Dettson AMT100B34-SM1 Manuel utilisateur

Marque: Dettson

Modèle: AMT100B34-SM1

Catégorie: Chauffe-eau

Taper: Manuel utilisateur

FOURNAISE AU MAZOUT

TYPE “LOW-BOY”

Imprimé au Canada

Imprimé sur papier 100% recyclé

2010-11-30

X40004 Rev. AA

Attention : Ne pas altérer votre

unité ou ses contrôles.

Appeler un technicien qualifié.

Modèles :

AMT100B34-SM1

AMT100B34-IM2 (AMiT)

AMT200B34-SM3

AMT200B34-IM2 (AMiT)

Fabriqué par :

Industries Dettson inc.

3400, boulevard Industriel

Sherbrooke, Québec - Canada

J1L 1V8

INSTALLATEUR / TECHNICIEN :

UTILISER LES RENSEIGNEMENTS DANS CE MANUEL POUR L’INSTALLATION

ET L’ENTRETIEN DE L’APPAREIL. GARDER LE DOCUMENT PRÈS DE L’UNITÉ

POUR RÉFÉRENCES ULTÉRIEURES.

PROPRIÉTAIRE :

S.V.P. GARDEZ CE MANUEL PRÈS DE L’UNITÉ POUR RÉFÉRENCES

ULTÉRIEURES.

AMT

AMT-S

AMiT

AMT-I

DNS-0537 Rev. B

C US

SECTION 1

INSTALLATION

POUR VOTRE SÉCURITÉ

NE PAS ENTREPOSER OU UTILISER D’ESSENCE,

DE LIQUIDES OU DE VAPEURS INFLAMMABLES À

PROXIMITÉ DE CET APPAREIL OU DE TOUT

AUTRE APPAREIL.

NE PAS TENTER DE DÉMARRER LE BRÛLEUR SI

UN EXCÉDENT DE MAZOUT S’EST ACCUMULÉ, SI

L’APPAREIL DE CHAUFFAGE CENTRAL EST

REMPLI DE VAPEUR OU SI LA CHAMBRE DE

COMBUSTION EST TRÈS CHAUDE.

1.1) DANGER, MISE EN GARDE ET

AVERTISSEMENT

Comprenez bien la portée des mots suivant : DANGER, MISE

EN GARDE ou AVERTISSEMENT. Ces mots sont associés

aux symboles de sécurité. Vous les retrouverez dans le

manuel de la façon suivante :

DANGER

Le mot DANGER indique les plus graves

dangers, ceux qui provoqueront la mort ou

des dommages corporels et/ou matériels

sérieux.

MISE EN GARDE

L’expression MISE EN GARDE signifie un

danger qui peut entraîner la mort ou des

dommages corporels et/ou matériels.

AVERTISSEMENT

Quant au mot AVERTISSEMENT, il est utilisé pour

indiquer les pratiques dangereuses qui peuvent

provoquer des dommages corporels et/ou matériels

mineurs.

1.2) RECOMMENDATIONS POUR UNE

INSTALLATION SÉCURITAIRE

MISE EN GARDE

N’utiliser qu’avec du mazout #2 maximum. Ne

pas utiliser d’essence, d’huile à moteur ou

toute autre huile contenant de l’essence !

IMPORTANT : Pour l’installation de l’évacuateur mural du

système de combustion scellé, référer au manuel

d’installation du VTK (X40142).

MISE EN GARDE

Ne jamais faire brûler de déchets ou de papier

dans le système de chauffage. Ne jamais

laisser de chiffons ou de papier à proximité de

l’unité.

AVERTISSEMENT

Ces instructions devraient être utilisées par des

techniciens qualifiés et formés pour installer ce type

d’appareils de chauffage central. L’installation de cet

appareil par une personne non qualifiée peut

endommager l’équipement et/ou conduire à des

conditions hasardeuses susceptibles d’entraîner des

dommages corporels.

IMPORTANT : Toutes les exigences requises par les

codes locaux et nationaux concernant l’installation

d’équipement de chauffage au mazout, les

installations électriques et les raccordements de

conduits doivent être respectées. Certains codes

(émis par l’Institut des standards canadiens) qui

pourraient s’appliquer sont :

CSA B139 Code d'installation d'équipements

de chauffage au mazout

NFPA 31 Installation d'équipements de

chauffage au mazout

ANSI/NFPA 90B Systèmes de chauffage à air

chaude et système d'air climatisé

ANSI/NFPA 211 Cheminées, foyers, évents et

appareils de chauffage au

combustible solide

ANSI/NFPA 70 Code national d'électricité

CSA C22.1 Code canadien d'électricité

Seule l’édition la plus récente des codes doit être

utilisée. Les codes sont disponibles aux adresses

suivantes, selon le cas :

The National Fire Protection Agency

Batterymarch Park

Quincy, MA 02269

L’association des standards canadiens

178, boulevard Rexdale

Rexdale, Ontario M9W 1R3

1.3) GÉNÉRALITÉS

Cet appareil de chauffage central est de type LOW-BOY et

fonctionne en débit ascendant (Upflow) seulement.

L’unité est expédiée avec le brûleur et les contrôles. Elle requiert un

circuit électrique (115 VAC) connecté à la boîte de contrôle, un

raccordement pour le thermostat tel qu’indiqué sur le schéma

électrique, un ou plusieurs raccordements à la ligne de mazout, des

conduits adéquats et un raccordement à un évent de dimensions

adéquates.

La capacité d’air de cet appareil de chauffage central est conçue

pour permettre le refroidissement du débit d’air. Se référer au

tableau 4, p. 13, selon le modèle choisi, pour connaître les débits

d’air prévus selon la pression statique externe des conduits.

1.4) EMPLACEMENT

L’unité doit être installée dans un endroit où la température de l’air

ambiant et de l’air de retour est supérieure à 15°C (60°F).

AVERTISSEMENT

Cet appareil de chauffage central n’est pas étanche et

n’est donc pas conçu pour l’extérieur. L’appareil doit

être installé de façon à protéger les composants

électriques de l’eau. Une installation à l’extérieur peut

entraîner des conditions électriques hasardeuses et

conduire à une défaillance prématurée de l’appareil de

chauffage central.

Cet appareil de chauffage central est approuvé pour un dégagement

réduit entre l’appareil et des constructions combustibles : il peut

donc être installé dans un placard ou un espace fermé similaire.

Dans tous les cas, il doit être installé au niveau.

Si l’appareil de chauffage central est installé sur le sol (dans un vide

sanitaire par exemple), il est recommandé d'installer l’unité sur une

base en béton de 2.54 cm à 5.08 cm (1" à 2") d’épaisseur.

