez que les pièces soient en bon état. N’utili-

sez pas de pièces endommagées. Il est normal

que le filtre à carburant cliquette dans le réser-

voir de carburant vide. Il est normal que vous

trouviez un résidu de carburant ou d’huile sur

votre silencieux, à la suite des réglages et des

essais de carburateur faits par le fabricant.

OUTILS NECESSAIRES

S Clé hexagonale (fournies)

S Clé a molette

S Tournevis cruciforme

INSTALLATION DE LA POIGNÉE

DANGER: Pendant l’utilisation de

lame, la barre de protection du poignée doit

être installé comme indiqué afin de protéger

l’utilisateur de la lame en rotation.

1. Placer la poignée anneau sur le tube de

transmission. Noter que la poignée an-

neau doit être montée entre les flèches in-

dicatrices situées sur l’axe.

Clé

Poignée

Boulon

Plaque de

serrage

Écrou

2. Monter le boulon, la plaque de serrage et

l’écrou comme indiqué sur la figure.

3. Effectuer un réglage d’appoint pour que la

poignée assure une position de travail

confortable. Serrez l’écrou fermement à

l’aide de la clé fournie.

MONTAGE DE LA BANDOUILÈRE

Ajustements appropriés de la bandoulière et le

poignée--guidon doivent être faits avec le moteur

complètement arrêté avant d’utiliser l’appareil.

1. Passez votre bras droit et votre tête dans

la bandoulière et laissez celleci reposer

sur votre épaule gauche. Le crochet doit

être sur le côté droit de la taille

REMARQUE: Un demi-tour est prévu dans

la bandoulière pour qu’elle repose bien à plat

sur l’épaule.

2. Ajustez la bandoulière de façon à ce que le

crochet soit à environ 15 cm sous la taille.

3. Fixez le crochet de la bandoulière à la

bride qui est entre la poignée en mousse et

le bloc de montage et soulevez l’outil pour

le mettre en position d’utilisation.

4. Avant de faire démarrer le moteur et de

commencer la coupe, essayez la bandou-

lière et réglez--en l’ajustement pour assur-

er un bon équilibre de l’outil.

REMARQUE: Il peut être nécessaire de

déplacer la bride du bandoulière sur l’axepour

l’équilibrage approprié de l’appareil.

POUR DÉPLACER LA BRIDE DU

BANDOULIÈRE:

1. Desserrez et enlevez les deux vis de bride.

2. Placez la bride de bandoulière supérieure

sur l’axe.

3. Placez la bride de bandoulière inférieure

sous l’axe et alignez les trous de vis de la

bride de bandoulière supérieur et la bride

de bandoulière inférieure.

Bride de

bandoulière

supérieure

Vis

Bride de

bandoulière

inférieure

4. Insérez deux vis dans les trous de vis.

5. Serrez la bride de bandoulière en serrant des

vis avec la clé hexagonale.

76 cm

AJUSTMENT DU

BANDOULIÈRE

POUR L’ÉQUILIBRE

10 -- 30 cm

au--dessus

de la terre

15 cm au--

dessous

de taille

76 cm

MONTAGE DE PROTECTEUR

AVERTISSEMENT: Il fest indispens-

able que le protecteur soit installé correctement.

Le protecteur offre une protection partiale contre

l’utilisateur et autres personnes du risque des

objets jetés, et il vient equipé d’un lame de limi-

teur du fil qui coupe l’excès de fil. Le lame de limi-

teur du fil (qui se trouve en bas du protecteur) est

bien tranchant et peut vous blesser.

1. Placez le support dans la fente située sur

la protecteur.

2. Faites pivoter le protecteur à aligner les

trous du protecteur et de la support.

Fente

Protecteur

Support

3. Fixez le protecteur à la support à l’aide du

boulon.

Boulon

CONFIGUREZ DE L’OUTIL

Vous pouvez configurer votre appareil en utili-

sant une tête de coupe pour l’herbe et les mau-

vaises herbes ou une lame débroussaillante

pour couper de l’herbe, des mauvaises herbes

et des broussailles ayant jusqu’à 1 cm de diamè-

tre. Reportez--vous à la section correspondant à

votre configuration et suivez les instructions

pour assembler votre appareil.

INFORMATIONS SUR LE MONTAGE

-- TÊTE DE COUPE

TÊTE DE

COUPE

REMARQUE: Enlevez la lame d’attacher la

la tête de coupe. Pour enlever la lame, alignez

l’orifice du chapeau protège--poussière avec ce-

lui sur le côté de la boîte de vitesses en tournant

la lame. Entrez un petit tournevis dans les orifi-

ces alignés. Celaempêchera l’arbre de tourner

pendant que vous desserrez l’écrou de la

lame. Enlevez l’écrou de la lame en tournant

dans le sens des aiguilles d’une montre. Enle-

vez le tournevis. Enlevez les rondelles et la

lame. Voir la seccion MONTAGE DE LA

LAME EN METAL pour des illustrations. Con-

servez ces pièces et instructions pour de fu-

tures utilisations.

MONTAGEDELATÊTEDECOUPE

REMARQUE:

Si votre outil a du plastique sur

le pas de vis de l’arbre, enlevez-le pour exposer

ce pas de vis. Avant d’installer la tête de coupe,

assurez-vous que le chapeau protège--pous-

sière et la rondelle de retenue se trouvent sur la

boîte de vitesses tel qu’indiqué.

Rondelle de retenue

Protecteur

Boîte de vitesses

Chapeau

protège-

poussière

REMARQUE: Avant d’installer la tête de

coupe, assurez-vous que toutes les pièces

sont installées tel qu’illustré.

