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Mode d’emploi
pour
FloTech
Lecteur de module et
l’identification pour remorque
Modèle FT530
Canada:
Dixon Group Canada Limited
Innisfil (Barrie), Ontario
Téléphone: 705-436-1125
Fax: 705-436-6251
Sans frais: 877-963-4966
E-mail: isales@dixongroupcanada.com
www.dixongroupcanada.com
Europe:
Dixon Group Europe Ltd
Preston, England
Téléphone: +44 (0)1772 323529
Fax: +44 (0)1772 314664
E-mail: [email protected]
www.dixoneurope.co.uk
E-U:
Dixon Bayco USA
Chestertown, Maryland
Téléphone: 410-778-2000
Fax: 410-778-4702
Sans frais: 800-355-1991
E-mail: dixonbayco@dixonvalve.com
www.dixonbayco.com
Mexique:
Dixva, S. de R.L. de C.V.
Monterrey, N.L
Téléphone: 01-800-00-DIXON (34966)
Fax: 01-81-8354-8197
E-mail: contactenos@dixonvalve.com.mx
www.dixonvalve.com
Asie et Pacifique:
Dixon (Asia Pacific) Pty Ltd
Wingfield, South Australia
Téléphone: +61 8 8202 6000
Fax: +61 8 8202 6099
E-mail: [email protected]m.au
www.dixonvalve.com.au
Pour vente & service contactez
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VUE D’ENSEMBLE
Le lecteur de module et l’identification pour citerne (TIM Reader) est un
instrument d’épreuve qui fonctionne à batterie qui utilise un
microprocesseur pour vérifier rapidement la connexion et le
fonctionnement du module d’identification (TIM). Il peut être utilisé sur un
système équipé soit d’une prise de thermistance ou optique.
Le lecteur d’identification utilise un seul bouton-poussoir qui contrôle tous
les tests. Deux modes de test sont disponibles et peuvent être choisi
facilement n’importe quand. Le premier mode est un test rapide pour
vérifier s’il y a un bon fonctionnement et le deuxième mode de test est un
test de dépannage plus approfondi.
Le mode de test de lecteur unique est pour vérifier rapidement si le
lecteur d’identification (TIM) de la citerne fonctionne correctement. Le
numéro de série du lecteur d’identification sera affiché sur le lecteur
d’identification.
Le mode de test de lecteur multiple est utilisé pour le dépannage d’un
lecteur d’identification (TIM) soit qui ne fonctionne pas ou qui fonctionne
de façon intermittente. Le lecteur d’identification est lu par le lecteur 999
fois. Durant le test l’afficheur indiquera combien de bonne ou mauvaise
indications sont identifiées. Un avantage de ce test est que le câblage et
l’installation du lecteur d’identification peut être sondée durant les tests
pour aider la détection d’un mauvais fonctionnement ou des connexions
intermittents des fils.
Le bouton-poussoir rouge sur le lecteur d’identification est utilisé pour:
Choisissez le test de mode lecture unique
Choisissez le test de mode lecture multiple
Choisissez le rétro-éclairage LCD pour une vue facile de
l’indicateur pendant la nuit.
Arrêtez le test de mode lecture multiple
Éteignez le lecteur d’identification (TIM)
Le lecteur d’identification contient une batterie de lithium non-
rechargeable qui devrait durer 5 ans durant des opérations normales. La
batterie est testée à chaque fois que le lecteur d’identification est utilisé.
Une batterie faible indiquera “LOW BATTERY” sur l’afficheur 3 secondes
avant le début d’un test.
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Pour faire la conversion du lecteur d’identification FT530 de thermistance
vers une orientation optique, il suffit de déplacer les vis de guidage
comme suit :
1. Déplacez la vis de guidage dans la position de thermistance 1
vers la position optique 1.
2. Déplacez la vis de guidage dans la position de thermistance 2 à
la position optique 2.
3. Déplacez la vis de guidage dans la position de thermistance 3
vers l’emplacement de conservation.
Pour faire la conversion du lecteur FT530 d’une orientation optique à une
orientation de thermistance, simplement déplacez les vis de localisation
comme indiqué…
1. Déplacez la vis de guidage dans la position optique 1 vers la
position de thermistance 1.
2. Déplacez la vis de guidage dans la position optique 2 vers la
position de thermistance 2.
3. Déplacez la vis de guidage de l’emplacement de conservation
vers position de thermistance 3.
