Chamberlain LiftMaster 1703E Le manuel du propriétaire

TM

MODELL 1703 - DER CHAMBERLAIN ARM™

zur Benutzung in Verbindung mit der Montageanleitung

von Chamberlain Garagentorantrieben

MODEL 1703 - LE CHAMBERLAIN ARM™

A utiliser avec le Manuel d'utilisation

de la Porte de Garage Chamberlain

MODEL 1703 - DE CHAMBERLAIN ARM™

Te gebruiken in combinatie met de Handleiding

voor de Chamberlain Garagedeuropener

MODEL 1703 - THE CHAMBERLAIN ARM™

To be used in conjunction with the

Chamberlain Garage Door Operator Owner’s Manual

MODELLO 1703 – THE CHAMBERLAIN ARM™

da utilizzarsi unitamente alle istruzioni di montaggio dei sistemi

di automazione per porta garage (automatismo Chamberlain)

MODELO 1703 - THE CHAMBERLAIN ARM™

Para utilizarse en combinación con las instrucciones de montaje

de automatismos para puertas de garaje Chamberlain

nl

en

it

es

fr

de

MODELO 1703 – O BRAÇO CHAMBERLAIN™

para ser utilizado em conjunto com o manual de

montagem de accionamentos de portões de garagem

Chamberlain

pt

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fr

Veuillez lire l’ensemble des instructions de ce manuel avant de commencer.

Porte basculante mono-pièce

(à glissière verticale)

Porte mono-pièce à double glissières

(verticale et horizontale)

A utiliser seulement avec les portes mono-pièce basculante et à double glissières illustrées ci-dessus.

N'utilisez pas ce bras de porte avec les portes à sections, les portes complètement escamotables, ou les portes

basculante avec jambes.

AVERTISSEMENT

TM

MODELL 1703 - DER CHAMBERLAIN ARM™

zur Benutzung in Verbindung mit der Montageanleitung

von Chamberlain Garagentorantrieben

MODELL 1703 - DER CHAMBERLAIN ARM™

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zur Benutzung in Verbindung mit der Montageanleitung

von Chamberlain Garagentorantrieben

www.chamberlain.de

[email protected]

Contenu du carton

Lubrifiez toutes les pièces motrices de votre porte de garage avant d'installer le bras de porte. Assurez-vous que les

deux côtés et le haut du cadre en tasseaux de votre porte de garage sont en bonne et solide condition et qu'ils sont

fixés solidement à la structure principale du garage. En cas de doute, veuillez consulter un installateur profes-sionnel

de porte de garage. (Consultez les page jaunes de votre annuaire dans la section portes de garage).

Ne faites pas fonctionner l'opérateur avant d'avoir terminé l'installation.

Relisez tous les avertissements de sécurité fournis en première page du manuel d'utilisation de votre

opérateur de porte de garage. Assurez-vous que la porte et tous ses pignons sont en bonne condition et

fonctionnent facilement en mode manuel.

Test d’équilibre

Ouvrir la porte environ jusqu'à mi-course. Lorsque vous relâchez la porte à cet

endroit, elle doit rester en position en étant seulement maintenue par la force

des ressorts.

Lever et abaisser la porte pour vérifier si elle coince ou reste bloquée. Si votre

porte de garage coince ou reste bloquée ou si elle n'est plus équilibrée, il est

alors nécessaire de consulter un spécialiste qualifié.

fr

Assemblage

117 cm

122cm

127 cm

132 cm

74 cm

Largeurs totales possibles avec profiles supplémentaires : 117 cm ou 122 cm ou 127 cm ou 132 cm.

Largeur sans profile supplémentaire : aprox. 74 cm

fr

Planification

Vous pouvez trouver utile de vous reporter à

l'illustration correspondante lorsque vous procédez

à l'installation de votre opérateur de porte de

garage et du Chamberlain Arm™. L'ouvre-porte de

garage doit être installé parallèlement au sol.

Veuillez suivre les instructions d'assemblage du rail

comme indiqué dans le manuel d'utilisation.

Pour installer le rail avec le bras coudé ( bras

adaptateur pour porte basculante non

débordable) utilisez ce manuel d'installation.

