Schumacher SP-1500SP-1500 Le manuel du propriétaire

0099001194-03

Model / Modelo / Modèle :

SP-1500

Solar Battery Charger/Maintainer

with charge controller

Cargador/Maintenedor Solar de Baterías

con controlador de carga

Dispositif d’Entretien / Chargeur

de Batterie Solaire avec régulateur de charge

OWNER’S MANUAL

MANUAL DEL USUARIO

GUIDE D’UTILISATION

PLEASE SAVE THIS OWNERS MANUAL AND READ BEFORE EACH USE. This

manual will explain how to use the product safely and effectively. Please read and

follow these instructions and precautions carefully.

POR FAVOR CONSERVE ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LEALO ANTES

DE CADA USO. En este manual le explica cómo utilizar el producto de manera

segura y conable. Por favor, lea y siga las siguientes instrucciones y precauciones.

ESSAYER DE GARDER LE MANUEL D’INSTRUCTIONS ET LE LIRE AVANT

CHAQUE UTILISATION. Ce manuel explique comment utiliser l’unité d’une façon

sûre et efcace. S’il vous plaît lisez et suivez ces instructions et précautions.

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• 19 •

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

CONSERVER CES INSTRUCTIONS.

1.1 CONSERVER CES INSTRUCTIONS –

Ce manuel contient des instructions

importantes concernant la sécurité et le

fonctionnement.

AVERTISSEMENT : RISQUE

D’ÉLECTROCUTION OU D’INCENDIE.

1.2 Garder hors de la portée des enfants.

1.3 Utiliser uniquement avec les accessoires

recommandés. L’utilisation d’un

accessoire non recommandé ou

pas fourni par Schumacher

®

Electric

Corporation peut poser un risque

d’incendie, d’électrocution, de blessures

corporelles ou de dommages matériels.

1.4 An de réduire le risque d’électrocution,

débrancher les pinces du panneau

solaire avant d’entreprendre toute tâche

d’entretien ou de nettoyage.

1.5 Ne pas utiliser le panneau solaire s’il a subi

un choc important, s’il est tombé ou s’il est

endommagé d’une manière quelconque;

l’apporter à un technicien qualié.

1.6 Ne pas désassembler le panneau solaire;

l’apporter à un technicien qualié si

de l’entretien ou des réparations sont

nécessaires. L’assemblage incorrect

peut poser un risque d’incendie ou

d’électrocution.

AVERTISSEMENT :

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS

1.7 LE TRAVAIL À PROXIMITÉ D’UNE

BATTERIE PLOMB-ACIDE EST

DANGEREUX. CES BATTERIES

PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS

DURANT LEUR FONCTIONNEMENT

NORMAL. POUR CETTE RAISON, IL

EST EXTRÊMEMENT IMPORTANT

D’OBSERVER LES DIRECTIVES POUR

TOUTE UTILISATION DU PANNEAU

SOLAIRE.

1.8 An de réduire le risque d’explosion de la

batterie, observer ces directives et celles

publiées par les fabricants de la batterie et

de tout matériel qui sera utilisé à proximité

de la batterie. Consulter les avertissements

sur ces produits et sur le moteur.

1.9 Placer le panneau solaire à au moins 18

po (46 cm) du sol. Ne pas le placer sur le

sol mouillé, à un endroit où l’on pourrait

marcher dessus accidentellement ni dans

un endroit ou une position d’où il pourrait

tomber durant l’utilisation.

2. PRÉCAUTIONS PERSONNELLES

AVERTISSEMENT :

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

2.1 NE JAMAIS fumer ou permettre la

présence d’étincelles ou de ammes à

proximité d’une batterie ou d’un moteur.

2.2 Enlever tout objet métallique tel que des

bagues, des bracelets, des colliers et des

montres lors du travail sur une batterie

plomb-acide. Une batterie plomb-acide

peut produire un court-circuit sufsant

pour souder une bague ou autre bijou

à une pièce métallique et causer des

brûlures graves.

2.3 Faire preuve d’une prudence extrême

an de réduire le risque de laisser tomber

un outil métallique sur la batterie. Cela

pourrait causer de l’étincelage ou court-

circuiter la batterie ou d’autres composants

électriques et causer une explosion.

