Shindaiwa HT230 Manuel utilisateur

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TAILLE-HAIE HT230 / DH230

Numéro de référence 62821-94310 Rév. 8/04

AVERTISSEMENT !

l

Lire le présent manuel et se familiariser avec son contenu.

l

Cet appareil est conçu pour tailler des haies.

l

Ne pas utiliser cet appareil pour d’autres usages.

l

Limiter tout risque de blessures, sur soi-même ou sur les

autres.

l

Ne pas utiliser cet appareil ni procéder à son entretien sans

avoir clairement compris le présent manuel.

l

Conserver ce manuel à portée de main pour pouvoir le

consulter en cas de question sur son utilisation.

MANUEL D’UTILISATION SHINDAIWA

HT230

DH230

2

Français

PAGE

Introduction ...............................................2

Mises en garde .......................................... 2

Consignes de sécurité ..............................3

Mesures de sécurité générales ...............4

Consignes d’utilisation ............................5

Fonctionnement du taille-haie ................. 5

Caractéristiques techniques ...................6

Nomenclature ...........................................6

Assemblage ................................................7

Réglage du câble d’accélération ..............9

Mélange d’essence ....................................9

Remplissage du réservoir à essence ..... 10

Procédure de démarrage .......................10

Démarrage d’un moteur noyé ...............11

Arrêt du moteur ..................................... 12

Réglage du ralenti du moteur ...............12

Entretien ..................................................12

Remisage à long terme ...........................14

Entretien du silencieux...........................15

Réglage de la lame de l’outil de coupe

...15

Guide de dépannage ...............................16

Déclaration de conformité .....................19

Table des matières

Des « mises en garde » spéciales

apparaissent tout au long du manuel

encadrées et précédées du symbole

triangulaire de mise en garde.

Mises en garde

AVERTISSEMENT !

Une mise en garde précédée

du symbole triangulaire

de mise en garde et du mot

« AVERTISSEMENT » contient des

informations dont il faut tenir compte

pour éviter des blessures graves.

MISE EN GARDE !

Un énoncé précédé du mot

« MISE EN GARDE » contient des

informations dont il faut tenir compte

pour éviter d’endommager l’appareil.

IMPORTANT !

Un énoncé précédé du mot « IMPORTANT »

contient des informations d’une importance

particulière.

REMARQUE :

Un énoncé précédé du mot « REMARQUE »

contient des informations utiles pouvant

faciliter votre travail.

Introduction

La série d’outils à main Shindaiwa

HT230 / DH230 a été conçue et fabriquée

dans le but d’offrir une performance et une

ﬁabilité supérieures sans compromettre

la qualité, le confort ou la durabilité. Les

moteurs Shindaiwa à haut rendement

représentent les dernières avancées

en matière de technologie de moteur à

deux temps. Ils offrent un rendement

exceptionnel pour une cylindrée

remarquablement basse et une conception

des plus légères. Comme propriétaire

ou utilisateur, vous comprendrez vite

pourquoi Shindaiwa est tout simplement

une classe en soi !

IMPORTANT !

Les renseignements contenus dans le

présent manuel décrivent les appareils

disponibles au moment de la publication.

Malgré tous les efforts déployés pour vous

offrir les informations les plus récentes sur

votre appareil Shindaiwa, il peut y avoir

des différences entre votre appareil et ce

qui est décrit dans ce manuel. Shindaiwa

se réserve le droit d’apporter des

modiﬁcations au produit sans préavis et se

dégage de toute obligation d’apporter des

modiﬁcations aux appareils déjà fabriqués.

Lire et suivre les consignes

exposées dans le présent

manuel et s’assurer

que les utilisateurs de

l’appareil font de même à

défaut de quoi pourraient

s’ensuivre des blessures

graves ou une défaillance

de l’appareil. Conserver

le manuel pour référence

ultérieure.

Porter des dispositifs de

protection pour les yeux

et pour les oreilles à tout

moment pendant l’utilisation

du taille-haie. Un casque

de sécurité fournira une

protection supplémentaire

contre les chutes d’objets.

Niveau de puissance

acoustique (mesuré

conformément à la norme

2000 / 14 / EC)

IMPORTANT !

Les procédures d’utilisation décrites dans

ce manuel visent à vous aider à tirer le

maximum de votre appareil et à vous

protéger (vous-même et les autres) contre

les blessures. Ces procédures constituent

des lignes directrices pour l’utilisation de

l’appareil en toute sécurité dans la plupart

des situations mais elles ne remplacent

d’aucune façon d’autres mesures de

sécurité ni les lois en vigueur dans votre

région. Pour toute question sur votre

appareil ou pour toute clarication sur les

renseignements contenus dans le présent

manuel, votre représentant Shindaiwa se

fera un plaisir de vous aider.

3

Français

AVERTISSEMENT !

Les lames sont des

accessoires COUPANTS !

Il convient de les manipuler

avec soin. Ne pas approcher les

mains des lames au moment du

démarrage du moteur. Ne pas

utiliser l’appareil en cas de fatigue,

de maladie ou sous l’inuence

de l’alcool, de drogues ou de

médicaments.

AVERTISSEMENT !

n Ne jamais utiliser le taille-haie

si vous êtes fatigué(e), sous

l’inuence d’alcool, de drogues ou

de médicaments.

n Garder les observateurs à au moins

5 mètres de l’aire d’utilisation du

taille-haie pour réduire le risque

qu’ils ne soient blessés par les

couteaux ou les débris projetés.

Cesser immédiatement d’utiliser

l’appareil si une personne,

notamment un enfant en bas âge

ou un animal, s’approche dans un

rayon de 5 mètres.

n Les lames sont des accessoires

coupants ! Il convient de les

manipuler avec soin. Le port de

gants de travail épais assure une

bonne protection des mains.

n Prendre garde de ne pas approcher

les mains des lames au moment du

démarrage du moteur et lorsque le

moteur est en marche.

n CET APPAREIL PEUT CAUSER

DES BLESSURES GRAVES. Lire

attentivement les instructions de

manipulation, préparation, entretien,

démarrage et arrêt corrects de

l’appareil. Prendre le temps de se

familiariser avec les commandes et

l’utilisation correcte de l’appareil.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT !

Les gaz d’échappement

du moteur de cet appareil

contiennent des substances

dangereuses pour la santé.

AVERTISSEMENT !

LE TAILLE-HAIE N’EST

PAS ISOLÉ CONTRE LES

DÉCHARGES ÉLECTRIQUES !

L’utilisation du taille-haie à

proximité d’une clôture électrique,

de ls électriques ou d’autres objets

sous tension, ou le contact avec

ceux-ci, peut provoquer la mort ou

des blessures graves.