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2

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1

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4

Porte basculante avec obstruction structurelle

et avec rail à 4 pièces

Porte à double glissières – (verticale et horizontale)

1. Mur d’en tête

2. Cornière d’en-tête

3. Rail

4. Plafond

5. Cornières de support

6. Chariot

7. Bras d’extension

8. Porte basculante

9. Ressort

10. Opérateur

11. Poignée de

relâchement

12. Bras de porte

13. Glissière de porte

14. La porte basculante

doit être en position

horizontale lorsqu’elle

est complèment

ouverte

15. Utilisez le réglage de

limites pour ajuster le

niveau de la porte à

l’horizontale

FIGURE. 1

Installation de la cornière d'en-tête

Dans le cas d'une porte basculante, les instructions

et les diagrammes ci-dessous donnés en figure 2A &

2B, remplacent l'étape 13 du manuel d’utilisation qui se

rapporte au positionnement de la cornière d'en-tête. Si

vous avez un linteau dirigé vers l'intérieur, ce qui

permet pas de poser le support de linteau directement

au-dessus de la porte du garage, vous devez vous

reporter au texte Porte de garage avec linteau

dépassant vers l'intérieur accompagnant ces

instructions. Dans le cas des portes à double

glissières, veuillez installer la cornière d'en-tête de

50mm au-dessus du point mort haut de la porte

comme illustré dans le manuel d'utilisation.

Porte basculante standard

Les portes basculantes sont en général fournies sans

cadre afin d'être installées sur un cadre en tasseaux.

Dans ce cas, assurez-vous que la cornière d'en-tête

est montée comme illustré ci-dessous.

113.5 mm

17 mm

1

2

3

4

5

3

7

Wenn das Tor eine

hochstehende Kante

hat, von der Oberkante

des Tors aus und nicht

von der stehenden

Kante aus messen.

17 mm

41 mm

1

2

6

3

4

Porte basculante pré-suspendue

Dans le cas de portes qui sont soit pré-suspendues

dans un cadre métallique ou fournies avec un cadre

métallique prêt à installer, assurez-vous que la cornière

d'en-tête est montée suivant la manière illustrée ci-

dessous.

1. Cornière d’en-tête

2. Cadre d’en-tête

3. Sommet de la porte

4. Jambe de porte

5. Porte

6. Porte pré-suspendue avec

cadre

7. Lèvre

FIGURE 2A

FIGURE 2B

15

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3

2

11

7

5

10

1

4

12

13

Si laporte est munie d’une

lèvre inférieuere, veuillez

mesurer à partir du sommet de

la porte et non pas à partir du

sommet de la lèvre inférieur.

fr

Mécanisme de verrouillage représentatif

5

6

Afin d'éviter tout dommage à la porte de garage et à l'opérateur, assurez-vous qu'une rotation de la poignée extérieure n'actionne AUCUN

des mécanismes de verrouillage fournis avec la porte.

AVERTISSEMENT

1

2

3

4

FIGURE 3

1. Chariot

2. Clavette

3. Anneau de fixation

4. Bras d’extension

5. Position de

déverrouillage

6. Poignée de relâchement

FIGURE 4

• Supprimez tous les mécanismes de verrouillage de

porte illustrés sur la figure 3 et fixez toutes les barres

de verrouillage en position ouverte.

• Désengagez le chariot extérieur du chariot in-térieur

en tirant d'un cou sec vers le bas et en relâchant la

corde et la poignée de relâchement manuel comme

illustré sur la figure 6.

• Attachez et serrez le bras d'extension sur le chariot

extérieur à l'aide de la clavette et de l'anneau de

fixation fournis avec l'opérateur de porte de garage.

Situation de la porte

Vérifiez si vous avez besoins des profils supplémentaires. Corriger la largeur ci necessaire.

Largeurs totales possibles avec profiles supplémentaires : 117 cm ou 122 cm ou 127 cm ou 132 cm.

Le bras doit être fixé fermément au cadre.

2

3

1

2

3

4

1

1. Porte basculante

2. Bras de porte

3. Renfort transversal

4. Profiles supplémentaires

Remarque:

Le bras de porte devrait s’étendre d'environ 13mm sur le sommet de la porte . Dans le cas contraire,

veuillez vérifier la position des trous.

Il se peut que la porte de garage nécessite un renfort supplémentaire pour assurer un support approprié.

