MULTIPLEX Funjet 2 Le manuel du propriétaire

Marque: MULTIPLEX

Modèle: Funjet 2

Catégorie: Jouets

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

Funjet 2 Ultra

Erhältliche Varianten | Available versions

Version disponible | Varianti disponibili

Variantes disponibles

Bauanleitung 6 - 8

Abbildungen 26 - 29

Ersatzteile 30 - 31

Notice de montage 22 - 24

Illustrations 26 - 29

Pièces de rechanges 30 - 31

Instrucciones de montaje 44 - 46

Ilustraciónes 26 - 29

Repuestos 30 - 31

Assembly instructions 14 - 16

Illustrations 26 - 29

Replacement parts 30 - 31

Istruzioni di montaggio 36 - 38

Illustrazioni 26 - 29

Parti di ricambio 30 - 31

DE EN

FunJet ULTRA 2

# 1-01030

FunJet 2

# 1-01029

FunJet 2

# 1-00980

FunJet ULTRA 2

# 1-00981

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Conseils de sécurité pour les modèles volants MULTIPLEX

Lors de l’utilisation de ce modèle, veuillez respecter impérative-

ment tous les avertissements et consignes de sécurité.

Ce modèle N’EST PAS UN JOUET au sens propre du terme. Utilisez votre

modèle avec sérieux et prudence. Vous ferez ainsi le bonheur de vos

spectateurs sans provoquer de dangers. L’utilisation irraisonnée de ce

modèle peut entraîner des dommages matériels majeurs et des blessures

graves. Charge à vous de suivre cette notice de construction et de mettre

en pratique les consignes de sécurité.

En utilisant son modèle, l’utilisateur déclare avoir pris connaissance et

compris le contenu de cette notice, notamment à propos des consignes

de sécurité, travaux de maintenance, limitations d’utilisation et défauts.

Ce modèle ne peut être utilisé par des enfants de moins de 14 ans. En

cas d’utilisation du modèle par un mineur sous la surveillance d’un adulte

responsable et bien informé au sens de la législation, ce dernier répond

de l’application des consignes gurant dans cette notice.

VEUILLEZ TENIR CE MODÈLE ET SES ACCESOIRES HORS DE PORTÉE

DES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS ! LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS

POURRAIENT AVALER LES PETITES PIÈCES AMOVIBLES DU MODÈLE.

RISQUE D’ÉTOUFFEMENT !

Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG décline toute responsabilité en cas

de perte, dommages et dommages consécutifs de toute nature, dus à une

utilisation erronée, à une utilisation non conforme ou inappropriée de ce

produit, y compris les accessoires utilisés avec ce dernier.

Utilisation conforme

Ce modèle est exclusivement destiné à être utilisé pour les loisirs. Toute

autre utilisation est interdite. Ce modèle ne peut être utilisé qu’avec

les accessoires recommandés par Multiplex. En effet, les composants

recommandés ont été testés et adaptés au modèle pour assurer un

fonctionnement en toute sécurité. L’utilisation d’autres composants ou

la modication du modèle entraîne l’extinction de toute prétention auprès

du fabricant, resp. distributeur.

Pour minimiser le risque lié à l’utilisation du modèle, veuillez respecter

les points suivants :

• Ce modèle se pilote à l’aide d’une radiocommande. Aucune radiocom-

mande n’est entièrement protégée contre les interférences. Les in-

terférences peuvent entraîner la perte de contrôle du modèle. Par

conséquent, veillez à toujours utiliser votre modèle dans des espaces

entourés d’un grand périmètre de sécurité dans toutes les directions.

Au moindre signe d’interférences, veuillez arrêter immédiatement de

piloter votre modèle !

• Ensuite, ne réutilisez votre modèle qu’après avoir effectué un contrôle

exhaustif et concluant des fonctions et de la portée de la radiocom-

mande en suivant les instructions fournies avec cette dernière.

• Veuillez piloter ce modèle uniquement si la visibilité est bonne. Ne le

pilotez pas si les conditions de lumière sont difciles et vers le soleil,

cela an d’éviter tout éblouissement.

• Ne pilotez pas ce modèle si vous êtes sous l’emprise de l’alcool et

d’autres stupéants. Ne le pilotez pas non plus si vous prenez des

médicaments limitant votre capacité de perception et vos réexes.

• Ne pilotez votre modèle que dans des conditions de vent et météo

vous permettant de bien le maîtriser. Lorsque le vent est faible, n’ou-

bliez pas que des turbulences peuvent se former et inuer sur votre

modèle.

• Ne pilotez jamais où vous pourriez vous mettre en danger ou mettre

en danger autrui (par ex. dans des zones d’habitation et près de lignes

haute tension, routes et voies ferrées).

