MULTIQUIP GAC6HZ Mode d'emploi

MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES

CE MANUEL DOIT ACCOMPAGNER LE MATÉRIEL EN PERMANENCE.

Pour trouver la dernière révision de

cette publication, visitez notre site Web à

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MODÈLE GAC-6HZ

GÉNÉRATEUR PORTATIF

(HONDA GX340 MOTEUR A ESSENCE)

Révision #1 (31/03/10)

PAGE 2 — GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10)

Table des maTières

Générateur portatif

GAC6HZ 60 Hz

Table des matières ................................................... 2

Processus de commande des pièces ...................... 3

Information de sécurité ......................................... 4-8

Caractéristiques (générateur) ................................ 10

Caractéristiques (moteur) ...................................... 11

Dimensions ............................................................ 12

Installation ........................................................ 14-15

Information générale .............................................. 16

Composants (générateur) ................................. 17-18

Inspection/conﬁguration .................................... 19-20

Fonctionnement ................................................ 22-23

Fonctionnement/Arrêt ............................................ 23

Préparation pour l'entreposage à long terme ........ 24

Entretien ........................................................... 25-26

Schéma de câblage du générateur ....................... 27

Dépannage (moteur) ........................................ 28-29

Dépannage (Générateur) ...................................... 30

Explication des codes

dans la colonne des remarques ............................ 32

Pièces de rechange suggérées ............................. 33

Schémas des composants

Ensemble plaque signalétique et étiquettes ..... 34-35

Ensemble de générateur .................................. 36-37

Ensemble de boîte de commande .................... 38-39

Assemblage de silencieux d'échappement ....... 40-41

Ensemble de châssis de tuyauterie .................. 42-43

Moteurs Honda GX340K1EDE2/

GX340U1EDE2

Ensemble ﬁltre à air .......................................... 44-45

Ensemble arbre à cames .................................. 46-47

Ensemble carburateur ...................................... 48-51

Ensemble de commande .................................. 52-53

Ensemble couvercle de carter ..................................54-55

Ensemble vilebrequin ....................................... 56-57

Ensemble de barillet ......................................... 58-59

Ensemble de culasse ....................................... 60-61

Ensemble de ventilateur ................................... 62-63

Ensemble volant ............................................... 64-65

Ensemble bobine d'allumage. ........................... 66-67

Ensemble piston ............................................... 68-69

Ensemble démarreur manuel ........................... 70-71

Ensemble de solénoïde .................................... 72-73

Ensemble démarreur ........................................ 74-75

Ensemble robinet carburant .............................. 76-77

Ensemble étiquettes moteur ............................. 78-79

Boîte à outils ..................................................... 80-81

Conditions de vente — pièces ............................... 82

AVIS

Les spéciﬁcations et numéros de pièce sont sujets au

changement sans préavis.

GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10) — PAGE 3

processus de commande des pièces

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❒ Numéro de compte du concessionnaire

❒ Nom et adresse du concessionnaire

❒ Adresse d'expédition (si différente de l'adresse de facturation)

❒ Numéro de renvoi de fax

❒ Numéro de modèle applicable

❒ Quantité, numéro de pièce et description de chaque pièce

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■ Deuxième/Troisième jour

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d'utilisateur et un mot de passe, envoyez-nous un

courriel à : par[email protected].

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régional des ventes pour plus d'information.

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■ Voir le diagramme des pièces

■ Commander les pièces

■ Imprimer l'information des spéciﬁ cations

Remarque: Les remises sont sujettes au changement

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devraient contacter leurs représentants

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la commande de pièces.

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concessionnaire Multiquip local ou appeler

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un concessionnaire près de chez vous.

Remarque: Les remises sont sujettes au changement

Applicable:

Le 1er Janvier 2006

AVIS

Toutes les commandes sont traitées comme étant des commandes standard

et seront expédiées le même jour si elles sont reçues avant 15:00 h HNP.

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informaTion de sécuriTé

Ne pas utiliser ou entretenir le matériel avant de lire le manuel

dans sa totalité. Les mesures de sécurité devraient être suivies

à tout moment lors de l'utilisation de ce matériel. Tout échec de

lire et comprendre les messages de sécurité et les consignes

d'utilisation peut avoir comme conséquence des blessures à

vous-même et à d'autres.

MESSAGES DE SÉCURITÉ

Les quatre messages de sécurité montrés ci-après vous

informeront des risques qui pourraient vous blesser ou blesser

d'autres. Les messages de sécurité abordent spéciﬁ quement

le niveau d'exposition du conducteur et sont précédés par l'un

de quatre mots : DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION

ou AVIS.

SYMBOLES DE SÉCURITÉ

DANGER

Indique une situation risquée qui, si elle n'est pas évitée,

ENTRAINERA la MORT ou UNE BLESSURE GRAVE.

AVERTISSEMENT

Indique une situation risquée qui, si elle n'est pas évitée,

PEUT ENTRAINER la MORT ou UNE BLESSURE

GRAVE.

ATTENTION

Indique une situation risquée qui, si elle n'est pas

évitée, PEUT entrainer UNE BLESSURE LÉGÈRE ou

MODÉRÉE.

AVIS

Régle la question des pratiques non liées au dommage

corporel.