Le dégagement minimum requis pour chacune des positions de

l’appareil de chauffage central est spécifié dans le tableau 5,

p.13.

L’appareil de chauffage central devrait être situé aussi près que

possible de la cheminée ou de l’évent, de façon à maintenir les

raccordements courts et directs. L’appareil de chauffage central

devrait également être situé le plus près possible du centre de

distribution d’air du système.

1.4.1) Air pour la combustion et la ventilation

Consulter le code d’installation CAN/CSA-B139 pour obtenir les

règlements concernant l’approvisionnement en air de combustion et

de ventilation.

Une ventilation adéquate de l’emplacement de l’appareil de

chauffage central est requise afin de permettre une combustion

satisfaisante du mazout et le maintien d’une température ambiante

sécuritaire, sous des conditions normales d’utilisation.

L’emplacement ne devrait pas interférer avec la circulation de l’air

dans l’espace confiné.

Si l’appareil de chauffage central est installé dans un placard ou

autre espace fermé, 2 ouvertures de ventilation sont requises pour

l’air de combustion. Les ouvertures devraient être situées à l’avant

de l’appareil de chauffage central, à environ 152.4 mm (6") du

plafond et du plancher de l’espace fermé. Le tableau 1 ci-dessous,

indique les dimensions minimales requises pour les ouvertures de

ventilation.

TABLEAU 1

Input

(BTU/h)

Longueur Hauteur

75000 – 105000 0.41 m (16") 0.20 m (8")

120000 – 155000 0.51 m (20") 0.25 m (10")

AVERTISSEMENT

Ne pas obstruer les ouvertures d’air de combustion de

l’appareil de chauffage central. Toute obstruction

résultera en une combustion inadéquate et accroîtra

les risques d’incendie et/ou de dommages corporels.

Installation avec cheminée seulement

Le régulateur de tirage barométrique, inclus avec l’appareil de

chauffage central, devrait être installé dans la même pièce ou

espace que l’appareil, de façon à éviter toute différence de pression

entre le régulateur et l’alimentation en air de combustion.

L’air requis pour faire fonctionner le ventilateur d’évacuation, les

systèmes de ventilation des cuisines, les sécheuses et les foyers

doit être considéré pour déterminer un endroit capable

d’approvisionner la quantité d’air requise pour la combustion.

Si l’espace confiné est situé dans un bâtiment de charpente

conventionnelle, dont la construction en briques ou en pierre, les

infiltrations pourraient être suffisantes pour fournir l’air requis pour la

combustion, la ventilation et la dilution des gaz de combustion. Cette

décision doit être prise sur une base individuelle des installations, en

considérant le volume total d’espace non confiné, le nombre de

fenêtres et d’ouvertures de ventilation, le nombre de portes menant

à l’extérieur, les portes intérieures qui peuvent renfermer l’espace

non confiné et l’étanchéité totale du bâtiment.

Plusieurs nouvelles constructions (et certaines plus vieilles, qui ont

été isolées) doivent être considérées comme des constructions

étanches. Par conséquent, les infiltrations d’air y sont insuffisantes

pour approvisionner l’air requis pour la combustion et la ventilation.

Une construction devrait être considérée comme étanche si :

a. Les murs et plafonds exposés à l’air extérieur sont munis d’un

retardateur continu de vapeur d’eau dont le taux est d’une

perm ou moins et dont les ouvertures sont fermées

hermétiquement ou scellées et/ou ;

b. Des bandes isolantes ont été ajoutées aux portes et fenêtres

utilisées et/ou ;

c. Du calfeutrant ou du scellant ont été appliqués où il y avait

infiltration d’air, comme autour des portes et fenêtres, entre les

seuils de porte et les planchers, entre les panneaux de mur,

aux ouvertures électriques, de plomberie, de mazout ou autres.

Lorsqu’un apport en air frais est requis pour la combustion, (pour un

espace non confiné), une ouverture de 6.45 cm

(1 po

) par 1000

BTU par heure pour le total des inputs de tous les appareils

présents dans cet espace, mais d’au moins 645.16 cm

(100 po

doit être disponible. Cette ouverture se doit d’être positionnée de

sorte qu’elle ne puisse être obstruée.

1.4.2) Recommandations pour les conduits

Pour assurer un fonctionnement satisfaisant de l’appareil de

chauffage central, il est nécessaire que la dimension des conduits

soit adéquate. Les conduits doivent se conformer à la dernière

édition de ANSI / NFPA-90A («Installation of Air Conditioning and

Ventilating Systems») et de NFPA-90B («Warm Air Heating and Air

Conditioning Systems») ou leur équivalent canadien.

Le conduit d’alimentation devrait être attaché à la bride d’ouverture

qui se trouve sur le dessus, à l’avant de l’appareil de chauffage

central. Se référer aux figures 3.1 à 3.4, p. 14 et 15, pour les

dimensions de cette ouverture. L’ouverture requise pour l’installation

des conduits de retour d’air est située sur le dessus, à l’arrière de

l’appareil. Se référer aux figures 3.1 à 3.4, p. 14 et 15, selon le

modèle choisi, pour l’emplacement et les dimensions.

Les recommandations suivantes devraient être suivies lors de

l’installation des conduits :

a. Pour équilibrer le système, installer des clapets verrouillant

dans chacun des branchements des conduits individuels.

Ajustez les clapets de façon à assurer la pression statique

désirée à la sortie de l’appareil de chauffage central ;

b. Un raccord fait de conduit flexible non combustible devrait être

installé sur l’appareil pour les systèmes d’alimentation et de

retour d’air. Si l’application nécessite un fonctionnement

extrêmement silencieux, l’intérieur des 3 premier mètres (10')

des conduits (si possible) d’alimentation et de retour d’air

devait être isolé d’un matériau acoustique ;

c. Si la grille de retour d’air est installée à proximité de l’entrée du

ventilateur, l’air devrait parcourir un angle minimum de 90

entre l’entrée du ventilateur et la grille. Pour réduire davantage

le niveau de bruit, il est possible d’installer des pales

acoustiques rotatives ou d’isoler les conduits ;

d. Si une seule grille d’air est utilisée, les conduits entre la grille et

l’appareil de chauffage central doivent être de la même

dimension que l’ouverture de retour d’air de l’appareil.

MISE EN GARDE

Les grilles de retour d’air et les registres d’air

chaud ne doivent pas être obstrués.

