Pioneer PRS-D410 Manuel utilisateur

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1
Avant d’utiliser cet appareil .................... 1
Visitez notre site Web ........................................ 1
En cas d’anomalie  ............................................ 2
PRÉCAUTION .................................................. 2
PRÉCAUTION .................................................. 2
ATTENTION .................................................... 2
Réglage de l’appareil ................................ 3
Couvre-bornes .................................................. 3
Commande de la fréquence de coupure  ............ 3
Sélecteur d’entrée .............................................. 3
Interrupteur BFC (Commande de fréquence 
de battement) .............................................. 3
Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/
HPF (Filtre passe-haut)  .............................. 4
Commutateur de sélection d’entrée  .................. 4
Témoin d’alimentation  ...................................... 4
Commande du gain ............................................ 4
Raccordement de l’appareil  .................... 5
Schéma de raccordement  .................................. 6
Raccordement de la borne d’alimentation  ........ 7
Raccordement des bornes de sortie vers 
les haut-parleurs  ........................................ 8
Utilisation de l’entrée de haut-parleur  .............. 8
Raccordement des haut-parleurs et des 
câbles .......................................................... 9
Installation ................................................ 11
Exemple d’installation sur le tapis de sol ou 
sur le châssis  ............................................ 12
Remise en place du couvre-bornes .................. 12
Caractéristiques techniques  ................ 13
Nous vous remercions d’avoir acheté cet
appareil PIONEER. Avant de l’utiliser,
prendre soin de lire ce manuel.
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l’UE, de Suisse et de Norvège peuvent
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collecte agréés ou à un détaillant (si vous
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ci-dessus, veuillez contacter les autorités
locales pour savoir comment vous pouvez
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dont vous vous débarrassez sont
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Table des matières Avant d’utiliser cet appareil

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2

En cas d’anomalie

En cas d’anomalie de fonctionnement,

veuillez consulter le distributeur ou le

centre d’entretien PIONEER le plus

proche.

PRÉCAUTION

Ne remplacez pas le fusible par un fusible

de plus grande valeur ou de plus grand

calibre. L’utilisation d'un fusible inadapté

peut entraîner une surchauffe et de la

fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des

blessures, y compris des brûlures.

PRÉCAUTION

NE PAS installer ou utiliser l’amplificateur

Pioneer en câblant des haut-parleurs de 4 ohm

(ou moins) en parallèle pour obtenir un

branchement en pont de 2 ohm (ou moins)

(schéma B).

Ce type de branchement incorrect peut

provoquer des détériorations, de la fumée et une

surchauffe de l’amplificateur. Le boîtier de

l’amplificateur peut aussi devenir chaud et être

à l’origine de brûlures légères.

Pour installer ou utiliser correctement un

branchement en pont sur un amplificateur à

double canal et obtenir une charge de 4 Ω,

câbler deux haut-parleurs de 8 Ω en parallèle

avec Gauche + et Droite – (schéma A) ou

utiliser un seul haut-parleur de 4 Ω. Pour un

amplificateur à quatre canaux, se reporter au

schéma de connexion de sortie des haut-

parleurs pour un branchement en pont se

trouvant sur le panneau arrière de

l’amplificateur et câbler deux haut-parleurs de 8

Ω en parallèle pour obtenir une charge de 4 Ω

ou utiliser un seul haut-parleur de 4 Ω par

canal.

En cas de questions ou de difficultés, contacter

le revendeur local Pioneer agréé ou appeler le

service à la clientèle de Pioneer.

ATTENTION

• Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la

batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui

est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble

rouge à la borne positive (+) de la batterie et le

câble de masse à la carrosserie du véhicule.

• Ne touchez pas l’amplificateur quand vous avez

les mains mouillées, faute de quoi vous risquez

de ressentir une secousse électrique. Pareillement,

ne touchez pas l’amplificateur s’il est mouillé.

• Pour votre sécurité et celles des autres usagers de

la route, maintenez le niveau d’écoute à une

valeur telle que les bruits de la circulation

demeurent nettement perceptibles.

