Blyss Liveez Motorisation de portail à vérins BLYSS

Kit de motorisation à vérins

pour portail à 2 battants

Version : 3

Kit de motorisation par Blyss

Votre produit

[1] x4 [2] x2

[11] x2

[5] x1

[6] x1

[13] x1

[12] x1

[10] x2

[3] x2

RX

[7] x1

TX

[8] x1

[4] x2

[9] x1

1 : 1

[14] x4

[15] x2

[16] x2

[17] x2

Kit de motorisation par Blyss

Ces instructions sont pour votre sécurité. Lisez-les attentivement avant

utilisation et conservez-les pour une consultation ultérieure.

Réf : 582852

4

Kit de motorisation par Blyss

5

C’est

parti…

FR

Pour bien commencer… 07

Avant de commencer 08

Utilisation rapide 10

Sécurité 22

Et dans le détail… 23

Fonctionnalités du produit 24

Entretien et maintenance 30

Détection des pannes 32

Recyclage 39

Informations techniques et légales 40

Garantie 52

Assemblage 64

Pour aller plus loin… 53

Accessoires en option 54

Le Concept Blyss «LIVEEZ» 62

FR

Kit de motorisation par Blyss

6

Kit de motorisation par Blyss

FR

Pour bien commencer…

Pour bien

commencer…

Avant de commencer 08

Utilisation rapide 10

Sécurité 22

7

FR

Kit de motorisation par Blyss

Pour bien commencer…

Avant de commencer

A vérifier

Vous êtes un bricoleur averti.

Vous disposez de tous les outils nécessaires pour percer,

fixer et câbler.

Votre produit

1. Les vérins

2. Le coffret de commande

3. Le feu clignotant

4. Les photocellules

5. La télécommande

Pour installer votre produit, rendez-vous sur la

séquence de montage située à la fin du guide.

8

Assurez-vous que l’écrasement et le cisaillement entre les

parties mobiles du portail motorisé et les parties fixes

environnantes dûs au mouvement d’ouverture/fermeture du

portail sont évités ou signalés sur l’installation. (Lisez le

chapitre réglementation).

La motorisation doit être conforme aux spécifications

données dans ce guide.

Si vous ne disposez pas de ces pré-requis, confiez la pose à

un professionnel.

1.

2.

3.

5.

L’installation de l’alimentation électrique de l’automatisme

doit être conforme aux normes en vigueur (NF C 15-100) et

doit de préférence être faite par un personnel qualifié.

4.

FR

Kit de motorisation par Blyss

Pour bien commencer…

Avant de commencer

9

Vous aurez besoin de

Pour monter votre motorisation

(éléments non fournis)

1 crayon

1 mètre

1 niveau à bulles

1 tournevis cruciforme

1 tournevis plat

1 clé plate de 14

1 clé à pipe de 13

1 clé allen 2,5mm

1 perceuse

FR

Kit de motorisation par Blyss

Pour bien commencer…

Utilisation rapide

Réglages et mise en fonctionnement

10

-M2+ -M1+ -Warm+

+12V

NC

COM

GND

O/C1 O/C2

GNDANT

OC1J1

LED1

RF2

RF1

Auto Clear

OC2

ON

12345678

DIP

Boutons pour

l’autoapprentissage

et la

programmation des

télécommandes

Dipswitch pour le

réglage de la

fermeture

automatique et

pour la sensibilité à

l’obstacle

LED de mise en

fonctionnement

Boutons pour

l’ouverture

manuelle

FR

Kit de motorisation par Blyss

Pour bien commencer…

Utilisation rapide

Réglage de la fermeture automatique

> Ce réglage permet d’activer ou non la fermeture automatique du

portail après 30 secondes ou 1 minute d’attente. La fermeture

automatique se déclenche seulement après une ouverture totale.

> Choisissez le temps de temporisation :

- Pour avoir 1 minute de temporisation mettez le switch 2 sur la

position ON.

- Pour avoir 30 secondes de temporisation mettez le switch 2 sur

la position OFF.

> Mettez le switch 1 sur la position ON pour activer la fermeture

automatique ou sur la position OFF pour la désactiver.