Des risques éventuels liés au fonctionnement de ce matériel

seront cités avec des symboles de danger qui peuvent

apparaître dans tout ce manuel en même temps que des

messages de sécurité.

Symbole Situation dangereuse

Danger mortel de gaz

d'échappement

Risques de carburant explosif

Risques de brûlure

Risque de survitesse

Risque de choc électrique

GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10) — PAGE 5

informaTion de sécuriTé

SÉCURITÉ GÉNÉRALE

ATTENTION

 NE JAMAIS utiliser ce matériel sans vêtements de protection

appropriés,lunettes incassables, protection des voies

respiratoires, protecteurs auriculaires, bottes à embout

d'acier et autres dispositifs de protection exigés par fonction

ou les règlements de ville et d'état.

 NE JAMAIS utiliser ce matériel quand vous

ne vous sentez pas bien en raison de la

fatigue, maladie ou prise médicamenteuse.

 NE JAMAIS utiliser ce matériel quand vous

êtes sous l'inﬂ uence de drogues ou d'alcool.

 TOUJOURS examiner le matériel pour déceler les ﬁ ls ou

les boulons détachés avant de commencer.

 NE PAS utiliser le matériel pour n'importe quel but autre

que ses buts ou applications prévus.

AVIS

 Ce matériel devrait être utilisé uniquement par le personnel

qualiﬁ é âgé de18 ans et plus.

 Chaque fois que cela est nécessaire, remplacer les

étiquettes de plaque signalétique, de fonctionnement et

de sécurité quand elles deviennent difﬁ ciles à lire.

 Le fabricant n'assume la responsabilité d'aucun accident dû

aux modiﬁ cations de matériel. La modiﬁ cation de matériel

non autorisée annulera toutes les garanties.

 NE JAMAIS utiliser des accessoires ou des pièces

d'assemblage qui ne sont pas recommandés par Multiquip

pour ce matériel. Il peut en résulter des dégâts au matériel

et/ou des blessures de l'utilisateur.

 TOUJOURS connaitre l'emplacement de

l'extincteur le plus proche.

 TOUJOURS connaitre l'emplacement de la

trousse de secours la plus proche.

 TOUJOURS connaitre l'emplacement du

téléphone le plus proche ou

garder un téléphone sur le

lieu de travail.

Avoir également, les numéros de téléphone

de l'ambulance, du médecinet

des sapeurs-pompiers

les plus proches. Cette information sera de valeur

inestimable en cas d'urgence.

SÛRETÉ DU GÉNÉRATEUR

DANGER

 NE JAMAIS utiliser le matériel dans une

atmosphère explosive ou près des matières

combustibles. Il peut en résulter une explosion

ou un incendie entrainant des blessures

corporelles graves ou même la mort.

AVERTISSEMENT

 NE JAMAIS déconnecter n'importe quels dispositifs

d'urgence ou de sécurité.

Ces dispositifs sont destinés

pour la sécurité de l'utilisateur. Le débranchement de ces

dispositifs peut causer des blessures graves, des dommages

physiques ou même la mort. Le débranchement de n'importe

lequel de ces dispositifs annulera les garanties.

ATTENTION

 NE JAMAIS

graisser les composants ou essayer de faire

des réparations sur une machine en marche.

AVIS

 TOUJOURS

s'assurer que le générateur est sur un sol nivelé

avant l'utilisation.

 TOUJOURS

maintenir la machine en bon état de marche.



Fixer les dommages à la machine et remplacer toutes les

pièces cassées immédiatement.

 TOUJOURS

entreposer le matériel correctement lorsqu'il

n'est pas utilisé. Le matériel devrait être entreposé dans un

endroit propre et sec hors de la portée des enfants et des

personnes non autorisées

TROUSSE

DE SECOURS

PAGE 6 — GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10)

informaTion de sécuriTé

SÉCURITÉ DU MOTEUR

DANGER

 Les gaz d'échappement du carburant du moteur contiennent

du monoxyde de carbone toxique. Ce gaz est incolore et

inodore, et peut causer la mort si inhalé.



Le moteur de ce matériel

exige une débit d'air de

refroidissement continu

approprié. NE JAMAIS utiliser

ce matériel dans un espace

clos ou étroit où la circulation

d'air est restreinte. Si la

circulation d'air est restreinte,

elle causera des blessures aux personnes et à la propriété

et de sérieux dommages au matériel ou au moteur.

AVERTISSEMENT

 NE JAMAIS faire marcher le moteur sans les boucliers

thermiques ou les barrières de sécurité.

 NE PAS retirer le bouchon de vidange d'huile à moteur alors

que le moteur est encore chaud. L'huile chaude jaillira hors

du carter de moteur et brulera sévèrement toute personne

proche du générateur.

ATTENTION



NE JAMAI S touc her l e coll ect eur

d'échappement, silencieux ou cylindre

chauds. Permettre à ces pièces de se refroidir

avant de faire des réparations.

AVIS

 NE JAMAIS mettre en marche un moteur sans ﬁ ltre à air ou

avec un ﬁ ltre à air sale. Des dommages de moteur graves

peuvent se produire. Faire un entretien fréquent du ﬁ ltre à

air pour éviter un mauvais fonctionnement du moteur.



