SPX FLOW Ultra Ballast Pump Manuel utilisateur

Marque: SPX FLOW

Modèle: Ultra Ballast Pump

Taper: Manuel utilisateur

INSTRUCTION MANUAL

SE/EN/DE/FR/ES/IT

ORIGINAL INSTRUCTIONS/TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS

READ AND UNDERSTAND THIS MANUAL PRIOR TO OPERATING OR SERVICING THIS

PRODUCT

Flexible Impeller Pump Ultra Ballast

F4B-11 12/24 V DC

IB-410 R05 (09/2017)

Garanti 3 år

Warranty 3 years

Garantie 3 Jahren

Garantie 3 ans

Garantía 3 años

Garanzia 3 anni

INDEX  INDICE

Svenska .......................................................................................................................... 3

English ...........................................................................................................................7

Deutsch ........................................................................................................................11

Français ........................................................................................................................15

Español .........................................................................................................................19

Italiano ..........................................................................................................................23

SE: Besök www.spxﬂow.com för mer information om vår världsomspännande organisation, våra godkännanden, certiﬁeringar

och lokala representanter. SPX FLOW, Inc. förbehåller sig rätten att ändra design och material utan föregående avisering.

Designelement, konstruktionsmaterial och dimensioner som beskrivs i denna bulletin gäller endast som information och skall

alltid bekräftas skriftligt för att vara gällande.

EN: For more information about our worldwide locations, approvals, certiﬁcations, and local representatives, please visit www.

spxﬂow.com. SPX FLOW, Inc. reserves the right to incorporate our latest design and material changes without notice or

obligation. Design features, materials of construction and dimensional data, as described in this bulletin,

are provided for your information only and should not be relied upon unless conﬁrmed in writing.

DE: Für weitere Informationen über unsere weltweiten Standorte, Zulassungen, Zertiﬁzierungen und unsere Vertreter vor

Ort, besuchen Sie bitte unsere Webseite: www.spxﬂow.com. Die SPX FLOW, Inc. behält sich das Recht vor, die neuesten

Konstruktions- und Werkstoffänderungen ohne vorherige Ankündigung und ohne Verpﬂichtung hierzu einﬂießen zu lassen.

Konstruktive Ausgestaltungen, Werkstoffe sowie Maßangaben, wie sie in dieser Mitteilung beschrieben sind, sind nur zur

Information. Alle Angaben sind unverbindlich, es sei denn, sie wurden schriftlich bestätigt.

FR: Pour plus d’information sur nos succursales internationales, nos approbations, nos certiﬁcations et nos représentants

locaux, veuillez consulter notre site Internet au www.spxﬂow.com. SPX FLOW, Inc. se réserve le droit d’incorporer nos plus

récents concepts ainsi que tout autre modiﬁcation importante sans préavis ou obligation. Les éléments décoratifs, matériaux

de construction et les données dimensionnelles, tels qu’énoncés dans ce communiqué, sont fournis pour votre information

seulement et ne doivent pas être considérés comme ofﬁciels à moins d’avis contraire par écrit.

ES: Para más información sobre nuestras oﬁcinas a nivel mundial, aprobaciones, certiﬁcaciones y representantes locales,

por favor visite www.spxﬂow.com. SPX FLOW, Inc. se reserva el derecho de incorporar nuestro diseño más reciente y

cambios materiales sin necesidad de notiﬁcación previa u obligación de ningún tipo. Características de diseño, materiales de

construcción y dimensiones, tal y como están descritas en este boletín, son proporcionadas sólo con ﬁnes informativos y no

deben ser usados como referencia a menos que sean conﬁrmados por escrito.

IT: Per ottenere maggiori informazioni sulle nostre sedi nel mondo, autorizzazioni, certiﬁcazioni, e rappresentanti locali, potete

visitare il sito www.spxﬂow.com. La SPX FLOW, Inc. si riserva il diritto di apportare cambiamenti ai propri design e materiali

senza preavviso o vincolo. Le caratteristiche del design, i materiali di costruzione e i dati dimensionali, così come descritti

nel presente bollettino, sono forniti solo per vostra informazione e non saranno oggetto di obbligazione salvo autorizzazione

confermata per iscritto.

Made by SPX FLOW Johnson Pump®

Översättning av originalinstruktionerna

> Svenska

Ultra Ballast — Självsugande, ﬂexibel impellerpump,

ﬂänsmonterad till likströmsmotor 12/24 V

Typiska användningsområden

Ultra Ballast Pump är konstruerad för att

pumpa in vatten i ballasttankar.

Om den reverseras kan den även pumpa

vatten ut ur dessa.

Pumpen ﬁnns att tillgå med MC-97-

impeller samt med Polyuretan-impeller.

Teknisk beskrivning

Pumphus: Brons

Impeller: MC 97 gummi eller

Polyuretan

Tätning: Läpptätning,

NBR gummi

O-ring: NBR gummi

Anslutning: ½" invändig BSP/NPT

eller 1" slang (ø 25 mm)

Vätske

temperatur: Max +55°C

Motor: 0,25 kW, 12/24 V DC

med inbyggt termoskydd

Helkapslad

Reversibel

Axel: Rostfritt stål

Lager: Livstidssmorda, tätade

kullager

Motorn är gnistskyddad enligt ISO 8846

(Båtar - El-komponenter - Skyddad mot

antändning av omgivande brännbara

gaser).

Modellspeciﬁkation

Typ Art nr

F4B-12 (BSP) Polyuretanimpeller 12V 10-24690-09

F4B-12 (BSP) Polyuretanimpeller 24V 10-24690-10

F4B-1207 (NPTF) Polyuretanimpeller 12V 10-24690-11

F4B-1207 (NPTF) Polyuretanimpeller 24V 10-24690-12

Tryck- och kapacitetsdata

(baserad på vatten vid 20°C och full

spänning till motor)

Installation och skötsel

Installation

Pumpen skall monteras på en torr, väl

ventilerad plats.

Pumpen kan monteras i vilket läge som

helst utan effektförlust. Emellertid

rekommenderas att pumphuvudet vänds

nedåt vid vertikal montering. Montera

motorn så nära kraftkällan som möjligt

för att erhålla full spänning.

Pumpen skall installeras så att den

skyddas från regn eller vattenspolning.

Vänligen uppmärksamma att pumphuset

kan vridas 180° i förhållande till motorn.

Detta ändrar ﬂödesriktningen.

Vid användning av vakuumbrytare

monteras denna på uttaget på pump-

husets inloppssida. Vid användning av

tryckströmbrytare monteras denna på

uttaget på pumphusets utloppssida.

Hantera inte diesel eller andra mineraloljor

med denna pump. (För sådana vätskor

använd pump typ F4B-19).

Pumpen kan inte köras med stängt utlopp.

Risk för överhettning.

MC97

Tryck

Bar kPa psi l/min USGM 12V 24V

0 0 0,0 54 14,0 14,5 7

0,1 10 1,5 53 13,8 15 7, 5

0,3 30 4,4 49 12,7 16 8

0,6 60 8,7 44 11,4 18 9

0,9 90 13,1 38 9,9 20 10

1,2 120 17, 4 31 8,1 22 11

1,5 150 21,8 22 5,7 24 12

Polyuretan

Tryck

Bar kPa psi l/min USGM 12V 24V

0 0 0,0 52 13,5 12 4,8

0,1 10 1,5 50 13,0 12,5 4,9

0,3 30 4,4 47 12,2 12,7 5,5

0,6 60 8,7 39 10,1 15,5 6,2

0,9 90 13,1 29 7, 5 16,2 6,8

1,2 120 17, 4 15 3,9 17, 5 7, 3

Strömförbrukning

4Översättning av originalinstruktionerna

> Svenska

Ledningsdragning

Använd slang som inte veckar sig vid

böjning och som har tillräcklig material-

tjocklek för att inte sugas ihop på sugsidan

t.ex. armerade slangar.

