Malaguti Madison3 250ie Le manuel du propriétaire

MANUALE USO E MANUTENZIONE

BENUTZER- UND WARTUNGSHANDBUCH

OWNER’S MANUAL

MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

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• MALAGUTI Spa lavora costantemente per il perfezionamento di tutti i propri veicoli e della Manualistica fornita in dotazione. Le

raccomandiamo di leggere attentamente questo Manuale di Uso e Manutenzione prima di utilizzare il suo nuovo veicolo e, nel caso

decida di venderlo, è IMPORTANTE che consegni questo Manuale ed il Libretto di Garanzia e Servizio al nuovo proprietario.

• MALAGUTI Spa si riserva il diritto di apportare modifiche ai propri modelli senza preavviso e, pertanto, la invitiamo a verificare prima

dell’acquisto se il veicolo è conforme alle sue aspettative.

• Tutti i veicoli MALAGUTI sono progettati e costruiti tenendo conto del loro uso comune: è, pertanto, escluso qualsivoglia uso

speciale dei veicoli MALAGUTI se non espressamente approvato per iscritto da MALAGUTI Spa.

• Il veicolo rispetta i limiti di emissioni previsti dalla direttiva Europea per i motocicli.

• In questo veicolo occorre utilizzare esclusivamente: BENZINA VERDE SENZA PIOMBO.

La marmitta irradia una notevole quantità di calore anche subito dopo aver spento il motore.

È quindi raccomandabile fare attenzione a quanto segue:

• Prima di effettuare interventi di manutenzione, attendere che il motore e la marmitta si siano raffreddati, per evitare scottature.

• Fare attenzione a non parcheggiare il veicolo o sostare su erba, carta, foglie secche o altro materiale facilmente infiammabile.

• Si consiglia di fare salire e scendere il passeggero dal lato motore opposto alla marmitta, per evitare possibili scottature dovute

alla marmitta calda.

RISPETTI SEMPRE IL CODICE STRADALE E ... GUIDI CON PRUDENZA ...

• Per Ricambi ed Accessori, si rivolga sempre ed esclusivamente al Centro Autorizzato MALAGUTI

INTRODUZIONE

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1.1 SEZIONI DEL MANUALE

1) INTRODUZIONE

Prefazione ed istruzioni d’uso del manuale.

2) DATI TECNICI

Caratteristiche tecniche del veicolo.

3) CONOSCERE IL VEICOLO

Individuazione degli elementi principali del veicolo,

delle dotazioni di bordo e dei dispositivi di comando.

4) NORME PER L’USO

Controlli e consigli prima dell’utilizzo. Rodaggio.

Modalità d’uso. Indicazioni per la Sicurezza e

principali consigli per la guida.

5) MANUTENZIONE

Controlli periodici del veicolo ed Interventi da

eseguire presso un Centro Autorizzato MALAGUTI.

Componenti elettrici di bordo. Anomalie e relativi

rimedi. Consigli per fermo e pulizia veicolo.

6) ACCESSORI

Elenco accessori disponibili

ATTENZIONE!

1.2 NOTE DI CONSULTAZIONE DEL MANUALE

• Per la consultazione razionale del presente Manuale, sono

stati impiegati simboli che evidenziano situazioni di attenzione,

consigli pratici o semplici informazioni. La loro funzione è quella

di veri e propri “promemoria”: le consigliamo di prestarvi la

massima attenzione.

NO! - Operazioni da non fare assolutamente.

Operazioni di tipo meccanico, da eseguire presso un

Centro Autorizzato MALAGUTI sotto la sua responsabilità.

Operazioni di tipo elettrico/elettronico, da eseguire presso

un Centro Autorizzato MALAGUTI sotto la sua responsabilità.

Operazioni da effettuare assolutamente a motore

spento.

ATTENZIONE! Per ogni intervento di manutenzione, riparazione o

montaggio di accessori, è necessario rivolgersi alla rete dei

Concessionari e Rivenditori MALAGUTI, che troverà sulle Pagine

Gialle

alla voce “Motocicli”.