NE JAMAIS changer les réglages d'usine

du moteur ou du régulateur de régime. Les

dommages au moteur ou au matériel peuvent

survenir avec des plages de vitesse au-delà

du maximum permis.

 Les codes d'état de santé et de sécurité et les codes

des ressources publiques précisent que dans certains

endroits, les pare-étincelles doivent être utilisés sur les

moteurs à combustion interne qui utilisent des combustibles

hydrocarbures. Un pare-étincelles est un dispositif conçu

pour prévenir le déversement accidentel d'étincelles

ou de ﬂ ammes de l'échappement du moteur. Les pare-

étincelles sont qualiﬁ és et évalués par le Service des

forêts des États-Unis à cette ﬁ n. Aﬁ n de se conformer aux

lois locales concernant les pare-étincelles, consulter le

concessionnaire du moteur ou l'administrateur local de

santé et de sécurité.

SÉCURITÉ DE CARBURANT

DANGER

 NE PAS ajouter le carburant au matériel s'il est placé à

l'intérieur de la plate-forme du camion avec doublure en

plastique. La possibilité d'explosion ou d'incendie existe en

raison de l'électricité statique.

 NE PAS démarrer le moteur près du carburant ou de

liquides combustibles renversés. Le carburant Diesel est

hautement inﬂ ammable et ses vapeurs peuvent causer une

explosion si enﬂ ammé.

 TOUJOURS

refaire le plein dans un endroit bien aéré, loin

des étincelles et des ﬂ ammes nues.

 TOUJOURS faire très attention lors de manipulation de

liquides inﬂ ammables.

 NE PAS remplir le réservoir de carburant alors que le

moteur est chaud ou en marche.

 NE PAS

remplir le réservoir à ras-bord, puisque le carburant

déversé peut s'enﬂ ammer s'il entre en contact avec les

pièces chaudes du moteur ou les étincelles provenant du

système d'allumage.

DOUBLURE EN PLASTIQUE

DE LA PLATE-FORME

DU CAMION

GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10) — PAGE 7

informaTion de sécuriTé

 Entreposer le carburant dans des récipients appropriés,

dans des endroits bien aérés et loin des étincelles et des

ﬂ ammes.

 NE JAMAIS utiliser le carburant comme agent nettoyant.

 NE PAS fumer près ou aux environs du

matériel. Un incendie ou une explosion

pourraient résulter des vapeurs de carburant

ou si le carburant est renversé sur un moteur

chaud.

SÉCURITÉ ÉLECTRIQUE

DANGER

 Mettre le générateur ainsi que tous les disjoncteurs hors

tension avant d'effectuer un entretien sur le générateur

ou d'établir un contact avec les prises de sortie.

 NE JAMAIS insérer des objets dans les

prises de sortie lors du fonctionnement.

Ceci est extrêmement dangereux. Il y a

possibilité de choc électrique,

d'électrocution ou de mort.

 Le retour de tension au réseau électrique

peut causer une électrocution et

/ ou des dommages matériels NE

JAMAISconnecter le générateur au

système électrique d'un bâtiment

sans commutateur de transfert ou tout

autre dispositif approuvé. Toutes les

installations doivent être effectuées par un électricien

agréé conformément à toutes les lois applicables et

les codes électriques. Le manque de faire ainsi pourrait

entraîner un choc électrique ou des brûlures, causant des

blessures graves ou même la mort.

Sécurité du cordon d'alimentation/câble

DANGER

 NE JAMAIS

laisser les cordons d'alimentation ou les câbles

étendus dans l'eau .

 NE JAMAIS se tenir debout dans l'eautandis que

l'alimentation CA du générateur est transférée à une

charge.

 NE JAMAIS

utiliser des câbles ou cordons d'alimentation

endommagés ou usés

lors du raccordement du matériel

au générateur. Vérifier s'il ya des déchirures dans le

revêtement isolant.

 NE JAMAIS saisir ou de toucher un

cordon d'alimentation ou un câble avec

les mains mouillées. Il y a possibilité

de choc électrique, d'électrocution

ou de mort.

 Assurez-vous que les câbles d'alimentation sont

correctement raccordés aux prises de sortie du générateur.

Des raccordements incorrects peuvent causer des chocs

électriques et des dommages au générateur.

AVIS

 TOUJOURS

s'assurer qu'un cordon d'alimentation ou de

rallonge adéquat a été sélectionné pour la tâche. Voir le

diagramme de sélection de câble dans ce manuel.

Sécurité de mise à la terre

DANGER

 TOUJOURS

s'assurer que les circuits électriques sont bien

raccordés à la masse appropriée (tige de mise à la terre)

en accord avec le Code national de l'électricité(NEC) et les

codes locaux avant d'utiliser le générateur.

Des blessures

graves ou la mort par électrocution

peuvent résulter de

l'exploitation d'un générateur non relié à la terre.

 NE JAMAIS utiliser la tuyauterie de gaz comme mise

électrique à la terre.

MAINS

MOUILLÉES

CORDON

D'ALIMENTATION

(SOUS TENSION)

PAGE 8 — GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10)

informaTion de sécuriTé

SÉCURITÉ DE LA BATTERIE

(DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE SEULEMENT)

DANGER

 NE PAS faire tomber la batterie. Il y a un risque d'explosion

de la batterie .