• Ne dirigez jamais votre modèle vers des personnes et des animaux ! Évi-

tez de prendre des risques inutiles et prévenez les autres pilotes en cas

de danger. Pilotez toujours en veillant à ne pas vous mettre en danger

ni à mettre en danger autrui – une expérience de vol de longue date et

sans accident n’est pas une garantie pour votre prochaine minute de vol.

Risques résiduels

Un risque résiduel persiste même en cas d’utilisation conforme et de

respect de toutes les consignes de sécurité.

Raison pour laquelle vous devez obligatoirement souscrire une assurance

responsabilité civile (aéromodélisme motorisé). Si vous êtes membre

d’un club ou d’une fédération, vous pourrez éventuellement y souscrire

l’assurance correspondante.

Veillez à tout moment au bon entretien et au bon état de fonctionnement

de vos modèles et de votre radiocommande.

Selon son type de construction et sa version, un modèle peut notamment

présenter les risques suivants :

Blessures dues à l’hélice : dès que la batterie est branchée, tenez-vous à

l’écart de la zone d’évolution de l’hélice. Veuillez noter que les objets situés

devant l’hélice sont aspirés et ceux situés derrière, repoussés. Orientez

toujours le modèle de sorte à ce qu’il ne se dirige pas vers les personnes

en cas d’allumage intempestif du moteur. Lors des réglages, moteur en

marche ou pouvant démarrer, demandez toujours à un assistant de tenir

fermement le modèle.

• Crash dû à une erreur de pilotage : même les pilotes les plus aguerris

peuvent commettre des erreurs. Volez toujours dans un environne-

ment sûr et sur des terrains autorisés pour le modélisme aérien.

• Crash dû à un problème technique ou à une avarie de transport / dom-

mage précédent non détecté : veuillez contrôler avec soins le modèle

avant chaque vol. N’oubliez jamais que des problèmes techniques ou

matériels peuvent se produire à tout moment. Par conséquent, volez

toujours le modèle dans un environnement sûr.

• Respecter les limites : les manœuvres trop brutales affaiblissent la

structure du modèle et peuvent entraîner, soudainement ou en raison

de dommages «latents», des problèmes techniques et des crashs

lors des vols suivants.

Conseils de sécurité pour les modèles volants MULTIPLEX

Conseils de sécurité pour les kits de construction MULTIPLEX

Familiarisez-vous avec le kit d’assemblage !

Les kits d’assemblages MULTIPLEX sont soumis pendant la production

à des contrôles réguliers du matériel. Nous espérons que le contenu

du kit répond à vos attentes. Nous vous prions néanmoins de vérier le

contenu (suivant la liste des pièces) du kit avant l’assemblage, car les

pièces utilisées ne sont pas échangées. Dans le cas où une pièce ne

serait pas conforme, nous sommes disposés à la rectier ou à l’échanger

après contrôle. Veuillez retournez la pièce à notre service sans omettre de

joindre le ticket de caisse ainsi qu’une brève description du défaut. Nous

travaillons en permanence à l’évolution technique de nos modèles. Nous

nous réservons le droit de modier leurs forme, dimensions, technologie,

matériel et équipement sans préavis. Par conséquent, les informations

et les illustrations gurant dans cette notice ne sauraient faire l’objet de

réclamations.

Attention !

Les modèles radiocommandés, surtout volants, ne sont pas

des jouets au sens propre du terme. Leur assemblage et leur

utilisation exigent des connaissances technologiques et un

minimum de dextérité manuelle, de discipline et de respect de

la sécurité. Les erreurs et négligences, lors de la construction

ou de l’utilisation, peuvent conduire à des dommages corporels

ou matériels. Le fabricant du kit n’ayant aucune influence sur

l’assemblage, l’entretien et l’utilisation correcte du modèle, nous

attirons expressément votre attention sur ces dangers.

Avertissement :

Comme tout avion, ce modèle a ses limites liées aux lois physiques !

Les vols en piqué et les manœuvres périlleuses peuvent entraîner la

destruction du modèle. Note : Dans ces cas, nous n’assurerons pas de

remplacement. Veuillez tester les limites du modèle avec précaution.

Ce modèle est conçu pour le moteur que nous recommandons, mais il

ne pourra résister aux contraintes liés au vol que s’il est correctement

assemblé et non endommagé.

Une pièce tordue ? C’est pratiquement impossible. Si certaines

pièces ont été tordues, par exemple pendant le transport, vous pouvez

les redresser. En effet, la matière ELAPOR

se comporte plus ou moins

comme le métal. Si vous la tordez légèrement par excès, elle se redresse

par effet ressort et retrouve sa forme initiale. Bien entendu, elle a aussi

ses limites – veillez donc à ne pas exagérer !