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MODE DE TEST INDIVIDUEL
1) Assurez-vous de configurer le lecteur d’identification à la
prise utilisée sur la citerne. (de thermistance ou optique).
Regardez les pages 4 et 5 pour les instructions de
conversion.
2) Connectez le lecteur d’identification (TIM Reader) sur la prise
de la citerne.
3) Appuyez et relâchez le bouton-poussoir rouge sur le boitier
du lecteur d’identification.
4) Le numéro de série sur le lecteur d’identification (TIM) sera lu
indiqué une fois et les résultats seront affichés sur l’afficheur.
Si le lecteur d’identification fonctionne correctement, le
numéro de série sur le lecteur d’identification sera
affiché sur l’afficheur.
Si le lecteur d’identification ne fonctionne pas
correctement, l’afficheur affechera soit “NO DATA
READ” ou “INVALID DATA”.
5) L’indication sur l’afficheur restera visible pendant 10
secondes et s’éteindra automatiquement.
En appuyant sur l’interrupteur rouge une deuxième fois
allumera le rétro-éclairage LCD allumera pour faciliter
la vision de l’afficheur dans l’obscurité.
En appuyant sur l’interrupteur rouge une troisième fois
le lecteur d’identification éteindra avant que l’afficheur
s’éteigne automatiquement après 10 secondes.
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MODE DE TEST MULTIPLE
1) Assurez-vous que le lecteur d’identification soit configuré
pour correspondre avec la prise utilisée sur la citerne. (DE
THERMISTANCE ou OPTIQUE). Pour des instructions de
conversion regardez les pages 4 et 5.
2) Connectez la prise d’identification (TIM Reader) sur la
prise de la remorque.
3) Appuyez et retenez l’interrupteur rouge sur le boitier du
jusqu’à ce que l’afficheur sur lecteur d’identification indique
“RELEASE SWITCH”.
Relâchez l’interrupteur immédiatement
4) Le numéro de série du lecteur d’identification (TIM) sera
indiqué continuellement pour un maximum de 999 fois et
les résultats seront affichés sur l’afficheur.
À chaque fois que le lecteur d’identification
fonctionne correctement, les résultats iront sur le
compteur OK sur l’afficheur.
À chaque fois que le lecteur d’identification ne
fonctionne pas correctement, les résultats iront sur le
compteur BAD sur l’afficheur.
5) Après 999 lectures sont accumulés, le test arrêtera. Cette
condition est indiquée par un “*” à la droite de l’afficheur.
L’afficheur montera les résultats pendant 1 minute avant de
s’éteindre automatiquement.
En appuyant sur l’interrupteur rouge une deuxième
fois allumera le rétro-éclairage LCD pour faciliter la
vision de l’afficheur dans l’obscurité.
En appuyant sur l’interrupteur rouge une troisième
fois arrêtera le cycle de lecture continu arrêtera.
Cette condition est indiquée par “*” à la droite de
l’afficheur.
En appuyant sur l’interrupteur rouge une quatrième
fois, le lecteur d’identification éteindra avant que
l’afficheur s’éteigne automatiquement après 1 minute.
Pour faire la conversion du lecteur FT530 d’une orientation de thermistance à une orientation
optique, il suffit de déplacer les vis de guidage comme suit…
1. Déplacez la vis de guidage dans la position de thermistance (THERMISTOR
POSITION 1 vers la position optique (OPTIC POSITION) 1.
2. Déplacez la vis de guidage dans la position de thermistance (THERMISTOR
POSITION) 2 vers la position optique (OPTIC POSITION) 2.
3. Déplacez la vis de guidage dans la position de thermistance (THERMISTOR
POSITION) 3 vers l’emplacement de conservation (STORAGE LOCATION).
Pour faire la conversion du lecteur FT530 d’une orientation optique à une orientation de
thermistance, il suffit de déplacer les vis de guidage comme suit…
1. Déplacez la vis de guidage dans la position optique (OPTIC POSITION) 1 vers la
position de thermistance (THERMISTOR POSITION) 1.
2. Déplacez la vis de guidage dans la position optique (OPTIC POSITION) 2 vers la
position de thermistance (THERMISTOR POSITION) 2.
3. Déplacez la vis de guidage de l’emplacement de conservation (STORAGE
POSITION) vers la position de thermistance (THERMISTOR POSITION) 3.
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Dixon FloTech Trailer Identification Module Reader (FT530) Manuel utilisateur
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