2.4 Utiliser ce dispositif d’entretien de batterie

solaire seulement sur des batteries

PLOMB-ACIDE. Il n’est pas conçu pour

alimenter un système électrique à basse

tension autre qu’un démarreur. Ne pas

utiliser ce panneau solaire pour l’entretien

de piles sèches qui sont couramment

utilisées dans des appareils domestiques.

Ces batteries peuvent exploser et

causer des blessures corporelles ou des

dommages matériels.

2.5 NE JAMAIS maintenir ou charge une

batterie gelée.

2.6 Il est préférable d’avoir une personne qui

puisse facilement venir à son secours

lorsque l’on travaille à proximité d’une

batterie plomb-acide.

2.7 Avoir à portée de la main une quantité

abondante d’eau et de savon en cas de

contact de l’acide de la batterie avec la

peau, les yeux ou les vêtements.

2.8 Porter une protection complète pour les

yeux et le corps, y compris des lunettes

de sécurité et des vêtements protecteurs.

Éviter de se toucher les yeux alors qu’on

travaille à proximité de la batterie.

2.9 Si l’acide de la batterie entre en contact

avec la peau ou les vêtements, laver

immédiatement la zone à l’eau et au

savon. Si l’acide pénètre dans un œil,

immédiatement rincer à grande eau avec

de l’eau froide pendant au moins 10

minutes et obtenir immédiatement des

soins médicaux.

• 20 •

2.10 Si de l’acide de batterie est ingéré

accidentellement, boire du lait, des

blancs d’œufs ou de l’eau. NE PAS faire

vomir. Obtenir immédiatement des soins

médicaux.

2.11 AVERTISSEMENT : Ce produit contient

un ou plusieurs produits chimiques

reconnus par l’État de Californie pour

causer cancer, des malformations

congénitales ou d’autres troubles de la

reproduction.

3. SE PRÉPARER À CONSERVER OU DE CHARGE

AVERTISSEMENT :

RISQUE DE CONTACT AVEC DE

L’ACIDE DE BATTERIE. L’ACIDE

DE BATTERIE EST UN ACIDE

SULFURIQUE TRÈS CORROSIF.

3.1 S’il est nécessaire d’enlever la batterie

du véhicule pour maintenir ou de charge,

retirez toujours la borne terre en premier.

Assurez-vous que tous les accessoires

du véhicule sont éteints pour éviter un arc

électrique.

3.2 Soyez sûr la zone autour la batterie

est bien ventilé tandis la batterie est

maintenue ou facturés.

3.3 Nettoyez les terminaux batterie avant

maintenir ou charger la batterie. Pendant

le nettoyage, gardez la corrosion

aéroportée d’entrer en contact avec

vos yeux, le nez et la bouche. Utilisez

bicarbonate et eau pour neutraliser l’acide

batterie et aidera éliminer la corrosion

aéroportés. Ne touchez pas vos yeux,

votre nez ou votre bouche.

3.4 Ajouter de l’eau distillée à chaque cellule

jusqu’à ce que l’acide de la batterie

atteigne le niveau prescrit par le fabricant.

Ne pas trop remplir. Si la batterie n’est

pas munie de bouchons amovibles, tel

que les batteries plomb-acide à régulation

par soupape, observer attentivement les

instructions de recharge du fabricant.

3.5 Lire, comprendre et suivre toutes les

instructions pour le panneau, batterie

solaire, des véhicules et des équipements

utilisés à proximité du panneau de la

batterie et de solaire. Étudier toutes les

précautions spéciques du fabricant de

batteries en cours d’utilisation.

3.6 Déterminer la tension de la batterie en

consultant le manuel du propriétaire du

véhicule et veiller à ce que la tension de

sortie du panneau solaire soit la bonne.

3.7 S’assurer que les pinces des câbles

du panneau solaire établissent une

connexion solide.

4. EMPLACEMENT DU PANNEAU SOLAIRE

AVERTISSEMENT : RISQUE

D’EXPLOSION ET DE CONTACT AVEC

L’ACIDE DE LA BATTERIE.

4.1 Placer le panneau solaire aussi loin de la

batterie que le permet le câble CC.

4.2 Ne jamais placer le panneau solaire

directement au-dessus de la batterie ;

les gaz corrosifs de la batterie causeront

des dommages au dispositif d’entretien de

batterie solaire.

4.3 Ne pas poser la batterie sur le panneau

solaire.

