Dometic MWE2000, MWE2500 Mode d'emploi

MagicWatch

MWE2000, MW2500

MWE-2000-4FM MWE-2000-4FM-K

MW-2500-4FM

DE 13 Einparkhilfe

Montage- und Bedienungsanleitung

EN 39 Parking aid

Installation and Operating Manual

FR 64 Aide au stationnement

Instructions de montage et de

service

ES 90 Sistema de ayuda para aparcar

Instrucciones de montaje y de uso

IT 116 Ausilio per il parcheggio

Istruzioni di montaggio e d’uso

NL 142 Inparkeerhulp

Montagehandleiding en gebruiks-

aanwijzing

DA 168 Parkeringshjælp

Monterings- og betjeningsvejledning

SV 193 Parkeringshjälp

Monterings- och bruksanvisning

NO 218 Parkeringshjälp

Monterings- og bruksanvisning

FI 243 Parkkitutka

Asennus- ja käyttöohje

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 1 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

D

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_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 2 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

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MWE2000, MW2500

64

Veuillez lire attentivement ce manuel avant le montage et la mise en

service et conservez-le. En cas de revente de l’appareil, veuillez le

transmettre au nouvel acquéreur.

Table des matières

1 Remarques concernant l’utilisation de ce manuel . . . . . . . . . . . . 65

2 Consignes de sécurité et instructions de montage . . . . . . . . . . . . 66

3 Pièces fournies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

4 Utilisation conforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

5 Description technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

6 Montage de l'aide au stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

7 Tester le fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

8 Utilisation de l'aide au stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

9 Entretien et nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

10 Recherche des pannes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

11 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

12 Retraitement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

13 Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 64 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Remarques concernant l’utilisation de ce manuel

65

1 Remarques concernant l’utilisation de

ce manuel

Attention !

Consigne de sécurité : le non-respect de ces consignes peut

entraîner des dommages matériels et nuire au fonctionnement de

l’appareil.

Attention !

Consigne de sécurité relative aux dangers émanant du courant

électrique ou de la tension électrique : le non-respect des consi-

gnes peut entraîner des dommages matériels, compromettre la sé-

curité des personnes et nuire au fonctionnement de l’appareil.

Remarque

Informations complémentaires sur l'utilisation de l'appareil.

➤ Manipulation : ce symbole vous indique une action à effectuer. Les

manipulations à effectuer sont décrites étape par étape.

✓ Ce symbole décrit le résultat d’une manipulation.

fig. 1 5, page 3: cette information renvoie à un élément figurant sur une il-

lustration, dans cet exemple à la « position 5 de l'illustration 1 à la page 3 ».

Respectez également les consignes de sécurité suivantes.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 65 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Consignes de sécurité et instructions de montage MWE2000, MW2500

66

2 Consignes de sécurité et instructions

de montage

Respectez les consignes de sécurité et autres prescriptions imposées

par le fabricant du véhicule et par les professionnels de l'automobile !

Attention !

WAECO International décline toute responsabilité en cas de dom-

mages causés par :

– des erreurs de montage,

– des influences mécaniques et des surtensions ayant endomma-

gé le matériel,

– des modifications apportées à l'appareil sans autorisation expli-

cite de la part de WAECO International,

– une utilisation différente de celle décrite dans la notice.

Avertissement !

Débranchez toujours la borne négative avant de procéder à des

travaux sur les éléments électriques du véhicule afin d’éviter tout

risque de court-circuit.

Sur les véhicules équipés d’une batterie supplémentaire, vous de-

vez également débrancher le pôle négatif de cette dernière.

Avertissement !

Tout branchement électrique inadéquat peut entraîner un court-

circuit causant

– la combustion de câbles,

– le déclenchement de l'airbag,

– l’endommagement des dispositifs électroniques de commande,

– la défaillance des fonctions électriques (clignotants, feux-stop,

klaxon, allumage, éclairage).