AVERTISSEMENT

Lorsque les conduits d’alimentation d’air transportent

l’air dans un autre espace que celui où la fournaise est

installée, les conduits de retour doivent être étanches

et aussi dirigés dans un autre espace que celui de

l’appareil. Un conduit scellé ou terminé incorrectement

crée des conditions hasardeuses pouvant conduire à

des dommages corporels.

1.4.3) Instructions d’évacuation

(Installation avec cheminée)

L’évacuation de l’appareil de chauffage central devrait se faire à

l’extérieur en respectant les codes locaux ou les exigences des

services locaux.

AVERTISSEMENT

Pour assurer un fonctionnement sécuritaire et

satisfaisant, les appareils fonctionnant au mazout

devraient toujours être raccordés à des tuyaux dont le

tirage est suffisant en tout temps.

Pour des informations supplémentaires sur l’évacuation, se référer à

ANSI/NFPA 211 Cheminées, foyers, évents et appareils de

chauffage au combustible solide et/ou CSA B139 Code

d’installation.

Cet appareil de chauffage central est homologué pour être utilisé

avec un évent de type “L”.

Inspection préalable à l’installation du système d’évacuation

Avant d’installer cet appareil de chauffage central, il est fortement

recommandé de faire une inspection complète de tous les systèmes

d’évacuation déjà existants.

Pour toutes les cheminées ou évents, cette inspection comprend :

a. L’inspection de toute détérioration de la cheminée ou de

l’évent. En cas de détérioration, la cheminée doit être réparée

ou l’évent remplacé ;

b. La vérification du système d’évacuation pour s’assurer qu’il est

exempt de toute obstruction. Toute obstruction doit être

dégagée avant d’installer l’appareil de chauffage central ;

c. Le débouchage de la cheminée ou de l’évent s’ils étaient

préalablement utilisés pour l’évacuation d’un foyer ou d’un

appareil de chauffage au combustible solide ;

d. La vérification que tous les raccordements inutilisés de la

cheminée ou de l’évent sont convenablement scellés ;

e. La vérification du revêtement et des dimensions de la

cheminée en fonction des codes applicables. (Se référer à la

liste de codes de la section 1.2).

Cheminée de maçonnerie

Cet appareil de chauffage central peut être évacué dans une

cheminée de maçonnerie existante. Toutefois, l’appareil de

chauffage central ne doit pas être évacué dans une cheminée

évacuant déjà un appareil de chauffage au combustible solide.

Avant d’évacuer l’appareil dans une cheminée, vérifier l’état de la

cheminée et effectuer les réparations nécessaires. Le recouvrement

et les dimensions de la cheminée doivent respecter les normes des

codes locaux ou nationaux.

Si l’appareil de chauffage central est évacué dans une cheminée

conventionnelle, la superficie sans obstruction de la cheminée doit

être suffisamment grande pour contenir les produits de combustion

de tous les appareils évacués dans cette cheminée.

Les exigences suivantes sont fournies pour assurer un système

d’évacuation sécuritaire :

a. S’assurer que la fumée de la cheminée est exempte de saletés

ou débris ;

b. S’assurer que la cheminée ne dessert pas de foyers ;

c. Les tuyaux ne doivent jamais être plus petits que le diamètre

de sortie de l’appareil de chauffage central ;

d. Tous les tuyaux doivent être soutenus par des brides de

serrage et/ou des courroies. Compter au moins un support par

1.2 m (4') ;

e. Les tuyaux horizontaux doivent être installés avec une pente

ascendante d’au moins 20 mm par 1 m (1/4" par 1') ;

f. La distance parcourue par les tuyaux devrait être la plus courte

et la plus droite possible ;

g. Les soudures doivent être hermétiques et vérifiées pour éviter

les fuites ;

h. Le tuyau de fumée doit arriver vis-à-vis le mur interne de la

cheminée : il ne doit pas continuer dans la cheminée ;

i. La cheminée doit dépasser de 0.9 m (3') à sa sortie du toit du

bâtiment. Elle doit dépasser d’au moins 0.6 m (2') toute partie

d’édifice se situant dans un rayon horizontal de 3 m (10')

de la

cheminée. Elle doit se prolonger d’au moins 1.5 m (5') au-

dessus de la dernière bride à fumée connectée ;

j. Vérifiez les codes locaux pour toutes divergences.

Cheminées fabriquées en usine

Il est possible d’utiliser les cheminées fabriquées en usine qui sont

homologuées. Se référer aux instructions du manufacturier de

cheminées pour une installation adéquate.

1.4.4) Instruction d’évacuation (Système de

combustion scellé)

Se référer au manuel d’instruction du système de combustion scellé

(VTK, X40142)

1.4.5) Brûleur au mazout

Cet appareil de chauffage central vient avec un brûleur à tête de

rétention à atomisation haute pression (Ne pas utiliser du mazout

plus lourd que du mazout #2). Si le brûleur utilisé est le modèle

Beckett AFG, la bride de montage est fixée au tube d’air du brûleur

et aucun ajustement n’est requis pour la longueur d’insertion. Si un

brûleur Riello est utilisé référez-vous aux spécifications techniques

pour la longueur d’insertion (tableau 3, p. 12).

Raccordements pour le mazout

Des instructions complètes pour l’installation des tuyaux de mazout

se trouvent dans les instructions d’installation du brûleur au mazout,

incluses avec l’appareil de chauffage central.

Des ouvertures pour l’entrée de la ligne de mazout ont été usinées

dans les panneaux de côté. Deux ouvertures se situent sur chaque

panneau pour qu’un système à deux tuyaux puisse être utilisé si

désiré.

Un filtre au mazout 10 microns (ou moins) devrait être utilisé avec

tous les brûleurs au mazout et devrait être installé aussi près que

possible du brûleur.

Contrôle barométrique du tirage

Le contrôle barométrique du tirage expédié avec l’appareil de

chauffage central doit être utilisé avec l’évacuation par cheminée

pour assurer le bon fonctionnement de l’appareil. Les instructions

d’installation sont emballées avec le contrôle.

1.4.6) Système électrique

L’appareil doit être installé en respectant la dernière édition

ANSI/NFPA 70 du Code électrique national, la Section 1 du Code

électrique canadien CSA C22.1 et/ou les codes locaux.

Le système de contrôle repose sur la bonne polarité de

l’alimentation électrique. Connecter le fil “HOT” (H) et le fil

“NEUTRE” (N) tels qu’indiqué aux figures 4.1 à 4.3, p. 16 à 18,

selon le modèle choisi.

