MTD MP425 Manuel utilisateur

Marque: MTD

Modèle: MP425

Catégorie: Coupe-herbe

Taper: Manuel utilisateur

PART NO. 769-05575 P00 (1/10)

Quick Instructions to

Replace SplitLine

Trimmer Line

For replacement line, call

1-800-800-7310 or go to an

authorized service dealer.

For complete line installation,

refer to Line Replacement

replacement section of the

unit’s manual.

Quick Instructions

to Start Engine

for complete instructions, refer to the

Starting/ Stopping Instructions of the

unit’s manual.

Quick Instructions to

Assemble The Unit

for complete instructions, refer to the

Assembly Instructions of the unit’s

manual.

IMPORTANT: READ OPERATOR’S MANUAL THOROUGHLY AND FOLLOW THE SAFE OPERATION PRACTICES BEFORE OPERATING THE UNIT.

Min. 6”

Read and understand all instruction, warning and danger labels on the unit.

Remove the cap from the

boom. Push the bottom add-on

into the coupler. Turn the knob

clockwise to tighten.

Install the handle a minimum of

6 inches from the grip. Do not

tighten the screws until you have

held the unit in the operating

position and have adjusted the

handle to give you the best grip.

Tip unit so that the back of the engine

is facing up in a vertical position.

Remove the oil fill plug from the

crankcase and pour the entire bottle

of 4-cycle oil into the oil fill hole.

NOTE: Do not mix gas and oil

Insert 10' of 0.095"SplitLine

through

hole in top of reel. Pull most of line

through hole until 3"-4" remains.

Wind line tightly in direction of arrow.

Split other end of SplitLine

back 6"-7".

Push 6"-7" ends into

0.095" holding slots.

Insert or slide lines into the

eyelets in spool. Insert spring

and reel into spool.

Pull lines firmly to release

from holding slots.

Bend short end and push it

into the other hole. Pull tight.

Bump

Knob

Inner

Reel

Spool

Spring

Unscrew bump knob

counterclockwise. Remove

inner reel and spring.

-4

Hold the inner reel in place.

Tighten Bump Knob

clockwise.

Press the primer

bulb 10 times, or

until fuel is visible.

DO NOT sqeeze the

throttle control.

Pull the starter rope in

a controlled motion

until unit starts.

Then squeeze the throttle for an

additional 30 to 60 seconds to

let the engine warm up. The unit

may be used during this time.

Crouch in the

starting position.

Check oil level and fill

fuel tank with fresh fuel.

For weather conditions below 40º F

only! Flip the Cold Weather Start

Lever down to the start position

Primer

Bulb

10 X

Start

Wait

60 seconds.

DIDN’T START?

Repeat these instructions

or consult operator’s manual.

NOTE: If the unit is hot and fails to

start within 3 pulls of the rope,

squeeze the throttle control and pull

the rope until the unit starts.

Slide the shield’s slot onto the

mounting bracket. Rotate the

shield onto the shaft. Push

square bolt through shield

and bracket. Tighten washer

and wing nut onto bolt.

Slot

Bracket

Español — Page 10 English — Page 2Français — Page 6

Operator’s Manual

DO NOT RETURN THIS PRODUCT

For Assistance please call 1-800-800-7310 (U.S.) or 1-800-668-1238 (Canada)

or visit www.mtdproducts.com or www.mtdproducts.ca

NEED HELP? CALL 1-800-800-7310 IN U.S. OR 1–800–668–1238 IN CANADA

MP425

4-Cycle Trimmer

• SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS •

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.

Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating, maintenance, and repair information.

RULES FOR SAFE OPERATION

The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers. The safety symbols,

and their explanations, deserve your careful attention and understanding. The safety warnings do

not by themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes

for proper accident prevention measures.

NOTE:

Advises you of information or instructions vital to the operation or maintenance of the equipment.

SYMBOL MEANING

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington.

All U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and

Washington require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-

covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be

constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for

regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability

or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, ask your LOCAL

SERVICE DEALER to install the Accessory Part #753-05444 Muffler Assembly.

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence of alcohol, drugs, or medication.

• Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except for teens guided by an adult.

• All guards and safety attachments must be installed properly before operating the unit.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in

place and secure. Replace parts that are cracked, chipped, or damaged in any way. Do not operate the

unit with loose or damaged parts.

• Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all debris and hard or sharp objects such as

glass, wire, etc.

• Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.

• Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum, keep all children, bystanders, and pets

outside a 50 feet (15 m.) radius; there still may be a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders

should be encouraged to wear eye protection. If you are approached, stop the unit immediately.

• Use only 0.095 inch, 2.41 mm diameter original equipment manufacturer replacement line. Never use

metal-reinforced line, wire or rope. These can break off and become dangerous projectiles.

• Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle position. Make all

adjustments or repairs before using unit.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

• Store fuel only in containers specifically designed and approved for the storage of such materials.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate.

• Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Never remove the fuel tank cap or

add fuel when the engine is hot. Never operate the unit without the fuel cap securely in place. Loosen the

fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank.

• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are no sparks or flames. Remove the fuel

cap slowly, and only after the engine stops. Do not smoke while fueling. Wipe up any spilled fuel from the

unit immediately.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate.

• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine. Do not

smoke. Keep sparks and open flames away from the area while adding fuel or operating the unit.

WHILE OPERATING

• Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can be fatal.

Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area.

• Wear safety glasses or goggles that meet ANSI Z87.1 standards and are marked as such. Wear

ear/hearing protection when operating this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty.

• Wear heavy long pants, boots, gloves and a long sleeve shirt. Do not wear loose clothing, jewelry, short

pants, sandals or go barefoot. Secure hair above shoulder level.

• The cutting attachment shield must always be in place while operating the unit as a trimmer. Do not

operate unit without both trimming lines extended, and the proper line installed. Do not extend the

trimming line beyond the length of the shield.

• This unit has a clutch. The cutting attachment remains stationary when the engine is idling. If it does not,

have the unit adjusted by an authorized service technician.

• Adjust the handle to your size in order to provide the best grip.

• Be sure the cutting attachment is not in contact with anything before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starter rope. The operator and

unit must be in a stable position while starting. Refer to Starting/Stopping Instructions.

• Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.

• Do not overreach. Always keep proper footing and balance.

• Always hold the unit with both hands when operating. Keep a firm grip on both handles or grips.

• Keep hands, face, and feet at a distance from all moving parts. Do not touch or try to stop the cutting

attachment when it rotates.

• Do not touch the engine, gear housing or muffler. These parts get extremely hot from operation, even

after the unit is turned off.

• Do not operate the engine faster than the speed needed to cut, trim or edge. Do not run the engine at

high speed when not cutting.

• Always stop the engine when cutting is delayed or when walking from one cutting location to another.

• If you strike or become entangled with a foreign object, stop the engine immediately and check for

damage. Do not operate before repairing damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts.

• Stop the unit, switch the engine to off, and disconnect the spark plug for maintenance or repair.

• Use only original equipment manufacturer replacement parts and accessories for this unit. These are

available from your authorized service dealer. Use of any unauthorized parts or accessories could lead to

serious injury to the user, or damage to the unit, and void your warranty.

• Keep unit clean of vegetation and other materials. They may become lodged between the cutting

attachment and shield.

• To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and spark arrestor. Keep the engine and muffler free from

grass, leaves, excessive grease or carbon build up.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store a fueled unit inside a building where fumes may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent unauthorized use or damage, out of the reach

of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep handles dry, clean and free from

debris. Clean after each use, see Cleaning and Storage instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other users. If you loan someone

this unit, also loan them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

SERVICE INFORMATION

TABLE OF CONTENTS

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Maintenance & Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

All information, illustrations, and specifications in this manual are based on the latest product information

available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without notice.

For service call 1-800-800-7310 in the United States or 1-800-668-1238 in Canada to obtain a list of authorized

service dealers near you. For more details about your unit, visit our website at www.mtdproducts.com or

www.mtdproducts.ca.

If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation or

maintenance of this unit, please call the Customer Support Department.

DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR

WARRANTY SERVICE.

Service on this unit both within and after the warranty period should be performed only by an authorized and

approved service dealer.

Before beginning, locate the unit’s model plate. It lists the model and serial numbers of your unit. Refer to

the sample plate below and copy the information for future reference.

Copy the serial number here:

Copy the model and parent part number here:

Read the Operator’s Manual and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so

can result in serious injury to the operator and/or bystanders.

FOR QUESTIONS, CALL 1-800-800-7310 IN U.S. OR 1-800-668-1238 IN CANADA

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS CHEMICALS KNOWN TO THE STATE

OF CALIFORNIA TO CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

SAFETY ALERT:

Indicates danger, warning or caution. Attention is required in order to

avoid serious personal injury. May be used in conjunction with other symbols or pictographs.

DANGER:

Failure to obey a safety warning will result in serious injury to yourself or to

others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and

personal injury.

WARNING:

Failure to obey a safety warning can result in injury to yourself and others. Always

follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

CAUTION:

Failure to obey a safety warning may result in property damage or personal injury

to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric

shock and personal injury.

WARNING:

When using the unit, you must follow the safety rules. Please read these

instructions before operating the unit in order to ensure the safety of the operator and any

bystanders. Please keep these instructions for later use.

WARNING:

Gasoline is highly flammable, and its vapors can explode if ignited. Take the

following precautions:

RULES FOR SAFE OPERATION

SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be used in conjunction with other symbols

or pictographs.

• READ OPERATOR'S MANUAL

WARNING: Read the operator’s manual(s) and follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING: Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing

loss. Wear eye protection meeting ANSI Z87.1-1989 standards and ear protection

when operating this unit. Use a full face shield when needed.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel

• ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

• DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT

WARNING: It has been proven that fuel containing greater than 15% ethanol will

likely damage this engine and void the warranty.

• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Small objects can be propelled at high speed, causing injury. Keep

away from the rotating rotor.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Keep all bystanders, especially children and pets, at least 50 feet (15 m.)

from the operating area.

• HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot muffler or cylinder. You may get burned. These parts get extremely

hot from operation. When turned off they remain hot for a short time.

• OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

• CHOKE CONTROL

1. • FULL choke position

2. • PARTIAL choke position

3. • RUN choke position

• SHARP BLADE

WARNING: Sharp blade on cutting attachment shield. To prevent serious injury, do

not touch the line cutting blade.

INSTALL CUTTING ATTACHMENT SHIELD

Use the following instructions if the cutting attachment shield on the unit is not installed. Use only the instructions that

apply to the type of shaft and shield that the unit is

equipped with.

1. Place the cutting attachment shield onto the

shaft housing. Be sure the guard mounting

bracket slides into the slot on the edge of the

cutting shield. Rotate the shield into place,

counterclockwise (Fig. 1). The holes in the guard

mounting bracket and cutting attachment shield

will line up.

2. From inside the cutting attachment shield, push

the square bolt through the hole until the

threaded end protrudes through the guard mounting bracket (Fig. 2).

3. Put the washer on the bolt, then screw the wing nut onto the bolt and tighten.

INSTALLING AND ADJUSTING THE D-HANDLE

1. Remove the screws and bottom clamp piece that were installed on the D-handle

for shipping.

2. Place D-handle the over the shaft housing and onto the bottom clamp (Fig. 3).

Place it a minimum of 6 inches (15.24 cm) from the end of the shaft grip.

3. Start screws with a large Flat-head or T-25 Torx screwdriver. Do not tighten until

the handle adjustments are made.

4. If the D-handle was pre-installed, loosen the screws on the handle just enough to move it.

5. While holding the unit in the operating position (Fig. 14), position the D-handle to the location that provides the best

grip.

6. Tighten the clamp screws evenly, until the D-handle is secure.

OPERATING THE EZ-LINK™ SYSTEM

The EZ-Link™ system enables the use of these optional Add-Ons.

Mach 4® Trimmer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AF720

Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720*

Brushcutter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BC720*

Bladed Pruner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BP720

Blower Trimmer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BT720*

Blower Vacuum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720

Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720

Lawn Dethatcher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LD720

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720*

Pole Saw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720

Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725

Snow Thrower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720

Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720

* Do NOT use this Add-On with an electric powered unit.

REMOVING THE ADD-ON

1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 6).

2. Press and hold the release button (Fig. 4).

3. While firmly holding the upper shaft housing,

pull the lower shaft housing straight out of the

EZ-Link™ coupler (Fig. 5).

Installing the Add-On

NOTE: To make installing or removing the add-

on easier, place the unit on the ground

or on a work bench.

1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 6).

2. While firmly holding the add-on, push it straight into the EZ-Link™ coupler (Fig. 5).

NOTE: Aligning the release button with the guide recess will help installation (Fig. 4).

3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 6).

For decorative trimming/edging with the line cutting head, lock the release button

into the 90° hole (Fig. 6).

Shaft Grip

Screws (4)

D-Handle

Bottom Clamp

Fig. 3

Minimum

6 in.

(15.24 cm)

KNOW YOUR UNIT

APPLICATIONS

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds.

• Edging

• Decorative trimming around trees,

fences, etc.

Other optional accessories may be used

with this unit.

Throttle Control

D-Handle

Shaft Grip

Air Filter Cover

Spark Plug

Shaft Housing

Starter Rope Grip

Line Cutting

Blade

Muffler

On/Off Control

Cutting Head

Cutting Head Shield

Fuel Cap

EZ-Link™

OIL AND FUEL INFORMATION

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Guide Recess

Fig. 4

Release Button

EZ-Link™

Coupler

Upper Shaft

Housing

Fig. 5

Lower Shaft

Housing

Primary Hole

Knob

Fig. 6

90˚ Edging Hole

(Trimmer Only)

STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

WARNING:

Remove fuel cap slowly to avoid injury from fuel spray.

Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

WARNING:

Avoid accidental starting. Make sure you are in the

starting position when pulling the starter rope (Fig. 12). To avoid serious

injury, the operator and unit must be in a stable position while starting.

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Control is in the ON (I)

position at all times (Fig. 11).

IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F), flip the Cold Weather Start

Lever (Fig. 12) down to the start/closed position and continue to step 3.

DO NOT flip this lever down if the temperature is above 40°F.

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some amount of fuel

should be visible in the primer bulb (Fig. 12). If fuel can not be seen in the bulb,

press and release the bulb until fuel is visible.

4. With the unit in the starting position, do not squeeze the throttle control (Fig. 13).

Pull the starter rope until unit starts.

IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F), flip the Cold Weather Start

Lever back up to the run/open position after the unit has started and

before squeezing the throttle control.

5. Once the unit starts, wait 60 seconds and then squeeze the throttle control.

6. Continue squeezing the throttle control for an additional 30 to 60 seconds to let

the engine warm up. The unit may be used during this time.

IF... The engine does not start, go back to step 3.

IF... The engine stops while squeezing the throttle, go back to step 4.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle control and allow the engine to cool down by idling.

2. Press and hold the On/Off Control in the OFF (O) position until the unit comes to a complete stop. (Fig. 11)

OPERATING INSTRUCTIONS

HOLDING THE TRIMMER

Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 14). Check for the following:

• The operator is wearing eye protection and proper clothing

• With a slightly-bent right arm, the operator’s hand is holding the shaft grip

• The operator’s left arm is straight, the left hand holding the J-handle

• The unit is at waist level

• The cutting head is parallel to the ground and easily contacts the grass without

the need to bend over

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH

The Bump Head™ cutting head allows you to release trimming line without stopping

the engine. To release more line, lightly tap the cutting head on the ground (Fig. 15)

while operating the trimmer at high speed.

NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more

difficult when the cutting line gets shorter.

Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm) of trimming line releases. A blade in

the cutting head shield will cut the line to the proper length if any excess line is released.

For best results, tap the bump knob on bare ground or hard soil. If you attempt a line release in tall grass, the engine may

stall. Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more difficult when the cutting line gets shorter.