Veuillez donc respecter les consignes suivantes :

z Sur les véhicules équipés de feux arrière LED, le montage de l'aide au

stationnement peut entraîner des dysfonctionnements.

z Pour tous les travaux sur les lignes électriques suivantes, n’utilisez que

des cosses de câble, fiches et alvéoles pour contacts plats isolés :

– 30 (entrée directe pôle positif de la batterie),

– 15 (pôle positif connecté, derrière la batterie),

– 31 (ligne de retour à partir de la batterie, masse).

N’utilisez pas de dominos.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 66 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Consignes de sécurité et instructions de montage

67

z Utilisez une pince à sertir (fig. 1 7, page 3) pour relier les câbles.

z Pour les raccordements à la ligne électrique 31 (masse), vissez le câble

– à une vis de masse du véhicule, avec une cosse et une rondelle cran-

tée, ou bien

– à la carrosserie, avec une cosse et une vis à tôle.

Veillez à une bonne transmission de la masse !

Lorsque vous débranchez le pôle négatif de la batterie, les mémoires

volatiles de l’électronique de confort perdent toutes les données enregis-

trées.

z Vous devez procéder à un nouveau réglage des données suivantes en

fonction de l’équipement du véhicule :

– code radio

– horloge du véhicule

– minuterie

– ordinateur de bord

– position du siège

Les instructions de réglage figurent dans les notices d’utilisation

correspondantes.

Veuillez respecter les consignes suivantes lors du montage :

z Fixez les pièces de l'aide au stationnement installées dans le véhicule de

manière à ce qu’elles ne puissent en aucun cas se desserrer (freinage

abrupt, accident) et risquer de causer des blessures aux occupants du

véhicule.

z Avant de percer des trous, assurez-vous que vous disposez d’un espace

suffisant de l'autre côté du trou à percer afin que la mèche n'occasionne

aucun dégât (fig. 2, page 4).

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 67 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Consignes de sécurité et instructions de montage MWE2000, MW2500

68

Veuillez respecter les consignes suivantes pour les travaux sur les éléments

électriques :

z Pour le contrôle de la tension des lignes électriques, n’utilisez qu’une lam-

pe étalon à diode (fig. 1 5, page 3) ou un voltmètre (fig. 1 6, page 3).

Les lampes étalons (fig. 1 9, page 3) à corps lumineux absorbent des

courants trop élevés qui pourraient endommager les composants électro-

niques du véhicule.

z Lors de l'installation des raccordements électriques, veillez à ce que

ceux-ci

– ne soient ni pliés, ni tordus,

– ne frottent pas contre des arêtes,

– ne soient pas placés dans des passages à arêtes vives sans protec-

tion (fig. 3, page 4).

z Isolez toutes les connexions et tous les raccords.

z Protégez les câbles contre toute contrainte mécanique en les fixant par

exemple aux lignes existantes à l'aide de serre-câbles ou de ruban vinyle.

Veuillez particulièrement respecter les consignes suivantes :

z Respectez les consignes légales en vigueur.

z Veillez à ce qu'aucun détecteur ne cache les lampes de signalisation.

z En marche arrière, veillez à ne mettre en danger aucun autre usager de

la route.

z Dans certaines circonstances, des obstacles dangereux sont difficiles ou

impossibles à distinguer suite à des phénomènes de réflexion.

z L'aide au stationnement doit vous apporter une aide supplémentaire,

c’est-à-dire que l’appareil ne vous dégage pas du devoir de prudence qui

vous incombe lorsque vous conduisez en marche arrière.

z L'aide au stationnement peut vous avertir à temps lors d’une marche ar-

rière lente (vitesse de manœuvre).

z Dégagez les détecteurs de toute neige, glace ou saleté les recouvrant

afin d’éviter que leur fonctionnement en soit affecté.

z Tenez compte du fait qu'un signal radio peut être perturbé par d'autres

émetteurs fonctionnant sur la même fréquence ou, dans certaines condi-

tions, peut être momentanément absorbé ou bloqué.

