APRILIA ETX 125 - 1998 Le manuel du propriétaire

ETX 125

usage et entretien

aprilia

part#

8102805

2

usage et entretien

ETX 125

aprilia s.p.a.

- Noale (VE)

Ce livret doit être considéré comme une partie intégrante de ce

véhicule et doit lui rester en dotation même en cas de revente.

La Société

aprilia s.p.a.

se réserve le droit de modifier ses pro-

pres modèles à tout moment, tout en préservant les caractéristi-

ques fondamentales ci-décrites et illustrées.

Les droits de mémorisation électronique, de reproduction et

d’adaptation totale ou partielle, avec tout moyen, sont réservés

pour tous les Pays.

La mention de produits ou de services de tiers n’est qu’à titre in-

formatif et ne constitue aucun engagement.

La Société

aprilia s.p.a.

décline toute responsabilité à l’égard

des performances ou de l’emploi de ces produits.

Première édition: mars 1998

Réimpression:

Produit et imprimé par:

Studio Tecno Public

Viale del Progresso - 37038 Soave (VR) - Italie

Tel. +39 (0)45 -76 11 911

Fax +39 (0)45 -76 12 241

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E-mail: [email protected]

Pour le compte de:

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italie

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3

usage et entretien

ETX 125

INTRODUCTION

Avant de démarrer le moteur, lisez attentivement ce livret et par-

ticulièrement le chapitre "CONDUITE EN SECURITE".

Votre sécurité et celle des autres ne dépendent pas uniquement

de la rapidité de vos réflexes ou de votre agilité, mais aussi de la

connaissance de votre moyen de transport, de son état d’effica-

cité et de la connaissance des règles fondamentales pour une

CONDUITE EN SECURITE. Nous vous conseillons donc de

vous familiariser avec votre véhicule de façon à vous déplacer

avec maîtrise et en toute sécurité dans la circulation routière.

Pour toute intervention de contrôle et de réparation qui n’est pas

décrite explicitement dans ce livret, pour tout achat de pièces de

rechange d’origine

aprilia

, d’accessoires et autres produits et

pour toute expertise spécifique, adressez-vous exclusivement

aux Concessionnaires Officiels

aprilia

, qui vous garantissent un

service soigné et rapide. Nous vous remercions d’avoir choisi

aprilia

et nous vous souhaitons bonne route.

IMPORTANT:

Lorsque vous demandez des pièces de rechange à votre Con-

cessionnaire, spécifiez le code écrit sur l’ETIQUETTE CODE

PIECES DE RECHANGE.

Inscrire le sigle d’identification dans le tableau ci-dessous, pour

s’en souvenir même en cas d’égarement ou de détérioration de

l’étiquette. L’étiquette se trouve sous la cache latéral gauche,

voir page 40 (DEPOSE DES CACHES LATERAUX).

Observer scrupuleusement les avertissements précédés par les

symboles suivants:

Normes et mesures de sécurité qui protègent le pilo-

te et d’autres personnes contre des blessures pour

les utilisateurs et/ou des dommages au véhicule.

Indications pour faciliter l’exécution des opérations.

Informations techniques.

Les opérations précédées par ce symbole doivent

être répétées du côté opposé du véhicule.

Dans ce livret les modifications sont indiquées par les symboles

suivants:

aprilia

CODICE RICAMBI spare parts code number

N˚

I.M.

ABCDE

IUKAPSFBDF E

GR NL CH DK J SGP PL IL ROK

MAL RCH BM USA AUS

&

optionnel

2

version catalytique

I

version Italie

£

version Danemark

U

version Royaume-Uni

J

version Japon

A

version Autriche

S

version Singapour

P

version Portugal

V

version Pologne

"

version Finlande

%

version Israël

B

version Belgique

K

version Corée du Sud

D

version Allemagne

M

version Malaisie

F

version France

R

version Chili

E

version Espagne

Q

version Bermudes

G

version Grèce

-

version États-Unis d’Amerique

O

version Hollande

^

version Australie

C

version Suisse

a

c

★

4

usage et entretien

ETX 125

TABLE DES MATIERES

CONDUITE EN SECURITE

....................................................................................... 5

