Beninca VNSE Mode d'emploi

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5

Z1

d

Z2

5

6

M

3x1.5 min.

Com.

3

2

STOP

1

F.C.1

F.C.2

Com.

F.C.3

F.C.4

4x1.5 min.

L1 / M

L2 / COM

L3 / M

COM SW

---

GND

SWO

SWC

COM AUX

AUX

a

b

c

d

e

f

g

h

i

l

m

n

o

GND

---

SWO

SWC

COM AUX

---

AUX

L1

L2

L3

---

COM SW

---

GND

---

SWO

SWC

COM AUX

---

AUX

M

COM

M

---

COM SW

---

VN.MT VN.M

, , :

Non utilizzato / Not used / Nicht verwendet / Non utilisé / No utilizado / Nie używany

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Il est interdit d’utiliser ce produit pour l’utilisation du pro-

duit ou avec des ﬁnalités ou modalités non prévues par le

présent manuel. Toute autre utilisation pourrait compro-

mettre l’intégrité du produit et présenter un danger pour

les personnes ou pour les biens.

Le fabricant décline toute responsabilité en cas d’utilisation

impropre ou d’inobservation de la bonne technique dans la

construction des portails, ainsi que de toute déformation

qui pourrait avoir lieu lors de son utilisation.

Toujours conserver la notice pour toute autre consultation

future.

L’installation doit être faite uniquement par un personnel

qualiﬁé dans le respect total des normes en vigueur.

Tenir à l’écart des enfants tous les matériaux d’emballage

car ils représentent une source potentielle de danger. Ne

pas disperser les matériaux d’emballage dans l’environne-

ment, mais trier selon les différentes typologies (i.e. carton,

polystyrène) et les traiter selon les normes locales.

L’installateur doit fournir toutes les informations relatives

au fonctionnement automatique, au déverrouillage d’ur-

gence de l’automatisme, et livrer à l’utilisateur les modes

d’emploi.

REGLES DE SECURITE’

•

Prévoir sur le réseau de l’alimentation un interrup-

teur / sectionneur omnipolaire avec distance d’ou-

verture des contacts égale ou supérieure à 3 mm..

Vériﬁer la présence en amont de l’installation électrique

d’un interrupteur différentiel et d’une protection de sur-

courant adéquats.

Certains types d’installation requièrent le branchement du

vantail à une installation de mise à terre satisfaisant les

normes de sécurité e vigueur.

Avant toute intervention, d’installation, réparation et main-

tien, couper l’alimentation avant d’accéder aux parties

électriques.

Les descriptions et les illustrations présentées dans ce

manuel ne sont pas contraignantes. En laissant inaltérées

les caractéristiques essentielles du produit, le fabricant se

réserve le droit d’apporter toute modiﬁcation à caractère

technique, de construction ou commerciale sans s’engager

à revoir la cette publication.

Déclaration CE de conformité

Fabricant: Automatismi Benincà SpA.

Adresse: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

Déclaire ci-apres que: l’automation pour portails ouvrants

VN.S20E, VN.S40E, VN.ST20E, VN.ST40E

elle satisfait les conditions des autres Directives CE ci-dessous:

- DIRECTIVE 2004/108/CE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 15 dècembre

2004 concernant le rapprochement des legislations des États membres relatives à la

compatibilité électromagnétique et abrogeant la directive 89/336/CEE, selon les suivantes

normes harmonisées: EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-3:2007.

- DIRECTIVE 2006/95/CE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 12 décembre

2006 concernant le rapprochement des legislations des États membres relatives au materiel

électrique destiné à être employé dans certaines limites de tension ,selon les suivantes

normes harmonisées: EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 +

A13:2008; EN 60335-1-103:2003.

Benincà Luigi, Responsable légal.

Sandrigo, 10/06/2010.

15

ATTENTION

• Avantdeprocéderàl’installation,lirelesinstructionscontenues

dans ce manuel.

• Ilestimpérativementinterditd’utiliserleproduitVN.Spourdes

applications différentes de celles énoncées dans les présentes

instructions.

