Toro 170-DH Lawn Tractor Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: 170-DH Lawn Tractor

Catégorie: Motocyclettes

Taper: Manuel utilisateur

Manuel de l’utilisateur

Français (F)

Form No. 3327-586

170-DH

Tondeuse autoportée

Modèle Nº 74570—220000001 et suivants

Imprimé aux Etats-Unis

 2001 – The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Important Le moteur de cette machine n’est pas équipé

d’un pare-étincelles. Dans certaines régions, vous

commettez une infraction si vous utilisez cette machine

dans une zone boisée, broussailleuse ou recouverte d’herbe.

Le système d’allumage par étincelle est conforme à la

norme canadienne ICES-002.

Table des matières

Page

Introduction 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité pour les tondeuses

autoportées à lames rotatives 3. . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Informations concernant la sécurité

des tondeuses autoportées Toro 5. . . . . . . . . . . . .

Niveau de pression acoustique 5. . . . . . . . . . . . . . .

Niveau de puissance acoustique 5. . . . . . . . . . . . . .

Niveau de vibrations 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure de la pente 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Autocollants de sécurité et d’instructions 9. . . . . . .

Essence et huile 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence préconisée 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stabilisateur/conditionneur 12. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Plein du réservoir de carburant 12. . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du niveau d’huile moteur 12. . . . . . . . . . . .

Utilisation 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité avant tout 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frein de stationnement 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Positionnement du siège 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Phares 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commande des lames (PdF) 13. . . . . . . . . . . . . . . . .

Témoin de bac à herbe 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de la hauteur de coupe 14. . . . . . . . . . . . . .

Déflecteur d’éjection 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage des roues de jauge de la tondeuse 14. . . . . .

Démarrage et arrêt du moteur 14. . . . . . . . . . . . . . . .

Système de sécurité 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du système de sécurité 16. . . . . . . . . . . . . .

Poussée manuelle de la machine 17. . . . . . . . . . . . .

Marche avant ou arrière 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arrêt de la machine 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vider le bac à herbe 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dispositifs d’attelage 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conseils pour la tonte 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Page

Entretien 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Programme d’entretien recommandé 20. . . . . . . . . .

Changement de l’huile moteur et du filtre 21. . . . . .

Entretien du frein 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle de la pression des pneus 23. . . . . . . . . . . .

Graissage et lubrification 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement du fusible 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien des phares 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien de la batterie 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien de la bougie 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vidange du réservoir de carburant 29. . . . . . . . . . . .

Remplacement du filtre à carburant 29. . . . . . . . . . .

Entretien du filtre à air 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien de la lame de coupe 31. . . . . . . . . . . . . . . .

Dépose du plateau de coupe 33. . . . . . . . . . . . . . . . .

Montage du plateau de coupe 33. . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de la courroie d’entraînement de lame 33. . .

Réglage de l’ensemble tige de réglage

de hauteur de coupe 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bac à herbe 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage et remisage 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dépannage 36. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduction

Lisez attentivement ce manuel pour apprendre comment

utiliser et entretenir correctement votre produit. Les

informations données sont importantes pour éviter des

accidents et des dégâts matériels. Toro conçoit et fabrique

des produits sûrs, mais il faut les utiliser correctement, en

respectant les consignes de sécurité.

Lorsque vous contactez un concessionnaire agréé ou un

réparateur Toro pour un entretien, pour vous procurer des

pièces Toro d’origine ou pour obtenir des renseignements

complémentaires, soyez prêt(e) à lui fournir les numéros de

modèle et de série du produit. La Figure 1 indique

l’emplacement des numéros de modèle et de série du produit.

Figure 1

1. Emplacement des numéros de modèle et de série

Notez les numéros de modèle et de série du produit dans

l’espace ci-dessous :

Nº de

modèle :

Nº de série :

Les mises en garde de ce manuel signalent des dangers

potentiels et indiquent des précautions à respecter pour

éviter des accidents qui peuvent être graves, voire mortels.

Les termes Danger, Attention et Prudence signalent le

degré de risque. Quel que soit le niveau signalé, soyez

toujours extrêmement prudent.

Danger signale un danger sérieux, entraînant

inévitablement des blessures graves, voire mortelles, si les

précautions recommandées ne sont pas respectées.

Attention signale un danger susceptible d’entraîner des

blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Prudence signale un danger pouvant entraîner des blessures

légères ou modérées si les précautions recommandées ne

sont pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour faire passer

des informations essentielles : Important attire

l’attention sur des informations d’ordre mécanique

spécifiques et Remarque : des informations d’ordre

général méritant une attention particulière.

Sécurité

Consignes de sécurité pour les

tondeuses autoportées à lames

rotatives

Cette machine est conforme aux normes européennes en

vigueur au moment de sa fabrication. Elle peut

cependant occasionner des accidents si elle est mal

utilisée ou mal entretenue. Pour réduire les risques

d’accidents et de blessures, respectez les consignes de

sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises en

garde signalées par un symbole de sécurité et la

mention PRUDENCE, ATTENTION ou DANGER. Ne

pas les respecter, c’est risquer de vous blesser, parfois

mortellement.

Consignes de sécurité

Les instructions qui suivent sont extraites de la norme EN

836:1997 du CEN.