Une pièce tordue

C’est possible dans certaines conditions ! Si

vous voulez peindre votre modèle, vous n’avez pas besoin d’apprêter

le support si vous utilisez des peintures EC-Color. Esthétiquement,

les peintures mates donnent les meilleurs résultats. En aucun cas les

couches de peinture devront être trop épaisses ou irrégulières. À défaut,

le modèle se dilatera, se cintrera et deviendra lourd, voire inutilisable !

Ce modèle n’est pas réalisé en polystyrène expansé ! Par conséquent,

les assemblages à la colle blanche, polyuréthane ou époxy ne sont pas

possibles. Ces colles n’adhèrent qu’en surface et peuvent éclater en

cas de fortes contraintes. Veuillez n’utiliser que de la colle cyanocrylate/

instantanée de viscosité moyenne, de préférence la Zacki ELAPOR

85 2727, la colle instantanée optimisée pour la mousse de particules

ELAPOR

. Avec la colle Zacki ELAPOR

, l’utilisation d’un accélérateur

ou d’un activateur n’est pas nécessaire. Si néanmoins, vous utilisez une

autre colle associée à un accélérateur/activateur, pour votre santé veillez

à le vaporiser à l’extérieur. Soyez attentif lors de l’utilisation des colles

cyanocrylates. En effet, celles-ci durcissant en quelques secondes vous

devez éviter d’en mettre sur les doigts et sur d’autres parties du corps.

Pour protéger vos yeux, portez impérativement des lunettes ! Tenez-les

hors de portée des enfants ! Pour certains assemblages, vous pouvez

aussi utiliser une colle à chaud. Dans ce cas, veuillez vous référer à la

notice !

Utilisation de la colle Zacki ELAPOR

La colle Zacki ELAPOR

a été spécialement développée pour nos modèles

en mousse ELAPOR

. Pour optimiser le collage, veuillez respecter les

points suivants :

• N’utilisez aucun activateur. Celui-ci affaiblirait considérablement la so-

lidité de l’assemblage. Nous recommandons un temps de séchage de

24 heures surtout pour les collages de grandes surfaces.

• N’utilisez l’activateur que pour une xation ponctuelle. Vaporisez-le

en faibles quantités et sur une seule face. Laissez sécher l’activateur

env. 30 secondes.

• Pour un collage optimal, dépolissez la surface avec du papier de verre

(grain 320).

• Risque d’incendie dû à une défaillance de l’électronique : conservez

les batteries dans un endroit sûr. Respectez les consignes de sécurité

relatives aux composants électroniques du modèle, de la batterie et

du chargeur. Protégez l’électronique de l’eau. Laissez bien refroidir le

variateur et les batteries.

La reproduction et / ou la publication, même partielle, des

notices relatives à nos produits, dans des médias imprimés ou

électroniques, est interdite sans l’autorisation expresse (écrite)

Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG.

# 85 2727

Accessoires et outils

FunJet 2 FunJet ULTRA 2

Envergure : 783 mm 783 mm

Longueur fuselage: 750 mm 750 mm

Masse en vol : env. 600 g env. 875 g

Surface alaire : env. 14,5 dm² env. 14,5 dm²

Charge alaire : 43 g/dm² 60 g/dm²

Fonctions RC : aileron, gouverne de prof. (Delta Mix requis) et commande des gaz

Caractéristiques techniques

Motorisation recommandée

• WINGSTABI 7-Channel # 5 5010

• WINGSTABI RX-7-DR M-LINK # 5 5012

• Servo Nano Pro KARBONITE # 6 5118

• Servo HS-65MG # 11 2066

• Servo HS-5065MG # 11 3065

• Servo HS-5070MH # 11 3070

• Récepteur RX-7-DR M-LINK 2,4 GHz # 5 5811

• Variateur ROXXY Smart Control 70 MSB avec télémétrie

# 31 8579

• Capteur GPS V2 pour récepteur M-LINK # 8 5417

• Flight Recorder # 8 5420

• Équilibreur d’hélice # 33 2355

• Kit de motorisation FunJet 2 # 1-00961

Contenu:

Moteur: ROXXY BL Outrunner C35-36-2270kv # 1-00997

Variateur: ROXXY BL-Control 755 S-BEC # 1-01010

Hélice: 5,5“x4,5" # 33 1419

Plateau d’hélice avec cône, pour arbre Ø 3,2 mm,

perçage hélice 6 mm

# 33 2308

• Accu: ROXXY EVO Lipo 3-2600M 40C # 31 6656

• Kit de motorisation FunJet ULTRA 2 # 1-00962

Contenu:

