Tanaka TED-270PFDLS Manuel utilisateur

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TED-270

TED-270PFL/PFLS

TED-270PFR/PFRS

TED-270PFHS/PFDH

TED-270PFDLS

Mode d’emploi

Lire attentivement le manuel avant

d’utiliser la machine.

FR-2

TED-270

Explique la position de l’étrangleur. La

marque supérieure indique que l’étrangleur

est fermé et la marque inférieure qu’il est

complètement ouvert.

Ne touchez en aucun cas la mèche quand

le moteur fonctionne.

Les gaz d'échappement du moteur de

cette machine contiennent des produits

chimiques considérés comme pouvant

causer des cancers, des malformations

congénitales et autres troubles de la

reproduction.

ATTENTION!

Lisez, comprenez et suivez toutes les

instructions et tous les avertissements

donnés dans ce manuel et sur la machine.

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi

qu'une protection pour la tête et les oreilles

lorsque vous utilisez cette machine.

II est essentiel que vous lisiez et compreniez

parfaitement les consignes de sécurités

suivantes et autres avertissements et que vous

les observiez strictement. L'utilisation

inattentive ou inadéquate de cette unité risque

de provoquer des blessures graves ou fatales.

Lire attentivement le manuel d'utilisation.

Vérifier que l'équipement de coupe est monté et réglé correctement.

Démarrer la machine et vérifier le réglage du carburateur. Voir "Entretien".

Avant l'utilisation de votre nouvelle machine

AVERTISSEMENT:

La poussière résultant d'un ponçage, d'un sciage, d'un meulage, d'un perçage ou de toute

autre activité de construction renferme des produits chimiques qui sont connus par l'Etat

de Californie pour causer des cancers, des défauts de naissance et autres anomalies de

reproduction. Nous énumérons ci-dessus certains de ces produits chimiques:

• Plomb des peintres à base de plomb,

• Silice cristalline des briques et du ciment et autres matériaux de maçonnerie, et

• Arsenic et chrome du bois d'oeuvre traite chimiquement.

Le risque d'exposition à ces substances varie en fonction de la fréquence d'exécution de

ce genre de travail. Pour réduire l'exposition à ces produits chimiques, travailler dans un

lieu bien ventilé, et porter un équipement de protection agréé, par exemple un masque

anti-poussière spécialement conçu pour filter les particules microscopiques.

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TED-270

Nous,soussignés, Nikko Tanaka Engineering Co., Ltd., 3-4-29 Tsudanuma, Narashino, Chiba, Japan

Déclarons sous notre seule responsabilité que le produit en question, perceuse modèle

à laquelle se rapporte la présente déclaration est conforme aux directives concernant les conditions de

sécurité essentielles.

98/37/EC, 89/336/EEC, 2000/14/EC

Les normes suivantes ont été prises en considération.

Fait à : Chiba, Japan

Signature :

Function : Direeteur

TED-270PFL/PFLS

TED-270PFR/PFRS

TED-270PFHS/PFDH

TED-270PFDLS

ISO 3864 (EN ISO 12100-1/2)

Description

Précautions et consignes de sécurité

Montage

Utilisation

Entretien

Caractéristiques

4

5

6

10

12

Index

Le 01/01/2008

No. de série à partir de E001001

Yoshio Osada

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TED-270

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1. Description

 1. Levider de support

 2. Capuchon de bougie

 3. Interrupteur marchearrêt

 4. Silencieux d’echappement

 5. Bloc de mandrin

 6. Levier de l’accélérateur

 7. Demarreur a recul

 8. Boite d’emgrenages

 9. Bouchon de remplissage du carburant

 10. Reservoir de carburant

 11. Levier de changement

 12. Filtre a air

 13. Trou de courroie

Comme ce manuel se réfère à plusieurs modèles, il

se peut qu’il y ait de différences entre les images et

votre appareil. Suivez les instructions concernant

votre modèle.

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TED-270

Portez toujours une visière et des lunettes de

protection.

Portez toujours un pantalon, des chaussures

et des gants de sécurité. Evitez les vêtements

amples, les shorts, les sandales et les pieds

nus. Veillez à ce que vos cheveux ne

descendent pas au-dessous des épaules.