NE PASexposer la batterie aux flammes

nues, aux étincelles, aux cigarettes, etc.

La batterie contient des gaz et des liquides

inﬂ ammables. Si ces gaz et liquides entrent

en contact avec une ﬂ amme ou une étincelle,

une explosion pourrait se produire.

 NE PAS charger la batterie si elle est gelée. La batterie

pourrait exploser. Si la batterie est gelée, la réchauffer à

au moins 61 ° F (16 °C).

AVERTISSEMENT



TOUJOURSporter des lunettes de protection

lors de la manipulation de la batterie pour

éviter une irritation des yeux. La batterie

contient des acides qui peuvent causer des

blessures aux yeux et la peau.

 Utiliser des gants isolants de bonne qualité lors de

l'enlèvement de la batterie.

 TOUJOURS maintenir la batterie chargée. Si la batterie

n'est pas chargée, le gaz combustible s'accumulera.

 TOUJOURS recharger la batterie dans un endroit bien

aéré, pour éviter le risque d'une concentration dangereuse

de gaz combustibles.

 Si le liquide de la batterie (acide sulfurique dilué) entre

en contact avec les vêtements ou la peau, rincer

immédiatement ,la peau ou les vêtements, abondamment

avec de l'eau.

 Si le liquide de la batterie (acide sulfurique dilué) entre en

contact avec les yeux, rincer les yeux immédiatement

avec beaucoup d'eau et contacter le médecin ou l'hôpital

le plus proche pour chercher l'aide médicale.

ATTENTION

 TOUJOURSdébrancher la borne NÉGATIVE de la

batterieavant de réparer le générateur.

 TOUJOURSgarder les câbles de la batterie en bon état de

marche. Réparer ou remplacer tous les câbles usés.

SÉCURITÉ DE TRANSPORT

ATTENTION

 NE JAMAIS

permettre à une personne ou à un animal de

rester debout sous le matériel tout en le soulevant.

AVIS



Avant le levage, s'assurer que les pièces du matériel (anse

de levage si équipé) ne sont pas endommagés et que les

vis ne sont pas desserrées ou manquantes.

 S'assurer toujours que la grue ou le dispositif de levage

a été correctement attaché à l'anse de levage (crochet)

du matériel.

 TOUJOURS arrêter le moteur avant de le déplacer.

 NE JAMAIS soulever le matériel alors que le moteur est

toujours en marche.



Bien serrer le bouchon du réservoir de carburant et fermer

le robinet de carburant pour éviter tout débordement.



Utiliser un câble de levage proportionné (câble ou corde)

de résistance sufﬁ sante.



Utiliser un crochet de suspension à point unique et soulever

directement vers le haut.

 NE PAS soulever la machine à des hauteurs inutiles.

 TOUJOURSattacher le matériel pendant le transport en

l'attachant à l'aide d'une corde.

SÉCURITÉ DE L'ENVIRONNEMENT

AVIS

 Jeter les déchets dangereux correctement.

Les exemples de déchets potentiellement

dangereux sont l'huile de moteur, carburant

et ﬁ ltres à essence usagés.

 NE PAS les récipients pour aliments ou en

plastique pour jeter des déchets dangereux.

 NE PAS

verser les déchets, huile ou carburant directement

sur le sol, dans un égout ou dans n'importe quel point

d'eau.

GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10) — PAGE 9

remarQues

PAGE 10 — GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10)

caracTérisTiQues (généraTeur)

Tableau 1. Caractéristiques (Générateur)

Générateur-alternateur

Modèle GAC6HZ

Genre Type de champ tournant sans brosse

Excitation

Système à semi-conducteur,

statiquement excité

Vitesse 3600 T/PM

Système de refroidissement Autoventilation

Capacité du réservoir 5 gallons (19 litres)

Source d'alimentation

CA 60 Hz

Puissance continue 5.0 kW

Puissance en attente 6.0 kW

Tension nominale 120/240V

Courant max/continu (120V) 50.0/41.6 amps

Courant max/continu (240V) 25.0/20.8 amps

Phase Monophasé (3 ﬁls)

Fréquence 60 Hz

Facteur de puissance 1

Dimensions

(L x l x H)

30,70 x 20,27 X 18,89 po.

(780 X 515 X 480 mm)

Poids à sec Net

216 livres (98 kg.)

AVIS

Conformément à la politique Multiquip d'améliorer

continuellement ses produits, les caractéristiques citées dans

le présent sont sujettes au changement sans préavis.

GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10) — PAGE 11

Tableau 2. Caractéristiques (Moteur)

Moteur

Modèle

HONDA GX340K1EDE2

HONDA GX340U1EDE2

Genre

Moteur horizontal à essence, refroidi

par l'air, 4 temps, monocylindrique,à

soupapes en tête

Course x alésage

3,23 po. X 2,52 po.

(82 mm x 64 mm.)

Cylindrée 20.63 pouce cube (389 cm

3

)

Puissance max 11.0 H.P./3600 T/M.

Carburant Essence sans plomb d'automobile

Capacité d'huile de grais-

sage

1.16 pintes (1.1 litres)

Système d'alerte d'huile Oui

Méthode de contrôle de

vitesse

Type centrifuge Fly-weight

Méthode de démarrage Démarrage électrique/ manuel

Batterie 12 Volt @ 26 Ah

Dimensions

(L x l x H)

15,0 x 17,7 X 17,4 po.