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AVVERTENZE D’USO

• L’utente deve essere in possesso del certificato di idoneità

tecnica (Libretto di Circolazione), dell’ Assicurazione, del Bollo

e della Patente di Guida adeguata.

• Sul veicolo deve essere applicata la targa di identificazione.

È obbligatorio l’uso del casco (omologato secondo il

regolamento ECE/ONU) senza limiti di età.

• Rispettare sempre le norme contenute nel codice stradale:

segnaletica, stop, passaggi pedonali, limiti di velocità, divieti

di sorpasso, etc.

• Qualsiasi manomissione del motore o di altri organi, atta ad

aumentare la velocità o la potenza, è vietata dalla Legge.

Le violazioni sono punite dalla Legge con apposite sanzioni,

tra le quali la confisca del veicolo.

• Esiga che il passeggero indossi un casco omologato ed eviti

di trasportare bambini o persone che non siano capaci di stare

sedute in sella autonomamente.

• Non trasporti passeggeri che non siano stati preventivamente

avvertiti ed istruiti sul comportamento da assumere durante la

marcia del veicolo.

• L’ utilizzo del veicolo per scopi sportivi in circuito od aree private

comporta il venir meno della Garanzia sul prodotto ed esonera

MALAGUTI Spa da ogni responsabilità per danni a cose o

persone, essendo l’utilizzatore avvisato che si tratta di uso

improprio del veicolo.

• Ciò premesso, consigliamo vivamente che le eventuali

modifiche al veicolo per renderlo adatto ad un uso sportivo

vengano effettuate da tecnici esperti e sotto la loro diretta

responsabilità, ricordandole che dopo tali modifiche il suo

veicolo potrebbe non essere più autorizzato a circolare su

strade pubbliche.

L’ intervento sul veicolo da parte di personale non facente

parte della Rete dei Concessionari e Rivenditori

MALAGUTI può alterare le caratteristiche di Sicurezza

originali del veicolo e comportare il rifiuto, da parte del

Concessionario dove lo ha acquistato, di effettuare

interventi in garanzia.

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SEZ. ARGOMENTI PAG.

1 INTRODUZIONE 1

1.1 Sezioni del manuale 2

1.2 Note di consultazione del manuale 2

2 DATI TECNICI 5

3 CONOSCERE IL VEICOLO 7

3.1 Identificazione elementi principali 7

3.2 Dati per l’identificazione: n° telaio / n° motore 8

3.3 Pneumatici 8

3.4 Serbatoio carburante 9

3.5 Serbatoio liquido refrigerante 10

3.6 Specchietti retrovisori 10

3.7 Vano casco 11

3.8 Gancio antifurto 12

3.9 Vano porta oggetti 12

3.10 Bauletto porta oggetti 13

3.11 Cruscotto 14

3.12 Cruscotto digitale 15

3.13 Comandi al manubrio - Comando destro 20

3.14 Comandi al manubrio - Comando sinistro 21

3.15 Commutatore chiavi 21

3.16 Bloccasterzo 22

3.17 Cavalletti 22

3.18 Attrezzature in dotazione 23

4 NORME PER L’USO 25

4.1 Rodaggio 25

4.2 Controlli prima dell’utilizzo 25

4.3 Avviamento motore 26

4.4 Partenza 27

4.5 Frenata 27

4.6 Arresto motore 27

4.7 Indicazioni per la sicurezza e Principali consigli per la guida 28

SEZ. ARGOMENTI PAG.

5 MANUTENZIONE ORDINARIA 31

5.1 Manutenzione 31

5.2 Tabella di manutenzione 32

5.3 Olio trasmissione 34

5.4 Olio motore 35

5.5 Liquido freni anteriori e posteriori 38

5.6 Liquido di raffreddamento 39

5.7 Tabella lubrificanti 40

5.8 Candela 41

5.9 Regolazione ammortizzatori posteriori 42

5.10 Regolazione del minimo 43

5.11 Recupero “giochi” acceleratore 43

5.12 Regolazione leve freni 43

5.13 Controllo pastiglie e dischi freno anteriori/posteriori

(verifica e usura) 43

5.14 Luci 44

5.15 Fusibili 48

5.16 Batteria 49

5.17 Inconvenienti di funzionamento 50

5.18 Fermo moto 51

5.19 Consigli di pulizia 52

6 ACCESSORI 53

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DATI TECNICI

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MALAGUTI Spa si riserva il diritto di modificarli in ogni momento

senza preavviso.