N’utilisez cette machine que si vous êtes en

pleine possession de vos moyens physiques.

Evitez strictement la consommation d’alcool,

de drogue ou de médicaments.

Ne jamais laisser un enfant ou une personne

inexpérimentée se servir de ces machines,

Portez un dispositif de proteclion contre le

bruit pour vos oreilles.

Ne mettez jamais le moteur en marche dans

un local clos, les gaz d'échappement étant

toxiques.

Nettoyez les poignées de toute trace d'huile

ou de carburant.

Ne pas approcher les mains du dispositif de

forage.

Ne pas saisir ou tenir l’unité par le dispositif de

forage.

Lorsque l’on arrête l’unité, veiller à ce que le

dispositif de forage soit complètement arrêté

avant de poser l’unité.

Lors d'une utilisation prolongée, veillez à faire

une pause périodiquement, afin d'éviter des

troubles éventuels provoqués par les

vibrations.

Vidangez le réservoir de carburant avant de

remiser la machine II est en fait recommandé de

le faire après chaque utilisation. Si le réservoir

n'est pas vide, rangez alors la machine dans

une position telle que le carburant ne risque pas

de couler.

Rangez la machine et le carburant dans un

endroit où les vapeurs d'essence ne risquent

pas d'entrer en contact avec des étincelles ou

une flamme en provenance d'un chauffe-eau,

d'un moteur électrique, d'un commutateur,

d'une chaudière, etc.

Faites le mélange et le plein à l'air libre, à

distance de toute étincelle ou flamme

Utilisez pour l'essence un récipient agréé.

Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à

proximité du carburant ou de la machine.

ni lorsque vous utilisez la machine.

Essuyez soigneusement toutes les traces de

carburant avant de mettre le moteur en

marche.

Pour démarrer la tronçonneuse, écartez vous

d'au moins 3 mètres de l'endroit où vous avez

fait le plein.

Arrêtez le moteur avant de dévisser les

bouchons des réservoirs de carburant ou

d'huile.

Sécurité au niveau du carburant

Contrôlez entièrement votre machine avant

chaque utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Vérifiez l'absence de fuites de

carburant et assurez-vous que tous les

dispositifs de fixation sont en place et

solidement fixés.

Remplacez les éléments Tanaka de la

machine qui présentent des fissures, des

ébréchures ou toute autre avarie.

Ne laissez personne s'approcher lorsque vous

réglez le carburateur.

Utilisez uniquement les accessoires

recommandés par le constructeur pour cette

machine.

Règles de sécurité concernant l'utilisation de

la machine.

Consignes de sécurlté concernant le forage

Entretenez votre machine selon les

recommandations du constructeur,

Débranchez la bougie avant toute intervention

intervention d'entretien, à l'exception des

opérations de réglages du carburateur.

Ne laissez personne s'approcher de la

machine lorsque vous procédez au réglage du

carburateur.

N’utilisez que les pièces de remplacement

Tanaka d’origine comme recommandé par le

fabricant.

Sécurité au niveau de l'entretien

Ne jamais forer de matériaux autres que ceux

pour lesquels l’unité a été conçue.

In specter la zone à forer à chaque fois avant

de commencer les opérations. Enlever tout ce

qui risque d’être projeté ou de s’enmêler.

Pour la protection des voies respiratoires,

porter un masque de protection contre les

aérosols lorsque l’on fore une zone traitée

avec des insecticides.

Veillez à ce que personne, enfants, animaux,

spectateurs ou aides ne se tienne à l’int•rieur

de la zone de sécurité de 5 mètres. Arrêtez

immédiatement le moteur si quelqu’un

s’approche de vous.

Maintenez fermement la machine des deux

mains.

Tenez vous bien en équilibre sur vos deux

jambes. Ne travaillez jamais en porte-à-faux.

Demeurer toujours à une distance respectable

du silencieux d’echappement et du dispositif

2. Précautions et consignes de sécurité

Sécurité de l'utilisateur

ATTENTION!

Ne modifiez en aucun cas l’équipement. Ne

jamais utiliser l’outil de forage pour tout

autre travail que celui auquel il est destiné.

ATTENTION!