Garder l’appareil à au moins

10 mètres des objets sous tension

ou des branches en contact avec

des objets sous tension.

4

Français

Mesures de sécurité générales

DH2317

Identier l’emplacement des poteaux

de clôture et d’autres objets xes pour

éviter de les couper.

Toujours porter un dispositif de

protection pour les oreilles comme des

cache-oreilles antibruit ou des bouchons

d’oreille.

Attacher les cheveux longs au-dessus

du niveau des épaules.

Ne pas porter de bijoux ou de

vêtements amples qui pourraient

se coincer dans l’appareil ou dans

les broussailles.

S’assurer que les poignées ne sont

pas souillées par des substances

grasses ou collantes (résine).

Porter des vêtements appropriés. Ils

doivent être ajustés an d’éliminer tout

risque d’accrochage tout en étant assez

amples pour procurer une liberté de

mouvement satisfaisante.

Ne jamais porter de shorts lors de

l’utilisation du taille-haie.

Inspecter l’aire de coupe avant de

procéder. Enlever tout objet qui

pourrait obstruer la lame de l’outil de

coupe.

Toujours porter un dispositif de

protection pour les yeux comme des

lunettes de travail ou des lunettes de

sécurité.

Il est fortement recommandé de

porter des gants antidérapants : ils

assurent une prise ferme et une

protection supplémentaire des mains.

Ne pas s’attaquer à de trop

grosses branches, ou à des

matériaux trop durs.

Cela risque d’endommager

le boîtier d’engrenages et de

réduire la durée de vie de

l’appareil.

Avant de changer de lieu de

coupe, arrêter le moteur et

installer le protecteur de la

lame.

Toujours garder les deux mains

fermement agrippées sur l’appareil.

Éviter que les lames n’entrent

en contact avec un bâtiment ou

tout autre objet solide pendant

le fonctionnement.

Ne jamais utiliser

l’appareil si des

protecteurs sont

endommagés.

Éviter toute utilisation

prolongée à température

très chaude ou très froide.

En cas de coincement

de la lame pendant la

coupe, arrêter l’appareil

immédiatement. Dégager la

lame avant de poursuivre.

Ne jamais tenter de

sectionner un l ou un objet

métallique avec le taille-haie.

Garder le pied ferme et ne pas s’étirer outre mesure.

Garder l’équilibre en tout temps, notamment lors de l’utilisation d’un

escabeau ou d’une échelle.

Porter des chaussures appropriées comme des bottes ou des souliers antidérapants.

Ne jamais travailler nu-pieds ni porter des sandales ou des chaussures à bouts ouverts.

Toujours tenir compte de la zone

environnante et demeurer alerte aux

risques éventuels inaudibles du fait du

bruit de l’appareil.

Ne jamais laisser l’appareil entre

les mains d’un enfant. Éviter

d’utiliser l’appareil à proximité

d’observateurs.

5

Français

AVERTISSEMENT !

n Une pression sur l’accélérateur

augmente le régime moteur,

actionne l’embrayage qui entraîne le

mouvement des lames.

n Le relâchement de l’accélérateur

réduit le régime moteur, ce qui

désengage l’embrayage et entraîne

le ralentissement du mouvement des

lames jusqu’à leur arrêt complet.

Fonctionnement du taille-haie

n Procéder à la coupe en effectuant

un mouvement de balayage et en

variant souvent le régime moteur.

n Couper la haie en balançant la

lame comme indiqué. Pour une

coupe verticale, balancer le taille-

haie dans un mouvement circulaire,

du haut vers le bas le long de la haie.

n Éviter de couper des branches

dont le diamètre dépasse 1,2 cm. Ne

pas tenter de sectionner un l ou des

objets métalliques.

n Limiteur de vitesse - Le fait de

tourner le bouton de limiteur vitesse

maximale en sens antihoraire

diminue le régime moteur lorsque

l’accélérateur est comprimé à fond.

Ajuster le régime moteur maximal

en fonction du travail effectué. (Le

bouton de limiteur vitesse maximale

est réglé en usine sur la position

maximale.)

Consignes d’utilisation

Réduire la vitesse

n NE JAMAIS laisser quelqu’un utili-

ser le taille-haie sans formation et

instructions spéciques à cette n.

n NE JAMAIS fumer ou allumer de

feu près du taille-haie. Tenir le

taille-haie à l’écart de toute chaleur

excessive. Le carburant est une

matière inammable !

n Avant de démarrer le moteur,

déplacer l’appareil à au moins

3 mètres de l’aire de remplissage

ou d’autres substances

inammables. Ne pas placer de

matière inammable à proximité du

silencieux.

n NE JAMAIS faire fonctionner le

moteur à l’intérieur ! S’assurer qu’il

y a toujours une bonne ventilation.

Les gaz d’échappement du moteur

contiennent du monoxyde de

carbone toxique.

n TOUJOURS arrêter le moteur et le

laisser refroidir avant de remplir le

réservoir à essence.

n Ne pas trop remplir le réservoir à

essence. Nettoyer tout déverse-

ment d’essence immédiatement.

n Après le remplissage, contrôler le

réservoir pour s’assurer que son

bouchon est correctement vissé.

Vérier qu’il n’y a pas de fuites

d’essence.

n Arrêter immédiatement le taille-haie

s’il se met à vibrer ou s’il devient

instable. Inspecter l’appareil dans

le but de trouver des pièces ou

composants brisées, mal installées

ou manquantes. Corriger le problème

avant de remettre le taille-haie en

marche.

n TOUJOURS débrancher le l de

bougie avant de faire des travaux

d’entretien.

n TOUJOURS entretenir le taille-

haie conformément aux directives

exposées dans le manuel d’utilisation

et respecter la fréquence d’entretien

recommandée.

n NE JAMAIS modier ni désactiver les

dispositifs de sécurité de l’appareil.

n TOUJOURS utiliser des pièces et

accessoires d’origine pour réparer

ou entretenir le taille-haie. Ces

composants ont été fabriquées

spécialement pour cet appareil et

sont conformes aux spécications de

rendement et de sécurité.

n S’assurer que les couteaux sont

réglés de manière appropriée avant

d’utiliser le taille-haie.

n NE JAMAIS tenter d’ajuster la lame

pendant que le moteur fonctionne.

n NE JAMAIS utiliser une lame ou

un guide de lame fendillé ou brisé.

Utiliser seulement une lame ou un

guide en bon état.

n S’assurer que le moteur est propre

et enlever toute obstruction ou

accumulation de débris et d’herbe

des ailettes de refroidissement du

moteur et du silencieux.

n Ne pas utiliser le taille-haie sans le

silencieux.

n S’assurer que le protecteur de

la lame est installé avant de

transporter ou de remiser le

taille-haie.

n Toujours s’assurer que tous les

protecteurs et poignées sont

installés et solidement xés lors de

l’utilisation de l’appareil.