NOTA: I dati riportati tra parentesi si riferiscono alla

versione 125 cc., quando differenti dalla versione 250 cc.

Capacità

olio motore cc ...................................................1300* (1100)*

olio trasmissione cc .............................................250* (150)*

serbatoio carburante (complessiva) l .................... 8.5* (9.0)*

Motore: PIAGGIO monocilindrico 4 valvole

tipo ................................................................ M366M (M367M)

n° cilindri ............................................................................... 1

alesaggio x corsa mm ........................... Ø 72 x 60 (57 x 48.6)

cilindrata cm

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.......................................................... 244 (124)

rapporto di compressione ..................... 11.0 ±0.5 (12.0 ±0.5)

raffreddamento ......................................................... a liquido

sistema di avviamento .................................... starter elettrico

sistema di lubrificazione.................................. a carter umido

Candela

tipo ................... CHAMPION RG4PHP (CHAMPION RG4HC)

Trasmissione

Variatore automatico a pulegge espandibili, cinghia trapezoi-

dale, frizione automatica centrifuga a secco, riduttore a ingra-

naggi e vano trasmissione con raffreddamento a circolazione

forzata.

Alimentazione

A iniezione elettronica con pompa carburante elettrica.

(Carburatore marca / tipo: KEI HIN CVK30 starter automatico).

Carburante: benzina verde senza piombo.

*Valore indicativo

Dimensioni

passo (A) m ................................................................... 1,410

lunghezza max (B) m ..................................................... 1,980

larghezza max (C) m ...................................................... 0,790

altezza max (D) m ........................................................... 1,640

massa in ordine di marcia kg .................................165 (163)

carico max. pilota più passeggero e bagaglio Kg ........ ...185

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Accensione elettronica

Induttiva ad alta efficienza integrata con l’iniezione, anticipo

variabile e bobina A.T. separata (elettronica CDI).

Freni

Anteriore a disco Ø 240 mm con trasmissione e pinza idraulica

a due pistoncini.

Posteriore a disco Ø 240 mm con trasmissione e pinza

idraulica.

Telaio

Monotrave in tubo di acciaio sdoppiato all’altezza della pedana

poggiapiedi.

Sospensioni

Anteriore: forcella teleidraulica, con due steli Ø 36 mm;

corsa: 130 mm.;

Posteriore: N. 2 ammortizzatori idraulici con precarica molla

regolabile;

corsa: 75 mm.

Batteria

Tipo 12V, 12Ah, senza manutenzione.

Pneumatici

Anteriore: ----- 120/70 - 14 55 P

Posteriore: --- 140/60 - 14 64 P

Possono essere montati pneumatici con indici di carico e ve-

locità maggiori o uguali a quelli indicati. È vincolante però che

gli indici di velocità siano gli stessi per entrambi i pneumatici.

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Fig. 2

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3.1 IDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

N. Descrizione Pag.

1 Specchio 10

2 Serbatoio liquido di raffreddamento 10

3 Commutatore a chiave 21

4 Bauletto porta oggetti 13

5 Presa di corrente 13

6 Gancio per casco esterno 11

7 Cavalletto laterale 24

8 Serratura sella 11

9 Filtro aria -

10 Porta Targa -

11 Luce targa 47

12 Indicatori di direzione posteriori 46

13 Luci di posizione e arresto 46

14 Maniglie passeggero -

15 Batteria 49

16 Tappo serbatoio benzina 9

17 Vano porta oggetti 12

18 Cruscotto 14

19 Sella pilota -

20 Sella passeggero -

21 Vano portacasco 11

22 Marmitta -

23 Gancio antifurto 12

24 Pedana passeggero -

25 Cavalletto centrale 24

26 Fari anteriori 44

27 Indicatori di direzione 46

28 Luce di posizione anteriore 44

29 Parabrezza (*) -

CONOSCERE IL VEICOLO

3

(*) Prima di mettersi in marcia, controllare visivamente le condizioni del parabrezza. Se