• Si le fusible monté sur le câble de liaison à la

batterie, câble qui est vendu séparément, a grillé

ou bien s’il en est ainsi de celui de l’amplifica-

teur, vérifiez soigneusement toutes les connex-

ions d’alimentation. Recherchez la cause de

l’anomalie puis corrigez-la; enfin, remplacez le

fusible grillé par un fusible de même taille et de

même calibre.

• Pour éviter d’endommager l’amplificateur et les

haut-parleurs, le circuit de protection coupe

l’alimentation de l’amplificateur (les sons ne sont

plus émis) dès que survient une situation

anormale. Dans ce cas, mettez l’ensemble des

appareils hors tension et contrôlez les liaisons

entre l’amplificateur et les haut-parleurs. Le cas

échéant, recherchez la cause de l’anomalie et

corrigez-la.

• Consultez le revendeur si vous n’êtes pas en

mesure de résoudre le problème qui se pose à

vous.

• Pour éviter toute secousse électrique et tout

risque de court-circuit au cours des opérations de

raccordement et d’installation, n’oubliez pas de

débrancher le câble relié au pôle négatif de la

batterie (–) avant d’effectuer quelque opération

que ce soit.

• Avant d’effectuer un perçage requis par

l’installation de l’amplificateur, assurez-vous que

vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,

canalisations, flexibles, etc., qui sont placés

derrière le panneau que vous devez percer.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en con-

tact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique. De plus, le con-

tact avec un liquide pourrait endommager l’am-

plificateur et les enceintes, produire de la fumée

ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface de

l’amplificateur et des enceintes connectées peut

devenir chaude au toucher et entraîner de légères

brûlures.

Diagramme A - Correct

Enceinte

de

8 ohms

+ -

Enceinte

de

8 ohms

Amplificateur

Pioneer

Branchement en pont de 4 ohms

+

L+ R-

-

Diagramme B - Incorrect

Enceinte

de

4 ohms

+ -

Enceinte

de

4 ohms

Amplificateur

Pioneer

Branchement en pont de 2 ohms

+

L+ R-

-

3

Réglage de l’appareil

Commande de la fréquence de

coupure

Si le sélecteur LPF/HPF est placé sur la posi-

tion LPF ou HPF, la fréquence de coupure

peut être choisie entre 40 Hz et 500 Hz.

Interrupteur BFC

(Commande de fréquence

de battement)

L’interrupteur BFC se trouve

sous l’appareil. Si vous entendez

un battement pendant l’écoute

d’une transmission MW/LW

(PO/GO) avec votre autoradio,

changer la position de

l’interrupteur BFC en utilisant

un petit tournevis standard.

Couvre-bornes

Avant de mettre l’appareil en place, dévis-

sez les vis avec un tournevis à pointe hexag-

onale de 4 mm et retirez le couvre-bornes.

Sélecteur d’entrée

Il est possible d’entrer des signaux à partir de la

sortie extérieure d’un autoradio (sortie de haut-

parleur d’extrêmes graves) ou de la sortie

d’enceinte d’un autoradio. Lors de l’utilisation

d’une sortie extérieure (sortie de haut-parleur

d’extrêmes graves), faites glisser le sélecteur sur la

gauche. Pour les instructions de connexion,

reportez-vous à la section “Schéma de

raccordement”. Lors de l’utilisation de la sortie de

haut-parleur, faites glisser le sélecteur sur la

droite. Dans ce cas, il est nécessaire d’utiliser le

cordon d’entrée de haut-parleur muni de fiches

Cinch (RCA) fourni. Pour les détails, reportez-

vous à la section “Utilisation de l’entrée de haut-

parleur”.

• Pour ajuster les commutateurs, utilisez un tournevis standard si nécessaire.

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4

Commande du gain

Le réglage des commandes de gain A et B permet d’adapter la sortie de l’autoradio à

l’amplificateur Pioneer.

En principe, placez les controleurs de gain sur la position NORMAL. Si le niveau d’écoute

est faible même lorsque la commande de l’autoradio est sur la position correspondant au

maximum, tournez ces commandes de gain dans le sens des aiguilles d’une montre.

Inversement, si vous constatez de la distorsion lorsque vous augmentez le niveau de sortie

de l’autoradio, tournez ces commandes dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.