• Fourniràl’utilisateurlesrenseignementssurl’emploidel’instal-

lation.

• Donneràl’utilisateurlapartiedulivretd’instructionsquicontient

les renseignements pour l’utilisation.

• TouslesproduitsBenincàsontcouvertsparunepoliced’assu-

rance qui répond d’éventuels préjudices corporels ou matériels

provoqués à cause de défauts de fabrication, mais qui requiert

toutefois le marquage CE de la “machine” et l’utilisation de pièces

de rechange d’origine Benincà.

LIMITES D’EMPLOI ET AVERTISSEMENTS

Ce motoréducteur est conçu pour la motorisation de portes section-

nelles équilibrées (VN.S20E/VN.ST20E) et de portes à enroulement

(VN.S40E/VN.ST40E).

Avant de procéder à l’installation, vériﬁer l’équilibrage et le coulis-

sement de la porte, contrôler le bon état des câbles, des ressorts

et du système parachute. Si les portes n’ont pas été installées ré-

cemment, contrôler aussi toutes les autres parties sujettes à l’usure.

Les instructions qui précèdent sont déterminantes pour la sécurité

de l’installation et pour la ﬁabilité de l’opérateur.

INSTALLATION

Grâce à sa versatilité, le présent motoréducteur peut être monté

non seulement à droite ou à gauche de la porte, mais aussi hori-

zontalement (ﬁg. 2) ou verticalement (Fig. 3). Le motoréducteur est

conçu pour actionner directement l’arbre d’enroulement du câble

de la porte, dont le diamètre doit être de 1” (25.4mm) et il doit être

doté d’un siège pour la clavette. Pour les arbres d’enroulement des

câbles ayant un diamètre différent il faudra prévoir un adaptateur

(art. VN.A30 pour arbres Ø 30, art. VN.A3175 pour arbres Ø 31.75,

art. VN.A40 pour arbres Ø 40). Pour la ﬁxation, suivre la marche

ci-dessous (ﬁg. 4):

• contrôler que la distance entre l’arbre d’enroulement des câbles

„A“ et la surface à laquelle il doit être bridé est comprise entre

82 et 150mm.

• Souderouvisserlabride”S”surlasurfacemême.

• Introduire le motoréducteur dans l’arbre d’enroulement des

câbles en intercalant la clavette ”C”.

• Visserlesvis”V”deserrage.

• Pourl’assemblagedelaplaquesurlecôté”B”utiliserlesvisTE

M10x20 fournies.

Pour calculer la vitesse de déplacement de la porte, suivre la mar-

che ci-dessous :

V = d (tambour d’enroulement des câbles - m) x 3,14 x 24 = mètres/1’

Possibilité d’utiliser le motoréducteur en renvoyant le mouvement

à l’arbre d’enroulement des câbles par le biais d’une chaîne (article

VN.RM), avec transmission éventuelle du mouvement de manière

réduite ou multipliée (article VN.RV) (Fig. 5).

Pour calculer la vitesse de mouvement de la porte, suivre la marche

ci-dessous :

V = d (tambour d’enroulement des câbles - m) x 3,14 x 24 x Z1 / Z2 = mètres/1’

CÂBLAGES (ﬁg. 6)

VN.ST20E / VN.ST40E VN.S20E / VN.S40E

GND

Mise à la terre Mise à la terre



Non utilisé Non utilisé

SWO

F.C. ouvre 1x0.5 min. F.C. ouvre 1x0.5 min.

SWC

F.C. ferme 1x0.5 min. F.C. ferme 1x0.5 min.

COM AUX

Commun du contact disponible Commun du contact disponible



Non utilisé Non utilisé

AUX

3A, 24Vdc/ac max. 3A, 24Vdc max.

L1/M

L1 Phase

L2/COM

L2 Com.

L3/M

L3 Phase



Non utilisé Non utilisé

COM SW

Commun du F.C 1x0.5 min. Commun du F.C 1x0.5 min.

---

Non utilisé Non utilisé

VN.S20E/VN.S40E: Le condensateur de 25µF doit être branché

aux bornes 7 et 8 de la centrale THINK.