REGLES FONDAMENTALES DE SECURITE.................................................... 6

VETEMENTS....................................................................................................... 9

ACCESSOIRES................................................................................................. 10

CHARGEMENT................................................................................................. 10

EMPLACEMENT DES ELEMENTS PRINCIPAUX

.................................................. 12

EMPLACEMENT DE L'INSTRUMENTATION

......................................................... 14

INSTRUMENTATION ET INDICATEURS

................................................................ 14

TABLEAU DE L’INSTRUMENTATION ET INDICATEURS............................... 15

COMMANDES PRINCIPALES

................................................................................. 16

COMMANDES SUR LE COTE GAUCHE DU GUIDON.................................... 16

CONTACTEUR PRINCIPAL.............................................................................. 17

BLOCAGE DE LA DIRECTION......................................................................... 17

EQUIPEMENTS AUXILIAIRES

................................................................................ 18

COFFRE A DOCUMENTS / TROUSSE A OUTILS ..........................................18

CROCHET POUR LE CASQUE........................................................................ 18

CROCHET ANTIVOL ........................................................................................19

OUTILS SPECIAUX

&

.................................................................................. 19

COMPOSANTS PRINCIPAUX

................................................................................. 20

CARBURANT.................................................................................................... 20

HUILE DE LA BOITE DE VITESSE................................................................... 20

RESERVOIR D’HUILE DU MELANGEUR ........................................................21

LIQUIDE DE FREINS - recommandations........................................................ 22

FREINS A DISQUE........................................................................................... 22

FREIN AVANT................................................................................................... 23

FREIN ARRIERE............................................................................................... 24

REGLAGE EN HAUTEUR DU LEVIER DE FREIN ARRIERE.......................... 25

REGLAGE DE L’EMBRAYAGE......................................................................... 26

PNEUS.............................................................................................................. 27

LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT................................................................... 28

SILENCIEUX CATALYSEUR

2

.................................................................... 30

MODE D’EMPLOI

..................................................................................................... 31

TABLEAU DES CONTROLES PRELIMINAIRES.............................................. 31

DEMARRAGE ...................................................................................................32

DEPART ET CONDUITE................................................................................... 34

RODAGE........................................................................................................... 37

ARRET ..............................................................................................................37

STATIONNEMENT............................................................................................ 38

POSITIONNEMENT DU VEHICULE SUR LA BEQUILLE ................................38

CONSEILS CONTRE LE VOL........................................................................... 38

ENTRETIEN

............................................................................................................. 39

