AL-KO Solo 7505 V2R Manuel utilisateur

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D

2 7505 VR / 7505 V2R

Inhaltsverzeichnis

D Betriebsanleitung...................................................................................................... 8

EN Instructions for use.................................................................................................19

FR Notice d'utilisation...................................................................................................29

IT Istruzioni per l'uso.................................................................................................. 40

DA Brugsanvisning....................................................................................................... 51

SV Bruksanvisning....................................................................................................... 61

RU Руководство по эксплуатации............................................................................. 71

PL Instrukcja obsługi....................................................................................................83

HU Üzemeltetési útmutató............................................................................................94

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en

Technical data

26 7505 VR / 7505 V2R

TECHNICAL DATA

7505 VR

Item no. 127321

7505 V2R

Item no. 127322

Approx. 1500 x 750 x 1150 mm Approx. 1500 x 750 x 1150 mm

51 kg 58 kg

Honda GP 160 Honda GP 160

3200 min

-1

/ 3.6 kW 3200 min

-1

/ 3.6 kW

50 – 75 cm 50 – 75 cm

Max. 125 min

-1

Max. 125 min

-1

1

Fwd

1 2

1

Rwd

1 1

7.39 m/s

2

(K= +/-0.22 m/s

2

)

EN 709e, ISO 5349

7.39 m/s

2

(K= +/-0.22 m/s

2

)

EN 709e, ISO 5349

83.8 dB(A) 83.8 dB(A)

95.4 dB(A) 95.4 dB(A)

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Traduction de la notice d’utilisation originale

441582_a 29

TRADUCTION DE LA NOTICE

D’UTILISATION ORIGINALE

Table des matières

À propos de cette notice..................................29

Description du produit...................................... 29

Consignes de sécurité..................................... 30

Montage............................................................32

Mise en service................................................33

Utilisation..........................................................33

Maintenance et entretien................................. 35

Entreposage..................................................... 36

Caractéristiques techniques.............................37

Aide en cas de pannes....................................38

Déclaration de conformité CE.......................... 39

À PROPOS DE CETTE NOTICE

Lisez impérativement la présente notice avec

attention avant la mise en service. C'est la

condition pour un travail sûr et une bonne ma-

niabilité.

Conservez toujours cette notice de manière

à pouvoir la consulter facilement si vous avez

besoin d’informations sur l’appareil.

Si vous cédez l’appareil à un tiers, remet-

tez-lui impérativement cette notice.

Lisez et respecter les consignes de sécurité

et les avertissements de la présente notice.

Explications des symboles et des mentions

DANGER!

Indique une situation de danger immé-

diat qui, si elle n'est pas évitée, entraîner

la mort, ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT!

Indique une situation de danger potentiel

qui, si elle n'est pas évitée, peut entraî-

ner la mort, ou des blessures graves.

MISE EN GARDE!

Indique une situation de danger potentiel

qui, si elle n'est pas évitée, peut entraî-

ner des blessures légères à moyennes.

ATTENTION!

Indique une situation qui, si elle n'est pas

évitée, peut entraîner des dégâts maté-

riels.

ADVICE

REMARQUE : Instructions spéciales

pour une meilleure compréhension et

maniabilité.

DESCRIPTION DU PRODUIT

Utilisation conforme

Cet appareil est destiné exclusivement à être uti-

lisé sur un sol préalablement ameubli.

Cet appareil n'est pas adapté pour le travail de

sols durs, p.ex. les pelouses tassées.

Toute autre utilisation de cet appareil avec des

équipements complémentaires d'origine n'est au-

torisée qu'en fonction de leur but respectif. Au-

cune autre utilisation n'est autorisée.