Pour utiliser le microcontact disponible comme ﬁn de course de

sécurité en fermeture, modiﬁer les câblages conformément à la

ﬁg. 7.

N.B.: Les versions 400V triphasé peuvent également être utilisées

en 230V triphasé en changeant la connexion d’étoile à triangle,

suivant la marche illustrée à la ﬁg.8.

REGLAGE FINS DE COURSE

Le motoréducteur est doté de 4 microcontacts:

Fin de course rouge Fin de course d’ouverture (SWO)

Fin de course bleue Extra-course d’ouverture (SWO XT)

Fin de course jaune Fin de course de fermeture (SWC)

Fin de course noire Libre pour les accessoires (AUX)

Pour le réglage des cames suivre la marche ci-dessous:

• Actionner manuellement la porte jusqu’à atteindre la position de

fermeture presque totale et régler la came SWC jusqu’à presque

actionner le micro interrupteur (ﬁg. 9).

• Serrerlegraincommeillustrédanslagure10,àl’aided’uneclé

Allen 2,5mm.

• Aveclamêmecléexécuterleréglagemicrométriquedelacame

comme indiqué dans la ﬁgure 11.

• répéterl’opérationaveclaporteenouvertureetréglerlacame

SWO;

• ensuite,mettreenplacelacameSWOXTdemanièreàcequ’elle

intervienne avec un léger retard par rapport à la came SWO;

• alimenterl’automatismeetlafairefonctionner(silapremière

manœuvre s’avère de fermeture, inverser les fils 1 et 3 de

l’alimentation du moteur Fig. 6).

• Au besoin, pour d’ultérieurs réglages agir sur le grain de réglage

micrométrique.

La ﬁgure 12 illustre le schéma des branchements des ﬁns de cour-

se dans les moteurs monophasés et la ﬁgure 13 le schéma des

branchements des moteurs triphasés.

Donnees technique

VN.S20E VN.ST20E VN.S40E VN.ST40E

Alimentation

Absorption

Puissance

Couple

* Poids max. porte

Trou arbre sortie

Force max. sur Ø 120

Nb. de tours en sortie

** Demultiplication F.C.

Intermittence travail

Interv. protect. therm.

Temp. fonctionnement

Condensateur

Lubriﬁcation

Poids

Dimensions: voir ﬁg.1

1x230V (50Hz)

3A

600W

90Nm

3700N

25.4mm

1500N

24rpm

1/20

40%

130°C

-20°C / +70°C

20µF

Agip Blasia 32

15kg

3x400V (50Hz)

1.7A

800W

105Nm

4800N

25.4mm

1750N

24rpm

1/20

50%

130°C

-20°C / +70°C

Agip Blasia 32

15kg

1x230V (50Hz)

3A

600W

90Nm

3700N

25.4mm

1500N

24rpm

1/40

40%

130°C

-20°C / +70°C

20µF

Agip Blasia 32

15kg

3x400V (50Hz)

1.7A

800W

105Nm

4800N

25.4mm

1750N

24rpm

1/40

50%

130°C

-20°C / +70°C

Agip Blasia 32

15kg

* Pour des portes équilibrées et un diamètre du tambour d’enroulement du câble d’acier de 120mm.

** Nombre de tours maximum de l’arbre de sortie.

16

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Sicherheitsvorschriften

• NichtimÖffnungsbereichverweilen.

• KindernichtmitdenSteuerungenoderinderNähedesToresspielenlas-

sen.

• BeiFunktionsausfällennichtversuchen,denSchadenselberzubeheben,

sondern den Techniker rufen.