FICHE D’ENTRETIEN PERIODIQUE ...............................................................39

DONNEES D’IDENTIFICATION........................................................................ 40

DEPOSE DES CACHES LATERAUX................................................................40

FILTRE A AIR ....................................................................................................41

VERIFICATION DU NIVEAU DE L’HUILE

DE LA BOITE DE VITESSE ET MISE A NIVEAU .............................................42

VIDANGE DE L’HUILE DE LA BOITE DE VITESSE.........................................43

ROUE AVANT....................................................................................................44

ROUE ARRIERE................................................................................................46

CHAINE DE TRANSMISSION...........................................................................48

INSPECTION DES SUSPENSIONS AVANT ET ARRIERE..............................50

SUSPENSION ARRIERE ..................................................................................51

VERIFICATION DE L’USURE DES PLAQUETTES ..........................................52

REGLAGE DE LA COMMANDE DE DEMARRAGE A FROID (

e

) .................52

REGLAGE DU RALENTI ...................................................................................53

REGLAGE DE LA POIGNEE DE L'ACCELERATEUR......................................53

BOUGIE.............................................................................................................54

BATTERIE .........................................................................................................55

LONGUE INACTIVITE DE LA BATTERIE.........................................................55

CONTROLE ET NETTOYAGE DES BORNES ET DES BROCHES.................56

DEPOSE DE LA BATTERIE..............................................................................56

CONTROLE DU NIVEAU DE L'ELECTROLYTE DE LA BATTERIE.................57

RECHARGE DE LA BATTERIE.........................................................................57

INSTALLATION DE LA BATTERIE ...................................................................57

REMPLACEMENT DES FUSIBLES ..................................................................58

CONTROLE DE LA BEQUILLE LATERALE......................................................59

CONTROLE DES CONTACTEURS ..................................................................60

REGLAGE VERTICALE DU FAISCEAU LUMINEUX........................................61

AMPOULES.......................................................................................................61

REMPLACEMENT DES AMPOULES DU FEU AVANT ....................................62

REMPLACEMENT DES AMPOULES DU TABLEAU DE BORD.......................63

REMPLACEMENT DES AMPOULES

DES CLIGNOTANTS AVANT ET ARRIERE .....................................................64

REMPLACEMENT DE L’AMPOULE DU FEU ARRIERE ..................................64

TRANSPORT

............................................................................................................65

VIDANGE DE CARBURANT DU RESERVOIR.................................................65

NETTOYAGE

............................................................................................................66

PERIODES DE LONGUE INACTIVITE .............................................................67

APRES LE REMISAGE .....................................................................................67

DONNEES TECHNIQUES

........................................................................................68

TABLEAU DES LUBRIFIANTS..........................................................................72

Importateurs.......................................................................................................73

SCHEMA ELECTRIQUE - ETX 125 ..................................................................74

LEGENDE SCHEMA ELECTRIQUE - ETX 125 ................................................75

conduite en sécurité

6

usage et entretien

ETX 125

REGLES FONDAMENTALES

DE SECURITE

Pour conduire le véhicule, il est nécessaire

de remplir toutes les conditions prévues

par la loi (permis de conduire, âge mini-

mum, aptitude psycho-physique, assuran-

ce, taxes gouvernementales, immatricula-

tion, plaque d’immatriculation, etc…).

Il est conseillé de se familiariser et de pren-

dre confiance progressivement avec le vé-

hicule, sur des routes à faible trafic et/ou

sur des propriétés privées.

L’absorbtion de médicaments, d’alcool et de

stupéfiants ou psychotropes, augmente

considérablement les risques d’accidents.

S’assurer que les propres conditions psy-

cho-physiques sont adéquates à la condui-

te, en faisant particulièrement attention à

l’état de fatigue physique et de somnolence.

La plupart des accidents sont dûs à l’inex-

périence du conducteur.

Ne JAMAIS prêter le véhicule à des débu-

tants et toujours s’assurer que le pilote

possède les conditions requises pour la

conduite.

7

usage et entretien

ETX 125

Respecter rigoureusement la signalisation

et les normes sur la circulation routière na-

tionale et locale.

Eviter les manoeuvres brusques et dange-

reuses pour soi et pour les autres (exem-

ple: cabrages, dépassement des limites de

vitesse, etc...), évaluer et tenir toujours en

juste considération les conditions de la

chaussée, de visibilité, etc...

Ne pas heurter d’obstacles qui pourraient

provoquer des dommages au véhicule ou

entraîner la perte de contrôle du véhicule

même.

Ne pas rester dans le sillage d’autres véhi-

cules pour prendre de la vitesse.

Conduire toujours avec les deux mains sur

le guidon et les pieds sur le repose-pieds

en position de pilotage correct.

Eviter absolument de se mettre debout

pendant la conduite ou de s’étirer.

STOP150m

STOP

¡

150m

8

usage et entretien

ETX 125

Le pilote ne doit jamais se distraire ou se

laisser distraire ou encore se faire influen-

cer par des personnes, choses, actions (ne

pas fumer, manger, boire, lire, etc…) pen-

dant la conduite du véhicule.

Utiliser le carburant et les lubrifiants spéci-

fiques pour le véhicule, du type mentionné

sur le “TABLEAU DES LUBRIFIANTS”,

contrôler régulièrement les niveaux pres-

crits de carburant, d’huile et de liquide de

refroidissement.

Si le véhicule a été impliqué dans un acci-

dent ou bien a subi un choc ou une chute,

s’assurer que les leviers de commande,

les tubes, les câbles, le système de freina-

ge et les parties vitales ne sont pas en-

dommagés.

Eventuellement, faire contrôler le véhicule

par un Concessionnaire Officiel

aprilia

avec une attention particulière pour le

châssis, le guidon, les suspensions, les or-

ganes de sécurité et les dispositifs pour

lesquels l’utilisateur ne peut pas évaluer

leur état.