4.4 Ne jamais laisser de l’acide de batterie

dégoutter sur le panneau solaire durant

la mesure de la densité de l’électrolyte ou

de l’appoint de la batterie.

4.5 Ne pas utiliser le panneau solaire dans

un espace clos ou limiter l’aération de

quelque façon que ce soit.

5. PRÉCAUTIONS DE RACCORDEMENT CC

5.1 Ne jamais laisser les pinces se toucher. 5.2 Brancher les pinces à la batterie et au

châssis comme indiqué aux sections 6 et 7.

• 21 •

6. ÉTAPES À SUIVRE SI LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS LE VÉHICULE

AVERTISSEMENT :

UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE

PEUT CAUSER UNE EXPLOSION. POUR

RÉDUIRE LE RISQUE D’ÉTINCELLES

PRÈS DE LA BATTERIE :

6.1 Met un câbles CC pour réduire le risque

de dommages par la hotte, porte et pièces

moteur chauds ou mobiles. REMARQUE:

Si il est nécessaire de fermer le capot

pendant le processus de maintien ou de

charge, s’assurer que le capot ne touche

pas la partie métallique des clips de la

batterie ou couper l’isolation des câbles.

6.2 Rester à l’écart des pales de ventilateur,

des poulies et d’autres pièces qui peuvent

causer des blessures.

6.3 Vérier la polarité des bornes de la

batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +)

de la batterie est habituellement d’un

diamètre supérieur à la borne NÉGATIVE

(NEG, N, –).

6.4 Déterminer quelle borne de la batterie

est mise à la terre (branchée) au châssis.

Si la borne négative est mise à la masse

au châssis ( comme dans le cas de la

majorité des véhicules ), consulter l’étape

6.5. Si la borne positive est mise à la

masse au châssis, consulter l’étape 6.6.

6.5 Pour un véhicule avec mise à la masse

négative, brancher la pince POSITIVE

(ROUGE) du panneau solaire à la borne

POSITIVE (POS, P, +) non mise à la terre

de la batterie. Brancher la pince NÉGATIVE

(NOIRE) au châssis du véhicule ou du

bloc-moteur, pas sur la batterie. Ne pas

brancher la pince au carburateur, aux

canalisations de carburant ou à des pièces

de carrosserie métalliques. La brancher à

une pièce métallique épaisse du cadre ou

du bloc-moteur.

6.6 Pour un véhicule avec mise à la masse

positive, brancher la pince NÉGATIVE

(NOIRE) du panneau solaire à la borne

NÉGATIVE (NEG, N, -) non mise à la

masse de la batterie. Brancher la pince

POSITIVE (ROUGE) au châssis du

véhicule ou du bloc-moteur, pas sur la

batterie. Ne pas brancher la pince au

carburateur, aux canalisations de carburant

ou à des pièces de carrosserie métalliques.

La brancher à une pièce métallique épaisse

du cadre ou du bloc-moteur.

6.7 Au moyen du branchement rapide,

brancher les pinces au panneau solaire.

6.8 Pour débrancher le panneau solaire,

débrancher les pinces du panneau

solaire, débrancher la pince du châssis du

véhicule, puis enlever la pince de la borne

de la batterie.

7. ÉTAPES À SUIVRE SI LA BATTERIE EST HORS DU VÉHICULE

AVERTISSEMENT :

UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE

PEUT CAUSER UNE EXPLOSION. AFIN

DE RÉDUIRE LE RISQUE D’ÉTINCELLES

PRÈS DE LA BATTERIE :

7.1 Vérier la polarité des bornes de la batterie.

La borne POSITIVE (POS, P, +) de la

batterie est habituellement d’un diamètre

supérieur à la borne NÉGATIVE (NEG, N, –).

7.2 Raccorder un câble de batterie isolé d’au

moins 24 po (61 cm) de calibre 6 (AWG)

(13 mm

2

) à la borne NÉGATIVE (NEG, N, –)

de la batterie.

7.3 Brancher la pince POSITIVE (ROUGE) du

panneau solaire à la borne POSITIVE

(POS, P, +) de la batterie.

7.4 Se placer et l’extrémité du câble raccordé

au préalable à la borne NÉGATIVE (NEG,

N, -) de la batterie aussi loin que possible

de la batterie, puis brancher la pince

NÉGATIVE (NOIRE) du panneau solaire à

l’extrémité du câble.

7.5 Ne pas faire face à la batterie lors de ce

dernier raccordement.