6

Français

DH230

HT230

Caractéristiques techniques

HT230 / EC1-30

|

DH230 / EC1-24

SHT230EC

deux temps, cylindre horizontal,

refroidissement à air

5,6 kg

|

5,7 kg

32 mm x 28 mm

22,5 cm

8 000 tr / min (min

-1

)

0,75 kW

3 000 tr / min (min

-1

)

11 500 tr / min (min

-1

)

50:1

600 cm

3

Walbro, WYJ

entièrement électronique, par transistor

NGK BMR6A

semi-humide

lanceur à rappel

interrupteur à glissoire

1070 x 260 x 220 mm

|

1080 x 250 x 210 mm

74 dB (A)

96 dB (A)

|

97 dB (A)

84 dB (A)

|

86 dB (A)

105 dB (A)

5,7 / 6,5 m / s

2

|

3,8 / 4,8 m / s

2

6,8 / 8,7 m / s

2

|

7,2 / 10,7 m / s

2

Prendre le temps de se familiariser avec l’appareil et ses différents composants. Comprendre l’appareil permet d’obtenir un

rendement optimal, de prolonger sa durée de vie et favorise une utilisation plus sûre.

Modèle ................................................................................................................................

Modèle du moteur .............................................................................................................

Type de moteur ..................................................................................................................

Poids net (sans outil de coupe) ........................................................................................

Alésage x course ................................................................................................................

Cylindrée .............................................................................................................................

Régime moteur à la puissance maximale ........................................................................

Puissance maximale ..........................................................................................................

Régime moteur au ralenti ..................................................................................................

Régime moteur maximal ...................................................................................................

Rapport essence / huile ....................................................................................................

Capacité du réservoir à essence .......................................................................................

Carburateur ........................................................................................................................

Système d’allumage ...........................................................................................................

Bougie .................................................................................................................................

Filtre à air ............................................................................................................................

Démarrage ..........................................................................................................................

Arrêt ....................................................................................................................................

Dimensions (L x l x H) ......................................................................................................

Niveau de pression acoustique * .....................................................................Au ralenti

A plein régime

Niveau de puissance acoustique * ...................................................................Au ralenti

A plein régime

Niveau de vibration (avant / arrière)* ...........................................................Au ralenti

A plein régime

* Niveau de pression acoustique

conformément à ISO 11201

Nomenclature

Avant l’assemblage

Avant d’assembler le produit, s’assurer

que touts les composants requis pour

l’unité sont présents :

n Ensemble moteur

n Outil de coupe et boîtier d’engrenages

n Poignée arrière

n Poignée avant

n Boulons

n Trousse contenant des clés Allen,

un tournevis, une clé mixte à bougie

de 13 mm et une clé de 8 x 10 mm

(HT230 uniquement).

S’assurer qu’aucun composant n’est

endommagé.

Les termes « gauche », « à gauche »

et « vers la gauche » ; « droite »,

« à droite » et « vers la droite » ;

« avant » et « arrière » font référence

à la direction telle que vue par

l’opérateur lors d’une utilisation

normale de l’appareil.

IMPORTANT !

AVERTISSEMENT !

Ne pas modier ni altérer

soi-même l’appareil ou ses

composants.

Guide-chaîne

Poignée avant

Protecteur

Outil de coupe

Bouton de limiteur de vitesse

Accélérateur

Poignée arrière

Poignée de lanceur

Interrupteur

Bouchon du

réservoir à essence

Protecteur de lame

Réservoir à

essence

Boîtier d’engrenages

Couvercle du ltre à air

Starter

Interrupteur

Bouchon du réservoir

à essence

Protecteur

de lame

Réservoir à essence

Couvercle du ltre à air

Starter

Protecteur

Guide-chaîne

Poignée avant

Protecteur

Outil de coupe

Silencieux

Levier

d’accélération

Poignée

arrière

Poignée de lanceur

* Niveau de puissance acoustique:

conformément à ISO 3744

* Niveau de vibration : conformément à

EN 28662-1

7

Français

Assemblage

1) Enlever temporairement le boulon de

centrage de 5 mm x 12 mm.

2) Desserrer, sans l’enlever, la vis du col-

lier de serrage de 5 mm x 25 mm, puis

vériﬁer que la rondelle en forme de

« D » (cale d’épaisseur) est orientée tel

qu’illustré.

3) Placer la poignée arrière tel qu’illustré.

À partir de l’arrière du taille-haie,

glisser le câble d’accélération, le ﬁl

d’allumage et le ﬁl de mise à la masse

dans le support d’attache de la poignée.

4) Glisser jusqu’au fond la poignée arrière

dans le support d’attache de la poignée.

Éviter de coincer ou d’endommager les

ﬁls et le câble installés à l’étape 3.

n Aligner l’oriﬁce de la poignée arrière

avec l’oriﬁce correspondant sur le

support d’attache de la poignée, puis

installer et serrer fermement le boulon

de centrage de 5 mm x 12 mm.

n Serrer fermement la vis du collier de

serrage de 5 mm x 25 mm.

HT230

(a) Fixation de la poignée arrière au

boîtier d’engrenages

Centrer le boîtier d’engrenages sur la tête

motorisée tel qu’illustré, puis ﬁxer à l’aide

des trois vis de 6 mm x 16 mm.

1) Serrer fermement les vis A et B.

2) Glisser la vis C dans la cosse du ﬁl de

mise à la masse de l’accélérateur, puis

installer et serrer fermement la vis

reliée au moteur.

(b) Installation du moteur sur le

boîtier d’engrenages

IMPORTANT !

Un boulon à épaulement incorrectement

réglé peut réduire signicativement la

durée de vie du boîtier d’engrenages ! La

durée de vie de la lame et son rendement

sont affectés par le réglage du boulon à

épaulement.

(c) Installation de la poignée avant

La poignée avant est ﬁxée sur un goujon

de 5 mm sur le guide-chaîne, ainsi qu’un

boulon à épaulement spécial de 6 mm

x 30 mm servant également au réglage

du guide. Veiller à conserver un réglage

du guide-chaîne approprié pendant

l’installation de la poignée avant tel que

décrit ci-dessous :

1) Installer l’écrou à épaulement de 5 mm

sur le goujon du guide-chaîne, puis

serrer l’écrou fermement.

2) Serrer le boulon à épaulement à la main,

puis desserrer le boulon d’un demi tour.