WARNING:

Always wear eye, hearing, foot and body protection to reduce the risk of injury when operating

this unit.

CAUTION:

Do not remove or alter the line cutting blade assembly.

Excessive line length will make the unit overheat. This may lead to

serious personal injury or damage to the unit.

Fig. 15

Fig. 14

WARNING:

To prevent serious personal injury, never operate the trimmer without the cutting

attachment shield in place.

Oil Fill Plug

Blue Choke Lever

Primer

Bulb

WARNING:

Overfilling oil crankcase may cause serious personal injury. Check and maintain the

proper oil level in the crank case; it is important and cannot be overemphasized. Check the oil before

each use and change it as needed. See Changing the Oil.

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely

important. Check the oil before each use and change the oil regularly. Failure

to use the correct oil, or using dirty oil, can cause premature engine wear and failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum Institute) service class SF, SG, SH.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without oil. In order to avoid damage to the unit, put

oil in the crankcase before you attempt to start the unit.

Your unit is supplied with one 3.04 fluid oz. (90 ml.) bottle of SAE 30 SF, SG, SH oil

(Fig. 7).

NOTE: Save the bottle of oil. It can be used to measure the correct amount during

future oil changes. See Changing the Oil.

1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the paper seal covering the

opening. Replace the top. Next, cut the tip off the funnel spout (Fig. 7).

2. Tip unit so that the back of the engine is facing up in a vertical position.

3. Remove the oil fill plug from the crankcase (Fig. 9).

4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole (Fig. 8).

NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank.

5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the oil fill plug.

Check oil before each use and change as needed. Refer to Checking the Oil Level.

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for improper unit performance. Be sure to use fresh,

clean, unleaded gasoline.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage to the unit, do not

mix oil with gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol, methanol

or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil separate or

form acids when stored. Use fresh fuel (less than 60 days old), when using alcohol-blended fuel.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent

• Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

The use of fuel additives, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and minimize the

formation of gum deposits. Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful deposits in the carburetor for up to

six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the container.

NEVER add fuel additives directly to the unit's gas tank.

FUELING THE UNIT

1. Remove the fuel cap (Fig. 10).

Place the gas container’s spout into the fill hole on the fuel tank (Fig. 10) and fill the

tank.

NOTE: Do not overfill the tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine.

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State and Local regulations.

Funnel

Spout

Fig. 7

Fig. 8

Gas Can Spout

Fig. 10

WARNING:

Remove fuel cap slowly to avoid injury from fuel spray.

Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

WARNING:

Add fuel in a clean, well ventilated outdoor area. Wipe up any spilled fuel immediately.

Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate.

WARNING:

Gasoline is extremely flammable. Ignited vapors may explode. Always stop the engine

and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the tank. Keep sparks and open

flames at a distance from the area.

Fig. 9

Oil Fill

Plug

O-Ring

Oil Fill

Hole

Fuel Tank

Fuel Cap

OFF (O)

ON (I)

Throttle

Control

Fig. 11

Cold Start

Lever

Primer Bulb

Fig. 12

Starter

Rope

Starting Position

Throttle

Control

Fig. 13

Run/ Open

Close/ Start

Cutting

Shield

Mount

Bracket

Fig. 1

Fig. 2

Square Bolt

Washer

Wing

Nut

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE

Every 10 hours Clean and oil air filter p. 4

Change 1st 10 hours Change oil p. 4

Every 40 hours

Change oil

Clean spark arrestor

Check rocker arm to valve clearance and adjust

Check spark plug condition and gap

p. 4

p. 5

Installing the Trimming Line

1. Align the arrows on the SpeedLock™ with the

eyelets on the outer spool (Fig. 26).

2. Insert a piece of precut spiral line, P/N

49UFSHLL953, into an eyelet on the outer

spool (Fig. 26).

3. Push the line into the SpeedLock™ until it

starts to show from the opposite side.

4. Adjust the line so that both ends are of equal

length (Fig. 27).

5. While holding the outer spool in place, pull the

SpeedLock™ away from the outer spool and

twist the SpeedLock™ clockwise until the dot

is inline with the eyelet or until it stops (Fig. 28).

6. Release the SpeedLock™ so that it snaps into

place.

7. Check that the SpeedLock™ has seated

completely into the outer spool. If it has not,

repeat steps 5 thru 7.

Removing the Trimming Line

1. While holding the outer spool in place, pull the SpeedLock™ away from the outer spool and twist the SpeedLock™

counterclockwise until it stops. The arrows should align with the eyelets on the outer spool. (Fig. 26)

2. Release the SpeedLock™.

NOTE: The SpeedLock™ should stand about 1/4 of an inch above the outer spool.

3. Firmly pull one end of the trimming line until the whole piece exits the outer spool.

REMOVING THE SPEEDLOCK™

1. While holding the outer spool in place, turn the Bump Knob™ counterclockwise until it completely unscrews from

the shaft.

2. Remove the spring.

3. Remove the SpeedLock™.

CHECKING THE OIL LEVEL

The importance of checking and maintaining the proper oil level in the crankcase cannot be overemphasized. Check oil

before each use:

1. Stop the engine and allow oil to drain into the

crankcase.

2. Place the unit on a flat, level surface to get a

proper oil level reading (Fig. 32).

3. Keep dirt, grass clippings and other debris out

of the engine. Clean the area around the

dipstick before removing it.

4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil.

Reinsert it all the way back in. (Fig. 30)

5. Remove the oil fill plug/ dipstick and check the oil level. Oil should be up to the top of the dipstick (Fig. 29).

6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil fill hole and recheck (Fig. 30). Repeat this procedure until the

oil level reaches the top of the dipstick.

NOTE: Do not overfill the unit.

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug/ dipstick when checking and changing the oil (Fig. 29).

CHANGING THE OIL

For a new engine, change the oil after the first 10 hours of operation. Change the oil while the engine is still warm. The

oil will flow freely and carry away more impurities.

1. Unplug spark plug boot to prevent accidental

starting.

2. Remove the oil fill plug/dipstick.

3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a

container by tipping the unit to a vertical

position (Fig. 31). Allow ample time for

complete drainage.

4. Wipe up any oil residue on the unit and clean

up any oil that may have spilled. Dispose of the

oil according to Federal, State and local regulations.

5. Refill the crankcase with 3.04 fl.oz. (90 ml) of SAE 30 SF, SG, SH oil.

NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to measure the correct

amount of oil. The top of the label on the bottle measures approximately

3.04 ounces (90 ml) (Fig. 33). Check the level with the dipstick. If the level

is low, add a small amount of oil and recheck. Do not overfill (Fig. 32).

6. Replace the oil fill plug/dipstick.

7. Reconnect the spark plug boot.

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation. It is an important item to

maintain. Failure to maintain your air filter properly can result in poor performance or

can cause permanent damage to your engine.

1. Open the air filter cover. Push the tab on the left side of the cover inward. Then

pull the air filter cover out and to the right (Fig. 34).

NOTE:

It may be necessary to remove the fuel cap to completely remove the air filter

cover.

2. Remove the air filter (Fig. 34).

3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 35). Rinse the filter thoroughly and

allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the filter (Fig. 36).

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 37).

6. Replace the filter (Fig. 34).

NOTE: If the unit is operated without the air filter will VOID the warranty.

7. Reinstall the air filter cover. Position the hooks

on the right side of the air filter cover into the

slots at the right side of the back plate (Fig. 34).

NOTE: It may be necessary to remove the fuel

cap to completely replace the air filter

cover.

8. Swing the cover to the left until the tab on the

air filter cover snaps into place in the slot on

the back plate (Fig. 34).

9. Replace the fuel cap if you have removed it.

CARBURETOR ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment screw is between the air filter cover and the engine

starter housing (Fig. 338).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage your unit. An authorized service dealer should make carburetor

adjustments.

Check Fuel

Old fuel is usually the reason for improper unit performance. Drain and refill the tank with fresh fuel prior to making any

adjustments. Refer to Oil and Fuel Information.

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation of the unit. A dirty air filter will restrict air flow. This is often mistaken for an

out of adjustment carburetor. Check the condition of the air filter before adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter

Maintenance.

Adjust Idle Speed Screw

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still will not idle, adjust the idle speed screw as follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine stops, insert a

small Phillips screwdriver in between the Air Filter Cover and the Engine Cover

(Fig. 38). Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as

needed) until the engine idles smoothly.

NOTE: The cutting attachment should not rotate when the engine idles.

3. If the cutting attachment rotates when the engine idles, turn the idle speed screw

counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to reduce idle speed.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed should solve

most engine problems. If not and all of the following are true:

• the engine will not idle

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table. These procedures should also be

a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If you are unsure about these procedures

take your unit to any non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be performed by any

non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer.

WARNING:

To prevent serious injury, never perform maintenance or repairs with unit running. Always

service and repair a cool unit. Disconnect the spark plug wire to ensure that the unit cannot start.

OPERATING INSTRUCTIONS

NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground while the unit is running.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• Attempting to cut thick, stalky weeds

• Forcing the line into objects such as walls or fence posts

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

• Keep the cutting head parallel to the ground.

• Do not force the cutting head. Allow the tip of the line to do the cutting, especially along walls. Cutting with more

than the tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine.

• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in small increments to avoid premature line wear

or engine drag.

• Cut from right to left whenever possible. Cutting to the left improves the unit's cutting efficiency. Clippings are thrown away

from the operator.

• Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the desired height. Move either in a forward-backward or

side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the best results.

• Trim only when grass and weeds are dry.

• The life of your cutting line is dependent upon:

• Following the trimming techniques

• What vegetation is being cut

• Where vegetation is cut

For example, the line will wear faster when trimming against a foundation wall as

opposed to trimming around a tree.

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is accomplished by removing all vegetation around trees, posts, fences and more.

Rotate the whole unit so that the cutting head is at a 30° angle to the ground (Fig. 16).

Fig. 16

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

LINE INSTALLATION

This section covers both SplitLine® and standard single line installation.

Always use original equipment manufacturer 0.095 in. (2.41 mm) replacement line. Line other than the specified may make the

engine overheat or fail.

There are two methods to replace the trimming line:

• Wind the inner reel with new line

• Install a prewound inner reel

Removing the Existing Inner Reel

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew

the bump knob counterclockwise (Fig. 17).

Inspect the bolt inside the bump knob to make

sure it moves freely. Replace the bump knob if

damaged.

Remove the inner reel from the outer spool (Fig. 18).

3. Remove spring from the inner reel (Fig. 18).

4. Use a clean cloth to clean the the inner reel,

spring, shaft, and inner surface of the outer spool.

5. Check the indexing teeth on the inner reel and

outer spool for wear (Fig. 19). If necessary,

remove burrs or replace the reel and spool.

NOTE: Always use the correct line length when

installing trimming line on the unit. The

line may not release properly if the line

is too long.

Single Line Installation

Go To Step 8 for SplitLine® Installation:

6. Take approximately 20 feet (6 m) of new

trimming line, loop it into two equal lengths.

Insert each end of the line through one of the

two holes in the inner reel (Fig. 20). Pull the line

through the inner reel so that the loop is as

small as possible.

7. Wind the lines in tight even layers onto the reel

(Fig. 21). Wind the line in the direction indicated

on the inner reel. Place an index finger between

the two lines to stop the lines from overlapping.

Do not overlap the ends of the line. Proceed to

step 12.

SplitLine® Installation

8. Take approximately 10 feet (3 m) of new

trimming line. Insert one end of the line through

one of the two holes in the inner reel (Fig. 22). Pull the line through the inner reel until only about 4 inches is left out.

9. Insert the end of the line into the open hole in the inner reel and pull the line tight to make the loop as small as

possible (Fig. 22).

10. Before winding, split the line back about 6 inches.

11. Wind the line in tight even layers in the direction indicated on the inner reel.

NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will cause the cutting head to operate incorrectly.

12. Insert the ends of the line into the two holding slots (Fig. 23).

13. Insert or slide the ends of the line through or into the eyelets in the outer spool and place inner reel with spring

inside the outer spool (Fig. 24). Push the inner reel and outer spool together.

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before reassembling the cutting head.

14.

While holding the inner reel and outer spool, grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the spool.

15. Hold the inner reel in place and install the bump knob by turning clockwise. Tighten securely.

INSTALLING A PREWOUND REEL

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the bump knob counterclockwise (Fig. 17). Inspect the bolt inside

the bump knob to make sure it moves freely. Replace the bump knob if damaged.

2. Remove the old inner reel from the outer spool (Fig. 18).

3. Remove the spring from the old inner reel (Fig. 18).

4. Place the spring in the new inner reel.

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before reassembling the cutting head.

5. Insert or slide the ends of the line through or into the eyelets in the outer spool (Fig. 24).

6. Place the new inner reel inside the outer spool. Push the inner reel and outer spool together. While holding the inner

reel and outer spool, grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the spool.

7. Hold the inner reel in place and install the bump knob by turning clockwise. Tighten securely.

INSTALLATION OF THE SPEEDLOCK™

Removing the Existing Inner Reel

Refer to Removing the Existing Inner Reel in the Maintenance and Repair Insturctions section that can be found in the

operator’s manual.

Installing the SpeedLock™

1. After removing the inner reel, place the SpeedLock™ onto the shaft, making sure to align the arrows with the

eyelets in the outer spool (Fig. 25).

2. Place the spring over the shaft and into the recess in the SpeedLock™ Spool (Fig. 25).

3. While holding the outer spool in place, insert the bolt located in the Bump Knob™ through the end of the spring

and into the end of the shaft (Fig. 25).

4. While slightly compessing the spring, screw the Bump Knob™ clockwise into the shaft (Fig. 25). Tighten Securely.

WARNING:

To prevent extensive engine wear and damage to the unit, always maintain the proper oil

level in the crankcase. Never operate the unit with a low oil level.

CAUTION:

Wear gloves to prevent injury when handling the unit.

WARNING:

To avoid serious personal injury, always turn the unit off

and allow it to cool before you clean or service it.

Fig. 29

Fig. 30

Oil Fill Plug/ Dipstick

Oil Fill

Plug

O-Ring

Fig. 31

Oil Fill

Hole

Fig. 37

Fig. 35

Fig. 34

Fig. 36

Air Filter Cover

Air Filter

Tab

WARNING:

The cutting attachment may spin during idle speed adjustments. Wear protective clothing

and observe all safety instructions to prevent serious personal injury.

Fig. 38

Idle Adjustment Screw

WARNING:

Never use metal-reinforced line, wire, chain or rope. These can break off and become

dangerous projectiles.

Fig. 32

Fig. 33

Fill Line

O-Ring

Full

Add 1.4-

1.5 oz.

(41-44 ml)

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Outer Spool

Fig. 25

Trimmer

Line

Fig. 26

Eyelet

Shaft

Arrow

Eyelet

SpeedLock™

Spring

Recess

Bump

Knob™

Trimmer

Line

Fig. 27

Even

Cutting Head

Fig. 28

Dot

SpeedLock™

Eyelet

Loop

Fig. 20

Fig. 21

Loop

Fig. 22

Indexing Teeth

Fig. 19

Index Teeth

Fig. 23

Spring

Fig. 24

Eyelets

Bolt

Bump Knob

Fig. 17

Outer Spool

Spring

Inner Reel

Fig. 18

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

ROCKER ARM CLEARANCE

This service requires disassembly of the engine. If feeling unsure or unqualified to perform this service, take the unit to

an authorized service center.

NOTE: Inspect the valve to rocker arm

clearance with a feeler gauge after the

first 10 hours of operation and every 25

hours of operation.

• The engine must be cold when checking or

adjusting the valve clearance.

• This task should be performed inside, in a clean,

dust free area.

1. Remove the five (5) screws with a Flat-head or

T-20 Torx screwdriver and the one T-25 screw

(Fig. 39).

2. Disconnect the spark plug wire.

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove

the spark plug from the cylinder head by

turning a 5/8 in. socket counterclockwise.