• Si vous n’utilisez qu’une seule prise d’entrée, réglez sur la même position, les commandes de gain

pour les haut-parleurs A et B.

• Choisissez la position NORMAL si l’autoradio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA) (niveau de sortie

standard à 500 mV). Si cet appareil est utilisé conjointement avec un autoradio stéréo Pioneer pourvu de

prises Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trouver une tension de sortie de 4 V ou plus, réglez le

niveau en fonction du niveau de sortie de l’autoradio.

Témoin d’alimentation

Ce témoin s’éclaire lorsque

l’amplificateur est sous tension.

Commutateur de sélection

d’entrée

Dans le cas où deux voies sont

appliquées sur l’amplificateur, placez

ce sélecteur sur la position de gauche;

dans le cas de quatre voies, placez ce

sélecteur sur la position de droite.

Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/HPF (Filtre passe-haut)

Positionnez le sélecteur LPF/HPF comme indiqué ci-dessous en tenant compte de

l’autoradio et du type du haut-parleur relié au connecteur de sortie.

Sélecteur Gamme des fréquences Type de haut- Remarques

LPF/HPF disponibles en sortie parleur

LPF (gauche) * — 40 Hz à 500 Hz Haut-parleur Utilisez un haut-parleur

d’extrêmes graves d’extrêmes graves.

OFF (centre) Tout le spectre des fréquences Haut-parleur

pleine gamme

HPF (droite) * 40 Hz à 500 Hz — Haut-parleur Choisissez cette position si

pleine gamme

les fréquences* très graves

sont inutiles compte tenu

des haut-parleurs utilisés.

* Reportez-vous au paragraphe “Commande de la fréquence de coupure”.

5

Raccordement de l’appareil

PRÉCAUTION

• Pour éviter tout risque de court-circuit ou

d’endommager cet appareil, débranchez le câble

relié à la borne négative (–) de la batterie, au

niveau de cette borne.

• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban

adhésif. Lorsque l’isolant du câble peut être

endommagé par une pièce métallique, assurez sa

protection en le gainant de ruban adhésif.

• Faites cheminer les câbles en évitant les zones

chaudes telles que les bouches du chauffage. La

chaleur peut endommager l’isolant et il peut en

résulter un court-circuit si l’âme du câble vient en

contact avec la carrosserie.

• Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la

manoeuvre des organes mobiles tels que rails de

siège mais aussi levier de frein de stationnement,

pédale de frein, etc.

• Veillez à ce qu’aucun câble ne soit en court-

circuit, faute de quoi le circuit de protection

pourrait être dans l’incapacité de remplir son

office.

• N’alimentez pas un appareil par un piquage sur le

câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n’a

peut-être pas la section suffisante pour supporter

sans danger l’intensité consommée par les deux

appareils.

• Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus

grande valeur ou de plus grand calibre.

L’utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner

une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des blessures,

y compris des brûlures.

Voie de sortie Type de haut-parleur Puissance

Quatre voies

Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 70 W minimum

Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 150 W minimum

Deux voies

Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 200 W minimum

Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 600 W minimum

Trois voies Sortie Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 70 W minimum

haut-parleur A Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 150 W minimum

Trois voies Sortie Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 200 W minimum

haut-parleur B Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 600 W minimum

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie ou blessure

• Ne reliez pas à la masse le câble (–) d’un

haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs

câbles négatifs de haut-parleurs.

• Cet appareil est conçu pour les véhicules

alimentés par une batterie 12 V dont le pôle

négatif est à la masse. Avant d’installer cet

appareil, contrôlez la tension de la batterie.

• Si vous conservez l’autoradio en fonctionnement

alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti,

la batterie peut être déchargée au bout d’un

certain temps. Pour éviter cela, mettez l’autoradio

hors tension.

• Si le câble de commande à distance de l’amplifi-

cateur est relié à la borne d’alimentation par l’in-

termédiaire du contacteur d’allumage (12 V CC),

l’amplificateur sera sous tension dès que vous

mettrez le contact, et cela quelle que soit la situa-

tion de l’autoradio. En conséquence, la batterie

peut être rapidement déchargée si le moteur ne

tourne pas, ou tourne au ralenti.

• Les haut-parleurs qui sont connectés à l’

amplificateur doivent se conformer aux standards

suivants. Sinon, ils pourraient prendre feu, fumer

ou être endommagés. L’impédance de parleur

doit être de 2 à 8 ohms. Mais dans le cas où il

deux chaines ou un autre pont de connecteur, son

impédance peut être de 4 à 8 ohms.

• Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, et faites-le cheminer aussi loin que

possible des câbles de liaison aux haut-parleurs.

Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, le câble de masse, les câbles de

liaison aux haut-parleurs et l’amplificateur aussi

loin que possible de l’antenne, du câble d’antenne

et du syntoniseur.

• Les câbles de cet appareil et ceux d’autres

appareils peuvent fort bien ne pas être de la

même couleur bien que remplissant la même

fonction. Pour relier cet appareil à un autre

appareil, utilisez le manuel de chacun et effectuez

les raccordements en ne tenant compte que de la

fonction de chaque câble.

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6

Schéma de raccordement

• Ce schéma montre les connexions en utilisant une sortie extérieure (sortie de haut-parleur d’extrêmes

graves). Faites glisser le sélecteur d’entrée sur la gauche.

• Si vous réalisez une connexion avec une sortie de haut-parleur extérieur, les connexions diffèrent de ce

schéma. Pour les détails, reportez-vous à la section “Utilisation de l’entrée de haut-parleur”. Dans chaque

cas, vous devez régler le sélecteur d’entrée correctement. Pour les détails, reportez-vous à la section

“Réglage de l’appareil”.

Passe-câble

caoutchouté

Entrée Cinch

(RCA)

Câble rouge de liaison à la batterie [RD-223]

(vendu séparément)

Après avoir effectué tous les autres raccordements de

l’amplificateur, reliez ce câble à la borne positive (+) de

la batterie.

Câble de masse (noir) [RD-223] (vendu séparément)

Reliez ce câble à la carrosserie du véhicule.

Amplificateur muni

de prises d’entrée

Cinch (RCA)

Prises Cinch (RCA)

de sortie de

l’autoradio

Prises d’entrée A Cinch (RCA)

Prise de sortie

Cinch (RCA)

Câble de commande à distance d’alimentation (vendu séparément)

Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de

l’autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être reliée

à la prise de commande de l’antenne motorisée. Si l’autoradio ne possède par de

prise pour commande à distance de la mise sous tension, reliez la fiche mâle à

une borne d’alimentation en passant par le contacteur d’allumage.

Fusible (30 A)

Câble de liaison munis

de prises Cinch (RCA)

(vendus séparément).

Sortie extérieure

Si une seule prise d’entrée est

utilisée, ne branchez rien sur la

prise d’entrée Cinch B (RCA).

Bornier de sortie

pour le

haut-parleur

Reportez-vous à la

section “Raccordement

des haut-parleurs et des câbles”.

Fusible (30 A) × 2

Prises d’entrée B

Cinch (RCA)

7

Raccordement de l’appareil

Raccordement de la borne

d’alimentation

• Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la

batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui

est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble

rouge à la borne positive (+) de la batterie et le

câble de masse à la carrosserie du véhicule.

1. Faites passer le câble de liaison à la

batterie du compartiment moteur

vers l’intérieur du véhicule.

• Après avoir effectué tous les autres raccorde-

ments de l’amplificateur, reliez la borne d’al-

imentation de l’amplificateur à la borne posi-

tive (+) de la batterie.

2. Torsadez le câble de la batterie,

celui de masse et celui de la

commande à distance.

3. Fixez une cosse à l’extrémité de

chaque câble. Les cosses ne sont pas

fournies.

• Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la

cosse sur le câble.

4. Reliez les câbles aux bornes.

• Serrez soigneusement les câbles au moyen

des vis.

ATTENTION

Faute de serrer soigneusement le câble de batterie

sur la borne au moyen d’une vis de borne, une élé-

vation importante de température de la borne peut se

produire et provoquer dommages et blessures, y

compris brûlures légères.

Fusible (30 A)

Comparti-

ment

moteur

Intérieur du

véhicule

Percez un trou

de 14 mm

dans le tablier.

Engagez le passe-câble en

caoutchouc dans le perçage pour

assurer la protection du câble.

Borne positive

Fusible (30 A)

Torsadez

Cosse

Borne de masse (GND)

Borne

d’alimentation

Câble de la batterie

Borne de commande à

distance d’alimentation

Câble de commande

à distance

d’alimentation

Câble de masse

Câble de la batterie

Câble de masse

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8

Raccordement des bornes de

sortie vers les haut-parleurs

1. Dénudez l’extrémité des câbles de

liaison aux haut-parleurs par une

pince ou un couteau sur 10 mm

environ et torsadez les brins des

câbles.

2. Fixez une cosse à l’extrémité de

chaque câble de haut-parleur. Les

cosses ne sont pas fournies.

• Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la

cosse sur le câble.

3. Reliez les câbles de liaisons aux

haut-parleurs aux bornes de sortie

vers les haut-parleurs.

• Serrez soigneusement les cosses au moyen

des vis.

Utilisation de l’entrée de

haut-parleur

Connectez les fils de sortie de haut-parleur

de l’autoradio à l’amplificateur en utilisant

le fil d’entrée de haut-parleur muni de

fiches Cinch (RCA) fourni.

•

Faites glisser le sélecteur d’entrée sur la droite.

• Pour une entrée à 4 voies, connectez deux fils

d’entrée de haut-parleur muni de fiches

Cinch (RCA) aux prises d’entrée Cinch

(RCA) A et B. Assurez-vous de faire glisser

le commutateur de sélection d’entrée sur la

droite.

•

Pour une entrée à 2 voies, connectez le fil

d’entrée de haut-parleur muni de fiches Cinch

(RCA) à la prise d’entrée Cinch (RCA) A. Ne

connectez rien à la prise d’entrée Cinch

(RCA) B. Assurez-vous de faire glisser le

commutateur de sélection

d’entrée sur la

gauche.

7 Connexion lors de l’utilisation de

l’entrée de haut-parleur

• Comme le fil de sortie de haut-parleur de

l’autoradio est connecté à l’amplificateur, ce

dernier ce met automatiquement sous tension

quand l’autoradio est mis sous tension. Il n’est

pas nécessaire de connecter le câble de

commande à distance dans ce cas.

Remarque:

• Connectez le câble de commande à distance

l’amplificateur ne se met pas sous tension en

même temps que l’autoradio.

10 mm

Torsadez

Borne de sortie

vers un haut-parleur

Câble de liaison

à un haut-parleur

Vis de borne

Câble de liaison

au haut-parleur

Cosse

Sortie de haut-

parleur

Fil d’entrée de

haut-parleur muni

de fiches Cinch

(RCA)

À la prise

d’entrée Cinch

(RCA) de cet

appareil.

Autoradio

Blanc: Noir: Noir: Rouge:

Gauche + Gauche ≠ Droite ≠ Droite +

Raccordement des haut-parleurs et des câbles

Les haut-parleurs peuvent fonctionner selon trois modes: quatre voies, trois

voies (stéréo + mono) ou deux voies (stéréo, mono). Connecter les fils du

haut-parleur pour se conformer au mode suivant les figures cidessous.

Quatre voies

Trois voies

9

Raccordement de l’appareil

(Gauche)

Sortie haut-parleur B

(Droite)

Sortie haut-parleur A

(Gauche)

Prise d’entrée Cinch A (RCA)

Prise d’entrée Cinch B (RCA)

Câbles de liaison

munis de prises Cinch

(RCA) (vendus

séparément)

De l’autoradio (Sortie sur prises Cinch (RCA))

Si une seule prise d’entrée est utilisée, ce qui est le

cas lorsque l’autoradio stéréo ne possède qu’une

seule sortie (sortie sur prise Cinch (RCA)), branchez

cette prise à la prise d’entrée Cinch A (RCA) et ne

branchez rien sur la prise d’entrée Cinch B (RCA).

Sortie haut-parleur B

(Mono)

(Droite)

Sortie haut-parleur A

(Gauche)

Prise d’entrée Cinch A (RCA)

Prise d’entrée Cinch B (RCA)

Câbles de liaison

munis de prises Cinch

(RCA) (vendus

séparément)

De l’autoradio (Sortie sur prises Cinch (RCA))

Si une seule prise d’entrée est utilisée, ce qui est le

cas lorsque l’autoradio stéréo ne possède qu’une

seule sortie (sortie sur prise Cinch (RCA)), branchez

cette prise à la prise d’entrée Cinch A (RCA) et ne

branchez rien sur la prise d’entrée Cinch B (RCA).

Le commutateur de sélection d’entrée se trouve sur le

dessus de l’appareil. Pour une entrée à deux voies, faites

glisser ce sélecteur sur la gauche. Pour une entrée à quatre

voies, faites glisser ce sélecteur sur la droite.

Le commutateur de sélection d’entrée se trouve sur le

dessus de l’appareil. Pour une entrée à deux voies, faites

glisser ce sélecteur sur la gauche. Pour une entrée à quatre

voies, faites glisser ce sélecteur sur la droite.

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10

Deux voies (stéréo)

Deux voies (mono)

Haut-parleur

(Gauche)

Haut-parleur

(Droite)

Prise d’entrée Cinch A (RCA)

Dans le cas du mode deux voies,

raccordez les fiches Cinch à la

prise d’entrée Cinch A.

Câble de liaison muni de

prises Cinch (RCA)

(vendu séparément)

De l’autoradio (Sortie sur prises Cinch (RCA))

Le commutateur de sélection d’entrée se

trouve sur le dessus de l’appareil. Faites

glisser ce sélecteur sur la gauche.

Haut-parleur

(Mono)

Haut-parleur

(Mono)

Câble de liaison muni de

prises Cinch (RCA)

(vendu séparément)

De l’autoradio (Sortie sur prises Cinch (RCA))

Prise d’entrée Cinch A (RCA)

Dans le cas du mode deux voies,

raccordez les fiches Cinch à la

prise d’entrée Cinch A.

Le commutateur de sélection d’entrée se

trouve sur le dessus de l’appareil. Faites

glisser ce sélecteur sur la gauche.

11

Installation

PRÉCAUTION

• N’installez pas l’appareil:

—dans un endroit où il pourrait blesser un occu-

pant du véhicule en cas d’arrêt brusque;

—dans un endroit où il pourrait gêner le con-

ducteur, par exemple devant son siège.

• Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être

pincés et endommagés par les sièges, ce qui peut

conduire à un court-circuit.

• Avant d’effectuer un perçage requis par l’installa-

tion de l’amplificateur, assurez-vous que vous

pouvez le faire sans danger pour les câbles, canal-

isations, flexibles, etc., qui sont placés derrière le

panneau que vous devez percer.

• Posez les vis autotaraudeuses de manière que leur

extrémité ne puisse pas endommager les câbles. Il

est important que l’isolant d’un câble ne soit pas

endommagé par le frottement sur une pièce, ce

qui pourrait ultérieurement entraîner un court-cir-

cuit.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en con-

tact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique. De plus, le con-

tact avec un liquide pourrait endommager l’am-

plificateur et les enceintes, produire de la fumée

ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface de

l’amplificateur et des enceintes connectées peut

devenir chaude au toucher et entraîner de légères

brûlures.

• Pour effectuer convenablement l’installation,

utilisez les pièces fournies et procédez comme il

est indiqué. L’utilisation de pièces autres que

celles fournies peut endommager l’amplificateur.

• Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus

grande valeur ou de plus grand calibre.

L’utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner

une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer

l’endommagement de l’appareil et des blessures,

y compris des brûlures.

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie de

fonctionnement ou blessure

• Pour que la chaleur puisse se dissiper sans mal,

respectez ce qui suit:

—veillez à ce qu’un espace dégagé existe au-

dessus de l’amplificateur;

—ne recouvrez pas l’amplificateur d’un tapis ou

d’une moquette.

• NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en con-

tact avec des liquides à cause, par exemple, de

l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait

entraîner une secousse électrique.