Les systèmes anti-vibrations, aussi bon

soient-ils, ne garantissent pas que vous ne

puissiez pas souffrir de la maladie des

doigts blancs, ni du syndrome du canal

carpien. Par conséquent, si vous vous

servez de façon régulière et continue de

votre tronçonneuse, surveillez

soigneusement l'état de vos mains et de vos

doigts. Si l'un des symptômes ci-dessus

venait à apparaître, il serait indispensable

de vous faire examiner immédiatement par

votre médecin.

Remisez la machine hors de portée des

enfants.

Nettoyer et entretenir l’outil soigneusement et

le remiser dans un endroit sec.

Assurez vous que le commutateur d'arrêt du

moteur est bien sur la position "stop" lors du

transport ou du remisage de la machine.

Lors du transport de l’équipement dans un

véhicule, couvrir l’outil tranchant avec le

couvercle de protection ou une couverture.

ATTENTION!

Information de première importance pour éviter

des dommages corporels graves ou mortels.

IMPORTANT!

Information importante afin d'éviter les

dommages corporels ou matériels.

REMARQUE!

Information importante pour la compréhension

d'une intervention, évitant ainsi des erreurs.

Portez la machine avec moteur arrêté et

silencieux orienté vers l'extérieur.

Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir

de carburant et veillez à ce que la machine ne

risque pas de tomber lorsque vous la rangez

ou la chargez à bord d'un véhicule.

Vidangez le réservoir de carburant avant de

remiser la machine, II est en fait recommandé

de le faire après chaque utilisation. Si le

réservoir n'est pas vide, rangez alors votre

tronçonneuse dans une position telle que le

carburant ne risque pas de couler.

Transport et rangement

Si vous rencontrez une situation non prévue

dans le manuel, utilisez votre jugement et votre

bon sens.

Communiquez avec un

concessionnaire Tanaka pour toute assistance.

Dans les textes qui suivent, les passages

particulièrement importants sont mis en

évidence de trois manières différentes selon

leur niveau de risque ou la gravité des

dommages qui peuvent en résulter:

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TED-270

Fig.1-1 Fig.1-1CFig.1-1B

Fig.1-1D

Fig.2-1

3. Insérer le trépan devant être utilisé après

avoir ouvert le mandrin par l’intermédiaire

du levier du mandrin (4) et serrer le mandrin

au myen du levier.

3. Montage

Assemblage (Fig. 1-1, 1B, 1C)

1. Monter le levier (1) qui est fourni avec l’unité

sur la boîte d’engrenages.

2. Visser l’ensemble du mandrin (2) dans l’arbre

d’entraînement (dans le sens des aiguilles

d’une montre) après avoir installé le collierv

B (3). (s'il y a lieu)

S’il y a un mandrin sans clavette, desserrer le

mandrin et insérer le trépan. Ensuite,

resserrer le mandrin en le tournant dans le

sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce

qu’il fasse entendre un <cliquetis> (Fig. 1-1D)

REMARQUE!

Sélectionner un trépan approprié au type de

matériau devant être percé.

Sélection d’un trépan approprié

Faire le plein

Pendant le remplissage respectez les règles de

propreté.

Essuyez autour du bouchon du réservoir afin

d'éviter que des corps étrangers ne pénètrent

dans le réservoir. Les saletés qui se trouveraient

dans le réservoir risquant d'occasionner des

troubles de fonctionnement.

Veillez à ce que le mélange soit bien homogène

en agitant à intervalle régulier le récipient avant

et pendant le remplissage.

Ne jamais faire le plein lorsque le moteur

est en fonctionnement.

Desserrer lentement le bouchon du

réservoir de carburant pour effectuer le

remplissage afin de laisser échapper une

surpression éventuelle.

Serrer le bouchon soigneusement aprés

avoir rempli le réservoir de carburant.

Avant de redémarrer le moteur, toujours

s'éloigner d'au moins trois métres de

l'endroit ou vous avez fait le plein de

carburant.

ATTENTION!

4.

Procédes de fonctionnement

Carburant (Fig. 2-1)

Toujours utiliser de l'essence sans plomb avec

un taux d'octane de 89.

Utilisez une huile pour moteur à deux temps

ou un mélange variant de 25:1 à 50:1; veuillez

consulter le contenant d’huile pour la

proportion du mélange ou communiquez avec

un concessionnaire Tanaka.