(405 X 450 X 443 mm)

Poids à sec Net

68.4 livres (31 kg.)

caracTérisTiQues (moTeur)

Effets de l'altitude et de la chaleur

La puissance maximale des moteurs ci-dessus est applicable pour fournir du courant électrique pour le service continu

aux conditions ambiantes, conformément à la norme SAE J607 test cord. Les conditions ambiantes ci-dessus sont des

conditions d'atmosphère type au niveau de la mer, avec une lecture barométrique de 29,92 pouces et une température

de 60 ° F (15,5 ° C).

En général, la puissance de sortie du moteur diminuera 3-1/2% pour chaque 1000 pieds (305 mètres) d'altitude au dessus

du niveau de la mer, et 1% pour chaque 10 ° F (-12,2 ° C) au-dessus de la température standard de 60 ° F (15,5 ° C).

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dimensions

Schéma 1. Dimensions

18.9 IN

(480 MM.)

30.70 IN

(780 MM.)

20.27 IN

(515 MM.)

120V

240V

OFF

240

V

120

6000

BOUTON DE

DEMARRAGE

START

BUTTON

AC VOLTMETER

VOLTOMETRE CA

ON

OFF

ON

OFF

MARCHE

INTERRUPTEUR

DE OPERATION

OPERATION

SWITCH

CONTROL

DE RALENTI

IDLE

CONTROL

ARRET

AC CIRCUIT

BREAKER

(for main)

INTERRUPTEUR DE

COURANT PRINCIPAL

GAC-6HZ

POWERED by

Honda Engines

211052

GFCI CIRCUIT

BREAKER

INTERRUPTEUR DE

COURANT

30,70 po.

(780 mm)

18,9 po.

(480 mm)

20,27 po.

(515 mm)

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remarQue

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insTallaTion

RACCORDEMENT DE LA TERRE

L'écrou et la borne de terre sur le générateur doivent

toujours être utilisés pour connecter le générateur à une terre

appropriée. Le câble de masse doit être de taille minimale

de ﬁl # 8.

Au niveau du générateur, connecter la borne du câble de

masse entre la rondelle frein et l'écrou (schéma 2) et bien

serrer l'écrou. Branchez l'autre extrémité du câble de masse

à une terre appropriée (tige de mise à la terre).

TIGE DE MISE

À LA TERRE

CÂBLE

DE MASSE

#8 MINIMUM

COSSE DE TERRE

DU GÉNÉRATEUR

MINIMUM 8 PIEDS

REFERENCE

NEC 250-52(C)

RELIER AU

SYSTÈME DE MISE

À LA TERRE

DU BÂTIMENT

SI NÉCESSAIRE

Schéma 2. Mise à la terre du générateur

GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10) — PAGE 15

insTallaTion

INSTALLATION EXTÉRIEURE

Si possible, installer le générateur dans un endroit sans

débris, passants, et obstacles aériens. Assurez-vous que le

générateur est sur un sol nivelé sécuritaire de sorte qu'il ne

puisse pas glisser ou se déplacer.

Le lieu d'installation doit être relativement exempt d'humidité

et de poussière Tout le matériel électrique devrait être

protégé contre l'humidité excessive. Le non-respect entraîne

une détérioration du matériau isolant et se traduira par des

courts-circuits et une mise à la terre.

Les matières étrangères telles que la poussière, le sable, les

peluches et les matériaux abrasifs ont tendance à provoquer

l' usure excessive du moteur et des pièces de l'alternateur.

INSTALLATION INTÉRIEURE

Les gaz d'échappement des moteurs à essence sont

extrêmement toxiques. Quand un moteur est installé à

l'intérieur, les gaz d'échappement doivent être évacués vers

l'extérieur. Le moteur doit être installé à au moins deux pieds

de tout mur extérieur. L'utilisation d'un tuyau d'échappement

trop long ou trop petit, peut entraîner une contre-pression

excessive qui fera chauffer le moteur excessivement et peut-

être même brûler les valves.

EMPLACEMENT

Le générateur doit toujours être placé sur une surface plane

lorsqu'il est en marche. NE PAS placer le générateur sur les

pentes, car il est possible que le générateur puisse glisser.

AVERTISSEMENT

Portez une attention particulière à la

ventilation lors de l'utilisation du générateur

à l'intérieur des tunnels et des grottes.

Les gaz d'échappement contiennent des

éléments nocifs. L'échappement du moteur

doit être dirigé vers un endroit bien ventilé

DANGER

Un choc électrique est susceptible de se

produire quand des vibrateurs sont utilisés.

Faites attention à la manipulation lors de

l'utilisation des vibrateurs et toujours utiliser

des bottes et des gants en caoutchouc pour

isoler le corps d'un court-circuit.

MISE À LA TERRE DU GÉNÉRATEUR

Pour se prémunir contre les chocs électriques et des

dommages possibles au matériel, il est important de fournir

une bonnemise à la TERRE.

L'article 250 (mise à la terre) du Code national de l'électricité

(NEC) fournit des directives pour la mise à la terre correcte

et précise que le câble de terre doit être relié au système

de mise à la terre du bâtiment aussi proche que possible du

point d'entrée du câble.