Signaler tout mauvais fonctionnement afin

de faciliter l’intervention des techniciens

et/ou des mécaniciens.

Ne conduire en aucun cas le véhicule si les

dommages subis compromettent la sécuri-

té.

COOLER

OIL

9

usage et entretien

ETX 125

Ne modifier en aucun cas la position, l’incli-

naison ou la couleur de la plaque d’imma-

triculation, des clignotants, des dispositifs

d’éclairage et de l’avertisseur sonore.

Toute modification du véhicule comporte

l’annulation de la garantie.

Toute modification éventuelle apportée au

véhicule ou bien la suppression de pièces

d’origine peuvent modifier les caractéristi-

ques du véhicule et donc diminuer le ni-

veau de sécurité ou même le rendre illégal.

Il est conseillé de s’en tenir toujours à tou-

tes les dispositions légales et aux règle-

ments nationaux et locaux en fait d’équipe-

ment du véhicule.

De façon particulière, on doit éviter les mo-

difications techniques capables d’augmen-

ter les performances ou de modifier les ca-

ractéristiques d’origine du véhicule.

Eviter absolument de s’affronter dans des

courses avec d’autres véhicules.

VETEMENTS

Avant de se mettre en route, se rappeler de

porter et d’attacher correctement le casque.

S’assurer qu’il est homologué, intact, de la

bonne taille et que sa visière est propre.

Porter des vêtements de protection, si pos-

sible de couleur claire et/ou réfléchissants.

De cette manière, le pilote qui sera bien vi-

sible vis-à-vis des autres conducteurs ré-

duira considérablement le risque d’être vic-

time d’une collision et il sera mieux protégé

en cas de chute.

Les vêtements doivent être bien ajustés et

fermés aux extrêmités; les cordons, les

ceintures et les cravattes ne doivent pas

pendre; éviter que ces objets ou autres

puissent empêcher la conduite en s’accro-

chant sur les parties en mouvement ou sur

les organes de conduite.

ONLY ORIGINALS

A12

345

10

usage et entretien

ETX 125

Ne pas garder en poche des objets qui

pourraient se révéler dangereux en cas de

chute par exemple: objets pointus tels que

clefs, stylos, récipients en verre, etc... (les

mêmes recommandations sont valables

pour le passager éventuel).

ACCESSOIRES

L’utilisateur est personnellement respon-

sable du choix de l’installation et de l’usage

d’accessoires.

Il est recommandé de monter l’accessoire

de manière à ce qu’il ne couvre pas les dis-

positifs de signalisation sonore et visuelle

ou qu’il ne compromette pas leur fonction-

nement, ne limite pas le débattement des

suspensions et l’angle de braquage, n’em-

pêche pas le fonctionnement des com-

mandes et ne réduise pas la garde au sol

et l’angle d’inclinaison dans les virages.

Eviter l’utilisation d’accessoires qui empê-

chent l’accès aux commandes, car ils peu-

vent augmenter les temps de réaction en

cas d’urgence. Les carénages et les pare-

brises de grandes dimensions montés sur

le véhicule peuvent générer des forces aé-

rodynamiques risquant de compromettre la

stabilité du véhicule pendant la conduite.

S’assurer que l’équipement est solidement

fixé au véhicule et qu’il ne constitue pas un

danger pendant la conduite. Ne pas ajou-

ter ou modifier des appareils électriques

qui surchargent le générateur de courant: il

pourrait se produire l’arrêt imprévu du véhi-

cule ou une perte dangereuse de courant

nécessaire pour le fonctionnement des dis-

positifs de signalisation sonore et visuelle.

aprilia

vous conseille d’employer des ac-

cessoires d’origine (

aprilia

genuine acces-

sories).

CHARGEMENT

Charger le véhicule avec prudence et mo-

dération. Il est nécessaire de placer le

chargement le plus près possible du bary-

centre du véhicule et de répartir uniformé-

ment les poids sur les deux côtés pour ré-

duire au minimum tout déséquilibre.