Et une proportion 50:1 pour l'Etat de la

Californie uniquement.

Si vous n’utilisez pas une huile d’origine,

utilisez une huile de qualité contenant un

antioxydant recommandée pour être utilisée

avec un moteur à deux temps refroidi à l’air

(HUILE JASO QUALITÉ FC OU ISO

QUALITÉ EGC). Ne jamais utiliser des huiles

mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à

essence 2 temps à refroidissement par eau).

Ne jamais utiliser d'huile Multigrade (10W/30),

ni d'huile usagée.

Effectuez toujours le mélange dans un

récipient propre.

Essence

ATTENTION!

Le percevse électrique est équipé d’un

moteur à deux temps et doit toujours être

alimenté en mélange essence/huile.

Veiller à une bonne aération pendant

l’opération de remplissage du réservoir.

Toujours commencer par verser la moitié de

l'essence á mélanger. Verser ensuite la totalité

de l'huile. Mélanger en agitant le récipient.

Enfin, verser le reste de l'essence, puis agiter le

récipient afin de mélanger soigneusement le

carburant avant de faire le plein.

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TED-270

1. Placer l'interrupteur marche-arrêt (1) en

position marche (ON). (Fig. 2-2, 2B)

*Presser la poire de la pompe d'amorçage

(4) à plusieurs reprises pour que le

carburant puisse s'écouler par la poire ou

par le tuyau de retour (5). (Si la machine en

est munie.) (Fig. 2-3)

2. Régler la manette du starter sur la position

fermée. (Fig. 2-3)

3. Tirer vivement sur la corde du lanceur, en

faisant attention de bien tenir la poignée

sans la laisser se détacher brusquement.

(Fig. 2-4)

4. Lorsqu'on sent que le moteur va démarrer,

repousser la manette de starter dans la

position de fonctionnement (ouverte). Puis

tirer à nouveau vivement sur le lanceur.

(Fig. 2-3)

Démarrage

REMARQUE!

Si le moteur ne se met pas en marche, répéter

la procédure à partir des points 2 à 4.

5. Après avoir mis en marche le moteur, le

laisser s'échauffer pendant 2 à 3 minutes

avant de le soumettre à une charge

quelconque.

Fig. 2-4

Fig. 2-2 Fig. 2-2B

Fig. 2-3

/.



34/0

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TED-270PFL/270PFLS/

270PFDH/270PFDLS

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TED-270

Fig. 2-5 Fig. 2-5B

Fig. 2-5D

Fig. 2-5C

Toujours maintenir fermement l’unité des

deux mains sur les poignées et le corps

bien équilbre.

Opérer l’unite avec une vitesse de

régime moteur eleveé et laisser pénétrer

le foret dans la pièce. Ne pas forcer le

foret dans l’orifice.

Si des matériaux s’entourent autour de la

pointe du foret, arrêter le moteur, laisser

l’unité se refroidir et retirer le filament de

la bougie d’allumage avant d’essayer de

nettoyer le foret.

Arrêter le moteur et inspecteur l’unité si

des bruits ou des vibrations anormales

apparaissent

Comment opérer la commande de

verrouillage(sur les modèles

TED-270PFL/270PFLS/270PFDH/270PFDLS)

(Fig. 2-5C)

REMARQUE!

Couper toujours le moteur avant l’opération de

la commande de verrouillage.

Lorsque l’outil tranchant est entré en

contact avec un objet, couper le moteur

et enclencher le levier de verrouillage (1).

Faire tourner l’ensemble de l’unité dans

le sens inverse des aiguilles d’une

montre afin de pouvoir extrqire

facilement l’outil trqcilmente.

Si l’unité ne se déplace pas, faire tourner

un peu dans le sens des aiguilles d’une

montre puis de nouveau dans le sens

inverse des aiguilles d’une montre.

Percage (Fig. 2-5, 5B)

Réduire la vitesse du moteur jusqu’à la

vitesse de ralenti et placer le levier de

changement (2) ne position R (Inverse)

puis accélérer la vitesse pour retirer.

Il se peut que le levier de changement ne

se déplace pas, à moins que le moteur

fonctionne.

