Informations générales concernant la sécurité

AVERTISSEMENT

Le moyeu avant HB-M788 n’est pas conçu pour la conduite de bicyclette en

●

descente et en freeride. Toutefois, selon les conditions de conduite, il est

possible que des fissures apparaissent sur un axe de moyeu, ce qui peut

causer des anomalies de fonctionnement de l’axe de moyeu. Ceci risque

de causer un accident pouvant entraîner des blessures graves ou même

mortelles. Avant de conduire, vous devez vérifier soigneusement vos moyeux

la conduite, et de graves blessures risqueront de s’ensuivre.

La méthode de fixation et le couple de serrage de la roue avant varient tous

●

deux selon le type de fourche à suspension avant utilisée. Lorsqu’on monte la

roue avant sur la fourche à suspension avant, veiller à toujours bien suivre les

instructions de montage de la fourche à suspension avant. Si l’on ne suit pas

bien les instructions, la roue avant risquera de se détacher de la fourche à

suspension avant, ce qui peut causer de graves blessures.

Faire très attention de ne pas approcher les doigts du

●

donc pas les toucher lorsqu’on conduit ou tout de suite après avoir conduit la

bicyclette, sinon on risquera de se brûler. S’assurer que les composants du

frein ont suffisamment refroidi avant d’entreprendre le réglage des freins.

Toujours s’assurer du bon fonctionnement des freins avant et arrière avant

●

d’utiliser la bicyclette.

Veiller à ce que de l’huile ou de la graisse ne souille pas le disque et les

●

plaquettes de frein, sinon les freins peuvent ne pas fonctionner correctement.

Si de l’huile ou de la graisse souille les plaquettes, il faut remplacer les

disque, veiller donc à ce qu’il ne gêne pas le disque.

S’assurer que les roues sont bien fixées avant de

●

conduire la bicyclette. Si les roues ne sont pas bien

fixées, elle peuvent se détacher de la bicyclette et des

blessures graves peuvent s’ensuivre.

●

Obtenir et lire soigneusement les instructions de montage avant d’installer

les pièces. Les pièces lâches, usées ou endommagées peuvent entraîner le

renversement de la bicyclette et des blessures graves. Nous recommandons

freins à disque.

ATTENTION

Lorsqu’on utilise l’outil spécial (TL-FC36) pour déposer et poser la bague de

●

montage du disque, veiller à ne pas toucher l’extérieur du disque avec les

mains. Mettre des gants pour éviter de se couper les mains.

Période de chauffage

■

Les freins à disque ont une période de rodage, et la force de freinage

●

●

le disque risquera d’entrer en contact avec l’étrier.

Si le disque est usé, fissuré ou voilé, il faut le remplacer.

●

Les pièces ne sont pas garanties contre l’usure naturelle ou la détérioration

●

résultant d’une utilisation normale.

Levier

E-Thru

Disque

17 pour la gauche et

17 pour la droite

Taille de bille: 5/32”

Il est impossible de

détacher le couvercle sur

le côté droit du moyeu.

Monter le tuyau d’axe, puis utiliser les outils spéciaux pour serrer l’écrou de blocage de

façon à effectuer un double verrouillage du mécanisme, comme indiqué sur l’illustration.

Couple de serrage:

{210 - 260 kgf•cm}

S’assurer que les rayons sont bien

attachés comme indiqué sur l’illustration.

Il n’est pas possible d’utiliser un ensemble

radial.

Utiliser l’outil de montage TL-HB16 lors du

montage de la roue.

TL-FC36

Côté avant droitCôté avant gaucheSens de rotation

de la roue

ATTENTION

* Des instructions de montage dans d’autres langues sont disponibles sous:

http://techdocs.shimano.com