3) Installer la rondelle de 6 mm et l’écrou

de blocage sur le boulon à épaulement

sans serrer l’écrou de blocage pour

l’instant.

4) À l’aide d’une clé, tenir le boulon à

épaulement et serrer fermement l’écrou

de blocage.

Poignée

arrière

Assemblage

Boulon de centrage

Rondelle en

forme

de « D »

Câble

d’accélération, ls

d’allumage et de

mise à la masse

Vis du collier

de serrage

AVERTISSEMENT !

L’assemblage inapproprié expose l’utilisateur à des blessures graves.

Lire et suivre attentivement les consignes d’assemblage.

Moteur

Vis C

Vis A et B

Écrou à

épaulement

de 5 mm

Écrou et rondelle

de 6 mm

Poignée

avant

Goujon

Boulon à épaulement

(réglage du dessous)

8

Français

DH230

(1) Fixation de la poignée arrière

au boîtier d’engrenages

1) Glisser la poignée arrière sur la bride

arrière de l’ensemble boîtier

d’engrenages / outil de coupe. Pren-

dre garde à ne pas coincer le câble

d’accélération et les ﬁls d’allumage et de

mise à la masse pendant l’assemblag

e.

2) S’assurer que les trous de la poignée

arrière et du boîtier d’engrenages sont

alignés, puis ﬁxer la poignée arrière à

l’aide de deux vis hexagonales de

6 mm x 35 mm et de rondelles.

IMPORTANT !

Les rondelles utilisées sur les poignées

avant et arrière ne sont pas les mêmes.

Les rondelles de la poignée arrière sont

noires.

(2) Installation de la poignée avant

1) Placer la poignée avant sur l’ensemble

boîtier d’engrenages / outil de coupe tel

qu’illustré.

2) Fixer la poignée à l’aide de deux vis

hexagonales de 6 mm x 35 mm et de

rondelles.

(3) Installation du moteur sur le

boîtier d’engrenages

Centrer le boîtier d’engrenages et le moteur

tel qu’illustré, puis ﬁxer à l’aide

des trois vis de 6 mm x 16 mm

(vis A, B et C).

1) Serrer fermement les vis A et B.

2) Glisser la vis C dans la borne trouée du

ﬁl de mise à la masse de l’accélérateur

(noir), puis installer et serrer fermement

la vis reliée au moteur.

Écrou et rondelles

de 6 mm

Poignée avant

L’assemblage

inapproprié

expose

l’utilisateur à

des blessures

graves. Lire

et suivre

attentivement

les consignes

d’assemblage.

AVERTISSEMENT !

Collier

Poignée

arrière

Silent-bloc

Avant de xer la poignée arrière,

s’assurer que ses silent-blocs sont

correctement positionnés.

Vue de dessous

Câble d’accélération,

ls d’allumage et de

mise à la masse

Poignée arrière

Ensemble boîtier d’engrenages /

outil de coupe

Vis hexagonales de

6 mm x 35 mm et

rondelles (noires)

Moteur

Vis C

(6 x 16 mm)

Vis A et B

(6 x 16 mm)

9

Français

1) Desserrer la vis de retenue du couvercle

du ﬁltre à air et enlever le couvercle du

ﬁltre à air.

2) À partir de l’extrémité arrière du taille-

haie, glisser le câble d’accélération dans

la douille de réglage du câble. Faire

pivoter l’accélérateur d’environ 45

0

et

insérer la tête du câble dans la douille

de l’accélérateur.

3) Mesurer la course libre à l’extrémité du

levier d’accélération. Au besoin, pivoter

la douille de réglage du câble vers

l’intérieur ou l’extérieur jusqu’à ce que

la course libre du levier d’accélération

soit d’environ 5 à 10 mm.

4) Brancher les deux ﬁls d’allumage tel

qu’illustré et les rentrer derrière le joint.

5) Replacer le couvercle du ﬁltre à air et

resserrer fermement la vis de retenue

du couvercle.

Réglage du câble d’accélération

Mélange d’essence

n Mélanger l’essence avec de l’huile pour

moteur à deux temps selon un rapport

de 50:1.

n Utiliser uniquement de l’essence sans

plomb propre dont l’indice d’octane est

égal ou supérieur à 87.

MISE EN GARDE !

n Ce moteur fonctionne avec un

mélange d’essence sans plomb

et d’huile pour moteur à deux

temps seulement, dans une pro-

portion de 50:1.

n Certaines essences contiennent

de l’alcool comme oxygénant !

Les essences oxygénées peu-

vent élever la température de

fonctionnement du moteur. Dans

certaines conditions, les es-

sences à base d’alcool peuvent

réduire les propriétés lubriantes

de certains mélanges d’huile.

n Ne jamais utiliser d’essence

contenant plus de 10 % d’alcool

par volume ! Si de l’essence

oxygénée doit être utilisée, il est

Course libre du levier d’accélération

HT230

DH230

5 ~ 10 mm

Douille de l’accélérateur

Couvercle du ltre à air

Réglage du

câble d’accélération

Fil de mise à

la masse

Vis C

Fil d’allumage

(rouge)

Branchement du

l d’allumage

Tête du

câble d’accélération

Joint

Le taille-haie devrait maintenant être assemblé.

préférable d’utiliser une essence

qui contient de l’éther méthyl-tertio-

butylique plutôt qu’une essence à

base d’alcool.

n Les huiles génériques et certaines

huiles pour moteurs hors-bord

risquent de ne pas convenir à

l’utilisation dans les moteurs à deux

temps à haut rendement refroidis

à l’air. Ne jamais les utiliser avec

votre taille-haie Shindaiwa !

n Ne préparer que la quantité requise

dans l’immédiat ! Si le carburant

doit être remisé plus de 30 jours,

il est préférable de le stabiliser à

l’aide d’un stabilisateur comme

STA-BIL™.

10

Français

Remplissage du réservoir à essence

AVERTISSEMENT !

Réduire les risques

d’incendie !

n Manipuler le carburant avec soin,

en raison de son inammabilité !

n Toujours laisser refroidir le moteur

avant de faire l’appoint !

n

Nettoyer tout déversement

d’essence et déplacer l’appareil

à au moins 3 mètres du lieu de

remplissage avant de redémarrer !

n Ne jamais fumer ou allumer de

feu à proximité du moteur ou

d’une source d’essence !

AVERTISSEMENT !

Ne pas respirer les vapeurs

d’essence, elles sont toxiques !

1. Déposer l’appareil sur le sol ou sur une

surface plane.

2. Enlever toute poussière ou toute ac-

cumulation autour du bouchon du

réservoir à essence.

3. Enlever lentement le bouchon du rés-

ervoir et verser le mélange d’essence

propre.