En outre, contrôler que le chargement est

solidement ancrée au véhicule surtout

pendant les voyages à long parcours.

11

usage et entretien

ETX 125

Ne jamais fixer d’objets encombrants, vo-

lumineux, lourds et/ou dangereux sur le

guidon, les garde-boues et les fourches;

cela pourrait ralentir la réponse du véhicule

en virage et compromettre inévitablement

sa maniabilité.

Ne pas placer sur les côtés du véhicule

des bagages trop encombrants ou bien le

casque sur son cordon de fixation car ils

pourraient heurter des personnes ou des

objets et provoquer la perte de contrôle du

véhicule.

Ne pas transporter de bagages sans les

avoir solidement fixés sur le véhicule.

Ne pas transporter de bagages qui débor-

dent excessivement du porte-bagages ou

qui couvrent les dispositifs d’éclairage et

de signalisation acoustique et visuelle.

Ne pas transporter d’animaux ou d’enfants

sur le coffre à documents ou sur le porte-

bagages.

Ne pas dépasser la limite maximale de

poids transportable pour chaque porte-ba-

gage.

Toute surcharge du véhicule compromet la

tenue de route et la maniabilité du véhicu-

le.

KG!

12

usage et entretien

ETX 125

EMPLACEMENT DES ELEMENTS PRINCIPAUX

LEGENDE

1) Avertisseur sonore

2) Bouchon du réservoir de carburant

3) Réservoir de carburant

4) Crochet antivol (pour câble armé

“Body-Guard”

aprilia

&

)

5) Batterie

6) Coffre à documents/trousse à outils

7) Porte-fusibles

8) Porte-bagages

9) Poignée gauche pour passager

10) Repose-pieds gauche pour passager

(à ressort, fermé/ouvert)

11) Béquille latérale

12) Repose-pieds gauche pour pilote

(avec ressort, toujours ouvert)

13) Bouchon de vidange huile de la boîte

de vitesse

14) Levier de commande de la boîte de vi-

tesse

15) Bouchon de remplissage huile de la

boîte de vitesse

16) Levier de démarrage

13

usage et entretien

ETX 125

LEGENDE

1) Poignée droite pour passager

2) Bouchon du réservoir d’huile de mélange

3) Réservoir d’huile de mélange

4) Filtre à air

5) Réservoir du liquide de frein arrière

6) Robinet de carburant

7) Réservoir de liquide de freins (frein

avant)

8) Contacteur principal/blocage de la

direction

9) Bouchon radiateur du liquide de

refroidissement

10) Radiateur du liquide de refroidisse-

ment

11) Levier de commande de frein arrière

12) Répose-pied droit pour pilote

(avec ressort, toujours ouvert)

13) Pompe du frein arrière

14) Chaîne de transmission

15) Repose-pied droit pour passager

(à ressort, fermé/ouvert)

16) Crochet pour le casque

14

usage et entretien

ETX 125

EMPLACEMENT DE L'INSTRUMENTATION

LEGENDE

1) Interrupteur des feux (

o

-

p

- •)

2) Interrupteur des clignotants (

c

)

3) Bouton de l’avertisseur sonore (

f

)

4) Commutateur des feux (

b

-

a

)

5) Bouton d’appel de phare (

a

)

6) Rétroviseur gauche

7) Levier d’embrayage

8) Levier pour le démarrage à froid (

e

)

9) Instrumentation et indicateurs

10) Contacteur principal/blocage de la direction (

n

-

m

-

s

)

11) Levier de frein avant

12) Rétroviseur droit

13) Poignée d’accélérateur

INSTRUMENTATION ET INDICATEURS

LEGENDE

1) Témoin de réserve d’huile de mélange (

j

) couleur rouge

2) Compteur totalisateur

3) Tachymètre

4) Témoin surchauffe du liquide de refroidissement (

h

) couleur

rouge

5) Témoin de l’indicateur de changement de vitesse au point

mort (

q

) couleur verte

6) Témoin des clignotants (

c

) couleur verte

7) Témoin du feu de route (

a

) couleur bleu

8) Compteur kilométrique partiel

9) Bouton de mise à zéro du compteur kilométrique partiel

15

usage et entretien

ETX 125

TABLEAU DE L’INSTRUMENTATION ET INDICATEURS

Description Fonction

Témoin de réserve

d’huile de mélange (

j

)

S’allume, pour 0,5 secondes environ, chaque fois que le contacteur principal se trouve sur

“

n

”, en effectuant ainsi un contrôle du bon fonctionnement du témoin. Si l’ampoule ne s’al-

lume pas durant cette phase, s’adresser à un Concessionnaire Officiel

aprilia

.