Aperçu du produit

Pos. Composants

(01/1) Guidon

(01/2) Réservoir à huile

(01/3) Moteur

(01/4) Réservoir à essence

(01/5) Tôles de protection avec en option,

élargissement du de tôle

(01/6) Disques de protection latérale

(01/7) Lame

(01/8) Roue de transport

(01/9) Béquille de freinage

Pos. Éléments de commande

(01/10) Levier d'embrayage

(01/11) Bouton de sécurité

(01/12) Manette des gaz

(01/13) Levier excentrique pour le réglage

latéral du guidon

(01/14) Écrous à ailettes pour le réglage en

hauteur du guidon

fr

Description du produit

30 7505 VR / 7505 V2R

Pos. Éléments de commande

(01a/15) 7505 VR : Levier de marche arrière

(01b/15) 7505 V2R : Levier de vitesses pour 2

marches avant et 1 marche arrière

(01/16) Levier de starter

(01/17) Robinet d'essence

(01/18) Régulateur du régime moteur

(01/19) Poignée pour le câble de démarrage

Symboles de sécurité sur l’appareil

Symboles de sécurité sur la motobineuse :

Lire la notice d'utilisation avant

la mise en service.

Outil rotatif ! Ne pas approcher

les mains et les pieds !

Symboles de sécurité sur le moteur ou le réservoir

à essence : voir la notice du moteur.

Symboles d’utilisation sur l’appareil

Autocollant sur la manette des

gaz

1 = Démarrer le moteur.

0 = Arrêter le moteur.

Autocollant sur le guidon :

Desserrer le levier d'excentrique

et tourner le guidon.

Faire coulisser le levier de star-

ter jusqu’au symbole du starter.

Faire coulisser le levier du robi-

net d'essence vers ON.

Régler le régime du moteur et/

ou la vitesse de travail :

Vers le lièvre = Augmente la vi-

tesse de travail.

Vers la tortue = Diminue la vi-

tesse de travail.

7505 VR :

Autocollant pour la lame :

1 = Lame en marche avant.

R = Lame en marche arrière.

0 = Arrêt de la lame.

Étiquette du câble Bowden de

marche arrière

7505 V2R :

Autocollant pour la lame :

1 = Mise en marche de la lame

0 = Arrêt de la lame.

Plaque d’indication de vitesse :

1 = 1e vitesse

N = Ralenti

2 = 2e vitesse

N = Ralenti

R = Marche arrière

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Les jeunes de moins de 16 ans et les person-

nes ne pouvant mesurer les dangers repré-

sentés par l’appareil ne doivent pas utiliser

l’appareil.

Ne pas utiliser l'appareil sur un terrain pier-

reux.

Respecter les réglementations locales con-

cernant l'âge minimum de l'utilisateur.

Consignes de sécurité

441582_a 31

Ne pas porter de vêtements amples.

Porter des chaussures résistantes et à se-

melle antidérapante.

Retirer les corps étrangers présents dans la

zone de travail.

L'appareil n'est pas destiné à une utilisation

professionnelle.

L'appareil ne doit pas être utilisé sous

l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médi-

caments.

Respecter la réglementation spécifique au

pays en ce qui concerne les horaires

d'exploitation.

Ne travailler que si la lumière du jour est suf-

fisante ou prévoir un éclairage artificiel.

ATTENTION!

Toujours effectuer un contrôle visuel

avant la mise en service.

N'utilisez que des appareils dans un état im-

peccable.

À noter que l'utilisateur assume la responsa-

bilité des accidents et des dommages qui

pourraient arriver à d'autres personnes ou à

leurs biens.

Ne pas mettre hors service les dispositifs de

sécurité et de protection.

Ne pas approcher les mains et les pieds des

parties rotatives.

Ne jamais soulever ou porter l'appareil

lorsque le moteur tourne.

Lors du travail, veiller à avoir une position as-

surée.

L'utilisateur est responsable en cas

d'accidents avec des tiers ou de dégâts liés

à leurs biens.

Ne pas laisser l'appareil sans surveillance.

Maintenir le pot d’échappement et le moteur

propres.

Conserver l'essence uniquement dans des

récipients prévus à cet effet.

Effectuer le plein uniquement à l'extérieur.

Remplacer le réservoir ou le bouchon de ré-

servoir endommagé.