AVERTISSEMENT

L’extérieur de l’unité doit posséder une mise à la terre

ininterrompue pour minimiser les risques de blessures

corporelles, si jamais un problème électrique se

produisait. Une vis verte de mise à la terre est incluse

dans la boîte de contrôle pour effectuer cette

connexion.

Un circuit électrique distinct muni d’un interrupteur à fusible ou d’un

coupe-circuit devrait être utilisé entre le panneau électrique principal

et l’unité.

Utiliser uniquement du fil de cuivre pour du courant de 115V avec

cette unité.

Les conducteurs métalliques (si requis/utilisés) peuvent se terminer

directement sur le panneau de côté de l’unité. Il n’est pas

nécessaire de les prolonger à l’intérieur de l’unité entre le panneau

de côté et la boîte de contrôle.

Si vous remplacez des fils d’origine de l’appareil de chauffage

central, utilisez seulement du fil de cuivre 16 AWG, 105

Les instructions pour l’installation électrique du thermostat sont

emballées dans la boîte du thermostat (fourni sur place). Effectuer

les connexions du thermostat telles qu’indiqué sur la figure 4.1 à

4.3, p. 16 à 18, selon le modèle choisi, aux bornes du panneau 24

volts du relais primaire.

Si vous installez des accessoires optionnels sur cet appareil, suivez

les instructions d’installation du manufacturier inclus avec

l’accessoire. À part pour le thermostat, utilisez du fil avec une

isolation de type “T” minimum (hausse de 17

C (63

F)) pour les

accessoires.

1.4.7) Filtre à air

Un support de filtre et les filtres sont inclus dans le compartiment du

ventilateur de chaque appareil.

Un dégagement suffisant (minimum 0.5 m (18") doit être prévu à

l’arrière de l’appareil pour le remplacement de ceux-ci. Voir le

tableau 2, p. 6 pour les dimensions des filtres.

DANGER

Ne pas utiliser l’appareil de chauffage central

comme appareil de chauffage de construction. Une

telle utilisation expose l’appareil à des conditions

anormales, comme de l’air de combustion

contaminé et l’absence de filtres à air. Le non-

respect de cet avertissement peut conduire à une

défaillance prématurée de l’appareil de chauffage

central et/ou une défaillance du ventilateur ce qui

accroît les risques d’incendie et/ou de dommages

corporels.

TABLEAU 2

Modèle

Fournaise

Filtre à Air

Dimensions

Alimentation

Dimensions

Retour

Dimensions

AMT1-IM2, AMT1-SM1 (2) 12" x 20" 0.5 m x 0.5 m (20" x 20") 0.5 m x 0.5 m (20" x 20")

AMT2-IM2, AMT2-SM3 (2) 16" x 20" 0.6 m x 0.5 m (24" x 20") 0.55 m x 0.5 m (22" x 20")

AVERTISSEMENT

Si le relais de combustion installé sur le brûleur est

de la série R7184 de Honeywell :

NE JAMAIS utiliser la fonction d’allumage/ ignition

interrompue.

1.5) DISPOSITIF D’ARRÊT

ANTI-REFOULEMENT (BVSO)

Pour évacuation par cheminée

MISE EN GARDE

Le dispositif doit obligatoirement être installé

par une agence qualifiée.

Le dispositif est conçu pour détecter une mauvaise évacuation des

gaz de combustion lorsque le tuyau d’évacuation est bouché. Lors

d’une anomalie au niveau de l’évacuation, le refoulement des

produits de combustion à l’interrupteur thermique permet l’arrêt du

brûleur au mazout. Le dispositif requière une remise en fonction

manuelle.

Pour l’installation et le câblage électrique veuillez-vous référer aux

diagrammes électriques de l’unité et aux instructions détaillées

fourni avec le Dispositif d’arrêt anti-refoulement. Pour que le câblage

électrique fourni avec l’unité soit suffisamment long, il est important

que le dispositif d’arrêt soit installé entre la sortie d’évacuation de

l’unité et le régulateur de tirage tel qu’indiqué sur les instructions

fournies avec le Dispositif d’arrêt anti-refoulement.

Le dispositif d’arrêt doit aussi faire l’objet d’un entretien annuel.

Référer aux instructions fournies avec le dispositif ainsi que la

section 3 de ce manuel pour plus de détails.

AVERTISSEMENT

AVERTI

Un système d’évacuation fonctionnant en pression

positive (combustion scellée ou évacuation directe) NE

DOIT PAS utiliser le BVSO. Suivre les instructions

fournies avec le système d’évacuation.

AA AVERTIS

SECTION 2

OPÉRATION

2.1) VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT

1=> Est-ce que l’installation électrique a été complétée

suivant le schéma électrique des figures 4.1 à 4.3, p.

16 à 18 ?

2=> Est-ce que la porte d’accès au ventilateur est bien en

place ?

3=> Est-ce que la valve du conduit de mazout est ouverte

4=> Est-ce que le bouton de remise à zéro (‘’RESET

BUTTON’’) du contrôle primaire est enfoncé ?

5=> Est-ce que la porte d’observation de la flamme et les

deux portes d’accès pour le nettoyage (situées à

l’avant de l’unité) sont fermées ?

6=> Est-ce que le thermostat de la pièce est en mode de

chauffage et est réglé à une température supérieure à

la température ambiante ?

7=> Actionnez l’interrupteur électrique principal (position

‘’ON’’) et le brûleur devrait démarrer.

AVERTISSEMENT

Ne pas altérer l’unité ou ses contrôles. Appelez un

technicien qualifié.

2.2) VÉRIFICATION DE LA COMBUSTION

Pour obtenir des performances optimales du brûleur au mazout,

suivre les procédures d’installation suivantes (Référer au tableau de

spécification technique, p. 12, inclus dans ce manuel) :

1. À l’aide d’une trousse de test, mesurer l’indice de fumée et

l’ajuster à une « trace » de fumée (entre 0 et 1). Il est

recommandé d’utiliser la trousse du test de fumée Bacharach

ou un équivalent ;

2. Pour les installations avec cheminée, afin d’assurer un tirage

adéquat dans l’appareil de chauffage central, installer le

régulateur de tirage barométrique fourni avec l’appareil aussi

près que possible de la culasse de l’appareil de chauffage

central. Pour que ce régulateur fonctionne correctement,

monter les goupilles (“pins”) à l’horizontale et le devant du

régulateur à la verticale (voir les instructions incluses avec le

régulateur). Ajuster le régulateur de tirage après que l’appareil

de chauffage central a fonctionné au moins 5 minutes et régler

entre -.025”W.C. et -.035” W.C. ;

3. Pour les installations avec évacuateur mural (VTK), la pression

dans le tuyau d’évacuation doit

correspondre à celle spécifiée

dans le tableau de spécifications techniques, p. 12 ;

4. La pression au-dessus de la flamme, mesurée à travers la

porte d’observation (située au centre, au-dessus du brûleur,

dans le panneau avant de l’appareil de chauffage central), est

requise pour

déterminer s’il y a un blocage dans l’échangeur

de chaleur ou le tuyau d’évacuation. Les valeurs des pressions

sont inscrites dans le

tableau des spécifications techniques, p.