Si l'affichage de la distance n'est pas stable, vérifiez la situation, si néces-

saire par un contrôle visuel.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 68 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Pièces fournies

69

3 Pièces fournies

MWE-2000-4FM

N° sur

fig. 4,

page 4

Quantité Désignation N° d'article

11

Electronique de commande MWZ-2000

2 1

Récepteurs (avec DEL et hautparleur,

à brancher sur une prise 12-V

CC

,

p. ex. allume-cigares)

MWD-2000

31

Câble de raccordement de l'électroni-

que de commande

4 4

Détecteurs à ultrasons MWSE-2000

54

Support détecteur

standard 0°

6 4

Support détecteur

standard 10°

74

Support détecteur 0° avec anneau de

couverture

8 4

Support détecteur 10° avec anneau

de couverture

91

Tube de couche d'apprêt

– 1

Matériel de fixation

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 69 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Pièces fournies MWE2000, MW2500

70

MWE-2000-4FM-K

MW-2500-4FM

N° sur

fig. 5,

page 5

Quantité Désignation N° d'article

11

Electronique de commande MWZ-2000

2 1

Récepteurs (avec DEL et hautparleur,

pour raccordement fixe sur 12 V

CC

)

MWD-2000-K

31

Câble de raccordement de l'électroni-

que de commande

4 4

Détecteurs à ultrasons MWSE-2000

54

Support détecteur

standard 0°

6 4

Support détecteur

standard 10°

74

Support détecteur 0° avec anneau de

couverture

8 4

Support détecteur 10° avec anneau

de couverture

91

Tube de couche d'apprêt

– 1

Matériel de fixation

N° sur

fig. 6,

page 6

Quantité Désignation N° d'article

11

Electronique de commande MWZ-2000

2 1

Récepteurs (avec DEL et hautparleur,

pour raccordement fixe sur 12 V

CC

)

MWD-2000-K

31

Câble de raccordement de l'électroni-

que de commande

4 4

Rails profilés avec détecteurs

ultrasonores

–1

Matériel de fixation

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 70 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Utilisation conforme

71

4 Utilisation conforme

Les modèles MagicWatch MWE2000 (n° article MWE-2000-4FM ou

MWE-2000-4FM-K) et MW2500 (n° article MW-2500-4FM) sont des aides au

stationnement fonctionnant avec ultrasons. Ils servent à la surveillance de la

surface à l'arrière du véhicule lors de la marche arrière et émettent un aver-

tissement sonore lorsque des obstacles sont détectés par l'appareil.

L'aide au fonctionnement vous assiste dans la conduite en marche arrière,

elle ne vous dégage cependant pas du devoir de prudence qui vous

incombe dans cette situation.

MagicWatch est conçu pour être installé dans les voitures et les camping-

cars.

5 Description technique

5.1 Description du fonctionnement

L'aide au stationnement se compose de quatre détecteurs, d'une unité de

commande et d'un récepteur équipé d'un haut-parleur intégré servant d'aver-

tisseur sonore.

Les variantes MWE-2000-4FM, MWE-2000-4FM-K und MW-2500-4FM se

différencient dans le montage et le raccordement des récepteurs et détec-

teurs :

z Le récepteur du MWE-2000-4FM se raccorde sur une prise 12 V

CC

(p. ex.

allume-cigares). Le système est particulièrement adapté pour un usage

occasionnel, p. ex. avec un camping-car.

Les détecteurs doivent être montés un par un sur le pare-chocs.

z Le récepteur du MWE-2000-4FM-K est collé et raccordé de manière fixe

à une alimentation 12 V

CC

.

Les détecteurs doivent être montés un par un sur le pare-chocs.

z Le récepteur du MW-2500-4FM est collé et raccordé de manière fixe à

une alimentation 12 V

CC

.

Les détecteurs sont prémontés sur deux rails profilés. Ces rails profilés

doivent être montés sur le pare-chocs ou sur les hayons (pour les four-

gonnettes par ex.).

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 71 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Description technique MWE2000, MW2500

72

Le domaine de stop peut être déterminé : la distance à partir de laquelle l'aide

au stationnement signale un « stop » peut être modifiée en 3 étapes.

La mesure de la distance est basée sur le principe du délai de l’écho. Les

quatre détecteurs émettent des signaux ultrasons continus lors de la condui-

te en marche arrière.