4. Replacer et serrer fermement le

bouchon du réservoir à essence.

5. Essuyer tout débordement d’essence

avant de démarrer le moteur.

Procédure de démarrage

IMPORTANT !

L’allumage du moteur est commandé par

un interrupteur à deux positions (marche /

arrêt) monté sur le corps de l’accélérateur.

En général, ce bouton porte l’inscription

« I » pour DÉMARRAGE et « O » pour

ARRÊT.

2. Régler le levier d’accélération en

position « ralenti rapide » de la façon

suivante :

3. Amorcer le carburateur en appuyant

sur la poire d’amorçage à 4 ou 5

reprises jusqu’à ce que l’on puisse

voir circuler le carburant dans la poire

transparente.

4. Déplacer le levier de starter vers

l’avant en position « fermée ».

AVERTISSEMENT !

PRENDRE GARDE À

L’OUTIL DE COUPE PENDANT LA

PROCÉDURE DE DÉMARRAGE !

LES LAMES PEUVENT SE

METTRE EN MOUVEMENT

LORSQUE LE MOTEUR EST

DÉMARRÉ.

n Pour le démarrage, l’appareil doit

reposer sur le sol.

n Adopter une position stable, tout

en tenant fermement l’appareil.

n S’assurer qu’aucun observateur

ou animal ne se trouve à

proximité de l’appareil.

a. Maintenir enfoncé e la gâchette de

sécurité et appuyer sur le levier

d’accélération, et enfoncer le bouton

dé blocage mi-gaz.

b. Relâcher la gâchette de sécurité et la

lena d’accélérateur.

Positions de commande (moteur froid)

1. Glisser l’interrupteur vers l’arrière en

position « I » (DÉMARRAGE).

Interrupteur en position

de MARCHE

Interrupteur

HT230

DH230

Interrupteur

en position de

MARCHE

Interrupteur

HT230

DH230

Gâchette de sécurité

Bouton de

blocage

mi-gaz

Gâchette

d’accélération

Bouton de

blocage mi-gaz

Gâchette

de sécurité

Gâchette d’accélération

Poire d’amorçage

(vue de l’arrière)

Starter en position

fermée

n Ne jamais placer de matière

inammable à proximité du

silencieux du moteur !

n Ne jamais utiliser l’appareil si le

silencieux n’est pas installé et s’il ne

fonctionne pas correctement !

n Ne jamais utiliser l’appareil si

des composants du système

d’alimentation sont endommagées

ou en cas de fuite.

11

Français

Positions de commande

1. Glisser l’interrrupteur vers l’arrière

en position « I » (DÉMARRAGE).

2. Régler le levier d’accélération en

position « ralenti rapide » comme à

l’étape 2 de la page précédente.

3. Déplacer le levier de starter vers

l’arrière en position « ouverte ».

Démarrage du moteur

MISE EN GARDE !

L’utilisation excessive du lanceur à

rappel peut facilement l’endommager.

n Toujours engager le lanceur avant

de lancer le moteur.

n Ne jamais tirer la corde de

démarrage jusqu’au bout.

n Toujours rembobiner la corde de

démarrage lentement.

1. Poser l’appareil sur le sol. Tenir le

couvercle du moteur de la main

gauche et la poignée de lanceur de

la main droite.

2. Tirer lentement sur la poignée de

lanceur jusqu’à ce que le

démarreur s’engage.

3. Démarrer le taille-haie en tirant la

poignée de lanceur rapidement vers

l’extérieur.

Dès que le moteur démarre ou

fait entendre des bruits

d’explosions...

1. Ouvrir le starter en déplaçant le levier

vers l’arrière (vers le réservoir à

essence).

2. Si le moteur cesse de tourner, répéter

la procédure du démarrage pour un

moteur chaud ou froid, selon le cas.

3. Lorsque le moteur a démarré,

actionner plusieurs fois le levier

d’accélération pour éliminer

l’excédent de carburant dans la

chambre de combustion.

4. L’actionnement du levier

d’accélération libère automatiquement

le mécanisme du ralenti rapide.

Le moteur ne démarre pas :

n Répéter les étapes du démarrage d’un

moteur froid ou chaud, selon le cas.

n Si le moteur ne démarre toujours pas,

suivre la procédure « Démarrage d’un

moteur noyé ».

1. Débrancher le ﬁl de la bougie, puis

enlever celle-ci comme indiqué (en

sens antihoraire).

3. Régler l’interrrupteur en position

« O » (ARRÊT) et ouvrir le starter.

Appuyer complètement sur le levier

d’accélération de la main gauche et

tirer la poignée de lanceur rapidement

de la main droite à plusieurs reprises

pour évacuer l’excédent de carburant

de la chambre de combustion

du moteur.

Démarrage d’un moteur noyé

4. Remettre la bougie en place et la

serrer fermement à l’aide de la clé à

bougie. Si une clé dynamométrique

est disponible, serrer la bougie à 170-

190 kg / cm (16,7-18,6 N m).

5. Répéter la procédure de démarrage

pour un moteur chaud.

6. Si le moteur refuse de démarrer,

consulter le guide de dépannage à la

ﬁn du présent manuel.

(moteur chaud)

AVERTISSEMENT !

L’outil de coupe commence

à se déplacer dès que le

moteur prend de la vitesse !

MISE EN GARDE !

Une bougie mal installée risque

d’endommager gravement le moteur !

AVERTISSEMENT !

Glisser l’interrrupteur en

position « O » (ARRÊT).

AVERTISSEMENT !

Un moteur chaud peut

causer des brûlures. Laisser

le moteur refroidir avant

d’enlever la bougie.

2. Si la bougie est encrassée ou

imbibée d’essence, la nettoyer ou

la remplacer. Pour connaître les

caractéristiques techniques de la

bougie et la procédure d’ajustement

de l’écartement, voir la page 13.

Starter en

position ouverte

Couvercle

Fil de la

bougie

Bougie

Position

ARRÊT

Starter en

position ouverte

12

Français

AVERTISSEMENT !

Les pièces non

approuvées risquent de

ne pas fonctionner correctement et

de causer des dommages ou des

blessures.

Arrêt du moteur

1. Après une séance de travail, laisser

tourner le moteur au ralenti 2 à

3 minutes aﬁn qu’il retrouve une

température normale.

2. Glisser l’interrupteur en position

« O » (ARRÊT).

Réglage du ralenti du moteur

AVERTISSEMENT !

Les lames NE doivent

JAMAIS fonctionner lorsque le moteur

tourne au ralenti. S’il est impossible

de régler la vitesse de ralenti en

suivant la procédure indiquée,

s’adresser à un agent Shindaiwa.