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et projeter

des objets. Respectez toujours toutes les mesures de

sécurité pour éviter des blessures graves, voire mortelles.

Apprentissage

• Lisez attentivement les instructions. Familiarisez-vous

avec les commandes et l’utilisation de l’équipement.

• Ne laissez jamais des enfants, ou des adultes n’ayant

pas pris connaissance de ces instructions, utiliser la

tondeuse. Certaines législations imposent un âge

minimum pour l’utilisation de ce type d’engin.

• Ne tondez jamais lorsque des personnes, et surtout des

enfants ou des animaux familiers, se trouvent à

proximité.

• N’oubliez jamais que l’utilisateur est responsable de

tout accident ou dommage causé aux autres personnes

et à leurs possessions.

• Ne transportez personne.

• Tout utilisateur est tenu de suivre une formation

professionnelle et pratique. La formation doit insister

sur les points suivants :

– la nécessité de consacrer toute son attention à la

conduite lorsqu’on utilise une tondeuse autoportée ;

– l’application du frein ne permet pas de regagner le

contrôle d’une machine autoportée en cas de

problème sur une pente. La perte de contrôle est due

le plus souvent :

• au manque d’adhérence des roues ;

• à une conduite trop rapide ;

• à un freinage inadéquat ;

• à un type de machine non adapté à la tâche ;

• à l’ignorance de l’importance de la nature du

terrain, surtout sur pente ;

• à un attelage incorrect ou à une mauvaise

répartition de la charge.

Préliminaires

• Portez un pantalon et des chaussures solides. Ne tondez

pas pieds nus ou en sandales.

• Inspectez soigneusement la zone à tondre et enlevez

tout objet susceptible d’être projeté par la machine.

• ATTENTION—Le carburant est extrêmement

inflammable.

– Conservez le carburant dans un récipient

spécialement conçu à cet effet.

– Faites toujours le plein à l’extérieur, et ne fumez

jamais pendant cette opération.

– Faites le plein avant de mettre le moteur en marche.

Vous ne devez jamais enlever le bouchon du

réservoir ou rajouter de carburant lorsque le moteur

tourne ou qu’il est chaud.

– Si vous renversez du carburant, ne mettez pas le

moteur en marche. Eloignez la tondeuse et évitez

toute source possible d’inflammation jusqu’à la

dissipation complète des vapeurs de carburant.

– Refermez soigneusement les réservoirs et les bidons

d’essence.

• Remplacez les silencieux défectueux.

• Avant d’utiliser la tondeuse, vérifiez toujours si les

lames, boulons de lame et ensembles de coupe ne sont

pas usés ou endommagés. Remplacez les boulons et les

lames usées ou endommagées par paires pour ne pas

modifier l’équilibre.

• Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le déplacement des

autres lames.

Utilisation

• Ne faites pas tourner le moteur dans un espace clos où

le monoxyde de carbone dangereux dégagé par

l’échappement risque de s’accumuler.

• Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon

éclairage artificiel.

• Avant de mettre le moteur en marche, débrayez

l’entraînement des lames et mettez la transmission au

point mort.

• N’utilisez pas la machine sur une pente de plus de :

–5 en déplacement transversal ;

–10 en montée ;

–15 en descente.

• Aucune pente n’est absolument sans danger. Le

déplacement sur une pente herbeuse demande une

attention particulière. Pour éviter que la machine ne se

retourne :

– ne vous arrêtez pas et ne démarrez pas brusquement

en montant ou en descendant les pentes ;

– embrayez lentement, et restez toujours en prise,

surtout en descente ;

– avancez à vitesse réduite sur les pentes et quand

vous effectuez des virages serrés ;

– faites attention aux irrégularités de terrain,

obstacles, trous et autres dangers cachés ;

– ne tondez jamais perpendiculairement à la pente,

sauf si la machine est spécialement conçue pour

cela.

• Soyez prudent lorsque vous remorquez des charges ou

que vous utilisez un équipement lourd.

– N’utilisez que les points d’attache agréés de la barre

de remorquage.

– Ne transportez que des charges pouvant être

contrôlées facilement.

– Ne prenez pas de virages serrés. Soyez prudent en

marche arrière.

– Utilisez un ou plusieurs contrepoids ou lestez les

roues lorsque le manuel d’utilisation le

recommande.

• Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour

traverser.

• Arrêtez la rotation des lames avant de traverser une

surface non herbeuse.

• Lorsque vous utilisez des accessoires, ne dirigez jamais

l’éjection vers qui que ce soit et ne laissez personne

s’approcher de la machine en marche.

• Ne jamais utiliser une tondeuse dont les capots sont

défectueux ou dont les protections de sécurité ne sont

pas en place.

• Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas

tourner le moteur trop vite sous peine d’accroître les

risques d’accidents et de blessures corporelles.

• Avant de quitter le poste de conduite :

– débrayez la prise de force et abaissez les

accessoires ;

– passez au point mort et serrez le frein de

stationnement ;

– coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

• Débrayez les accessoires, coupez le moteur et

débranchez le(s) fil(s) de bougie ou enlevez la clé de

contact :

– avant de dégager ou désobstruer l’éjecteur ;

– avant d’inspecter, de nettoyer ou d’effectuer toute

opération sur la tondeuse ;

– après avoir heurté un obstacle. Recherchez et

réparez les dégâts éventuels avant de remettre la

machine en marche et d’utiliser les accessoires ;

– si la tondeuse se met à vibrer de manière anormale

(vérifiez immédiatement).