Si le témoin s’allume durant le fonctionnement normal du moteur, cela signifie

que le niveau de l’huile du mélangeur se trouve sur la réserve; en ce cas il faut

prévoir le remplissage du réservoir de l’huile du mélangeur, voir page 21 (RE-

SERVOIR D’HUILE DU MELANGEUR).

Compteur totalisateur

Indique le nombre total de kilomètres parcourus.

Tachymètre

Indique la vitesse de conduite.

Témoin surchauffe

du liquide

de refroidissement (

h

)

S’allume lorsque le liquide de refroidissement atteint ou dépasse la température limite.

Dans ce cas, il faut arrêter le moteur et contrôler le niveau du liquide de refroidissement, voir

page 28 (LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT).

Si l’on dépasse la témpérature maximale consentie (allumage du témoin), le

moteur pourrait d’endommager gravement.

Témoin de l’indicateur

de changement de vitesse

au point mort

(

q)

S’allume quand le changement de vitesse se trouve en position de point mort.

Témoin des clignotants (

c)

Clignote quand le clignotant est en fonction.

Témoin du feu de route (

a)

S’allume quand la lumière de route du feu avant est actionné ou quand on actionne le di-

spositif de clignotement des feux de route.

Compteur kilométrique partiel

Indique le nombre de kilomètres partiellement parcourus.

Pour le mettre à zéro il faut employer le bouton de mise à zéro.

Bouton de mise à zéro du compteur

kilométrique partiel

Le tourner dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre pour mettre à zéro le compteur

kilométrique partiel.

a

16

usage et entretien

ETX 125

COMMANDES PRINCIPALES

COMMANDES SUR LE COTE GAUCHE DU GUIDON

Les composants électriques ne fonctionnent que lor-

sque le contacteur principal est en position "

n

".

1) BOUTON D’APPEL DE PHARE

(

a

)

Il permet d’employer le dispositif de clignotement de la lumiè-

re du feu de route en cas de danger ou d’urgence.

2) LEVIER POUR LE DEMARRAGE A FROID (

e

)

En faisant pivoter le levier “

e

” dans le sens contraire des

aiguilles d’une montre (

Pos. A

), le starter pour le démarrage

à froid du moteur se met en fonction.

Pour désactiver le starter, remettre le levier “

e

” dans sa posi-

tion initiale.

3) INTERRUPTEUR DES LUMIERES (

o

-

p

-

•

)

Avant d’agir sur l’interrupteur des feux, contrôler

que le commutateur des feux (

b

-

a

) (6) se trou-

ve en position “

b

”.

Avec l’interrupteur des feux en position “

•

”, les feux sont

éteints.

En position “

p

”, les feux de position et le feu d’éclairage du

tableau de bord se mettent en fonction.

En position “

o

”, les feux de position, le feu d’éclairage du ta-

bleau de bord et le feu de croisement ou de route se mettent

en fonction.

A l’aide du commutateur des feux (

b

-

a

) (6), il est possible

d’actionner le feu de croisement ou le feu de route.

4) INTERRUPTEUR DES CLIGNOTANTS (

c

)

Pousser l’interrupteur vers la gauche pour indiquer que l’on

veut tourner à gauche; pousser l’interrupteur vers la droite

pour indiquer que l’on veut tourner à droite.

Appuyer sur l’interrupteur pour désactiver le clignotant.

5) BOUTON DE L’AVERTISSEUR SONORE (

f

)

L’avertisseur se met en fonction, lorsque le bouton est pres-

sé.