1. Alignez le trou du chapeau protège--pous-

sière avec celui sur le côté de la boîte de

vitesses en tournant le chapeau protège--

poussière.

2. Entrez un petit tournevis dans les orifices al-

ignés. Cette opération permet d’éviter que

l’arbre tourne en resserrant la tête de coupe.

3. En maintenant le tournevis en position, mon-

tez la tête de coupe sur l’arbre dans la direc-

tion indiquée sur la décalcomanie (dans le

sens inverse des aiguilles d’une montre).

Serrez bien.

REMARQUE : La rondelle d’arrêt doit avoir

le profil haut vers la boîte de vitesses.

INFORMATIONS DE MONTAGE --

LAME POUR BROUSSAILLES

LAME POUR

BROUSSAILLES

REMARQUE: Enlevez la tête de coupe

avant d’attacher la lame pour broussailles.

Pour enlever la tête de coupe, alignez l’orifice

du chapeau protège--poussière avec celui sur le

côté de la boîte de vitesses en tournant la cha-

peau protège--poussière. Entrez un petit tourne-

vis dans les orifices alignés. Cela empêchera

l’arbre de tourner pendant que vous desser-

rez la tête de coupe. Enlevez la tête de coupe

en tournant dans le sens des aiguilles d’une

montre. Enlevez le tournevis. Voir la seccion

MONTAGE DE LA TÊTE DE COUPE pour

des illustrations. Conservez ces pièces et in-

structions pour de futures utilisations. N’utili-

sez jamais la tête de coupe lorsque la lame en

métal est installée.

MONTAGE DE LA LAME EN MÉTAL

AVERTISSEMENT: Portez des gants

protecteurs quand vous manipulez ou

entretenez la lame pour éviter des blessures. La

lame est aiguisée et peut vous couper même

quand elle ne bouge pas.

AVERTISSEMENT: N’utilisez aucune

autrelameniaucunautreaccessoiredefixation

que ceux qui sont illustrés ci-dessous. Ces

pièces doivent être fournies par McCulloch et

installées tel qu’indiqué ci-dessous. Si les

bonnes pièces ne sont pas utilisées, la lame

pourrait se détacher et causer des blessures

graves à l’utilisateur ou à des tiers.

REMARQUE: Le chapeau protège--

poussière et la rondelle de retenue est sur la

boîte de vitesses n’est pas dans le sac de

pièces. Tout autre accessoire de fixation

mentionné dans les étapes suivantes de la

montage sont situés dans le sac de pièces.

1. Installez la lame et la rondelle d’arrêt sur

l’arbre fileté allant de la boîte de vitesses.

2. Assurez--vous que la partie proéminente

de la rondelle d’arrêt est tournée vers la

boîte de vitesses et qu’elle s’insère dans le

trou au milieu de la lame (voir l’illustration).

3. Glissez la lame et la rondelle d’arrêt sur

l’arbre de la boîte de vitesses.

4. Placez la rondelle en coupelle sur l’arbre.

Assurez--vous que la face évasée est

orientée vers la lame.

5. Montez l’écrou de la lame en le vissant sur

l’arbre dans le sens inverse des aiguilles

d’une montre.

Protecteur

Lame

Écrou

Clé

Boîtedevitesses

Rondelle d’arrêt

Rondelle en coupelle

Chapeau

protège--

poussière

Arbre fileté

REMARQUE: Assurez--vous que toutes les

pièces sont montées comme indiqué et que la

lame se trouve entre le chapeau protège--pous-

sière et la rondelle d’arrêt. Il ne devrait y avoir au-

cun espace entre la lame et le chapeau protège--

poussière ou la rondelle d’arrêt.

6. Alignez l’orifice du chapeau protège--pous-

sière avec celui sur le côté de la boîte de vi-

tesses en tournant la lame.

7. Entrez un petit tournevis dans les orifices ali-

gnés. Cette opération permet d’éviter que

l’arbre tourne en resserrant l’écrou de la

lame.

8. Serrez fermement l’écrou avec une clef en

maintenant le tournevis en position.

9. Enlevez le tournevis.

10. Tournez la lame à la main. Si la lame frotte

contre l’écran ou ne semble pas uniforme,

elle n’est pas centrée ; vous devez alors la

réinstaller.

REMARQUE: Pour enlever la lame, entrez

le tournevis dans les orifices alignés. Dévis-

sez l’écrou et enlevez les pièces. Assurez--

vous de ne pas égarer les pièces et les

instructions pour une utilisation ultérieure.

INSTALLATION DE LA GAINE DE

TRANSPORT

REMARQUE:

La gaine de transport doit

toujours être fixée sur la lame avant d’entre-

poser ou de transporter l’outil.

1. Faites sortir les extrémités du fil de retenue

des étriers de fixation de la gaine de trans-

port.

2. Soulevez le fil de retenue et placez la lame

dans la gaine de transport.

3. Placez le fil de retenue sur la lame et insé-

rez nouveau les deux extrémités du fil de

retenue dans les étriers de fixation.

Fil de retenue

Étrier

Gaine de

transport

FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENT: Avant de

commencer, ne manquez pas de lire les

instructions de traitement du carburant des

règles de sécurité de ce manuel. Si vous ne

les comprenez pas, n’essayez pas de remplir

votre appareil. Demandez l’aide de quelqu’un

qui les comprendou appelez notre ligne d’aide

aux consommateurs.

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE

CARBURANT

AVERTISSEMENT: Enlevez le ca-

puchon de remplissage (carburant) lentement

quand ajoutant plus de carburant à l’appareil.