Moteur: ROXXY BL Outrunner C35-36-1960kv # 1-00996

Variateur: ROXXY BL-Control 755 S-BEC # 1-01010

Hélice: 6“x5,5“ # 73 3195

Plateau d’hélice avec cône, pour arbre Ø 4 mm,

perçage hélice 8 mm

# 33 2329

• Accu: ROXXY EVO Lipo 4-2600M 40C # 1-01025

• 2x servo Hitec HS-65HB # 11 2065

• 1x récepteur RX-6-DR light M-LINK 2,4 GHz # 5 5809

• 2x rallonge 15 cm # 8 5019

• 1x Zacki ELAPOR

20g # 85 2727

• 1x clip de sécurité # 1-00137

Accessoires requis pour l’assemblage du modèle

Outils requis

Accessoires optionnels

• Petit tournevis cruciforme

• Clé pour vis six pans creux 1,5

• Pointe de Ø 4-5 mm ou petite lime ronde

• Clé plate de 10

• Éventuellement activateur en aérosol pour colle instantanée

• Pistolet à colle

Contenu de la livraison / nomenclature

Fournitures

Les versions incluent les accessoires supplémentaires suivants:

Rep. Qté Désignation Matière Dimensions

20 3 Bande Velcro côté crochets Plastique 25 x 60 mm

21 3 Bande Velcro côté velours Plastique 25 x 60 mm

22 2 Clip de verrouillage Plastique moulé par injection Complet

23 2 Attache de verrouillage Plastique moulé par injection Complet

24 2 Guignol à coller Plastique moulé par injection Complet

25 2 Raccordement des tringles Métal Complet Ø6 mm

26 2 Rondelle Métal

27 2 Écrou Métal M2

28 2 Vis six pans creux Métal M3 x 3 mm

29 1 Clé pour vis six pans creux Métal SW 1,5

30 2 Tringles d’aileron avec Z. Métal Ø1 x 80 mm

31 1 Protection de servo gauche Plastique thermoformé Complet

32 1 Protection de servo droite Plastique thermoformé Complet

33 1 Support moteur Aluminium anodisé Complet

34 2 Vis de support de moteur Métal PT3,0 x 16 mm

36 1 Vis de réglage support moteur Métal M3 x 20 mm

37 1 Platine support accu Plastique 20 x 60 mm

38 1 Collier de fixation batterie Plastique 20 x 200 mm

39 1 Bride de câble Plastique Complet

Rep. Qté Désignation Matière Dimensions

1 1 Notice de construction KIT

2A 1 Planche de décoration (planche A) Adhésif imprimé 350 x 500 mm

2B 1 Planche de décoration (planche B) Adhésif imprimé 350 x 500 mm

2C 1 Planche de décoration (planche C) Adhésif imprimé 350 x 500 mm

2D 1 Planche de décoration (planche D) Adhésif imprimé 660 x 120 mm

3 1 Fuselage Elapor Complet, mousse Argent

4 1 Carénage de fuselage Mousse Elapor Complet, argent

5 1 Verrière Mousse Elapor Complet, argent

6 1 Aile gauche Mousse Elapor Complet, argent

7 1 Aile droite Mousse Elapor Complet, argent

8 1 Dérive gauche Mousse Elapor Complet, argent

9 1 Dérive droite Mousse Elapor Complet, argent

10 1 Tube de clé d’aile Tube PRFC Ø6 x 4 x 575 mm

11 1 Fixation du support moteur FunJet Plastique moulé par injection Complet

12 1 Verre de verrière Plastique thermoformé Complet

Qté Désignation FunJet 2 KIT

Réf. 1-01029 FunJet ULTRA 2 KIT

Réf. 1-01030

1 Kit de motorisation Réf. 1-00961 Réf. 1-00962

2 Servos HS-65 HB Réf. 11 2065 Réf. 11 2065

2 Rallonge 15cm Réf. 8 5019 Réf. 8 5019

1 Clip de sécurité Réf. 1-00137 Réf. 1-00137

Avant le montage

Vériez le contenu du kit. Aidez-vous pour cela des

Fig. 01 + 02

et de la nomenclature.

1. Perçage des passages de câbles vers le fuselage

À l’aide d’une pointe, d’une lime ronde ou d’un tournevis, percez les

passages pour les câbles et les tubes de clé d’aile. Pour cela, couchez le

modèle sur le dos et engagez la pointe en tournant dans le passage de

câble. Éliminez les particules de mousse détachées.

Fig. 03

2. Autres préparatifs

Prémontez les guignols à coller

㉔

des deux gouvernes.