Remplacer les pièces endommagées ou

usées par des pièces de rechange d'origine.

Sous réserve de modification de construction

ou de modèle.

Au démarrage du moteur, personne ne doit

se trouver devant l'appareil ou les outils de

travail (lame) ; l'entraînement de la lame dot

être arrêté.

Ne procéder au montage et au démontage

de la roue de transport ou au réglage de la

béquille de freinage que si le moteur est ar-

rêté et la lame à la verticale.

En cas de déplacement avec la roue de trans-

port montée, couper le moteur et attendre

que la lame soit complètement arrêtée.

Le respect de la distance de sécurité indiquée

par le guidon est obligatoire pour l'utilisation

de l'appareil .

Toujours travailler en travers de la pente.

Ne jamais travailler en montée ou en de-

scente, ni sur une pente à plus de 10°.

Pendant que le moteur tourne ou lorsque

la machine est chaude, ne pas ouvrir le

bouchon du réservoir ou faire le plein

d'essence.

Utiliser un entonnoir ou un tube de remplis-

sage pour faire le plein afin d'éviter que du

carburant ne soit renversé sur le moteur, le

carter ou la terre.

Au cas où l’essence a débordé, le moteur

ne doit pas être mis en marche. Nettoyer

l’appareil et éviter toute tentative d’allumage

tant que les vapeurs d'essence ne se sont

pas évaporées.

Pour des raisons de sécurité, ne jamais utili-

ser le moteur avec des pièces usées ou en-

dommagées. Les pièces doivent être rempla-

cées et en aucun cas être réparées. Utiliser

des pièces de rechange d'origine. Des pièces

de rechange de qualité différente peuvent en-

dommager le moteur et mettre l'utilisateur en

danger.

Remplacer les pots d'échappement endom-

magés.

Ne pas modifier les paramètres de réglage du

moteur.

fr

Montage

32 7505 VR / 7505 V2R

MONTAGE

Monter la roue de transport (01) (02)

1. Introduire le support de roue (02/1) avec la

roue de transport dans le logement avant du

cadre.

2. Faire coulisser le ressort (02/2) et la rondelle

(02/3) sur le support de roue (02/1).

3. Introduire la goupille (02/4) dans le trou du

support de roue jusqu’à ce qu’elle tienne bien

en place.

Monter la béquille de freinage (01) (03)

1. Introduire par le bas la béquille de freinage

(03/1) dans le trou du cadre, jusqu’à la butée.

2. Placer la rondelle (03/2) sur la béquille de frei-

nage.

3. Enficher l'extrémité droite de la goupille à res-

sort (03/3) dans le trou de la béquille de frei-

nage jusqu’à ce que la goupille s’encrante et

qu’il ne soit plus possible de l'extraire.

Monter la plaque d’indication de vitesse et le

levier de vitesses, 7505 V2R (04)

Monter la plaque d’indication de vitesse :

1. Insérer la plaque (04/1) d’indication de vitesse

dans les alésages du cadre (04/2).

Monter le levier de vitesses :

2. Introduire le levier de vitesse (04/3) dans

l'œillet (A) du cadre (04/7).

3. Fixer le levier de vitesses à l’aide de

la vis (04/5) et l’écrou (04/6) sur l’arbre

d’entraînement (04/4).

Monter le recouvrement supérieur, 7505 V2R

(05)

1. Poser le recouvrement (05/1) sur la boîte de

vitesses (05/2). Ce faisant, veillez à ce que

l’alésage (A) soit positionné au-dessus de

l’alésage (B).

2. Visser la vis (05/3) dans les alésages.

Monter le guidon (06)

1. Introduire et serrer la vis (06/1) : Introduire la

vis (06/1) dans l'œillet (06/2) dans lequel se

trouve déjà le câble Bowden. Placer dessus

l’écrou (06/3) et le serrer.

2. Mettre en place les poignées (06/5) de rég-

lage en hauteur : Placer les rondelles (06/6)

sur les vis (06/4) et tourner les poignées sans

serrer.