-M2+ -M1+ -Warm+

+12V

NC

COM

GND

O/C1 O/C2

GNDANT

OC1J1

LED1

RF2

RF1

Auto Clear

OC2

ON

12345678

DIP

11

ON

1 2 3 4 5 6 7 8

DIP

Choix du temps de

temporisation

Position OFF

Position ON

Fermeture

automatique

IMPORTANT : Dans le cadre de la fermeture

automatique, le limiteur de force n’est pas suffisant

pour assurer le niveau de sécurité minimum requis

dans la norme EN 12453. Il est donc obligatoire dans

ce cas d’installer un jeu de photocellules afin de

protéger la fermeture automatique.

FR

Kit de motorisation par Blyss

Pour bien commencer…

Utilisation rapide

Réglage de la sensibilité à l’obstacle

12

> Ce réglage permet d’ajuster le niveau de détection du limiteur

de force. Ce réglage ne remet pas en cause la conformité du

limiteur de force (Voir les consignes de sécurité de ce sous

chapitre), il permet juste au portail motorisé d’être plus ou moins

sensible à l’obstacle.

Ce réglage est très utile :

- Dans des régions à fort vent.

- Si le portail est de type plein.

> Choisissez la position conseillée pour le switch 3 en fonction de

la taille du portail motorisé :

- Position ON pour un grand portail (3m).

- Position OFF pour un petit portail (<3m).

-M2+ -M1+ -Warm+

+12V

NC

COM

GND

O/C1 O/C2

GNDANT

OC1J1

LED1

RF2

RF1

Auto Clear

OC2

ON

12345678

DIP

ON

1 2 3 4 5 6 7 8

DIP

Réglage du seuil de

détection du limiteur

de force

Position OFF

Position ON

Taille du

portail

IMPORTANT : Le limiteur de force a été conçu de

façon à ce que l’installation de cette motorisation

montée sur un portail conforme aux spécifications

données dans ce guide, soit conforme à l’annexe A de

la norme EN 12453 et cela même lorsque le réglage

du seuil de détection du limiteur de force est au

maximum. Il est quand même conseillé de vérifier la

conformité de l’installation avec l’annexe A de la

norme EN 12453.

FR

Kit de motorisation par Blyss

Pour bien commencer…

Utilisation rapide

> Choisissez l’un des 6 seuils suivants (switchs 4 à 8), conseillés

en fonction du type du portail motorisé :

Seuil 1 pour un portail de type :

- ajouré et léger.

Seuil 2 pour un portail de type :

- semi-ajouré et léger.

Seuil 3 pour un portail de type :

- semi-ajouré et lourd.

- ajouré et lourd.

- plein et léger.

Seuil 4 pour un portail de type :

- semi-ajouré et lourd, et s’il est installé dans une région à fort

vent.

- plein et lourd.

Seuil 5 pour un portail de type :

- plein et léger, et s’il est installé dans une région à fort vent.

Seuil 6 pour un portail de type :

- plein et lourd, et s’il est installé dans une région à fort vent.

> Mettez les 5 switchs de réglage de seuil en position ON ou

OFF, pour choisir le seuil conseillé.

13

Seuil1 Seuil2 Seuil3 Seuil4 Seuil5 Seuil6

Switch 4 ON OFF OFF OFF OFF OFF

Switch 5 OFF ON OFF OFF OFF OFF

Switch 6 OFF OFF ON OFF OFF OFF

Switch 7 OFF OFF OFF ON OFF OFF

Switch 8 OFF OFF OFF OFF ON OFF

Du seuil le plus sensible au seuil le moins sensible

FR

Kit de motorisation par Blyss

Pour bien commencer…

Utilisation rapide

14

Mise en fonctionnement

> Mettez la motorisation sous tension (disjoncteur de protection

en position ON).

> Le voyant rouge "LED1" s’allume.

-M2+ -M1+ -Warm+

+12V

NC

COM

GND

O/C1 O/C2

GNDANT

OC1J1

LED1

RF2

RF1

Auto Clear

OC2

ON

12345678

DIP

LED1

IMPORTANT : Assurez-vous qu’il n’y ait ni personne

ni obstacle présent dans l’aire de mouvement du

portail pendant toute la période de mise en service et

toute la période d’essais.