* Le but principal de la commande de

verrouillage et de la commande inverse

est de permettre de retirer aisément

l’outil tranchant.

Comment opérer la commande inverse

(sur le modèle TED-270PFR/270PFRS)

(Fig. 2-5D)

TED-270PFL/270PFLS/

270PFDH/270PFDLS

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TED-270

la utiliser la clé plate de mont de caresse

(3) au lieu de la poignée de caresse et

resserre ou untighten manuellement au

lieu de frapper. Ne pas frapper la clé plate

de mont de caresse. (La fig. 2-7, 7B)

installer ou desserrer la caresse sans clé,

régler une 19 mm clé (1) entre le cas

d'engrenage et la caresse pour verrouiller

l'arbre d'unité. Installer la barre verrouillant

(2) dans le sac d'outil dans la caresse, et

alors resserrer (dans le sens des aiguilles

d'une montre) la barre (2) avec la clé de

boîte enclose ou desserre (opposé dans

le sens des aiguilles d'une montre).

(Fig.2-7C)

Arrêt (Fig. 2-8, 8B, 8C)

Réduire le régime du moteur et pousser le

commutateur d'arrêt sur la position "Stop".

arrière.

Fig. 2-8B

Fig. 2-6 Fig. 2-7Fig. 2-6B

Fig. 2-7B Fig. 2-8Fig. 2-7C

Resserrer la caresse plus assurément,

régler une 19 mm clé (1) entre le cas

d'engrenage et la caresse d'exercice

pour verrouiller l'arbre d'unité. Allumer le

levier de serrure (2) a frappé alors la

poignée de caresse montée avec un

marteau pour visser (dans le sens des

aiguilles d'une montre) la caresse.

(TED-270PFL/270PFLS/270PFDH/

270PFDLS/270PFHS) (Fig. 2-6)

desserrer la caresse, régler la clé sur

l'autre côté et avoir frappé

la poignée de caresse de ce côté pour

visser hors (opposé dans le sens des

aiguilles d'une montre), la caresse avec

le levier de serrure sur.

(TED-270PFL/270PFLS/270PFDH/

270PFDLS/270PFHS) (Fig. 2-6B)

/.



34/0

/.



TED-270PFL/270PFLS/

270PFDH/270PFDLS

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TED-270

5. Entretien

L'ENTRETIEN. LE REMPLACEMENT OU LA

REPARATION DES DISPOSITIFS ET

SYSTEMES DE CONTRÔLE DE L'

ECHAPPEMENT PEUVENT ETRE

EFFECTUES PAR N'IMPORTE QUEL

ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN

DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 3-1)

ATTENTION!

Il se peut que le foret tournoie pendant le

réglage du carburateur.

ATTENTION!

Ne jamais démarrer le moteur avant que le

carter de protection d’embrayage et la boîte

d’engrenage soient parfaitement assemblés.

Autrement le carter d’embrayage risquerait

de se détacher et de causer un accident

corporel.

Dans le carburateur, l'air est mélangé à

l'essence. Le carburateur est réglé pendant les

essais en usine. Ce réglage peut nécessiter

des modifications selon les conditions

climatiques et l'altitude. Le carburateur

présente une possibilité de réglage.

T = Vis de réglage du ralenti

Réglage du ralenti (T)

Verifier que le filtre à air est propre. Quand la

vitesse de ralenti est correcte, la mèche ne doit

pas tourner. Si un réglage est nécessaire,

visser (dans le sens des aiguilles d’une montre)

la vis en T, avec le moteur en marche, jusqu’à

ce que la mèche commence à tourner.

Dévisser (dans le sens inverse des aiguilles

d’une montre) la vis jusuqu’à ce que la mèche

s’arrête. La vitesse de ralenti correcte a été

atteinte lorsque le moteur fonctionne sans

problème dans toutes les positions en-dessous

de la vitesse de rotation (nombre de

tours/minute) à laquelle la mèche commence à

tourner. Si la mèche tourne encore après le

réglage du régime de ralenti, communiquez

avec un concessionnaire Tanaka.

ATTENTION!

Le lame doit être absolument immobile avec

le moteur tournant au ralenti.

Filtre á air (Fig. 3-2)

Nettoyer le filtre à air régulièrement pour éviter :

Les troubles de fonctionnement du

carburateur.