• Débrayez les accessoires lors du transport et quand ils

ne servent pas.

• Coupez le moteur et débrayez les accessoires :

– avant de rajouter du carburant ;

– avant de retirer le bac de ramassage ;

– avant de régler la hauteur de coupe, sauf si ce

réglage peut se faire de la position de conduite.

• Réduisez l’ouverture du papillon pendant la mise à

l’arrêt du moteur et coupez l’arrivée de carburant après

la tonte si le moteur est équipé d’un robinet de

carburant.

Entretien et remisage

• Gardez tous les écrous, boulons et vis toujours bien

serrés pour être sûr de pouvoir utiliser la tondeuse sans

danger.

• N’entreposez jamais une tondeuse dont le réservoir

contient de l’essence dans un local où les vapeurs

risquent de rencontrer une flamme nue ou une étincelle.

• Laissez refroidir le moteur avant de ranger la tondeuse

dans un local fermé.

• Pour réduire les risques d’incendie, débarrassez le

moteur, le silencieux, le bac à batterie et le lieu de

stockage de l’essence de tout excès de graisse, débris

d’herbe et feuilles.

• Vérifiez fréquemment l’état et l’usure du bac à herbe.

• Remplacez les pièces usées ou endommagées pour

éviter les accidents.

• La vidange du réservoir d’essence doit impérativement

s’effectuer à l’extérieur.

• Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le déplacement des

autres lames.

• Pour garer la machine, la ranger ou la laisser sans

surveillance, abaissez le plateau de coupe sauf si vous

utilisez un système de blocage mécanique positif.

Informations concernant la

sécurité des tondeuses

autoportées Toro

La liste suivante contient des informations spécifiques

concernant la sécurité des produits Toro ou toute autre

information relative à la sécurité qu’il est important de

connaître et qui n’apparaît pas dans les spécifications de la

norme CEN.

• N’utilisez que les accessoires agréés par Toro.

L’utilisation d’accessoires non agréés risque d’annuler

la garantie.

Niveau de pression acoustique

Cette machine produit une pression acoustique pondérée A

continue équivalente de 79 dB(A) au niveau de l’oreille de

l’utilisateur, d’après des mesures effectuées sur des

machines identiques selon la Directive 98/37/CE.

Niveau de puissance

acoustique

Cette machine produit une puissance acoustique de

100 Lwa au niveau de l’oreille de l’utilisateur, d’après des

mesures effectuées sur des machines identiques selon la

Directive 2000/14/CE.

Niveau de vibrations

Cette machine présente un niveau de vibrations maximum

de 3,59 m/s

pour les mains et les bras, et de 1,13 m/s

pour

le corps entier, d’après des mesures effectuées sur des

machines identiques, selon la Directive 98/37/CE.

Mesure de la pente

ALIGNER CE BORD AVEC UNE SURFACE VERTICALE

(ARBRE, BATIMENT, MONTANT DE CLOTURE, POTEAU, ETC.)

PLIER LE LONG DE LA LIGNE VOULUE

EXEMPLE : COMPARER

LA PENTE ET LE BORD

REPLIE.

Autocollants de sécurité et d’instructions

Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les

endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.

99-7824

1. Risque de projections—ne laisser personne s’approcher de la

zone de travail.

2. Risque de projection par la tondeuse—garder le déflecteur en

place.

3. Risque de mutilation des mains ou des pieds—ne pas

s’approcher des lames rotatives et des pièces mobiles.

93-7276

1. Risque d’explosion—

portez une protection

oculaire.

2. Risque de liquide

caustique—en cas de

contact, rincez à l’eau.

3. Risque d’inflammation—

restez à distance des

étincelles ou des flammes

nues, et ne fumez pas.

4. Risque toxique—tenez les

enfants à l’écart de la

batterie.

104-3237

1. Frein de stationnement

99-5340

1. Commutateur de sécurité à clé (KeyChoice



)

104-3194

1. Risque d’écrasement/

mutilation—regardez

derrière vous et sur la

trajectoire de la machine

quand vous reculez.

2. Frein de stationnement

3. Témoin de bac à herbe

plein

4. PdF (prise de force)

104-2903

1. Risque de renversement—ne jamais traverser des pentes de

plus de 5 degrés, descendre des pentes de plus de 15 degrés

ou monter des pentes de plus de 10 degrés.

2. Danger—lire le manuel de l’utilisateur.

3. Risque de projections—ne laisser personne s’approcher de la

zone de travail.

4. Risque de mutilation des mains ou des pieds—ne pas

s’approcher des lames rotatives et des pièces mobiles.

Débranchez la bougie avant toute intervention sur la machine.

104-3239

1. Hauteurs de coupe

104-3240

1. Réduit la hauteur de

coupe

2. Augmente la hauteur de

coupe

104-3238

1. Procédure de démarrage

2. Lire le manuel de

l’utilisateur.

3. Contrôlez le niveau

d’huile moteur.

4. Relevez le plateau de

coupe.

5. Mettez la pédale de

déplacement au point

mort.

6. Serrez le frein de

stationnement.

7. Si le moteur est froid,

placez la manette

d’accélérateur en position

Starter.