la visione risulta insufficiente causa sporcizia, pulire immediatamente; se risulta

graffiato o rotto, sostituirlo il prima possibile, presso un Centro Autorizzato MALAGUTI.

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Fig. 4

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Fig. 5

Fig. 6

2 mm

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120/70-14” 55P

140/60-14” 64P

3.3 PNEUMATICI

Tipo: Tubeless (senza camera d’aria)

3.2 DATI PER L’IDENTIFICAZIONE:

N° TELAIO / N° MOTORE

• Per accedere al numero di identificazione del veicolo (VIN) (A -

Fig. 4), sollevare la sella e rimuovere il coperchietto posto

davanti al vano portacasco.

• I dati per l’identificazione del motore sono visibili sul carter

sinistro del motore stesso (B - Fig. 5).

L’alterazione dei dati di identificazione è punita ai sensi

di Legge.

• Nelle richieste di parti di ricambio è indispensabile indicare i

dati di identificazione del veicolo.

Possono essere montati pneumatici con indici di carico

e velocità maggiori o uguali a quelli indicati. È vincolante

però che gli indici di velocità siano gli stessi per entrambi

i pneumatici.

MONTARE SOLAMENTE PNEUMATICI OMOLOGATI

Verificare le condizioni dei pneumatici (prima di ogni viaggio): nel

caso di rotture (screpolature) o tagli, farli sostituire al più presto.

Sul fianco del pneumatico e lungo tutto il perimetro è possibile

trovare delle marcature “T.W.I.” in corrispondenza delle quali, nel

solco del battistrada, si trovano degli indicatori di consumo del

pneumatico; quando non si riscontra differenza di spessore tra

questi indicatori ed il battistrada stesso, il pneumatico è da

sostituire.

Lo spessore minimo del battistrada (anteriore e posteriore)

è di 2 mm (Fig. 6).

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B

Fig. 7

Fig. 8

A

bar

(psi)

1.9 1.9 1.9

(27.6) (27.6) (27.6)

2.1 2.2 2.2

(30.5) (31.9) (31.9)

X

Y

+

PRESSIONE

La pressione dei pneumatici deve essere regolata

con gomma a temperatura ambiente.

Pressioni diverse da quelle indicate possono causare

un maggior consumo di carburante, usura anomala del

pneumatico, minori prestazioni e peggiore guidabilità del

veicolo

3.4 SERBATOIO CARBURANTE

Per accedere al serbatoio carburante, procedere come segue:

• Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.

• Estrarre la chiave d’accensione dal commutatore.

• Aprire lo sportello (A - Fig. 7), posto anteriormente alla sella.

• Inserire la chiave di avviamento, svitare il tappo (B - Fig. 8) e

rifornire il serbatoio.

• Se, dopo aver effettuato il rifornimento carburante, si notano

residui di benzina sulla carrozzeria, è bene pulire

immediatamente la superficie interessata, onde evitare

spiacevoli inconvenienti estetici.

• La quantità di carburante e l’eventuale entrata in riserva sono

visualizzati dalla relativa funzione del computer di bordo e dalla

spia arancione nel lato sinistro del cruscotto (8 - Fig. 17,

pag.14).

• Utilizzare BENZINA VERDE SENZA PIOMBO.

SERBATOIO CARBURANTE 125cc. 250cc.

CAPACITÀ COMPLESSIVA 9,0* 8,5*

RISERVA 3,0* 3,0*

*Valore indicativo espresso in litri

La benzina è estremamente infiammabile; quindi, evitare

sempre di avvicinarsi al bocchettone del serbatoio, anche

durante le fasi del rifornimento, con sigarette accese o

fiamme libere (es. fiammiferi). Pericolo di incendio.