7.6 Au moyen du connecteur rapide, brancher

les pinces au panneau solaire.

7.7 Lors du débranchement, toujours

procéder en sens inverse des procédures

de branchement et couper la première

connexion le plus loin de la batterie possible.

7.8 Un bateau ( marin ) de la batterie doit

être retirée et maintenu ou chargée sur

le rivage. An de maintenir ou de charge

qu’il bord nécessite un équipement

spécialement conçu pour un usage marin.

• 22 •

8. ASSEMBLAGE ET MONTAGE

8.1 Enlever toutes les attaches des câbles et

les dérouler avant d’utiliser le panneau

solaire.

8.2 Les quatre inclus coussinets peuvent être

montés sur les coins de la responsable de

panneaux solaires pour aider à accroître

la dissipation de la chaleur (voir gure 1).

8.3 Pour monter le soutien du panneau

solaire ( dans un endroit sec du sol ) :

1. Placez le panneau solaire sur une

surface plane et propre.

2. Placez les quatre supports

de montage en plastique à

l’endroit désiré et faire tourner

chaque un 90 °. Serrer les

supports de montage à l’aide

d’un tournevis plat ( voir

gure 2 ).

3. Tournez le côté droit du

panneau solaire et, en

utilisant les supports de

montage comme guide,

marquer et percer quatre

trous de xation sur une

surface stable et plane et

monter le panneau solaire

avec les quatre vis en acier

inoxydable fournies.

REMARQUE : Ne pas trop serrer

les vis, car cela pourrait casser

le cadre en plastique du panneau

solaire.

9. CARACTÉRISTIQUES

1

3

2

4

1. Panneau solaire

2. Branchement rapide

de la batterie 50 Amp

cable clip assemblée

3. Branchement rapide

12 V accessoire plug

cable assemblée

4. Assemblée étamé câble

5. Contrôleur de charge

6. Supports de montage en

plastique (4) (pas montré)

7. De dissipation de chaleur

coussinets (4) (pas montré)

8. Vis de montage (4)

(pas montré)

5

Fig. 1

Fig. 2

• 23 •

10. UTILISER LE RÉGULATEUR DE CHARGE SOLAIRE

Le régulateur de charge solaire ou

régulateur de charge est conçu pour

protéger les piles de la surcharge et

décharge excessive lorsqu’il est chargé

par le panneau solaire. Le contrôleur

fonctionne automatiquement assurer la

batterie est complètement chargée et

garder la batterie complètement chargée,

sans dommages à la batterie.

AVERTISSEMENT : Connecter et

déconnecter les batteries au plomb que

lorsque le panneau solaire et de la charge.

• Ne pas dépasser les cotes d’entrée

maximale.

• Ne pas connecter par erreur la batterie,

panneau solaire et de la charge, car cela

pourrait provoquer l’inversion de polarité.

Éviter le contact avec l’eau.

• Utilisez uniquement avec les batteries

12V. Nne connectez pas avec des

batteries endommagées.

Suivez ces instructions :

1. Connecter le panneau solaire, batterie

rechargeable 12 V et d’application

(le cas échéant), comme le montre

l’illustration. Toujours connecter la

batterie en premier.

2. Lorsque le panneau solaire est relié au

régulateur de charge solaire, la charge

(jaune) s’allume pour montrer que la

batterie rechargeable de 12 V reçoit

une charge à partir du panneau solaire.

REMARQUE : il est normal que le voyant

vert et jaune à clignoter avant et en

arrière pendant le fonctionnement normal.

Le régulateur de charge fournit les

protections suivantes pour l’ensemble du

système :

• Charge : Lorsque la recharge (jaune) est

allumé, le régulateur est en charge de la

batterie.

• Plus de la décharge de protection : lorsque

la tension faible (rouge) est allumé, le

régulateur de charge s’éteindra puissance

pour éviter d’endommager la batterie.

• Protection contre les surcharges : quand

la haute tension

(vert) est allumé,

le régulateur

s’éteint entrée

d’alimentation de

panneau solaire à

la batterie.

Le régulateur

solaire peut être

monté à travers

ses trois trous de

montage.

11. MODE D’EMPLOI

AVERTISSEMENT : Ce panneau solaire

doit être adéquatement assemblé

conformément aux directives avant son

utilisation.