Slangar skall dras så att en del vatten ﬁnns

kvar i pumphuset för att hålla impellern våt

för lättare start.

Använd en inloppssil för att förhindra

att skräp och fasta partiklar kommer in

i pumpen.

För att säkerställa en bra självsugnings-

förmåga skall samtliga kopplingar alltid

vara lufttäta.

Elektrisk installation

Pumpen ska installeras i enlighet med ISO

10133 (Båtar - Elektriska system- Klen-

spänningsinstallationer för likström). Obs!

Säkringen ska vara av gnistskyddad typ.

Motorn har ett termiskt överbelastning-

skydd som skyddar motorn från överhett-

ning. Skyddet återställs automatiskt då

motorn svalnat.

Om pumpen ansluts med separat jord-

ningskabel ska denna vara gul/grön och

anslutas till motorns fot.

Se kopplingsschema på följande sida för

korrekt installation.

Välj kabeldimension efter total kabellängd

enligt tabellen på följande sida.

Pumpen skall manövreras med en

polomkastare, genom en överspännings-

skyddad manöverpanel försedd med en

25 Amp/12V eller 15 Amp/24V brytare

eller säkring.

Kabelanslutningarna måste vara avtätade.

Obs! Innan installation med elektriskt

styrsystem, kontrollera att utrustningen

som ska användas har tillräcklig effekt för

motorns strömstyrka. Låg spänning kan

medföra att motorn överhettas.

Kopplingsschema

Kabelarea

(baserat på 3% spänningsfall)

Kabel-area Max kabel

längd* i m

12V 24V

2,5 mm2 # 14 AWG 2,7 11

4 mm2 # 12 AWG 4,4 17,6

6 mm2 # 10 AWG 6,6 26,3

10 mm2 # 6 AWG 11

16 mm2 # 4 AWG 17,6

25 mm2 # 2 AWG 27,4

* Kabellängden är det totala avståndet från batteriet

till pumpen och tillbaka till batteriet.

Det rekommenderas att använda ett relä för att

korta huvudledarna.

Drift

Ultra Ballast pump är reversibel så att

den både kan pumpa in vätskeballast och

sedan pumpa ut det vid behov. Som ett

alternativ kan man pumpa vätskeballast

från en tank till en annan och omvänt.

Vid behov av att öka ballastmängden slår

man över omkopplaren till fyllningsläge

och övervakar indikatorerna tills tanken

är full och stänger därefter av pumpen.

För att reducera ballastmängden, slå över

omkopplaren till dräneringsläge. Pumpen

reverseras för att pumpa tillbaka ballasten

överbord. Övervaka indikatorerna tills

tanken är tom och stäng av pumpen.

Samma förfaringssätt används för över-

föring av ballast mellan två tankar.

Svart

Pump

Säkring

Brytare

Art.nr 01-47196

Röd

Grön/Gul

Svart

Botten vy

av terminalen

Till motor röd

Till motor svart

Till batteri (+) pos.

Till batteri (-) neg.

824

Max 0,2 m

Översättning av originalinstruktionerna

> Svenska

Självsugningsförmåga (avser MC97-

impeller)

Pumpen är självsugande upp till 4 m för-

utsatt att sugledningen är absolut lufttät.

Obs! Pumpen är självsugande när

impellern är torr, men för att erhålla sug-

höjder upp till 4 m måste impellern vara

smord med den vätska som ska pumpas

eller Johnson Impeller Lubricant.

För permanent installation då sughöjden

överstiger 4 m bör en bottenventil

installeras för att vara säker på att pumpen

suger direkt vid start.

ANVÄND ALLTID JOHNSON IMPELLER

LUBRICANT (glycerin) för smörjning av

impellern. Använd aldrig smörjfett eller

mineraloljor.

Självsugningsförmåga (avser polyuretan)

Pumpen är självsugande upp till 1,5 m

förutsatt att sugledningen är absolut

lufttät. Obs! Pumpen är självsugande

när impellern är torr, men för att erhålla

sughöjder upp till 1,5 m måste inpellern

vara smord med den vätska som ska

pumpas eller Johnson Pump Impeller

Lubricant.

För permanent installation då sughöjden

överstiger 1,5 m bör en bottenventil

installeras för att vara säker på att pumpen

suger direkt vid start.

ANVÄND ALLTID JOHNSON IMPELLER

LUBRICANT (glycerin) för smörjning av

impellern. Använd aldrig smörjfett eller

mineraloljor.

Konstant drift

Vid kontinuerlig drift bör totala trycket inte

överstiga 0,6 bar (60 kPa, 8,5 psi). Max

omgivningstemp är +60°C.

Torrkörning

Kör inte pumpen torr mer än högst 30

sekunder. Torrkörning bränner upp impel-

lern och skadar tätningarna.

Varning. Explosionsrisk.

Pumpa inte bensin, lösningsmedel, thinner

eller andra lättantändliga vätskor. Hantera

inte högkoncentrerade eller organiska syror.

Varning. Explosionsrisk.

Använd aldrig en motor som på något vis

har manipulerats med och förlorat sin totala

inkapsling.

Temperatur

Max omgivningstemperatur: +60°C.

Impellerns livslängd är beroende av den

pumpade vätskans temperatur. Med tempe-

raturer mellan +5°C och +55°C kan normal

livstid förväntas. Vid högre eller lägre tempe-

ratur förkortas livslängden.

Varning. Motorns normala arbetstem-

peratur är ca. +80°C (temperatur på ytan)

vilket kan orsaka brännskador på huden.

Minusgrader

Dränera pumpen genom att lossa på locket.

Glykol kan användas som frostskyddsmedel,

men använd inte petroleumbaserade frost-

skyddsmedel.

Kassering/materialåtervinning

Efter produktens driftslivslängds slut, vänligen

kassera produkten i enlighet med gällande lag.

När det är tillämpligt, demontera produkten

och återvinn delarnas material.

Serviceinstruktioner (se sida 27-28)

Demontering

1. Lossa lockskruvarna (7), tag bort

locket (5) och O-ringen (6).

2. Drag ut impellern (3) med t.ex. en

polygriptång.

3. Lossa och tag bort muttrarna (8)

och brickorna (9) som håller pump-

huset. Drag bort pumphuset från

motorn.

4. Ta bort läpptätningen (4).

5. Ta inte isär motorn.

6Översättning av originalinstruktionerna

> Svenska

Montering

1. Fukta nya tätningen i såpvatten

(5% såpa), montera med läppen

riktad mot impellersidan.

2. Smörj motoraxeln med glycerin

eller dylikt. Montera pumphuset till

motorn.

3. Smörj pumphusets impellerutrymme

med Johnson Impeller Lubricant,

som ﬁnns levererat tillsammans med

reservimpellern. Smörj även lockets

yta.

Använd aldrig smörjfett eller mineral-

oljor för smörjning.

4. Montera impellern med en roterande

rörelse i pumpens rotationsriktning.

5. Smörj O-ringen med glycerin och

placera den i läge och skruva fast

locket.

Avfallshantering/materialåtervinning

Vid avfallshantering ska produkten lämnas

för destruktion/återvinning enligt gällande

lagstiftning. Vid tillämpliga fall

demonteras och sorteras produkten i

ingående materialfraktioner.

Impeller

Impellern, art.nr. 09-824P-1 (MC-97)

eller 09-824P-2 /polyuretan), är en

mycket viktig säkerhetsdetalj och bör

bytas varje år. Använd Johnson

originalimpeller.