Manuelle Steuerung im Notfall

Die Elektrobremse deaktivieren; dazu die beiden Teile des Kugelgriffes zur Entsi-

cherung aufdrehen aber nicht abschrauben. Zur bewegung der Tür bei Stromausfall

oder Storungen, das Entsicherungsseil (Abb. 14) ziehen. Die Tür muß auf jeden fall

richtig ausgewuchtet sein. Um den automatischen Betrieb wieder einzuschalten,

das andere Seil ziehen. Die Elektrobremse wieder aktivieren indem die beiden Teile

des Kugelgriffs zur Entsicherung wieder vollständig festgeschraubt werden. Sollte

die Automatik bei wieder vorhandenem Strom nicht funktionieren, kontrollieren,

ob sich der Hebel ”L” in der richtigen Position beﬁndet, da ein Sicherheitsmik-

roschalter den Motor automatisch beim manuellen Vorgang abstellt. Wenn die

Automatik beim Schliessen den Endschalter überschreitet, könnte die Kraft zur

Entsicherung der Tür zu gross werden. Deshalb empfehlen wir die Motorwelle in

dieÖffnungsrichtungeinigeMalezudrehen,bevordieTür,wieobenbeschrieben,

entsichert wird.

Wartung

• MonatlicheKontrolledermanuellenNotentriegelung

• Es istabsolutuntersagt,selbstständigSonderwartungoder Reparaturen

vorzunehmen, da Unfälle die Folge sein können; wenden Sie sich an den

Techniker.

• DerAntriebbrauchtkeine ordentlicheUnterhaltungaberesist periodisch

notwendig die Leistungsfähigkeit der Sicherheitsvorrichtungen und die andere

Teile des Anlages zu prüfen. Sie könnten durch Abnutzung Gefaht hervorbrin-

gen.

Entsorgung

Wird das Gerät außer Betrieb gesetzt, müssen die gültigen Gesetzesvorschriften zur

differenzierten Entsorgung und Wiederverwendung der Einzelkomponenten, wie

Metall, Plastik, Elektrokabel, usw., beachtet werden. Rufen Sie Ihren Installateur

oder eine Entsorgungsﬁrma.

Achtung

Alle Produkte BENINCA’ wurden mit einem Versicherungsschein versehen, der alle

eventuellen Schäden an Dingen oder Personen abdeckt, die durch Herstellungsde-

fekte hervorgerufen wurden, vorausgesetzt, das Gerät besitzt die Kennzeichnung

EU und es wurden original BENINCA’ Einzelkomponenten verwendet.

Normes de sécurité

• Nepasstationnerdanslazonedemouvementdelaporte.

• Nelaissezpaslesenfantsjoueraveclescommandesouàproximitédela

porte.

• Encasd’anomaliesdefonctionnement,n’essayezpasderéparerlapanne

mais contactez un technicien spécialisé.

Manoeuvre manuelle et d’urgence

Débrancher l’électrofrein en desserrant, sans dévisser complètement, les deux

parties du bouton de desserrage. Pour déplacer la porte en cas de coupure de

courant ou d’avarie, tirer sur le cordon de déverrouillage (Fig. 14). Il est important

que la porte soit bien équilibrée. Pour restaurer l’usage automatique, tirer sur

l’autre cordon. Réactiver l’électrofrein en revissant complètement les deux parties

du bouton de déverrouillage. Si lorsque le courant est rétabli l’automatisme ne

fonctionne pas, vériﬁer que le levier “L” est correctement en place, car un mi-

crocontact de sécurité coupe automatiquement le moteur durant la manoeuvre

manuelle. Si l’automatisme dépasse le ﬁn de course de fermeture, l’effort pour

déverrouiller la porte peut être trop pénible et il est par conséquent conseillé de

faire réaliser quelques tours à l’arbre moteur dans le sens de l’ouverture avant

de procéder à son déverrouillage de la manière décrite ci-dessus.

Maintenance

• Contrôlertouslesmoislebonétatdudéverrouillagemanueld’urgence.

• Netenteraucuneréparationouinterventionquipourraits’avérerdangereuse.

Contactez impérativement un technicien spécialisé pour ce type d’opéra-

tion.

• L’operateurnedemandepasd’entretienparticuliermaisilfautvérierpério-

diquement l’efﬁcacité des dispositifs de sécurité ainsi que les autres points

de l’installation qui pourraient créer des risques dû à l’usure.

Démolition

Au cas où le produit serait mis hors service, il est impératif de se conformer aux

lois en vigueur pour ce qui concerne l’élimination différenciée et le recyclage des

différents composants (métaux, matières plastiques câbles électriques, etc...)

contactez votre installateur ou une ﬁrme spécialisée autorisée à cet effet.