Ce moteur est certifié pour fonctionner avec

de l’essence sans plomb. Avant l’utilisation, il

faut mélanger de l’essence et de l’huile moteur

refroidi à l’air à 2 temps de bonne qualité dans

une proportion de 40:1. La proportion de 40:1

s’obtient en mélangeant 0,125 litre d’huile à 5

litres d’essence sans plomb. N’UTILISEZ

JAMAIS d’huile pour véhicules automobiles

ou pour bateaux. Ces huiles peuvent

endommager le moteur. Pour le mélange,

respectez les instructions figurant sur le

bidon. Après avoir ajouté l’huile à l’essence,

agitez quelques instants le bidon afin d’obtenir

un mélange homogène. Lisez et respectez

toujours les consignes de sécurité relatives

au carburant avant de remplir votre machine.

ATTENTION : N’utilisez jamais d’essence

pure dans votre machine. Vous causeriez des

dommages irréversibles au moteur.

TYPES DE CARBURANTS REQUIS

Utilisez de l’essence sans plomb de bonne

qualité. L’indice d’octane minimum préconisé

est de 90 (RON).

IMPORTANT

L’utilisation de carburants mélangés à base

d’alcool (plus de 10% d’alcool) peut compro-

mettre la performance et la durabilité du moteur.

AVERTISSEMENT: L’utilisation

incorrecte de carburant et/ou de lubrifiant

entraînera les problèmes suivants : Mauvais

engagement de l’embrayage, surchauffe,

bouchon de vapeur, perte de puissance,

lubrification déficiente, détérioration des

canalisations de carburant, des joints

d’étanchéité, des composants internes au

carburateur, etc. Les carburants mélangés à

base d’alcool favorisent une forte absorption de

l’humidité dans le mélange carburant/huile,

causant la séparation de l’huile et du carburant.

ARRÊT DU M OTEUR

S Pour arrêter le moteur, mettez l’interrupteur

ON/STOP à la position «STOP»

Interrupteur

ON/STOP

DÉMARRAGE D U MOTEUR

AVERTISSEMENT: Évitez tout con-

tact avec le silencieux. Un silencieux chaud

peut causer des brûlures sérieuses.

DÉMARRAGE D ’UN MOT EUR FROID

(ou après remplissage du réservoir

à carburant)

Position de

Démarrage

REMARQUE: Le verrouillage de l’accéléra-

teur doit être enclenché pour permettre l’utilisa-

tion de la gâchette d’accélérateur. Le verrouil-

lage s’enclenché avec la paume de la main

quand on tient la poignée de l’accélérateur.

1. Placez l’appareil sur une surface plane.

2. Mettez l’interrupteur ON/STOP en position

«ON».

3. Pressez doucement 6 fois la poire

d’amorçage.

4. Placez la levier d’étrangleur en position

«FULL CHOKE» (d’étranglement

complet).

5. Appuyez et maintenez appuyée la

gâchette d’accélération pendant toutes les

étapes suivantes.

Poire d’amorçage

Levier

d’étrangleur

Poignée de la

corde de démarrage

Verrouillage de

l’accélérateur

6. Tirez fort la corde de démarrage, jusqu’à

ce que le moteur semble vouloir partir,

mais ne tirez pas plus de six fois.

7. Dès que votre moteur vous donne

l’impression qu’il va se mettre en marche,

amenez le levier d’étranglement en position

«HALF CHOKE» (demi étranglement).

8. Tirez fort la corde de démarrage, jusqu’à

ce que le moteur se mette en marche, mais

netirez pas plus desix fois. Si le moteur ne

part pas après que vous ayez tiré la corde

de démarrage six fois (en position «HALF

CHOKE» (demi étranglement), amenez le

levier d’étranglement en position «FULL

CHOKE» (étranglement complet) et

pressez la poire de démarrage six fois.

Pressez et maintenez pressée la gâchette

d’accélération et tirez la corde de

démarrage encore deux fois. Amenez le

levier d’étranglement en position «HALF

CHOKE» (demi étranglement) et tirez la

corde de démarrage jusqu’à ce que le

moteur se mette en marche, mais pas plus

de six fois.

REMARQUE : Si le moteur ne part

toujours pas, c’est qu’il est probablement

noyé. Passez à la partie intitulée

DÉMARRAGE D’UN MOTEUR NOYÉ.

9. Lorsque le moteur part, permettez--lui de

marcher pendant 10 secondes, puis amenez

le levier d’étranglement en position «RUN»

(étranglement nul). Permettez à votre

appareil de fonctionner 30 secondes

supplémentaires en position «RUN»

(étranglement nul) avant de relâcher la

gâchette d’accélération.

REMARQUE : Si le moteur s’arrête avec

le levier d’étranglement en position «RUN»

(étranglement nul), amenez le levier

d’étranglement en position «HALF CHOKE»

(demi étranglement) et tirez la corde de

démarrage jusqu’à ce que le moteur se

mette en marche, mais pas plus de six fois.

REDÉMARRER UN MOTEUR CHAUD

1. Mettez l’interrupteur ON/STOP en position

«ON».

2. Amenez le levier d’étranglement en position

«HALF CHOKE» (demi étranglement).

3. Appuyez et maintenez appuyée la

gâchette d’accélération. Tenez la

gâchette complètement pressée jusqu’à

ce que le moteur marche bien.

4. Tirez fort la corde de démarrage jusqu’à ce

que le moteur se mette en marche, mais

pas plus de cinq fois.

5. Permettez au moteur de fonctionner 15

secondes, puis amenez le levier

d’étranglement en position «RUN»

(étranglement nul).