Fig. 04

Pour cela, introduisez le raccordement des tringles

㉕

dans le perçage

extérieur du guignol et xez-le à l’aide de la rondelle

㉖

et de l’écrou

㉗

. Attention : Freinez les écrous avec une goutte de peinture ou de

colle instantanée.

Par sécurité, utilisez impérativement une épingle pour appliquer la colle

instantanée.

Prémontez la vis six pans creux

㉘

. Appliquez de la colle Zacki ELAPOR

dans les «logements» prévus pour les guignols, placez-y les guignols et

laissez durcir la colle.

Attention:

Une goûte de colle peut gicler – portez des lunettes de protection!

3. Montage des servos

Mettez les servos sur NEUTRE à l’aide d’un testeur de servos ou de

la radiocommande. Les palonniers des servos doivent être à 90° par

rapport au servo (le cas échéant, corriger leur position).

Appliquez de la colle à chaud dans les fentes prévues pour les pattes du

servo et pressez immédiatement les servos dans leur logement. Le cas

échéant, ajoutez un peu de colle dans les fentes. Ensuite, éliminez l’excès

de colle à chaud à ras et posez les câbles de servos.

Fig. 05

4. Mise en fonctionnement des gouvernes

À l’aide d’un cutter, découpez la fente latérale de la gouverne comme

indiqué en

Fig. 06

- la fente doit mesurer env. 1 mm de largeur. Ensuite,

adoucissez la charnière en l’actionnant de haut en bas. Ne la pliez pas

exagérément et veillez à ne pas la casser! Débattement env. +/- 45°.

Fig. 06

5. Montage des tubes de clé d’aile et collage des extrémités

d’aile à la partie centrale

Insérez le tube

⓾

par le côté du fuselage et le centrer. Vous ne les

collerez qu’ultérieurement.

Fig. 08

6. Collage des extrémités d’aile à la partie centrale

Ajustez les extrémités d’aile avant de les coller à la colle Zacki ELAPOR

Posez les câbles du servo. Recouvrez les passages de câbles avec un

ruban adhésif transparent. Posez aussi les câbles du servo dans le

fuselage pour qu’ils ne gênent pas ensuite lors du changement d’accu.

Fig. 08

7. Collage des tubes de clé d’aile

Vériez soigneusement l’alignement des ailes et leur planéité par rapport

au fuselage. Le tube PRFC

⓾

doit être logé dans son puits sans

contraintes. Appliquez de la colle épaisse Zacki ELAPOR

le long du

tube. Ne soumettez l’aile à aucune contrainte pendant quelques minutes.

Avant le durcissement de la colle, vériez le bon positionnement de l’aile.

8. Tringles de gouverne

Accrochez le «Z» des tringles de gouverne

㉚

dans le perçage le plus

à l’intérieur du palonnier du servo. Côté gouverne, la tringle se xe dans

le raccordement

㉕

avec la vis six pans creux (M3)

㉘

à l’aide de la clé

pour vis six pans creux

㉙

. Pour cela, la gouverne doit être sur NEUTRE.

En utilisant un ruban adhésif ou des chutes de lm adhésif des planches

de décoration, xez les protections de servos gauche

㉛

et droite

㉜

recouvrez les puits de câbles de servo.

En alternative, vous pouvez aussi coller les protections des servos avec de

la colle Zacki ELAPOR

(accès pour la révision du servo).

Fig. 07 + 09

9. Pose des contre-appuis du verrouillage de la verrière

Appliquez de la colle Zacki ELAPOR

sur les clips de verrouillage

㉒

mettez ces derniers en place.

Fig. 10

10. Collage du verre de la verrière

Collez le verre de la verrière

⓬

soit à la Zacki ELAPOR

soit à la colle

en spray UHU.

Si vous utilisez de la Zacki ELAPOR

, appliquez seulement un peu de

colle près du bord (attention: une fois le verre posé vous ne pourrez plus

corriger sa position). En alternative, utilisez de la colle en spray.

Fig. 12a

11. Fermeture du dos du fuselage

Avant de fermer le fuselage, collez la bride de câble

㊴

dans la fente

prévue à ce effet dans le carénage du fuselage. Ajustez la position du

carénage du fuselage

par rapport à la verrière

. Marquez les

positions et collez le carénage

au fuselage

Fig. 11

Appliquez de la colle sur la partie striée des attaches de verrouillage

㉓

et enfoncez-les jusqu’à noyer les stries dans la verrière

à ras de cette

dernière.

Une fois la colle dure, essayez d’enclencher la verrière.

Fig. 12

Attention :

An d’obtenir la rigidité structurelle requise, collez soigneusement le

carénage du fuselage sur le fuselage.