Attention

Tous les produits Benincà sont couverts par une police d’assurance qui répond

d’éventuels préjudices corporels ou matériels provoqués à cause de défauts

de fabrication, mais qui requiert toutefois le marquage CE de la “machine” et

l’utilisation de pièces de rechange d’origine Benincà.

Normas de seguridad

• Nopararseenlazonademovimientodelapuerta.

• Nodejarquelosniñosjueguenconlosmandooenproximidaddelapuerta.

• Encasodeanomalíasdefuncionamientonointentarrepararlaaveríasino

que avisar a un técnico especializado.

Maniobra manual y de emergencia

Desactivar el electrofreno aﬂojando, sin desatornillar completamente, las dos

partes del mando de desbloqueo. Para desplazar la puerta en caso de corte de

energíaeléctricaodeavería,tirardelcordeldedesbloqueo(g.14).Esimportante

que la puerta esté bien balanceada. Para restablecer la operación automática tirar

del otro cordel.Reactivar el electrofreno enroscando completamente las dos partes

del mando de desbloqueo. Si cuando vuelve la corriente eléctrica la automatización

no funciona, comprobar que la palanca ”L” esté en la posición correcta, ya que un

microinterruptor de seguridad desconecta automáticamente el motor durante la

maniobra manual. Si la automatización sobrepasa el ﬁnal de carrera de cierre, el

esfuerzo para desbloquear la puerta puede ser demasiado pesado. Se aconseja

pues hacer dar alguna vuelta al eje motor en el sentido de la apertura antes de

proceder a efectuar el desbloqueo como explicado anteriormente.

Mantenimiento

• Controlarperiodicamentelaecienciadeldesbloqueomanualdeemergen-

cia.

• Abstenerseabsolutamentedeintentarefectuarreparaciones,podránincurriren

accidentes; para estas operaciones contactar con un técnico especializado.

• Eloperadornorequieremantenimientohabitual,noobstanteesnecesario

veriﬁcar periódicamente la eﬁciencia de los dispositivos de seguridad y las otras

partes de la instalación que pudiesen crear peligros a causa del desgaste.

Eliminación de aguas sucias

Cada vez que el producto esté fuera de servicio, es necesario seguir las disposi-

ciones legislativas en vigor en ese momento en cuanto concierne a la eliminación

de suciedad y al reciclaje de varios componentes (metales, plásticos, cables

eléctricos, etc.), es aconsejable contactar con su instalador o con una empresa

especializada y habilitada para tal ﬁn.

Atención

Todos los productos Benincà están cubiertos por una póliza de seguros que

respondedeeventualesdañosapersonasocosas,causadospordefectosde

fabricación, requiere sin embargo la marca CE de la ”máquina” y la utilización

de componentes originales Benincà.

Normy bezpieczeństwa

• Nieprzestawaćwpoludziałaniabramy.

• Niepozwalaćabydziecimogłybawićsięurządzeniamisterowaniabramy

lubprzebywaćwpobliżuskrzydełbramy.

• Wprzypadkustwierdzenianieprawidłowegodziałaniaurządzeniaautomatyza-

cjinienależypróbowaćsamemujejnaprawiać,tylkowezwaćuprawnionego

technika.

Ręczne odsprzęglenie w sytuacji awaryjnej

Wyłączyćhamulecelektrycznypoprzezpoluzowanie,bezcałkowitegoodkręce-

nia, dwu części pokrętła odblokowania. W przypadku braku dopływu zasilania

elektrycznegolubawariiurządzenianależypociągnąćlinkęodblokowania(rys.