NOTE : Si le moteur n’est pas parti, tirez la

corde de démarrage encore 5 fois. Si le

moteur ne part toujours pas, c’est qu’il est

probablement noyé.

DÉMARRAGE D’UN MOTEUR NOYÉ

Vous pouvez mettre en marche un moteur noyé

en mettant le levier d’étranglement en position

«RUN» (étranglement nul); tirez ensuite la corde

de démarrage pour enlever du moteur tout le

carburant en excès. Cela implique tirer la corde

de démarrage plusieurs fois, selon le degré de

noyade du moteur. Si vous n’arrivez toujours

pas à faire partir votre appareil, consultez la

partie intitulée «TABLEAU DE DÉPANNAGE».

POSITION D’UTILISATION

Coupez soulement de droite a gauche.

TOUJOURS PORTEZ:

Lunettes

Protectrices

Protection

de l’ouïe

Pantalons

longs et

èpais

Bottes

Casque

Quand vous utilisez l’appareil, attache la ban-

doulière sur la bride, levez--vous comme mon-

tré et vérifiez ce qui suit:

S Portez toujours une protection des yeux et ha-

billement épais.

S Étendez votre bras gauche et tenez la poig-

née anneau avec votre main gauche.

S Tenez la poignée de commande avec votre

main droite avec le doigt sur le gâchette d’ac-

célérateur.

S Gardez l’appareil au--dessous du niveau de

taille.

S Maintenez la coussinet de la bandoulière cen-

tré sur l’épaule gauche.

S Mettez poids entier de l’appareil sur votre

épaule gauche.

S Sans ait à se pencher, gardez le lame ou la

tête de coupe près et parallèle du sol et entre

facilement en contact avec le matériau à

couper.

INSTRUCTIONS POUR L’UTILISA -

TION AVEC LA TETE DE COUPE

AVERTISSEMENT: Portez toujours

des lunettes de sécurité. Ne vous penchez ja-

mais sur la tête de coupe. Des pierres ou des

débris peuvent ricocher ou être projetés sur vos

yeux et sur votre visage et vous rendre aveugle

ou vous causer des blessures sérieuses.

Ne faites pas marcher le moteur à moteur à

une vitesse plus élevée que c’est nécessaire.

Le fil de coupe efficacement quand le moteur

marche à moins que son accélération maxi-

mum. À plus basse vitesse, le moteur fait

moins de bruit et moins de vitesse. Le fil de

coupe dure plus longtemps et a moins de

chances de rentrer dans la bobine. Relâchez

toujours la gâchette d’accélération et permet-

tez au moteur de tourner au ralenti, quand

vous ne coupez pas d’herbe.

Pour arrêter le moteur:

S Lâchez la gâchette d’accélérateur.

S Mettez l’interrupteur ON/STOP à la position

«STOP».

AVANCE DU FIL DE COUPE

Pour avancer le fil, tapez doucement le bas de

la tête de coupe sur le sol pendant que le

moteur fonctionne à plein régime. La lame de

l’écrêteur de fil métallique attachée à la

protection coupera le fil à la bonne longueur.

AVERTISSEMENT: N’utilisez que du

fil de 2,4 mm de diamètre. Les fils d’un autre

diamètre avancent mal et occasionnent un

mauvais fonctionnement de la tête de coupe. Ils

peuvent causer des blessures sérieuses.

N’utilisez jamais de fil de fer, de ficelle, de corde,

etc. Le fil de fer peut se casser pendant le

fonctionnement et devenir un missile dangereux

qui peut causer des blessures graves.

MÉTHODES DE COUPE

AVERTISSEMENT: Utilisez la vi-

tesse minimum et ne surchargez pas le fil

quand vous coupez autour d’objets durs

(rochers, gravier, piquets de barrière, etc.) qui

peuvent endommager la tête de coupe, se

mêler dans le fil ou être projetés en causant un

danger sérieux.

S C’est le bout de la fil qui coupe. Vous obtien-

drez le meilleur rendement et l’usure minimum

du fil en ne forçant pas le fil dans la zone à

couper. Nous vous montrons ci--dessous la

bonne et la mauvaise monière de couper.

Bonne méthode

Mauvaise méthode

Le bout du fil

coupe.

il est

orcé dans

la zone de travail.

S Le fil coupe facilement l’herbe et les mau-

vaises herbes autour des murs, des barrières,

des arbres et des parterres de fleurs, mais il

peut également couper l’écorce des arbres ou

des arbustes et marquer les barrières.

S Pour tailler ou raser l’herbe, utilisez l’appareil à

une puissance inférieure à la pleine accéléra-

tion pour augmenter la durée du fil et baisser

l’usure de la tête, en particulier:

S Quand vous faites des travaux de coupe

légers.

S Quand vous coupez près d’objets autour

desquels le fil peur s’emmêler, comme

des poteaux, des arbres ou des haies en

fil de fer.

S Pour tondre ou balayer, utilisez toute l’accé-

lération pour faire un bon travail propre.

TAILLE-- Maintenez le bas de la tête de coupe à

environ 8 cm du sol et à un angle. Ne permettez

qu’au bout du fil de prendre contact avec l’herbe.

Ne forcez pas la pénétration du fil de coupe dans

la zone de travail.

Taille

8cm

au--dessus

du sol

RASAGE -- La technique de rasage retire

toute végétation non désirée. Maintenez le

bas de la tête de coupe à environ 8 cm du sol

et à un angle. Permettez à la pointe du fil de

frapper le sol autour des arbres, des piquets,

des monuments, etc. Avec cette technique, le

fil s’use plus vite.