Les détecteurs sont à la fois émetteurs et récepteurs et captent le signal ul-

trason réfléchi par tout obstacle éventuel. La distance séparant le véhicule

de l’obstacle est calculée grâce au délai des signaux ultrasons et est signa-

lée par une série de bips sonores. Plus l’obstacle se rapproche, plus la fré-

quence d'émission des bips sonores augmente.

Tenez compte du fait qu'un signal radio peut être perturbé par d'autres émet-

teurs fonctionnant sur la même fréquence ou, dans certaines conditions,

peut être momentanément absorbé ou bloqué. Si l'affichage de la distance

n'est pas stable, vérifiez la situation, si nécessaire par un contrôle visuel.

Les détecteurs sont à monter dans le pare-chocs arrière. Il est permis de

peindre les détecteurs mais pas avec une peinture à plusieurs couches,

celle-ci affectant le fonctionnement des détecteurs.

5.2 Zone de détection

La zone de détection de l'aide au stationnement est répartie en quatre do-

maines (fig. 7, page 6) :

z Domaine 1

Ce domaine est la première zone limite. Ici, les objets de petite taille ou

se réfléchissant mal ne sont pas toujours détectés.

z Domaine 2

Dans ce domaine, presque tous les objets sont signalés.

z Domaine 3

Dans ce domaine, presque tous les objets sont signalés, mais il est pos-

sible que des objets se retrouvent dans l’angle mort des détecteurs.

z Domaine stop (4)

Les objets présents dans ce domaine déclenchent un signal sonore per-

manent de l'aide au stationnement, signifiant « Stop ».

Dans ce domaine, presque tous les objets sont signalés, mais il est pos-

sible que des objets se retrouvent dans l’angle mort des détecteurs.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 72 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Description technique

73

Les objets tels que des porte-vélos ou des roues de secours ne doivent

pas se trouver dans la zone de détection des détecteurs, car ils risquent

d'entraîner un affichage erroné.

Remarque

Tenez compte du fait que les obstacles sont également détectés

dans ce domaine.

Remarque

Il peut arriver que l'aide au stationnement ne prenne pas en compte

des objets ou que la distance signalisée ne soit pas correcte à cau-

se de la constitution physique de l’objet.

Veuillez considérer à ce sujet les cinq exemples suivants :

Exemple 1 (fig. 8, page 7)

Les objets qui ne se trouvent pas dans la zone de détection des détecteurs

ne peuvent pas être détectés.

Exemple 2 (fig. 9, page 7)

Si l'obstacle a une forme irrégulière, la distance signalée n’est pas obligatoi-

rement la plus courte. Dans l’exemple donné, ce sont les points B ou C qui

sont signalés et non le point A.

Exemple 3 (fig. 0, page 7)

Si l'obstacle est en travers, la distance la plus courte A est signalée.

Exemple 4 (fig. a, page 7)

En cas d'obstacles de faible largeur, p. ex. les poteaux de délimitation, les

détecteurs ne peuvent pas saisir l'obstacle correctement.

Exemple 5 (fig. b, page 7)

Dans le cas représenté, l'aide au stationnement affiche la distance A. Lors-

que le véhicule se rapprochera de l'obstacle et que le signal sonore sera pas-

sé au signal demandant l'arrêt du véhicule, la distance A ne sera plus perçue

par les détecteurs si le véhicule continue de reculer et ce sera alors sa dis-

tance au point B que l'aide au stationnement signalera.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 73 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Montage de l'aide au stationnement MWE2000, MW2500

74

Attention !

Comme le montrent ces cinq exemples, des situations peuvent se

présenter dans lesquelles l’appareil n’indique pas un objet ou ne si-

gnale pas la distance la plus courte.

L’appareil ne vous dégage pas de votre devoir de prudence par-

ticulière lors de la conduite en marche arrière. Ne reculez donc

qu’avec extrême prudence.

Quand un objet se retrouve dans la zone non surveillée des détec-

teurs, l'aide au stationnement indique automatiquement l’éloigne-

ment jusqu’à l’objet suivant. Dans ce cas, le haut-parleur piézo

passe de la fréquence rapide d'émission des bips sonores à la fré-

quence moyenne.