Le moteur doit retourner au ralenti

lorsque le levier d’accélération est

relâché. La vitesse de ralenti est réglable

et doit être sufﬁsamment basse pour

permettre à l’embrayage de désengager

les lames.

Réglage du ralenti

1. Poser l’appareil sur le sol, puis

démarrer le moteur et le laisser

tourner au ralenti pendant 2 à 3

minutes jusqu’à ce qu’il soit chaud.

2. Si les lames fonctionner lorsque le

moteur tourne au ralenti, réduire

la vitesse de ralenti en tournant la

vis de réglage du ralenti en sens

antihoraire.

3. Si un tachymètre est disponible,

régler la vitesse du ralenti à

3 000 tr / min (min

-1

).

4. Les réglages de richesse du

carburateur sont réalisés en usine

et ne peuvent être modiﬁés sur

le terrain.

IMPORTANT !

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU

LA RÉPARATION D’UN DISPOSITIF DE

CONTRÔLE DES ÉCHAPPEMENTS ET

DES SYSTÈMES PEUT ÊTRE EFFEC-

TUÉ PAR TOUT ÉTABLISSEMENT DE

RÉPARATION OU INDIVIDU. CEPEN-

DANT, LES RÉPARATIONS COUVERTES

PAR LA GARANTIE DOIVENT ÊTRE

EFFECTUÉES PAR UN DÉTAILLANT OU

UN CENTRE DE SERVICES AUTORISÉ

PAR SHINDAIWA KOGYO CO. LTD.

L’UTILISATION DE PIÈCES DONT LE

RENDEMENT ET LA DURABILITÉ NE

SONT PAS ÉQUIVALENTS AUX PIÈCES

UTILISÉES PEUT COMPROMETTRE

L’EFFICACITÉ DU SYSTÈME ANTIPOL-

LUTION ET L’ACCEPTATION D’UNE

DEMANDE DE RÉPARATION AU TITRE

DE LA GARANTIE.

Entretien

AVERTISSEMENT !

Avant tout travail d’entretien,

de réparation ou de

nettoyage de l’appareil,

s’assurer que le moteur et l’outil de

coupe sont entièrement immobiles.

Débrancher le l de la bougie

avant tout travail d’entretien ou de

réparation.

REMARQUE :

L’utilisation de pièces de remplacement non

approuvées peut invalider la garantie Shindaiwa.

AVERTISSEMENT !

Les lames peuvent continuer

de fonctionner une fois le

moteur arrêté.

AVERTISSEMENT !

Il est recommandé de se fa

miliariser avec la procédure

d’arrêt d’urgence de l’appareil.

Interrupteur

Position d’arrêt (O)

HT230

DH230

Position d’arrêt

(O)

Interrupteur

Réduire la

vitesse de

ralenti

Vis de réglage

du ralenti

13

Français

Entretien aux 10 à 15 heures

Suivre la procédure suivante au début de

chaque journée de travail :

AVERTISSEMENT !

Pour réduire les risques

d’incendie, enlever régulièrement les

débris de végétaux, les feuilles et la

graisse qui se sont déposés sur le moteur

et le silencieux.

n Huiler les lames avant d’utiliser l’appareil

et après chaque plein d’essence.

n S’assurer que les lames ne sont pas

endommagées ni incorrectement réglées

et les régler ou remplacer selon le cas.

n Enlever toute accumulation de saleté ou

de débris du silencieux et du réservoir à

essence. Les accumulations de saleté sur

ces pièces peuvent causer la surchauffe

du moteur, un incendie ou l’usure

précoce de l’appareil.

Silencieux

Ne jamais faire fonctionner l’appareil sans

silencieux ou sans pare-étincelles ou s’ils

sont endommagés. S’assurer que le

silencieux est solidement ﬁxé et en bon

état. Un silencieux usé ou endommagé

représente un risque d’incendie et peut

causer des troubles auditifs.

Bougie

Garder la bougie et les ﬁls de connexion

serrés et propres.

Attaches

S’assurer que les écrous, boulons et vis

(excepté les vis de réglage du carburateur)

sont serrés.

Entretien quotidien

Toutes les 10 heures d’utilisation

(plus souvent dans des conditions

poussiéreuses ou sales) :

Enlever l’élément du ﬁltre à air et le

nettoyer abondamment avec de l’eau

savonneuse. Rincer et laisser sécher.

Ajouter quelques gouttes d’huile, laisser

pénétrer puis réassembler.

Toutes les 10 à 15 heures d’utilisation:

n Enlever et nettoyer la bougie. Ajuster

l’écartement de l’électrode de la bougie

à 0,6 mm. S’il est nécessaire de changer

la bougie, utiliser uniquement une

bougie NGK BMR6A ou une bougie de

gamme thermique équivalente.

Nettoyer la bougie et vérier l’écartement de l’électrode.

0,6 mm

MISE EN GARDE !

Ne jamais utiliser l’appareil si le ltre à

air ou son élément est endommagé, ou

si l’élément est humide.

MISE EN GARDE !

Avant d’enlever la bougie, nettoyer

l’aire autour de la bougie an d’éviter

que des saletés ou des poussières ne

se logent à l’intérieur du moteur.

Enlever les débris

autour du réservoir et

du silencieux

Inspecter les ailettes

de refroidissement et

nettoyer au besoin

Nettoyer la

zone entourant

la bougie

Huiler les

lames

Vérier le réglage et

l’état des lames

Inspecter / nettoyer le ltre à air

Élément du ltre

à air

Couvercle du

ltre à air

Couvercle

Enlever toute

accumulation de débris

Garder

l’entrée d’air

propre

Garder les

ailettes de

refroidissement

propres

n

Enlever toute accumulation de saletés

ou débris des lames de l’outil de coupe

du taille-haie. Lubriﬁer les lames avant

chaque utilisation et après le remplissage.

S’assurer que les lames ne sont ni

endommagées ni incorrectement ajustées.

n Vériﬁer qu’aucune vis ou composante

n’est desserrée ou manquante.

S’assurer que l’outil de coupe est

solidement ﬁxé.

n Vériﬁer qu’il n’y a pas de fuite d’essence

ou d’huile.

14

Français

Lubrication du boîtier d’engrenages

Toutes les 20 heures

Connecter un pistolet graisseur dans

l’oriﬁce de graissage sur le côté gauche

du boîtier d’engrenages. Remplir de

graisse au lithium de première qualité

jusqu’au niveau indiqué. Trois injections

du pistolet graisseur devraient sufﬁre.

NE PAS TROP REMPLIR LE BOÎTIER

D’ENGRENAGES !