Ne percez pas la porte de part en part.

fr

Installation du bras de porte

• Percez deux trous de 25 mm de profondeur en utilisant

un foret de 4,5 mm

ABC

3

2

4

5

1

5

1

6

5

1

8

7

FIGURE 12

• Attachez le bras de porte en utilisant le matériel

correct fourni comme illustré sur la figure 12.

Remarque: Utilisez si possible les écrous et

boulons fournis (A).

Dans le cas des portes en métal ou renforcées

avec du métal, utilisez les vis auto-taraudantes

fournies (B). Dans le cas de portes à tasseaux ou

renforcées avec des tasseaux, utilisez les vis à

bois fournies (C).

• Avant de serrer les vis, alignez le bras de porte

de manière à ce qu'il soit vertical. Utilisez un

niveau pour vous aider. Serrez ensuite les vis.

1. Extérieur de la porte

2. Ecrou

3. Rondelle auto-bloquante

4. Boulon

5. Bras de porte

6. Vis auto-taraudante

7. Tasseau de support

8. Vis indesserrable

A

1. Boulon

2. Rondelle auto-

bloquante

3. Ecrou

B

1. Vis auto-taraudante

C

1. Vis à bois

Montage

1. Sélectionnez les deux trous inférieurs du bras de porte qui

permettent aux vis de s'introduire dans un renfort

transversal de la porte comme indiqué sur la figure 13. Il se

peut que la porte de garage NECESSITE un RENFORT

SUPPLEMENTAIRE pour assurer un support approprié.

2. Marquez et percez deux trous de 4,5 mm. Utilisez les vis

correctes fournies.

La ligne médiane de l'opérateur de porte de garage et la

ligne médiane du bras de porte doivent être alignées pour

éviter que le bras ne se torde pendant le fonctionnement de

l'opérateur

3. Vérifiez à nouveau et corrigez au besoin.

4. La porte étant complètement fermée, faites glisser le chariot

extérieur (le bras d'extension étant connecté) contre le bras

de porte. Alignez le bras d'extension et insérez-le dans la

fente du bras de porte comme illustré sur la figure 14.

Remarque: Ne déplacez pas le bras de porte pour l'aligner sur

le bras d'extension - déplacez le bras d'extension pour l’aligner

sur l'angle du bras de porte.

5. Insérez les deux boulons de montage fournis dans des

orifices aussi distants que possible et serrez comme illustré

sur la figure 15.

6. Coupez les noeuds de cable de transport comme illustré sur

les figures 14 et 15 afin de libérer le mécanisme.

Figure 13

5

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1

2

6

FIGURE 13

1

2

3

1

A

BC

1

7

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9

6

11

1. Mur d’en-tête

2. Rail

3. Resort de porte

4. Cornière d’en-tête

5. Ligne médiane de la

cornière d’en-tête

6. Porte basculante

7. Bras de porte

8. Renfort transversal

9. Vis de montage

10. Le bras de porte doit être

vertical (utilisez un

niveau)

11. Profiles supplémentaires

fr

Montage standart ( porte montée a l'intérieur)

Libérez le chariot et faites glisser le bras d'extension dans la

fente du bras de porte.

Ne deplacez pas le bras de porte. Laissez-le en position

verticale.

1. Chariot

2. Bras d’extension

3. Bras de porte

4. Nœud de cable de

transport

5. Vis 5/16” - 18 x 7/8”

6. Ecrou

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FIGURE 14

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1

FIGURE 15

1. Chariot

2. Bras d’extension

3. Bras de porte

Porte de garage avec linteau dépassant vers l'intérieur

1. Pour installer le bras de porte Chamberlain Arm™ dans les situations où le linteau

dépasse vers l'intérieur, le montage doit être effectué de manière différente.

2. Coupez le bras de porte fourni avec votre ouvre-porte de garage (275 mm).

3. Montez le bras de porte coupé sur le chariot comme illustré. N'utilisez pas le bras rainuré fourni avec le bras de

porte Chamberlain Arm™.

4. Prenez le bras de porte courbé fourni avec l'ouvre-porte de garage et assemblez le tout comme illustré. Si vous

déconnectez le chariot, vous pourrez le déplacer facilement dans n'importe quelle position pour l'installation.

Utilisez des vis M8 avec des écrous de blocage (non fournis).