12.

Une pression excessive peut être causée soit par une

combustion d’air excessive due à une bande d’air trop ouverte,

par un manque de tirage de fumée

(effet cheminée), par un

blocage quelconque, comme de la suie dans la

section

secondaire de l’échangeur de chaleur, par l’utilisation d’un

gicleur d’entrée trop grand ou par une pression de pompe au

mazout trop élevée ;

5. Les instruments de mesure du CO

et de la température de la

cheminée permettent d’obtenir les données nécessaires pour

déterminer l’efficacité réelle de l’appareil de chauffage central.

Cette information, bien qu’intéressante, n’est pas essentielle

pour l’installation de base de l’appareil. La procédure à suivre

pour le test de fumée et CO

est la suivante :

a. Après un minimum de 5 minutes de fonctionnement,

procéder à un test de fumée et ajuster le brûleur de façon

à obtenir une lecture de fumée entre “une trace” et 1.

Utiliser l’ouverture dans le tuyau de raccordement avant le

régulateur de tirage (installation avec cheminée) ou utiliser

l’ouverture à proximité de la bride d’évacuation pour les

systèmes de combustion scellé (VTK);

b. Prendre une lecture de CO

et la noter ;

c. Ouvrir l’ajustement d’air pour obtenir une lecture 1.5%

moins élevée que la lecture précédente de CO

;

d. La trace de fumée après cet ajustement devrait être de

ZÉRO.

6. Un filtre au mazout 10 microns (ou moins) devrait être installé

aussi près que possible du brûleur dans le cas de tous les

brûleurs au mazout et est essentiel avec les brûleurs à faible

taux d’allumage. Nous recommandons l’utilisation d’un filtre au

mazout à faible chute de pression avec une capacité

supérieure à celle de la pompe à combustible ;

7. Dans une installation neuve, l’air se trouvant dans le conduit de

mazout qui va du réservoir au gicleur doit être totalement purgé

pour prévenir un égouttement excessif. La pompe de mazout

est munie d’un raccord spécial permettant de purger tout air se

trouvant entre le réservoir et la pompe de mazout. La

procédure à suivre pour cette opération est la suivante :

a. Placer un morceau de tube de plastique transparent de

6.4 mm (1/4”) de diamètre sur le raccord de purge de la

pompe au mazout ;

b. Démarrer le brûleur au mazout, puis ouvrir le raccord de

purge. Faire fonctionner le brûleur jusqu’à ce que le tube

de purge soit complètement exempt de bulles d’air ;

c. Quand il n’y a plus de bulles d’air, serrer le raccord de

purge, ce qui va permettre au mazout de circuler jusqu’au

gicleur et d’allumer le brûleur. Si la purge prend plus de

15 secondes et qu’aucune flamme n’a été allumée, le

brûleur va s’arrêter. Pousser le bouton de remise à zéro

sur le dessus du contrôle primaire pour redémarrer le

brûleur.

Pour plus d’informations sur le fonctionnement du contrôle

primaire, se référer aux instructions incluses avec l’appareil de

chauffage central ou de brûleur ;

8. Une fois que toutes les procédures d’installation mentionnées

ci-dessus ont été complétées, faire fonctionner le brûleur et, à

l’aide d’un miroir d’inspection, observer le motif de la flamme à

l’extrémité du gicleur. Toute irrégularité, comme une flamme

qui brûle d’un côté ou des patrons de pulsations dans la

flamme, devrait être corrigée en changeant le gicleur.

2.3) VÉRIFICATION DE L’AJUSTEMENT DU

VENTILATEUR

Cet appareil de chauffage central est équipé d’un moteur à

entraînement direct à 4 vitesses, qui permet une hausse de

température se situant dans l’étendue spécifiée sur la plaque

signalétique.

Ajuster la vitesse du ventilateur SELON LE DÉBIT DE MAZOUT

SÉLECTIONNÉ pour que la hausse de température se situe dans

l’étendue précisée au tableau 3, p. 12. Consulter le schéma

électrique pour connaître les changements de vitesse du moteur à

entraînement directe.

Le départ et l’arrêt du ventilateur est contrôlé par le contrôleur

mécanique (bimétallique) de ventilation et est ajusté en usine pour

Départ : 43°C (110°F) et Arrêt : 32°C (90°F). Ces ajustements

doivent être considérés comme MAXIMUM en tout temps.

2.4) VÉRIFICATION DES LIMITEURS DE

TEMPÉRATURE

Le limiteur de température est ajusté en usine comme indiqué à la

figure 1, p. 8. Après que l’appareil de chauffage central a fonctionné

durant au moins 15 minutes, restreindre l’entrée d’air en bloquant

les filtres ou en fermant les registres de retour d’air et laisser

l’appareil de chauffage central s’éteindre en limite élevée. Le brûleur

va s’éteindre (OFF) et le ventilateur principal devrait continuer à

fonctionner.

Enlever la restriction et le brûleur devrait se rallumer en quelques

minutes.

Air climatisé à l’année

Cet appareil de chauffage central est conçu pour être utilisé avec de

l’équipement de climatisation et pouvoir fournir de l’air climatisé à

l’année. Le ventilateur est donc dimensionné pour le chauffage et

pour le refroidissement; toutefois, il est possible que les vitesses du

moteur à entraînement direct du ventilateur doivent être changées

pour obtenir le débit d’air de refroidissement requis.

Chauffage

La vitesse du ventilateur a été ajustée en usine pour fournir le débit

d’air requis à une pression statique normale des conduits.

Climatisation

La vitesse du ventilateur peut être ajustée sur place afin de fournir le

débit d’air requis pour la climatisation, tel qu’indiqué dans le tableau

4, p. 13, selon le modèle choisi.

Interrupteur de ventilation continue

Cet appareil de chauffage central est muni d’une option de

ventilation continue à vitesse réduite. Dès que le thermostat de la

pièce ne demande ni chauffage ni refroidissement, le ventilateur va

fonctionner à vitesse réduite de façon à permettre la circulation de

l’air. Si l’option de ventilation continue n’est pas désirée, utiliser le

bouton situé sur le côté de la boîte de contrôle pour enlever la

vitesse constante.

2.4.1) Ajustement du limiteur et régulateur de

ventilateur combiné

La modification de la limite basse « VENTILATEUR ON » et de la

limite « HAUTE » sur le limiteur et régulateur de ventilateur combiné

peut causer un mauvais fonctionnement de la fournaise et entraîner

une usure prématurée de l’échangeur de chaleur.

AVERTISSEMENT

Une modification des ajustements entraînera la

résiliation de la garantie.

FIGURE 1

DNS-0355 Rév B

Limite “VENTILATEUR OFF”

90°F

Limite “VENTILATEUR ON”

110°F

Limite “HAUTE”

Modèle : AMT1-SM1 & AMT1-IM2

170°F

Modèle : AMT2-IM2

190°F

Modèle : AMT2-SM3

180°F

SECTION 3

ENTRETIEN

Ne jamais faire fonctionner l’appareil de chauffage central sans filtre

à air. Les filtres jetables devraient être remplacés au moins une fois

par année. Si l’appareil de chauffage central est équipé pour la

climatisation, les filtres devraient être remplacés au moins deux fois

par année.

Pour éviter des blessures, s’assurer que le courant électrique est

coupé AVANT de commencer la maintenance.

TOUJOURS FERMER LA VALVE DU RESERVOIR AU MAZOUT

QUAND LE BRÛLEUR EST ARRÊTÉ POUR DE LONGUES

PÉRIODES.

Pour obtenir une performance optimale, le gicleur du brûleur au

mazout devrait être remplacé au moins une fois par année.

La procédure d’installation et/ou de changement du gicleur est

résumée dans le manuel d’instructions du brûleur au mazout inclus

avec l’appareil de chauffage central.

Une fois le gicleur remplacé, le brûleur doit être ajusté en suivant les

directives de la section “VÉRIFICATION DE LA COMBUSTION” du

manuel d’instructions.

MISE EN GARDE

Avant de commencer l’entretien, s’assurer

que tous les appareils en amont de l’appareil

de chauffage central sont éteints (position

“OFF”), à moins que les réparations ne

requièrent expressément que le courant soit

allumé. Le non-respect de cet avertissement

augmente les risques d’incendie ou de

dommages corporels.

3.1) NETTOYAGE DE L’ÉCHANGEUR DE

CHALEUR

En général, il n’est pas nécessaire de nettoyer l’échangeur de

chaleur ou le tuyau à fumée tous les ans, mais il est recommandé

de faire vérifier votre unité par le technicien de brûleurs au mazout

avant chaque saison de chauffage afin de déterminer si le nettoyage

ou le remplacement de certains composants est requis.

Si un nettoyage est nécessaire, les étapes suivantes devraient être

effectuées :

1. Éteindre (position “OFF”) tous les appareils en amont de

l’appareil de chauffage central ;

2. Déconnecter le tuyau à fumée et enlever la bride d’évacuation.

Pour les applications à combustion scellée, ne déconnectez pas

le tuyau à fumée, seulement la bride ;

3. Enlever le déflecteur du radiateur ;

4. Déconnecter la ligne de mazout et sortir le brûleur au mazout de

l’appareil de chauffage central ;

5. Nettoyer le tuyau secondaire et le cylindre principal à l’aide

d’une brosse rigide et d’un aspirateur ;

6. Avant le réassemblage, inspecter l’échangeur de chaleur et la

chambre de combustion afin de déterminer s’ils ont besoin

d’être remplacés ;

7. Après le nettoyage, replacer le déflecteur du radiateur, la bride à

fumée, le brûleur au mazout. Reconnecter le tuyau à fumée et le

conduit de mazout ;

8. Réajuster le brûleur pour qu’il fonctionne adéquatement.

3.2) DÉMONTAGE DU VENTILATEUR

Pour sortir le ventilateur de l’appareil de chauffage central :

1. Éteindre (position “OFF”) tous les appareils en amont de

l’appareil de chauffage central ;

2. Enlever la porte d’accès du brûleur et la porte du ventilateur ;

3. Desserrer les quatre vis de retenue du ventilateur (située sur le

support de ventilateur) ;

4. Glisser le ventilateur sur les rails vers l’arrière de l’unité ;

5. Refaire toutes ces opérations en ordre inverse pour réinstaller le

ventilateur (Se référer aux schémas électriques des figures 4.1

à 4.3, p. 16 à 18 de ce manuel ou au schéma situé à l’intérieur

de la porte du ventilateur pour effectuer la réinstallation

électrique de l’unité).

3.3) NETTOYAGE DU DISPOSITIF D’ARRÊT

ANTI-REFOULEMENT (BVSO)

Pour un fonctionnement continu et sûr, le dispositif d’arrêt doit être

inspecté et entretenu chaque année par un technicien qualifié.

1. Enlever l’alimentation électrique à l’unité ;

2. Dévisser les deux vis qui fixent le couvercle du dispositif d’arrêt ;

3. Enlever le couvercle ;

4. Enlever les deux vis qui maintiennent le boîtier de commande à

l'ensemble du tube de transfert de chaleur. En glissant le boîtier

de commande dans la bonne direction, le tube de transfert de

chaleur se détachera ;

5. Enlever soigneusement toutes accumulation de saleté de la

surface de l'interrupteur thermique ;

AVERTISSEMENT

Ne pas érafler ou égratigner la surface de l’interrupteur

thermique. Un interrupteur thermique endommagé doit

être remplacé.

6. Nettoyer et enlever toute accumulation de saleté ou obstruction

de l’intérieur du tube de transfert de chaleur ;

7. Remonter, verrouiller et refixer le boîtier de commande à l'aide

de 2 vis qui avaient été enlevées à l'étape 4 ;

8. Remettre en place le couvercle de l’ensemble avec les vis

enlevées à l’étape 2 ;

9. Remettre l’alimentation électrique.

SECTION 4

INFORMATION

Modèle :

Numéro de série :

Date d’installation de la fournaise :

Nos. tél. service – Jour :

Soir :

Nom et adresse du technicien de service :

RÉSULTAT DU TEST DE MISE EN MARCHE

Gicleur :

Pression :

lb/po

Ajustements du brûleur :

Bande principale

Bande fine

Position de la tête

% Indice de fumée :

(Bacharach)

Température des gaz à la sortie de l’unité :

°F

Température ambiante :

°F

Tirage dans la cheminée :

" W.C.

Tirage au-dessus du feu :

" W.C.