4. Remove the engine cover (Fig. 39).

5. Clean dirt from around the rocker arm cover.

Remove the screw holding the rocker arm

cover with a large flat blade screwdriver or Torx T-25 bit (Fig. 40). Remove the rocker arm cover and gasket.

6. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of its travel, (known as top dead center). Check that:

• The piston is at the top of its travel while looking in the spark plug hole (Fig. 40).

• Both rocker arms move freely, and both valves are closed.

If these statements are not true, repeat this step.

7. Slide the feeler gauge between the rocker arm and the valve return spring. Measure the clearance between the

valve stem and rocker arm (Fig. 41). Measure both the intake and exhaust valves.

The recommended clearance for both intake and exhaust is .003 – .006 in. (.076 – 0.152 mm). Use a standard

automotive .005 in. (0.127 mm) feeler gauge. The feeler gauge should slide between the rocker arm and valve stem

with a slight amount of resistance, without binding. See Figures 41 and 42.

8. If the clearance is not within specification:

a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut driver (Fig. 42).

• To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

b. Recheck both clearances and adjust as necessary.

9. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the screw to 20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m).

10. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug.

11. Replace the spark plug wire.

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before tightening the screws. Tighten screws.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement part number 791-180852B or Champion #RDZ19H spark plug. The correct air gap is 0.025 in. (0.635

mm.). Remove the plug after every 25 hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Remove the five (5) screws with a Flat-head or T-20 Torx screwdriver and the

one T-25 screw (Fig. 39).

2. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug.

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder

head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise.

4. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at 0.025 in. (0.635 mm)

using a feeler gauge (Fig. 43).

5. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Turn the 5/8 in. socket clockwise until snug.

If using a torque wrench torque to: 110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Do not over tighten.

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

1. Remove the rear engine cover. See Rocker Arm Clearance.

2. With a flat blade screwdriver or Torx T-20 bit and a T-25 bit, remove the screws

attaching the spark arrestor cover to the muffler (Fig. 44).

3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the muffler. Remove the spark

arrestor cover.

4. Remove the spark arrestor screen from the spark arrestor cover.

5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush or replace it.

6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor cover and screws.

CLEANING

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners that contain

aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic housing or handle. Wipe off

any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

LONG TERM STORAGE

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container. Do not use gas that has been stored for more than 60 days.

Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State, and Local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all gasoline has been drained from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 5 drops of high quality motor oil into the cylinder. Pull the

starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start the trimmer after

storage.

4. Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of the old oil in accordance to Federal, State and Local

regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts. Repair or replace damaged parts and

tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.

TRANSPORTING

• Allow the engine to cool before transporting.

• Secure the unit while transporting.

• Drain the gas tank before transporting.

• Tighten gas cap before transporting.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

WARNING:

To avoid serious personal injury, always turn the unit off and allow it to cool before

cleaning or servicing it.

WARNING: Do not sand blast, scrape or clean electrodes. Grit in the

engine could damage the cylinder.

Muffler

Fig. 44

Slot

Fig. 43

0.025 in.

(0.635 mm.)

Spark Arrestor Screen

Diverter

T-25

Screw

T-20 Screw

CAUSE ACTION

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean the cutting attachment

Dirty air filter Clean or replace the air filter

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean cutting attachment

Cutting attachment out of line Refill with new line

Inner reel bound up Replace the inner reel

Cutting head dirty Clean inner reel and outer spool

Line welded Disassemble, remove the welded section and rewind

Line twisted when refilled Disassemble and rewind the line

Not enough line is exposed

Push the bump head and pull out line until 4 inches

(102 mm) of line is outside of the cutting attachment

CAUSE ACTION

Oil, cleaner or lubricant in cutting head Clean and thoroughly dry the cutting head

TROUBLESHOOTING

CAUSE ACTION

Empty fuel tank Fill fuel tank with fuel

Primer bulb wasn't pressed enough Press primer bulb fully and slowly 10 times

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Air filter is plugged Replace or clean the air filter

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment

Adjust according to the Carburetor Adjustments section

or take to an authorized service dealer for an

adjustment

ENGINE WILL NOT START

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

ENGINE WILL NOT IDLE

If further assistance is required, contact an authorized service dealer.

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING

CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

ENGINE*

Drive Shaft Housing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Steel Tube (EZ-Link™)

Throttle Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Finger-Tip Trigger

Total Approximate Unit Weight (without fuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.5-13.0 lbs (5.2-5.9 kg)

Cutting Mechanism . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Head™ w/SpeedLock™

Line Spool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Line Releaser

Line Spool Diameter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 inches (101.6 mm)

Trimming Line Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.095 inches (2.41 mm)

Cutting Path Diameter, Trimmer Head . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 inches (43.2 cm)

Engine Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 cu. in. (26.2 cc)

Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,200+ rpm

Idle Speed RPM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 3,600 rpm

Ignition Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic

Ignition Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rocker Switch

Valve clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.003–0.006 in. (0.076–0.152 mm)

Spark Plug Gap. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.655 mm)

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.04 oz (90 ml)

Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded

Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position

Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto Rewind

Muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard

Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 oz (532 ml)

DRIVE SHAFT AND CUTTING ATTACHMENT*

SPECIFICATIONS

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to

make changes at any time without notice.

WARNING:

To avoid serious personal injury, always turn the unit off and allow it to cool before you

clean or service it.

Fig. 39

View Of The Rear Engine Cover

Fig. 40

Rocker Arm

Cover

Fig. 41

Adjustment

Nuts

Intake

Exhaust

Rocker

Arms

Spark

Plug Hole

Valve Stem

Fig. 42

Feeler

Gauge

0.003–0.006 in.

(0.076–0.152 mm)

Screws

T-25 Screws

• SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX •

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant

apparaître sur ce produit. Consultez le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la

sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES DÉSHERBEUSES À GAZ

• Ne stockez le carburant que dans des contenants spécialement conçus et homologués pour le stockage

de ce type de matières.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir de carburant. N'enlevez

jamais le bouchon du réservoir et n'ajoutez jamais de carburant pendant que le moteur est chaud. Ne

faites jamais fonctionner l'appareil sans que le bouchon de carburant soit bien mis. Desserrez lentement

le bouchon afin de réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que

les vapeurs de carburant ne se soient dissipées.

•

Ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et propre en plein air à l'abri des étincelles ou des flammes.

N'enlevez lentement le bouchon du réservoir d'essence qu'après avoir arrêté le moteur. Ne fumez pas

pendant le remplissage de carburant. Essuyez immédiatement tout déversement de carburant de l'appareil.

• Éloignez l'appareil d'au moins 9.1 m (30 pi) de la source de ravitaillement en carburant avant de démarrer

le moteur. Ne fumez pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives du lieu de

ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La

respiration de fumées d'échappement peut tuer. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à l'extérieur dans

un endroit bien aéré.

•

Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant

l'utilisation de l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si vous travaillez dans un lieu poussiéreux.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des gants et une chemise à manches longues. Ne

marchez pas pieds nus et évitez les vêtements lâches, bijoux, pantalons courts et sandales. Relevez les

cheveux au-dessus des épaules.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites

pas marcher l'appareil sans que les deux fils soient bien déployés, en supposant qu'un fil approprié a été

installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas le protecteur de sécurité.

• Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire de coupe reste stationnaire lorsque le moteur est au

ralenti. Si ce n'est pas le cas, faites régler l'appareil par un technicien agréé.

• Ajustez la poignée selon votre taille pour mieux l'agripper.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de démarrage chaque fois que vous tirez sur

la corde de démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable à ce moment-

là. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos pieds en position d'équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites marcher. Agrippez fermement les

poignées avant et arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas

d'arrêter l'accessoire de coupe en rotation.

• Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le silencieux. Ces pièces deviennent très chaudes à

l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après l'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que pour son usage prévu.

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé que nécessaire pour couper, tailler ou faire les

bordures. Ne faites pas tourner le moteur à haut régime si vous ne vous faites pas de coupe.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou lorsque vous vous déplacez d'un lieu de

travail vers un autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez

que rien n'a été endommagé. Ne faites pas fonctionner avant réparation des dommages. Ne faites pas

marcher l'appareil si les pièces sont desserrées ou endommagées.

• Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants:

entretien, réparation ou changement d'accessoires ou autres.

• N'utilisez que des pièces de équipement original rechange et accessoires d’origine du fabricant pour cet

appareil. Elles sont disponibles auprès de votre concessionnaire agréé. L'utilisation de pièces ou

accessoires autres que ceux de éqiupement original peut causer des blessures graves, endommager

l’appareil et annuler sa garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou autres matières. Celles-ci peuvent rester

logées entre l'accessoire de coupe et le protecteur.

•

Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez

le moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles et d'accumulation excessive de graisse ou de carbone.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un édifice où les vapeurs peuvent atteindre une

source de flammes vives ou d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le transporter. Attachez bien l'appareil pendant

le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé et sec, hors de portée des enfants, pour

éviter une utilisation indésirable ou un accident.

•

Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou tout autre liquide. Gardez les poignées sèches,

propres et exemptes de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir les sections Nettoyage et Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si

vous prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

AVERTISSEMENT:

L'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent

exploser si on y met le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SERVICE TECHNIQUE

TABLE DES MATIÈRES

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Mode d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières

informations techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter

des modifications à tout moment, sans préavis.

Obtenez la liste des concessionnaires agréés appelez le 1-800-800-7310 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238

au Canada. Pour de plus amples informations à propos de votre appareil, visitez www.mtdproducts.com ou

www.mtdproducts.ca.

NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DÉTAILLANT CHEZ QUI VOUS L'AVEZ ACHETÉ. TOUT SERVICE

SOUS GARANTIE NÉCESSITE UNE PREUVE D'ACHAT.

Tout entretien effectué sur cet appareil pendant et après la période de garantie doit être fait par un

concessionnaire agréé uniquement.

Avant de commencer, trouver la plaque indiquant le modèle de l’appareil. Vous y trouverez le modèle et les

numéros de série de votre appareil. Consultez l’exemple de plaque ci-dessous et copiez les informations pour

toute référence future.

Copiez le numéro de série ici :

Copiez le numéro de modèle / pièce mère ici :

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels. Ces symboles et leurs

détails explicatifs méritent que vous les lisiez et compreniez bien. Les avertissements de sécurité

ne peuvent éviter les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent

ne remplacent pas des mesures préventives appropriées contre les accidents.

REMARQUE: donne des informations ou des instructions vitales pour le fonctionnement ou

l'entretien de l'équipement.

SYMBOLE SIGNIFICATION

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE: à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états

de Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état

de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi

que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient équipés

d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la

prévention des incendies. Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité

concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si

vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. Si l'écran pare-

étincelles, réf.

753-05444

, doit être remplacé, communiquez avec le service technique.

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous

pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-800-7310 AUX ÉTATS-UNIS, OU LE 1-800-668-1238

AU CANADA

PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

AVERTISSEMENT

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET APPAREIL CONTIENNENT DES PRODUITS

CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR L'ÉTAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE

CANCER, DES MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU D'AUTRES EFFETS NOCIFS SUR

L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

ALERTE DE SÉCURITÉ:

indique un danger, un avertissement ou une mise en garde.

Soyez vigilant afin d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être combiné à d'autres

symboles ou pictogrammes.

DANGER:

l e non-respect d’un avertissement peut causer dommages matériels ou

blessures graves pour tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques

d'incendie, d'électrocution et de blessures.

AVERTISSEMENT:

le non-respect d’un avertissement peut causer dommages

matériels ou blessures graves pour tous. Respectez les consignes de sécurité afin de

réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

MISE EN GARDE:

le non-respect d’un avertissement peut causer dommages

matériels ou blessures graves pour tous. Respectez toujours les consignes de sécurité afin

de réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation correcte de

cet appareil.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous l'effet de l'alcool, de drogues ou de

médicaments.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas utiliser l'appareil exceptés les

adolescents assistés d'un adulte.

• Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Regardez s'il y a des fuites

de carburant. Assurez-vous que les fixations sont solidement en place. Remplacez les pièces de

l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou endommagées. Assurez-vous que l'accessoire

de coupe est correctement installé et solidement fixé. Assurez-vous que le protecteur d'accessoire de

coupe est correctement fixé et positionné comme recommandé. Vous risquez sinon de causer des

blessures à l'opérateur et aux spectateurs, et d'endommager l'appareil.

• N'utilisez que du fil de remplacement d’origine du fabricant de 2,41 mm, 0,095 po de diamètre. N'utilisez

jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en

projectile dangereux.

• Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains et aux pieds.

•

Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous les objets pouvant être projetés ou happés

par l'accessoire de coupe : cailloux, verre brisé, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants, spectateurs et animaux

de la zone de coupe. Tenez-les à au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez que les spectateurs risquent

quand même d'être atteints par des objets projetés. Les spectateurs doivent porter des protections

oculaires. Arrêtez immédiatement le moteur et l'accessoire de coupe si quelqu'un s'approche de vous.

• Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle revient automatiquement en position de ralenti.

Procédez à tous les réglages ou réparations avant d'utiliser l'appareil.

AVERTISSEMENT:

Lorsque vous utilisez la machine, vous devez suivre les consignes de

sécurité. Veuillez lire ces instructions avant d’opérer la machine pour vous assurer de la sécurité

de l’opérateur et de tout spectateur. Veuillez conserver ces instructions pour un usage ultérieur.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. Ce symbole peut être

combiné à d'autres symboles ou pictogrammes.

• LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR

AVERTISSEMENT : Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez tous les avertissements

et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous

ou d'autres personnes.

• PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT : les objets projetés et les bruits forts peuvent endommager la

vue et l’ouïe. Portez une visière de norme ANSI Z87.1-1989 et des protège-oreilles

pendant l'utilisation.

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ALLUMAGE/DÉMARRAGE/MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

• N’UTILISEZ PAS DE L’ESSENCE E85 DANS CET APPAREIL

AVERTISSEMENT : Il a été prouvé que l’utilisation de carburant contenant plus

de 15% d’éthanol est susceptible d’endommager ce moteur et annulera la garantie.

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE PEUVENT CAUSER DES

BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT : ne faites pas fonctionner sans protecteur de sécurité en

plastique. Tenez-vous à l'écart de le tête de coupe rotatif.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT : éloignez tout spectateur, les enfants et les animaux

domestiques en particulier, d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• SURFACE CHAUDE

AVERTISSEMENT : Ne touchez pas un silencieux ou un cylindre chaud. Vous

pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restes

chaudes brièvement après l'arrêt.

TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ

Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice d'huile dans le

carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la

périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut

entraîner une usure et une défaillance prématurées du moteur. Utilisez une huile de

haute qualité à indice SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.

AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE

REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour éviter d’endommager l’appareil,

mettez de l’huile dans le carter moteur avant le démarrage.

Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04 fl.oz.)

(Fig. 7).

REMARQUE: conservez la bouteille pour mesurer correctement la quantité

nécessaire d’huile plus tard. Voir Changement d'huile.

1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le papier couvrant l’ouverture.

Replacez le bouchon. Coupez la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 7).

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane.

3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur (Fig. 9).

4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 8).

REMARQUE: n’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de carburant.

5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le bouchon de remplissage / la jauge.

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du

carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-

la au besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.

TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est

vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du carburant sans plomb frais et propre.

REMARQUE:

ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter d’endommager l’appareil, ne

mélangez pas l’huile avec l’essence.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou

l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant et l'huile,

ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant

frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BIL

ou un produit équivalent.

• Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d’additifs de carburant

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-BIL

ou un produit équivalent permet d'empêcher

la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le carburant de former

des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon)

de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

AJOUT DE CARBURANT

1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 10).

2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du réservoir (Fig. 10) et

remplissez celui-ci.