Rasage

FAUCHAGE -- Votre coupe--herbe est idéal

pour faucher l’herbe dans les endroits que les

tondeuses conventionnelles ne peuvent at-

teindre. En position de fauchage, maintenez le fil

parallèle au sol. Évitez de presser la tête dans le

sol car cela peut raser le sol et endommager

l’appareil.

Fauchage

BALAYAGE -- Vous pouvez utiliser l’action de

balayage du fil de coupe pour nettoyer vite et

facilement. Maintenez le fil parallèle aux sur-

faces balayées et au dessus d’elles et bougez

l’appareil d’un côte à l’autre.

Balayage

INSTRUCTIONS POUR L’UTILISA-

TION AVEC LA LAME POUR

BROUSSAILLES

S Projection de la Lame est une réaction qui

ne se produit que quand la lame est utilisée et

peut causer des blessures graves telle que

l’amputation. Veuillez lire soigneusement cette

section. Il est important que vous compreniez

bien ce qui cause cette projection, comment

vous pouvez réduire ce risque et comment

conserver le contrôle si elle se produit.

S CAUSES DE LA PROJECTION DE LA

LAME -- Projection d e la Lame se produit

quand la lame tournante entre en contact avec

tout matériau qu’elle ne coupe pas. Ce contact

arrête la lame pendant un instant et elle

s’éloigne soudainement (se projette) hors de

l’objet qu’elle a frappé. Cette réaction peut être

assez violente pour projeter l’utilisateur dans

toute direction et lui faire perdre le contrôle de

l’outil. L’outil dont il a ainsi perdu le contrôle

peut causer des blessures graves si la lame

entre en contact avec l’utilisateur ou des tiers.

S QUAND UNE PROJECTI ON DE LA LAME

SE PRODUIT -- Projection de la Lame se

produire sans avertissement si la lame s’en-

tortille dans du matériau ou se bloque. Elle se

produit plus souvent dans des endroits où il

est difficile de voir le matériau que l’on coupe.

Une bonne utilisation de l’outil aidera à réduire

le risque de projection de la lame et à assurer

un bon contrôle de l’outil à l’utilisateur.

S La lame débroussaillante ne doit être utilisée

que pour couper de l’herbe, des mauvaises

herbes et de la broussaille boisée allant

jusqu’à 1 cm de diamètre. La lame ne doit pas

entrer en contact avec des matières qu’elle

n’arrivera pas à couper comme des souches,

des pierres, des clôtures, du métal etc. ou des

amas de broussailles boisées dures dont le

diamètre dépasse 1 cm.

S Conservez la lame bien aiguisée. Une lame

émoussée a plus tendance à se bloquer.

S Ne coupez qu’à pleins gaz. La lame a alors sa

capacité de coupe maximum et a moins ten-

dance à se bloquer.

S Introduisez la lame fermement mais pas trop

rapidement dans le matériau. Si elle est

introduite trop rapidement dans le matériau à

couper, la lame peut se projeter.

S Ne coupez que de votre gauche vers la votre

droite. Si vous coupez avec la lame du côté

droite du protecteur, le fil éloignera les dé-

chets.

S Utilisez la bandoulière et tenez toujours ferme-

ment l’outil des deux mains. Une bandoulière

bien ajustée supportera le poids de l’outil, lais-

sant ainsi les mains libres pour guider le

mouvement de coupe.

S Gardez les pieds écartés confortablement et

bien à plat sur le sol pour faire face à une pro-

jection soudaine de la lame. N’essayez pas

d’atteindre du bout des bras. Conservez un

bon équilibre.

S Conservez la lame au-dessous de la taille. Le

contrôle de l’outil sera plus facile.

S Ne soulevez pas le moteur au-dessus de la

taille car cela pourrait amener la lame danger-

eusement près du corps.

S Ne balancez pas l’outil avec une telle force

que vous risquez de perdre l’équilibre.

Amenez le moteur à la vitesse de coupe avant

d’entrer dans le matériau à couper. Si la lame

ne tourne pas quand vous pressez la

gâchette, assurez-vous que l’axe est entière-

ment introduit dans le moteur.

Quand vous ne coupez pas, relâchez toujours

la gâchette d’accélérateur et laissez le moteur

revenir au ralenti. La lame ne doit pas tourner

quand le moteur est au ralenti, n’utilisez pas

votre outil. Consultez la section des réglages

du carburateur ou adressez-vous à votre dis-

tributeur de service autorisé.

S Gardez une position équilibre durant

l’utilisation de l’appareil. Faites ceci en plantant

vos pieds fermement en position séparée

confortable.

S Coupez tout en balançant la partie supérieure

de votre corps de gauche à droite.

S Comme vous avancez à la prochaine zone de

travail, maintenez votre équilibre et position.

2 heures

4 heures

POSITION RECOMM

POUR LE DÉCOUPAGE

Coupez en

utilisant la

position

2 heures --

4 heures

de la lame.

AVERTISSEMENT: Pour éviter les

blessures graves, ni l’utilisateur ni des tiers ne

doivent essayer d’enlever du matériau coupé

pendant que le moteur fonctionne ou que la lame

tourne. Arrêtez le moteur et la lame avant d’es-

sayer d’enlever tout matériau entortillé sur la

lame ou l’axe.

ENTRETIEN

La durée de vie de la machine risque d’être

écourtée et le risque d’accidents accru si la

maintenance de la machine n’est pas effectuée

correctement et si les mesures d’entretien et/ou

de réparation ne sont pas effectuées de manière

professionnelle. Pour obtenir de plus amples in-

formations, contacter le distributeur de service

autorisé.