Dans ce cas, vous devez absolument arrêter le véhicule et

contrôler la situation.

6 Montage de l'aide au stationnement

6.1 Outils nécessaires

Pour la mise en place et le montage, vous devez disposer des outils sui-

vants :

z Jeu de mèches (fig. 1 1, page 3)

z Tournevis (fig. 1 2, page 3)

z Perceuse (fig. 1 3, page 3)

z Jeu de clés à œil ou de clés plates (fig. 1 4, page 3)

Pour le raccordement électrique et le contrôle de celui-ci, vous devez dis-

poser du matériel suivant :

z Lampe étalon à diode (fig. 1 5, page 3) ou voltmètre (fig. 1 6, page 3)

z Pince de sertissage (fig. 1 7, page 3)

z Ruban vinyle (fig. 1 8, page 3)

z Si nécessaire : passe-câbles

Pour la fixation de l’unité de commande et des câbles, vous avez besoin

de vis et de serre-fils supplémentaires.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 74 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Montage de l'aide au stationnement

75

6.2 Installation des détecteurs

Les descriptions suivantes s'appliquent aux modèles MAGIC WATCH dont

les numéros d'article sont MWE-2000-4FM et MWE-2000-4FM/K.

Attention !

Lors du montage des détecteurs, assurez-vous qu'aucun objet fixé

sur le véhicule (comme un porte-vélos) ne se trouve dans la zone

de détection.

Remarque

Afin de permettre un parfait fonctionnement de l’appareil, il est im-

portant que les détecteurs soient correctement orientés.

S’ils sont orientés vers le sol, par exemple, les irrégularités du sol

seront signalées comme obstacles. S'ils sont trop orientés vers le

haut, les obstacles existants risquent de ne pas être détectés.

Veuillez tenir compte des données suivantes lors du montage :

z Optez pour une des variantes de montage :

– Collage des supports de détecteurs par derrière (utiliser des supports

de détecteurs standard, fig. g, page 10)

– Fixation des supports de détecteurs par devant (utiliser des supports

de détecteurs avec anneau de couverture, fig. h, page 10)

Choisissez la variante de support de détecteur avec compensation

d'angle, si vous devez compenser des inclinaisons du pare-chocs.

z La distance entre les détecteurs et le sol doit être de 50 cm minimum et

de 70 cm maximum (fig. c et fig. d, page 8).

z Tenez compte du fait que l'angle de montage dépend de la hauteur de

montage (fig. c et fig. d, page 8).

z L'emplacement choisi doit être aussi plan que possible.

z Répartissez les détecteurs de façon homogène sur toute la largeur du vé-

hicule afin de garantir une surveillance optimale (fig. e, page 8).

Veuillez tenir compte du fait que les détecteurs doivent être montés de

telle sorte que le câble des détecteurs sorte des détecteurs à l'horizon-

tale.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 75 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Montage de l'aide au stationnement MWE2000, MW2500

76

z Afin de pouvoir surveiller les angles du véhicule (clignotant, etc.), les dé-

tecteurs extérieurs ne doivent pas être montés à plus de 0,3 m des

angles.

z Il est permis de peindre les détecteurs mais pas avec une peinture à

plusieurs couches, celle-ci affectant le fonctionnement des détecteurs.

Procédez au montage de la façon suivante :

➤ Choisissez un emplacement sur le pare-chocs de façon à ce que le dé-

tecteur soit perpendiculaire à la surface de la route.

Attention !

Avant de commencer à percer, assurez-vous qu’aucun câble élec-

trique ou autre partie du véhicule ne risque d’être endommagé par

le perçage, le sciage ou le limage.

➤ Pour chaque détecteur, percez un trou dans le pare-chocs en respectant

les valeurs du tableau :

Montage des supports de détecteurs standards (fig. g, page 10)

Les supports détecteurs standards se collent par derrière sur le pare-choc.

➤ Nettoyez soigneusement la surface autour des trous.

Attention !

La couche d'apprêt est très inflammable.

La vapeur s'échappant du tube peut provoquer des irritations de la

peau et des yeux.

➤ Appliquez la couche d'apprêt en fine couche.

➤ Retirez le film de protection du support du détecteur.

Pos. dans

fig. e,

page 8

Support détecteur Ø

A

Support capteur standard 0° 18 mm

B

Support capteur standard 10° 22 mm

C

Support détecteur avec anneau de couverture (0°

et 10°)

24 mm

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 76 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Montage de l'aide au stationnement

77

➤ Faites glisser les supports de détecteurs dans les trous et appuyez-les

contre le pare-chocs.

✓ Les supports de détecteurs se fixent grâce à la surface collante.

Montage des supports de détecteurs avec anneau de couverture

(fig. h, page 10)

Les supports de détecteurs avec anneau de couverture sont fixés par devant

dans le pare-chocs. L'anneau de couverture couvre d'éventuelles irrégulari-

tés.

➤ Orientez les supports de détecteurs de telle sorte que les taquets de fixa-

tion soient à la verticale (fig. h, page 10).

➤ Faites glisser les supports de détecteurs dans les trous, jusqu'à ce qu'ils

s'enclenchent.

Installation des détecteurs

Lors du montage des détecteurs, veuillez tenir compte du fait que les câbles

ont des longueurs différentes et disposent d'un code de couleur. Le détecteur

au câble le plus court doit être monté le plus près de l'électronique de

commande.

Les deux détecteurs à la face arrière bleue doivent être montés sur les côtés

extérieurs du pare-chocs (fig. e 1 et 4, page 8).

Les deux détecteurs à la face arrière noire doivent être montés au milieu du

pare-chocs (fig. e 2 et 3, page 8).

➤ Fixez les détecteurs dans leurs supports, jusqu'à ce qu'ils s'enclenchent.

Attention !

Veillez à ce que les câbles des détecteurs soient en position hori-

zontale à la sortie des détecteurs.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 77 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Montage de l'aide au stationnement MWE2000, MW2500

78

6.3 Montage des rails profilés

Les descriptions suivantes s'appliquent au modèle MAGIC WATCH dont le

numéro d'article est MW-2500-4FM.

Attention !

Lors du montage des détecteurs, veillez à ce qu'aucun des objets

fixés sur le véhicule (par ex. porte-vélos) dans la zone de détection

des détecteurs.

Remarque

Afin de permettre un fonctionnement parfait de l’appareil, il est im-

portant que les détecteurs soient correctement orientés.

S'ils sont orientés vers le sol, les irrégularités du sol seront consi-

dérées comme des obstacles. S'ils sont trop orientés vers le haut,

les obstacles existants risquent de ne pas être détectés.

Veuillez tenir compte des données suivantes lors du montage :

z La distance séparant les rails profilés du sol doit être de 50 cm au mini-

mum et de 60 cm au maximum (fig. c, page 8).

z Veuillez noter que l'angle de montage varie selon la hauteur de montage

(fig. c, page 8).

z L'emplacement choisi doit être aussi plan que possible.

z Montez les rails profilés de manière à ce que la distance les séparant l'un

de l'autre soit supérieure à 10 cm, mais inférieure à 50 cm (fig. i et

fig. i, page 11).

z Pour garantir la surveillance des angles du véhicule (clignotants, etc.) les

rails profilés doivent être montés de manière à ce que les détecteurs se

trouvent à une distance inférieure à 0,3 m des angles du véhicule.

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MWE2000, MW2500 Montage de l'aide au stationnement

79

Procédez au montage de la façon suivante :

➤ Choisissez un emplacement sur le pare-chocs de façon à ce que le dé-

tecteur soit perpendiculaire à la surface de la route.

Attention !

Avant de commencer à percer, assurez-vous qu’aucun câble élec-

trique ou autre partie du véhicule ne risque d’être endommagé par

le perçage, le sciage ou le limage.

➤ Pour chaque rail profilé, percez deux trous d'un diamètre de 3,5 mm dans

le pare-chocs.

➤ À l'aide d'une filière, découpez un filetage M4 dans le pare-chocs.