6) COMMUTATEUR DES FEUX (

b

-

a

)

Avec l’interrupteur des feux (

o

-

p

-

•

) (3) en position “

o

”,

si le commutateur des feux se trouve en position “

a

”, le feu

de route se met en fonction; s’il se trouve en position “

b

”, le

feu de croisement se met en fonction.

c

17

usage et entretien

ETX 125

CONTACTEUR PRINCIPAL

Le contacteur principal (1) se trouve sur la

plaque supérieure de la colonne de la di-

rection.

La clef de contact met en fonc-

tion le contacteur principal / blo-

cage de la direction.

Avec le véhicule sont remises deux

clefs (une est de réserve).

BLOCAGE DE LA DIRECTION

Ne jamais tourner la clef en posi-

tion "

s

" pendant la marche, pour

ne pas causer la perte de contrô-

le du véhicule.

FONCTIONNEMENT

Pour bloquer la direction:

◆

Tourner complètement le guidon vers la

gauche.

◆

Tourner la clef de contact en position

"

m

".

Tourner la clef de contact et si-

multanément tourner le guidon.

◆

Presser et tourner la clef de contact dans

le sens contraire des aiguilles d'une

montre (vers la gauche), tourner lente-

ment le guidon jusqu'à positionner la clef

de contact sur “

s

”.

◆

Enlever la clef.

c

a

c

Position Fonction

Extraction

clef

s

Blocage de

la direction

La direction

est blo-

quée. Il n’est

pas possi-

ble de

démarrer le

moteur ni

d’actionner

les lumières.

Il est possi-

ble d’enle-

ver la clef.

m

Le moteur et

les lumières

ne peuvent

pas être mis

en fonction.

Il est possi-

ble d’enle-

ver la clef.

n

Le moteur et

les lumières

peuvent être

mis en fonc-

tion.

Il n’est pas

possible

d’enlever la

clef.

18

usage et entretien

ETX 125

EQUIPEMENTS AUXILIAIRES

COFFRE A DOCUMENTS /

TROUSSE A OUTILS

Le coffre à documents/trousse à outils se

trouve sous la cache latéral gauche; pour y

accéder:

◆

Enlever la cache latéral gauche, voir

page 40 (DEPOSE DES CACHES LA-

TERAUX).

◆

Extraire de la partie arrière la fermeture

du coffre (1).

L’équipement fourni (2) comprend:

– n˚ 1 une trousse de contenance

– n˚ 1 clef mâle hexagonale courbe 4 mm

– n˚ 1 clef mâle hexagonale courbe 5 mm

– n˚ 1 clef mâle hexagonale courbe 6 mm

– n˚ 1 clef mâle hexagonale courbe 8 mm

– n˚ 1 clef plate double 7x8 mm

– n˚ 1 clef plate double 10x13 mm

– n˚ 1 clef plate simple 19 mm

– n˚ 1 clef en tube double 21x24 mm

– n˚ 1 tournevis à lame cruciforme/coupe

– n˚ 1 manche pour tournevis

– n˚ 1 tournevis à lame cruciforme 3x70 mm

Poids maximum autorisé: 1,5 kg

CROCHET POUR LE CASQUE

Grâce à l’emploi du crochet il n’est pas né-

cessaire d’amener le casque chaque fois

que l’on gare le véhicule.

Ne pas conduire avec le casque

appuyé au crochet. Cela pourrait

compromettre les conditions de

sécurité pendant la conduite.

Pour accrocher le casque:

◆

Insérer la clef dans la serrure (3).

◆

Tourner la clef dans les sens des

aiguilles d’une montre.

◆

Insérer le passant approprié du casque à

travers le crochet (4).

◆

Tourner la clef dans le sens contraire

des aiguilles d’une montre.

Contrôler que le crochet (4) soit

fermé correctement.

a

c

19

usage et entretien

ETX 125

CROCHET ANTIVOL

Le crochet antivol (1) se trouve sur le côté

gauche du véhicule.

Pour prévenir le vol éventuel du véhicule, il

est conseillé de le fixer à l’aide d’un câble

armé “Body-Guard”

aprilia

&

(2) que l’on

peut trouver auprès des Concessionnaires

Officiels

aprilia

.