Les articles NEC 250-64 (b) et 250-66 ﬁxent les exigences

suivantes à la terre :

1. Utilisez l'un des types de ﬁls suivants pour connecter le

générateur à la terre.

a. Cuivre - 10 AWG (5,3 mm2) ou plus.

b. Aluminium - 8 AWG (8,4 mm2) ou plus.

2. En mettant le générateur à la terre(schéma 2), connecter

le câble de masse entre la rondelle frein et l'écrou sur

le générateur et bien serrer l'écrou. Brancher l'autre

extrémité du câble de masse à la terre.

3. L'article 250-52(c) de NEC spéciﬁe que la tige de mise

à la terre doit être enterrée de 8 pieds au minimum dans

le sol.

AVIS

Lors de la connexion du générateur au système électrique

de n'importe quel bâtiment TOUJOURSconsulter un

électricien autorisé.

PAGE 16 — GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10)

informaTion générale

FAMILIARISATION

Générateur

Le générateur Multiquip GAC6HZ est conçu comme une

source d'énergie portative à double usage, pour des

installations d'éclairage de 60 Hz (monophasé), outils

électriques, des pompes submersibles et d'autres machines

industrielles et de construction.

Le générateur est monté sur des amortisseurs de vibrations

en caoutchouc qui ont une contreplaque de base en acier,

ﬁxée au châssis de transport protecteur du tuyau en acier.

Le châssis de transport protecteur est fait de tuyauterie en

acier et s'enroule entièrement autour du générateur pour

protéger contre les dommages. Voir les schémas 3 et 4 pour

les commandes de base et indicateurs pour le générateur

GAC6HZ.

Ce générateur portatif est fourni avec une boîte de commande

électrique. Pour réduire les vibrations causées par le moteur,

la boîte de commande est également placée sur les isolateurs

en caoutchouc.

Boîte de commande

La boîte de commande est équipée de ce qui suit:

 Prise de sortie verrouillable 120V (monophasée).

 Prise verrouillable 240V (monophasée).

 Prise double 120V du disjoncteur différentiel

monophasée.

 Disjoncteur principal de 20 Amp

 Disjoncteur différentiel principal de 15 Amp

 Voltmètre CA

 Borne de terre

 Commutateur de commande de ralenti

 Commutateur de fonctionnement

 Commutateur de départ

DANGER

Avant de raccorder ce générateur au système électrique

de n'importe quel bâtiment, un électricien agréé doit

installer un commutateur d'isolement (transfert).

Des blessures graves ou la mort peuvent survenir sans

ce commutateur de transfert.

GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10) — PAGE 17

composanTs (généraTeur)

120V

240V

OFF

240

V

120

BOUTON DE

DEMARRAGE

START

BUTTON

AC VOLTMETER

VOLTOMETRE CA

ON

OFF

ON

OFF

MARCHE

INTERRUPTEUR

DE OPERATION

OPERATION

SWITCH

CONTROL

DE RALENTI

IDLE

CONTROL

ARRET

AC CIRCUIT

BREAKER

(for main)

INTERRUPTEUR DE

COURANT PRINCIPAL

GAC-6HZ

POWERED by

Honda Engines

211052

GFCI CIRCUIT

BREAKER

INTERRUPTEUR DE

COURANT

1

4

5

3

2

6

7 8

9

10

11

Schéma 3. Composants de générateur

1. Disjoncteur principal – Ce disjoncteur bi-polaire (120/240V,

21 amps) protège le générateur d'un court-circuit ou d'une

surcharge. Lors du démarrage du générateur toujours avoir

le disjoncteur placé en position d'ARRÊT.

2. Disjoncteur différentiel – Ce disjoncteur unipolaire (120V,

15 amps) protège la prise de disjoncteur différentiel. Lors

du démarrage du générateur toujours avoir le disjoncteur

placé en position d'ARRÊT.

3. Commutateur de commande de ralenti – Le générateur est

équipé d'un dispositif de commande de ralenti automatique

pour supprimer le bruit et réduire la consommation de

carburant.

La commande de ralenti automatique se déclenche

automatiquement en vertu d'une condition à vide. Avec la

commande de ralenti automatique en « Marche », les tours

du moteur diminueront automatiquement à environ 2600 tr /

min (fonctionnement à vitesse réduite) à moins de 3 secondes

après l'arrêt de charge. Lorsque le fonctionnement reprend, la

vitesse du moteur est automatiquement augmentée à environ

3600 tr / min (fonctionnement à haute vitesse) aussitôt que la

charge est connectée.

4. Commutateur de fonctionnement – Placer le commutateur

dans la position (haut) «Marche» pour un fonctionnement

normal. Pour éteindre le générateur, placer le commutateur

de fonctionnement en position (bas) « Arrêt » .

5. Voltmètre CA – Ce voltmètre Indique (avec une marque)

la tension de sortie nominale de 60 Hz (monophasé). En

outre, le voltmètre peut également être utilisé comme

outil de diagnostic. Si l'indicateur du voltmètre (aiguille)

est en-dessous de la tension nominale, des problèmes

de moteur peuvent exister (T/MN bas / haut). Pour éviter

d'endommager le générateur ou les outils électriques,

éteindre le générateur et contactez votre concessionnaire

réparateur Multiquip agréé .