Smörj alltid impellern vid utbyte med

Johnson Impeller Lubricant, levererat

tillsammans med reservdelssatsen.

Tillbehör

Polarity Reversing Switch Kit

Art, nr. 09-47196

Original instructions

> English

Ultra Ballast — Self-priming, ﬂexible impeller pump

ﬂange mounted to DC motor 12/24 V

Typical applications

The Ultra Ballast Pump has been designed

to pump water into ballast tanks. When

reversed it will also pump water out of them.

The pump can be obtained with an MC-97

impeller and a Polyurethane impeller.

Design features

Body: Bronze

Impeller: MC 97 rubber or

polyurethane

Seal: Lip seal, NBR rubber

or Polyurethane

O-ring: NBR rubber

Connection: ½” Internal BSP/NPT

or 1” hose (ø 25 mm)

Liquid

temperature: Max +55°C

Motor: 0,25 kW, 12/24 V DC

with built in thermal

protection

Total enclosed

Reversible

Shaft: Stainless steel

Bearings: Permanent lubricated,

sealed, ball bearings

The motor is ignition protected according

to ISO 8846 (Small craft

- Electrical devices - Protection against

ignition of surrounding ﬂammable gases).

Type designation

Type Part No

F4B-12 (BSP) polyurethane impeller 12V 10-24690-09

F4B-12 (BSP) polyurethane impeller 24V 10-24690-10

F4B-1207 (NPTF) polyurethane impeller 12V 10-24690-11

F4B-1207 (NPTF) polyurethane impeller 24V 10-24690-12

Pressure and capacity data

(based on water at 20°C and at nomi-

nal voltage of the motor)

Installation and maintenance

Installation

Pump should be mounted in a dry, cool

ventilated location.

Pump may be mounted in any position

without loss of efﬁciency; however, it is

suggested that the pump head be down if

vertical mounting is desired. Mount motor

as close as possible to power source to

obtain full voltage.

The pump should be installed so that the

motor is protected from rain, wash down

or bilge water.

Please note that pump body can be turned

180° in relation to motor. This changes

ﬂow direction.

When using a vac-on-switch, mount it

on the connection on the inlet side of the

pump. When using a pressure switch,

mount it on the connection on the outlet

side of the pump.

Don’t handle diesel fuel or other mineral

oils with this pump. (For these liquids use

pump type F4B-19)

This pump cannot run against a closed

outlet. Risk for overheating.

MC97

Pressure

Bar kPa psi l/min USGM 12V 24V

0 0 0,0 54 14,0 14,5 7

0,1 10 1,5 53 13,8 15 7, 5

0,3 30 4,4 49 12,7 16 8

0,6 60 8,7 44 11,4 18 9

0,9 90 13,1 38 9,9 20 10

1,2 120 17, 4 31 8,1 22 11

1,5 150 21,8 22 5,7 24 12

Polyurethane

Pressure

Bar kPa psi l/min USGM 12V 24V

0 0 0,0 52 13,5 12 4,8

0,1 10 1,5 50 13,0 12,5 4,9

0,3 30 4,4 47 12,2 12,7 5,5

0,6 60 8,7 39 10,1 15,5 6,2

0,9 90 13,1 29 7, 5 16,2 6,8

1,2 120 17, 4 15 3,9 17, 5 7, 3

Ampere

8Original instructions

> English

Plumbing

Use hose that does not kink when bent,

and also with sufﬁcient wall thickness

preventing collapse when used on suction

side, eg. reinforced hoses.

Hoses should be routed so that some

water will remain in pump body to wet

impeller for easy start up.

Use a strainer at intake hose to prevent

from trash and solids entering the pump.

In order to ensure good priming always

keep connections airtight.

Electrical installation

The pump must be installed according

to ISO 10133 (Small craft - Electrical

system - Extra low voltage DC installation

for continuous current). Note: The fuse

must be ignition protected.

The motor is equipped with built in ther-

mal protection to prevent the motor from

overheating. The protection is automati-

cally restored when the motor is cooled.

If the pump is connected with separate

earth lead, this should be yellow/green

and connected to the motor base.

See the wiring table for correct installation.

Choose wire size in accordance with total

wire length (see table beside).

The pump should be operated by a Polarity

Reversing switch, through an over current

protected distribution panel ﬁtted with a

25 Amp/12V or 15 Amp/24V breaker

or fuse.

The wire connections must be sealed.

Note: Before installation with electrical

control systems, check that equipment

to be used is of sufﬁcient rated capacity

to accept ampere draw of motor.

Wiring Table

Black

Pump

Terminal fuse or overload

Protected Distribution Panel

Polarity Reversing

Switch

pt.no 01-47196

Red

Green/Yellow

Black

Bottom view

of terminal

arrangement

To motor red

To motor black

To battery (+) pos.

To battery (-) neg.

824

Max 0,2 m

Wiring dimensions

(based on 3% voltage drop)

Wire size Max wire

lenght* in m

12V 24V

2,5 mm² # 14 AWG 2,7 11

4 mm² # 12 AWG 4,4 17,6

6 mm² # 10 AWG 6,6 26,3

10 mm² # 6 AWG 11

16 mm² # 4 AWG 17,6

25 mm² # 2 AWG 27,4

*The wire length is the total distance from

the battery to the pump and back to the

battery. It is recommended to use a relay to

shorten the main leaders.

Operation

The Ultra Ballast pump is reversible so

it can both add liquid ballast and then

pump it overboard when needed. As an

alternative you may pump liquid ballast

from one tank to another and reversed.

At need for adding ballast you ﬂip the

switch to ﬁll position and watch for indica-

tors that tank is full, then switch pump off.

To reduce ballast, ﬂip switch to drain

position. The pump will reverse to pump

ballast back over board. Watch indicator

for an empty tank and switch pump off.

The same operation is used for ballast

transfer between two tanks.

Original instructions

> English

Self-priming (refers MC97-impeller)

Pump is self-priming up to 4 m. Intake lines

must be air-tight to ensure self-priming.

Note: Pump will prime when impeller is dry

but suction lift up to 4 m is only obtainable

when impeller is lubricated with liquid being

pumped or Johnson Impeller Lubricant.

For permanent installations where suction

lift exceeds 4 m, a foot valve should be

used to assure priming on start up.

ALWAYS USE JOHNSON IMPELLER

LUBRICANT (glycerin) for impeller lubri-

cation. Never use grease or mineral oils.

Self-priming (refers polyurethane impeller)

The pump is self-priming up to 1.5 metres

provided that the suction pipe is absolutely

airtight. Note! The pump is self-priming

when the impeller is dry, but to obtain

suction heads up to 1.5 metres the impeller

must be lubricated with the liquid to be

pumped or Johnson Impeller Lubricant. For

a permanent installation where the suction

head exceeds 1.5 metres a foot valve

should be ﬁtted to ensure the pump can

provide suction immediately after starting.

ALWAYS USE JOHNSON IMPELLER

LUBRICANT (glycerin) for lubricating the

impeller. Never use grease or mineral oils.

Continuous duty

For continuous duty 0,6 bar (60 kPa, 8,5

psi) maximum head is permissible. Max

ambient temp is +60°C.

Dry running

Do not run dry for more than 30 seconds.

Lack of liquid will burn the impeller and

damage the seals.

Caution. Explosion Hazard.

Do not pump gasoline, solvents, thinners

or other ﬂammable liquids.

Do not handle highly concentrated or

organic acids.

Caution. Explosion Hazard.

Never operate a motor which in any way

has been manipulated and lost it’s full

enclosure.