8. Tournez la clé de contact

pour mettre le moteur en

marche.

9. Desserrez le frein de

stationnement.

104-3241

1. Avant

2. Point mort

3. Vitesse variable du ralenti

au régime maximum

4. Marche arrière

104-3243

1. Poussez sur le levier pour

conduire la machine.

2. Tirez sur le levier pour

pousser la machine.

104-2853

1. Augmentez l’ouverture

d’éjection quand l’herbe

est longue et humide.

2. Réduisez l’ouverture

d’éjection quand l’herbe

est courte et sèche.

104-3235

1. Tirez pour embrayer

2. Poussez pour débrayer

3. Prise de Force (PdF)

104-3236

1. Starter

2. Vitesse variable du ralenti

au régime maximum

3. Arrêt du moteur

4. Phares allumés

5. Moteur en marche

6. Démarrage du moteur

Essence et huile

Essence préconisée

Utilisez de l’essence ordinaire sans plomb à usage

automobile (indice d’octane minimum 85 à la pompe). A

défaut d’essence ordinaire sans plomb, de l’essence

ordinaire au plomb peut être utilisée.

Important N’utilisez jamais de méthanol, d’essence

contenant du méthanol ou du carburol contenant plus de

10% d’éthanol, sous peine d’endommager le circuit

d’alimentation. Ne mélangez pas d’huile à l’essence.

Danger

Dans certaines circonstances, l’essence est

extrêmement inflammable et hautement explosive.

Un incendie ou une explosion causés par l’essence

peuvent vous brûler, ainsi que les personnes se

tenant à proximité, et causer des dommages

matériels.

• Faites le plein du réservoir à l’extérieur, dans un

endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid.

Essuyez toute essence répandue.

• Ne remplissez pas le réservoir complètement. Le

niveau d’essence doit arriver entre 6 et 13 mm

sous la base du goulot de remplissage. L’espace

au-dessus doit rester vide pour permettre à

l’essence de se dilater.

• Ne fumez jamais en manipulant de l’essence et

tenez-vous à l’écart des flammes nues ou source

d’étincelles qui pourraient enflammer les

vapeurs d’essence.

• Conservez l’essence dans un récipient

homologué et hors de portée des enfants. Ne

stockez jamais plus que la quantité d’essence

consommée en un mois.

• Posez toujours les bidons d’essence sur le sol, à

l’écart du véhicule, avant de les remplir.

• Ne remplissez pas les bidons d’essence à

l’intérieur d’un véhicule ou dans la caisse d’un

véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou

le revêtement en matière plastique de la caisse

risque d’isoler le bidon et de freiner

l’élimination de l’électricité statique

éventuellement produite.

• Si c’est possible, descendez la machine du

véhicule ou de la remorque et posez-la à terre

avant de remplir le réservoir de carburant.

• Si ce n’est pas possible, laissez la machine dans

le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez

le réservoir à l’aide d’un bidon, et non

directement à la pompe.

• En cas de remplissage à la pompe, maintenez

tout le temps le pistolet en contact avec le bord

du réservoir ou du bidon, jusqu’à ce que le

remplissage soit terminé.

Stabilisateur/conditionneur

Utilisez un stabilisateur/conditionneur dans la machine pour :

• que l’essence reste fraîche pendant une période maximale

de 90 jours (au-delà de cette durée, vidangez le réservoir).

• nettoyer le moteur lorsqu’il tourne ;

• éviter la formation de dépôts gommeux dans le circuit

d’alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de

démarrage.

Important N’utilisez jamais d’additifs contenant du

méthanol ou de l’éthanol.

Ajoutez à l’essence une quantité appropriée de

stabilisateur/conditionneur.

Remarque : L’efficacité des stabilisateurs/conditionneurs

est maximum lorsqu’on les ajoute à de l’essence fraîche.

Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux

dans le circuit d’alimentation, utilisez toujours un

stabilisateur dans l’essence.

Plein du réservoir de carburant

1. Arrêtez le moteur et serrez le frein de stationnement.

Laissez refroidir le moteur pendant deux minutes.

2. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir et

enlevez le bouchon. Ajoutez suffisamment d’essence

ordinaire sans plomb pour que le niveau se trouve entre

6 et 13 mm au-dessous de la base du goulot de

remplissage. L’espace au-dessus doit rester vide pour

permettre à l’essence de se dilater. Ne remplissez pas le

réservoir complètement.

3. Rebouchez solidement le réservoir. Essuyez l’essence

éventuellement répandue.

Contrôle du niveau d’huile

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, vérifiez le niveau d’huile dans le carter moteur

(voir Contrôle du niveau d’huile, page 21).

Utilisation

Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont

déterminés d’après la position de conduite.

Sécurité avant tout

Lisez attentivement toutes les instructions de sécurité et la

signification des autocollants du chapitre Sécurité.

Tenez-en compte pour éviter de vous blesser et de blesser

d’autres personnes ou des animaux.

Commandes

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, familiarisez-vous avec toutes les commandes

(Fig. 2).

m–4936

Figure 2

1. Commutateur

d’allumage/éclairage

2. Manette d’accélérateur/de

starter

3. Pédale de frein

4. Levier de frein de

stationnement

5. Commande des lames

(PdF)

6. Ouverture du capot

7. Pédale de déplacement

en marche avant

8. Pédale de déplacement

en marche arrière

Frein de stationnement

Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous

arrêtez la machine ou que vous la laissez sans surveillance.