14). Bardzo ważne jest, żeby brama była dobze wyważona. W celu przywróce-

niaautomatyzacjibramynależypociągnąćdrugąlinkę.Następnieprzywrócić

działanie hamulca elektrycznego poprzez całkowite dokręcenie dwu części

pokrętła odblokowania. Gdyby po włączeniu energii elektrycznej okazałą się,

żeurządzenieautomatyzacjinie działa,należysprawdzićczydźwignia“L”

znajduje się w prawidłowej pozycji, ponieważ podczas odsprzęglania ręcznego

mikrowyłącznik bezpieczeństwa automatycznie odłącza silnik. Jeżeli urządzenia

automatyzacji przekroczyło krańcówkę mechaniczną zamykania, moc silnika

koniecznadlaoperacjiodblokowaniamożeokazaćsięzbytduża;wtejsytuacji

sugerujesiędokonaćparuobrotówwałemkorbowymwkierunkuotwierania,a

następnieprzystąpićdooperacjiodsprzęglaniaopisanejpowyżej.

Konserwacja

• Sprawdzaćokresowoskutecznośćdziałaniaurządzeniaręcznegoodsprzę-

glania w sytuacji awaryjnej.

• Wżadnymwypadkunienależypróbowaćnaprawiaćurządzenia,ponieważ

mogłobytobyćprzyczynąwypadków;wtymcelunależywezwaćuprawnio-

nego technika.

• Motoreduktorniewymagastałejkonserwacji,niemniejjednaknależy

okresowosprawdzaćstandziałaniaurządzeńbezpieczeństwaorazinnych

elementów,którychzużyciemogłobyspowodowaćsytuacjeniebezpieczne.

Demolowanie

Jeżeli produkt nie nadaje się już do użycia, przy jego demontażu należy za-

stosowaćsiędonormprzewidzianychprawemwdanymmomencieodnośnie

likwidacji odpadów i odzysku niektórych materiałów (złom metalowy, tworzywa

sztuczne,kableelektryczneit.p.);wtymcelunależyskontaktowaćsięzWaszym

instalatorem lub ze specjalistyczną ﬁrmą oferującą tego rodzaju usługi.

Uwaga!

Wszystkie produkty Benincà posiadają polisę ubezpieczeniową o odpowiedzial-

ności cywilnej za produkty na pokrycie ewentualnych szkód spowodowanych

wadami produkcyjnymi poniesionych przez rzeczy lub osoby pod warunkiem, że

urządzenie będzie posiadało oznaczenie CE oraz że stosowane będą oryginalne

części Benincà.

DEUTSCH

FRANÇAIS

ESPAŇOL

POLSKY

22

Pos.

VN.S20E - VN.S40E - VN.ST20E - VN.ST40E

Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominación - Określenie

Cod.

1

Albero motore Shaft Welle Arbre moteur Eje motor Wał korbowy

9686851

2

Finecorsa Limit switch Endschalter Fin de course Final de carrera Krańcówka

9686852

3

Albero uscita Output shaft Welle Arbre Eje de salida Wał wyjściowy

9686854

4

Scatola cablag. Cable box Schachtel Boîtiers câbl. Caja cableados Skrzynka okabl.

9686855

5

Carter Cover Abdeckung Carter Tapa Karter

9686856

6

Elettrofreno Electric brake Elektrobremse Electrofrein Electrofreno Hamulec elektryczny

9680091

7

Sblocco elettrof.

Electric brake

release

Entsicherung

Elektrob

Desserrage

électrof.

Desbloqueo

electrofr.

Odblokowanie hamulca

elektryc.

9686092

8

Guida catena Chain guide Führungsketten Guide de châine Guìa cadena Prowadnicy lańc.

9686296

A

Motore VN.ME Motor Motor Moteur Motor Silnik

9686857

Motore VN.MTE Motor Motor Moteur Motor Silnik

9686858

B

Alb. cam. VN.-40E

Cam shaft Nockenwelle Arbre à cames Eje excéntricas Wałek krzywek

9686859

Alb. cam. VN.-20E

Cam shaft Nockenwelle Arbre à cames Eje excéntricas Wałek krzywek

9686860

C

Alb. rinvio VN.-20E

Extens. shaft Rücklaufwelle Arbre de renvoi Eje transmisión Wałek krzywek

9686861

Alb. rinvio VN.-40E

Extens. shaft Rücklaufwelle Arbre de renvoi Eje transmisión Wałek krzywek

9686862

23

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