5. Serrez les vis complètement, puis faites-les revenir en arrière d'un 1/2 tour.

Ouvrez la porte de garage lentement et prudemment à la main. Surveillez le mouvement du bras de porte. Si le

bras de porte Chamberlain Arm™ touche le rail avant que la porte de garage ne soit complètement ouverte, il faut

modifier l'angle des bras. Fermez la porte de garage et utilisez un autre trou pour modifier l'angle du système.

Réessayez jusqu'à ce que le bras de porte Chamberlain Arm™ ne touche plus le rail. Dans certains cas, cela va

plus vite de relever la tête de l'opérateur.

max.225 mm

275 mm

fr

Mise en service :

Le bras Chamberlain Arm™ a été conçu de sorte que la porte

combinée à un ouvre-porte Chamberlain puisse s'ouvrir

jusqu'en position d'ouverture complète (fig. 16).

Pas aproprié pour: ML500, HE60, GPD60, GPD65 !

Nota : il se peut que, de par sa conception, la porte ne puisse

pas arriver jusqu'en position d'ouverture complète. En pareil

cas, régler le fin de course pour la position OUVERTE de sorte

que la porte s'arrête dans une position d'ouverture légèrement

inclinée vers le bas.

Nota : s'il s'avère nécessaire d'installer une barrière

photoélectrique (The Protector System), observer les

indication de votre manuel utilisateur avant de commence le

réglage des fins de courses et l'apprentissage de la force.

Réglage des fins de course et apprentissage de la force :

Les positions finales du chariot seront réglées comme suit

(garder le manuel utilisateur à portée de main) :

1. Amener à la main la porte en position horizontale tout en

laissant encore déverrouillée la partie intérieure et

extérieure du chariot. Marquer sur le rail l'endroit où

s'arrête l'extrémité du chariot la plus proche de

l'entraînement.

2. Refermer la porte à la main et marquer sur le rail l'endroit

où s'arrête l'extrémité du chariot la plus proche de la porte.

3. La partie intérieure et extérieure du chariot étant encore

déverrouillée, accoupler l'entraînement et régler les fins de

course à l'aide du manuel de l'ouvre-porte de garage, de

telle sorte que la partie intérieure du chariot s'arrête à

l'endroit que vous avez marqué. Veuillez lire dans votre

manuel le point 'Réglage manuel des fins de course' du

chapitre DEPANNAGE. Pendant le réglage manuel des fins

de course, la porte et l'ouvre-porte doivent être toujours

déconnectés !

4. Relier à nouveau la partie intérieure et extérieure du chariot,

de sorte que la porte soit à nouveau raccordée à l'ouvre-

porte.

5. Le réglage des fins de course doit être suivi de

l'apprentissage de la force. Veuillez lire les indications du

point n° 26.dans ces instructions

6. Faire à nouveau tourner l'entraînement pour s'assurer que

la porte s'ouvre et se ferme correctement.

Poursuivre les opérations comme indiqué dans votre

manuel utilisateur.

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1. Mur d’en-tête

2. Cornière d’en-tête

3. Rail

4. Plafond

5. Cornières de support

6. Chariot

7. Bras d’extension

8. Porte basculante

9. Ressort

10. Opérateur

11. Poignée de

relâchement

12. Bras de porte

13. Glissière de porte

14. La porte basculante

doit être en position

horizontale lorsqu’elle

est complètement

ouverte

15. Utilisez le réglage de

limites pour ajuster le

niveau de la porte à

l’horizontale

FIGURE 16

NE tentez PAS de régler le ressort. Appelez un

installateur professionnel local de portes de garage.

Le Protector System™ (un accessoire de capteur

d'inversion de marche de sécurité) doit être

installé en cas d'utilisation du bras Chamberlain

Arm™.

AVERTISSEMENT

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1

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13

11

fr

Le moteur tourne seulement

en direction de la position

ouverture mais pas en

direction de la position

fermeture.

Le moteur n’ouvre pas la porte

jusqu’à la position

selectionnée. Il se bloque et

inverse la course.

La motorisation ouvre la porte

mais pas jusqu’à la bonne

position. Il s’arrêtte mais

n’inverse pas la course.

Le bras coudé ne peut pas

être monté entre porte et

motorisation.

La porte se laisse ouvrir avec

la motorisation mais pas

fermer depuis la position

ouverture. La motorisation

démarre et après une seconde

inverse la course.