Remisage à long terme

n Nettoyer soigneusement l’extérieur de

l’appareil.

n Enlever les débris de toute nature

qui se sont accumulés sur les ailettes

du cylindre et ailleurs sur l’appareil

(reportez-vous à la section « Entretien

quotidien »).

n Drainer le carburant inutilisé du

réservoir à essence puis nettoyer

le carburateur et les conduites

d’alimentation en faisant fonctionner le

taille-haie jusqu’à ce qu’il s’arrête par

manque de carburant.

IMPORTANT !

Stabiliser le carburant remisé à l’aide d’un

stabilisateur comme STA-BIL™.

MISE EN GARDE !

Veiller à ne pas percer la conduite

d’alimentation avec l’extrémité du l

crocheté. La conduite est délicate et

peut facilement être endommagée.

Entretien aux 50 heures

Enlever le couvercle du boîtier

d’engrenages. Utiliser un dissolvant et

une brosse à poils doux pour enlever la

graisse usée du boîtier d’engrenages. Pour

remplir, enduire le boîtier d’engrenages

d’environ 40 à 50 grammes de graisse au

lithium de première qualité (50 à 70 % de

capacité). NE PAS TROP REMPLIR !

n Utiliser un ﬁl crocheté pour extraire le

ﬁltre à essence du réservoir à essence.

Inspecter l’élément du ﬁltre à essence.

S’il montre des signes de contamination

par des débris, le remplacer par un

élément de ﬁltre à essence Shindaiwa.

Avant de réinstaller le ﬁltre, inspecter

la conduite d’alimentation en carburant.

Si elle est endommagée ou détériorée,

ne pas utiliser l’appareil tant qu’il n’a pas

été inspecté par un technicien autorisé

Shindaiwa.

(30 jours ou plus)

MISE EN GARDE !

Un excès de graisse peut gêner

le mouvement des engrenages et

provoquer des écoulements.

MISE EN GARDE !

Ne jamais remiser l’appareil s’il reste

de l’essence dans le réservoir, les

conduites ou le carburateur !

REMARQUE :

La garantie Shindaiwa ne couvre pas

les dommages résultant de la présence

de carburant contaminé ou éventé dans

l’appareil.

n Enlever la bougie et verser environ 7 g

d’huile pour moteur à deux temps dans

le cylindre, par l’oriﬁce de la bougie.

Avant de réinstaller la bougie, tirer

lentement sur la poignée de lanceur

à deux ou trois reprises pour enduire

uniformément la paroi du cylindre.

n Procéder à l’entretien du ﬁltre à air

tel que décrit précédemment dans

la section « Entretien quotidien » du

présent manuel.

n Réparer ou remplacer toute pièce

endommagée selon le cas, puis remiser

l’appareil dans un endroit propre et sec,

exempt de poussières.

(plus souvent dans des conditions

poussiéreuses ou sales, ou avant le

remisage à long terme) :

VUE DE DESSOUS

Graisseur

du boîtier

d’engrenages

VUE DE DESSOUS

NE PAS ENLEVER

LES BIELLES !

Couvercle

du boîtier

d’engrenages

Vis hexagonales

Fil

crocheté

Élément de ltre

15

Français

Réglage de la lame de l’outil de coupe

Les performances de coupe de l’appareil

dépendent en grande partie du

dégagement des lames de l’outil de coupe.

Des lames ajustées de manière adéquate

oscilleront librement, ce qui empêchera

l’accumulation de matières coupées entre

les lames. Ajuster les lames comme suit :

1. Desserrer l’ensemble des écrous de

blocage d’au moins un tour complet.

2. Serrer chaque vís jusqu’ en butée à

puis desserrer de ¼ à ½ tour.

3. En travaillant à partir de l’extrémité

du boîtier d’engrenages, ﬁxer chaque

écrou en place en serrant fermement

les écrous de blocage tout en

empêchant la vis de tourner.

Une fois le vis correctement réglée, il

devrait y avoir un écart de 0,25 à 0,50 mm

entre les lames de l’outil de coupe et les

rondelles plates, et la rondelle plate située

sous chaque tête de vis devrait tourner

librement.

Guide-chaîne

Écrou de blocage

Lames de

l’outil de

coupe

Vis

Rondelle

(devrait tourner

librement)

Saisonnier (en cas de difculté

de démarrage ou de rendement

insufsant) :

AVERTISSEMENT !

Ne jamais faire fonctionner

l’appareil sans silencieux

ou sans pare-étincelles ou s’ils sont

endommagés ! Si les composants

du dispositif d’échappement sont

endommagées ou absentes, il est

dangereux d’utiliser l’appareil car il

pourrait prendre feu ou causer des

troubles auditifs.

n L’accumulation de calamine dans le

pare-étincelles du silencieux peut être

à l’origine de difﬁcultés de démarrage

ou de la perte graduelle du rendement.

Enlever la vis du pare-étincelles et

enlever le pare-étincelles du silencieux

à l’aide d’une petite pince. Nettoyer le

pare-étincelles à l’aide d’une brosse

à poils durs. Remplacer tout pare-

étincelles endommagé ou inutilisable.

Réinstaller le pare-étincelles en tapotant

doucement dessus et resserrer la vis.

n En cas d’accumulation de calamine

dans le silencieux ou le cylindre, ou si

aucune amélioration n’est constatée

après l’entretien, retourner le taille-haie

au détaillant Shindaiwa pour inspection.

Entretien du silencieux

AVERTISSEMENT !

Les lames de l’outil de coupe

sont très tranchantes ! Toujours porter

des gants pour travailler à proximité de

l’accessoire de coupe.

Silencieux

Pare-étincelles

Vis de xation du

pare-étincelles

MISE EN GARDE !

Des lames mal réglées ou usées

nuisent au bon rendement de l’appareil

et peuvent même l’endommager.

16

Français

Problème Cause Probable Solution

LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS

Guide de Dépannage

Le moteur démarre-t-il bien ?

Y a-t-il bonne compression ?

Le réservoir contient-il de

l’essence propre de grade

approprié ?

Le carburant est-il visible dans

le tuyau de renvoi lors de

l’amorçage ?

Y a-t-il étincelle à la borne du l

de bougie ?

Vérier la bougie.

Lanceur à rappel défectueux.

Liquide dans le carter de vilebrequin.

Bris interne.

Bougie desserrée.

Usure excessive du cylindre, du piston,

des segments.

Le carburant est ancien ou souillé.

Filtre à essence et / ou orice

d’aération encrassés.

Amorceur de carburateur défectueux.

Le commutateur d’allumage est en

position d’ARRÊT (« O »).

Mauvaise mise à la masse.

Module électronique.

Si la bougie est humide, il y a peut-

être un excédent d’essence dans le

cylindre.