REMARQUE: Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Essuyez tout déversement d’essence.

4. Remettez le bouchon du réservoir.

5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant avant de démarrer

le moteur.

REMARQUE: Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir Vérification du niveau d'huile.

2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre et frais. Voir Ajout de

Carburant.

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la machine. La commande

Arrêt/ Marche est en position Marche (I) en permanence (Fig. 11).

SI FROID... Par temps froid (sous 4°C/ 40°F), mettez le levier de démarrage à froid

(Fig. 12) en position fermé et passez à l’étape 3. N’abaissez PAS ce levier

si la température dépasse 4°C (40°F).

3. Pressez et relâchez la poire d’amorçage à 10 reprises, lentement. Une certaine

quantité de carburant devrait être visible dans la poire d’amorçage et les conduites

de carburant (Fig. 12). Si du carburant ne peut pas être vu dans l'ampoule, la presse

et le dégagement l'ampoule jusqu'à ce que le carburant soit évident.

4. Levez-vous en position de départ et n’appuyez pas sur la manette des gaz (Fig. 13).

Tirez la corde de démarreur jusqu'à ce que l'unité commence.

SI FROID... Par temps froid (sous 4°C/ 40°F), faites pivoter le levier de démarrage

par temps froid en position ouvert.

5. Une fois que les débuts d'unité, attendent 60 secondes et serrent alors la

commande de commande de puissance.

6. Continuez de serrer la commande de commande de puissance pour que des 30 à

60 secondes additionnelles laissent le préchauffage de moteur. L'unité peut être

employée pendant ce temps.

SI… Le moteur ne démarre pas, répétez à partir du point 3.

SI… Le moteur s’arrête pendant que vous appuyez sur la manette des gaz, répétez à partir du point 4.

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur refroidir au ralenti.

2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt et maintenez-la en position ARRÊT (O) jusqu'à ce que le moteur s’arrête

complètement (Fig. 11).

SAVOIR VOTRE UNITÉ

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE

Suivez les instructions suivantes si le protecteur

d'accessoire de coupe n'est pas installé sur

l'appareil.

1. Placez l’écran de l’accessoire de coupe sur le

logement de l’arbre. Veillez à ce que la patte

d’attache de l’écran glisse dans l’encoche au bord

de l’écran de coupe. Tournez l’écran dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (Fig. 1) pour le mettre en place. Les

trous dans la patte d’attache de l’écran et l’accessoire de coupe s’aligneront.

2. De l’intérieur de l’écran de l’accessoire de coupe, poussez le boulon carré dans le

trou jusqu’à ce que l’extrémité filetée dépasse de la patte d’attache de l’écran (Fig. 2).

3. Mettez la rondelle sur le boulon, puis vissez l’écrou à oreilles et serrez.

INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

1. Retirez les vis, écrous et la bride inférieure posés sur la poignée en D avant livraison.

2. Placez la poignée en D sur le corps de l'arbre et au-dessus de la bride inférieure

(Fig. 3). Placez-la à au moins 15,24 cm (6 po) de l’extrémité de la prise de l'arbre.

3. Maintenez d’un doigt chaque écrou hex dans le renfoncement de la bride

inférieure. Commencez à visser à l’aide d’un grand tournevis à lame plate ou T-25 Torx. Ne serrez pas avant de

régler le guidon.

4. Si elle a déjà été préinstallée, desserrez les quatre vis de fixation de la poignée en D juste assez pour pouvoir la déplacer.

5. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 14), puis positionnez la poignée en D de manière à assurer une prise idéale.

6. Serrez les vis de bride uniformément jusqu'à bien fixer la poignée.

FONCTIONNEMENT DU EZ-LINK

Les accessoires TrimmerPlus® suivants sont également disponibles pour votre appareil :

Mach 4® débroussailleuse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AF720

Taille-haie articulés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720*

Débroussailleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BC720*

L’élagueuse à lame circulaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BP720

Souffleuse / débroussailleuse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BT720*

Souffleuse / aspirateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720

Motobineuse de jardin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720

Scarificateur de pelouse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LD720

Coupe-bordures pour gazon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720*

Tronçonneuse sur perche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720

Débroussailleuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725

Souffleuse à neige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720

Turbosouffleuse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720

* N’utilisez PAS cet accessoire avec un produit électrique.

RETRAIT DE L'ACCESSOIRE DE COUPE OU AUTRE

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 6).

2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et

maintenez-le enfoncé (Fig. 4).

3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur

et retirez l'accessoire de coupe ou autre du

coupleur EZ-Link

. (Fig. 5)

INSTALLATION DE L'ACCESSOIRE DE COUPE

OU AUTRE

REMARQUE: Pour faciliter l'installation ou le retrait d'accessoires, placez l'appareil

au sol ou sur un établi.

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 6).

Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout droit dans le coupleur EZ-Link

(Fig. 5).

REMARQUE: Aligner le bouton de déclenchement avec le renfoncement-guide

facilitera l'installation (Fig. 4).

3. Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 6).

Pour couper les bordures à l’aide de la tête d'accessoire de coupe sur les modèle

EZ-Link

, verrouillez le bouton de déclenchement de l'accessoire de coupe dans le

trou de 90° (Fig. 6).

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Renfoncement-guide

Fig. 4

Bouton de

déclenchement

Coupleur

EZ-Link®

Corps de l'arbre

supérieur

Fig. 5

Corps de l'arbre

inférieur

Trou principal

Bouton

Fig. 6

Trou de coupe de

bordures de 90°

APPLICATIONS

Utilisation comme désherbeuse:

• Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères.

• Coupe de bordures

• Tailler autour des arbres, des clôtures, etc.

D'autres accessoires facultatifs peuvent être utilisés

avec cette unité.

AVERTISSEMENT:

n'utilisez

jamais la désherbeuse sans

protecteur d'accessoire de coupe

pour éviter des blessures graves.

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

AVERTISSEMENT:

LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES

BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile

du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel

qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.

Buse

d'entonnoir

Fig. 7

Fig. 8

Bec du récipient d'essence

Fig. 10

AVERTISSEMENT:

Ajoutez du carburant dans un lieu propre et

bien aéré en plein air. Essuyez immédiate-ment tout déversement de

carburant. Évitez de mettre le feu au carburant déversé. Ne démarrez

pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.

AVERTISSEMENT:

L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent

exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne

fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.

AVERTISSEMENT:

Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être blessé par les jets

d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.

Fig. 9

Bouchon de

remplissage/

jauge d'huile

Joint

torique

Orifice de

remplissage

d’huile

Réservoir

Bouchon du

carburant

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

AVERTISSEMENT:

n’utiliser l’outil qu’à l’extérieur, dans un

endroit bien aéré. Les émanations d’oxyde de carbone dans un

endroit confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT :

évitez tout démarrage accidentel. Tenez-

vous en position de démarrage lorsque vous tirez sur la corde de

démarrage (Fig. 13). L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être

en position stable pour éviter des blessures graves.

Arrêt (O)

Marche (I)

Manette

des gaz

Fig. 11

Poignée de

la corde de

démarrage

Position de

démarrage

Manette

des gaz

Fig. 13

Manette

des gaz

Poignée

en D

Prise de

l'arbre

Couvercle du

filtre à air

Bougie

Corps de l'arbre

Poignée de la

corde de

démarrage

Lame

coupante

Silencieux

Commande

Marche/ Arrêt

Accessoire

de coupe

Protecteur

d'accessoire de

coupe

Bouchon du

carburant

EZ-Link™

Bouchon de

remplissage /

jauge d'huile

Levier

d'étrangleur

Poire

d'amorçage

Levier de

Démarrage à Froid

Poire

d'amorçage

Fig. 12

Ouvert

Ferme

Protecteur

d'accessoire

de coupe

Patte

d’attache

l’écran

Fig. 1

Fig. 2

Boulon

Rondelle

Écrou

papillon

Poignée de l'arbre

(4) vis

Bride inférieure

Fig. 3

15,24 cm

(6 po)

minimum

Poignée

en D

SYMBOLE SIGNIFICATION

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile approprié.

• ETRANGLEUR

1 • Position d’étranglement MAXIMUM

2 • Position d’étranglement PARTIEL

3 • Position de MARCHE

• LAME AIGUISÉE

AVERTISSEMENT: le protecteur d'accessoire de coupe comporte une lame

aiguisée. Ne touchez pas la lame pour éviter des blessures graves.

11. Enroulez le fil en couches uniformes serrées dans le sens indiqué sur le moulinet intérieur.

REMARQUE : Ne pas enrouler le fil dans le sens indiqué entraînera un mauvais fonctionnement de l'accessoire de

coupe.

12. Insérez les extrémités du fil dans les deux fentes de retenue (Fig. 23).

13. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine extérieure et placez le moulinet et le ressort dans la

bobine (Fig. 24). Enfoncez le moulinet et la bobine ensemble.

REMARQUE : Le ressort doit être installé dans le moulinet intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe.

14. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de butée en le tournant à droite. Vissez bien.

15. Saisissez les extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue de la bobine.

INSTALLATION D'UN MOULINET PRÉREMBOBINÉ

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton de butée vers la gauche (Fig. 17). Inspectez le boulon

à l'intérieur du bouton de butée pour vous assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le bouton de butée s'il est

endommagé.

2. Retirez l'ancien moulinet intérieur de la bobine extérieure (Fig. 18).

3. Retirez le ressort de l'ancien moulinet intérieur (Fig. 18).

4. Placez le ressort dans le moulinet intérieur neuf.

REMARQUE : Le ressort doit être installé dans le moulinet intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe.

5. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 24).

6. Placez le moulinet intérieur neuf dans la bobine. Poussez le moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le

moulinet et la bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue de la

bobine.

7. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de butée en le tournant à droite. Vissez bien.

INSTALLATION DU SYSTEME SPEEDLOCK™

Retrait de la bobine interne

Reportez-vous au paragraphe Retrait de la bobine interne dans la section Instructions de maintenance et de

réparations du manuel d’utilisation.

Installation du système SpeedLock™

1. Après avoir retiré la bobine, placez le système

SpeedLock™ sur l’arbre, en vous assurant

d’aligner les flèches avec les œillets de la

bobine externe (Fig. 25).

2. Placez le ressort sur l’arbre et dans l’enfoncement

de la bobine SpeedLock™ (Fig. 25).

3. Tout en maintenant la bobine externe en place,

insérez le boulon situé dans le Bump Knob™

via l’extrémité du ressort et dans l’extrémité de

l’arbre (Fig. 25).

4. Tout en compressant légèrement le ressort,

vissez le Bump Knob™ dans le sens des

aiguilles d’une montre dans l’arbre (Fig. 25).

Bien serrer.

Installation de la ligne de coupe

1. Alignez les flèches du SpeedLock™ avec les

œillets de la bobine externe (Fig. 26).

2. Insérez un bout de ligne de coupe précoupé,

P/N 49UFSHLL953, dans l’oeillet sur la bobine

externe (Fig. 26).

3. Enfoncez la ligne dans le SpeedLock™ jusqu’à ce qu’elle commence à apparaître de l’autre côté.

4. Ajustez la ligne afin que les deux extrémités soient de longueur égale (Fig. 27).

5. Tout en maintenant la bobine externe en place, tirez sur le SpeedLock™ dans la direction opposée à la bobine

externe et tournez-le dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le point soit aligné avec l’œillet ou

jusqu’à ce qu’il soit fixe (Fig. 28).

6. Relâchez le SpeedLock™ pour qu’il se mette en place.

7. Vérifiez que le SpeedLock™ s’est logé complètement dans la bobine externe. Dans le cas contraire, répétez les

étapes 5 à 7.

Retrait de la ligne de coupe

1. Tout en maintenant la bobine externe en place, tirez sur le SpeedLock™ dans la direction opposée à la bobine

externe et tournez-le dans le sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il soit fixe. Les flèches

devraient être alignées avec les œillets de la bobine externe (Fig. 26).

2. Relâchez le SpeedLock™.

REMARQUE : Le SpeedLock™ devrait être situé à environ 0,6 cm (0,25 de pouce) au dessus de la bobine externe.

3. Tirez fermement sur l’une des extrémités de la ligne de coupe jusqu’à ce que la pièce entière sorte de la bobine externe.

RETRAIT DU SPEEDLOCK™

1. Tout en maintenant la bobine externe en place, tournez le Bump Knob™ dans le sens contraire des aiguilles d’une

montre jusqu’à ce qu’il soit complètement dévissé de l’arbre.

2. Retirez le ressort.

3. Retirez le SpeedLock™.

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter moteur et de son maintien.

Vérifiez l'huile avant chaque utilisation :

1. Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler

dans le carter moteur.

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale

plane avant de relever correctement le niveau

d'huile (Fig. 32).

3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus

de coupe, etc. dans le moteur. Nettoyez la zone

autour du bouchon / jauge d'huile avant de le

retirer.

4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez

toute trace d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien (Fig. 30).

5. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile et vérifiez le niveau d'huile. L’huile devrait atteindre le haut de la

jauge (Fig. 29).

6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez (Fig. 30). Continuez jusqu'à ce que le

niveau d'huile atteigne le haut de la jauge.

REMARQUE : Ne remplissez pas trop l’appareil.

REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est mis sur le bouchon de remplissage / jauge d'huile au moment de

la vérification et du changement d'huile (Fig. 29).

CHANGEMENT D'HUILE

Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières heures d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile lorsque le

moteur est encore chaud. Cela lui permet de s'écouler librement et d'emporter les impuretés.

1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour

empêcher le démarrage.

2. Retirez le bouchon de remplissage/jauge

d'huile.

3. Versez l'huile de l’orifice de remplissage dans

un récipient en inclinant l'appareil à la verticale

(Fig. 31). Allouez assez de temps pour une

vidange complète.

4. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute

trace d'huile déversée. Éliminez l'huile selon les

règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

5. Remplissez de nouveau le carter moteur de 90 ml (3,04 oz) d'huile SAE 30 SF, SG, SH.

REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la bouteille et de la buse

utilisées lors de la mise en service. 90 ml (3,04 oz) correspond environ au

haut de l’étiquette de la bouteille (Fig. 33). Vérifiez le niveau d'huile avec la

jauge. S’il est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez Ne

remplissez pas trop (Fig. 32).

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Nettoyage du filtre à air

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus

importants pour l'entretien. Tout manquement à l’entretien du filtre à air peut entraîner une baisse de performances ou

causer des dégâts permanents à votre moteur.

1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la languette à droite du couvercle, tirez celui-ci vers vous puis vers la

gauche (Fig. 34).

REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du réservoir pour enlever le couvercle du filtre.

2. Retirez le filtre à air (Fig. 34).

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

MISE EN GARDE:

Pour éviter de trop user le moteur ou endommager l'appareil, maintenez toujours l'huile

du carter à un bon niveau. N’utilisez jamais l'appareil si le niveau est en dessous du bas de la jauge.

AVERTISSEMENT:

Portez toujours des gants pour éviter tout risque de blessures lorsque vous

manipulez l'appareil.

AVERTISSEMENT:

Pour éviter des blessures graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le

refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Fig. 29

Fig. 30

Bouchon de remplissage/ jauge d'huile

Bouchon de

remplissage/

jauge d'huile

Joint

torique

Fig. 31

Orifice de

remplissage

d’huile

Fig. 32

Fig. 33

Niveau de

remplissage

Joint torique

Plein

Ajoutez

41-44 ml

(1,4-1,5 oz)

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 14).

Vérifiez les points suivants:

• L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés.

• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre par sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée en J.

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche facilement la végétation sans

que l'opérateur ne doive se pencher.

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

L'accessoire de coupe Bump Head™ vous permet de donner du fil sans arrêter le

moteur. Pour avoir plus de fil, tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 15)

tout en faisant marcher la désherbeuse à haut régime.

REMARQUE : Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner

du fil à mesure que le fil de coupe devient plus court.

Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez environ 25,4 mm (1 po)

de fil. La lame du protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper le fil à la

bonne longueur si vous déroulez trop de fil.

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête de butée sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe

haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à

mesure que le fil de coupe se raccourci.

REMARQUE :

Ne posez pas la tête de butée sur le sol lorsque l’appareil est en marche.

Le fil peut se briser dans les cas suivants:

• Happement de corps étrangers

• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol.

• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe

diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur.

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas par petits incréments pour éviter d'user le

fil prématurément ou de freiner le moteur.

• Coupez de droite à gauche chaque fois que possible. Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les résidus

de coupe sont projetés loin de l'opérateur.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant en

arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs résultats.

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend

• De l’application des techniques de coupe précédentes

• Du type de végétation à couper

• Du lieu de coupe

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur de fondation que si

vous coupez autour d'un arbre.

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation autour des arbres, des bornes,

des clôtures, etc.

Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport au sol (Fig. 16).

AVERTISSEMENT :

Portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour diminuer

les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil.

MISE EN GARDE :

N'enlevez pas ni n'altérez l'ensemble de la

lame coupante. Un excès de fil surchauffera l'embrayage. Ceci

pourrait causer des blessures graves ou endommager l'appareil.

Fig. 15

Fig. 14

Fig. 16

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise

au point saisonnière.

REMARQUE: c

ertaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes

pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un

concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

REMARQUE: l

'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être

effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

AVERTISSEMENT :

Pour éviter tout accident, n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations quand

l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est froid. Débranchez le câble de la bougie pour

prévenir la mise en route.

INSTALLATION DU FIL

Cette section couvre l’installation de fil SplitLine™ et l’installation de fil simple standard. Utilisez toujours un fil de

remplacement du fabrican d'origine de 2,41mm (0,095 po). Un autre fil pourrait surchauffer ou endommager le moteur.

Vous pouvez remplacer le fil de deux façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

• Installer un moulinet intérieur prérembobiné

Rembobiner le moulinet intérieur existant

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et

dévissez le bouton de butée vers la gauche

(Fig. 17). Inspectez le boulon à l'intérieur du

bouton de butée pour vous assurer qu'il se

déplace librement. Remplacez le bouton de

butée s'il est endommagé.

2. Retirez le moulinet intérieur de la bobine

extérieure (Fig. 18).

3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 18).

4. Nettoyez le moulinet intérieur, le ressort, et

l'arbre et la surface interne de la bobine

extérieure à l'aide d'un tissu propre.

5. Vérifiez l'état d'usure des dents de

positionnement sur le moulinet intérieur et la

bobine extérieure (Fig. 19). Enlevez les

ébarbures ou remplacez le moulinet et la

bobine au besoin.

REMARQUE : Utilisez toujours la bonne longueur

de fil lorsque vous posez le fil sur

l'appareil. Le fil risque de ne pas se

dérouler correctement s'il est trop long.

Installation du fil simple

Pour l’installation du SplitLine™, passez à l’étape 8.

6. Découpez environ 5.4 m (18 pi) de fil neuf et

faites-en deux boucles de longueurs égales.

Insérez chaque extrémité de fil dans l'un des

deux trous du moulinet (Fig. 20). Tirez le fil à

travers le moulinet pour que la boucle soit le

plus petit possible.

7. Enroulez les fils en couches uniformes serrées

sur le moulinet (Fig. 21). Enroulez le fil dans le

sens indiqué sur le moulinet intérieur. Placez

votre index entre les deux fils pour les

empêcher de se superposer. Ne superposez

pas les extrémités du fil. Passez à l’étape 12.

Installation du SplitLine™

8. Découpez environ 2.7 m (9 pi) de fil neuf. Insérez une extrémité de fil dans l'un des deux trous du moulinet intérieur

(Fig. 22). Tirez le fil jusqu’à ne laisser que 10 cm (4 po) environ.

9. Insérez l’extrémité du fil dans le trou ouvert du moulinet et tirez sur le fil pour que la boucle soit le plus petit

possible (Fig. 22).

10. Avant de rembobiner le fil, séparez-le en deux sur une longueur d’environ 15 cm (6 po).

AVERTISSEMENT :

N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils

peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux.

FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉFÉRENCE

Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau Page 9

Premier changement après

10 heures

Changez l'huile Page 8

Toutes les 40 heures

Changez l'huile

Nettoyez le pare-étincelles

Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes

Page 8

Page 9

Boucle

Fig. 20

Fig. 21

Boucle

Fig. 22

Boulon

Bump Knob™

Fig. 17

Bobine extérieure

Ressort

Moulinet

intérieur

Fig. 18

Dents

Fig. 19

Fentes de

retenue

Fig. 23

Ressort

Fig. 24

Œillets

Bobine

externe

Fig. 25

Œillet

Arbre

SpeedLock™

Ressort

Enfoncement

Bump

Knob™

Ligne de

coupe

Fig. 26

Flèche

Œillet

Ligne de

coupe

Fig. 27

Egal

Tête de coupe

Fig. 28

Point

SpeedLock™

Œillet

NETTOYAGE

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les nettoyants

ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le kérosène peuvent

endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des

étincelles.

• Laissez le moteur refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient. N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60 jours.

Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est

vidé de son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez

environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur de qualité dans le

cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de mettre en marche la désherbeuse après une

période d'entreposage.

4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la vieille huile conformément aux règlements fédéral, provincial

et municipal en vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte pas de pièces desserrées ou endommagées.

Réparez ou remplacez les pièces endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est

alors prêt pour l'entreposage.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Vidangez tout le carburant de l'appareil.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent (Fig. 35). Rincez le filtre abondamment et laissez-le sécher.

4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 36).

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer

l'excédent d'huile (Fig. 37).

6. Replacez le filtre (Fig. 34).

REMARQUE : Si vous faites fonctionner l'appareil

sans filtre à air, vous ANNULEREZ la

garantie.

7. Réinstallez le couvercle du filtre à air Placez les

crochets à gauche du filtre à air dans les fentes

à gauche de la plaque arrière (Fig. 34).

REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer

le bouchon du réservoir pour réinstaller

le couvercle du filtre.

8. Pivotez le couvercle vers la droite jusqu’à ce

que la languette du couvercle du filtre

s’enfonce d’un déclic dans la plaque arrière

(Fig. 34).

9. Replacez le bouchon du réservoir si vous

l’aviez retiré.

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une vis de réglage accessible par un trou situé sur le dessus du

couvercle du moteur (Fig. 38).

REMARQUE : Un réglage négligé peut sérieusement endommager l'appareil. Confiez les réglages de carburateur à un

concessionnaire agréé.

Vérification du carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir

de carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des réglages. Voir Informations sur l'huile et le carburant.

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et

affecte le mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du

filtre à air avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

Si, après avoir vérifié le niveau de carburant et nettoyé le filtre à air, le moteur ne tourne toujours pas au ralenti, ajustez

la vitesse au ralenti comme suit :

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à une vitesse supérieure que celle du ralenti pendant une minute environ

pour que le moteur se réchauffe. Consultez les instructions démarrage/arrêt.

2. Relâchez la manette des gaz et laissez tourner le moteur au ralenti. Si le moteur s’arrête, insérez un petit tournevis

plat ou cruciforme dans le trou du filtre à air/couvercle du pot d’échappement (Fig. 38). Tournez la vis de réglage du

ralenti, 1/8 de tour à la fois (si nécessaire) dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le moteur tourne

au ralenti de façon régulière.

REMARQUE : L’accessoire de coupe ne devrait pas tourner quand le moteur tourne

au ralenti.

3. Si l’accessoire de coupe tourne lorsque le moteur est au ralenti, tournez la vis de

réglage du ralenti dans le sens contraire des aiguilles d’une montre 1/8 de tour à

la fois (si nécessaire) pour diminuer la vitesse de ralenti.

La vérification du niveau de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la

vitesse de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes du moteur. Dans le

cas contraire et en présence des symptômes suivants :

• le moteur ne tourne pas au ralenti

• le moteur hésite ou cale lors de l’accélération

• il y a une perte de puissance moteur

Faites ajuster le carburateur par un technicien agréé.

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de

service agréé.

REMARQUE : Inspectez le jeu entre soupape et

culbuteur à l’aide d’une jauge

d'épaisseur après les 10 premières

heures de fonctionnement, puis par

intervalle de 25 heures par la suite.

• Attendez que le moteur soit froid avant de

vérifier ou de régler le jeu de la soupape.

• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et

sans poussière.

1. Enlevez les cinq (5) vis avec un à tête plate ou

un tournevis T-20 Torx et l'une vis T-25 (Fig. 39).

2. Déconnectez le câble de la bougie.

3. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la

bougie de la culasse en tournant la douille de

5/8 po à gauche.

4. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 39).

REMARQUE : Pour retirer plus facilement le

couvercle du moteur, tirez un peu sur le

cordon de démarrage afin d'obtenir du mou.

5. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur. Retirez la vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un tournevis à

lame plate large ou à mèche no. T-25 Torx (Fig. 40). Enlevez le cache-culbuteur et le joint.

6. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le piston au sommet de sa course dit « point mort haut ».

Vérifiez que :

• Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde par le trou de la bougie (Fig. 40)

• Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux soupapes sont fermées

Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.

7. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de

soupape et le culbuteur (Fig. 41). Faites-le pour les soupapes d’admission et d'échappement.

LL'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). Servez-

vous d’une jauge d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 mm (0,005 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir

glisser entre le culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible résistance mais sans coller (Fig. 41 et 42).

8. Si le jeu n'est pas conforme:

a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm (5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 42).

• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite.

b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin.

9. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez la vis avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (12 po•lb).

10. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.

11. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir Remplacement de la bougie.

12. Replacez le câble de la bougie.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie #791-180852B ou Champion ref. #RDZ19H. L'écartement correct est de 0,635 mm (0,025 po).

Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Enlevez les cinq (5) vis avec un à tête plate ou un tournevis T-20 Torx et l'une

vis T-25 (Fig. 39).

2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,635 mm

(0,025 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 43).

4. Installez la bougie ajustée dans la culasse. Tournez la douille de 5/8 po à droite

jusqu'à bien la visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez selon les valeurs suivantes :

12,3-13,5 Nom (110-120 po•lb).

Évitez de trop serrer.

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape et culbuteur.

2. Retirez la vis retenant le couvercle du pare-étincelles au silencieux à l'aide d'un

tournevis à lame plate ou à mèche no. T-20 Torx (Fig. 44).

3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors du silencieux. Retirez le

couvercle du pare-étincelles.

4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci.

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse métallique ou remplacez-le.

6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles.

Fig. 37

Fig. 35

Fig. 34

Fig. 36

Couvercle du filtre à air

Filtre

à air

Crochets

AVERTISSEMENT :

il se peut que l'accessoire de coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de

ralenti. Portez des vêtements protecteurs et respectez toutes les consignes de sécurité pour éviter des

blessures graves.

Fig. 38

Vis de réglage du ralenti

AVERTISSEMENT :

Pour éviter des blessures graves, éteignez toujours la désherbeuse et laissez-

la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

AVERTISSEMENT :

évitez de sabler, gratter ou nettoyer les

électrodes car de la saleté dans le moteur pourrait endommager le cylindre.

Silencieux

Fig. 44

Entaille

Fig. 43

0,635 mm

(0,025 po)

Écran pare-étincelles

Aiguillage

T-25

Vis

T-20 Vis

AVERTISSEMENT :

une fois l'appareil éteint, pour éviter des blessures graves assurez-vous que

l'accessoire de coupe est arrêté avant de poser l'appareil.

Fig. 39

Moteur vu de haut

Fig. 40

Cache-

culbuteur

Fig. 41

Écrous de

réglage

ADMISSION

ECHAPPEMENT

Culbuteurs

Trou de

bougie

Tige de valve

Fig. 42

Jauge

d'épaisseur

0,076-0,0152 mm

(0,003-0,006 po)

Vis

T-25 Vis

CAUSA ACCIÓN

El accesorio de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

CAUSA ACCIÓN

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El accesorio de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

CAUSA ACCIÓN

El accesorio de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El accesorio de corte no tiene línea Coloque una línea nueva

El carrete interior está trabado Cambie el carrete interior

La cabeza de corte está sucia Limpie el carrete interior y la bobina exterior

La línea se ha soldado Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea

La línea se retorció al reponerla Desarme y rebobine la línea

No hay suficiente línea expuesta

Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar 102 mm

(4 pulgadas) de línea fuera del accesorio de corte.

CAUSA ACCIÓN

El cabezal de corte tiene aceite Limpie el aditamento de corte

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

CAUSA ACCIÓN

El tanque de combustible está vacío Llene el tanque con combustible

La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente

Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

La bujía de encendido está arruinada Cambie o limpie la bujía de encendido

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

CAUSA ACCIÓN

El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta

Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad a un

proveedor de servicio autoriza do para hacer un ajuste

de carburador

EL MOTOR NO ARRANCA

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR

LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA

LA LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL

SPECIFICATIONS

MOTEUR*

Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,2 cc (1,6 po3)

Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.200+ tr/min

Régime ralenti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.800 - 3.600 tr/min

Type d'allumage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Électronique

Contact d'allumage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interrupteur berceau

Jeu de soupape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 po)

Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,655 mm (0,025 po)

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ml (3,04 oz)

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sans plomb

Carburateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions

Démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rembobinage automatique

Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection

Accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . À rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 ml (12 oz)

Logement de l'arbre d'entraînement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tube acier

Manette des gaz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détente à portée du doigt

Poids de l'appareil (sans carburant). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,4 - 6 kg (12-13,5 lb)

Mécanisme de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Head™ et SpeedLock™

Bobine de fil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Déclencheur de fil à butée

Diamètre de la bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101,6 mm (4 po)

Diamètre du fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,41 mm (0,095 po)

Diamètre du chemin de coupe, accessoire de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43,18 cm (17 po)

*Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au

moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET ACCESSOIRE DE COUPE*

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS RECORTADORES A GASOLINA

• Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados y aprobados para el almacenamiento de

dichos materiales.

• Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el motor y espere que se enfríe. No retire

nunca la tapa del tanque de combustible ni cargue combustible mientras el motor esté caliente. No

opere nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada firmemente en su lugar. Afloje la tapa del

combustible lentamente para disipar la presión del tanque.

• Cargue el combustible en un área exterior bien ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite

lentamente la tapa del combustible sólo después de apagar el motor. No fume mientras carga el

combustible. Limpie de inmediato todo el combustible que se haya derramado.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado. No arranque el motor hasta que se

hayan disipado los vapores del combustible.

• Aleje la unidad a por lo menos 9,1 m (30 pies), del lugar de carga de combustible antes de arrancar el

motor. No fume, mantenga las chispas y las llamas abiertas lejos del área mientras carga el combustible

u opera la unidad.

DURANTE LA OPERACION

•

No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado. Los gases de escape de monóxido de

carbono pueden ser letales en un área cerrada. Opere esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las normas ANSI Z87.1, y protección para sus

oídos/audición mientras opere esta unidad. Use siempre una máscara facial o para protegerse contra el

polvo si la operación levanta polvo.

• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de manga larga. No use ropa holgada,

alhajas, pantalones cortos, sandalias ni esté descalzo. Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros.

• La protección accesoria de corte debe estar siempre colocada en su lugar mientras opere la unidad. No

opere la unidad con las dos líneas de corte extendidas, y la línea correcta instalada. No extienda la línea

de corte más allá de la longitud de la protección.

• Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de corte permanece estacionario cuando el motor

está en marcha lenta. Si no lo hace, haga ajustar la unidad por un técnico de servicio autorizado.

• Ajuste la manija a su tamaño de modo que le brinde el mejor agarre.