Les problèmes de démarrage.

Les pertes de puissance.

L'usure prématurée des organes du moteur.

Une consommation anormalement élevée.

Nettoyer le filtre à air tour les jours, plus

fréquemment en milieu poussiéreux.

Nettoyage du filtre

Démonter le carter du filtre à air et sortir le filtre.

Le laver dans de l'eau savonneuse chaude.

Veiller ensuite à ce qu'il soit bien sec avant de

le remonter. Un filtre à air ayant servi longtemps

ne peut être complètement nettoyé. Pour cette

raison, le filtre doit être remplacé régulièrement

par un filtre neuf. Toujours remplacer un filtre

endommagé.

REMARQUE!

Imprégner l'élément d'huile pour moteur deux

temps ou équivalente. Presser l'élément pour

distribuer complètement l'huile et en éliminer

l'excès.

Bougie (Fig. 3-3)

L'état de la bougie est influencé par :

Un mauvais réglage du carburateur

Un mélange incorrect (trop riche en huile)

Un filtre á air sale

Des conditions .d'utilisation difficiles (par

temps froid par exemple)

Ces facteurs contribuent à la formation de

dépôts sur les électrodes de la bougie et

peuvent entraîner des troubles de

fonctionnement et des difficultés de démarrage.

Si le taille-haies manque de puissance, si il

démarre mal ou si son ralenti est irrégulier,

toujours commencer par vérifier l'état de la

bougie. Si la bougie est encrassée, la nettoyer

et vérifier l'écartement des électrodes (0,6 mm).

La bougie devra être remplacée après une

centaine d'heures d'utilisation ou plus tôt si les

électrodes sont endommagées.

REMARQUE!

Dans certaines régions, la réglementation

locale exige l'utilisation d'une bougie équipée

d'une résistance d'antiparasitage afin d'éliminer

les signaux d'allumage. Si cette machine était

équipée à l'origine d'une bougie avec

résistance d'antiparasitage, utiliser le même

type de bougie lorsque vous la remplacez.t.

Boîte d’engrenages (Fig. 3-4, 4B)

Appliquer de la graisse à base de lithium de

bonne qualit à travers la garniture de graissage.

Il faut faire la lubrification aux intervalles de 50

heures ou plus fréquemment encore au cours

des durs travaux.

Fig. 3-3

Fig. 3-4BFig. 3-4

Fig. 3-1

Fig. 3-2

T

FR-11

TED-270

Fig. 3-5 Fig. 3-6

Nettoyage du filtre à carburant (Fig. 3-5)

Retirer le filtre à carburant du réservoir et le

laver soigneusement dans un solvant. Le

remettre ensuite en place en le poussant

complètement dans le réservoir.

REMARQUE!

Si le filtre a durci à cause des impuretés

contenues dans le carburant, il convient de le

remplacer.

Nettoyage des ailettes du cylindre (Fig. 3-6)

Si des copeaux de bois, sont coincés entre les

ailettes du cylindre, le moteur risque de

surchauffer, diminuant ainsi le rendement. Afin

d’éviter une telle éventualité, maintenir en

permanence les ailettes du cylindre et le carter

du ventilateur dans un état de propreté.

Après cent heures d’opération, ou une fois par

an (plus fréquemment si requis par les

confitions d’opération), nettoyer les ailettes et la

surface extérieure du moteur afin d’enlever la

poussière, les saletés et les dépots d’huile qui

risqueraient d’empêcher un refroidussement

adéquat du moteur.

Nettoyage du silencieux (Fig. 3-7)

Démonter le silencieux et le pare-étincelles (si

la machine est équipée d'un tel dispositif) et

nettoyer régulièrement les résidus de carbone

déposés au niveau de l'orifice d'échappement

et de l'entrée du silencieux toutes les 100

heures de service.

Lors d'un stockage prolongé

Vider le réservoir de carburant. Mettre en

marche le moteur et le laisser tourner jusqu'à

ce qu'il s'arrête de lui-même. Effectuer toutes

les réparations nécessaires sur les pièces

endommagées pendant l'utilisation. Nettoyer la

machine en utilisant un chiffon propre ou à

l'aide d'un jet d'air comprimé.