➤ Nettoyez soigneusement le pare-chocs.

➤ Ôtez le film de protection du rail profilé.

➤ Appuyez les rails profilés contre le pare-chocs.

✓ Les rails profilés collent à la surface adhésive.

➤ Fixez les rails profilés en les vissant avec une vis M4 (fig. i, page 11).

6.4 Pose des câbles des détecteurs

Vous devez monter les câbles des détecteurs à l'intérieur du véhicule afin de

raccorder les détecteurs à l’électronique de commande.

Lors de la pose des câbles, veillez à ce que ceux-ci

z ne soient ni fortement pliés, ni tordus,

z ne frottent pas contre des arêtes,

z ne soient pas placés dans des traversées à arêtes vives sans protection.

Attention !

Avant de commencer à percer, assurez-vous qu’aucun câble élec-

trique ou autre partie du véhicule ne risque d’être endommagé par

le perçage, le sciage ou le limage.

➤ Veillez à protéger toute percée effectuée sur la surface de la carrosserie

en prenant des mesures appropriées contre toute infiltration d’eau,

par exemple en appliquant du mastic sur le câble et sa traversée.

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Montage de l'aide au stationnement MWE2000, MW2500

80

➤ Pour la pose du câble du détecteur dans le coffre, utilisez autant que pos-

sible les passages caoutchoutés disponibles.

Si aucun passage caoutchouté n’est disponible, effectuez un trou adé-

quat d’environ Ø 10 mm et placez une traversée de câble.

Remarque

Faites passer le connecteur du câble du détecteur à travers la tra-

versée de câble avant de placer la traversée dans la carrosserie.

➤ Posez le câble du détecteur dans le coffre de manière à ce qu’il ne puisse

en aucun cas être endommagé (par exemple par une chute de pierres).

➤ Fixez la ligne du détecteur avec précaution derrière le pare-choc.

Fixez les câbles à l'aide des supports de câbles et des serre-câbles four-

nis.

6.5 Fixation de l’électronique de commande

Tenez compte des indications suivantes lors du choix de l’emplacement de

l’électronique de commande :

z Tenez compte de la longueur des câbles des détecteurs.

z L’électronique de commande doit rester intacte lorsque vous placez des

bagages ou des objets dans le coffre.

➤ Retirez le film de protection et collez l'électronique de commande sur un

emplacement adéquat dans le coffre.

Attention !

Veillez à ce que l'électronique de commande ne soit pas exposée

à l'humidité.

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MWE2000, MW2500 Montage de l'aide au stationnement

81

6.6 Fixation et raccordement des récepteurs

MWE-2000-4FM

Le récepteur est enfiché directement dans une fiche 12 V

CC

et est ainsi fixé.

➤ Enfoncez le connecteur du récepteur dans une prise femelle 12 V

CC

,

p. ex. dans l'allume-cigares.

✓ La DEL jaune est allumée.

Lorsque la DEL rouge clignote, vous devez soumettre le récepteur à un

apprentissage (voir chapitre « Réglage du domaine stop », page 86).

MWE-2000-4FM-K et MW-2500-4FM

Le récepteur est collé et fixé au niveau du tableau de bord.

Respectez les consignes suivantes lors du choix de l'emplacement de mon-

tage pour le récepteur :

z Tenez compte de la longueur du câble de raccordement à l'électronique

de commande.

z Installez le récepteur de manière à ce qu'il ne risque pas d'entraîner de

blessures, en cas de freinage violent, par exemple.

z N'installez pas le récepteur dans le champ d'action d'un airbag, sans quoi

il risquerait de blesser les passagers en cas d'enclenchement de l'airbag.

➤ Fixez le récepteur à un emplacement adéquat sur ou sous le tableau de

bord.

Attention !

Respectez la polarité.

➤ Branchez les câbles de la manière suivante :

– câble rouge : +12 V (borne 30)

– câble marron : masse (carrosserie)

✓ La DEL jaune est allumée.

Lorsque la DEL rouge clignote, vous devez soumettre le récepteur à un

apprentissage (voir chapitre « Réglage du domaine stop », page 86).

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 81 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

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