3. Fixer le guidon (06/7) sur le support (06/8) :

Appuyer sur le levier d’excentrique (06/9)

avec un mouvement vers le bas. Placer le gui-

don (06/7) sur le support (06/8) et serrer les

poignées.

Pour régler la hauteur du guidon : voir la section

« Régler la hauteur du guidon ».

Monter le câble Bowden pour le levier

d’embrayage (08)

Le câble Bowden est déjà monté sur l’appareil,

il faut simplement le connecter au levier

d'embrayage (08/3).

1. Insérer le câble Bowden (08/1) avec la pince

en T (08/4) dans l’ouverture (08/2) du levier

d’embrayage déjà en place (08/3).

2. Placer la pince en T (08/4) dans le logement

du milieu (08/3) du levier d’embrayage (08/3)

et tirer avec force sur la pince en T pour

qu’elle s’encrante.

3. Placer la pince en plastique (08/5) dans le lo-

gement (A) et appuyer avec force vers le bas

jusqu’à ce qu’elle s’encrante.

Pour un réglage plus précis du câble Bowden,

voir la section « Régler le câble Bowden du levier

d’embrayage ».

Monter le câble Bowden pour la marche ar-

rière, 7505 VR (09)

Le câble Bowden est déjà monté sur l’appareil,

il faut simplement le connecter au levier (09/3)

de marche arrière. Le câble Bowden destiné à la

marche arrière porte l’étiquette « R ».

1. Introduire le câble Bowden (09/1) pour la mar-

che arrière avec la pince cylindrique dans

l’ouverture (09/2) du levier (09/3) de marche

arrière.

2. Placer la pince cylindrique (09/4) dans le lo-

gement du milieu (A) du levier (09/3) pour la

marche arrière et tirer avec force sur la pince

cylindrique pour qu’elle s’encrante.

3. Introduire le régulateur (09/5) du câble Bow-

den dans le logement (B) du levier.

Montage

441582_a 33

Monter la manette des gaz (07)

1. Placer le composant de manette des gaz

(07/1) dans l’alésage sur la tige gauche du

guidon (07/2).

2. Placer la rondelle élastique (07/3) sur la tige

filetée du composant de manette des gaz

(07/1) et serrer l’écrou (07/4) sur la tige filetée.

3. Vérifier que la manette des gaz (07/5) est fa-

cilement manœuvrable.

Monter le jeu de lames supplémentaires, op-

tion (10) (11)

Monter la lame :

1. Démonter les disques de protection latérale

(10/1) de l’arbre de lame (10/2).

2. Placer l’arbre de lame (10/3) du jeu de lames

supplémentaires sur l’arbre de lame (10/2)

déjà en place de sorte que la section affûtée

de la lame soit tournée vers l’avant de la mo-

tobineuse.

3. Assembler ensemble les deux arbres de lame

et les tourner de sorte que les trous des deux

arbres coïncident.

4. Introduire la goupille de sûreté (10/4) dans les

trous des arbres de lame et la sécuriser en

place à l’aide du dispositif de blocage (10/5)

pour lui éviter de glisser. Le dispositif de blo-

cage doit être tourné dans le sens de rotation

A, comme indiqué sur la figure (10).

MISE EN GARDE!

Risque de blessures si les pièces

mécaniques se détachent.

Si le dispositif de blocage est tourné

dans le sens de rotation opposé, le

jeu de lames supplémentaire peut

se détacher pendant que la motobi-

neuse fonctionne et provoquer ainsi

des blessures.

Placer le dispositif de blocage

en respectant le sens de rota-

tion.

5. Remettre en place les disques de protection

latérale (10/1) et les fixer à l’aide de la vis

(10/6) et de l’écrou (10/7).

Monter les rallonges de tôles de protection :

1. Placer la rallonge de tôle de protection (11/1)

sur la tôle de protection déjà en place (11/2),

comme le montre la figure (11).

2. À l’aide des vis (11/3), fixer la rallonge de tôle

de protection sur la tôle de protection déjà en

place.