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Fig. 9

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Fig. 10

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3.5 SERBATOIO LIQUIDO REFRIGERANTE

Per accedere al serbatoio del liquido refrigerante, preposto al

raffreddamento del motore, rimuovere il coperchio in plastica sul

lato sinistro del paragambe (A - Fig. 9).

Verificare il livello del liquido rispetto alle tacche di min. e max

sulla vaschetta (come descritto nel par. 5.6 del presente manuale).

L’eventuale rabbocco di liquido refrigerante va eseguito

utilizzando il tipo di prodotto prescritto nel presente

Manuale, oppure uno di equivalenti caratteristiche.

Per evitare scottature, non togliere mai il tappo (T) del

serbatoio a motore caldo.

Non rabboccare con acqua, se non in casi di emergenza

e, in tali casi, sostituire al più presto l’intero contenuto

dell’impianto con prodotto del tipo prescritto.

3.6 SPECCHIETTI RETROVISORI

Gli specchietti retrovisori sinistro e destro devono essere montati

sul manubrio nell’apposita sede e ben serrati.

La regolazione dell’angolo visivo degli specchi va effettuata stando

seduti in posizione di guida sul veicolo in assetto di marcia e

ruotando la superficie a specchio fino ad ottenere la visibilità

migliore (P - Fig.10).

Gli oggetti visibili negli specchi sono più vicini di quanto appaiono.

Non effettuare la regolazione degli specchi retrovisori

durante la marcia, ma attendere (ad esempio) la sosta

ad un semaforo.

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Fig. 11 Fig. 12

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Fig. 13

3.7 VANO CASCO

• E’ situato sotto la sella. Per accedervi, occorre posizionare il

veicolo sul cavalletto centrale, inserire la chiave nella serratura

posta sul lato sinistro (A - Fig. 11) e ruotare in senso orario;

questa operazione consente di sbloccare la serratura della

sella. Il vano casco contiene due caschi di tipo JET, purchè

posizionati come in Fig. 12. É, tuttavia, possibile che alcuni

particolari caschi non possano entrare nel vano casco, che

necessitino di un posizionamento diverso, oppure che non

permettano lo stivaggio di due caschi. Le consigliamo di

verificare prima dell’acquisto del casco se il vano soddisfa le

Sue necessità.

• Nel vano casco è presente una luce di cortesia che si accende

e si spegne automaticamente con l’apertura e chiusura del

vano casco. La luce funziona solo se la chiave avviamento è in

posizione “on”.

• Nel vano casco è presente, nel bordo anteriore sinistro, un

gancio di fissaggio per un casco esterno (vedi Fig. 13).

Il vano casco può essere utilizzato per il trasporto di

oggetti che dovranno risultare di peso contenuto e stivati

in modo tale da non compromettere la stabilità del veicolo

durante la marcia. Non riporvi oggetti sensibili alle

temperature elevate (accendini, liquidi infiammabili,

sostanze deteriorabili, etc.). Non lasciare all’interno del

vano casco documenti e oggetti di valore.

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Fig. 14

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Fig. 15

3.8 GANCIO ANTIFURTO

Situato nella parte inferiore destra (A - Fig. 14), è solidale al telaio

e garantisce una sicura presa ad un elemento esterno (colonna,

palo, etc.) tramite l’utilizzo di una catena antifurto acquistabile

presso un Centro Autorizzato MALAGUTI.

Non agganciare la catena a strutture mobili e/o veicoli in

sosta.

Accertarsi sempre della perfetta stabilità del veicolo in

fase di “sosta ancorata”.

Non appoggiare la catena antifurto (solitamente

contenuta in tubolare di materia plastica) sulla marmitta

o altre parti particolarmente calde.

Non viaggiare mai con la catena antifurto che non sia

stata preventivamente ed opportunamente riposta

all’interno del vano portacasco (o del bauletto posteriore,

se presente).