AVERTISSEMENT: Débranchez tou-

jours le fil de la bougie quand vous ferez des ré-

parations, sauf les réglages de carburateur.

VOIR S’IL Y A DES R AC CORDS/

PIÈCES DESSERRÉ(E)S

S Le couvercle de la bougie

S Le filtre à air

S Les vis du boîtier

S Les vis de la poignée--guidon

S Le protecteur de combinaison

VOIR S’IL Y A DES PIÈCES

ENDOMMAGÉES/USÉES

Contactez un distributeur autorisé de service.

pour le remplacement des pièces endomma-

gées ou usées.

S Interrupteur ON/STOP -- Assurez-vous qu’il

fonctionne bien en le mettant sur «STOP»

(arrêt) et en vous assurant que le moteur

s’arrête. Assurez--vous que le moteur

s’arrête; remettez ensuite en marche l’ap-

pareil el continuez.

S Réservoir de carburant -- Arrêtez d’utiliser

l’appareil si le réservoir de carburant montre

des signes de dommages ou de fuite.

S Protecteur -- Arrêtez--vous d’utiliser l’ap-

pareil si le protecteur est endommagé.

INSPECTEZ ET NETTOYEZ L’APPA-

REIL ET LES ÉTIQUETTES

S Après chaque usage, inspectez l’appareil

complète pour déceler les pièces lâches ou

endommagées. Nettoyez l’appareil avec un

chiffon humide et un détergent doux.

S Sécher avec un chiffon propre et sec.

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

Un filtre à air sale diminue le rendement du

moteur et augmente la consommation de car-

burant et les émissions nocives. Nettoyez

toutes les 5 heures de fonctionnement.

1. Nettoyez le couvercle et la zone qui l’en-

toure pour empêcher la saleté de tomber

dans la chambre de carburateur quand le

couvercle est enlevé.

2. Enlevez les pièces en appuyant sur le bou-

ton pour libérer la couverture de filtre à air.

REMARQUE: Ne nettoyez pas le filtre à air

dans de l’essence ou dans un autre solvant in-

flammable pour éviter de courir un danger

d’indendie ou de produire des émissions no-

cives.

3. Lavez le filtre dans de l’eau savonneuse.

4. Laissez sécher le filtre.

5. Remettez les pièces en place.

Bouton

Filtre à air

Couvercle du

filtre à air

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Remplacez la bougie chaque année pour as-

surer un démarrage facile et un meilleur fonc-

tionnement du moteur. Réglez l’écart de la

bougie à 0,6 mm. Le cycle d’allumage est fixe

et ne peut pas être ajusté.

1. Tournez, puis tirez le couvercle de bougie.

2. Enlevez la bougie du cylindre et jetez--la.

3. Remplacez--la par une bougie Champion

RCJ-6Y et serrez--la à l’aide d’une clé à

douille de 19 mm.

4. Réinstallez le couvercle de bougie.

RÉPARATIONS ET RÉGLAGES

REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE

1. Appuyez sur les languettes latérales de la

tête de coupe puis enlevez le couvercle et

la bobine.

Languette

Couvercle

Bobine

2. Enlevez le reste de fil.

3. Nettoyez toute trace de saleté et de débris.

Remplacez la bobine si elle est usée ou

endommagée.

4. Remplacez par une bobine pleine ou utili-

sez un fil de 4,5 mètres de long et 2,4 mm

de diamètre de la marque McCulloch.

AVERTISSEMENT: N’utilisez

jamais de fil métallique, de corde, de cordons,

etc. qui peuvent rompre et se transformer en

projectile dangereux.

5. Pour enrouler du fil neuf sur une ancienne

bobine, tenez la bobine comme illustré ci--

dessous.

6. Pliez le fil en deux et enfilez la boucle dans la

fente au centre du porte--bobine. Vérifiez que

le fil est bien en place dans la fente.

Fente

7. Placez un doigt entre les deux brins de fil

pour bien les tendreet enroulez--les unifor-

mément dans le sens des aiguilles d’une

montre.

8. Faites passer les deux brins de fil dans les

entailles de guidage.

Entaille de

guidage

Entaille de

guidage

9. Introduisez la bobine dans le couvercle

comme illustré.

10.Enfilez les extrémités libre du fil dans les ori-

fices de sortie sur les côtés du couvercle.

Orifice de sortie

Couvercle

11. Reposez la bobine et le couvercle sur la

tête de coupe. Poussez le couvercle jus-

qu’au déclic.

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

AVERTISSEMENT: Ne laisser per-

sonne approcher lors du réglage du ralenti. La

tête de coupe ou des autres accessoire en op-

tion tourne pendant la plus grande partie de

cette procédure. Portez votre matérial de

protection et observez toutes les précautions

de sécurité. Une fois le réglage terminé, la

tête de coupe ou des autres accessoire en op-

tion ne doit pas bouger quand le moteur est au

ralenti.

Votre carburateur a été soigneusement réglé

à l’usine. Des ajustements supplémentaires

peuvent être nécessaires si vous vous trou-

vez dans l’une des situations suivantes:

S Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsque

l’accélérateur est relâché.

S La tête de coupe ou des autres accessoire en

option tourne quand le moteur est au ralenti.

Pour effectuer le réglage, posez l’appareil de

façon à ce que l’accessoire de coupe soit

éloigné du sol et qu’il ne puisse toucher aucun

objet. Tenez l’appareil à la main lorsqu’il

tourne et que vous le réglez. Maintenez l’ac-

cessoire de coupe et le silencieux éloignés de

toute partie de votre corps.