La bougie est peut-être encrassée ou

son écartement incorrect.

La bougie peut être brisée ou de

catégorie inappropriée.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Serrer et revérier.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Faire le plein avec de l’essence sans

plomb propre dont l’indice d’octane à

la pompe est égal ou supérieur à 87,

mélangée avec de l’huile pour moteur à

deux temps de première qualité Shindaiwa

selon un rapport de 50:1. Redémarrer.

Nettoyer ou remplacer le ltre / l’orice

d’aération au besoin. Redémarrer.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Placer le commutateur en position de

MARCHE (« I ») et redémarrer.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Lancer le moteur sans la bougie, avec

le commutateur d’allumage en position

d’arrêt. Remplacer la bougie et redémarrer.

Nettoyer la bougie et réajuster son

écartement à 0,6 mm. Redémarrer.

Remplacer la bougie par une bougie

NGK BMR6A. Redémarrer.

NON

OUI

17

Français

Guide de Dépannage (suite)

Le moteur surchauffe-t-il ?

Le moteur fonctionne de façon

brusque à tous les régimes.

Présence éventuelle de

fumée d’échappement noire

et / ou d’essence non brûlée à

l’échappement.

Le moteur cogne.

Surcharge de travail de l’appareil.

Le mélange du carburateur est trop

pauvre.

Rapport essence / huile inapproprié.

Ventilateur, boîtier de ventilation,

ailettes du cylindre sales ou

endommagés.

Dépôts de calamine sur le piston ou

dans le silencieux.

Filtre à air obstrué.

Bougie desserrée ou endommagée.

Fuite d’air ou conduit d’essence obstrué.

Le carburant est ancien ou souillé.

Grippage du piston.

Carburateur et / ou diaphragme

défectueux.

Surchauffe.

Essence inappropriée.

Dépôts de calamine dans la chambre

de combustion.

Ralentir le régime de coupe.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Faire le plein avec de l’essence sans

plomb propre dont l’indice d’octane à

la pompe est égal ou supérieur à 87,

mélangée avec de l’huile pour moteur

à deux temps de première qualité

Shindaiwa selon un rapport de 50:1.

Nettoyer, réparer ou remplacer selon

le cas.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Nettoyer ou remplacer le ltre à air.

Serrer ou remplacer.

Réparer ou remplacer le ltre et / ou le

conduit d’essence.

Faire le plein avec de l’essence sans

plomb propre dont l’indice d’octane à

la pompe est égal ou supérieur à 87,

mélangée avec de l’huile pour moteur

à deux temps de première qualité

Shindaiwa selon un rapport de 50:1.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Voir la section « Surchauffe »

ci-dessus.

Vérier l’indice d’octane, vérier si

l’essence contient de l’alcool. Remplir

selon le besoin.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Problème Cause Probable Solution

PUISSANCE INSUFFISANTE

18

Français

Guide de Dépannage

Faible accélération.

Le moteur s’arrête

brusquement.

Moteur difcile à arrêter.

L’outil de coupe fonctionne

même si le moteur est au

ralenti.

Vibration excessive.

Filtre à air obstrué.

Filtre à essence obstrué.

Mélange du carburateur trop pauvre.

Vitesse de ralenti trop basse.

Interrupteur en position d’arrêt.

Réservoir à essence vide.

Filtre à essence obstrué.

Eau dans l’essence.

Bougie court-circuitée ou borne mal

serrée.

Allumage défectueux.

Grippage du piston.

Fil débranché ou commutateur

défectueux.

Bougie inappropriée entraînant une

surchauffe.

Surchauffe du moteur.

Vitesse du ralenti trop élevée.

Ressort d’embrayage défectueux ou

moyeu usé.

Guide-lame ou lames endommagés.

Boîtier d’engrenages endommagé.

Vis de lames déréglées.

Nettoyer le ltre à air.

Remplacer le ltre à essence.

Retourner l’appareil au détaillant.

Régler : 3 000 (

±

250) tr / min (min

-1

)

Remettre le contact et redémarrer.

Faire le plein.

Remplacer le ltre.

Vidanger le réservoir et faire le plein avec

de l’essence propre (voir page 9).

Nettoyer et remplacer la bougie, ajuster la

borne.

Remplacer le système d’allumage.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Vérier et remplacer au besoin.

Nettoyer et régler l’écartement à 0,6 mm.

Utiliser une bougie NGK BMR6A.

Laisser refroidir le moteur en le laissant

tourner au ralenti.

Régler le ralenti : 3000 (

±

250) tr / (min

-1

)

Remplacer le ressort / les masselottes au

besoin et vérier la vitesse de ralenti.

Inspecter et remplacer au besoin.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Régler ou remplacer au besoin.

Problème Cause Probable Solution

AUTRES PROBLÈMES

19

Français

Déclaration de Conformité

DÉCLARATION

DE

CONFORMITÉ

Par le présent document, nous déclarons que le taille-haie Shindaiwa,

modèle HT230 (HT230 / EC1-30, DH230 / EC1-24)

est conforme aux exigences suivantes :

Directives du Conseil : Norme concernée :

89 / 336 / EEC modiﬁée EN 292 parties 1 et 2

98 / 37 / EC modiﬁée EN 774

2000 / 14 / EC modiﬁée CISPR 12

2002 / 88 / EC modiﬁée

Niveau sonore mesuré : 105 dB (A)

Niveau sonore garanti : 106 dB (A)

Documentation technique conservée par :

K. Maeda Responsable de division

Division Recherche et Développement

Shindaiwa Kogyo Co., Ltd.

Siège social : 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku,

Hiroshima, 731-3167, Japan

TÉL : 81-82-849-2203, FAX : 81-82-849-2482

19 août. 2004

Shindaiwa Kogyo Co., Ltd.

T. Yoshitomi

Responsable de division Siège social : 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku,

Division Assurance Qualité Hiroshima, 731-3167, Japan

TÉL : 81-82-849-2206, FAX : 81-82-849-2481

REMARQUES:

Shindaiwa Inc.

11975 S.W. Herman Rd.

Tualatin, Oregon 97062 USA

Téléphone: 503 692-3070

Télécopieur: 503 692-6696

www.shindaiwa.com

Shindaiwa Kogyo Co., Ltd.

Siège Social:

6-2-11, Ozuka-Nishi

Asaminami-Ku, Hiroshima

731-3167, Japon

Téléphone: 81-82-849-2220

Télécopieur: 81-82-849-2481

Référence 62821-94310

Révision 8 / 04

Imprimé au Japon

Shindaiwa una marque déposée de Shindaiwa, Inc.

Les caractérisitiques techniques peuvent être

modiﬁées sans préavis.

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