MISE EN SERVICE

Régler les câbles Bowden

Voir le chapitre « Maintenance et entretien ».

Régler la hauteur du guidon (6)

La hauteur du guidon dépend de la taille de

l’utilisateur. Le guidon doit se situer à la hauteur

des hanches.

1. Tourner les poignées (06/5) pour le réglage

en hauteur du guidon de sorte à pouvoir

abaisser ou relever le guidon.

2. Abaisser ou relever le guidon jusqu’à ce qu’il

se trouve à la hauteur souhaitée.

3. Resserrer les deux poignées pour le réglage

en hauteur.

UTILISATION

Remplissage de carburant

Voir la notice du moteur.

Amener la motobineuse sur le lieu

d’utilisation (12)

La roue de transport (12/1) permet de dépla-

cer facilement et confortablement la motobineuse

jusqu'au lieu d'utilisation.

1. Lorsque la roue de transport est repliée :

Sortir la roue de transport (12/1) du support

de roue (12/2) (sens de la flèche A). La ra-

battre vers le bas en position d’utilisation et la

relâcher pour qu’elle s’encrante en position.

2. Relever la motobineuse par le guidon jusqu’à

ce qu’elle s’appuie sur la roue de transport

(12/1).

3. Pousser la motobineuse jusqu’au lieu

d’utilisation.

4. Replier la roue de transport pour le travail du

sol : Sortir la roue de transport (12/1) du sup-

port de roue (12/2) (sens de la flèche A). La

relever en position horizontale et la relâcher

jusqu’à ce qu’elle s’encrante en position.

Démarrer et arrêter le moteur (14)

Démarrer le moteur :

1. Ouvrir le robinet d'essence en faisant coulis-

ser le levier (14/1) vers ON dans le sens de

la flèche.

2. Si le moteur est froid :

Faire coulisser le levier de starter (14/2)

jusqu’au symbole du starter. Utiliser cette po-

sition exclusivement pour le démarrage du

moteur.

fr

Utilisation

34 7505 VR / 7505 V2R

3. Régler le régime du moteur et/ou la vitesse

de travail :

Augmenter la vitesse de travail : Faire coulis-

ser le régulateur (14/3) du régime du moteur

en direction de « MAX. (lièvre) ».

Diminuer la vitesse de travail : Faire coulisser

le régulateur (14/3) du régime du moteur en

direction de « MIN. (tortue) ».

4. Tourner la manette des gaz (14/4) pour la po-

sitionner sur « 1 ».

En position « 1 », le moteur tourne à la vitesse

définie au niveau du régulateur du régime du

moteur. En position « 0 », le moteur ne tourne

pas.

5. Tirer rapidement le câble de démarrage par la

poignée (14/5) et le laisser ensuite s’enrouler

lentement. Le moteur démarre.

Si le moteur ne démarre pas : Vérifier que tou-

tes les étapes de travail précédentes ont bien

été réalisées et tirer une nouvelle fois sur le

câble de démarrage.

6. Quand le moteur tourne bien : ramener lente-

ment le levier de starter (14/2) jusqu’à la bu-

tée. Si le moteur se met à tousser, faire lé-

gèrement coulisser le levier de starter vers le

symbole du starter.

Arrêter le moteur :

1. Positionner la manette des gaz (14/4) sur

« 0 ».

2. Fermer le robinet d'essence (14/1).

Activer et désactiver la lame (13)

Activer la lame :

1. Saisir le guidon par la poignée (13/1).

2. Appuyer sur le bouton de sécurité (13/2).

3. Appuyer fermement sur le levier d’embrayage

(13/3) sur le guidon.

En milieu de course du levier, la lame commence

à tourner et la motobineuse se met à avancer.

Quand le levier d’embrayage est entièrement en-

foncé, la lame tourne à son maximum.

Arrêter la lame :

1. Relâcher le levier de vitesses (13/3).

La lame s’arrête.

Utiliser la béquille de freinage

Si le guidon de la motobineuse est appuyé

vers le bas, ce qui appuie simultanément la

béquille de freinage, la motobineuse ralentit et/ou

s’immobilise.