Fare attenzione alla marmitta ancora calda, dopo aver

spento il veicolo, per evitare scottature.

3.9 VANO PORTA OGGETTI

• Sul lato destro del paragambe, vi è un ulteriore piccolo vano

porta oggetti. (A - Fig. 15).

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Fig. 16

Fig. 16a

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3.10 BAULETTO PORTA OGGETTI

Situato nella parte centrale del paragambe (P - Fig. 16), è utile per

contenere piccoli effetti personali.

É munito di serratura (A - Fig. 16) apribile con la chiave di

accensione: ruotare la chiave in senso orario (Fig. 16a).

Al suo interno sono posizionati i fusibili dell’impianto elettrico (B -

Fig. 16) e relativi fusibili di scorta (vedi cap. 5.21 del presente

Manuale).

Nel bauletto porta oggetti è presente una presa di corrente (C -

Fig. 16) a 12V utilizzabile a veicolo spento per collegarci un carica

batteria, per batterie senza manutenzione, in grado di mantenere

la carica della batteria nei periodi di inutilizzo del veicolo. Occasio-

nalmente è possibile utilizzare la presa, ad esempio, per ricarica-

re il cellulare.

La presa di corrente va utilizzata solo a veicolo fermo, motore

acceso e preferibilmente a fari spenti.

Tenere presente che l’utilizzo della presa di corrente per alimen-

tare apparecchi esterni riduce la ricarica della batteria ed in taluni

casi ne diminuisce la carica.

Non collegare apparecchi che richiedano eccessivo assorbimento

di corrente (max assorbimento: 30W).

Ricordarsi di reinserire il tappo di chiusura nella propria sede al

termine dell’utilizzo, per evitare che corpi estranei possano causare

corti circuiti od altre conseguenze indesiderate.

Non riporre, all’interno dei vani porta oggetti, oggetti

troppo pesanti o sensibili alle temperature troppo elevate

(accendini, fiammiferi, liquidi infiammabili, sostanze

deteriorabili, etc.). Si consiglia di non lasciare all’interno

dei vani documenti e oggetti di valore.

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Fig.17

3.11 CRUSCOTTO

1) Cruscotto digitale multifunzione

Per l’impostazione delle funzioni, vedi cap. 3.12.

2) Strumentazione analogica Tachimetro

indica il valore della velocità istantanea in km/h e miglia

(mph).

3) Spia temperatura liquido refrigerante

L’accensione della spia indica che la temperatura del

liquido refrigerante è eccessiva

4) Spia (rossa) engine stop

L’accensione della spia indica che il pulsante “Engine

Stop” è in posizione OFF

5) Spia (verde) luci anabbaglianti

6) Spia (blu) luci abbaglianti

7) Spia (verde) indicatore di direzione

8) Spia livello carburante

L’ accensione della spia indica l’entrata in riserva.

9) Spia (rossa) olio

L’accensione della spia durante il funzionamento del

motore indica che la pressione dell’olio motore è

insufficiente

10) Spia (arancione) iniezione (solo vers. 250cc)

L’accensione della spia durante la marcia indica un

malfunzionamento dell’impianto di iniezione; rivolgersi

presso un Centro Autorizzato MALAGUTI.

Evitare lavaggi a pressione degli strumenti per non

danneggiarli

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3.12 CRUSCOTTO DIGITALE

Nel cruscotto digitale, si leggono dati utili al conducente per la

gestione ottimale del veicolo.

Quando si ruota la chiave di avviamento nel commutatore nella

posizione

, tutte le indicazioni grafiche del cruscotto digitale

vengono accese per circa 2 secondi per verificarne la funzionalità;

contemporaneamente e per lo stesso motivo, si accendono anche

la retro-illuminazione, tutte le spie e tutti gli indici (Tachimetro,

Fuel e Temp. acqua) compiono una escursione fino a fondo scala

per poi riposizionarsi sul valore acquisito.

Successivamente, compare per 2 secondi la cilindrata

selezionata e la versione del software installato. Infine, compare

per 8 secondi il messaggio “OIL” fisso e “bar” lampeggiante a

verifica di funzionalità del controllo pressione olio motore.