Examiné par :

TABLEAU 3.1

Spécifications techniques AMT1 et AMT2 (avec moteur 3/4 HP)

Modèle : AMT1, AMT2

75 90 105 120 140 155

TAUX ET PERFORMANCE

Allure de chauffe (USGPH) 0.50 0.65 0.75 0.85 1.00 1.10

Input (BTU/h) 70000 91000 105000 119000 140000 154000

Puissance de chauffage (BTU/h) 57000 74000 85000 97000 115000 126000

Hausse de température de chauffage

Pression tuyau fumée (W.C.) (cheminée)

Pression dessus feu ( W.C.) (cheminée)

Pression tuyau fumée (W.C.) (Évacuation directe)

Pression dessus feu ( W.C.) (Évacuation directe)

BRÛLEUR BECKETT; MODÈLE AFG (3450 rpm) F6 (2 7/8")

Déflecteur bas régime UTILISÉ

Disque statique, modèle 2 3/4" # 3383

Gicleur (Delavan) 0.50 - 70W 0.55 - 70B 0.65 - 70B 0.75 - 70B 0.85 - 70B 0.85 - 70B

Pression de la pompe (PSIG) 100 140 130 130 140 170

Ajustement air de combustion (bande/obturateur) 0 / 5 0 / 7 0 / 8 1 / 8 4 / 4 2 / 8

AFUE % (À partir du standard CSA B212 et des lois canadiennes) 82,4% 80,9% 81,1% 81.4% 80.3% 80.1%

BRÛLEUR RIELLO 40-F (Évacuation cheminée)

Gicleur (Delavan) 0,40 - 70A 0,50 - 70W 0,65 - 70W 0.75 - 70B 0.85 - 70W 1.00 - 70W

Pression de la pompe (PSIG) 155 170 135 130 140 120

Ajustement air de combustion (turbulateur/volet) 0/3 0/3.5 0/4 0/3 0/3.5 0/4

AFUE % (À partir du standard CSA B212 et des lois canadiennes) 84,4% 82,9% 83,1% 84.7% 83.9% 83.1%

BRÛLEUR RIELLO 40-BF (Évacuation directe)

Gicleur (Delavan) 0.75 - 70B 0.85 - 70W 1.00 - 70W

Pression de la pompe (PSIG) 130 140 120

Ajustement air de combustion (turbulateur/volet) 0/3.75 1/4 1.5/5

AFUE % (À partir du standard CSA B212 et des lois canadiennes) 84.7% 83.9% 83.1%

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Volts - Hertz - Phase

Tensions de fonctionnement (volts)

Consommation (Amps)

Amp. minimum p/r grosseur du fil

Longueur max. du fil

Fusibles max. (Amps)

Contrôle du transformateur

Courant disp. contrôles externes Chauffage

Climatisation

DONNÉES TECHNIQUES DU VENTILATEUR

Vit. du ventilateur à une pression statique de 0.50" MED-LOW MED-HIGH HIGH MED-LOW MED-HIGH HIGH

Vit. du ventilateur à une pression statique de 0.25" MED-LOW MED-HIGH HIGH LOW MED-LOW MED-HIGH

Moteur HP/ vitesses

Dim. de la roue du ventilateur

INFORMATIONS GÉNÉRALES

Dimension hors tout (larg. x long. x haut.)

Dimension de l'alimentation

Dimension du retour

Quantité et dimension des filtres

Poids à l'expédition

acité maximum en climatisation

13 - 29°C (55 - 85°F)

F3 (insertion du tube 3 9/16")

30 VA

40 VA

30 VA

115 - 60 - 1

104 - 132

12.2

13.7

26'

40 VA

18.1

26'

40 VA

13 - 29°C (55 - 85°F)

15.7

1/3 - 4

10" x 8"

F5 (insertion du tube 3 9/16")

UTILISÉ

F3 (insertion du tube 2 7/8") F3 (ins.tube 2 7/8")

115 - 60 - 1

UTILISÉ

3 3/8" # 31646 2 3/4" # 3383

(-0.06" à -0.025")

(+0.010" à +0.025")

(-0.06" à -0.025")

(max +0.025")

20" x 22"

(2) 16" x 20"

86 kg (190 lbs)

21¼" x 36¼" x 61½"

20" x 20" 24" x 20"

20" x 20"

21¼" x 33" x 55"

3 tonnes

97 kg (215 lbs)

5 tonnes

(2) 12" x 20"

(+0.10" à +0.25")

(+0.12" à +0.27")

BF5 (insertion du tube 2 3/4")

12" x 10"

104 - 132

3/4 - 4

TABLEAU 3.2

Spécifications techniques AMT2 (avec moteur 1/3 HP)

Modèle : AMT2

120 140 155

Vit. du ventilateur à une pression statique de 0.50" MED-HIGH HIGH N/A

Vit. du ventilateur à une pression statique de 0.25" MED-LOW MED-HIGH HIGH

Moteur HP/ vitesses

Dim. de la roue du ventilateur

10" x 10"

1/3 - 4

TAUX ET PERFORMANCE (VOIR TABLEAU 3.1)

SYSTÈME ÉLECTRIQUE (VOIR TABLEAU 3.1 AVEC MOTEUR 1/3 HP)

DONNÉES TECHNIQUES DU VENTILATEUR

0.2" (W.C.) 0.3" (W.C.) 0.4" (W.C.) 0.5" (W.C.)

HIGH

1425 1350 1305 1250

M ED-HIGH

1130 1045 1000 950

MED-LOW

840 810 770 740

LOW

725 730 740 745

0.2" (W.C.) 0.3" (W.C.) 0.4" (W.C.) 0.5" (W.C.)

HIGH

2080 2041 1965 1864

M ED-HIGH

1892 1859 1770 1675

MED-LOW

1556 1475 1394 1318

LOW

1221 1164 1081 998

PRESSION STATIQUE EXTERNE AVEC FILTRE À AIR

0.2" (W.C.) 0.3" (W.C.) 0.4" (W.C.) 0.5" (W.C.)

HIGH

1650 1600 1560 1510

M ED-HIGH

1450 1360 1305 1250

MED-LOW

1215 1180 1130 1100

LOW

850 845 840 840

VITESSE

AMT120 À AMT155 (MOTEUR 1/3 HP)

PRESSION STATIQUE EXTERNE AVEC FILTRE À AIR

VITESSE

AMT120 À AMT155 (MOTEUR 3/4 HP)

MT75

AMT105 (MOTEUR 1/3 HP)

PRESSION STATIQUE EXTERNE AVEC FILTRE

AIR

VITESSE

EMPL A CEMENT

DÉGAGEMENT

(matériaux

combustibles)

ACCÈS RECOMMANDÉ

POUR L'ENTRETIEN

FOURNAISE 2.54 cm (1") 0.6 m (24")

NUM D'ALIMENTATION JUSQU'

1.8 M (6') DE LA FOURNAIS

2.54 cm (1")

ARRIÈRE

PORTE D'ACCÈS AU VENTILATEUR 10.16 cm (4") 0.6 m (24")

FOURNAISE OU PLÉNUM 5.08 cm (2")

HORIZONTALE À LA CONDUITE PREMIERS 1.8 m (6') 5.08 cm (2")

DESSOUS

FOURNAISE (PLANCHER COMBUSTIBLE) 0"

CONDUIT DE

HORIZONTALE OU SOUS LE CONDUIT DE RACCORDEMENT 10.16 cm (4")

RACCORDEMENT

VERTICALE DESSUS LE CONDUIT DE RACCORDEMENT 22.86 cm (9")

DEVANT

FOURNAISE 20.32 cm (8") 0.6 m (24")

DESSUS

APPLICATION

CÔTÉ

TABLEAU 4

Débit d’air - PCM avec filtre à air

TABLEAU 5

Dégagements minimums - matériaux combustibles

FIGURE 3.1

Modèle: AMT1-IM2

FIGURE 3.2

Modèle: AMT1-SM1

FIGURE 3.3

Modèle: AMT2-IM2

FIGURE 3.4

Modèle: AMT2-SM3

DNS-0172 Rév. B

DNS-0351 Rév. B

FIGURE 4.1

Diagramme électrique : AMT1-IM2 et AMT2-IM2

DNS-1035 Rev. A

FIGURE 4.2

Diagramme électrique : AMT1-SM1 et AMT2-SM3, chauffage seulement

DNS-1017 Rev. B

FIGURE 4.3

Diagramme électrique : AMT1-SM1 et AMT2-SM3, chauffage et option climatisation

DNS-1034 Rev. B

LISTE DE PIÈCES

Modèle : AMT1-IM2

B50054B

LISTE DE PIÈCES

Modèle : AMT1-IM2

B50054B

ITEM DESCRIPTION COMMENTAIRES No DESSIN

1 ASS ECHANGEUR CHALEUR Échangeur seulement B01701

2 DEFLECTEUR DE PLANCHER B01708

3 ASS SEPARATEUR BAS Comprend panneau et 3 bandes B01725

4 SUPPORT DE VENTILATEUR DD B01724

5 DEFLECTEUR B01707

6 ASS PANNEAU COTE GAUCHE Comprend panneau, isolation, déflecteur et support à filtre B03197-03

7 ISOLATION PANNEAU COTE GAUCHE B03216-02

8 SUPPORT DE FILTRE B03371-01

9A BRIDE D'EVACUATION (CHEMINÉE) B01697

9B ASS COUVERCLE DE SORTIE COMPLET (POUR SCS) B02200

10 ASS PLANCHER Comprend planche, déflecteur et isolation B01812

11 ISOLATION B01526-23

12 ASS DEFLECTEUR COMPLET B01826-01

13 ASS PANNEAU HAUT ARRIÈRE Comprend panneau et isolation B03374-02

14 Comprend porte, poignée et isolation B03202

15 DIVISEUR HAUT B01710

16 SUPPORT DE FILTRE B01709-01

17 ASS PANNEAU COTE DROIT Comprend panneau, isolation, déflecteur et support à filtre B03197-01

18 ISOLATION PANNEAU COTE DROIT B03216-01

19 ASS PANNEAU AVANT Comprend panneau et isolation B01827-01

20 ISOLATION PANNEAU AVANT B01722

21 PANNEAU DESSUS, COMPARTIMENT ELECTRIQUE B01208

22 COTE DROIT COMPARTIMENT BRULEUR B01716-01

23 PANNEAU MONTAGE ELECTRIQUE B01133

24 PANNEAU ELECTRIQUE INTERIEUR B01209

25A ASS PORTE D'ACCES B01384

25B ISOLATION PORTE D'ACCESS B01258-01

25C ISOLATION COTE PORTE D'ACCES B01259-02

25D ISOLATION COTE PORTE D'ACCES B01259-01

26 CONDUIT DE COIN B01220

27 COTE GAUCHE COMPARTIMENT BRULEUR B01716-02

28 LIMITEUR 11 1/2" R02I002

29 ASS MOTEUR 1/3 HP COMPLET Comprend moteur et assemblage support de moteur B01890-01

30 ASS VENTILATEUR DE REMPLACEMENT Comprend ventilateur, moteur et condensateur B01403-01

31 VENTILATEUR 100-8R DD B03720-02

32 ASS PORTE D'OBSERVATION B02111

33 CONDENSATEUR 5 MF L01I001

34 FILTRE PAPIER 12" x 20" x 1" Z04F008

35 ECROU HEXAGONAL A BRIDE 3/8-16NC LAITON F07O001

36 GARNITURE, COUVERCLE CONDUIT DE RACCORDEMENT B01214

37 PLAQUE THERMODISQUE B01721-02

38 COMMUT. BASC. SPST L07F003

39 ASS. LOQUET VIS A CLE K03009

40 BORNIER SIMPLE 6 BUSS L05F001

41 TRANSFORMATEUR 120-24Volts L01F009

42 RELAIS SPDT 24 VAC L01H009

43 TERMINAL A VIS 6 POSITIONS A00294

44 SUPPORT DE CONDENSATEUR B01024

45 GARNITURE, TUBE D'OBSERVATION B01014

46 POIGNE ENCASTRE NOIR Z99F050

47 AGRAFFE DE RETENUE BUSS L05F007

48 JOINT EXTRUDE 1/4" x 1/8" x 25' J06L002

49 KIT ELECTRIQUE BVSO EXT. B03118-01

50 DISPOSITIF D'ARRET BVSO-225 Z06G001

51A ASS BRULEUR BECKETT AFG-F3 B00569

51B BRULEUR RIELLO 40-F3 N01F011

52 KIT ELECTRIQUE BVSO INT B03377-01

LISTE DE PIÈCES

Modèle : AMT1-SM1

B50055B

La page charge ...

LISTE DE PIÈCES

Modèle : AMT2-SM3

B50056B

La page charge ...

Dettson AMT100B34-SM1 Manuel utilisateur

Marque: Dettson

Modèle: AMT100B34-SM1

Catégorie: Chauffe-eau

Taper: Manuel utilisateur

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Dettson AMT100B34-SM1 Manuel utilisateur

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