Réglage du ralenti

Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez le

vitesse jusqu’à ce que le moteur tourne sans

que la tête de coupe ou des autres accessoire

en option tourne quand le moteur est au ralenti

(ralenti trop rapide) et sans arrêter (ralenti trop

lent).

S Si le moteur cale ou s’arrête, tournez la vis de

réglage au ralenti dans le sens des aiguilles

d’une montre pour augmenter la vitesse du

moteur.

S Si la tête de coupe ou des autres accessoire

en option bouge au ralenti, tournez la vis de ré-

glage au ralenti dans le sens inverse à celui

des aiguilles d’une montre pour dimineur la vi-

tesse.

AVERTISSEMENT: Vérifier à nou-

veau le ralenti après chaque réglage. Pour

éviter des blessures graves à l’utilisateur et

aux autres personnes, il faut que la tête de

coupe ou des autres accessoire en option ne

doit pas bouger quand le moteur est au ralenti.

Vis de ralenti

Couvercle du

filtre à air

Pour toute aide supplémentaire ou si vous

n’êtes pas sûr de la façon de réaliser cette op-

ération, contactez un distributeur autorisé de

service.

RANGEMENT

AVERTISSEMENT: Exécutez les

étapes suivantes après chaque utilisation:

S Laissez se refoidir l’appareil, et attachez l’ap-

pareil avant de l’entreposer ou de le transport-

er.

S Entreposez l’appareil et le carburant dans un

en droit bien ventilé, où les vapeurs de carbu-

rant de peuvent pas être en contact avec des

étincelles ou des flammes en provenance

d’appareils de chauffage de l’eau, des mo-

teurs électriques ou des interrupteurs, des

chaudières de chauffage, etc.

S Entreposez l’appareil avec tous les méca-

nismes de protection en place. Placez l’appa-

reil de manière à ce qu’aucun objet coupant ne

puisse causer accidentellement des bles-

sures.

S Entreposez l’appareil et le carburant hors de la

portée des enfants.

SAISONNIÈRE RANGEMENT

Préparez l’appareil pour l’entreposage à la fin

de la saison ou si vous ne comptez pas l’utilis-

er pendant au moins 30 jours.

Avant d’entreposer votre appareil pendant

une longue période:

S Nettoyez l’appareil entière avant d’entreposer

pendant une longue période.

S Rangez--le dans un endroit propre et sec.

S Huilez légèrement les surfaces externes en

metal.

SYSTÈME DE CARBURANT

Voir le message IMPORTANT se rapportant à

l’usage de carburant contenant de l’alcool

dans la section du FONCTIONNEMENT de

ce manual.

Un agent stabilisateur de carburant constitue

une alternative acceptable pour minimiser la

formation de dépôts de gomme pendant l’en-

treposage. Ajoutez l’agent stabilisateur à

l’essence dans le réservoir ou dans le bidon

d’essence. Suivez les instruction de mélange

inscrites sur le bidon de l’agent stabilisateur.

Faites marcher le moteur au moins 5 minutes

après avoir ajouté l’agent stabilisateur.

MOTEUR

S Enlevez la bougie et versez l cuiller à thé

d’huile de moteur 2 temps (refroidi à air) dans

l’ouverture de la bougie. Tirez lentement le

cordedemiseenmarche8à10foispourré-

partir l’huile.

S Remplacez la bougie par une neuve de la ca-

tégorie et de la gamme thermique recomman-

dées.

S Nettoyez le filtre à air.

S Vérifiez l’ensemble de l’appareil pour bien re-

visser toutes les vis, les boulons et les écrous.

Remplacez toute pièce endommagée, cas-

séeouusée.

S Au début de la saison suivante, utilisez uni-

quement du carburant frais, composé par le

bon rapport d’essence à l’huile.

AUTRES RECOMMANDATIONS

S N’entreposez pas d’essence pour la saison

suivante.

S Remplacez votre essence si le réservoir ou le

bidon commence à rouiller.

PROBLÈME CAUSE

REMEDY

Le moteur

refuse de

démarrer.

1. Interrupteur ON/STOP est

dans le position «STOP».

2. Moteur noyé

3. Réservoir de carburant vide.

4. La bougie ne fait pas feu.

5. Le carburant n’atteint pas le

carburateur.

6. Le carburateur exige un

réglage.

1. Mettez l’interrupteur à la position

«ON».

2. Voir “Démarrage d’un moteur noye”

dans la seccion Fonctionnement.

3. Remplir le réservoir du bon

mélange de carburant.

4. Poser une nouvelle bougie.

5. Vérifier si le filtre à aire est sale. Le

remplacer. Vérifier si la conduite de

carburant est entortillée ou fendue.

Réparer ou remplacer.

6. Contactez un distributeur autorisé

de service.

Le moteur

ne tourne

pas bien au

ralenti.

1. Le carburateur exige un

réglage.

2. Joints du vibrequin usés.

3. Compression basse

1. Voir “Réglage du carburateur” dans

la section Réparations et Réglages.

2. Contactez un distributeur autorisé

de service.

3. Contactez un distributeur autorisé

de service.

1. Filtre à air sale

2. Bougie encrassée

3. Le carburateur exige un

réglage.

4. Accumulation de carbone.

5. Compression basse.

Le moteur

n’accélère

pas, manque

de puissance

ou meurt

sous la

charge.

1. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

2. Nettoyer ou remplacer la bougie et

ajuste l’écartement.

3. Contactez un distributeur autorisé

de service.

4. Contactez un distributeur autorisé

de service.

5. Contactez un distributeur autorisé

de service.

Le moteur

fume trop.

1. Étrangleur partiellement

enclenché.

2. Mélange de carburant

incorrect.