Se il messaggio non appare sul display, controllare, prima

di avviare il veicolo, il livello dell’olio motore e, appena

possibile, rivolgersi presso un Centro Autorizzato

MALAGUTI per un controllo.

L’operazione di check all’accensione, sopra descritta, viene

effettuata automaticamente tutte le volte che si ruota la chiave

nella posizione

del commutatore. Se il check sul display

risulta parziale o non compare affatto, rivolgersi ad un Centro

Autorizzato MALAGUTI per il controllo.

Quando anche questo segnale si spegne sul display, compaiono:

1) Menù Secondario o Sottomenù (vedi par. 3.12.1)

2) Menù Principale (vedi par. 3.12.1)

3) Indicazione grafica del livello di carica della batteria e relativo

simbolo (vedi par. 3.12.3)

4) Indicazione grafica della velocità istantanea e relativa unità di

misura (vedi par. 3.12.2)

5) Indicazione dell’ora corrente (per la regolazione, vedi par.

3.12.2)

Per selezionare le funzioni richieste, è sufficiente premere il

pulsante MODE, collocato sul comando destro (4 - Fig. 18). La

pressione del pulsante MODE è rappresentata nei seguenti

diagrammi (Fig.16a/b/c) mediante il simbolo freccia affiancato da

relativo tempo di pressione. Se non è presente il tempo è sufficiente

una breve pressione (circa 1 sec.)

Le funzioni disponibili sono divise in Menu Principale e in Menu

Secondario o Sottomenu (par. 3.12.2)

Nel display digitale possono comparire delle segnalazioni visive

di avvertimento o allarme (par. 3.12.3), che indicano al conducente

il momento in cui effettuare i tagliandi di controllo o cambio olio

motore; le segnalazioni di allarme sono di seguito illustrate e

spiegate.

Nel caso in cui gli avvertimenti siano multipli, le segnalazioni si

alternano per alcuni secondi sul display, fino a risoluzione del

problema segnalato.

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Fig.17a

3.12.1 SCELTA FUNZIONI E SEGNALAZIONI DI AVVERTIMENTO O

ALLARME

Le funzioni sono divise in menù e in sottomenù per rendere più

comprensibile la lettura del display.

Le segnalazioni di avvertimento o allarme non devono essere

selezionate, ma appaiono automaticamente, a tutto schermo

qualora se ne presenti la necessità.

La commutazione e l’utilizzo delle varie funzionalità viene

comandata dal pulsante MODE (4 - Fig. 18), presente nella parte

anteriore nel comando destro del manubrio, premendolo per tempi

più o meno lunghi.

Le funzioni del Sottomenù sono sempre accessibili in

qualunque Menu Principale ci si trovi.

La scelta dell’unità di misura del tachimetro (Km o Miglia) può

essere fatta ogni qualvolta viene scollegata e ricollegata la

batteria, oppure attraverso lo specifico sottomenù. Nella scelta

dell’unità di misura, attenersi alle eventuali prescrizioni del codice

vigente nel Paese in cui ci si trova.

3.12.2 COMMUTAZIONE MENÙ

A) FUNZIONE TD (trip - tachimetro Km o M parziali):

• Indica la distanza parziale in Km o in

Miglia

Per azzerare, tenere premuto il pulsan-

te MODE, sino alla visualizzazione del

valore

000.0

. Il contatore si azzera auto-

maticamente quando si raggiunge il

valore di

999.9

km, per poi ricominciare

il conteggio.

Menù

Sottomenù

DT

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EVA

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ITALIANO

B) LAP (Cronometro):

• Consente di cronometrare un percor-

so. Lo START è automatico con il vei-

colo in movimento e lo STOP avviene

3" dopo l’arresto. Il dato è espresso in

MM’ SS” fino ad un’ora poi passa alla

visualizzazione in HH:MM.

L’azzeramento del dato è possibile con

una pressione di c.ca 2" del MODE.