Canopy touche le rail

d'entraînement

• La course n’a pas ou a été mal programmé. Seulement lors de la pemière mise en service.

• Quelques modèles ferment la porte seulement avec des photocellules (Protector System).

Dans ce cas là les photocellules sont fournis dans le kit.

• Dévérouillez le moteur et testez s’ il ferme sans que la porte soit connectée.

Si oui, faite un cycle d’apprentissage de la force.

• La position sélectionnée est trop loin en arrière. Par la motorisation cette position n’est pas

possible (géométrie de la porte). Quelques portes ne peuvent pas être ouvertes jusqu’à la

horizontale. Dans ce cas là veuillez réduire la course.

• La force n’a pas été programmé ou a été mal programmé et l’automatisme n’a pas assez

de force.

• Le bras coudé de la porte doit être quasiment complètement sorti. Si il ne l’est pas veuillez

contrôler la distance entre le rail et la porte (peut de distance).

• La porte est trop lourde ou n’est pas correctement balancée surtout en direction ouverture

de la porte. Veuillez corriger la balance par un spécialiste .Veuillez graisser les galets et les

charnières .

• La course a été règlé trop court. Programmez là à nouveau.

• Les vis du bras coudé n’ont pas été vissé suffisamment.

• La porte s’est desaxée.

• Est-ce que la motorisation est correctement montée (juste au dessus de la porte) ?

• Est-ce que le bras coudé est correctement installé ?

• Quand la porte est fermée le bras coudé doit être escamoté complètement.

• La motorisation inverse parce que la force programmée est inférieur à la force

nécessaire. Régler à nouveau la force. Test : Mettez vous devant la porte et

poussez la porte les 50 premières cm depuis la position ouverte. Si ca fonctionne

vous avez la confirmation que la force programmé est trop faible.

• La porte a dépassé la position horizontale. Dans ce cas reprogrammer la course.

• Si la motorisation ferme la porte une fois pendant la programmation (LED clignote)

mais plus après c’est parce que la porte est trop agitée par des mouvements trop

secoués.

Solutions:

• A: Coder à nouveau la course et ne pas ouvrir trop la porte. Peu de centimètres

font souvent la différence.

• B: Les ressorts tirent la porte trop fort vers le haut et la porte n’est pas dans

l’équilibre.La motorisation doit maintenant trop pousser pour faire descendre la

porte. Il faut ajuster les ressorts de la porte (désserer). Graisser galets et

charnières.

• C: le rail de la motorisation vibre trop fort dû à la force nécessaire. Un support

entre le plafond du garage et le rail évite que le rail est poussé vers le haut et

stoppe les vibrations ( bout de bois)

• Les solutions nommées peuvent aussi être valable en combinaison. Si la porte

fonctionne correctement et est bien balancé la motorisation fonctionnera aussi

parfaitement.

Canopy touche le rail d'entraînement lors de la fermeture. Ceci n'est PAS imputable à un

défaut de l'entraînement ou du bras de la porte. Si ce défaut se produit,…

1. Contrôler à la main le fonctionnement de la porte basculante Canopy pour vérifier si il est

possible de la fermer sans efforts. Au début de l'opération de fermeture, la porte doit

descendre avec un léger à-coup.

2. S'il n'est pas possible de déplacer la porte sans efforts, contrôler si les câbles latéraux

sont bloqués ou coincés au niveau des guidages de câbles. Ajuster les guidages de sorte

que les câbles puissent se déplacer librement.

3. Lever d'env. 50 mm la tête de l'entraînement pour donner au rail un léger angle vers le

bas.

4. Il se peut que le ressort de la porte soit trop tendu.

Dépannage

1. Tirer sur la poignée de déverrouillage pour déverrouiller le chariot.

2. Ouvrir la porte environ jusqu'à mi-course. Lorsque vous relâchez la porte à cet endroit, elle doit rester en position en étant

seulement maintenue par la force des ressorts.

3. Lever et abaisser la porte pour vérifier si elle coince ou reste bloquée. Si votre porte de garage coince ou reste bloquée ou si

elle n'est plus équilibrée, il est alors nécessaire de consulter un spécialiste qualifié.

Problèm Possible solution

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Chamberlain LiftMaster 1703E Le manuel du propriétaire

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