Si le guidon de la motobineuse est relevé, ce qui

relève simultanément la béquille de freinage, la

motobineuse accélère.

Activer et désactiver la marche arrière, 7505

VR (15)

1. Pour arrêter la lame : Relâcher le levier de

vitesses (15/3).

2. Tirer sur le levier (15/4) pour la marche arrière

avec un mouvement vers le haut, jusqu’à la

butée.

3. Pour démarrer la lame : Appuyer sur le bou-

ton de sécurité (15/2) et appuyer fermement

sur le levier d’embrayage (15/3) sur le guidon

(15/1).

Changer les vitesses, 7505 V2R (16)

Le levier de vitesses (16/1) permet de permuter

sur 2 marches avant et 1 marche arrière. La pre-

mière marche avant est destinée aux sols durs,

les lames tournent lentement. La deuxième mar-

che avant est destinée aux sols plus meubles, les

lames tournent plus rapidement.

1. Pour arrêter la lame : Relâcher le levier de

vitesses (16/3).

2. Tourner le levier de vitesse (16/1) de sorte

qu’il coïncide avec la vitesse souhaitée sur la

plaque (16/2) d’indication de vitesse (1 = 1e

vitesse, 2 = 2e vitesse, R = marche arrière).

3. Pour démarrer la lame : Appuyer sur le bouton

de sécurité (16/4) et appuyer fermement sur

le levier d’embrayage (16/3) sur le guidon.

Régler le guidon sur le côté (17)

Le réglage latéral du guidon permet d’éviter de

marcher sur la surface du sol qui a déjà été tra-

vaillée. Le guidon peut être décalé vers le côté de

35°, vers la gauche ou vers la droite.

1. Tirer sur le levier d’excentrique (17/1) avec un

mouvement vers le haut. Le guidon (17/2) se

dégage du support (17/3).

2. Tourner le guidon (17/2) jusqu’à la butée vers

la gauche ou vers la droite et le maintenir en

position.

3. Appuyer sur le levier d’excentrique (17/1)

avec un mouvement vers le bas. Le guidon

(17/2) est fixé en place.

Maintenance et entretien

441582_a 35

MAINTENANCE ET ENTRETIEN

AVERTISSEMENT!

Risque de graves blessures lors

des travaux de maintenance et

d'entretien.

Les parties mécaniques mobiles peu-

vent blesser gravement les personnes.

Avant toute opération de mainten-

ance ou d'entretien, toujours arrêter

le moteur et retirer le connecteur de

bougies d'allumage.

Il se peut que le moteur continue

de tourner par inertie. Après l'arrêt,

s'assurer que le moteur ne tourne

plus.

Toujours porter des gants de travail

lors de travaux de maintenance et

d'entretien sur les lames.

Nettoyer l'appareil après chaque utilisation.

Ne pas projeter d'eau sur l'appareil. La péné-

tration d'eau (système d’allumage, carbura-

teur...) peut provoquer des pannes.

ADVICE

Lorsque l'appareil est incliné sur le côté,

le carburateur doit être dirigé vers le

haut.

ATTENTION!

Risque de pollution par l’huile usa-

gée.

L’huile usagée déversée de manière illé-

gale p.ex. dans les égouts, dans le sol ou

dans les cours d'eau provoque de graves

pollutions.

Toujours éliminer l’huile usagée se-

lon les dispositions légales, p.ex. en

l’apportant aux points de collecte

dédiés. Tout point de vente qui com-

mercialise de l’huile est légalement

tenu de collecter les huiles usagées.

Ne jamais déverser l’huile usagée

dans les égouts, dans le sol ou dans

les cours d'eau.

Une vérification par un spécialiste est indispensa-

ble :

après un passage sur un obstacle,

en cas d'arrêt soudain du moteur,

en cas de dommage sur le réducteur,

en cas de dommage sur la courroie trapé-

zoïdale,

si la lame est pliée,

si l'arbre moteur est plié.