De plus, le contact avec un liquide pourrait

endommager l’amplificateur et les enceintes, pro-

duire de la fumée ou surchauffer l’appareil. Enfin,

la surface de l’amplificateur et des enceintes con-

nectées peut devenir chaude au toucher et entraîn-

er de légères brûlures.

• N’installez pas l’amplificateur sur une surface

instable telle que le tapis amovible cachant la roue

de secours.

• Le meilleur emplacement d’installation dépend du

véhicule, mais, quoi qu’il en soit, doit être rigide

et solide.

• Effectuez tout d’abord des raccordements tempo-

raires pour vous assurer que l’amplificateur et les

autres appareils fonctionnent correctement.

• Choisissez un emplacement qui permette le retrait

sans peine de la roue de secours, du cric et de la

boîte à outils.

Exemple d’installation sur le tapis

de sol ou sur le châssis

1. Posez l’amplificateur à

l’emplacement choisi. Introduisez

les vis autotaraudeuses fournies (4 ×

18 mm) dans les perçages. Appuyez

fermement sur les vis au moyen

d’un tournevis pour marquer les

points de perçage.

2. Percer des trous de 2,5 mm de

diamètre aux emplacements

marqués puis fixez l’amplificateur

soit à travers le tapis, soit

directement sur le châssis.

Remise en place du couvre-bornes

1. Alignez l’appareil et le

couvre-bornes et insérez les vis.

2 Serrez les vis avec un tournevis à

pointe hexagonale de 4 mm.

12

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Percer un trou de 2,5 mm de

diamètre

Vis autotaraudeuses

(4 × 18 mm)

Tapis ou

châssis

Vis

Couvre-bornes

13

Caractéristiques techniques

Alimentation .............................................................................................................. 14,4 V CC (10,8 V à 15,1 V permis)

Mise à la masse .......................................................................................................................... Pôle négatif de la batterie

Consommation de courant .......................................................................................... 28 A (à la puissance continue, 4 Ω)

Consommation moyenne de courant* .................................................................................. 10 A (4 Ω pour quatre voies)

20 A (4 Ω pour deux voies)

20 A (2 Ω pour quatre voies)

Fusible .................................................................................................................................................................... 30 A × 2

Dimensions ........................................................................................................................ 304 (L) × 56 (H) × 195 (P) mm

Poids ................................................................................................................................................ 3,0 kg (sans les câbles)

Puissance maximale de sortie ...................................................................................... 150 W × 4 (4 Ω) / 600 W × 2 (4 Ω)

Puissance continue de sortie .............................. 75 W × 4 (pour 14,4 V, 4 Ω, 20 Hz à 20 kHz, avec une DHT de 1,0%)

300 W × 2 (pour 14,4 V, 4 Ω, 1 kHz, avec une DHT de 1,0%)

150 W × 4 (pour 14,4 V, 2 Ω, 1 kHz, avec une DHT de 1,0%)

Impédance de charge ...................................................................................................................... 4 Ω (2 Ω à 8 Ω permis)

(Montage ponté: 4 Ω à 8 Ω permis)

Réponse en fréquence ........................................................................................................ 10 Hz à 50 kHz (+0 dB, –3 dB)

Rapport signal/bruit ...................................................................................................................... 100 dB (Réseau IEC-A)

Distorsion ........................................................................................................................................ 0,005 % (10 W, 1 kHz)

Séparation des voies ...................................................................................................................................... 70 dB (1 kHz)

60 dB (100 Hz à 10 kHz)

Filtre passe-bas ...................................................................................................... Fréquence de coupure: 40 Hz à 500 Hz

Pente: –12 dB/oct.

Filtre passe-haut .................................................................................................... Fréquence de coupure: 40 Hz à 500 Hz

Pente: –12 dB/oct.

Commande du gain .......................................................................................................................... RCA: 400 mV à 6,5 V

Haut-parleur: 1,6 V à 26 V

Niveau maximale / impédance d’entrée .............................................................................................. RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Haut-parleur: 26 V / 90 kΩ

Remarque:

• Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à

fin d’amélioration.

* Consommation moyenne de courant

• Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu’un signal audio est

appliqué à l’entrée de l’amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez

calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.

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Pioneer PRS-D410 Manuel utilisateur

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