Fig. 11

Notice de montage

12. Pose et fixation du moteur

Présentez pour essai la xation du support moteur

⓫

sur le fuselage et,

si elle s’engage correctement, collez-la sur le fuselage avec de la Zacki

ELAPOR

Fig. 13

13. Branchement du moteur

Le moteur fonctionnant en «poussant» l’avion, il doit tourner à gauche.

14. Préparation du groupe propulseur

Vissez le moteur à son support

㉝

et connectez-le au variateur.

L’ensemble du groupe propulseur s’engage par l’arrière à travers le

support moteur.

Lorsque vous montez le moteur, veillez à accrocher ses câbles dans la

bride

㊴

. Pour cela, vous devez introduire le groupe propulseur tourné

d’env. 90° vers la gauche. Tournez ensuite l’ensemble moteur-support

vers la droite et veillez à ce que les câbles du moteur se coincent dans

la bride.

Fig. 14

Vissez le support moteur à la xation du support moteur à l’aide des vis

㉞

㊱

. Connectez le variateur au récepteur.

L’hélice du FunJet ULTRA fonctionnant en «poussée», sur le plateau

d’hélice elle doit orientée vers l’avant dans le sens de vol. Fixez

correctement l’hélice et vériez son bon état et sa bonne xation avant

d’utiliser l’avion. En cas de doute, remplacez l’hélice.

Fig. 15

N’oubliez pas que l’hélice doit être équilibrée!

Attention :

Ne restez jamais dans la zone d’évolution de l’avion si son hélice tourne.

Informez les spectateurs sur ce danger. C’est vous qui êtes responsable!

15. Collage des dérives

Appliquez d’abord la décoration sur les dérives.

Mettez en place les dérives

sans les coller. Si les zones de

collages ne joignent pas à plat sur l’aile, rectiez-les soigneusement

en éliminant par ex. les bavures. Appliquez de la colle Zacki ELAPOR

dans les logements de l’aile et mettez en place les dérives. Alignez-les

immédiatement et immobilisez-les jusqu’au durcissement de la colle.

Fig. 16

16. Montage final

Pour la xation du récepteur, placez des bandes Velcro (côté crochets)

⓴

aux positions correspondantes dans le fuselage. Collez l’autre face

de la bande Velcro (côté velours) sur le récepteur. Placez les antennes

dans les fentes prévues à ce effet sous les ailes.

Pour l’accu, collez la platine de l’accu

㊲

dans le fuselage en veillant à

positionner préalablement sa sangle de xation

㊳

. Ensuite, collez un

morceau de bande Velcro (côté crochets) sur la platine. Collez un morceau

de bande Velcro (côté velours) en haut et en bas de l’accu.

Fixation de l’accu:

Positionnez d’abord correctement l’accu sur sa face inférieure.

«Accrochez» une face de la sangle sur la partie velours du haut de

l’accu, serrez la sangle et mettez-la dans sa position dénitive.

Fig. 17

Vous déterminerez la position dénitive de l’accu lorsque vous réglerez son

centre de gravité.

Avant chaque vol, vériez la bonne xation de l’accu!

Vériez aussi toutes les connexions.

Ne raccordez l’accu que si votre émetteur est sous tension et après

vous être assuré que l’élément de commande des gaz est sur «OFF».

Il est nécessaire que votre variateur soit doté de la fonction BEC

(alimentation du récepteur par l’accu du groupe propulseur). Mettez le

moteur en marche un court instant et vériez une dernière fois le sens de

rotation du moteur (pendant cet essai, tenez fermement votre modèle et

retirez tous les objets légers et mobiles se trouvant derrière le modèle).

Attention:

Les moteurs et les hélices peuvent entraîner des blessures graves!

17. Débattements des gouvernes et réglages

Pour assurer un pilotage progressif du modèle, le débattement des

gouvernes doit être réglé correctement:

La profondeur vers le haut (manche tiré) 10 mm

et vers le bas (manche poussé) 8 mm.

Réglez le débattement des ailerons à +/- 8/11 mm

(différentiel négatif).

Si vous n’arrivez pas à obtenir ces valeurs avec votre radiocommande,

changez la position du raccordement de vos tringles.

Pour le premier vol, réglez la position du neutre en «haut» à env.

2 mm. Une fois que vous maîtrisez vos commandes, vous pouvez

augmenter les débattements de 20%.

En général, vous devrez toujours trimmer vers le bas. Après le premier

atterrissage, marquez cette position des gouvernes à l’aide d’un feutre

indélébile sur les dérives. Avant chaque décollage, vous devrez alors

positionner la gouverne env. 1 mm au-dessus du trait.

Une fois que vous avez pris de l’altitude, trimmez à nouveau vers le

bas. Encore une remarque pour les perfectionnistes: comme sur tous

les avions à hélice, ce modèle tend à tourner dans le sens contraire du

couple du moteur autour de son

axe longitudinal. Dans notre cas, à plein

régime, celui-ci sera du côté gauche. Si votre radiocommande le permet, mixez

un peu de gaz => profondeur. Néanmoins, ce réglage n’est pas obligatoire.

18. Réglage du piqueur

Le piqueur moteur est réglable sur la xation du support moteur. Pour

le régler, vous devez dévisser légèrement les vis

㉞

. Réglez ensuite le

piqueur en agissant sur la vis

㊱

et resserrez les vis

㉞

Pour les premiers vols, alignez le support moteur de telle sorte qu’il soit

parallèle à l’arête arrière de la xation du support moteur.

Attention :

Ne serrez en aucun cas les vis plus fort, cela pourrait déformer le

support moteur!

Notice de montage

19. Réglage du centre de gravité

Comme sur tous les avions, la stabilité en vol de votre FunJet ULTRA

dépend de son bon équilibrage. Assemblez complètement votre modèle

et mettez l’accu en place.

Sous l’aile, vous trouverez des marquages en forme de demi-

sphère.

Appuyé sur vos doigts à ces endroits, votre modèle doit se tenir à

l’horizontale. Vous pouvez corriger le centre de gravité en déplaçant

l’accu. Une fois la position correcte atteinte, marquez un repère dans le

logement de l’accu pour pouvoir toujours placer l’accu au même endroit.

Fig. 18

20. Réglages fins

Les excellentes caractéristiques de vol de votre modèle peuvent encore

être accrues en optimisant le réglage du centre de gravité et du piqueur

moteur. La nouvelle xation du nouveau support moteur est très pratique,

car elle permet de régler le piqueur et de lire le réglage sur une graduation.

Dans un premier temps volez à «pleins gaz» et trimmez correctement

votre modèle. Si vous coupez le moteur, votre modèle doit passer en

vol plané avec une pente constante. Si votre modèle ralenti, le piqueur

moteur est trop important – enlevez du piqueur. Si votre modèle continue

sa course comme un boulet, le piqueur est trop faible – rajoutez du

piqueur et trimmez vers le haut avant le prochain décollage. Répétez ces

opérations jusqu’à ce que le modèle vole droit avec une pente constante

après avoir coupé les gaz et qu’il reste droit ou prend un tout petit peu

d’altitude lorsque vous remettez les gaz.

Pour le réglage du centre de gravité, volez droit à pleine puissance puis

passez brusquement le modèle sur le dos. Si votre centre de gravité est

bien réglé, il sufra de pousser le manche entre 15% et 20%. Si vous

devez moins pousser, votre centre de gravité est trop en arrière – si vous

devez plus pousser, il est trop en avant. Dans presque tous les cas, la

correction de la position du centre de gravité peut se faire en déplaçant

l’accu. Si cela ne devrait pas sufre, rajoutez un peu de lest. Le cas

échéant, vous devrez régler à nouveau le piqueur après le réglage n du

centre de gravité.

21. Pour le côté esthétique

Le kit contient une planche d’autocollants 2 A, B, C, D de plusieurs

couleurs.

Placez les éléments comme sur l’exemple.

22. Premier vol

Faites un essai de portée et assurez-vous que toutes les gouvernes

fonctionnent correctement et soient en position neutre.

Lancez le modèle à la main, moteur à mi-gaz - toujours face au vent.

Conez éventuellement le lancement à une personne expérimentée.

Le modèle décolle au 1/2 ou aux 3/4 de sa puissance en le lançant vers

le haut (20° à 30°).

Notice de montage

Jeu de fournitures

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㉞

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Fig. 01

Fig. 02

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Pièces

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Ersatzteile

•

Replacement parts

•

Pièces de rechange

•

Pezzi di ricambio

•

Repuestos

Best. Nr. Bezeichnung

1-01017 Dekorbogen (FunJet 2)

1-01023 Dekorbogen

(FunJet ULTRA 2)

1-01013 Rumpf mit Deckel (FunJet 2)

1-01019 Rumpf mit Deckel (FunJet ULTRA 2)

1-01016 Kabinenhaube (FunJet 2)

1-01022 Kabinenhaube (FunJet ULTRA 2)

1-01014 Tragächen (FunJet 2)

1-01020 Tragflächen (FunJet ULTRA 2)

1-01015 Leitwerkssatz (FunJet 2)

1-01021 Leitwerkssatz (FunJet ULTRA 2)

1-01018 Motorträger

22 4238 Kleinteilesatz

72 5136 Haubenverschluss

70 3455 Gestängeanschluß (2x)

33 2606 Motorträgerplatte ALU

⓫

⓲

Réf. Désignation

1-01017

Planche de décoration

(FunJet 2)

1-01023

Planche de décoration (FunJet ULTRA 2)

1-01013

Fuselage avec des couvertures

(FunJet 2)

1-01019

Fuselage avec des couvertures

(FunJet ULTRA 2)

1-01016 Verrière (FunJet 2)

1-01022 Verrière (FunJet ULTRA 2)

1-01014 Ailes (FunJet 2)

1-01020 Ailes (FunJet ULTRA 2)

1-01015 Kit de gouvernes (FunJet 2)

1-01021 Kit de gouvernes (FunJet ULTRA 2)

1-01018 Support moteur

22 4238 Petit nécessaire

72 5136 Fermeture de verrière

70 3455 Element de fixitation (2x)

33 2606 Support moteur ALU

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Referencia

Descripción

1-01017 Lámina decorativa (FunJet 2)

1-01023 Lámina decorativa

(FunJet ULTRA 2)

1-01013 Fuselage con la cubierta (FunJet 2)

1-01019 Fuselage con la cubierta (FunJet ULTRA 2)

1-01016 Cabina (FunJet 2)

1-01022 Cabina (FunJet ULTRA 2)

1-01014 Alas (FunJet 2)

1-01020 Alas (FunJet ULTRA 2)

1-01015 Timones (FunJet 2)

1-01021 Timones (FunJet ULTRA 2)

1-01018 Soporte del motor

22 4238 Piezas pequeñas

72 5136 Cierre de cabina

70 3455 Conexion del verillaje (2x)

33 2606 Soporte parallamas ALU

Codice

articolo

Description

1-01017 Decals (FunJet 2)

1-01023 Decals

(FunJet ULTRA 2)

1-01013 Fusoliera con la copertura (FunJet 2)

1-01019 Fusoliera con la copertura (FunJet ULTRA 2)

1-01016 Capottina (FunJet 2)

1-01022 Capottina (FunJet ULTRA 2)

1-01014 Ali (FunJet 2)

1-01020 Ali (FunJet ULTRA 2)

1-01015 Piani di coda (FunJet 2)

1-01021 Piani di coda (FunJet ULTRA 2)

1-01018 Supporto motore

22 4238 Minuteria

72 5136 Chiusura capottina

70 3455 Raccordo rinvii (2x)

33 2606 Supporto ordinata motore

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5⓬

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Article No. Description

1-01017 Decal sheet (FunJet 2)

1-01023 Decal sheet

(FunJet ULTRA 2)

1-01013 Fuselage and turtle deck (FunJet 2)

1-01019 Fuselage and turtle deck (FunJet ULTRA 2)

1-01016 Canopy (FunJet 2)

1-01022 Canopy (FunJet ULTRA 2)

1-01014 Wing panels (FunJet 2)

1-01020 Wing panels (FunJet ULTRA 2)

1-01015 Tail set (FunJet 2)

1-01021 Tail set (FunJet ULTRA 2)

1-01018 Motor mount

22 4238 Small items set

72 5136 Canopy-Lock

70 3455 Pushrod connector (2x)

33 2606 Engine mount

⓫

⓲

㉝

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5⓬

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A/B/C/D

DE EN

FR IT

Ersatzteile

•

Replacement parts

•

Pièces de rechange

•

Pezzi di ricambio

•

Repuestos

FunJet 2: #1-01017

A/B/C/D

FunJet ULTRA 2: #1-01023

A/B/C/D

# 1-01018

⓫

# 22 4238

⓲

FunJet 2: #1-01013

FunJet ULTRA 2: #1-01019

# 70 3455

㉕㉖㉗㉘

# 33 2606

㉝

# 72 5136

㉒㉓

FunJet 2: # 1-01016

FunJet ULTRA 2: # 1-01022

5⓬

FunJet 2: # 1-01014

FunJet ULTRA 2: # 1-01020

6 7

FunJet 2: # 1-01015

FunJet ULTRA 2: # 1-01021

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MULTIPLEX Funjet 2 Le manuel du propriétaire

Marque: MULTIPLEX

Modèle: Funjet 2

Catégorie: Jouets

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

Funjet 2 Ultra

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italiano: MULTIPLEX Funjet 2 Manuale del proprietario
English: MULTIPLEX Funjet 2 Owner's manual
español: MULTIPLEX Funjet 2 El manual del propietario
Deutsch: MULTIPLEX Funjet 2 Bedienungsanleitung

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