Vidange de l’huile de l’engrenage à chaîne

(18)

Toutes les 100 heures de travail, l’huile de

l’engrenage à chaîne doit être remplacée (quan-

tité : 0,5 l ; viscosité : SAE 80). Pour vidanger

l’huile d’engrenage, la lame doit être chaude.

1. Démonter la béquille de freinage.

2. Dévisser le bouchon fileté de l’orifice de rem-

plissage (18/1).

3. Basculer la motobineuse vers l’arrière en po-

sition A.

4. Aspirer l’huile usagée à l’aide d’une pompe.

5. Remplir d’huile neuve. Quantité d’huile né-

cessaire : env. 0,5 l.

6. À des fins de vérification, mesurer comme suit

la quantité d’huile ajoutée et le niveau d’huile :

Basculer la motobineuse vers l’arrière. Juste

avant que la motobineuse ne touche le sol,

l’huile doit sortir de l’ouverture de remplis-

sage.

7. Revisser le bouchon fileté de l’orifice de rem-

plissage (18/1).

8. Éliminer l’huile usagée selon les dispositions

légales en l’apportant aux points de collecte

dédiés.

Vidanger l’huile à engrenages de la transmis-

sion , 7505 V2R (19) (20)

Toutes les 60 heures de travail, l’huile à engre-

nages de la transmission à chaîne doit être rem-

placée (quantité : 0,9 l, viscosité : SAE 80). Pour

vidanger l’huile d’engrenage, la lame doit être

chaude.

Contrôler le niveau d’huile :

1. Placer l'appareil sur une surface plane.

2. Sortir la jauge d’huile (19/1) et vérifier que

le niveau d’huile se situe entre les repères

« Min. » et « Max. ». Si le niveau d’huile se

situe sous le repère « Min. », il faut rajouter

de l’huile.

3. Remettre la jauge d’huile en place.

Purger l’huile :

1. Sortir la jauge d’huile (20/1).

2. Placer un récipient (B) d’au moins 1 litre de

contenance sous la transmission (20/2) qui

servira pour récupérer l’huile.

3. Dévisser la vis de purge d’huile (20/3).

fr

Maintenance et entretien

36 7505 VR / 7505 V2R

4. Laisser l’huile se déverser entièrement dans

le récipient de récupération (B).

5. Revisser la vis de purge d’huile (20/3).

Remplir d’huile :

1. Rajouter de l’huile neuve dans la transmis-

sion (quantité : 0,9 l ; viscosité SAE 80) par

l’ouverture (A) de la jauge d’huile.

2. Remettre la jauge d’huile (20/1) en place.

3. Contrôler que le niveau d’huile est correct

(voir « Contrôler le niveau d’huile »).

Vidanger l'huile

Voir la notice du moteur.

Remplacer le filtre à air et la bougie

d’allumage

Voir la notice du moteur.

Régler le câble Bowden de la manette des

gaz

Voir la notice du moteur.

Régler les câbles Bowden du levier

d’embrayage et de la marche arrière (unique-

ment pour 7505 VR) (21)

Le réglage précis d’un câble Bowden se fait à

l’aide de la vis de réglage correspondante située

aux extrémités du câble Bowden concerné. Il y a

une vis de réglage au niveau de levier sur le gui-

don et une autre vis de réglage sur le point de

fixation de l’embrayage/engrenage du moteur.

La course du câble Bowden pour la lame doit

être réglée de sorte à ce que les lames commen-

cent à tourner au-delà de la mi-course du levier

d’embrayage (21/1). Quand le levier d'embrayage

(21/1) ou le levier (21/7) pour la marche arrière

est entièrement enfoncé sur le guidon, le ressort

de tension correspondant (21/2) doit être étiré sur

8 à 10 mm.

1. Desserrer le contre-écrou de la vis de réglage

du câble Bowden correspondant. Pour le le-

vier d’embrayage : (21/3) et (21/4). Pour le le-

vier pour la marche arrière : (21/5) et (21/6).