Temperature

Max ambient temperature: +60°C.

The life of the impeller depends on the

temperature of liquid being pumped. Tem-

peratures between +5°C and +55°C give

normal life. Higher or lower temperature

will reduce the life.

Caution.

The normal working temperature of the

motor may reach approx. +80°C (surface

temperature) which may burn your skin.

Freezing weather

Drain unit by loosening the end cover.

Glycol based anti-freezes can be used but

do not use petroleum based anti-freeze

compounds.

Waste handling/material recycling

At the product’s end of life please dispose

of the product according to applicable law.

Where applicable please disassemble the

product and recycle the parts material.

Service instructions

(see page27-28)

Disassembly

1. Back off the endcover screws (7), re-

move the endcover (5) and O-ring (6).

2. Pull out the impeller (3) using a slip

joint plier.

3. Back off and remove the nuts (8)

and washers (9) holding the body.

Separate the body from the motor.

4. Remove the lip seal (4).

5. Do not disassemble the motor.

10 Original instructions

> English

Assembly

1. Moisten the new lip seal with soapy

water (5% soft soap), mount the

seal with the lip facing towards the

impeller.

2. Lubricate the motor shaft with

glycerin of the like. Fit the body to

the motor.

3. Lubricate inside the pump body

where the impeller should be placed

with Johnson Impeller Lubricant,

provided with the spare Impeller.

Also lubricate the surface of the

end cover. Never use grease or

mineral oils for lubrication.

4. Fit the impeller with a rotating

movement in the intended direction

of the pump rotation.

5. Lubricate the O-ring with glycerin

and ﬁt it in its position and fasten

the end cover.

Waste handling/

material recycling

At the products end of life, please dis-

pose of the product according to ap-

plicable law. Where applicable, please

disassemble the product and recycle

the parts material.

Impeller

The impeller, pt.no. 09-824P-1 (MC-

97) or 09-824P-2 (polyurethane), is

a very important security device and

should be replaced every year with a

Johnson original impeller.

Always lubricate Impeller at replace-

ment with Johnson Impeller Lubricant,

provided with the spare kit.

Accessories

Polarity Reversing Switch Kit

Part No. 09-47196

Übersetzung der Original-Betriebanleitungen

> Deutsch

Ultra Ballast — Selbstansaugende, ﬂexible Impellerpumpe

mit Gleichstrom motor 12/24 V

Typische Anwendungen

Die Ultra Ballast-Pumpe wurde zum

Pumpen von Wasser in Ballasttanks

entwickelt. Beim Umdrehen kann damit

auch Wasser aus Ballasttanks gepumpt

werden.

Die Pumpe ist mit einem MC-97-Laufrad

und einem Polyurethan-Laufrad erhältlich.

Technische Daten

Gehäuse: Bronze

Impeller: MC 97-Gummi oder

Polyurethan

Abdichtung: Lippendichtung,

NBR-Gummi

O-Ring: NBR-Gummi

Anschluss: ½” innerer BSP/NPT-

Anschluss oder 1”

Schlauch (ø 25 mm)

Flüssigkeits-

temperatur: Max +55°C

Motor: 0,25 kW, 12/24 V DC

mit eingebautem

thermischen

Überlastungsschutz

Insgesamt eingeschlos-

sen

Umschaltbar

Welle: Edelstahl

Lager: Dauergeschmiert,

gedichtet, Kugellager

Der Elektromotor ist nach ISO 8846

funkengeschützt (für Kleinschiffe -

elektrische Ausführung - Schutz gegen

Entzündung umgebender, entﬂammbarer

Gase).

Modellvarianten

Typ Artikel Nr.

F4B-12 (BSP) Polyurethan-Laufrad 12V 10-24690-09

F4B-12 (BSP) Polyurethan-Laufrad 24V 10-24690-10

F4B-1207 (NPTF) Polyurethan-Laufrad 12V 10-24690-11

F4B-1207 (NPTF) Polyurethan-Laufrad 24V 10-24690-12

Druck- und Leistungsdaten

(basierend auf einer Wassertemperatur

von 20°C und max. elektrischer Span-

nung für den Motor)

Strom-aufnahme

Montage und Wartung

Montage

Die Pumpe sollte in einer trockenen,

kühlbelüfteten Lage montiert werden.

Die Pumpe kann in beliebiger Lage,

ohne Beeinträchtigung der Leistung,

montiert werden. Es wird jedoch emp-

fohlen, falls die Pumpe senkrecht einge-

baut wird, diese mit dem Pumpenkopf

nach unten einzubauen. Die Pumpe ist

so nahe wie möglich an der Stromver-

sorgung zu montieren, um Spannungs-

verluste zu vermeiden.

Bei der Installation der Pumpe muss

darauf geachtet werden, dass der Motor

vor Regen- oder Spritzwasser geschützt

ist.

Bitte beachten Sie, dass die Pumpe um

180° in Bezug auf den Motor gedreht

werden kann. Dies ändert die Flussrich-

tung.

Wenn Sie einen Vakuumschalter

verwenden, montieren Sie ihn an dem

Anschluss an der Einlaufseite der

Pumpe. Wenn Sie einen Druckschalter

MC97

Druck

Bar kPa psi l/min USGM 12V 24V

0 0 0,0 54 14,0 14,5 7

0,1 10 1,5 53 13,8 15 7, 5

0,3 30 4,4 49 12,7 16 8

0,6 60 8,7 44 11,4 18 9

0,9 90 13,1 38 9,9 20 10

1,2 120 17, 4 31 8,1 22 11

1,5 150 21,8 22 5,7 24 12

Polyurethan

Druck

Bar kPa psi l/min USGM 12V 24V

0 0 0,0 52 13,5 12 4,8

0,1 10 1,5 50 13,0 12,5 4,9

0,3 30 4,4 47 12,2 12,7 5,5

0,6 60 8,7 39 10,1 15,5 6,2

0,9 90 13,1 29 7, 5 16,2 6,8

1,2 120 17, 4 15 3,9 17, 5 7, 3

Stromverbrauch

12 Übersetzung der Original-Betriebanleitungen

> Deutsch

verwenden, montieren Sie ihn an dem

Anschluss an der Auslaufseite der

Pumpe.

Dieselkraftstoff oder andere Mineralöle

dürfen mit dieser Pumpe nicht befördert

werden. (Für diese Flüssigkeiten ver-

wenden Sie die Pumpe F4B-19)

Diese Pumpe kann nicht mit einem ge-

schlossenen Auslauf betrieben werden,

da dies Überhitzung verursachen kann.

Rohrleitungen

Verwenden Sie einen Schlauch, der

beim Biegen nicht knickt und eine aus-

reichende Wanddicke hat, damit er bei

der Benutzung an der Ansaugseite nicht

staucht, z.B. Panzerschläuche.

Die Schläuche sollten so geführt wer-

den, dass etwas Wasser im Pumpenge-

häuse bleibt, um den Impeller für einen

leichten Anlauf anzufeuchten.

Verwenden Sie am Einlaufschlauch

einen Filter, damit weder Abfall noch

Feststoffe in die Pumpe gelangen.

Um ein gutes Ansaugen zu gewähr-

leisten, sollten die Anschlüsse immer

luftdicht sein.

Elektrische Installation

Die Pumpe muss nach den Regeln von

ISO 10133 (Kleinboote - Elektrosystem

- extra niedrige Spannung bei Gleich-

strominstallation - für gleichmäßigen

Stromﬂuss) installiert werden. Achtung:

Die Sicherung muss funkengeschützt

sein.

Der Motor hat einen eingebauten ther-

mischen Überlastungsschutz, der den

Motor vor Überhitzung schützt. Wenn

der Motor sich abgekühlt hat, schaltet

sich der Überlastungsschutz automa-

tisch wieder ab.