Le panneau solaire ne comporte pas

d’interrupteur. Il est activé ou désactivé

en plaçant le panneau solaire au soleil

seulement après l’avoir raccordé à

la batterie.

Il FAUT débrancher le panneau solaire

de la prise d’alimentation 12 V ou de la

batterie avant de faire démarrer le moteur

ou de conduire le véhicule. Des pointes

de courant de l’alternateur au démarrage

ou durant le fonctionnement peuvent

endommager le panneau solaire.

REMARQUE : Les clips et prise 12 V de

sortie son toujours vivant.

MAINTENU OU CHARGE D’UNE

BATTERIE

1. Veiller à ce que tous les composants

du dispositif d’entretien de batterie

solaire soient en place et en bon état de

fonctionnement. Par exemple, assurez-

vous que les bottes en plastique sont

sur les clips de la batterie.

2. Décidez si vous allez utiliser la che 12

volts ou accessoires les 50 clips de la

batterie AMP pour relier le contrôleur

solaire pour le véhicule. Branchez

le câble approprié pour le contrôleur

solaire, en s’assurant que la connexion

est sécurisée.

• Si vous utilisez la prise 12 volts, branchez

le connecteur dans la prise électrique du

véhicule en s’assurant que la connexion

est sécurisée.

• Si vous utilisez les 50 clips de la batterie

ampli, les brancher à la batterie en

observant les précautions données aux

sections 6 et 7.

• 24 •

3. Placer le panneau solaire au soleil.

Pour obtenir le rendement optimal

du dispositif d’entretien de batterie

solaire, orienter l’avant du panneau

solaire (verre) vers le soleil en

veillant à ce que le tableau de bord

ou d’autres objets dans le véhicule

ne projettent pas d’ombre dessus.

L’orientation idéale est de placer le

panneau solaire dans l’axe nord-sud

et adéquatement incliné. L’angle

optimal est le même que la latitude

locale.

4. Pour débrancher, procéder en sens

inverse.

L’appareil Schumacher SP-1500 maintient

la charge des batteries de 12 volts à

pleine capacité. Pour l’entretien de la

charge d’une batterie, il est conseillé

d’utiliser le dispositif d’entretien de

batterie solaire. Toutefois, l’utilisation de

ce dispositif d’entretien de batterie solaire

pour charger une batterie, peut entraîner

une perte de capacité de la batterie. Cela

pourrait empêcher la batterie de maintenir

sa charge et la rendre inutilisable.

Par conséquent, nous déconseillons

l’utilisation de cet appareil pour recharger

une batterie.

REMARQUE : La technologie de mode

d’entretien permet de maintenir une

batterie en bon état sans danger pour

de longues périodes. Cependant, des

problèmes dans la batterie ou des

troubles électriques dans le véhicule,

comme une mauvaise connexion ou

d’autres conditions non anticipées,

peuvent produire une consommation de

courant excessive. Il est donc préconisé

de surveiller occasionnellement la batterie

et le processus d’entretien.

UTILISATION DE LA CONNEXION

RAPIDE ASSEMBLAGES DE CÂBLES

Connectez l’une des deux assemblées

câble de sortie au régulateur de charge

solaire. Ne pas placer le régulateur

solaire sur sol mouillé, à un endroit où l’on

pourrait marcher dessus accidentellement

ni dans un endroit ou une position d’où

il pourrait tomber durant l’utilisation.

Ne jamais utiliser les câbles de sortie

ensemble ou pour d’autres applications,

comme l’inversion de polarité et / ou des

conditions de surcharge se produit.

BATTERIE 50 AMP CABLE CLIP

ASSEMBLÉE

1. Branchez l’autre extrémité du câble

de sortie régulateur de charge solaire

pour la n de la batterie 50 ampères

attache-câbles.

2. Suivre les étapes des sections 6 et 7

pour brancher les pinces à la batterie.

3. Après une bonne connexion électrique

est faite aux batteries, placer le

panneau solaire au soleil, selon les

instructions dans étape 4 de la section

Emplacement Panneau Solaire.

12 V ACCESSOIRE PLUG CABLE

ASSEMBLÉE

Elle permet de faire l’entretien de la

batterie sans ouvrir le capot.

1. Branchez l’autre extrémité du câble

12V prise accessoire du régulateur de

charge solaire.

2. Insérer la che dans la prise

d’alimentation 12 V du véhicule.