Serrage du frein de stationnement

1. Appuyez sur la pédale de frein (Fig. 2) et maintenez-la

enfoncée.

2. Tournez le levier de frein de stationnement (Fig. 2) dans

le sens anti-horaire et relâchez progressivement la

pédale de frein. La pédale doit rester bloquée en

position enfoncée.

Remarque : Le témoin du frein de stationnement s’allume

au tableau de bord quand le frein est serré (Fig. 5).

Desserrage du frein de stationnement

1. Enfoncez la pédale de frein (Fig. 2). Le levier de frein

de stationnement doit se déverrouiller.

2. Relâchez progressivement la pédale de frein.

Positionnement du siège

Vous pouvez avancer ou reculer le siège pour l’amener à la

position la plus confortable pour vous, et offrant le meilleur

contrôle pour la conduite.

1. Soulevez le siège et desserrez les boutons de réglage

(Fig. 3).

2. Déplacez le siège à la position souhaitée et resserrez les

boutons.

m–4841

Figure 3

1. Boutons de réglage

Phares

Les phares sont une fonction intégrale du commutateur

d’allumage. Tournez la clé dans le sens horaire en position

Phares.

Commande des lames (PdF)

La commande des lames (PdF) commande l’embrayage et

le débrayage de l’entraînement des lames.

Embrayage des lames

1. Appuyez sur la pédale de frein pour arrêter la machine.

2. Tirez la commande de PdF en position embrayée (Fig. 4).

Remarque : Le témoin de PdF s’allume au tableau de bord

quand la PdF est embrayée (Fig. 5).

Figure 4

1. Commande des lames

(PdF)

2. Embrayée

3. Débrayée

Débrayage des lames

1. Appuyez sur la pédale de frein pour arrêter la machine.

2. Poussez la commande de PdF en position débrayée

(Fig. 4).

Témoin de bac à herbe

Quand le bac à herbe a besoin d’être vidé, le témoin

s’allume (Fig. 5) et une sonnerie se fait entendre.

12 3

Figure 5

1. Témoin de bac à herbe

2. Témoin du frein de

stationnement

3. Témoin de PdF

Important Pour éviter de boucher l’éjecteur, débrayez

la PdF quand le témoin et la sonnerie sont activés.

Réglage de la hauteur de

coupe

Le levier de hauteur de coupe s’utilise pour lever ou

abaisser le plateau de coupe à la hauteur souhaitée.

Il existe sept hauteurs de coupe comprises entre

25 et 102 mm. Tirez ou poussez le levier de hauteur de

coupe (relevage du plateau de coupe) et sélectionnez la

position souhaitée (Fig. 6).

Important Sélectionnez la hauteur de coupe la plus

élevée (7) en mode transport (décollé de la surface de

travail) pour ne pas endommager les lames.

Figure 6

1. Levier de hauteur de coupe (relevage du plateau de coupe)

Déflecteur d’éjection

Le déflecteur d’éjection change la taille de l’ouverture

d’éjection pour faciliter le fonctionnement de l’indicateur

de remplissage du bac.

1. Déposez le bac à herbe (voir Dépose du bac à herbe,

page 34).

2. Desserrez les 2 écrous sur la plaque ; remontez la

plaque si l’herbe est courte et sèche ou abaissez-la si

l’herbe est longue et humide (Fig. 7). Resserrez les

écrous.

3. Installez le bac à herbe (voir Montage du bac à herbe,

page 34).

m–4934

Figure 7

1. Plaque 2. Ecrous

Réglage des roues de jauge de

la tondeuse

Les roues de jauge avant de la tondeuse servent à guider

cette dernière sur un terrain accidenté. Les roues doivent

toujours être montées dans les trous inférieurs de l’étrier

(Fig. 8).

Figure 8

1. Roue 2. Trou inférieur

Démarrage et arrêt du moteur

Démarrage

1. Ouvrez l’arrivée de carburant (Fig. 9) située entre le

réservoir de carburant et le moteur. La poignée doit être

parallèle au flexible d’alimentation.

Figure 9

1. Robinet d’arrivée de carburant

2. Prenez place sur le siège.

3. Serrez le frein de stationnement (voir Serrage du frein

de stationnement, page 13).

Remarque : Le moteur ne peut pas démarrer tant que le

frein de stationnement n’est pas serré ou que la pédale de

frein n’est pas complètement enfoncée.

4. Débrayez la PdF (Fig. 10).

Remarque : Le moteur ne démarre pas si la PdF est

embrayée.

5. Si le moteur est froid, placez la commande

d’accélérateur en position Starter (Fig. 11).

Remarque : Si le moteur est déjà chaud, placez la

commande d’accélérateur en position Régime maximum.

6. Tournez la clé de contact dans le sens des aiguilles

d’une montre et maintenez-la en position de démarrage

(Fig. 11). Relâchez-la quand le moteur démarre.

Important Si le moteur refuse de démarrer après

15 secondes de lancement continu, tournez la clé de contact

en position de contact coupé et laissez le démarreur

refroidir pendant deux minutes (voir Dépannage, page 36).

7. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement

la manette d’accélérateur en position de régime

maximum (Fig. 11).