Assurez-vous que tous les branchements électriques

ont bien été faits en conformité avec les instructions

de ce guide.

FR

Kit de motorisation par Blyss

Pour bien commencer…

Utilisation rapide

Vérification du bon fonctionnement

des photocellules

> Contrôlez qu’aucun obstacle n’est présent entre les

photocellules.

> Vérifiez l’état du voyant rouge de la ou des photocellules

réceptrices RX.

Deux cas possibles :

> Le voyant est allumé : les photocellules sont bien alignées et

correctement alimentées.

Passez à l’étape suivante «Autoapprentissage».

> Le voyant est éteint : les photocellules ne sont pas

convenablement alignées ou correctement connectées.

Corrigez l’alignement jusqu’à ce que le voyant s’allume, puis

passez à l’étape suivante «Autoapprentissage».

Si le voyant ne s’allume pas, c’est qu’il y a un problème de

connexion. Dans ce cas, mettez la motorisation hors tension.

Refaites les connexions et recommencez la «Mise en

fonctionnement».

15

photocellule réceptrice

voyant rouge allumé

VUE DE DESSUS

CÔTÉ INTÉRIEUR DE LA PROPRIÉTÉ

FR

Kit de motorisation par Blyss

Pour bien commencer…

Utilisation rapide

Autoapprentissage

16

> Mettez votre disjoncteur de protection sur la position ON de

façon à alimenter la motorisation de portail.

> "LED1" est allumée.

> Appuyez sur le bouton "AUTO" pendant 3 secondes pour

déclencher l’autoapprentissage.

> "LED1" clignote et l’autoapprentissage commence.

-M2+ -M1+ -Warm+

+12V

NC

COM

GND

O/C1 O/C2

GNDANT

OC1J1

LED1

RF2

RF1

Auto Clear

OC2

ON

12345678

DIP

LED1

IMPORTANT : Avant de commencer cette étape,

vérifiez que toutes les instructions de sécurité ont été

respectées et que tous les branchements électriques

ont été correctement faits comme indiqués dans ce

guide.

Après avoir déclenché l’autoapprentissage, reculez-

vous afin de dégager l’aire de mouvement du portail et

des bras.

Pendant l’autoapprentissage, n’entrez jamais dans

l’aire de mouvement du portail et des bras. Attendez la

fin et l’arrêt total du portail avant d’intervenir sur

l’installation (feu clignotant éteint).

RF2

RF1

Auto Clear

FR

Kit de motorisation par Blyss

Pour bien commencer…

Utilisation rapide

17

Déroulement de l’autoapprentissage

> Le feu clignotant commence à clignoter.

> Le battant 2 (celui qui s’ouvre en deuxième) se referme jusqu’à

la butée centrale.

> Le battant 1 (celui qui s’ouvre en premier) se referme jusqu’à la

butée centrale.

> Le battant 1 s’ouvre jusqu'à sa butée latérale.

> Le battant 2 s’ouvre jusqu'à sa butée latérale.

> Le battant 2 se referme jusqu’à la butée centrale.

> Le battant 1 se referme jusqu’à la butée centrale.

> Le battant 1 s’ouvre jusqu'à sa butée latérale.

> Le battant 2 s’ouvre jusqu'à sa butée latérale.

> Le battant 2 se referme jusqu’à la butée centrale.

> Le battant 1 se referme jusqu’à la butée centrale.

> Les deux battants s’ouvrent jusqu’à leur butée latérale avec un

décalage entre le battant 1 et le battant 2 (environ 3 secondes).

> Les deux battants se referment jusqu’à la butée centrale avec

un décalage entre le battant 2 et le battant 1.

> Le voyant rouge "LED1" stoppe son clignotement et s’allume.

> Le feu clignotant s’éteint.