3. Acheminer le cordon d’alimentation du

dispositif d’entretien de batterie solaire

par une fenêtre ouverte du véhicule.

4. Placer le panneau solaire au soleil

conformément aux directives de

l’étape 3 du Mode d’Emploi.

12. ENTRETIEN

12.1 Après utilisation et avant d’effectuer la

maintenance, déconnecter et débranchez le

panneau solaire (voir les sections 6, 7 et 8).

12.2 Avec un chiffon sec, essuyer toute la

corrosion, la saleté ou l’huile des pinces de

batterie, des câbles et du panneau solaire.

12.3 Le panneau solaire est composé d’un

substrat de verre ; le manipuler avec soin.

12.4 Toujours garder la surface du panneau

solaire propre avec un chiffon propre an

de garantir le rendement maximal.

12.5 Veiller à ce que tous les composants du

panneau solaire sont en place et en bon

état de fonctionnement, par exemple,

les gaines de caoutchouc des pinces de

batterie.

12.6 Il n’est pas nécessaire d’ouvrir l’appareil

pour en faire l’entretien ; il ne contient

aucune pièce réparable par l’utilisateur.

12.7 Tout autre entretien doit être effectué par

un technicien qualié.

• 25 •

13. DÉPLACEMENT ET RANGEMENT

13.1 Ranger le panneau solaire débranché à la

verticale.

13.2 Ranger à l’intérieur dans un endroit frais

et sec.

13.3 Ne pas ranger les pinces accrochées

ensemble, sur une pièce métallique ou

sur les câbles.

13.4 Si le panneau solaire est déplacé dans

l’atelier ou transporté à un autre endroit,

éviter d’endommager les câbles, les

pinces ou le dispositif d’entretien de

batterie solaire. Sinon, cela pourrait

causer des blessures corporelles ou des

dommages matériels.

14. SI DES RÉPARATIONS SONT NÉCESSAIRES

14.1 Lorsqu’un problème maintenir ou recharge

surgit, assurez certaines que la batterie est

capable d’accepter une charge normale.

Vériez toutes les connexions, les clips

de panneaux solaires pour la polarité et

la qualité des connexions des câbles aux

clips et des clips à la batterie. Les clips

doivent être propres.

14.2 Si la batterie est très froide, partiellement

chargée ou sulfatée, elle ne pourra pas

recevoir tout le courant nominal produit

par le panneau solaire. C’est dangereux et

dommageable pour la batterie de forcer dans

la batterie un courant supérieur à ce qu’elle

peut efcacement utiliser pour la recharge.

14.3 Si un PROBLÈME DE FONCTIONNEMENT

INCONNU se produit, la lecture du manuel

au complet ou un appel au service à la

clientèle an d’obtenir de l’information

permet habituellement d’éliminer le besoin

de retourner le produit.

Si ces solutions ne permettent pas d’éliminer

le problème, ou pour plus d’informations sur le dépannage,

contacter le service technique au :

[email protected]

www.batterychargers.com

ou composez le 1-800-621-5485

Du lundi au Vendredi 07h00-17h00 CST

Pour RÉPARATION OU RETOUR, contactez le service téchnique au 1-800-621-5485.

NE PAS ENVOYER L’UNITÉ jusqu’à ce que vous receviez une AUTORISATION DE

RETOUR DE MARCHANDISE (RMA) auprès du service clientèle au Schumacher

Electric Corporation.

15. SPÉCIFICATIONS

Puissance maximale ..............................................................................................15 watts

Essai sous des conditions normales ..................................... AM1,5, 100 mW / cm

2

, 25 °C

Tension en circuit fermé optimale ...........................................................................17,50 V

Courant en circuit fermé optimal ............................................................................. 850 mA

Température de fonctionnement ................................. -40 ° F à 185 ° F (-40 ° C à 85 ° C)

• 26 •

16. GARANTIE LIMITÉE

CETTE GARANTIE N’EST PAS VALIDE AU MEXIQUE.

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,

MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, OFFRE CETTE GARANTIE LIMITÉE À

L’ACHETEUR AU DÉTAIL ORIGINAL DE CE PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE

N’EST PAS TRANSFÉRABLE NI CESSIBLE.

Schumacher Electric Corporation (le « fabricant ») garantit ce panneau solaire pour une

période d’un (1) an à compter de la date d’achat au détail pour tout défaut de matériau ou

de fabrication qui peut se présenter dans des conditions normales d’utilisation et d’entretien.