C) AVE (Velocità Media):

• Visualizza la velocità media del veicolo

in base alla distanza parziale percor-

sa (TD) e al tempo impiegato (LAP).

L’azzeramento del dato è possibile con

una pressione di c.ca 2" del MODE.

D) MAX (Velocità Massima):

• Visualizza la velocità massima raggiun-

ta dal veicolo. L’azzeramento del dato

è possibile, a veicolo fermo, con una

pressione di c.ca 2" del MODE.

L’azzeramento di una delle funzioni tra TD, LAP o AVE,

comporta l’azzeramento anche delle altre due.

E) TEXT (Temperatura Esterna):

• Indica la temperatura dell’ambiente

esterno espressa in gradi Celsius.

Misura le temperature da -10°C a

+55°C. Per temperature minori di 5°C

attiva l’allarme ICE. Una pressione pro-

lungata del MODE attiva la Commuta-

zione km/miglia.

F) Commutazione Km/Miglia

• In caso di circolazione in paesi con

diverso sistema di misura è possibile

commutare l’unità di misura della di-

stanza percorsa e delle velocità rile-

vate (istantanea, media e massima)

da chilometri a miglia e viceversa. Vi

si accede premendo a lungo il MODE

durante la funzione TEXT (Temperatu-

ra Esterna). Per commutare la scelta

(scritta lampeggiante) premere breve-

mente il MODE e memorizzare la scelta

fatta premendolo prolungata-mente

G) STAND BY:

L’utilizzo di una unità di misura differente rispetto a quella

vigente nel paese in cui si circola, può indurre errate

valutazioni, in fattispecie relativamente alla velocità del

veicolo, con conseguente pericolo per la sicurezza

personale ed altrui, oltre che di sanzioni.

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ITALIANO

• Commuta il Menù Principale e con-

sente la regolazione dell’ora.

Consente, tramite brevi pressioni del

MODE, di commutare la visualizzazione

del Menù Principale da

Contachilometri totale (Total) a

Contagiri (rpm) e viceversa. Il valore

della distanza totale percorsa (Total)

non viene mai azzerato, neppure quan-

do si toglie tensione al veicolo. Una

pressione prolungata del MODE, a ve-

icolo fermo, attiva la regolazione del-

l’orario.

Se non si preme il pulsante “MODE”

per più di 4 secondi, il Sottomenù torna

automaticamente alla funzione TOD.

H) Regolazione dell’orario

:

• Vi si accede premendo a lungo il MODE

durante la funzione STAND-BY. Brevi

pressioni del MODE incrementano le

ore una alla volta. Una pressione pro-

lungata del MODE passa alla

regolazione dei minuti che avviene in

maniera analoga.

3.12.3 FUNZIONE ALLARMI

A) ALLARME ICE:

• Indica la possibile presenza di ghiac-

cio sulla strada.

La funzione si attiva visualizzando un

logo di allarme a centro schermo, quan-

do il sensore rileva una temperatura

uguale o inferiore a 4°C.

L’allarme permane fino a quando il sen-

sore non rileverà una temperatura uguale

o maggiore a 6°C.

B) ALLARME INDICATORE PRESSIONE OLIO

(OIL bar):

• La sua comparsa sul display a moto-

re avviato indica un difetto nel circuito

dell’ olio motore. Nel caso in cui l’allar-

me compaia durante l’ utilizzo del vei-

colo, arrestare immediatamente il mo-

tore, procedere alla verifica del livello

olio e, se necessario, al rabbocco a

motore freddo.

Se, dopo tale operazione, l’allarme rimane ancora attivo, rivolgersi

immediatamente presso un Centro Autorizzato MALAGUTI per un

controllo.

Verifica spia sensore pressione olio motore (automatica)

Quando si ruota la chiave di avviamento in posizione ON

, senza

avviare il veicolo, deve apparire sul display la scritta “OIL bar” per

circa 8 secondi, indicando così il funzionamento del sensore

pressione olio motore; la scritta “OIL bar” deve sparire appena si

avvia il veicolo.

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