Figure 10

1. Commande des lames

(PdF)

2. Embrayée

3. Débrayée

Figure 11

1. Manette d’accélérateur

2. Régime maximum

3. Ralenti

4. Starter

5. Démarrage

6. Phares

7. En service

8. Hors service

Arrêt

1. Placez la manette d’accélérateur en position de ralenti

(Fig. 11).

Important Pour éviter tout retour de flamme

susceptible d’endommager le moteur, ne placez pas la

manette d’accélérateur en position Starter ou Régime

maximum lorsque vous arrêtez le moteur.

2. Tournez la clé de contact en position contact coupé

(Fig. 11).

Remarque : Si le moteur a déjà beaucoup travaillé ou est

encore chaud, laissez-le tourner au ralenti pendant une

minute avant de couper le contact. Cela l’aide à refroidir

avant l’arrêt complet. En cas d’urgence, vous pouvez

couper directement le moteur en tournant la clé de contact

en position contact coupé (“OFF”).

Système de sécurité

Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou

endommagés, la machine risque de se mettre en

marche inopinément et de causer des blessures

corporelles.

• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de

sécurité.

• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des

contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui

sont endommagés avant d’utiliser la machine.

• Changez les contacteurs tous les deux ans, quel

que soit leur état.

Prudence

Principe du système de sécurité

Le système de sécurité est conçu pour empêcher le

démarrage du moteur si :

• le siège du conducteur est inoccupé ;

• la pédale de frein n’est pas enfoncée ;

• la PdF est embrayée;

• la pédale de déplacement n’est pas au point mort.

Le système de sécurité est conçu pour couper le moteur si

vous quittez le siège alors que la pédale de déplacement

n’est pas au point mort, le frein de stationnement n’est pas

serré et/ou la PdF est embrayée.

Le système de sécurité est conçu pour arrêter la tondeuse

si :

• la marche arrière est sélectionnée quand la PdF est

embrayée.

• vous enlevez ou videz le bac à herbe.

Réglage du commutateur KeyChoice



pour travailler en marche arrière

Un dispositif de sécurité empêche la prise de force (PdF) de

fonctionner quand la machine effectue une marche arrière. Le

moteur s’arrête de tourner si vous sélectionnez la marche

arrière alors que la PdF est embrayée (c.-à-d. les lames ou

tout autre accessoire fonctionnent). Ne tondez jamais en

marche arrière, sauf en cas d’absolue nécessité.

S’il est nécessaire d’utiliser la commande des lames (PdF)

en marche arrière, vous pouvez désactiver ce dispositif de

sécurité à l’aide du commutateur KeyChoice situé près du

support du siège (Fig. 12).

Danger

Vous risquez de renverser quelqu’un (enfant ou

autre) si vous faites marche arrière alors que les

lames ou autre accessoire sont embrayés, et de le

blesser gravement, voire mortellement.

• Ne tondez jamais en marche arrière, sauf en cas

d’absolue nécessité.

• N’introduisez la clé dans le commutateur

KeyChoice qu’en cas d’absolue nécessité.

• Regardez toujours bien derrière vous et vers le

bas avant de faire marche arrière.

• N’utilisez le commutateur KeyChoice que si vous

êtes certain qu’aucun enfant ou autre personne ne

risque d’approcher de la zone à tondre.

• Soyez d’autant plus vigilent après avoir désactivé

le système de sécurité, car le bruit du moteur

risque de masquer l’arrivée d’un enfant ou de

toute autre personne sur la surface de travail.

• Enlevez toujours la clé de contact et la clé de

sécurité, et mettez-les en lieu sûr, hors de portée

des enfants ou de personnes non autorisées, si

vous laissez la machine sans surveillance.

1. Embrayez la PdF.

2. Introduisez la clé dans le commutateur KeyChoice

(Fig. 12).

m-4916

Figure 12

1. Commutateur de sécurité (KeyChoice)

3. Tournez la clé.

Un voyant rouge s’allume sur la console avant (Fig. 13)

pour signaler que la sécurité est désactivée.

Figure 13

1. Témoin de tonte en marche arrière

4. Sélectionnez la marche arrière et finissez de tondre.

5. Arrêtez la PdF pour activer la sécurité.

6. Enlevez la clé du commutateur KeyChoice et rangez-la

en lieu sûr, hors de portée des enfants.

Contrôle du système de

sécurité

Contrôlez le système de sécurité avant chaque utilisation de

la machine. Si le système de sécurité ne fonctionne pas

comme spécifié ci-dessous, faites-le immédiatement réparer

par un réparateur agréé. Prenez place sur le siège et

procédez aux contrôles suivants :

1. Serrez le frein de stationnement. Embrayez la PdF.

Tournez ensuite la clé de contact en position

“DEMARRAGE”. Le démarreur ne doit pas

fonctionner.

2. Débrayez la PdF et desserrez le frein de stationnement.

Tournez ensuite la clé de contact en position

“DEMARRAGE”. Le démarreur ne doit pas

fonctionner.

3. Serrez le frein de stationnement et débrayez la PdF.

Mettez le moteur en marche. Lorsque le moteur tourne,

desserrez le frein de stationnement et soulevez-vous

légèrement du siège ; le moteur doit s’arrêter.