6. Bouton Démarrer – Appuyer sur ce commutateur à bouton-

poussoir pour mettre en marche le générateur.

7. Prise double du disjoncteur différentiel – NEMA 5-15R,

la prise du disjoncteur différentiel fournira 120V, 15 amps.

8. Prise de sortie 120V – NEMA L5-30R prise verrouillable

fournira 120V, 30 amps, 60 Hz.

9. Prise de sortie 240V – NEMA L6-20R prise verrouillable

fournira 240V, 20 amps, 60 Hz.

10. Terre – Cette liaison à la terre doit être connectée à une

bonne masse (tige de mise à la terre).

11. Batterie – Ce générateur est équipé d'une batterie de 12

volt c.c. Remplacer avec une batterie du type recommandé

uniquement.

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120V

240V

OFF

240

V

120

BOUTON DE

DEMARRAGE

START

BUTTON

AC VOLTMETER

VOLTOMETRE CA

ON

OFF

ON

OFF

MARCHE

INTERRUPTEUR

DE OPERATION

OPERATION

SWITCH

CONTROL

DE RALENTI

IDLE

CONTROL

ARRET

AC CIRCUIT

BREAKER

(for main)

INTERRUPTEUR DE

COURANT PRINCIPAL

GAC-6HZ

POWERED by

Honda Engines

211052

GFCI CIRCUIT

BREAKER

INTERRUPTEUR DE

COURANT

14

20

19

21

22

15

16

17

18

13

12

12. Bougie d'allumage – Fournit des étincelles pour le système

d'allumage. Règler l'écartement de la bougie à 0,6 - 0,7 mm

(0,028 à 0,031 pouces) Nettoyer la bougie d'allumage une

fois par semaine.

13. Silencieux/ bouclier thermique – Utilisé pour réduire le bruit

et les émissions. NE JAMAIS toucher ce bouclier thermique

lorsque le générateur / soudeur est en cours d'utilisation.

Toujours laisser le moteur se refroidir avant l'entretien.

14. Filtre à air – Empêche la poussière et autres débris de

pénétrer le système du carburant. Retirer l'écrou à oreilles

sur le dessus du boîtier de ﬁltre à air pour accéder à

l'élément ﬁltrant. NE JAMAIS faire tourner le moteur sans

ﬁltre à air.

15. Bouchon du réservoir de carburant – Retirer ce bouchon

pour ajouter l'essence sans plomb dans le réservoir de

carburant. Réalimenter avec de l'essence propre sans

plomb. S'assurer que le bouchon est bien serré. NE PAS

trop remplir

16. Levier d'étrangleur – Utilisé pour démarrer le moteur.

Fermer le levier d'étrangleur au démarrage d'un moteur

froid ou par temps froid. L'étrangleur enrichit le mélange de

carburant.. Ouvrir le levier d'étrangleur si vous démarrez un

moteur chaud ou par temps chaud

17. Levier du robinet carburant – Tourner ce levier vers le bas

pour démarrer (en bas) l'écoulement de carburant dans le

carburateur. Tournez vers le haut pour arrêter (vers le haut)

l'écoulement de carburant.

18. Bouchon de remplissage d'huile du moteur – Enlever ce

bouchon / jauge lorsque l'ajout d'huile moteur est nécessaire.

Voir tableau 4 pour le type d'huile moteur recommandé.

19. Bouchon de vidange d'huile moteur – Retirer ce bouchon

de vidange lorsque la vidange de l'huile du carter est exigée.

Remplir avec le type d'huile recommandé comme indiqué

dans le tableau 4.

20. Démarreur manuel (lanceur) – Méthode de démarrage

manuel. Tirez la poignée du démarreur jusqu'à sentir une

résistance, puis tirez vigoureusement et sans secousses.

21. Réservoir de carburant – La capacité du réservoir est de

5 gallons (19 litres)

22. Jauge à essence – Cette jauge est située sur le dessus

du réservoir de carburant. Lire cette jauge pour déterminer

quand le niveau du carburant est bas.

AVIS

Ce moteur HONDA est équipé d'une capacité d'arrêt lorsque

le niveau d'huile est bas . Un capteur intégré éteindra

automatiquement le moteur si le niveau d'huile chute en

dessous des conditions opérationnelles sûres. Assurez-vous

que le générateur est placé sur un sol nivelé. Le fait de placer

les générateurs sur un sol nivelé, assurera que le capteur de

bas niveau d'huile fonctionnera correctement.

composanTs (généraTeur)

Schéma 4. Composants du générateur (suite)

GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10) — PAGE 19

inspecTion/configuraTion

INSPECTION GÉNÉRALE AVANT LA MISE EN

MARCHE

Outils électriques mis à la terre

Lorsque vous utilisez des outils électriques ou un matériel

électrique exigeant l'alimentation en C.A. du générateur, assurez-

vous que le cordon de l'outil électriquea une broche de terre ou

une double isolation comme le montre le schéma 5.