Ne pas employer le crochet pour

soulever le véhicule, ou pour

d’autres buts, car il a été conçu

seulement pour fixer le véhicule une

fois que l’on a garé.

OUTILS SPECIAUX

&

Pour l’exécution de certaines interventions

spécifiques, utiliser les outils spéciaux sui-

vants (à demander au Concessionnaire

Officiel

aprilia

).

a

Outil Opérations Page

Clef à

section avec

talon carré

(3).

Réglage de

l’embout de

l’amortisseur

arrière.

51

Clef spéciale

(en tube) (4).

Réglage du jeu de

l’embrayage.

26

20

usage et entretien

ETX 125

COMPOSANTS PRINCIPAUX

CARBURANT

Le carburant utilisé pour la pro-

pulsion des moteurs à explosion

est extrêmement inflammable et

peut devenir explosif dans certaines con-

ditions. Il est nécessaire d’effectuer les

opérations de ravitaillement et d’entre-

tien dans une zone ventilée et avec le mo-

teur arrêté. Ne fumer ni pendant le ravi-

taillement ni à proximité de vapeurs de

combustible et éviter absolument tout

contact avec des flammes libres, des

étincelles et toute autre source pouvant

causer l’allumage ou l’explosion. Eviter

aussi tout débordement de carburant de

la goulotte de remplissage, car il pourrait

s’incendier au contact avec des surfaces

brûlantes du moteur. Si involontaire-

ment, de l’essence est renversée, contrô-

ler que la surface est complètement sè-

che et avant de démarrer le véhicule,

vérifier qu’il ne reste pas de carburant

sur le bord de la goulotte de remplissage.

L’essence se dilate sous l’effet de la cha-

leur et sous l’action d’irradiation du so-

leil. Par conséquent ne jamais remplir

jusqu’au bord le réservoir. Fermer soi-

gneusement le bouchon à la fin de l’opé-

ration de ravitaillement. Eviter le contact

du carburant avec la peau, l’inhalation

des vapeurs, l’ingestion et le transvase-

ment d’un réservoir à un autre au moyen

d’un tuyau.

NE PAS DISPERSER LE CARBURANT

DANS L’ENVIRONNEMENT.

GARDER HORS DE LA PORTER DES

ENFANTS

Utiliser exclusivement de l'essence super

(4 Stars

U

) selon la DIN 51 600, I.O. 98

(N.O.R.M.) et I.O. 88 (N.O.M.M.).

2

Utiliser seulement de l'essence super

sans plomb selon la DIN 51 607, I.O. 95

(N.O.R.M.) et 85 (N.O.M.M.).

CAPACITE DU RESERVOIR

(réserve comprise): 11

l

RESERVE RESERVOIR:

4

l

(réserve mécanique)

Pour le ravitaillement de carburant, il faut:

◆

Dévisser et enlever le bouchon du réser-

voir à carburant (1).

◆

Effectuer le ravitaillement de carburant

HUILE DE LA BOITE DE VITESSE

Contrôler tous les 4000 km le niveau de

l’huile de la boîte de vitesse, voir page 42

(VERIFICATION DU NIVEAU DE L’HUILE

DE LA BOITE DE VITESSE ET MISE A NI-

VEAU).

Vidanger l’huile de la boîte de vitesse

après les 1000 premiers km et successive-

ment tous les 12000 km, voir page 43 (VI-

DANGE DE L’HUILE DE LA BOITE DE VI-

TESSE).

Employer des huiles de bonne

qualité, ayant un degré de

75W-90, voir page 72 (TABLEAU DES

LUBRIFIANTS).

L’huile du moteur peut causer de

graves dommages à la peau si

elle est manipulée longuement

et quotidiennement. Il est conseillé de

se laver soigneusement les mains

après l’avoir manipulée.

Ne pas disperser l’huile usagée dans

l’environnement.

Il est conseillé de la porter dans un réci-

pient hermétiquement fermé à la station

de service auprès de laquelle vous

achetez habituellement votre huile ou

auprès d’un centre pour la recuperation

des huiles.

En cas d’intervention d’entretien, il est

conseillé d’employer des gants en la-

tex.

a

c

a

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APRILIA ETX 125 - 1998 Le manuel du propriétaire

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