4. Débrayez la PdF et mettez la pédale de déplacement au

point mort. Mettez le moteur en marche. Lorsque le

moteur tourne, embrayez la PdF et sélectionnez la

marche arrière avec la pédale au pied. La tondeuse doit

s’arrêter.

5. Débrayez la PdF et mettez la pédale de déplacement au

point mort. Mettez le moteur en marche. Embrayez la

PdF, puis tournez la clé de sécurité KeyChoice et

relâchez-la. Le témoin de travail en marche arrière doit

s’allumer. Débrayez la PdF ; le voyant de travail en

marche arrière doit s’éteindre.

Poussée manuelle de la

machine

Important Poussez toujours la machine manuellement.

Ne remorquez jamais la machine au risque d’endommager

la boîte-pont.

Pousser la machine

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,

débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,

coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

2. Déposez le bac à herbe (voir Dépose du bac à herbe,

page 34).

3. Tirez sur la commande d’engagement de la transmission

située à l’arrière de la machine pour désélectionner la

position de poussée, puis desserrez le frein de

stationnement. Cela a pour effet de débrayer la

transmission et de permettre aux roues de tourner

librement (Fig. 14).

m-4933

Figure 14

1. Position de

fonctionnement

2. Position de poussée

Utilisation de la machine

1. Serrez le frein de stationnement et poussez la

commande d’engagement de la transmission en position

de fonctionnement. Cela a pour effet d’embrayer la

transmission (Fig. 14).

Remarque : Vous ne pourrez conduire la machine que si la

commande de transmission est en position de

fonctionnement.

2. Installez le bac à herbe (Mise en place du bac à herbe,

page 34).

Marche avant ou arrière

La manette d’accélérateur agit sur le régime du moteur,

mesuré en tours/minute (tr/min). Placez la manette

d’accélérateur en position de régime maximum pour

obtenir des performances optimales.

Pour vous déplacer en marche avant, desserrez le frein de

stationnement (Desserrage du frein de stationnement,

page 13). Posez le pied sur la pédale de déplacement et

appuyez lentement dessus pour avancer (Fig. 15). La

vitesse de déplacement de la machine en marche avant est

proportionnelle à l’enfoncement de la pédale. Pour ralentir,

relâchez légèrement la pédale de déplacement.

Pour vous déplacer en marche arrière, desserrez le frein de

stationnement (Desserrage du frein de stationnement,

page 13). Posez le pied sur la pédale de déplacement en

marche arrière et appuyez lentement dessus pour reculer

(Fig. 15). La vitesse de déplacement de la machine en

marche arrière est proportionnelle à l’enfoncement de la

pédale. Pour ralentir, relâchez légèrement la pédale de

déplacement en marche arrière.

Important Pour éviter d’endommager la transmission,

desserrez toujours le frein de stationnement avant

d’appuyer sur la pédale de déplacement en marche avant ou

en marche arrière.

Important Pour ne pas endommager la tondeuse,

sélectionnez toujours la hauteur de coupe la plus élevée

lorsque vous quittez la surface de travail.

Figure 15

1. Pédale de déplacement 2. Pédale de déplacement

en marche arrière

Arrêt de la machine

Pour arrêter la machine, relâchez la pédale de déplacement

en marche avant ou arrière, débrayez la PdF et tournez la

clé de contact en position contact coupé pour couper le

moteur. Serrez aussi le frein de stationnement avant de

quitter la tondeuse (voir Serrage du frein de stationnement,

page 13). N’oubliez pas d’enlever la clé de contact et la clé

de sécurité.

Les enfants ou les personnes à proximité risquent

de se blesser s’ils déplacent ou essayent d’utiliser la

machine, lorsque celle-ci est laissée sans

surveillance.

Enlevez toujours les clés de contact et de sécurité,

et serrez le frein de stationnement si vous laissez la

machine sans surveillance, ne serait-ce qu’un

instant.

Prudence

Vider le bac à herbe

Videz le bac à herbe quand le témoin (Fig. 5) s’allume et la

sonnerie retentit.

Important Pour éviter de boucher l’éjecteur, débrayez

la PdF quand le témoin et la sonnerie sont activés.

1. Débrayez la PdF et placez la commande d’accélérateur

en position de ralenti.

2. Sortez le levier de vidage télescopique et poussez-le en

avant et vers le bas pour vider le bac à herbe (Fig. 16).

Figure 16

1. Tirer 2. Pousser en avant et en

bas

3. Tirez le levier de vidage lentement vers le haut pour

remettre le bac à herbe en position d’utilisation.

Dispositifs d’attelage

Le tracteur est équipé de dispositifs d’attelage pour

accessoires de 150 kg maximum.

1. Déposez le bac à herbe (voir Dépose du bac à herbe,

page 34).

2. Montez le dispositif sur le crochet d’attelage situé sur la

partie inférieure du tracteur (Fig. 17).

Figure 17

1. Crochet d’attelage

Conseils pour la tonte

Réglage du papillon au régime maximum

Pour obtenir une circulation d’air maximum et un meilleur

résultat, faites tourner le moteur au régime maximum. La

circulation d’air est importante pour la finesse de la coupe

des déchets d’herbe, la hauteur de coupe ne doit donc pas

être réglée si bas que l’herbe haute autour de la tondeuse

empêche le passage de l’air. Placez-vous toujours de sorte

qu’un côté de la tondeuse se trouve à l’extérieur de la zone

non-coupée. L’air pourra ainsi circuler librement dans la

tondeuse.