Wenn die Pumpe mit einer separaten

Erdleitung versehen ist, sollte diese

gelb/grün sein und an den Motorhalter

angeschlossen werden.

Zur korrekten Installation beachten Sie

bitte den Schaltplan.

Beachten Sie die Kabelquerschnitte im

Zusammenhang mit der erforderlichen

Kabellänge (sehen Sie die Tabelle).

Die Pumpe sollte von einem Polaritäts-

Umschalter über eine überstrom-

geschützte Verteileranlage mit 25

Amp/12V oder 15 Amp/24V Brecher

oder Sicherung betrieben werden.

Die Kabelanschlüsse müssen isoliert

sein.

Achtung: Bei Installationen mit einem

elektrischen Steuersystem ist sicherzu-

stellen, dass das Zubehör für die Strom-

aufnahme des Motors ausgelegt ist.

Schaltplan

Schwarz

Pumpe

Hauptsicherung oder überstrom-

geschützte Verteileranlage

Polaritäts-

Umschalter

Teilnr. 01-47196

Rot

Grün/Gelb

Schwarz

Unteransicht

der Anschlüsse

Zum Motor rot

Zum Motor schwarz

Zur Batterie (+) plus.

Zur Batterie (-) minus

824

Max 0,2 m

Tabelle Kabelanschlüsse

(basierend auf 3% Spannungsverlust)

Kabelquerschnitt Max. Kabel

Länge* in m

12V 24V

2,5 mm² # 14 AWG 2,7 11

4 mm² # 12 AWG 4,4 17,6

6 mm² # 10 AWG 6,6 26,3

10 mm² # 6 AWG 11

16 mm² # 4 AWG 17,6

25 mm² # 2 AWG 27,4

* Die Kabellänge ist die komplette Länge

von der Batterie zur Pumpe und zurück zur

Batterie.

Es wird empfohlen, ein Relais zu verwenden,

um die Hauptleitungen zu verkürzen.

Übersetzung der Original-Betriebanleitungen

> Deutsch

Betrieb

Die Ultra Ballast-Pumpe ist umschaltbar,

so dass Flüssigballast sowohl hinzugefügt

als bei Bedarf auch über Bord gepumpt

werden kann. Alternativ können Sie

Flüssigballast aus einem Tank in einen

anderen und umgekehrt pumpen.

Wenn Sie Ballast hinzufügen müssen,

drehen Sie den Schalter in die Füllstellung

und schalten Sie die Pumpe aus, wenn die

Anzeige den vollen Tank anzeigt.

Um Ballast zu vermindern, drehen Sie

den Schalter in die Abﬂussstellung. Die

Pumpe wird den Ballast wieder über Bord

pumpen. Schalten Sie die Pumpe aus,

wenn die Anzeige den leeren Tank anzeigt.

Derselbe Vorgang wird zur Übertragung

des Ballasts zwischen den Tanks ver-

wendet.

Selbstansaugen (bezieht sich auf

MC97-Laufrad)

Die Pumpe ist bis zu 4 m selbstansau-

gend. Die Ansaugleitungen müssen

jedoch absolut luftdicht sein. Achtung:

Die Pumpe saugt an, wenn der Impeller

trocken ist, aber eine Ansaughöhe von

bis zu 4 m wird nur erreicht, wenn der

Impeller mit der beförderten Flüssigkeit

oder dem Johnson Impeller Lubricant

geschmiert ist.

Bei fester Installation und Ansaughöhen

von über 4 m sollte ein Fußrückschlag-

ventil in die Saugleitung montiert werden,

um das Ansaugen der Pumpe sofort beim

Einschalten zu gewährleisten.

Zum Schmieren des Impellers VERWEN-

DEN SIE IMMER DEN JOHNSON IM-

PELLER LUBRICANT SCHMIERSTOFF

(Glyzerin). Niemals Schmierfett oder

Mineralöle verwenden.

Selbstansaugung (bezieht sich auf

Polyurethan-Laufrad)

Die Pumpe ist bis zu 1,5 m selbstansau-

gend (vorausgesetzt, die Ansaugleitung

ist vollständig luftdicht). Hinweis! Die

Pumpe ist selbstansaugend, wenn das

Laufrad trocken ist.

Um Saughöhen von bis 1,5 m zu erhalten,

muss das Laufrad mit der zu pumpenden

Flüssigkeit oder mit Lufrad-Schmiermittel

von Johnson geschmiert werden.

VERWENDEN SIE STETS LAUFRAD-

SCHMIERMITTEL VON JOHNSON

(Glycerin) zum Schmieren des Laufrads.

Niemals Schmierfett oder Mineralöle

verwenden!

Dauerbetrieb

Für Dauerbetrieb ist ein maximaler Druck

von 0,6 bar (60 kPa, 8,5 psi) zulässig. Max.

Umgebungstemperatur beträgt +60°C.

Trockenlaufen

Die Pumpe nicht länger als 30 Sekunden

trocken laufen lassen. Durch

Trockenlauf wird der Impeller verbrannt

und die Dichtungen beschädigt.

Vorsicht. Explosionsgefahr.

Kein Benzin, keine Lösungsmittel, Verdün-

nungsmittel oder andere entﬂammbare

Flüssigkeiten pumpen.

Keine hochkonzentrierten oder orga-

nischen Säuren behandeln

Vorsicht. Explosionsgefahr.

Niemals einen Motor betätigen, der in

irgendeiner Weise modiﬁziert ist und seine

vollständige Verkleidung verloren hat.

Temperatur

Max. Umgebungstemperatur: +60°C.

Die Lebensdauer des Impellers hängt von

der gepumpten Flüssigkeit ab. Tempera-

turen zwischen +5°C und +55°C geben

eine normale Lebensdauer, höhere oder

niedrigere Temperaturen reduzieren die

Lebensdauer.

14 Übersetzung der Original-Betriebanleitungen

> Deutsch

Vorsicht.

Die normale Betriebstemperatur des

Motors beträgt etwa +80°C (Oberﬂä-

chentemperatur), die Ihre Haut verbren-

nen kann.

Bei Frostgefahr

Die Pumpe entleeren, indem der Deckel

abgeschraubt wird. Auf Glykol basieren-

de Frostschutzmittel können verwendet

werden, aber keine Frostschutzmittel, die

auf Mineralöl basieren.

Abfallbehandlung/

Materialrecycling

Am Ende der Lebensdauer des Produkts

behandeln Sie es in Übereinstimmung mit

dem gültigen Gesetz.

Bei Bedarf bauen Sie das Produkt ausei-

nander und verwenden Sie das Material

der Einzelteile.

Wartungsanleitungen

(siehe Seite 27-28)

Demontage

1. Die Deckelschrauben (7) lösen und

den Deckel (5) und den O-Ring (6)

entfernen.

2. Den Impeller (3) mit einer Wasser-

pumpenzange herausziehen.

3. Die Muttern (8) und die Scheiben

(9), die das Pumpengehäuse halten,

abschrauben. Das Pumpengehäuse

vom Motor abnehmen.

4. Die Lippendichtung (4) entfernen.

5. Den Motor nicht demontieren.

Montage

1. Die neue Lippendichtung mit etwas

seiﬁgem Wasser (5% weiche Seifen-

lösung) befeuchten, die Dichtung mit

der Lippe zum Impeller einbauen.

2. Schmieren Sie die Motorwelle mit

dem gleichen Glyzerin ein. Bauen

Sie das Gehäuse an den Motor an.