Introduire quelques gouttes d'huile pour moteur

deux temps par le trou de la bougie d'allumage

et faire tourner plusieurs fois le moteur pour

bien distribuer l'huile. Recouvrir la machine et

la remiser dans un endroit à l'abri de l'humidité.

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils

d'entretien d'ordre général. Pour plus

d’informations, veuillez communiquer avec un

concessionnaire Tanaka.

Entretien quotidien

Nettoyer extérieurement le taille-haies.

Vérifier que l’outil de forage est bien centré,

affuté et qu’il ne présente pas de fissures. Un

foret décentré provoque des susceptibles

d’endommager l’unité.

Vérifier que l’ecrou de forage est

suffisamment resseré.

Vérifier le serrage de tous les écrous et vis,

surtout les écrous fixant le filtre à air.

Entretien hebdomadaire

Contrôler le lanceur, sa corde et son ressort

de rappel,

Nettoyer la bougie extérieurement, la

démonter et contrôler l'écartement de ses

électrodes, qui doit être de 0.6 mm.

La remplacer le cas échéant.

Nettoyer les ailettes de refroidissement du

cylindre et vérifier que la prise d'air située au

niveau du lanceur n'est pas obstruée.

Vérifiez que le carter d’engrenage est rempli

aux 3/4 de graisse.

Nettoyer le filtre à air.

Entretien mensuel

Rincer le réservoir de carburant à l'essence.

Nettoyer extérieurement le carburateur et son

logement.

Nettoyer le ventilateur et son logement.

Fig. 3-7

FR-12

TED-270

6. Caractéristiques

Taille du moteur (ml) ........................

Bougie d’allumage.............................

Contenance du réservoir....................

de carburant ( l )

Poids à sec (kg)..................................

La Capacité de caresse

(mm)

.............

Conduire le Diamètre d'Arbre.

.................

Maximum la taille de morceau (mm)

......

(Le Bois)

Le Contrôle d'Inverse ........................

Le Contrôle de Serrure .....................

Niveau de pression sonore ...............

(dB(A)) (EN 27917)

Niveau de puissance sonore.............

(dB(A))

Niveau de vibrations (m/s

2

) (ISO 7916)

Poignée avant ............................

Poignée arrière ..........................

MODELE

REMARQUE : Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction du temps pour les niveaux de

bruit/vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle suivante : 1/2 ralenti, 1/2 vitesse de course.

*Toutes les données sont sujettes à modifier sans préavis.

TED-270PFL/

TED-270PFLS

TED-270PFR/

TED-270PFRS

TED-270PFHS

5.1 (11.2 lbs) 5.6 (12.3 lbs) 5.0 (11.0 lbs)

12.7 (1/2 in)

1/2''-20 UNF

25.4 (1 in)

LpA

95.1 95.1 95.1

7.1

7.2

7.1

7.2

7.1

7.2

LwA

116 116 116

26.9 (1.64 cu. in.)

Champion CJ-8

ou équivalent

0.67 (22.8 fl. oz)

FR-13

TED-270

Taille du moteur (ml) .........................

Bougie d’allumage.............................

Contenance du réservoir....................

de carburant ( l )

Poids à sec (kg)..................................

La Capacité de caresse

(mm)

.............

Conduire le Diamètre d'Arbre.

.................

Maximum la taille de morceau (mm)

........

(Le Bois)

Le Contrôle d'Inverse ..........................

Le Contrôle de Serrure .......................

Niveau de pression sonore ................

(dB(A)) (EN 27917)

Niveau de puissance sonore..............

Niveau de vibrations (m/s

2

) (ISO 7916)

Poignée avant .............................

Poignée arrière ...........................

MODELE

REMARQUE : Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction du temps pour les niveaux de

bruit/vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle suivante : 1/2 ralenti, 1/2 vitesse de course.

*Toutes les données sont sujettes à modifier sans préavis.

TED-270PFDH TED-270PFDLS

6.66.6

0.67 (22.8 fl. oz)

Champion CJ-8

ou équivalente

26.9 (1.64 cu. in.)

12.7(1/2 in)

1/2''-20 UNF

25.4 (1 in)

LpA

94.0 94.1

7.81

5.66

Right 6.50

Left 6.76

LwA

104 104

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