Tonte initiale

Coupez l’herbe légèrement plus haut que d’habitude pour

éviter de scalper les inégalités du terrain. La hauteur de

coupe habituelle est cependant celle qui convient le mieux

en général. Si la hauteur de l’herbe dépasse 15 cm, vous

devrez peut être vous y reprendre à deux fois pour obtenir

un résultat acceptable.

Réduction d’1/3 de la hauteur de l’herbe

L’idéal est de ne raccourcir l’herbe que d’1/3 de sa hauteur.

Une coupe plus courte est déconseillée, à moins que l’herbe

ne soit clairsemée, ou en automne lorsque la pousse

commence à ralentir.

Direction de travail

Alternez le sens des passages pour ne pas coucher l’herbe.

L’alternance permet aussi de mieux disperser l’herbe

coupée, ce qui améliore la décomposition et la fertilisation.

Fréquence de tonte

Un gazon doit normalement être tondu tous les 4 jours.

Cependant, tenez compte du fait que l’herbe pousse plus ou

moins vite selon l’époque. Aussi, pour conserver une

hauteur de coupe régulière, ce qui est conseillé, tondez plus

souvent au début du printemps. Réduisez la fréquence de la

tonte au milieu de l’été, lorsque l’herbe pousse moins vite.

Si le gazon n’a pas été tondu depuis un certain temps,

coupez-le assez haut, puis un peu plus bas 2 jours plus tard.

Evitez de sélectionner une hauteur de

coupe trop basse

Si la largeur de coupe de la tondeuse utilisée est plus large

que la précédente, augmentez la hauteur de coupe d’un cran

pour ne pas raser les inégalités du gazon.

Herbe haute

Si l’herbe est légèrement plus haute que d’habitude ou si

elle est humide, utilisez une hauteur de coupe un peu plus

haute que la normale. Tondez ensuite l’herbe à la hauteur

de coupe inférieure habituelle.

Pour s’arrêter

Si vous arrêtez le déplacement de la tondeuse durant la

tonte, un paquet d’herbe coupée risque de tomber sur le

gazon. Pour éviter cela :

1. Rendez-vous dans une zone déjà tondue en laissant les

lames embrayées.

2. Pour disperser uniformément l’herbe coupée, relevez le

plateau de coupe d’un ou deux crans durant le

déplacement de la tondeuse en marche avant, les lames

étant embrayées.

Propreté du dessous de la tondeuse

Nettoyez le dessous du carter de tondeuse après chaque

utilisation. Ne laissez pas l’herbe et la terre s’accumuler à

l’intérieur, car la qualité de la tonte finira par en souffrir.

Entretien de la lame

Utilisez une lame bien aiguisée durant toute la saison de

coupe, pour obtenir une coupe nette sans arracher ou

déchiqueter les brins d’herbe. L’herbe arrachée ou

déchiquetée brunit sur les bords, sa croissance ralentit et

elle devient plus sensible aux maladies. Vérifiez tous les

30 jours si les lames sont bien aiguisées et limez les

entailles éventuelles.

Entretien

Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite.

Programme d’entretien recommandé

Périodicité des

entretiens

Procédure

Après la première

utilisation

• Changez l’huile moteur.

Après les 20 premières

heures

• Contrôlez le réglage de la courroie d’entraînement de la lame.

Chaque fois

• Contrôlez le niveau d’huile.

• Vérifiez le système de sécurité.

• Nettoyez le carter de la tondeuse.

• Vérifiez le niveau d’électrolyte dans la batterie.

• Vérifiez la pression de gonflage des pneus.

• Vérifiez la lame de coupe.

• Contrôlez les freins.

Toutes les 25 heures

• Graissez le châssis.

• Faites l’entretien de l’élément en mousse du filtre à air.

• Nettoyez l’extérieur du moteur.

Toutes les 50 heures

• Changez l’huile moteur.

• Réglez la courroie d’entraînement de la lame.

Toutes les 100 heures

• Remplacez le filtre à huile.

• Remplacez l’élément filtrant en papier.

• Contrôlez la bougie.

Avant le remisage

• Effectuez tous les contrôles et entretiens mentionnés ci-dessus.

• Contrôlez l’état des courroies (usure/fissures).

• Vidangez le réservoir de carburant.

• Peignez les surfaces écaillées.

• Chargez la batterie et débranchez les câbles.

• Remplacez le filtre à carburant.

Toutes les 25 heures si les charges sont lourdes ou la température ambiante élevée

Plus souvent s’il y a beaucoup de poussière ou de saletés

Important Reportez-vous au manuel d’utilisation du moteur pour toutes procédures d’entretien supplémentaires.

Prudence

Si vous laissez la clé dans le commutateur d’allumage, quelqu’un pourrait mettre le moteur en

marche et vous blesser gravement, ainsi que les personnes à proximité.

Avant tout entretien, enlevez la clé de contact et débranchez le fil de la bougie. Ecartez le fil pour

éviter tout contact accidentel avec la bougie.

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Toro 170-DH Lawn Tractor Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: 170-DH Lawn Tractor

Catégorie: Motocyclettes

Taper: Manuel utilisateur

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