3. Schmieren Sie das Innere der

Pumpe am Einbauort des Impellers

mit dem Johnson Impeller

Lubricant ein, wenn der Ersatz-

impeller eingebaut ist. Schmieren

Sie auch die Oberﬂäche des

Deckels.

Niemals Schmierfett oder Mineral-

öle zum Schmieren verwenden.

4. Den Impeller leicht drehend in

Drehrichtung der Pumpe einsetzen.

5. Den O-Ring mit Glyzerin einfetten,

einsetzen und den Deckel montie-

ren.

Entsorgung/Recycling

Nach Lebensdauerende entsorgen

Sie die Pumpe nach den örtlichen

Vorschriften.

Nach Möglichkeit demontieren Sie Teile

der Pumpe um sie dem Recycling-

Process zuzuführen.

Impeller

Der Impeller, Teilenr. 09-824P-1 (MC-

97) oder 09-824P-2 (Polyurethan), ist

ein sehr wichtiges Teil für die Sicherheit

und sollte jährlich durch einen neu-

en original Johnson Impeller ersetzt

werden.

Schmieren Sie den Impeller beim Aus-

tausch immer mit dem Johnson Impeller

Lubricant, der im Ersatzteilset einge-

schlossen ist.

Zubehör

Polarity Reversing Switch Kit

Part No. 09-47196

Traduction du manuel d'instruction d'origine

> Français

Ultra Ballast — Pompe auto-amorçable à rotor ﬂexible

fonctionnant sur courant continu 12/24 V

Types d’applications

La pompe Ultra Ballast Pump a été

conçue pour pomper l’eau dans les

ballasts. Quand elle est inversée, elle va

également pomper l’eau hors de ceux-ci.

La pompe est disponible avec une roue

MC-97 ou une roue en polyuréthane.

Caractéristiques techniques

Corps: Bronze

Rotor: MC 97 caoutchoucou

polyuréthane

Joint: Joint à lèvre, caoutchouc

nitrile

Joint torique: caoutchouc nitrile

Raccords: 1/2” Intérieur BSP/NPT

ou durite 1” (ø 25 mm)

Température

du liquide: Max +55°C

Moteur: 0,25 kW, 12/24 V DC

avec protection

thermique intégrée

Totalement protégé

Réversible

Hélice: Acier inoxydable

Roulements: Roulements à billes

étanche, lubriﬁé en

permanence

Le moteur est antidéﬂagrant selon la

norme ISO 8846 (Navires de plaisance

- Equipements électriques - Protection

contre l’inﬂammation des gaz inﬂam-

mables environnants).

Désignation du modèle

Modèle Référence

F4B-12 (BSP) roue en polyuréthane 12V 10-24690-09

F4B-12 (BSP) roue en polyuréthane 24V 10-24690-10

F4B-1207 (NPTF) roue en polyuréthane 12V 10-24690-11

F4B-1207 (NPTF) roue en polyuréthane 24V 10-24690-12

Caractéristiques de pression et de

débit

(basées sur une eau à 20°C et une

tension maximale des batteries)

Installation et maintenance

Installation

La pompe doit être installée dans un

endroit sec et fraîchement ventilé.

La pompe peut être montée dans n’importe

quelle position sans pour autant affecter

son efﬁcacité; cependant, nous recom-

mandons d’installer la pompe la tête en

bas si une ﬁxation verticale est désirée.

Installer le moteur aussi près que possible

de la source d’alimentation électrique aﬁn

d’éviter les chutes de tension.

La pompe doit être installée de manière à

ce que le moteur soit protégé de la pluie

et de l’eau de lavage.

Veuillez SVP noter que le corps de la

pompe peut être orienté à 180° par rapport

au moteur. Ceci change le sens du ﬂux.

Dans le cas où un contacteur à dépression

st utilisé, il doit être monté sur le raccord

du côté aspiration de la pompe. Quand

on utilise un pressostat, il doit être installé

sur le raccord situé du côté refoulement

de la pompe.

N’utilisez pas la pompe pour du carburant

diesel ou d’autres huiles minérales. (Pour

MC97

Pression

Bar kPa psi l/min USGM 12V 24V

0 0 0,0 54 14,0 14,5 7

0,1 10 1,5 53 13,8 15 7, 5

0,3 30 4,4 49 12,7 16 8

0,6 60 8,7 44 11,4 18 9

0,9 90 13,1 38 9,9 20 10

1,2 120 17, 4 31 8,1 22 11

1,5 150 21,8 22 5,7 24 12

Polyuréthane

Pression

Bar kPa psi l/min USGM 12V 24V

0 0 0,0 52 13,5 12 4,8

0,1 10 1,5 50 13,0 12,5 4,9

0,3 30 4,4 47 12,2 12,7 5,5

0,6 60 8,7 39 10,1 15,5 6,2

0,9 90 13,1 29 7, 5 16,2 6,8

1,2 120 17, 4 15 3,9 1 7, 5 7, 3

Consommation électrique

16 Traduction du manuel d'instruction d'origine

> Français

ces liquides utilisez la pompe modèle

F4B-19)

Cette pompe ne peut pas fonctionner

avec un refoulement bouché. Risque de

surchauffe.

Plomberie

Utilisez un tuyau qui ne s’étrangle pas

lorsqu’il est coudé et également avec

une épaisseur de paroi sufﬁsante, par

exemple des tuyaux renforcés, pour éviter

une déformation quand utilisé du côté

aspiration.

Les tuyaux doivent être installés de

manière à ce qu’un peu d’eau restera dans

le corps de la pompe pour humidiﬁer le

rotor pour un démarrage facile.

Utilisez une crépine pour éviter que des

détritus et des objets solides n’entrent

dans la pompe.

De manière à garantir un bon amorçage,

gardez toujours vos raccords étanches

`l’air.

Installation électrique

La pompe doit être installée selon la norme

ISO 10133 (Petits navires -- Systèmes

électriques -- Installations à très basse

tension à courant continu). Important: Le

fusible doit être antidéﬂagrant.

Le moteur est équipé d’une protection

thermique intégrée aﬁn de le protéger

contre une surchauffe. La protection est

automatiquement réarmée dès que le

moteur a refroidi.

Si un ﬁl de mise à terre est raccordé à la

pompe, il doit être de couleur jaune/verte

et raccordé à la base du moteur.

Voir schéma de câblage pour une instal-

lation correcte.

Choisissez la section des ﬁls d’alimenta-

tion en fonction de leur longueur totale

(voir tableau suivante).

La pompe doit être commandée par

un commutateur d’inversion de polarité

monté sur un tableau de distribution

protégé contre une surintensité par un

coupe-circuit ou un fusible 25 A/12V

ou 15 A/24V.

Les raccordements des ﬁls doivent être

rendus étanches.

Important: Avant toute installation avec

un système de commande électrique,

vériﬁez que le matériel qui va être utilisé

peut supporter le courant demandé par

le moteur.

Schéma de câblage

Noir

Pumpe

Fusible ou Tableau de Distribution

Protégé contre une surintensité

Commutateur d’Inversion

de Polarité

Pièce No. 01-47196

Rouge

Vert/Jaune

Noir

Vue de dessous

de la disposition

des bornes

A moteur rouge

A moteur noir

A la batterie (+) pos.

A la batterie (-) neg.

824

Max 0,2 m

Sections des ﬁls

(basée sur une chute de tension de 3%)

Section Fil Max longueur* en m

12V 24V

2,5 mm² # 14 AWG 2,7 11

4 mm² # 12 AWG 4,4 17,6

6 mm² # 10 AWG 6,6 26,3

10 mm² # 6 AWG 11

16 mm² # 4 AWG 17,6

25 mm² # 2 AWG 27,4

*La longueur du ﬁl est la distance totale

de la batterie à la pompe et du retour de la

pompe à la batterie.