•

Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con ningún objeto antes de arrancar la unidad.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en posición de inicio siempre que tire de la cuerda

de arranque. El operador y la unidad deben estar en una posición estable al comenzar. Lea las

instrucciones de Arranque y Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para ninguna tarea para la cual no ha sido diseñada.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre una posición y equilibrio adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras esté en funcionamiento. Sostenga con firmeza

tanto el mango como la manija auxiliar.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes móviles. No intente tocar ni detener el

accesorio de corte mientras gira.

• No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador. Estas partes se calientan mucho con la

operación. Luego de apagar la unidad, permanecen calientes durante un tiempo breve.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para cortar, recortar o recortar los bordes. No

haga funcionar el motor a alta velocidad mientras no está cortando.

• Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras camina entre zonas de corte.

• Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el motor de inmediato y verifique si hay daños.

Repare todos los daños antes de volver a intentar operar la unidad. No opere la unidad si tiene piezas

flojas o dañadas.

• Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, reparaciones o cambio del accesorio de corte u

otros accesorios.

•

Use sólo piezas y accesorios de repuesto del fabricante del equipo original para esta unidad. Puede

obtenerlos en su proveedor de servicio autorizado. El uso de piezas y accesorios que no son equipo

origina; puede causar graves lesiones al operador o el daño de su unidad, y la cancelación de su garantía.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales. Pueden alojarse entre el accesorio de corte y

la protección.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y amortiguadores de chispas defectuosos,

mantenga el motor y el silenciador libre de pasto, hojas, grasa excesiva o acumulaciones de carbono.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un edificio donde los gases puedan llegar a

una llama abierta o a una chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la unidad. Asegúrese de que la unidad esté

segura al transportarla.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco para evitar que sea usada por personas no

autorizadas y se dañe, fuera del alcance de los niños.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y

sin residuos. Limpie la unidad luego de cada uso, lea las instrucciones de Limpieza y Almacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas para enseñar a otros usuarios. Si le

presta esta unidad a alguien, préstele también estas instrucciones.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

ADVERTENCIA:

La gasolina es muy inflamable y sus gases pueden explotar si se

encienden. Tome las siguientes precauciones:

• SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES •

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden

aparecer en este producto. Lea el manual del operador para obtener información completa acerca de

la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

LLAMADAS A APOYO AL CLIENTE

INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones contenidas en este manual se basan en la

información más reciente disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de

hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

Llame 1-800-800-7310 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada para obtener una lista de

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NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR SERVICIO POR LA GARANTIA, DEBERA

PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA.

El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del período cubierto por la garantía, debe ser realizado

solamente por un proveedor de servicios autorizado y aprobado.

Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la placa que contiene el modelo

de la unidad y escriba esa información en el espacio en blanco aquí debajo. Aquí debajo se explica la

muestra de una placa del modelo.

Copie el número de serie aquí:

Copie el número del modelo/ pieza del fabricante aquí:

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención sobre posibles peligros. Los símbolos de

seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y comprensión. Los símbolos de seguridad no

eliminan ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen no substituyen las

medidas adecuadas de prevención de accidentes.

NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son esenciales para la operación o mantenimiento

del equipo.

SIMBOLO SIGNIFICADO

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon

y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos Públicos

4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de combustión interna que se

hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que

sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido

para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o

locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa.

Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay una Pantalla

Parachispas disponible, Pieza #

753-05444

al contactar el departamento de servicio.

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no

hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-800-7310 en EE.UU.

o al 1-800-668-1238 en Canada

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL

ESTADO DE CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U

OTROS DAÑOS REPRODUCTIVOS.

ALERTA DE SEGURIDAD:

Indica peligro, advertencia o precaución. Debe prestar

atención para evitar sufrir graves lesiones personales. Puede ser utilizado junto con otros

símbolos o figuras.

PELIGRO:

El no obedecer una advertencia de seguridad puede conducir a que usted u

otras personas sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para

reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

ADVERTENCIA:

El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a que

usted u otras personas sufran lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para

reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

PRECAUCIÓN:

El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a daño patrimonial

o a que usted u otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre las precauciones de

seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los controles y el uso correcto de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben operar las unidades, excepto por los

adolescentes guiados por un adulto.

• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes dañadas. Verifique si existen pérdidas de

combustible. Asegúrese de que los sujetadores estén bien colocados y asegurados. Cambie las partes

accesorias de corte que estén quebradas, cascadas o dañadas de cualquier forma. Asegúrese de que el

accesorio de corte está bien instalado y ajustado con firmeza. Asegúrese de que la protección accesoria

de corte esté bien conectada y colocada según se recomienda.

• Use siempre la línea de repuestos de 2,41 mm (0,095 pulg) del fabricante del equipo original. No use

nunca línea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estas pueden desprenderse y convertirse

en un proyectil peligroso.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies.

• Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos como rocas, vidrios rotos, clavos,

alambre o cuerda los cuales pueden ser despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos

los niños, espectadores y animales domésticos. Mantenga todos los niños, espectadores y animales

domésticos a un radio de por lo menos 15 m (50 pies); aún así puede existir un riesgo de objetos

despedidos contra los espectadores. Los espectadores deben usar protección para sus ojos. Si alguien

se le acerca, pare el motor y el accesorio de corte de inmediato.

• Oprima el control del regulador y verifique que regrese automáticamente a la posición de mínima. Haga

todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

ADVERTENCIA:

Se deben seguir las siguientes reglas de seguridad cuando use la unidad.

Por favor lea estas instrucciones para su propia seguridad y las de los espectadores, antes de hacer

funcionar la unidad. Por favor mantenga estas instrucciones en un lugar seguro para uso futuro.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

IIndica peligro, advertencia o precaución. Puede ser utilizado junto con otros símbolos o figuras.

• LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

ADVERTENCIA:

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones

de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones.

• USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA

ADVERTENCIA:

Los objetos arrojados por la unidad y el ruido fuerte pueden causar

graves lesiones oculares y pérdida auditiva. Utilice protección ocular que cumpla con las

normas ANSI Z87.1–1989 y protección auditiva cuando opere esta unidad. Use una careta

completa cuando la necesite.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

APAGADO o PARADO

• NO UTILICE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD

ADVERTENCIA: Se ha demostrado que el combustible que contiene más del

15% de etanol probablemente ocasionará daños al motor y anulará la garantía.

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR

GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la protección plástica de línea no está

colocada en su lugar. Manténgase alejado de la cabeza de corte giratorio.

• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES

ADVERTENCIA: Mantenga a todos los espectadores, en especial a niños y

animales domésticos a por lo menos 50 pies (15 m.) del área de corte.

• DE SUPERFICIE CALIENTE

ADVERTENCIA: No toque un silenciador ni un cilindro caliente. Puede quemarse.

Estas partes se calientan mucho con el uso. Luego de apagarse permanecen

calientes durante un corto tiempo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para obtener información acerca del tipo correcto de aceite.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

CONOZCA SU UNIDAD

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

INSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE

Siga las siguientes instrucciones si el protector

accesorio de corte no está instalado en su unidad.

1. Coloque el protector del accesorio de corte en el

bastidor del eje. Cerciórese de que el soporte de

montaje de la guardera se deslice en la ranura

situada en el borde del protector de corte. Gire el protector en sentido antihorario hasta que quede en su lugar (Fig. 1).

Los orificios en el soporte de montaje de la guardera y el protector del accesorio de corte se alinearán.

2. Desde el interior del protector del accesorio de corte, empuje el perno cuadrado a través del orificio hasta que el

extremo con roscas sobresalga a través del soporte de montaje de la guardera.

3. Ponga la arandela en el perno, y después atornille la tuerca de mariposa y apriétela. La Figura 2 muestra el proceso

de instalación desde un ángulo por debajo de la unidad.

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN D

1. Saque los tornillos, tuercas y la abrazadera inferior que se instalaron en la manija

en D para su envío.

2. Coloque la manija en D por encima del bastidor del eje y sobre la abrazadera

inferior (Fig. 3). Colóquela a un mínimo de 15,24 cm (6 pulgadas) desde el

extremo del puño del eje.

3. Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la abrazadera inferior con un dedo.

Inicie los tornillos con un destornillador grande de pala o Torx #25. No los apriete

hasta ajustar la manija.

4. Si fue preinstalada, afloje los tornillos en la manija en D lo suficiente para mover la

manija en D.

5. Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 14), coloque la manija en D en la posición que le brinde

el mejor agarre.

6. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta que la manija en D esté firme.

OPERACION DEL SISTEMA EZ-LINK™

El sistema EZ-Link™ le permite el uso de estos accesorios optativos.

Mach 4® recortador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AF720

Recortadora de setos articulada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720*

Cortamalezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BC720*

Podadora con sierra circular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BP720

Recortador / aspirador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BT720*

Soplador / aspirador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720

Cultivadora de jardin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720

Escarificador de césped . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LD720

Recortador de bordes de césped . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720*

Cortador de poste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720

Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725

Soplador de nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720

Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720

* NO use este accesorio con un producto eléctrico.

REMOCIÓN DEL ACCESORIO DE CORTE U OTROS ACCESORIOS

1. Gire la perilla en sentido antihorario para

aflojarla (Fig. 6).

Opima y sostenga el botón de desconexión (Fig. 4).

3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior

con firmeza, tire del accesorio de corte o

accesorio en línea recta fuera del acoplador

EZ-Link™ (Fig. 5)

INSTALACIÓN DEL ACCESORIO DE CORTE U

OTROS ACCESORIOS

NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de

los accesorios, coloque la unidad sobre el suelo o sobre un banco de trabajo.

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 6).

2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo en línea recta en el

acoplador EZ-Link™ (Fig. 5).

NOTA: La alineación del botón de desconexión con el hueco de guía facilitará la

instalación (Fig. 4).

3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 6).

Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de cabeza de línea con

modelos EZ-Link™, trabe el botón de desconexión en el orificio lateral de 90° (Fig. 6).

ADVERTENCIA:

No opere nunca

la recortadora sin el protector accesorio

de corte colocado en su lugar para

evitar graves lesiones personales.

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es extremadamente importante. Verifique el aceite

antes de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio,

puede causar el desgaste y falla prematuros del motor. Uso un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American

Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de evitar el daño de la unidad,

cargue aceite en el cárter del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad.

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04 onzas fluidas)

(Fig. 7).

NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de aceite cuando deba

cambiarlo en el futuro. Lea Cambio de Aceite.

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello de papel que cubre la

apertura. Vuelva a colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 7).

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.

3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal (Fig. 9).

4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el cigüeñal (Fig. 8).

NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque de combustible.

5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el tapón

del aceite / varilla de medición.

No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto

de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea

necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite.

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad.

Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no mezcle

el aceite con la gasolina.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o más

oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con mezcla

de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer que el

combustible y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando use combustible con mezcla

de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 días).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes

precauciones:

• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador

• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad

Uso de aditivos en el combustible

El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar, inhibirá la corrosión y

reducirá la formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos dañinos en el

carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por galón de combustible de acuerdo a

las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 10).

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del tanque de

gasolina (Fig. 10) y llene el tanque.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes

de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales

y locales.

INFORMACIÓN DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA:

Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado

del combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.

ADVERTENCIA:

Cargue el combustible en un área exterior limpia y bien ventilada. Limpie de

inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el

combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.

PRECAUCIÓN:

Para que el motor funcione correctamente y con la mayor fiabilidad, preste mucha

atención a las instrucciones de mezcla de aceite y combustible del envase de aceite de 2 ciclos. El uso

de combustible mezclado en forma incorrecta puede dañar seriamente el motor.

ADVERTENCIA:

La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden.

Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No fume

mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.

Boquilla

del

embudo

Fig. 7

Fig. 8

inyector del envase del gas

Fig. 10

Fig. 9

Tapón de

relleno de

aceite

Anillo en “O”

Orificio de

llenado de aceite

Tanque de gasolina

Tapa del

combustible

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Compruebe el nivel de aceite en el cárter. Consulte el tema Cómo comprobar el

nivel de aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina sin plomo limpia y fresca. Consulte

Cómo llenar la unidad de combustible.

NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El control de Encendido/

Apagado está en la posición ENCENDIDO (I) en todo momento (Fig. 11).

SI ESTÁ FRÍO... Para funcionamiento en tiempo de frío (por debajo de 40°F), gire la

palanca de arranque para tiempo frío (Fig. 12) hacia abajo hasta la

posición de arranque/ cerrada y continúe al paso 3. NO gire esta palanca

hacia abajo si la temperatura está por encima de 40°F.

3. Oprima completamente y libere la pera del cebador 10 veces, lentamente. Deberá

verse alguna cantidad de combustible en la pera del cebador (Fig. 12). Si no

puede ver combustible en la pera, oprima y suelte la pera tantas veces como sea

necesario hasta que vea combustible en la misma.

4. Con la unidad en la posición de arranque, no oprima el control del regulador (Fig. 13).

Tire de la cuerda de arranque hasta que la unidad arranque.

SI ESTÁ FRÍO... Para funcionamiento en tiempo de frío (por debajo de 40°F), gire la

palanca de arranque para tiempo frío de nuevo hacia arriba a la posición

de funcionamiento/abierta después de que la unidad haya arrancado y

antes de oprimir el control del regulador.

5. Oprima el control del regulador para calentar el motor durante 30 a 60 segundos.

SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.

SI... El motor se para mientras oprime el regulador, regrese al paso 4

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en marcha en vacío.

2. Coloque el control de encendido y apagado en posición de APAGADO (O) (Fig. 11).

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

ADVERTENCIA:

Use esta unidad sólo en un área exterior bien

ventilada. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser

letales en un área cerrada.

ADVERTENCIA:

Evite los arranques accidentales. Colóquese en

posición de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 12). El

operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar

la unidad para evitar graves lesiones personales.

Apagado (O)

Arranque (I)

Control del

regulador

Fig. 11

Cuerda de

arranque

Posición de

Arranque

Control del

regulador

Fig. 13

APLICACIONES

Como recortadora;

• Corte de césped y hierbas delgadas

• Recorte de bordes

•

Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.

Otros accesorios opcionales se pueden utilizar con

esta unidad.

Control del

regulador

Manija

en D

Mango

del eje

Cubierta del

filtro de aire

Bujía de encendido

Bastidor del eje

Manija de la

cuerda de

arranque

Cuchilla

de corte

de línea

Silenciador

Control de arranque

y apagado

Accesorio

de corte

Protector accesorio

de corte

Tapa del

combustible

EZ-Link™

Tapón de

relleno de

aceite/ varilla

de medición

Palanca del

obturador

Bombilla

del cebador

Hueco de guía

Fig. 4

Botón de

desconexión

EZ-Link

™

Acoplador

Bastidor del

eje superior

Fig. 5

Bastidor del

eje inferior

Orificio primario

Perilla

Fig. 6

Orificio lateral 90˚

Palanca de

Arranque en Frío

Bombilla

del cebador

Fig. 12

Abierta

Cerrada

Protector

accesorio

de corte

Soporte de

montaje de

la guardera

Fig. 1

Fig. 2

Perno

Arandela

Tuerca

mariposa

Mango del eje

Manija

en D

(4) Tornillos

Fig. 3

Abrazadera inferior

Mínimo de

15,24 cm

(6 pulg.)

SIMBOLO SIGNIFICADO

• CONTROL DEL OBTURADOR

1 • Posición de OBTURACIÓN COMPLETA

2 • Posición de OBTURACIÓN PARCIAL

3 • Posición de MARCHA

• CUCHILLA AFILADA

ADVERTENCIA: La protección del accesorio de corte contiene una cuchilla

afilada. Para prevenir graves lesiones, no toque la cuchilla.

10. Antes de bobinar, separe la línea alrededor de 6 pulgadas.

11. Bobine la línea en capas parejas y ajustadas en la dirección indicada en el carrete interior.

NOTA: Si no bobina la línea en la dirección indicada, el accesorio de corte no funcionará en forma correcta.