Schéma 5. Broche de terre

BROCHE DE TERRE

RETIRÉE

BROCHE

DE TERRE

BROCHE

DE TERRE

PRISES

VERROUILLABLES

PRISE DU

DISJONCTEUR

DIFFÉRENTIEL

FICHE CA

3 BROCHES

À DOUBLE

ISOLATION

Câble de rallonge

Lorsque le courant électrique doit être fourni à différents outils

ou charges à une certaine distance du générateur, des câbles

de rallonges sont généralement utilisés. Les câbles doivent

être dimensionnés, pour tenir compte de la distance, en

longueur et en ampérage de sorte que la chute de tension

entre le générateur et le point d'utilisation (charge) soit tenue

à un minimum. Utilisez le diagramme de sélection de câble

(tableau 3) comme guide pour choisir la taille de câble

appropriée .

Disjoncteurs différentiels/principal

TOUJOURS placer les disjoncteurs principal et différentiels

en position d'Arrêt avant de démarrer le moteur.

AVIS

Les outils électriques à double isolation et les petits

appareils ont des boîtiers spécialement isolés qui

éliminent la nécessité d'une broche de terre. Ces types de

cordons d'alimentation à double isolation sont conçus de

manière à ce qu'aucune pièce du dispositif ne soit sous

tension même si l'isolation interne échoue.

DANGER

NE JAMAISutiliser les outils électriques ou matériel

qui n'ont pas une possibilité de mise à la terre; il existe

une possibilité d'électrocution, de choc électrique ou de

brûlures, ce qui peut provoquer des blessures corporelles

graves ou même la MORT!

Tableau 3. Sélection du câble (60 Hz, fonctionnement monophasé)

Courant

en

ampères

Charge en watts Longueur maximale des câbles permise

120 Volts 240 Volts Fil #10 Fil #12 Fil #14

Fil #16

2.5 300 600 1000 pi. 600 pi. 375 pi. 250 pi.

5 600 1200 500 pi. 300 pi. 200 pi. 125 pi.

7.5 900 1800 350 pi. 200 pi. 125 pi. 100 pi.

10 1200 2400 250 pi. 150 pi. 100 pi.

15 1800 3600 150 pi. 100 pi. 65 pi.

20 2400 4800 125 pi. 75 pi. 50 pi.

ATTENTION: Les dommages matériels peuvent résulter d'une basse tension.

PAGE 20 — GAC-6HZ 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #1 (31/03/10)

inspecTion/configuraTion

Avant de commencer

1. Lire les consignes de sécurité au début du manuel.

2. Nettoyez le générateur, en enlevant la saleté et la

poussière, surtout le trou d'entrée d'air de refroidissement

du moteur, le carburateur et le ﬁltre à air.

3. Examiner le ﬁltre à air, à la recherche de saleté et de

poussière. Si le ﬁltre à air est sale, le remplacer par un

neuf, au besoin.

4. Examiner le carburateur à la recherche de saleté et de

poussière extérieure. Nettoyez avec de l'air comprimé sec.

5. Vériﬁez le serrage des écrous de ﬁxation et des boulons

Vériﬁcation d'huile moteur

1. Pour vériﬁer le niveau d'huile moteur, placer le générateur

sur un sol nivelé sûr avec le moteur arrêté.

2. Retirer la jauge de remplissage du trou de remplissage

d'huile moteur (schéma 6) et essuyer.

Schéma 6. Dépose de la jauge d'huile moteur

3. Insérer et retirer la jauge sans la visser dans le goulot de

remplissage. Vériﬁer le niveau d'huile indiqué sur la jauge.

4. Si le niveau d'huile est bas (schéma 7), remplir jusqu'au

bord du trou de remplissage d'huile avec le type d'huile

recommandé (tableau 4). La capacité maximale d'huile

est de 1,16 pintes (1,1 litres)

Schéma 7. Dépose de la jauge d'huile moteur

(Niveau d'huile)

JAUGE

LIMITE SUPÉRIEURE

LIMITE INFERIEURE

Tableau 4. Type d'huile

Saison Température Type d'huile

Été 25°C ou plus SAE 10W-30

Printemps/

Automne

25°C~10°C SAE 10W-30/20

Hiver 0° ou plus bas SAE 10W-10

Vériﬁcation carburant

1. Fermer le robinet de carburant avant de remplir le

réservoir.

2. Retirez le bouchon du réservoir situé sur le dessus du

réservoir de carburant.

3. Lire la jauge de carburant située sur le dessus du

réservoir de carburant (schéma 8) pour déterminer si le

niveau de carburant est bas. Si le niveau de carburant

est bas, remplir avec du carburant propre sans plomb.

Schéma 8. Jauge de carburant

4. Lors du ravitaillement en carburant, veillez à utiliser un ﬁltre

pour la ﬁltration. NE PAS remplir complètement le réservoir.

NE PAS remplir le réservoir au delà de la capacité. Essuyer

tout déversement de carburantimmédiatement!

Vériﬁcation de la batterie

TOUJOURS s'assurer que les câbles de batterie (schéma 9)

sont correctement connectés aux bornes de la batterie

comme indiqué ci-dessous. Le câble rougeest connecté à la

borne positive de la batterie, et le câble noir est connecté à

la borne négative de la batterie.

Schéma 9. Connections de la batterie

PLEIN

VIDE

POSITIF

ROUGE

BATTERIE

NOIR

NEGATIF

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MULTIQUIP GAC6HZ Mode d'emploi

Ce manuel convient également à

MULTIQUIP GAC6HZ Mode d'emploi

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