2. Tourner la vis de réglage afin de rallonger ou

de raccourcir la course du câble Bowden.

3. Resserrer le contre-écrou.

ENTREPOSAGE

AVERTISSEMENT!

Risque d’incendie - Risque de graves

blessures et de graves dégâts matéri-

els.

L'explosion des vapeurs de carburant

peut provoquer de graves blessures et

de graves dégâts matériels.

Si le réservoir de carburant

de l’appareil est plein, conserver

l’appareil uniquement dans un lieu

bien ventilé.

Si le réservoir de carburant de

l’appareil est plein, ne pas laisser

l’appareil dans les lieux où les va-

peurs de carburant risquent d'entrer

en contact avec des flammes nues

ou des étincelles.

Caractéristiques techniques

441582_a 37

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

7505 VR

Réf. 127321

7505 V2R

Réf. 127322

env. 1500 x 750 x 1150 mm env. 1500 x 750 x 1150 mm

51 kg 58 kg

Honda GP 160 Honda GP 160

3200 min

-1

/ 3,6 kW 3200 min

-1

/ 3,6 kW

50 – 75 cm 50 – 75 cm

max. 125 min

-1

max. 125 min

-1

1

Fwd

1 2

1

Rwd

1 1

7,39 m/s

2

(K= +/-0,22 m/s

2

)

EN 709e, ISO 5349

7,39 m/s

2

(K= +/-0,22 m/s

2

)

EN 709e, ISO 5349

83,8 dB(A) 83,8 dB(A)

95,4 dB(A) 95,4 dB(A)

fr

Aide en cas de pannes

38 7505 VR / 7505 V2R

AIDE EN CAS DE PANNES

ADVICE

REMARQUE : Avant tout travail de maintenance et de nettoyage, débrancher le connecteur

des bougies d'allumage.

AVERTISSEMENT!

Risque de blessures et de dégâts matériels si les réparations ne sont pas effectuées

correctement.

Les réparations réalisées incorrectement peuvent entraîner de graves blessures et d’importants

dégâts matériels.

Ne jamais tenter d’effectuer des réparations importantes sans l’outillage et les connais-

sances techniques nécessaires.

Si des réparations sont réalisées incorrectement, tout droit à la garantie est invalidé, ainsi que

la responsabilité du fabricant.

Panne Élimination

Ouvrir le robinet d’essence et/ou faire le plein.

En cas de moteur froid : Faire coulisser le levier de starter

jusqu’au symbole du starter.

Mettre le levier des gaz en position « 1 ».

Brancher le connecteur de bougie d'allumage sur la bougie.

La bougie d’allumage est défectueuse ou encrassée, distance

incorrecte entre les électrodes : Voir la notice du moteur.

Le moteur ne démarre pas.

Filtre à air encrassé : Voir la notice du moteur.

Filtre à air encrassé : Voir la notice du moteur.Baisse de puissance du moteur.

Nettoyer la lame pour éliminer les restes de végétaux.

La lame ne tourne pas. Régler le câble Bowden de la lame.

Si la lame est mal fixée à l’arbre d’entraînement : consulter un

atelier de réparation autorisé.

ADVICE

REMARQUE : si les pannes ne peuvent être supprimées, consulter un atelier de réparation

autorisé.

Déclaration de conformité CE

441582_a 39

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE

Nous déclarons par la présente que ce produit, sous la forme mise sur le marché, répond aux dispositions des directives CE harmoni-

sées, des normes de sécurité de l'UE et des normes spécifiques aux produits.

Produit Fabricant Mandataire

Motobineuse

Numéro de série

G2222225

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz

Allemagne

Andreas Hedrich

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz

Allemagne

Type Directives UE Normes harmonisées

7505 VR

7505 V2R

2006-42-CE

2014-30-UE

2000-14-CE

EN 709: 1997 + A4:2009

EN ISO: 14982

Déclaration de conformité Kötz, 30/01/2016

2000-14-EG Annexe ( V )

Wolfgang Hergeth

Managing Director

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