Si votre appareil n’est pas exempt de défauts de matériau ou de fabrication, l’obligation du

fabricant en vertu de cette garantie est uniquement de réparer ou de remplacer ce produit

par un appareil neuf ou remis à neuf, au gré du fabricant. L’acheteur est tenu de faire

parvenir l’appareil avec preuve d’achat et affranchir les frais d’expédition au Fabricant ou à

ses représentants autorisés, an qu’une réparation ou un remplacement puisse avoir lieu.

Le fabricant n’offre aucune garantie pour tout accessoire utilisé avec ce produit qui n’est

pas fabriqué par Schumacher Electric Corporation ou dont l’utilisation avec cet appareil

n’est pas approuvée. Cette garantie limitée est nulle et sans valeur si le produit est mal

utilisé, soumis à une manipulation négligente, réparé ou modié par quiconque autre que

le fabricant ou si cet appareil est revendu par un marchand non autorisé.

Le fabricant n’offre aucune autre garantie, y compris et sans s’y limiter, des garanties

expresses, implicites ou statutaires, y compris et sans s’y limiter, toute garantie implicite

quant à la qualité marchande ou à l’adéquation du produit à une n particulière. De plus,

le fabricant ne peut pas être tenu responsable de tout dommage accidentel, spécial ou

indirect réclamé par l’acheteur, l’utilisateur ou toute autre personne associée à ce produit, y

compris et sans s’y limiter, la perte de prots, de revenus, de ventes prévues, d’occasions

d’affaires, de bonne volonté, d’interruption des activités ou de toute autre blessure ou

dommage. Toute telle garantie autre que la garantie limitée ci-dessus est par les présentes

rejetée et exclue. Certains États ou certaines provinces n’autorisent pas l’exclusion ou la

limitation des dommages accidentels ou indirects ou la durée de la garantie implicite; les

limites et exclusions ci-dessus pourraient ne pas s’appliquer dans votre cas. Cette garantie

vous confère des droits juridiques particuliers et il est possible que vous puissiez avoir des

droits différents de ceux conférés par cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE LIMITÉE EXPRESSE ET

LE FABRICANT N’ASSUME PAS ET N’AUTORISE PERSONNE À ASSUMER OU À

OFFRIR D’AUTRES OBLIGATIONS CONCERNANT CE PRODUIT AUTRE QUE LA

PRÉSENTE GARANTIE.

Schumacher

®

et le logo Schumacher

sont des marques déposées

de Schumacher Electric Corporation.

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• 28 •

CARTE DE GARANTIE

INSCRIPTION AU

PROGRAMME DE GARANTIE

LIMITÉE DE 1 AN

MODÈLE : ____________________ DESCRIPTION : ________________________

Ceci représente la seule garantie limitée expresse, et le fabricant n’accepte ni

autorise qui que ce soit d’assumer ou de prendre toute autre obligation. Il n’existe

aucune autre garantie que celle décrite dans le manuel du propriétaire du produit.

La carte de garantie doit être soumise dans les 30 jours suivant l’achat.

Le client doit retenir le reçu de caisse ORIGINAL puisqu’il sera requis pour une

éventuelle réclamation au titre de la garantie. Cette garantie n’est pas transférable.

Envoyer la carte de garantie seulement.

NE PAS ENVOYER L’UNITÉ À CETTE ADRESSE POUR RÉPARATION.

Envoyer cette carte à : Schumacher Electric Corporation

801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179 (É.-U )

Nom _______________________________________________________________

Adresse ____________________________________________________________

Ville ____________________________Prov ______________ Code postal _______

Tél : _______________________Courriel _________________________________

Nom du magasin où vous avez acheté le produit ____________ Date de l’achat ____

Emplacement du magasin ___________________ Numéro CUP _______________

Numéro de série ____________________________________ (VOIR PRODUIT)

Pour l’activation rapide de garantie, aller sur www.batterychargers.com pour enregistrer votre produit en ligne.

PAS BESOIN DE VOIE POSTAL ! ACTIVEZ VOTRE GARANTIE SUR INTERNET –

LA VOIE PLUS RAPIDE ET FACILE!

Aller sur www.batterychargers.com pour enregistrer

votre produit en ligne. (Pas d’accès internet? Envoyer la carte de garantie par poste.)

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