12. Inserte los extremos de la línea en las dos ranuras de fijación (Fig. 23).

13. Inserte los extremos de la línea a través de los ojalillos de la bobina exterior y coloque el carrete interior con el

resorte dentro de la bobina exterior (Fig. 24). Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre sí.

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior antes de volver a ensamblar el accesorio de corte.

14. Sostenga el carrete interior en su lugar y coloque e instale la perilla percusiva enroscándola en sentido horario.

Ajuste bien.

15. Tome los extremos y tire con firmeza para soltar la línea de las ranuras de fijación de la bobina.

INSTALACIÓN DE UN CARRETE PREBOBINADO

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 17).

Inspeccione el perno dentro del botón de tope para verificar que se mueva con libertad. Cambie el botón de tope

si está dañado.

2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior (Fig. 18).

3. Saque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 18).

4. Coloque el resorte en el carrete interior nuevo.

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior antes de volver a instalar el accesorio de corte.

5. Inserte los extremos de la línea en los ojalillos de la bobina exterior (Fig. 24).

6. Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina exterior. Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre sí.

Mientras sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome los extremos y tire con firmeza para soltar la línea de

las ranuras de retención de la bobina.

7. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el

botón de tope girándolo en sentido horario. Ajuste bien.

INSTALACIÓN DEL SPEEDLOCK™

Cómo sacar el carrete interior en uso.

Consulte la sección "Cómo Sacar el Carrete Interior en Uso" en la sección de instrucciones sobre Mantenimiento y

Reparación que se encuentra en el manual del operador.

Instalación del SpeedLock™

1. Después de sacar el carrete interior, coloque el SpeedLock™ sobre el eje, y asegúrese de alinear las flechas con

los ojetes en la bobina exterior (Fig. 25).

2. Coloque el resorte sobre el eje, permitiendo que

penetre en la cavidad de la bobina

SpeedLock™ (Fig. 25).

3. Mientras sujeta la bobina exterior en su lugar,

inserte el perno situado en el Bump Knob™ a

través del extremo del resorte y hacia el

extremo del eje (Fig. 25).

4. Mientras comprime ligeramente el resorte,

atornille el Bump Knob™ en el eje girando hacia

la derecha (Fig. 25). Apriete firmemente.

Instalación de la Línea de Corte

1. Alinee las flechas en el SpeedLock™ con los

ojetes de la bobina exterior (Fig. 26).

2. Inserte un pedazo de línea en espiral

precortada, P/N 49UFSHLL953, en un ojete de

la bobina exterior (Fig. 26).

3. Empuje la línea hacia el SpeedLock™ hasta

que se vea por el lado opuesto.

4. Ajuste la línea de manera que ambos extremos

tengan la misma longitud (Fig. 27).

5. Mientras sujeta la bobina exterior en su lugar, separe el SpeedLock™ de la bobina exterior y haga girar el

SpeedLock™ a la derecha hasta que el punto quede alineado con el ojete o hasta que se detenga (Fig. 28).

6. Suelte el SpeedLock™ de manera que caiga en su lugar.

7. Cerciórese de que el SpeedLock™ se haya asentado completamente en la bobina exterior. Si no es así, repita los

pasos del 5 al 7.

Cómo Sacar la Línea de Corte

1. Mientras sujeta la bobina exterior en su lugar, separe el SpeedLock™ de la bobina exterior y haga girar el

SpeedLock™ a la izquierda hasta que se detenga. Las flechas deben quedar alineadas con los ojetes en el carrete

exterior (Fig. 26).

2. Suelte el SpeedLock™.

NOTA: El SpeedLock™ debe quedar a aproximadamente 1/4 de pulgada por encima de la bobina exterior.

3. Tire con firmeza de un extremo de la línea de corte hasta que todo el pedazo salga por la bobina exterior.

CÓMO SACAR EL SPEEDLOCK™

1. Mientras sujeta la bobina exterior en su lugar, haga girar el Bump Knob™ a la izquierda hasta que se desenrosque

por completo del eje.

2. Saque el resorte.

3. Saque el SpeedLock™.

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE

No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal.

Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso:

1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del cárter del cigüeñal.

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y

nivelada para obtener una lectura correcta del

nivel de aceite (Fig. 29).

3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc.

fuera del motor. Limpie el área alrededor del

tapón de relleno de aceite / varilla de medición

antes de retirarlo.

4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de

medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo

completamente hacia adentro (Fig. 30).

5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta

la parte superior de la varilla de medición (Fig. 29).

6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir

(Fig. 30). Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la parte superior de la varilla de medición.

NOTA: No llene demasiado la unidad.

NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón de relleno de aceite / varilla de medición cuando

mida y cambie el aceite (Fig. 29).

CAMBIO DEL ACEITE

En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10 primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras el

motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas.

1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para eliminar el arranque.

2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.

3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de

aceite en un recipiente inclinando la unidad

hasta una posición vertical (Fig. 31). Deje

suficiente tiempo como para completar el

drenaje.

4. Seque todo el aceite residual de la unidad y

limpie todo el aceite que pueda haberse

derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo

con las normas federales, estatales y locales.

5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 90 ml

(3,04 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para medir la

cantidad correcta. El nivel de 90 ml (3,04 onzas) está aproximadamente

en la parte superior de la etiqueta de la botella (Fig. 33). Mida el nivel con

la varilla de medición. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad

de aceite y vuelva a medir (Fig. 32). No lo llene demasiado.

6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.

7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.

PRECAUCION:

Para evitar un desgaste excesivo del motor y el daño de la unidad, mantenga

siempre el nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal. No opere nunca la unidad con el aceite

debajo del extremo inferior de la varilla de medición.

PRECAUCION:

Use guantes para evitar sufrir lesiones cuando maneje la unidad.

Fig. 29

Tapón de relleno de aceite/ varilla

de medición

Fig. 31

Fig. 32

Fig. 33

Nivel de

llenado

Anillo en O

Full

Agregue

41-44 ml

(1,4-1,5

Onzas)

Fig. 30

Tapón de

relleno de

aceite

Anillo en “O”

Orificio de

llenado de aceite

INSTALACION DE LA LINEA

Esta sección cubre la instalación de la línea SplitLine™ y de la línea individual regular.

Use siempre la línea de repuesto de 2,41 mm

(0,095 pulg). Una línea que no sea la indicada

puede causar que el motor se recaliente o falle.

Existen dos métodos para cambiar la línea de corte.

• Bobine el carrete interior con línea nueva.

• Instale un carrete interior prebobinado

Bobinado del carrete interior existente

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y

desenrosque la Bump Knob™ en sentido

antihorario (Fig. 17). Inspeccione el perno de

adentro de la perilla percusiva para verificar

que se mueva con libertad. Cambie la perilla

percusiva si está dañada.

2. Saque el carrete interior de la bobina exterior

(Fig. 18).

3. Saque el resorte del carrete interior (Fig. 18).

4. Use un paño limpio para limpiar el carrete

interior, el resorte, el eje y la bobina exterior.

5. Verifique el desgaste de los dientes de posición

del carrete interior y bobina exterior (Fig. 19). Si

es necesario, saque la rebaba o cambie el

carrete y la bobina.

NOTA: Use siempre la longitud correcta de

línea cuando instale la línea de corte en

la unidad. La línea puede no soltarse en

forma adecuada si es demasiado larga.

Instalación de la línea individual

Lea la instalación de la línea SplitLine™ en el paso 8.

6. Tome aproximadamente 5.4 m (18 pies) de

nueva línea de corte, enlácela en dos

longitudes iguales. Inserte cada extremo de la

línea a través de uno de los dos orificios del

carrete interior (Fig. 20). Pase la línea a través

del carrete interior de modo que el lazo sea lo

más pequeño posible.

7. Bobine las líneas en capas parejas y ajustadas

sobre el carrete (Fig. 21). Bobine la línea en la

dirección indicada en el carrete interior.

Coloque su dedo índice entre las dos líneas

para evitar que se superpongan. No superponga los extremos de la línea. Proceda al paso 12.

Instalación de la línea SplitLine™

8. Tome aproximadamente 2.7 m (9 pies) de nueva línea de corte. Inserte un extremo de la línea a través de uno de los

orificios del carrete interior (Fig. 22). Pase la línea a través del carrete interior hasta que queden sólo 4 pulgadas fuera.

9. Inserte el extremo de la línea en el orificio abierto del carrete interior y tire de la línea en forma ajustada a fin de que

el lazo sea lo más pequeño posible (Fig. 22).

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación (Fig. 14). Verifique lo

• El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.

• El brazo derecho está levemente doblado, y la mano está sosteniendo el mango

del eje.

• El brazo izquierdo está recto y la mano sostiene la manija en J.

• La unidad está debajo del nivel de la cintura.

• El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace fácil contacto con la

vegetación que va a ser cortada sin que el operador tenga que inclinarse.

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE

El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar línea de corte sin apagar el

motor. Para soltar más línea, golpee suavemente el accesorio de corte contra el

suelo (Fig. 15) mientras opera el recortador a alta velocidad.

NOTA: Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida. Es más

difícil soltar línea al acortarse la línea de corte.

Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor de 25,4 mm (1 pulgada) de línea de corte. La cuchilla en la protección del

accesorio de corte detendrá la línea en la longitud correcta si se suelta demasiada línea.

Para obtener mejores resultados, golpee la perilla percuisva sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la línea

sobre el césped alto, el motor podrá ahogarse. Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida. Es más

difícil soltar línea al acortarse la línea de corte.

NOTA: No apoye la perilla percuisva sobre el suelo mientras la unidad esté en funcionamiento.

La línea puede cortarse por:

• Enredarse con un objeto extraño

• Fatiga normal de la línea

• Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas

• Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos.

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR

• El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo.

• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la línea realice el corte (en especial a lo largo de paredes).

Si corta con más de la punta reducirá la eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.

• Corte césped de más de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de arriba hacia abajo en pequeños incrementos para

evitar el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor.

• Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible. Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia de la unidad.

Los recortes salen arrojados en sentido contrario al operador.

• Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de

adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes más cortas produce mejores resultados.

• Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas.

• La vida de su línea de corte depende de:

• Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente

• El tipo de vegetación que corte

• El lugar donde se corta

Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte contra un muro que

cuando corte alrededor de un árbol.

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación de alrededor de los

árboles, postes, cercos, etc.

Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 16).

ADVERTENCIA:

Use siempre protección para sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el

riesgo de una lesión al operar esta unidad.

PRECAUCIÓN

: No saque ni altere el ensamble de la cuchilla

limitadora de línea. La longitud excesiva de la línea causará el

recalentamiento del motor. Esto puede causar graves lesiones

personales o daño a la unidad.

Fig. 15

Fig. 14

Fig. 16

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla.

Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades

especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de

reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden

ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que

arregle motores para uso fuera de la carretera.

ADVERTENCIA:

Para evitar lesiones personales graves, nunca realice mantenimiento ni reparaciones

con la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones con la unidad fría.

Desconecte el cable de la bujía de encendido para cerciorarse de que la unidad no arrancará.

ADVERTENCIA:

No use nunca línea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos

elementos pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE

Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Page 13

Primer cambio a las 10 horas Cambie el aceite Page 12

Cada 40 horas

Cambie el aceite

Limpie el amortiguador de chispas

Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste

Verifique la condición y separación de la bujía de encendido

Page 12

Page 13

Lazo

Fig. 20

Fig. 21

Lazo

Fig. 22

Dientes de posición

Fig. 19

Ranuras

de fijación

Fig. 23

Resorte

Fig. 24

Ojalillos

Perno

Bump Knob™

Fig. 17

Bobina

exterior

Resorte

Carrete

interior

Fig. 18

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Bobina

exterior

Fig. 25

Ojalillos

Eje

SpeedLock™

Resorte

Hendidura

Bump

Knob™

Línea de

corte

Fig. 26

Flecha

Ojete

Línea de

corte

Fig. 27

Uniforme

Cabeza

de corte

Fig. 28

Punto

SpeedLock™

Ojete

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10

horas de operación. Es una de las partes cuyo

mantenimiento es importante. No mantener

debidamente su filtro de aire puede resultar en

funcionamiento inadecuado o puede causar daño

permanente a su motor.

1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia

adentro la orejeta del lado derecho de la

cubierta, y extraiga la cubierta del filtro de aire

hacia afuera y hacia la izquierda (Fig. 34).

NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de

combustible para poder retirar por

completo la cubierta del filtro de aire.

2. Retire el filtro de aire (Fig. 34).

3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 35).

Enjuague bien el filtro y déjelo secar.

4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30

para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 36).

5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 37).

6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 34).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será ANULADA.

7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los ganchos del lado izquierdo de la cubierta del filtro de aire

en las ranuras del lado izquierdo de la placa posterior (Fig. 34).

NOTA: Puede ser necesario que retire la tapa del combustible para volver a instalar la cubierta del filtro de aire.

8. Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la orejeta del filtro de aire calce en su lugar en la ranura de la placa

posterior (Fig. 34).

9. Vuelva a colocar la tapa del combustible, si es que la había retirado.

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a través de un

orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 38).

NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor seriamente. Los ajustes del carburador deben ser

realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Inspección del Combustible

En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y

vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer ningún ajuste. Consulte la

Información acerca del Aceite y Combustible.

Limpieza del Filtro de Aire

La condición del filtro de aire es importante para el funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo

de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se confunde con un carburador fuera de

ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la sección

de Mantenimiento del Filtro de Aire.

Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima

Si, luego de verificar el combustible y limpiar el filtro de aire, el motor aún no funciona

en marcha en vacío, ajuste el tornillo de regulación de marcha en vacío de la

siguiente manera:

1. Arranque el motor y déjelo funcionar en marcha en vacío durante un minuto para

calentarlo. Lea las Instrucciones de arranque y apagado.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en marcha en vacío. Si el

motor se para, inserte un pequeño destornillador Phillips o de vástago plano en el

orificio de la cubierta del filtro de aire / silenciador (Fig. 38). Gire el tornillo de

marcha en vacío en sentido de las agujas del reloj, 1/8 de vuelta a la vez (según sea

necesario) hasta que el motor funcione sin inconvenientes en marcha en vacío.

NOTA: El accesorio de corte no debe girar mientras el motor está en marcha en vacío.

3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor esté funcionando en marcha en vacío, gire el tornillo de marcha en

vacío en sentido contrario a las agujas del reloj 1/8 de vuelta a la vez (según sea necesario) para reducir la marcha

en vacío.

Comprobar el combustible, limpiar el filtro de aire y ajustar la velocidad de marcha en vacío debe resolver la mayoría

de los problemas del motor. En caso contrario, si las siguientes condiciones se mantienen:

• El motor no funciona en marcha en vacío

• El motor fluctúa o se para al acelerar

• Existe una pérdida de fuerza motriz

Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para que lo ajuste.

HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE

Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no está seguro o que no está calificado como para realizar

esto, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.

NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del

brazo oscilante con una galga después

de las primeras 10 horas de operación y

luego cada 25 horas de operación en lo

sucesivo.

• El motor debe estar frío cuando verifique o

ajuste el huelgo de la válvula.

• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en

un área limpia y libre de polvo.

1. Quite los cinco (5) tornillos con un de cabeza

llana o un destornillador Torx T-20 y el un

tornillo T-25 (Fig. 39).

2. Desconecte el cable de la bujía de encendido.

3. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de

encendido. Saque la bujía de encendido de la

cabeza del cilindro girando un casquillo de

16mm (5/8 pulgadas) en sentido antihorario.

4. Saque la cubierta del motor (Fig. 39).

NOTA: Para poder sacar con facilidad la tapa

del motor, tire un poco de la cuerda de arranque hacia afuera paradar algo de holgura.

5. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del

brazo oscilante con un destornillador grande de vástago plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 40). Saque la

cubierta y la junta del brazo oscilante.

6. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido

como punto muerto superior). Verifique que:

• El pistón se encuentre en la parte superior de su recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía de encendido

(Fig. 40).

• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y ambas válvulas están cerradas

De no ser así, repita este paso.

7. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la

válvula y el brazo oscilante (Figs. 41). Realice esto en las válvulas de entrada y de escape.

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y de escape es 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 pulgadas). Use

un calibrador regular de automóvil de 0,127 mm (0,005 pulgadas). El calibrador debe deslizarse entre el balancín y el

vástago de la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 41 y 42).

8. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 8 mm (5/16 pulgadas) o una guía de tuercas (Fig. 42).

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.

9. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 2,2–3,4 N•m (20–30

pulgadas•libra).

10. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los

tornillos.

11. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la Bujía de encendido.

12. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

CAUSA ACCIÓN

El accesorio de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

CAUSA ACCIÓN

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El accesorio de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

CAUSA ACCIÓN

El accesorio de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El accesorio de corte no tiene línea Coloque una línea nueva

El carrete interior está trabado Cambie el carrete interior

La cabeza de corte está sucia Limpie el carrete interior y la bobina exterior

La línea se ha soldado Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea

La línea se retorció al reponerla Desarme y rebobine la línea

No hay suficiente línea expuesta

Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar 102

mm (4 pulgadas) de línea fuera del accesorio de corte.

CAUSA ACCIÓN

El cabezal de corte tiene aceite Limpie el aditamento de corte

CAUSA ACCIÓN

El tanque de combustible está vacío Llene el tanque con combustible

La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente

Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

La bujía de encendido está arruinada Cambie o limpie la bujía de encendido

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

CAUSA ACCIÓN

El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta

Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad a un

proveedor de servicio autoriza do para hacer un ajuste

de carburador

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujía de encendido #791-180852B o Champion ref. #RDZ19H. La separación correcta es de 0,635 mm (0,025

pulg.). Retire la bujía luego de cada 25 horas de operación e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Quite los cinco (5) tornillos con un de cabeza llana o un destornillador Torx

T-20 y el un tornillo T-25 (Fig. 39).

2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave

de casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario.

3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas. Fije la separación de

aire a 0,635 mm (0,025 pulg.) utilizando un calibrador (Fig. 43).

4. Instale una bujía de encendido con la separación correcta en la cabeza del

cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido

horario hasta que esté ajustada sin huelgo.

Si usa una llave de torsión, ajuste a:

110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m)

No ajuste demasiado.

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS

1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del brazo oscilante.

2. Con un destornillador de vástago plano o broca Torx T20, saque el tornillo que

conecta la cubierta del amortiguador de chispas al silenciador (Fig. 44).

3. Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de chispas fuera del silenciador.

Retire la cubierta del amortiguador de chispas.

4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta del amortiguador de

chispas.

5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de alambre, o cámbiela.

6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo.

LIMPIEZA

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores

domésticos que contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes como el queroseno pueden dañar el

bastidor de plástico y la manija. Seque toda la humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan llegar a una llama o chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.

• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por

personas no autorizadas y su daño.

• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO

Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo:

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que haya estado guardada durante más de 60

días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del

carburador.

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena calidad en

el cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujía de encendido.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar usar el recortador luego de

haber estado guardado.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo de acuerdo con las normas federales, estatales y

locales.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y

ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que estén flojos. La unidad está lista para ser guardada.

TRANSPORTE

• Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.

• Asegure la unidad durante su transporte.

• Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.

• Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad.

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

EL MOTOR NO ARRANCA

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR

LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA

LA LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL

ADVERTENCIA:

Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere

que se enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.

Fig. 37

Fig. 35

Fig. 34

Fig. 36

Cubierta del filtro

de aire

Filtro

de aire

Ganchos

ADVERTENCIA:

Al apagar la unidad, asegúrese de que el accesorio de corte se haya detenido

antes de apoyar la unidad para prevenir graves lesiones personales.

Fig. 38

Tornillo de ajuste

de mínima

ADVERTENCIA:

Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere

que se enfríe antes de limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.

PRECAUCION:

No limpie con chorro de arena, ni raspe ni limpie

los electrodos. El motor podría dañarse si penetran pequeñas

partículas en el cilindro.

Silenciador

Fig. 44

Ranura

Fig. 43

0,025 po

(0,635 mm)

Pantalla del

amortiguador

de chispas

Desviador

T-25

Tornillo

T-20

Tornillo

ADVERTENCIA:

Al apagar la unidad, asegúrese de que el accesorio de corte se haya detenido

antes de apoyar la unidad para prevenir graves lesiones personales.

Fig. 39

Vista superior del motor

Fig. 40

Cubierta del

brazo oscilante

Fig. 41

Tuerca de

ajuste

Entrada

Escape

Balancín

Orificio de

la bujía de

encendido

Vástago de válvula

Fig. 42

Calibrador

0,003-0,006 po

(0,076-0,0152 mm)

Tornillo

T-25 Tornillo

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

MOTOR* EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE*

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,2 cc (1,.6 pulgadas cúbicas)

R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.200+ r.p.m.

R.P.M. de velocidad mínima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.800 - 3.600 r.p.m.

Tipo de encendido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrónico

Interruptor de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interruptor oscilante

Huelgo de la válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076–0,152 mm (0,003–0,006 pulg)

Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,655 mm (0,025 pulg)

Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ml (3,04 onzas)

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sin plomo

Carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diafragma, multiposicional

Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bobinado automático

Silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Amortiguado con protección

Regulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Retorno manual del resorte

Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 ml (12 onzas)

Bastidor del eje impulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tubo de acero

Control del regulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (sin combustible, con la manija, el protector y el accesorio de corte) . . . . . 5,4-6 kg (12-13,5 libras)

Mecanismo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Head™ con SpeedLock™

Bobina de la línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desprendedor percusivo de línea

Diámetro de la bobina de la línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101,6 mm (4 pulgadas)

Diámetro de la línea de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,41 mm (0,095 pulgadas)

Diámetro de la trayectoria de corte, accesorio de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43,18 cm (17 pulgadas)

ESPECIFICACIONES

*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento

de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

NOTES

The limited warranty set forth below is given by MTD LLC (“MTD”) with respect with new merchandise purchased and used in the United States, its possessions and territories.

MTD warrants this product against defects in material and workmanship for a period of two (2) years commencing on the date of original purchase and will, at its option, repair or replace, free of charge, any part found to be defective in material

or workmanship. This limited warranty shall only apply if this product has been operated and maintained in accordance with the Operator’s Manual furnished with the product, and has not been subject to misuse, abuse, commercial use, neglect,

accident, improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire, water, or damage because of other peril or natural disaster. Damage resulting from the installation or use of any accessory or attachment not approved by MTD for use with the

product(s) covered by this manual will void your warranty as to any resulting damage.

This warranty is limited to ninety (90) days from the date of original retail purchase for any MTD product that is used for rental or commercial purposes, or any other income-producing purpose.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To locate the dealer in your area, please check for a listing in the Yellow Pages or contact the

Customer Service Department of MTD by calling 1-800-800-7310 or writing to P. O. Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019 or if in Canada call 1-800-668-1238. No product returned directly to the factory will be accepted unless prior written

permission has been extended by the Customer Service Department of MTD.

This limited warranty does not provide coverage in the following cases:

A. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line, Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts

B. MTD does not extend any warranty for products sold or exported outside of the United States of America, its possessions and territories, except those sold through MTD’s authorized channels of export distribution

MTD reserves the right to change or improve the design of any TrimmerPlus® Product without assuming any obligation to modify any product previously manufactured.

No implied warranty, including any implied warranty of merchantability or fitness for a particular purpose, applies after the applicable period of express written warranty above as to the parts as identified. No other express warranty

or guaranty, whether written or oral, except as mentioned above, given by any person or entity, including a dealer or retailer, with respect to any product shall bind MTD. During the period of the Warranty, the exclusive remedy is

repair or replacement of the product as set forth above. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.)

The provisions as set forth in this Warranty provide the sole and exclusive remedy arising from the sales. MTD shall not be liable for incidental or consequential loss or damages including, without limitation, expenses incurred for

substitute or replacement lawn care services, for transportation or for related expenses, or for rental expenses to temporarily replace a warranted product. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts,

so the above limitation may not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater than the amount of the purchase price of the product sold. Alteration of the safety features of the product shall void this Warranty. You assume the risk and liability for loss, damage, or injury to you

and your property and/or to others and their property arising out of the use or misuse or inability to use the product.

This limited warranty shall not extend to anyone other than the original purchaser, original lessee or the person for whom it was purchased as a gift.

How State Law Relates to this Warranty: This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

To locate your nearest service dealer dial 1-800-800-7310 in the United States or 1-800-668-1238 in Canada.

La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par MTD LLC et concerne les marchandises neuves achetées et utilisées aux États-Unis, ses possessions et territoires.

MTD LLC garantit ce produit contre tout vice de matière ou de façon pendant une période de deux (2) ans à compter de la date d'achat initiale et elle se réserve le choix de réparer ou de remplacer, à titre gratuit, toute pièce présentant un vice de

matière ou de façon. Cette garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le produit aura été utilisé et entretenu conformément au Manuel de l'utilisateur fourni avec le produit et n'aura pas fait l'objet d'un usage inadéquat, abusif,

commercial ou négligent, d'un accident, d'un entretien inadéquat, d'une modification, de vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de dégâts d'eau ou d'un endommagement résultant d'un autre péril ou d'un désastre naturel. Les dommages résultats

de l'installation ou de l'utilisation de tout accessoire ou équipement non approuvé par MTD pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le présent manuel annuleront la garantie en ce qui concerne les dommages qui en résulteraient

éventuellement. La présente garantie est limitée à quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d'achat au détail initiale pour tout produit MTD utilisé à des fins locatives ou commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus.

POUR L'OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE: le service au titre de la garantie est disponible, SUR PRÉSENTATION D'UNE PREUVE D'ACHAT, AUPRÈS DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour trouver un distributeur dans votre région,

consultez les Pages Jaunes, appelez le 1-800-800-7310 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada, ou écrivez à l'adresse MTD LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019.

La garantie limitée n'offre aucune couverture dans les cas suivants:

A. Mises au point : bougies, réglages de carburateur, filtres

B. Éléments pouvant s'user : boutons de butée, bobines extérieures, fil de coupe, moulinets intérieurs, poulie du démarreur, cordons de démarrage, courroies d'entraînement

C. MTD LLC n'accorde aucune garantie pour les produits vendus ou exportés des États-Unis d'Amérique, de leurs possessions et territoires, exception faite en ce qui concerne les produits vendus par l'intermédiaire de ses canaux agréés de

distribution à l'exportation.

MTD LLC se réserve le droit de modifier ou d'améliorer la conception de ses produits sans pour autant assumer l'obligation de modifier tout produit d'une fabrication plus ancienne.

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de valeur marchande ou d'adaptation à une fin particulière, ne s'applique après la période applicable de garantie expresse écrite ci-dessus concernant les pièces qui sont identifiées.

Aucune autre garantie ou caution expresse, écrite ou orale, à l'exception de celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute personne ou entité, y compris tout distributeur ou détaillant, concernant tout produit n'engagera la

responsabilité de MTD LLC. Pendant la période de garantie, le recours exclusif est la réparation ou le remplacement du produit dans les conditions énoncées ci-dessus. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite,

il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Les clauses énoncées dans la présente Garantie constituent le recours unique et exclusif inhérent aux ventes. MTD LLC ne sera en aucun cas tenue pour responsable de tout dommage indirect ou consécutif ou de dommages

comprenant, entre autres, les dépenses encourues du fait du recours à des services de remplacement ou de substitution pour l'entretien des pelouses, le transport ou des frais connexes, ou les frais entraînés par une location destinée

à remplacer provisoirement un produit sous garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant supérieur au prix du produit vendu. Toute modification des dispositifs de sécurité du produit annulera la présente Garantie. Vous assumez tout risque et toute responsabilité résultant de

la perte, de l'endommagement ou du préjudice que vous et votre propriété et/ou d'autres et leur propriété pourront encourir d'un fait de l'utilisation normale, de la mauvaise utilisation ou de l'incapacité d'utiliser le produit.

La présente garantie limitée n'est accordée qu'à l'acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à laquelle le produit a été offert.

Le Droit des États vis à vis de la présente garantie: la présente garantie vous confère certains droits juridiques et vous pouvez bénéficier d'autres droits lesquels varient d'un état à l'autre.

Pour obtenir l'adresse du distributeur réparateur le plus proche, composez le : 1-800-800-7310 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada.

MTD LLC concede la garantía limitada establecida debajo para mercancías nuevas que sean compradas y usadas en los Estados Unidos, sus posesiones y territorios.

MTD LLC garantiza este producto contra defectos en el material y la mano de obra durante un período de dos (2) años, a partir de la fecha de compra original y a su entera discreción, arreglará o substituirá sin costo alguno cualquier pieza cuyo

material o mano de obra se considere defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar únicamente si este producto ha sido manejado y mantenido de acuerdo al Manual del Operario incluido con el producto y, si no ha sido sometido a mal

uso, abuso, uso comercial, negligencia, accidente, mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o daños debidos a otros riesgos o desastre natural. Los daños ocasionados por la instalación o el uso de cualquier

accesorio o aditamento que no esté aprobado por MTD y que sea usado con el (los) producto(s) contemplados en este manual, anularán la garantía con respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a noventa (90) días a partir

de la fecha de compra original al detalle de cualquier producto MTD que se use para alquiler, para propósitos comerciales o cualquier otro propósito que genere ingresos.

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía está disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR EL COMPROBANTE DE COMPRA. Para localizar al distribuidor en su área, busque el

aviso clasificado en las Páginas Amarillas, llame al 1-800-800-7310 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada, o escriba a MTD LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los siguientes casos:

A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros.

B. Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes externos, línea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas de arranque, correas motoras.

C. MTD no le ofrece ninguna garantía a los productos que sean vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de América, sus posesiones y territorios, excepto aquellos que se vendan a través de los canales de distribución para

exportación autorizados por MTD.

MTD se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño de cualquier producto MTD, sin adoptar ninguna obligación para modificar cualquier producto fabricado con anterioridad.

Ninguna garantía implícita es aplicable después del período de aplicabilidad de la garantía expresa escrita con anterioridad, incluyendo cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un propósito particular con respecto

a las piezas identificadas. Exceptuando lo mencionado anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien sea escrita o verbal con respecto a cualquier producto que sea concedida por cualquier persona o entidad, incluyendo al distribuidor

o minorista, deberá comprometer a MTD LLC durante el período de la Garantía, el remedio exclusivo es el arreglo o la sustitución del producto según lo establecido anteriormente. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período

de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable en su caso.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de las ventas. MTD no deberá ser responsable de pérdidas o daños incidentales o consecuentes que incluyan, sin limitación, gastos

incurridos debido a la sustitución de servicios de mantenimiento de prados, transporte o gastos relacionados, o gastos de alquiler para reemplazar temporalmente un producto bajo garantía. (Algunos estados no permiten limitaciones

en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable en su caso.)

Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio de compra del producto vendido, en ningún caso. La alteración de las características de seguridad del producto deberá anular esta Garantía. Usted adopta el riesgo y la obligación de la

pérdida, daño o lesión en su persona o a su propiedad y/o la de otras personas y sus propiedades, que se origine a raíz del uso o mal uso, o la incompetencia para usar el producto.

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra persona distinta al comprador original, arrendatario original, o la persona para la cual se compró en calidad de regalo.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta garantía le confiere derechos legales específicos, y puede que usted también tenga otros derechos, los cuales varían en cada estado.

Para localizar al distribuidor de servicio local más cercano, marque el número 1-800-800-7310 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada.

MTD LLC

P. O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

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GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:

GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA: