Victron energy Isolation Transformer 2000W 3600W and 3600W Auto Le manuel du propriétaire

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1. Règles de sécurité

Attention !

Avant d'installer ou d'utiliser cet appareil, veuillez lire et conserver les

instructions de sécurité ci-dessous.

1.1 Consignes générales de sécurité

1.1.1 Ne pas exposer le transformateur d'isolement à l'eau, à la brume, à

la neige, aux embruns ou à la poussière.

1.1.2 Ne pas utiliser l'appareil dans un endroit présentant un risque

d'explosion de gaz ou de poussière.

Cet appareil n'est pas protégé contre la combustion.

1.1.3 Utiliser l'appareil conformément aux caractéristiques détaillées à

la section 4.

1.1.4 Ne pas ouvrir le boîtier si l'appareil est encore raccordé à une

source d'alimentation électrique.

1.2 Sécurité : installation

1.2.1 Les raccordements et les dispositifs de protection doivent être

conformes à la réglementation locale en vigueur.

1.2.2 Cet appareil est un produit de classe de sécurité I ( livré avec une

borne de mise à la terre de protection ).

Une mise à la terre de protection permanente doit être installée.

1.2.3 Utiliser des câbles électriques de la taille appropriée.

1.2.4 Installer le transformateur d'isolement dans un endroit bien

ventilé.

1.2.5 Conserver un espace libre de 10 cm autour de l'appareil pour la

ventilation.

1.2.6 Pour des raisons de sécurité, l'appareil doit être installé dans un

environnement résistant à la chaleur.

Éviter la présence de produits chimiques, de composants synthétiques, de

rideaux ou d'autres textiles, à proximité de l'appareil.

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2. Installation

Attention !

Risque de décharge électrique. Ne pas travailler sur le transformateur

d'isolement, ou sur le système électrique, si l'appareil est encore branché sur

une source d'alimentation électrique.

2.1 Connexion ( voir la figure 1 )

Figure 1 : bornes d'entrée et de sortie

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2.1.1 Passer le câble côté quai à travers le presse-étoupe du côté

gauche, en bas de l'armoire.

Passer le câble de sortie CA à travers le presse-étoupe du côté droit.

2.1.2 Raccorder le câble côté quai aux bornes étiquetées « INPUT ».

Raccorder le fil vert/jaune à PE.

Raccorder le fil marron à L et raccorder le fil bleu à N.

2.1.3 Raccorder la charge aux bornes étiquetées « OUTPUT ».

Raccorder le fil vert/jaune à PE.

Raccorder le fil marron à L et raccorder le fil bleu à N.

2.1.4 Raccorder le boîtier à la terre ( = toutes les parties métalliques du

bateau ).

Pour ce faire, il suffit d'établir une connexion entre la terre et le goujon M4 en

bas du boîtier.

2.1.5 Utiliser les sections de câble minimales suivantes :

Modèle 2000 W

115 / 120 V 2,5 mm² AWG 13

230 / 240 V 1,5 mm² AWG 16

Modèle 3600 W

115 / 120 V 6 mm² AWG 10

230 / 240 V 2,5 mm² AWG 13

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2.2 Configuration des tensions d'entrée et de sortie

requises

Attention !

Vérifier la configuration des tensions d'entrée et de sortie avant d'utiliser le

transformateur d'isolement.

2.2.1 ITR3600 Auto 115 / 230 V

Le transformateur ITR3600 avec adaptation automatique de tension d’entré

commutera automatiquement sur la configuration de tension d'entrée

correcte.

Paramètres de tension d'entrée de l'« Interrupteur d'entrée

automatique » ITR3600 :

Tension

d’entrée :

LED verte

« ON »

LED

jaune

« 115V »

LED jaune

« 230V »

IRT3600 Auto

115 / 230 V

0 - 87 V

On

Off

Entrée et sortie

éteintes.

88 V – 130 V

On

Off

Configuration

d'entrée 115 V

130 V – 185 V

On

Off

Entrée et sortie

éteintes.

185 V – 250 V

On

Off

On

Configuration

d'entrée 230 V

La LED rouge « Température » s'allumera en cas de transformateur chaud,

et le ventilateur démarrera lentement.

Si le transformateur est surchauffé, la sortie et l'entrée seront éteintes et le

ventilateur fonctionnera à pleine vitesse.

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2.2.2 Pour des tensions d'entrée et/ou de sortie 230 / 240 V, configurer

les cavaliers-poussoirs comme illustré à la figure 2.

Figure 2 : configuration des cavaliers pour des tensions d'entrée et / ou

de sortie 230 / 240 V

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2.2.3 Pour des tensions d'entrée et / ou de sortie 110 / 120 V, configurer

les cavaliers-poussoirs comme illustré à la figure 3.

Figure 3 : configuration des cavaliers pour des tensions d'entrée et/ou

de sortie 115 / 120 V

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2.3 Connexion d'entrée à la terre

Figure 4 : Connexion d'entrée à la terre (pour modèle Auto 115/230 V ; voir

illustration 4a)

- Si le bateau est à l'eau, raccorder le fil PE, en provenance de la borne

d'entrée PE, au connecteur-poussoir mâle J34A ( fil illustré en noir sur la

figure 4 ). Désormais, l'entrée et la sortie sont isolées l'une de l'autre.

- Si le bateau est à terre (hivernage ou maintenance), le conducteur PE du

navire doit être raccordé directement à l'entrée PE, pour des raisons de

sécurité. Pour ce faire, il suffit de raccorder le fil PE – provenant de la borne

d'entrée PE – au connecteur-poussoir mâle J34 (fil illustré en vert ou gris sur

l'illustration 4).

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Figure 4a : Connexion d'entrée à la terre, modèle Auto 115/230 V

- Si le bateau est à l'eau, raccordez le fil PE – provenant de la borne d'entrée

PE – au connecteur-poussoir mâle J34A (fil illustré en noir sur l'illustration 4).

Désormais, l'entrée et la sortie sont isolées l'une de l'autre.

- Si le bateau est à terre (hivernage ou maintenance), le conducteur PE du

navire doit être raccordé directement à l'entrée PE, pour des raisons de

sécurité. Pour ce faire, il suffit de raccorder le fil PE – provenant de la borne

d'entrée PE J34A – au connecteur-poussoir mâle J34 (fil illustré en vert ou

gris sur la figure 4).

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2.4 Mise à la terre du neutre de sortie (figure 5)

Figure 5 : mise à la terre du neutre de sortie

Un dispositif différentiel résiduel ( RCD ) ou un disjoncteur de sécurité

différentiel ( GFCI ) doit être installé sur le câble de sortie du transformateur

d'isolement. Pour que ce RCD fonctionne correctement, le neutre de sortie

doit être raccordé à la terre ( = toutes les parties métalliques du bateau ).

Pour ce faire, il suffit de placer un cavalier sur les connecteurs-poussoirs

mâles J21 et J33 ( voir la figure 5 ) et de mettre à la terre le boîtier du

transformateur d'isolement.

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3. Fonctionnement

3.1 Protection contre la surchauffe

Le transformateur d'isolement est refroidi par ventilation. La vitesse de

rotation du ventilateur est contrôlée par température.

Le transformateur d'isolement se mettra hors tension en cas de surchauffe.

3.2 Limiteur de courant d'appel

Le limiteur de courant d'appel empêche les coupe-circuit ou les fusibles en

amont de se déclencher, lors de la mise sous tension du transformateur

d'isolement.

4. Caractéristiques

Peut être utilisé comme :

Transformateur d'isolement 115 V à 115 V

Transformateur d'isolement 230 V à 230 V

Transformateur d'isolement 115 V à 230 V

Transformateur d'isolement 230 V à 115 V

Transformateur

d'isolement

2000 W 3600 W

3600 W

Auto 115 /

230 V

Tension d'entrée 115 ou 230 V 115 ou 230 V

Commutation

automatique

115 / 230 V

Tension de sortie

115 ou 230 V

Fréquence

50 / 60 Hz

Puissance

18 / 9 A

32 / 16 A

Softstart

Oui

Température ambiante

-20 °C à 40 °C

Humidité

95 % max. sans condensation

Type de transformateur

Torique ( faible bruit, poids léger )

Boîtier

Aluminium

Degré de protection

IP21

Sécurité

EN 60076

Poids

10 kg

23 kg

24 Kg

Dimensions (h x l x p) en

mm

375x214x135 362x258x218 362x258x218

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