Il est recommandé d’utiliser un relais aﬁn de

raccourcir les ﬁls d’alimentation.

Utilisation

La pompe Ultra Ballast est réversible de

manière à ce qu’elle puisse aussi bien

ajouter du liquide de ballast que le pomper

par-dessus bord si nécessaire. Comme

alternative, vous pouvez pomper le liquide

Traduction du manuel d'instruction d'origine

> Français

Les raccordements des ﬁls doivent être

rendus étanches.

Important: Avant toute installation avec

un système de commande électrique,

vériﬁez que le matériel qui va être utilisé

peut supporter le courant demandé par

le moteur.

Schéma de câblage

Noir

Pumpe

Fusible ou Tableau de Distribution

Protégé contre une surintensité

Commutateur d’Inversion

de Polarité

Pièce No. 01-47196

Rouge

Vert/Jaune

Noir

Vue de dessous

de la disposition

des bornes

A moteur rouge

A moteur noir

A la batterie (+) pos.

A la batterie (-) neg.

824

Max 0,2 m

Sections des ﬁls

(basée sur une chute de tension de 3%)

Section Fil Max longueur* en m

12V 24V

2,5 mm² # 14 AWG 2,7 11

4 mm² # 12 AWG 4,4 17,6

6 mm² # 10 AWG 6,6 26,3

10 mm² # 6 AWG 11

16 mm² # 4 AWG 17,6

25 mm² # 2 AWG 27,4

*La longueur du ﬁl est la distance totale

de la batterie à la pompe et du retour de la

pompe à la batterie.

Il est recommandé d’utiliser un relais aﬁn de

raccourcir les ﬁls d’alimentation.

Utilisation

La pompe Ultra Ballast est réversible de

manière à ce qu’elle puisse aussi bien

ajouter du liquide de ballast que le pomper

par-dessus bord si nécessaire. Comme

alternative, vous pouvez pomper le liquide

de ballast d’un réservoir vers un autre

et vice-versa. Si vous devez ajouter du

liquide de ballast vous basculez le com-

mutateur dans la position de remplissage

et surveillez l’indicateur jusqu’à ce que

le réservoir soit plein, ensuite éteignez

la pompe.

Pour réduire le ballast, basculez le

commutateur sur position de vidange.

La pompe va s’inverser pour pomper

le ballast par-dessus bord. Surveillez

l’indicateur jusqu’à ce que le réservoir

soit vide et éteignez la pompe.

La même opération est utilisée pour

transférer le ballast entre deux réservoirs.

Autoamorçage fait référence à la

roue MC97)

La pompe est autoamorçante jusqu’à 4

m. Le tuyau d’aspiration doit être étanche

à l’air pour garantir l’autoamorçage.

Important: La pompe s’amorcera même

si le rotor est sec mais dans le cas d’une

hauteur manométrique de succion attei-

gnant 4 m, le rotor doit être lubriﬁé avec

le liquide à pomper ou avec le lubriﬁant

Johnson Impeller Lubricant.

Pour des installations permanentes où

la hauteur manométrique de succion

dépasse 4 m, un clapet de pied doit être

utilisé pour garantir l’amorçage lors du

démarrage.

UTILISEZ TOUJOURS LE LUBRIFIANT

JOHNSON IMPELLER LUBRICANT

(glycérine) pour la lubriﬁcation de rotor.

N’utilisez jamais de graisse ou d’huiles

minérales.

Auto-amorçante (fait référence à

la roue en polyuréthane)

La pompe est auto-amorçante jusqu'à 1,5

mètre à condition que le tuyau d'aspiration

soit totalement hermétique. Attention !

La pompe est auto-amorçante lorsque

la roue est sèche, mais la roue doit être

lubriﬁée avec le liquide destiné à être

pompé ou le Johnson Impeller Lubricant

pour que l'aspiration atteigne 1,5 mètre.

Pour une installation permanente où la

hauteur d'aspiration est supérieure à 1,5

mètre, un clapet de pied doit être installé

pour s'assurer que la pompe puisse fournir

de l'aspiration au démarrage.

UTILISEZ TOUJOURS JOHNSON

IMPELLER LUBRICANT (glycérine)

pour lubriﬁer la roue. N'utilisez jamais de

graisse ou d'huiles minérales.

Fonctionnement permanent

La pression admise ne doit pas excéder

0,6 bar (60 kPa, 8,5 psi) au maximum lors

du fonctionnement en continu. La tempé-

rature ambiante maximale est de +60°C.

Fonctionnement à vide

Ne pas faire fonctionner la pompe à

vide pendant plus de 30 secondes. Une

absence de liquide brûlera le rotor et

endommagera les joints.

Attention. Danger d’explosion.

Ne pas pomper d’essence, de solvants, de

diluants ou d’autres liquides inﬂammables.

Ne pas pomper des acides hautement

concentrés ou organiques.

Attention. Danger d’explosion.

Ne jamais faire fonctionner un moteur qui

a été traﬁqué d’une quelconque manière

ou qui a perdu son enveloppe complète.

Température

Température ambiante max.: +60°C.

La durée de vie du rotor dépend de

la température du liquide pompé. Des

températures comprises entre +5°C et

+55°C correspondent à une durée de vie

normale. Des températures supérieures

ou inférieures en raccourciront la durée

de vie.

18 Traduction du manuel d'instruction d'origine

> Français

Attention.

La température normale de fonctionne-

ment du moteur est d’environ +80°C

(température de la surface) ce qui peut

brûler votre peau.

Températures ambiantes inférieures

à 0°C

Vidanger la pompe en dévissant le cou-

vercle du fond. Des antigels à base de

glycol peuvent être utilisés mais ne jamais

utiliser d’antigels à base de pétrole.

Traitement des déchets /recyclage

du matériel

A la ﬁn de la vie du produit, veuillez SVP

traiter les déchets selon la loi en vigueur.

Là où c’est possible, veuillez SVP démon-

ter le produit et recycler les différentes

parties de matériel.

Instructions d’entretien

(voir page 27-28)

Démontage

1. Dévisser les vis (7) du couvercle

arrière, retirer le couvercle (5) et le

joint torique (6).

2. Retirer le rotor (3) en utilisant une

pince à joint coulissant.

3. Dévisser et enlever les écrous (8) et

rondelles (9) retenant le corps de

pompe. Séparer le corps de pompe

du moteur.

4. Enlever le joint à lèvre (4).

5. Ne pas démonter le moteur.

Montage

1. Humidiﬁer le joint à lèvre avec de

l’eau savonneuse (5% de savon

doux), monter avec la lèvre faisant

face au rotor.

2. Lubriﬁer l’arbre du moteur avec de

la glycérine ou un produit similaire.

Monter le corps de pompe sur le

moteur.

3. Lubriﬁer l’intérieur du corps de

pompe où le rotor doit être placé

avec le lubriﬁant Johnson Impeller

Lubricant livré avec le rotor de re

change. Lubriﬁer également la

surface du couvercle de fond.

Ne jamais utiliser de graisse ou

d’huiles minérales pour la lubriﬁca-

tion.

4. Monter le rotor avec un mouve-

ment de rotation dans le sens de

rotation de la pompe.

5. Lubriﬁer le joint torique avec de la

glycérine, le mettre en place et ﬁxer

le couvercle de fond.