3. Filtre à air sale.

4. Le carburateur exige un

réglage.

1. Ajuster la position de l’étrangleur

2. Vider le réservoir de carburant et le

remplir du bon mélange de carburant.

3. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

4. Contactez un distributeur autorisé

de service.

Le moteur

surchauffe.

1. Mélange de carburant

incorrect.

2. Bougie que n’est pas la

bonne.

3. Le carburateur exige un

réglage.

4. Accumulation de carbone.

1. Voir “Remplissage du réservoir du

carburant” dans la section Fonc--

tionnement.

2. Remplacer la bougie par celle

qui convient.

3. Contactez un distributeur autorisé

de service.

4. Contactez un distributeur autorisé

de service.

TABLEAU DE D

PANNAGE

AVERTISSEMENT: Toujours arrêtez l’unité et débranchez la bougie d’allu-

mage avant d’exécuter n’importe lequel des remèdes recommandés ci--dessous

autre que les remèdes qui exigent l’exécution de l’appareil.

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

CE Assurance de conformité (

alable uniquement en Europe)

Nous, Husqvarna AB, SE--561 82 Huskvarna, Suède, Tél: +46--36--146500, en tant

que représentant agréé dans le Communauté, déclarons que le coupe--broussailles

modèle McCulloch Mac 250 L à partir des numéros de série de l’année de fabrication

2009et ultérieurement (l’année est indiquée en clair sur la plaque d’identification et suivie

d’un numéro de série), sont conformes aux dispositions des DIRECTIVES DU

CONSEIL:

du 17 Mai 2006 “directive machines” 2006/42/CE;

of 15 Décembre 2004 “compatibilité électromagnétique” 2004/108/CE, y compris les

amendements actuellement en vigueur; et

of 8 Mai 2000 “émissions sonores dans l’environnement”selon Annexe V of 2000/14/CE.

Pour des informations sur les émissions sonores, voir le chapitre Caractéristiques

techniques.

Les normes harmonisées suivantes ont été appliquées: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN

ISO 12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007, EN 1 1806:2008.

SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 Uppsala, Suède, a

effectué un contrôle de type volontaire pour Husqvarna AB. Le(s) certificat(s) est/sont

numéroté(s) : SEC/09/2026.

0 9 -- 1 1 -- 0 1

Ronnie E. Goldman, Directeur technique

Représentant autorisé d’Husqvarna AB et

responsable de la documentation technique

FICHEDEDONNEESTECHNIQUES

MODELE : Mac 250 L

MOTEUR

Cylindrée, cm

Régime de l’axe sortant, tr/min 8000

Régime d’emballement maximal recommandé, tr/min 10000

Régime du moteur à la fréquence de rotation de la broche

recommandée, rpm 7400

Régime de ralenti, tr/min 3000

Puissance moteur maxi selon ISO 8893, kW 0,7

Silencieux avec pot catalytique Oui

SYSTÈME D’ALLUMAGE

Bougie Champion RCJ--6Y

Écartement de électrodes, mm 0,6

CARBURANT, SYSTÈME DE GRAISSAGE

Contenance du réservoir de carburant, cm

340

POIDS

Poids, sans carburant, équipement de coupe et

dispositifs de sécurité, kg 5,5

ÉMISSIONS SONORES

(voir Remarque 1)

Niveau de puissance sonore mesuré dB(A) 108,7

Niveau de puissance sonore garanti L

dB(A) 114,0

NIVEAUX SONORES

(voir Remarque 2)

Pression acoustique équivalente au niveau des oreilles

de l’utilisateur, mesurée selon EN ISO 11806 et

ISO 22868, dB(A)

Équipée d’une lame à herbe (d’origine) 101,0

Équipée d’une tête de coupe (d’origine) 98,0

Niveaux de vibrations

(voir Remarque 3)

Niveaux de vibrations équivalents (a

hveq

) mesurés au

niveau des poignées selon EN ISO 11806 et ISO 22867,

en m/s

Équipée d’une lame à herbe (d’origine), gauche/droite 5,7/6,2

Équipée d’une tête de coupe (d’origine), gauche/droite 9,3/4,8

Remarque 1: émission sonore dans l’environnement mesurée comme puissance acoustique

) selon la directive UE 2000/14/CE. Le niveau de puissance sonore reporté pour la

machine a été mesuré avec l’équipement de coupe d’origine qui donne le niveau le plus

élevé. Le niveau de puissance sonore garanti diffère du niveau mesuré en cela qu’il prend

également en compte la dispersion et les variations d’une machine à l’autre du même

modèle, conformément à la directive 2000/14/CE.

Remarque 2:Les données reportées pour le niveau de pression sonore équivalent pour la

machine montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 1 dB(A).

Remarque 3: Les données reportées pour le niveau de vibrations équivalent montrent une

dispersion statistique typique (déviation standard) de 1 m/s

Modèle Mac 250 L (Axe de fileté 3/8 L) -- Trou central des lames/couteaux ∅ 25,4 mm

Équipeme nt de coupe /

Accessoires homologués Type protecteur, numéro de la pièce

Lame/couteau à herbe Grass (∅ 20 cm, 4 dents) 530 05 58 92 / 575 35 27 01

Tête de coupe TNG 7 (fil ∅ 2,4 mm) 537 41 92 02 / 575 35 27 01

McCulloch MAC 250 L Manuel utilisateur

Marque: McCulloch

Modèle: MAC 250 L

Catégorie: Coupe-herbe

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Edger MAC 250 L

Télécharger le PDF

rapport

McCulloch MAC 250 L Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

McCulloch MAC 250 L Manuel utilisateur

Autres documents