FIN DE L’AUTOAPPRENTISSAGE

FR

Kit de motorisation par Blyss

Pour bien commencer…

Utilisation rapide

18

Aide aux réglages et programmation de la motorisation

> L’autoapprentissage peut être arrêté à n’importe quel moment

en appuyant sur le bouton "AUTO" de la carte électronique.

> Il est possible que l’autoapprentissage ne se déroule pas

comme prévu lorsqu’il y a un problème d’installation ou lorsque le

réglage du seuil de détection du limiteur de force n’est pas

adapté.

Deux cas possibles :

A- L’électronique détecte le problème, alors :

> Le feu clignotant se met à clignoter lentement,

> "LED1" stoppe son clignotement et s’allume,

> et le portail est arrêté.

Dans ce cas :

a- Appuyez sur le bouton "AUTO".

Le feu clignotant s’arrête.

b- Trouvez et corrigez le problème.

Il est possible que le problème provienne de l’un des points

suivants :

- Un obstacle a empêché l’un des battants d’aller jusqu'à

l’une de ses butées.

- Mauvaise connexion d’un des vérins sur la carte

électronique (Mettez la motorisation hors tension avant de

corriger ce type de problème).

c- Recommencez l’autoapprentissage.

Si le problème persiste, consultez le chapitre «Détection des

pannes».

Autoapprentissage

FR

Kit de motorisation par Blyss

Pour bien commencer…

Utilisation rapide

19

B- L’électronique ne détecte pas le problème mais il est visible

pendant l’autoapprentissage.

Dans ce cas :

a- Attendez la fin de l’autoapprentissage.

b- Corrigez le problème.

Il est possible que le problème provienne de l’un des points

suivants :

- Un obstacle a empêché l’un des battants d’aller jusqu'à

l’une de ses butées.

- Mauvaise connexion d’un des vérins sur la carte

électronique (Mettez la motorisation hors tension avant de

corriger ce type de problème).

c- Recommencez l’autoapprentissage.

Si le problème persiste, consultez le chapitre «Détection des

pannes».

Pendant l’autoapprentissage :

> Si un des battants arrive en butée et continu à forcer plus de 5

secondes. Donnez une impulsion brève sur "AUTO". Modifiez les

réglages de sensibilité en passant sur un seuil plus sensible aux

obstacles puis relancez l’autoapprentissage en appuyant sur

"AUTO" pendant 3 sec.

> Si les battants s’arrêtent n’importe où pendant

l’autoapprentissage. Modifiez les réglages de sensibilité en

passant sur un seuil moins sensible aux obstacles et contrôlez

que l’installation est conforme avec les instructions d’assemblage

de ce guide. Puis relancez l’autoapprentissage en appuyant sur

"AUTO" pendant 3 secondes.

> Si l’extrêmité du vérin frotte contre le portail.Contrôlez que

l’installation est conforme avec les instructions d’assemblage de

ce guide. Repositionnez les éléments mal montés.

> Si les vérins arrivent en fin de course avant que le portail arrive

sur les butées latérales. Donnez une impulsion brève sur "AUTO".

Réduisez l’écart entre les butées latérales. Relancez

l’autoapprentissage en appuyant sur "AUTO" pendant 3 secondes.

FR

Kit de motorisation par Blyss

Pour bien commencer…

Utilisation rapide

Programmation des télécommandes

20

Programmation d’une touche de la télécommande pour

commander le portail

> Appuyez sur le bouton "RF2" pendant 2 secondes, "LED1"

s’éteint.

> Dans les 10 secondes suivantes, appuyez sur une touche de la

télécommande, "LED1" clignote 3 fois.

Le système est prêt à fonctionner.

Programmation d’une touche de la télécommande pour

commander le passage piéton

> Appuyez sur le bouton "RF1" pendant 2 secondes, "LED1"

s’éteint.

> Dans les 10 secondes suivantes, appuyez sur une touche de la

télécommande, "LED1" clignote 3 fois.

Le système est prêt à fonctionner.

-M2+ -M1+ -Warm+

+12V

NC

COM

GND

O/C1 O/C2

GNDANT

OC1J1

LED1

RF2

RF1

Auto Clear

OC2

ON

12345678

DIP

LED1

RF2

RF1

Auto Clear

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