Gestion des déchets/recyclage

des matériaux

Lorsque le matériel arrivera en ﬁn de

vie, veuillez le mettre au rebut en fonc-

tion des lois applicables. Lorsque c’est

possible, veuillez démonter le matériel

et recycler les pièces pouvant l’être

Rotor

Le rotor, pièce No. 09-824P-1 (MC-

97) ou 09-824P-2 (polyuréthane), est

une pièce très importante en ce qui

concerne la sécurité et doit être rem-

placé tous les ans par un rotor d’origine

de Johnson. Lors d’un échange, tou-

jours lubriﬁer le rotor avec le lubriﬁant

Johnson Impeller Lubricant, livré avec le

jeu de pièces de rechange.

Accessoires

Polarity Reversing Switch Kit

Part No. 09-47196

Traducción de instrucciones originales

> Español

Ultra Ballast — Bomba de corriente continua con propulsor

ﬂexible y autocebado 12/24 V

Aplicaciones usuales

La bomba Ultra Ballast ha sido diseñada para

bombear agua en los tanques de lastre. Si se

invierte, también puede utilizarse para extraer

agua de los mismos.

La bomba está disponible con un impulsor de

MC-97 y un impulsor de poliuretano.

Características técnicas

Cuerpo: Bronce

Impulsor: goma MC 97 o

poliuretano

Sellado: sello de reborde,

goma NBR

Junta tórica: goma NBR

Conexión: 1/2” Interna BSP/NPT o

1” manguera (ø 25 mm)

Temperatura

del líquido: Máx. +55°C

Motor: 0,25 kW, 12/24 V DC

con protección térmica

incorporada

Máquina cerrada

Reversible

Eje: Acero inoxidable

Cojinetes: Lubricación permanente,

sellados, cojinetes de

bolas

El motor está protegido contra toda inﬂamación,

siguiendo la norma ISO 8846 (Embarcaciones

de recreo - Equipos eléctricos - Protección

contra la inﬂamación de los ambientes gaseosos

inﬂamables).

Designación del tipo

Tipo Pieza Nº

F4B-12 (BSP) Impulsor de poliuretano de 12V 10-24690-09

F4B-12 (BSP) Impulsor de poliuretano de 24V 10-24690-10

F4B-1207 (NPTF) Impulsor de poliuretano de 12V 10-24690-11

F4B-1207(NPTF) Impulsor de poliuretano de 24V10-24690-12

Datos de presión y caudal

(Basados en agua a 20ºC y con el

motor a plena tensión)

Instalación y mantenimiento

Instalación

Debe montar la bomba en un lugar seco,

refrigerado y ventilado.

La bomba puede montarse en cualquier

sentido sin que su eﬁcacia se vea afecta-

da; sin embargo, si se instala en sentido

vertical, se recomienda poner el cabezal

en la posición inferior. Instale el motor lo

más cerca posible al suministro eléctrico

para aprovechar el máximo de tensión.

La bomba debe estar instalada de manera

que el motor esté protegido de la lluvia o

de cualquier chorro de agua.

Por favor, observe que el cuerpo de la

bomba puede rotar 180º en relación con el

motor, lo que cambia la dirección del ﬂujo.

Cuando utilice un interruptor de vacío,

instálelo en la conexión de la boca

de aspiración de la bomba. No utilice

combustible diesel ni ningún otro aceite

mineral con esta bomba. (Para este tipo

de líquidos utilice la bomba tipo F4B-19).

Esta bomba no puede funcionar en ca-

nales de desagüe cerrados. Existe riesgo

de sobrecalentamiento.

MC97

Presión

Bar kPa psi l/min USGM 12V 24V

0 0 0,0 54 14,0 14,5 7

0,1 10 1,5 53 13,8 15 7, 5

0,3 30 4,4 49 12,7 16 8

0,6 60 8,7 44 11,4 18 9

0,9 90 13,1 38 9,9 20 10

1,2 120 17, 4 31 8,1 22 11

1,5 150 21,8 22 5,7 24 12

Poliuretano

Presión

Bar kPa psi l/min USGM 12V 24V

0 0 0,0 52 13,5 12 4,8

0,1 10 1,5 50 13,0 12,5 4,9

0,3 30 4,4 47 12,2 12,7 5,5

0,6 60 8,7 39 10,1 15,5 6,2

0,9 90 13,1 29 7, 5 16,2 6,8

1,2 120 17, 4 15 3,9 17, 5 7, 3

Consumo de energía

20 Traducción de instrucciones originales

> Español

Sistema de conducción

Utilice una manguera que no se atasque

al doblarla y cuya pared sea lo suﬁcien-

temente gruesa para evitar un colapso

cuando la utilice como boca de aspiración,

como por ejemplo tubos en espiral.

Las mangueras deben utilizarse de ma-

nera que permanezca algo de agua en

el cuerpo de la bomba para mantener el

impulsor húmedo y arranque fácilmente.

Utilice un ﬁltro en la toma de la manguera

para evitar la intrusión de impurezas y

sustancias sólidas en la bomba.

Para asegurar un buen cebado, mantenga

siempre las conexiones herméticas.

Instalación eléctrica

La bomba debe instalarse siguiendo la

norma ISO 10133 (Embarcaciones de re-

creo - Sistemas eléctricos - Instalaciones

de corriente continua a muy baja tensión).

Nota: el fusible debe estar protegido

contra toda inﬂamación.

El motor está equipado con una protec-

ción térmica incorporada para evitar el

sobrecalentamiento del motor. La pro-

tección se restablece automáticamente

cuando se refrigera el motor.

Si la bomba está conectada con un

cable de tierra individual, éste deberá

ser amarillo/verde y estar conectado a

la base del motor.

Véase la tabla del cableado para llevar a

cabo una correcta instalación.

Escoja el tamaño del cable en concor-

dancia con la longitud total del cableado

(véase la tabla siguiente).

La bomba debe funcionar mediante un

conmutador inversor de polaridad, a

través de un tablero de distribución pro-

tegido contra sobre intensidad, provisto

con un disyuntor o fusible de 25 Amp/12V

o 15 Amp/24V.

Las conexiones del cableado deben

estar selladas.

Nota: Antes de realizar la instalación

con los sistemas eléctricos de control,

compruebe que el equipo que va a utilizar

tiene la potencial nominal suﬁciente para

aceptar el amperaje del motor.

Tabla del cableado

Negro

Bomba

Fusible o Proteccion de Sobrecarga

en el Cuadro de Distribucion

Interruptor inversor

de polaridad

Pièce No. 01-47196

Rojo

Verde/Amarillo

Negro

Vista inferio

del conector

A motor rojo

A motor negro

A la batería (+) pos.

A la batería (-) neg.

824

Max 0,2 m

Dimensiones del cableado

(Basadas en una caída de tensión del

3%)

Dimensiones del cable Cable

máx. lon

gitud* en m

12V 24V

2,5 mm² # 14 AWG 2,7 11

4 mm² # 12 AWG 4,4 17,6

6 mm² # 10 AWG 6,6 26,3

10 mm² # 6 AWG 11

16 mm² # 4 AWG 17,6

25 mm² # 2 AWG 27,4

*La longitud del cable es la distancia total

existente desde la batería a la bomba y de

la bomba a la batería. Es recomendable

utilizar un relé para acortar los indicadores

principales.

Funcionamiento

La bomba Ultra Ballast es reversible, de

manera que puede tanto añadir lastre

líquido como extraerlo mediante bombeo,

en caso de que sea necesario. Como

alternativa, puede bombear lastre líquido

de un tanque a otro y viceversa.

Si necesita añadir lastre, ponga el inte-

rruptor en la posición de llenado, y observe

los indicadores de que el tanque está

lleno; a continuación, apague la bomba.

Para reducir el lastre, ponga el interruptor

en la posición de drenaje. La bomba fun-

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Marque: SPX FLOW

Modèle: Ultra Ballast Pump

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